當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí),，就很有必要寫一篇心得體會(huì)，通過寫心得體會(huì),，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn),。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文,，我們一起來了解一下吧,。

設(shè)備維護(hù)心得報(bào)告 設(shè)備維護(hù)心得體會(huì)篇一

就“如何管好和維護(hù)好車輛”，我們一直在進(jìn)行著不斷的探索,。隨著社會(huì)的發(fā)展,，我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修”和“適時(shí)檢修”的做法已逐漸不適合設(shè)備綜合效用化發(fā)揮的要求。為此,，結(jié)合我公司現(xiàn)狀,，我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及強(qiáng)化車輛的回場檢查、檢驗(yàn)和車輛的強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)制度三者相結(jié)合的管理模式,，旨在提高我公司的設(shè)備管理水平,，追求設(shè)備效能的發(fā)揮,。其目的是提升我公司整體管理水平，提高全體員工素質(zhì),，樹立良好的團(tuán)隊(duì)精神和工作作風(fēng),，增強(qiáng)特車運(yùn)輸公司的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力,，重振特車運(yùn)輸公司雄風(fēng),，重塑特車運(yùn)輸公司形象，能使我們振奮精神,，面對(duì)挑戰(zhàn),，去搏擊市場，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益,，為我們的生存,、發(fā)展、狀大而創(chuàng)出一番天地,。

一,、認(rèn)真開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)

在工作中,，我們深刻體會(huì)到：司機(jī)作為車輛的操作者和直接的設(shè)備管理員,，能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性，是提高車輛技術(shù)狀況的途徑,。在公司全面開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)就是要達(dá)到以設(shè)備為手段,、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的效益。

為此,，我們在公司全面開展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng),。3月份在公司基地開展了此項(xiàng)活動(dòng)，5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專程赴華池基地督促活動(dòng)的開展,，9月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項(xiàng)活動(dòng),。通過推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)，提高了全員管設(shè)備的意識(shí),，也促進(jìn)了設(shè)備管理工作的進(jìn)步,。

其做法主要是：

①、在全體員工中開展5s活動(dòng)(整理,、整頓,、清掃、清潔,、素養(yǎng)),。

②、機(jī)關(guān)及中隊(duì),、工段辦公室工作人員每日要對(duì)辦公室進(jìn)行整理,、清潔,。工段崗位工人每日要對(duì)工作場地整理、清潔,。

③,、司機(jī)對(duì)所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時(shí)進(jìn)行整理,、清潔工作,。

通過這些夯實(shí)的基礎(chǔ)工作，達(dá)到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實(shí)施的最終目標(biāo)就是零故障,，零事故,，零損失。從根本上提高了設(shè)備的綜合利用率,，增強(qiáng)了公司的競爭能力,，改善了公司的形象，提升了公司的知名度,。

二,、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備回場檢查、月度檢查,、季度檢查工作,。

公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預(yù)防手段：通過駕駛員對(duì)車輛的日常維修、點(diǎn)檢,，公司專職人員對(duì)車輛的回場點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢(全員規(guī)范化生產(chǎn)維修點(diǎn)檢日即十五日“車場日”,，月度、季度檢查)等預(yù)防手段對(duì)車輛性能狀態(tài)進(jìn)行檢查,，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,，隨時(shí)解決問題，預(yù)防和防止設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障,。對(duì)檢查出大的問題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組(機(jī)動(dòng)組),，全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問題制定車輛修復(fù)方案和設(shè)備管理措施，督促實(shí)施部門(保養(yǎng)工段和外協(xié)修理單位)修復(fù)解決,。

為此,，我們針對(duì)實(shí)際情況，要求：a,、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”,，機(jī)動(dòng)組將不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核,?！叭龣z制”指車輛出場前、行車中、回場后的設(shè)備檢查工作,，主要由司機(jī)及回場檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行;b,、制定車輛回場檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車輛檢查實(shí)行量化管理,，對(duì)車輛回場檢查率要求特車≥50%,，客車及帶客車≥55%，實(shí)行周小結(jié),，月匯總,，檢查率不達(dá)標(biāo)的中隊(duì)將在浮動(dòng)工資中考核兌現(xiàn);c、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度,，在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)“點(diǎn)檢制”的內(nèi)容及特點(diǎn);同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實(shí)際,，隨時(shí)增加專項(xiàng)檢查，并將檢查結(jié)果下發(fā)簡報(bào),，對(duì)存在較大問題的按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰,，對(duì)表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎(jiǎng)勵(lì);d,、對(duì)公司駐外車輛的檢查,，將由公司督查組、回場檢驗(yàn)員在每月上旬,、下旬各進(jìn)行一次檢查,，以督促司助人員搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作;e、設(shè)備“點(diǎn)檢制”要求體現(xiàn)以下特點(diǎn)：定人,、定點(diǎn),、定量、定周期,、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄,、定點(diǎn)檢流程等,。該項(xiàng)工作主要由回場檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行;f、為在全公司推行“點(diǎn)檢制”,，要求公司全體機(jī)關(guān)工作人員每人承包一輛車,，負(fù)責(zé)指定車輛的檢查、存在問題的督促整改工作;g,、全面展開季度檢查,，每季度最后一個(gè)月的中旬與當(dāng)月的“安全設(shè)備檢查日”檢查一并進(jìn)行，由機(jī)動(dòng)組牽頭,，會(huì)同安全組,、中隊(duì)干部成立檢查小組，對(duì)基地和住外車輛分別進(jìn)行檢查，要求做到臺(tái)臺(tái)過,，檢查覆蓋率達(dá)到80%以上,，檢查結(jié)果下發(fā)簡報(bào)，對(duì)存在問題列出整改表限期整改,，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣;h,、加大對(duì)查出問題的復(fù)查力度。對(duì)歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表,，還要對(duì)其整改過程及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督,，使整改活動(dòng)不流于形式，對(duì)復(fù)查未通過的要嚴(yán)厲考核,。

