當(dāng)我們備受啟迪時,，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會,，如此就可以提升我們寫作能力了,。心得體會對于我們是非常有幫助的,，可是應(yīng)該怎么寫心得體會呢,？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文,，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助,。

焊接實(shí)訓(xùn)心得體會篇一

一,、 實(shí)習(xí)目的

1,、數(shù)字萬用表是一種能夠測試電壓，電流,，電阻,，二極管，三極管,，頻 率等的電子儀表,。

2、數(shù)字萬用表的組裝是為了更好的提高學(xué)生的動手能力,， 識別元器件的 能力,。

3、了解數(shù)字萬用表的工作原理,，掌握萬用表的焊接,，組裝與調(diào)試。

二,、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

萬用表焊接

1,、 所用工具：元器件、萬用表散裝套件,、組裝工具,、電烙鐵,。

2、元件檢查：

線路板,、二極管,、電位器、金屬化電容,、電解電容,、電容、日字架,、電源線,、電池彈片、晶體管插座,、保險絲架,、 導(dǎo)電膠、保險絲,、液晶顯示器片,、康銅絲、自攻螺絲,、外殼,、 鋼珠、齒輪彈簧,、接觸片v ,、功能版、測試表筆,、說明書,、 9v 疊層電池、功能旋鈕,。

3,、焊接采用焊接技術(shù)按照圖紙進(jìn)行

將各個元件焊接到焊板相應(yīng)的位置，并時刻按照焊接的要求來 并時刻按照焊接的要求來進(jìn)行各部分的操作,。焊接完成后檢查各個焊要求焊點(diǎn)符合標(biāo)準(zhǔn),、不虛焊、假焊,、搭焊更不能錯焊和漏焊,。 要求同類元件高度一致，接線準(zhǔn)確,。

三,、實(shí)訓(xùn)過程

(1)安裝電阻、電容,、二極管等,。 電阻,、 二極管等安裝時，(臥式安裝立式安裝)

(2)安裝電位器,、三極管插座,。

(3)安裝保險座。

(4)安裝電池線,。

(5)萬用表檢測

實(shí)訓(xùn)總結(jié)

這次實(shí)訓(xùn)顯然沒有成功,，萬用表組裝完成后接觸不良。但是我也在這次失敗中學(xué)到了很多東西,。 在這次的電子實(shí)訓(xùn)過程中,，可以說是充滿了挑戰(zhàn)也因此有了驚喜， 在充滿了困惑的同時也多了些許的了解,。雖然時間不是很長但過程確實(shí)值得回味的,，每一個細(xì)節(jié)我們都親歷親為 ,，也因此印象深刻,。在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中我們或多或少的掌握了一些知識，有了一些體會和感觸,。

在一開始,，看著簡單的電烙鐵心里很是期待。當(dāng)拿在自己手里的時候就迫不及待了,，完全沒有聽老師講解要領(lǐng),，以至于在下面的操作中出現(xiàn)了不能將器件很好的焊在電路板上。

焊接認(rèn)識實(shí)習(xí)報告格式二

實(shí)驗(yàn)名稱：

實(shí) 驗(yàn) 者：

班 級:

學(xué) 號:

實(shí)驗(yàn)時間：20__年12月1號-7號

指導(dǎo)老師：楊老師

一,、 實(shí)習(xí)內(nèi)容：

(1) 學(xué)習(xí)識別簡單的電子元件與電子線路;

(2) 學(xué)習(xí)并掌握收音機(jī)的工作原理;

(3) 按照圖紙焊接元件,，組裝一臺收音機(jī)，并掌握其調(diào)試方法,。

二,、實(shí)習(xí)器材介紹：

(1) 電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵,，功率為30 w,，烙鐵頭是銅制。

(2) 螺絲刀,、鑷子等必備工具,。

(3)松香和錫，由于錫它的熔點(diǎn)低,，焊接時,，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點(diǎn)光亮美觀,。

