當我們備受啟迪時,，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會,，如此就可以提升我們寫作能力了。那么你知道心得體會如何寫嗎,？下面小編給大家?guī)黻P于學習心得體會范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助,。

實驗室參觀心得體會總結(jié) 計算機實驗室參觀心得體會篇一

當我們走進25樓的地下實驗室時,，映入我們眼簾的不是豪華的裝修,，而是一臺臺的科研設備,。這里是科技育人的實驗基地，是各種高新科技的中心,，因此我們都細心地聽老師講解,，默默地記錄，希望以后可以有機會實際操作這些設備進行科學創(chuàng)新,。老師給我們詳細的介紹了一系列的材料性能測試機,，其中包括拉伸彎曲試驗機，30噸及100噸位的萬能試驗機以及沖擊試驗機和低溫韌性試驗機等等,，其中有一臺微小力學性能試驗機給我的映像最深,，據(jù)老師介紹,，此試驗機可以測試的最大噸位也只有2kg，精密程度非常的高,，是從外國進口而來,，價值近百萬元，引起了我們的一片驚嘆,。

隨后老師又帶領我們來到了噴涂實驗室及無損檢測實驗室，實驗室里的老師都給我們詳細的介紹了各實驗室的概況,，并耐心的解答我們的疑問,。其中無損檢測技術給我留下了很深刻的映像,，據(jù)老師介紹無損檢測簡稱ndt,，就是利用聲、光,、磁和電等特性，在不損害或不影響被檢對象使用性能的前提下,，檢測被檢對象中是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷的大小,、位置、性質(zhì)和數(shù)量等信息，進而判定被檢對象合格與否及判斷其剩余壽命等。作為一種新興的檢測技術,，具有大量的優(yōu)勢,，如無需大量試劑,，不需前處理工作,，試

樣制作簡單，不損傷樣品,，無污染等等。老師的介紹幫助我們更好的了解到無損檢測技術在焊接結(jié)構(gòu)缺陷檢測方面的應用及前景,，老師告訴我們加強焊接結(jié)構(gòu)無損檢測技術的研究與開發(fā)是保證焊接產(chǎn)品安全所必需認真對待的課題,，同時他也也歡迎有興趣的同學將來從事這一方面的研究。

在第二次的實驗室參觀之行中我們終于見到了期盼已久的焊接機器人,，此次參觀的焊接機器人主要包括機器人和焊接設備兩部分,。機器人由機器人本體和控制柜(硬件及軟件)組成,。而焊接裝，則由焊接電源,、送絲機、焊槍等部分組成,。機器人具有6個自由度。其中,，1,、2,、3軸可將末端工具送到不同的空間位置，而4,、5,、6軸解決工具姿態(tài)的不同要求,。通過焊接機器人實際焊接過程可以明顯的體會到它的優(yōu)越性，,，人工施焊時焊接工人經(jīng)常會受到心理,、生理條件變化以及周圍環(huán)境的干擾。在惡劣的焊接條件下,，操作工人容易疲勞,，難以較長時間保持焊接工作穩(wěn)定性和一致性，而焊接機器人則工作狀態(tài)穩(wěn)定,，不會疲勞,。因而，選擇應用焊接機器人對產(chǎn)品進行焊接可以實現(xiàn)用穩(wěn)定一致的工藝條件確保產(chǎn)品焊接強度和滿足產(chǎn)品各項性能指標的要求,，同時滿足焊縫成型良好的產(chǎn)品外觀質(zhì)量要求,。焊接機器人在高質(zhì)高效的焊接生產(chǎn)中，發(fā)揮了極其重要的作用,。我國焊接機器人技術的研究應用雖然較晚,，但借鑒于國外的成熟技術，得到了迅速的發(fā)展,。近年來,，我國在焊縫跟蹤、智能控制等方面進行了大量的研究與應用,，取得了許多優(yōu)秀的成果,。展望未來隨著智能機器人技術和人工智能理論的進一步發(fā)展，焊接機器人系統(tǒng)還有許多值得我們認真研究的問題,。

