在現(xiàn)在社會,報告的用途越來越大,,要注意報告在寫作時具有一定的格式,。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是我給大家整理的報告范文,,歡迎大家閱讀分享借鑒,,希望對大家能夠有所幫助。
物流管理專業(yè)認(rèn)知實訓(xùn)報告篇一
認(rèn)知實習(xí)是物流管理專業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)課前的一個教學(xué)環(huán)節(jié),,在大二下學(xué)期的下半學(xué)期,,我們物流專業(yè)的全體學(xué)生在學(xué)校的帶領(lǐng)組織下進行了為期近一個半月的認(rèn)識實習(xí)培訓(xùn)(實訓(xùn))。在這段時間里,,通過聽一些職場人士/專家的講座和企業(yè)參觀,,理論聯(lián)系實際,使得同學(xué)們從感性上對企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),、經(jīng)營管理方式,、物流運作方式有一個概略性的了解,進一步認(rèn)識了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程,,加深知識面,,為今后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)和以后的工作打下一定的基礎(chǔ),。
同時,通過本次的認(rèn)識實習(xí),,可以增強同學(xué)們對本專業(yè)的認(rèn)識,,更加了解本專業(yè)的相關(guān)細(xì)節(jié),激發(fā)學(xué)生對后續(xù)課程的學(xué)習(xí)熱情和動力,。讓同學(xué)們在對本專業(yè)的認(rèn)識的基礎(chǔ)上,,了解更多的與本專業(yè)相銜接的行業(yè),增加日后的就業(yè)面,。通過現(xiàn)場的企業(yè)參觀,,還可以培養(yǎng)同學(xué)們的職業(yè)意識和團結(jié)協(xié)作精神,增強了實踐經(jīng)驗,,增強了同學(xué)們的吃苦精神,,鍛煉同學(xué)們的意志,為以后的成功就業(yè)做好準(zhǔn)備,。
20xx年5月17日20xx年6月28日
20xx年5月17日:新邦物流培訓(xùn)部經(jīng)理鄭小麗作《物流企業(yè)的運作》報告,;
20xx年6月20日:廣州益力多乳品有限公司工廠參觀;
20xx年6月23日:廣州港集團人力資源部經(jīng)理姚創(chuàng)明作《中國港口與港口物流》報告,;
20xx年6月28日:認(rèn)識實習(xí)總結(jié),。
在本次認(rèn)識實習(xí)過程中,我聽了《物流企業(yè)的運作》和《中國港口與港口物流》兩個學(xué)術(shù)報告,,參觀了廣州益力多乳品有限公司工廠,。了解了物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理方式,、物流運作方式,;參觀、見識了益力多乳酸菌乳飲品整個具體的生產(chǎn)過程,,了解了益力多公司的歷史,、產(chǎn)品成分及其產(chǎn)品的科學(xué)價值等等;進一步了解和認(rèn)識了中國港口的發(fā)展情況,,以及港口物流的相關(guān)知識,,也加深了對中國南方大港廣州港的了解。
實習(xí)的具體情況如下:
1,、新邦物流培訓(xùn)部經(jīng)理鄭小麗做《物流企業(yè)的運作》報告
新邦物流有限公司是一家集公路運輸,、航空貨運代理、城際配送于一體的跨區(qū)域,、網(wǎng)絡(luò)型,、信息化、并具有供應(yīng)鏈管理能力的國家aaaa級綜合型物流企業(yè),。新邦物流擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng),,該系統(tǒng)具備運輸管理,、車輛管理、客戶信息交互平臺,、在線跟蹤等功能,實現(xiàn)了自動配載,、電子分撥,、公司到客戶和客戶到公司的數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r更新與交換,滿足了全天24小時不間斷信息提供服務(wù),。運用pda條碼掃描技術(shù)對所有進出港貨物進行電子數(shù)據(jù)管理,,關(guān)聯(lián)gps全球定位系統(tǒng)對運輸車輛進行24小時全程跟蹤,貨物在途信息盡在掌握,,引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進程,。新邦物流一如既往地以穩(wěn)定、可靠,、安全的運營系統(tǒng),,科學(xué)的資源整合,先進的管理技術(shù),,為各類企業(yè)提供值得信賴的物流服務(wù),。以強大的網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、高效的運作,,為中國物流行業(yè)做出更大的努力和貢獻。
鄭經(jīng)理向我們詳細(xì)的講解和演示了新邦物流公司的具體運作流程,、產(chǎn)品的增值服務(wù),、運營保障體系、信息化建設(shè)等等,。令我們對物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),、經(jīng)營管理方式、物流運作方式等等有了大概的認(rèn)識和了解,。
2,、廣州益力多乳品有限公司工廠參觀
6月20日上午9點,我們在行政樓前集合,,在高莉老師的帶領(lǐng)下乘車前往廣州開發(fā)區(qū)的益力多工廠進行企業(yè)參觀,。
到達益力多工廠后,我們在廠區(qū)會議室里觀看了一些關(guān)于益力多的資料視頻,。其工作人員向我們詳細(xì)的講解了益力多公司的總體情況,,重點介紹了廣州益力多工廠的情況、益力多菌和益力多乳酸菌乳品的科學(xué)價值,。由于我本人大一的時候就去過益力多的企業(yè)參觀,,所以對其是已經(jīng)有了大致的了解的,,但此次第二次參觀,我興致絲毫不減,,我想更深入的了解其生產(chǎn)過程,,力爭每一次參觀都要有不同的收獲!聽了講解介紹和看完一些視頻資料后,,我們開始參觀了益力多乳酸菌乳品的具體生產(chǎn)過程,。從原料溶解、菌種的培養(yǎng)開始,,按著整一個生產(chǎn)流程參觀,,直至產(chǎn)品的出產(chǎn)、成形包裝,,以及后續(xù)的收入冷藏庫存放等等,。
整一個生產(chǎn)流程參觀下來,我發(fā)現(xiàn)益力多工廠的自動化程度很高,,所以特向他們的工作人員了解了細(xì)致的情況,,得知偌大的工廠,員工卻只有120多人,!原來,,益力多廣州工廠引進了最先進的生產(chǎn)設(shè)備,從而保證了每天準(zhǔn)時保質(zhì)保量的為市民提供最新鮮的產(chǎn)品,!我再一次被益力多的企業(yè)文化和當(dāng)今先進的科技所折服,。
3、廣州港集團人力資源部經(jīng)理姚創(chuàng)明作《中國港口與港口物流》報告港口物流行業(yè)屬于國民經(jīng)濟基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),,是溝通經(jīng)貿(mào)往來的重要樞紐,。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國港口的建設(shè)數(shù)量,、規(guī)模,、吞吐能力以驚人的速度增長。其中,,我國南方大港廣州港集團以“世界大港,,服務(wù)世界”為企業(yè)理念,發(fā)揚“實干創(chuàng)新,,強港奉獻”的企業(yè)精神,,增強港口物流功能,提供服務(wù)質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量,,爭取成為具有國際競爭力和發(fā)展活力的港口龍頭企業(yè)及現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè),。
港口物流是特殊形態(tài)下的綜合物流體系,發(fā)揮著重要作用。我國已形成了圍繞城市群的“物流圈”和圍繞產(chǎn)業(yè)鏈的“物流帶”,,促進了港口現(xiàn)代物流的發(fā)展,。不過,我國港口現(xiàn)代物流的發(fā)展中還存在某些問題,,有待解決,。目前,我國港口現(xiàn)代物流確定了發(fā)展的主要方向,,朝著好的方向發(fā)展著,!
