總結是指對某一階段的工作,、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路,，少犯錯誤,，提高工作效益,，因此,，讓我們寫一份總結吧,?？偨Y怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下是小編收集整理的工作總結書范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

物流公司年終工作總結 物流工作年度總結篇一

1。運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系,，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下,，透過衡量成本費用和服務水平,，確定了以下幾種配送方式：

（1）與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發(fā)出,，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系,。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

（2）針對原材料的運輸,，我們選取鐵路運輸,，因為第一，單位價格比較便宜,；第二,，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè),，并不存在貨物保鮮問題,；綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且,，進行一年期的運輸合同簽訂,，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出,。

（3）針對產成品,，若是本地客戶，因為只有本地運輸,，因此只能選用公路運輸,；若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸,。

（4）針對生產設備,，我們只有透過談判，獲得折扣,，節(jié)省支出,。

2。倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃,，保證客戶需求的同時,，節(jié)省倉儲費用。

（1）針對原材料和產成品,，我們選用自用倉庫,，當儲存量大于倉庫可容納量時，推薦立即發(fā)貨運往客戶,，這樣就能夠騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫。

（2）針對半成品,，我們則選取外包給第三方物流公司操作,，這樣能夠節(jié)省成本。

3,。付款方式：盡量采取即期付款方式,，從而獲得現金折扣。因為這部分支出透過上面的努力后,，已經縮減了很多,，費用支出不算大，因此完全能夠取得現金折扣,。

在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比,，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節(jié)約差,，而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優(yōu)化調配,，使得運輸構成整車運輸,，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間,，所以沒有出現零擔運輸狀況,，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協(xié)商,，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模,，獲得更多運輸的折扣,，以此來降低運輸成本?？偟膩碚f,，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢,，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用,，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高,，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼,。

（1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系,，采取大批量購買的方式,，不僅僅節(jié)約采購成本，而且,，我們的庫存是暫存于供應商中,，什么時候需要，就直接去取貨,，這樣就能夠節(jié)省倉庫空間,，節(jié)省倉儲費用。

（2）針對產成品,，我們選用自用倉庫,。同時與客戶持續(xù)緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時,，推薦立即發(fā)貨運往客戶,，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫,，從而節(jié)省倉儲費用,。

（3）針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選取外包給第三方物流公司操作,，既能夠節(jié)省管理費用,，又能夠保證及時供應，這樣就可大大節(jié)省成本,。

（1）原材料倉儲方面,，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于,，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內,，只要保證了這一點，就不必租用倉庫,，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系,，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,，而且，與第三方物流公司簽署合同,，保證每月運輸,，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存,，也不會造成剩余的庫存,，從而占用資金，加大費用支出,。

（2）在產成品方面,，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于,，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內,，只要保證了這一點，就不必租用倉庫,，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點，首先,，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討,，為了減少庫存費用，決定根據生產量,，及時地將貨物運出,，一方面能夠保證庫存占用減少，另一方面,，能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,，其次,，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系,，保證供貨及時,。

（3）在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元,，減少幅度有2%,，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出,，對公司就會有很大的貢獻了,。費用支出減少的原因有，首先,，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系,，以保證價格最低，質量最優(yōu),；其次，我們的存儲量比較大,，一次性簽署一年的合同,，以獲得批量折扣；再次,，盡量采取即期付款方式,，從而獲得現金折扣。因為這部分支出透過上面的努力后,，已經縮減了很多,，費用支出不算大，因此完全能夠取得現金折扣,。

總結第十年的工作,，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算,，商業(yè)折扣的相關規(guī)定,，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部,、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快,。其中產品缺貨問題時有發(fā)生,，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段,，外部物流公司只有1家,，處于壟斷地位,，有些價格高，卻無法議價,。

配合支持公司所有部門,，用心主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作,，優(yōu)質的服務,、學習專業(yè)知識、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。為夸克的客戶帶給更完善的服務。

物流公司年終工作總結 物流工作年度總結篇二

時光荏苒,，200x年很快就要過去,，回首過去一年，內心不禁感慨萬千,。我部門在今年是重新組建的部門,，半年來，順利的完成了全年采購計劃,、發(fā)送貨任務和工程分包任務,，這和全部門員工的努力配合密切相關。

