在日常的學習,、工作、生活中,，肯定對各類范文都很熟悉吧,。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

春運安全生產應急預案 春運期間應急預案篇一

春運工作是維護社會穩(wěn)定、構建和諧社會的重要舉措,，20xx年中央經濟會議提出要解決好民生,、安全、穩(wěn)定問題,，春運工作關系到社會的安定團結和人民群眾的生命財產安全,。分公司將按照“和諧有序、安全為先,、科學組織,、優(yōu)質便捷”的春運指導原則，從安全管理,、運力組織,、應急保障、服務質量等方面進行部署,，確保春運工作安全有序進行,。

為強化組織領導，分公司成立春運工作領導小組,。

組長：

副組長：

成員：

主任：

值班電話：

要結合工作實際,，認真安排部署,，狠抓工作落實，把本單位的春運工作安排好,、組織好,、協(xié)調好、落實好,，確保春運工作圓滿完成,。

要嚴格春運工作責任制度，將安全放在春運工作的首位,。春運前期,，層層簽訂春運安全生產責任書，加強全體員工及司乘人員春運工作意識,，將春運安全工作落實到實處,。

要嚴格春運值班制度，實行二十四小時值班制,，值班人員要堅守工作崗位,，確保通訊暢通;要強化春運期間旅客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光,、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽的事件;要按照上級有關部門要求,，及時準確地做好信息統(tǒng)計上報工作。

要完善春運應急預案,，形成反應迅速,、應對及時,、處置果斷的應急機制,，有效應對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生,，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運應急運力儲備工作,，對應急所需的設施設備,，要提前準備完善,，確保應急任務的完成,。

要進一步提高服務質量,。要加強司乘人員培訓教育,，轉變服務理念,，為廣大旅客提供熱情、周到的服務,。汽車站要嚴格按照《汽車客運站安全生產規(guī)范》要求,，落實一崗雙責，增設便民設施,，增加便民服務,，提升服務品牌。

要嚴格按照市運管處《20xx年xx市客運場站“春運期間旅客運輸”工作要求》,，逐條逐項對照落實,，切實抓好春運期間車站的各項工作,。

安全是春運工作的關鍵所在，重中之重,。要繼續(xù)堅持“安全第一,、預防為主”的方針，認真貫徹落實上級有關安全生產的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度,，實行安全生產責任制,、行政一把手負責制。要深入一線,，檢查落實春運安全工作進展情況,，消除安全隱患。要組織對駕駛員,、乘務員的春運安全培訓,、考試，加強營運客運車輛的技術檢驗,，加強調度運行及汽車站源頭管理和運輸途中的監(jiān)督檢查,，堅決杜絕重特大責任事故的發(fā)生，全力保障廣大旅客的生命財產安全,，重點做好以下幾方面工作：

1.落實安全生產責任制,，進行春運安全檢查

春運前期，簽訂《春運安全生產責任書》,，組織一次全面的安全生產大檢查,。重點對參加春運人員和車輛進行逐人、逐車摸底排查,、檢查檢驗,，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準駕車型的,，不得參加春運。要對駕駛員進行公安系統(tǒng)查詢,，在20xx年度發(fā)生重大以上責任事故負主要責任,、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的,、有酒駕記錄的駕駛員,，不得參加春運。

違反公司有關安全生產規(guī)章制度,，多次發(fā)生超員,、超速、疲勞駕駛行為,，安全意識差,、組織紀律性差的駕駛員,，不得參加春運。要組織對全體駕駛員,、乘務員進行春運培訓,、考試。通過排查,、考核,，和參加春運的駕駛員、乘務員簽訂《安全生產責任書》,。參加春運的車輛必須經交警,、運管部門春運臨檢，技術狀況合格,，客車技術等級必須達到二級以上,，不符合相關技術等級要求的車輛不得參加春運。嚴格車輛例檢制度,，切實做好客車維護和日常安全預防工作,，確保參運車輛技術狀況良好，車容車貌整潔,。

2.加強客車車輛調度運行管理

春運前期,，汽車站要對所有進站運營車輛的營運手續(xù)進行一次審核，手續(xù)不全,、檔案內容過期失效的要限期補全,、更換，確保所有進站運營車輛手續(xù)齊全有效,，符合行管部門要求,。春運期間，汽車站調度要嚴格執(zhí)行“四證一牌”車輛報班制度,，嚴把駕駛員從業(yè)資格關,、營運車輛技術狀況關、車站售票出站檢驗關,、車容車貌衛(wèi)生整潔關,，強化調度運行管理工作，加強客運車輛運行管理,，對違反運行管理規(guī)定的,，要從嚴從重處罰。加班車,、旅游包車,，必須手續(xù)齊全、檢驗合格，嚴禁無路單運行,。遇有冰雪,、大霧等惡劣天氣，汽車站要及時與春運辦公室聯(lián)系,，分公司春運辦公室要聽從公司春運領導辦公室統(tǒng)一指揮安排,，決定是否發(fā)車，同時要做好問事處旅客咨詢工作,，通過廣播,、告示等方式及早發(fā)布車輛運營信息。

3.加強車站源頭安全管理

春運前期,，汽車站要根據各崗位工作職責與員工簽訂《春運工作責任書》,，與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責任書》，與進站營運車輛簽訂《車站安全生產責任書》,。春運期間,，要嚴格按照《汽車客運站安全生產規(guī)范》要求，加強安全生產組織和源頭安全管理工作,，嚴格執(zhí)行“三不進站,、五不出站”制度，對因汽車站售,、檢超員票造成車輛超載的,，除按法律規(guī)定從重處罰、承擔分流費用外,，還將追加車站站長和責任人的責任,。

4.加強治安防范，營造良好社會治安環(huán)境

春運前期,，分管安全領導全面簽訂《治安,、消防、查堵“三品”責任書》,，對水,、暖、電,、管線,、管物的要害部門進行一次“三防”(防火、防盜,、防爆)大檢查，發(fā)現隱患,，及時消除,，切實做好治安工作。要組織上路下站,，明查暗訪,，嚴厲打擊盜搶旅客財物,、設財詐騙、流氓滋事,、車匪路霸等刑事犯罪活動,，維護車站和客運車輛的正常經營秩序，為春運保駕護航,，營造良好的社會治安環(huán)境,。

汽車站要懸掛醒目橫幅標語，要發(fā)揮危險物品安全檢查儀的作用,，設立“三品”檢查員,，嚴格“三品”檢查，各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作,，將“三品”堵在站外車下,，確保萬無一失。

5.加強客運車輛動態(tài)管理,，消除行車事故隱患

春運期間,，分管安全領導要按照公司安全處的要求有計劃地組織安排分公司的路檢路查工作，加大查處力度,，切實減少超員,、超速等違章行為。強化責任意識,，確保gps信息平臺和行車記錄儀的正常使用,，加強gps平臺監(jiān)控，對重點班線,、重點車輛,、重點路段實施全程監(jiān)控，遏制超員,、超速等違法行為,，確保行車安全。

6.加強對春運放假期間車輛封存停放的管理

春節(jié)放假期間,，所有客車必須在汽車站車場停放,，嚴禁駕駛員或承包經營者擅自開車回家停放。分管安全領導要按照公司《20xx年春運安全工作》安排,，認真做好車輛停放的管理工作,。按規(guī)定做好車輛出入場、站記錄,，加強夜間巡邏,，不得擅自在車輛停放期間放車外出，確保車輛停放安全。

客運作為春運的主戰(zhàn)場,，承擔著春運的主要任務,。隨著經濟形勢總體企穩(wěn)回升，20xx年春運客流預計將超過往年,。春運前期,，要深入學校、工廠,、煤礦等外來人員多的地方,，對春運期間客流流量、流向,、流時進行摸底調查,，制定科學合理的運輸方案。要在運力上做好充分準備,，科學安排運力,，儲備應急運力，做到疏運及時,，保障有力,。