經(jīng)過本次的認(rèn)識實習(xí),我收獲了很多,。我們學(xué)到的知識好少,沒有實際操作經(jīng)驗和技能,,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,。我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,,就業(yè)前景非??捎^。但是,,它又是一種艱辛的行業(yè),,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少,。因此,,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團結(jié)協(xié)作的精神,,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn),,事應(yīng)求卓越。前途是光明的,,道路是曲折的,。所以,再也不要覺得無事可做了,,其實我們的路很長,,道很遠(yuǎn)。
(一)聽《物流企業(yè)的運作》講座的體會及感想
鄭經(jīng)理向我們詳細(xì)的講解和演示了物流企業(yè)的具體運作流程,、產(chǎn)品的增值服務(wù),、運營保障體系、信息化建設(shè)等等。令我們對物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),、經(jīng)營管理方式,、物流運作方式等等有了大概的認(rèn)識和了解。此外,,她還向我們講述了新邦物流公司的具體概況,。比如新邦物流的汽運中心及其運作流程、新邦快(專)線,、城際配送,、空運業(yè)務(wù)等等。其擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng),,引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進程,。令我們見識了這家國家aaaa級物流企業(yè)的卓越風(fēng)采!
通過這次講座,,我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,,只有到實際中去,,才能真正認(rèn)識理論其中的意義。同時也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難,,它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題,,造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,;而且國內(nèi)的物流利潤太低,,如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段,,想要解決這一系列的難題,,必須發(fā)揚艱苦奮斗精神,發(fā)展科技,,同時國家要給予一定的政策支持,,另外,我們可以向西方學(xué)習(xí),,借鑒外國先進的經(jīng)驗和做法,。我國的物流業(yè)正朝著正確的方向蓬勃發(fā)展,我們有充分的理由堅信,,物流企業(yè)的明天會更好,!
(二)參觀廣州益力多工廠的體會及感想
廣州益力多乳品有限公司是中日合資的跨國企業(yè),其企業(yè)文化、理念都具有一定的先進性,。第二次參觀益力多的工廠,,我有了更深的感受。觀看了益力多乳酸菌乳品的整一系列生產(chǎn)過程,,看到其先進的生產(chǎn)設(shè)備和極高的自動化,以及工作人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,。我深深的被其企業(yè)文化和理念所折服,,這或許就是跨國企業(yè)的魅力吧!
由此,,我深深感受到科技在當(dāng)今時代的重要性,。科技是第一生產(chǎn)力,!任何企業(yè)和公司要想做大做強,,必須依靠科學(xué)技術(shù)的力量,,提高企業(yè)員工的教育水平,,采用先進設(shè)備,,才能提高勞動生產(chǎn)率,才能壯大本企業(yè)的實力,,才能在眾多的競爭對手之中立足,!這一點,益力多公司就是個很好的例子,。另外,要做好服務(wù)工作,,必須要有一個團結(jié),、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)念I(lǐng)導(dǎo)團隊,讓員工培養(yǎng)起良好的服務(wù)態(tài)度,。這樣才能給顧客一個良好的印象,,同時也為本企業(yè)樹立好的形象。比如,,益力多公司針對其產(chǎn)品銷售對象主要是家庭婦女而精挑細(xì)選出一批“益力多小姐”,,并采取送貨上門的服務(wù)方式,在眾多顧客中贏得良好口碑。
(三)聽《中國港口和港口物流》講座的體會及感想
姚創(chuàng)明經(jīng)理向我們講述了中國港口和港口物流的發(fā)展?fàn)顩r,。原來,,港口物流行業(yè)竟是一個國家對外開放最前沿的窗口。我國港口經(jīng)過30年的發(fā)展,,建成了布局合理,、層次分明、功能齊全,、河海兼顧,、優(yōu)勢互補、配套設(shè)施完善,、現(xiàn)代化程度較高的港口大國,、航運大國和集裝箱運輸大國。其中,,我們也了解了廣州港集團的一些情況,。比如集團的發(fā)展史以及對未來的展望等等。涉及到集團物流方面的基本業(yè)務(wù),,姚經(jīng)理一一為我們耐心解釋,。我真是大開眼界!圖片上的港口,、成千上萬的集裝箱,、吊車等,感覺到了現(xiàn)代社會科學(xué)的力量,。在心里為自己加油,,希望把專業(yè)課學(xué)好,多點在社會上積累經(jīng)驗,,將來有機會在擁有一流設(shè)備的優(yōu)秀物流公司上班,。不過,雖然我國港口物流形成了一定的規(guī)模,,港口現(xiàn)代物流有了一定的發(fā)展,,但是,我國港口現(xiàn)代物流發(fā)展過程中存在著一些問題,。比如,,管理者與經(jīng)營決策對現(xiàn)代物流理念的認(rèn)識不夠深和全面;物流企業(yè)規(guī)模較小,,現(xiàn)代物流市場不規(guī)范,;物流基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備不適應(yīng)、不配套,、不完善等等,。這些問題還得依靠我們,,不斷解決。同時,,還要規(guī)劃好我們港口物流的發(fā)展方向,,使我國的港口物流業(yè)與國際接軌,更上一層樓,!
