做任何工作都應(yīng)改有個計劃,，以明確目的,，避免盲目性,，使工作循序漸進，有條不紊,。那關(guān)于計劃格式是怎樣的呢？而個人計劃又該怎么寫呢,？以下是小編為大家收集的計劃范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

車間主管的工作計劃和目標(biāo)篇一

1,、實現(xiàn)保全工績效工資改革：結(jié)合以前編織三車間生產(chǎn)不連續(xù)的特殊現(xiàn)狀,，著力于全面體現(xiàn)保全工作績效，調(diào)動保全提高工作質(zhì)量的積極性,，本年度3月份起開始對保全工工資計算辦法進行大幅度創(chuàng)新性調(diào)整,，突出產(chǎn)量考核和質(zhì)量、日常表現(xiàn)考核,，3月底開始形成實施方案,，4月份付諸實施，效果十分理想,，根據(jù)工作績效使工資收入適當(dāng)拉開差距,，有效的調(diào)動了保全工作積極性。

2,、落實工作考核,，實現(xiàn)浮動收入措施：3月份，以公司“操作能手”新辦法實施為契機,，將各班組當(dāng)月質(zhì)量,、設(shè)備保養(yǎng)、日常表現(xiàn)納入考核,，根據(jù)三項積分確定獎金情況,，有效的提高了員工參與質(zhì)量管理、設(shè)備保養(yǎng)的積極性,，員工工作質(zhì)量有很大提升,。

3、拿出了新的工資分配草案：實現(xiàn)與產(chǎn)值分配對接,，各崗位,、各種緯密地毯按比例升降，新辦法更加合理,，節(jié)后實施,。

4、成功完成低收入崗位工資二次分配改革：有效的保證了員工隊伍穩(wěn)定,，員工流動性創(chuàng)歷年最低,。

配合公司成本控制需要，從3月份-5月份起對地毯件件稱重,，控制絨高,，5月底起以此為依據(jù)調(diào)低絨紗單耗，有效降低了成本,；9月份再次進行摸底調(diào)查后,，在保證毯面質(zhì)量的前提下，再次降低絨高0.1mm，經(jīng)實施至今效果明顯,。

1,、全面更新各崗位操作規(guī)程：車間先后全面更新制訂《紗架工崗位技能培訓(xùn)簡明教材》、《織機安全操作簡明規(guī)程》,、《紗板工安全操作規(guī)程》,、《絡(luò)筒機安全操作規(guī)程》、《阿克明整經(jīng)機操作規(guī)程》,、《砂輪機安全操作規(guī)程》6個操作規(guī)程,，新規(guī)程更加突出重點、難點和可操作性,，且內(nèi)容更加全面,、詳實，為今后的員工培訓(xùn)提供了很好的教材,，為員工規(guī)范操作提供了依據(jù),。

2、全面開展崗位技能競賽,，促進提高員工總體素質(zhì)：3-7月份,，車間制訂了詳細、系統(tǒng)的崗位技能競賽計劃,，分別對保全,、主操作、紗板,、紗架,、修補、絡(luò)筒車間6個崗位進行了6次勞動技能競賽,，競賽活動更加突出實用性，考核結(jié)果公布,，并對成績突出者實施了激勵,。

1、編寫完成《實習(xí)保全快速入門手冊》：內(nèi)容涉及實習(xí)保全須知,、保全工素質(zhì)及技能要求,、實習(xí)保全快速入門訣竅、新手如何盡快進入工作狀態(tài),、保全最致命的問題等6項內(nèi)容,，為培養(yǎng)保全快速入門提供了良好、簡明的教材,。

2,、完成3號機底刀改造及盛紗器更換工作：改造后有效降低了設(shè)備損耗，減輕了保全工作負擔(dān),，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,。