此次的實驗室之行給我?guī)砹撕芏嗟母杏|,。古往今來，任何科研無一不是經(jīng)過實驗的驗證的,，也可以說,，實驗是檢驗理論的唯一標準。作為一個大學生,，我們決不能容忍自己死讀書,，讀死書，只是在理論上去分析而缺乏實踐,。我相信：只要我們肯動手動腦，再輔之以勤奮和堅持,，必能不斷提高我們的實干能力,，必能不斷的創(chuàng)新，為我國的焊接事業(yè)發(fā)展與進步貢獻出自己的一份力量,。

實驗室參觀心得體會總結(jié) 計算機實驗室參觀心得體會篇二

11月13日,，在學院理事會辦公室主任侯旭紅的帶領下,，學院財務、審計,、教務及各系實驗室負責人一行,，奔赴開封黃河水利職業(yè)技術學院，就實踐教學,、實驗室建設,、財務管理等方面的先進經(jīng)驗進行交流學習,。

此次參觀學習的黃河水利職業(yè)技術學院為國家示范性高等職業(yè)院校,，辦學特色鮮明，人才培養(yǎng)聚焦應用型,、復合型,，實驗實訓條件完備,，緊密貼合行業(yè)企業(yè)需求。機電工程系是學院重點建設系部之一,，共開設機電一體化技術,、工程機械運用與維修、機械設計與制造,、汽車檢測與維修技術,、數(shù)控技術、模具設計與制造等六個專業(yè),。在校生1944余人,，計60個教學班級。教學設備先進,，實驗實訓條件優(yōu)越,，有電工、電子,、液壓傳動,、自動檢測、自動控制,、cad/cam,、plc、電機與拖動等近十個專業(yè)實驗室,，有可編程控制室,、模具設計與工藝編程演練室、機加工中心和數(shù)控加工中心等專業(yè)實訓中心,。通過與黃河水院機電系胡修池主任的交流學習,，收獲頗豐，現(xiàn)將本次學習的心得體會總結(jié)如下：

一,、實訓室建設方面

實訓室建設包括基礎的設備設施硬件建設和實訓室人員隊伍的軟件建設,。硬件建設方面,，要根據(jù)學校發(fā)展的現(xiàn)狀，制定中長期分階段的建設計劃,，突出重點專業(yè)和特色專業(yè),，在學生人才培養(yǎng)規(guī)劃的基礎上制定實訓室建設計劃。軟件建設方面,，管理實訓室需要一支懂管理,、精業(yè)務的人員隊伍，實訓人員不但是儀器設備的維護和管理人員,，同時也要努力成為實訓的指導者和教學者,。

根據(jù)日常教學運行情況、教師教學反饋意見,，結(jié)合本次黃河水利職業(yè)技術學院的參觀學習,，我系實驗室建設尚處在初級階段，仍有較大改善空間,，主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

1,、機電實訓中心整體規(guī)劃及設計方案在長遠性、宏觀性方面有待提升

該中心由于成立時間較晚,，受建設場地,、資金投入、師資力量等因素的制約,，實驗室的整體建設規(guī)劃,，各個實驗室的設計布局等不夠宏觀，不夠合理,，隨著招生人數(shù)的不斷擴大及社會化服務的加強,，不能滿足日常教學及對外服務等項目需求。

2,、設備購置需要全面論證

根據(jù)我系目前的狀況,，存在部分設備在購置時論證不夠全面，使得部分實訓室(如：

數(shù)控加工中心,、金屬金相實驗室等)開出率偏低,，最終單純的成為了各類檢查和評估的“道具”，沒有根本服務日常教學,，減輕我系實踐環(huán)節(jié)設備缺乏的巨大壓力,。

3、現(xiàn)有設備不能滿足需求

我系現(xiàn)有設備存在陳舊老化,、數(shù)量不足,、配套設施不齊全等問題，儀器設備沒有合理的運行周期，部分設備已過使用壽命仍帶“病”堅持運轉(zhuǎn),，造成了惡性循環(huán)。

4,、重點專業(yè)實訓規(guī)模較小,、設備投入相對不足

我系機電一體化專業(yè)學生人數(shù)相對較多，但實訓設備種類和數(shù)量少,，場地小,，急需改善實訓條件，否則將嚴重影響實訓效果,，使得學生學生動手能力及與企業(yè)接軌能力較弱,，導致學生整體培養(yǎng)質(zhì)量跟不上，勢必會影響學?？诒?。

