總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績,，更重要的是為了研究經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓(xùn),。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,，在今后工作中可以改進(jìn)提高,，趨利避害，避免失誤,。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧,。

鐵路客運春運工作總結(jié) 客運站春運工作簡報篇一

1月31日至2月9日(元宵節(jié))這10天，保證廣大旅客安全、有序返程是本階段春運的工作重點,，雖然緊張繁忙,，但各運輸部門忙而不亂、井然有序,，10天以來呈現(xiàn)出如下特點：

黃金周之后10天,，公路客流逐步回落，日均發(fā)送旅客6.25萬人次,；鐵路和民航部門日均發(fā)送旅客分別為5.69萬人次和1.43萬人次,，有較大增長。初步分析,，黃金周之后,，返程客流開始啟動，加上各大專院校開學(xué)日期臨近,，學(xué)生流和務(wù)工流成為返程客流的主力,，其中選擇鐵路出行的旅客較多。

2月1日,，我市迎來第三波客流高峰,，當(dāng)日發(fā)運量15.34萬人次，因為預(yù)測準(zhǔn)確,，加上各運輸部門積累了成功應(yīng)對節(jié)前兩波客流高峰的經(jīng)驗,，客流高峰平穩(wěn)度過。

黃金周之后10天,，客流主要是在寧中轉(zhuǎn)旅客,。公路以民工流為主，流向蘇南,、滬寧,、北京、廣州等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市,；鐵路以學(xué)生流和務(wù)工流為主,，流向徐州、南寧,、長春,、北京；而且前往南通,、蚌埠,、徐州方向以及滬寧線、江浙等地區(qū)的上行短途旅客也逐步增多,。

黃金周之后10天,，公路部門充分發(fā)揮客票聯(lián)網(wǎng)售票作用，全市近170個售票網(wǎng)點和網(wǎng)上、短信訂票等大大方便旅客,，雖然客流壓力不大,，但各公路客運站強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做好抵達(dá)旅客的服務(wù)工作,，確保旅客滿意返程,，感受回家的溫暖。

鐵路部門采取加開臨時客車,、增開售票窗口等措施,，做好返程旅客在寧中轉(zhuǎn)工作。目前,，南京火車站前往南通,、蚌埠,、徐州方向以及滬寧線,、江浙等地區(qū)的上行短途票源充足。南京火車站還加大了旅客乘降服務(wù)組織力度,，增加客運人員,，開足進(jìn)出站口，有序引導(dǎo)旅客乘車,。同時按照學(xué)生購票,、托運、候車,、上車“四優(yōu)先”的原則,，認(rèn)真做好學(xué)生買票乘車運輸組織工作，確保學(xué)生順利返校,。

1月31日至2月9日,，我市氣候以多云為主，溫度逐漸回暖,，各高速公路暢通,，出行條件良好，雖遇小雨天氣,，但沒有給公路客車發(fā)班和民航飛機(jī)起降造成不良影響,。

安全是春運工作的重中之重。黃金周之后的10天,，各運輸部門牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主”的方針，落實各項安全預(yù)防和管理措施,，明確各單位職責(zé)和處置程序,，確保節(jié)后春運安全工作不放松。同時，在全市16個主要公路路口,，公安和交通運政部門聯(lián)合開展了專項檢查,，對參運車輛、駕乘人員進(jìn)行全面的檢查和安全知識宣傳,。

20xx年春運還剩下最后10天,，我市各運輸部門將再接再厲，善始善終,，確保圓滿完成20xx年春運工作,。

鐵路客運春運工作總結(jié) 客運站春運工作簡報篇二

20xx年春運工作，從2月4日起至3月16日止,，共40天,。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個交通部門職責(zé),，統(tǒng)一安排人員進(jìn)行強(qiáng)化治理,、檢查、指導(dǎo)工作,，為群眾出行提供極大的便利,，保障了春運工作順利有力開展。

春運一開始,，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案,。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對突發(fā)事件預(yù)防準(zhǔn)備,，對消防設(shè)備和安全設(shè)備進(jìn)行一個全面的檢查,，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查,、進(jìn)出站,、現(xiàn)場管理等崗位增加人手?？瓦\站全體員工以極高的責(zé)任感,，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中,，使得春運工作的正常運行得以保障,。下面總結(jié)一下今年的春運工作：

春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運工作順利進(jìn)行,，把春運安全工作放在首位,，認(rèn)真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案,、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度,，公布值班名單。召開春運動員大會,，將春運安全工作落實到實處,，將安全責(zé)任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作,，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作,，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí),，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施,，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件,，嚴(yán)防安全運輸事故,，做到組織到位、措施到位,、責(zé)任到位,，確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。

春運期間我站利用簡報,、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳,，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員,、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗,，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車,。

春運前對全體員工進(jìn)行了春運動員和春運安全學(xué)習(xí),，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故,、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練,，并簽訂安全責(zé)任書。

強(qiáng)化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度,，春運期間增加檢車人員,，把好車站安全源頭關(guān)。

對各進(jìn)站春運車輛進(jìn)行全面檢查,，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護(hù),；車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng)；客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀,，保證有效正常監(jiān)控,。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求,、安全無保障的車輛,，一律禁止參加春節(jié)運輸,。

對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求,，利用新的“安全例檢單”和“派車單”,。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”,，嚴(yán)禁酒后駕車,、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明,、即時證明過期或人證不符,、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者,，一律不準(zhǔn)參加春運,；嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營運手續(xù)和各項保險,，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車,。我站還對各營運車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔,。

認(rèn)真落實“三不進(jìn)站,、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查,，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”,，做到了四有，即：有專人,、有檢查,、有記錄、有處理,；把“三品”查在站內(nèi),，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章,、違規(guī)現(xiàn)象,，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關(guān),，確保了旅客生命安全,，使旅客出行安全得到了有力的保障。

春運期間,，嚴(yán)格落實安全管理在現(xiàn)場制度,，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生,。

對違規(guī),、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,，每天都對各客運車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛,，決不放行,，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作,，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流,，對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。

加強(qiáng)春運及春節(jié)期間值班工作,，堅持24小時值班,，落實值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排,，把責(zé)任落實到崗,、到人?？瓦\站工作人員要24小時開機(jī),，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位,，認(rèn)真履行職責(zé),，密切關(guān)注和了解本站的安全運行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè),，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件,，要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展,，及時報送信息至客運站領(lǐng)導(dǎo),。

總之,，我站在今年春運期間組織圓滿,、措施得力，各項工作均能很好的完成,，確保了既既定的目標(biāo)任務(wù),。據(jù)統(tǒng)計，春運期間我站共安全發(fā)運車輛1476班次,，安全輸送乘客19786人次,，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的安全保障,，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚(yáng),。

鐵路客運春運工作總結(jié) 客運站春運工作簡報篇三

20xx年春運工作已經(jīng)順利結(jié)束。40天春運,，在市委,、市政府及各級各部門的大力支持下,，在車站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，汽車站依靠全司員工的共同努力,，汽車站虎年春運成績裴然,，現(xiàn)就20xx年春運工作總結(jié)如下：

1、旅客發(fā)送情況：春運四十天,，我司共投入運力1072臺,，總座位32222座，運送旅客360萬人次,，較07年(20xx年春運因冰災(zāi)而缺乏可比性)同期增加13%,；共計發(fā)送客運班次91493個，與07年同期相比增加6%,；

2,、行車安全情況：全司車輛總行程20xx.5萬公里，共發(fā)生計考核的交通事故1次,，事故頻率為0. 05次/百萬車公里,，死亡頻率為零，全司的春運安全形勢是近5年來最好的一年,。

3,、服務(wù)質(zhì)量情況：春運期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負(fù)面曝光事件。

1,、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),、精心組織。

為切實搞好20xx年春運工作,，集團(tuán)公司成立了以總經(jīng)理肖躍保同志為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組,，下設(shè)七個工作小組，全面協(xié)調(diào)指揮春運工作,。各分公司也分別成網(wǎng)立了以經(jīng)理為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組,，并制定了切實可行的工作方案，分別召開了春運動員大會,，實行層層發(fā)動,，周密組織，確保了春運各項目標(biāo)的順利完成,。

2,、科學(xué)合理組織運輸生產(chǎn)。

(1),、重點加強(qiáng)民工流客源組織工作,。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站加強(qiáng)了在火車站組客力度,，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營,，其他各車站組織專門班子負(fù)責(zé)廣東民工購票,、整個春運我司開往廣東方向的班車 2668個，其中加班包車20xx個,，占省際加班包車92.63%,。在大力組織廣東方向加班的同時，客司,、祁東還重點組織了東西方向的上海,、杭州、福州,、義烏,、南寧、柳州,、桂林,、景洪、昆明等地的省際加班共計160次,，不僅大幅增加了營收,，也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運班線作了有益的探索,。

(2),、有效改簽承包合同,，確保運力有效參運,。今年國家發(fā)改委在春運前出臺了燃油稅改革方案,，全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽，時間緊,、任務(wù)重網(wǎng),、工作量大。各單位高度重視,，在集團(tuán)公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，組織專門班子負(fù)責(zé)承包合同改簽，至春運前夕,，除南岳分公司外,，各單位承包合同全部改簽完成，實現(xiàn)了燃油稅改革的平穩(wěn)過渡,。

⑶、積極發(fā)揮公車公營主力軍作用,。20xx年春運,，各單位將公營車輛作為春運主力軍，做到人歇車不歇,。衡陽湘高速只有7臺車,，卻實現(xiàn)營收202萬元,；旅游分公司建制運作后，想方設(shè)法謀出路,，策劃了“學(xué)生平安返鄉(xiāng)”,、“特困學(xué)生免費返鄉(xiāng)”等活動，春運高峰期又投入到車站加班運輸,，4臺車輛實現(xiàn)春運收入30.7萬元,，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益；其他各單位如衡東,、衡山等也在春運前增添公營車輛,，想方設(shè)法提高公車載效，實行企業(yè)效益最大化,。