(4) 兩節(jié)5號電池,。

三,、實(shí)習(xí)目的：

電子技術(shù)實(shí)習(xí)的主要目的就是培養(yǎng)我們的動手能力，同金工實(shí)習(xí)的意義是一樣的,，金工實(shí)習(xí)要求我們都日常的機(jī)械車床,，勞動工具能夠熟練使用，能夠自己動手做出一個像樣的東西來,。而電子技術(shù)實(shí)習(xí)就要我們對電子元器件識別,，相應(yīng)工具的操作，相關(guān)儀器的使用,，電子設(shè)備制作,、裝調(diào)的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實(shí)的體驗(yàn),，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展,。有助于我們對理論知識的理解，幫助我們學(xué)習(xí)專業(yè)知識,。使我們對電子元件及收音機(jī)的裝機(jī)與調(diào)試有一定的感性和理性認(rèn)識,，打好日后深入學(xué)習(xí)電子技術(shù)基礎(chǔ)。同時實(shí)習(xí)使我獲得了收音機(jī)的實(shí)際生產(chǎn)知識和裝配技能,，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的能力,，提高分析問題和解決問題的能力，增強(qiáng)獨(dú)立工作的能力,。同時也培養(yǎng)同學(xué)之間的團(tuán)隊(duì)合作,、共同探討、共同前進(jìn)的精神,。

具體目的如下：

1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護(hù)與修理,。

2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術(shù)，能夠獨(dú)立的完成簡單電子產(chǎn)品的安裝與焊接,。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程,。

3.熟悉印制電路板設(shè)計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程,，能夠根據(jù)電路原理圖,，元器件實(shí)物設(shè)計并制作印制電路板。

4.熟悉常用電子器件的類別,、型號,、規(guī)格、性能及其使用范圍,，能查閱有關(guān)的電子器件圖書,。

5.能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數(shù)字萬用表,。

6.了解電子產(chǎn)品的焊接,、調(diào)試與維修方法,。

四、原理簡述：

zx-921型收音機(jī)是由8個三極管和2個二極管組成的,，其中bg1為變頻三極管，bg2,、bg3為中頻放大三極管,，bg4為檢波三極管，bg5,、bg6組成阻容耦合式前置低頻放大器,，bg7、bg8組成變壓器耦合推挽低頻功率放大器,。該機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)為：

頻率范圍：中波530～1605khz

中頻：465khz

靈敏度：小于lmv/m

選擇性：大于16db

輸出功率： 56mw～140mw

電源：1.52v(1.5v干電池二節(jié))

焊接實(shí)訓(xùn)心得體會篇二

焊接是通過加熱,、加壓，或兩者并用,，使同性或異性材質(zhì)的兩工件產(chǎn)生原子間結(jié)合的加工工藝和聯(lián)接方式,。焊接技術(shù)是隨著金屬的應(yīng)用而出現(xiàn)的，古代的焊接方法主要是鑄焊,、釬焊和鍛焊,。中國商朝制造的鐵刃銅鉞,，就是鐵與銅的鑄焊件,，其表面銅與鐵的熔合線蜿蜒曲折，接合良好,。焊接技術(shù)主要應(yīng)用在金屬母材上,，常用的有電弧焊，氬弧焊,，co2保護(hù)焊,，氧氣-乙炔焊，激光焊接,，電渣壓力焊等多種,，塑料等非金屬材料亦可進(jìn)行焊接。金屬焊接方法有40種以上,，主要分為熔焊,、壓焊和釬焊三大類。

在電焊實(shí)習(xí)中,，我們了解了電焊的實(shí)質(zhì),，了解了電、氣焊設(shè)備的組成及作用,、工具的結(jié)構(gòu),、氣焊火焰的種類,、調(diào)節(jié)方法和應(yīng)用、焊絲與焊劑的作用,，學(xué)會了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī)等,。電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強(qiáng)烈的可見光，對眼睛和皮膚有刺激作用,。第一天我的眼睛被弧光照射,，晚上眼睛刺疼紅腫，難以睡眠,，脖子臉部等暴露處微紅發(fā)癢,，老師在實(shí)習(xí)前講過要防止弧光灼傷和燙傷眼睛和皮膚，但我沒有太認(rèn)真保護(hù),，灼傷后才知道他的厲害,。焊過的工件更不能用手摸，敲擊焊渣時,，要用力適當(dāng),，注意方向，工作前要檢查焊接機(jī)接地是否良好,，檢查焊鉗電覽是否良好,，防止觸電，焊鉗不要放在工體上或工作臺上,，防止短路,、燒壞焊機(jī)。

對于焊接,，在大學(xué)理論學(xué)習(xí)是我的主課,，雖然一點(diǎn)都不陌生，但是親手操作還真的是第一次,，由于電焊的特殊性,，第一天就被灼傷，操作的時候戴上防護(hù)面罩保護(hù)自己的眼睛,，工作電焊然看起來好像挺

