總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料,，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結了吧?？偨Y書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇總結呢？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧,。

機械技術員工作總結 機械技術員工作總結2到3千字篇一

自進廠幾年來，先是在連鑄作業(yè)區(qū)維修班干鉗工工作,，我出色的工作和成績得到領導和員工的好評與肯定,。20xx年x月份經分廠決定，調到動力作業(yè)區(qū)除塵工段從事鉗工工作,，20xx年x月份提升為除塵維修安全員兼技術員,。主要任務是維修班組的安全工作、班組建設工作,、設備的日常維修工作,、以及設備備件機加工制圖等工作，xx年轉為專職技術員,，主要負責轉爐一次除塵系統(tǒng),。至今我在自己的崗位上通過提高自己的綜合能力，滿足工作需要,，不斷學習,、不恥下問，得到同事們的一致好評。近年來,，隨著煉鋼產量的不斷攀升,，技改項目的增多，對每位員工的工作質量和效率提出更高的要求,。面對除塵效果不良,，設備運轉周期短而造成的緊張局面沒有絲毫怨言，而是以更加飽滿的熱情,，更加昂揚的斗志,，經常提前上班，推遲下班時間,，甚至放棄休假時間,，一絲不茍地干好每項工作，從未發(fā)生過影響生產的情況,。

xx年各期轉爐系統(tǒng)排污不集中,，管道易銹蝕砂眼，閥門不易維護易損壞,，作業(yè)環(huán)境復雜,，安全系數低等情況,，我提出集中排污技改項目,，并全身心投入技改工作中，這項工作的完成首先改善崗位及維修人員的作業(yè)環(huán)境,，方便操作及潤滑,，同時為公司節(jié)約更換費用3500元/月。

xx年x月x日晚上10點,，因二期1x泥漿泵出口閥門壞,，2x泥漿泵皮帶老掉，無法正常送泥,，可能導致壓池情況,。當班班長向我反映情況后，我立即從家里趕到車間,，兩個小時后問題解決,，當我回到家已是凌晨2點多，第二天按時上班,。把廠和車間當作自己第二個家,，把設備看作自己的親人，這種敬業(yè)精神值得肯定,，也為員工做了很好的榜樣,。

xx年x月參與煉鋼1x連鑄技改工作，主要負責動力水泵安裝及管網走向，以及1x連鑄二冷室管網及機加工制圖等工作,，被分廠評為突出貢獻個人,。

xx年提出并實施板框水回收工作，利用酸堿中和原理降低一次除塵水硬度,，極大地改善了轉爐除塵水質,，并且月節(jié)約藥劑費用3.39萬，被分廠評為將成本突出個人,。

xx年x月至x月底參與煉鋼2x轉爐擴容技改工作,，重點負責部分圖紙的制作及施工監(jiān)督，以及一次除塵系統(tǒng)設備安裝,。在這過程中他根據現場實際設計提出多項技改方案,，如：重力脫水器底面容易積泥加沖洗水；原設計檢修人孔不合理進行統(tǒng)一規(guī)范,；錘陀支架沒有適合現場實際的,，他自行設計一套支架等。為2x轉爐擴容技改工作做出了突出貢獻,，被分廠評為突出貢獻個人,。

xx年x月參與煉鋼1x爐擴容技改工作，重點負責圖紙設計,，完善1x爐施工過程遺留問題,，目前除塵系統(tǒng)他負責項目全部準備到位，達到各項施工標準,，為1x轉爐在年底順利完成技改鋪平道路,。

xx年x月至x月原設計二次除塵2x爐爐前、爐后吸塵罩在安裝時無控制閥門,，且申報劃趕不上周期,，為保證各爐除塵效果，需對2x爐爐前,、爐后吸塵狀態(tài)進行控制,，所以我提出并設計制作氣動雙翻板閥，設計思路：主要是回收利用三個氣動裝置,，通過連桿機構使得雙翻板閥達到同步靈活開關的目的,，并實現2x爐前、爐后吸塵罩氣動雙翻板閥單獨可控,。該項目實施后使爐前爐后在不同時期吸塵可控,，對多爐同時吹煉時保證除塵效果，使風量設到均衡控制,，降低除塵風機負荷,，達到設計目的,，且一次節(jié)約費用達到18.5萬元左右。

工作中沒有壓力就沒有動力,，沒有困難就不可能磨練人堅強的意志,，我就是這樣一位知難而進、自我加壓,，在工作中磨勵成長的年青人,。隨著煉鋼生產能力的不斷擴大，對安全,、維修,、技能提出了新的更高的要求，針對新的要求,，我報名集團公司電大專升本學習,，并利用業(yè)余時間對自己缺乏的知識進行自學，并自修了《鋼鐵廠設計原理》及《風機安裝運行與維修》等叢書,，積極探索新問題,，總結新經驗，對自己所從事的各項工作每月都有詳細的總結,，不斷提高自己的業(yè)務素質,。

針對目前維修存在的問題，為了進一步提高員工的維修技能,，增強團隊精神和協(xié)作精神,，我積極組織維修人員進行了多次技術大比武。能夠結合崗位實際進行命題,，以理論實踐相結合,，在提高員工技能的同時也提高了自己的能力。

面對已取得的成績,，我表示在成績面前戒驕戒躁，以更嚴的要求,，更高的標準,，干好本職工作，為企業(yè),，為自己努力工作,。

機械技術員工作總結 機械技術員工作總結2到3千字篇二

本人xx年12月至1978年12月在哈爾濱鐵路工程學校機械專業(yè)學習，后于xx年9月至87年6月在哈爾濱職大鐵道工程專業(yè)學習,。

xx年至xx年即在四川岷江大橋工地重點負責直徑1,。8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術工作。并直接參與了加筋土路堤施工,、雙導梁架梁和20m后張法預應力梁的施工,。三年中,，由于自已的積極工作，為大橋的順利完工做出了應有的貢獻,。特別是當1,。5t重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時，沒有因此而變更設計,，而是采取了一套特殊的處理方法,，終于將鉆頭打撈上來，受到了業(yè)主的高度稱贊,。加筋土路堤施工中,，我們發(fā)現了采取不同的設計理論就會有不同的設計結果，后經與設計單位聯(lián)系,，結合現場實際情況,，重新進行了檢算，部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數量,，為企業(yè)增加了效益,。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質工程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作,，90年被破格晉升為工程師,。

在濟南北環(huán)二期工程中，我任九隊技術主管,，直接參與了鐵道部科研項目16msrc型鋼梁的施工,，積累了大量的資料和經驗。特別是在濟南東站（原北關站）站場改造中,，設計要求在保證既有線通車的條件下,，對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體，這是一項十分艱巨的工程,。由于施組編制的合理,，現場組織有力，即保證了安全質量,，也保證了工期,，創(chuàng)出了較好的經濟效益。

在膠黃鐵路膠州大橋施工中,，我對墩帽模板采取了特殊設計,，利用墩身上的預留螺栓建立工作平臺，不設地面支撐,，而且砼內不設一根拉筋,，減少了勞動強度，提高了工作效率,，增加了砼的表面光潔度,。

菏日復線施工中,，身為總工程師，主持了全標段58,。4km包括180座橋涵工程,、路基工程、軌道工程,、給排水工程,、房建工程、通信信號工程,、電力工程等全面的技術工作,，主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造，三處換邊的過渡的制定,。