針對現(xiàn)有問題，結(jié)合其他學校在實驗室建設方面的經(jīng)驗,，提出以下對策及建議：

第一,，實訓室建設立項時要有所傾斜，應優(yōu)先安排投資少,、見效快,、準備充分的項目，對教學實訓項目改革有推動,、能提高綜合實訓比例,、學生反映實訓效果好的實訓項目。

第二,、完善設備更換,、報廢等手續(xù)。對所有儀器設備定期檢查,，出現(xiàn)自然損耗造成性能降低,、精度下降、部件損壞的,，及時備案并進行處理,。

第三、對于現(xiàn)有實訓室的擴建,，力求開拓創(chuàng)新,，在傳統(tǒng)的實訓室中注入活力。如建議學習黃河水院機電系建立機械仿真加工實驗室,，營造仿真模擬教學環(huán)境的現(xiàn)場氛圍,，使學生感受到在真實的環(huán)境中工作，同時又可以降低耗材的使用成本,。

二,、實訓室管理

實訓室日常管理內(nèi)容繁瑣,，包括實訓課程安排、儀器設備管理維護,、檔案資料管理更新,、物料出入庫、安全監(jiān)督等多方面工作,。目前,，我系在實驗室管理方面主要存在人員配備缺乏，管理制度不完善等方面的問題,，具體體現(xiàn)如下：

1,、實驗室管理員人數(shù)少且整體業(yè)務素質(zhì)低

目前，我校對實驗管理人員的定位低,，給予的薪金待遇低,，使得管理人員的整體業(yè)務素質(zhì)低且對實訓室的規(guī)范管理輕視。另外,，我系存在管理員缺失問題,，現(xiàn)僅有1名實驗管理員，負責我系全部實驗室,。,，

2、管理制度不完善且方法不夠合理

實驗室管理制度不夠完善,，且方法不夠合理,，這造成了諸多問題，如實訓場地內(nèi)儀器設備在課后隨意擺放,，標識不清,，相關物品雜亂無章，設備使用結(jié)束后沒有及時保養(yǎng),，

如：機床,、設備需要定期補給潤滑，金屬金相實驗室的精密儀器的防塵等等,。

針對我系實驗室管理方面存在的問題,，結(jié)合實際情況及其他院校的管理經(jīng)驗，提出如下對策及建議：

第一,，實驗員管理方面

實訓室是重要的教輔部門,，作為管理人員的最大職責就是保證教學工作的順利進行，實訓室管理人員在整個教學過程中都承擔著重要的責任,，課前要對授課環(huán)境進行檢查和準備,，課后檢查運行記錄，及時維護維修，這要求工作人員業(yè)務素養(yǎng),、實訓經(jīng)驗要能滿足要求,，且對本職工作要有很強的責任感，能全心全意服務于實訓教學,。那么,，對實驗員的待遇及外出培訓、進修及考核等,，學校均要有相應的政策支持。

第二,、管理制度及方法方面

學校及系部均要逐步建立健全實驗室相關管理制度,，引進科學化管理方法，如參照企業(yè)6s管理方法,，提高實訓室內(nèi)涵建設,，對實訓室閑置設備進行篩選、歸類,、清理;對耗材進行出入庫存登記管理,。特別是高精密儀器存放環(huán)境保持清潔和注意溫度濕度變化;對于存在安全隱患的實訓室擺放安全警示牌、安全操作規(guī)程等,。

“它山之石可以攻玉”,，黃河水利職業(yè)技術學院在人才培養(yǎng)、校企合作,、實驗實訓建設,、實踐教學等方面的經(jīng)驗值得我們學習借鑒，通過學習,，有助于提高我校辦學水平,，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

實驗室參觀心得體會總結(jié) 計算機實驗室參觀心得體會篇三

這兩個月的實訓短暫而又充實,。在這里,，我不僅學到了知識、技能,，更重要的是,，我在指導老師和同事的身上學到了對工作和對事業(yè)的追求，以及他們良好的職業(yè)素養(yǎng),，他們的潛移默化和諄諄教導使我在以后的職業(yè)生涯中終身受益,。

在這里，我感受了良好的氛圍,，有幸得到指導老師秦方主任的悉心教誨以及其他部門領導和同事的幫助,。他們對我都很照顧，只要有問題、有麻煩,，不管找到誰都會給我指導,。在這里始終可以感覺到和諧的人際關系所帶來的溫暖和關愛。

