公路養(yǎng)護(hù)的工作總結(jié)和計劃范文9篇,，很多人在第一次寫文檔的時候還是一頭霧水，寫的時候都是以范文為模板,。特別要注意范文的整體寫作框架安排,。下面就讓小編來介紹一下相關(guān)文章，希望對大家有所幫助,。

公路養(yǎng)護(hù)總結(jié) (篇1)

各位領(lǐng)導(dǎo)：

我叫魯xx,，男，現(xiàn)年49歲,。高中學(xué)歷,，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護(hù)一線職工。

本人于1982年參加公路養(yǎng)護(hù)工作,，至今已有31年工作年齡,。先后在市郊公路局和xx縣局工作，1992年調(diào)到xx縣至今,。31年的工作經(jīng)歷,，使我深深的

體會

到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落;工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲,。展望未來,，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后,，從事一線工作至今,，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作,，我主要做了如下幾件事：

一,、努力學(xué)習(xí)各類知識,，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護(hù)》技術(shù)知識,，并結(jié)合自己的工作實踐,，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報黨刊和法律知識,，關(guān)注國家

時事

,，分析、了解國家政治動向 ,，提高自己的政治理論水平,。學(xué)習(xí)先進(jìn)、勞模和優(yōu)秀典型,，拜師討教,，提高自己的思想素質(zhì)。

二,、努力工作,、拼命工作力爭做一名合格工人。剛參加工作時,，確實感到職業(yè)的辛勞,，雖有彷徨，但從不氣餒,、悲觀,，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲 ,。公路養(yǎng)護(hù)工作是一項辛苦的服務(wù)性的工作,，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的,。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻(xiàn)的犧牲精神 ,，就不能算一名合格的職工。也只有認(rèn)真工作,，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng) ,。31年來，我扎實工作,，擔(dān)任基層骨干20多年,，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨,。

三,、爭做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮,，我總是積極建言獻(xiàn)策,，竭盡所能,，從來都是知無不言 ，言無不盡,。為一線養(yǎng)護(hù)工作的開展,，作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

當(dāng)然,，自己也存在一些不足和缺點(diǎn),。主要是：

1，家庭負(fù)擔(dān)重,，常感力不從心,。

2，膽小怕事,，工作力度不足,。

3，進(jìn)步慢,，主要是自己文化少,。

以上是我的工作述職，請批評指正!

公路養(yǎng)護(hù)總結(jié) (篇2)

今年以來,，我站在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,，牢固樹立建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展的觀念,，從加大養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革和管理力度入手,，堅持以長壽命、低成本的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo),，精心謀劃,、狠抓落實，以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段,，以四化管理為標(biāo)準(zhǔn),，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路,，養(yǎng)護(hù)工作開展的扎實而富有成效,，全面推動了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與各項管理工作的開展。現(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下：

一,、我站管養(yǎng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)各項指標(biāo)完成情況：

我縣共有鄉(xiāng),、村級公路總里程61.917公里，其中鄉(xiāng)級公路養(yǎng)護(hù)里程為27.303公里;村級公路養(yǎng)護(hù)里程為34.614公里,。年初我站傳達(dá)了省局和市處的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的會議精神，認(rèn)真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方針,，深入開展養(yǎng)護(hù)體制度改革,，以提升隊伍素質(zhì)為重點(diǎn),，以全面養(yǎng)護(hù)、保障暢通為目標(biāo),，全站上下,，精誠團(tuán)結(jié)積極向上，順利完成了上級有關(guān)部門下達(dá)的各項養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù),。截止目前,，①清掃路面:全年共完成路面清掃500.66km2.②疏通涵洞:疏通涵洞860個。③除草：全年共完成除草123114平方米,。④清理水溝：全年共完成清理水溝123114米,。

二、農(nóng)村公路全面養(yǎng)護(hù)的工作情況：

1,、搶前抓早,，盡快恢愎路況

我站按照上級業(yè)務(wù)主管部門的要求和布署，從3月20日起就對全縣農(nóng)村公路進(jìn)行了全面早春養(yǎng)護(hù),。

由于鄉(xiāng)道修建高速路,，路面坑槽連片，路肩缺土比較嚴(yán)重,。我們早春養(yǎng)護(hù)與干線公路同步進(jìn)行并按著高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修補(bǔ)各種病害,，受到了縣政府和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的好評。

2,、落實責(zé)任,，提高管養(yǎng)水平。

為了抓好今年的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,，我站在年初將全省農(nóng)村公路工作會議和相關(guān)文件精神進(jìn)行了詳細(xì)傳達(dá),，并把早春養(yǎng)護(hù)作為全年的一項重點(diǎn)工作進(jìn)行部署。此后,，又相繼召開了生產(chǎn),、機(jī)務(wù)、財務(wù),、道班長等相關(guān)人員參加的專題會議進(jìn)一步部署落實,。使入會同志明確了各自的工作職責(zé)和任務(wù)，層層簽定責(zé)任狀,，為養(yǎng)護(hù)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ),。

3、全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,，爭創(chuàng)文明樣板路

我站在日常公路養(yǎng)護(hù)中,，認(rèn)真學(xué)習(xí)部頒公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)公路軟,、硬件設(shè)施的配套工作,，提高公路管養(yǎng)水平,。我站在原有路況基礎(chǔ)上，不斷加大養(yǎng)護(hù)力度,，除了進(jìn)行必要的大中修改造工程以外,，還本著預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則,，采取適當(dāng)?shù)墓こ碳夹g(shù)措施,，堅持日常養(yǎng)護(hù)，及時修復(fù)破損部分,，并根據(jù)規(guī)范要求對公路,、橋涵及附屬設(shè)施進(jìn)行不間斷的維護(hù)。使我站公路路況質(zhì)量逐年上升,。

