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汽車廠實(shí)踐報(bào)告2500字篇一

20xx年8月28日到20xx年9月3日,，我們車輛工程專業(yè)在五位老師的帶領(lǐng)下前往河北定州長安汽車廠進(jìn)行了為期6天的實(shí)習(xí),。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié),。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,，我們細(xì)致的參觀了長安汽車廠各個(gè)車間和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，對汽車的設(shè)計(jì)研發(fā)制造有了全新的認(rèn)識,。通過這次實(shí)習(xí),，培養(yǎng)了我們觀察問題,、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力，同時(shí)培養(yǎng)了我們的團(tuán)結(jié)合作精神,，樹立了我們的群體意識,，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識,，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點(diǎn)起了重要作用。

河北長安汽車有限公司成立于20xx年7月8日,，是長安汽車實(shí)施“北上戰(zhàn)略”的重要窗口企業(yè),，公司連續(xù)多年榮獲“全國重質(zhì)量，守信譽(yù)誠信聯(lián)盟單位”,、“河北省誠信企業(yè)”,、 “河北省文明單位”等榮譽(yù)稱號,。從成立至今，河北長安已累計(jì)產(chǎn)銷汽車突破100萬輛,，是河北省產(chǎn)銷量最大的整車生產(chǎn)企業(yè)，微型貨車市場占有率多年雄居全國第一,，對當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè),、服務(wù)業(yè)起到了重要拉動作用。

9月6日,，我們又去了太原長安重型汽車有限公司,，太原長安重型汽車有限公司（原為太原南方重型汽車有限公司，20xx年10月份更為現(xiàn)名）,，是中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司于20xx年在重組山西省汽車工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的基礎(chǔ)上設(shè)立的全資子公司,集研發(fā),、生產(chǎn)和銷售于一體，主要產(chǎn)品為各類自卸車,、牽引車,、公路運(yùn)輸車,、燃?xì)廛嚒Ｓ密嚨?。新基地座落于太原市?jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)最南端,，總占地面積750畝，是山西最大的商用車生產(chǎn)基地,。

太原長安重型汽車有限公司設(shè)備先進(jìn),，四大工藝布局齊全，擁有目前國內(nèi)較大規(guī)模的重車總裝車間,。全部使用智能化,、信息化管理，全線產(chǎn)能達(dá)5萬臺,。 長安重汽擁有與清華大學(xué)聯(lián)合設(shè)立的北京研發(fā)中心和位于太原的省級研發(fā)中心,，已順利通過國家iso9001-20xx質(zhì)量體系認(rèn)證，營銷網(wǎng)絡(luò)遍布全國,，并已實(shí)現(xiàn)了多個(gè)國家的出口,。

。29號上午,，實(shí)習(xí)開始時(shí),，長安公司委派專業(yè)人士對我們進(jìn)行了安全教育，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等,。通過安全教育,，我們知道了要正確地按客觀規(guī)律辦事，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,，認(rèn)識和掌握不安全,，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài),，保證安全生產(chǎn),。

從當(dāng)天下午開始，我們正式開始了車間實(shí)習(xí)過程,。我們組被分到總裝二車間,，這個(gè)車間是長安集團(tuán)比較先進(jìn)的一個(gè)車間，生產(chǎn)過程基本實(shí)現(xiàn)了自動化,。進(jìn)入總裝車間,，首先的印象是這個(gè)廠房很大，一切生產(chǎn)設(shè)施布置得很合理,，沒有想象中生產(chǎn)廠房的雜亂無章,，相當(dāng)干凈。據(jù)師傅介紹，這個(gè)車間有兩萬多平方米,，現(xiàn)在在流水線上等待加工的是長安新研發(fā)的微型客車――長安星光4500,。車間流水節(jié)拍為90至150秒。沒來之前,，我想象中整條裝配線是直線形的,，拉得很長，從頭走到尾要花很長時(shí)間,。而實(shí)際上,，車間生產(chǎn)線是折疊起來的。這樣一來,，從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相對比較短,，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時(shí)反映。車間運(yùn)輸通道比較多,，東西方向四條,，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷,，杜絕了交通堵塞的現(xiàn)象,。

車間的每條線上分類擺放的裝配件整齊而科學(xué)。裝配件離裝配車位的距離既能節(jié)約來回拿件的時(shí)間,，又不會妨礙工人在車輛周圍工作,。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地,，這不僅給人帶來一種清爽的感覺,，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的,。

我們組共四十余人,，每5人一組分組后跟班到車間內(nèi)暫時(shí)有空的各生產(chǎn)段長。我們的段長是一個(gè)年輕的小伙子,，他給我們詳細(xì)介紹了車間內(nèi)各個(gè)工位的工作,。整個(gè)車間被分為總裝車間的布局從頭至尾分別是內(nèi)飾工段、綜合工段,、底盤工段,、發(fā)動機(jī)工段和檢測工段。其中發(fā)動機(jī)工段最終匯入底盤工段,，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段,。

內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的,，內(nèi)飾是一切的基礎(chǔ)，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近,。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車 2

間的出口處,。這個(gè)工段主要完成了車鎖,、車門開關(guān)、內(nèi)壁,、內(nèi)頂蓋,、迎風(fēng)玻璃等的安裝。

綜合工段,，任務(wù)是把汽車底盤和車身裝配成整車,，那么綜合開始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處,。這個(gè)工段上完成了中控儀表臺以及制動油泵等零部件的安裝,。

底盤工段最重要的是發(fā)動機(jī)工段，發(fā)動機(jī)和變速箱的重量是比較大的,，這個(gè)工段自動化的程度比較高,，工人將安裝好的發(fā)動機(jī)和離合器總成用機(jī)械吊手放置到一臺全自動的小車上，這臺小車依靠路面鋪設(shè)的磁性軌道實(shí)現(xiàn)自動行駛,，到預(yù)定安裝地點(diǎn)后小車將發(fā)動機(jī)總成舉起,，位置恰好為車輛懸停處，工人只需在此處將總成固定即可,，不用費(fèi)神費(fèi)力,，也實(shí)現(xiàn)了較為精確的安裝。此外還安裝了前后制動器,，變速器,、油箱、消聲器等,。

檢測工段,，車輛已經(jīng)安裝成型，經(jīng)過一輪質(zhì)量檢查后開始安裝前保險(xiǎn)杠和汽車電瓶,。到輪胎總成安裝區(qū),，車體放下到循環(huán)地板，開始安裝側(cè)窗,、全車座椅,，最后加注各種車用液體，調(diào)整車門及各部件間隙,。而后質(zhì)檢員開始了針對車輛各部件是否安裝到位,，車身噴漆是否有劃痕，車燈儀表是否能按需工作的各項(xiàng)檢查,。隨后車輛接受淋水檢測,，以檢查車窗有無漏水情況。最后車輛由廠里專門驗(yàn)車員開到車輛檢測場地，車輛在s路,，起伏路,，坡道等各種復(fù)雜路況接受全面檢驗(yàn)。