汽車站要根據各班線客流情況，及時調整班次,，合理安排,。做好應急運力儲備，于旅客高峰期啟動應急預案,，及時疏散旅客,。農村客運班線要隨時掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客在春節(jié)前后進城購物、走親訪友的高峰,，合理安排運力,。汽車站調度要按照操作流程實施派車程序，嚴格執(zhí)行“誰派車,、誰負責”和“誰運行,，誰領取路單”的制度，嚴禁無故脫班晚點,、中途倒客,、無路單運行等違紀行為發(fā)生，確保班車正班正點運行,。

要在已積累異地春運經驗的基礎上,，提前與河南等勞務輸出大省相關客運公司聯(lián)系溝通，積極組織車輛參運,，提高經濟效益,。

各汽車站要采取增設售票窗口,、延長售票時間、提前預售車票,、發(fā)售團體票、開辟綠色通道,、上門送票,、開通電話訂票等措施，積極為廣大旅客購票提供便利條件,，確保旅客在客流量高峰期間有票買,、有車坐。

所有參加春運的員工,，要強化責任意識,，認真履行工作職責，以飽滿的熱情,、贊新的風貌,、嚴謹的態(tài)度投入工作，著裝整潔,、行為規(guī)范,、工作努力、服務熱情,，全面塑造客運服務品牌形象,。

1.要持續(xù)開展春運優(yōu)質服務競賽活動，進一步規(guī)范服務行為,，努力提升服務質量,。

2.要加強車輛運營管理，維護客運市場秩序,，規(guī)范自身經營行為,，杜絕倒、宰,、甩,、賣旅客等損害廣大旅客合法權益以及公司形象的事件發(fā)生。

汽車站要實行車站領導帶班,、值班制,，加強窗口服務工作，切實為旅客排憂解難,，為旅客營造賓至如歸的氛圍,。要保持良好的站容站貌和車容車貌，保證各種服務設施設備齊全有效,，保證衛(wèi)生設備清潔,，為旅客提供一流的乘車環(huán)境,。

全體司乘人員、站務人員要樹立以人為本的服務理念,，為廣大旅客提供優(yōu)質服務,，堅決杜絕司乘人員、站務人員服務態(tài)度“冷,、橫,、硬”和粗暴待客現象發(fā)生，對因服務質量引起的旅客投訴,、媒體曝光,，給分公司信譽質量、品牌形象造成負面影響的,，將從嚴從重處罰,。

2.春節(jié)放假前，分公司安全科,、車隊,、汽車站要及早確定所運行的各條客運線路的停、復班計劃和節(jié)假日期間運行車輛的安排計劃,，于x月x日前報分公司春運辦公室,。車隊,、汽車站要按照分公司春節(jié)期間發(fā)車安排，及早向旅客公布發(fā)車信息，公示問詢值班電話,，為旅客提供售票,、發(fā)車信息24小時咨詢服務。

3.汽車站要嚴格執(zhí)行物價部門核準的票價。春運前期分公司要對南北兩站班線票價進行核查，不得出現違反運價政策的現象。車站要對現行票價進行公示，不得擅自提高票價。各經營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用,。汽車站,、經營者要將價格監(jiān)督電話12358在車站、車廂內顯著位置進行公布,、張貼,，對私自亂漲價、亂收費行為，經查屬實的,，除追究當時人責任外,，還要追究相關領導責任,。

4.春運期間要全面做好后勤保障,。積極開展送溫暖活動，解決患病及生活困難職工的實際困難,，為一線職工提供服務,，使他們消除后顧之憂，一心一意投入到春運工作中去

春運期間，分公司要結合實際工作做好值班安排,，及時收集春運信息,，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門和新聞單位,，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式,，報道安全和優(yōu)質服務方面的先進典型，及早通報春運進展情況,，營造良好的春運氣氛,，對新聞單位和旅客反映的熱點問題要及早研究，妥善處理,。

春運期間,，分公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統(tǒng)計表》的內容要求，收集信息資料,，做好匯總上報工作,。

春運結束后，分公司安全科,、車隊,、汽車站要寫出書面總結，于x月x日前報公司春運辦公室,，對優(yōu)質完成春運任務的,，將予于表彰，對發(fā)生嚴重安全責任事故,、重大服務質量事件，嚴重影響企業(yè)質量信譽單位的責任人,，將嚴肅查處,，追究相關責任人的責任。

分公司要求所屬安全,、車隊,、汽車站要結合自身實際，采取有效措施,，認真組織落實,，確保今年春運工作的順利進行，全體職工要堅定信心,，團結協(xié)作,，拼搏奉獻，圓滿完成今年的春運工作,，實現20xx年工作的良好開局,。

春運安全生產應急預案 春運期間應急預案篇二

春運突發(fā)事件應急救援工作，按照“安全優(yōu)質、平穩(wěn)有序,、客貨兼顧”的總體要求,，堅持“以人為本，統(tǒng)一指揮,，保障救援,，分級負責”的工作原則，快速反應,，科學決策,，提高應急能力；積極應對春運,、雙節(jié)期間可能出現的突發(fā)客流高峰,、運力不足導致旅客大量滯留或是遇有重特大交通事故、公共事件和雨雪冰凍等惡劣天氣,、公路橋涵,、路面塌方阻塞公路等緊急情況發(fā)生，應立即啟動本預案,。

為及時處置春運,、雙節(jié)期間突發(fā)事件，我局成立春運突發(fā)事件應急處置保障及指揮領導組織,；負責春運,、雙節(jié)期間全縣范圍內道路交通突發(fā)公共事件的應急處置保障工作。應急指揮領導小組成員如下：

略

系統(tǒng)各單位要結合本單位工作實際和管理職能,，分別成立相應的春運及突發(fā)安全生產事故應急響應,、保障指揮機構，建立春運領導組織,，完善春運工作方案及應急預案,，及時有效處理職責范圍內的突發(fā)應急事件。主要工作職責是：局春運辦負責《應急預案》的啟動,、指揮,、協(xié)調工作；局屬各單位負責組織實施,，并結合各自工作職能制定本單位的春運應急實施方案,；局春運工作應急預案領導小組，全面領導交通運輸系統(tǒng)應急預案體系的建立,、健全,、完善工作，指揮,、協(xié)調重大或特別重大突發(fā)公共事件的應對與處置工作,。

1、局春運辦：負責春運《應急預案》的啟動、指揮,、協(xié)調,；督促、檢查系統(tǒng)各單位執(zhí)行《應急預案》的工作情況,；負責春運,、雙節(jié)期間突發(fā)事件現場處置保障工作的協(xié)調聯(lián)絡及善后處理工作。

2,、運管局：加強客運場站及客,、貨運輸市場秩序管理；及時掌握客運站場客流動態(tài)并向局春運辦報告,；負責準備,、協(xié)調應急運力；在實施《應急預案》的情況下,，要及時調配運力,，疏導客運站場的滯留旅客；確定更改臨時客運線路,；指揮現場交通,，維護現場秩序。

3,、農村所：負責春運,、雙節(jié)期間縣鄉(xiāng)公路、橋梁突發(fā)事件后的搶險及應急救援物資和設備機械準備,，清除現場路障,，確保公路暢通；組織應急搶險,、搶修隊伍（人員名單報局春運工作應急響應,、救援保障領導小組辦公室），參與具體應急響應,、救援保障工作。

4,、執(zhí)法所：負責縣境內公路的路政巡查以及治理超限,、超載運輸車輛和打擊非法營運的交通行政執(zhí)法工作。及時排查縣境內路面,、橋涵,、邊坡、公路用地,、公路設施出現的安全隱患,；并及時以報告形式向局安監(jiān)股、公路局、農村所反饋,，以便及時排除險情,、整改到位；如遇惡劣自然災害天氣情況下,，要積極協(xié)助相關部門搞好公路保通,。