1,、設(shè)備檢查

今年1—10月共組織車輛檢查10次，檢查車輛1500臺(tái)次,，查出509輛車存在766個(gè)問題,，對(duì)問題突出的69輛的148個(gè)問題安排了專項(xiàng)整修，對(duì)問題較多,，屢次檢查都車況較差的39輛進(jìn)行了1690元的經(jīng)濟(jì)處罰,，對(duì)車況較好，能認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備維護(hù),、保養(yǎng)的37輛車獎(jiǎng)勵(lì)1350元,。1—10月車輛檢查與去年同期相比，多檢查343車次,，問題突出的車輛減少171車次,，重大問題減少281個(gè)。

在檢查中,，我們不徇私情,，認(rèn)真細(xì)致，并對(duì)查出的問題要求及時(shí)整改,，安排出整改運(yùn)行表,，責(zé)成中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)督促完成。通過檢查,，增強(qiáng)了駕駛員的責(zé)任心,，也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行,。

2,、車輛回場檢查

我們在今年的檢查工作中，將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度”作為工作重點(diǎn),，通過回場檢查和不定期的檢查,，督促司機(jī)履行崗位職責(zé),，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。

針對(duì)車輛回場檢查工作存在不深,、不細(xì)等問題,，我們重新制定了車輛回場檢查規(guī)定，明確了各車型車輛回場檢查次數(shù),，車輛回場檢查地點(diǎn),，各相關(guān)人員責(zé)任，并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn),，要求回場檢驗(yàn)員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛檢查,。針對(duì)華池基地回場檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專門安排了專職回場檢驗(yàn)員,，對(duì)華池車輛進(jìn)行檢查,。

今年1-9月董家灘基地回場檢查車輛共計(jì)檢查車輛15545次，查出904個(gè)問題,，華池片區(qū)三季度車輛回場檢查共計(jì)檢查車輛182輛,，檢查1466次，查出71輛車存在154個(gè)問題,，車輛回場檢查率達(dá)到69.5%,。1—9月車輛回場檢查率達(dá)到73.9%，超過處部要求的50%的檢查率23個(gè)百分點(diǎn),。與去年同期相比,，檢查次數(shù)增加1393次，多查出問題279個(gè),。通過回場檢查,，及時(shí)查出車輛運(yùn)行隱患，消除了物的不安全因素,，確保了設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn),。上半年車輛回場檢查率的三個(gè)單位是：小車一隊(duì)、運(yùn)輸三中隊(duì),、運(yùn)輸一中隊(duì),，回場檢查率分別是：83.8%，82.8%,，81.5%。

三,、狠抓修理規(guī)范化,，提高工段修理質(zhì)量

針對(duì)工段部分

修理人員技術(shù)差，我們不斷要求工段組織職工上好技術(shù)課,，并根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)運(yùn)行的車輛強(qiáng)制進(jìn)行一、二檢維護(hù)保養(yǎng)，由保養(yǎng)工段的專職修理人員進(jìn)行該項(xiàng)工作,。只要嚴(yán)格按該標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),，可以保證車輛終身無大修。

由于長期形成的工段工時(shí)定額高,，修理工時(shí)水分大造成司機(jī)不愿進(jìn)工段修理的問題,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我們采取強(qiáng)制進(jìn)檢方式,，通過修理費(fèi)年初核定,、提取，月度考核工段工作量來劃撥修理費(fèi)的方法督促車輛修理的落實(shí),。

為此,，公司專門制定了《特車運(yùn)輸公司內(nèi)部車輛檢修、保養(yǎng)考核細(xì)則》,，從制度上來約束,、規(guī)范車輛的進(jìn)檢。1—10月車輛進(jìn)檢數(shù)量是逐月提高,，__年1—10月共完成車輛一檢計(jì)劃582輛,，二檢計(jì)劃108輛。截止目前,，車輛的修保已全部按計(jì)劃落實(shí)完成,。較去年同期相比，多完成一檢190輛,，二檢29輛,。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。