3,、制作完成升降機：針對目前車間女工多，運線上機勞動強度大的問題,，結(jié)合阿克明紗架特點及紗架后空間位置,，經(jīng)過近半個月時間，利用長期廢棄的電葫蘆及廢料,，自主設(shè)計制作可移動電動升降機一臺,，此升降機一次最多可提升紗線500kg，最高提升高度2.3米,，可在車間所有織機上移動使用,，經(jīng)試用，該升降機升降快捷,、平穩(wěn),，安全性高，操作簡便,，大大降低了工人勞動強度,，員工普遍反映使用效果良好。

在鞏固以往產(chǎn)品毯面質(zhì)量的前提下,，攻堅治理荷葉邊：

9月份在之前治理成品荷葉邊的基礎(chǔ)上,，著手攻堅解決半成品荷葉邊問題，經(jīng)過近兩個月的努力,，半成品荷葉邊由以往的3公分降為1公分以下,，治理荷葉邊問題取得突破性進展。

車間主管的工作計劃和目標(biāo)篇二

20 xx年,，對于弘楓公司是再創(chuàng)輝煌的一年,，對于我們又是極具挑戰(zhàn)的一年，我們噴頭車間的全體員工有勇氣,、有信心迎接挑戰(zhàn),，不負重望。

今年的指導(dǎo)思想是：全面貫徹上級領(lǐng)導(dǎo)精神,，沖破傳統(tǒng)思維,，走不斷創(chuàng)新之路，使生產(chǎn)瓶頸變通途,。

1 產(chǎn)品質(zhì)量問題一直層出不窮,，無法根治！

2 四個小時沒有足夠,、有效地利用,，造成時間上的浪費，降低工作效率，使打造一支紀(jì)律嚴(yán)明,、高效的團隊成為一句空話,。

3 生產(chǎn)管理在運行機制上存在一些弊端，在某種程度上成為公司的生產(chǎn)瓶頸,，無疑是制約公司做大做強的重要因素,。

4 生產(chǎn)現(xiàn)場管理，不符合文明生產(chǎn)的基本準(zhǔn)則,。

5 盡管生產(chǎn)工作總量在20xx年創(chuàng)歷史最高,，但生產(chǎn)效率仍有提升的空間，員工的潛能沒有得到最大的釋放,。

6 操作工的技能水平有待提高,。

1 做好發(fā)動、組織工作,，創(chuàng)造員工積極向上的氛圍,，使員工熱情高漲，心系企業(yè),，干勁倍增,。

2 重新評估現(xiàn)行的管理體制，建立健全管理組織,，形成適應(yīng)高強度生產(chǎn)的高效運行機制,。

3 組建一支紀(jì)律嚴(yán)明、能打硬仗的品牌團隊,。不合適的人要離開崗位,，合適的人要在合適的崗位上兢兢業(yè)業(yè)地工作。

4 強化生產(chǎn)的計劃性,，把生產(chǎn)任務(wù)落實到班組,，落實到人，落實到生產(chǎn)過程的每一個環(huán)節(jié),。

5 為員工施展才能,，實現(xiàn)個人價值創(chuàng)建平臺，建立健全各項鼓勵性政策,，使員工的潛能得到最大限度的釋放。

6 強制性抓好四個小時,，減少和杜絕工作上的時間浪費,，為提高生產(chǎn)效率提供時間保證。

7 發(fā)揮積極分子等優(yōu)秀員工的楷模作用,，增強團隊的凝聚力,，全方位、多渠道激發(fā)員工的創(chuàng)新潛能和拼搏精神。

8 合理利用利益驅(qū)動原則,，正確使用二次分配和其它形式的獎罰制度,，既要調(diào)動員工的積極性，又要規(guī)范員工的行為,，讓員工清楚,，想拿錢是好事，但不容易,，必須干多干好,，且行為規(guī)范。

