合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟(jì)的客觀要求而出現(xiàn)的，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式,。合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟(jì)的客觀要求而出現(xiàn)的,，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式,。怎樣寫合同才更能起到其作用呢,？合同應(yīng)該怎么制定呢,？下面是小編為大家整理的合同范本，僅供參考,，大家一起來(lái)看看吧,。

運(yùn)輸合同糾紛 運(yùn)輸合同免費(fèi)篇一

乙方(承運(yùn)方)：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《中華人民共和建筑法》及其他有關(guān)法律法規(guī),，甲乙雙方本著和平，自愿和協(xié)商一致的原則,，就 項(xiàng)目穩(wěn)定砂運(yùn)輸作業(yè)事宜,，達(dá)成如下協(xié)議，以共同遵守,。

一 運(yùn)輸任務(wù)

1 由乙方負(fù)責(zé)英秋大道項(xiàng)目工程水泥穩(wěn)定砂場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)任務(wù),，乙方承擔(dān)的運(yùn)輸量按合同履行過(guò)程中的實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間(每小時(shí))計(jì)算：

2 甲方將根據(jù)工程項(xiàng)目所確定的作業(yè)時(shí)間，作業(yè)地點(diǎn),，工作面,，工程進(jìn)度和運(yùn)輸數(shù)量的要求，對(duì)乙方運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一分配,，管理,，調(diào)和指揮，乙方必須服從,。

二 進(jìn)場(chǎng)開工時(shí)間

以甲方下發(fā)(電話)通知24小時(shí)內(nèi)到達(dá)甲方指定的地點(diǎn),。

三 運(yùn)輸車輛

1 乙方提供自卸式工程運(yùn)輸車輛：6輛(保證場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸正常)

2 車輛型號(hào)：30-35噸/車左右。

四結(jié)算方式

1單價(jià)為每輛車900元一天,，每次裝車不低于35噸/車,，每輛車每天工作10個(gè)小時(shí)，如不滿10小時(shí)按每小時(shí)90元結(jié)算,。甲方保證乙方的車輛平均工作時(shí)間達(dá)到10個(gè)小時(shí)的天數(shù)不少于總工作天數(shù)的百分之八十,，甲方在乙方車輛進(jìn)場(chǎng)開工以后甲方保證車輛不停工(如因機(jī)器故障和雨天不能開工除外)。

2乙方運(yùn)輸車輛在履行該合同時(shí)所產(chǎn)生的燃油由甲方負(fù)責(zé)供應(yīng),。

3乙方車輛在運(yùn)輸途中產(chǎn)生車輛故障未滿三十分鐘不算違約,，超過(guò)三十分鐘按每小時(shí)90元扣除，乙方在不耽誤甲方工期的情況下乙方可以另外調(diào)配車輛補(bǔ)充,。

4結(jié)算方式每三天結(jié)算一次,，次日付款。

五 違約責(zé)任

1如第三天甲方?jīng)]有結(jié)算乙方三天的運(yùn)輸費(fèi)用,，甲方因處罰違約金每天每車伍佰元人民幣(￥：500)乙方有權(quán)停止運(yùn)輸,。

2乙方運(yùn)輸車輛不服從甲方的統(tǒng)一分配，管理,，調(diào)度和指揮,，防礙施工現(xiàn)場(chǎng)交通運(yùn)輸鐵序的，每查處一次以違約金伍佰元人民幣(￥：500),，由甲方從乙方的結(jié)算運(yùn)費(fèi)用中扣除;

3乙方運(yùn)輸車輛未經(jīng)甲方批準(zhǔn),，擅自停止運(yùn)輸作業(yè)，甲方有權(quán)終止合同，未支付,，未結(jié)算的運(yùn)輸費(fèi)用將不在結(jié)算支付,。

六 爭(zhēng)議的解決

本合同在履行過(guò)程中如有爭(zhēng)議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決,。凡因本合同產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,，可向甲方駐地人民法院提請(qǐng)民事訴訟。

七 其他約定

1 本合同未盡事宜,，雙方協(xié)商一致后,，由雙方另行簽訂書面補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力;

