總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書(shū)面材料,，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路,，少犯錯(cuò)誤,，提高工作效益,，因此,，讓我們寫一份總結(jié)吧,。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書(shū)范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

物流公司年終工作總結(jié) 物流工作年度總結(jié)篇一

1,。運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物,，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,，在第八年公司物流部的努力下，透過(guò)衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平,，確定了以下幾種配送方式：

（1）與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系,，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系,。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利,。

（2）針對(duì)原材料的運(yùn)輸，我們選取鐵路運(yùn)輸，因?yàn)榈谝?，單位價(jià)格比較便宜,；第二，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天,，但我們是電子科技企業(yè),，并不存在貨物保鮮問(wèn)題；綜合兩個(gè)原因,，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料,。并且,，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂,，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出,。

（3）針對(duì)產(chǎn)成品,，若是本地客戶，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸,，因此只能選用公路運(yùn)輸,；若是國(guó)內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸,。

（4）針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備,，我們只有透過(guò)談判，獲得折扣,，節(jié)省支出,。

2。倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略：建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存計(jì)劃,，保證客戶需求的同時(shí),，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

（1）針對(duì)原材料和產(chǎn)成品,，我們選用自用倉(cāng)庫(kù),，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，推薦立即發(fā)貨運(yùn)往客戶,，這樣就能夠騰出倉(cāng)庫(kù)空間,，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)。

（2）針對(duì)半成品,，我們則選取外包給第三方物流公司操作,，這樣能夠節(jié)省成本。

3,。付款方式：盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出透過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多,，費(fèi)用支出不算大,，因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。

在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比,，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些,，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差，而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路,，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配,，使得運(yùn)輸構(gòu)成整車運(yùn)輸,，充分利用資源，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間,，所以沒(méi)有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸狀況,，減低了運(yùn)輸費(fèi)用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,，減少運(yùn)輸批次,，而提高運(yùn)輸規(guī)模，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭?，以此?lái)降低運(yùn)輸成本,。總的來(lái)說(shuō),，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功,，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì)，在與客戶簽訂購(gòu)銷合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用,，因而提高了我們公司的品牌形象,，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們?cè)谌〉酶嗫蛻粲唵蔚捻来a,。

（1）針對(duì)原材料,，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購(gòu)買的方式,，不僅僅節(jié)約采購(gòu)成本,，而且，我們的庫(kù)存是暫存于供應(yīng)商中,，什么時(shí)候需要,，就直接去取貨，這樣就能夠節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間,，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,。

（2）針對(duì)產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)與客戶持續(xù)緊密的關(guān)系,，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí),，推薦立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就能夠騰出倉(cāng)庫(kù)空間,，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù),，從而節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

（3）針對(duì)半成品,，因?yàn)楸竟緵](méi)有半成品倉(cāng),，所以我們選取外包給第三方物流公司操作，既能夠節(jié)省管理費(fèi)用,，又能夠保證及時(shí)供應(yīng),，這樣就可大大節(jié)省成本。

（1）原材料倉(cāng)儲(chǔ)方面,，實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的,，原因在于,，我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi),，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù),，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系,，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%,，而且，與第三方物流公司簽署合同,，保證每月運(yùn)輸,，使運(yùn)回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫(kù)存,，也不會(huì)造成剩余的庫(kù)存,，從而占用資金，加大費(fèi)用支出,。

（2）在產(chǎn)成品方面,，實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的，原因在于,，我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi),，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù),，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討,，為了減少庫(kù)存費(fèi)用,，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運(yùn)出,，一方面能夠保證庫(kù)存占用減少,，另一方面，能夠透過(guò)提高到貨速度從而提高客戶滿意度,，其次,，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系,，保證供貨及時(shí),。

（3）在半成品方面，實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了343元,，減少幅度有2%,，雖然表面看起來(lái)不會(huì)很多，但實(shí)際是減少了一部分支出,，對(duì)公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了,。費(fèi)用支出減少的原因有，首先,，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系,，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量最優(yōu),；其次,，我們的存儲(chǔ)量比較大，一次性簽署一年的合同,，以獲得批量折扣,；再次，盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣,。因?yàn)檫@部分支出透過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多,，費(fèi)用支出不算大,，因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。