通過車輛的強(qiáng)制進(jìn)檢,，極大的提高了車輛技術(shù)狀況,，在處部督導(dǎo)隊(duì)檢查時(shí)，多次得到好評(píng),，并讓我們上報(bào)工作經(jīng)驗(yàn),。

四、積極辦理車輛手續(xù)

今年處部對(duì)公司車輛更新步伐較大,，解決了長期困擾我們的設(shè)備老化,、技術(shù)狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用,，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù),。

1、新車入戶手續(xù)

對(duì)3月19日接回的一輛獵豹車,，和4月22日接回的兩輛長慶工程車,，我們及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù),，想盡各種方法，都在不到一星期的時(shí)間內(nèi)全部辦完,。

三季度共接回新車19輛,。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù),。前后借款26萬元及時(shí)辦理了車輛附加稅手續(xù),。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù)，然后又集中辦理了12輛車的手續(xù),。

為了及時(shí)辦理特車的免征附加稅手續(xù),，我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外,，已辦理完成的有18輛車,。

2、迎接市運(yùn)輸管理處的資質(zhì)檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)申請(qǐng),。

4月初,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排部署下，公司迎接了地區(qū)運(yùn)管處的資質(zhì)檢查,，最后取得較好的結(jié)果,。在6月初，為辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì),，我們先后兩次上西峰,，并多次到處部有關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)，收集各項(xiàng)資料,，最終在6月底完成了此項(xiàng)工作,。保住了工段的二級(jí)維護(hù)資格，給公司每年節(jié)約至少6萬元的二級(jí)維護(hù)費(fèi)用支出,。

3,、辦理車輛報(bào)廢手續(xù)

隨著新車的增加，必然會(huì)將到報(bào)廢年限的,，車輛技術(shù)狀況差的車輛予以停用,、報(bào)廢。

為此,，我們多次打報(bào)告,，請(qǐng)求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問題,，車輛報(bào)廢手續(xù)遲遲不能辦理,，為了及早將這些車輛的費(fèi)用停下來，我于今年4月辦理了10輛車的報(bào)廢手續(xù),，給公司每季度減少32662.5元的養(yǎng)路費(fèi)支出,。

4、及時(shí),、合理的部署了車輛審驗(yàn)工作

從4月10日我們就開始了審驗(yàn)的準(zhǔn)備工作,，及早對(duì)審驗(yàn)車輛進(jìn)行摸底，上報(bào)車輛延審報(bào)告,，填寫單車審驗(yàn)表并安排車輛整修工作,，利用半個(gè)月的時(shí)間，組織完成了300輛車的整修,、噴漆,、潤滑工作，保證了4月26日326輛車集中審驗(yàn)時(shí)一次合格率達(dá)到95%以上,。

對(duì)華池車輛審驗(yàn)時(shí),，地方部門違規(guī)多收繳了3000元費(fèi)用，我們到華池?fù)?jù)理力爭,，減少這3000元的支出,。

通過我們的努力，保證車輛的順利運(yùn)行,。

5,、辦理了車輛保險(xiǎn)

在車輛保險(xiǎn)的辦理上，結(jié)合歷次投保的經(jīng)驗(yàn)和車輛索賠的結(jié)果,，對(duì)車輛保險(xiǎn)提前進(jìn)行預(yù)算,，多次與保險(xiǎn)公司協(xié)商，結(jié)合車輛運(yùn)行,、施工的工作環(huán)境,，對(duì)不同車輛予以不同保險(xiǎn)，既保證車輛保險(xiǎn)起到真正的保險(xiǎn),、減災(zāi)作用,，又能適當(dāng)?shù)墓?jié)約成本支出。截止目前,，公司所有車輛保險(xiǎn)手續(xù)已全部辦完,，正在辦理費(fèi)用支付手續(xù)。全年保險(xiǎn)費(fèi)用共發(fā)生140.35萬元,，超預(yù)算17萬元,。主要原因是：1、新增車輛保險(xiǎn)費(fèi)12.7萬元;2,、運(yùn)三中隊(duì)25輛小卡1—9月慶陽保險(xiǎn)費(fèi)8萬元;3,、華池片區(qū)30輛車1—9月保險(xiǎn)費(fèi)10.4萬元。

6,、辦理車輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)

在辦理車輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)時(shí),，我們按照設(shè)備臺(tái)帳對(duì)票據(jù)進(jìn)行認(rèn)真核對(duì),，對(duì)已經(jīng)報(bào)廢，但地方養(yǎng)征部門沒有及時(shí)銷戶車輛的養(yǎng)路費(fèi)予以退費(fèi),。1—6月共退費(fèi)8260元,。對(duì)公司停用但未辦報(bào)廢手續(xù)的車輛，我們想盡辦法停買養(yǎng)路費(fèi),。1—6月共停買停用車輛養(yǎng)路費(fèi)32662.5元,。對(duì)去年變賣車輛的養(yǎng)路費(fèi)，由于對(duì)方一直不辦理過戶手續(xù),，養(yǎng)路費(fèi)一直由公司承擔(dān),。今年6月，我們多次找地方部門,，通過各種手段對(duì)這些車輛養(yǎng)路費(fèi)予以停買,，共計(jì)2500元。