2 本合同一式二份,，甲方執(zhí)一份，乙方執(zhí)一份,，自雙方簽字蓋章(摁手印)之日起生效,，合同履行完畢后自動(dòng)失效。

甲方簽字：

乙方簽字：

年 日 月

運(yùn)輸合同糾紛 運(yùn)輸合同免費(fèi)篇二

委托方： (以下簡(jiǎn)稱“甲方”)

承運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱“乙方”)

為做好甲方的燃煤汽車運(yùn)輸工作,，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》,，甲方將燃煤汽車運(yùn)輸任務(wù)的部分運(yùn)量委托乙方負(fù)責(zé)完成。為明確雙方的權(quán)利和義務(wù),，經(jīng)雙方友好協(xié)商,，簽訂本合同，以資共同遵守,。

第一條 委托內(nèi)容

甲方將部分燃煤汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托給乙方,。具體數(shù)量以甲方計(jì)劃量為準(zhǔn)。燃煤運(yùn)至甲方指定的煤場(chǎng)或卸煤溝,。

第二條 委托期限

自20_年1月23日起至以甲方書面通知為準(zhǔn),。

第三條 計(jì)量

1、 燃煤運(yùn)量以到廠方計(jì)量為準(zhǔn),。,、

2、 運(yùn)輸距離以甲方測(cè)定為準(zhǔn),。

第四條 費(fèi)用與支付

1,、 根據(jù)雙方計(jì)算，確定運(yùn)輸單價(jià)為14元/噸(含1元/噸的管理費(fèi),，不含其他費(fèi)用),。

2、 價(jià)格調(diào)整原則：根據(jù)市場(chǎng)油價(jià)變化,，雙方另行協(xié)商運(yùn)輸單價(jià),。

3、 結(jié)算量=過(guò)磅凈重量+扣矸量+扣水量，次月20日前甲方向乙方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用,。

4,、 乙方根據(jù)審核合格后的運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算表提供運(yùn)輸專用發(fā)票，甲方在接到上述結(jié)算依據(jù)后10日內(nèi)支付運(yùn)費(fèi),。如遇甲方資金困難,，雙方協(xié)商解決。

5,、 在國(guó)家對(duì)運(yùn)輸行業(yè)治理超載期間,，甲方對(duì)電煤運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行調(diào)整，如有變化,。雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議,。

第五條 雙方的權(quán)利與義務(wù)

1、 甲方：

1.1按時(shí)下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃給乙方,。

1.2按合同規(guī)定支付乙方運(yùn)輸費(fèi)用,。

1.3有權(quán)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行巡視、監(jiān)控,。

2,、乙方：

2.1乙方服從甲方管理。

2.2乙方指定至少一名負(fù)責(zé)人配合完成燃煤運(yùn)輸調(diào)度工作,。

2.3負(fù)責(zé)自礦點(diǎn)裝車后至甲方指定卸車點(diǎn)期間的一切事項(xiàng)(如環(huán)保,、交通、沿途地方關(guān)系協(xié)調(diào),、安全管理等),，甲方不因此而承擔(dān)任何責(zé)任和義務(wù)。

2.4乙方有權(quán)要求甲方及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi),、如甲方未按照合同約定結(jié)算運(yùn)費(fèi),，乙方有權(quán)要求由燃煤采購(gòu)方扣除甲方燃煤款直接結(jié)算給乙方運(yùn)費(fèi)。

2.5乙方應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)輸管理,，杜絕中途倒煤,、換煤現(xiàn)象。

2.6因特殊情況改變運(yùn)距,，必須及時(shí)通知甲方,，經(jīng)甲方認(rèn)可，并于次日向甲方提供運(yùn)距改變申請(qǐng),，經(jīng)甲方簽字后生效,，否則費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

2.7乙方不得私自改變運(yùn)輸路線,。

第六條 違約責(zé)任：

1,、乙方在運(yùn)輸途中出現(xiàn)任何有損于甲方利益行為而乙方未及時(shí)上報(bào)并給甲方造成損失的，乙方應(yīng)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

2,、如發(fā)現(xiàn)一次倒煤,、換煤現(xiàn)象，甲方不予結(jié)算違規(guī)車輛的運(yùn)輸費(fèi)用,，按照當(dāng)年車次的采購(gòu)煤價(jià)_數(shù)采購(gòu)單價(jià)_進(jìn)行考核,，該車輛予以除名并報(bào)司法機(jī)關(guān)處理。