總結(jié)第十年的工作,，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，對(duì)稅金計(jì)算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定,，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識(shí)都不是很清晰,，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n,，使資金周轉(zhuǎn)加快,。其中產(chǎn)品缺貨問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展,，工程分包還在起步階段,，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位,，有些價(jià)格高,，卻無(wú)法議價(jià)。

配合支持公司所有部門,，用心主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)方案,，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去,。為夸克的客戶帶給更完善的服務(wù),。

物流公司年終工作總結(jié) 物流工作年度總結(jié)篇二

時(shí)光荏苒，200x年很快就要過(guò)去,，回首過(guò)去一年,，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。我部門在今年是重新組建的部門,，半年來(lái)，順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃,、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。

部門員工設(shè)置 7人

部門經(jīng)理：xxx

庫(kù)管員：xxx

商務(wù)：xxx

工程分包核算員：xxx

司機(jī)：xxx

部門主要工作內(nèi)容 負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu),、投標(biāo)詢價(jià),、供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂,、請(qǐng)款,。貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理,。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂,。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。

部門工作宗旨： 團(tuán)結(jié)合作 積極配合 支持前臺(tái) 熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn),，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),，采購(gòu),、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如“冰山”一角 ,，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜?lái)的只是一小部份,，看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購(gòu)價(jià)格合理化,，降低采購(gòu)成本、物流成本,、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù),。合理規(guī)劃采購(gòu)，確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),，滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu),，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口,，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端,。

配合,、支持：積極全力支持前臺(tái)部門各項(xiàng)工作，從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同,，認(rèn)真完成前臺(tái)部門所需每項(xiàng)工作,，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用,。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物,，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能,，每天詢價(jià),、比價(jià)、議價(jià)及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作,。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),，零星貨物及時(shí)采購(gòu)，庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé),，備貨,、發(fā)貨,、收貨、下貨,、打包干得熱火朝天,。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄,，定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物,，做到有據(jù)可查、有序可循,。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況,，督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調(diào)整庫(kù)存,，減少新增積壓庫(kù)存,。司機(jī)安全行車，全年無(wú)重大行車事故,，提貨,、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨,、完成后勤運(yùn)輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用,，節(jié)省開(kāi)支,。對(duì)本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng),、故障及時(shí)排除,，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料,、詢價(jià),。與分包工程隊(duì)談判、簽約,，利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,，采購(gòu)價(jià)格合理化,，降低采購(gòu)成本、物流成本,。配合其它部門做好采購(gòu),、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作,，確保了公司管理體系正常運(yùn)行,。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,，所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格,。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回?cái)n,，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,，工程隊(duì)伍只有11家,，但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高,、有些技術(shù)能力不夠,，在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍，讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來(lái),，不斷提高他們的施工水平,，以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。

配合支持是我們后臺(tái)部門的本職工作,，優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。物流部年終工作總結(jié) 感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持。

感謝公司各部門對(duì)我們的幫助,、支持,。

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持。

物流公司年終工作總結(jié) 物流工作年度總結(jié)篇三

首先,，第一個(gè)階段,，也是所有實(shí)習(xí)生必備的階段，進(jìn)入公司的初期,，由企業(yè)導(dǎo)師給我們進(jìn)行了專業(yè)化的培訓(xùn),，由來(lái)自全國(guó)各地的老師來(lái)講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù)，主要針對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行了重點(diǎn)培訓(xùn),。

第二,，在經(jīng)過(guò)了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開(kāi)始試上線,，實(shí)習(xí)崗位為前臺(tái)坐席,，主要負(fù)責(zé)福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù),。主要把客戶寄郵件的需求通過(guò)系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機(jī)上,，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程,。

第三，第三階段的職位仍然是前臺(tái)坐席,，但會(huì)負(fù)責(zé)安徽,、甘肅、廣西,、貴州,、海南、黑龍江,、湖南,、吉林、江西,、內(nèi)蒙古,、寧夏等20個(gè)后上線省市的郵政速遞查詢服務(wù)，跟進(jìn)了解郵政速遞查詢系統(tǒng),，把客戶的需求及郵件在運(yùn)輸途中的問(wèn)題反饋到相關(guān)部門,，使我們深入了解郵件在運(yùn)輸途中的操作，以及客戶對(duì)郵政的意見(jiàn)和建議,。