1號下午,，我們在總裝二車間學(xué)習(xí)室學(xué)習(xí)了長安生產(chǎn)系統(tǒng)（changan production system,，簡稱cps）的相關(guān)知識。cps是將長安公司與生產(chǎn)管理相關(guān)的若干子系統(tǒng)進(jìn)行資源集成化,、管理it化,、考核規(guī)范化的一種推進(jìn)及整改活動。其內(nèi)涵是將erp等it系統(tǒng)作為支撐手段,，采用小組化工作方式,，通過建立一套覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營管理全過程的基礎(chǔ)管理體系和科學(xué)有效的績效考核指標(biāo)體系，把與生產(chǎn)管理系統(tǒng)相關(guān)的各種資源（人,、機(jī),、料、流程,、標(biāo)準(zhǔn),、制度）和各個(gè)環(huán)節(jié)（開發(fā)、質(zhì)量,、物流,、銷售、售后）進(jìn)行系統(tǒng)地集成,，在生產(chǎn)管理中全面,、全程地貫徹精益管理的思想，最大限度地消除一切浪費(fèi),，以最好的質(zhì)量,、最低的成本、最短的時(shí)間提供市場最需要的產(chǎn)品,。

cps同時(shí)是一種先進(jìn)的企業(yè)管理文化體系,。首先它體現(xiàn)了對整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動進(jìn)行精益化管理的思想；其次體現(xiàn)了對生產(chǎn)經(jīng)營管理的物質(zhì)文明和企業(yè)文化建設(shè)的精神文明活動相結(jié)合的思想,；最后它充分體現(xiàn)了事前預(yù)防,、事中控制和事后分析的全過程控制的思想。cps作為一種管理學(xué)理論,，融合了豐田的jit思想,，實(shí)在博大精深，一時(shí)我們還是無法理解其要旨,，但最重要的一點(diǎn),，就是消除浪費(fèi),，這是我們機(jī)械學(xué)科中最需要重視的一點(diǎn)。

汽車廠實(shí)踐報(bào)告2500字篇二

20xx年8月28日到20xx年9月3日,，我們車輛工程專業(yè)在五位老師的帶領(lǐng)下前往ｘｘ定州ｘｘ汽車廠進(jìn)行了為期6天的實(shí)習(xí),。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，我們細(xì)致的參觀了ｘｘ汽車廠各個(gè)車間和生產(chǎn)環(huán)節(jié),，對汽車的設(shè)計(jì)研發(fā)制造有了全新的認(rèn)識,。通過這次實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我們觀察問題,、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力，同時(shí)培養(yǎng)了我們的團(tuán)結(jié)合作精神，樹立了我們的群體意識,，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識,，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點(diǎn)起了重要作用。

ｘｘ汽車有限公司成立于20xx年7月8日,，是ｘｘ汽車實(shí)施“北上戰(zhàn)略”的重要窗口企業(yè),，公司連續(xù)多年榮獲“全國重質(zhì)量，守信譽(yù)誠信聯(lián)盟單位”,、“ｘｘ省誠信企業(yè)”,、“ｘｘ省文明單位”等榮譽(yù)稱號。從成立至今,，ｘｘ已累計(jì)產(chǎn)銷汽車突破100萬輛,，是ｘｘ省產(chǎn)銷量最大的整車生產(chǎn)企業(yè)，微型貨車市場占有率多年雄居全國第一,，對當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè),、服務(wù)業(yè)起到了重要拉動作用。

9月6日,，我們又去了ｘｘ重型汽車有限公司,，ｘｘ重型汽車有限公司（原為ｘｘ南方重型汽車有限公司，20xx年10月份更為現(xiàn)名）,，是中國ｘｘ汽車集團(tuán)股份有限公司于20xx年在重組山西省汽車工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的基礎(chǔ)上設(shè)立的全資子公司,，集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體,，主要產(chǎn)品為各類自卸車,、牽引車、公路運(yùn)輸車,、燃?xì)廛?、專用車等,。新基地座落于ｘｘ市?jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)最南端，總占地面積750畝,，是山西最大的商用車生產(chǎn)基地,。

ｘｘｘｘ重型汽車有限公司設(shè)備先進(jìn)，四大工藝布局齊全,，擁有目前國內(nèi)較大規(guī)模的重車總裝車間,。全部使用智能化、信息化管理,，全線產(chǎn)能達(dá)5萬臺,。ｘｘ重汽擁有與清華大學(xué)聯(lián)合設(shè)立的北京研發(fā)中心和位于ｘｘ的省級研發(fā)中心，已順利通過國家iso9001-20xx質(zhì)量體系認(rèn)證,，營銷網(wǎng)絡(luò)遍布全國,，并已實(shí)現(xiàn)了多個(gè)國家的出口。

1,、安全教育,。29號上午，實(shí)習(xí)開始時(shí),，ｘｘ公司委派專業(yè)人士對我們進(jìn)行了安全教育,，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。通過安全教育,，我們知道了要正確地按客觀規(guī)律辦事,，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，認(rèn)識和掌握不安全,，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患,，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，保證安全生產(chǎn),。

2,、總裝車間實(shí)習(xí)。從當(dāng)天下午開始,，我們正式開始了車間實(shí)習(xí)過程,。我們組被分到總裝二車間，這個(gè)車間是ｘｘ集團(tuán)比較先進(jìn)的一個(gè)車間,，生產(chǎn)過程基本實(shí)現(xiàn)了自動化,。進(jìn)入總裝車間，首先的印象是這個(gè)廠房很大,，一切生產(chǎn)設(shè)施布置得很合理,，沒有想象中生產(chǎn)廠房的雜亂無章，相當(dāng)干凈,。據(jù)師傅介紹,，這個(gè)車間有兩萬多平方米,，現(xiàn)在在流水線上等待加工的是ｘｘ新研發(fā)的微型客車——ｘｘ星光4500。車間流水節(jié)拍為90至150秒,。沒來之前,，我想象中整條裝配線是直線形的，拉得很長,，從頭走到尾要花很長時(shí)間,。而實(shí)際上，車間生產(chǎn)線是折疊起來的,。這樣一來,，從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時(shí)反映,。車間運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條,，南北方向兩條,，零部件運(yùn)輸方便快捷，杜絕了交通堵塞的現(xiàn)象,。