危險,，但是只要按照老師講的基本操作，可以掌握電焊的要領(lǐng),。我不可能在實(shí)習(xí)期間完全地掌握所有工種的技術(shù)操作,，但是最起碼我了解了一些機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法,，并且應(yīng)初應(yīng)具備選擇加工方法,、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。應(yīng)該慶幸我能夠有這樣的機(jī)會進(jìn)行這樣的實(shí)習(xí)：

一、以下是我實(shí)習(xí)記住的幾點(diǎn)

1.電焊機(jī)二次線圈機(jī)外殼必須妥善接地,，其接地電阻不超過400ω,；

2.電焊機(jī)要放置在易散熱的地方，其溫度不超過70°c,，電焊機(jī)要每臺裝一個電閘,；

3.一次與二次線路必須完整，易于辨認(rèn),，其線路絕緣必須良好,；

4.所用電焊機(jī)手把必須完整，有可靠的絕緣,，必要時另加防護(hù)板,；

5.電焊工應(yīng)在電工指導(dǎo)下進(jìn)行維修，更換電路及其他零件,，不準(zhǔn)獨(dú)自動手,；

6.在工作前后檢查接地是否牢固，工具是否完整,，排除焊接引起燃燒等不安全因素,；

7.不準(zhǔn)焊接或切割受力構(gòu)件或內(nèi)有壓力的容器，如焊,、割裝過易燃物品或油類的容器時,，應(yīng)先清洗干凈并將蓋子打開，口向上放置再進(jìn)行焊接,；

8.不要讓不戴防護(hù)面具的人看電弧光,，清除熔渣鐵銹時應(yīng)戴防護(hù)眼鏡；

9.我初學(xué)電焊,，平焊練習(xí)了4天了還是焊不直,，也不光滑，手老是拿不穩(wěn),，經(jīng)過長時間練習(xí)才發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上是進(jìn)行兩種運(yùn)動的,，一種是平焊方向的直線運(yùn)動,，一種是焊條燃燒時我的手往前伸的方向，兩種方向的速度都勻速了,，就焊的平直光滑了的措施火焰加熱焊前預(yù)熱方法,。

二、實(shí)習(xí)后的心得：

1,、通過這次實(shí)習(xí)我了解了現(xiàn)代焊接方式和工藝過程,，了解工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工坡口方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)，工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。了解了焊接實(shí)際知識和新工藝,、新技術(shù),、新設(shè)備在焊接中的應(yīng)用，培養(yǎng),、提高和加強(qiáng)了我的工程實(shí)踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

2,、在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,，具有初步的獨(dú)立操作技能。

3,、在了解,、熟悉一定的工程焊接施工知識和操作技能過程中，培養(yǎng),、提高和加強(qiáng)了我的工程實(shí)踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。對我的工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用,，使我不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求,，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我實(shí)踐焊接的基本工藝知識,、了解設(shè)備原理和工作過程,，又要加強(qiáng)實(shí)踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識,，初步分析解決簡單工藝問題的能力,。

4、焊工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我,，提高了我的整體綜合素質(zhì),，使我不但對焊工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我的實(shí)踐動手能力,，使我更好的理論與實(shí)際相結(jié)合,，鞏固了我的所學(xué)材料成型的知識。

5,、在整個實(shí)習(xí)過程中,，對我的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,，同時加強(qiáng)對填寫實(shí)習(xí)報告,、清理焊接施工場地場地、遵守安全操作規(guī)程等要求,，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用,。

6、在實(shí)習(xí)過程中我取得的勞動成果，讓我有種自豪感,、成就感,，這是難以用語言來表達(dá)的。

時間一晃而過,，焊工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我們切身的感受到作為一名工人的`苦與樂,，同時檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識。焊工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義,，實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),，通過焊工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識,，也得到意志上鍛煉,，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)畢業(yè)生活中的又一筆寶貴的財富,，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響,。

