學(xué)習(xí)中的快樂,，產(chǎn)生于對學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入,。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已,。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢,？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

在病理科的心得體會篇一

在學(xué)了一個學(xué)期的保險理論與實務(wù)之后，雖然我們學(xué)習(xí)了很多理論知識,，但對于人壽保險這樣一門復(fù)雜而又特別的學(xué)問,，我們還是不能很好地把它運用到實際當(dāng)中。實踐是檢驗真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)!人壽保險所涉及的面很廣而且每天都有新的發(fā)展,、新的內(nèi)容,，作為當(dāng)代的大學(xué)生，我們的思維要跟上時代的發(fā)展,。此外，這次的實訓(xùn)的主要內(nèi)容是銀行保險和保險的展業(yè),，這是課堂上所沒有也是不能學(xué)到的內(nèi)容,。學(xué)校本著理論結(jié)合實際的思想，聯(lián)系了中國人壽保險股份有限公司福州分公司鼓樓支公司來為我們進(jìn)行了這次的實訓(xùn),，每天的專題講座和模擬演練活動,，都增強(qiáng)了我們的實戰(zhàn)能力，使我們邁出了成功的一步,。

一,、公司簡介

中國人壽保險股份有限公司是根據(jù)《中華人民共和國公司法》，于 20xx年6月30日在北京注冊成立,，并分別在美國紐約,、香港和上海三地上市的人壽保險公司，在中國保險市場居領(lǐng)先地位,，是中國成立時間最早的保險公司,，其前身是1949年成立的中國人民保險公司。中國人壽保險股份有限公司是全球市值排名第二的保險公司,，也是排名第一的壽險公司,。

由世界品牌實驗室和世界經(jīng)濟(jì)論壇共同舉辦的第二屆《中國500最具價值品牌》評選中，中國人壽品牌價值從20xx年的人民幣427.67億元上升至20xx年人民幣588.67億元,，是我國保險行業(yè)的第一品牌,，并名列我國最具價值品牌前十位。作為中國最大的人壽保險公司,，也是全球雙500強(qiáng)的公司,，不但是領(lǐng)先的個人人壽保險與年金產(chǎn)品供應(yīng)商、領(lǐng)先的團(tuán)體人壽保險和年金產(chǎn)品供應(yīng)商,、領(lǐng)先的意外險供應(yīng)商,、領(lǐng)先的健康險供應(yīng)商，更通過控股的中國人壽資產(chǎn)管理有限公司成為了中國最大的保險資產(chǎn)管理者及中國最大的機(jī)構(gòu)投資者之一,。

二,、實訓(xùn)基本情況

實訓(xùn)是在我們充實,、奮斗、團(tuán)結(jié)的過程中完成的,。由中國人壽保險股份有限公司福州分公司鼓樓支公司的董巧紅經(jīng)理,、張花蕊講師、詹倩講師,、郭蓉講師等優(yōu)秀的講師,，余盛明助教、李誠偉助教以及學(xué)校林秀清老師,、任勇老師等的帶領(lǐng)完成的,。這次實訓(xùn)的目的為了培養(yǎng)我們的個人素質(zhì)和團(tuán)隊素質(zhì)，提高我們的職業(yè)道德意識,，學(xué)習(xí)保險業(yè)務(wù)展業(yè)知識和管理知識,，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能，是我們將來適應(yīng)社會工作的墊腳石,。

本次實訓(xùn)的具體要求有：1,、拋棄故有觀念，全情投入,，用心體悟,，認(rèn)真做好筆記;2、理論聯(lián)系實際;3,、虛心學(xué)習(xí),，全面提高綜合素質(zhì);4、培養(yǎng)團(tuán)隊協(xié)作精神;5,、擺脫安逸,，提升自我，艱苦奮斗;6,、培養(yǎng)愛心,、責(zé)任心和自信心;7、找出自身狀況與社會實際需要的差距,。

三,、實訓(xùn)基本內(nèi)容與過程

這次實訓(xùn)基本內(nèi)容與過程：

(1)銀行保險的發(fā)展和機(jī)遇。由公司的講師到學(xué)校開展專題講座,，分享經(jīng)驗,，我認(rèn)真做筆記，從中吸收到了新的知識,，間接獲得了工作經(jīng)驗,。

(2)客戶經(jīng)理的角色定位。由公司的講師到學(xué)校開展專題講座，學(xué)會分析自我,，明確職業(yè)目標(biāo),。

(3)保險代理人資格考試輔導(dǎo)。

(4)標(biāo)準(zhǔn)化銷售流程,。由師生共同進(jìn)行模擬演練,，提高實戰(zhàn)技巧。

(5)保險產(chǎn)品介紹,。了解中國人壽的壽險產(chǎn)品,，熟悉保險代理員的日常業(yè)務(wù)、工作流程和工作方法等,。

(6)表達(dá)能力,、口風(fēng)訓(xùn)練，通關(guān)演練,。進(jìn)行模擬演練,，提高實戰(zhàn)技巧。課堂上同學(xué)們積極發(fā)言,，互相溝通，分享自己的看法,。

(7)銀行保險產(chǎn)品銷售步驟與技巧,。專題講座以后，進(jìn)行模擬演練,，提高實戰(zhàn)技巧,。

(8)銷售現(xiàn)場訓(xùn)練。部分同學(xué)到保險公司的網(wǎng)點接觸實際的工作情況,，了解社會,，其余同學(xué)在保險公司進(jìn)行模擬演練。

四,、實訓(xùn)結(jié)果

在中國人壽保險股份有限公司福州分公司鼓樓支公司的優(yōu)秀講師和學(xué)校幾位老師的指導(dǎo),，以及我們團(tuán)隊的努力協(xié)作之下，我們的實訓(xùn)獲得了圓滿的成功,。

1,、思想上的飛躍。一是吸收了中國人壽保險公司的優(yōu)秀文化,。二是進(jìn)一步認(rèn)識到保險不僅是一種風(fēng)險管理辦法,，更是一種計劃和服務(wù)，保險代理人是在幫助別人,，同時成就了自己,。三是懂得了要邁向成功沒有捷徑，除了要有樂觀的心態(tài)和毅力之外,，更要擁有豐富的知識,、執(zhí)著真誠的態(tài)度和良好的人際關(guān)系這四個基本條件,。四是增強(qiáng)了從事保險代理人等經(jīng)紀(jì)中介工作的光榮感、使命感和責(zé)任感,。

2,、鞏固了理論知識，提高了實踐能力,。在學(xué)校學(xué)習(xí)了保險理論與實務(wù)的基礎(chǔ)知識,，實習(xí)中將這些理論與實踐相結(jié)合。

3,、培養(yǎng)了保險代理人的職業(yè)能力,。實習(xí)中通過虛心學(xué)習(xí)，了解并熟悉了保險代理人的日常業(yè)務(wù)和工作流程,，初步具備了保險代理人的工作能力,。

4、提高了綜合素質(zhì),。通過團(tuán)隊的協(xié)作讓我更加有團(tuán)隊精神和團(tuán)隊的榮譽感,，提高了自己與別人的溝通能力，也讓我明白了要真誠地對待每一個人,，要以交朋友的心態(tài)去面對壽險的展業(yè)工作,，讓客戶看到我們的誠信。

5,、是未來就業(yè)的模擬和演練,。實習(xí)中，找到了自身狀況與社會實際需要之間的差距,，如經(jīng)驗不足,、不能很好地與人溝通、缺乏自信等,。我將在以后的學(xué)習(xí)期間及時補(bǔ)充相關(guān)知識,，鍛煉自己，為將來的職業(yè)生涯做好充分的準(zhǔn)備,。

五,、實訓(xùn)中存在的問題

在我們的實訓(xùn)操作中，切實到保險公司實踐的時間太少,，只有少數(shù)同學(xué)有機(jī)會到銀行網(wǎng)點中去接受挑戰(zhàn),，而大多數(shù)時間只把實訓(xùn)的內(nèi)容當(dāng)作一門課程，無法更好的接觸實際,。學(xué)校的教室安排不夠,，沒有專門的教室使用。此外，大多數(shù)學(xué)生表現(xiàn)出了不自信的心理,，這需要我們以后在生活中鍛煉自己,。

1、真誠是作好保險的要素之一,。保險不是商品,，而是一種計劃和服務(wù)。我們與客戶溝通,，只有待人真誠,，客戶才會信任我們，保險才能做好,。

2,、人壽保險是一項人際關(guān)系的工作。從業(yè)人員要與客戶或準(zhǔn)客戶建立起良好的關(guān)系和互相信任,，充分了解客戶,，才能順利的將工作開展下去，與客戶簽訂符合客戶利益的產(chǎn)品,。

3,、保險代理人是一項事業(yè)也是在交朋友的一個過程。銷售人員是在傳播保障的福音,，為廣大群眾防范人生風(fēng)險于未然,，讓客戶了解人壽保險，喚起客戶的愛心,、善心和責(zé)任心。作為保險代理人,，最大的喜悅不是做成了生意賺了傭金,，而是吸收了具有愛心的人為客戶，與他們交朋友,。

4,、做人壽保險是時間。作為一個代理人,，能夠給予客戶的除了保險知識和對客戶的關(guān)心,，就是寶貴的時間，代理人與客戶討論分析,，幫助客戶解決問題,，客戶覺得有道理才會簽單。

5,、保險代理人需要一種奮斗,、執(zhí)著、樂觀的精神。做保險代理人每天從早忙到晚,，要受到各種障礙和不斷的拒絕,，其中的酸甜苦辣只有自己能體會，所以只有不斷進(jìn)取,，樂觀向上,，以執(zhí)著的心態(tài)面對工作才能有所成就。

路是腳踏出來的,，歷史是人寫出來的,，人的每一步行動都在書寫自己的歷史。很感謝學(xué)校安排了這次的機(jī)會,，也感謝中國人壽保險股份有限公司福州分公司鼓樓支公司的培養(yǎng),，讓我們有這樣的機(jī)遇，為以后事業(yè)的騰飛做準(zhǔn)備,。

在病理科的心得體會篇二

1,、通過對__x食品廠的實地實習(xí)認(rèn)識，對工廠的設(shè)計以及冷凍蔬菜等生產(chǎn)過程要有一定的感性認(rèn)識,，學(xué)習(xí)掌握冷凍蔬菜的加工過程,。

2、 通過生產(chǎn)實習(xí),，拓寬我們的知識面,，增加感性認(rèn)識，把所學(xué)知識條理化系統(tǒng)化,，熟悉生產(chǎn)車間的規(guī)章制度,，了解和應(yīng)用生產(chǎn)裝備，以便加深我們對所學(xué)課程知識的理解,，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合,。

3、 學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識,，并獲得本專業(yè)國內(nèi),、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)我們向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性,，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ),。