經(jīng)過這次認(rèn)識實習(xí),,通過聽相應(yīng)的講座和企業(yè)參觀使我獲益匪淺,這次給了我一次把課堂外的知識融入到課本中的機會,。同時也讓我更多的接觸到與本專業(yè)相關(guān)的知識,。通過這次我對本專業(yè)有了更深的了解,總的來說,,我覺得這次認(rèn)識實習(xí)是成功的!在這里還要感謝我們學(xué)校給我們提供了這次機會,,它為下次實習(xí)積累了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ),。
物流管理專業(yè)認(rèn)知實訓(xùn)報告篇二
xx的寶貴,而那個正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑,,我們未來的工作環(huán)境將富含機遇和挑戰(zhàn)。多年來,,我一直期待著有一天能夠步入社會,、走向崗位,展示自己,、證明實力,。這一天畢竟不遠(yuǎn)了。而當(dāng)他望著我,、將要擁抱我的時候,我似乎有些膽怯,。我準(zhǔn)備好了嗎?十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦,,也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔(dān)心扛不起這太多的責(zé)任而被壓倒,。
誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應(yīng),。感謝克明面業(yè)為我提供這次生產(chǎn)實習(xí)的機會。這次實習(xí)好比過渡的橋梁把我們平穩(wěn)的送上社會的大舞臺,,讓我們檢驗自己的能力,、感知自己的缺陷和不足。
中南林業(yè)科技大學(xué)國際學(xué)院20xx級市場營銷一班(物流管理方向)學(xué)生陳佳愷,。
20xx年6月16日—20xx年8月24日
湖南省南縣興盛大道工業(yè)園1號克明面業(yè)股份有限公司
綜合實習(xí)是一個極為重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),,通過較長時間的實習(xí),使學(xué)生走向社會,,接觸本專業(yè)工作,,拓寬知識面,,增強感性認(rèn)識,培養(yǎng),、鍛煉學(xué)生綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論,、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,,把理論和實踐結(jié)合起來,,提高實踐動手能力,一方面檢驗教學(xué)效果,,另一方面為學(xué)生畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ),。
a.了解實習(xí)單位物流運作現(xiàn)狀
b.熟悉實習(xí)單位物流運作流程
c.參與實習(xí)單位相關(guān)工作
d.結(jié)合課程《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計》所學(xué)知識,分時實習(xí)單位在設(shè)施選址,、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等方面的做法
e.結(jié)合課程《物流企劃概論》所學(xué)知識,,了解實習(xí)單位的計劃系統(tǒng)及信息處理方式
根據(jù)實習(xí)單位提供的實習(xí)崗位,對上述內(nèi)容進行系統(tǒng)的,、有重點的實踐,,驗證理論的科學(xué)性與實用性,并提高動手能力與解決問題的能力,。
6月16日實習(xí)動員大會,,由物流管理教研室主任陳德良老師部署整個實習(xí)工作。
6月17日在一食堂召開小組會議,,商討實習(xí)方式,、調(diào)查對象,對小組成員進行明確分工,,并擬定實習(xí)計劃
6月18日-6月22日通過登錄網(wǎng)站,、查閱報紙、雜志等方式尋找可能的實習(xí)單位,,并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。
6月23日-6月25日到公司面試,確定實習(xí)單位
6月26日準(zhǔn)備?;?、工作服、數(shù)碼相機,、筆記本等實習(xí)所需物品,,做好實習(xí)準(zhǔn)備
6月27日-8月17日上崗實習(xí)
8月18日-8月24日收集、整理,、分析和討論實習(xí)資料,、撰寫實習(xí)報告
實習(xí)期間我了解了該公司各方面的情況,如該公司的發(fā)展歷史與文化,、設(shè)備管理與物流管理,,市場營銷管理與外銷實務(wù)等,,通過本次實習(xí),我對企業(yè)的生產(chǎn),、經(jīng)營,、管理有一個系統(tǒng)的感性認(rèn)識,了解了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的運作過程,,學(xué)習(xí)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理中的實踐經(jīng)驗,。實習(xí)期間我了解了克明面業(yè)公司是怎樣通過各種途徑來提高自己的市場競爭力,了解了一個公司是怎樣從初步成立到走向成熟的艱難過程,,以及如今能在市場站住腳跟的成功案例,。
克明面業(yè)股份有限公司創(chuàng)建于1984年,以“陳克明”系列面條為龍頭產(chǎn)品,,并逐步向面粉,、調(diào)味醬、米粉等產(chǎn)品領(lǐng)域發(fā)展,。目前公司在湖南,、湖北、河南等地建有生產(chǎn)基地七個,,資產(chǎn)總額近2億元,,現(xiàn)有員工2600余人。公司采用先進的erp管理系統(tǒng),,擁有自行設(shè)計并獲得國家專利的先進制面生產(chǎn)設(shè)備,,生產(chǎn)的產(chǎn)品以其“柔韌、細(xì)膩,、口感好;易熟,、耐煮、不糊湯”的特點,,暢銷全國28個省市自治區(qū),,產(chǎn)品已進入包括沃爾瑪、家樂福等國際賣場在內(nèi)的5000多家大,、中型連鎖超市,深受廣大消費者喜愛,。
從20xx年起,,企業(yè)先后通過iso9001、haccp,、iso14001,、ohsms18001等國際管理體系認(rèn)證,20xx年9月,、“陳克明面條”獲得中國綠色食品發(fā)展中心“綠色食品”認(rèn)證和無公害農(nóng)產(chǎn)品認(rèn)證,,20xx年9月“陳克明”商標(biāo)經(jīng)國家工商總局認(rèn)定為“中國馳名商標(biāo)”,。獲湖南省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)、湖南省高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定證書,、湖南省著名商標(biāo),、暢銷優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品金獎,陳克明品牌價值評估達5.67975億元,。這一系列榮譽的獲得奠定了克明面業(yè)在消費者心目中的良好形象,,使“陳克明”系列產(chǎn)品成為廣大消費者的首選品牌。
為了適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展趨勢,,公司于20xx年8月注冊更新了企業(yè)商標(biāo),,在掛面行業(yè)率先導(dǎo)入現(xiàn)代企業(yè)品牌戰(zhàn)略體系,著手從品牌戰(zhàn)略,、發(fā)展規(guī)劃,、產(chǎn)品形象、公司面貌與企業(yè)文化等多個角度進行企業(yè)內(nèi)涵及無形資產(chǎn)的提升,,為克明面業(yè)明天的騰飛奠定了堅實的基礎(chǔ),。目前,企業(yè)正從戰(zhàn)略上全面推行資本運作,,積極開展企業(yè)內(nèi)部股份制改造,,計劃在2-3年內(nèi)上市??嗣髅鏄I(yè)將未來發(fā)展定位為做多元化,、國際化的面制品企業(yè),并積極創(chuàng)建“最受經(jīng)銷商尊敬”的企業(yè),,“最受消費者喜愛”的企業(yè),,爭取成為全球面制品行業(yè)的領(lǐng)航先鋒!