焊接實(shí)訓(xùn)心得體會篇三

我是____屆____________系______________班的______，在海馬商務(wù)汽車有限公司報到后,，我們到廠里的第一件事情就是接受科里的三級安全教育,。三級安全教育是廠內(nèi)規(guī)定的、在上崗工作之前必須完成的任務(wù),，因?yàn)樵诠S工作,，如果沒有在每一位員工心理樹立一個安全意識，沒有對身邊安全隱患和應(yīng)對措施有足夠的認(rèn)識,，就會造成生產(chǎn)事故不斷,，直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降，而且還會在員工中造成一種恐懼的心理,，形成一種不良的氣氛,，這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的，尤其是重視以人為本的海馬商務(wù)汽車更加是如此,。后果不光是企業(yè)效益不佳,，甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損，可見,，三級安全教育是如此的重要,。 但是更多的關(guān)于安全理念的理解，還是在我下到車間走上崗位以后,。在班長及老員工的指導(dǎo)中，我了解到了會在我們車底部點(diǎn)焊車間會出現(xiàn)的各種危險源,，其中有

1)機(jī)械傷害;

2)物體打擊(擊傷);

3)高處墜落/跌/摔傷;

4)起重傷害(砸傷,、碰傷等)

5)車輛傷害;

6)輻射/觸電;

7)眼部灼傷等。

在我開始正式工作后，逐步真正體會到了這一切有多么地重要,。

首先是從穿戴勞保用品開始,，領(lǐng)取了勞保用品，在車間內(nèi)必須嚴(yán)格按要求穿戴,，這在我走上崗位的那一刻起便深深體會到了,。擺放著的零件，尤其是在我們點(diǎn)焊車間,，零件全是金屬,，質(zhì)量重，而是鋒利的毛刺,，之前培訓(xùn)時覺得以后注意點(diǎn)就無所謂了,，但是當(dāng)身處在真實(shí)的環(huán)境中來，我才真正地提起了警惕,。在工作中,，勞保用品避免了我們受很多傷害，但是還需要嚴(yán)格按規(guī)定,、按標(biāo)準(zhǔn)來開展工作,，取工件必須拿穩(wěn)，裝夾一定要細(xì)心,，水電氣開關(guān)和一切器械的狀態(tài)必須得確認(rèn)為一切正常才能開始工作,，作業(yè)手法和順序須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)書來執(zhí)行，所有物品必須按指定位置擺放,。

我先是跟著班長及老員工學(xué)習(xí)開工前的點(diǎn)焊機(jī)和零件的檢查,、這主要是為了保證安全生產(chǎn)的前提，點(diǎn)檢表上面寫了具體的檢查內(nèi)容,，我們根據(jù)它來依次確認(rèn)圈檢,，如果有任何不正常的狀況出現(xiàn)，會立即報告班長,，馬上進(jìn)行處理,。其實(shí)學(xué)用懸點(diǎn)的過程是最有趣的，也是最講技巧的,。焊槍雖然有吊環(huán)吊著可以抵消自身的重力,，但是能有重量，移動起來不方便,，我在使用的時候一開始不會用力,，反而被它扯得我重心都不穩(wěn);還有就是焊的過程，要打準(zhǔn)位置不容易,，要打在規(guī)定的范圍內(nèi),，才算合格,。在這里一段時間后就對各個機(jī)器有了很好的掌握，也做到了怎么焊接每個零件,，在這里充分運(yùn)用了我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,。

現(xiàn)在實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，在這寶貴的幾個月里,，既認(rèn)識了許多新朋友,，學(xué)習(xí)了很多新知識，我覺得更重要的是在個人的感知和意識上有了改變,，通過這次實(shí)習(xí)給了我一個新的學(xué)習(xí)方向,。感謝這次實(shí)習(xí)，讓我獲益匪淺,，以后我會繼續(xù)努力,、通過不斷地努力來提高自己。

焊接實(shí)訓(xùn)心得體會篇四

一,、實(shí)訓(xùn)目的

1）熟悉焊接工藝,，掌握焊接方法及焊接中的注意事項(xiàng)。

2）掌握電路的調(diào)試方法,。

3）掌握555時基電路的原理及應(yīng)用,。

二、實(shí)訓(xùn)要求

1）元件布局合理,、美觀,，布線合理。

2）焊接美觀,，不允許出現(xiàn)虛焊,、脫焊、斷線等問題,。

3）電路運(yùn)行穩(wěn)定可靠,，調(diào)整方便。

4）電路要求的功能全部實(shí)現(xiàn)并達(dá)到規(guī)定的精度,。

5）可自由發(fā)揮增加新的功能,。

三、焊接工藝及注意事項(xiàng)