上班前：應(yīng)提前30分鐘到廠,；先檢視環(huán)境衛(wèi)生,；查看當(dāng)日使用備料狀況及生產(chǎn)異常狀況。

下班前：其它合作部門還有下級反應(yīng)之問題應(yīng)當(dāng)日處理,；次日工作預(yù)做準(zhǔn)備,；應(yīng)保留思考時間（人員任用、工作指導(dǎo),、推動事項,、改善工作）,；下班前應(yīng)檢視工作環(huán)境及安全事項；查看當(dāng)日工作目標(biāo)達成狀況。

②,、針對當(dāng)月產(chǎn)量、效率數(shù)據(jù)進行分析,，總結(jié)車間,、班組或生產(chǎn)不同產(chǎn)品之間的產(chǎn)能差異，對于效率偏低的班組或產(chǎn)品進行原因分析,。

①,、總結(jié)總體的不良率，制程合格率等各指標(biāo)的完成情況,，附數(shù)據(jù)圖表說明,。（列表細化分車間、分班組形式反映情況,。）

②,、針對當(dāng)月不良率、制程合格率數(shù)據(jù)進行分析,，總結(jié)車間,、班組或生產(chǎn)不同產(chǎn)品之間的差異，對于偏低的班組或產(chǎn)品進行原因分析,。

①,、總結(jié)當(dāng)月總體的廢品率和指標(biāo)完成情況,。列表細化分車間、分班組形式反映情況,。

②,、針對數(shù)據(jù)進行分析，總結(jié)車間,、班組或生產(chǎn)不同產(chǎn)品之間的差異,，對于偏低的班組或產(chǎn)品進行原因分析。

車間主管的工作計劃和目標(biāo)篇三

為了嚴(yán)格控制費用的支出,，售后車間制定了完整的設(shè)備檢修制度,，定時對所有的設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解 決問題,，避免問題由小變大,，造成更大的損失。上半年設(shè)備維修費1380元,，工具設(shè)備購置費用6000元（已付款的）故上半年車間耗材費用25076.48元（其中包括部分工具,、和維修費用），員工耗材2415.725（機修589.698元,，鈑金1826.027元）不包括噴漆,。這是因大家的共同努力才使得費用不但不超標(biāo)，并有節(jié)約,。

現(xiàn)在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發(fā)等問題,，車間現(xiàn)在全體工作人員為27人，其中車間主管為1人,、技術(shù)總監(jiān)1人,、洗車工1人、救援司機1人）維修員工為23人,，（機修人員為13人,，鈑金6人，噴漆4人）售后車間10月份也同樣面臨著人員缺少等問題,。儲備后備力量能更好的為公司服務(wù),。

2.因車間維修人員的專業(yè)知識不夠?qū)I(yè)和廣泛,，服務(wù)細節(jié)有所欠缺,，在與客戶接觸時，他們有時無法提供顧客所需要的服務(wù),，甚至讓顧客產(chǎn)生不信任感,。所以我需繼續(xù)加強對員工的專業(yè)知識培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)能力,，加強技術(shù)水平,；在服務(wù)、維修過程中,，維修人員應(yīng)做到換位思考,，替客戶著想，為顧客提供專業(yè)的維修技術(shù)和周到服務(wù),，向顧客提出合理性的建議和意見,，使我們的維修和服務(wù)能夠讓客戶更加滿意。

維修流程與前臺服務(wù)流程對接好,。進一步體現(xiàn)我們的售后專業(yè)性,。

4.增強員工對工作的責(zé)任心，讓員工知道目前企業(yè)現(xiàn)狀和未來規(guī)劃,，及市場和未來走勢,，讓他們意識到自己的穩(wěn)定工作和收入是與企業(yè)發(fā)展直接掛勾，從而使得員工們由被動變主動,。從現(xiàn)在的服務(wù)行業(yè)來看,，公司想長期穩(wěn)定的發(fā)展，服務(wù)是重中之重,。這樣我們企業(yè)才能繼續(xù)發(fā)展壯大下去,。