企業(yè)使命[為每一個消費者提供安全營養(yǎng)、健康美味的面食]
企業(yè)愿景[成為全球制面行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌]
企業(yè)核心價值觀[誠信勤勉求實創(chuàng)新]
誠信:信守承諾,,用心做好每一件事
勤勉:勤奮努力,,精益求精,不避艱辛,,鍥而不舍
求實:腳踏實地,,拒絕弄虛作假、好高騖遠(yuǎn)的不良作風(fēng)
創(chuàng)新:不斷學(xué)習(xí),,不斷超越,,博采眾長,迎接挑戰(zhàn)
管理理念[協(xié)調(diào),、高效,、負(fù)責(zé)]
競爭策略[以高品質(zhì)產(chǎn)品和高素質(zhì)服務(wù)樹立生命力強勁的品牌]
人才理念[尊重人才,合理取值,,同工共學(xué),,共創(chuàng)輝煌]
在這一個月的實習(xí)過程中,,要問我的實習(xí)崗位是什么,我還確實答不出來,,那就叫自由人吧,。為什么叫自由人呢?這還得從我所參與的項目說起。每天上班搬貨肯定少不了,,這時我的崗位是搬運工;當(dāng)制票室忙不過來的時候,,我的角色又變?yōu)橹破眴T;當(dāng)查貨組(也叫貨物追蹤)忙不過來的時候,我又成了查貨員;當(dāng)我被安排去送貨的時候,,我也就成了配送人員,。其實我非常感謝公司這樣的安排,這使我對整個物流作業(yè)流程有了更深刻的了解,。
在實習(xí)的過程中還是出過些錯,,比如,開出庫單的時候把數(shù)量或重量寫錯,。其實這些工作只要細(xì)心,,幾乎可以避免。讓我收獲最大的一次出錯是發(fā)生在面粉廠,。當(dāng)時,,我和一位司機去面粉廠,我負(fù)責(zé)點數(shù),,打記號,。裝車的時候,由于貨物順序有點亂,,其中有一票沒核查到,。當(dāng)送到這票貨的時候,少了5件貨,。這時大概是晚上10左右,,面粉廠倉庫管理人員早已下班,我們沒法和他們?nèi)〉寐?lián)系,,只好第二天一早和他們聯(lián)系,,看是否是他們少裝了。當(dāng)時我有些著急了,,因為以前有掉過貨的事發(fā)生,,要是貨真的掉了恐怕我賠掉800元工資,都還不夠吧,。這時,,和我一起的司機就顯得比我鎮(zhèn)定多了,。雖然,,他給我分析得很有道理,,但我還是覺得不放心。就算貨沒掉,,但終究還是由于我的疏忽犯下的錯,。到了第二天,面粉廠電話通了,,經(jīng)過核查,,我們確實是虛驚了一場。通過這件事之,,我覺得一個人在做事的時候一定要細(xì)心;面對突發(fā)事件一定要沉著,、冷靜、客觀地進行分析,。只有進行有效的分析之后,,才能避免不必要的擔(dān)心。其實這些道理自己也懂,,但真正遇到突發(fā)事件的時候,,又不能從容面對,我想這就是所謂的社會經(jīng)驗吧,。
現(xiàn)在我們馬上就要進入大四的學(xué)習(xí),,也就是說還有一年就要畢業(yè)了,我建議那些不打算考研的同學(xué)在課余時間多參加社會實踐活動,,多積累社會經(jīng)驗,,這是在學(xué)校無法學(xué)到的;這樣對我們畢業(yè)時找工作是相當(dāng)有益的。以上是我個人的一點點愚建,,希望對大家有點幫助,。
克明面業(yè)物流方面存在的問題:
a.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理;
b.倉庫高層貨架的利用率過低,,有的不到三分之一;
c.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高;
d.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,,嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多,,造成不必要的資源浪費;
f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;
針對上述問題所提出的合理化建議和意見:
a.加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),,有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,,利用空間、設(shè)備,、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
b.倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展,。為此我們必須建立合理,、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,,或者重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu),,把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發(fā)展第三方物流業(yè),,為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間,。
c.加強對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度,規(guī)范員工的職業(yè)行為,,制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則,,拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。
d.建立有效的供貨商,、中介方和銷售商的物流信息交流平臺,,適當(dāng)開放本公司信息,做到信息順暢,、資源共享,。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費,。
f.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,,可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,,做到學(xué)習(xí)實踐兩不誤,,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本,。
已40多歲的陳克明在心里斗爭著,,向外打出去還是堅守在南縣這塊陣地?
掛面,在中國有著幾千年的歷史,,是北方人的主食,。在北方,生產(chǎn)掛面的企業(yè)數(shù)以萬計,,而且更是數(shù)不清的百姓的當(dāng)家產(chǎn)業(yè),。過度的競爭,使這個行業(yè)利潤率極低,,稍有不慎,,虧損便如影隨形?!巴顿Y,,請遠(yuǎn)離制面業(yè)”曾是上世紀(jì)90年代中期業(yè)界對自己的“嘲弄”,,而就在此時,在“斗爭”了自己后,,挾著萬丈雄心的陳克明撲了進來,。“我知道會很艱難,,但沒有想得太多,想多了什么都不敢干了,?!?/p>
提高競爭力,從哪里入手?