在電子制作中,，元器件的連接處需要焊接,。焊接的質(zhì)量對制作的質(zhì)量影響極大。所以,，學(xué)習(xí)電于制作技術(shù),，必須掌握焊接技術(shù)，練好焊接基本功,。

一,、焊接工具

（一）電烙鐵,。

電烙鐵是最常用的焊接工具,。我們使用20w內(nèi)熱式電烙鐵,。新烙鐵使用前，通電燒熱,，蘸上松香后用烙鐵頭刃面接觸焊錫絲,，使烙鐵頭上均勻地鍍上一層錫。這樣做,，可以便于焊接和防止烙鐵頭表面氧化,。舊的烙鐵頭如嚴(yán)重氧化而發(fā)黑，可用鋼挫挫去表層氧化物,，使其露出金屬光澤后,，重新鍍錫，才能使用,。電烙鐵要用220v交流電源,，使用時要特別注意安全。應(yīng)認(rèn)真做到以下幾點(diǎn)：

1．電烙鐵插頭最好使用三極插頭,。要使外殼妥善接地,。

2．使用前，應(yīng)認(rèn)真檢查電源插頭,、電源線有無損壞,。并檢查烙鐵頭是否松動。

3．電烙鐵使用中,，不能用力敲擊,。要防止跌落。烙鐵頭上焊錫過多時,，可用布擦掉,。不可亂甩，以防燙傷他人,。

4．焊接過程中,，烙鐵不能到處亂放。不焊時,，應(yīng)放在烙鐵架上,。注意電源線不可搭在烙鐵頭上，以防燙壞絕緣層而發(fā)生事故,。

5.使用結(jié)束后,，及時切斷電源，拔下電源插頭,。冷卻后,，再將電烙鐵收回工具箱,。

（二）焊錫和助焊劑

焊接時，還需要焊錫和助焊劑,。

1．焊錫,。焊接電子元件，一般采用有松香芯的焊錫絲,。這種焊錫絲,，熔點(diǎn)較低，而且內(nèi)含松香助焊劑,，使用極為方便,。

2．助焊劑。常用的助焊劑是松香或松香水（將松香溶于酒精中）,。使用助焊劑,，可以幫助清除金屬表面的氧化物，利于焊接,，又可保護(hù)烙鐵頭,。焊接較大元件或?qū)Ь€時，也可采用焊錫膏,。但它有一定腐蝕性,，焊接后應(yīng)及時清除殘留物。

（三）輔助工具

為了方便焊接操作常采用尖嘴鉗,、偏口鉗,、鑷子和小刀等做為輔助工具。

二,、焊前處理

焊接前,，應(yīng)對元件引腳或電路板的焊接部位進(jìn)行焊前處理。

（一）清除焊接部位的氧化層

1．可用斷鋸條制成小刀,。刮去金屬引線表面的氧化層,，使引腳露出金屬光澤。

2．印刷電路板可用細(xì)紗紙將銅箔打光后,，涂上一層松香酒精溶液,。

（二）元件鍍錫

在刮凈的引線上鍍錫?？蓪⒁€蘸一下松香酒精溶液后,，將帶錫的熱烙鐵頭壓在引線上，并轉(zhuǎn)動引線,。即可使引線均勻地鍍上一層很薄的錫層,。導(dǎo)線焊接前，應(yīng)將絕緣外皮剝?nèi)?，再?jīng)過上面兩項(xiàng)處理,，才能正式焊接,。若是多股金屬絲的導(dǎo)線，打光后應(yīng)先擰在一起,，然后再鍍錫,。

三、焊接技術(shù)

做好焊前處理之后,，就可正式進(jìn)行焊接,。

（一）焊接方法

1．右手持電烙鐵。左手用尖嘴鉗或鑷子夾持元件或?qū)Ь€,。焊接前，電烙鐵要充分預(yù)熱,。烙鐵頭刃面上要吃錫,，即帶上一定量焊錫。

2．將烙鐵頭刃面緊貼在焊點(diǎn)處,。電烙鐵與水平面大約成60℃角,。以便于熔化的錫從烙鐵頭上流到焊點(diǎn)上。烙鐵頭在焊點(diǎn)處停留的時間控制在2～3秒鐘,。