車間的每條線上分類擺放的裝配件整齊而科學(xué),。裝配件離裝配車位的距離既能節(jié)約來回拿件的時(shí)間，又不會妨礙工人在車輛周圍工作,。車間地面很少能看到垃圾,，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺,，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量,，對一線員工的健康是有利的。

我們組共四十余人,，每5人一組分組后跟班到車間內(nèi)暫時(shí)有空的各生產(chǎn)段長,。我們的段長是一個(gè)年輕的小伙子，他給我們詳細(xì)介紹了車間內(nèi)各個(gè)工位的工作,。整個(gè)車間被分為總裝車間的布局從頭至尾分別是內(nèi)飾工段,、綜合工段、底盤工段,、發(fā)動機(jī)工段和檢測工段。其中發(fā)動機(jī)工段最終匯入底盤工段,，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段,。

內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的,，內(nèi)飾是一切的基礎(chǔ),，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近,。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。這個(gè)工段主要完成了車鎖,、車門開關(guān),、內(nèi)壁、內(nèi)頂蓋,、迎風(fēng)玻璃等的安裝,。

綜合工段，任務(wù)是把汽車底盤和車身裝配成整車,，那么綜合開始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近,。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。這個(gè)工段上完成了中控儀表臺以及制動油泵等零部件的安裝,。

底盤工段最重要的是發(fā)動機(jī)工段,，發(fā)動機(jī)和變速箱的重量是比較大的，這個(gè)工段自動化的程度比較高,，工人將安裝好的發(fā)動機(jī)和離合器總成用機(jī)械吊手放置到一臺全自動的小車上,，這臺小車依靠路面鋪設(shè)的磁性軌道實(shí)現(xiàn)自動行駛，到預(yù)定安裝地點(diǎn)后小車將發(fā)動機(jī)總成舉起,，位置恰好為車輛懸停處,，工人只需在此處將總成固定即可，不用費(fèi)神費(fèi)力,，也實(shí)現(xiàn)了較為精確的安裝,。此外還安裝了前后制動器，變速器,、油箱,、消聲器等。

檢測工段,，車輛已經(jīng)安裝成型,，經(jīng)過一輪質(zhì)量檢查后開始安裝前保險(xiǎn)杠和汽車電瓶。到輪胎總成安裝區(qū),，車體放下到循環(huán)地板,，開始安裝側(cè)窗、全車座椅,，最后加注各種車用液體,，調(diào)整車門及各部件間隙。而后質(zhì)檢員開始了針對車輛各部件是否安裝到位,，車身噴漆是否有劃痕,，車燈儀表是否能按需工作的各項(xiàng)檢查。隨后車輛接受淋水檢測,，以檢查車窗有無漏水情況,。最后車輛由廠里專門驗(yàn)車員開到車輛檢測場地,，車輛在s路，起伏路,，坡道等各種復(fù)雜路況接受全面檢驗(yàn),。

3、cps學(xué)習(xí),。1號下午,，我們在總裝二車間學(xué)習(xí)室學(xué)習(xí)了ｘｘ生產(chǎn)系統(tǒng)（changanproductionsystem，簡稱cps）的相關(guān)知識,。cps是將ｘｘ公司與生產(chǎn)管理相關(guān)的若干子系統(tǒng)進(jìn)行資源集成化,、管理it化、考核規(guī)范化的一種推進(jìn)及整改活動,。其內(nèi)涵是將erp等it系統(tǒng)作為支撐手段,，采用小組化工作方式，通過建立一套覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營管理全過程的基礎(chǔ)管理體系和科學(xué)有效的績效考核指標(biāo)體系,，把與生產(chǎn)管理系統(tǒng)相關(guān)的各種資源（人,、機(jī)、料,、流程、標(biāo)準(zhǔn),、制度）和各個(gè)環(huán)節(jié)（開發(fā),、質(zhì)量、物流,、銷售,、售后）進(jìn)行系統(tǒng)地集成，在生產(chǎn)管理中全面,、全程地貫徹精益管理的思想,，最大限度地消除一切浪費(fèi)，以最好的質(zhì)量,、最低的成本,、最短的時(shí)間提供市場最需要的產(chǎn)品。

cps同時(shí)是一種先進(jìn)的企業(yè)管理文化體系,。首先它體現(xiàn)了對整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動進(jìn)行精益化管理的思想,；其次體現(xiàn)了對生產(chǎn)經(jīng)營管理的物質(zhì)文明和企業(yè)文化建設(shè)的精神文明活動相結(jié)合的思想；最后它充分體現(xiàn)了事前預(yù)防,、事中控制和事后分析的全過程控制的思想,。cps作為一種管理學(xué)理論，融合了豐田的jit思想,，實(shí)在博大精深,，一時(shí)我們還是無法理解其要旨,，但最重要的一點(diǎn)，就是消除浪費(fèi),，這是我們機(jī)械學(xué)科中最需要重視的一點(diǎn),。

4、焊裝車間實(shí)習(xí),。在2號上午,，我們來到了ｘｘ的焊裝車間，由于沒有生產(chǎn)任務(wù),，我們來到車間時(shí)流水線是停工的,。焊裝車間自動化程度也很高，一臺汽車質(zhì)量的好壞,，很大程度上取決于焊裝工藝的好壞,，與總裝車間類似，焊裝車間也是將車輛懸空在吊臂上,，通過流水線的移動,，各工位各司其職，完成焊裝工作,。在車間看到焊接設(shè)備,，車架等承重結(jié)構(gòu)的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，而車身等薄板金屬材料的焊接大部分是使用點(diǎn)焊,，不過同時(shí)還使用了氬弧焊或混合氣體保護(hù)焊,。

由于電焊過程較為危險(xiǎn)，焊裝車間采取了很多安全措施,，帶隊(duì)師傅給我們介紹了一臺紅外線測控儀,，在焊裝進(jìn)行時(shí)，工人師傅在流水線外,，依靠各種點(diǎn)焊或噴焊工具完成工作,，一旦身體進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，就會遮擋紅外線的傳輸,，此時(shí)紅外檢測設(shè)備動作,，電焊工具停止工作，保障工人的生命安全,。由于時(shí)間也不甚充足,，又加上停工的關(guān)系，我們對焊裝車間的認(rèn)識較少,，算是ｘｘ之行的一個(gè)遺憾,。