5、客運企業(yè)（光山客運公司,、汽運總公司,、萬佳公司、佳業(yè)公司）負責春運突發(fā)事件中客運應急車輛的調集,，組織好運力,，疏散現場人員；在遇惡劣天氣（雨雪冰凍）情況時,，做好關閉車站及旅客的疏導工作,，并配合運管局、執(zhí)法所加強對站外營運客車的安全監(jiān)管,。

6,、海事處：加強春運期間我縣渡口渡船的安全監(jiān)管，嚴格執(zhí)行“三關一排查”制度,；按照屬地管理的原則,，督促相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府嚴格落實屬地船舶安全管理責任；嚴厲打擊非法渡口,、渡船違法,、非法經營行為，做好內河水上交通應急救援準備和應急船只保障工作,。

應急響應保障隊伍由局屬各單位人員組成,，日常工作由各單位、部門履行職責自行管理,，突發(fā)事件后應急響應,、保障由局春運辦統(tǒng)一指揮調度；應急運力由各運輸企業(yè)準備應急車輛,，隨時備用,，建立應急快速反應保障機制。為保證應急旅客分流和應急物資運輸及時到位,，按照應急運力配備的要求,，光山客運公司負責調配客車10輛；汽運總公司負責調配客車6輛作為應急保障車隊,，做好隨時保障出車的`準備工作,；農村公路管理所準備裝載機2臺,，應急物資運輸雙排座貨車3輛，組織工程技術人員和養(yǎng)護工人30名,，參加春運應急響應公路搶險突擊隊,；按照“先搶通、后修復”的原則,，盡快搶通或制定切實可行的繞行保障方案,，及時有效保障客貨運輸車輛能夠通行；運管局,、執(zhí)法所組織交通執(zhí)法人員40名,，應急保障工作執(zhí)法車5臺，參與突發(fā)事件后應急運力的疏導,、客運保障和秩序維護,；海事處與相關單位部門聯(lián)系確定應急保障船只，在春運,、雙節(jié)期間做好應急準備,；出租車公司選調20臺車況性能良好的出租車，作為及時補充保障運力,。

1,、當因惡劣天氣影響或者其它突發(fā)事件而導致旅客大量滯留，主要客運站正常秩序出現混亂,，現有管理力量難以維持客運站工作秩序情況下,，采取以下應急措施：

客運車站立即停止預售票，避免旅客的過度聚集,；

局春運辦通過縣春運辦向縣政府申請增派公安,、武警執(zhí)勤人員，維護客運站治安,、交通秩序,；

運管局負責調配道路應急運力疏運旅客；調配客車數量根據客運站旅客滯留情況決定,，運管局,、執(zhí)法所負責維護客運秩序。

2,、受自然災害,、雨雪冰凍天氣等造成縣鄉(xiāng)道路無法通車和公路橋梁突發(fā)狀況，出現長時間道路中斷情況下,，局春運辦應迅速向社會公告并向各運輸企業(yè)、個體運輸業(yè)戶,、汽車客運站發(fā)出緊急通知,，密切注意公路路況,，情況嚴重時，汽車客運站要立即停止預售客票,，避免旅客滯留,；公路管理和養(yǎng)護部門迅速組織搶修保障應急隊伍和工程機械對縣境內中斷道路橋梁進行搶修，盡快恢復和保障交通暢通,。

光山縣公路局負責轄區(qū)內國省道公路暢通,；

農村公路管理所負責轄區(qū)內縣鄉(xiāng)公路暢通；

3,、當客運站出現突發(fā)事件時,，采取以下應急工作措施：

發(fā)生爆炸突發(fā)事件時?？瓦\站現場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客疏散和實施搶救,，維持現場秩序，劃定警戒區(qū)域,，同時立即向局春運辦和縣有關部門報告,，并積極協(xié)助公安、武警,、衛(wèi)生等部門做好現場處置,，實施救護；各運輸企業(yè),、客運站要加強對旅客攜帶,、托運的物品的安全檢查，嚴禁旅客攜帶易燃,、易爆危險品乘車出行,。

發(fā)生群體性騷亂事件。如道路運輸長時間受阻,，滯留客運站旅客聚集鬧事,，現場執(zhí)勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作，立即向局春運辦和縣有關部門報告,；積極協(xié)助公安部門做好現場處置工作,。

發(fā)生火災突發(fā)事故。當發(fā)生火災事故時,，現場執(zhí)勤人員要第一時間組織消防器材滅火,，迅速疏散群眾，維持秩序,，搶救傷員和減少財產物資損失,，并立即向公安、消防部門和局春運辦報告,。

發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件,。當發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時,，要立即向縣衛(wèi)生部門和局春運辦報告；一旦發(fā)現來自疫區(qū)的禽類及其產品,，要立即暫扣并報告縣衛(wèi)生防疫部門處理,。

當出現不法分子進行打砸等違法犯罪活動時。現場執(zhí)勤人員要堅決有效制止,，積極配合公安干警將不法分子控制并迅速帶離現場,；各客運站場要充分利用視頻監(jiān)控設備對重點區(qū)域進行監(jiān)控、取證,，為事后依法處理提供相關證據,。

五、應急響應

（1）應急響應,。各運輸企業(yè)作為第一響應責任單位,，主要負責人為第一責任人，應在突發(fā)事件接警5分鐘內啟動本單位先期處置預案機制,，并報相關單位部門參與處理,；10分鐘內有關人員趕赴現場開展警戒、疏散群眾,、控制現場,、救護搶險等基礎處置工作；第一響應責任單位應收集現場動態(tài)信息,，對初步判定屬于重大或特別重大級別的突發(fā)交通運輸旅客事故事件,，應在事發(fā)接警后15分鐘內分別向局春運工作應急領導小組辦公室報告，必要時同時向縣政府報告,；局春運辦在接報后,，初步判斷為重大或特別重大級別的突發(fā)交通運輸旅客事故事件，要在30分鐘內快速做出綜合分析,，啟動相應應急預案,，按照分級響應權限通知相關單位，并立即組織專項人員前往事發(fā)現場,；重大和特別重大突發(fā)公共事件應急處置系統(tǒng)啟動后,，專項應急機構或突發(fā)事件主管單位應根據專項應急預案，積極開展應急處置工作,，參與處置工作的應急響應,、保障救援組應在第一時間趕到現場并開展工作；應急結束處置工作完畢后,，局春運辦或突發(fā)事件現場主管單位應及時研判,，適時決定應急工作結束。

（2）突發(fā)事件發(fā)生的現場管理人員,、交通執(zhí)法人員第一時間內維護現場秩序,，錄取音像資料,，為事后處置提供相關依據。

（3）應急結束,。突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后,，由縣春運辦在相應的范圍內發(fā)布指令,，結束應急狀態(tài)；必要時,，通過新聞媒體向社會發(fā)布結束應急的公告,。

（4）善后處置。應急工作結束后,，局春運辦與相關運輸企業(yè)協(xié)調負責做好善后工作,。局春運工作應急領導小組辦公室與運輸企業(yè)負責做好調查和總結，事后在善后處置階段對交通運輸系統(tǒng)突發(fā)公共事件事發(fā)原因,、處置經過,、損失、責任單位獎懲,、救援需求等做出綜合調查評估,，并及時將工作情況報告局春運工作應急領導小組，由局春運工作應急領導小組再向縣政府報告,。