3,、強(qiáng)化安全管理，確保春運有序,。

20xx年春運,，我們認(rèn)真吸取20xx年三次較大事故的深刻教訓(xùn)，防范于未然,。春運開始前,，全司所有參運車輛在強(qiáng)制進(jìn)行一次二級維護(hù)，堅持每日回場安檢制度,，杜絕了帶病車輛上路行駛,，駕駛員全部持證上崗，車站實行封閉式管理,，加強(qiáng)“三品”檢查,，做到人車分離，杜絕車輛超載,，由于各項工作細(xì)致,，保障有力，確保我司20xx年春運安全形勢明顯好于往年,。

4,、以人為本，實現(xiàn)和諧春運,。

今年春運中,，各單位整體服務(wù)意識有所增強(qiáng)，候車室內(nèi)免費為旅客提供開水,、暈車藥,、感冒藥，免費為旅客提供火爐取暖；實行保溫餐車為旅客平價供應(yīng)盒飯,；站內(nèi)廁所免費開放,，開好除夕最后一班車等，這些措施確保證了今年春運中,，我司沒有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負(fù)面曝光事件,。同時,，各單位也非常重視春運一線員工的后勤保障工作,，關(guān)心職工冷暖，營造了和諧的春運氛圍,。

5,、多方出擊，科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)

20xx年春運期間,，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽訂了速凍食品運輸合同,，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東方向的回程利載問題,；其次是充分發(fā)揮長沙,、武漢兩個辦事處的功能，在自有運力緊張的情況下,，積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運,，最多一天調(diào)用外協(xié)車輛16臺次，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益,，樹立了物流分公司的良好信譽(yù)和形象,；三是在春運前，物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部,、火車西站物流部,、江東物流部、華新物流部等四個物流部全部營業(yè),，為我司零擔(dān)運輸?shù)恼衽d打下了堅實的基礎(chǔ),。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收達(dá)10萬元以上,，實現(xiàn)了合作雙贏,。

6、宣傳報道有力,，統(tǒng)計總結(jié)及時,。

今年春運宣傳報道工作有聲有色，全司春運期間外部見報,、見稿共21篇,，內(nèi)部共編輯情況簡訊2期,，發(fā)稿27篇,。春運信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)了每天收集匯總,，及時上報，各單位總結(jié)均能及時交稿,，這些工作也為20xx年春運劃上了圓滿的句號,。

鐵路客運春運工作總結(jié) 客運站春運工作簡報篇四

月日上午，全局春運暨月度工作電視電話會議結(jié)束后,，我段立即對照會議精神,，進(jìn)一步完善方案和措施，對春運及2月份工作進(jìn)行了再研究,、再部署,。

1、迅速傳達(dá)學(xué)習(xí)會議精神,。我段結(jié)合大交班會的召開,，召集段領(lǐng)導(dǎo)班子、各科室及各車間負(fù)責(zé)人,，全程收聽收看了會議,，并在會后立即結(jié)合段2月份重點工作安排和我段春運組織實施方案，對會議精神進(jìn)行了傳達(dá),，再次明確了各部門包保分工責(zé)任,，將局長重要講話上載到段網(wǎng)，要求認(rèn)真組織開展傳達(dá)學(xué)習(xí)和貫徹落實,。

2,、成立了以段長、黨委書記為組長,，段其它領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長,，各科室負(fù)責(zé)人為成員的段春運領(lǐng)導(dǎo)小組，在搶修調(diào)度車間設(shè)立春運調(diào)度指揮中心,，成立了三個春運包保組,，制定了包保分工表，分區(qū)段全面掌握包保車間,、班組,、生產(chǎn)動態(tài)和臨客值乘工作，提出工作要求,，及時協(xié)調(diào)解決需段解決的問題,；要求各包保組深入現(xiàn)場，上車下線,，檢查現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況,，每周添乘包保區(qū)間機(jī)車1次、作業(yè)車2次，及時掌握設(shè)備運行狀況,。各車間干部也對管內(nèi)班組和設(shè)備劃分了包保責(zé)任,；分別明確了春運期間機(jī)關(guān)各科室的職責(zé)并按職能分工牽頭開展工作。

3,、按專業(yè)分工合理統(tǒng)籌,，排定了段春運期間值班表，明確了干部值班要求,，對春節(jié)值班采取區(qū)段責(zé)任分工負(fù)責(zé)制,，－區(qū)段值班地點為，－區(qū)段值班地點為,，兩個值班點分別負(fù)責(zé)該區(qū)段春節(jié)期間搶險現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo),、供電調(diào)度和生產(chǎn)調(diào)度臺坐臺指揮和節(jié)日期間生產(chǎn)現(xiàn)場的檢查慰問。值班干部確保手機(jī)24小時暢通,，保證正常工作的開展,，并隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)事件。

4,、深入貫徹國務(wù)院,、鐵道部、路局春運有關(guān)安全工作精神,，落實好成鐵安電[]號,、機(jī)電[]號電報通知要求，組織干部,、職工認(rèn)真查根問底,，對照反思，開展好“強(qiáng)基礎(chǔ),、抓管理”百日安全,、百日勞動安全、節(jié)前安全,、作業(yè)車安全等專項整治活動,；深入開展安全教育、隱患排查,、“兩違”檢查,、施工配合檢查及春運設(shè)備整治、軌道作業(yè)和霧季行車安全整治等工作,，確保實現(xiàn)春運安全穩(wěn)定,。

5、加強(qiáng)設(shè)備的整治,，及時消除缺陷,，確保設(shè)備的穩(wěn)定,。各專業(yè)結(jié)合冬季氣侯特性，對段管內(nèi)設(shè)備開展一次全面檢查,，重點檢查線岔區(qū)設(shè)備交叉狀態(tài),、有無碰弓情形，斜拉線,、直吊索,、分段絕緣器狀態(tài),；變配電所主導(dǎo)流回路,、二次端子緊固狀態(tài)、交直流系統(tǒng),、遠(yuǎn)動設(shè)備,；電力貫通線桿基基礎(chǔ)、隔離開關(guān),、線路危樹,；車站信號、通信,、售票系統(tǒng),、候車室電源狀態(tài)；軌道車“三項設(shè)備”,；取水設(shè)備,、揚(yáng)水設(shè)備、凈水設(shè)備,、消毒設(shè)備,、上水設(shè)施狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,，保證供水電設(shè)備以良好的狀態(tài)投入春運,。

6、抓好春運期間日常生產(chǎn)組織,。一是增加巡視密度和力度,，安排專業(yè)能力強(qiáng)的人員，加強(qiáng)對接觸網(wǎng),、電力設(shè)備的步行進(jìn)行巡視,，在“天窗”內(nèi)安排軌道作業(yè)車車巡，防止接觸網(wǎng)“松,、脫,、落”。二是做好各施工點質(zhì)量卡控,，通過網(wǎng)檢車和激光測試儀對施工后設(shè)備參數(shù)進(jìn)行一次全面檢查,，對施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患逐一登記銷號,，雙方簽字確認(rèn)。三是加強(qiáng)軌道車的監(jiān)控裝置使用,，加強(qiáng)高寒地區(qū)軌道車的防凍措施,，強(qiáng)化霧季行車管理，堅持每天庫內(nèi)檢查起車制度,，包保干部要要加強(qiáng)軌道車的添乘抽查工作力度,。四是落實好冬季野外作業(yè)、登高作業(yè)的防寒防凍等勞動安全措施,，開展勞動人身安全預(yù)想活動,。五是組織好臨客值乘的組織工作和人員管理，消滅路風(fēng)事件,，確保路風(fēng)“零暴光,、零投訴”。六是檢查消防設(shè)備,、易燃易爆和毒品,、化學(xué)品的儲存和使用，加強(qiáng)春運期間的內(nèi)部安全保衛(wèi)工作,，加強(qiáng)站車秩序的宣傳教育,。

7、全力做好應(yīng)急搶修工作,。一是對所有預(yù)案進(jìn)行再次檢查和修訂,，提高預(yù)案的可行性和針對性。各車間組織開展一次事故,、故障預(yù)案的全員學(xué)習(xí)和典型事故故障的搶修演練活動,。二是加強(qiáng)應(yīng)急搶險工具、材料,、車輛檢查,，確保狀態(tài)良好。對搶險用工具材料進(jìn)行一次全面清理補(bǔ)充并派專人保管,，專料專用,；按定額配備發(fā)電機(jī)和照明器材；對軌道車輛,、汽車進(jìn)行全面的檢查,，確保油料充足，狀態(tài)良好,。三是成立以車間主任,、技術(shù)員、熟練工為骨干的春運搶修組,，搶修出動時間白天10分鐘,，夜間15分鐘,。四是做好冰雪凝凍天氣應(yīng)急組織，做好應(yīng)急發(fā)電機(jī)的管理和維護(hù),，組織好發(fā)電,、維護(hù)人員、相關(guān)工具,、材料和8小時以上的燃油,，確保特殊情況下能隨時投入使用。五是做好應(yīng)急救援信息通報和傳遞,，發(fā)生事故故障的時候,，車間要立即組織搶修，并且在10分鐘內(nèi)向段生產(chǎn)調(diào)度和供電調(diào)度匯報,，當(dāng)班調(diào)度及時通知值班領(lǐng)導(dǎo),、技術(shù)科、安全科,、搶調(diào)車間值班干部在10分鐘內(nèi)到達(dá)調(diào)度室指揮組織搶險。