第四,，根據(jù)集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)和劃分的責(zé)任范圍，我們開(kāi)始了內(nèi)部改革,，即把郵件查詢業(yè)務(wù)劃給了11185服務(wù)熱線,，而我們11183則主要負(fù)責(zé)全國(guó)的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變,，在大趨勢(shì)引導(dǎo)下,，我報(bào)名了投訴組的培訓(xùn)，接受更有挑戰(zhàn)性的任務(wù),。

第五,，兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開(kāi)始了投訴的工作,，主要負(fù)責(zé)全國(guó)客戶對(duì)郵政速遞ems的投訴建議工作,。主要把客戶的郵件的問(wèn)題通過(guò)信息平臺(tái)傳達(dá)給相關(guān)責(zé)任部門去核實(shí)和調(diào)查，再根據(jù)地方速遞部門反饋回來(lái)的信息整理核對(duì)后答復(fù)給客戶,，這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足,，更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質(zhì),。

1、人際交往是生存的基礎(chǔ),?？v觀古今,，人類的歷史可以說(shuō)是一部人際關(guān)系史,。人是社會(huì)性動(dòng)物，其自我意識(shí)和各種職能也都是社會(huì)性的產(chǎn)物,。人只有置身于社會(huì)環(huán)境中,，通過(guò)社會(huì)獲得信息才能不斷的得以修正和發(fā)展。反之,，如果剝奪其與人的交往機(jī)會(huì),，這個(gè)人的身心就會(huì)受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人,。良好的人際交往能力以及良好的人際關(guān)系是人們生存和發(fā)展的必要條件,，也是一個(gè)人在學(xué)習(xí)、生活乃至工作之中不可或缺的,，可以毫不夸張的說(shuō),，人際交往是一個(gè)人生存的基礎(chǔ)。

2,、良好的心態(tài)為成功保駕護(hù)航,。心態(tài)影響著人的情緒和意志，心態(tài)決定著人的工作狀態(tài)與質(zhì)量,。在工作中,，有些員工常常抱著一副事不關(guān)已，我行我素的態(tài)度,，他們問(wèn)自己最多的問(wèn)題就是：公司能為我做些什么?怎么樣才能讓自己得到最多好處?殊不知,，這種態(tài)度與做法不僅給單位造成了損失，也同時(shí)扼殺了自己的進(jìn)取心和創(chuàng)造力,，于公于私都毫無(wú)裨益,，貽害深遠(yuǎn)。沒(méi)有根基的大廈,，很快就會(huì)倒塌;沒(méi)有踏實(shí)工作的心態(tài),，成功永遠(yuǎn)只能是空想。每位員工都應(yīng)該將心態(tài)擺正,，戒除浮躁,，勤奮敬業(yè)，腳踏實(shí)地,，拋棄借口;將每一次任務(wù)都視為一個(gè)新開(kāi)始,，一段新的體驗(yàn)，一扇通往成功的機(jī)會(huì)之門;要多關(guān)注工作本身,，多關(guān)注在工作中能夠?qū)W到的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn),。實(shí)際上，無(wú)論什么工作，你如果能秉持一個(gè)良好的心態(tài),，真正積極的重視它,，它都一定會(huì)帶給你真正想要的一切——幸福，快樂(lè),，成功與榮耀,。

大多數(shù)人都認(rèn)為客服是很輕松的事，不就是接電話的么,，其實(shí)接電話也是很考驗(yàn)人的,，特別是經(jīng)歷了客服中心投訴組的人，每天面對(duì)的都是客戶的抱怨,、牢騷,、甚至謾罵，而我們不管遇到什么問(wèn)題都要保持自己的服務(wù)質(zhì)量,，都要不慍不火地向客戶解釋,、道歉并提出正確解決方案，所以一個(gè)良好的心態(tài),，也是自身發(fā)展的前提和保障,。