3,、乙方不得以任何理由拒絕運(yùn)輸任務(wù)(不可抗力除外),，否則甲方有權(quán)終止合同另行委托其他有能力的公司承擔(dān)其運(yùn)輸任務(wù)，不可抗力以《中華人民共和國(guó)合同法》規(guī)定為準(zhǔn),。

第七條 爭(zhēng)議解決

出現(xiàn)爭(zhēng)議后,，雙方協(xié)商解決，在未解決之前乙方仍應(yīng)按合同約定的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù),。協(xié)商不成時(shí),，提請(qǐng)?jiān)S昌仲裁委員會(huì)仲裁。

第八條 其他事項(xiàng)

1,、本合同未盡事宜,，雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議進(jìn)行補(bǔ)充,。

2,、本合同雙方法定代表人或委托代理人簽字，加蓋單位印章后生效,，合同期滿,，結(jié)清費(fèi)用后失效。

3,、本合同正本貳份,，甲乙雙方各持壹份，具有同等法律效力,。

第九條 合同簽署

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運(yùn)輸合同糾紛 運(yùn)輸合同免費(fèi)篇三

甲方（托運(yùn)人）：

乙方（承運(yùn)人）：

甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他法律,、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，在平等,、自愿的基礎(chǔ)上經(jīng)共同協(xié)商,，就有關(guān)貨物運(yùn)輸事宜訂立本合同，并由雙方共同遵守,。

及合同期限貨物品種為青銅峽市新井煤礦煙煤,，運(yùn)輸路程為：青銅峽市新井煤礦到靈武市華電附近煤場(chǎng)貨物運(yùn)輸期限為 日，乙方須于 年 月 日到 年 月日將甲方貨物運(yùn)到本合同約定地點(diǎn),，并交付給甲方指定的收貨人,。

運(yùn)輸價(jià)格為（ ）元每噸（不含稅），運(yùn)輸方式為（ ）汽車運(yùn)輸，在乙方按照甲方指定的時(shí)間,，地點(diǎn)卸完貨,，乙方拿有甲方指定收貨人出具并簽字的過(guò)磅單的實(shí)收噸位現(xiàn)金結(jié)算。給予乙方在運(yùn)輸過(guò)程中的正常損耗為（ ）公斤,，超出正常損耗的每噸（ ）元賠付甲方,。

乙方指定運(yùn)輸車輛在裝卸貨時(shí)必須聽(tīng)從煤場(chǎng)管理人員的指揮，如發(fā)生打罵煤場(chǎng)管理人員的現(xiàn)象,，甲方取消乙方的運(yùn)輸資格,，裝完貨由甲方安排人員為運(yùn)輸車輛貼封條，乙方運(yùn)輸車輛不承擔(dān)任何費(fèi)用,。

１．乙方在運(yùn)輸途中,，不得給貨物澆水，如有管理人員發(fā)現(xiàn),，取消該車的運(yùn)輸資格,。到達(dá)卸貨地點(diǎn)，由甲方安排人員,，過(guò)磅,，驗(yàn)收，出具過(guò)磅單并簽字,。驗(yàn)收時(shí),，如發(fā)現(xiàn)封條有損毀現(xiàn)象，甲方有權(quán)扣留該車,，查清原因,，方可卸車，不為乙方承擔(dān)任何停車費(fèi)用,。

２．在驗(yàn)收時(shí),，如發(fā)現(xiàn)有換煤的現(xiàn)象，甲方有權(quán)扣留該車,，并處以煤炭總價(jià)５倍的罰款,，甲方不承擔(dān)任何停車費(fèi)用。并取消乙方的的運(yùn)輸資格,。

３．在運(yùn)輸途中發(fā)生的交通事故,，以及裝卸場(chǎng)地發(fā)生的人員傷亡事故，全部有乙方承擔(dān),。

４．甲方不得以任何理由拖欠乙方的運(yùn)費(fèi),，在正常的情況下，乙方結(jié)不到運(yùn)費(fèi)時(shí),，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸,，并由甲方每天為乙方承擔(dān)運(yùn)輸總價(jià)５％的滯納金,。由甲方引起的運(yùn)輸車輛不能正常裝車，卸車,，給乙方運(yùn)輸車輛造成的損失,，全部由甲方承擔(dān)．