有銷售商反映,,一些面條經(jīng)過運輸,、碰撞后,面條容易斷裂,。以肉眼觀察看上去好好的面條,,怎么會發(fā)生這樣的現(xiàn)象?從原料到配方,從包裝到裝卸,,陳克明一個個做實驗找原因,,他又買來一些大品牌的面條,一試驗發(fā)現(xiàn)也有同樣的問題,。陳克明腦子里一天到晚被這個“全國性的難題”敲擊著,。一天,他在切面機上觀察,,發(fā)現(xiàn)切頭與面條接觸的一瞬間,,有強烈的顫動現(xiàn)象,從而形成波紋傳遞造成面條表面不均勻,,經(jīng)過運輸,、搬動等環(huán)節(jié),就容易折斷,。
問題找到了,,可搞機械改進,對陳克明來說,,難度好比去摘天星,。陳克明“蠻干”了,和助手一起整天圍繞切面機琢磨,,吃飯時有時端著飯碗要愣上半天,,睡覺了突然想到什么,會馬上翻身下床,,找來紙筆將靈感畫下來,。半年多的時間,通過對刀片的一次次改進,面條的波紋現(xiàn)象消失了,。國內(nèi)著名的制面專家評價說,,許多大廠,包括許多專家,,都認(rèn)為面條波紋問題是正?,F(xiàn)象,只有陳克明“大驚小怪”,,他發(fā)展得快也就不怪了,。
面條波紋上的一番折騰后,克明面業(yè)的損耗立刻下降了5%,。更讓他覺悟到的是:做面的技術(shù)似乎很簡單,,但簡單里面含著許多“不簡單”。在大家不經(jīng)意的地方,,解決了簡單中的“不簡單”,,才會是贏家。
改進拌料機,,使水分快速分散及分布均勻,,讓面條的口感更好,減少烘干時的墜條現(xiàn)象,,突破這一技術(shù),,陳克明鉆進去一搞就是7個月。
試驗整整100天,,創(chuàng)造二次熟化工藝,,直接在運動著的面帶進行靜止熟化,生產(chǎn)效率提高四倍以上,。
陳克明在創(chuàng)業(yè)中,,僅在面業(yè)機械方面,獲得了4項國家專利,,各種小發(fā)明小改進多達20多個,。一項項新技術(shù)的誕生,使陳克明邁過小作坊的“黑暗空間”,。
陳克明給我講起這樣的一件事,。
去年他參加一個全國性的掛面學(xué)術(shù)討論會。他在臺上就掛面的科學(xué)研究作報告,,坐在臺下的幾個公司的老總不禁訕笑起來,。與陳克明打招呼時,他們說,,看你的,,做面條,,哪有那么高深,你怎么把那些做面的活計說得神乎其神啊,。
陳克明沒有回應(yīng),,對手的輕視,讓他看清了自己執(zhí)著的命運,。
更大的競爭力:為快樂而創(chuàng)造
制面工藝上的一次次突破,,各種面條的不斷創(chuàng)新,讓克明面條與消費者之間,,成了相知的“朋友”,。一面之交,終生難忘,,陳克明希望的競爭力在市場展開來。
如今,,“克明面業(yè)研究所”里,,湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)、華中農(nóng)業(yè)大學(xué),、省食品檢驗所的專家,,跟蹤著全世界面業(yè)的最新發(fā)展信息,不斷把研究出來的新產(chǎn)品帶到企業(yè),。目前,,企業(yè)生產(chǎn)6大系列110個規(guī)格品種,暢銷全國市場,。
在雪域高原西藏,,低沸點下,陳克明面條好煮好吃;在東北的高寒環(huán)境下,,當(dāng)?shù)匕傩招稳菟拿鏃l就是“好整”,。在廈門,南京,、廣州等大城市,,克明面條的銷售周期今年沒有超過一個星期。
近幾年,,克明面業(yè)的市場擴張步伐很快,,在全國28個省市區(qū)有了銷售網(wǎng)絡(luò)。生產(chǎn)也有了戰(zhàn)略性的布局,,在全國小麥產(chǎn)量最多,、掛面競爭最激烈的河南,一下就搞了二個廠,,年產(chǎn)7萬多噸,??嗣髅鏄I(yè)的銷售量5年前還只有4000噸,而今年已突破12萬噸,。
中國糧食行業(yè)協(xié)會會長白美清在參觀考察克明面業(yè)后由衷地贊嘆道:“想不到中國掛面的第一品牌竟然誕生在不產(chǎn)小麥的湖南!”
面業(yè)王國越做越大,,作為公司的董事長,許多行政上的事,,陳克明都讓自己的創(chuàng)業(yè)團隊去扛著,,而自己大部分心思仍沉迷在如何做好面條。在外地出差,,司機都知道他一定要去跑一趟街,,必須帶一個袋子。他不是去街市看繁華熱鬧,,而是去各種面店搜羅面條做研究,。今年他去了一次美國,在洛杉磯一下買了10多公斤日本,、韓國,、意大利等各國面條。報關(guān)時,,美國小姐看著這個中國人不解地問,,你們中國不是出口面條嗎,你怎么又大老遠(yuǎn)地買回去呢,。
陳克明對面條的癡,,也進入了一種境界,不再僅僅是為賺錢研究面條,,而更多的是因為快樂而造好面條,,陳克明說:“如果大家都喜歡我的面條,那也就是最讓我歡喜的”,。
為快樂而創(chuàng)造,,陳克明會有更大的競爭力。
結(jié)束語
通過這次實習(xí),,我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,,只有到實際中去,,才能真正認(rèn)識理論其中的意義,只有在實踐中,,理論才能得到驗證,、強化和發(fā)展,有了從實踐中得到的感性認(rèn)識,,才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識,,同時不斷發(fā)現(xiàn)問題,,從而促進理論的學(xué)習(xí)。以前學(xué)過的課本上知識,,只是對物流的一個表面的了解,,一個理論的接觸,而且比較單一的,,運輸,、倉儲、分揀,、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大,。而在這次綜合實習(xí)中,把這些管理,、運輸,、分揀調(diào)度、倉儲管理等等進行了融合和連貫,,將書本上的理論與這些實際的操作相結(jié)合,,在實踐中提高了我們運用知識的能力,讓我們對物流的操作流程有了更進一步的了解,。
真正走出美麗的象牙塔,,感受外面的世界,,才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥,,絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該,。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能,,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,,就業(yè)前景非??捎^。但是,,它又是一種艱辛的行業(yè),,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少,。因此,,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外,,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,,這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),,事應(yīng)求卓越,。此次實習(xí)還存在很多遺憾,我們只認(rèn)識了一些皮毛,,初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況,。在這里感謝學(xué)校和克明面業(yè)公司給了我這次實習(xí)的機會,在這兩個月中我獲益匪淺,,我達到了實習(xí)的目的,,增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認(rèn)為我出色的完成了我的實習(xí),。我徹底的利用了這幾個月,,在這幾個多月里,我對工作這個概念有了真正的了解,,同時也學(xué)會了真正的獨立生活,。我相信,這是我學(xué)生生涯中很值得懷念的一課,。
物流管理專業(yè)認(rèn)知實訓(xùn)報告篇三
專業(yè)(專):物流管理
年級班級:04級(4)班
小組成員:
組長:李**00446219
組員:張**00446251劉薇00446078李輝00446215
朱家秋00446218陳風(fēng)萍00446081曹曉慧00446080
章丹00446241劉婧00446087匡小麗00446254
鄒玲00446079蔣鵬鋒00446090
指導(dǎo)老師:蒯海章,、易濤
實習(xí)目的:
選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,,對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力,,嘗試檢驗所學(xué)知識,,并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
實習(xí)方式:
采用實地調(diào)研的方式,,具體采用了面對面的訪談了解,、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,,并總結(jié)出實習(xí)報告,。
實習(xí)時間:xx年元月5日—元月12日
實習(xí)地點:江西省南昌市
實習(xí)步驟:
1、元月4日下午2:00在北—b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會,。
2,、元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議,,商討實習(xí)方式、調(diào)查對象,,對小組成員進行明確分工,,并擬定實習(xí)計劃。
3,、元月5日下午通過登錄網(wǎng)站,、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,,并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。到系辦公室開介紹信。
4,、準(zhǔn)備?;铡⒓t帽子,、數(shù)碼相機,、筆記本等實習(xí)所需物品。
1,、元月6日,,走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。
2,、元月8日,,參觀、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司,。
3,、元月9日,,走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司,。
4,元月11日—12日收集并整理資料,,收集各成員的初稿,,統(tǒng)一商討分析并定稿。
實習(xí)內(nèi)容:
(一)備戰(zhàn)認(rèn)識實習(xí),,英雄所見略同,。——準(zhǔn)備工作篇
元月4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會,,大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持,,易老師在會上對本次實習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo),并提出了這次實習(xí)的目的,、方法及注意事項,。蒯老師又提出了這次實習(xí)的要求和希望,。
元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會議,,組長根據(jù)各成員的特點,,從攝影、記錄,、財務(wù),、安全保障、撰稿方面進行了明確分工,,大家一起討論實習(xí)方式,、調(diào)查對象,并擬定實習(xí)計劃,。
(二)山窮水盡疑無路,,柳岸花明又一村?!獙ふ覍ο笃?/p>
元月5日下午我們開始尋找調(diào)查對象,,通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙,、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,,在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,,卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,,可是就沒了答復(fù);還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,,可是總也打不進去??傊?,他們
有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,,經(jīng)過不斷地詢問,,我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪該協(xié)會的機會,??扇f萬沒想到,高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀,、考察,。
(三)聽君一席話,勝讀十年書?!宋镌L談篇
元月6日上午7:00,,我們小組一行12人準(zhǔn)時從瑤湖校區(qū)出發(fā),大約在8:45分我們來到了南昌市洛陽路61號,,這是我們本次實習(xí)的第一站—南昌物流行業(yè)協(xié)會,。按照預(yù)約的時間,協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們,,她馬上帶領(lǐng)我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長,,當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談,。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程,。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn),。使得產(chǎn)品極大的豐富,,產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然,。各種各樣物資的流動與日俱增,,越來越受到人們的關(guān)注。江西省省委省政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),。江西經(jīng)濟要率先在中部地區(qū)崛起,,需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條,、八項優(yōu)惠政策,。由于江西位于中國中東部,與中國經(jīng)濟最活躍的三個區(qū)域(長江三角洲,、珠江三角洲,、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中,。江西將扮演重要的角色,。潛在無限的商機,海內(nèi)外商賈云集,,紛紛把目光注視在江西這片紅土地上,。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想,。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時經(jīng)濟圈,、省外八小時經(jīng)濟圈。對接長珠閩,、溶入全球化,。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化,。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生,。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會成立給予了大力支持,,同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位,。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備,協(xié)會于xx年11月份正式成立,。接著,,陳會長對南昌市的物流現(xiàn)狀進行了分析,他指出南昌市的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段,,與其他地區(qū)相比相對滯后,,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快,。隨著一些民營企業(yè)的興起,,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類:國有企業(yè)(如:江西省南昌商業(yè)儲運總公司),、民營企業(yè)(如:興發(fā)物流,、宏達物流等)、中外合資企業(yè)(如:江西交遠(yuǎn)物流有限公司,、華宇物流等),。陳會長還提出:在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到,全國將投資70個億發(fā)展物流業(yè),,其中南昌市就占20個億,,可見國家政策的傾斜和對南昌物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,,南昌物流業(yè)的市場之廣,,發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊,。
后來,,樊秘書長對協(xié)會目前的工作做了闡述,他講到協(xié)會正在申報一個課題即“南昌市物流現(xiàn)狀和物流市場需求狀況調(diào)查”,,他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持,,該課題
立項并完成后將指導(dǎo)和推動南昌市物流企業(yè)的發(fā)展,同時對政府制定方針,、政策提供可靠的依據(jù),。最后,小組部分成員結(jié)合專業(yè)知識向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問題,,他們認(rèn)真地作了回答,,并對我們提出了要求和希望,。訪談在熱情洋溢的氣氛中結(jié)束。
(四)紙上得來終覺淺,,絕知此事要躬行,。——實地考察篇
元月8日上午,,我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——江西交遠(yuǎn)物流有限公司,。大約在9:00中,我們來到勝利路287號證券大廈八樓,,這是該公司的總部,,由于公司的總經(jīng)理出差,接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管,,王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況:交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下,,配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求,,由江西遠(yuǎn)洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建,,是目前為止商務(wù)部對我省此類物流項目唯一的特批的企業(yè)。交遠(yuǎn)物流是一個建立在國際物流領(lǐng)域前列,,與國際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè),。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在江西省物流業(yè)擁有碼頭,、保稅倉庫,、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出交遠(yuǎn)為江西省內(nèi)規(guī)模最大,、實力最強,、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強大的后盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)南昌保稅物流中心(b型),,該項目將分兩期建成,,總投資達3億元人民幣,具備海關(guān),、商檢,、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件,,并承擔(dān)起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運輸?shù)臉I(yè)務(wù),。其一期工程建設(shè)用地面積為333.26畝,投資額為2億元人民幣,,主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫,、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場,、3500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為366.74畝,,投資額1億元人民幣,,主要建設(shè)物流分撥,、配送中心,、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等,。與此同時,,該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息,、南昌昌北國際機場航空物流信息,、南昌進出口物流服務(wù)區(qū)有機結(jié)合起來,聯(lián)手打造“江西省物流口岸信息平臺”,,建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心,,從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務(wù)能力。
