每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想、想象,、思維和記憶的重要手段。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的范文呢,？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，歡迎大家分享閱讀。

理貨員培訓(xùn)心得與體會(huì)篇一

一,、致力于建設(shè)一支作風(fēng)正,、觀念新、職工信任的好班子

新班子成立后,，班長(zhǎng)王國(guó)光便對(duì)班子成員約法三章：一,、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的,，我們堅(jiān)決不做;二,、每一個(gè)班子成員都是公眾人物，自覺按黨風(fēng)廉政規(guī)定,，規(guī)范個(gè)人的行為,，自覺接受職工的監(jiān)督;三、以強(qiáng)烈的進(jìn)取精神和神圣的使命感,，以人為本,，求真務(wù)實(shí)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)負(fù)責(zé)：即對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)和對(duì)職工負(fù)責(zé),，確保一方平安,，確保國(guó)有資產(chǎn)保值增值。

*年,，**市機(jī)構(gòu)改革,，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委,、市政府的政令暢通,，我局主動(dòng)與市交委溝通、配合,，將我局已承擔(dān)20xx年之久的行政管理職能及工作骨干,，無(wú)條件地移交給了市交委,。1998年，市政府決定修建朝天門廣場(chǎng),，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個(gè)單位的經(jīng)營(yíng),、辦公場(chǎng)地及庫(kù)房等，有500多名職工因廣場(chǎng)的建設(shè)而失去工作崗位,。我們沒上交矛盾,，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了**市形象工程建設(shè)的順利進(jìn)行,。

在加強(qiáng)班子自身建設(shè)上,，我們先后制定了《港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)五項(xiàng)制度》,、《港領(lǐng)導(dǎo)班子,、領(lǐng)導(dǎo)干部思想作風(fēng)建設(shè)七項(xiàng)制度》。為了強(qiáng)化干部選拔,、使用過(guò)程中的管理、責(zé)任,，黨委還制定了《港干部選拔使用連帶責(zé)任追究暫行辦法》,，使我們每個(gè)班子成員更加明確了自己的義務(wù)和職責(zé)。為提高領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平,，局黨委書記王國(guó)光同志聯(lián)系自身工作實(shí)踐,，用黨課形式生動(dòng)講授《怎樣當(dāng)一把手》，提高了全港領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平,。

黨委堅(jiān)持民主集中制,，重視班子成員的團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)，通過(guò)民主生活會(huì)解決意見和分歧,，工作中做到互相通氣,、互相補(bǔ)臺(tái)、互相支持,。凡港口重大決策,，都堅(jiān)持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則,，較好地避免了個(gè)人意志和一言堂,。

局領(lǐng)導(dǎo)成員堅(jiān)持把全心全意為職工服務(wù)作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號(hào),，制定了《領(lǐng)導(dǎo)干部定點(diǎn)聯(lián)系制度》,，指定部門負(fù)責(zé)定期收集了解職工關(guān)心的熱點(diǎn)、疑點(diǎn)問(wèn)題,。通過(guò)局領(lǐng)導(dǎo)接待日和現(xiàn)場(chǎng)辦公等形式,，直接聽取基層單位和群眾的意見,，解決實(shí)際問(wèn)題。黨委成員對(duì)口掛鉤基層單位,，堅(jiān)持下基層調(diào)查研究,，與基層單位的經(jīng)濟(jì)效益和文明建設(shè)掛鉤考核，為基層排憂解難,。

班子的正氣,、領(lǐng)導(dǎo)的志氣，激發(fā)了職工的士氣,，領(lǐng)導(dǎo)班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度,，得到全港職工的擁護(hù)，在每年的職代會(huì)上,，職工代表對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子的民主測(cè)評(píng)“優(yōu)”票率均達(dá)95%以上,。

二、推進(jìn)管理創(chuàng)新,，建立適應(yīng)市場(chǎng)的好機(jī)制

在港口向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過(guò)程中,，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進(jìn)管理創(chuàng)新,、建立適應(yīng)市場(chǎng)的好機(jī)制,，作為提高港口生產(chǎn)力的關(guān)鍵點(diǎn)，積極,、穩(wěn)妥地處理好港口改革,、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系,。

我們堅(jiān)定不移地實(shí)施科技興港戰(zhàn)略,，推行生產(chǎn)技術(shù)一體化創(chuàng)新管理體制，推進(jìn)了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化,、設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,，促進(jìn)了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術(shù)含量得到提高,，機(jī)械化程度達(dá)到95%以上,，港九被**市命名為高新技術(shù)企業(yè)，是全國(guó)港口企業(yè)中第一家高新企業(yè),。港口信息化建設(shè)已開發(fā)出生產(chǎn),、機(jī)務(wù)、辦公,、人事,、財(cái)務(wù)、通信計(jì)費(fèi)等管理系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)了辦公自動(dòng)化,。1999年承擔(dān)**市科委交辦“信息港水上客貨運(yùn)輸信息網(wǎng)”的課題,，成功開發(fā)集裝箱plc遠(yuǎn)程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng),，港口信息化建設(shè)取得一定成績(jī),。