甲乙雙方自覺(jué)遵守以上條款，友好合作,。本合同一式兩份,，甲乙雙方各持一份，簽字后生效,，具有法律效力,。

甲方：（簽字）

乙方：（簽字）

年 月 日

運(yùn)輸合同糾紛 運(yùn)輸合同免費(fèi)篇四

____(簡(jiǎn)稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物)，乙方同意承運(yùn),。根據(jù)《合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)

定的要求,，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同,，以便雙方共同遵守,。

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān),。

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( )，全船運(yùn)費(fèi)為__元,，一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用，按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元,。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。

本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式__份,，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證),。

甲方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號(hào)：______

乙方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號(hào)：_____

__年__月__日訂立

運(yùn)輸合同糾紛 運(yùn)輸合同免費(fèi)篇五

甲方： 聯(lián)系方式：

乙方： 聯(lián)系方式：

雙方本著平等、公平,、自愿的原則,，共同協(xié)商煤炭短途運(yùn)輸中有關(guān)事項(xiàng)達(dá)成如下條款：

一·工程地點(diǎn)：山西省交口縣溫泉鎮(zhèn)，工程期限為一年,。

二·運(yùn)輸距離2.5公里,，每立方運(yùn)價(jià)4元(以車廂容積計(jì)算)當(dāng)天拉運(yùn)當(dāng)天結(jié)算(定在第二天12點(diǎn)以前結(jié)賬);

三·甲方提供給乙方車輛燃油，乙方以每升6.5元自付油款,。(在當(dāng)天結(jié)算時(shí)扣除)

四·甲方協(xié)助乙方解決住房問(wèn)題,，按每間(住6人)每月300元收取乙方住宿費(fèi)用;

五·車輛進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)入正常作業(yè),，乙方車輛不得隨意撤出，有特殊情況,，需提前一星期告知甲方,，商定后方可撤出。

六·在合同履行期間,，乙方要十分注意安全,，因乙方不慎或其他意外災(zāi)害造成乙方人身事故，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任,，均由乙方自己負(fù)責(zé)承擔(dān),。

本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份,，并共同遵守執(zhí)行,，不得違約。合同簽字后生效,。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運(yùn)輸合同糾紛 運(yùn)輸合同免費(fèi)篇六

甲方（砂石場(chǎng)）：

乙方（運(yùn)輸車隊(duì)）：

依據(jù)芒市《關(guān)于強(qiáng)化渣土砂石管理的規(guī)定》甲乙雙方秉著依法依規(guī),，誠(chéng)實(shí)守信，公平公正,，互利互惠原則,，經(jīng)協(xié)商簽訂合同如下：

一、合同方式

1,、甲方提供砂石給乙方運(yùn)費(fèi)輸,；

2、乙方需按照甲方要求安排進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè),。

二,、運(yùn)費(fèi)結(jié)算

1、由石場(chǎng)負(fù)責(zé)聯(lián)系砂石購(gòu)買方,，石場(chǎng)進(jìn)接收取石料款,，運(yùn)費(fèi)由石場(chǎng)支付，如若購(gòu)買方付款逾期,，甲乙雙方需共同負(fù)責(zé)收款責(zé)任,，運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)隨行就市另行商定,。

2,、由乙方自行聯(lián)系的砂石購(gòu)買方由乙方自行與購(gòu)買方結(jié)算砂石運(yùn)費(fèi)。

三,、甲乙雙方的權(quán)利與責(zé)任

1,、甲方憑乙方車主持《砂石運(yùn)輸核準(zhǔn)證》入場(chǎng)裝運(yùn)砂石。

2,、乙方應(yīng)督促車主持《砂石運(yùn)輸核準(zhǔn)證》到砂石場(chǎng)參運(yùn)砂石,。

3,、甲方應(yīng)堅(jiān)持裝載適度，并做到車輛車輪不帶泥出場(chǎng),。

4,、甲乙雙方應(yīng)確保砂石場(chǎng)內(nèi)治安秩序良好。

四,、其它

1,、本合同有效期為 年。

2,、本合同一式二份,，甲乙雙方各持一份存檔。

甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運(yùn)輸合同糾紛 運(yùn)輸合同免費(fèi)篇七