5、ｘｘ重汽實(shí)習(xí)過程。9月7號上午,，我們又在老師的帶領(lǐng)下去了位于ｘｘ高新開發(fā)區(qū)的ｘｘ重汽,，與定州的ｘｘ商用不同，這里生產(chǎn)的是用于運(yùn)輸貨物的重型卡車,。這樣一來,，所有的生產(chǎn)設(shè)備與ｘｘ商用相比都大了不止一倍。進(jìn)入生產(chǎn)車間,，可以看到,，由于車輛體積和重量的成倍增長，流水線的布置和之前的也不太一樣,。首先來說,，車輛不能懸空在那么高的位置，否則工人加工不方便,，也會把較多的能量浪費(fèi)在車輛的升降上,。

車輛的較大體積還帶來一個(gè)問題，車輛的幾根軸不能從底部向上安裝,，于是我們看到,，車輛在安裝車軸的這個(gè)工位之前一直是倒著的，待車軸安裝完畢后,，再將車翻到正面,，進(jìn)行下一步的工作。輪胎的安裝也有很大變化,，重量很大的輪胎經(jīng)自動運(yùn)輸機(jī)運(yùn)至安裝工位,，工人用機(jī)械夾具將輪胎定位后用機(jī)器旋裝螺絲固定。

從總裝車間出來后,，我們到了涂裝車間,，這個(gè)車間面積也較大,，涂裝車間最重要的設(shè)備是中間相互連接的大池子,，從涂料池頂部的走過，可以看到操控涂料池的各種電器設(shè)備,，而各涂料池里有不同顏色的水,，據(jù)介紹，每次車的每次噴涂都用不同的化學(xué)制劑,，所以涂料顏色五花八門,，但這些化學(xué)制劑確實(shí)沒有刺鼻的味道，看來現(xiàn)在的涂料已經(jīng)不像我們過去想象中那么落后了,。

6,、匯眾家園4s店實(shí)習(xí)。4s店不只是銷售汽車，平時(shí)車輛的保養(yǎng)維護(hù)都在這里進(jìn)行,。我們也了解到,，汽車4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（sale）,、零配件（sparepart）,、售后服務(wù)（service）、信息反饋（survey）等,。

此次實(shí)習(xí)收獲頗豐,，我們經(jīng)過三年理論知識的學(xué)習(xí)，第一次到生產(chǎn)一線實(shí)地見習(xí),，增長了眼見,。而且通過理論與實(shí)際的結(jié)合，我還是發(fā)現(xiàn)了一些問題,。

1,、工人師傅安裝任何零部件，都是用定力矩的自動擰螺釘器來安裝螺釘并固定的,。但是在安裝輪胎時(shí),，還要用一個(gè)機(jī)器來調(diào)節(jié)各螺釘?shù)牧兀瑸楹我噙@個(gè)步驟,？

2,、車輛空調(diào)用氟利昂來制冷，這是汽車行業(yè)目前普遍采用的方法,，我們用什么措施來確保氟利昂不泄漏,？可否用別的化學(xué)制劑來代替？

3,、在ｘｘ商用公司總裝二車間,，可以看到有好多塊打碎的迎風(fēng)玻璃，造成這種情況的原因是工人失手,，那么工人用的真空吸盤應(yīng)該怎樣改進(jìn),？能不能用更加自動化的設(shè)備來完成這個(gè)工作？

4,、我在車間看到一個(gè)不認(rèn)識的設(shè)備,，問工人師傅是什么他居然不知道是用來干什么的。這樣的話,，工人每天在做的工作連自己都弄不清是干什么的,，第一不利于提高工人的素質(zhì)，第二,，如果工人能清楚本工位的意義,，也有機(jī)會提出一些合理化建議,。

5、還是關(guān)于工人素質(zhì),，段長之間是有輪換崗位機(jī)制的,，有機(jī)會接觸各個(gè)工段。而工人卻沒有這個(gè)機(jī)制,，只能每天在自己的崗位上進(jìn)行單調(diào)的工作,。長此以往，不利于培養(yǎng)工人對工作的感情,，也會降低生產(chǎn)效率,。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑,。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ),。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程,；使用的主要工裝設(shè)備,；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課,，從事這方面的研制,、設(shè)計(jì)等打下良好的.基礎(chǔ)。

在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,，我們不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解,，更加重要的是更正了我們的勞動觀點(diǎn)。大學(xué)生懷著滿腔熱忱,，卻沒有思考怎么去投入工作,，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會,。結(jié)果可想而知,，面對工作，是茫然和無措,。如何讓所學(xué)變?yōu)樗?，如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢,，如何彌補(bǔ)自己的不足,。經(jīng)過幾天的車間實(shí)習(xí)，我認(rèn)識到產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,。成本的約束,，結(jié)構(gòu)的可行性，這是生產(chǎn)實(shí)際中最重要的問題。一個(gè)結(jié)構(gòu)可能非常精巧,，但更要去兼顧加工的難易程度,。

車間實(shí)習(xí)完后，帶著收獲回到學(xué)校,，我們不能再迷茫和無措,，要腳踏實(shí)地的進(jìn)行專業(yè)的學(xué)習(xí)，重新認(rèn)識以前所學(xué)的內(nèi)容,。對我來說,，路才剛開始，夢想仍在繼續(xù),。

汽車廠實(shí)踐報(bào)告2500字篇三

福州海峽國際會展中心位于福州市閩江邊的會展島,，四面環(huán)水，風(fēng)景秀麗,。是目前國內(nèi)最大單體會展中心之一,，會展中心周邊配套設(shè)有各類公共建筑和文化娛樂設(shè)施。

福州海峽國際會展中心由兩個(gè)展館和會議中心組成,，建筑綜合體布局呈“v”字形,。總建筑面積約38萬平方米,，其中地上23萬平方米,，地下15萬平方米。設(shè)置有展館,、洽談,、辦公、餐飲,、服務(wù)辦公等區(qū)域,。

此外，在兩側(cè)展館的背面各有一塊空地,，作為相配套的室外展覽場地,，亦可用于汽車試乘試駕活動，每塊面積均為12000平方米,。中間的會議中心連接左右兩個(gè)展館,。會議中心面積為8.6萬平方米，分為地上四層,，地下一層,，呈橢圓形，長約200m,，寬度約110m,。共設(shè)有42間中高檔會議室,、貴賓室、會見廳等,，其中包括面積為6600平方米的開幕大廳,，可以滿足各種會議及開幕式的需求。