8,、貫徹落實年初系列會議精神,，統(tǒng)籌推進(jìn)其它重點工作。一是廣泛學(xué)習(xí)宣傳系列會議精神,，把全路,、全局今年面臨的形勢、任務(wù)目標(biāo),、具體工作傳達(dá)到每一名干部職工,，統(tǒng)一思想，凝聚力量,。二是結(jié)合路局確定的各項目標(biāo)任務(wù)和我段實際,，制定全年工作任務(wù)目標(biāo)，落實具體措施,、責(zé)任人和完成時間,，確保全年工作有序推進(jìn)。三是要將路局下達(dá)的預(yù)算目標(biāo)倒排計劃,，層層分劈,，逐級下達(dá)，落實到人,，同時加大增收節(jié)支力度,，確保成本有序可控。四是安排好節(jié)日期間職工生活,，解決春運值乘人員的后顧之憂,，做好各項后勤保障工作,，開展節(jié)前慰問和“送溫暖”活動，確保慰問一線職工100%全覆蓋,。六是做好春節(jié)前后的信訪穩(wěn)定工作,，再次排查和梳理不穩(wěn)定因素，堅持“零報告”制度,，確保實現(xiàn)“兩杜絕,、兩減少”。

鐵路客運春運工作總結(jié) 客運站春運工作簡報篇五

今年春運開始以來,，按照集團(tuán)公司兩會的動員和部署,，全司各級各有關(guān)單位認(rèn)真貫徹落實上級黨委政府，以及公安,、交通部門的春運工作精神,，落實"以客為主、安全第一,、服務(wù)至上,、保障有力"的工作要求，努力克服競爭激烈,、氣候多變,、客流需求多樣等困難，恪盡職守,，精心組織,，密切配合，取得了運輸暢通,、事故下降,、服務(wù)質(zhì)量明顯提升的優(yōu)異成績，為20xx年生產(chǎn)經(jīng)營順利開局,，做出了積極貢獻(xiàn),！我們?yōu)榇蠹宜〉玫某煽兏械津湴粒瑢榇烁冻銎D辛努力的廣大干部職工,、對始終堅守工作一線的各單位主要領(lǐng)導(dǎo)道一聲辛苦,，同時對同志們煥發(fā)出來的拼搏精神、創(chuàng)造的突出業(yè)績表示崇高的敬意,！

春節(jié)期間是人流,、車流、物流陡增的緊張時期,，搞好春運工作既是運輸企業(yè)的責(zé)任,，更是我們的機(jī)遇。全司各級各有關(guān)部門高度重視春運工作,，牢固樹立全局觀念,，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，注重協(xié)調(diào)配合，形成強(qiáng)大的工作合力,，保障了春運工作的圓滿完成,。

1、層層動員,，備戰(zhàn)充分,，強(qiáng)化了組織領(lǐng)導(dǎo)

集團(tuán)公司成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)春運各項工作,。各相關(guān)基層單位都成立了相應(yīng)的春運領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，明確責(zé)任任務(wù)，建立值班制度,，專題研究春運工作,。根據(jù)省、市春運文件精神,，結(jié)合公司實際,，提前下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運工作的通知》，并通過四屆二次職工和股東代表大會,，周密部署,、層層動員。我們還制定了詳細(xì)的春運組織和應(yīng)急方案,，主要領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，親赴一線檢查指導(dǎo)春運工作,，慰問一線職工,，現(xiàn)場辦公解決困難、查糾問題,、及時整改,，從而在全司上下形成了人心齊、干勁足的良好春運工作氛圍,。

2,、合理調(diào)度，科學(xué)指揮,，打造了暢通春運

（1）全力以赴確保運力,。春運期間各運輸單位從領(lǐng)導(dǎo)到一線工作人員都放棄了節(jié)假日休息，公司投入客運車輛2千余輛,，座位5萬個,，其中為了此次春運新增和更新客車120輛，在此基礎(chǔ)上,，通過加強(qiáng)車輛維修檢查,，在確保安全的前提下,，加強(qiáng)行車組織，合理運輸生產(chǎn),，提高生產(chǎn)效率,，努力提高了車輛周轉(zhuǎn)率。

（2）全力以赴組織客源,。依托正常經(jīng)營的班線和車站,，各單位紛紛到客源集散地組織客源，跟蹤學(xué)生放假,、民工返城,、職工回崗時間，上門售票,、簽訂包車協(xié)議,，還有的加強(qiáng)與駐縣公司的工作交流，互通情報,，相互合作,，最大限度地減少客源流失。比如：旅游公司組織的蘇州,、上海、龍崗包車服務(wù),；三客公司與在蘇州信陽籍務(wù)工人員簽訂運輸協(xié)議；還有淮濱公司組織的溫州,、上海包車,；光山公司組織北京,、杭州,、深圳包車等等,。農(nóng)歷正月十四、正月十六,，光山公司、信陽汽車站,、一客公司與光山縣政府,、光山縣農(nóng)村信用社共同組織的"溫暖回家路,，感恩光山人"活動,，抽調(diào)23輛客車,，安全運送了6000人次,。

3,、明確責(zé)任,，落實措施,，確保了平安春運

安全是不可逾越的紅線和底線，春運期間集團(tuán)公司始終把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓,，認(rèn)真貫徹國家和有關(guān)部門關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī),，牢固樹立事故可防可控的理念,，進(jìn)一步完善體制機(jī)制,，明確安全責(zé)任,，全面落實各項安全措施，盡最大努力減少春運傷亡事故的發(fā)生,，保證了平穩(wěn)的安全形勢,。

（1）加強(qiáng)了車輛及人員管理,。春運開始前,，各單位配合交警部門對全部參運車輛和駕駛員進(jìn)行春運臨檢,，逐車逐人從源頭上把關(guān),，保證了參運車輛和駕駛員安全可靠,。加強(qiáng)例保和車輛正常維護(hù),，維修中心,、各單位修理車間成立了搶修小組，備足配件和材料,，堅持24小時值班,，隨時搶修車輛，保證參運車輛不誤運行,。

（2）加大了動態(tài)監(jiān)管力度,。集團(tuán)公司監(jiān)控中心和各單位gps分控堅持24小時值班,，對違法行為及時發(fā)現(xiàn),、及時處理,、及時登記、及時消除,。加大了重點地段路查力度，嚴(yán)肅查處和糾正超速,、超載、疲勞駕駛等違法行為,。

（3）加強(qiáng)了客運場站管理,。各汽車站嚴(yán)格履行"三不進(jìn)站、六不出站"職責(zé),，落實各項安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求，增加人手和設(shè)備,，嚴(yán)禁"三品"進(jìn)站上車,。

（4）加強(qiáng)了春運防恐和應(yīng)急管理,。春運期間，防火,、防盜、防恐與運輸安全,，做到了同檢查,、同考核,，確保把不穩(wěn)定因素消滅在萌芽狀態(tài),。面對雨霧冰雪惡劣天氣時，集團(tuán)公司立即啟動應(yīng)急預(yù)案,，積極應(yīng)對，采取強(qiáng)力措施,，加強(qiáng)應(yīng)急處置，確?？蛙囘\行安全,。

同志們，回顧剛剛結(jié)束的春運工作,，有成績也還有不足，通過此次春運,，大家可能更加清晰地感受到高鐵給我們帶來的巨大沖擊，但盡管有壓力,，通過全司上下的共同努力，我們依然取得令人鼓舞的成績,。人總是要有一點精神的,，有壓力更要有動力,。因此,，我們希望通過總結(jié)春運,，大家能更好地學(xué)習(xí)先進(jìn)，理清思路,，振奮精神,，希望大家能更好地增強(qiáng)信心，堅定決心,，同時還要牢固樹立公司整體經(jīng)營"一盤棋"的思想,，做到令行禁止、上下一心,、團(tuán)結(jié)協(xié)作,、攜手共進(jìn)，進(jìn)而為做好全年工作打下堅實基礎(chǔ),。

20xx年工作任務(wù)重,、困難多，壓力大,，全體干部職工必須認(rèn)清形勢,，克服困難，切實抓好各項工作落實,。

1,、要振奮精神，努力頂住壓力持續(xù)求進(jìn)

我曾說過當(dāng)前我們有三大難點工作,，一是道路運輸受高鐵沖擊,，長途受影響，要有經(jīng)受困難的思想準(zhǔn)備,；二是安全管理雖然通過一級達(dá)標(biāo),，但安全生產(chǎn)責(zé)任重大，企業(yè)安全風(fēng)險依然很大,；三是面對企業(yè)發(fā)展和職工需求日益提升,，企業(yè)持續(xù)發(fā)展，做大做強(qiáng)還缺乏強(qiáng)硬的支撐,，如何穩(wěn)健投資,、創(chuàng)新發(fā)展主業(yè)，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點和保證資金鏈的安全，在體制機(jī)制建設(shè)和長效管理上還有大量艱巨的工作,。這些工作任務(wù)重,、難度大，是關(guān)系企業(yè)健康發(fā)展的重點,、熱點,，也是在座每一位同志不可推卸的責(zé)任?？陀^地講,，運輸生產(chǎn)經(jīng)營確實是一年比一年難，任務(wù)一年比一年重,，要求一年比一年高。但這些問題并不是我們一家單位在面對,，我們更多的還是發(fā)展中遇到的困難,。因此，我們要始終堅信"只要思想不滑坡,，辦法總比困難多"和"事在人為"的道理,，既要有危機(jī)意識，自我加壓,，奮發(fā)進(jìn)取,，又要化解消極情緒，振奮精神,，積極作為,，只要充分認(rèn)識工作艱巨任務(wù)的同時，扎扎實實做好本職工作,，就一定能頂住壓力,，保證企業(yè)不斷前進(jìn)。

2,、要清醒面對,，努力頂住壓力面對挑戰(zhàn)