技術(shù)規(guī)范書

（鋼筋混凝土電桿）

20xx年8月

鋼筋混凝土電桿 （技術(shù)規(guī)范書）

一,、鋼筋混凝土電桿制造技術(shù)條件

1.使用環(huán)境條件：用于10kv孟油線架空配電線路工程的鋼筋混凝土電桿制造,、試驗(yàn)、檢驗(yàn),、包裝及供貨要求,。

2. 標(biāo)準(zhǔn)

除技術(shù)規(guī)范書和圖樣另有規(guī)定外，承包人必須執(zhí)行下列標(biāo)準(zhǔn)的最新版本（如果各標(biāo)準(zhǔn)要求有差異時(shí),，應(yīng)執(zhí)行要求最新的標(biāo)準(zhǔn)）,，采用標(biāo)準(zhǔn)與下列標(biāo)準(zhǔn)不同時(shí)，應(yīng)將所采用的標(biāo)準(zhǔn)報(bào)trgdj批準(zhǔn)方可執(zhí)行,。

（1）型鋼驗(yàn)收,、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定,； （2）鋼板和鋼帶驗(yàn)收,、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定,； （3）鋼材力學(xué)及工藝性能試驗(yàn)取樣規(guī)定,； （4）焊接接頭機(jī)械性能試驗(yàn)取樣方法；

（5）除上述要求外,，用于制造鋼筋混凝土電桿的`角鋼,、鋼板、焊條,、螺栓及鋼筋混凝土電桿制作尚應(yīng)符合gb/t4623-20xx《環(huán)形鋼筋混

凝土電桿》標(biāo)準(zhǔn),。 二、技術(shù)要求 1.基本要求

1.1 電桿規(guī)格,、型號(hào),、制造質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)形混凝土電桿gb/t4623-20xx》的規(guī)定。

1.2外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）表面光潔平整,，壁厚均勻,，無(wú)露筋,、漏漿等現(xiàn)象。 （2）應(yīng)無(wú)縱向,、環(huán)向裂紋,。 （3）桿身彎曲不應(yīng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求。

1.3 離心混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度不得低于c50,脫模時(shí)混凝土抗壓強(qiáng)度不宜

低于30mpa,。

備注：φ190桿型鋼筋混凝土錐形桿配筋說(shuō)明如下：

φ190×10（s190-10-1416）,；φ190×12（s190-12-1416）；

φ190×15（s190-9-1616,、x310-6-1816）,；φ190×18（s190-9-1616,、x310-9-1816）,。 φ230桿型鋼筋混凝土錐形桿配筋說(shuō)明如下：

φ230×12（s230-12-1816）；φ230×15（s230-9-1816,、x350-6-1816）,； φ230×18（s230-9-1816,、x350-9-1816）

2.試拼與試裝檢查技術(shù)要求

2.1 鋼筋混凝土電桿的試裝，應(yīng)保證每一種塔型都應(yīng)經(jīng)過(guò)試組裝,，經(jīng)檢

驗(yàn)合格后方可投入批量生產(chǎn),。鋼筋混凝土電桿試組裝時(shí)應(yīng)有買方的代表及有關(guān)單位人員參加。組裝時(shí)各零件均應(yīng)按施工圖要求進(jìn)行就位,。安裝不適應(yīng)查

明原因,，不得強(qiáng)行組裝。試裝時(shí),，所使用的螺栓數(shù)目應(yīng)不少于連接桿件端螺栓總數(shù)的60％,，并應(yīng)進(jìn)行緊固。

2.2鋼筋混凝土電桿試組裝檢驗(yàn)應(yīng)包括以下項(xiàng)目

（1） 塔型控制尺寸檢查,；

（2） 鋼筋混凝土電桿根開,、基礎(chǔ)根開檢查； （3） 掛線點(diǎn)尺寸及位置檢查,；

（4）構(gòu)件規(guī)格與設(shè)計(jì)圖或經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)換圖的校對(duì),； （5）構(gòu)件偏差的抽查；