三,、保證措施：

(一)完善制度，嚴(yán)格管理,。

年初,，站召集了養(yǎng)護(hù)辦公室的骨干成員，認(rèn)真分析我站農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)形勢和存在的問題,，以謀求發(fā)展主題,，廣泛征求意見，探索使公路養(yǎng)護(hù)各項工作擺脫困境的方法和途徑,，為此制定出切實可行的養(yǎng)護(hù)管理措施,。

調(diào)整人員結(jié)構(gòu)，提高工作效率,。經(jīng)會議研究決定,，將原有鄉(xiāng)干部石錦騰等多名干部充實到養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作中去，從而壯大養(yǎng)護(hù)隊伍,。

制定的嚴(yán)格的考勤制,。將工作效率、工程質(zhì)量與個人工資掛鉤,，大大提高了員工的積極性,。

(二)加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的管理,。內(nèi)業(yè)管理是公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作,，也是一項非常繁重的工作。今年我站投入專項資金為內(nèi)業(yè)人員配備了筆記本電腦,，使內(nèi)業(yè)管理更加快捷方便,，做到了農(nóng)村公路的內(nèi)業(yè)資料規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn);統(tǒng)計報表完整準(zhǔn)確、上報及時;整理歸檔有序全面,。

(三)注重培訓(xùn),，提高養(yǎng)護(hù)員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì).公路養(yǎng)護(hù)水平的好壞,，員工的素質(zhì)是關(guān)鍵,。因此，我站采取各種形式,，抓好職工培訓(xùn)工作,。一方面，我們通過抓好春季集中辦班培訓(xùn)來提高職工道德,、技術(shù),、業(yè)務(wù)素質(zhì)。為使培訓(xùn)不流于形式,，我們在集中辦班上請懂行的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行講課,。同時還制定了嚴(yán)格培訓(xùn)制度，對取得好成績的人

員進(jìn)行現(xiàn)金獎勵,，對不及格的罰當(dāng)月30%工資,，及格率達(dá)100%。另一方面,，我們還利用六一九養(yǎng)路員工節(jié)開展答題和進(jìn)行競技比賽的形式提高員工們的技術(shù),、業(yè)務(wù)水平。通過以上活動的開展,，使培訓(xùn)工作收到了實實在在的效果,。

五、存在的問題：

總結(jié)一年來的工作,，我們農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作中取得了一些成績,，但還存在困難和問題。

(一)我站農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)里程長,，養(yǎng)護(hù)資金不足,，管理人員少，管理難度大,。

(二)我站農(nóng)村公路水毀搶修,，缺少工程機(jī)械，施工效率低,，水毀修復(fù)進(jìn)度慢,。

(三)各村委會公路管理養(yǎng)護(hù)力量薄弱，普遍存在業(yè)務(wù)不熟,、管理水平不高的問題,。

公路養(yǎng)護(hù)總結(jié) (篇3)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家下午好!

充實而繁重的201X年已與我們揮手作別，在收獲了成績與喜悅的同時,，更重要的是總結(jié)經(jīng)驗,，查找不足，整改提高,，下面我將全年的工作重點(diǎn)作如下匯報：

201X年工作回顧

201X年,，養(yǎng)護(hù)管理工作理念與格局發(fā)生深刻變革，我和養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊以“精細(xì)養(yǎng)護(hù),、注重服務(wù),、彰顯品牌”為重點(diǎn)，積極適應(yīng)新常態(tài),、新思維,、新角色，赤血推動養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化,、程序化,、科學(xué)化建設(shè)，攻堅克難,，凝心聚力,，較好地完成了全年各項養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。

一,、找準(zhǔn)定位,，順應(yīng)公路發(fā)展新形勢

認(rèn)真落實分局、集團(tuán)總體工作部署,，結(jié)合轄區(qū)養(yǎng)護(hù)特點(diǎn),，適應(yīng)新形勢下養(yǎng)護(hù)管理工作的發(fā)展特點(diǎn)，調(diào)整養(yǎng)護(hù)工作思路,，以“優(yōu)質(zhì),、高效、便民”為出發(fā)點(diǎn),，全面推行“平安工地”建設(shè)和施工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),。及時關(guān)注分局養(yǎng)護(hù)管理重心和工作模式，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),，做到有指令,，有安排，有跟蹤,，有回復(fù),，全面提升養(yǎng)護(hù)管理水平，勁往一處使,、心往一處想,，業(yè)務(wù)一盤棋，打好攻堅戰(zhàn)，讓業(yè)主滿意,、政府滿意,、社會滿意、群眾滿意,。