3、學(xué)習(xí),，永無(wú)止境,。在沒(méi)有接觸這個(gè)行業(yè)前，對(duì)于呼叫中心,，似乎總是隔著一層面紗,，甚至在初到公司時(shí)，對(duì)于自己要擔(dān)負(fù)的責(zé)任也不是很了解,，但經(jīng)過(guò)這一個(gè)多月的實(shí)習(xí),，我們不僅對(duì)呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國(guó)郵政速遞物流ems的攬收,、分揀,、打包、運(yùn)輸,、中轉(zhuǎn)以及其中我們所學(xué)到的物流技術(shù),，例如條碼技術(shù)，自動(dòng)分揀技術(shù)等,。然而,，學(xué)到的東西越來(lái)越多，遇到的問(wèn)題也越來(lái)越多,，不論是在實(shí)習(xí)中還是以后正式的工作,，我都要端正學(xué)習(xí)態(tài)度,。學(xué)習(xí)并不是一勞永逸的事，像呼叫中心,，每天都會(huì)有新的通知,，讓我們靈活掌握，以備不時(shí)之需,。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會(huì)走上絕路,，學(xué)習(xí)是一條路,，更是一種生活態(tài)度，是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè),。

4.降低速遞物流成本

a,，分析各項(xiàng)成本所占比例，進(jìn)行資金優(yōu)化配置

b,，優(yōu)化郵路,，組合各種交通運(yùn)輸方式，提高運(yùn)輸效率

c,，裁剪重疊機(jī)構(gòu),，整合各項(xiàng)服務(wù)

d，調(diào)整員工與管理人員的比例

e,， 建立相關(guān)企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,，降低航空運(yùn)輸處理費(fèi)用

總體來(lái)說(shuō)，此次實(shí)習(xí)不但充實(shí)了我們的生活更使我們認(rèn)識(shí)到競(jìng)爭(zhēng)的壓力和成為一個(gè)好員工的要求,，雖然我們只在11183呼叫中心實(shí)習(xí)了短短的三個(gè)多月,，但對(duì)于郵政這樣龐大的企業(yè)也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也發(fā)現(xiàn)了自身的不足,，更主要的是能夠借助實(shí)習(xí)這樣一種形式,，來(lái)剖析一個(gè)企業(yè)，從它的發(fā)展歷程,、經(jīng)營(yíng)模式,、業(yè)務(wù)流程、企業(yè)精神以及客戶對(duì)該企業(yè)的評(píng)價(jià),，深刻地發(fā)現(xiàn)這個(gè)企業(yè)存在的問(wèn)題并尋找解決的方案,，對(duì)于我們剛剛步入職場(chǎng)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)是很好的一次運(yùn)用所學(xué)知識(shí)展示自我能力的機(jī)會(huì)，現(xiàn)在,，實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束,，有了這樣一次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷對(duì)我們以后的就業(yè)也是一個(gè)很好的借鑒。我相信我能夠在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的社會(huì)上占有一席之地,，只要我能夠?qū)⑽宜鶎W(xué)所悟融入到生活和工作之中,，我就能成為人生的贏家。在此再次感謝一直給予我?guī)椭闹笇?dǎo)老師，謝謝!

物流公司年終工作總結(jié) 物流工作年度總結(jié)篇四

回顧來(lái)到公司管理倉(cāng)庫(kù)半年多的工作歷程,，既有失敗的痛苦,，也有進(jìn)步的喜悅。通過(guò)總結(jié),，我們記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗(yàn),，記錄下了所獲得的成績(jī)和進(jìn)步，這樣可以使我們更加時(shí)時(shí)激勵(lì)自己,，保持更好的水準(zhǔn),。通過(guò)總結(jié)，部門間交換,、分享相互的長(zhǎng)處和短處,，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，感受著團(tuán)隊(duì)的溫暖,，從而收獲關(guān)切和期望;通過(guò)總結(jié),，把優(yōu)勢(shì)繼續(xù)用于未來(lái)的工作，并有針對(duì)性,、計(jì)劃性地去改變總結(jié)出來(lái)的不足和缺陷,，在今后的工作中加以提高和改進(jìn)。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮,、各部門的積極協(xié)助配合下,，倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)工作始終圍繞著庫(kù)存貨物安全、庫(kù)存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)化,、運(yùn)營(yíng)配送高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開(kāi)展工作,。首先建立建全了各崗位工作職責(zé),，規(guī)范了各項(xiàng)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序;結(jié)合公司經(jīng)營(yíng)實(shí)踐，完善了庫(kù)存單據(jù)據(jù)管理和庫(kù)存數(shù)據(jù)的規(guī)范管理;與此同時(shí),，還對(duì)庫(kù)區(qū)建設(shè)進(jìn)行了改造,，倉(cāng)庫(kù)分區(qū)、貨物分類,、標(biāo)識(shí)建設(shè)的完善,，標(biāo)志著倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。特別是倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)管理的嚴(yán)格要求,，較好的改變了過(guò)去那種不用的雜物,，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見(jiàn),，雜亂無(wú)章的現(xiàn)象,。對(duì)貨物堆碼,，分揀備貨標(biāo)準(zhǔn)細(xì)致化，也隨著整頓,、整理,、清潔、清掃,，素質(zhì)的學(xué)習(xí)開(kāi)展,。