在分子生物學實驗室為期兩個月的實訓使我受益匪淺,，我不僅學習到了專業(yè)知識,，更重要的是收獲了經(jīng)驗與體會，這些使我一生受用不盡,，記下來與大家共勉：

1.手腳勤快,，熱心幫助他人。初來匝道,，不管是不是自己的份內(nèi)之事,，都應該用心去完成，也許自己累點,，但你會收獲很多,，無論是知識與經(jīng)驗還是別人的稱贊與認可。

2.多學多問,，學會他人技能,。學問學問，無問不成學,。知識和經(jīng)驗的收獲可以說與勤學好問是成正比的,，要記住知識總是垂青那些善于提問的人。

3.善于思考,，真正消化知識,。有知到識，永遠不是那么簡單的事,，當你真正學會去思考時,，他人的知識才能變成你自己的東西。

4.前人鋪路,，后人修路,。墨守陳規(guī)永遠不會有新的建樹，前人的道路固然重要,，但是學會另辟蹊徑更為重要,。

5.獨立而不孤立。學會獨立思考,，獨立實驗,，但要記住與他人的交流也是非常重要的，實驗和實驗事永遠不是你自己的,。

6.實事求是做實驗,。不騙自己更不要騙他人,。

7.認真仔細地做好實驗紀錄。不要當你真正用到它時才知它的重要所在,。

實驗室參觀心得體會總結(jié) 計算機實驗室參觀心得體會篇四

_月_日,，在學院理事會辦公室主任__的帶領下，學院財務,、審計,、教務及各系實驗室負責人一行，奔赴__水利職業(yè)技術學院,，就實踐教學,、實驗室建設、財務管理等方面的先進經(jīng)驗進行交流學習,。

此次參觀學習的黃河水利職業(yè)技術學院為國家示范性高等職業(yè)院校,，辦學特色鮮明，人才培養(yǎng)聚焦應用型,、復合型，實驗實訓條件完備,，緊密貼合行業(yè)企業(yè)需求,。機電工程系是學院重點建設系部之一，共開設機電一體化技術,、工程機械運用與維修,、機械設計與制造、汽車檢測與維修技術,、數(shù)控技術,、模具設計與制造等六個專業(yè)。在校生1944余人,，計60個教學班級,。教學設備先進，實驗實訓條件優(yōu)越,，有電工,、電子、液壓傳動,、自動檢測,、自動控制、cad/cam,、plc,、電機與拖動等近十個專業(yè)實驗室，有可編程控制室,、模具設計與工藝編程演練室,、機加工中心和數(shù)控加工中心等專業(yè)實訓中心,。通過與(來自：act)、pe2400型pcr儀,、genegenius全自動凝膠成像及分析系統(tǒng),。許多儀器多帶自動進樣裝置，只要在計算機上設好數(shù)據(jù)就可自動工作,，很省事,。中心最忙的地方是前處理室。現(xiàn)在儀器分析的化學的發(fā)展方向是前處理,，在這兒我有了這個認識,。在這兒給我留下的印象就是設備先進管理嚴格，人員素質(zhì)高,。

_月_號我們參觀了陜西農(nóng)業(yè)廳農(nóng)藥檢驗檢定所,。工作也比較簡單主要是依照國家制定的標準檢驗檢測農(nóng)藥是否合格或接受委托檢測果蔬類的農(nóng)殘是否超標。這項工作也要求工作人員嚴謹求實負責任的態(tài)度,，每一項數(shù)據(jù)都關系到農(nóng)民或企業(yè)根本利益,。在本系校友帶領講解下，我們先后參觀了液相色譜儀和高效氣相色譜儀,，氣質(zhì)連用色譜儀,，及前處理室，遇到不明白地方都得到詳細的解釋,。接著單位領導在會議廳給我們詳細介紹了單位的管理制度,，使我們對事業(yè)單位管理機制有了一定了解。還有這兒每年要接受國家的檢驗,，確定盲樣所含那幾種農(nóng)殘及其含量,。這是一項復雜的工作，不是一個剛畢業(yè)的本科生能夠作到的,，需要一定的工作經(jīng)驗專業(yè)知識,。我深刻體會到了我知識的不足，及專業(yè)知識應用到實踐的能力,。