在洙趙新河大橋板式墩身模板設計中,，采用技術手段，砼內不設一根拉筋,，增加了外觀美,，也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的條件。針對全標段46座頂進涵橋的施工,，分別采取了不同的施工方案,，從技術角度來保證施工始終處于最佳控制狀態(tài)。

菏日復線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現場預制,，制作一套模板成本很高,，我就四處打聽，終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板,，為企業(yè)節(jié)約了資金,。

在膠新線濰河二號特大橋26#~30#墩明挖基礎施工中，由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層,，下部為砂巖,，且地下水極其豐富的老河床，地質條件較為復雜,，使施工一再受阻,。該種條件下鋼板樁因進不了砂巖而無能為力；大開挖,、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖,，砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施,。最后通過試驗采用了利用現有的長12。5m的i50工字鋼圍堰下沉的施工方法,，最大限度地加快了施工進度,，降低了成本,，保證了工程質量。

進入橋墩臺身施工后,，為了保證創(chuàng)優(yōu)目標的實現,，橋墩臺的外觀質量又成了重點難點。在指揮部的大力支持下,，高精度的模板和先進的機械設備已經為創(chuàng)優(yōu)工程奠定了堅實的基礎,，施工工藝的優(yōu)化成了關鍵。為此,，我組織參建單位的施工,、技術人員到鄰近的兄弟單位參觀學習，在原材料的選取,、模板的加固及接縫的處理上動心思,，組織技術人員成立了墩臺混凝土外觀質量控制qc小組，并親任組長,，對模板的接縫處理提出一個又一個優(yōu)化方案,。調查選取了新材料dbf高性能礦物超細粉做為混凝土的外加劑，此新材料減少了混凝土水化熱,，增加了混凝土的密實度,；還設計采用了柴油、機油,、液壓油混合液配置的模板隔離劑,；同時對模板接縫采用強力膠粘貼6mm厚、9cm寬橡膠條外附雙面膠條2—3層,，保證了接縫嚴密不漏漿,。這些措施的采用保證了混凝土的外觀質量。

在膠新線20多家局級施工單位推薦的84個工程項目中,，只有全長2597m的濰河2#特大橋被建指評為全線唯一的“最佳工程”,，并在竣工驗收中以全優(yōu)工程通過了接管單位驗收。目前正在申報局級,、部級優(yōu)質工程,。

為了全標段整體創(chuàng)優(yōu)的目標，對全標段的人行道步行板,、站臺帽石等小型混凝土預制件的施工,，又調查采用了橡膠模具的施工方法，使得混凝土預制件的外觀質量得到了大大的提高,。

20xx年底我來到膠濟線,，直接參與了200km電氣化改造工程施工。由于既有線行車密度大,、正線為無逢線路,、幫寬橋多且施工難度大,、技術要求標準高、工期緊等眾多特點,，為確保既有線行車安全,，我們認真編制了每一項施工方案，解決了既有線擠密樁施工,、抽換ⅲ型枕施工,、級配碎石最佳配比確定、橋幫寬施工時的線路加固和sc325道岔焊接等多項技術難題,。

為了積累好的經驗和做法并積極加以推廣,，我在局科技處主編的《科技通訊》雜志20xx年第3期上發(fā)表了題為《混凝土表面增光技術》的文章；在山東省深基礎工程協(xié)會主編的《山東深基礎工程》20xx年第2期上發(fā)表了題為《注漿布袋樁在鐵路橋涵地基加固中的應用》的文章,；在《科技通訊》20xx年第4期上發(fā)表了《長大線路多頭鋪軌施工的計算與控制》,、《箱涵快速頂進施工與經濟分析》、《注漿布袋樁施工技術總結》三篇論文,；在《科技通訊》20xx年第2期上發(fā)表了《既有線橋涵接長施工的安全技術措施》一篇論文,。在局20xx年《科技通訊》雜志第4期上發(fā)表了《液壓噴播植草邊坡防護》和《既有線限時人工插入砼道岔施工方法》二篇論文；濰河二號特大橋的《砼表面質量控制》也在20xx年《科技通訊》上發(fā)表,。

關于《頂進大跨度斜交框構橋時既有線路加固質量控制》一文獲局第22次qc小組成果二等獎,；《濰河2#特大橋混凝土墩臺施工質量控制》獲局第23次qc小組成果二等獎。

在部級刊物《鐵道標準設計》20xx年第二期上發(fā)表了《濰河2#特大橋混凝土墩臺施工質量控制》一篇論文,。自87年從事技術工作以來,，我先后參加了四川新津岷江大橋的施工和濟南北環(huán)鐵路二期、膠黃線,、京九線,、青臨線、山東棗莊公路大橋,、藍煙一期復線,、菏日復線、膠新線,、膠濟線電化改造等公路,、鐵路工程的施工建設。20xx年11月我被集團公司命名為第七批中青年科技人才,；20xx年2月被濟南局菏日復線建設指揮部評為20xx年度“先進個人”,；20xx年2月被公司評為20xx年度“優(yōu)秀科技工作者”；20xx年12月被濟南局膠新指揮部評為“優(yōu)秀指揮長”,。20xx年10月被集團公司聘任為高級工程師職務,。今后，我還將加倍努力地工作,，充分利用自己的智慧和汗水,，為公司的振興與輝煌作出自己應有的貢獻。

機械技術員工作總結 機械技術員工作總結2到3千字篇三

20xx年x月,，在有關部門的帶領下,，我隨隊到xx市防爆設備廠進行了考察和學習，掌握了新型設備的新技術,、新工藝,，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與xx電氣的相關技術人員來到我礦,，為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓,，為我們相關技術人員現場進行技術指導，解決了不少的技術難題,。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來,，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止,。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時,，我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中,，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設備的應用,，提高了自己的業(yè)務水平。

在分管供電科長的指導下,，我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設計,。由于對工作面及其機械設備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向,，我經常跑現場,，測量距離，科學整定計算,，合理選擇電氣設備和電纜型號,，不僅滿足實際需要，還能節(jié)省不少人力物力,。我先后為井下xx等采煤工作面的供電系統(tǒng)進行了設計,。我本著“一工程一措施”的原則，除了固定每月兩次的高低壓電氣設備檢修,，還有敷設或回收高壓電纜,、設備安裝、標準化工作等工程,，我都要提前編制施工安全技術措施,，嚴謹組織、科學編制，使安全技術措施具有科學性和可操作性,。經過有關部門領導的審批后,，在施工前傳達給每位施工人員并簽字，嚴格措施的兌現,，令措施真正地起到了防范在前,、全過程監(jiān)督指導的作用。另外,，我還協(xié)助車間主任做好設備檢修計劃,、材料計劃，并對出現的機電事故提出安全防范技術措施,。

為貫徹落實礦下達的質量標準化工作,，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況，提出合理化建議,，并制定科學的安全施工技術措施,。20xx年我主要參加完成了以下幾項大的工程：

采區(qū)上部變電所安裝及其供電線路的敷設；皮帶暗斜井皮帶電控系統(tǒng)安裝,；

采區(qū)變頻絞車電控,、信號系統(tǒng)的安裝；

井下8171,、7198,、7196等采煤工作面的供電系統(tǒng)安裝；

750掘進面大型綜掘機供電系統(tǒng)安裝,；-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統(tǒng)改造,；

主井變電所更換變壓器等。

通過參加這些大型工程,，我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習,，積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎。

在日常工作中,，我針對井上,、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷,，并負責對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護,。同時，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計,。在系統(tǒng)領導的指導下,，不定期地組織電工進行技能培訓，學習新技術,，提高理論文化水平和業(yè)務操作技能,，并經常組織各項技能比武,，積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動，通過這些培訓活動,，不斷提高車間電工的業(yè)務水平和處理開關故障的能力,，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電,。

機械技術員工作總結 機械技術員工作總結2到3千字篇四

在20xx年上半年里,， 作為一名機械技術員，在公司領導及部門同事的關照和幫助下,，我有了許多收獲。在自己成長的同時,，盡自己綿薄之力,，希望公司飛速發(fā)展、壯大!