二、實習(xí)公司簡介

江蘇__食品有限公司是由通州市綠濤食品有限公司和伯利茲__國際食品有限公司合資成立的食品生產(chǎn)企業(yè),。公司籌建于20__年3月,，占地面積18000平方米，建筑面積12000平方米,。其中冷庫5000平方米,，生產(chǎn)用房10000平方米,。總投資320萬美元,，注冊資本115萬美元,，其中中方占40%，外方占60%,。2020__年產(chǎn)值5200.23萬元,，銷售收入5200.23萬元，出口創(chuàng)匯561.49萬美元,，利稅296.52萬元,，實現(xiàn)出口退稅203.22萬元。現(xiàn)有職工236人,，其中各類專業(yè)技術(shù)人員28人,。主要產(chǎn)品為速凍果菜，兩條生產(chǎn)流水線,。目前生產(chǎn)的品種有：油菜花,、綠蘆筍、荷仁豆,、甜豆,、小青豆、蠶豆,、青刀豆,、甜玉米、青毛豆,、蘑菇,、青花菜、西紅柿,、銀杏和水生蔬菜,。其中荷仁豆、青花菜,、白花菜,、油菜花等十個品種已被國家認(rèn)定為無公害蔬菜稱號,。20__年已通過了haccp體系的認(rèn)證并取得了中華人民共和國衛(wèi)生注冊證書,，加工的所有產(chǎn)品均符合出口食品的衛(wèi)生要求。

20__年被評為南通市星火龍頭企業(yè),，20__年被評為南通市農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè),，20__年被江蘇省工商行政管理局評為農(nóng)村“雙培、雙帶,、促雙增”先進(jìn)經(jīng)紀(jì)企業(yè),，20__年度信用等級為aaa級,。 20__年承擔(dān)了江蘇省水生蔬菜鏈?zhǔn)介_發(fā)項目的建設(shè)，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,。

生產(chǎn),，保護(hù)價收購。去年帶動全鎮(zhèn)發(fā)展訂單蔬菜8000余畝,，直接增加農(nóng)民收入1000～1200萬元,，帶動了450～500人就業(yè)。今年,，公司投資一條生產(chǎn)線,，建成了出口蔬菜基地2萬畝。公司在加大科技投入的同時,，實行了“公司+基地+農(nóng)戶”的經(jīng)營模式,，取得了一定的成效。

三,、實習(xí)內(nèi)容

(一)操作車間衛(wèi)生管理細(xì)則

1,、原料的衛(wèi)生

(1)投產(chǎn)前的原料必須經(jīng)過檢驗，不合格的原料不得投入生產(chǎn);

2,、操作過程的衛(wèi)生

3,、操作車間衛(wèi)生的管理

(2)工作完成后必須對工器具設(shè)備進(jìn)行徹底的清洗消毒，車間墻壁,、地面,、排水溝也必須清洗，消毒,。

(二)生產(chǎn)流程

的生物化學(xué)過程又無法進(jìn)行,，故而細(xì)菌、霉菌無法發(fā)育,。速凍菜食用非常方便,，拿到室內(nèi)無需洗、切,，稍加解凍,。因為大部分的冷凍蔬菜的產(chǎn)品都是有蒸煮過的，有的可能也加入鹽之類的調(diào)味類,，所以用急火烹飪,，轉(zhuǎn)瞬即熟，其味道,、色澤和維生素含量等,，與鮮菜相差無幾。

真空冷凍蔬菜是冷凍蔬菜根據(jù)生產(chǎn)方式分類的一種,，它是在高真空和極低溫度下進(jìn)行生產(chǎn)的,，其加工過程處于基本無氧和完全避光的環(huán)境中,。因此，不僅保持了新鮮蔬菜所具有的色澤,、香氣,、味道和形狀，而且最大限度地保存了蔬菜瓜果,、肉食等食品中的各種維生素,、碳水化合物和蛋白質(zhì)等絕大部分的營養(yǎng)成分。冷凍食品的熱變性小,，復(fù)水性強(qiáng),，食用時只需加適量的水，便可在幾分鐘內(nèi)還原為新鮮食品,，食用十分方便,。由于冷凍食品攜帶方便、保存期長等諸多優(yōu)點,，所以在歐美和日本等國已非常流行,，在國際市場上也迅速興起。

(三)冷凍蔬菜的包裝

冷凍蔬菜,，主要采用深冷級聚乙烯塑料薄膜包裝,。包裝在立式的成型—充填—封合機(jī)上進(jìn)行。包裝的形式呈枕狀的,。為了減低水果冷凍后的酶活性,，在包裝的充填工序中經(jīng)常加人一定量的糖，而綠葉蔬菜在冷凍之前先經(jīng)預(yù)煮,。

包裝之前,，冷凍水果和蔬菜的預(yù)先準(zhǔn)備和稱量工作是一道比較繁冗的工序。例如,，在包裝之前,，必須對水果、蔬菜進(jìn)行分級和檢查,。這些工序經(jīng)常在冷凍后進(jìn)行,。采取輸送帶的振動方法可以輔助產(chǎn)品的分離和分級。檢查裝置可設(shè)在冷藏或冷凍機(jī)的與稱量站之間,。必須控制輸送速度和流量,，以保證稱量準(zhǔn)確和順利進(jìn)行。有些產(chǎn)品(如豌豆和干燥蔬菜等)可按體積大小進(jìn)行包裝,。易受損傷的水果如楊毒,、黑毒,、蔗莓等在冷凍之前最好用聚乙烯袋子包裝,。冷凍蔬菜與新鮮的不同,。在冷凍之前，水果和蔬菜須經(jīng)過去梗,、去皮,、去核和去殼等加工，以減少能量的無謂浪費,。留下的實體可切成丁,、片、絲,，或絞碎成泥,，然后進(jìn)行冷凍。

在加工過程中,，必須注意一些事項,，例如。蔬菜在收成后到預(yù)處理這段時間間隔長短,，往往會造成它香味的喪失;農(nóng)產(chǎn)品如果在30℃溫度下放置24小時,，它的搪分將損失1/2;豌豆腌制后在25℃下放置6小時，其糖分約損失l/3,。菠菜,、菜豆、蘑菇和土豆,，在較高環(huán)境溫度下放置,，會喪失大量的谷氨酸鹽和香味。因此,，這類食品的急速搬運和及時冷凍,。香蕉、桃,、蘋果和梨等水果,，去皮后暴露在空氣中，很快就會變成揭色的丹寧兒茶酚,。如果采取充氮和冷凍,，以氮氣取代氧氣，減緩酶的作用,，從而得以防止變色,。加入抗壞血酸也能防止變色。草莓去皮后暴露在空氣中,，也會很快地變色和脫水,，而且味道很不新鮮。蔬菜經(jīng)過熱水或蒸汽預(yù)煮,，目的是使一些酶滅活,，例如,，引起蔬菜變味的過氧化氫酶的滅活。預(yù)煮也能保存蔬菜的顏色,。但是,，預(yù)煮會造成蔬菜的營養(yǎng)成分和維生素的損失，應(yīng)該盡量避免,。蒸煮過的蔬菜更難以冷凍保鮮,。蔬菜的冷凍要求速凍，否則,，會造成組織細(xì)胞內(nèi)部的結(jié)冰,，從而破壞了產(chǎn)品的內(nèi)在結(jié)構(gòu)，引起發(fā)軟和糜爛,。

冷凍果蔬的包裝主要應(yīng)防止脫水,，同時給搬運提供方便，免受物理機(jī)械損傷,。遮光和隔氧并非重要,，除非個別對氧很敏感的產(chǎn)品。冷凍果蔬的包裝多數(shù)采用聚乙烯薄膜或其涂塑和復(fù)合材料,，有的也采用聚丙烯和乙烯/醋酸乙烯薄膜,。這類薄膜的成本低、透明度好,、水蒸氣透過率低,，低溫脆性也能滿足要求。這些特性都比涂蠟包裝紙優(yōu)越,。國外采用聚乙烯涂塑的聚醋(滌綸)薄膜制成的袋子包裝配好佐料的混合蔬菜(例如蘑菇,、豆類、胡蘿卜,、辣椒等幾種蔬菜配制成的)可冷凍保藏,，顧客買回家后，直接將塑料袋放人鍋里煮熟,，打開袋子即可取出菜肴食用,，這種袋子也屬于蒸煮袋的一種類型。兩袋裝—紙盒,，是零售冷凍蔬菜的一種包裝形式,。 冷凍果蔬的其他包裝形式有涂塑防潮玻璃紙、防潮(涂塑或涂臘)的紙盒以及用泡沫聚苯乙烯作為外包裝盒(或箱)等,。

四,、實習(xí)心得

實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,，也打開了視野,，長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ),，實習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實踐中的一次嘗試。我想,，作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生,，建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫，不是嗎? 信奉在哈佛廣為流傳的一句話：if you can dream it,， you can make it! 我們做到了而且作的很好!實習(xí)是我們在畢業(yè)前要完成的一項“任務(wù)”,。通過這次短暫的兩個星期的實習(xí)，讓我對食品廠里的一些設(shè)施操作,，注意事項等都有了一定程度的了解,，還對廠房里的管道設(shè)計以及一體化的設(shè)備有了初步的了解。通過這樣的社會實踐加強(qiáng)了我們對課本知識的鞏固,，完成了一個從理論到實踐,，從實踐到理論的一個相互滲透相互升華的過程，實踐與平時的學(xué)習(xí)相得益彰!

這次實習(xí)教會我要與人為善,，遇事不變,。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度,，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹,，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)和員工的教導(dǎo),，這是我一生中的一筆寶貴財富,。這次實習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的,。

做事首先要學(xué)做人,，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題,。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師,，正所謂“三人行,，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)很多知識,、道理,。我們作的都是一些不起眼的小事，也許你會覺得這時對能力的一種浪費，可是就是在這樣的小事當(dāng)中決定著你的成敗,。

在這次實習(xí)期間達(dá)到了預(yù)定的目的,，大量的食品專業(yè)知識與社會知識相結(jié)合，既鞏固了專業(yè)知識,，又學(xué)會了社會知識,，對我們不久的就業(yè)很有幫助。通過這次實習(xí),，對食品崗位有了一個深層次的認(rèn)識,。我找到了自己專業(yè)知識的漏洞，對好多基礎(chǔ)性的知識不是很肯定,，需要重新回顧,、學(xué)習(xí)。對食品崗位人員要求的耐心,、細(xì)致有了切實的體會,，對于自己浮躁的心里也需要調(diào)整，把心態(tài)整理好,，對自己有正確的認(rèn)識與評價才能清楚自己適合什么樣的工作,，明白自己需要努力的方向。學(xué)會了人與人溝通需要一定的技巧,。這次實習(xí)為我們步入社會奠下了基礎(chǔ),，為我們就業(yè)找工作指明了方向。

在病理科的心得體會篇三

20__年9月9日至10月30日,，我在安順市第六中學(xué)七(2)班進(jìn)行了為期近兩個月的實習(xí),，教育實習(xí)生個人總結(jié)。實習(xí)的基本內(nèi)容包括兩部分：課堂教學(xué),、班主任工作,。在原任指導(dǎo)老師武老師和班主任孫老師的耐心指導(dǎo)、幫助下,，我較好地完成了教育實習(xí)任務(wù),，實習(xí)工作了得到了較為圓滿的成功。

“師者,傳道授業(yè)解惑也!”