7,、辦理車輛調(diào)撥手續(xù)

對(duì)3月中旬調(diào)撥至培訓(xùn)中心的2輛東風(fēng)卡車和5輛北京bj20__s吉普車,，我們及時(shí)向?qū)Ψ絾挝蛔防U回這些車輛的2、3,、4季度運(yùn)管費(fèi)和2季度養(yǎng)路費(fèi),，共計(jì)10625元。及時(shí)辦理了車輛的相關(guān)過戶手續(xù),。

8,、辦理車輛過戶手續(xù)

對(duì)去年變賣的14輛車，我們多次找地方部門聯(lián)系,，在11月底全部辦理完了這些車輛過戶手續(xù),，沒有遺留問題。

五,、合理安排,，落實(shí)車輛冬季設(shè)備整修，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行

我們在9月初提早準(zhǔn)備,，對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真摸底,，擬訂了__年的冬季設(shè)備整修計(jì)劃，安排了126輛車的整修,。

為確保國慶節(jié)期間的生產(chǎn)順利進(jìn)行,，我們又安排了16輛車的節(jié)日整修，已全部完成,。進(jìn)入冬季,，隨著氣候變化，設(shè)備管理工作也有所變化。我們加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的冬季操作規(guī)程的學(xué)習(xí),、掌握,，在下發(fā)冬季設(shè)備整修的同時(shí)一并下發(fā)了冬季設(shè)備操作、使用須知,，以搞好冬季設(shè)備的整修和操作,。

六、積極進(jìn)行技術(shù)改造和推廣新技術(shù)的使用,。

今年，我們對(duì)清蠟車臺(tái)上鍋爐點(diǎn)火器進(jìn)行摸底,、了解,，并落實(shí)到具體車輛，共安排了2輛車點(diǎn)火裝置的實(shí)驗(yàn),，獲得詳細(xì)的資料,，為處部的新技術(shù)推廣決策提供了依據(jù)，并在8月底對(duì)剩余的15輛車的點(diǎn)火裝置進(jìn)行改造,。

對(duì)市場出現(xiàn)的15w—40cf機(jī)油,，由于其標(biāo)號(hào)等級(jí)高于目前使用的cd級(jí)機(jī)油，為了更好的了解此油品的性能,，我們積極配合廠家進(jìn)行機(jī)油對(duì)比實(shí)驗(yàn),。

對(duì)重點(diǎn)車輛，我們安排了10輛自動(dòng)加黃油裝置的安裝工作,，確保了車輛以較好的技術(shù)狀況投入工作,。

七、規(guī)范設(shè)備管理程序,，減少了外修費(fèi)用的支出,。

按照年初預(yù)算，今年1—9月的外修費(fèi)用應(yīng)為79.2萬元,。在工作中,，我們嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行修理審批制度，對(duì)可不外修的車輛堅(jiān)決不安排外修,。在外修費(fèi)用結(jié)算時(shí),，進(jìn)行認(rèn)真把關(guān)，扣減費(fèi)用,。公司1—9月應(yīng)承擔(dān)修理費(fèi)用85.5萬元,，其中事故修理費(fèi)6.9萬元，解決去年遺留問題,，未結(jié)算的修理費(fèi)16.9萬元,，1—9月實(shí)際發(fā)生外修費(fèi)用61.7萬元。全部完成了組室控制費(fèi)用指標(biāo),，沒有給公司的經(jīng)營形勢造成大的壓力,。

八,、工作中的不足與今后努力方向

1、車輛的外修控制不嚴(yán),，造成外修費(fèi)用增加較多,，今后將嚴(yán)格修理審批程序，杜絕私自外修,、超審批項(xiàng)目修理的發(fā)生;

2,、由于今年新車投用較多，大部分時(shí)間都投入了新車手續(xù)的辦理中,，深入現(xiàn)場解決問題的次數(shù)少,，今后將多深入修理現(xiàn)場，去加強(qiáng)設(shè)備管理工作;

3,、設(shè)備管理中按hse和osh的標(biāo)準(zhǔn)來工作等方面還存在不足,，今后的工作中，將在落實(shí)上狠下工夫,，將設(shè)備管理工作落在實(shí)處,。

總之，在今年的工作中,，通過我們的努力工作,，及時(shí)完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。在今后的工作中,，我將繼續(xù)努力,，把工作做的更好，使設(shè)備以更好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行,。