3．抬開烙鐵頭,。左手仍持元件不動。待焊點(diǎn)處的錫冷卻凝固后,，才可松開左手,。

4．用鑷子轉(zhuǎn)動引線，確認(rèn)不松動,，然后可用偏口鉗剪去多余的引線,。

（二）焊接質(zhì)量

焊接時,，要保證每個焊點(diǎn)焊接牢固,、接觸良好,。要保證焊接質(zhì)量,。好的焊點(diǎn)應(yīng)是錫點(diǎn)光亮，圓滑而無毛刺,，錫量適中。錫和被焊物融合牢固,。不應(yīng)有虛焊和假焊,。虛焊是焊點(diǎn)處只有少量錫焊住,，造成接觸不良，時通時斷。假焊是指表面上好像焊住了,，但實(shí)際上并沒有焊上,，有時用手一拔，引線就可以從焊點(diǎn)中拔出,。這兩種情況將給電子制作的調(diào)試和檢修帶來極大的困難,。只有經(jīng)過大量的、認(rèn)真的焊接實(shí)踐,，才能避免這兩種情況。

焊接電路板時,，一定要控制好時間,，不要太長，電路板將被燒焦,，或造成銅箔脫落,。從電路板上拆卸元件時，可將電烙鐵頭貼在焊點(diǎn)上,，待焊點(diǎn)上的錫熔化后,，將元件拔出。

四,、焊接時常見問題

常見錫點(diǎn)問題與處理方法：

1.焊劑與底板面接觸不良；底板與焊料的角度不當(dāng)。

2.助焊劑比重太高或者太低。

3.預(yù)熱溫度太高或者太低；進(jìn)行焊錫前，標(biāo)準(zhǔn)溫度為75-100度,。

4.預(yù)熱溫度太高或者太低,；標(biāo)準(zhǔn)溫度為245-255度,，太低時焊點(diǎn)呈細(xì)尖狀且有光澤,；太高時焊點(diǎn)呈稍圓且短粗狀。

5.組件插腳方向以及排列不良,。

6.原底板,，引線處理不當(dāng),。

四,、555時基電路原理

555集成時基電路稱為集成定時器，是一種數(shù)字、模擬混合型的中規(guī)模集成電路，其應(yīng)用十分廣泛,。

從555時基電路的內(nèi)部等效電路圖中可看到,，vtl-vt4、vt5,、vt7組成上比較器al,，vt7的基極電位接在由三個5kω電阻組成的分壓器的上端，電壓為?vdd,；vt9-vt13組成下比較器a2,，vtl3的基極接分壓器的下端，參考電位為?vdd,。在電路設(shè)計時,，要求組成分壓器的三個5kω電阻的阻值嚴(yán)格相等,，以便給出比較精確的兩個參考電位?vdd和?vdd。vtl4-vtl7與一個4.7kω的正反饋電阻組合成一個雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路,。vtl8-vt21組成一個推挽式功率輸出級,，能輸出約200ma的電流。vt8為復(fù)位放大級,，vt6是一個能承受50ma以上電流的放電晶體三極管,。雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路的工作狀態(tài)由比較器a1、a2的輸出決定,。