_月_日我們參觀實習了環(huán)境監(jiān)測站,。環(huán)境監(jiān)測站是國家一級監(jiān)測站，負責對空氣水污染的檢察監(jiān)測,，下設三個地方站。這兒有很多職員是西大的校友,。在校友前輩的陪同帶領下參觀了水污染幾空氣污染處理室,。通過校友的介紹了解到如今國家對環(huán)保工作越來越支持，他們的試驗條件和十年前有了很大改善試驗條件及設備越來越好,。

_月_日,，我們到了最后一站到了陜西華山化工集團有限公司,，這是我們此次實習的唯一一家企業(yè)。陜西華山化工集團有限公司是1997年8月由原陜西省華山化肥總廠整體改制而成的省屬國有大型化工企業(yè),，同年由集團公司控股,，聯(lián)合11家投資單位共同發(fā)起設立了陜西陜化化肥股份有限公司。公司占地面積107萬平方米,，現(xiàn)有員工3600余人,，總資產(chǎn)12。5億元,，注冊資本4,。1億元。年產(chǎn)合成氨20萬噸,、尿素30萬噸,，硫酸15萬噸,、磷酸二銨14萬噸，甲醇3萬噸,，三元素復合肥5萬噸,，編織袋1000萬平方米,。以前以為生產(chǎn)化肥尿素沒什么值得參觀的，到了廠里我發(fā)現(xiàn)我錯了,，生產(chǎn)尿素遠沒有我認識的那么簡單,，不是一簡單的方程式，生產(chǎn)過程涉及到很多化學知識,。紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的讓我感到非常的難過,。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際,，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,，這時才真正領悟到“學無止境”的含義,。這不是我一個人的感覺。我們依次參觀了沼氣車間,，合成車間,，控制室，及廠里的實驗室最后到了尿素合成車間,。一進廠,，廠里的校友就一再向我們強調(diào)安全問題。廠里在一些顯眼位置都有安全生產(chǎn)的標語,，還有考查崗位的工作情況,，一些在崗位上打盹，或精神不振被點名批評,，的確安全生產(chǎn)是第一位,。進入公司企業(yè)后不能再自由散漫了。

經(jīng)過短暫的四天實習使我獲益不淺,。

第一,，使我深刻地體會到，無論我們在學校所學到的書面知識多么深厚,，理論掌握的多么牢固,，最重要的還是要聯(lián)系操作聯(lián)系生產(chǎn)實際，需要有一定的實踐動手能力,，操作能力,，同時還需要有發(fā)現(xiàn)問題、分析和解決實際問題的能力,，這樣才能適應生產(chǎn)發(fā)展的需要;

第二,，使我積累了一定的生產(chǎn)工作經(jīng)驗，認清了就業(yè)方向及就業(yè)特點;

第三,，通過這次生產(chǎn)實習,，使自己認識到我自身的不足，爭取在未來通過努力學習,，是自己各方面的能力得到提高,，進一步完善自己提高自身素質(zhì);

第四，通過這次生產(chǎn)實習,，使我眼界得到了拓寬,，學會了很多課本外的知識。希望以后還能有更多的生產(chǎn)實習機會,，讓我們更好地鍛煉自己,，在實踐中提高自己的能力。

作為一名學生,，我想學習的目的不在于通過結(jié)業(yè)考試,，而是為了獲取知識,，獲取工作技能，換句話說,，在學校學習是為了能夠適應社會的需要,，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻

幾天的實習期很快就過去了,，美好的東西總是稍縱即失,。在此，我要感謝所有為我的實習提供幫助和指導的領導老師們,，感謝你們這么多天的照顧和幫助,。相信這次珍貴的實習經(jīng)歷會一直伴隨著我以后的工作生活。千里之行,，始于足下,，我會通過這次實習，更加懂得知識和實踐的積累,，不斷充實自己,。

實驗室參觀心得體會總結(jié) 計算機實驗室參觀心得體會篇五

在第一學期的專業(yè)導論課程之后，我們初步認識了船舶與海洋工程這個專業(yè),，所以在這個學期,，我們脫離幻燈片，脫離那些圖片,，文字,，看到了真正的實驗室，船舶就是這樣造出來的,。每個星期的星期四下午,，兩點開始，拖著尚未完全清醒的身體,，我們游走于各個實驗室,，聽老師娓娓道來,，每一個實驗室的故事,，每一個實驗室的作用。這是上個學期專業(yè)導論之后,，在我看來,，應該是一次實踐吧，我們更進一步了解了我們的專業(yè),，雖然其中老師說的很多專業(yè)名詞我還是沒有聽懂,，但是認真聽聽還是會覺得，我有再進一步了解了這個專業(yè),，可是說專業(yè)導論的延續(xù)外加實踐,。