年12月，市工交工委代表市委,、市政府宣布了港口新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子,。xx年初，我們黨政新領(lǐng)導(dǎo)班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命,，新黨委成員向全港莊嚴(yán)承諾：每一個(gè)成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè),，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴(yán)廉,，做普通一兵——忠誠(chéng)勤儉,，當(dāng)一面旗幟——為港爭(zhēng)光。幾年來(lái),，我們牢記自己的使命,，在江“”重要思想的指引下，在上級(jí)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，努力實(shí)踐向全港作出的諾言,，帶領(lǐng)全港職工拼搏奮斗、實(shí)干創(chuàng)新,、穩(wěn)中求進(jìn),，實(shí)現(xiàn)了港發(fā)展的歷史性跨越,。經(jīng)濟(jì)效益逐年增長(zhǎng),，精神文明建設(shè)取得階段性成果，為港在新世紀(jì)的發(fā)展壯大奠定了基礎(chǔ),，沒有辜負(fù)市委,、市政府對(duì)我們的期望。

一,、致力于建設(shè)一支作風(fēng)正,、觀念新、職工信任的好班子

新班子成立后,，班長(zhǎng)王國(guó)光便對(duì)班子成員約法三章：一,、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的,，我們堅(jiān)決不做;二,、每一個(gè)班子成員都是公眾人物，自覺按黨風(fēng)廉政規(guī)定，規(guī)范個(gè)人的行為,，自覺接受職工的監(jiān)督;三,、以強(qiáng)烈的進(jìn)取精神和神圣的使命感，以人為本,，求真務(wù)實(shí),，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)負(fù)責(zé)：即對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)和對(duì)職工負(fù)責(zé)，確保一方平安,，確保國(guó)有資產(chǎn)保值增值,。

*年，**市機(jī)構(gòu)改革,，將我局行政管理職能劃歸市交委,。為保證市委、市政府的政令暢通,，我局主動(dòng)與市交委溝通,、配合，將我局已承擔(dān)20xx年之久的行政管理職能及工作骨干,，無(wú)條件地移交給了市交委,。1998年，市政府決定修建朝天門廣場(chǎng),，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個(gè)單位的經(jīng)營(yíng),、辦公場(chǎng)地及庫(kù)房等，有500多名職工因廣場(chǎng)的建設(shè)而失去工作崗位,。我們沒上交矛盾,，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了**市形象工程建設(shè)的順利進(jìn)行,。

在加強(qiáng)班子自身建設(shè)上,，我們先后制定了《港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)五項(xiàng)制度》,、《港領(lǐng)導(dǎo)班子,、領(lǐng)導(dǎo)干部思想作風(fēng)建設(shè)七項(xiàng)制度》。為了強(qiáng)化干部選拔,、使用過(guò)程中的管理,、責(zé)任，黨委還制定了《港干部選拔使用連帶責(zé)任追究暫行辦法》,，使我們每個(gè)班子成員更加明確了自己的義務(wù)和職責(zé),。為提高領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平，局黨委書記王國(guó)光同志聯(lián)系自身工作實(shí)踐,，用黨課形式生動(dòng)講授《怎樣當(dāng)一把手》,，提高了全港領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平。

黨委堅(jiān)持民主集中制，重視班子成員的團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào),，通過(guò)民主生活會(huì)解決意見和分歧,，工作中做到互相通氣、互相補(bǔ)臺(tái),、互相支持,。凡港口重大決策，都堅(jiān)持先調(diào)研后決策,，先民主后集中的集體決策原則,，較好地避免了個(gè)人意志和一言堂。

局領(lǐng)導(dǎo)成員堅(jiān)持把全心全意為職工服務(wù)作為工作宗旨,，把職工情緒作為工作的第一信號(hào),，制定了《領(lǐng)導(dǎo)干部定點(diǎn)聯(lián)系制度》，指定部門負(fù)責(zé)定期收集了解職工關(guān)心的熱點(diǎn),、疑點(diǎn)問(wèn)題,。通過(guò)局領(lǐng)導(dǎo)接待日和現(xiàn)場(chǎng)辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見,，解決實(shí)際問(wèn)題,。黨委成員對(duì)口掛鉤基層單位，堅(jiān)持下基層調(diào)查研究,，與基層單位的經(jīng)濟(jì)效益和文明建設(shè)掛鉤考核,，為基層排憂解難。