二,、問題導(dǎo)向，提升養(yǎng)護(hù)作業(yè)能力水平

建立養(yǎng)護(hù)月中監(jiān)督檢查制度,，梳理匯總問題臺賬并及時反饋各段,，做到及時處理，確保問題及時得到有效整改,，確保公路路況水平不降低。建立養(yǎng)護(hù)情況月報告制度,，要求各段對當(dāng)月道路情況進(jìn)行書面匯報,，并列出次月工作計劃，做到有計劃,、有實施,、有總結(jié)。建立養(yǎng)護(hù)問題定期會商制度,，及時了解養(yǎng)護(hù)工作難點(diǎn),、科學(xué)研究對策，集思廣益提出解決問題的思路,。加強(qiáng)制度執(zhí)行力,，強(qiáng)化“無痕服務(wù)”理念，全面落實巡養(yǎng)一體化工作機(jī)制,，確保小型公路病害24小時修復(fù),，提升公路養(yǎng)護(hù)服務(wù)水平。201X年,，迎接市級以上各類檢查18次,，圓滿完成了北京國際徒步大會、環(huán)北京公路自行車賽等重大活動和賽事保障任務(wù)8次,。在路政局年度養(yǎng)護(hù)考核中,，獲得綜合評比第二名。按照“重點(diǎn)策劃,、批次推進(jìn)”的原則,，年內(nèi)實施了妙峰山路綜合整治工程，增加了安保,、綠化,、標(biāo)志標(biāo)線、停車港灣等工程，在交通運(yùn)輸部最美鄉(xiāng)村路活動中,，獲得特等獎,，樹立了郊區(qū)公路品牌，打造了一條精品旅游線路,，得到了分局,、路政局乃至市交通委的高度認(rèn)可，為今后養(yǎng)護(hù)工作的順利開展提供了典型示范,。

三,、責(zé)任擔(dān)當(dāng)，樹立行業(yè)服務(wù)形象

公路分局與養(yǎng)護(hù)在社會責(zé)任和擔(dān)當(dāng)精神方面融入了“一家人”理念,，在夏季防汛搶險和冬季鏟冰除雪上,，始終保持信息傳遞和養(yǎng)護(hù)作業(yè)上的互聯(lián)互通，建立了共享機(jī)制,，實現(xiàn)了口徑一致,，步調(diào)一致。201X年共發(fā)現(xiàn)公路塌方約101處,，清理上塌方約914.17方,，處理下塌方261.75方，處理積水約276平米,，清理淤泥約7021.41平米,，處理新橋大街K2+200路面沉陷及京拉線K72+700山體排險等突發(fā)情況3次，共出動搶險人員1322人次,，出動搶險設(shè)備302臺次,。備勤人員6120人次，備勤設(shè)備594臺次,。針對山區(qū)和平原特點(diǎn),，提前做好冬防物資儲備，改裝了4臺除雪撒布機(jī)并進(jìn)行了演練指導(dǎo),，按照“有預(yù)警到崗,，有雪情上路”的原則，完成了6次應(yīng)對中等規(guī)模的除雪保暢實戰(zhàn)工作,，除雪作業(yè)效率和質(zhì)量大幅度提升,。公路分局官方微博應(yīng)對降雪信息被新華網(wǎng)、今日頭條進(jìn)行了首發(fā)轉(zhuǎn)載,，網(wǎng)友對公路養(yǎng)路工的不辭辛勞,、公路人的搶險奮戰(zhàn)進(jìn)行了評論和點(diǎn)贊。一次次的風(fēng)雨兼程,，一次次的揮汗如雨,，都有著基層一線公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的無私奉獻(xiàn)和默默堅守,，因為你們的辛勤付出，才有了公路的暢安舒美,，我因為有如此的團(tuán)隊而倍感驕傲,，并對你們表示我最由衷的感謝。

四,、科技引領(lǐng),，推動養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化

依托路網(wǎng)應(yīng)急管理系統(tǒng)，認(rèn)真組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)新養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng),，實現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)事件的線上錄入,、線下處置的全過程管理，規(guī)范了養(yǎng)護(hù)作業(yè)流程,，實現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)事件考核有抓手,、有記錄。年終養(yǎng)護(hù)事件信息化率達(dá)到100%,，處置率達(dá)到100%,，支付率達(dá)到100%。利用微信搭建了養(yǎng)護(hù)應(yīng)急微信交流群,，時時語音上傳、下達(dá)工作情況及任務(wù),，第一時間傳送現(xiàn)場照片和匯報現(xiàn)場情況,，使應(yīng)急組成員了解各組工作情況，形成了“比,、趕,、幫”的工作常態(tài)，提高了決策的及時性和科學(xué)性,，大大減少了反映時間,、提高了反映速度，同時確保了信息的準(zhǔn)確性,。進(jìn)一步探索“四新”應(yīng)用,，在水閘新橋中修工程中采用了新型納米防水涂料，增強(qiáng)了橋梁的防水,、防腐蝕效果,，提高了使用壽命，美化了周邊環(huán)境,。

五,、創(chuàng)新機(jī)制，實現(xiàn)管理績效的化

大力配合公路分局進(jìn)行養(yǎng)護(hù)巡視,、路政巡視的資源整合,，統(tǒng)籌考慮并認(rèn)真測算養(yǎng)護(hù)巡查費(fèi)用,，維護(hù)公司的合法權(quán)益和合理利益。目前,，每臺養(yǎng)護(hù)巡視車輛已實現(xiàn)與路政人員的同車巡視,，提升了養(yǎng)護(hù)巡視人員的積極性、主動性,，同時針對公路違法行為能夠最快進(jìn)入現(xiàn)場執(zhí)法程序,，尤其是可以杜絕對后期的養(yǎng)護(hù)工作不利的掘路項目，提高了公路執(zhí)法效能和養(yǎng)護(hù)處置能力,。對于批后監(jiān)管作業(yè),，進(jìn)一步規(guī)范作業(yè)程序，與占掘路施工單位簽訂修復(fù)合同,，收取相應(yīng)修復(fù)費(fèi)用,，同時簽訂《安全文明生產(chǎn)協(xié)議》，明確雙方責(zé)任,，降低訴訟風(fēng)險,。認(rèn)真研究巡查上報信息與養(yǎng)護(hù)修復(fù)信息的矛盾，成立協(xié)調(diào)小組,，找準(zhǔn)問題原因,，制定上報作業(yè)方案及內(nèi)容，有效解決了部門間的工作沖突,。