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的趨勢性特征和階段性特征在我們這樣的企業(yè)也有所表現(xiàn)，要清醒地看到由于道路運輸生產(chǎn)工具,，生產(chǎn)經(jīng)營的獨特性,，在與高鐵競爭中所顯現(xiàn)的劣勢，隨著高鐵的大面積,、快速發(fā)展,，所面臨的問題可能會更多；長途客運發(fā)展萎縮和安全問題,，接駁運輸?shù)囊?guī)范管理,，擴(kuò)大道路運輸企業(yè)發(fā)展空間，所面臨的問題可能會更多,；調(diào)整結(jié)構(gòu),，推進(jìn)集約化經(jīng)營,，加強(qiáng)經(jīng)營過程中的監(jiān)管，優(yōu)化成本控制,，所面臨的問題可能會更多,；提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，保障資金鏈安全,，所面臨的困難可能也會更多。新的矛盾,、新的問題,、新的困難是躲不過、繞不開的,，唯有清醒面對,、勇于面對、正確面對,，趨利避害,、順勢而為，才能夠危中見機(jī),、化危為機(jī),，實現(xiàn)新的發(fā)展。

要逆勢發(fā)展運輸主業(yè),，發(fā)展速度趨緩了,，我們就以追求發(fā)展的質(zhì)量為重點，全面創(chuàng)新提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)模式,，開展客運服務(wù)質(zhì)量提升工程,，發(fā)揮公路客運比較優(yōu)勢，通過城鄉(xiāng)客運一體化,、農(nóng)村客運公交化,、網(wǎng)絡(luò)售票信息化、節(jié)點運輸,、一票到達(dá)便捷化等手段做精做細(xì)主業(yè),，以高質(zhì)量換取客運市場的穩(wěn)定，同時積極搶占公交出租市場,；

3,、要理清思路，努力頂住壓力抓住機(jī)遇

挑戰(zhàn)可以轉(zhuǎn)化為機(jī)遇,。經(jīng)過多年的努力,，集團(tuán)公司也積累了很好的發(fā)展條件，一方面，我們有一個好的工作基礎(chǔ),。前幾年,，我們抓經(jīng)營、求發(fā)展,，無論是在場站建設(shè)還是企業(yè)管理上都取得了較好的成效,，探索了許多好的經(jīng)驗，在市里乃至省里都有一定的位置,。另一方面,，我們有一個共同經(jīng)歷困難，有豐富管理經(jīng)驗,，經(jīng)受過考驗的干部隊伍,。所以，在充分看到未來工作的艱巨性和復(fù)雜性的同時,，也要看到對我們工作有利的一面,，這些都為我們增強(qiáng)發(fā)展后勁、積蓄發(fā)展勢能,、發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢打下了堅實基礎(chǔ)，提供了難得機(jī)遇,。我們一定要發(fā)揮好主觀能動性,，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，乘勢而為,，持續(xù)求進(jìn),。

4、要勇于擔(dān)當(dāng),，主動作為抓好安全

今年春運期間,，先后發(fā)生了"3.2"安陽林州和"3.8"固始境內(nèi)商城弘運等特大交通事故，為認(rèn)真吸取事故教育,，舉一反三,，集團(tuán)公司對全部營運客車的經(jīng)營情況和安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了全面拉網(wǎng)式大排查，發(fā)現(xiàn)了站外經(jīng)營車輛,、不按審批線路運行車輛,，光山到信陽低速車輛27臺長期在汽車站、火車站周邊轉(zhuǎn)圈攬客,，已經(jīng)被全市安全生產(chǎn)電視電話會議點名通報批評,，對集團(tuán)公司安全、聲譽(yù)造成惡劣影響,，這些行為不僅違反了客運管理規(guī)定,，也給運輸生產(chǎn)帶來了較大的安全隱患，一旦發(fā)生類似事故，管理責(zé)任難辭其咎,，這些違規(guī)違法行為如不進(jìn)行全面整改,，就如同刀架脖子，后果無法預(yù)想,，因此我們要高度重視,，以壯士斷腕的決心，堅決果斷地整治上述安全隱患,。

凡屬客運經(jīng)營不規(guī)范的由運務(wù)部牽頭,，各客運公司為主體，二十天內(nèi)整改到位,；屬違反安全法律法規(guī)的由安技部牽頭,，各運輸單位為主體，從嚴(yán)從快處理到位,，并在二十天內(nèi)消除違法狀態(tài),，堅決杜絕凌晨2至5時違規(guī)運行車輛。對光山到信陽跑低速車輛,，運務(wù)部牽頭,，光山公司、信陽站,、二客,、五客、稽保部,、安技部聯(lián)合共同整治,，一個月內(nèi)徹底解決這一老大難問題。

權(quán)力向來是把雙刃劍,。有權(quán)不可任性對我們這個企業(yè)來講,，主要針對的是管理層。少數(shù)人為官不為,，在其位不謀其政,，該辦的事不辦，不該辦的事亂辦等現(xiàn)象,。如何確保我們的管理人員"精神面貌要有新狀態(tài)",，值得反思。

新常態(tài),，要有新作為,；新作為，要有新狀態(tài),。應(yīng)對新常態(tài),、適應(yīng)新常態(tài),，關(guān)鍵取決于我們的管理人員特別是各單位的一把手規(guī)矩意識強(qiáng)不強(qiáng)、權(quán)力觀念正不正,、有沒有擔(dān)當(dāng)精神,，能否堅持做到有所為、有所不為,，只有干部帶頭了,，才能更有利于在企業(yè)內(nèi)形成風(fēng)清氣正的良好風(fēng)尚，才能更有利于凝聚和團(tuán)結(jié)廣大干部職工,，我們共同的事業(yè)才能無往而不利,！

鐵路客運春運工作總結(jié) 客運站春運工作簡報篇六

xxx年春運已經(jīng)到來，我們運管所將按照會議要求,，立足創(chuàng)建和諧平安春運,，不斷提高工作效能、提升服務(wù)水平,，多措并舉保障人民群眾安全出行,，決心做好以下四方面工作：

一、宣傳發(fā)力,，著力打造“文明春運”,。為了有效提高旅客出行的安全意識，及時掌握天氣道路狀況,，我們將協(xié)同縣汽車站和縣運輸公司兩個客運站場在車站顯著位置懸掛 “平平安安回家,，歡歡喜喜過年”、“和諧春運,，安全第一”等為內(nèi)容的橫幅，利用廣播不間斷地播放天氣預(yù)報和道路通行信息,，通過多種渠道強(qiáng)化宣傳,，努力營造“安全、優(yōu)質(zhì),、有序,、和諧”的春運氛圍。

二,、組織給力,，著力打造“和諧春運”。我所已成立了由所長任組長,，班子其他成員擔(dān)任副組長,，股隊長等骨干成員為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化了下設(shè)的各職能小組職責(zé),，充實了人員力量,，制定了春運工作方案和應(yīng)急預(yù)案,，將在春運工作中做到思想不松、力度不減,、職責(zé)明確,、安排合理；將根據(jù)春運特點,，認(rèn)真做好客流分析預(yù)測和調(diào)查統(tǒng)計工作,，在保證運力正常的基礎(chǔ)上，積極做好運力儲備工作,；將努力做到“三結(jié)合一確?！保创哼\與本職工作相結(jié)合,、與文明執(zhí)法相結(jié)合,、與安全生產(chǎn)相結(jié)合，確保應(yīng)急,、排查,、監(jiān)管、防范,、服務(wù)落實到位,。

三、措施得力,，著力打造“平安春運”,。 在之前對全縣所有參運車輛進(jìn)行技術(shù)性能檢測的基礎(chǔ)上，我們將嚴(yán)格監(jiān)督企業(yè)和客車承包人做好營運車輛的日常維護(hù)和安全例檢,，會后即與 - 1 -

客運企業(yè)簽訂春運安全目標(biāo)責(zé)任書,，與參運司乘人員聯(lián)合簽訂《安全駕駛承諾書》。同時,，編排好參加春運人員值班時間表和春節(jié)值班時間表,，各值班人員、駐站辦公室人員嚴(yán)格按照安排時間堅持24小時值班,，電話24小時暢通,，及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)工作,。加強(qiáng)工作人員守崗履職督查,，嚴(yán)格制度管理，加強(qiáng)與交警聯(lián)合,，共同檢查春運過境車輛安全,，同時充分發(fā)揮和履行駐站監(jiān)督作用，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站,，六不出站”的安全管理規(guī)定,，對車站客車?yán)龣z例保,、出入登記、三品檢查等工作落實情況進(jìn)行逐輛檢查登記,、督促整改,。

四、服務(wù)有力,，著力打造“人文春運”,。嚴(yán)格按照“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則,，在春運期間,，組織從業(yè)人員積極為公眾提供便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。一是嚴(yán)格服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，督促運輸企業(yè)繼續(xù)推行“三優(yōu)三化”活動,，落實各項客運服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提升服務(wù)質(zhì)量和效能,。二是通過增開售票窗口,、延長售票時間等措施最大限度方便旅客購票，減少旅客排隊等候時間,。三是通過電視,、廣播、網(wǎng)站等多種形式,，積極為廣大旅客提供運力,、班線時刻、天氣,、路況等交通運輸出行信息,，方便旅客安排行程。四是進(jìn)一步加大執(zhí)法工作力度,，加強(qiáng)與公安交警,、物價等部門的配合，依法嚴(yán)厲打擊各類非法營運,、甩客倒客及違反價格規(guī)定等違法違規(guī)行為，及時處理旅客投訴,，切實維護(hù)廣大旅客合法權(quán)益,。 春運承載著團(tuán)聚的希望，團(tuán)聚凝結(jié)了濃郁的鄉(xiāng)情,，春運的和諧程度也是社會和諧的“晴雨表”,，是“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的“主戰(zhàn)場”，也是考驗交通運輸部門服務(wù)質(zhì)量的“試金石”,，我們?nèi)w運管人員將不懈努力,，努力使今年的春運之旅成為一路歡歌的“文明之旅”,、“安全之旅”、“和諧之旅”,！