6月19號早晨八點(diǎn),，我們宿舍集體搭車前往福州海峽國際會展中心,，一路上舍友們都非常地激動，這并不是一次單純的參觀會展展覽,，而是我們機(jī)械現(xiàn)代專業(yè)同學(xué)的一次認(rèn)識實(shí)習(xí),。大概將近一個(gè)半小時(shí)的車程，我們到達(dá)了目的地——福州海峽國際會展中心,。福州海峽國際會展中心給人的感覺非常雄偉,、壯觀。除了面積非常大,、整體建筑也非常有特色,。我們滿懷好奇心地進(jìn)入了福州海峽國際會展中心，在簽到完畢后,，我們開始自由的參觀各式各樣地展覽品,，整個(gè)會展上的展覽品種類多、范圍廣,。其中給我印象最深了是一個(gè)警車展覽,。會展區(qū)里停放著形狀各異、功能不同的警車,。以前我以為警車也就那幾種,，后來發(fā)現(xiàn)，我錯(cuò)了,。不同職能,、不同部門的警官開的車并不都一樣。雖然比不上德國警車——奔馳,，迪拜警車——法拉利,，但中國的警車也是很討人喜歡的，相信功能應(yīng)該也很不錯(cuò),。

除了參觀警車這一展區(qū),，我還參觀了許多電子設(shè)備，有各式各樣的全球眼,，有的大如球,，有的小如針，不得不讓人感嘆如今的科學(xué)技術(shù)足以讓人瞠目結(jié)舌,。此外,，還有一些通訊設(shè)備，有各種的品牌,，國外的,、國內(nèi)的，價(jià)格的跨度很大,，功能差異也非常大,。但像素方面，就有從200萬到1000多萬的差別,。當(dāng)然也有各種各樣的大型家電,，如空調(diào)、制冷機(jī),。比起家里那些普通,、普遍的空調(diào)，會展里的展品功能會更加奇特,、齊全,、新穎。有的甚至應(yīng)用了當(dāng)今處于科技前沿的科學(xué)技術(shù),。

這次為期半天的參展實(shí)習(xí),，讓我感受到了科學(xué)技術(shù)的魅力，使我的閱歷和經(jīng)驗(yàn)得到迅速提高,，同時(shí)能有機(jī)會參加整個(gè)活動,，是一次很大的挑戰(zhàn)，也是一次很好的提高,，雖只有一天半的展出,，但通過鍛煉使我的業(yè)務(wù)知識和應(yīng)答技巧進(jìn)一步的提高，在展會上遇到的各種問題,，則使我的知識面更加寬廣,，從中吸取經(jīng)驗(yàn)，領(lǐng)悟了很多交談要訣,。有時(shí),，一個(gè)同樣的問題用不同的方式，往往令我措手不及,，這固然有一些經(jīng)驗(yàn)與產(chǎn)品知識方面的原因,，體現(xiàn)到了我對產(chǎn)品知識不夠扎實(shí)，沒有完全熟悉產(chǎn)品,，所以也體現(xiàn)了我對行業(yè)了解得不夠多,。但這一天半的展出對我來說可謂獲益良多，各個(gè)環(huán)節(jié)的接觸,，協(xié)調(diào),，使我積累了更加豐富的經(jīng)驗(yàn),，期待著下一屆展會的到來，我充滿信心,。

汽車廠實(shí)踐報(bào)告2500字篇四

20xx年11月1日到20xx年2月1日期間,，我在正國汽車修理廠進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動。在這一個(gè)月的時(shí)間里,，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、零部件供應(yīng)、售后服務(wù),、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。正國進(jìn)口汽車修理廠是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套,、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架,、烤漆房等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間,，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。

1,、通過實(shí)行加深我對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。

2,、切身了解錫盟汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。

3,、熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ),。

4,、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

5,、維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動我的主觀能動性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)習(xí),，使自己的動手能力得到提高,。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,，而且從國內(nèi),、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗等等,。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤碛型晟频木S修服務(wù)流程,，流程如下：

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。檢查輪胎螺母,、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動發(fā)動機(jī)后,，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水,、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠。機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑,、冷卻,、密封、清潔,、防銹,、防腐若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油。汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

（1）正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級,。

（2）選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果,。

（3）換油時(shí)要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動機(jī),，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油,，用專用工具擰下舊濾清器,。有條件時(shí)應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

（4）更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,，如發(fā)現(xiàn)有變形,、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油,，以防止在安裝時(shí)造成損壞,。

（5）機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲,，按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油,，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,，裝好油尺,、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,，檢查油壓是否正常,、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除,。機(jī)油切不可加得過多或過少,，過多會造成潤滑油消耗過快,，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低,、潤滑不良等后果,。汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常,。查看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位,，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位,，剎車油油位,，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,，很多車主看到車輪很扁,，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣,，直至不扁,。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過早磨損,，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎,，十分危險(xiǎn),。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽,。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動液,，必要時(shí)需更換。制動液在使用一定時(shí)間后,，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換,。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果,。不同車型,，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液,、合成型制動液等類型,。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。此外,，在更換制動液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì),，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟,、放液閥的損壞,。

雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時(shí)間不更換火花塞,，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命,。火花塞一般分為兩種,，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易,。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,，報(bào)上你汽車的年代及型號,，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換,。

車身變形嚴(yán)重的肇事車,，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤,、座椅,、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去,。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車,。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

（1）固定發(fā)動機(jī)。

（2）v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的,。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上,。

（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上,。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好安裝龍門架,、保險(xiǎn)杠。

（4）在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成,。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)前面,，再裝上保險(xiǎn)杠。

要進(jìn)行四輪定位,，就需要用到四輪定位儀,，它主要由兩大部分組成：一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常見的pc機(jī),，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫,；另一部分就是傳感頭。電位計(jì)或紅外成像傳感器用來測量束角,、退縮角,、推進(jìn)角、輪距角,，角度計(jì)用來測量外傾角,。在打方向盤測量時(shí),，角度計(jì)和電位計(jì)或紅外成像傳感器結(jié)合起來，由計(jì)算機(jī)對結(jié)果進(jìn)行計(jì)算,，可以測量主銷后傾角,、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角。所以,，束角,、退縮角、推進(jìn)角,、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進(jìn)行測量的角度,，主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角是必須打方向盤間接進(jìn)行測量的角度,。行駛時(shí)的正確操作方法：通過障礙物時(shí),，盡可能緩慢、繞行,；防止輪胎與油脂和燃油接觸,；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可以保證最佳的行駛性能,，防止漂滑,、防著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生,；更新和修理輪胎后,，必須進(jìn)行輪胎動平衡。