設(shè)備維護(hù)心得報(bào)告 設(shè)備維護(hù)心得體會(huì)篇二

過去一年里在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,、同志們的支持和幫助下，我堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)各種知識(shí),、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),，加強(qiáng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì),，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,，完成了自己崗位的各項(xiàng)職責(zé)，在這里將自己的工作情況做個(gè)簡要總結(jié)：

作為一名普通的設(shè)備維修人員,，機(jī)械設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),，有了設(shè)備的良好運(yùn)行，才能確保工藝生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定,，現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)從實(shí)際出發(fā),，時(shí)刻樹立“維護(hù)保養(yǎng)為主、計(jì)劃檢修為輔、技術(shù)革新不斷”的宗旨,，在總結(jié)自身經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，結(jié)合學(xué)習(xí)外部先進(jìn)的設(shè)備管理理論和方法，通過觀念的轉(zhuǎn)變,，創(chuàng)造出適應(yīng)改革要求的并適合于本企業(yè)特征的設(shè)備維修體制,。

一.遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、認(rèn)真工作,、使自己工作效率不斷得到提高,。愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,、兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作是我自己的工作原則,，用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù),、并履行好自己的崗位職責(zé)。在工作崗位上勤于思考,，不斷改進(jìn)工作方法,，提高工作效率。實(shí)際上勤于思考在工作中是很重要的,，在思考如何提高工作效率的同時(shí),，自己也能夠?qū)W到更多的知識(shí)，掌握更多的技能,。

二.積極配合領(lǐng)導(dǎo),、團(tuán)結(jié)同事、相互學(xué)習(xí),。在工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神,，努力完成車間的各項(xiàng)任務(wù)，尊重領(lǐng)導(dǎo),、服從命令,、積極配合工作;平日里多關(guān)心同事、團(tuán)結(jié)一體,、互相學(xué)習(xí)。工作中我們彼此交流，往往從別人的身上看到自己的影子,，有好的也有壞的,，在面對(duì)問題的時(shí)候，我們又成為了彼此的后盾,，相互并肩扶攜著,。從我個(gè)人而言，在工作的過程中我受益非淺，從做事,、到做人;從看問題,、到解決問題上都認(rèn)識(shí)到了新的機(jī)會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。

三.加強(qiáng)政治理論和技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí),，全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,。按規(guī)定要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常清潔、檢查,、潤滑,、緊固、調(diào)整等,，以保障設(shè)備正常運(yùn)行,，同時(shí)做好日常的維護(hù)保養(yǎng)工作，要求堅(jiān)持做到“三好,、四會(huì),、五良好”(?！叭谩奔磳?duì)設(shè)備用好,、修好、管好;“四會(huì)”即對(duì)設(shè)備會(huì)使用,、會(huì)保養(yǎng),、會(huì)檢查、會(huì)排除故障;“五良好”即使設(shè)備性能良好,、密封良好,、潤滑良好、調(diào)整良好,、堅(jiān)固良好),。

一直以來來，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,，勤奮努力,，時(shí)刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益為宗旨,，努力實(shí)踐公司和車間各項(xiàng)目標(biāo)的重要思想,，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作,。在具體工作中,，為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)個(gè)助手，為班組成員做個(gè)好標(biāo)榜,，“學(xué)海無涯”,，面對(duì)各種環(huán)境還要不斷的努力學(xué)習(xí),，讓自己的技術(shù)水平更高、更快的發(fā)展,，盡量為公司盡一些微薄之力,，但還不足掛齒，為此在以后的工作中除了加強(qiáng)車間設(shè)備的基礎(chǔ)維修外,，還需要進(jìn)一步深化技術(shù)創(chuàng)新與改造,，進(jìn)而為公司的效益作出更大的貢獻(xiàn)。

設(shè)備維護(hù)心得報(bào)告 設(shè)備維護(hù)心得體會(huì)篇三

1,、新車間建設(shè),，包括5個(gè)潔凈系統(tǒng);電力安裝和氣管安裝;大陽涂布線及其配套設(shè)備的就位與協(xié)助調(diào)試;西工來涂布線的就位調(diào)試，控制線路的策劃和部分接線等,。

2,、設(shè)備技術(shù)改造3項(xiàng)

3、節(jié)能改造3項(xiàng)

4,、改善提案27項(xiàng)

5,、主要設(shè)備故障停機(jī)率和保養(yǎng)維修費(fèi)用等指標(biāo)均已達(dá)標(biāo)。

回顧去年的工作,，我們?nèi)〉昧艘恍┏晒Φ慕?jīng)驗(yàn),，也有較大的教訓(xùn)，下面試述之,。

一、新車間建設(shè)突出抓好施工過程控制

新車間建設(shè)工程量大,，施工時(shí)間長,，首先要控制好進(jìn)度。我們的方法是在各個(gè)階段編制出“進(jìn)度表”,，做好先期計(jì)劃,，然后持續(xù)跟進(jìn);其次，就是突出抓好現(xiàn)場,，管好施工過程,。在4號(hào)線的無塵室制作過程中，因?yàn)楸O(jiān)管不及時(shí),，致使有的地方做的不太滿意,，我們吸取教訓(xùn)，到3線車間建設(shè)時(shí),，就派員工每天巡查2次,，同時(shí)我也會(huì)每天至少巡查2次，一旦發(fā)現(xiàn)諸如不安全因素,，就馬上制止,，并通知對(duì)方施工現(xiàn)場管理員到現(xiàn)場予以糾正,。比如，在焊網(wǎng)框支架時(shí),，我們準(zhǔn)備好滅火器,，并將3號(hào)涂布線的機(jī)身蓋好。由于采取了監(jiān)管措施,，施工質(zhì)量有所提高,，安全事故也得到了有效控制，從而保證了施工進(jìn)度和施工質(zhì)量,。