“教師是人類靈魂的工程師,?！?/p>

現(xiàn)在，再回顧我的任課老師的授課方式,，我從中吸取了許多寶貴的經(jīng)驗,，發(fā)現(xiàn)了每個老師都會有不同的教學(xué)風(fēng)格，或許這就是“教無定論”的真正含義,。我深深佩服老師在課堂上的應(yīng)對自如,，課堂內(nèi)外相結(jié)合，他通過講述他身邊的故事和例子，加上幽默風(fēng)趣的語言,，雖然沒有多媒體的幫襯,，但課堂氣氛卻依然是如此的活躍。

現(xiàn)就個人實習(xí)后的情況和感受作如下回顧與總結(jié),。

一,、教學(xué)工作

在批改學(xué)生周記和作文的時候，我也對他們的寫作方法做了簡要評述,。即使寫得不好的作文,，我也經(jīng)常鼓勵他們，要么是書面整潔,，要么是字體漂亮,，要么是修辭得體,，要么是感情真摯實事求是......總之,，對于寫的好的作文，固然要指出好在哪里,，但是不好的作文,，要強(qiáng)調(diào)改正缺點的重要性，也得給他們尋找亮點,，以資鼓勵,。只有這樣，才能激發(fā)學(xué)生的追求進(jìn)步的意識,。

教學(xué)實習(xí)中,，總的來說，我能認(rèn)真?zhèn)湔n,，所設(shè)計的教案規(guī)范準(zhǔn)確,。課堂教學(xué)中，教學(xué)效果好,，教學(xué)內(nèi)容能當(dāng)堂消化,、鞏固,教學(xué)重點突出,明確,能夠順利地完成教學(xué)任務(wù).同時,課外輔導(dǎo)耐心細(xì)致，批改作業(yè)仔細(xì)認(rèn)真,，還經(jīng)常請武老師指出缺點和不足,，以不斷地提升自己。在實習(xí)過程中,，我深刻的感受到:上一堂課容易,但要想上一堂精彩的課很難!需要下很大的工夫,。在教學(xué)之前,我都認(rèn)真聽了指導(dǎo)老師的課。從中我也學(xué)到了很多教學(xué)方法和技巧!同時我都準(zhǔn)備好每次課的詳細(xì)教案和課件資料,并全部交給指導(dǎo)老師修改,。

我的指導(dǎo)思想是不不斷給學(xué)生糾正錯誤,，完善缺點的機(jī)會，身為教育工作者，必須要用足夠的耐心和毅力去愛護(hù)每一個學(xué)生,。

二,、班主任工作實習(xí)

在班主任工作實習(xí)這一塊，我?guī)У囊彩瞧?2)班,。是個剛由小學(xué)升上初中的班級,，班上有38位學(xué)生。由于人數(shù)較多,，第一次見面介紹完后,，我就用了3天時間把全班同學(xué)的名字記了下來，這樣能給學(xué)生親切感,。一些學(xué)生感到很驚訝,，也拉近了我與學(xué)生的距離。接下來的時間,。我常下到班級跟同學(xué)們進(jìn)行交流,，比如了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，興趣愛好等等,，每天課間操時維持秩序,，監(jiān)督到位,耐心地做學(xué)生的思想工作。很快,，根據(jù)情況制定了工作計劃,，交由原班主任孫老師審批。接下來,，我就按計劃把一件件事做好,。首先是常規(guī)工作方面，每天早起督促學(xué)生按時早讀,，下第二節(jié)課后監(jiān)督學(xué)生站隊做廣播操,，下午監(jiān)督學(xué)生打掃衛(wèi)生，平時找值日班長和學(xué)習(xí)委員了解作業(yè)的上交情況等等,。同時,，也進(jìn)行一些答疑輔導(dǎo)。教師節(jié)期間,，我在班主任孫老師的指導(dǎo)支持以及學(xué)生的積極配合下,，籌辦了以"尊師重教"為主題的班刊展覽活動，得到了老師和學(xué)生的極大肯定,。

國慶安保,，無私奉獻(xiàn)

今年是建國60周年大慶，機(jī)場的安保工作顯得格外重要,，而制冷站設(shè)備的能否正常運行關(guān)系著航站樓旅客的滿意和機(jī)場的良好形象,。為保證設(shè)備正常運行,，我在國慶前夕加班加點對站內(nèi)所有設(shè)備進(jìn)行了全面檢修，就在我全身心投入到“國慶安?！钡年P(guān)鍵時刻,，妻子得病了，但由于工作的緊迫和重要,，我選擇了堅守崗位,，為機(jī)場安保工作保駕護(hù)航，只能委屈妻子獨自去看病就醫(yī),。安保工作結(jié)束的第一天,，我回到家中看到依然躺在床上的妻子，我掉下了眼淚,，對她說：我沒能幾時回來給你看病是我對不起你,，但我要是回來了就對不起我們的偉大祖國母親。妻子微笑著表示支持,，我也對她的理解感到欣慰,。

三、國慶安保,，一如既往

在我和大家的共同努力下,，順利并出色地完成了機(jī)場國慶安保工作,。暮然回首這段緊張而辛苦的工作,，心中有著無法表達(dá)的感慨?；叵肫鹪跈C(jī)器旁日夜的勞累,，看到祖國母親60華誕盛典的完美落幕，也覺得自己是如此的欣慰,。我是個喜歡把成績干實,，卻不喜歡張揚的人，我要憑借這股創(chuàng)優(yōu)爭先的工作勁頭,，在今后的保障工作中一如既往做好本職工作,。

一、抓學(xué)習(xí),、強(qiáng)自身,。針對自已的工作特點，主要學(xué)習(xí)黨的各種全會精神,，中央1號文件,，政策法規(guī)的學(xué)習(xí)，參加專家輔導(dǎo)專題學(xué)習(xí),。向領(lǐng)導(dǎo),、駐村兩委和村民學(xué)習(xí)和自覺深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀;通過認(rèn)真學(xué)習(xí),，深入實踐，我對科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認(rèn)識,。堅持以人為本,，全面、協(xié)調(diào),、可持續(xù)的發(fā)展觀,，是我們黨以理論和重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想,。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義,，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學(xué)習(xí),，不僅提高了認(rèn)識,，進(jìn)一步豐富了理論知識，理清了工作思路,，增強(qiáng)了自身素質(zhì),，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ),。

二,、重調(diào)研、清思路,，促工作,。20__年3月份起，我被派到榜圩鎮(zhèn)永旺做新農(nóng)村建設(shè)指導(dǎo)員工作,，針對當(dāng)前農(nóng)村基層實際情況如何,，村民生活怎么樣，怎樣當(dāng)好指導(dǎo)員,，怎樣順利地開展工作,，是下派指導(dǎo)員開展好工作的基礎(chǔ)問題。為此,，根據(jù)調(diào)查提綱結(jié)合民情日記的內(nèi)容,，緊緊依靠榜圩鎮(zhèn)駐永旺村工作組、村兩委,，以座談會,，上門走訪、個別談心等方式,，深入群眾,，調(diào)查研究，通過調(diào)研對所駐村的基本情況有了較全面詳實地了解,。掌握了該村的基本情況,，干部群眾關(guān)心的熱點,、重點工作和難點問題。更清醒自己當(dāng)指導(dǎo)員的角色,，工作中應(yīng)該堅持“指導(dǎo),、參謀、配合”的原則,，是指導(dǎo)而不是領(lǐng)導(dǎo),，是幫忙而不是添亂。因此,，在工作中碰到村里群眾需要解決的問題,，我都要先將自己的一些看法與村干部溝通，在取得一致的意見后,，才全力幫助他們?nèi)嵤?。?0__年內(nèi)，先后組織引導(dǎo)群眾在冰凍災(zāi)害恢復(fù)生產(chǎn)上種植了500多畝甘蔗,、落實本單位出資修建了一條機(jī)耕路和一座4米跨的機(jī)耕小橋,、引導(dǎo)種植能人落實種植100畝優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)香蕉、引導(dǎo)養(yǎng)羊?qū)I(yè)戶擴(kuò)大規(guī)模從70頭發(fā)展到150頭等農(nóng)村農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作,。同時,，針對駐村今年的主要工作，自己注重提一些建議和幫助解決該村急辦的事,。一是村加強(qiáng)黨組織建設(shè),，牢固共產(chǎn)黨在農(nóng)村中的執(zhí)政地位。該村已有2年未發(fā)展黨員,，通過與村黨支部統(tǒng)一思想,，加強(qiáng)對入黨積極分子的培養(yǎng),，在11月底發(fā)展了1名新黨員;二是如何依靠科技和訊息,，切實加強(qiáng)村級經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)與管理。三是幫助解決了通村公路傍山危險落石的排險200多方,。四是與村兩委一起組織討論落實通村公路硬化,、人飲工程等上報工作;還動員各屯群眾搞好城鄉(xiāng)清潔工程，帶動群眾搞衛(wèi)生,，清垃圾,，為群眾解決了實際問題。五是與村兩委組織討論制定今后三年新農(nóng)村建設(shè)發(fā)展規(guī)劃,，努力把全村建設(shè)成為文明和諧的新農(nóng)村,。

三、強(qiáng)化職能,，做好本職工作,。除了做好駐村指導(dǎo)員工作外,，我還負(fù)責(zé)本單位的文秘、安全管理和局里的各種政治學(xué)習(xí)活動辦公室等工作;工作中,，我注重把握根本,，努力提高工作服務(wù)水平。在人手少,，工作量大的情況下,，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想,，勁往一處使,，不會計較干得多，干得少,，只希望把工作圓滿完成,。我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂,，得與失,、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn),、誠實敬業(yè),。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在文字功夫上取得一定的進(jìn)步,，撰寫農(nóng)村公路建設(shè)簡報報23份(其中有10份在百色市農(nóng)村公路建設(shè)簡報上刊登,，有2份在區(qū)交通廳農(nóng)村公路簡報刊登)、調(diào)研報告6篇,、論文4篇(其中有一篇刊登在中國教育教學(xué)研究會核心期刊《中國教 育 與 發(fā) 展 雜志》第116期),。利用本職工作業(yè)務(wù)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,，改掉自己不足,，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在文字材料上有所提高,。