鐵路客運春運工作總結(jié) 客運站春運工作簡報篇七

20xx年春運工作,，從1月16日起至2月24日止，共40天,。春運期間，我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用,，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化治理,、檢查、指導(dǎo)工作,，極大的方便了群眾的出行,，有力的保障了春運工作的順利開展。

春運一開始,，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案,。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織,，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準(zhǔn)備,，對消防設(shè)備,、安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢,、“三品”檢查、進(jìn)出站,、現(xiàn)場管理等崗位增加人員?？瓦\站全體員工以高度的責(zé)任感,，認(rèn)真的工作態(tài)度,，積極主動投入到春運安全工作中,，全面保障了春運工作的正常運行。下面對今年的春運工作總結(jié)如下：

春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排,，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運工作順利進(jìn)行,，把春運安全工作放在首位，認(rèn)真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作,，制定了春運工作方案,、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度,，公布值班名單,。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處,，將安全責(zé)任落實到每一個人,。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作,，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作,，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施,，防止疲勞駕駛和酒后駕駛,，馬上協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運輸事故,，做到組織到位,、措施到位、責(zé)任到位,，確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行,。

春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳,，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員,、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們馬上維修車輛,，并叮囑駕駛員做到春運安全行車,。

春運前對全體員工進(jìn)行了春運動員和春運安全學(xué)習(xí)，對春運期間可能發(fā)生的客流突增,、安全事故,、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責(zé)任書,。

強(qiáng)化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度,，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān),。

對各進(jìn)站春運車輛進(jìn)行全面檢查,，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護(hù)；車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng),；客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀,，保證有效正常監(jiān)控,。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn),，不符合要求,、安全無保障的車輛,，一律禁止參加春節(jié)運輸。

對各種證件和駕駛員的檢查工作,。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”,。嚴(yán)格檢查“六證”,、“兩單”，嚴(yán)禁酒后駕車,、嚴(yán)禁疲勞駕車,，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符,、車證不符,、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加春運,；嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢,，嚴(yán)格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車,。我站還對各營運車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照,，以此作為影像材料予以存檔。

認(rèn)真落實“三不進(jìn)站,、六不出站”規(guī)定,，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”,，做到了四有,，即：有專人、有檢查,、有記錄,、有處理；把“三品”查在站內(nèi),，堵在車下,。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象,，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生,，保證了春運安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全,，使旅客出行安全得到了有力的保障,。

春運期間，嚴(yán)格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場,，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生,。對違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,，每天都對各客運車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記,，不符合要求的車輛，決不放行,，對超員車輛堅決不予放行,，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流,，對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理,。

加強(qiáng)春運及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班,，落實值班制度,，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實到崗,、到人,。客運站工作人員要24小時開機(jī),，確保信息暢通,。值班人員要堅守崗位，認(rèn)真履行職責(zé),，密切關(guān)注和了解本站的安全運行情況,。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件,，要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，馬上報送信息至客運站領(lǐng)導(dǎo),。

總之,，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力,，各項工作均能很好的完成,，確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計,，春運期間我站共安全發(fā)運車輛1476班次,，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故,，為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的安全保障,，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚(yáng)。

鐵路客運春運工作總結(jié) 客運站春運工作簡報篇八

20xx年春節(jié)運輸工作，自1月14日開始至2月22日結(jié)束共40天春運期間客運所交通職能作用統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化治理,、檢查,、工作了出行保障了春運工作

客運全國、省市春運工作電話會議精神為進(jìn)一步全體人員思想牢固“安全重于泰山”意識把春運安全工作春節(jié)期間工作來抓成立了由所長王文治為組長,、各分管所長為副組長春運并設(shè)立春運辦公室監(jiān)督全縣春節(jié)旅客運輸工作在工作中抓帶班制制；安全生產(chǎn)責(zé)任制,；應(yīng)急救援體系三個各自職責(zé)細(xì)化工作責(zé)任層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書切塊治理把好人,、車、站,、場所四個關(guān)口為春運工作起了好頭

工作中以努力不旅客滯留,、積壓和嚴(yán)重超員不群死群傷特大惡性事故不重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體做了工作：

1、擬發(fā)《致車主業(yè)戶一封信》300余份下發(fā)給車主業(yè)戶提醒大家在歡歡喜喜過大年和人安全把好手中方向盤塑造春運并購置春聯(lián)180余套向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線駕駛員送去最誠摯祝愿預(yù)祝們生意興隆,、闔家幸福此舉受到業(yè)戶好評

2,、把握最新天氣、車輛運行狀況廣播,、小黑板將信息反饋每車主和乘客惡劣天氣條件下下發(fā)書面通知要求駕駛員作好發(fā)車前預(yù)備健全防護(hù),、防滑設(shè)施謹(jǐn)慎慢性春運安全春運期間共出黑板30余次多次下發(fā)書面通知督促

3、把好站門口督促車站及站場對過往旅客行包“三品”檢查工作嚴(yán)禁危險品進(jìn)出站另一簽發(fā)車輛運行記錄卡并記錄卡作用果斷杜絕超員車輛出站對未經(jīng)檢查,、未簽發(fā)記錄卡車輛一律不予出站細(xì)致工作春運期間未一例爆炸等事故一輛超員車輛出站

4,、春運前客運所牽頭由站場運輸公司人協(xié)助對所有參運車輛車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底檢查春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢車輛一律不準(zhǔn)參加春運由兩個外勤組在查超員、治違章全天候巡查,、監(jiān)督經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運客運所努力春運期間未一起超員事件未一例重特大交通事故

得力保障了春運期間旅客返鄉(xiāng)和出行每年春運期間情況為雨,、雪、霧等惡劣條件下行車安全客運所特出臺了《春節(jié)運輸工作方案》,、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之措施并要求站場,、運輸公司制定《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》從各公司選取6名技術(shù)過硬駕駛員和車容車況好車輛擔(dān)任春運值班以非凡條件下乘客疏導(dǎo)工作防止旅客滯留一系列措施使乘客走得了、走得春運期間共旅客運輸71200余人次未旅客滯留

工作抓得牢“春運辦”,、各駐站辦公室,、24小時值班把握車輛運行和客流量上傳下達(dá)和統(tǒng)計工作所長王文治40天來一直堅守崗位不定時到各客運站巡查、并設(shè)立旅客投訴站點旅客疑難問題給“老,、弱,、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助

鐵路客運春運工作總結(jié) 客運站春運工作簡報篇九

20xx年春運已圓滿完成,，春運前客運站領(lǐng)導(dǎo)精心組織,，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準(zhǔn)備，對利津路站和海泊河站消防設(shè)備,、安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查,，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站,、現(xiàn)場管理等崗位增加人員,，小年開始全體安全管理及后勤人員到生產(chǎn)一線服務(wù)，客運站全體員工以高度的責(zé)任感,，認(rèn)真的工作態(tài)度,，積極主動投入到春運安全工作中，保障了春運工作正常運行,，回顧今年的春運安全工作總結(jié)如下：

春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排,，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位,，認(rèn)真落實集團(tuán)和上級部署的春運各項工作,，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,，召開動員大會層層簽訂安全責(zé)任書，將春運安全工作落實到實處,，將安全責(zé)任落實到每一個人,。海泊河車站、利津路車站短途乘客較多,，我們從思想上高度重視安全工作,，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好車輛的檢車工作,，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí),，備好防滑鏈、防滑沙,，防止疲勞駕駛和酒后駕駛,，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全生產(chǎn)事故,，做到組織到位,、措施到位、責(zé)任到位,，確保了安全生產(chǎn)正常有序進(jìn)行

春運期間海泊河站,、利津路站利用簡報、宣傳欄,、橫幅標(biāo)語led顯示屏等多種方式進(jìn)行宣傳,，懸掛橫幅共六條，發(fā)放宣傳材料200份,，宣傳標(biāo)語25條,。和進(jìn)站發(fā)車的駕駛員,、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，及時維修車輛叮囑駕駛員做好春運安全行車,。

春運前對全體員工進(jìn)行了春運動員和春運安全學(xué)習(xí),，對安檢崗位、進(jìn)出站崗位,、人車聯(lián)檢,、現(xiàn)場管理進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對春運期間可能發(fā)生的客流突增,、安全事故,、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責(zé)任書,。

強(qiáng)化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員,，把好車站安全源頭關(guān),。

對參加春運的車輛技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護(hù),；車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng),；客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控,；是否按規(guī)定配備安全錘,、消防滅火器、安全提示標(biāo)語等,。加班車輛嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn),，不符合要求,、安全無保障的車輛,，一律禁止參加春節(jié)運輸。

對各種證件和駕駛員的檢查工作,。嚴(yán)格檢查“五證”,、“兩卡”，嚴(yán)禁酒后駕車,、嚴(yán)禁疲勞駕車,，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符,、車證不符,、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加黃金周營運,；要嚴(yán)格執(zhí)行加班包車車輛的人車聯(lián)檢,，嚴(yán)格審查其營運手續(xù)和各項保險,，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車；

加強(qiáng)對旅客行包“三品”的檢查,。充分利用安檢儀,、手持探測器等安檢設(shè)備，確保對旅客行包和捎帶貨物100%進(jìn)行安檢,；增加了“三品”檢查人員力量,，做好“三品”檢查記錄，杜絕“三品”上車,；落實“三封閉”措施和“三不進(jìn)站,、五不出站”規(guī)定，防止發(fā)生破壞事件和違章,、違規(guī)現(xiàn)象,，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生。通過以上措施保證了車站把好春運安全源頭關(guān),。

