在日常的學(xué)習(xí),、工作,、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧,。范文書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧。

外貿(mào)單證員的工作流程篇一

當(dāng)拿到信用證后,，先仔細(xì)審查和合同有出入的地方,，產(chǎn)品名稱,、數(shù)量、開證行,、公司名稱,、有效期、付款方式,、最遲裝運期,、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等,。如果有的話,，必須與業(yè)務(wù)人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向客戶提出,，請他修改信用證,。

我們根據(jù)業(yè)務(wù)員提供的合同首先制作報關(guān)資料，報關(guān)資料因為僅是用于我們國內(nèi)海關(guān)報關(guān),，所以我們可以相對簡化一些,，但是簡化歸簡化，報關(guān)的數(shù)量,，毛,，凈重，體積還是和信用證要求及提單上的數(shù)量,，毛,，凈重，體積一致,。所有報關(guān)資料我們兩個單證員都會相互校對,。

再根據(jù)信用證與pi制作托書。等業(yè)務(wù)員傳托書后,，貨代會給我們提單確認(rèn)件,，同時我們也提供報關(guān)資料給貨代。每份提單確認(rèn)件都要不厭其煩反復(fù)核對正確,，有我們兩位單證員和業(yè)務(wù)員相互校對,，提單出來后也要校對，一份提單至少要核對5遍以上,，杜絕有錯誤的發(fā)生,。

貨物裝船后就開始制作議付單據(jù)，例如：發(fā)票,、箱單,、重量清單、產(chǎn)地證,、投保,、裝船通知,、受益人證明等。所有單據(jù)都嚴(yán)格按照信用證要求,。所有單據(jù)的日期在船期之前或者船期當(dāng)天,。

提單一般3—7個工作日，若提單晚了,，及時催貨代要提單,。確保提單在信用證交單有效期內(nèi)交單。

所有單證都必須反復(fù)核對,，做到單證相符,，單單一致。如果客戶有臨時要求,，可以說服客戶修改信用證,。單據(jù)審核ok，通知銀行交單,。

今年上半年交了64份議付單據(jù),，現(xiàn)還有10信用證在手。關(guān)于銀行水單,，業(yè)務(wù)員寫上客戶信息后交與我們登記,，并在網(wǎng)上報送，然后登記給財務(wù),。關(guān)于產(chǎn)地證,，一般原產(chǎn)地證在系統(tǒng)申報后寄貿(mào)促會辦理，貿(mào)促會做好產(chǎn)地證再寄給我們,。發(fā)票認(rèn)證,，國際商事證明書，大使館認(rèn)證也是在貿(mào)促會,。其他特殊產(chǎn)地證比如forma,，forme到商檢局去辦理。

關(guān)于保險,，保險是以清關(guān)時的發(fā)票為基準(zhǔn)的,，加上重要的船名航次,、保險金額,、保險時間。

總結(jié)這這幾個月的單證經(jīng)驗,，我們單證員做單據(jù)最重要要細(xì)心,，對信用證一定要熟練掌握。每個國家的信用證要求都不同,，必須嚴(yán)格按照信用證要求做單據(jù),。

外貿(mào)單證員的工作流程篇二

伴隨著新年鐘聲的臨近,，我們依依惜別了任務(wù)繁重、碩果累累的20xx年,，滿懷熱情的迎來了光明燦爛,、充滿希望的20xx年。在這年終之際,，現(xiàn)對20xx年一年里所作的工作總結(jié)匯報如下：

完成了100p圓筒,、100p彩虹、60p共91個集裝箱的出口到美國,，14個托盤的100p彩虹出口到日本,，10個托盤的60p和100彩虹到xx，及2400套圓筒和600套60p（replacement）到美國,。

1,、簽訂合同后，催客戶開信用證,，并與收到后審核,，有問題并通知及時修改。

2,、按制定的出貨工作計劃及相關(guān)要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙,。

3、與客戶確認(rèn)相關(guān)得出貨資料后,，整理單據(jù),，辦理木托熏蒸。并準(zhǔn)備熏蒸證書,。

4,、協(xié)調(diào)好生產(chǎn)部門，按客戶不同的包裝要求,，安排拖車發(fā)貨,。

5、核算出相關(guān)的出口數(shù)據(jù),，制作單據(jù),，委托辦理出口報關(guān)。

6,、根據(jù)信用證要求,，制作并準(zhǔn)備相應(yīng)的出口單據(jù)，去銀行辦理交單議付,，有時辦押匯,。

7、登記相關(guān)的出口資料,，并按客戶要求,，每周提供裝箱圖片、箱封號,、船名航次等資料,。

8、將資料整理歸檔,，并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況,。并將每月的出口資料提供給財務(wù)。此項工作繁瑣且重復(fù)率高（自七月份起,，幾乎每周重復(fù)一次）,，占去了近80%的精力。

1,、拖車訂晚了,，害同事及工人加班裝集裝箱。

2,、與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)不夠好,。打件時纏繞膜的包裝方式出現(xiàn)錯誤,，檢查工作沒做好,。

外貿(mào)單證員的工作流程篇三

詢問：

① 有沒有現(xiàn)貨?要不要商檢?

② 如果走空運有沒有空運鑒定?

③ 如何包裝?毛重?體積?

④ hs編碼，casno.

⑤ 付款的銀行資料有沒有給過?