5. 從營銷策略上，上半年車間在忠誠客戶維系上有所不足,，客戶在不斷新增時也有著一定量的流失,，所以下半年我們必須培養(yǎng)和維護一批長期穩(wěn)定與我們合作的老客戶，發(fā)展新的忠誠客戶,。車間會從日常工作中給這些客戶真正的關(guān)心,，當(dāng)然照顧是建立在互惠互利的基礎(chǔ)上，只有這樣我們在市場好與壞的時候,，我們都能度過,，讓這部分客戶始終跟著我們走，讓客戶感受到我們比他自己還關(guān)心他,。

6.上半年車間維修二次加項,、續(xù)保、精品等做的特別不好,，希望在下半年加強這幾方面,，想辦法提高這方面的產(chǎn)值。

7. 在目前市場環(huán)境下,，各企業(yè)都處于微利或賠錢的狀態(tài)下,，這就需要車間每一名員工節(jié)支降耗，為企業(yè)節(jié)約每一分錢,，做為車間應(yīng)從日常工作用品等方面中進行節(jié)約,。

8. 加強5s管理,，堅持對機器設(shè)備的定期維護，及時發(fā)現(xiàn)損壞或無法正常運作的設(shè)備并進行修理,，從而提高車間的整體運作效率,，降低成本。

9. 面對北現(xiàn)廠家對我司的明察暗訪,，我們應(yīng)努力打造一支上下團結(jié),，和諧有凝聚力的團隊。遇事大家必須心往一處想,，勁往一處使,，我們共同想辦法、拿措施,，解決問題,，度過難關(guān)，提高csi客戶滿意度,。

10.作為主管在以后的工作中我會帶領(lǐng)各班組長及員工共同學(xué)習(xí),，提高和進步，把工作更上一層樓,。

最后請領(lǐng)導(dǎo)放心,，售后車間一定確保全年的工作任務(wù)，再加上上級領(lǐng)導(dǎo)的支持幫助與廣匯集團的強大的實力后盾做支持,，車間全體員工相信我們的明天會更好,。

車間主管的工作計劃和目標(biāo)篇四

我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓,，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故,。一是堅持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電,、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點,，不斷強化意識安全。二是突出安全重點,，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控,。加強中夜班現(xiàn)場管理，堅持車間管理人員跟班作業(yè),；重點抓好預(yù)處理酸洗,，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運等要害部位的管理工作,。三是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈,。健全車間安全生產(chǎn)會議,、巡回檢查,、設(shè)備檢修等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案,，便于分析查找問題,。

應(yīng)對20xx實芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量,，提高成品一次合格率。

一是加強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn),，強化員工質(zhì)量意識,。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進行定期的培訓(xùn),，使員工了解質(zhì)量工作的重要性,，并對iso9000質(zhì)量管理體系有初步的認(rèn)識，且在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強化,，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法,。

二是加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生,，并要求其對當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案,，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究,。

三是建立合理的獎懲制度,，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤,，獎優(yōu)罰劣,。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達到98%。

節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作,，節(jié)能降耗就意味著增效,，只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作,，以期進1步降低原輔材料和能源消耗,，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。

四是將消耗與員工的收益掛鉤,，有獎有罰,。

在20xx年，我們將加強員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn),，增加員工對本工位的工藝熟知度,，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到98%,。

在經(jīng)濟運行部的領(lǐng)導(dǎo)下,，針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀,，制定辦法加強設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能,，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保,、周保、月保制度化,，定期檢查,，實施各種激勵手段，引導(dǎo)員工運用正確的方法進行設(shè)備保養(yǎng),。二要加強設(shè)備保養(yǎng)技能交流,、培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會議,，主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為,，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效,、穩(wěn)定運轉(zhuǎn),，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。

在20xx年,，我們將進1步加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理,，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織,，人員,、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化,，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序,，推進標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進5s管理制度,，力爭在20xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高,，走上新臺階。