春運期間,，嚴(yán)格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場,，杜絕一切違章違規(guī)行為,。對車站冬季取暖設(shè)備、用電線路及變配電室等重點部位進(jìn)行全面的隱患排查,，確保滅火器,、消防栓等消防設(shè)施及消防報警系統(tǒng)狀態(tài)正常、性能完好,，嚴(yán)格執(zhí)行用火用電管理制度,，落實責(zé)任到人，任務(wù)到位,，避免了工業(yè)消防安全事故,。

對違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,，對超員車輛堅決不予放行,，要做好旅客思想工作，將超員旅客安全有序的進(jìn)行分流,，對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理,；在檢查過程中，要利用攝像設(shè)備對違規(guī)違紀(jì)車輛進(jìn)行錄像取證,，不追車,、不強(qiáng)行攔車，避免發(fā)生意外事件,。

加強(qiáng)春運及春節(jié)期間值班工作,，堅持24小時值班,，落實領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班、值班制度,，對節(jié)日期間的值班工作全面安排,，把責(zé)任落實到崗、到人,。各級安全管理人員要24小時開機(jī),，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位,，認(rèn)真履行職責(zé),，密切關(guān)注和了解單位的安全生產(chǎn)情況。要完善應(yīng)急救援體系建設(shè),，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件,，要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展,，及時報送信息至總站安全處,。

鐵路客運春運工作總結(jié) 客運站春運工作簡報篇十

在上級主管部門和集團(tuán)公司、聯(lián)運公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，九九六車隊堅持“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，緊緊圍繞春運文明競賽的“平安在旅途,，滿意在鹽阜”活動主題，努力實現(xiàn)旅客安全,、快捷,、滿意出行，認(rèn)真貫徹國家,、省,、市、集團(tuán)公司的工作會議精神和聯(lián)運公司的聯(lián)運工1號,、鹽市聯(lián)2號文件精神和各級領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的各項指示,，緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì),、高效”的要求,，制定周密工作計劃，嚴(yán)格包保責(zé)任,，落實預(yù)控措施,，切實做好了車隊的安全機(jī)務(wù)管理工作。

春運期間,，全隊投入運營車輛32輛,，1039個座位,，組織加班包車70余輛次。通過全隊干群的`共同努力,，圓滿實現(xiàn)了春運開門紅,，為20xx年全年工作奠定了堅實的基礎(chǔ)?；仡櫞哼\期間的工作,，我們以“人”、“車”兩要素為主線,，狠抓工作的具體落實,，主要如下：

為使春運工作的順利開展，車隊成立了相關(guān)組織,、廣泛動員,、精心布置、認(rèn)真落實,，使春運工作的時間,、內(nèi)容、指導(dǎo)思想和目標(biāo)都做到人人皆知,。春運期間,，車隊張貼車頭標(biāo)語32張，駕駛員和承包人決心書33份,，安全行車責(zé)任狀33份,，向集團(tuán)公司《鹽汽簡報》和市級報刊積極投稿，報道車隊春運中出現(xiàn)的好人好事,、好的工作經(jīng)驗,，營造良好的輿論氛圍，春運期間通訊報道見報（刊）3篇,，積極配合了春運工作的深入,、有序地開展。

1,、認(rèn)真組織駕駛員安全學(xué)習(xí),，及時傳達(dá)上級主管部門和公司關(guān)于安全工作的各項指示和一系列會議精神。春節(jié)前元月x日,、17日對駕駛員,、承包人進(jìn)行了春運工作動員，并與駕駛員,、承包人簽訂春運安全責(zé)任狀,、書寫決心書。春節(jié)后2月x日,、13日進(jìn)行春運再動員,，使駕駛員,、承包人提高了安全工作的責(zé)任性，提高了他們安全效益和經(jīng)濟(jì)效益關(guān)系的認(rèn)識,。

2,、嚴(yán)把駕駛員的使用關(guān)。針對我隊外聘駕駛員多,，駕駛員綜合素質(zhì)參差不齊的特點,，春運前對所有參運駕駛員進(jìn)行a、b,、c分類排隊,，在加強(qiáng)對c類駕駛員重點幫教的同時，不放松對a,、b類駕駛員的教育,，并在公安網(wǎng)上進(jìn)行查分，車隊未發(fā)現(xiàn)有記分達(dá)12分的駕駛?cè)藛T,，對達(dá)6分以上的人員進(jìn)行重點談話,。

3、利用典型事故向廣大駕駛員,、承包人進(jìn)行安全教育,，通過事故教訓(xùn)，對全體駕駛員進(jìn)行警示,，要求他們在日常行車工作中做到“三不傷害”,，做到不安全就不生產(chǎn)。

4,、加強(qiáng)惡劣天氣下的安全教育和管理,。今年春運存在節(jié)前天氣晴好,、節(jié)后天氣惡劣的特點,，車隊加大了節(jié)后安全教育的力度，首先,，車隊安管人員在惡劣天氣時都能及時到現(xiàn)場指揮,，對駕駛員進(jìn)行惡劣天氣安全教育，另外,，因車隊益林,、方強(qiáng)農(nóng)場、新洋港,、黃尖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線都是倒發(fā)班班線,，車隊安管人員利用電話對這些車輛的駕駛員進(jìn)行教育，要求該停就停,，從而有力的提高了駕駛?cè)藛T的安全意識,，保證了車隊的安全平穩(wěn)態(tài)勢,。

堅持早送晚查值班制度、上路上線,、跟車糾違等相結(jié)合,，及時解決所遇問題，現(xiàn)場糾正各種違章,。車隊春運期間組織上路上線15余人次,，糾正超速、“小板凳”,、自制線路牌等違章現(xiàn)象,，遇有雨、霧,、下雪等惡劣天氣,，隊長、安全隊長,、管理人員到現(xiàn)場指揮,，確保萬無一失。

為落實預(yù)控措施,，搞好源頭管理,，按照“嚴(yán)、細(xì),、實”的要求,，要求所有參運車輛例保率達(dá)100%。嚴(yán)格執(zhí)行一保,、二維檢測,、年審制度，保證無“病”車上路,。平時車隊采用普查和抽查相結(jié)合的方法,，對全隊車輛的車用滅火器、燈光,、前輪層色進(jìn)行認(rèn)真檢查,。春運期間全隊普查車輛3次；車隊加強(qiáng)了車輛一保作業(yè)和二保作業(yè)的跟蹤和督查工作,，春運期間車輛都能及時按計劃完成所有保養(yǎng)計劃,，全隊春運期間未發(fā)生一起因機(jī)務(wù)事故而造成的行車事故，為安全行車打下了堅實的基礎(chǔ),。

為保證春運資料的規(guī)范齊全,，車隊對各項安全資料進(jìn)行整理、匯總，裝訂成冊,。

雖然春運工作我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?，但是我們要在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上查找不足。目前少數(shù)承包人重效益,、輕安全的思想仍然存在,，我們將在以后的工作中加強(qiáng)管理，警鐘長鳴,，在安全工作上堅持“嚴(yán),、細(xì)、實,、恒”,，使全隊的安全機(jī)務(wù)工作在20xx年取得更好的成績。

鐵路客運春運工作總結(jié) 客運站春運工作簡報篇十一

20xx年冬春運工作即將結(jié)束,?；仡櫿麄€冬春運工作，我們第四客運部全體員工在總公司黨委,、總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞總公司的各項生產(chǎn)指標(biāo)，在整個冬春運生產(chǎn)中,，始終保持緊張,、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認(rèn)認(rèn)真真,，扎扎實實完成每一項工作,，無論是三個階段的高峰出車，還是非凡氣候的出車,，均超額完成,。在冬春運生產(chǎn)中我們主要抓住以下四個方面：

為加強(qiáng)對20xx年冬春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，我部成立了由客運部經(jīng)理為組長全體治理人員參加的冬春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，制定工作計劃,，組織實施了工作方案和具體措施?？瓦\部全體治理人員與各車隊縱向掛鉤,，著重加強(qiáng)現(xiàn)場治理,，抓車輛出場,、站頭停放、準(zhǔn)點運行等主要環(huán)節(jié),，及時處理生產(chǎn)過程中發(fā)生的各類非凡情況,，確保運營生產(chǎn)有序進(jìn)行。

我部在冬春運工作開始前，冬春運領(lǐng)導(dǎo)小組一是根據(jù)冬春運工作的內(nèi)容和要求,，分層次,、分專業(yè)召開了全體治理人員、站務(wù)員,、駕駛員,、車下人員會議，做到三個講清：即講清冬春運工作總體要求和具體措施,；講清冬春運工作的任務(wù)和目標(biāo),；講清冬春運工作的特點和意義，層層發(fā)動,。二是注重發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，于冬春運前夕又分別召開了黨員,、職工代表專題會議,，進(jìn)行冬春運工作再動員。號召全體職工代表,、黨員骨干在冬春運工作中發(fā)揚(yáng)吃苦奉獻(xiàn)精神,，發(fā)揚(yáng)敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，充分發(fā)揮出骨干,、生力軍的作用,。三是在各車隊召開全體職工的冬春運工作的動員會，將冬春運工作的要求和目標(biāo)按各線路的特點進(jìn)一步細(xì)化,，擬定具體要求,，進(jìn)行動員，做到人人知曉,。同時,，客運部利用黑板報、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行《發(fā)揚(yáng)“十運”精神,，搞好冬春運工作》的宣傳,，充分調(diào)動全體職工的熱情及責(zé)任心。