部門員工設置 7人

部門經理：xxx

庫管員：xxx

商務：xxx

工程分包核算員：xxx

司機：xxx

部門主要工作內容 負責公司貨物的日常采購,、投標詢價,、供應商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂,、請款,。貨物的保管以及入庫、出庫管理,。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂,。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。

部門工作宗旨： 團結合作 積極配合 支持前臺 熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠,，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務,，采購、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤５?，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價格合理化,，降低采購成本、物流成本,、工程分包成本將是一項重要任務,。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應,，滿足零星貨物及時采購,，降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業(yè)工程質量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口,，是企業(yè)外部供應鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學管理的開端,。

配合,、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,，認真完成前臺部門所需每項工作,，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用,。商務人員為了采購到物美價廉的貨物,，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能,，每天詢價、比價,、議價及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調、物料的開發(fā)與價格調查,、退貨與索賠等工作,。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購,，庫管員認真負責,，備貨、發(fā)貨,、收貨,、下貨、打包干得熱火朝天,。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物,，做到有據可查,、有序可循,。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經理極時出貨,，合理調整庫存,，減少新增積壓庫存。司機安全行車,，全年無重大行車事故,，提貨、送貨,、長途發(fā)貨,、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,，降低物流費用,，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng),、故障及時排除，保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料,、詢價。與分包工程隊談判,、簽約,，利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程,，采購價格合理化,，降低采購成本、物流成本,。配合其它部門做好采購,、倉庫、分包各項工作,，確保了公司管理體系正常運行,。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務對部份產品性能,、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部,、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快,。工程分包還在起步階段,，工程隊伍只有11家,，但能滿足項目經理要求的卻很少，有些價格高,、有些技術能力不夠,，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業(yè)培訓中來,，不斷提高他們的施工水平,，以滿足項目經理需求。

配合支持是我們后臺部門的本職工作,，優(yōu)質的服務,、學習專業(yè)知識、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。物流部年終工作總結 感謝公司領導給予我們工作的大力支持。

感謝公司各部門對我們的幫助,、支持,。

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持。

物流公司年終工作總結 物流工作年度總結篇三

首先,，第一個階段,，也是所有實習生必備的階段，進入公司的初期,，由企業(yè)導師給我們進行了專業(yè)化的培訓,，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業(yè)務，主要針對業(yè)務知識進行了重點培訓,。

第二,，在經過了為期兩周的業(yè)務培訓后，開始試上線,，實習崗位為前臺坐席,，主要負責福建,、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務,。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務流程,。

第三,，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽,、甘肅,、廣西、貴州,、海南,、黑龍江,、湖南、吉林,、江西,、內蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務,，跟進了解郵政速遞查詢系統(tǒng),，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關部門，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作,，以及客戶對郵政的意見和建議,。

第四，根據集團公司下達的任務指標和劃分的責任范圍,，我們開始了內部改革,，即把郵件查詢業(yè)務劃給了11185服務熱線，而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議,，所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務的轉變,，在大趨勢引導下，我報名了投訴組的培訓,，接受更有挑戰(zhàn)性的任務,。

第五，兩周的業(yè)務培訓后,，開始了投訴的工作,，主要負責全國客戶對郵政速遞ems的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關責任部門去核實和調查,，再根據地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復給客戶,，這樣不僅能夠了解到郵政速遞ems存在的缺陷和不足，更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質,。

1,、人際交往是生存的基礎?？v觀古今,，人類的歷史可以說是一部人際關系史。人是社會性動物,，其自我意識和各種職能也都是社會性的產物,。人只有置身于社會環(huán)境中，通過社會獲得信息才能不斷的得以修正和發(fā)展,。反之,，如果剝奪其與人的交往機會，這個人的身心就會受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人,。良好的人際交往能力以及良好的人際關系是人們生存和發(fā)展的必要條件,，也是一個人在學習、生活乃至工作之中不可或缺的,，可以毫不夸張的說,，人際交往是一個人生存的基礎。