班子的正氣,、領(lǐng)導(dǎo)的志氣,，激發(fā)了職工的士氣，領(lǐng)導(dǎo)班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度,，得到全港職工的擁護(hù),，在每年的職代會(huì)上，職工代表對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子的民主測(cè)評(píng)“優(yōu)”票率均達(dá)95%以上,。

二,、推進(jìn)管理創(chuàng)新,，建立適應(yīng)市場(chǎng)的好機(jī)制

在港口向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過(guò)程中,，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進(jìn)管理創(chuàng)新,、建立適應(yīng)市場(chǎng)的好機(jī)制,，作為提高港口生產(chǎn)力的關(guān)鍵點(diǎn)，積極,、穩(wěn)妥地處理好港口改革,、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系。

我們堅(jiān)定不移地實(shí)施科技興港戰(zhàn)略,，推行生產(chǎn)技術(shù)一體化創(chuàng)新管理體制,，推進(jìn)了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,，促進(jìn)了港口生產(chǎn)力的發(fā)展,，港口技術(shù)含量得到提高，機(jī)械化程度達(dá)到95%以上,，港九被**市命名為高新技術(shù)企業(yè),，是全國(guó)港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設(shè)已開發(fā)出生產(chǎn),、機(jī)務(wù),、辦公、人事,、財(cái)務(wù),、通信計(jì)費(fèi)等管理系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)了辦公自動(dòng)化,。1999年承擔(dān)**市科委交辦“信息港水上客貨運(yùn)輸信息網(wǎng)”的課題,，成功開發(fā)集裝箱plc遠(yuǎn)程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng),，港口信息化建設(shè)取得一定成績(jī),。

理貨員培訓(xùn)心得與體會(huì)篇二

件雜貨理貨員在裝卸生產(chǎn)中的重要作用 港口理貨是裝卸生產(chǎn)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)之一，件雜貨理貨員擔(dān)任更為重要的角色,，它要求理貨員認(rèn)真做好集疏港作業(yè);裝卸船舶作業(yè);確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;保證作業(yè)效率;統(tǒng)計(jì);交接;記錄等工作,。除了上述工作外，理貨員還承擔(dān)著安全生產(chǎn)職責(zé),、公司服務(wù)形象和組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)等工作,，因此，件雜貨理貨員工作的好壞對(duì)港口而言,，有著十分重要的意義,。

安全生產(chǎn)職責(zé)：安全生產(chǎn)是企業(yè)常抓不懈的工作，是企業(yè)管理一個(gè)永恒的主題,。根據(jù)公司的管理規(guī)定,，生產(chǎn)作業(yè)時(shí)理貨員必須定點(diǎn)巡視作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，因此,，理貨員不但要遵守各項(xiàng)安全管理規(guī)定,，同時(shí)還要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)多一份監(jiān)督責(zé)任。在生產(chǎn)作業(yè)時(shí),，監(jiān)督和提醒現(xiàn)場(chǎng)工作人員正確佩戴安全帽等勞動(dòng)防護(hù)用品,，杜絕習(xí)慣性違章;隨時(shí)提醒作業(yè)人員注意和檢查吊具,、鋼絲繩等作業(yè)工屬具，避開作業(yè)半徑等;對(duì)進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的貨主(代理),、集港司機(jī)等外來(lái)人員進(jìn)行監(jiān)管制止違章行為,，確保安全生產(chǎn)，避免發(fā)生安全事故,。

公司服務(wù)形象：我公司質(zhì)量方針中明確提出“服務(wù)一流”,。件雜貨理貨員日常理貨工作中經(jīng)常接觸的對(duì)象主要是貨主、代理,、集港司機(jī)等外來(lái)人員,，站在了港口服務(wù)窗口的位置。理貨員的一言一行都代表著公司的整體形象,，使用文明用語(yǔ),，語(yǔ)氣不卑不亢、態(tài)度積極向上,、保證二公司服務(wù)承諾的基礎(chǔ)上提高服務(wù)質(zhì)量,，對(duì)樹立良好的服務(wù)品牌起著決定性的作用，積極組織生產(chǎn)保證接卸速率及貨物質(zhì)量對(duì)公司在新貨種的開發(fā),、貨源的穩(wěn)定及后續(xù)工作