在病理科的心得體會篇四

實習(xí)能夠讓我們鍛煉自身的社會活動能力，了解社會現(xiàn)實,，從實踐中拉近了與社會的距離,，認(rèn)清一些社會問題，看清一些社會現(xiàn)象,，在社會大課堂力,，經(jīng)風(fēng)雨,、見世面,，檢驗知識，培養(yǎng)能力,，磨練意志，使自身得到啟迪,，增強(qiáng)社會責(zé)任感,。在實踐中認(rèn)識社會、增長才干,、提高自身素質(zhì),、為日后真正走進(jìn)社會鋪墊基石。

此次,，我在麥當(dāng)勞進(jìn)行了為期半月的社會實踐,，感到受益匪淺。通過此次的實踐,，我明白了社會實踐隊引導(dǎo)我們大學(xué)生走向社會,，接觸社會，培養(yǎng)工作能力,，以及完善思想道德有著重要意義,。我所從事的麥當(dāng)勞，是以餐飲服務(wù)業(yè)為主的世界五百強(qiáng)企業(yè),。它的足跡已遍布世界一百二十多個國家和地區(qū),，擁有13000多家餐廳，為人們提供了方便快捷,、高品質(zhì)的服務(wù)以及物有所值,、完全美味的食品。它的發(fā)展為數(shù)千萬的人提供了廣闊的就業(yè)發(fā)展平臺,。它的慈善機(jī)構(gòu)麥當(dāng)勞叔叔之家更是為數(shù)千萬困難兒童送去福音,。我為在麥當(dāng)勞實習(xí)而感到驕傲。因為我在那里學(xué)到了很多東西,，而這些東西將讓我終生受用,。

一、崗位實踐概況

我于四月十六日進(jìn)入麥當(dāng)勞實習(xí),，開始時要試工一天,，工作4個小時。試工期間,，我被安排到大廳工作。及時收拾客人用餐后留下的垃圾,，保持大廳的整潔是工作的重點,，同時還必須兼顧廁所的衛(wèi)生。別看廁所只有小小的一塊地方,，推起來不費吹灰之力,。但是在用餐高峰時,，往往前腳我剛拖完，還沒等地板干掉就有3,、4位顧客連著使用,，地面又樟亂不堪了。在我手忙腳亂之際,，之間大廳的阿姨,，當(dāng)做馬力，總能在第一時間里把所有的工作做好,，速度之快讓我佩服不已,。試工時間很快就過去了，通過努力,，店里的經(jīng)理對我的表現(xiàn)還算比較滿意,，就通知我可以進(jìn)行排班，正是上班接受培訓(xùn)了,。第一次來到餐飲行業(yè)工作,，一切對我來說都是陌生的，必須從最基礎(chǔ)的學(xué)起,。 培訓(xùn)的第一項目是負(fù)責(zé)柜臺的點餐與收銀工作,。柜臺的點餐與收銀是餐廳運營的重要環(huán)節(jié)，對服務(wù)員的要求較高,。因此,，我受到了較為專業(yè)全面的培訓(xùn)。首先,，我要謹(jǐn)記芭蕾四步曲,。即為顧客步入餐廳，我就要高舉左手并用歡快的語調(diào)高喊：喜歡您來,。這是第一步曲,。當(dāng)顧客走近柜臺，我就再次將左手舉起并歡快地說：樂意為您服務(wù),，這邊為您點餐,。這是第二步曲。接下來是向顧客推薦餐廳熱門套餐,，并按顧客要求在三十秒內(nèi)完成點膳,。此為第三步曲。其中,，收銀時長為十五秒,，這十五秒內(nèi)，我必須按照餐廳現(xiàn)金政策嚴(yán)格確認(rèn)錢幣真?zhèn)闻c完整。最后一步曲,，為顧客配齊醬料紙巾,，并指引顧客向右移動取餐。雖然,，這樣的流程看似簡單,，但真正在規(guī)定時間內(nèi)正確地實施下來是需要一定技巧的。因為,，畢竟顧客沒有快速點餐的意識也不了解點餐流程,。因此我們必須在顧客猶豫不決的時候，時刻為顧客作決定,，以縮短點餐時長,，方便服務(wù)下一位顧客，從而提高餐廳營運效益,。廚房制作以及備餐員呈遞一般情況下不超過三分鐘,，以避免顧客長時間的等待。

二,、崗位實踐結(jié)果

由于麥當(dāng)勞的行業(yè)性質(zhì)吸引了每天大量的客流量,，并且加上每天十小時左右的工作時長，使我感到非常疲憊,。因此,，接連不斷的客流量使我必須一遍又一遍地重復(fù)同樣的對話，細(xì)心解釋同樣的問題,，做著同樣的動作,。嘈雜的環(huán)境讓我無法喘息，身體的勞累使我有時面對顧客有些不耐煩,，服務(wù)質(zhì)量隨著客流增多下降,。有時不免與顧客產(chǎn)生摩擦。還有飲料位的繁忙讓我手忙腳亂,，經(jīng)常送錯飲料或者超時,，于是受到顧客的埋怨與責(zé)罵。

三,、實踐的體會

1,、忍耐。每當(dāng)與顧客發(fā)生摩擦或倍受理解時,，我就感受到了社會真實的打擊與殘酷,。我們這些平時在家嬌生慣養(yǎng)，在學(xué)校無憂無慮的.大學(xué)生們似乎真的不懂得人間疾苦,。很少接觸社會的我們都太脆弱,，我們的自尊心太強(qiáng),，受不了謾罵與誤解,。受不了挫折就急著為自己辯護(hù),。其實我想說，社會就是這樣真實,，社會不會把你寵著,，也不是每一個人都會顧及到你的感想。每當(dāng)受到誤解時我們不應(yīng)該以強(qiáng)硬的態(tài)度反抗,，畢竟架是永遠(yuǎn)吵不完的,，畢竟不是每一個人都能那么無私地為你著想，理解你,。我們能做到的先是在原則下忍耐,，原則外不理會。然后反思自己是否有錯,，然后不斷地提高自己的工作能力以避免顧客的不滿,。若錯不在己，則以理服人,，心平氣和地解釋,。每當(dāng)我受挫，我就提醒自己不沖動,，退一步海闊天空,，心里也就平和了許多。

2,、和諧的人際關(guān)系,。麥當(dāng)勞的員工很多，于是總要與許多同事打交道,。從前的我不愛搭理不熟的人,，比較自傲。現(xiàn)在我強(qiáng)烈地感到人際關(guān)系的和諧有多么重要,，它有利于你工作順暢,，畢竟在社會工作，團(tuán)隊協(xié)作非常重要,，一個人是無法完成的,。它也有利于你工作心情的順暢，每天微笑地與人打交道心情自然就好,，就有利于工作效率的提高,。

3，積極主動地做事,。繁忙的工作時常讓我感到勞累,，心生惰意。然而，我時常告誡自己積極主動地做事,，堅持下去,。積極主動地面對有利于自己找到工作中的樂趣，比如顧客的滿意就使我收獲了工作上的成就感,。許多事情是我們份內(nèi)的事,，我們有義務(wù)完成它。即使我有多么不愿意,，但下班之后我就發(fā)現(xiàn)自己堅持下來了,。所以，要相信時間是公平的,，它可以讓快樂過得很快,，同樣，也可以讓你所認(rèn)為的痛苦過得很快,。

4,、自制。不要將個人情緒帶到工作上來,。于是,，我深感一個成熟的人必須具備控制情緒的能力。如果將負(fù)面情緒帶到工作中,，那么必定導(dǎo)致工作效率的低下以及與人的沖突,。因此，不管多么勞累,，也要保證最起碼的服務(wù)態(tài)度,。試著轉(zhuǎn)移情緒，安慰自己,。自我安慰可以帶來快樂,，快樂地工作你會有意想不到的收獲。

5,、提高自己的競爭力,。我學(xué)會了不斷努力，適時虛心請教他人,，不斷提高自己的技能,。從前我不愛請教他人，可現(xiàn)在我明白自以為是不會進(jìn)步,。同時,，我也深感我們也必須在工作實踐中勤于鉆研，不斷學(xué)習(xí)不斷積累,，于是我也學(xué)會獨立解決問題,。并且不可不懂裝懂,，否則運用于實踐中發(fā)生錯誤后果比較嚴(yán)重。

6,、管理者的管理,。麥當(dāng)勞的創(chuàng)始人雷克雷地安說：要關(guān)心每一個為你工作的人。要想成為一名好的管理者,，就必須有好的管理方法去管理你的員工,。因此要了解并關(guān)心每個員工,，管理方法因人而異,，但關(guān)心都是前提。

7,、賺錢的辛酸,。工作的勞累使我疲憊，這讓我體會到賺錢的不易,?；ㄥX容易賺錢難。今后,，我會珍惜每一分每一角,，體會父母的辛酸。

社會實踐讓我受益良多,。今后一定好好學(xué)習(xí),，提高自己的專業(yè)技能，提高自己的社會競爭力,，完善自己的思想品德,，做一個社會優(yōu)秀的人才。

在病理科的心得體會篇五

我在烏魯木齊鐵路局哈密運用車間進(jìn)行了鐵路行車的具體實習(xí)工作,。在實習(xí)中,，我在車間各位司機(jī)師傅的熱心指導(dǎo)下，積極見習(xí)行車有關(guān)的日常工作,，注意把書本上學(xué)到的關(guān)于行車和非正常故障處理的理論知識對照實際工作,，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實踐驗證所學(xué)的理論,，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律,。簡短的實習(xí)生活，既緊張,，又繁忙,，收獲也很多。通過實習(xí),，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識,。

實習(xí)報告

實習(xí)的基本要求

[報告人]潘翔北京交大鐵路機(jī)車車輛網(wǎng)絡(luò)教學(xué)xx級

[實習(xí)期間]20xx月16日至7月5日

[實習(xí)地點]烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運用車間

[實習(xí)目的]通過在烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運用車間的認(rèn)識實習(xí)工作,，對鐵路機(jī)務(wù)行車工作以及日常的機(jī)車運用的基本理論和實踐進(jìn)行初等調(diào)研。通過實習(xí),，使本人對機(jī)車的各種技術(shù)設(shè)備的類型和運用,、車間的運用生產(chǎn)過程以及生產(chǎn)機(jī)構(gòu)有一個基本的了解。為機(jī)務(wù)運用工作組織創(chuàng)造一個良好的基礎(chǔ),。

[實習(xí)內(nèi)容]

折返車間機(jī)車運用交路及線路坡道的熟悉,，一次乘務(wù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行和實踐列車運行中機(jī)車操縱能力。