前幾個星期,，我們在性能實驗室中聽老師介紹了一些有關船性能方面的知識，參觀了大型船模拖曳水池,，大型深淺操縱水池,，當時還看見學長學姐在做實驗來著，估計過一年兩年就到我們了吧,。雖然這些實驗室現(xiàn)在看起來有些陳舊,，雖然我們現(xiàn)在看見的只是一些鋼啊，鐵啊,，水槽啊,，更加確切一些的說，我們看到的是一些生了銹的鋼鐵,，還有感覺里面很臟的水槽,，可是這些實驗室里東西當年可都是國內(nèi)很先進的實驗室裝備，大型船模拖曳水池：深淺兩用,，且能作船隊試驗,，在國內(nèi)獨具特色;2，大型深淺操縱水池：為亞洲人工操縱水池之最;3,，具有國內(nèi)先進水平的造船工藝與設備實驗室,，其“肋骨冷彎機器人”實驗設備為國際領先水平;4，大型結(jié)構(gòu)試驗平臺與完備的靜力,、動力加載與分析系統(tǒng)國內(nèi)同類高校第一; 5,，循環(huán)水槽、風洞,、24單元造波機,、計算機工作站及相關軟件等高水平研究平臺。這些實驗室都是研究船體性能 ,，船舶性能,，廣義上指船舶各種性能的總和;狹義上指船舶靜力性能和動力性能的概括。狹義的船舶性能與船舶的主要尺寸,、形狀及載裝情況等有密切關系,。在理論研究中，以流體靜力學為基礎研究船舶在不同條件下的浮性,、穩(wěn)性及抗沉性等,，以流體動力學為基礎研究船舶的快速性、適航性及操縱性等,，這些都是船舶最基本的性能,。聽完之后真的覺得船舶也是一樣很神奇的東西，在那樣的風浪中，居然還可以載著這么多的物品航行,，另外那些軍艦什么的更是厲害了,，這么大的體積還可以有這么快的速度，不禁對造船工作者肅然起敬,，克服了這么多的阻力,，造出這么厲害的船舶。 接下來,，我們參觀了有關船舶構(gòu)造的實驗室,，構(gòu)造決定性能，所以船舶的構(gòu)造可以說是相當于人的身體一樣,，皮相當于船殼，骨頭相當于船體骨架等等,，都是一一對應很重要的。通過老師講述,，我們初步了解到一般船舶是由船殼,、船體骨架、甲板,、船艙和上層建所組成,。船殼又稱船殼板,船的外殼,它包括船側(cè)板和船底板,。

船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的。船體承受的縱向彎曲力,、水壓力,、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上。船體骨架是由龍骨,、旁龍骨,、肋骨、龍筋,、舭龍骨,、船首柱和船尾柱構(gòu)成，它們共同組成了船舶骨架,。甲板位于內(nèi)底板以上的平面結(jié)構(gòu),，用于封蓋船內(nèi)空間,，并將其水平分隔成層,。甲板是船梁上的鋼板，將船體分隔成上,、中,、下層,。甲板對保證船體強度及不沉性有重要作用，而且提供了布置各種艙室,、安置武器裝備和機械設備的面積,。甲板數(shù)量多少視船舶的大小，取決于艦艇的類型,、使命和主尺度,。通常小型艦艇有1～3層;中型艦艇有3～5層;大型艦艇有5～10層。船艙是指甲板以下的各種用途空間,，包括船首艙,、船尾艙、客艙,、貨艙,、機艙、鍋爐艙和各種專門用途船艙,。上層建筑是指主甲板上面的建筑,，上層建筑位于上甲板圍成,、主要用于布置各種用途的艙室,如工作艙室,、生活艙室、貯藏艙室,、儀器設備艙室等,。供船員工作起居及存放船具。上層建筑部分有首樓,、橋樓,、尾樓、甲板室及各種圍壁建筑,。當然,，以上大多是我上網(wǎng)查的,，老師雖然向我們做了介紹,，但不至于這么詳細,。