也起著至關(guān)重要的作用,。

組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)：裝卸生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程是一個(gè)由貨主(代理)、船方,、集港司機(jī),、設(shè)備司機(jī)、調(diào)度,、理貨員,、以及裝卸工人等共同完成的過(guò)程，理貨員在這個(gè)過(guò)程中做好組織協(xié)調(diào)工作也十分重要,。比如外貿(mào)方鋼作業(yè),，集港時(shí)點(diǎn)清集港車輛所載貨物的件數(shù)，按技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn),，安排場(chǎng)地,、組織設(shè)備、裝卸工人,，按標(biāo)準(zhǔn)成垛,。只有這樣，才能保證最終裝船出庫(kù)作業(yè)時(shí)制定標(biāo)準(zhǔn)車,，保證裝船速率,，設(shè)備,、工人緊張時(shí)及時(shí)與區(qū)長(zhǎng),、調(diào)度溝通,，保證卸車速率，達(dá)到服務(wù)承諾4小時(shí)內(nèi)卸完,，按作業(yè)流程按部就班的組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)并完成各項(xiàng)工作,，保證裝卸生產(chǎn)有條不紊的順利進(jìn)行，最終達(dá)到貨主,、代理,、集港司機(jī)、船方等各個(gè)方面滿意,。

件雜貨理貨工作要求生產(chǎn)安全,、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，服務(wù)一流,，雖然工作量大,，涉及各個(gè)方面組織協(xié)調(diào)比較繁瑣，但我們每個(gè)理貨員都深感責(zé)任重大,，認(rèn)真細(xì)致地做好理貨工作是我們每個(gè)理貨員義不容辭的責(zé)任,。公司領(lǐng)導(dǎo)也十分重視理貨工作，夏季為理貨員送水,、送清涼;冬季為理貨員送手套,、送溫暖，這既體現(xiàn)了件雜貨理貨崗位的重要性,，也是公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)理貨員辛苦工作的肯定與鼓勵(lì),。面對(duì)現(xiàn)在工作量大、裝卸工人緊張,、設(shè)備緊張,、理貨員緊張的嚴(yán)峻形勢(shì)，我們理貨員積極努力的干好本職工作,，保證裝卸生產(chǎn)的安全,、穩(wěn)定。為公司發(fā)展作出積極的貢獻(xiàn),，在保證今年生產(chǎn)工作任務(wù)的同時(shí)爭(zhēng)取明年再創(chuàng)輝煌,。

理貨員培訓(xùn)心得與體會(huì)篇三

超市理貨員的工作心得是對(duì)自己從事理貨員一職在工作上的一種反思，古語(yǔ)云：吾日三省吾身,，適時(shí)的反思自己工作中的得失過(guò)錯(cuò)能讓自己更好的成長(zhǎng),。鵬程萬(wàn)里汕頭招聘網(wǎng)和大家分享一位超市理貨員的工作心得體會(huì)，供大家參考,。

我是超市超市理貨員,，從開始到現(xiàn)在已有3年時(shí)間了，首先很感謝有機(jī)會(huì)能成為超市的一員,，同時(shí)感謝超市領(lǐng)導(dǎo)與同事的關(guān)心與幫助,，本人一直兢兢業(yè)業(yè)工作,，沒有絲毫懈怠，熱心待客,，微笑服務(wù),，把超市當(dāng)作社會(huì)主義大家庭，尤其是今年以來(lái),，我們超市經(jīng)過(guò)改造,，不論是在工作環(huán)境還是在超市的經(jīng)營(yíng)范圍方面都有了很大的改觀，不僅對(duì)我們?cè)诜?wù)質(zhì)量上提出了更高的要求,，而且對(duì)提高我們超市員工整體素質(zhì)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn),，有壓力也有動(dòng)力，但我相信,，有各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和信任,，有各位同事的關(guān)心幫助，在新的一年里一定有長(zhǎng)足的進(jìn)步!為更好的做好下一步的工作,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)汲取教訓(xùn),，縱觀一年來(lái)的工作心得體會(huì)如下：

一、工作方面：

工作中認(rèn)認(rèn)真真,，兢兢業(yè)業(yè),，勤奮上進(jìn)，剛到超市的前幾天,，對(duì)超市理貨員工作內(nèi)容有點(diǎn)不習(xí)慣,，一切工作不知道從何開始做起，每天只是上貨,，補(bǔ)貨,，搬貨等工作。但是在領(lǐng)導(dǎo)與同事的幫助下,，不斷的對(duì)工作熟悉,，加深。每天不僅僅是上貨,，補(bǔ)貨等工作,，還有更多的什么標(biāo)價(jià)簽管理，商品陳列,，顧客咨詢等等,。每天的工作有辛苦也有收獲。工作不懂的地方我會(huì)主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)與同事請(qǐng)教,。不過(guò)在此還是要感謝工作中的同仁對(duì)與我的幫助與耐心講解,。