六,、立足服務(wù)，培養(yǎng)公眾環(huán)境和人才支持

持續(xù)優(yōu)化公路養(yǎng)護(hù)道班和公路服務(wù)站軟,、硬件服務(wù)設(shè)施,，改造了__公路服務(wù)道班，實施月匯報制度,，確保了服務(wù)到位,，設(shè)備完好，不斷擴(kuò)大“延長公路里程,、縮短心靈距離”養(yǎng)護(hù)理念的影響力,，為公路發(fā)展?fàn)I造良好的公眾輿論環(huán)境。清水女子道班繼承和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng),，高玉愛同志被評為201X年度交通運(yùn)輸部“十大最美養(yǎng)護(hù)工”,，進(jìn)一步激發(fā)了養(yǎng)護(hù)職工的工作_和熱情，成為公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線上的一面旗幟,。加大培養(yǎng)管理人員,、發(fā)掘人才、傳授專業(yè)知識,，敢于向年輕同志壓擔(dān)子,，促進(jìn)業(yè)務(wù)素質(zhì)的更快成長,。按照德才兼?zhèn)洹⑴e賢薦能的原則,，開發(fā)培養(yǎng)戰(zhàn)略后備人才隊伍,，建立人才梯隊，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障,。

七,、嚴(yán)于律己，營造良好的廉潔氛圍

通過群眾路線教育實踐和民主生活會專題活動,，積極參加了上級部門和單位組織的廉政教育活動,，認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)、群眾路線總結(jié)大會上的講話精神,，重溫了《黨章》,，積極開展了批評與自我批評，對照檢查自身存在的_病,、新問題,，深入挖掘思想根源，確定今后努力的方向和改進(jìn)措施,。嚴(yán)格遵守政治紀(jì)律,、政治規(guī)矩，增強(qiáng)廉潔意識,，牢固樹立群眾觀點(diǎn),，牢記為民服務(wù)宗旨，進(jìn)一步落實了為民務(wù)實清廉的工作要求,，全年沒有違法違紀(jì)行為的發(fā)生。

公路養(yǎng)護(hù)總結(jié) (篇4)

今年以來,，在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞落實科學(xué)發(fā)展工作，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù),、管理工作,。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務(wù),，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境?，F(xiàn)就一年來的各項工作總結(jié)如下：

一、今年公路養(yǎng)護(hù)工作基本情況

今年管理公路里程已達(dá)到公里,，其中縣道公里,，鄉(xiāng)道公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞,、路基不穩(wěn)等問題,，給養(yǎng)護(hù)工作帶來了不少問題,。面對困難，通過全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索,，不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革,，采取了許多行之有效的好辦法：

一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會管養(yǎng),，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議,，框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),，并對下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗收,，促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的"致富路"，至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到多公里,。

二是試行對縣道公路進(jìn)行經(jīng)費(fèi)大包干的養(yǎng)護(hù)方式,，根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程確定養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，并定好平時養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和年底養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),，對平時養(yǎng)護(hù)達(dá)到所定標(biāo)準(zhǔn)的給付當(dāng)月養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的80%,，其它經(jīng)費(fèi)在年底通過區(qū)、市局驗收達(dá)到良等路標(biāo)準(zhǔn)的給予一次性況現(xiàn);

三是針對養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評制度和工資分配制度,，實行工資與工作實績掛勾,，每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，并進(jìn)行不定期抽查,，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎勵,，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實,，使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé),，增強(qiáng)了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè),，安心做好本職工作,，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù)。共鋪路面平方米,，打填路肩平方米,，清挖排水溝米，縣道好路率達(dá)63%,，全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%,。

二、公路養(yǎng)護(hù)工作成績

(一)加強(qiáng)公路周邊綠化工作

按照上級部門的有關(guān)要求,，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃,，抓好春季有利的綠化時機(jī)，組織全所干部職工不畏艱苦,，全力投入到公路綠化工作中,，累計共投入資金元,，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程公里,，補(bǔ)種綠化里程公里,，完成了大平至萬利、那隆至簕菜,、里村至禮回等公路的綠化工作,。

(二)積極防護(hù)雨季損毀公路

每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重,，嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活,、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到來之前,，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案,，全體干部職工加班加點(diǎn),，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去,。上半年累計投入資金7萬元,，機(jī)械143臺班、人力1021人次,、清理邊坡塌方8700立方米,、搶修橋梁涵洞10座。

(三)加強(qiáng)路政執(zhí)法工作

在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，今年以來,，圍繞上級下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神,，充分運(yùn)用公路法律法規(guī),，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán),，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理,，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理,，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線,，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動,。

積極配合做好全所的相關(guān)工作,，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì),，宣傳路政管理的法律法規(guī),，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向"規(guī)范化,、法制化",，做到重宣傳、嚴(yán)管理,，著重社會效益,，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)萬元,。

(四)加強(qiáng)雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè),，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：

今年我所共籌集資金20萬元,，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè),，維修養(yǎng)護(hù)站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用,，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美,、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境,，使他們能夠安心住站,，做好本職工作。