2,、良好的心態(tài)為成功保駕護航,。心態(tài)影響著人的情緒和意志，心態(tài)決定著人的工作狀態(tài)與質量,。在工作中,，有些員工常常抱著一副事不關已，我行我素的態(tài)度,，他們問自己最多的問題就是：公司能為我做些什么?怎么樣才能讓自己得到最多好處?殊不知,，這種態(tài)度與做法不僅給單位造成了損失，也同時扼殺了自己的進取心和創(chuàng)造力,，于公于私都毫無裨益,，貽害深遠。沒有根基的大廈,，很快就會倒塌;沒有踏實工作的心態(tài),，成功永遠只能是空想。每位員工都應該將心態(tài)擺正,，戒除浮躁,，勤奮敬業(yè)，腳踏實地,，拋棄借口;將每一次任務都視為一個新開始,，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門;要多關注工作本身,，多關注在工作中能夠學到的知識與經驗,。實際上，無論什么工作,，你如果能秉持一個良好的心態(tài),，真正積極的重視它，它都一定會帶給你真正想要的一切——幸福,，快樂,，成功與榮耀,。

大多數人都認為客服是很輕松的事,，不就是接電話的么，其實接電話也是很考驗人的，特別是經歷了客服中心投訴組的人,，每天面對的都是客戶的抱怨,、牢騷、甚至謾罵,，而我們不管遇到什么問題都要保持自己的服務質量,，都要不慍不火地向客戶解釋、道歉并提出正確解決方案,，所以一個良好的心態(tài),，也是自身發(fā)展的前提和保障。

3,、學習,，永無止境。在沒有接觸這個行業(yè)前,，對于呼叫中心,，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時,，對于自己要擔負的責任也不是很了解,，但經過這一個多月的實習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解,，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流ems的攬收,、分揀、打包,、運輸,、中轉以及其中我們所學到的物流技術，例如條碼技術,，自動分揀技術等,。然而，學到的東西越來越多,，遇到的問題也越來越多,，不論是在實習中還是以后正式的工作，我都要端正學習態(tài)度,。學習并不是一勞永逸的事,，像呼叫中心，每天都會有新的通知,，讓我們靈活掌握,，以備不時之需。人生也是一樣,，總要為自己留條后路才不會走上絕路,，學習是一條路,，更是一種生活態(tài)度，是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè),。

4.降低速遞物流成本

a,，分析各項成本所占比例，進行資金優(yōu)化配置

b,，優(yōu)化郵路,，組合各種交通運輸方式，提高運輸效率

c,，裁剪重疊機構,，整合各項服務

d，調整員工與管理人員的比例

e,， 建立相關企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作伙伴關系,，降低航空運輸處理費用

總體來說，此次實習不但充實了我們的生活更使我們認識到競爭的壓力和成為一個好員工的要求,，雖然我們只在11183呼叫中心實習了短短的三個多月,，但對于郵政這樣龐大的企業(yè)也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也發(fā)現了自身的不足,，更主要的是能夠借助實習這樣一種形式,，來剖析一個企業(yè)，從它的發(fā)展歷程,、經營模式,、業(yè)務流程、企業(yè)精神以及客戶對該企業(yè)的評價,，深刻地發(fā)現這個企業(yè)存在的問題并尋找解決的方案,，對于我們剛剛步入職場的大學生來說是很好的一次運用所學知識展示自我能力的機會，現在,，實習期已經結束,，有了這樣一次實習的經歷對我們以后的就業(yè)也是一個很好的借鑒。我相信我能夠在這個競爭日益激烈的社會上占有一席之地,，只要我能夠將我所學所悟融入到生活和工作之中,，我就能成為人生的贏家。在此再次感謝一直給予我?guī)椭闹笇Ю蠋?，謝謝!

物流公司年終工作總結 物流工作年度總結篇四

回顧來到公司管理倉庫半年多的工作歷程,，既有失敗的痛苦，也有進步的喜悅,。通過總結,，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經驗，記錄下了所獲得的成績和進步,，這樣可以使我們更加時時激勵自己,，保持更好的水準,。通過總結，部門間交換,、分享相互的長處和短處，經驗和教訓,，感受著團隊的溫暖,，從而收獲關切和期望;通過總結，把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作,，并有針對性,、計劃性地去改變總結出來的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進,。