二、服務(wù)方面：

作為超市中的理貨員,，看似工作簡(jiǎn)單,，普通,。但他們是與客接觸最直接的人。他們的一舉一動(dòng),，一言一行無(wú)不體現(xiàn)超市的整體服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,，他們的素質(zhì)好與差將直接影響到門店的生意與聲譽(yù),。所以我個(gè)人覺得作為超市的理貨員,，首先要具備有服務(wù)意識(shí)。正所為“為民,，便民,，利民”的蘇果服務(wù)宗旨，同時(shí)作為超市的一名員工還要擔(dān)當(dāng)起顧客導(dǎo)購(gòu)咨詢的工作,，所以我們必須樹立服務(wù)意識(shí)與服務(wù)思想,，才能更好地在工作中不斷成長(zhǎng)。

三,、學(xué)習(xí)方面：

剛才提過(guò)理貨員是與顧客接觸最直接人,。我們的一舉一動(dòng)、一言一行都關(guān)系到超市的整體服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,，我們的素質(zhì)好與差,，將直接影響到門店的生意和聲譽(yù)，所以只有不斷地提高理貨員的素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力,，才能使我們的超市在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,，因此我個(gè)人認(rèn)為員工的基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)非常重要。不僅要學(xué)習(xí)了解理貨員的崗位職責(zé)等,，更多地要學(xué)有關(guān)禮儀,，心態(tài)調(diào)節(jié)方面的知識(shí)，超市零售業(yè)的發(fā)展潮流勢(shì)不可擋,，但零售業(yè)同時(shí)面臨著更的危機(jī)與挑戰(zhàn),，自己有幸能成為與時(shí)取進(jìn)地發(fā)展行業(yè)中，一定要把握機(jī)遇努力拼搏,。學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)是工作與業(yè)余時(shí)間不變的任務(wù),。只有不斷的提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)能力,，才能更好去工作，去服務(wù),。

最后再次感謝超市的各位領(lǐng)導(dǎo)與同事給予許多的幫助與關(guān)懷,。

理貨員培訓(xùn)心得與體會(huì)篇四

青島平川物流有限公司成立于1998年，為與青島開發(fā)區(qū)前灣港路,，是專業(yè)從事貨運(yùn),、倉(cāng)儲(chǔ),、包裝分揀的大型物流企業(yè)。現(xiàn)有員工120余人,，公司現(xiàn)有庫(kù)場(chǎng)面積7000余平方米,，各種運(yùn)輸車輛120臺(tái)。公司成立十年以來(lái),，一直以安全,、快捷、守時(shí)守信,、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為本,，贏得了眾多企業(yè)與客戶的信賴，在業(yè)界有著良好的企業(yè)形象,。近年來(lái)公司不斷發(fā)展壯大,，公司為適應(yīng)市場(chǎng)，適應(yīng)物流行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng),，滿足社會(huì)各界朋友的需求,。不斷開拓創(chuàng)新，更新車輛設(shè)備,，提高服務(wù)質(zhì)量!目前平川物流已成立了以青島為總公司,，下轄濰坊、淄博,、日照三個(gè)分公司,。基本形成了以山東省內(nèi)線路運(yùn)輸為依托,，覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò),。完全有能力實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，門對(duì)門的一流服務(wù),。近年來(lái),，平川物流公司外塑形象，內(nèi)抓管理,，大力加強(qiáng)公司內(nèi)部制度化,，專業(yè)化，規(guī)范化建設(shè),。努力與國(guó)際物流業(yè)接軌,，不斷開拓市場(chǎng)，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,，努力塑造山東的知名物流品牌,。

1. 1平川物流業(yè)務(wù)范圍

青島平川物流有限公司依托青島港，提供全面的貨物運(yùn)輸儲(chǔ)存服務(wù)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)各地,。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來(lái),，簽訂合約運(yùn)價(jià)協(xié)議，與多家船東開展了電子商務(wù)合作,，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙,、貨物跟蹤，從船期查詢,、訂艙,、確認(rèn)、到提單制發(fā)等,。

集裝箱運(yùn)輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢(shì),，配備內(nèi)陸拖車服務(wù),，平川物流都能夠?yàn)榭蛻籼峁╈`活多樣的選擇,，包括不同的起運(yùn)港青島、日照等,，包括各大船公司wanhai,，cscl，norasia,，yangming,，maersk，cnc,，apl,，msc，cosco,，nyk,，oocl，rcl等;,。

散貨運(yùn)輸：平川物流與多家大型物流公司合作,，提供青島、日照等山東省內(nèi)主要港口,、內(nèi)陸點(diǎn)的散貨拼箱服務(wù),。確保客戶能夠以最低的成本最快的速度安全到達(dá)目的地,。