這一年很快就要過去了,，回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績,，我們倍感鼓舞和欣慰，但是,，面對今后的工作,，我們更感責(zé)任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗,、頑強(qiáng)拼博,、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去,，為養(yǎng)好公路,、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適,、更順暢的公路運(yùn)輸環(huán)境,。

公路養(yǎng)護(hù)總結(jié) (篇5)

大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會,，近3.7萬人口,，近年，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里,。從20xx年起,，我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制,，管理方法,，管理考核，基本形成了規(guī)范化,。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅持做到“五個到位”,，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位,、資金到位,、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位,，切實履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能,，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實處。

一,、強(qiáng)化宣傳,，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會氛圍

通過廣播標(biāo)語、黑板報,、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》,、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路,、護(hù)路的意識和自覺性,，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,，村民對道路的“建,、管、養(yǎng)”意識普遍提高,。

二,、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制

年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議,，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo),，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)合同》,，把道路養(yǎng)護(hù),、管理等落實到人，責(zé)任到人,。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上：

一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：

二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;

三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性;

四是集思廣益,、大力度,、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件,，提高養(yǎng)護(hù)水平,。

三、籌措資金,，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用,，召開村民大會，采取“一事一議”,，自籌資金10余萬元,，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造,。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,，橋面已破損，村民自籌資金,，政府投資20余萬元,，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程,，得到了上級有關(guān)部門的大力支持,，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活,，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè),。

四、嚴(yán)格管理,，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施

完善公路配套設(shè)施,，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：

1,、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位,。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上,，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外,，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方,。

2,、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅,，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水,，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重,，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝,，以確保排水暢通,。

3、綠化工作做到位,。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化,，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞,、紫薇等綠化樹種,，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4.2萬株,，并定期進(jìn)行修剪,、刷白、防治病蟲害,，保障樹木的正常生長,。

4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位,，路,、村、限載牌,、責(zé)任牌,、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個,，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑,，實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。

五,、扎實工作,，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面

在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神,，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致,。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查,，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象,，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞,，在檢查后不久,，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象,。

一年來,，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下,，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績,。我們決心進(jìn)一步解放思想,，與時俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇,，乘勢而上，扎實工作,，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面,。

公路養(yǎng)護(hù)總結(jié) (篇6)

強(qiáng)化目標(biāo)管理，落實公路養(yǎng)護(hù)工作 ——20xx年上半年縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

為了規(guī)范和加強(qiáng)縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作,，更好地完成市縣鄉(xiāng)道路處和縣交通局20xx年度目標(biāo)考核的各項指標(biāo)及精神,，我股在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，圓滿完成了各項任務(wù),，現(xiàn)就20xx年度上半年工作做如下總結(jié),。

一、抗冰救災(zāi)成績顯著

1月中旬至2月上旬,，我縣遭遇了罕見的持續(xù)冰凍,，全縣所有縣鄉(xiāng)公路不同程度受災(zāi)，特別是X004杏棋線,、X010五十線,、X015鹽甘線、X016賀楊線,、Y197沙大線,、Y216梓大線、Y230常天線等線路交通一度中斷,。為保證縣鄉(xiāng)公路的暢通,，我們一是加強(qiáng)對重點(diǎn)路段的巡查，及時加固有松散,、坍塌危險路段公路邊坡,，安裝警示標(biāo)志牌，對山區(qū)公路,、橋梁派專人24小時監(jiān)控,，發(fā)現(xiàn)問題及時上報、處置,。二是根據(jù)各地上報的路段受損情況,，組織人力對重點(diǎn)路段和受損特別嚴(yán)重的路段優(yōu)先搶修，同時,，為解決橋梁結(jié)冰車輛通行的困難,，派專人專車在結(jié)冰嚴(yán)重的橋梁上撒放工業(yè)鹽20xx多斤,。三是及時向市處做專題匯報，爭取資金支持,。

二,、養(yǎng)護(hù)計劃執(zhí)行情況良好

今年是縣鄉(xiāng)公路改革年，年初,，我們制訂了養(yǎng)護(hù)計劃,。把全縣常年養(yǎng)護(hù)的縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，承包給各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站,，從3月初起,，我們分別到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站簽訂了縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)協(xié)

議，水泥路的養(yǎng)護(hù)我站出資680元/公里,，其余部分由鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌,，砂石路的養(yǎng)護(hù)參照20xx年縣人民政府43號文件執(zhí)行，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)物色養(yǎng)護(hù)人員,，我站負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)和檢查驗收,。有少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對水泥路的養(yǎng)護(hù)不夠重視，不愿意出資養(yǎng)護(hù),，但是我們并不放棄,，并且加大了對這些路段的巡查力度，一發(fā)現(xiàn)影響公路暢通的問題,，馬上解決,。由于年初冰災(zāi)對沙大線和常天線兩條砂石路的影響很大，沿線司機(jī)和群眾要求我們對這兩條線路進(jìn)行鋪砂,，我們在第一時間內(nèi)會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)對這兩條公路進(jìn)行了徹底的檢查后,，馬上安排人力、物力,，備砂300多方,，對兩條線路進(jìn)行了全面鋪砂。通過我們半年的努力,，各條常年養(yǎng)護(hù)公路路況大大提高,，沿線群眾和司機(jī)紛紛拍手稱好。