以下對上半年的一個總結：

1. 對新產品編制程序,，制作程序卡,、刀具卡。提前做好加工準備工作,，減少占機調試時間,。

2. 優(yōu)化產品數控加工程序切削參數十余種，其中程序優(yōu)化效果明顯,，程序沒有顯著提高,，下步打算通過更改刀具方式提高加工效率。

3. 編制常規(guī)產品數控刀具調整卡,、數控加工程序卡,，整理刀具。

4. 針對細長桿零件 車削加工時抖刀嚴重,，影響質量,、效率，通過對刀具,、裝夾方式改進,、更改切削參數、達到穩(wěn)定生產,，保證質量,。

5. 優(yōu)化工藝，減少不必要工序,，減少裝夾次數,，降低勞動強度，提高班產,。

6. 增添工藝,、工藝。

7. 新產品立加加工調試，對于個別換胎調試復雜,、耗時長的老產品進行換胎調試,，打破舊工時。

8. 保障立加換胎調試時的程序準備,，刀具準備,、檢查、刃磨,，部分臥加程序和刀具準備,。

9. 查看常用刀具庫存及工位使用、損壞情況,，對于損壞刀具進行收集,，申報新刀具、損壞刀具配件,。

10.編制入庫及外觀檢驗規(guī)程,。 參與臥加工序轉立加，提出改進意見,。

12. 參與,，改進上道工序操作方法。 外協(xié),，跟隨指導作業(yè),。

下面是我來到技術部發(fā)現的一些問題，提出的個人見解,。對于數控技術迅猛發(fā)展的今天,，傳統(tǒng)的試切流程占用設備耗時長，程序正確率低,，設備安全性差,，調試成本高等弊端已顯現。提高機床利用率,、降低成本成為了我公司當務之急,。我建議改進產品試切流程(尤其新產品)應該引入數控仿真，通過數控仿真模擬實際加工中容易出現的問題,，如刀具選型,，夾具合理性，檢測工件周圍臨界碰撞狀態(tài),、刀具干涉和旋轉工作臺同機床附件之間的干涉碰撞問題,。在正式加工前解決發(fā)現的不足，改進生產條件,。這樣可以消除程序中的錯誤,，如切傷工件,、損壞夾具、折斷刀具,、碰撞機床,，提高cnc生產效率，縮短生產周期,，提高企業(yè)競爭力,。

傳統(tǒng)試切流程：

以上是我半年來工作的總結，在接下來的工作當中不斷提升自己能力,，為公司發(fā)展增磚添瓦,。

機械技術員工作總結 機械技術員工作總結2到3千字篇五

本人20xx年x月至20xx年x月在工程學校機械專業(yè)學習，后于xx年x月至xx年x月在工程專業(yè)學習,。

20xx年至20xx年即在xx大橋工地重點負責直徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術工作,。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導梁架梁和20m后張法預應力梁的施工,。三年中，由于自已的積極工作,，為大橋的順利完工做出了應有的貢獻,。特別是當1.5t重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時，沒有因此而變更設計,，而是采取了一套特殊的處理方法,，終于將鉆頭打撈上來，受到了業(yè)主的高度稱贊,。加筋土路堤施工中,，我們發(fā)現了采取不同的設計理論就會有不同的設計結果，后經與設計單位聯(lián)系,，結合現場實際情況,，重新進行了檢算，部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數量,，為企業(yè)增加了效益,。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質工程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作,，xx年被破格晉升為工程師,。

在二期工程中，我任九隊技術主管,，直接參與了鐵道部科研項目16msrc型鋼梁的施工,，積累了大量的資料和經驗。特別是在濟南東站(原北關站)站場改造中,，設計要求在保證既有線通車的條件下,，對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體,，這是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理,，現場組織有力,，即保證了安全質量，也保證了工期,，創(chuàng)出了較好的經濟效益,。

在鐵路xx大橋施工中，我對墩帽模板采取了特殊設計,，利用墩身上的預留螺栓建立工作平臺,，不設地面支撐，而且砼內不設一根拉筋,，減少了勞動強度,，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度,。

菏日復線施工中,，身為總工程師，主持了全標段58.4km包括180座橋涵工程,、路基工程,、軌道工程、給排水工程,、房建工程,、通信信號工程、電力工程等全面的技術工作,，主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造,，三處換邊的過渡方案的制定。

在xx大橋板式墩身模板設計中,，采用技術手段,，砼內不設一根拉筋，增加了外觀美,，也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的條件,。針對全標段46座頂進涵橋的施工，分別采取了不同的施工方案,，從技術角度來保證施工始終處于控制狀態(tài),。

菏日復線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現場預制，制作一套模板成本很高,，我就四處打聽,，終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，為企業(yè)節(jié)約了資金,。

在河二號特大橋26~30墩明挖基礎施工中,，由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層,，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河床,，地質條件較為復雜,，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不了砂巖而無能為力;大開挖,、草袋圍堰又因地下水極其豐富,，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施,。最后通過試驗采用了利用現有的長12.5m的i50工字鋼圍堰下沉的施工方法,，限度地加快了施工進度，降低了成本,，保證了工程質量,。

機械技術員工作總結 機械技術員工作總結2到3千字篇六

緊張而又繁忙的20xx年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年, 對公司來說也是不平凡的一年,，也是我個人專業(yè)技能全面進步的一年,。在過去的一年之中作為一名機械技術員，在公司領導和工友們的關心和支持下,，通過努力工作,，為企業(yè)做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面?，F將一年來的工作總結如下：

因工程處只有我一個技術員，整個20xx年度我負責工程處的機械技術工作,。安裝班現場技術指導,、施工材料預算、請購,、跟催及驗收,；非標制作、金加工班技術指導,、材料預算,、請購、跟催及驗收,；叉車維修班零配件請購,、跟催及檢驗；工程處外協(xié)項目的監(jiān)理,；因沒有電器技術員,，還兼綜合班電器維修技術指導，電源改造,、現場亮度改善,、空調維保等技術指導及材料請購,、跟催、外協(xié)驗收等工作,。面對一系列繁忙的日常工作任務及繁重的外協(xié)監(jiān)理,、驗收任務；面對一項項陌生的技術工作,。我和工程處全體員工一起共同探討,，在工作中找方法，從資料中找答案,，以慎重的態(tài)度,，完成了一項又一項的任務。從這些工作實踐當中,，這些工作細節(jié)當中積累和汲取了大量的寶貴的經驗,。