（6）構(gòu)件幾何斷面尺寸偏差的抽查,； （7）掛線點(diǎn)構(gòu)件幾何斷面尺寸的檢查,。

對(duì)每一種塔型在試組裝后需修改原設(shè)計(jì)的部位，應(yīng)由承包人提出清單報(bào)買方,，經(jīng)設(shè)計(jì)單位修改,、買方批準(zhǔn)后，承包人再按批準(zhǔn)的圖紙,、文件進(jìn)行加工,。如承包人未按上述程序加工，其后果由承包人承擔(dān),。

2.3試裝中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)做好記錄并應(yīng)及時(shí)處理,，對(duì)修改的部位在加工后，仍需進(jìn)行試組裝,。 3.構(gòu)造要求:

3.1保護(hù)層厚度:縱向受力鋼筋的凈保護(hù)層厚度不得小于15mm,。 3.2 鋼筋加工:

鋼筋調(diào)直前應(yīng)清楚油污,調(diào)直下料后,不應(yīng)有局部彎曲,端面應(yīng)平整.其下料長(zhǎng)度相對(duì)誤差不大于鋼筋長(zhǎng)度的1.5/10000；連接時(shí)應(yīng)用對(duì)焊連接,，其接頭技術(shù)要求應(yīng)符合gb50204-20xx的規(guī)定,。

3.3縱向受力鋼筋凈距不宜小于30mm,錐型桿小頭也不應(yīng)小于25mm.當(dāng)小頭配筋太密時(shí),可采取雙根并列布置.

另預(yù)應(yīng)力鋼筋鐓頭強(qiáng)度不得低于該材料的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的95% 3.4 縱向受力鋼筋直徑不得大于壁厚的2/5. 3.5 主筋內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)架力圈,其間距應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙配置.3.6螺旋筋直徑不應(yīng)小于下列規(guī)定:

螺旋鋼筋直徑宜采用2.5~6mm，其間距不宜大于120mm,，距兩端各1.5m之內(nèi)的間距不宜大于70mm,。(或按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置)。 3.7螺旋筋的間距應(yīng)符合下列規(guī)定: 所有桿段的兩端,螺刻筋應(yīng)密纏3-5圈. 3.8 骨架成型后,各部尺寸應(yīng)符合如下要求:a.主筋間距誤差不得超過(guò)±5mm.

b.螺旋筋應(yīng)緊纏于主筋外,其間距偏差不得超過(guò)±10mm

c．架力圈間距偏差不得超過(guò)±20mm,，垂直度偏差不得超過(guò)架力圈直徑的1/40,。

4． 施加預(yù)應(yīng)力的技術(shù)要求： 4.1 施加預(yù)應(yīng)力的技術(shù)要求：

4.1 為了減少預(yù)應(yīng)力鋼筋松弛的影響，可采用超拉張,。張拉強(qiáng)度及應(yīng)力控制方法應(yīng)符合gbj10-65《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（修訂本）的規(guī)定,。

4. 2 預(yù)應(yīng)力鋼筋不得斷筋。

4. 3 同一根桿中用鐓頭后定長(zhǎng)的預(yù)應(yīng)力鋼筋,，其有效長(zhǎng)度相對(duì)偏差不得超過(guò)2/10000,。

5. 電桿接頭、預(yù)埋件及預(yù)留孔應(yīng)符合下列要求：

5.1 當(dāng)電桿分段制造時(shí),，接頭采用鋼板圈,、法蘭盤或其他接頭形式。 5.2 主筋與連接件宜采用先穿筋后鐓頭的方法,。鐓頭的承力面應(yīng)盡量在同一平面內(nèi),。非預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)與鋼板圈、法蘭盤焊接,。 5.3 接頭強(qiáng)度不得低于本桿段破壞彎距的95%,。

5.4 預(yù)埋件、預(yù)留孔及泄水孔按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置,，并清理干凈,。 5.5 接地螺母、腳釘母,、接線盒等的外露金屬部分應(yīng)有明顯標(biāo)記,，并清理干凈。

5.6 產(chǎn)品出廠前，頂端應(yīng)用混凝土封實(shí),，如有特殊要求,，另行處理。 5.7 脫模后或出廠前,，電桿兩端鋼絲應(yīng)切除,，并采用防腐措施。