三,、積極面對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)改革計劃

今年年初,，站領(lǐng)導(dǎo)組織我們學(xué)習(xí)了湖南省人民政府辦公廳文件《湘政辦發(fā)[20xx]64號關(guān)于印發(fā)湖南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施方案的通知》精神，為了加強(qiáng)對上級精神的領(lǐng)會,。我們股室人員對此文件反復(fù)學(xué)習(xí),，直到徹底領(lǐng)會為止。4月初,，湖南省公路局下發(fā)196號文件關(guān)于農(nóng)村公路計劃編制要點(diǎn)的通知,，我們迅速組織了學(xué)習(xí),，并深刻領(lǐng)會了省局精神，緊接著我們就按市局的要求,，加班加點(diǎn)搞好了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)成本測算,，5月初，我們根據(jù)在漣源召開的20xx年婁底市農(nóng)村公路計劃工作會議精神,，制定了雙峰縣20xx年農(nóng)村公路投資計劃,，無論是成本測算的資料還是投資計劃的資料，都得到了市處的一致好評,。

半年來,，我股在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，做了一些卓有成效的工作,，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求仍有一定差距。下半年,，我們將以此為基礎(chǔ),，瞄準(zhǔn)更高目標(biāo)，再接再厲,、踏實工作,，爭取更大的工作成績，為縣鄉(xiāng)公路事業(yè)的跨越式發(fā)展作出貢獻(xiàn),。

存在的主要問題和困難：一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)對水泥路的養(yǎng)護(hù)不夠重視;二是養(yǎng)護(hù)資金有限,、養(yǎng)護(hù)機(jī)械化要加強(qiáng)。

公路養(yǎng)護(hù)總結(jié) (篇7)

xx年,，在上級公路養(yǎng)護(hù)管理部門的關(guān)心和指導(dǎo)下,，在xxx團(tuán)黨委的高度重視下，我團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理工作堅持以“預(yù)防為主,，防治結(jié)合,，建養(yǎng)并重，協(xié)調(diào)發(fā)展”的養(yǎng)護(hù)方針,，認(rèn)真貫徹落實國家公路養(yǎng)護(hù)管理的法律和兵,、師公路養(yǎng)護(hù)管理部門制訂的有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,，完善團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理體系,。取得了較好成效。具體做了以下工作：

一,、健全機(jī)構(gòu)明確責(zé)任

今年,，71團(tuán)把公路養(yǎng)護(hù)管理工作列入團(tuán)重要工作議程。年初,，團(tuán)成立了公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,，由團(tuán)主管工交建商的副團(tuán)長擔(dān)任組長,，工交建商科科長任公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室主任，工交建商科副科長和城管所所長任副主任,。領(lǐng)導(dǎo)小組組長負(fù)責(zé)公路養(yǎng)護(hù)的宏觀管理,，辦公室主任負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和資料的收集、匯編,，并及時傳達(dá)上級的工作部署,，副主任負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查和驗收公路養(yǎng)護(hù)管理工作的實施情況,，做好資金控制,。各連隊成立了連隊公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)xxx公路的具體養(yǎng)護(hù)和管理,。

二,、制定計劃健全制度

為了加強(qiáng)團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理工作，逐步改善和提高團(tuán)場公路技術(shù)等級,，確保公路完好暢通,，三月初，團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組召開會議,，對全年工作制定了詳細(xì)計劃,，把公路養(yǎng)護(hù)資金做為專項資金單獨(dú)核算，確保公路養(yǎng)護(hù)管理資金的合理運(yùn)用,。同時,，公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室按照領(lǐng)導(dǎo)小組工作安排，結(jié)合我團(tuán)具體情況,，在召開公路養(yǎng)護(hù)管理工作專題會議時,，與轄區(qū)行政領(lǐng)導(dǎo)簽定了公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書10份，要求轄區(qū)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹國家公路養(yǎng)護(hù)的法律,、法規(guī)和自治區(qū),、兵、師有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)定,，落實團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦法實施細(xì)則,，執(zhí)行團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室交給的每項工作任務(wù)。按時完成本連公路年度計劃和統(tǒng)計報表的編制,、上報工作,，配合團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室完成公路路況普查登記工作。負(fù)責(zé)組織落實本連范圍內(nèi)的公路路肩,、橋函,、邊坡、邊溝的日常義務(wù)養(yǎng)護(hù)，以及路面養(yǎng)護(hù)所需沙石料和人工義務(wù)投勞工作,。同時,，配合團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室管理本連隊公路，協(xié)助處理侵犯路產(chǎn),、路權(quán)的路政事案,。重點(diǎn)對連隊農(nóng)業(yè)機(jī)械操作人員、沿線居民進(jìn)行愛路護(hù)路地宣傳,。制止破壞,、占用公路和公路用地，以及在公路及其用地范圍內(nèi)亂倒垃圾,、污水,、堆放物料地等行為，并及時舉報,，配合公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室調(diào)查取證工作,。

根據(jù)師公路養(yǎng)護(hù)管理所的要求，結(jié)合我團(tuán)工作計劃,，公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室對xxx公路進(jìn)行了公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任區(qū)域劃分,，規(guī)定xxx公路的管理與養(yǎng)護(hù)實行分片、分段包干的辦法,，責(zé)任到人，分工明確,。責(zé)任區(qū)內(nèi)的道路,、公交站臺、路旁交通警示標(biāo)志牌,、物由責(zé)任單位負(fù)責(zé)管理,，團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)監(jiān)督。并要求柏油路面經(jīng)過連隊營區(qū)的,，由責(zé)任單位設(shè)置專人每日清掃,，冬季下雪后派機(jī)車清除清除路面積雪。同時還明確了工作職責(zé)及獎懲辦法,，對于未上報年度公路養(yǎng)護(hù)計劃或未完成年度公路養(yǎng)護(hù)計劃和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量差的單位,，在年度總結(jié)中給予批評，對造成質(zhì)量安全事故和經(jīng)濟(jì)損失的直接責(zé)任者給予追究和懲處,。