元月9日下午,,我們組又走訪了江西省南昌商業(yè)儲運總公司,,接待我們的是陳董事長和周長祿經(jīng)理,同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r:總公司始建于1953年,,是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一,,也是國內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點企業(yè)281家之一,為江西省規(guī)模最大,、實力最強的國有專業(yè)儲運企業(yè),,資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門,,在南昌地區(qū)擁有兩大儲運基地,,其一南站倉庫位于南昌市內(nèi)火車站200米處,占地面積11萬平方米,,倉儲面積6萬平方米,,鐵路專用線618米及配套設(shè)施;其二樂化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機場附近,占地面積26.67萬平方米,。該公司是江西省最具規(guī)模的商業(yè)儲運企業(yè),,公司總部占地面積近十萬平方米,公司是一個具有近五十年經(jīng)營歷史的老企業(yè),,有十一個經(jīng)濟實體,。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭,擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客,、貨電梯8臺,,且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車,年吞吐量可達30萬噸,??偣驹诒静糠謩e開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場,,商儲大廈主樓十二層,擁有高,、中檔標(biāo)準(zhǔn)間,、套間客房等近二百間,并設(shè)有商務(wù)中心,、大小多功能廳,、停車場等,是一座集住宿,、餐飲,、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發(fā)市場占地面積50000平方米,,店面200余個,,經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具,、石板材,、水暖器材、陶瓷,、木質(zhì)地板,、防盜門等十幾大類,上千個品種,。市場日客流量10000余人,,日車流量xx余輛,最高年銷售收入達3.7億元,,上交國家稅利200多萬,。
接著,陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題,,比如那些貨運部,、信息部等,它地沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證,,就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù),,一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,,他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范,,這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范,、整合,、管理。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路,。隨后我們與兩位領(lǐng)導(dǎo)進行了互動:我們問到客戶對物流服務(wù)的要求時,,陳董事長回答說:這要具體問題具體分析,,我們要按照和客戶簽定的合同辦事,其中企業(yè)的信譽和形象非常重要,,我們要做到及時,、安全、高效的服務(wù),,不斷提高工作效率來使客戶達到滿意,。我們的問題還涉及到公司對畢業(yè)生的要求,,他誠懇地向我們提了三點要求:1,、具備扎實的專業(yè)知識。2,、到公司后,,首先從基層做起,物流業(yè)工作比較艱辛,,要注意培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,。3、要有強烈的社會責(zé)任感和團結(jié)協(xié)作的精神,。我們小組成員圍繞“物流外包,、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題,,他們都實事求是的做了回答和解釋,。兩位領(lǐng)導(dǎo)知識淵博、談吐風(fēng)趣,,讓我們受益非淺,、感受頗深。最后,,周經(jīng)理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心,。
(五)路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索,?!J(rèn)識感想篇
經(jīng)過一周的認(rèn)識實習(xí),我們收獲了很多,。走出美麗的象牙塔,,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛,、無聊的生活,,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少,。沒有實際操作經(jīng)驗和技能,,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),,具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,,就業(yè)前景非常可觀,。但是,,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實際操作人員,,而管理層人才往往需求較少,。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外,,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越,。前途是光明的,,道路是曲折的。所以,,再也不要覺得無事可做了,,其實我們的路很長,道很遠(yuǎn),。
此次實習(xí)還存在很多遺憾,,我們只認(rèn)識了一些皮毛,初步了解了南昌物流業(yè)的發(fā)展情況,,由于眾多因素,,我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會,,它為下次實習(xí)積累了經(jīng)驗,,奠定了基礎(chǔ)。
物流管理專業(yè)認(rèn)知實訓(xùn)報告篇四
姓名:徐xx
系部:經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)院
專業(yè):物流管理
時間:20xx年暑假
實踐地點:xx糧油有限公司
實踐時間:7月10日至8月10日
炎炎夏日,,蘇北的天氣異常炎熱,,許多學(xué)生都選擇在家中吹著空調(diào),玩著游戲,享受著假期的樂趣,。而我想暑假時間這么長,,不應(yīng)該貪圖安閑在家里悠忽過日,高溫酷熱雖然難忍,,丹也恰能磨練自己的意志,。暑假社會實踐正是鍛煉自己能力的好機會。如何把學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識和具體的工作銜接到一起,,是每個學(xué)生在今后要面臨的重要問題,,它一定程度上反映了一個人的適應(yīng)能力,關(guān)乎到個人的前途和發(fā)展,。為了以后在工作中更好的將自己所學(xué)的知識貢獻給社會,,提升自我價值,完善自我素質(zhì),,實現(xiàn)自我理想,,參加社會實踐是必要的,,也是十分有意義的,。
7月10日,經(jīng)他人介紹我來到位于宿豫區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的雪龍糧油有限公司,。當(dāng)日公司領(lǐng)導(dǎo)就安排于專業(yè)相關(guān)的崗位上,,從事倉儲管理工作,當(dāng)天下午正式上班,。在正式了來到雪龍公司上班之前,,我查閱了一些關(guān)于公司的資料,這是一家專業(yè)從事糧食產(chǎn)品,,食用油的加工銷售企業(yè),,公司規(guī)模中等,擁有各類員工150余人,,該公司的主打品牌有,,雪龍牌面粉,晶晶亮牌大米,,家家樂牌食用油,,產(chǎn)品銷售主要面向蘇魯豫皖的廣大農(nóng)村地區(qū)和一些食品加工企業(yè)。
我所在的崗位主要負(fù)責(zé)貨品的進出庫工作以及日常的貨品統(tǒng)計,,整理收發(fā)貨單據(jù),,清點管理倉庫內(nèi)的貨物。由于企業(yè)規(guī)模及其他條件所限,,雪龍公司的倉庫還是傳統(tǒng)的鋼架彩塑結(jié)構(gòu),,倉庫內(nèi)部也鮮有現(xiàn)代化自動設(shè)施,收發(fā)貨是采用的仍是手工填制的單據(jù),,操作管理起來十分的繁瑣,。而搬運設(shè)施更是簡陋,,偌大的倉庫內(nèi)僅有兩部小型叉車,根本滿足不了日常需要,,絕大多數(shù)情況下出入庫是的貨品搬運還是靠工人們的肩扛手抬,。
在正值三伏天的七月,在這樣嚴(yán)酷的環(huán)境下工作,,對人的體能和耐力著實是巨大的考驗,,在廠里工作了約一周左右,當(dāng)時氣溫持續(xù)升高,,倉庫里更是達到了40度以上,,在這樣的天氣,這種環(huán)境下,,即使是不干活也是汗流浹背,。何況還要干繁重的體力活呢?那幾天在廠里我渾身上下都是濕漉漉的,晚上換衣服是,,工作服上已是有一層鹽霜,。那段時間里我想過放棄,心里極度的后悔,,我一遍一遍的問自己為何在家舒服日子不過,,跑出來到廠里面受罪?這讓我的心情極度低落,甚至產(chǎn)生了抵觸情緒,,影響到日常的工作,。不過值得慶幸的是,我很快從低谷中走了出來,,不再怨天尤人,,既然自己當(dāng)初選擇了這份工作,就不應(yīng)該怕苦怕累,,遇到困難就退縮,,那不是一個男子漢的所為。別的工人能干下去,,我就能干下去,。抱著這個樸實的信念,那段難熬的日子我堅持過去了,,并且在工作中更加認(rèn)真賣力,,得到了工友和領(lǐng)導(dǎo)的肯定,這對我無疑是很大的鼓勵,。到8月10日,,我在廠里辦理了各項離職手續(xù),結(jié)算了工資和其他各項費用,結(jié)束了我為期一個月的實踐生涯,。