參與應急響應,、救援保障工作的單位和運輸企業(yè)應對應急處置工作進行總結，并書面報告局春運工作應急領導小組辦公室,。根據調查評估報告,，對在處置突發(fā)事件中有突出貢獻的單位、企業(yè)和個人,，給予表彰和獎勵,；對在處置突發(fā)事件中瞞報、漏報,、遲報信息及其他失職,、瀆職行為的單位、企業(yè)和個人,，嚴肅問責追責,；構成犯罪的，提請司法機關依法追究刑事責任,。

對本預案外出現的突發(fā)事件,，各相關單位在現場、環(huán)境客觀條件不足以應對處置時,，要及時向局春運辦報告,，由局春運辦及時報告縣春運辦協(xié)調進行緊急處置,；相鄰縣、市發(fā)生突發(fā)事件,，需要支援和應急響應時,，按照上級統(tǒng)一安排部署，嚴格按照相關應急方案執(zhí)行

春運安全生產應急預案 春運期間應急預案篇三

為認真搞好20xx年春節(jié)運輸工作,，確保春運期間“以人為本,、安全第一、以客為主,、優(yōu)質服務,，堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生，把一般事故降低到最低水平,，既要保證旅客走得了,，又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求，本著以人為本,、有備無患,、精心組織、周密部署的原則,，特制定春運工作應急預案,。

行駛條件的處置對桃浮線、荷土線,、雙大線等三級公路以下,、達不到夜間安全行駛條件的路段，各客運經營者必須按照道路通行進行時段的要求,，合理安排運行時間,，禁止夜間運行或通行。特殊情況,，各客運經營者必須報告鄉(xiāng)春運領導小組,，并配置通訊工具及相關設施。

1,、如遇冰雪天氣,，對枳木山中學、清涼九人庵,、大水洞,、石橋壩橋等重點路段，各運輸企業(yè)和派出所,、交管所要派人提前檢查路況,，并安排安全人員值班，達不到安全通行條件的，不準冒險通行,，交管所要準備充足的防滑物資,，各運輸單位和個人要確保客運車輛,，裝備好防滑鏈,，配齊三角木、滅火器等附屬設施,。

2,、如遇公路塌方交通中斷，交管所要組織力量,，全力搶修，盡快恢復通行,，在修通之前,，要采取各種措施，確保旅客順利通行,。

3,、各運輸單位和個人要建立靈活的調度機制，科學安排,，做到長短途排班合理,，充分提高車輛運用效率，不使旅客滯留,。

1,、如遇冰凍、大風,、大霧天氣和其他因素造成客運船舶停運和危及安全運行時,，交管所、水管站要采取果斷措施,，作出快速和妥善處置,，確保水上春運安全。

2,、各汽車輪渡要備足草袋,、鹽巴等防凍防滑物資，遇大風,、大霧不能渡運時,，要維護好兩岸碼頭的秩序，以便車輛能及時安全上下渡,。

春運期間如遇重特大治安案件,，由派出所統(tǒng)一指揮、調度，重拳出擊,，作出快速反應,，力爭在較短時間內予以解決和處置。

春運期間,，鄉(xiāng)春運領導小組和各村及有關部門要實行24小時值班,，各村和部門要一日一報鄉(xiāng)春運領導小組，有事報事,，無事報平安,。

春運安全生產應急預案 春運期間應急預案篇四

規(guī)范全市春節(jié)期間生產安全事故應急管理和應急響應程序，有效預防和減少各類生產安全事故,，科學,、高效、有序實施應急救援工作,，最大限度減少人員傷亡和財產損失,，維護人民群眾生命安全和社會穩(wěn)定，努力推進全市經濟社會全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展,。

依據《中華人民共和國安全生產法》,、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》,、《xx省安全生產條例》,、《xx省突發(fā)事件應對條例》、《xx省突發(fā)事件總體應急預案》,、《xx市突發(fā)事件總體應急預案》等法律法規(guī)和文件規(guī)定,，結合xx市安全生產工作實際，制定本預案,。

本預案適用于我市轄區(qū)內元旦春節(jié)期間發(fā)生的生產安全事故,，包括：

1.非煤礦山生產安全事故；

2.?；飞a安全事故,；

3.煙花爆竹生產安全事故；

4.冶金行業(yè)生產安全事故,；

5.其他生產安全事故,。

發(fā)生上述安全生產事故，啟動相應生產安全事故應急預案,。

要嚴格遵守值班工作有關規(guī)定,，嚴格落實崗位責任制，遇有生產安全事故緊急信息時要及時按規(guī)定報告,，杜絕遲報現象發(fā)生,；對事故性質以及傷亡情況等暫時不清的,，要按照與安全生產事故信息報送相同的要求第一時間先報送事故信息。不管是否屬于生產安全事故,，須先報告后再嚴格按規(guī)定和程序核銷,，絕不允許假借刑事犯罪或屬非生產安全事故名義遲報甚至瞞報生產安全事故信息。

要按照“打電話,、減環(huán)節(jié),、赴現場”的要求提高信息報送效率，切實做到第一時間報送信息,。生產安全事故突發(fā)事件發(fā)生后,，事發(fā)地安監(jiān)部門或者市安監(jiān)局相關科室接到報告后必須在10分鐘內，將初步情況電話報告市安監(jiān)局辦公室（電話：xxxxx,；傳真：xxxxx）,、應急事故調查科（電話：xxxxx，xxxxxx,；郵箱：xxxxxxxx）,；接到報告后1小時內書面續(xù)報事件的起因、背景,、發(fā)展、處置,、后果,、影響和輿情等詳細情況（特殊情況以手機短信形式發(fā)送）。1小時內未書面報送的,，一律按遲報處理,，并將追究責任。

（一）事故發(fā)生后,，事發(fā)企業(yè)和所在地（街道辦事處）要立即啟動相關應急預案,，在確保安全的前提下，做好先期應急救援處置,，組織搶救遇險人員,，控制危險源，封鎖危險場所,，避免事態(tài)擴大,。要明確并落實生產現場帶班人員、班組長和調度人員直接處置權和指揮權,，在險情擴大時立即下達停產撤人命令,，組織現場人員及時、有序撤離到安全地點,。

（二）市安監(jiān)局接到事故報告后,，要立即向應急辦匯報，并啟動應急響應，通過政府應急辦向聯(lián)動單位下達指令,。各聯(lián)動單位接到指令后,，按照部門職責和各自的行業(yè)規(guī)范，立即進行應急處置和救援,。對未構成較大及以上事故但屬于敏感事故的救援處置,，也要堅決快速執(zhí)行應急辦或市安委會辦公室下達的指令。

（三）建立職責明確的事故救援指揮體系,，做到統(tǒng)一指揮,、屬地為主、協(xié)調聯(lián)動,、科學施救,。根據事故處置需要，指揮部可設現場救援,、醫(yī)療衛(wèi)生,、后勤保障、善后處理,、社會穩(wěn)定,、新聞宣傳等專業(yè)小組。指揮部要充分發(fā)揮專家組,、企業(yè)專業(yè)技術人員及救援隊伍指揮員的作用,，實施科學決策。根據事故救援需要劃定警戒區(qū)域,，及時疏散和安置可能受到事故影響的周邊居民和群眾,，疏導勸離與救援無關的人員。必要時,，對事故現場隔離保護,，尤其是礦井井口、危險化學品處置區(qū)域,、火災災區(qū)入口等重要部位要實行專人值守,。

（四）各聯(lián)動單位要在接到指令后快速趕赴事故現場，要服從現場指揮部的統(tǒng)一指揮調度,，按要求和職責參與指揮部和各專業(yè)小組的工作,。聯(lián)動單位之間要做好信息溝通，加強協(xié)作配合,，形成工作合力,。