在公司領導的正確指揮,、各部門的積極協(xié)助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全,、庫存數據準確,、作業(yè)標準規(guī)化、運營配送高效率,、熱情服務高質量的目標開展工作,。首先建立建全了各崗位工作職責，規(guī)范了各項業(yè)務流轉程序;結合公司經營實踐,，完善了庫存單據據管理和庫存數據的規(guī)范管理;與此同時,，還對庫區(qū)建設進行了改造，倉庫分區(qū),、貨物分類,、標識建設的完善，標志著倉儲管理標準化進程的全面啟動,。特別是倉庫現場管理的嚴格要求,，較好的改變了過去那種不用的雜物，包裝材料,、使用工具及廢損包裝物隨處可見,，雜亂無章的現象。對貨物堆碼,，分揀備貨標準細致化,，也隨著整頓、整理,、清潔,、清掃，素質的學習開展,。

貨物的收,、整,、發(fā)、存管理工作,，伴隨著崗位責任制的貫徹落實,，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物,，不良品,，、返廠貨物進行了徹底清理,，并建立了相應區(qū)域,，為今后此項工作的順利開展奠定了基礎。如今日常管理中的所收,、發(fā)貨物數據準確率為95%以上,。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行,，并按分類,、規(guī)格型號擺放，編號與貨位基本保持一致,。各項作業(yè)完畢,，能及時清理工具、包裝物,。在嚴格遵循公司的相關制度及作業(yè)流程的同時,，積極配合完成貨物進庫驗收工作，保證了庫存貨物原始數據的準確性,、真實性;在規(guī)定時間內,，保質保量完成貨物出庫的包裝、配送作業(yè)任務,，服務滿意基本無投訴;特別是在公司面臨嚴峻的形式下,，動員全體員工輪休時缺少搬運工，全體員工充分發(fā)揮積極主動性,，在其他部門,、同事的大力支持下，圓滿完成了59變速箱20xx年的配送任務,。

倉庫工作的進步是顯著的,，然而，也存在許多問題和錯誤,。接收貨中的數量短缺,、貨物包裝破損;出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明,、貨物丟失;保管中的編號不符,，防范不嚴,，數據不實等都有錯誤發(fā)生。貨物擺放不標準,，59變速箱計劃性不強,，導致的庫存貨物積壓、呆滯現象;庫容存量超標壓力;,、帳物卡對應數據不符;作業(yè)流程的不暢;執(zhí)行力低下,。而20xx年存在的主要問題：

1、因叉車司機的流動性較大,造成倉庫貨物擺放混亂,再加上頻繁更換叉車司機,，從而導致叉車工技術不夠熟練,、對貨物落點不熟悉,，所以出現安全問題較多,。如，操作不當叉翻貨物,、碰傷人,、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時,，配送延誤等,。責任心的大小，源于責任感的高低,，而責任感的高低,，則取決于個人意識對企業(yè)文化的認知度。

2,、傳統(tǒng)習慣與科學管理間的觀念差異,，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標準化作業(yè),，用傳統(tǒng)習慣方法取代科學計劃而發(fā)生的,。①、如庫存帳,、物,、卡不一致，庫容,、庫貌不整等問題,。②、部門,、崗位間協(xié)作接口部位的責任共性,，引發(fā)的失誤和錯誤：如，進貨的驗收,、單據錄入,、整理入庫,、訂單備貨、檢驗發(fā)貨,、應按照規(guī)范共同完成,，對發(fā)生的數量、包裝規(guī)格錯誤;③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨,、錯發(fā)產生的錯誤,，和59變速箱保管員電話溝通、不按照計劃發(fā)貨引發(fā)的相關責任難于具體化,，增加了管理成本和難度,。

通過上述問題，可以看到未來倉庫管理工作的任務是艱巨的,，許多工作有待于加強,、落實。面對標準化的第三方物流,，還會出現新的矛盾和問題,，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應對出現的新問題,，是擺在我們每一個人面前的課題,。對當前出現的問題和錯誤，首先應當加強認識,，培養(yǎng)敢于承擔責任的勇氣,，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實崗位職責;堅持三不放過原則,，規(guī)章制度面前人人平等,，獎罰分明;繼續(xù)加強素質培訓和進行有效溝通，引導,、幫助員工端正態(tài)度,，施教于心，心系于業(yè);繼續(xù)加強專業(yè)知識,，員工意識,，職業(yè)技能的學習培訓，理論與實踐相結合,，避免工作失誤及問題的出現,，提高服務質量。

然而所有學習,、工作的重點,，都取決于行動的落實，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識，如何打造高效落實的團隊,，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化,，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障,，并掌握有效落實的重要方法,，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志,，真正以實際行動,，一步一個腳印去實踐目標，實施計劃,，最終達到設定的目標和標準,。