在20xx年度的工作中，我緊跟公司的步伐,，加強理論知識方面的學習,，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,，達到理論能指導實踐,、促進工作,、提高工作水平的目的,，不斷的提高自己的技術水平,，來指導自己的工作,。通過學習總結,，結合公司實際,，編寫了《電機外協(xié)管理細則》,、《車輛檢點保養(yǎng)及安全操作細則》,，結合目前間車工人工作的需要,，編寫出課件《鉗工基礎知識》,、《金加工基礎知識》及《內燃機叉車檢點保養(yǎng)及安全操作》。

認真學習相關的管理和技術知識,，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習,，加強對標準的理解，按照設備管理的要求,，編制出本部門的《設備管理a,、b、c分類》,、《設備臺帳》,、《設備潤滑五定表》、《設備保養(yǎng)檢點標準》。為了使公司ohsas18000的論證順利通過,，按照計劃組織本部門的內審工作,，組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素，進行了重新辨識和完善,，對相關的法律法規(guī)的適宜性進行評估,。對我處的員工和來我處工作的臨時員工，傳達,、解釋,、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。

在平時的工作中,，首先做好日常工作,，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經常和其他技術人員進行工作交流,，充分發(fā)揚民主,，從不獨斷專行，從而較圓滿完成車間的各項生產任務,。在工程部全體同仁及主管的大力支持下,，較順利地完成了《自動卷取百頁車改善》的qcc資料發(fā)布。公司共購制428部pcr百頁車,，因設計,、制造、使用等各方面的原因,，沒有一部能直接適用于自動卷取,，而且故障率高達29%以上，經過幾次的改造和反復的試驗,、改進,，才有80多部能免強適應自動卷取，但故障率居高不下,。我成為工程處機械技術員后，與工裝維修工人一道反復研究,、總結,、試驗，根據自動卷取的各個動作的位置,，設定百頁車改進項目,，多方征求操作機手、生管部現場管理的意見,，將pcr百頁車容易損壞項目及不能適應自動卷取的原因,，歸納出50多條因素。通過2個多月的現場觀察,、驗證,，找前任主管請教,，開小組會討論，最后找出主要因素30條,，針對30條主要因素,，制訂出10項維修改造項目。凡按要求維修改造后的pcr百頁車,，都能適應自動卷取,，并且能將故障率低至5%以下。在公司發(fā)布qcc《自動卷取百頁車改善》時,，又經公司高管吳總,、余總及陳總的點評，更加完善地確定了造成pcr百頁車故障率過高的主要因素,，進一步確定和規(guī)范了pcr百頁車在維修過程中的改善項目,。將pcr百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導維修工作,。降低了維修成本,，規(guī)范了維修項目和維修標準。

一年以來,，我根據各維修技術人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項目,，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現場維修,、改造,，使所需的材料能及時提供。尤其是技術部的口型板生產計劃,，根據金加工刨床的產能,，在滿足配合現場維修的同時，定量生產口型板,，并申購合適的口型板毛坯,。在外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#,、3#,、4#胎側口型板不能及時提供時，及時安排部分給金加工班自制,，保證了口型板的生產需求,。由于2#、5#口型板是三組合型的口型板,，加工精度要求較高,，車間一直沒有辦法加工出合格的產品，2#、3#,、4#口型板是比較薄又較長的,，及易變形，合格率低,，只有靠外協(xié)提供,，在外協(xié)遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械技術員以來,，便到加工現場,、使用現場觀察分析，發(fā)現利用現有的設備條件,，是可以做出符合要求的口型板的,，于是和刨工、銑工,、磨床,、班長一起分析，重新制訂加工工藝路線,，并寫出作業(yè)指導書,，使一些較難加工的，長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工,，極大的保障了口型板的及時提供,。

今年5月分，硫化機維修時,，側翼大齒輪軸磨損嚴重,，須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大（約1.6米外徑）,，重量又重（約2噸）,，而且偏心嚴重，屬曲柄機構齒輪,。在莆田沒有能修復這么大齒輪軸的維修廠家,，要運到原硫化機生產廠家去修復。路途遙遠,，往返運費昂貴,。修復費用估計需8000元左右，而且需要周期長,，最少一個月時間。因公司生產任務特別緊,，要求自行想辦法修復,，我接到任務后，經過反復研究、論證,，認為我公司那臺落地式車可以用來修復此齒輪軸,，因車間沒有加工修復大型工件的相關經驗，也沒有有相關經歷的員工,，都沒有把握修復,，不敢試加工。再加上那臺老式機床,，多年沒有維護保養(yǎng),，考慮精度也會達不到要求。我多次跟車間技術工人交流,，解釋公司要求,，并寫出修復加工工藝、機床精度校正方法進行講解,，在各方的共同努力下,，終于成功將齒輪軸修復，外協(xié)維修單位都贊口說：“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事,，你們辦到了,！”今年已經完成了多臺硫化機齒輪軸的修復加工，為廠里節(jié)約了維修成本,，縮短了維修時間,。

在過去的一年里，感謝公司領導的支持理解,，無論是在施工監(jiān)理過程中,，還是在項目竣工驗收、零配件的質量驗收過程中,，我都做到認真仔細,，堅持原則，嚴格按照規(guī)范和要求進行,。如：叉車配件的驗收,，下面反映倉庫配件驗收工作，一直是走過場,，有時看都沒有看,，見單就照簽，直接送到現場安裝,。我接管配件驗收工作后,，每樣零配件都按相關要求，認真驗收每個項目,。在得不到理解的情況下,，堅持原則,，做不懈的解釋工作：設備配件質量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接

機械技術員工作總結 機械技術員工作總結2到3千字篇七

我來公司上班有三年了,，我一直在維修中心車間工作,，從一名見習生到一名機械技術員，我學到了好多,，使我的專業(yè)技能得到了全面的進步,。在車間領導和同事們的關心和支持下，我通過努力工作,，為企業(yè)做出了應有的貢獻,，也有許多做得不足。現將20xx年上半年來的工作總結如下：

感謝車間的領導都非常的信任我,，支持我,，給予我這么一個舞臺去施展自己的才華。作為維修中心的一名機械技術員,，我主要工作是負責選礦系統(tǒng)三個車間的設備相關技術工作,。包括設備的現場維修，設備技術的改造,，修舊利廢,、挖潛增效;規(guī)范設備的維修作業(yè)標準和維修技術標準;制作件的cad出圖、設備零部件的測繪,、cad出圖,，整理本車間的設備資料，設備檔案以及檢修記錄,，并申報車間每月的材料備件計劃,，以及生產中的一線操作、現場的技術指導等等,。面對在理論和生產實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術工作,，我和技術組的全體同事以及維修工人一起共同探討，在工作中找方法,，從資料中找答案,，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務,。

在這高科技快速的發(fā)展中,，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習,，努力做到認識上有新提高,、運用上有新收獲，達到理論能指導實踐,、促進工作,、提高工作水平的目的,，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作,。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實踐當中,，這些工作細節(jié)當中積累和汲取了大量的寶貴的經驗,。對我以后的工作提供了寶貴的經驗參考。

在平時的工作中,，首先做好日常工作,，我與車間其他員工既有分工又有合作，在碎尾車間的柱塞泵噴水環(huán)改造項目中,，由于噴水環(huán)是柱塞泵柱塞組件中重要的零件,，其安裝于密封填料盒的內面，承擔著對柱塞的清洗及依靠高壓水對柱塞的密封,，以防礦沙進入填料盒而對填料組件及柱塞表面造成損傷,。在噴水環(huán)的內腔有一道水環(huán)槽，當通入高壓清水時,，使水環(huán)與柱塞表面形成一道環(huán)水膜,，噴射進入泵腔，得以實現對柱塞表面的清洗,、密封及潤滑,。噴水環(huán)槽距另一端面為60mm，由于距離過長,，尾端形成的環(huán)水膜不厚實,，托不起柱塞，使得噴水環(huán)尾端磨偏,，造成填料組件損傷,，柱塞表面拉傷，頻繁更換柱塞及填料組件,。大大增加了維修成本,、提高了維修勞動強度。