春運安全生產應急預案 春運期間應急預案篇五

為應對春運期間可能出現的各種突發(fā)事件，確保我鎮(zhèn)春節(jié)旅客運輸安全,、有序,、和諧地進行,，特制定本預案。

春運期間,，因惡劣天氣和各種突發(fā)事件,，如爆炸、火災,、突發(fā)公共衛(wèi)生事件等導致旅客大量滯留,，或發(fā)生重特大交通事故時，啟動本預案,。

鎮(zhèn)春運工作領導小組負責春運應急疏運工作的領導和協(xié)調,，并在區(qū)應急辦、區(qū)春運工作領導小組及其辦公室的統(tǒng)一領導下開展工作,，對春運期間發(fā)生的較大緊急事件,，由鎮(zhèn)春運工作領導小組負責統(tǒng)一指揮處置，負責春運應急預案的啟動,、決定事件處置決策和應對措施,，并指揮、協(xié)調相關站,、辦,、所組織實施。督促,、檢查有關站,、辦,、所執(zhí)行應急預案的工作情況,。各站、辦、所職責如下：

鎮(zhèn)安辦負責向上級安全生產監(jiān)督管理部門匯報具體事故和救援情況,。發(fā)生危險化學品事故時，緊急協(xié)調相關單位和人員進行處置并開展事故調查處理工作,。

派出所負責維護客運站區(qū)域的治安秩序,，組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產安全，特別是做好防爆,、防火等突發(fā)事件的應急處置工作,。嚴厲打擊車匪路霸和查處擾亂社會治安秩序行為。在接到實施應急預案的指令時,，及時增派警力迅速到達指定區(qū)域,。負責各客運站及周邊道路的交通疏導，管制進出客運站各種車輛,。加強交通秩序管理,。制定事故現場應急救援方案,，并負責組織實施。

衛(wèi)生院負責在春運期間準備好醫(yī)療救護應急力量,，在接到實施應急預案的指令時,，及時派遣醫(yī)療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員,；安排醫(yī)療單位做好傷員救護工作,。做好突發(fā)疫情等有關公共衛(wèi)生事件的防控和救治工作，指導客運站的消毒和防疫工作,。

鎮(zhèn)民政辦負責在出現因災害天氣等原因而導致大量旅客滯留時,，做好有關安置和應急物資的保障工作。

鎮(zhèn)綜治辦負責在出現因災害天氣等原因而導致大量旅客滯留時,，做好外來務工人員及相關群眾的情緒疏導,、協(xié)助有關的慰問送溫暖及必要的安置協(xié)調工作。

中巴車隊負責在發(fā)生重大事件第一時間上報鎮(zhèn)春運工作領導小組,，隨時報告事件動態(tài),，全力維護客運站秩序，引導救援工作有序開展,。預留足夠的客車為備用運力,。

鎮(zhèn)春運工作領導小組其他成員單位按各自職能及春運工作領導小組部署做好相關的春運應急工作。

（一）因寒凍等惡劣天氣或其他原因導致旅客大量滯留的應急措施

鎮(zhèn)春運工作領導小組根據實際負責落實應急運力疏運,，并在現有管理力量難以維持客運站治安,、交通秩序的情況下，協(xié)調申請增派公安執(zhí)勤人員,，維護客運站治安,、交通秩序的穩(wěn)定。增派執(zhí)勤人數視具體情況決定,。

由鎮(zhèn)經委,、民政辦發(fā)動轄區(qū)內工廠積極動員準備返鄉(xiāng)過年的外來務工人員就地過年，并切實做好物質生活和文化,、娛樂活動安排；對確實需要返鄉(xiāng)過年的外來務工人員,，要引導其正確出行,，錯開旅客出行的高峰期；對已購票但因天氣原因留下過年的人員,，要督促所在企業(yè)作出妥善安排,，確保其住宿、飲食等生活條件,，不得以任何理由拒絕員工返回工廠企業(yè),。組織提供防凍物資和食品,，以滿足滯留客運站人員的生活需要。

（二）發(fā)生突發(fā)事件的應急措施

客運站或客車發(fā)現疑似爆炸物品,，在場管理人員,、司機要迅速疏散群眾，控制現場,，并立即向鎮(zhèn)春運工作領導小組和有關部門報告,。鎮(zhèn)春運工作領導小組接報后立即上報區(qū)春運辦，并組織有關單位迅速安排應急運力疏運現場群眾,。

發(fā)生爆炸事件時,，客運站或客車現場管理人員、司機等人員要迅速組織旅客疏散和實施臨時搶救,，維持現場秩序,，劃定警戒區(qū)域，同時立即向鎮(zhèn)春運工作領導小組和有關部門報告,。鎮(zhèn)派出所,、衛(wèi)生等部門要迅速調派力量前往現場處置，實施救護等相關工作,，將損失減到最低,。

（三）發(fā)生火災事故的應急措施

客運站發(fā)生火災事故時，現場執(zhí)勤人員要迅速疏散群眾,，維持秩序,，搶救傷員和財產，并立即向消防部門和鎮(zhèn)春運工作領導小組報告,。鎮(zhèn)派出所等部門要增派力量維持現場及周邊的治安秩序和交通秩序,，衛(wèi)生部門實施緊急救護。

（四）發(fā)生交通嚴重堵塞或重大交通事故的應急措施

當發(fā)生交通嚴重堵塞或重大交通事故時,，xx派出所執(zhí)勤人員要迅速趕往現場進行處置,，同時向上級部門和鎮(zhèn)春運工作領導小組報告。發(fā)生重特大交通事故引起交通堵塞,，xx派出所要啟動應急預案盡快排除交通堵塞,，做好事故處理,，恢復交通,，因交通事故衍生xx，xx派出所要立即上報鎮(zhèn)政府處置,。

（五）發(fā)生傳染病疫情的應急措施

當發(fā)生傳染病疫情時,，xx派出所等部門立即對疫病傳播區(qū)域進行警戒、隔離,，對被傳染人群進行救護,，做好防疫處理,。如發(fā)現流行性疾病病人或疑似病人后，應立即向鎮(zhèn)衛(wèi)生院和鎮(zhèn)春運辦報告,，并就近在當地及時隔離治療,，切實防止因病人跨地區(qū)求醫(yī)或流動而導致疫情擴散，xx中巴車隊要加強對旅客攜帶,、托運物品的檢查,，檢查中發(fā)現有違禁品的，要立即按照有關規(guī)定處理并做好登記和上報工作,。

（六）建立春運動態(tài)日報制度

xx派出所每日及時向鎮(zhèn)政辦公室報送春運期間道路客運動態(tài)情況及可能屬于重大和特別重大xx的預警信息,。

（七）應急運力準備

xx中巴車隊在春運期間應安排一定數量的應急運輸備用客車供緊急狀況時調配，春運工作領導小組在接到需疏運旅客,、群眾的應急報告后,，立即通知應急運力準備單位，按指令調配應急運輸車輛,，在規(guī)定時間內開到指定地點候命,，應急運力準備單位及其他被臨時抽調車輛的單位必須無條件執(zhí)行。應急運輸車輛在執(zhí)行應急運輸任務時,，按應急運輸線路運行,，且不得超載，應急運輸車輛在春運期間不得隨便外出參加非應急運輸,。

xx區(qū)xx鎮(zhèn)人民政府

20xx年1月25日

春運安全生產應急預案 春運期間應急預案篇六

(一)編制目的,。為確保我局春節(jié)期間的運輸組織和應急保障工作，提高應對各類春運突發(fā)事件的能力,，全力保障廣大旅客安全,、便捷、有序出行和人民生活生產重要物資及時高效運輸,，特制定《縣交通運輸局20xx年春運工作應急預案》(以下簡稱《應急預案》),。