在車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏,、行駛穩(wěn)定性差,、輪胎偏磨或發(fā)出尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對問題車輛進(jìn)行測量,，就會發(fā)現(xiàn)車輛主銷后傾角,、前束、主銷內(nèi)傾角,、前輪外傾角等數(shù)值都已經(jīng)改變,，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷。其實(shí)這些偏差角度,，決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能,。四輪定位角度是存在于懸吊系統(tǒng)和各活動機(jī)件間的相對角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進(jìn)性及操控性,，改善車輛的轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性,，避免軸承不當(dāng)受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合,，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎,，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性,。車輪的定位和懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的,，要充分利用胎面上的胎紋,，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長,，車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性,、轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度,，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低,，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會覺得方向沉重并且靈敏性降低,。因此,，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能,、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài),，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長。在現(xiàn)在汽車的日常保養(yǎng)當(dāng)中四輪定位保養(yǎng)是非常必要的,。

汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查及排除方法,，汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查，與傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)有許多相同之處,。除了對點(diǎn)火線圈,、火花塞、高壓線,、點(diǎn)火正時(shí)等進(jìn)行檢查外,，還應(yīng)檢查點(diǎn)火器、點(diǎn)火傳感器以及連接導(dǎo)線等,。但是,，在故障檢查時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）在發(fā)動機(jī)啟動和工作時(shí)，不要用手觸摸點(diǎn)火線圈高壓線和分電器等,，以免受電擊。

（2）在檢查點(diǎn)火系統(tǒng)電路故障時(shí),，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷,，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應(yīng)該用萬用表電阻擋來進(jìn)行檢查判斷,。

（3）進(jìn)行高壓試火時(shí),，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進(jìn)行試驗(yàn)，直接用手接觸高壓線容易造成電擊,。另一避免電擊的方法是將高壓導(dǎo)線插入一只備用火花塞,，然后將火花塞外殼搭鐵,。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。

（4）在點(diǎn)火開關(guān)接通的情況下,，不要做連接或切斷線路的操作,，以免燒壞控制器中的電子器件。

（5）在拆卸蓄電池時(shí),，必須確認(rèn)點(diǎn)火開關(guān)和其他所有的用電設(shè)備及其開關(guān)都已關(guān)閉,，才能進(jìn)行拆卸。

（6）安裝蓄電池時(shí),，一定要辨清正負(fù)極,，負(fù)極搭鐵。千萬不能接錯(cuò),，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固,，否則容易損壞電子設(shè)備。進(jìn)行全體檢查和維修前,，應(yīng)切斷電源后,，再按要求進(jìn)行；當(dāng)使用外接電源供維修使用時(shí),，應(yīng)嚴(yán)格限制其電壓不大于16v,。當(dāng)電壓達(dá)到16—17v時(shí)，接通時(shí)間不允許達(dá)到或超過1分鐘,；效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的汽車被拖動時(shí),，應(yīng)首先切斷點(diǎn)火系統(tǒng)電源；點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱不允許與電容相連,；任何條件下,，只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替,，火花塞插頭電阻值應(yīng)在1k一5k歐姆,。

一輛桑塔納20xx電噴轎車進(jìn)廠維修時(shí)，表現(xiàn)為怠速不穩(wěn),，加速不良,。故障檢查：針對上述故障現(xiàn)象，首先用電子眼讀取故障碼,，但讀不到任何故障碼,。接著對發(fā)動機(jī)進(jìn)行斷火測試，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)一缸不工作,。于是把火花塞拆下來,，發(fā)現(xiàn)火花塞油大了，不能跳火,。因此更換上新的火花塞,。開始幾分鐘工作正常,，但幾分鐘后，一缸又不工作,。我們測量缸壓,，發(fā)現(xiàn)一缸缸壓很低，別的缸均很正常,。于是向一缸加注機(jī)油,，又測量缸壓，這時(shí)缸壓正常,。但是,，在裝上火花塞后，剛才的現(xiàn)象又出現(xiàn)了：開始幾分鐘正常,，幾分鐘后又不工作了,。我們懷疑是噴油嘴出的問題，于是把噴油嘴進(jìn)行超聲波清洗,，而且在試驗(yàn)臺做了試驗(yàn),，噴油嘴工作良好。接著我們裝復(fù)試車,，但故障還沒有消除,。這時(shí)想起一缸為什么總是油大呢？問題會不會出現(xiàn)在線路,？仔細(xì)檢查線路,，終于找到故障起因。原來缸噴油嘴的線束磨損,，導(dǎo)致線路搭鐵,，使缸噴油嘴不斷地噴油，不受電腦控制,，最終使一缸火花塞因油大而不能工作,。最后重新包扎線束，試車故障排除,。在發(fā)動機(jī)一切正常的情況下,，啟動機(jī)或蓄電池有故障都會使發(fā)動機(jī)難以啟動，甚至不能啟動,。遇此情況,，首先要了解啟動機(jī)與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位,。若蓄電池使用時(shí)間已經(jīng)超過1年，應(yīng)重點(diǎn)檢查其技術(shù)狀況,；若蓄電池使用時(shí)間較短,，而啟動機(jī)長時(shí)間未檢修,，則應(yīng)從啟動機(jī)查起。然后根據(jù)啟動時(shí)的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析和處理：

1,、啟動時(shí)只聽到啟動機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲,，或首次啟動時(shí)啟動機(jī)帶動曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動電磁開關(guān)“咯咯”響,，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動,。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。

2,、臨時(shí)停車每次都能啟動,，但停車時(shí)間較長或第二天啟動時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重,，其極板,、隔板嚴(yán)重老化，說明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢,。

3,、啟動時(shí)啟動機(jī)突然轉(zhuǎn)動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出,，多屬極樁,、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。

4,、若啟動時(shí)啟動機(jī)驅(qū)動齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大,。兩者無法嚙合,，發(fā)動機(jī)也就不能啟動。

5,、電源總開關(guān)一接通,，啟動機(jī)驅(qū)動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動。出現(xiàn)這種故障,，一是啟動機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上,；二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯(cuò)，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時(shí)啟動機(jī)驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn),，在“2”位置時(shí)啟動電機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動,。

6、啟動時(shí)只有輕微“嗒”的一聲,，再無任何反應(yīng),，這是啟動繼電器發(fā)卡所致。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移,，即可將啟動電路接通,，從而使發(fā)動機(jī)啟動。桑塔納3000自動變速器故障