總之,，為實現(xiàn)20xx預(yù)計目標(biāo),，我們將知難奮進、開拓進取,，發(fā)揚特別能吃苦,，特別能戰(zhàn)斗的精神，從點滴小事做起,，嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制,，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作,，實現(xiàn)分公司保證8000噸,，力爭10000噸的經(jīng)營指標(biāo)。

車間主管的工作計劃和目標(biāo)篇五

20xx年是我們公司成長壯大的關(guān)鍵一年,，也是我們公司的效益年,、質(zhì)量年。20xx年,，在公司各部門的大力支持幫助下,，通過部門員工不懈的努力，在質(zhì)量,、安全,、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。預(yù)計20xx年汽車銷售行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖,，我們將抓住這個有利時機，提升服務(wù)質(zhì)量,、減少客戶報怨量,、提升維修產(chǎn)值、推進6s管理制度,、加強車間設(shè)備及工具管理,，力爭在售后管理上取得新的突破。為實現(xiàn)這些目標(biāo),，我們將認(rèn)真做好以下幾項工作,。

我們將在認(rèn)真吸取以前教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把提升維修服務(wù)質(zhì)量作為

公司管理工作的重中之重來抓,，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故,。將維修技能提升和標(biāo)準(zhǔn)維修操作流程為培訓(xùn)重點，不斷強化員工主動服務(wù)意識,。加強維修現(xiàn)場管理,，做好車輛維修后自檢與互檢工作。

情況記錄在案,，使質(zhì)檢工作有跡可循,，便于維修后分析與研究。第三,，建立合理的獎懲制度,，在考核機制中加入維修技能考核，與員工的收入掛鉤,，獎優(yōu)罰劣,。通過以上措施盡最大努力提升進站車輛的一次維修合格率。

在提升維修工時前提下，建立新的產(chǎn)值獎懲制度,，建議加入維修新增金額提成率,。即下維修工時費任務(wù)，做到完成任務(wù)或超出任務(wù)有獎,，完不成任務(wù)要罰,。

秀員工考評指標(biāo)之一，避免做得好和做得差都一個樣的大鍋飯思想!力爭在20xx年售后車間6s管理工作不斷提高,，走上新臺階,。

針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀,，制定車間維修設(shè)備及工具管理負責(zé)人,，減少設(shè)備及工具使用不當(dāng)造成的故障率，提升設(shè)備及工具故障及時報修率,，設(shè)備及工具負責(zé)人對設(shè)備的日保,、周保,、月保制度化，定期檢查,，實施各種激勵手段,，引導(dǎo)員工運用正確的方法進行設(shè)備使用和修護。上述措施有效的保證了設(shè)備及工具穩(wěn)定運行及正常維修使用,，為按時保質(zhì)交車提供了強有力的支持,。

作為領(lǐng)導(dǎo)必需嚴(yán)于律己，以身作則,，遇到困難不退縮,，迎難而上，做好帶頭人,。采用能者上,，平者讓，庸者下的用人原則!對經(jīng)常違反紀(jì)律,，不聽從指揮,，惡性競爭，影響公司形象的員工,，堅決予以辭退,。爭取為滿意度和一次性合格率雙提升打造一個公平公正的良性可持續(xù)發(fā)展的工作環(huán)境。

在20xx年我們將知難奮進,、開拓進取,，不斷創(chuàng)新的精神，從點滴小事做起,，嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制,，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作,，爭取做得員工與客戶的雙滿意,，實現(xiàn)公司新一年的經(jīng)營指標(biāo)!