通過我們技術組和維修工人的共同談論下,，我們最后拿出了改造方案,，在噴水環(huán)的環(huán)水槽另一端(距尾端20mm處)開一道水環(huán)槽，再從進水孔引一道豎槽,，連通新的環(huán)水槽,。環(huán)槽、豎槽均為寬5mm,，深3mm,。這樣使得柱塞表面形成厚實的環(huán)水膜,，充分保護柱塞及填料組件。柱塞的使用壽命大大延長;柱塞泵的故障大大減少,，維修費用大幅下降;沒有因柱塞泵而影響選礦系統(tǒng)生產,。柱塞泵每年可節(jié)約維修成本37萬元。

從實踐中得到經驗,。像這樣的難題,，我們克服了一個又一個。對磨浮車間除雜箱的改造,，解決了渣漿泵經常有雜物,，加快過流件的磨損、甚至泵卡死,，導致停產的難題;對排礦箱的改造,，解決了球磨機排礦不急和頻繁焊補管道的難題;碎尾車間的柱塞泵挺桿卡子的改造，解決了柱塞,、挺桿,、閥箱頻繁維修、更換,，成本的難題等等,。所以我們一直堅持經常和其他技術人員進行工作交流，充分發(fā)揚民主,，從不主張個人主義,，因為個人能力是有限的，團隊的能力才大,。

在這半年里,，使我在工作上思想上都有了很大的進步。成績只代表過去,，在以后的工作中我會加倍努力,，爭取做的更好。當然我還有很多不足,，理論知識還遠遠不夠,，實踐經驗也不豐富，因為技術在更新,，只有通過不斷地學習,，輔以求精務實，腳踏實地的作風,，方能勝任自己的工作崗位,。我還須在工作經驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己處理設備故障的能力;能夠做到隨時發(fā)現問題,，解決問題;使自己的現場綜合處理能力得到鍛煉和提高,。

機械技術員工作總結 機械技術員工作總結2到3千字篇八

我叫xxxx,，大學文化，20xx年大學畢業(yè)進入xx集團公司煉鋼廠上班,，所學專業(yè)機械設計制造及其自動化專業(yè),，現在是設備技術員。自參加工作以來,，在政治上積極上進,，始終以一個進步青年的標準要求自己，在平凡的工作崗位上一絲不茍,、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成領導分配的各項任務,，得到了領導和同事們的一致好評,。主要工作表現在以下幾個方面：

自進廠幾年來，先是在連鑄作業(yè)區(qū)維修班干鉗工工作,，我出色的工作和成績得到領導和員工的好評與肯定,。20xx年xx月份經分廠決定，調到動力作業(yè)區(qū)除塵工段從事鉗工工作,，20xx年xx月份提升為除塵維修安全員兼技術員,。主要任務是維修班組的安全工作、班組建設工作,、設備的.日常維修工作,、以及設備備件機加工制圖等工作，xx年轉為專職技術員,，主要負責轉爐一次除塵系統(tǒng),。至今我在自己的崗位上通過提高自己的綜合能力，滿足工作需要,，不斷學習,、不恥下問，得到同事們的一致好評,。近年來,，隨著煉鋼產量的不斷攀升，技改項目的增多,，對每位員工的工作質量和效率提出更高的要求,。面對除塵效果不良，設備運轉周期短而造成的緊張局面沒有絲毫怨言,，而是以更加飽滿的熱情,，更加昂揚的斗志，經常提前上班,，推遲下班時間,，甚至放棄休假時間,，一絲不茍地干好每項工作，從未發(fā)生過影響生產的情況,。

xx年各期轉爐系統(tǒng)排污不集中,，管道易銹蝕砂眼，閥門不易維護易損壞,，作業(yè)環(huán)境復雜,，安全系數低等情況，我提出集中排污技改項目,，并全身心投入技改工作中,，這項工作的完成首先改善崗位及維修人員的作業(yè)環(huán)境，方便操作及潤滑,，同時為公司節(jié)約更換費用3500元/月,。

xx年xx月xx日晚上10點，因二期1#泥漿泵出口閥門壞,，2#泥漿泵皮帶老掉,，無法正常送泥，可能導致壓池情況,。當班班長向我反映情況后,，我立即從家里趕到車間，兩個小時后問題解決,，當我回到家已是凌晨2點多,，第二天按時上班。把廠和車間當作自己第二個家,，把設備看作自己的親人,，這種敬業(yè)精神值得肯定，也為員工做了很好的榜樣,。

xx年xx月參與煉鋼1#連鑄技改工作,，主要負責動力水泵安裝及管網走向，以及1#連鑄二冷室管網及機加工制圖等工作,，被分廠評為突出貢獻個人,。

xx年提出并實施板框水回收工作，利用酸堿中和原理降低一次除塵水硬度,，極大地改善了轉爐除塵水質,，并且月節(jié)約藥劑費用3.39萬，被分廠評為將成本突出個人,。

xx年xx月至xx月底參與煉鋼2#轉爐擴容技改工作,，重點負責部分圖紙的制作及施工監(jiān)督，以及一次除塵系統(tǒng)設備安裝。在這過程中他根據現場實際設計提出多項技改方案,，如：重力脫水器底面容易積泥加沖洗水;原設計檢修人孔不合理進行統(tǒng)一規(guī)范;錘陀支架沒有適合現場實際的,，他自行設計一套支架等。為2#轉爐擴容技改工作做出了突出貢獻,，被分廠評為突出貢獻個人,。

xx年xx月參與煉鋼1#爐擴容技改工作，重點負責圖紙設計,，完善1#爐施工過程遺留問題,，目前除塵系統(tǒng)他負責項目全部準備到位，達到各項施工標準,，為1#轉爐在年底順利完成技改鋪平道路,。

xx年xx月至xx月原設計二次除塵2#爐爐前、爐后吸塵罩在安裝時無控制閥門,，且申報劃趕不上周期,，為保證各爐除塵效果，需對2#爐爐前,、爐后吸塵狀態(tài)進行控制，所以我提出并設計制作氣動雙翻板閥,，設計思路：主要是回收利用三個氣動裝置,，通過連桿機構使得雙翻板閥達到同步靈活開關的目的，并實現2#爐前,、爐后吸塵罩氣動雙翻板閥單獨可控,。該項目實施后使爐前爐后在不同時期吸塵可控，對多爐同時吹煉時保證除塵效果,，使風量設到均衡控制,，降低除塵風機負荷，達到設計目的,，且一次節(jié)約費用達到18.5萬元左右,。

工作中沒有壓力就沒有動力，沒有困難就不可能磨練人堅強的意志,，我就是這樣一位知難而進,、自我加壓，在工作中磨勵成長的年青人,。隨著煉鋼生產能力的不斷擴大,，對安全、維修,、技能提出了新的更高的要求,，針對新的要求，我報名集團公司電大專升本學習，并利用業(yè)余時間對自己缺乏的知識進行自學,，并自修了《鋼鐵廠設計原理》及《風機安裝運行與維修》等叢書,，積極探索新問題，總結新經驗,，對自己所從事的各項工作每月都有詳細的總結,，不斷提高自己的業(yè)務素質。