貨物的收、整,、發(fā),、存管理工作，伴隨著崗位責(zé)任制的貫徹落實(shí),，得到了全面提升。對(duì)倉(cāng)庫(kù)歷史遺留的呆滯貨物,，不良品,，、返廠貨物進(jìn)行了徹底清理,，并建立了相應(yīng)區(qū)域,，為今后此項(xiàng)工作的順利開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。如今日常管理中的所收,、發(fā)貨物數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率為95%以上,。倉(cāng)庫(kù)貨物碼放整齊、橫豎成行,，并按分類,、規(guī)格型號(hào)擺放，編號(hào)與貨位基本保持一致,。各項(xiàng)作業(yè)完畢,，能及時(shí)清理工具、包裝物,。在嚴(yán)格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時(shí),，積極配合完成貨物進(jìn)庫(kù)驗(yàn)收工作，保證了庫(kù)存貨物原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,、真實(shí)性;在規(guī)定時(shí)間內(nèi),，保質(zhì)保量完成貨物出庫(kù)的包裝、配送作業(yè)任務(wù),，服務(wù)滿意基本無(wú)投訴;特別是在公司面臨嚴(yán)峻的形式下,，動(dòng)員全體員工輪休時(shí)缺少搬運(yùn)工，全體員工充分發(fā)揮積極主動(dòng)性,，在其他部門,、同事的大力支持下,，圓滿完成了59變速箱20xx年的配送任務(wù)。

倉(cāng)庫(kù)工作的進(jìn)步是顯著的,，然而,，也存在許多問(wèn)題和錯(cuò)誤。接收貨中的數(shù)量短缺,、貨物包裝破損;出庫(kù)配送中的串貨錯(cuò)發(fā),、交接不明、貨物丟失;保管中的編號(hào)不符,，防范不嚴(yán),，數(shù)據(jù)不實(shí)等都有錯(cuò)誤發(fā)生。貨物擺放不標(biāo)準(zhǔn),，59變速箱計(jì)劃性不強(qiáng),，導(dǎo)致的庫(kù)存貨物積壓、呆滯現(xiàn)象;庫(kù)容存量超標(biāo)壓力;,、帳物卡對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;執(zhí)行力低下,。而20xx年存在的主要問(wèn)題：

1、因叉車司機(jī)的流動(dòng)性較大,造成倉(cāng)庫(kù)貨物擺放混亂,再加上頻繁更換叉車司機(jī),，從而導(dǎo)致叉車工技術(shù)不夠熟練,、對(duì)貨物落點(diǎn)不熟悉，所以出現(xiàn)安全問(wèn)題較多,。如,，操作不當(dāng)叉翻貨物、碰傷人,、叉壞工位器具,、裝卸貨物不及時(shí)，配送延誤等,。責(zé)任心的大小,，源于責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低,，則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè)文化的認(rèn)知度,。

2、傳統(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異,，造成制度,、流程的執(zhí)行力低下問(wèn)題：倉(cāng)庫(kù)管理中出現(xiàn)的部分問(wèn)題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，用傳統(tǒng)習(xí)慣方法取代科學(xué)計(jì)劃而發(fā)生的,。①,、如庫(kù)存帳、物,、卡不一致,，庫(kù)容,、庫(kù)貌不整等問(wèn)題。②,、部門,、崗位間協(xié)作接口部位的責(zé)任共性，引發(fā)的失誤和錯(cuò)誤：如,，進(jìn)貨的驗(yàn)收,、單據(jù)錄入、整理入庫(kù),、訂單備貨,、檢驗(yàn)發(fā)貨、應(yīng)按照規(guī)范共同完成,，對(duì)發(fā)生的數(shù)量,、包裝規(guī)格錯(cuò)誤;③貨物出庫(kù)過(guò)程中倉(cāng)庫(kù)管理員串貨、錯(cuò)發(fā)產(chǎn)生的錯(cuò)誤,，和59變速箱保管員電話溝通,、不按照計(jì)劃發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責(zé)任難于具體化，增加了管理成本和難度,。