實習(xí)項目：實習(xí)單位及崗位介紹

烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運用車間概況

1,、烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車間位置,、機(jī)車運用區(qū)段、運用車間歷史及概況,。 烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車間地處新疆與甘肅兩省區(qū)的交匯處,東有西北著名的安西風(fēng)庫,西有舉世聞名的百里風(fēng)區(qū),自然環(huán)境十分惡劣,。它座落在新疆維吾爾自治區(qū)哈密市新市區(qū)北側(cè)，占地面積249100平方米,，房屋建筑面積61519.47平方米,，生產(chǎn)房屋建筑面積50003.16平方米，綠化面積68000平方米,，段內(nèi)道路全部實現(xiàn)硬化,。配屬內(nèi)燃機(jī)車138臺，主要擔(dān)當(dāng)東至嘉峪關(guān)至西至烏魯木齊1122公里客運列車及柳園至烏魯木齊825公里貨運牽引任務(wù),。

柳園站,、哈密站、柳樹泉站,、列車編組任務(wù)以及東風(fēng)4b,、東風(fēng)4c、東風(fēng)8b,、東風(fēng)11型機(jī)車的中修,、輔小修和東風(fēng)4c機(jī)車的大修任務(wù)。

哈密機(jī)務(wù)折返車間現(xiàn)有運轉(zhuǎn),、檢修,、設(shè)備、燃整,、監(jiān)控,、救援、機(jī)關(guān),、三經(jīng)8個生產(chǎn)車間和部門,，有技術(shù)、驗收,、安監(jiān),、段辦,、黨辦、經(jīng)營策劃,、人事,、教育、勞務(wù)中心,、基建辦,、財務(wù)、材料,、保衛(wèi),、電算中心、檢測中心,、計量,、化驗17個股室，全段共有68個生產(chǎn)班組,。 烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車間是烏魯木齊鐵路局最大的運輸生產(chǎn)站段和內(nèi)燃機(jī)車中修基地,也是蘭新鐵路主要樞紐站段之一。

烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車間原稱哈密機(jī)務(wù)段始建于1958年11月,，四十五年的風(fēng)雨歷程,，鑄就了哈機(jī)人“艱苦奮斗、勤儉立業(yè),、勵精圖治,、開拓創(chuàng)新”的四種精神。從1958年艱苦創(chuàng)業(yè),，開始建段,，哈密機(jī)務(wù)段經(jīng)歷了蒸汽、內(nèi)燃和復(fù)線建設(shè)三個歷史發(fā)展階段,。

初建時期的哈密機(jī)務(wù)段位于哈密站東北處,，北與車輛段僅隔一墻，南貼蘭新線,，東西長1050米,，南北最寬處380米，呈三角形,，占地面積123600平方米,，職工總數(shù)為400余人。 面對四周茫茫戈壁,，老一輩創(chuàng)業(yè)者心中只有一個念頭,，就是迎難而上。他們住“地窩子”,，睡土炕,，自己動手,，人拉肩扛，采石取土,，修庫鋪路,，在異常艱苦的條件下，用自己勤勞的雙手,，建起了廠房,，開創(chuàng)了哈密機(jī)務(wù)段。

1960年1月,，哈密機(jī)務(wù)段配屬蒸汽機(jī)車20臺,，內(nèi)燃機(jī)車nd1型2臺，開始了第一臺蒸汽機(jī)車的洗檢作業(yè),。主要擔(dān)當(dāng)哈密尾亞,、哈密了墩間6對客貨列車牽引任務(wù)，同時擔(dān)當(dāng)了墩鄯善間釘?shù)懒熊嚑恳蝿?wù),。1961年10月,，哈密機(jī)務(wù)段由外局調(diào)入80噸電動架車機(jī)，承擔(dān)了烏鐵局蒸汽機(jī)車架修任務(wù),。1966年機(jī)車交路調(diào)整后,，哈密至鄯善運行時間固定為11個小時，平均時速45公里,。在黨的民族政策光輝照耀下,，我段各民族職工互相學(xué)習(xí)、互相幫助,、共同進(jìn)步,，一大批民族職工成為生產(chǎn)骨干和先進(jìn)人物。1965年9月14日,，白地海山,、吾秀爾阿西木、烏蘇曼玉素甫經(jīng)考試合格,，誕生了中國第一代維吾爾族火車司機(jī),。

哈密機(jī)務(wù)段的創(chuàng)業(yè)者在異常艱難條件下的蒸汽時代整整度過了20多個春秋，在先通后備的艱苦條件下,，“老蘭新”們懷著對黨和國家的一片赤誠,，精檢細(xì)修，多拉快跑,，安全正點,，確保了鋼鐵大動脈的暢通，形成了“有條件要上,，沒有條件也要上”思想為核心的艱苦奮斗的企業(yè)精神,。

步入快車道的內(nèi)燃時代(1978年～1991年)

1978年8月,，經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)，哈密機(jī)務(wù)段開始內(nèi)燃化改造,，設(shè)計規(guī)模為5臺位輪修段,。到1981年底，內(nèi)燃改造工作已初具規(guī)模,，配備東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車12臺,，主要擔(dān)當(dāng)煙墩尾亞間補(bǔ)機(jī)任務(wù)。

1982年2月,，新內(nèi)燃庫交付使用,，相應(yīng)成立了內(nèi)燃技術(shù)室、驗收室及各專業(yè)化班組,。年底,，內(nèi)燃機(jī)車配屬達(dá)26臺。由段自制的三泵試驗臺,、油壓減振器試驗臺等一批非標(biāo)工裝設(shè)備和增設(shè)的內(nèi)燃機(jī)車水阻試驗臺相繼投入使用,。

1984年12月19日，哈密機(jī)務(wù)段最后一臺蒸汽機(jī)車退役,，列車牽引動力全部內(nèi)燃化,，此時，共配屬內(nèi)燃機(jī)車56臺,，并增加了各類檢修工裝設(shè)備，修建了內(nèi)燃機(jī)車水阻試驗臺,，內(nèi)燃機(jī)車大,、小定修初步形成能力。

至1985年,，全段計有房屋建筑面積23486平方米,，線路30股計7427米，檢查坑26個總長874.4米,。機(jī)車庫4幢,，線路10股，共有職工1400名,。段部設(shè)財務(wù),、總務(wù)、人事,、技術(shù),、材料、統(tǒng)計,、教育,、化驗,、驗收等股室，下轄運轉(zhuǎn),、工廠,、設(shè)備、救援列車,、燃料等車間及尾亞,、了墩折返段和山口駐在所，配屬內(nèi)燃機(jī)車已達(dá)65臺,，設(shè)備總臺數(shù)283臺,，固定資產(chǎn)總值7034.35萬元。

1985年12月30日,，哈密機(jī)務(wù)段實行“長交路輪乘制”,，此時，列車平均時速可達(dá)70公里,，機(jī)車司機(jī)由58年的280余人增加到了400余人,。

1986年7月，全段擔(dān)當(dāng)哈密至烏西3對客車和柳園至鄯善7對貨車牽引任務(wù),。12月24日開始擔(dān)當(dāng)哈密至玉門客車牽引任務(wù),，直至1987年12月。

1987年開始,，按照分局統(tǒng)一要求,，段實行方針目標(biāo)管理，將安全生產(chǎn),、任務(wù),、檢修指標(biāo)等納入方針目標(biāo)，推動了機(jī)車檢修管理工作,，有效地提高了機(jī)車檢修質(zhì)量,，延長了安全周期?；疖嚸?鐵路迷,火車模1990年,，機(jī)車自動停車裝置、機(jī)車信號,、無線列調(diào)“三大件”正式開通使用,，使行車安全保障系統(tǒng)進(jìn)入自動控制時代，安全生產(chǎn)得到了進(jìn)一步的保障,。

3,、科技發(fā)展的復(fù)線建設(shè)時期(1992年～1997年)

煙墩至紅柳河間110公里12‰的長大坡道，因客觀條件所限，曾多次發(fā)生事故,。復(fù)線建設(shè)時期給全部東部線牽引機(jī)車加裝了電阻制動裝置,，采取空氣制動和電阻制動聯(lián)合使用的操縱辦法，取得較好效果,。

94年10月部在我段召開了監(jiān)控裝置管理工作會議,，jk-列車監(jiān)控裝置投入使用后，制約機(jī)務(wù)部門安全“瓶頸”的冒進(jìn)事故得到根本性緩解,，乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水平有了很大提高,。首次實現(xiàn)了乘務(wù)員作業(yè)計算機(jī)程序化。從公寓叫班到退勤全過程,，記錄了乘務(wù)員作業(yè)狀況,，極大地改善了安全管理。

機(jī)務(wù)段機(jī)車檢修能力從此實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,?；疖嚸?鐵路迷,火車模型,同年3月，為配合4月1日新圖實施,，列車提速,，哈密機(jī)務(wù)段在全段范圍內(nèi)開展了“機(jī)車質(zhì)量大整修，全員素質(zhì)大練兵,，環(huán)境面貌大整治,，干部作風(fēng)大整頓，安全管理上規(guī)范”的“四大一上”活動,。同時,，按照“先試點后全面，先客車后貨車,，邊試行邊完善”,，自西向東穩(wěn)步推進(jìn)的工作思路，在運轉(zhuǎn)車間客車隊推開了機(jī)車運用“大輪小包”機(jī)制,。

“大輪小包”相繼在運轉(zhuǎn)西線貨車和東線貨車中推開。并在檢修車間輔以機(jī)車檢修質(zhì)量“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價全額浮動考核”辦法,，使機(jī)車質(zhì)量得到大幅提高,。

后于xx年與烏魯木齊機(jī)務(wù)段合并為烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運用車間。至此本人不再贅述烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運用車間新近概況,。

2,、本人在烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運用車間現(xiàn)職稱是內(nèi)燃機(jī)車學(xué)習(xí)司機(jī)，所擔(dān)當(dāng)?shù)膮^(qū)段是哈密至烏魯木齊的西線乘務(wù)工作,，該區(qū)段內(nèi)線路狀況復(fù)雜,，從6‰至12.5‰的坡道都有。所值乘區(qū)段車種廣泛，但主要以東上風(fēng)4b,、東風(fēng)4c貨運機(jī)車駕駛為主,。

實習(xí)內(nèi)容及過程

⑴列車進(jìn)入長大下坡道前，必須按規(guī)定進(jìn)行制動機(jī)的全部試驗和持續(xù)一定時間的保壓試驗,。

⑵運行中應(yīng)隨時注意各風(fēng)表壓力的顯示及空氣壓縮機(jī)的工作情況,。

⑶緩解列車制動時，應(yīng)將自閥手把推至解位(須防過量),，加速充風(fēng)后,，不得用保持位充風(fēng)。

⑷使用“長波浪”制動法易造成閘瓦和輪箍過熱,，造成閘瓦熔化,，輪箍松馳，為此,，在有電阻或液力制動的機(jī)車要盡量利用動力制動創(chuàng)造涼閘條件,。