海運(yùn)進(jìn)口：平川物流可以通過(guò)國(guó)外代理網(wǎng)絡(luò),，為國(guó)內(nèi)進(jìn)口商提供進(jìn)口海運(yùn)服務(wù)。根據(jù)客戶要求,，在起運(yùn)港安排集裝箱運(yùn)輸,，在國(guó)內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆箱分拔、報(bào)關(guān)報(bào)檢,、拖貨至工廠等服務(wù),。

2.實(shí)習(xí)主要工作

平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場(chǎng)的理貨，點(diǎn)數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督管理,，倉(cāng)庫(kù)貨物發(fā)貨的監(jiān)裝,，理數(shù)。現(xiàn)場(chǎng)車輛的調(diào)度,，開單.以及隨公司業(yè)務(wù)人員到港口提貨,，裝車等業(yè)務(wù)平時(shí)倉(cāng)庫(kù)的管理，報(bào)表等工作!

2.1工作要求

1服從領(lǐng)導(dǎo),、聽從指揮,，工作認(rèn)真積極主動(dòng)，責(zé)任敢強(qiáng),，熱愛理貨工作!

2.要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)

3.注重素質(zhì)修養(yǎng),，搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系，維護(hù)公司的良好形象

4.對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，不敷衍對(duì)待,，認(rèn)真做好本職工作。

5.工作交接-班時(shí)要將具體工作交代清楚,，做好報(bào)表,。

6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè),，做到安全第一

2. 2集裝箱裝箱

(1)貨物裝箱不能隨到隨裝,，必須依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載計(jì)劃，按計(jì)劃裝箱,。

(2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料,。

(3)注意貨盤，叉槽的放置方向正確,。

(4)裝箱時(shí)必須考慮方便拆箱卸貨,。

(5)重量分布要平衡，記載后重心接于箱子的中心,，避免在卸運(yùn)過(guò)程中傾斜,，翻倒。

(6)硬包裝的貨物裝箱時(shí),，應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁,。

(7)袋裝貨最好不與箱裝貨同裝，不能避免時(shí)要用墊板,。

(8)有凸出,、隆起或四邊不規(guī)則包裝的貨,，如無(wú)用適當(dāng)墊料，不能與其它貨物同裝在一起,。

(9)濕貨包括桶裝,、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層。

(10)不同種類包裝必須保持分票積載,，如木板包裝貨與袋裝貨之間,，必須有保護(hù)性的隔墊，否則不能同裝;

(11)海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗(yàn)的貨物必須分裝出在箱門口,。

(12)任何時(shí)候,，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上，因?yàn)殂@孔會(huì)破壞箱子的水密性,。

(13)不要用不同包裝的貨填塞空位,，除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。

(14)包裝損壞的貨物,，即使損壞表面是微小的,，也不能裝箱，裝箱前壞包裝要修復(fù)好,，才能裝入箱內(nèi),。

(15)裝貨完畢要檢查,，做到貨物不松動(dòng),，以免箱子傾斜造成貨損

2.3散貨發(fā)貨

由供貨車到達(dá)月臺(tái)開始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后,，便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存,。為確保在庫(kù)貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查,。當(dāng)接到客戶訂單后,，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò)低，則必須由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨,，當(dāng)然，若儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn),，便應(yīng)向上游采購(gòu)進(jìn)貨,。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后,，司機(jī)便可將貨物裝上配送車,，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。

2.4集裝箱拆箱

進(jìn)口集裝箱貨物拆箱鑒定,，主要由收貨人申請(qǐng),。屬非強(qiáng)制性檢驗(yàn)。申請(qǐng)的目的是判斷貨損、貨差的原因,，明確責(zé)任方,，以利于索賠。鑒定內(nèi)容：集裝箱外表和封識(shí)完好情況;箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的情況;箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損情況等,。貨物確認(rèn)后進(jìn)行卸車,，入庫(kù)!

2.5倉(cāng)庫(kù)理貨

(1)號(hào)垛字跡整齊清楚，寫在明顯的位置上,。

(2) 庫(kù)內(nèi)貨物碼放整齊,、成行線，庫(kù)外貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)一頭齊

(3 )不時(shí)同一票的多票貨物,，不準(zhǔn)一盤碼放

(4) 對(duì)同一票貨物不同包裝,，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫明件數(shù),，并通知代理和裝拼業(yè)務(wù)員,。