車間主管的工作計劃和目標(biāo)篇六

作為一個生產(chǎn)主管，要負起應(yīng)有的責(zé)任,，在這個崗位上我要不負重任,、把好方向、堅定信心,、持之以恒,、認(rèn)真學(xué)習(xí)、研究,、實踐,、總結(jié)。面對當(dāng)前冷峻的紡織行勢,，要懷著一顆感恩的心,、邁著堅定的步伐跟緊領(lǐng)導(dǎo)決策、在生產(chǎn)管理這個崗位上兢兢業(yè)業(yè),，克已奉公,，對于領(lǐng)導(dǎo)分配的工作要無條件的完成，只有企業(yè)發(fā)展了才會有個人的發(fā)展,。

(1)質(zhì)量方面：滿足用戶要求，優(yōu)一等品率不低于98%

(2)產(chǎn)量方面：用最少的能耗費用生產(chǎn)出適可銷售行情的量,。

(3)安全生產(chǎn)：安全生產(chǎn)是紡織企業(yè)得以生存發(fā)展的先決條件,，因此要定期給員工講安全生產(chǎn)應(yīng)知應(yīng)會操作要領(lǐng)，安全演習(xí)等,，警鐘常鳴,、防患于未然。

(4)節(jié)能降耗：合理用工,、合理配棉,、嚴(yán)格控制機配件、物料,、電耗,、跑、冒,、滴,、漏等。

(5)穩(wěn)定員工：管理中制度是必不可少的權(quán)威,，但制度的力量是有限的,，制度只能使部分人怕犯錯誤，要想員工有凝聚力、與企業(yè)同心同德,、還要靠情感,、用執(zhí)著和人品換取人心。

(6)執(zhí)行力：我做為生產(chǎn)主管要做到嚴(yán)格執(zhí)行和組織實施,。做到執(zhí)行和決策方案相匹配,，帶動員工把企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃轉(zhuǎn)變成效益。

目前紡織疲軟,，跟本問題在于大部分企業(yè)難以適應(yīng)新行勢要求,，最大的問題不是勞動力成本上漲，也不是生產(chǎn)經(jīng)營不力,，而是人民幣的加速升值引起的訂單大幅減少,、出口困難，使企業(yè)限入"危機",，大浪淘沙勢不可擋,。但有一點很堅信，誰掌握了新的技術(shù)優(yōu)勢,、培育新的利潤來源誰就會贏得更多的發(fā)展空間,。如果我們老是停留在低端產(chǎn)品生產(chǎn)節(jié)段，就永遠沒有竟?fàn)幜?，在市場上就會時時受制于人,。那我們今冬明春的技改就很必然了。

在公司領(lǐng)導(dǎo)引導(dǎo)我們,、"不可閉門造車,，要認(rèn)真分析國內(nèi)國際行勢，做好行業(yè)調(diào)研,，掌握行情動態(tài),，對行業(yè)做好預(yù)測，為明年做好規(guī)劃"的理念下,，我們務(wù)必練好內(nèi)功,，等待紡織春天的到來。

車間主管的工作計劃和目標(biāo)篇七

20xx年,，在公司各部門的大力支持幫助下,，通過分公司上下不懈的努力，在質(zhì)量,、安全,、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。預(yù)計20xx年某某行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖,，我們將抓住這個有利時機,，加強技術(shù)創(chuàng)新,，加強質(zhì)量、生產(chǎn)和設(shè)備管理,，杜絕浪費,、杜絕安全事故，開源節(jié)流,、降本增效,，力爭在生產(chǎn)管理上取得新的突破。新的一年我們將認(rèn)真做好以下幾項工作,。

一是堅持開展安全培訓(xùn)工作,。將各工種及設(shè)備的操作規(guī)程應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點，不斷強化意識安全,。二是突出安全重點,，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。三是堅持安全常規(guī)管理,，對安全工作常抓不懈,。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查,、設(shè)備檢修,、(交接班)等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案,，便于分析查找問題,。

一是加強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強化員工質(zhì)量意識,。二是加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作,，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當(dāng)日質(zhì)量情況記錄在案,，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究,。三是建立合理的獎懲制度,，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤,，獎優(yōu)罰劣,。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達到98%。