倉庫20xx年度的工作目標：

1、倉儲管理作業(yè)流程達到標準化要求,。

2,、庫容庫貌、現場管理符合6s標準,。

3,、員工專業(yè)知識水平,、崗位技能達到中級,。每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽。

4,、專注時間管理,。分揀、復核,、出庫,、配送時間控制在30分鐘之內。

5,、庫存數據的核算進入實施階段,，完成基礎數據的收集、整理,、匯總,、上報，為公司經營提供必要的決策依據,。

物流公司年終工作總結 物流工作年度總結篇五

20xx年是年輕的天瑞公司取得發(fā)展大跨越的一年,。這一年里，在各級政府的支持和集團領導的關懷下,，天瑞人憑借頑強的拼搏與勤奮的努力使公司在各個方面取得了一系列的重大突破,，所取得的成績獲集團和政府的一致好評。現對公司20xx年全年工作做如下總結：

1,、安全為首,，致力完成年初既定工程任務,。公司于2月25日和中鐵四局簽訂“國際陸港項目一期工程”施工合同，4月15日前公司完成施工隊進場前所需的“三通一平”（即：水,、電,、路通和工地場平）等基礎配套設施工作，于5月4日舉行了項目開工慶典儀式,。經過近6個月的緊張施工,，海關、國檢辦公樓于11月初完成主體框架,；監(jiān)管倉庫一,、監(jiān)管倉庫二、檢查橋及門房的獨立基礎在10月底前全部完工,；擋土墻的回填與圍墻于10月中旬全部完成,；雨水及污水的地下管道鋪設已完成；弱電地下管網完成部門鋪設,。

2,、吸收各類人才，打造一流團隊,。公司規(guī)模在今年發(fā)展迅速,，各類人員增加至目前的15人，成立了“兩室兩科”,，即綜合辦公室,、財務室、工程科,、業(yè)務科,，且制定了各部門的管理制度，確定每位員工的崗位職責,。目前公司人員齊備,，職工各司其職，發(fā)展勢頭良好,。

3,、重視跟蹤辦理公司各類手續(xù)，落實到人,。公司通過招拍掛方式取得10公頃建設用地與7,。47公頃生活用地使用權，其中10公頃的建設用地在5月初辦理了《用地規(guī)劃證》和《土地使用證》,。另有13公頃土地已通過自治區(qū)審批程序,，現等待政府上土地平臺。政府還承諾給我公司10公頃的土地，現已進入土地預審階段,。

另外,，公司在9月份辦理了《中華人民共和國海關進出口貨物收發(fā)貨人報關注冊等級證書》與《自理報檢單位備案登記證明書》，這兩項手續(xù)的'辦理標志著天瑞公司正式邁入國際貿易企業(yè)行列,，為今后公司開展貿易交易打下了堅實的基礎,。

4、與天津港方面展開積極地溝通,、交流,，雙方合作相關事宜已取得一定的進展。我公司和天津港（集團）有限公司成立合資公司的名稱為“鄂爾多斯市天瑞陸海物流有限責任公司”（名稱已在工商局核準）,，雙方確定注冊資金500萬元,，我方出資70%，法人代表由我方出任,，總經理由天津港派人出任,。鄂爾多斯市天瑞陸海物流有限責任公司的可行性報告已于今年9月27日交給天津港孔部長，現正等待天津港方面的審批,。

5,、開展公司基地生態(tài)治理，改善周邊環(huán)境,。公司位于沙漠邊緣,，常年受風沙侵濁，為了公司的長遠發(fā)展,，經集團領導同意扎防護林沙障帶,，通過全體員工一個多月的緊張施工,，公司扎沙障12萬多平方米,，有效地遏制了風沙的侵襲，并且每逢陰雨天,，公司均組織員工到沙障中播撒草籽,。同時為美化環(huán)境，公司發(fā)揚艱苦奮斗精神,，天瑞全體員工親自在辦公區(qū)域前種植楊樹100棵,、小榆樹7萬株。這些做實事,、表決心的舉措多次受到了各級政府領導的一致高度贊賞,。