針對目前維修存在的問題,，為了進一步提高員工的維修技能,，增強團隊精神和協(xié)作精神，我積極組織維修人員進行了多次技術大比武,。能夠結合崗位實際進行命題,，以理論實踐相結合，在提高員工技能的同時也提高了自己的能力,。

面對已取得的成績,，我表示在成績面前戒驕戒躁，以更嚴的要求,，更高的標準,，干好本職工作，為企業(yè),，為自己努力工作,。

機械技術員工作總結 機械技術員工作總結2到3千字篇九

我叫xxx，大學文化,，20xx年大學畢業(yè)進入x集團公司煉鋼廠上班,，所學專業(yè)機械設計制造及其自動化專業(yè)，現在是設備技術員,。自參加工作以來,，在政治上積極上進，始終以一個進步青年的標準要求自己,，在平凡的工作崗位上一絲不茍,、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成領導分配的各項任務,，得到了領導和同事們的一致好評,。主要工作表現在以下幾個方面：

自進廠幾年來，先是在連鑄作業(yè)區(qū)維修班干鉗工工作,，我出色的工作和成績得到領導和員工的好評與肯定,。20xx年x月份經分廠決定，調到動力作業(yè)區(qū)除塵工段從事鉗工工作,，20xx年x月份提升為除塵維修安全員兼技術員,。主要任務是維修班組的安全工作、班組建設工作、設備的日常維修工作,、以及設備備件機加工制圖等工作,，x年轉為專職技術員，主要負責轉爐一次除塵系統(tǒng),。至今我在自己的崗位上通過提高自己的綜合能力,，滿足工作需要，不斷學習,、不恥下問,，得到同事們的一致好評。近年來,，隨著煉鋼產量的不斷攀升,，技改項目的增多，對每位員工的工作質量和效率提出更高的要求,。面對除塵效果不良,，設備運轉周期短而造成的緊張局面沒有絲毫怨言，而是以更加飽滿的熱情,，更加昂揚的斗志,，經常提前上班，推遲下班時間,，甚至放棄休假時間,，一絲不茍地干好每項工作，從未發(fā)生過影響生產的情況,。

x年各期轉爐系統(tǒng)排污不集中，管道易銹蝕砂眼,，閥門不易維護易損壞,，作業(yè)環(huán)境復雜，安全系數低等情況,，我提出集中排污技改項目,，并全身心投入技改工作中，這項工作的完成首先改善崗位及維修人員的作業(yè)環(huán)境,，方便操作及潤滑,，同時為公司節(jié)約更換費用3500元/月。

x年x月x日晚上10點,，因二期1#泥漿泵出口閥門壞,，2#泥漿泵皮帶老掉，無法正常送泥,，可能導致壓池情況,。當班班長向我反映情況后，我立即從家里趕到車間，兩個小時后問題解決,，當我回到家已是凌晨2點多,，第二天按時上班。把廠和車間當作自己第二個家,，把設備看作自己的親人,，這種敬業(yè)精神值得肯定，也為員工做了很好的榜樣,。

x年x月參與煉鋼1#連鑄技改工作,，主要負責動力水泵安裝及管網走向，以及1#連鑄二冷室管網及機加工制圖等工作,，被分廠評為突出貢獻個人,。

x年提出并實施板框水回收工作，利用酸堿中和原理降低一次除塵水硬度,，極大地改善了轉爐除塵水質,，并且月節(jié)約藥劑費用3.39萬，被分廠評為將成本突出個人,。

x年x月至x月底參與煉鋼2#轉爐擴容技改工作,，重點負責部分圖紙的制作及施工監(jiān)督，以及一次除塵系統(tǒng)設備安裝,。在這過程中他根據現場實際設計提出多項技改方案,，如：重力脫水器底面容易積泥加沖洗水;原設計檢修人孔不合理進行統(tǒng)一規(guī)范;錘陀支架沒有適合現場實際的，他自行設計一套支架等,。為2#轉爐擴容技改工作做出了突出貢獻,，被分廠評為突出貢獻個人。

x年x月參與煉鋼1#爐擴容技改工作,，重點負責圖紙設計,，完善1#爐施工過程遺留問題，目前除塵系統(tǒng)他負責項目全部準備到位,，達到各項施工標準,，為1#轉爐在年底順利完成技改鋪平道路。

x年x月至x月原設計二次除塵2#爐爐前,、爐后吸塵罩在安裝時無控制閥門,，且申報劃趕不上周期，為保證各爐除塵效果,，需對2#爐爐前,、爐后吸塵狀態(tài)進行控制，所以我提出并設計制作氣動雙翻板閥,，設計思路：主要是回收利用三個氣動裝置,，通過連桿機構使得雙翻板閥達到同步靈活開關的目的,，并實現2#爐前、爐后吸塵罩氣動雙翻板閥單獨可控,。該項目實施后使爐前爐后在不同時期吸塵可控,，對多爐同時吹煉時保證除塵效果，使風量設到均衡控制,，降低除塵風機負荷,，達到設計目的，且一次節(jié)約費用達到18.5萬元左右,。

工作中沒有壓力就沒有動力,，沒有困難就不可能磨練人堅強的意志，我就是這樣一位知難而進,、自我加壓,，在工作中磨勵成長的年青人。隨著煉鋼生產能力的不斷擴大,，對安全,、維修、技能提出了新的更高的要求,，針對新的要求,，我報名集團公司電大專升本學習，并利用業(yè)余時間對自己缺乏的知識進行自學,，并自修了《鋼鐵廠設計原理》及《風機安裝運行與維修》等叢書,，積極探索新問題，總結新經驗,，對自己所從事的各項工作每月都有詳細的總結,，不斷提高自己的業(yè)務素質。

針對目前維修存在的問題,，為了進一步提高員工的維修技能,，增強團隊精神和協(xié)作精神，我積極組織維修人員進行了多次技術大比武,。能夠結合崗位實際進行命題,，以理論實踐相結合,，在提高員工技能的同時也提高了自己的能力,。

面對已取得的成績，我表示在成績面前戒驕戒躁,，以更嚴的要求,，更高的標準，干好本職工作,，為企業(yè),，為自己努力工作,。

機械技術員工作總結 機械技術員工作總結2到3千字篇十

20xx年至20xx年即在xx大橋工地重點負責直徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術工作。并直接參與了加筋土路堤施工,、雙導梁架梁和20m后張法預應力梁的施工,。三年中，由于自已的積極工作,，為大橋的順利完工做出了應有的貢獻,。特別是當1.5t重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時，沒有因此而變更設計,，而是采取了一套特殊的處理方法,，終于將鉆頭打撈上來，受到了業(yè)主的高度稱贊,。加筋土路堤施工中,，我們發(fā)現了采取不同的設計理論就會有不同的設計結果，后經與設計單位聯(lián)系,，結合現場實際情況,，重新進行了檢算，部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數量,，為企業(yè)增加了效益,。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質工程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作,，xx年被破格晉升為工程師,。