通過(guò)上述問(wèn)題，可以看到未來(lái)倉(cāng)庫(kù)管理工作的任務(wù)是艱巨的,，許多工作有待于加強(qiáng),、落實(shí)。面對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的第三方物流,，還會(huì)出現(xiàn)新的矛盾和問(wèn)題,，如何解決當(dāng)前管理工作中的問(wèn)題和錯(cuò)誤，應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的新問(wèn)題,，是擺在我們每一個(gè)人面前的課題,。對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的問(wèn)題和錯(cuò)誤，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí),，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣,，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實(shí)崗位職責(zé);堅(jiān)持三不放過(guò)原則,，規(guī)章制度面前人人平等,，獎(jiǎng)罰分明;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo),、幫助員工端正態(tài)度,，施教于心，心系于業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí),，員工意識(shí),，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn),，理論與實(shí)踐相結(jié)合，避免工作失誤及問(wèn)題的出現(xiàn),，提高服務(wù)質(zhì)量,。

然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn),，都取決于行動(dòng)的落實(shí),，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識(shí)，如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì),，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化,，如何管理好時(shí)間促落實(shí)，如何為落實(shí)制定制度保障,，并掌握有效落實(shí)的重要方法,，這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁，要有堅(jiān)定不移的意志,，真正以實(shí)際行動(dòng),，一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo)，實(shí)施計(jì)劃,，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn),。

倉(cāng)庫(kù)20xx年度的工作目標(biāo)：

1、倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)流程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求,。

2,、庫(kù)容庫(kù)貌、現(xiàn)場(chǎng)管理符合6s標(biāo)準(zhǔn),。

3,、員工專業(yè)知識(shí)水平、崗位技能達(dá)到中級(jí),。每月組織進(jìn)行一次知識(shí)測(cè)試和勞動(dòng)技能競(jìng)賽,。

4、專注時(shí)間管理,。分揀,、復(fù)核、出庫(kù),、配送時(shí)間控制在30分鐘之內(nèi),。

5、庫(kù)存數(shù)據(jù)的核算進(jìn)入實(shí)施階段,，完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集,、整理、匯總、上報(bào),，為公司經(jīng)營(yíng)提供必要的決策依據(jù),。

物流公司年終工作總結(jié) 物流工作年度總結(jié)篇五

20xx年是年輕的天瑞公司取得發(fā)展大跨越的一年。這一年里,，在各級(jí)政府的支持和集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，天瑞人憑借頑強(qiáng)的拼搏與勤奮的努力使公司在各個(gè)方面取得了一系列的重大突破，所取得的成績(jī)獲集團(tuán)和政府的一致好評(píng)?，F(xiàn)對(duì)公司20xx年全年工作做如下總結(jié)：

1,、安全為首，致力完成年初既定工程任務(wù),。公司于2月25日和中鐵四局簽訂“國(guó)際陸港項(xiàng)目一期工程”施工合同,，4月15日前公司完成施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)前所需的“三通一平”（即：水、電,、路通和工地場(chǎng)平）等基礎(chǔ)配套設(shè)施工作,，于5月4日舉行了項(xiàng)目開(kāi)工慶典儀式。經(jīng)過(guò)近6個(gè)月的緊張施工,，海關(guān),、國(guó)檢辦公樓于11月初完成主體框架；監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)一,、監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)二,、檢查橋及門房的獨(dú)立基礎(chǔ)在10月底前全部完工；擋土墻的回填與圍墻于10月中旬全部完成,；雨水及污水的地下管道鋪設(shè)已完成,；弱電地下管網(wǎng)完成部門鋪設(shè)。

2,、吸收各類人才，打造一流團(tuán)隊(duì),。公司規(guī)模在今年發(fā)展迅速,，各類人員增加至目前的15人，成立了“兩室兩科”,，即綜合辦公室,、財(cái)務(wù)室、工程科,、業(yè)務(wù)科,，且制定了各部門的管理制度，確定每位員工的崗位職責(zé),。目前公司人員齊備,，職工各司其職，發(fā)展勢(shì)頭良好,。