1.初次減壓量，不得少于50kpa,。

2.追加減壓一般不應(yīng)超過兩次;一次追加減壓量,，不得超過初次減壓量。

3.累計減壓量,，不應(yīng)超過最大有效減壓量,。

4.單閥緩解量，每次不得超過30kpa,。

5.減壓時,，自閥排風(fēng)未止不應(yīng)追加、停車或緩解列車制動,。

6.牽引貨物列車運行中,，自閥減壓排風(fēng)未止，不得緩解機(jī)車制動;自閥減壓后至緩解,、停車前,，機(jī)車制動缸壓力，不得少于50kpa,。

7.禁止在制動保壓后,，將自閥手柄由中立位推向緩解、運轉(zhuǎn),、保持位后,，又移回中立位(牽引采用階段緩解裝置的列車除外)。

8.貨物列車速度在15km/h以下時,，不應(yīng)緩解列車制動,。長大下坡道區(qū)段因受制動周期等因素限制,，最低緩解速度不應(yīng)低于10km/h。重載貨物列車速度在30km/h以下不應(yīng)緩解列車制動,。

9.少量減壓停車后,，應(yīng)追加減壓至100kpa。

10.站停超過20min時,，開車前后應(yīng)進(jìn)行列車制動機(jī)簡略試驗,。

操規(guī)第二十五條施行緊急制動時，迅速將自閥手柄推向緊急制動位,，并解除機(jī)車牽引力,。車未停穩(wěn)，嚴(yán)禁移動單,、自閥手柄,。無自動撒砂裝置或自動撒砂裝置失效時，停車前應(yīng)適當(dāng)撒砂,。

操規(guī)第二十六條列車運行中,，發(fā)現(xiàn)列車管壓力表表針急劇下降、擺動,，以及空氣壓縮機(jī)長時間泵風(fēng)不止,，或列尾裝置發(fā)出列車管壓力不正常報警時，應(yīng)迅速停止向列車管充風(fēng),，解除機(jī)車牽引力,，及時采取停車措施;若確認(rèn)列車折角塞門被關(guān)閉后，應(yīng)按壓列尾裝置司機(jī)控制盒紅色按鍵,，采用列尾裝置主機(jī)排風(fēng)制動措施,，停車前適當(dāng)撒砂。停車后,，查明原因并妥善處理;開車前,，司機(jī)確認(rèn)列車管通風(fēng)狀態(tài)良好后，方可重新起動,。

1.內(nèi)燃機(jī)車在提,、回動力制動手柄時，要逐位進(jìn)行,，至“1”位時應(yīng)稍作停留,。 電力機(jī)車給定制動勵磁電流時，電流的升,、降要做到平穩(wěn)。

2.制動電流不得超過額定值,。

3.當(dāng)動力制動與空氣制動配合使用時,，應(yīng)將機(jī)車制動缸壓力及時緩解為0(設(shè)有自動控制裝置的機(jī)車除外),。

4.需要緩解時，應(yīng)先緩解空氣制動,，再解除動力制動,。

5.多機(jī)牽引使用動力制動時，前部機(jī)車使用后,，再通知后部機(jī)車依次使用;需要解除動力制動時,，根據(jù)前部機(jī)車的通知，后部機(jī)車先解除,，前部機(jī)車后解除,。

操規(guī)第三十二條遇天氣不良時，應(yīng)加強(qiáng)了望和鳴笛,，并及時與車站聯(lián)系,。其具體行車辦法，由鐵路局制定,。

操規(guī)第三十四條多機(jī)牽引時應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1.機(jī)車重聯(lián)后連接狀態(tài)的檢查：第一位機(jī)車與第二位機(jī)車之間,，由第一位機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé);第二位機(jī)車與第三位機(jī)車之間，由第二位機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé),，其后依次類推,。機(jī)車與車輛之間，由連掛車輛的機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé),。

2.機(jī)車操縱應(yīng)由行進(jìn)方向的前部機(jī)車負(fù)責(zé),。重聯(lián)機(jī)車必須服從前部機(jī)車的指揮，并認(rèn)真執(zhí)行《技規(guī)》規(guī)定的鳴笛及回示制度,。

3.設(shè)有重聯(lián)裝置的機(jī)車,，該裝置作用必須良好，重聯(lián)時應(yīng)接通重聯(lián)線,。其它各有關(guān)裝置及制動機(jī)手柄的位置按附表六執(zhí)行,。

操規(guī)第四十一條在起伏坡道上，應(yīng)充分利用線路縱斷面的有利地形,，提早加速,，以較高的速度通過坡頂。

操規(guī)第四十二條在長大上坡道上,，應(yīng)采用“先闖后爬,，闖爬結(jié)合”的操縱方法，坡前應(yīng)提早增大機(jī)車牽引力,，儲足動能;爬坡時應(yīng)施行預(yù)防性撒砂,，防止空轉(zhuǎn)，并注意牽引電流不得超過持續(xù)電流,。

五,、實習(xí)總結(jié)及體會

結(jié)合實際我總結(jié)了一下幾點：

起動：坡道起車

1),、平道、上坡道：牽引力不宜過大,，車鉤拉伸,、平穩(wěn)加速。

2),、下坡道：盡量保壓開車,，注意起動牽引力，可以單閥制動起車,，魚背形,、魚腹形方法相同。

調(diào)速：手柄,、制動機(jī),、電阻制動

1)、手柄調(diào)速不宜將牽引力回盡,。

2),、起伏坡道用牽引制動法，牽引力大于慣性力,。

3),、初減壓量不宜過大，機(jī)車始終在緩解狀態(tài),，猶其是追加制動力時,。

1、速度低,，減壓量大,，制動力過強(qiáng)，沖動越大;

2,、速度高,，減壓量小，造成追加減壓量大,，沖動越大;

3,、連續(xù)追加或間隔時間短則沖動就大;

4、列車編組車輛越多,，就越影響制動波和緩解波的傳播,，沖動越大;

5、線路縱段面的影響,，在“魚背形或鍋底形”路段進(jìn)行制動和緩解,，也會加大列車的沖動。

具體操縱

1,、避免沖風(fēng)不足減壓制動;

2,、實施列車制動時,，盡量采用牽引輔助制動法。

3,、避免高速接近站臺，連續(xù)追加減壓停車,。

4,、有條件時早1-2分在進(jìn)站時適當(dāng)降低速度，適實小減壓量停車,，一次停妥,。

5、盡可能全成不中斷牽引力,，減壓時要小減壓量,。

長大上坡道起車時，本機(jī)先牽引待列車全部起動后重聯(lián)機(jī)在提牽引,，控制在道岔限速內(nèi)通過岔區(qū),。

長大下坡道起車，單閥保持機(jī)車制動缸壓力不少于80千帕,，當(dāng)列車速度達(dá)到5公里(全列起動后)在漸漸緩解單閥,，使制動缸壓力降為零。

了一個重要環(huán)節(jié),，就是強(qiáng)化崗位責(zé)任心,，這一環(huán)節(jié)是確保安全的關(guān)鍵中的關(guān)鍵，是個核心環(huán)節(jié),。

機(jī)車運用乘務(wù)工作是一項長期的繁雜的組織運用工作,，需要付出艱辛的努力，要不斷強(qiáng)化對線路坡道以及機(jī)車運用理論實際與運用的工作,，要抓責(zé)任心,，抓業(yè)務(wù)，抓技術(shù),，以有效地遏制習(xí)慣性違章,，最終實現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)。在今后的工作中,，應(yīng)嚴(yán)格遵守《技規(guī)》《操規(guī)》《行規(guī)》等各項規(guī)章制度,，對于作業(yè)中存在的問題，一一分析并制定安全措施,。加強(qiáng)互控和自控,，對于出現(xiàn)違反規(guī)章制度的現(xiàn)象，應(yīng)時地給予糾正加以改進(jìn),。把安全工作牢牢地控制,，使整個運輸工作安全,，平穩(wěn)，有序,。樹立安全第一的思想,，讓鐵路運輸工作更上一層樓!

在病理科的心得體會篇六

暑假到了，為了對增強(qiáng)自已所學(xué)專業(yè)知識應(yīng)用能力,，于是我便根據(jù)自己所學(xué)專業(yè),，結(jié)合自身條件，來到了一家監(jiān)理單位開始了我的暑期實習(xí)活動,。

初到時,，我以一個初學(xué)者的態(tài)度來對待自己的所見所聞。帶領(lǐng)自己實習(xí)的是一位花甲老人,，退休后被返聘,，在這家公司有很高的威望。接過他遞過來的安全帽,，便開始了我一天的實習(xí)活動,。

監(jiān)理的工作就是在施工期間監(jiān)督施工方施工，保證工程質(zhì)量,。監(jiān)理每天巡視工地的過程就是我學(xué)習(xí)的機(jī)會,。在學(xué)校的學(xué)習(xí)大多是圍繞書本，很難接觸到實際的施工過程以及具體的操作規(guī)范,。雖然學(xué)校也曾組織大家去施工現(xiàn)場進(jìn)行感觀的認(rèn)識實習(xí),，但由于人數(shù)較多，很難像現(xiàn)在這樣一對一地講解,，將每個人的問題都解釋清楚,，所以我更加珍惜這次實習(xí)的機(jī)會。

此次我所實習(xí)的工地是民用住宅,，對我并不完全陌生,。而本次實習(xí)從基礎(chǔ)的開挖到屋面防水，從建筑結(jié)構(gòu)到施工過程,，都有和以往不同的認(rèn)識,。在跟隨監(jiān)理巡視工地的過程中，我大致了解了各部分的施工過程,，如構(gòu)造柱圈梁樓板的澆注,，抹灰工程等，而在巡視中遇到的問題,，也是我學(xué)習(xí)的機(jī)會,。例如，在查看抹灰時，發(fā)現(xiàn)了表面有較多的砂眼,，陰角陽角不平整等問題,，這便要求施工人員注意水灰比或加強(qiáng)施工的工藝。從這些問題中,，我便可以從起因以及解決方式中了解實際施工中的操作方式,，這也彌補(bǔ)了自己在學(xué)校中學(xué)習(xí)的空白。

施工方的施工依據(jù)是圖紙,，而監(jiān)理監(jiān)督施工質(zhì)量的依據(jù)也是圖紙,。在本次實習(xí)活動中，我接觸到了兩種圖紙,，即建筑圖紙及結(jié)構(gòu)圖紙。建筑圖紙是上大學(xué)后接觸最多也是最早的圖紙,，因此較為熟悉,，而結(jié)構(gòu)圖紙則從未接觸過，僅有的有關(guān)表示方法的知識是課堂上老師用兩個課時講解的內(nèi)容,，需要進(jìn)一步地學(xué)習(xí),，于是，每天在結(jié)束工地的巡視后,，我都要熟悉結(jié)構(gòu)圖的表示方法,。從圖中的標(biāo)注我了解了工程中我從未接觸到的結(jié)構(gòu)和設(shè)計。例如,，從“梁下皮為板下皮”這段標(biāo)注中,，我第一次知道了上反梁;“圈梁遇過梁用圈梁代替”這一設(shè)計等等。遇到不懂的問題時,，我都會虛心請教,。但是圖紙的表示畢竟過于抽象，如果想更具體更深刻地理解,，就必須到工地上進(jìn)行感觀的認(rèn)識,。于是，在第二天巡視工地的過程中,，我都會帶著問題去看建筑的結(jié)構(gòu),，以求印象深刻。漸漸的,，我也能夠大膽地提出一些自己的問題了,。