在二期工程中，我任九隊技術主管,，直接參與了鐵道部科研項目16msrc型鋼梁的施工,，積累了大量的資料和經驗。特別是在濟南東站(原北關站)站場改造中,，設計要求在保證既有線通車的條件下,，對既有橋墩臺進行加高并撤換部分梁體，這是一項十分艱巨的工程,。由于施組編制的合理,，現場組織有力，即保證了安全質量,，也保證了工期,，創(chuàng)出了較好的經濟效益。

在鐵路xx大橋施工中,，我對墩帽模板采取了特殊設計,，利用墩身上的預留螺栓建立工作平臺，不設地面支撐,，而且砼內不設一根拉筋,，減少了勞動強度,，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度,。

菏日復線施工中,，身為總工程師，主持了全標段58.4km包括180座橋涵工程,、路基工程,、軌道工程、給排水工程,、房建工程,、通信信號工程、電力工程等全面的技術工作,，主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造,，三處換邊的過渡方案的制定。

在xx大橋板式墩身模板設計中,，采用技術手段,，砼內不設一根拉筋，增加了外觀美,，也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的條件,。針對全標段46座頂進涵橋的施工，分別采取了不同的施工方案,，從技術角度來保證施工始終處于控制狀態(tài),。

菏日復線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現場預制，制作一套模板成本很高,，我就四處打聽,，終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，為企業(yè)節(jié)約了資金,。

在河二號特大橋26~30墩明挖基礎施工中,，由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖,，且地下水極其豐富的老河床,，地質條件較為復雜，使施工一再受阻,。該種條件下鋼板樁因進不了砂巖而無能為力;大開挖,、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖,，砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施,。最后通過試驗采用了利用現有的長12.5m的i50工字鋼圍堰下沉的施工方法,，限度地加快了施工進度,，降低了成本,，保證了工程質量。

機械技術員工作總結 機械技術員工作總結2到3千字篇十一

從x月初到現在,，我已經在公司工作x年了,。這段時間我收獲了很多，對于從一個管理員到一個技術工作者來說是一個極大的轉變這將是我職業(yè)生涯中具有重要意義,。作為一名技術員,，我現將我技術員上半年工作總結如下，敬請各位領導及同事提出寶貴意見及建議,。

作為一個初來公司,，剛開始很擔心不知如何與同事共處、如何做好工作,。因為我負責的主打業(yè)務公司尚未上馬,，其間要接觸一些我所不是很專業(yè)的工作。但是這兩個月以來,，在公司寬松融洽的工作氛圍下,，經過部門領導和同事的悉心關懷和耐心指導，我很快的完成了兩種工作的相互學習提高,，在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境,，也基本熟悉了部門的工作流程，最重要的是接觸和學習了不少的相關業(yè)務知識,，很好地完成了公司交予的任務,，做好了自己的本職工作，使我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進步,。

在這里,，對技術員的工作和生活做一下總結，可從中發(fā)現自己的缺點和不足,，在以后的工作中加以改進,，以提高自己的工作水平。

x月x日,，我正式成為新員工,，參加了公司組織的新員工入職培訓。通過這次培訓,，了解了羅仕拿公司的發(fā)展歷程,、企業(yè)文化、產業(yè)結構和相關制度,，學習如何成為一個優(yōu)秀的技術指導人員,。

通過幾個學時的培訓，我感受到公司對每個員工的關懷,，感謝公司領導們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位所做的努力,。

x月份,，我參加了公司新產品的開發(fā)，我極積配合公司領導和開發(fā)工程師們開發(fā)改良產品,。并多次提住有效的意見并采納,。剛到公司，部門主管jacky多次指導并給我推薦了大量的相關資料和文檔,，并指導我盡快地適應公司的工作,，與我如何去與相關部門溝通處理問題。

從x月份開始,，我開始接觸三樓生產部的生產指導,，jacky安排同事于海生帶我進入熟悉新工作，并適當給予支持指導,。以后的時間里部門根據我的實際情況,，合理的給我安排了任務，讓我從基本做起,，并逐步深入地接觸工作流程,，鍛煉了我的工作能力，增加了我干好工作的信心,。

我主要負責生產線日常的跟進和數據上報,、報表填寫，設備的調試,。由于我們的工作對生產非?？粗兀栽趈acky的帶領和指導下我們開動腦筋想盡方法,，爭取把工作做到最好,。最后生產部對我們的工作表示滿意并，我們的工作得到了肯定,。其間我還負責既將投產的邦定生產線的設計,，規(guī)劃，并極時安排人員裝配,，調試?，F只等相關輔助設備到位就可投產運作。

一直以來,，我一直嚴格要求自己,，遵守公司的各項規(guī)章制度。盡心盡力,，履行自己的工作職責,，做好個人工作計劃，認真及時做好領導布置的每一項任務。當然我在工作中還存在一定的問題和不足,，比如：對業(yè)務不太熟悉,，處理問題不能得心應手，工作經驗方面有待提高;對相關知識情況了解的還不夠詳細和充實,，掌握的技術手段還不夠多;需要繼續(xù)學習以提高自己的知識水平和業(yè)務能力，加強分析和解決實際問題的能力;同時團隊協(xié)作能力也需要進一步增強等,。對于這些不足,，我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教,，努力豐富自己,，充實自己，尋找自身差距,，拓展知識面,，不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作動手能力，把自己業(yè)務素質和工作能力進一步提高,。也希望請領導和同事對我多提要求,，多提建議，使我更快更好的完善自己,，更好的適應工作需要,。

這里我要特別感謝公司領導和我的入職老師主管jacky、同事于海生對我的入職指引和幫助,，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正,。在工作中難免出現一些差錯需要領導的批評和監(jiān)督。但這些經歷也讓我不斷成熟,，在以后處理各種問題時考慮得更加全面,，慎重，對侍問題更加嚴謹?，F在的我同老員工相比,，在工作經驗和能力上都有不少差距，工作和生活上不懂的問題應虛心向同事請教學習,，以不斷充實自己,。

在公司的這段時間里，我學到了很多,，感悟了很多,，工作之余看了很多書，須然也有輝煌以前,，現在也不盡人意,，但還是那句歌曲人生豪邁，從新頭來過，一定做好公,?？吹焦玖己玫陌l(fā)展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪,，因此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作,，實現自己的奮斗目標，體現自己的價值,，和公司共同成長,。我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值,，同公司一起展望美好的未來!

機械技術員工作總結 機械技術員工作總結2到3千字篇十二

從20xx年x月到公司已近1年半的時間,，經過領導關心、同事們的幫助和自己的努力,，我順利完成了一個學生到企業(yè)員工的轉變,，現在已完全融入了xx省風機廠這個大家庭。20xx年過去一半了,，回顧半年來的工作歷程,，總結半年來工作中的經驗、教訓,，有利于在以后的工作中揚長避短,，更好的做好本職工作。從領導身上我體會到了敬業(yè)與關懷,，在同事身上我學到了勤奮與自律,，繁忙并充實是我對20xx年度工作總結的最好總結。以下是我對半年來的工作做了一個小結：

第一,，態(tài)度決定一切,，可以說，這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調整,、成熟的過程,。剛來到公司，我有太多的茫然,。整天在車間好像還是無濟于事,，而莫名而來的煩瑣的零部件更是讓我抓狂。剛開始,，我甚至懷疑我不適合這份工作,。后來我發(fā)現，時間是我的救星,，通過自己不斷的調整心態(tài),，雖然沒有人說,，但我自然而然的就知道了作為技術員該做一些什么事情，一些不懂的東西也迎刃而解了,，頓時讓我豁然開朗,。如今只要有工作，我會以充分的熱情來干好事情,。心態(tài)的調整使我明白在各個崗位都有發(fā)展才能,、增長知識的機會。擁有積極的心態(tài),，就會擁有一生的成功,。