555時基電路的工作過程如下：當(dāng)2腳,，即比較器a2的反相輸入端加進(jìn)電位低于?vdd的觸發(fā)信號時，則vt9,、vtll導(dǎo)通,，給雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器中的vtl4提供一偏流,，使vtl4飽和導(dǎo)通,，它的飽和壓降vces箝制vtl5的基極處于低電平，使vtl5截止,，vtl7飽和,，從而使vtl8截止,，vtl9導(dǎo)通，vt20完全飽和導(dǎo)通,，vt21截止,。因此，輸出端3腳輸出高電平,。此時,，不管6端(閾值電壓)為何種電平，由于雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器(vtl4-vtl7)中的4．7kω電阻的正反饋?zhàn)饔?vtl5的基極電流是通過該電阻提供的),，3腳輸出高電平狀態(tài)一直保持到6腳出現(xiàn)高于?vdd的電平為止,。當(dāng)觸發(fā)信號消失后，即比較器a2反相輸入端2腳的電位高于?vdd,，則vt9、vtll截止,，vtl4因無偏流而截止,，此時若6腳無觸發(fā)輸入，則vtl7的vces飽和壓降通過4.7kω電阻維持vtl3截止,，使vtl7飽和穩(wěn)態(tài)不變,，故輸出端3腳仍維持高電平。同時,，vtl8的截止使vt6也截止,。當(dāng)觸發(fā)信號加到6腳時,，且電位高于?vdd時，則vtl,、vt2,、vt3皆導(dǎo)通。此時,，若2腳無外加觸發(fā)信號使vt9,、vtl4截止，則vt3的集電極電流供給vtl5偏流,，使該級飽和導(dǎo)通,，導(dǎo)致vtl7截止，進(jìn)而vtl8導(dǎo)通,，vtl9,、vt2。都截止,，vt21飽和導(dǎo)通,，故3腳輸出低電平。當(dāng)6腳的觸發(fā)信號消失后,，即該腳電位降至低于?vdd時,，則vtl、vt2,、vt3皆截止,，使vtl5得不到偏流。此時,，若2腳仍無觸發(fā)信號,，則vtl5通過4.7kω電阻得到偏流，使vtl5維持飽和導(dǎo)通,，vtl7截止的穩(wěn)態(tài),，使3腳輸出端維持在低電平狀態(tài)。同時,，vtl8的導(dǎo)通,，使放電級vt6飽和導(dǎo)通。通過上面兩種狀態(tài)的分析,，可以發(fā)現(xiàn)：只要2腳的電位低于?vdd,，即有觸發(fā)信號加入時，必使輸出端3腳為高電平,；而當(dāng)6腳的電位高于?vdd時,，即有觸發(fā)信號加進(jìn)時，且同時2腳的電位高于?vdd時,，才能使輸出端3腳有低電平輸出,。4腳為復(fù)位端,。當(dāng)在該腳加有觸發(fā)信號，即其電位低于導(dǎo)通的飽和壓降0.3v時,，vt8導(dǎo)通,，其發(fā)射極電位低于lv，因有d3接入,，vtl7為截止?fàn)顟B(tài),，vtl8、vt21飽和導(dǎo)通,，輸出端3腳為低電平,。此時，不管2腳,、6腳為何電位,，均不能改變這種狀態(tài)。因vt8的發(fā)射極通過d3及vtl7的發(fā)射極到地,，故vt8的發(fā)射極電位任何情況下不會比1.4v電壓高,。因此，當(dāng)復(fù)位端4腳電位高于1.4v時,，vt8處于反偏狀態(tài)而不起作用,，也就是說，此時輸出端3腳的電平只取決于2腳,、6腳的電位,。 根據(jù)上面的分析，555時基電路的內(nèi)部等效電路可簡化為如下圖所示的等效功能電路,。顯然,，555電路(或者專556電路)內(nèi)含兩個比較器a1和a2、一個觸發(fā)器,、一個驅(qū)動器和一個放電晶體管,。

五、電路設(shè)計

汽車上的轉(zhuǎn)向燈傳統(tǒng)上采用繼電器控制,，其觸點(diǎn)易損壞,。若采用電子同，可增加其使用壽命,。汽車電子轉(zhuǎn)向燈電路如圖所示,，555時基電路接成自激多諧振蕩器，3腳輸出方波脈沖經(jīng)vt1,、vt2放大通過轉(zhuǎn)向開關(guān)s可分別驅(qū)動左轉(zhuǎn)燈或右轉(zhuǎn)燈閃亮，調(diào)節(jié)電位器rp可以改變轉(zhuǎn)向燈的閃爍頻率,。電源電壓6－24v,，若電源超過24v,，則應(yīng)在電源輸入端加7812型三端穩(wěn)壓模塊，將電壓穩(wěn)壓在12v,。電路中所用元件及型號如圖中所標(biāo),。

六、電路調(diào)試

為防止因電流過大使led燒壞,，在每個led上串聯(lián)10k的電阻,。將電路焊接完成后，檢查電路得焊接情況,，連線是否接錯,，是否出現(xiàn)虛焊、假焊,，如果有上述情況,，應(yīng)該將其改正，直到滿足要求,。檢查無誤后,，將電路連接至直流電源，最初電壓可調(diào)至6v,，如果電路工作正常則可慢慢將電壓增至12v,。接入電源后，按下左面開關(guān),，可以看見左面的兩個led閃爍,，同樣，按下右面開關(guān)可見右面的兩個led閃爍,，led閃爍的頻率可以通過調(diào)節(jié)變阻器rp來實(shí)現(xiàn),。