一輛20xx年產(chǎn)上海大眾俊杰轎車,，搭載01n型四擋自動變速器,，行駛里程為11萬km。該車在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞,，造成變速器缺油而燒損,。在當(dāng)?shù)匦蘩韽S維修后，維修人員發(fā)現(xiàn)沒有高速擋,，且加速反應(yīng)遲鈍,。該車型線路設(shè)計(jì)考慮了維修檢查的方便性，所有的電器連接插頭基本上都是惟一的,，如插反就不能裝配,，如果在電器系統(tǒng)中有2個(gè)傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同,，則用不同顏色或連接導(dǎo)線的長短來區(qū)分,，該車就屬此類。對于變速器轉(zhuǎn)速傳感器和車速傳感器這2個(gè)傳感器,，它們從結(jié)構(gòu),、外形上來看是完全相同的，都是電磁式,，同為兩腳插頭,，而且阻值也相同，都為60ω,。但它們各自所起的作用并不一樣,。變速器轉(zhuǎn)速傳感器位于變速器頂部左側(cè)，負(fù)責(zé)檢測行星齒輪組中大太陽輪的轉(zhuǎn)速,，控制單元利用此信號來檢測換擋的動作,，執(zhí)行延遲發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火提前角，在換擋時(shí)控制多片離合器,。如果此傳感器發(fā)生故障,，那么變速器控制單元會切換到緊急運(yùn)行狀態(tài)，緊急運(yùn)行時(shí)處于3擋,。而車速傳感器信號由輸入齒輪的脈沖輪得到，變速器控制單元利用該信號確定換擋正時(shí)和控制變矩器的打滑量,。變速器轉(zhuǎn)速傳感器至線束插腳應(yīng)為黑色,，車速傳感器至線束的插腳應(yīng)為棕色，由于維修人員的忽略，造成變速器處于緊急運(yùn)行模式而沒有高速擋,。將2個(gè)插頭對調(diào)后試車,，一切正常,。

1,、應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ),。為增強(qiáng)附著效果,，可以先用高目砂紙打磨一下。

2,、如果砸痕處金屬外露,，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油,，并重復(fù)噴漆,、晾干、打磨的過程,。

3、補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)，又難以控制補(bǔ)漆效果,，容易出現(xiàn)氣泡,、流掛,。有耐心,、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補(bǔ),，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握,，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ),。

4、如果暫時(shí)沒時(shí)間去維修站修車,，可以先在被剮的部位涂一層指甲油,，防止氧化生銹,。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作,。

雖然我在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,，但是我在修理廠學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,，積極動手,，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造,。完成了汽車拆裝的目的,，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們在企業(yè)里,，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識,?？傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用,。

汽車廠實(shí)踐報(bào)告2500字篇五

光陰飛逝,，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了,，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí),，這個(gè)學(xué)期我們最后要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。

20xx年10月20日,，我被學(xué)校安排到奇瑞有限職責(zé)公司實(shí)習(xí),。雖然不是我的第一份工作，但是卻是體驗(yàn)我自我的工作,。在那里我看到了我沒有看到過的,，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的,。

工廠中有許多的車間,，各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線;在工作中務(wù)必做到：

1,、服從班組長安排,，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;

2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;

3,、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;

4,、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

工廠不是個(gè)人舞臺,，在工廠上班是幾個(gè)部門相輔相成的，所以工廠個(gè)性注重團(tuán)隊(duì)精神,，只有相輔相成,，生產(chǎn)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識的同時(shí)公司也注重個(gè)人潛力,，只有個(gè)人潛力提升了,，團(tuán)隊(duì)的契合度才會更好、更完美;

在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè),，因?yàn)橐粋€(gè)程序分成了若干崗位(工位),，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時(shí)候提高處事的潛力,，對人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫忙;工廠也因個(gè)人潛力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個(gè)人的辦事潛力;能有效的發(fā)揮自我的長處,，同時(shí)彌補(bǔ)自我的不足;不足之處就是工人被流水線*,，壓力大等;

在奇瑞實(shí)習(xí)的這段時(shí)光里，讓我體會到做事的艱難,。以前什么事都沒做過,，在家只明白飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實(shí)習(xí),，讓我明白了兩個(gè)道理：

1,、做任何工作都要用心、認(rèn)真負(fù)責(zé),、做就要做好;

2,、要不怕辛苦、不怕困難,。

最后,，十分感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會。這次實(shí)習(xí),，給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會,，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，能夠講是受益良多啊!所以,，今后,，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識,，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn),，不斷提高工作潛力，爭取做一個(gè)對社會在貢獻(xiàn)的人,。初中畢業(yè)后,，我就踏入了市總中專的校門,。轉(zhuǎn)眼，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落,，很快我就要畢業(yè)了,，這不，此刻正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢,。

以前,，我總是盼望早點(diǎn)到社會參加工作，因?yàn)槲铱傆X得工作是一件很容易的事,，但是當(dāng)我離開校園,，真的進(jìn)入社會實(shí)習(xí)后，才真正體驗(yàn)到——工作,，并不是想象中的那樣——它又苦又累,，可不是一件容易的事。

一開始,，我被學(xué)校安排到奇瑞實(shí)習(xí),。上班第一天，我的情緒激動,、興奮,、期盼、喜悅,。我相信,，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握,，做好每一件事,，實(shí)習(xí)肯定會有成績。

在奇瑞實(shí)習(xí),，我被分配到該公司的汽車底盤流水線,，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作,，看似簡單,，其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ?、“怎樣才能在流水線上作好”,，那里學(xué)問可大了。因此,，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作,、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程,，材料等,。只有這樣,，工作起來才能得心應(yīng)手。

其次,，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通,。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不一樣地區(qū)的人有著不一樣的生活習(xí)慣和生活方式等,，與不一樣地區(qū)的人相處要講究不一樣的方式方法,。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系,。最主要的是,，與同事相處必須要禮貌、謙虛,、寬容,、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒,。

第三,，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校,，下課后就明白和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈,、大聲談笑,。在那里，可不能這樣,，因?yàn)?，那里是公司，是工作的地方,，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的,。工作，來不得半點(diǎn)馬虎,，如果馬虎就會出錯(cuò),，工作出錯(cuò)就會給公司帶來損失。于是,，我意識到：自我絕不能再像以前那樣,，要學(xué)會像那里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真,、努力地工作,。

第四，要學(xué)會虛心,。因?yàn)橹挥刑撔恼埥滩拍苷嬲龑W(xué)到東西,，也只有虛心請教才可使自我進(jìn)步快,。

第五，要學(xué)會以禮待人,。

在實(shí)習(xí)期間,，雖然很辛苦，但是,，在這艱苦的工作中,，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1,、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識,，這樣能夠打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。

2,、要在工作中不斷學(xué)習(xí),，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求,。

這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會,，因此,，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試,，必須會有更大的收獲和啟發(fā)的,，也只有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。一年前,，我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí),，走進(jìn)社會，以為這樣不用每一天對著課本,，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會簡單多了,，可如今真正實(shí)習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單,，現(xiàn)實(shí)社會比起校園生活那是復(fù)雜多了,，因?yàn)橛辛吮容^，才使我感覺到校園生活是那么的完美,，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感,。