第二，學習無止境,，職業(yè)生涯只是學生生涯的一種延續(xù),，重要的是將學校里學的理論知識運用到工作中,，并進一步提高,、升華。初到公司的我當務之急就是拼命的學習經驗,，有機會接觸實踐工作,。結合學校里學的相關知識，我覺得需要進一步摸索和思考,，活學活用,，來解決實際的問題。

第三,，即使是最基礎的工作,，也需要不斷地創(chuàng)新求進，以提高工作效率,。我工作的大部分內容,，就是編制下料工藝卡，本來以為是一種比較枯燥的工作,，其實,，如果用心多思考一下，工作通過運用電腦和統(tǒng)籌的方法,，并不是那么死板乏味,。接觸工作至今，我也慢慢形成自己獨特的方法,。當然,，隨著工作的深入，還有更多新的內容等待我去學習,，去思索,。 當然，我也存在著一些不足之處：因為去車間的機會少，實地學習的機會也太少,，學東西有些慢;下料也出現過失誤,，還需要更多的下車間學習;過于注重工作的進度對工作內容的全面性考慮不足;工作有時不夠主動等。在接下來的工作中,，我將本著對本職工作的認真和責任心,，把工作做好做精。

回首過去的半年,，也留下了一些遺憾,，需要我引以為戒。比如：遇到問題喜歡請教別人解決,，而不能果斷的做出決定,。其實事情并沒有自己想像的復雜，是我缺乏獨立承擔的勇氣,，不能積極主動地發(fā)揮自己的能力,，而是消極的被動的適應工作需要。因此也失去了一些機會,，工作沒有上升到一定的高度,，存在眼高手低，很多知識雖了解卻不精,，沒有完全放開自己,。

總之，我將以公司的經營理念為坐標,，將自己所學知識和公司的具體環(huán)境相互融合,，利用自己精力充沛、接受能力強的優(yōu)勢努力學習,，為公司的發(fā)展盡我綿薄之力,。 以上為本人半年來的工作小結，請領導審閱,，如有不到之處,，請領導不吝指出，以便本人及時改正,，從而能更好地工作,。

機械技術員工作總結 機械技術員工作總結2到3千字篇十三

在過去的一年之中作為一名機械技術員，在公司領導的正確帶領下,，在同事們的關心和幫助下,，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻,，但也有許多做得不足的一面,。

現將一年來的工作總結如下：

1,、xxxxxxxx年工作概況。

因工程處只有我一個技術員,，整個xxxxxxxx年度我負責工程處的機械技術工作,。安裝班現場技術指導、施工材料預算,、請購,、跟催及驗收;非標制作、技術指導,、材料預算,、請購、跟催及驗收;叉車維修班零配件請購,、跟催及檢驗;工程處外協(xié)項目的監(jiān)理;因沒有電器技術員,，還兼綜合班電器維修技術指導，電源改造,、現場亮度改善,、空調維保等技術指導及材料請購、跟催,、外協(xié)驗收等工作,。面對一系列繁忙的日常工作任務及繁重的外協(xié)監(jiān)理,、驗收任務;面對一項項陌生的技術工作,。我和工程處全體員工一起共同探討，在工作中找方法,，從資料中找答案,，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務,。從這些工作實踐當中,，這些工作細節(jié)當中積累和汲取了大量的寶貴的經驗。

2,、加強理論知識學習,，將學習心得寫成課件，提高了自己的技術水平和業(yè)務水平也提高了職工的理論水平和操作水平,。

在xxxxxxxx年度的工作中,，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習,，努力做到認識上有新提高,、運用上有新收獲，達到理論能指導實踐,、促進工作,、提高工作水平的目的,，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作,。通過學習總結,，結合公司實際，編寫了《xxxx細則》,，結合目前間車工人工作的需要,，編寫出課件《xxxx安全操作》。

認真學習相關的管理和技術知識,，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習,，加強對標準的理解。為了使公司xxxx的論證順利通過,，按照計劃組織本部門的內審工作,，組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素，進行了重新辨識和完善,，對相關的法律法規(guī)的適宜性進行評估,。對我處的員工和來我處工作的臨時員工，傳達,、解釋,、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。

3,、工作中發(fā)揚團隊合作精神,，克服了工作中一個又一個的難題。

在平時的工作中,，首先做好日常工作,，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經常和其他技術人員進行工作交流,，充分發(fā)揚民主,，從不獨斷專行，從而較圓滿完成車間的各項生產任務,。

4,、較好地完成了工程處各班組的材料請購計劃及車間難加工零配件的作業(yè)指導書的編寫和技術指導工作。

一年以來,，我根據各維修技術人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項目,，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現場維修,、改造,，使所需的材料能及時提供。尤其是技術部的口型板生產計劃,，根據金加工刨床的產能,，在滿足配合現場維修的同時,，定量生產口型板，并申購合適的口型板毛坯,。自從我到工程處做機械技術員以來,，便到加工現場、使用現場觀察分析,，發(fā)現利用現有的設備條件,，是可以做出符合要求的口型板的，于是和刨工,、銑工,、磨床、班長一起分析,，重新制訂加工工藝路線,，并寫出作業(yè)指導書，使一些較難加工的,，長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工,，極大的保障了口型板的及時提供。

5,、工作認真仔細,、吃苦耐勞，堅持原則不計個人得失,。

在過去的一年里,，感謝公司領導的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中,，還是在項目竣工驗收,、零配件的質量驗收過程中,，我都做到認真仔細,，堅持原則，嚴格按照規(guī)范和要求進行,。如：叉車配件的驗收,，下面反映倉庫配件驗收工作，一直是走過場,，有時看都沒有看,，見單就照簽，直接送到現場安裝,。我接管配件驗收工作后,，每樣零配件都按相關要求，認真驗收每個項目,。在得不到理解的情況下,，堅持原則,，做不懈的解釋工作：設備配件質量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較

一是維修頻率增多,，增加了人工成本,，增加了停機時間;

二是使相關件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯,，因它的過濾只有正品的十分之一左右,，而使相關的氣缸、活塞,、活環(huán)等提前損壞;用了不合的液壓油,、機油等，使相關的液壓缸,、密封件,、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求,，會將相連接的其它零配件拉變形,、拉裂;三是使整機性能下降，或使機架,、機體永久變形不能修復,，使車輛提前報廢等。

在監(jiān)理外協(xié)項目過程中,，親力親為,，認真負責，不論是xxxx房頂,，還是xxxx地下室,，或是xxxx庫，都持天天巡查,，對每個關鍵工序嚴格把關,，發(fā)現問題即立要求返工，并向相關主管及時溝通,、匯報,，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)，使每個工程項目都能順利驗收,。

6,、小結

在xxxx的一年，使我在工作上思想上都有了很大的進步,。當然成績只代表過去,，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好,。因為技術在不斷進步更新,，只有通過不斷地學習,，輔以求精務實，腳踏實地的作風,，方能勝任自己的工作崗位,。要使工程施工，技術和質檢工作能貫穿始終,，還須在工作經驗的積累中,，逐步培養(yǎng)自己的預見性;不斷在現場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現問題,，解決問題;使自己的現場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高,。