一是合理安排人員,，對現(xiàn)有的崗位人員進行梳理,，以技能定崗，盡量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間,，盡量連續(xù)生產(chǎn),，避免能源浪費;三是對原材料進行精細管理,，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生;四是將刀具(量具、鉆具等公用器具逐步摸索)與員工的使用掛鉤,，有獎有罰,。

在20xx年，我們將加強員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn),，增加員工對本工種的工藝熟知度,，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到100%,。

一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保,、周保、月保制度化,，定期檢查,，實施各種激勵手段，引導(dǎo)員工運用正確的方法進行設(shè)備保養(yǎng),。二要加強設(shè)備保養(yǎng)技能交流,、培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為,，交流工作技能,。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn),，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持,。

車間主管的工作計劃和目標(biāo)篇八

一、安全,。

①全面推行風(fēng)險預(yù)控工作,，要求全員參與其中，提高員工在日常工作中動作操作標(biāo)準(zhǔn),、危險點源,、崗位職責(zé)等熟知程度尤其是危險點源的辨識工作。

②加大隱患排查與整改,。車間繼續(xù)推行安全隱患班組自查,、互查工作，對于查處的隱患落實責(zé)任人及時整改,。

③吸取以往事故教訓(xùn)扎實開展好20xx年本質(zhì)安全工作,，尤其是設(shè)備的安全聯(lián)鎖、安全防護等工作,。

④做好全廠安全供電工作,。加強值班管理制度，落實交接班程序;高峰負荷時或雪,、霧,、大風(fēng)等惡劣天氣要加強對設(shè)備的特殊巡視,，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。

二,、基礎(chǔ),。

車間以三化考核為基礎(chǔ)，著眼長遠扎實做好各項基礎(chǔ)工作,，在績效考核,、成本控制、班組建設(shè),、修舊利廢,、技改技措等方面干出實績，干出特色,。

①20xx年車間重新梳理績效考核基礎(chǔ)制度,，提高車間對班組、班組對個人考核的公平性,，以提高車間基礎(chǔ)管理工作,。

②以四型班組建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，加強車間班組建設(shè)工作,，給予班組更大的自主權(quán),，開展班組自主管理工作。

③控制能耗方面：車間計劃結(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對濃相輸送工序進行全面改造,，降低輸送的瞬時用風(fēng)量和總風(fēng)量,，平穩(wěn)風(fēng)壓降低風(fēng)耗，降低車間能耗,。

三,、設(shè)備。

①做好20xx年全年設(shè)備檢修計劃,，根據(jù)設(shè)備特點,、季節(jié)變化等制定出詳細的設(shè)備檢修內(nèi)容和周期，針對瓶頸設(shè)備,，摸索合理檢修周期,，實現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合，保障主體設(shè)備完好率,。

②做好大型設(shè)備檢修工作,。車間計劃20xx年對1#和4#空壓機進行返廠大保養(yǎng),，確?？諌簷C的安全穩(wěn)定運行。中心站1,、2#主變已運行將近7年時間,，需要對主變進行全面檢查和維護,。

③儀表設(shè)備尤其dcs控制系統(tǒng)在入夏前進行全面維護，提高設(shè)備運行穩(wěn)定性,。由于儀表設(shè)備更新?lián)Q代較快,，20xx年車間計劃試用新設(shè)備，引進新技術(shù),，來提高儀表設(shè)備的測量準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性,。為生產(chǎn)保駕護航。

④加強連鎖設(shè)備尤其是安全聯(lián)鎖設(shè)備的維護和檢驗工作,。

四,、培訓(xùn)。

電儀車間技術(shù)人員的技術(shù)水平參差不齊,，車間將把技術(shù)提高工作視為重點,，在做好技術(shù)培訓(xùn)的同時，將永煤企業(yè)文化,、安全知識的宣教,、引導(dǎo)工作引入車間培訓(xùn)，提升群體工作意識,，塑造一支站位高,、思路明、措施正,、責(zé)任強的電儀團隊,。