公路養(yǎng)護(hù)總結(jié) (篇8)

***鄉(xiāng)境內(nèi)共有公村公路6條,，全長28.69公里。今年在上級交通部門和鄉(xiāng)黨委,、政府的關(guān)心支持下,，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展順利，成績明顯?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一,、針對去看年底冰雪災(zāi)害的影響,，從而造成了年初公路養(yǎng)護(hù)難的問題。我站特別向鄉(xiāng)黨委,、政府作了匯報并得到了大

力關(guān)心和支持,。對塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)政府補(bǔ)貼和養(yǎng)護(hù)工投榮相結(jié)合，如***,，由于去年冰凍災(zāi)害影響,，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞,，通過實地查看工作量較大,，鄉(xiāng)政府研究后補(bǔ)貼20xx元用于維修。*****段出現(xiàn)了大塌方,，從而致使全鄉(xiāng)四個行政村與鄉(xiāng)政府無法通路,。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)站去實地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機(jī)先通行，再對大石頭進(jìn)行放炮炸小再清理的方案,。鄉(xiāng)政府馬上召集了十二個小工當(dāng)天對其進(jìn)行了處理,，三天后又找人進(jìn)行爆破并處理，共投入了資金三千余元,。

二,、今年還緊緊圍繞著縣交通局關(guān)于維方公路養(yǎng)護(hù)開展了一系列具體工作。我鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站在接到任務(wù)后馬上向鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)作了詳細(xì)的匯報,，同時召開了有關(guān)路段的養(yǎng)護(hù)工會議,。在落實了具體路段的人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站成員和各駐村干部擔(dān)任,。由于縣交通局的補(bǔ)助有限,，鄉(xiāng)政府投資200元/公里用于拖拉機(jī)進(jìn)行路肩的泥土運(yùn)送。在時間緊任務(wù)重的情況下,，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作,。制定了二個路段各自的十人十天突擊活動，有效的推動了工作進(jìn)程,。督查組人員每周二次實地檢查也為本次養(yǎng)護(hù)工作的圓滿完成奠定了基礎(chǔ),。

三、在抓重點(diǎn)的同時也不放松其他路段的養(yǎng)護(hù)工作,。特別是二水夾徑半山路段的養(yǎng)護(hù)工在前兩個季度中表現(xiàn)極差,，經(jīng)養(yǎng)護(hù)站商議后報鄉(xiāng)政府同意對其進(jìn)行了更換。同時對于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護(hù)工也進(jìn)行了思想教育,，爭取在本年度的最后一個季度有更好的表現(xiàn),。對于暴雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站通過實地查看后馬上上報鄉(xiāng)黨委政府，并于第一時間拿出方案進(jìn)行了路段的搶修。所需的挖掘機(jī)和人員費(fèi)用由鄉(xiāng)政府承擔(dān),。

四,、政府出臺了一系列補(bǔ)助政策為公村公路的養(yǎng)護(hù)提供了有力的經(jīng)濟(jì)保障。鄉(xiāng)政府政府一年補(bǔ)貼兩次,，每次給養(yǎng)護(hù)工50元/公里用于購買草甘磷,，或者養(yǎng)護(hù)工到農(nóng)資生產(chǎn)資料門市部領(lǐng)取草甘磷自行進(jìn)行清除工作。鄉(xiāng)政府投資為每段路的養(yǎng)護(hù)工配備了工具翻斗車,，鋤頭,，鐵鍬等工具，花費(fèi)資金五千多元,。

公路養(yǎng)護(hù)總結(jié) (篇9)

通過各項公路管理,，自己深深體會到，我們應(yīng)遵循“以人為本的管理原則,，以效益為中心的經(jīng)濟(jì)原則,，和技術(shù)領(lǐng)先體制創(chuàng)新的科學(xué)原則”。如何帶出一支管理嚴(yán),、素質(zhì)高,，作風(fēng)硬、狀態(tài)好的隊伍,，是自己常?？紤]的一個課題，也是在工作中考慮問題的一個基本的出發(fā)點(diǎn),，為些從中心的紀(jì)律,，

業(yè)務(wù)能力，內(nèi)務(wù)衛(wèi)生,，安全教育等方面進(jìn)行嚴(yán)抓細(xì)管，有效的提高了員工的業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì),，使整個工作素質(zhì)有了新的提高,。

當(dāng)前我們要養(yǎng)護(hù)與管理人員都是以高速公路，實踐方面來看,，要有極為豐富的經(jīng)驗,，隨著公路通行時間的越來越長，養(yǎng)護(hù)與管理部門也更為重視人才的引進(jìn)與培養(yǎng),，使得公路養(yǎng)護(hù)管理的工作人員素質(zhì)都得到了提升,。

隨著公路的通行時間的增長，各地都非常重視高速公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作,，很多地方都引進(jìn)了較為先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)械,，在實際養(yǎng)護(hù)與管理中基本上都實現(xiàn)了現(xiàn)代代養(yǎng)護(hù)管理措施，其中也有較多的地方引進(jìn)了綜合性養(yǎng)護(hù)管理設(shè)備，以專門拱公路的養(yǎng)護(hù)與管理,、使用,，可見我國的公路的養(yǎng)護(hù)與管理已經(jīng)向著更先進(jìn)的方向發(fā)展。