然后就是給我印象最深刻的船舶操作的輪機實驗室了，輪機實驗室的老師很負責的在介紹船上有什么設備,，分別是什么作用,，雖然我們是船舶與海洋工程，不是輪機工程,，按道理來說我們更關注的應該是船舶構(gòu)造,，但是我們還是聽得很有意思。輪機綜合實驗室主要系統(tǒng)有：主推進系統(tǒng),，船舶管系,，船舶電站系統(tǒng)，機艙自動化系統(tǒng),，柴油機數(shù)字化監(jiān)測與診斷系統(tǒng),。其中我們詳細認識了船舶管系，有機艙燃油系統(tǒng),，機艙潤滑油系統(tǒng)主海水和主淡水管系,，壓縮空氣系統(tǒng)，機艙艙底水,，壓載水,，消防水系統(tǒng)。首先向我們介紹的是機艙燃油系統(tǒng),，船上一般有柴油和燃油當然還有潤滑油,，老師在這里提出了一個問題，為什么不用汽油而是用柴油呢?汽油要點燃,，柴油是壓燃,，為了安全起見所以選用柴油。離岸的時候耗能量少,，靠岸的時候耗能量多,，原因是靠岸的時候需要調(diào)用多種系統(tǒng)，但是離岸的時候就不用這么多,，所以靠岸的時候耗能量比較多,。還有我們了解到原來還有重油和輕油之分，重油通過管道的時候要加熱,，這樣才能順利在管道中游走,，否則就會凝固在管道中，所以在離岸的時候通常是用重油,，在靠岸的時候通常用輕油,，為的是保護機器,，如果用了重油，凝固在管道中將為下次啟動帶來很大的麻煩,。接下來介紹的是主海水和主淡水系統(tǒng)，這個系統(tǒng)主要是為了冷卻機器,。為什么還分海水和淡水,，原來海水中鹽含量高，容易腐蝕機器,，于是要把海水先進行淡化,，首先我們想到的是鹽水分離，但是老師說這樣鹽分還是太高了,，最后他告訴我們,，一般來說，是用蒸餾這種方法將鹽水轉(zhuǎn)化成淡水,。冷卻本來目的是要帶走能量的,，但是柴油機主要靠獲得高溫來為系統(tǒng)提供能量，如果能量被都帶走了,，那就不符合經(jīng)濟效益,，所以是用高溫淡水對機器進行降溫。高溫淡水用完之后鹽水再對其進行降溫,，之后循環(huán)利用,，達到降溫目的。油水系統(tǒng)介紹完畢后,，我們看到壓縮空氣系統(tǒng),，壓縮空氣系統(tǒng)，顧名思義是通過空氣壓縮機來產(chǎn)生的熱量,，供其他部件使用,。

最后我們簡單了解了一下船舶種類，通常按用途分類：一般運輸船舶 客船,、雜貨,、散貨等。專用運輸船舶 集裝箱船,、木材船,、滾裝船、冷藏船,、油船,、液化天然氣船等。多用途船舶 礦散,、礦油等,。特種用途船 科考,、破冰、救助等,。其中我們最感興趣的當然就是豪華游輪,，超級豪華游輪通常是指排水量在100,000噸以上的超級游輪，截止到20__年年底,，這樣的超級游輪已經(jīng)超過15艘,，其中最大的游輪要數(shù)20__年12月進行處女航的皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號。該游輪長約360米,，寬約47米,，吃水線以上高約65米，共16層甲板,，設有2700間客艙,，能搭載搭載6360名乘客及2160名船員。排水量22.5萬噸,，被譽為“活動城市”,。真是非常向往這樣的超級豪華游輪!

此次的認知實驗我收獲了很多，從以前到現(xiàn)在任何科研無一不是經(jīng)過實驗的驗證的,，也可以說,，實驗是檢驗理論的唯一標準，作為一名大學生,，我們決不能容忍自己讀死書,，死讀書，只是在理論上去分析而缺乏實踐,，我相信,，只要我們肯動手動腦，再輔之以勤奮和堅持,，必能不斷提高我們的實干能力,，必能不斷的創(chuàng)新，為我國的造船事業(yè)發(fā)展與進步貢獻自己的一份力量,。