在這次實踐中,,我心里有許多的感觸,也通過對所在公司的觀察研究中發(fā)現(xiàn)了不少問題,,我想選取一些比較關(guān)重要的.,,關(guān)鍵性典型問題說一下,從雪龍公司這個個案說一下中小企業(yè)的生存和發(fā)展問題,。雪龍公司雖是老牌公司,,但是企業(yè)效績卻不經(jīng)如人意,銷售額年年下滑,,現(xiàn)在也就是勉強生存,,究其不外乎原因外部環(huán)境和內(nèi)部原因,近年來隨著中糧集團等大企業(yè)的擴張,,大公司所占市場份額越來越大,,嚴(yán)重影響到中小糧油企業(yè)的發(fā)展。中小企業(yè)在成本,,管理,,和營銷方面遠(yuǎn)不如大公司的實力雄厚。以前物流產(chǎn)業(yè)不發(fā)達,,遠(yuǎn)距離運輸成本高,,中小公司可以憑借運輸成本的優(yōu)勢造成產(chǎn)品的價格優(yōu)勢,獲得一定的市場份額,,但是隨著各大型糧油企業(yè)規(guī)模的擴張,各個公司在許多城市都設(shè)有分廠,,并建有了配套的物流中轉(zhuǎn)基地,,建立了完善科學(xué)的管理模式,這使得產(chǎn)品的物流成本得到有效控制,,產(chǎn)品的價格自然就有所下降,。而中小企業(yè)由于規(guī)模,成本和資金等問題,,物流設(shè)施仍停留在90年代的發(fā)展階段,,由于庫存成本增加,管理模式落后,,原本由于運輸成本低所產(chǎn)生的價格優(yōu)勢現(xiàn)在就顯得不明顯了,,再加上大企業(yè)的品牌效應(yīng)和產(chǎn)品營銷優(yōu)勢,中小企業(yè)的產(chǎn)品市場份額變得越來越少,,其生存也越來越困難,。另一方面中小企業(yè)有個致命的難題就是融資困難,許多時候當(dāng)企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)困難時,因為銀行擔(dān)心中小企業(yè)的信用和還款能力害怕產(chǎn)生不良貸款,,很少發(fā)放貸款給企業(yè),,這就容易造成企業(yè)的資金鏈斷裂,繼而影響到生產(chǎn)經(jīng)營,,嚴(yán)重情況下甚至?xí)屍髽I(yè)陷入無法生存的窘境,,為此不少中小企業(yè)企業(yè)甚至面臨著破產(chǎn)倒閉的窘境。
對于引發(fā)中小企業(yè)生存困境的原因,,除了大公司的市場壟斷,,中小企業(yè)自身規(guī)模和結(jié)構(gòu)缺陷外,國家的政策也是重要方面,。長期以來國家都加大對大型企業(yè)的扶持,,在政策上對大企業(yè)傾斜,而忽視了中小企業(yè)的發(fā)展,,不可否認(rèn),,大型企業(yè)對國民經(jīng)濟的健康發(fā)展有著重要的作用,尤其是國企,,更是國家整個經(jīng)濟的根本和支柱,,重視國企是無可厚非,但是也不能因此忽視了中小企業(yè)的發(fā)展,。中小企業(yè)對于豐富人民生活,,打破壟斷,促進市場多元化具有重要的意義,。中小企業(yè)由于自身的弱勢和市場的沖擊,,抵御風(fēng)險能力較差,如果在政策上不予以照顧,,其發(fā)展前景讓人憂心,。所以建議國家能在政策方面對中小企業(yè)有所傾斜。當(dāng)然這是對宏觀的外部社會政策所提的建議,。單從中小企業(yè)節(jié)約物流成本,,提升自身競爭力的角度來說,為了縮減成本,,企業(yè)應(yīng)該把原材料和成品的流通,,集散,運輸外包給專業(yè)的第三方物流公司,。這樣公司不僅可以節(jié)省大量的物流成本,,還可以裁剪不必要人員。當(dāng)然更重要的是企業(yè)不用花大價錢去進行物流的建設(shè),。這樣,,把貨品的流通運輸交給物流公司不僅可以提高效率,,減少流通環(huán)節(jié)還分擔(dān)轉(zhuǎn)移了流通過程中的各種風(fēng)險損失。但是我們面臨一個嚴(yán)峻的問題是,,現(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)良莠不齊,,很少有成規(guī)模的,多數(shù)的所謂物流公司設(shè)施簡陋,,實力不強,,很難承擔(dān)一些長期的,大范圍的業(yè)務(wù),。所以現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急是發(fā)展第三方物流,,扶持物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這不光對中小企業(yè),,而且對整個國民經(jīng)濟的發(fā)展也有著重要的推動作用,。以上是我的一些拙見,鑒于水平有限,,在觀點可能有所偏頗,,甚至有不對的地方,還請指正批評,。
這個暑假匆匆就過去了,,短短的實踐生涯雖然辛苦,但也有不少收獲,,讓我得到了很好的鍛煉,,相信這次實踐活動一定會對我以后的發(fā)展有所裨益。
物流管理專業(yè)認(rèn)知實訓(xùn)報告篇五
實習(xí)地點:
實習(xí)時間:
實習(xí)班級:物流管理0801班
一:實習(xí)目的
為了更好的了解和認(rèn)知物流,,在為期一年的時間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實習(xí),,從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅實基礎(chǔ),,也同時對物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識,。
二:實習(xí)要求
為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟行業(yè)中的作用,了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式,,增強對專業(yè)的認(rèn)知感。實習(xí)分為四個階段:
第一階段:入庫管理
第二階段:在庫管理
第三階段:出庫管理
第三階段:信息管理
通過這四個階段的實習(xí)掌握了倉庫的整個運作流程,,了解了物流的基本特點,、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律,。
三:實習(xí)單位概要
寶供物流海恒基地:
1:基本概況
海恒基地位于合肥市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口,,規(guī)劃總建筑面積約70000平方米,具備供應(yīng)鏈一體化,、產(chǎn)品展示交易,、綜合配套服務(wù)等功能,,基地為現(xiàn)代物流倉儲中心,該倉庫于20xx年9月正式投入使用,?;噩F(xiàn)有的運作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù),,集分揀,、配送、加工,、包裝,、訂單處理、庫存控制,、分銷覆蓋,、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù),。
2:主要設(shè)備
高位立體貨架;電動升降平臺:45扇電動升降門; 17臺前移式高位叉車,、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車,、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設(shè)備;安全保障系統(tǒng):24小時全方位的監(jiān)控系統(tǒng),、消防自動噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護架,、自動報警系統(tǒng)
3:功能概況
倉庫占地16500平方米,,空間高度12.5米,托盤位13871個,,儲存噸位;科學(xué)的倉門設(shè)計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸,。科學(xué)的倉儲運作制度和流程,、品牌的叉車,、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力,在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務(wù)流程下,,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù):公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務(wù)外包裝,、再包裝、刷嘜,、二次打碼,、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù):基地利用先進的倉庫管理系統(tǒng),、運輸業(yè)務(wù)系統(tǒng),、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進行即時采集、分析和傳遞,,為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障,。
四:實習(xí)感想
剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念,,對于現(xiàn)實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集:運輸,、倉儲,、配送、搬運,、包裝,、流通加工、信息處理這樣的模式,,但是當(dāng)真來操作時發(fā)現(xiàn)沒那么簡單,。通過這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉庫的所有流程,同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了,,當(dāng)然這和中國的廉價勞動力息息相關(guān),,這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱,。