我部運營線路地走向東西貫穿了三個長途客運站,、兩個火車站,、兩個輪船碼頭，南北連接船碼頭,、火車站至新街口商業(yè)圈,，外地的乘客多，換乘的乘客多,，節(jié)日前后趕回去團(tuán)聚的乘客也多,。針對此情況，客運部為了確保乘客的需要，為確保冬春運生產(chǎn)各項指標(biāo)的全面完成,，一是加強(qiáng)現(xiàn)場治理,，抓好出車。將責(zé)任落實到位,，使全體治理人員人人盯住分管指標(biāo),，天天對職工出勤情況、早晚高峰出車情況,、線路運行質(zhì)量情況,、站頭發(fā)車秩序情況進(jìn)行檢查，確保出車工作落到實處,。二是盡力方便乘客,。我們不僅根據(jù)客流變化，制定出合理的路牌計劃,，在節(jié)日前后客流驟增情況下,，臨時抽調(diào)其他線路的車輛及時將乘客疏散、分流,。而且節(jié)日期間在重點地段我部都設(shè)有臨時安全崗,，治理人員均在一線指揮車輛，為乘客導(dǎo)乘,。針對西站四面線路的車輛不集中在一處?？康奶攸c，我們還制造了一塊約達(dá)4米長的導(dǎo)乘指示牌,，掛在火車站出口處,，引導(dǎo)乘客正確乘坐車輛，保證乘客走好走了,，以達(dá)到安全,、快速、便捷將乘客送到目的地,。三是冬春運期間,，正值雨、雪,、霧天氣多變時節(jié),，我部不僅制定了非凡天氣的預(yù)案，還組織了一支以黨員,、職工代表為主要力量的冬運生產(chǎn)突擊隊,，在非凡氣候時，全力以赴,。對于非凡天氣的信息反饋（下雪,、下霧）,，我們將此任務(wù)交代給夜間網(wǎng)絡(luò)的站務(wù)員,，一旦有情況及時與客運部領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系,，使治理人員于第一時間趕至現(xiàn)場做出決策。2月5日夜間,，大雪突降石城,，客運部立即啟動非凡天氣預(yù)案，所有治理人員,、突擊隊在頭班車發(fā)出前趕到站頭,，抓車輛早出場，安全員跟頭班車上線探路,，陳經(jīng)理到所屬的六條線路上了解道路積雪,、結(jié)冰的狀況，在路滑,、積雪路段增設(shè)了安全崗,。車隊長在站頭抓現(xiàn)場治理，對每位駕駛員進(jìn)行面對面的教育,，由于措施得力,，客運部圓滿地完成的出車計劃。

安全工作責(zé)任重于泰山,，安全的好壞直接關(guān)系到春運工作的成敗,。為確保安全工作萬無一失，我部著重加強(qiáng)了安全“關(guān)口前移”的治理工作,。一是對人頭進(jìn)行治理,，對所有上崗駕駛員進(jìn)行一次冬春運工作動員和冬季行車特點教育，人人簽訂安全責(zé)任書,，確保教育面達(dá)100,，未受教育和為簽訂責(zé)任書的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運生產(chǎn)。各車隊對在崗駕駛員進(jìn)行摸底排隊,，認(rèn)真分析,，對未參加過冬春運工作的新駕駛員進(jìn)行專題冬春運安全教育，并對他們進(jìn)行一次冰雪天氣防滑的專題練習(xí),。對排查出來的重點人頭進(jìn)行重點教育,，舉辦重點人頭培訓(xùn)班。學(xué)法規(guī),、講規(guī)章,、分析事故案例，使他們從思想上真正熟悉到違章造成后果的嚴(yán)重性,，在行車中要遵章守紀(jì),。二是加強(qiáng)車輛安全檢查,。為加強(qiáng)在雨雪霧天的行車安全，我部對所有客運車輛進(jìn)行一次安全檢查,，重點檢查車輛的方向機(jī),、制動器等安全部件，目的是清除各種事故隱患,。三是冬春運期間各車隊安管人員天天堅持上線檢查做到把握行車動態(tài),，客運部治理人員組成了7個檢查小組，堅持天天都有不定時,、不定點的進(jìn)行檢查,，及時發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象、及時整改,，督促駕駛員遵章守紀(jì),，按規(guī)范行車。做好自查自糾,，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài),。四是在兩節(jié)期間發(fā)揮宣傳陣地作用，用宣傳標(biāo)語,、櫥窗張貼規(guī)范要求等多種形式,，營造安全行車的氛圍，加大警示力度,。確保今年客運部的冬春運安全工作取得了較好的成績,。

為了給廣大乘客提供更加優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)，首先在冬春運前我部就組織各車隊調(diào)度員進(jìn)行客流調(diào)查,，根據(jù)公司下達(dá)的出車計劃,，提前編制了各階段行車計劃，在班別配制,、工時設(shè)定,、單次等主要指標(biāo)上都加大了安排，消除了站頭壓車,，間隔不均勻的現(xiàn)象,，努力為乘客提供良好的乘車環(huán)境。我們還要求站務(wù)員做好站頭停車次序和預(yù)告發(fā)車號的工作,，高峰走出站房,，督促駕駛員做好提前上車開門候客工作。

第二在整個冬春運工作中,，我們加大了優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念的教育,，要求全體職工做到：

一是堅持規(guī)范服務(wù)，禮貌待客,，正確使用好電腦報站器,，

二是加強(qiáng)衛(wèi)生長效治理,，做好一趟一清掃的保潔工作；

三是認(rèn)真履行服務(wù)承諾,，不得與乘客發(fā)生無原則的糾紛,，堅持服務(wù)投訴“三不放過”，對有責(zé)投訴不姑息遷就,，杜絕新聞曝光,。四是教育全體職工要牢固樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)觀念,，盡其所能為乘客提供方便,。由于我們線路的特點，途經(jīng)火車站,、輪船碼頭,、長途客運站較多，我們的許多駕駛員為了更好地方便外地乘客準(zhǔn)確地?fù)Q乘車輛,，都熟知開往哪個方向的長途汽車應(yīng)該在哪個長途車站上車,。駕駛員不僅僅耐心地回答乘客詢問，為了更好地為乘客服務(wù)好,，我們許多的駕駛員在用好語音報站器的同時,，在火車站、長途汽車站這些外地乘客換乘多的站點都堅持用口語重復(fù)報清站名,，目的是為南來北往的外地乘客提供方便,，提供更好地服務(wù)。好人好事也不斷涌現(xiàn),，拾金不昧蔚然成風(fēng),，拾物中有人民幣、重要證件等物品,，我們都及時歸還失主手中,。

一位乘客陳文元在來信中表揚(yáng)34路駕駛員周風(fēng)蓮拾金不昧?xí)r說：非常感謝34路4643號車的駕駛員，將我遺失的非常珍貴的照片及時交還我,，使我非常感動,。這雖然是一件小事，但從女駕駛員拾金不昧的行動看到你們對乘客的關(guān)心,，對工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神,，也反映你們?yōu)槌丝头?wù)的真情，真正做到情滿車廂,，暖和你我他,。《現(xiàn)代快報》還刊登了12路駕駛員蔣藝見義勇為的好人好事,，在春運期間我們收到各類表揚(yáng)信28封,，其中江蘇電視臺《零距離》欄目字幕表揚(yáng)5次,。

20xx年的冬春運工作我們?nèi)〉昧溯^好的成績，但我們又開始了新的征程,，機(jī)遇和責(zé)任激勵我們振奮精神,，繼續(xù)努力，搞好客運工作來滿足市民的需求,，使我們服務(wù)上更人性化,，貼近市民的心聲，更好地為乘客服務(wù),。我們將以此為起點,，促進(jìn)各項工作更上一層樓，爭取新的更大的進(jìn)步,。

鐵路客運春運工作總結(jié) 客運站春運工作簡報篇十二

xx年春運從1月x日開始,，至3月x日結(jié)束，為期40天,。為認(rèn)真做好春節(jié)期間的客貨運輸及假日旅游運輸工作,，確保旅客順利流動，大市站認(rèn)真貫徹上級交通主管部門有關(guān)春運工作精神,，堅定貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，按照“以人為本,、安全第一、組織有序,、優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則和交通運輸部提出的“安全優(yōu)質(zhì),、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求,，積極準(zhǔn)備,，認(rèn)真部署，做好運輸組織及抗災(zāi)保通工作,，圓滿地完成了春運工作?，F(xiàn)總結(jié)如下:

春運前夕，大市站積極準(zhǔn)備,，認(rèn)真部署春運工作,。通過參加我所春運動員大會，認(rèn)真貫徹會議精神和市交通局xx春運暨安全生產(chǎn)工作會議精神,，認(rèn)真部署我站春運安全及運力組織各項工作,。

通過運管所等職能部門對運輸企業(yè)進(jìn)行再動員、再部署,，督促企業(yè)落實安全崗位責(zé)任制,，提高春運安全意識,，在春運前走訪各運輸企業(yè)，落實各項安全制度,，檢查各個運輸企業(yè)人員,，車輛安全狀況

我縣約有10萬外出打工人員，在杭州打工人員大約占60%;在外大專院校就讀的學(xué)生約有1萬人左右,，其中在杭州的約占50%,，預(yù)計xx年春運客流仍以務(wù)工流、學(xué)生流,、探親及旅游流為主,，今年春運會出現(xiàn)“學(xué)生流”、“探親流”,、“返鄉(xiāng)流”匯合的客流高峰,。為做好今年的春運工作,，,，并針對春運特點建立工作預(yù)案，按照工作預(yù)案要求,，建立24小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,，要深入生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問題,，確保春運工作順利進(jìn)行,。