在對(duì)施工過程的管控中,，我覺得在這方面還缺乏制度化，公司相關(guān)部門沒有形成一股合力,，對(duì)施工方施加的影響力不夠大,。

二、把節(jié)約原則貫徹到各項(xiàng)工作中

1,、把節(jié)約原則貫徹到新車間的電,、氣安裝中。我們把第一期(舊車間)工程遺留下來的電線電纜全部用完,。在申購新電纜前,，我們把上期遺留下的材料全部測量清楚，然后再去申購新材料,。對(duì)于長度較短的電纜,，我們就把它接起來，用在要求不高的地方如地線,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，這次使用舊電纜70m㎡的為300米，35m㎡的為105米,，鋁芯電纜50米,，較短的舊電纜接起來的長度為130米。

同時(shí),，我們還注意降低人工成本,，一是盡量不請(qǐng)外面的人，而是趁生產(chǎn)不忙時(shí)用生產(chǎn)部的人;二是設(shè)計(jì)制作放電纜的支架,，摒棄直接用人力推動(dòng)電纜輥的笨重方法,，從而減少了5人，提高了效率,。

2,、把節(jié)約原則應(yīng)用到技術(shù)改造方面。去年我們實(shí)現(xiàn)了三項(xiàng)技術(shù)改造,，一是改造老化舊烘箱,。改造內(nèi)容是把風(fēng)機(jī)分成二段速度進(jìn)行控制,。原來是一段速度，烘箱在設(shè)定60度時(shí),，可以超到70-80度,，原因是風(fēng)機(jī)在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)與空氣發(fā)生劇烈的摩擦而產(chǎn)生熱量。現(xiàn)在為二段速度在低溫段由變頻控制,，轉(zhuǎn)速低,，到了高溫段就自動(dòng)轉(zhuǎn)換為工頻控制。二是在分切機(jī)的放卷裝置上安裝閘料輥,，改造的目的是換產(chǎn)品時(shí)操作方便,，減少頭尾部的報(bào)廢。三是解決2號(hào)線松卷低速時(shí)容易死機(jī)的問題,。改造的內(nèi)容是增加變頻器容量,，更換變速比為1：100的減速器(原來的為1：30)，在改造工程中,，我們盡量用已有的材料,。第一項(xiàng)改造，開發(fā)原有的程序溫控器的功能,，第二項(xiàng)改造是把西安人留下的來軸承及其支架進(jìn)行改制再用上;第三項(xiàng)改造用的變頻器是從老舊烘箱上拆下來的,。

3、把節(jié)約原則應(yīng)用到節(jié)能改造方面,。主要有：一,、逐步淘汰現(xiàn)有的燈管改為led燈，有的工廠是整廠換成led燈,，但有用的舊燈管由于管理不完善,，容易被遺棄，這樣會(huì)造成浪費(fèi),。我們采取的方法是壞了一支就換一支，這是對(duì)舊車間的日光燈管來說的,。對(duì)于新車間則在合適的地方全都裝上led燈管,。二、找到成本低的方案,，例如原計(jì)劃把走廊的燈改成樓梯開關(guān)方式控制,，后來經(jīng)過比較，改成聲光控制更加便宜,，就采用聲光控制,。三、改變習(xí)慣的操作方法,。例如一直以來,，都認(rèn)為1號(hào)2號(hào)涂布線的涂布頭處要抽風(fēng)才能解決丁酮?dú)馕洞蟮膯栴},，其實(shí)后面的改造結(jié)果證明了這種想法是錯(cuò)誤的。抽風(fēng)把冷氣抽走了,，浪費(fèi)電能;同時(shí)，也容易使涂布室內(nèi)形成負(fù)壓,。針對(duì)這種情況，我們關(guān)閉了涂布抽風(fēng),，同時(shí)把空調(diào)的回風(fēng)口堵小，使涂布室的正壓保持在30pa左右。這樣做之后,，效果明顯,，室內(nèi)的正壓把丁酮?dú)馕稄暮嫦涞牡谝还?jié)處頂出去,，丁酮?dú)馕侗纫郧按蟠蠼档?。四、改變設(shè)備內(nèi)部參數(shù),。例如，今年5月，我們改變了中央空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻器的內(nèi)部參數(shù),，達(dá)到了節(jié)能目的。我們把風(fēng)機(jī)運(yùn)行頻率由50hz改為35hz，并不影響相關(guān)車間內(nèi)正壓,，節(jié)能效果還很明了。風(fēng)機(jī)運(yùn)行電流從原來的26安降低為15安，一年可節(jié)約用電43000度,。改完這臺(tái)空調(diào)后,，我們又推廣到其它空調(diào)上，就這樣，沒花一分錢,，僅作參數(shù)的變更就達(dá)到了節(jié)能改造目的。