6、求發(fā)展,，要政策,，與政府積極溝通，尋求幫助。通過對國內相關物流園區(qū)的考察,、調研,，收集各地政府給予物流企業(yè)的優(yōu)惠政策，公司撰寫《天瑞國際陸港申請政府給予八項政策優(yōu)惠》,，并于4月末報送至政府等相關部門,。公司通過旗、市商務局向自治區(qū)商務廳申請第110屆春,、秋廣交會席位,，以此進行招商引資，吸引沿海進出口企業(yè)進駐我園區(qū),。

7,、“走出去，請進來”,，到外省市同行企業(yè)學習,、考察。公司領導和旗政府領導參加了由自治區(qū)政府組織,，于5月17日在重慶召開的“全球采購渝洽會”,。此行了解了我國的物流業(yè)發(fā)展方向及今后的發(fā)展趨勢。此月間,，旗政府組織公司領導去浙江,、上海、深圳等沿海城市,，以及華南物流集團考察,、學習，并與深圳國際控股有限公司,、深圳市深國際華南物流公司及浙江溪口民營企業(yè)達成初步區(qū)域合作協(xié)議,。

8、樹立品牌與自信,，將公司宣傳工作做好,、做細。公司在大路新區(qū)主干道豎立擎天柱廣告牌,，并在辦公區(qū)域前建立龍門架及宣傳牌,，并于5月初與網絡制作公司達成合作意向，著手建立天瑞國際陸港的網站,，屆時將聘請網絡人才負責天瑞智能物聯(lián)網絡的建設,，并與全國物流企業(yè)進行互聯(lián)網對接，實現資源,、信息共享,。

9,、注重企業(yè)文化培養(yǎng)，讓“快樂”元素充滿于工作與生活,。天瑞公司地處沙漠邊緣,，公司領導為培養(yǎng)員工積極樂觀的生活情操，特與聯(lián)通公司簽訂網絡服務協(xié)議,，藉此使員工能用網絡來學習物流,、建筑等各種專業(yè)知識，公司還購多種文體設備,，成立職工之家,，豐富了員工的業(yè)余生活，同時也為職工樹立了正確的價值觀與取向,，一年來公司從未發(fā)生酗酒,、鬧事、打架,、斗毆等不良現象發(fā)生,。

1、公司各類手續(xù)辦理相對滯后,，潛在威脅巨大,。施工場地的土地使用手續(xù)雖在積極地協(xié)調之中，但尚未辦理成功,，這為今后的順利施工埋下了隱患,。

2,、公司基地沙化嚴重,，治理困難。土壤的嚴重沙化給施工與日常工作生活帶來了很大的不便,，此方面的治理須制定一個長期,、有效的規(guī)劃。

3,、與外省市貿易,、物流企業(yè)溝通較少,，對行業(yè)發(fā)展情況認識不充分。公司今后將把工作重點向此方面轉移,，逐步將公司過渡到正規(guī)的貿易、物流企業(yè),。

4,、專業(yè)物流人才緊缺,，影響公司業(yè)務開展。天瑞公司現無一名高水平物流專業(yè)人才,，這將是公司在物流行業(yè)做大、做強的一大桎梏,。

5,、在組建鄂爾多斯市天瑞陸海物流有限責任公司的時機選擇上與天津港方面存在分歧，天津港方面希望我公司擁有一定的物流業(yè)務以后再組建合資公司,，此問題還需我公司與天津港方面再做深入地協(xié)調,、解決。

6,、公司屬新組建、十分年輕的團隊,，初涉建筑行業(yè),，隊工程管理缺乏整體的思路，公司主要領導未能對集團公司的精神很好的理解,、領會,，致使工程建設方面出現不足。

1,、對國際陸港一期項目工程進行全面推進,。

2、引進物流專業(yè)人才,。

3,、對項目建設用地手續(xù)進行攻關。

4,、爭取完成天津港及海關國檢人員入駐園區(qū),。

5、建設天瑞公司智能物連網絡,。

6,、與天津港（集團）有限公司成立合資公司。新的一年我們面臨嚴峻考驗,，但我們堅信只要堅持以集團指導,、指示為工作的核心，以安全生產與完成任務為前提,，加以更加飽滿的工作熱情,、更加務實的工作作風,，天瑞公司必將在下一年取得更加輝煌的工作成績，為集團公司的發(fā)展壯大獻上一份誠摯的厚禮,！