在本次實習(xí)中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料，如不同型號的鋼筋,，苯板,，擠塑板，除了認(rèn)識材料的外觀，還了解了各種材料的功能,，雖然是基本淺顯的了解,，但為我今后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

在這次的實習(xí)過程中我還了解了所學(xué)專業(yè)的就業(yè)信息,。據(jù)介紹,，工程造價專業(yè)的就業(yè)情況一直良好，雖然目前金融危機(jī)尚未結(jié)束,，但國家加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策一直未有改變,，對工民建專業(yè)人才一直保持著旺盛地需求。造價專業(yè)人才隨著國家建設(shè)的進(jìn)行也一直處于較好的就業(yè)形勢,。但大學(xué)生就業(yè)仍有許多困難,，最主要的便是沒有實際的工作經(jīng)驗，而實際工作中有些問題是在學(xué)校學(xué)習(xí)期間接觸不到的,，這就要求大學(xué)生在剛畢業(yè)時找工作不能有過高要求,，主要還是以積累經(jīng)驗為主。而一個富有經(jīng)驗的造價員的收入還是相當(dāng)可觀的,。

這次的實習(xí)活動為我提供了接觸實際的機(jī)會,，讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中，而是真真切切地反映在具體的實物中,，讓自己得到了感觀的直接認(rèn)識,，使得印象更為深刻，記憶更加牢固,。更重要的是,，通過本次實習(xí)，讓我初步認(rèn)識了一個工程運作的各部門的職能范圍以及所需的專業(yè)知識,，讓我對自己的職業(yè)人士規(guī)劃有了更清晰的認(rèn)識,，使自己的目標(biāo)更為明確，讓我更加有動力朝著自己的人生方向勇往直前!

在病理科的心得體會篇七

1通過專業(yè)實習(xí),，使自己的課堂所學(xué)理論知識密切聯(lián)系實際,，培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題,、解決問題的能力,。

2提高自身社會責(zé)任感，樹立科學(xué)發(fā)展觀,、人生觀,、價值觀。

3對藥品的采購,、銷售,、配送、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)有了全新的認(rèn)識。

4體驗了社會生存的責(zé)任和義務(wù),，經(jīng)歷了由學(xué)生到白領(lǐng)的過渡,，為社會貢獻(xiàn)了自己的一份力量。

5積累專業(yè)信息,，積累工作經(jīng)歷,，豐富人生的經(jīng)驗，為自己更好的職業(yè)規(guī)劃做好準(zhǔn)備,。

二.實習(xí)情況:時間 20xx.11.15-至今

1.基本情況：北京九州通醫(yī)藥有限公司位于北京大興區(qū)廣平大街9號,，位于地鐵4號線高米店南東北方向，乘坐地鐵四號線(高米店南站下,，換成新城一路),，或者410、423路公交車在福園東區(qū)往東100米即可,。

2.公司簡介：北京九州通醫(yī)藥有限公司(以下簡稱公司)是經(jīng)北京市藥品監(jiān)督管理局批準(zhǔn)成立的一家醫(yī)藥批發(fā)物流企業(yè),，隸屬于九州通集團(tuán)，經(jīng)營業(yè)務(wù)以藥品批發(fā),、物流配送和醫(yī)藥電子商務(wù)為主，前身是北京豐科城醫(yī)藥有限公司,，成立于20xx年3月,。公司現(xiàn)注冊資金5000萬元人民幣，現(xiàn)有員工1000余人,，專營各類中藥材,、中藥飲片、中成藥,、西藥制劑,、二類精神藥、化學(xué)原料藥,、保健品,、衛(wèi)生用品、醫(yī)療器械,、醫(yī)療商品等,，品種規(guī)格達(dá)8500多種。

公司現(xiàn)經(jīng)營地址為北京市大興經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)廣平大街9號,，占地100畝,，場地開闊，環(huán)境優(yōu)雅,，已建成國內(nèi)一流的現(xiàn)代化的物流中心,。物流中心總建筑面積320xx㎡，分立體倉庫和樓庫2部分，營業(yè)場所與辦公區(qū)域總面積為5000㎡,，公司總建筑面積達(dá)50000㎡,。 北京九州通醫(yī)藥有限公司的自動化物流中心被美譽為“嫦娥一號”，是集團(tuán)目前投資最大,、應(yīng)用物流技術(shù)最先進(jìn),、最適合中國國情的現(xiàn)代化醫(yī)藥物流項目，也是國內(nèi)一流,、國際領(lǐng)先的醫(yī)藥物流項目,。物流中心采用了先進(jìn)的自動化物流設(shè)備，主要包括堆垛機(jī)移動小車及雙層托盤輸送線,、自動輸送分揀設(shè)備及電子標(biāo)簽與pda無線手持終端設(shè)備,，以及由九州通集團(tuán)自主研發(fā)并擁有知識產(chǎn)權(quán)的lmis5.0倉庫管理信息系統(tǒng)，采用上述設(shè)備后,，北京九州通物流中心將支持年銷售額40億元,。

公司緊緊圍繞九州通集團(tuán)“做中國醫(yī)藥商業(yè)的領(lǐng)航者”的戰(zhàn)略目標(biāo)，堅持“客戶至上,，用心服務(wù)”的經(jīng)營理念,，發(fā)揚“誠信、勤奮,、競合,、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，以“傳遞健康,，創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨開拓市場,。至今為止，公司已經(jīng)逐步建立起了一個覆蓋華北地區(qū)及東北地區(qū)的醫(yī)藥營銷和物流配送網(wǎng)絡(luò),，并與全國五千多家藥品生產(chǎn)企業(yè)和近萬家藥品經(jīng)銷商,、零售商、醫(yī)療機(jī)構(gòu)和政府采購團(tuán)保持了良好的業(yè)務(wù)往來與合作關(guān)系,。

北京九州通醫(yī)藥有限公司將秉承“放心的商品,，滿意的服務(wù)”的服務(wù)宗旨，力爭以優(yōu)質(zhì)的商品,、優(yōu)惠的價格,、高效的配送速度、一流的售后服務(wù)和良好的信譽,，為北京地區(qū)乃至整個華北,、東北地區(qū)醫(yī)藥物流業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。

3.公司結(jié)構(gòu)：公司主要由企管部,，信息部,，營銷部,，辦公室部，財務(wù)部,，電子商務(wù)部,，配送部，運輸部,，倉儲部,，質(zhì)管部，國際貿(mào)易部,，中藥部,，器械部，醫(yī)療事業(yè)部,，法務(wù)部等部門組成,。

三.實習(xí)內(nèi)容

1.網(wǎng)絡(luò)推廣：網(wǎng)絡(luò)推廣就是利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行宣傳推廣活動。被推廣對象可以是企業(yè),、產(chǎn)品,、政府以及個人等等。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示20xx調(diào)查中國93%的企業(yè)沒有嘗試過網(wǎng)絡(luò)推廣,，而在國外發(fā)達(dá)國家只有16%的企業(yè),。這一調(diào)查研究表示中國互聯(lián)網(wǎng)還處于萌芽階段。

電子商務(wù)部抓住信息時代的商機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)推廣,，把公司的醫(yī)藥信息(藥品,，保健品，計生用品,，器械，重要)利用網(wǎng)絡(luò)推廣的形式結(jié)合網(wǎng)絡(luò)推廣的渠道,，內(nèi)容,，方式進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化營銷，節(jié)省經(jīng)營成本,，時間全天化,，覆蓋區(qū)域更廣，從而為企業(yè)獲取更大的利潤,。

2.網(wǎng)絡(luò)推廣工作介紹：我在電子商務(wù)部的工作分為兩個階段：淘寶商城的推廣和企業(yè)網(wǎng)站的推廣,。

淘寶商城的推廣：制定推廣計劃策劃書，策劃推廣活動時間列表,，選擇推廣的形式,，客戶資料的收集，推廣經(jīng)驗報告,。

企業(yè)網(wǎng)站的推廣：制定推廣策劃書,，策劃推廣活動時間列表,，選擇推廣的形式，推廣信息的收集,，推廣經(jīng)驗總結(jié),。

3具體工作情況：在公司我們采取的是不同渠道(團(tuán)購，淘寶商城,，網(wǎng)站銷售,，大客戶開發(fā)和銷售)的工作模式，我主要負(fù)責(zé)的就是對這些渠道提供前期的推廣工作,，依據(jù)公司下達(dá)目標(biāo)進(jìn)行推廣計劃的安排,。

考核我們標(biāo)準(zhǔn)是：每天的工作日志，公司對部門的銷售目標(biāo)完成情況統(tǒng)計(毛利潤和銷售和),，金點子提交,，管理創(chuàng)新提交，企業(yè)文化文章撰寫,，企業(yè)文化活動執(zhí)行情況等等綜合指標(biāo)對我們的工資進(jìn)行績效分級(s級 1.5,，a級1.3，b級1.1,，c級0.8),。

四工作任務(wù)就是：

1、每月統(tǒng)計網(wǎng)站后臺客戶來源訪問統(tǒng)計(站長之家工具),，分析客戶通過什么形式訪問網(wǎng)站并結(jié)合網(wǎng)站后臺的訂單系統(tǒng)來源進(jìn)行比對,，進(jìn)行數(shù)據(jù)化分析從而為網(wǎng)絡(luò)推廣更好的進(jìn)行。

4,、問答類網(wǎng)站的維護(hù)：百度知道,，問問，雅虎堂,，58同城,，搜狗等等問答類網(wǎng)站對醫(yī)藥信息的相關(guān)咨詢，最終起到引導(dǎo)客戶購買的目的,。

5微博營銷：利用當(dāng)今新的微博進(jìn)行網(wǎng)站促銷活動,，網(wǎng)站通知，產(chǎn)品信息的撰寫(微博通工具一種可以綁定多個微博并可進(jìn)行群發(fā)的軟件進(jìn)行推廣工作),。

6友情鏈接的尋找和建立,，主要通過友情鏈接交換平臺(go9go，站長網(wǎng)站等),、站長網(wǎng)站(seowhy,，tui28，站長之家,，a5論壇,，dz論壇等),、友情鏈接群(qq群，百度hi,，阿里旺旺群等)進(jìn)行,。