(5)一個(gè)貨垛上的多票貨物，碼放在一個(gè)貨盤上,，要寫清提單號(hào),，每票的件數(shù)以及總數(shù)，并在收貨記錄上做好記錄

6 收貨件數(shù)與收貨記錄不符,，收貨單需要反計(jì)劃改件數(shù),。

(7)對(duì)自己所負(fù)責(zé)的作業(yè)區(qū)、場(chǎng),、機(jī)械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質(zhì)量,，負(fù)有監(jiān)督、檢查,、指導(dǎo)責(zé)任,。對(duì)由于指揮不當(dāng)或脫崗而引發(fā)事故應(yīng)負(fù)責(zé)任。

(8)遵守公司各項(xiàng)安全規(guī)定和本崗位操作標(biāo)準(zhǔn),，保障工作質(zhì)量,。發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)上報(bào),。

(9)熟悉掌握機(jī)械和工屬具的性能,、負(fù)荷以及使用的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),。不可違章操作,。

(10)作業(yè)前，穿戴個(gè)人防護(hù)用具,。作業(yè)中,，隨時(shí)糾正違章行為,，及時(shí)處理危險(xiǎn)情況。

(11)收貨時(shí),，做好貨物殘損記錄,。對(duì)貨物包裝大小不同的貨物，要安排專人點(diǎn)件數(shù),。

(12)作業(yè)中,，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和庫(kù)房。保障作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全有序,。

(13)夜間收貨時(shí),，保證作業(yè)準(zhǔn)確。

(14)當(dāng)發(fā)生事故時(shí),，負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即上報(bào),，同時(shí)參與和協(xié)助事故的調(diào)查。

(15)作業(yè)結(jié)束時(shí),，做到工完場(chǎng)清,，關(guān)好庫(kù)門

2. 6倉(cāng)庫(kù)管理

2.61 商品入庫(kù)。根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果,，庫(kù)房人員將已有明確標(biāo)識(shí)的合格商品入庫(kù),，不合格商品清點(diǎn)后入不合格品區(qū)，同時(shí)通知采購(gòu)部門讓其通知廠商辦理退貨事宜,。

2.62 商品出,、入庫(kù)房要記賬，實(shí)行一物一卡制,。記賬要有原始憑證,，無(wú)原始單據(jù)一律不能進(jìn)帳，原始單據(jù)必須有各自的編號(hào),。庫(kù)房管-理-員登記“商品增減卡”，堅(jiān)持每月核對(duì)賬目和抽點(diǎn)商品,，做到帳物相符,。

2.63 商品要分類存放。庫(kù)房按商品類別及工作流程劃分為各個(gè)存儲(chǔ)區(qū),，各類商品要分類存放,，同類商品集中存放，不得混放,。

2.64 商品存放應(yīng)科學(xué),、合理、整齊,、有序,，嚴(yán)防商品翻倒,。

2.65 庫(kù)房?jī)?nèi)要保持衛(wèi)生、整潔,。貨區(qū)內(nèi)不得存放任何無(wú)標(biāo)記或者“商品增減卡”上無(wú)記錄的商品,。

2.67 庫(kù)存商品應(yīng)包裝完好，發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)更換,。用防靜電材料包裝的商品,，要按原包裝形式存放。標(biāo)注存放要求的貨箱,，應(yīng)按要求存放,，以避免造成商品的損耗與毀壞。

2.68 庫(kù)房?jī)?nèi)要求溫度保持適當(dāng)溫度,，濕度在20～90%以內(nèi),，每天上午記錄一次實(shí)際溫、濕度情況,。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象要及時(shí)報(bào)告?！皽?、濕度登記表”要妥善保存。庫(kù)房的溫度表,、濕度儀,，每半年要更換一次。

2.69防止商品受潮,，雨季尤其要注意,，必要時(shí)要通風(fēng)。晴天時(shí)要開窗換氣,。易受潮商品包裝箱內(nèi)要放防潮劑,，并定期巡查，防潮劑失效應(yīng)及時(shí)更換,。

2.610 庫(kù)房管理安全第一,。

2.611 出、入庫(kù)商品的裝卸搬運(yùn)應(yīng)由庫(kù)房主管負(fù)責(zé)控制,，嚴(yán)禁野蠻操作,。

2.7開單

開單主要開具的是出庫(kù)單和提貨單，出庫(kù)單其實(shí)就是也商家和商家之間互相調(diào)貨的憑證,如:,,上面寫明什么時(shí)間拿了什么東西,、什么型號(hào)!提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的,，可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時(shí)應(yīng)做到：正本提單為合法持有人所持有,。提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單,。當(dāng)發(fā)生溢短殘情況時(shí),，收貨人有權(quán)向承運(yùn)人或其代理獲得相應(yīng)的簽證。運(yùn)費(fèi)未付的,，應(yīng)在收貨人付清運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用后,，方可放小提單。

2.8港口提貨

貨物到港口后,，到港口要辦理清關(guān),，商檢，拖車運(yùn)輸?shù)取?/p>

3 實(shí)習(xí)收獲

通過(guò)實(shí)習(xí)歷練我已經(jīng)成長(zhǎng)為一名熟練的理貨人員,，已經(jīng)可以獨(dú)立完成現(xiàn)場(chǎng)理貨作業(yè),。對(duì)集裝箱的裝箱，集裝箱拆箱,，倒箱工作以及庫(kù)場(chǎng)貨物的堆存,，調(diào)整等工作可以良好的完成!