① 制作托書托書上注意運費,，出運港，目的港,，件毛體

② 索要進(jìn)倉地址(入貨通知)

③ 走空運的情況下，要給貨代空運鑒定,，非危保函(蓋公章)

④ 海運情況下,，給貨代非危保函，有的還需要msds

合同,，發(fā)票。英文劃匯資料本來應(yīng)該工廠制單,，用來描述工廠和我外貿(mào)公司次票用美金付款的貨物的情況,。用作我外貿(mào)公司對工廠劃匯的依據(jù),。內(nèi)容跟采購合同一致,。蓋上工廠的章，交給財務(wù),。

逐字核對!注意嘜頭上要顯示cas號碼批號要正確(要與分析單上一致)生產(chǎn)日期到期日期

① 做美金的情況下,，工廠自己做商檢，給工廠提供目的港,，出運港信息

② 做人民幣情況下，可以委托工廠做商檢,?？垂S要正本的商檢文件還是傳真件就可以。

③ 制作商檢資料：采購合同,，商檢發(fā)票,，商檢箱單，商檢委托書(蓋章),。

④ 商檢做好后,，讓工廠傳真商檢憑條，確認(rèn)無誤后傳給貨代,，讓貨代去換通關(guān)單,。

① 做美金時，工廠自己報關(guān),。提供出運港,，目的港

② 做人民幣時，讓貨代公司幫忙報關(guān),。

③ 給貨代公司寄報關(guān)資料：報關(guān)發(fā)票,，報關(guān)箱單，報關(guān)單,，核銷單(備案到出運港)

④ 報關(guān)委托書,，準(zhǔn)備4張蓋了單證章的空白紙讓貨代備用。

⑤ 注意都要蓋好章,，報關(guān)單上顯示的品名要注意,，是工廠可以開發(fā)票的品名。

⑥ 零退稅產(chǎn)品報關(guān),，要跟財務(wù)說,，問財務(wù)報關(guān)金額怎么寫，因為要交稅,，金額要少報注意,，商檢資料和報關(guān)資料上的數(shù)量金額沒有特殊要求的情況下，都按照與國外客人成交的數(shù)量金額來報關(guān)商檢。

外貿(mào)單證員的工作流程篇四

剛開始到公司,，被分配先做單證,，雖說在學(xué)校學(xué)的是外貿(mào)專業(yè)，可我什么都做不好,，被老單證員瞧不起,，說什么大學(xué)生呀？我高中生都能做好的事,，他卻老出錯,。（因為是他最后審核），停止我做單證,。那時我是按書本上學(xué)到的知識來套用的,！脫離的實際的業(yè)務(wù)操作。我知道我很欠學(xué),，但我是個不服輸?shù)娜?，別人能做好的事，我一定能做好,，而且一定比他們做的更好,！

我開始留心看他做單證，看別人做單證,。那時,，公司分八個部，每個部都有單證員,，獨立核算,，彼此之間的業(yè)務(wù)也保密，就是想到別的部門也要經(jīng)過上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),。我無法看到別人做的單證,，我只能想辦法！我在同部門里就是看他們作廢的單證,，當(dāng)他們要撕掉的時候,，我就說給我做草稿紙吧。另外找機(jī)會幫他們做他們不想做的事,，因為他們不想去做,，他們就會教你怎么去做，你就有機(jī)會鍛煉自己,，我還想辦法做其它部門的單證,。

這樣一來，三個月后,，我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗和技巧,，加上學(xué)校學(xué)到的知識,，公司里所有的單證我都會做，并且做的最好,，兩年內(nèi)沒有一筆單證出錯,，沒有一筆不符點和退證退單，是公司第一位單證員,！連公司老總和別的部門經(jīng)理都要求我去幫他們做單證,。我具體的操作規(guī)程情況如下：

1,、當(dāng)拿到l/c后,，先仔細(xì)審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品名稱,、數(shù)量,、開證行、公司名稱,、有效期,、最遲裝運期、有沒有軟條款,、特別的規(guī)定等等,。如果有的話，請立即與業(yè)務(wù)人員商洽這些事情,，把所有的問題最好一次向外商提出,，請他修改l/c。

2,、督促跟單員緊跟這份合同（如果沒有跟單員,，是自己的話，提前完成那些能提前的工作,，比如說：invoice,，packinglist，forma,，insurancepolicy,，等等。

3,、貨物裝船后,，請及時聯(lián)系船公司或船代理，要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認(rèn),。你需要認(rèn)真仔細(xì)地按l/c上面的要求來核對,。發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)該立即要求他們修改,。

4,、所有單證都必須反復(fù)核對,，一筆l/c的單證，至少全面核對五次,，做到單證一致,，單單一致。如果客戶有臨時要求,，可以說服客戶修改l/c,，或者做t/t。比方說：上次我的客戶已經(jīng)開了l/c給我,，但在裝柜時,，他突然想起還有一些零配件要求裝上，（他已經(jīng)答應(yīng)他的批發(fā)商了,，但忘記寫在l/c里了）,，數(shù)量還不少，這時候去改l/c已經(jīng)是不可能的事了,，我說這樣吧,，我先幫你裝上船，然后我去補(bǔ)辦手續(xù),，l/c就不要修改了,，零配件的錢，請你t/t給我們,，我們再補(bǔ)做發(fā)票裝箱單給你,。客戶很高興地說：非常感謝,，你怎么想到的,？我說：這只是一點小經(jīng)驗而已。

5,、交單的時候,，也要注意：有沒有b/l背書，i/p背書等等,，發(fā)票裝箱單是不是做的不好,，不規(guī)范，有沒有忘了一些特別的規(guī)定：l/c號碼必須顯示,，hscode必須顯示,，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等,。

總之：一句話,，做單證也不是一件很容易的事！必須有耐心,、有恒心,、更要細(xì)心,，祝所有做單證的朋友工作順利哦！