(二)編制依據。依據交通運輸廳印發(fā)的《20xx年交通運輸行業(yè)春運工作方案》(xx交辦發(fā)〔20xx〕xx號),、xx市春運工作領導小組印發(fā)的《xx市20xx年春運工作應急預案》(xx春運組發(fā)〔20xx〕x號)等文件精神和縣人民政府關于春運工作的部署要求,，結合全縣交通運輸行業(yè)春運工作實際。

(三)分類分級,。根據發(fā)生過程,、性質和機理，春運突發(fā)事件主要分為以下三類：

1.自然災害,。主要包括氣象災害,、地震災害、地質災害等,。

2.事故災難,。主要包括客運車輛交通運輸事故及客運站場發(fā)生火災等,。

3.大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣等各種事件造成道路客車嚴重誤班,，客運站場出現大規(guī)模旅客滯留事件,。

(四)適用范圍。適用于春運期間因惡劣天氣以及其他突發(fā)事件,，對春運工作造成影響的應對處置工作,。

(五)工作原則。堅持“以人為本,、統(tǒng)一領導,、分工負責、協(xié)調聯(lián)動,、快速反應,、依法實施”的原則，將應急救援和交通疏導工作作為首要任務,，確保人民群眾生命財產安全和交通安全暢通,。

(一)組織機構。

成立縣交通運輸局春運工作領導小組,，負責交通運輸行業(yè)的春運組織和應急工作,。縣交通運輸局春運工作領導小組辦公室設在縣交通運輸局,。(見附件)

各單位,、聯(lián)系單位(企業(yè))(以下簡稱“各單位”)要結合實際，修訂完善春運工作應急預案,，具體負責本單位的春運應急工作,。

(二)工作職責。

1.縣交通運輸局：督促各成員單位做好應急預案的編制,、組織和執(zhí)行;負責協(xié)調各成員單位定期,、不定期開展春運工作安全檢查;協(xié)調相關單位做好各種交通運輸方式的銜接工作;及時接報、收集,、匯總有關信息,，及時向春運領導小組領導報告春運突發(fā)事件信息，協(xié)調相關部門做好應急處置工作,。

2.建管中心：負責清查在建公路及建成未交養(yǎng)公路,、橋梁、涵洞的安全通行狀況,，確保安全暢通,，在受自然災害影響造成道路中斷時,，迅速組織搶修隊伍,，盡快恢復交通,。

3.縣公路段：加強公路管理和養(yǎng)護，確保公路安全暢通,，在受自然災害影響造成公路中斷時,，迅速組織搶修隊伍，盡快恢復交通,。

4.縣運管所：督促相關企業(yè)完善應急預案,。組織人員對道路旅客運輸企業(yè)、汽車客運站,、貨運企業(yè)春運安全檢查;負責安排道路客運應急動力,，抓好春運期間道路客車運力調度組織工作;及時掌握客運場站人員流量，加強城市公共交通管理,，及時增加公共交通運力,，做好客運場站的旅客輸運工作;做好信息報送工作，協(xié)調相關部門做好應急處置工作,。

(一)自然災害應急處置,。自然災害影響春運正常進行時，局春運辦協(xié)調氣象部門提供相關氣象資料,，情況嚴重時通過移動,、電信等短信平臺向廣大旅客發(fā)出短信，通知相關信息,，勸阻旅客暫停前往客運站場,。建管中心、公路段分別發(fā)出緊急通知,，密切注意沿途路況,，情況嚴重時，各客運企業(yè)要立即停止預售客票,，避免旅客滯留,。如遇大雪天氣，建管中心,、公路段要迅速組織力量,，清除主要道路積雪積冰。

(二)事故災難處置,。發(fā)生交通嚴重堵塞或交通事故時,，要迅速聯(lián)系交警趕往現場進行處置，盡快排除交通堵塞,，協(xié)助做好事故處理,，恢復交通。運輸工具、客運站場等發(fā)生重大火災事故時,，現場工作人員要迅速疏散群眾,，維持秩序，搶救傷員和財產,，并立即向局春運辦和公安,、衛(wèi)計、消防部門報告,。

(三)大規(guī)模旅客滯留事件應急處置,。因大雪等惡劣天氣導致旅客疏運停滯或緩慢，造成客運站場旅客長時間滯留的,，局春運辦需立即協(xié)調各成員單位實施各項應急措施,。相關單位要迅速組織現場執(zhí)勤人員做好勸導和秩序維護工作，客運站要及時通過廣播等形式向滯留旅客講明滯留原因和調配運力或準備采取措施情況,，安撫旅客情緒,，勸說旅客改乘車輛或延遲出行，對客運站場滯留人員及時提供食品,、開水,、保暖設施，確保滯留人員不受凍,、不挨餓,。

(一)分級負責

應急響應分為二級。春運期間發(fā)生春運突發(fā)事件,，由各成員單位按照各自的職責,，根據以下規(guī)定分級負責處理。

①發(fā)生四級(一般)春運突發(fā)事件,，由春運領導小組各成員單位啟動本級預案并負責處理,，局春運辦做好指導、協(xié)調工作,。

②發(fā)生三級(較大)春運突發(fā)事件,，由各成員單位啟動本級預案并負責處理，局春運辦組織有關單位趕赴現場協(xié)助,、指導,，并按規(guī)定上報縣春運辦。

(二)應急結束

春運突發(fā)事件得到有效控制,，危害消除后,，由局春運辦在相應的范圍內發(fā)布指令，結束應急狀態(tài),。必要時,，通過新聞媒體向社會發(fā)布結束應急的信息,。

應急處置結束后，各春運工作成員單位要及時總結經驗教訓,，將應急工作的全過程記錄整理后,，形成系統(tǒng)的書面報告報局春運領導小組備案，為今后妥善處置春運突發(fā)事件積累經驗,。

春運安全生產應急預案 春運期間應急預案篇七

各村委會,，場鎮(zhèn)各單位,，鄉(xiāng)屬各部門：

為有效預防全鄉(xiāng)春運道路交通安全事故發(fā)生,，防止一般事故杜絕重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產損失,，確保人民群眾生命和財產安全,，確保xx鄉(xiāng)春運道路交通安全、暢通,，特制定《xx鄉(xiāng)春運安全工作應急預案》（以下簡稱預案）,。

（一）預防為主，常抓不懈,。各村,、各有關部門要認真排查道路交通安全隱患，加大整改力度,，采取預防措施,，防范事故發(fā)生。

（二）統(tǒng)一領導,，協(xié)調聯(lián)動,。各村、各有關部門要在鄉(xiāng)政府的統(tǒng)一領導下,，各司其職,，各盡其責，協(xié)調聯(lián)動,，密切配合,，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。

（三）反應迅速,，措施果斷,。緊急情況發(fā)生后，各村,、各有關部門應及時做出反應,，果斷采取措施，迅速實施搶險,，全力控制事態(tài),。

本預案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)內道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作,。

（一）特殊天氣。霧,、雪天氣,，車輛不能正常運行或車輛不能通行。

（二）嚴重堵車,。由一般性交通事故,、人為因素、道路因素造成的交通堵塞,，且連續(xù)堵塞時間超過2小時,。

（三）交通事故。發(fā)生一次死亡2人及以上或一次重傷5人及以上的重特大交通事故,。

（一）發(fā)生緊急情況時,，現場司機或群眾可撥打報警電話110向xx縣交警隊報告。發(fā)生人員傷亡的,，可撥打急救電話120,。

（二）在發(fā)現或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鄉(xiāng)政府報告,。

（三）鄉(xiāng)政府黨政辦接到報告后,，立即向鄉(xiāng)長和分管領導報告，并按照鄉(xiāng)長或分管領導的指示,，在規(guī)定時間內將有關情況向縣政府報告,，相關部門對口上報。