同時(shí)還熟悉了庫(kù)場(chǎng)發(fā)貨的開單工作和碼頭提貨發(fā)貨等工作，對(duì)于工作中的突發(fā)狀況等也具備了一定的處理能力!同時(shí)掌握了一些在現(xiàn)實(shí)工作中實(shí)用的技巧和應(yīng)變能力,，已經(jīng)能做到良好的完成公司安排的工作!公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于我的工作給予了肯定,，并且對(duì)了青島港灣學(xué)院的教學(xué)管理素質(zhì)培訓(xùn)給予了高度的評(píng)價(jià)!

在實(shí)習(xí)的同時(shí)我還積極的自己，先后學(xué)習(xí)了叉車駕駛技術(shù)和汽車駕駛技術(shù)兩項(xiàng)技能,，相信這些東西會(huì)在我以后的工作中給與幫助!

而且通過(guò)實(shí)習(xí)我還在思想作風(fēng),，紀(jì)律認(rèn)識(shí)等方面有了一定的提高，尤其是紀(jì)律認(rèn)識(shí)方面,，我很感謝學(xué)校的半軍事化管理,，因?yàn)樵趯W(xué)校的管理教育中培養(yǎng)了嚴(yán)格的紀(jì)律觀念，使我盡快的適應(yīng)了公司的管理制度,，更好的投入到工作之中,。工作時(shí)間的加長(zhǎng)，使我對(duì)待工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都一絲不茍,，尤其是在安全問(wèn)題上,，永遠(yuǎn)將安全生產(chǎn)放在首位增強(qiáng)自身的安全意識(shí)，凡事都根據(jù)規(guī)章制度,，做到了不危險(xiǎn)作業(yè),，違章作業(yè)!

3.1認(rèn)識(shí)不足

通過(guò)實(shí)習(xí)感覺自身存在的最大不足是社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的不足，尤其表現(xiàn)在交際能力上：在工作中和同事,，領(lǐng)導(dǎo)間的溝通還存在一些問(wèn)題，表現(xiàn)在工作上就是在遇到

一些突發(fā)的事件時(shí),，處理能力還存在欠缺!在今后的工作生活中我定會(huì)虛心多向老員工學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),，加強(qiáng)自身的鍛煉。爭(zhēng)取克服自身的不足,，提高工作效率!

4對(duì)實(shí)習(xí)公司的建議

1.企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關(guān)重要,，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了,。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理，以免倒塌,。

3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺,。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合能力及素質(zhì),。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展,。

5總結(jié)

通過(guò)在平川物流的實(shí)習(xí),，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有了一定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的,，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式,。很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù),。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出,，理論與現(xiàn)實(shí)還存在很大的差距,，也看得出我國(guó)的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化,。因此,，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。通過(guò)實(shí)習(xí)我也學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),，將書本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義,。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)正呈現(xiàn)著良好的發(fā)展勢(shì)頭,，但總體上來(lái)說(shuō),，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段,，物流行業(yè)的發(fā)展還存在著許多問(wèn)題和制約因素,。而目前物流公司正面臨公司越來(lái)越多但普遍規(guī)模較小缺乏正規(guī)科學(xué)管理的問(wèn)題等。必須擴(kuò)大規(guī)模,，加快物流行業(yè)與信息化網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系,。最后，通過(guò)實(shí)習(xí),，我學(xué)到平時(shí)只現(xiàn)于書本上的理論知識(shí),，還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)專業(yè)知識(shí)有進(jìn)一步的了解,，給自己重新定位,，找準(zhǔn)努力的方向，積極準(zhǔn)備,，做到理論與實(shí)際的很好結(jié)合,，我相信只要自己肯學(xué)、肯問(wèn),、肯干,，將來(lái)一定會(huì)取得自己的成績(jī)!最后我非常感謝港院的老師對(duì)我的教導(dǎo)和平川物流的領(lǐng)導(dǎo)給我的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，無(wú)論是在港院還是在平川物流我都受益匪淺,。馬上就要結(jié)束自己的學(xué)生生涯了,，我非常懷念在港院的生活!我非常感謝港院老師們對(duì)我的教導(dǎo)，愿所有的老師都能身體健康,，工作順利!