3,、重視跟蹤辦理公司各類手續(xù),，落實(shí)到人。公司通過(guò)招拍掛方式取得10公頃建設(shè)用地與7,。47公頃生活用地使用權(quán),，其中10公頃的建設(shè)用地在5月初辦理了《用地規(guī)劃證》和《土地使用證》。另有13公頃土地已通過(guò)自治區(qū)審批程序,，現(xiàn)等待政府上土地平臺(tái),。政府還承諾給我公司10公頃的土地，現(xiàn)已進(jìn)入土地預(yù)審階段,。

另外,，公司在9月份辦理了《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人報(bào)關(guān)注冊(cè)等級(jí)證書(shū)》與《自理報(bào)檢單位備案登記證明書(shū)》，這兩項(xiàng)手續(xù)的'辦理標(biāo)志著天瑞公司正式邁入國(guó)際貿(mào)易企業(yè)行列,，為今后公司開(kāi)展貿(mào)易交易打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

4、與天津港方面展開(kāi)積極地溝通,、交流,，雙方合作相關(guān)事宜已取得一定的進(jìn)展。我公司和天津港（集團(tuán)）有限公司成立合資公司的名稱為“鄂爾多斯市天瑞陸海物流有限責(zé)任公司”（名稱已在工商局核準(zhǔn)）,，雙方確定注冊(cè)資金500萬(wàn)元,，我方出資70%，法人代表由我方出任,，總經(jīng)理由天津港派人出任,。鄂爾多斯市天瑞陸海物流有限責(zé)任公司的可行性報(bào)告已于今年9月27日交給天津港孔部長(zhǎng)，現(xiàn)正等待天津港方面的審批,。

5,、開(kāi)展公司基地生態(tài)治理，改善周邊環(huán)境,。公司位于沙漠邊緣,，常年受風(fēng)沙侵濁，為了公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,，經(jīng)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)同意扎防護(hù)林沙障帶,，通過(guò)全體員工一個(gè)多月的緊張施工，公司扎沙障12萬(wàn)多平方米,，有效地遏制了風(fēng)沙的侵襲,，并且每逢陰雨天，公司均組織員工到沙障中播撒草籽,。同時(shí)為美化環(huán)境,，公司發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，天瑞全體員工親自在辦公區(qū)域前種植楊樹(shù)100棵、小榆樹(shù)7萬(wàn)株,。這些做實(shí)事,、表決心的舉措多次受到了各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)的一致高度贊賞。

6,、求發(fā)展,，要政策，與政府積極溝通,，尋求幫助,。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)相關(guān)物流園區(qū)的考察、調(diào)研,，收集各地政府給予物流企業(yè)的優(yōu)惠政策,，公司撰寫《天瑞國(guó)際陸港申請(qǐng)政府給予八項(xiàng)政策優(yōu)惠》，并于4月末報(bào)送至政府等相關(guān)部門,。公司通過(guò)旗,、市商務(wù)局向自治區(qū)商務(wù)廳申請(qǐng)第110屆春、秋廣交會(huì)席位,，以此進(jìn)行招商引資,，吸引沿海進(jìn)出口企業(yè)進(jìn)駐我園區(qū)。

7,、“走出去,，請(qǐng)進(jìn)來(lái)”，到外省市同行企業(yè)學(xué)習(xí),、考察,。公司領(lǐng)導(dǎo)和旗政府領(lǐng)導(dǎo)參加了由自治區(qū)政府組織，于5月17日在重慶召開(kāi)的“全球采購(gòu)渝洽會(huì)”,。此行了解了我國(guó)的物流業(yè)發(fā)展方向及今后的發(fā)展趨勢(shì),。此月間，旗政府組織公司領(lǐng)導(dǎo)去浙江,、上海,、深圳等沿海城市，以及華南物流集團(tuán)考察,、學(xué)習(xí)，并與深圳國(guó)際控股有限公司,、深圳市深國(guó)際華南物流公司及浙江溪口民營(yíng)企業(yè)達(dá)成初步區(qū)域合作協(xié)議,。