運輸安全是春運工作的重中之重。今年燃油稅改革,、天氣變化和金融危機(jī)的影響,，給春運工作增加了不確定因素。運管機(jī)構(gòu)和運輸企業(yè)認(rèn)真貫徹“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作的首位,，認(rèn)真貫徹落實有關(guān)安全管理規(guī)定,，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格落實安全責(zé)任制,，細(xì)化各項安全管理措施,。

1.把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運輸企業(yè)要加強(qiáng)運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn),，增強(qiáng)安全意識和責(zé)任意識,，嚴(yán)禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運車輛。

一是嚴(yán)格審查駕駛員所持證件(駕駛證,、從業(yè)資格證)是否合法,、有效;道路客運企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行長途客車駕駛員配備和連續(xù)駕車時限的規(guī)定,，落實運行途中休息制度,避免疲勞駕駛;

二是嚴(yán)格執(zhí)行對途經(jīng)3級以下(含3級)的山區(qū)公路、達(dá)不到夜間安全通行條件的路段,，不得開行夜間客運班車(包括旅游客車,、包車)的規(guī)定;

三是加強(qiáng)對駕駛員的教育和管理，對今年以來發(fā)生亡人同等以上責(zé)任事故以及一次超員50%以上等嚴(yán)重違法駕駛員,，不得從事客運駕駛;

四是重視結(jié)合當(dāng)前冬季氣候特點抓行車安全防范工作,，借鑒xx年初冰凍災(zāi)害的經(jīng)驗教訓(xùn)，切實抓好雨,、霧,、雪和冰凍天氣下的行車安全;五是采取積極有效措施，啟動應(yīng)急預(yù)案,，防止旅客因冰凍災(zāi)害而滯留,，確保不因冰凍災(zāi)害等惡劣氣候而造成旅客運輸事故。

2.把好車輛安全技術(shù)狀況關(guān),。各運輸企業(yè)對參加春運的客車提前進(jìn)行一次加強(qiáng)性保養(yǎng),。包括預(yù)備運力、旅游客車投入運營前都要進(jìn)行全面性的車況技術(shù)檢驗,，防止機(jī)械事故的發(fā)生,。

3.抓好包車客運的安全管理。對包車客運發(fā)車點特別是團(tuán)體旅客集中的地方,，把駕駛員超速行駛造成的人為責(zé)任事故作為防范重點,，杜絕重特大事故的發(fā)生。堅持深入第一線,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,，落實各項規(guī)章制度，加強(qiáng)反超載,、反超速,、反疲勞駕駛和防酒后開車的教育，確?？蛙嚰夹g(shù)狀況良好,、安全運行。

4.積極配合,、加強(qiáng)聯(lián)動,。我站積極聯(lián)合地方交警、路政,，養(yǎng)護(hù)等有關(guān)部門,，加強(qiáng)路面監(jiān)控，共同整治春運道路安全秩序。聯(lián)合執(zhí)法,，加強(qiáng)監(jiān)督,。

5.加強(qiáng)農(nóng)村客運班車和旅游客車的安全管理，落實各項安全管理制度,。防止農(nóng)村客運在雨天,、和在源頭短途支線監(jiān)管薄弱路段超載行駛，消除運輸安全隱患,。

6.以保安全,、保暢通作為春運執(zhí)法的工作目標(biāo)，加大力度打擊無證經(jīng)營,、超范圍或超類別經(jīng)營,，防止出現(xiàn)無序競爭和運輸企業(yè)、駕駛員之間為爭搶客源進(jìn)行惡性競爭,。嚴(yán)肅查處“甩,、賣、倒,、宰”及亂漲價等嚴(yán)重侵犯旅客合法權(quán)益的行為,。我站今年接到多起旅客投訴，大市的客車有亂漲價現(xiàn)象,，我站及時進(jìn)行檢查監(jiān)督,，對客運企業(yè)進(jìn)行

總之，我站在2位同志共同努力下,，xx春運實現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標(biāo)，為全年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎(chǔ),。但也存在著一些問題,。我站將在認(rèn)真總結(jié)的基礎(chǔ)上，吸取教訓(xùn),，繼續(xù)認(rèn)真地抓好安全生產(chǎn)管理,，確保全年安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。

鐵路客運春運工作總結(jié) 客運站春運工作簡報篇十三

20xx年春運工作中,，客運管理處緊緊圍繞優(yōu)質(zhì),、高效、安全,、暢通的工作目標(biāo),，堅持“以人為本，安全第一,，優(yōu)質(zhì)服務(wù),，快捷方便”工作方針，牢固樹立行業(yè)安全、文明意識,，保證出租汽車以安全,、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入營運，為我市市民群眾提供了方便,、快捷的出租汽車服務(wù),。

為把工作落實到實處，我處結(jié)合出租汽車行業(yè)實際情況,，制定出租汽車行業(yè)春運工作實施方案,，先后下發(fā)《關(guān)于做好我市出租汽車行業(yè)春運期間工作的通知》、《關(guān)于做好出租汽車行業(yè)節(jié)日期間安全穩(wěn)定工作的通知》等文件,，成立了由單位一把手為組長,、各科室負(fù)責(zé)人和出租汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了職責(zé)和紀(jì)律,，使任務(wù)明確,、責(zé)任明確、紀(jì)律明確,，并對任務(wù)進(jìn)行分解細(xì)化,，責(zé)任到人，層層抓落實,，人人有指標(biāo),。我處于元月十五日召開出租汽車行業(yè)春運工作準(zhǔn)備會，對春運工作進(jìn)行全面部署,，號召全市出租汽車企業(yè),、從業(yè)人員積極動員起來，確保安全,、有序,、優(yōu)質(zhì)、高效地完成20xx年春運工作任務(wù),，讓全市人民過上一個快樂祥和的節(jié)日,。

客運管理處在春運工作中要求各出租汽車公司要進(jìn)一步提高對安全工作重要性的認(rèn)識，用更高的標(biāo)準(zhǔn),、更完善的機(jī)制嚴(yán)格營運管理,，狠抓安全生產(chǎn)工作。各出租汽車公司經(jīng)理應(yīng)加強(qiáng)對春節(jié)期間安全營運工作的領(lǐng)導(dǎo),，各經(jīng)營單位要立即成立相應(yīng)的春運領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，制定措施，由企業(yè)一把手親

自抓,，全面落實安全保障各項措施,，做到組織嚴(yán)密,、責(zé)任到位，實現(xiàn)早安排,、早部署,、早落實。要求各公司要積極采取有效措施,，消除安全隱患：

1,、由于冬季時間跨度大，晝短夜長,，天冷霧大,，是道路交通事故的易發(fā)期，各公司要結(jié)合安全生產(chǎn)工作的新特點,，加強(qiáng)對駕駛員的教育管理,；

2、要求各公司要立即召開安全營運會議,，組織駕駛員學(xué)習(xí),，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，做到文明行車,，安全行車,，嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車和無證經(jīng)營行為的發(fā)生,；

3,、要求各公司開展安全營運大檢查，嚴(yán)格檢查重要部位,、重大隱患的安全責(zé)任和措施落實情況,，特別是車輛的制動、燈光等重要設(shè)施,，應(yīng)加大檢查力度,，確保其安全系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。

4,、要求各出租汽車公司要加大對駕駛員的安全教育力度，從嚴(yán)管理,，要從源頭抓好安全生產(chǎn)管理,，把握好開局，給全年安全工作打下良好基礎(chǔ),。

春運期間,，在確保安全運送旅客的同時，出租汽車駕駛員要嚴(yán)格遵守相關(guān)的法律,、法規(guī),，做到文明行車、規(guī)范服務(wù)。各公司要做好宣傳動員工作,，對駕駛員應(yīng)提出明確要求：一是車容車貌整潔,，著裝干凈，車內(nèi)物品擺放規(guī)范,，車內(nèi)及駕駛員個人衛(wèi)生狀況良好,；二是要帶證營運，禮貌待客,，文明服務(wù),，使用普通話，用好“文明用語五句話”,；三是嚴(yán)格打表計費,，針對往年春節(jié)期間的投訴受理情況，禁止擅自定價,、繞道,、拒載、強(qiáng)迫組合乘客等違章現(xiàn)象,，特別是春節(jié)期間擅自調(diào)價現(xiàn)象各出租汽車公司要高度重視,，嚴(yán)加教育、管理,，為乘客提供良好的乘車環(huán)境,。春運期間，我處稽查隊共規(guī)范出租汽車400余臺次,，有效的規(guī)范了出租汽車行業(yè)經(jīng)營秩序,。

春運期間要求各出租汽車公司要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行黨和國家制定的各項方針政策，遵守國家有關(guān)法規(guī),，認(rèn)真履行職責(zé),，對所屬車輛和駕駛員加強(qiáng)管理。要加強(qiáng)對駕駛員的法制教育,、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn),，加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，開展普法教育,，強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn),，嚴(yán)格執(zhí)行服務(wù)規(guī)范，實行日報告和零報告制度,，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定,。各出租汽車公司應(yīng)根據(jù)有關(guān)行業(yè)管理規(guī)章建立和完善企業(yè)內(nèi)部的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,，要實行24小時值班制度,，方便信息上傳下達(dá),，及時掌握出租汽車駕駛員思想動態(tài)，為出租汽車駕駛員提供各項運營保障工作,。目前行業(yè)情況良好,，未出現(xiàn)不穩(wěn)定因素。

春運期間,，我處投訴科“客運服務(wù)110”繼續(xù)堅持24小時值班受理咨詢投訴,。自春運開始以來，共接到投訴電話400余起,，其中尋物電話320起,，好人好事165起，幫助乘客找回失物如手機(jī),、小靈通等14余件,，現(xiàn)金20xx余元，糾正收費40余起,，有效投訴解決率達(dá)到100%,，有效地維護(hù)乘客的合法權(quán)益，受到了市民群眾的稱贊,。