目前公路養(yǎng)護(hù)與管理的機(jī)構(gòu)設(shè)置為省高速公路管理局下設(shè)線路管理處,，專職養(yǎng)護(hù)處,，并配置相應(yīng)的專用養(yǎng)護(hù)機(jī)械，上學(xué)養(yǎng)護(hù)和小修保養(yǎng)由各管理處工程科負(fù)責(zé),，對于較大維修的工程由養(yǎng)護(hù)處進(jìn)行集中處理,，這樣，實行內(nèi)部單位行政管理,，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)包干,，養(yǎng)護(hù)工作均可自己完成，對臨時的實發(fā)一路領(lǐng)先可以就地就近及時解決,，擔(dān)是在體制的發(fā)展過程當(dāng)中,，也同樣表現(xiàn)出了一定的弊端。職工積極性不高,，責(zé)任心不強(qiáng),，生產(chǎn)效低下，養(yǎng)護(hù)本成高,，浪費(fèi)嚴(yán)重,，嚴(yán)重影響了養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化、專業(yè)化,、科學(xué)化的進(jìn)程,，同時這種封閉式的管理，也嚴(yán)重阻礙了新技術(shù),、新材料,、新養(yǎng)護(hù)維修管理中的應(yīng)用。

當(dāng)前公路的管理和養(yǎng)護(hù)為一體,，所有養(yǎng)護(hù)作業(yè)實行內(nèi)部單位行政管理,，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)小而全，擔(dān)負(fù)著各種作業(yè)任務(wù),，而每支隊伍又很多都是從小地方時招收的人員組成的,，有高效率的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，而這樣的養(yǎng)護(hù)作業(yè)又必須由高效率,、高技術(shù)的隊伍和設(shè)備來完成,，如果關(guān)系處理不當(dāng)，必須造成大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的擱置,，工作效率降低,，如果分開,，把養(yǎng)護(hù)作業(yè)的招標(biāo)與質(zhì)量監(jiān)督等,，這樣,，不僅可以引進(jìn)專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊伍，而且可以引進(jìn)選進(jìn)的科學(xué)技術(shù),。加強(qiáng)我們的養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量,，并且定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)，培養(yǎng)一批現(xiàn)代應(yīng)用型人才,。

在公路管理中，無論是在路面檢測,，還是在數(shù)據(jù)采集，計算機(jī)綜合處理等方面都缺少一套成型的,、科學(xué)的、權(quán)威的并且有推廣價值的管理系統(tǒng),，一切還都處在起步階段,，檢測手段的精度和效率低，費(fèi)用大,，數(shù)據(jù)采集和積累的不夠,，所以在管理上必須要走在前面，隨著社會的發(fā)展,，原來以人工的,，傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊螅仨毑捎孟冗M(jìn)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備及技術(shù)不斷改進(jìn)和提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式和施工工藝,，提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)的質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率,，降低作業(yè)成本。但是,，受到現(xiàn)有管理體制和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)等制約,，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的程度還遠(yuǎn)低于社會總體發(fā)展水平,，走機(jī)械化養(yǎng)護(hù)道路，必須配備相應(yīng)的專用機(jī)械,，對于比較貴重的養(yǎng)護(hù)設(shè)備,，可以采用社會雇傭的辦法解決,，這樣可以減少初期的資金投入和日后的維修管理費(fèi)用。

公路從通車運(yùn)營開始,，各項養(yǎng)護(hù)管理工作也就應(yīng)運(yùn)而生,，公路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)就是“預(yù)防為主”。“公路建設(shè)質(zhì)量高,，早期預(yù)防養(yǎng)護(hù)沒必要”的論斷在實踐中是站不住腳的,。實踐證明，做好早期養(yǎng)護(hù),，及時彌補(bǔ)建設(shè)過程中的不足,，改善各項技術(shù)狀況，對于延長道路和附屬設(shè)施的使用壽命,，抵抗早期的疲勞破壞,，延緩大修周期，減低養(yǎng)護(hù)成本都有很大的益處,，所以建設(shè)和養(yǎng)護(hù)同樣都是十分重要的,。

在日常工作當(dāng)中，養(yǎng)護(hù)計劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個人的主觀因素的影響,。所以有時在執(zhí)行過程中難免出現(xiàn)一些漏洞和錯誤,，這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策能力。同時,，要尊重客觀事實,，把決策的依據(jù)建立在大量的養(yǎng)護(hù)實踐數(shù)據(jù)的積累和科學(xué)的分析的基礎(chǔ)之上，做到有章可循,。

注重實際工作調(diào)研,，我們領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃，積極組織,，除完成日常養(yǎng)護(hù)工作外,，還對夏季水水毀、冬季除雪,，安全工作,，行風(fēng)建設(shè)做了詳細(xì)的安排，保證了道路暢通,，完好,，及時傳達(dá)上級的有關(guān)指示精神和布置下一階段的工作，及時掌握隊伍的思想狀況,，管理動態(tài)和廣大的一手資料,，堅持實事求事，一切從實際出發(fā)原則,。

我工區(qū)堅定不移地按照20xx的工作指導(dǎo)思想,，真抓實干,，勇于改革，自己將全身心地投入到職工作中去,，愿新的一年養(yǎng)護(hù)中心的工作更上一層樓,。

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