8、樹(shù)立品牌與自信,，將公司宣傳工作做好,、做細(xì)。公司在大路新區(qū)主干道豎立擎天柱廣告牌，并在辦公區(qū)域前建立龍門架及宣傳牌,，并于5月初與網(wǎng)絡(luò)制作公司達(dá)成合作意向,，著手建立天瑞國(guó)際陸港的網(wǎng)站，屆時(shí)將聘請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)人才負(fù)責(zé)天瑞智能物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),，并與全國(guó)物流企業(yè)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接,，實(shí)現(xiàn)資源、信息共享,。

9,、注重企業(yè)文化培養(yǎng)，讓“快樂(lè)”元素充滿于工作與生活,。天瑞公司地處沙漠邊緣,，公司領(lǐng)導(dǎo)為培養(yǎng)員工積極樂(lè)觀的生活情操，特與聯(lián)通公司簽訂網(wǎng)絡(luò)服務(wù)協(xié)議,，藉此使員工能用網(wǎng)絡(luò)來(lái)學(xué)習(xí)物流,、建筑等各種專業(yè)知識(shí)，公司還購(gòu)多種文體設(shè)備,，成立職工之家,，豐富了員工的業(yè)余生活，同時(shí)也為職工樹(shù)立了正確的價(jià)值觀與取向,，一年來(lái)公司從未發(fā)生酗酒,、鬧事、打架,、斗毆等不良現(xiàn)象發(fā)生,。

1、公司各類手續(xù)辦理相對(duì)滯后,，潛在威脅巨大,。施工場(chǎng)地的土地使用手續(xù)雖在積極地協(xié)調(diào)之中，但尚未辦理成功,，這為今后的順利施工埋下了隱患,。

2、公司基地沙化嚴(yán)重,，治理困難,。土壤的嚴(yán)重沙化給施工與日常工作生活帶來(lái)了很大的不便，此方面的治理須制定一個(gè)長(zhǎng)期,、有效的規(guī)劃,。

3、與外省市貿(mào)易,、物流企業(yè)溝通較少,，對(duì)行業(yè)發(fā)展情況認(rèn)識(shí)不充分,。公司今后將把工作重點(diǎn)向此方面轉(zhuǎn)移，逐步將公司過(guò)渡到正規(guī)的貿(mào)易,、物流企業(yè),。

4、專業(yè)物流人才緊缺,，影響公司業(yè)務(wù)開(kāi)展,。天瑞公司現(xiàn)無(wú)一名高水平物流專業(yè)人才，這將是公司在物流行業(yè)做大,、做強(qiáng)的一大桎梏,。

5、在組建鄂爾多斯市天瑞陸海物流有限責(zé)任公司的時(shí)機(jī)選擇上與天津港方面存在分歧,，天津港方面希望我公司擁有一定的物流業(yè)務(wù)以后再組建合資公司,，此問(wèn)題還需我公司與天津港方面再做深入地協(xié)調(diào)、解決,。

6,、公司屬新組建、十分年輕的團(tuán)隊(duì),，初涉建筑行業(yè),，隊(duì)工程管理缺乏整體的思路，公司主要領(lǐng)導(dǎo)未能對(duì)集團(tuán)公司的精神很好的理解,、領(lǐng)會(huì),，致使工程建設(shè)方面出現(xiàn)不足。

1,、對(duì)國(guó)際陸港一期項(xiàng)目工程進(jìn)行全面推進(jìn),。

2、引進(jìn)物流專業(yè)人才,。

3,、對(duì)項(xiàng)目建設(shè)用地手續(xù)進(jìn)行攻關(guān)。

4,、爭(zhēng)取完成天津港及海關(guān)國(guó)檢人員入駐園區(qū),。

5、建設(shè)天瑞公司智能物連網(wǎng)絡(luò),。

6,、與天津港（集團(tuán)）有限公司成立合資公司。新的一年我們面臨嚴(yán)峻考驗(yàn),，但我們堅(jiān)信只要堅(jiān)持以集團(tuán)指導(dǎo),、指示為工作的核心，以安全生產(chǎn)與完成任務(wù)為前提,，加以更加飽滿的工作熱情,、更加務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，天瑞公司必將在下一年取得更加輝煌的工作成績(jī),，為集團(tuán)公司的發(fā)展壯大獻(xiàn)上一份誠(chéng)摯的厚禮,！