4,、把節(jié)約費(fèi)用應(yīng)用到維修方面,。我們采取的方法有“修舊利廢”和自制配件。例如：將2只壞的電磁閥拆開來重新組合,，買來氣動(dòng)隔膜泵配件,，修復(fù)隔膜泵5臺(tái)。真空包裝機(jī)的氣嘴斷裂抽不上真空,，因其為非標(biāo)準(zhǔn)件,，市場上買不到,，只能到廠家，那樣的話將會(huì)很貴，我們自己設(shè)計(jì),，讓鋼城一家不銹鋼制品小作坊制作,，因其制作方法不對(duì),，做出的東西不好用，就沒有收費(fèi),，我們把它重新修整一下,，就可以使用了。

三、堅(jiān)持培訓(xùn),，提高員工的綜合素質(zhì),。

20__年5月前，我部有員工2名,，一名較熟練,，但水平不高，一名為學(xué)徒,。5月后,，又招了2名技校生，可以說員工的技能,，維修思路,，職業(yè)操守等都處在較低的層面，要解決這一問題,，最快方法就是培訓(xùn),。

(一)、技能和維修思路培訓(xùn)

我采取下列方法進(jìn)行培訓(xùn)：

1,、結(jié)合他們的失誤案例,，講解相關(guān)理論知識(shí)。

2,、現(xiàn)場示范,，對(duì)于陌生的東西，我做一遍示范,，再讓他們做,，他們在做的過程中，我會(huì)隨時(shí)糾正偏差,。

3,、員工完成工作任務(wù)后，我會(huì)檢查其工作質(zhì)量,，如果不滿意,，我會(huì)做一次示范，要求其返工,，并按照我的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行返工,。

4、安排他們先看簡單的設(shè)備說明書,，然后在晨會(huì)上提問,。

5、畫出電路圖,，讓他們施工,。

我不僅培訓(xùn)的技能,，同時(shí)，我還注重對(duì)他們進(jìn)行維修思路的培養(yǎng),，每逢他們遇到解決不了的問題,，我會(huì)把大家召集到一起，讓他們看我怎么做,。修好后,，我會(huì)講解，這其中包括牽涉到的基礎(chǔ)知識(shí),，采用的方法比如“對(duì)比法”(兩臺(tái)機(jī)在一起，可以參照沒有故障的機(jī)器的狀況);“替換法”等,。

(二),、綜合素質(zhì)培訓(xùn)。

主要內(nèi)容有：

1,、教育員工要抓住主要矛盾,，分清輕重緩急，以保障生產(chǎn)為的工作任務(wù),。例如：在執(zhí)行上司安排的工作任務(wù)而遇到設(shè)備故障時(shí),，則要放下手頭的工作去修設(shè)備。

2,、教育員工養(yǎng)成文明生產(chǎn)的習(xí)慣,。我們要求員工清理清掃維修后遺留下來的東西。我在帶著他們維修的設(shè)備時(shí),，經(jīng)常注意這一點(diǎn),，為了讓員工養(yǎng)成文明生產(chǎn)習(xí)慣，我把我們的維修場所當(dāng)成試驗(yàn)田,，指定責(zé)任人,，把他們的名字貼在責(zé)任區(qū)內(nèi)，做到“耕者有其田”,，人人有責(zé)任,。通過這個(gè)試驗(yàn)田的鍛煉，員工已初步形成了文明生產(chǎn)的意識(shí),，工作后現(xiàn)場的整理較以前大有進(jìn)步,。

3、教育員工樹立“維修即是服務(wù)”的意識(shí),。以往,，一些員工一到點(diǎn)就下班，加班一會(huì)兒都不愿意;或者,，當(dāng)有叫修時(shí),，就會(huì)說,，我經(jīng)理安排了活，你去找經(jīng)理,，有時(shí)說的是實(shí)事,，有時(shí)卻是借口，服務(wù)意識(shí)較差,。針對(duì)這些現(xiàn)象,，我們經(jīng)常在晨會(huì)上予以批評(píng)教育，強(qiáng)調(diào)維修即是服務(wù),。同時(shí),，還以身作則，遇到吃飯時(shí),，設(shè)備沒有維修好不去吃飯?，F(xiàn)在我們的員工都能做到這一點(diǎn)，不用我安排,，都能堅(jiān)持到加班維修好設(shè)備再去吃飯,，已初步樹立了“急生產(chǎn)所急”的觀念。