汽車廠實(shí)踐報(bào)告2500字篇六

對于我們四個(gè)實(shí)習(xí)生來說,，剛進(jìn)xx時(shí),，抱著能耐心學(xué)習(xí)的態(tài)度，能鍛煉自己的心理,，能擴(kuò)大自己的人際圈的思想,，才進(jìn)去的,，能不能被留用,，我們大家都不知道，因?yàn)榇蠹叶疾恢浪峙涞降牟块T的工作自己是不是喜歡,，是不是擅長,，是不是感興趣。

23號的面試,，我們都有些措手不及,，一輪輪的面試，日語和中文雙面夾擊,，這對于我來說,，雖經(jīng)歷不少，但也有些緊張,，那時(shí)的我們連自己幾個(gè)伙伴都不怎么了解,，就算名字，也記不住,，大學(xué)四年,，雖不在同一個(gè)班，但卻是同一個(gè)專業(yè)的我們,，竟然是如此的陌生,，只因?yàn)榻佑|不多，只因?yàn)槲覀兌济χ勺约旱氖??？偨?jīng)辦，總務(wù)課,，會計(jì)課，后面加了一個(gè)資材庫,。四個(gè)部門,，除了專業(yè)知識要求比較高的會計(jì)課之外，我都愿意,，只是面試當(dāng)天,，當(dāng)問及：你知道總務(wù)課是干什么的嗎?我才知道，原來自己挺無知的,，只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好,，要高級的多，知道總經(jīng)辦是總經(jīng)理辦公室的簡稱,，因當(dāng)時(shí)總經(jīng)辦主管給我們面試的時(shí)候,，給我的印象是那種特有禮貌，有修養(yǎng),，反正就是一好上司,，所以就努力進(jìn)總經(jīng)辦,，第二次面試之后去公司得知自己進(jìn)總經(jīng)辦的時(shí)候，真的很開心,，當(dāng)一個(gè)優(yōu)秀上司的下屬,，我想我學(xué)到的東西會很多。

換上工作服的我,，開始我新的實(shí)習(xí)計(jì)劃,，和去年年末實(shí)習(xí)的國企工作環(huán)境大不一樣，這里的大家都穿上一致的工作服,，不管上司,，下屬，不管是辦公室的,，還是車間的,，大家都一樣，沒有高級寫字樓的職業(yè)裝,，沒有攀比,，沒有炫耀，沒有槅門,，大家待在同一個(gè)辦公室里,，四五十個(gè)人，隨時(shí)竄竄部門,，說說新聞,，談?wù)勑υ挘軠剀?，很和諧的畫面,，上司沒上司的架子，下屬沒下屬的拘束,，一樣的工作服,，不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境,，這樣,，同事之間的距離感就不會很大，關(guān)系也會很和諧,，不是嗎??當(dāng)然,，不止這樣，當(dāng)大家結(jié)束一早上的勞累,，沖進(jìn)公司食堂,，排著長隊(duì)，期待著午餐的飯菜是否有自己喜歡的，這是一種怎樣的待遇呢,，像學(xué)校一樣,，坐在一起，有種回家的感覺,，只是這個(gè)家庭的成員很多,，頓時(shí)覺得ta們都好可愛的，就算盛菜的阿姨,，也一樣的有禮貌,，一樣的笑臉相迎，一樣的和藹可親!確實(shí),，似乎我的人生沒什么追求,，公司的飯菜真的很美味，哈哈,，比學(xué)校食堂的實(shí)惠,，美味。,。這是我對xx輪胎的最深刻的體會!

接下來談?wù)勎业膶?shí)習(xí)內(nèi)容吧,，進(jìn)來的第二天才發(fā)現(xiàn)，總經(jīng)辦其實(shí)事情并不多,，工作內(nèi)容也不多,，田姐把我介紹給辦公室的每個(gè)人認(rèn)識，因?yàn)榇蠹医酉聛矶紩刻煲娒?，所以提前的認(rèn)識與介紹是必要的,。

1、商務(wù)部財(cái)政部稅務(wù)總局工商總局統(tǒng)計(jì)局外匯局關(guān)于開展20xx年外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢工作的通知

2,、關(guān)于20xx年外商投資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢工作的有關(guān)事項(xiàng)通知

3,、關(guān)于舉辦20xx年外資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢培訓(xùn)的通知

4、20xx年xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告

5,、xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金申報(bào)工作要求(預(yù)通知)

6,、進(jìn)口貼息資金管理暫行辦法

7、關(guān)于xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金的申報(bào)通知

通知類文件的翻譯主要是上述幾類,，上述通知均為官方性文件，由于平時(shí)接觸不多,，所以陌生在所難免,，主要的解決方法是查電子詞典，問邊上總經(jīng)理翻譯羅姐姐,，或上日本雅虎搜索,，我工作內(nèi)容的原則變是把自己不會的變成會的同時(shí)，希望自己能學(xué)到點(diǎn)什么，經(jīng)驗(yàn)是最寶貴的財(cái)富,，踏實(shí)地做好自己的事情,，才是最正確的學(xué)習(xí)態(tài)度，當(dāng)然除了翻譯的工作之外,，對excel等基本辦公軟件也有了一定的利用,，原來以前在學(xué)校學(xué)的東西，只有真正利用,，才會有它應(yīng)有的價(jià)值,，一切的紙上談兵皆是浮云，另外便是一些打印機(jī),，復(fù)印機(jī),，傳真機(jī)的使用，這些在以后的工作生涯中是必修課,，沒想到這必修課是xx給我上的!

在這里,，日子過的很快，大家一起打的去公司,，下午一起坐班車,，一起回寢室，工作內(nèi)容雖沒有自己想象的有趣,，但認(rèn)識了很多同事,，很多朋友，他們各個(gè)都很善良,，很樸素,，因?yàn)槟銈儯覀兒荛_心!

或許因?yàn)槲覀冞€不夠優(yōu)秀,，或許因?yàn)闆]有適合我們的職位,，或許因?yàn)槟銈內(nèi)瞬棚柡停覀冏罱K沒有人被留用,，不過我們并沒有遺憾與怨恨,，因?yàn)樵谶@里，我們學(xué)到了很多,，帶著這些學(xué)到的,，我想我們的前景一樣燦爛與美好!

櫻花，班車,，午餐,，總經(jīng)辦，田姐,。,。。實(shí)習(xí)報(bào)告留給我們的不止是經(jīng)驗(yàn)財(cái)富，還有你們臉上常掛的笑容,，很溫馨,，很貼心。