（一）鄉(xiāng)政府成立道路交通安全應急救援指揮部,，指揮長由鄉(xiāng)長何金昭同志擔任,，副指揮長由分管安全副鄉(xiāng)長何曉紅同志擔任，指揮部成員由各村,、安辦,、衛(wèi)生院、交管辦等部門組成,。指揮部主要職責是指導,、督促、檢查全鄉(xiāng)交通道路安全情況,；督導職能部門加大對道路交通安全隱患的排查整治力度,，有效預防事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策,；決定啟動或終止應急預案,；統(tǒng)一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作,，解決應急處理中的重大問題,；及時向上級報告事故應急處理情況,；適時發(fā)布公告，指定報道負責人,。

（二）指揮部內設現場處置組,、突擊搶險組、醫(yī)療救護組,、通信聯(lián)系組,、事故調查組和后勤保障組。

（1）現場處置組：

組 長：何xx

副組長：歐xx

成 員：派出所民警

職責：根據現場情況制定應急方案,，報領導小組審定,，并按領導小組的決定，并采取措施,，平息事態(tài),。

（2）突擊搶險組：

組 長：何xx

副組長：安xx

職責：按照領導小組的決定,，迅速趕到現場,，維護秩序，排除險情,，控制事態(tài),。

（3）醫(yī)療救護組：

組 長：杜xx

副組長：蒲xx

成 員：賈xx

職責：擬定緊急救援方案，確定專人,、專車和專用器材,，

隨時接受領導小組的調遣，隨時準備對受傷人員實施救援,。

（4）通信聯(lián)系組：

組 長：何xx

副組長：何xx

成 員: 何xx

職責：掌握現場情況,，及時中轉領導小組與各小組工作情況信息，保證信息聯(lián)絡暢通,，并通過廣播,、電視及時作好宣傳。

（5）事故調查組：

組 長：馮xx

副組長：何xx

成 員：朱xx

職責：及時趕赴現場展開事故調查,、取證,，并作好筆錄登記。

（6）后勤保障組：

組 長：張xx

副組長：馬xx

成 員：馬xx

職責：負責應急處理過程中所需車輛,，物品的調度和所需費用的籌集,、發(fā)放。

啟動預案由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長或鄉(xiāng)長指定的領導決定,。預案啟動后,，按照預案要求，迅速組成鄉(xiāng)應急救援指揮部,，由指揮部綜合協(xié)調組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現場,。

（一）鄉(xiāng)指揮部到達現場后,，現場處置組、突擊搶險組,、醫(yī)療救護組,、通信聯(lián)系組、事故調查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作,，應急救援工作有序展開,。

（二）警務室、綜治辦加強現場安全保衛(wèi),、治安管理和交通疏導,，預防和制止各種破壞活動，維護社會治安,。

（三）鄉(xiāng)衛(wèi)生院立即組織急救,，及時提供急救藥品、器械,，全力搶救傷員,，其他相關部門配合搶救工作。

（四）各部門和單位必須從全局出發(fā),，服從指揮部的統(tǒng)一指揮,，各司其職，分工協(xié)作,，共同做好事故的搶救和處理工作,。

（一）加大路面控制力度。交管辦要嚴格查處無證駕駛,、疲勞駕駛,、酒后駕車、超速,、超載,；夜間不按規(guī)定使用燈光；夜間違法停車,、強超強會,、客車超員；農用車,、拖拉機,、面包車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車,、“帶病車”上路行駛,，確保車輛安全行駛。交管辦及各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護及管理等工作,，確保交通道路安全 ,。

（二）加強交通安全宣傳,。警務室、安辦,、交管辦,、學校要將宣傳道路交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認真做好預防春運道路交通安全事故工作,，確保全鄉(xiāng)春節(jié)穩(wěn)定祥和,。

春運安全生產應急預案 春運期間應急預案篇八

為認真做好20xx年春節(jié)運輸工作，確保春運安全,、快捷,、有序進行，本著周密安排,、有備無患的原則,，對可能發(fā)生的緊急情況及時采取應對措施，特制定鎮(zhèn)春運工作應急預案：

1,、如遇冰雪天氣時,，各運輸企業(yè)要派人提前檢查路況，安排安全專干和有關領導跟車,。平瓦廠上下堤路段,，要嚴加防范,，成立應急分隊,，并備足防滑物料；各職能部門督促運輸企業(yè),，確?？瓦\車輛備好防滑鏈，配好三角木,、滅火器等,。公安、交管要做到查險及時,，排險果斷,，達不到安全通行條件的，不準冒險通行,。

2,、因公路塌方中斷通行時，交管,、村鎮(zhèn)建設站要組織力量全力搶修,，盡快恢復通行。在未修通之前,，運輸企業(yè)要采取兩邊接運旅客的辦法,，確保旅客能“走得了”“走得好”,。

1、如遇冰凍,、大風,、大霧天氣和其他因素造成客運船舶停運和危及安全運行時，相關單位要成立應急分隊,，做出快速反應,，確保水上春運安全。

2,、各人渡要備足草包,、鹽巴等防凍防滑物資。如遇大風,、大霧等惡劣天氣,，停止營運。

1,、客運高峰期旅客驟增時,，車站、碼頭候客室要多備茶水和取暖設備,，勤打掃衛(wèi)生,，提供良好的服務和候車、船食宿等便利條件,。此項工作由汽車隊,、客運碼頭各自負責，職能部門負責督促落實,。

2,、公安交警要派精兵強將，共同維護好車站,、碼頭管理秩序,，整頓好運輸市場，并為廣大旅客和經營業(yè)主提供優(yōu)質服務,。

如遇交通事故,，交管站、派出所,、醫(yī)院,、安監(jiān)站等部門工作人員要第一時間趕赴現場，搶救傷員,，保持道路,、航道暢通，及時疏散旅客。

春運期間實行24小時值班制度,，值班電話：xx,，各相關部門、單位要依據此預案,，結合自身實際,，制定出應急預案，并于20xx年元月30日前報鎮(zhèn)春運工作領導小組辦公室,。

春運安全生產應急預案 春運期間應急預案篇九

為了積極應對春運期間可能發(fā)生的旅游安全事故,，及時組織和調動各方面力量，全力以赴做好春運期間的搶險救災工作,，最大限度地減少人員傷亡和財產損失,，維護我縣春運、春節(jié)期間良好的社會秩序,，根據xx市春運工作領導小組辦公室《關于印發(fā)xx市春運工作應急預案的通知》(xx春運辦〔20xx〕xx號)和xx縣春運工作領導小組辦公室《關于認真做好20xx年春運工作的通知》(xx春運辦〔20xx〕x號)等文件精神要求,，結合我縣文體和旅游行業(yè)工作實際情況，特制定本預案,。

堅持統(tǒng)一領導,、統(tǒng)一指揮、分工負責,、協(xié)調配合的方針,，遵循預防為主、統(tǒng)籌兼顧,、確保重點的原則,，春運期間發(fā)生重大旅游安全事故(險情)后，按照“以人為本”和“快速有效救援”的原則,，在縣文體和旅游局領導指揮下,，在縣春運領導小組指導下，迅速啟動此預案,。

本預案適用于我縣春運期間文體和旅游行業(yè)內發(fā)生的重大旅游安全事故或其他性質嚴重、影響重大的旅游安全事故的應急救援,。確定重大旅游安全事故的具體標準,，按照《旅游安全管理暫行辦法實施細則》和《重大旅游安全事故處理程序試行辦法》等規(guī)定執(zhí)行。