4,、教育員工養(yǎng)成勤勞的良好品質(zhì),。在新車間電氣管線安裝和設(shè)備安裝調(diào)試時(shí)，大家都是滿負(fù)荷工作,，都盼望完成新車間建設(shè)任務(wù)后可以輕松一下,，但是我們沒有滿足這一愿望。我每天都安排較大的工作量,。第一是清除新車間建設(shè)遺留下來的東西;第二是保養(yǎng)補(bǔ)課,。補(bǔ)課后，我們逐一檢查,，不合格要重新做;第二次不合格要寫書面檢討,。第三是到現(xiàn)場打開設(shè)備機(jī)罩進(jìn)行培訓(xùn)。第四是對(duì)不合理的地方進(jìn)行整改,。例如：把放在辦公樓二樓的梯子加橫檔,，然后固定在墻上;另外自制了二把梯子。第五,，修理已損壞的備件,。總之,，不會(huì)讓員工閑著沒事干,。

5、教育員工養(yǎng)成愛惜公司財(cái)物的優(yōu)良品德,。每當(dāng)發(fā)現(xiàn)有用東西被遺棄在現(xiàn)場或垃圾桶里時(shí),，我就會(huì)讓當(dāng)事人找回放好,，并且要在晨會(huì)展開批評(píng)。

在培訓(xùn)過程中,，我取得的經(jīng)驗(yàn)是無論技能,，還是素質(zhì)，都不是一蹴而就的,，而是要有一個(gè)較艱難的過程,，我總結(jié)出一句話，培訓(xùn)必須“反復(fù)抓,，抓反復(fù)”,。

反復(fù)抓，就是要不停地說教,，示范,，言教與身教并重，比如：修氣動(dòng)隔膜泵,，講解了結(jié)構(gòu)原理這后，還要當(dāng)場拆裝給員工看,，這叫作“我做你看”,，然后，讓員工自己做,，我在一旁看,，這叫作“你做我看”，針對(duì)不對(duì)的地方,，“我再做你再看”;同時(shí),，還針對(duì)有些員工學(xué)習(xí)積極性不高，學(xué)不進(jìn)的現(xiàn)象,，我就把我講過的內(nèi)容編進(jìn)考試題中,，考不及格則不予晉升，經(jīng)過這樣的過程,，員工的進(jìn)步才比較明顯,。

抓反復(fù)，就是說一種技能的鍛煉,，一個(gè)觀念的確立,，要經(jīng)歷一個(gè)“植入——淡化——再植入”這樣一個(gè)過程，淡化就是回生,，就是反復(fù),，這時(shí)，必須抓住某種不良現(xiàn)象,，予以批評(píng),，使當(dāng)事人和第三者受到教育,，達(dá)到強(qiáng)化的目的。

20__年,，我們?nèi)〉昧诵┏煽?，但是仍存在明顯的不足：

1、員工的獨(dú)立工作能力較差,。要打造一個(gè)技術(shù)過硬,，作風(fēng)優(yōu)良的團(tuán)隊(duì)，一是要引進(jìn)人才,，二是要支持不懈的抓好教育培訓(xùn),。

2、員工的安全意識(shí)差,。12月21日發(fā)生的重傷事故,，作為部門負(fù)責(zé)人，我有責(zé)任,。但這次事故是當(dāng)事人違章操作造成的,。這說明員工的安全意識(shí)比較差。今年要把人身安全和設(shè)備安全列為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容,，經(jīng)常對(duì)員工進(jìn)行安全教育,。

3、員工的積極性和主動(dòng)性離工廠的發(fā)展要求還有較大的差距,。今年擬采取的考核方法以激勵(lì)員工朝著提高主動(dòng)性和積極性的方向邁進(jìn),。

4、員工的保養(yǎng)主動(dòng)性,，認(rèn)真性不夠強(qiáng),。為什么要強(qiáng)調(diào)保養(yǎng)呢?據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，在大多數(shù)工廠中,，保養(yǎng)都不到位,，執(zhí)行的人馬馬虎虎，檢查的人潦潦草草,，設(shè)備得不到良好的保養(yǎng),，很難提供良好的保障。今年,，要把保養(yǎng)考核作為一個(gè)重要項(xiàng)目,，以促進(jìn)員工認(rèn)真搞好保養(yǎng)。

20__年主要工作任務(wù)：

1,、通過修改程序和增加硬件,，使1號(hào)2號(hào)線積料架能夠投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2,、協(xié)助相關(guān)方提高1號(hào)線對(duì)于新膠水的適應(yīng)能力,。

3,、更換老車間潔凈系統(tǒng)的高效過濾器。

4,、配合搞好西工業(yè)涂布機(jī)在我司的應(yīng)用,。

5、沂源鍋爐的大修與安裝,。

6,、大修小空壓機(jī)。

7,、自來水凈化工程,，供食堂使用和飲用水。