7網(wǎng)站外鏈的建設(shè)，通過的途徑主要是黑鏈工具(seo蜘蛛俠),，論壇個性簽名,，博客群的超級鏈接(錨文本)，微博內(nèi)容添加網(wǎng)址信息,，友情鏈接,，軟文(添加[url][/url] 、[ur][/ur] ,、br,、tr等等網(wǎng)頁代碼加強(qiáng)搜索引擎蜘蛛的抓取)，導(dǎo)航網(wǎng)站的提交,，信息類網(wǎng)站公告等等形式,。

8合作伙伴的建設(shè)，主要通過和其他渠道進(jìn)行信息互換,，獲得大客戶網(wǎng)站的合作關(guān)系,。

9工作日志的統(tǒng)計工作，一來檢驗自己的工作;而來分析推廣工作的成果,，并了解不同形勢下那種推廣效果更好;最后無非提高了自己的推廣能力和豐富了個人的推廣經(jīng)歷,。

五.實習(xí)總結(jié)

1.工作中出現(xiàn)的問題：沒有推廣的方向，推廣效率低下,，不能很好的給企業(yè)帶來預(yù)期的推廣效果,，不知道如何收集推廣的資源(比如論壇信息，友情鏈接,，合作伙伴等),，不能及時與其他渠道進(jìn)行有效地溝通，不能對產(chǎn)品達(dá)到很好的了解和熟悉,，推廣沒有目的性，推廣不能專一,，電子商務(wù)流程不清晰,。

2.解決對策：制定推廣計劃策略書，制定推廣費用安排,，像公司老員工進(jìn)行請教,，向公司以前做推廣工作的老前輩要一些推廣的工具和推廣的資源，進(jìn)行商品的培訓(xùn)會更好的了解產(chǎn)品從而更好的為推廣工作做好前提,，專心做一項推廣方式堅持推廣直到形成成果,，及時反饋推廣信息,，結(jié)合公司的政策進(jìn)行推廣工作，不同崗位的換崗了解電子商務(wù)的流程更好的了解電子商務(wù),。

3.工作心得

1做推廣的要有感覺,，制定節(jié)日專題的列表。

2做推廣就是要把握住大的推廣方向推廣的感覺對了,。

3推廣的方向可以把握分析的角度廣推廣的深度深了解推廣的信息細(xì),。

4論壇的簽名可以根據(jù)活動或產(chǎn)品頁面改動(管理嚴(yán)格的網(wǎng)站除外)，可以更加直接的讓客戶獲得需求的頁面,。

5問答類網(wǎng)站權(quán)重的重點維護(hù),，針對維護(hù);論壇類網(wǎng)站重點維護(hù)，微博一樣主賬號重點維護(hù)(根據(jù)推廣產(chǎn)品和活動進(jìn)行有針對性的問答),。

8定期整理自己的工作成果,，尋找工作的不足以及總結(jié)進(jìn)步的經(jīng)驗。

9資料最好整理詳細(xì),，資料清晰了有助于我們的工作簡單化,，輕松化，流程化,。

10從搜索引擎收錄里面整理被收錄的推廣資源加以利用,，更好的提高工作效率。

11借鑒同類網(wǎng)站的好關(guān)鍵詞標(biāo)題內(nèi)容描述(起到支撐和輔助的能力)

12[url][/url]這樣的形式更容易被百度收錄增加反向鏈接,。

13在一些大的論壇或者博客發(fā)帖回帖(熱門貼或者沙發(fā)帖)很容易被百度收錄,。

還有就是高質(zhì)量原創(chuàng)文章幾乎可以被百度秒收。(article)

14在國家藥監(jiān)局(北京藥監(jiān)局)進(jìn)行藥品的舉報,，提建議不錯的推廣方式(依次衍生到不同的行業(yè)),。

15在百度搜索引擎進(jìn)行篩選工作：已有資源，網(wǎng)站資源,，同類網(wǎng)站資源,。

16百度旗下工具秒收(百度知道提問再好在38字多余的話不顯示)

17個性簽名的使用技巧：大網(wǎng)站流量多的以評論，熱議或沙發(fā)帖;小網(wǎng)站一發(fā)帖和熱議以及沙發(fā)帖為主,。

18增加網(wǎng)站權(quán)重的方法：分析同類網(wǎng)站的百度快照和外鏈以及友情鏈接,，然后在精確定位。

19百度知道同一個ip隔天只能回答一個問題,，否則直接被屏蔽,。

20針對公司產(chǎn)品一對一對產(chǎn)品增加曝光在百度的快照(知道，文庫,，百科,，這是最快的方法;一些問答類網(wǎng)站，論壇進(jìn)行回帖等等),，盡量只看排名靠前的1-2頁,，目的讓想了解的互聯(lián)網(wǎng)用戶提供他所想要的信息,。

4.實習(xí)總結(jié)：實習(xí)是一種對用人單位和實習(xí)生都有益的人力資源制度安排，對接收實習(xí)生的單位而言,，是發(fā)展儲備人力資源的措施,，可以讓其低成本，大范圍的選擇人才,，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才,。對學(xué)生而言，實習(xí)可以使每一個學(xué)生有更多的機(jī)會嘗試不同的工作,，扮演不同的社會角色,，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化。

其次,，我對電子商務(wù)有了更深層次的了解,，對電子商務(wù)的發(fā)展有了更好的認(rèn)知，并且認(rèn)為電子商務(wù)必將逐漸占領(lǐng)市場的大部分領(lǐng)地,。

對于我們來說,，提高個人的專業(yè)技能和豐富工作經(jīng)驗以及營銷商品非常的關(guān)鍵，因為我們是銷售的前沿,，必須做好推廣的工作才能更好配合銷售的進(jìn)行,，從而實現(xiàn)我們在企業(yè)的價值。

在病理科的心得體會篇八

本學(xué)期我們重點學(xué)習(xí)了廣聯(lián)達(dá)圖形算量軟件和鋼筋抽樣軟件,。通過對廣聯(lián)達(dá)軟件的培訓(xùn)學(xué)習(xí),，不僅提高了我的識圖能力，還提升了我對有關(guān)工程軟件操作的熱愛,。

在學(xué)習(xí)廣聯(lián)達(dá)軟件之前,，我們重點學(xué)習(xí)了autocad制圖軟件，并簡單地學(xué)習(xí)了解了pkpm計價軟件,。通過對三種軟件的學(xué)習(xí)和比較,，我覺得在繪圖速度方面，廣聯(lián)達(dá)圖形算量軟件和pkpm計價軟件更為優(yōu)秀,。因為這兩種軟件可以直接建立軸網(wǎng),，在畫門窗時也不需要創(chuàng)建塊慢慢插入，只要定義好構(gòu)件直接畫就好了,。但是,，兩種軟件畢竟不是專門的制圖軟件，對比autocad制圖軟件來說,，它們在繪圖上做不到足夠的精確細(xì)致,。

廣聯(lián)達(dá)圖形算量軟件gcl8.0操作起來比較簡單,，基本上只要按照圖紙設(shè)定好各個構(gòu)件的信息屬性就行,。但是,，在操作過程中若不小心弄錯層就不好處理了了，而這一點是它不如gcl20xx之處,。很遺憾,，因為沒有對gcl20xx軟件的集中學(xué)習(xí)，對于它在處理錯層方面還是不大了解,。

在我看來,，廣聯(lián)達(dá)軟件中的三維顯示功能是非常實用的。三維顯示使我們所繪制的圖形立體畫,，能從不同的角度觀察圖形從而清晰地了解建筑物的一部分構(gòu)造,，這對提高我們的空間想象能力是大有幫助的。而識圖最大的障礙就是空間想象能力不佳,。

畫圖過程中,，我覺得在設(shè)置“工程信息”方面有必要認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn),。一定要把各個信息(如基礎(chǔ)形式,、檐高、結(jié)構(gòu)標(biāo)高等)確定好,，以免影響后續(xù)的作業(yè),。對于主體結(jié)構(gòu)，應(yīng)該注意是否需要偏移,。確定好了,，再做梁、柱,、鋼筋等工程時才不會出現(xiàn)算量錯誤,。

我覺得廣聯(lián)達(dá)的鋼筋抽樣軟件是廣聯(lián)達(dá)公司最有特色的軟件。它最大限度開放了各類鋼筋的計算方法并能自動考慮構(gòu)件之間的關(guān)聯(lián)和扣減,，因此我們只需完成繪圖即可實現(xiàn)鋼筋量計算,。

在鋼筋編輯中設(shè)置的計算規(guī)則可以修改，而計算結(jié)果能直觀顯示每根鋼筋的形狀,、計算過程,、搭接形式、計算公式,，這樣便于查看和控制鋼筋繪制以便滿足多種算量需求,。

在軟件學(xué)習(xí)中，資源共享應(yīng)該是個比較值得提倡的問題,。廣聯(lián)達(dá)鋼筋抽樣軟件與圖形算量軟件gcl8.0實現(xiàn)統(tǒng)一平臺,，并且不用安裝cad就能直接將cad圖導(dǎo)入，很好地節(jié)省了算量時間。

在使用軟件過程中,，我覺得應(yīng)該注意的問題：

在工程設(shè)置時,，結(jié)構(gòu)類型、設(shè)防烈度,、檐高,、抗震等級的輸入不正確，會影響計算結(jié)果,。 繪制板時,，單邊標(biāo)注板負(fù)筋長度不含支座寬時，即使在計算設(shè)置里設(shè)了“單邊標(biāo)注負(fù)筋長度到支座內(nèi)邊線”,，除負(fù)筋在墻處能計算正確外(墻不是板的支座),，在有梁(梁為板支座)處的板負(fù)筋，軟件在計算時會扣除1/2支座寬,，計算有誤,。為避免此類問題發(fā)生，需在有墻的地方布置,。單邊標(biāo)注板負(fù)筋時應(yīng)選擇“按墻布置”,，同理有梁時選“按梁布置”，在有連梁的地方選“按板邊布置”或“畫線布置”,。

在繪制柱時,，框架柱在畫完構(gòu)件后，頂層柱應(yīng)自動判斷邊角柱,，頂層柱不可在“全部縱筋”處輸入鋼筋信息,，應(yīng)分別在“角筋、h一邊縱筋,、b一邊縱筋”處分別輸入,，否則，即使邊角柱判斷成功,，軟件也不會正確計算,。

感謝老師帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)各種工程軟件，讓我們熟悉操作流程,，為我們以后的就業(yè)創(chuàng)造更有利的競爭條件,。雖然各種軟件能為我們以后的工程制圖、算量,、計價提高效率,，但我覺得對軟件我們不能過分的依賴，不要希望它能解決所有的問題,，算出所有的量,，我們一定要運用自己的智慧,，把軟件的很多功能結(jié)合起來，找出最快最好的方法和技巧,。真正的要軟件為我們所用,，而不是軟件來主導(dǎo)我們!