成立xx縣文體和旅游局春運安全事故應急救援指揮部,。應急指揮部的職責是：負責xx縣文體和旅游春運安全事故應急救援預案的修訂和實施;負責指導文體和旅游企業(yè)xx立健全事故救援預案,，并督促演練;發(fā)生重大文體和旅游安全事故時，負責指揮,、協(xié)調事故應急救援和善后處理,，并及時向上級報告情況。

xx縣文體和旅游局春運工作應急救援指揮部下設辦公室和若干小組，分工處理有關應急處理工作,。

1.應急救援辦公室,，由局辦公室人員組成，負責緊急事故的組織協(xié)調,、指令傳達,、信息處理和后勤保障等工作。

2.現場救援小組,，由局值班領導任組長,，春運領導辦公室人員配合，負責事故現場的緊急救援,、協(xié)調處理等工作,。

3.事故調查小組，由分管安全工作的局領導任組長,，負責指揮協(xié)調事故現場施救,、事故情況的調查、處理和善后工作,。

1.及時報告,。在本縣范圍內春運期間一旦發(fā)生重大文體和旅游安全事故，事故單位應以最快捷的方式,，立即向事故發(fā)生地文體和旅游行政管理部門報告;縣文體和旅游局接報后,，應迅速核實情況，立即報告分管副局長,、局長,，并按規(guī)定報告縣春運工作領導小組辦公室等有關部門。

2.緊急救援,。確認本縣范圍內發(fā)生重大文體和旅游安全事故的消息后,，應急救援指揮部立即進入應急處理工作狀態(tài)，以最快捷的時間趕赴事故現場,，展開搶險救援行動,。

3.依序替補。應急救援指揮部及辦公室,、各小組負責人因故缺位時,，由副職領導按序替補到位，防止出現指揮中斷,、秩序混亂等現象,。

4.保護現場。重大安全事故發(fā)生后,，事故單位和現場的群眾有嚴格保護事故現場的責任和義務,。因搶救傷員、疏散交通、防止擴大事態(tài)等必須移動現場有關物品外,，應妥善做好取證,、記錄、標志等工作,。

1.各涉文體和旅游企事業(yè)單位應針對春運期間的工作特點,，xx立健全重大事故應急預案并加強演練，應急救援隊伍必須保證人員數量足夠,、技術業(yè)務熟練,、裝備設施齊全，并組織演練,，關鍵時刻能及時高度到位,，發(fā)揮應有作用。

2.有關重大文體和旅游安全事故的信息披露和搶險救援工作的報道,，由縣文體和旅游局協(xié)調相關部門進行報道,。

3.各涉文體和旅游企事業(yè)單位應結合自身實際情況，制定相應的重大文體和旅游安全事故應急救援預案,，報縣文體和旅游局備案,。

4.本預案自頒布之日起實施。

春運安全生產應急預案 春運期間應急預案篇十

20xx年春運工作從1月28日開始至3月8日結束,，共計40天,。為最大程度預防和減少春運期間不確定性事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件及特殊情況的危害和影響,，提高應對和處置能力,，確保春運工作平安、和諧,、有序進行,，結合我鎮(zhèn)實際，制定本預案,。

切實強化底線思維,，充分預估風險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動,、減少旅途風險,、減少人員聚集、加強人員防護的原則,，做好春運疫情防控準備，強化各項防控措施,。既要在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務，努力實現疫情防控和春運的“雙勝利”。

鎮(zhèn)黨委政府成立春運領導小組,，由鎮(zhèn)黨委副書記,、鎮(zhèn)長xxxx為組長、鎮(zhèn)其他班子成員為副組長,，各行政村主要負責人為成員,，設春運小組辦公室。

1,、春運領導小組工作職責：

(1)負責春運《應急方案》的啟動,、指揮、協(xié)調,。

(2)督促落實救治工作,。

5、其他鎮(zhèn)屬企事業(yè)單位工作職責：

在各自的職責范圍內配合協(xié)助鎮(zhèn)村和上級部門,、職能部門進行春運期間全鎮(zhèn)重大安全事故及突發(fā)事件的調查處理,。

處置春運工作中發(fā)生或可能發(fā)生在我鎮(zhèn)行政區(qū)域內的突發(fā)事件適用本預案。

（一）因惡劣天氣或交通事故而導致交通阻斷以及旅客大量滯留,；

（二）疫情防控應急事件,；

（三）各種突發(fā)事件：

1.發(fā)生交通嚴重堵塞或重特大交通事故；

2.發(fā)生爆炸事件,；

3.發(fā)生火災事故,；

4.發(fā)生恐怖襲擊事件；

5.發(fā)生群體性騷亂事件,；

6.發(fā)生其它突發(fā)事件,。

鎮(zhèn)值班小組實行24小時值班制度，各行政村主要負責人負責接收和報送突發(fā)事件信息,，配合落實各項春運工作指令,。

突發(fā)事件發(fā)生后，事發(fā)地行政村負責人和相關聯(lián)系領導應第一時間到達現場,，快速將事件發(fā)生的時間,、地點、性質,、現場動態(tài)等情況首報鎮(zhèn)春運辦（占魯明處）情況緊急應先電話報告,，事發(fā)的處置過程和善后處理情況具體報告。并指揮春運應急小隊積極落實春運領導小組工作指令,。

（一）當因惡劣天氣而導致交通中斷,，交通事故以及旅客大量滯留的緊急情況，采取以下措施：

1.鎮(zhèn)春運辦向鎮(zhèn)政府申請增派公安執(zhí)勤人員,，維護交通秩序,，增派執(zhí)勤人數根據實際情況決定,。

2.聯(lián)系轄區(qū)交警中隊調配公路應急部門疏?

3.當因惡劣天氣而導致交通事故時，轄區(qū)交警中隊應盡快排除交通堵塞,，做好事故處理,，恢復交通。

（二）當出現突發(fā)事件時

1.發(fā)生交通嚴重堵塞或重特大交通事故

當發(fā)生交通嚴重堵塞時,，如交通堵塞在1小時以上,，鎮(zhèn)派出所、轄區(qū)交警中隊及鎮(zhèn)村領導要迅速趕往現場進行處置,，同時向上級部門和鎮(zhèn)春運辦報告,；當發(fā)生重特大交通事故時，鎮(zhèn)派出所,、轄區(qū)交警中隊要盡快排除交通堵塞,，做好事故處理，恢復交通后向上級部門和鎮(zhèn)春運辦報告,。

2.發(fā)生爆炸事件

（1）如發(fā)現可疑爆炸物品,，要迅速疏散群眾，控制現場,，及時向鎮(zhèn)春運辦和有關部門報告,。鎮(zhèn)派出所要立即組織力量趕赴現場進行處置。

（2）發(fā)生爆炸事件時,，要迅速組織旅客疏散和實施搶救,，維持現場秩序，劃定警戒區(qū)域,，同時立即向鎮(zhèn)春運辦和有關部門報告,。鎮(zhèn)派出所、轄區(qū)交警中隊,、衛(wèi)生等部門要迅速調派力量前往現場處置,，實施救護，當地醫(yī)療部門及時派出足夠運力實行搶救,，不足時可向鄰近醫(yī)療單位呼求增援,。

（3）行政村應急小隊要積極配合公安部門，維護現場及周邊地區(qū)道路暢通,。

3.發(fā)生火災事故

當發(fā)生火災事故時,，應迅速疏散群眾，維持秩序,，搶救傷員和財產,，并立即向消防部門和鎮(zhèn)春運辦報告。必要時聯(lián)系消防部門迅速派遣消防車輛和人員到達現場滅火,，公安,、交通,、交警,、行政執(zhí)法等部門要增派力量維持現場及周邊的治安秩序和交通秩序,，醫(yī)療部門實施救護。

4.發(fā)生恐怖襲擊事件

（1）受到恐怖襲擊威脅時,，應迅速疏散旅客,，維護現場秩序，及時向鎮(zhèn)政府和有關部門報告,。公安,、交通、行政執(zhí)法,、衛(wèi)生等部門要迅速調派力量前往現場組織處置,，實施救護。