七、實(shí)訓(xùn)體會與心得

通過了一周的電子電工實(shí)訓(xùn),，我學(xué)到了很多課本上沒有的知識,，比如說焊接技術(shù)、故障排除能力,、元件的外表識別等等,，拓展了自己的的視野。在實(shí)訓(xùn)中我認(rèn)識到雖然有的電路看起來很簡單,，但是實(shí)際操作起來確是很容易出錯,，通過反復(fù)的排除和檢查才能將故障找出，這使我認(rèn)識到自己經(jīng)驗(yàn)的不足,。在這次實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目里用到了一些常用的電子元器件,，所以通過了實(shí)訓(xùn)，我能夠識別相關(guān)的電子元器件,，如電阻器,、電位器,、電容器、二極管,、晶體管和三端集成穩(wěn)壓器等常有的電子元器件,，知道了它們的形狀、它們的分類,、它們的型號規(guī)格,、正負(fù)極的區(qū)分、它們的用法以及如何檢測這些電子元器件的好壞,。通過這一周的電子工藝實(shí)訓(xùn),，也培養(yǎng)了我的膽大、心細(xì),、謹(jǐn)慎的工作作風(fēng),。也要求操作的時候要心細(xì)、謹(jǐn)慎,，避免觸電及意外的受傷,。在實(shí)訓(xùn)中令我感觸最大的是電烙鐵的使用，雖然看起來很簡單,，但是初次使用非常容易燙傷,，開始時焊接的電路也不合格，常常出現(xiàn)虛焊,、假焊,、拉尖現(xiàn)象，從而影響電路的性能和外觀,，而這些只有通過自己的不斷訓(xùn)練才會熟能生巧,。這次實(shí)訓(xùn)使我懂得了動手能力的重要性，紙上談兵在實(shí)際生活中是沒有什么意義的,。通過實(shí)訓(xùn),，我的動手能力得到了增強(qiáng)，學(xué)會了基本電路的焊接以及調(diào)試,，但是我知道自己學(xué)會的還只是皮毛而已,，在今后的生活和學(xué)習(xí)中我會自覺的加強(qiáng)自己動手實(shí)踐的能力，把每次鍛煉自己的機(jī)會都當(dāng)成自己的“實(shí)訓(xùn)”,。

焊接實(shí)訓(xùn)心得體會篇五

時間過的很快,，來到山東多功能廠已經(jīng)十多天啦。我們已經(jīng)順利通過了車身焊裝車間的實(shí)習(xí),。這焊裝車間的這幾天實(shí)習(xí)中感想和收獲頗豐,。

還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設(shè)備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來說說關(guān)于工廠的布局感想,，整個工廠有車身焊裝車間,、涂裝車間、整裝車間,、儲氣室、污水處理室,、電壓轉(zhuǎn)換室等汽車生產(chǎn)必備的基礎(chǔ)設(shè)施,。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個現(xiàn)代國際化企業(yè)發(fā)展的硬件需求,；從環(huán)境方面來說,，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情,，并且還有一些休閑娛樂的場所比如涼亭,、羽毛球網(wǎng)、籃球場等等,，這些設(shè)施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件,。其次，我想說說關(guān)于工廠設(shè)備的一些感想,。第一次進(jìn)入車聲焊裝車間的時候,，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點(diǎn)焊（這個名稱是在說明書上看到的啦），這一排排的點(diǎn)焊讓我們幾個實(shí)習(xí)生異常的興奮,，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣,。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件,，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身,。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大,。同樣,，焊裝車間的普通電焊、co2保護(hù)焊,、氬弧焊,、吊裝線、叉車,、電動車等設(shè)備讓我興奮了一陣子,，從此對于汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認(rèn)識。

接下來想說一些關(guān)于這七天的參觀實(shí)習(xí)中的一些體會和感想,。第一,，從這七天中對于公司的tps生產(chǎn)管理模式有了切身的體會，汽車的生產(chǎn)過得需要這種精細(xì)化管理和責(zé)任到人的制度才能有效保障產(chǎn)量和質(zhì)量的雙重保險。第二,，車間生產(chǎn)的安全檢查也讓我對于國企的認(rèn)識有了比較大的改觀,，福田在安全方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有安全方面的多重檢查,，主要從生產(chǎn)前段和中間以后生產(chǎn)手段多重保障汽車的安全成產(chǎn),，我了解到的安全措施包括上班前的工人對于己有設(shè)備的安全檢查，上班期間安全員的巡查,，下班后班長和工人對于設(shè)備的安全排查做好生產(chǎn)后安全保障,。第三，我想說說關(guān)于工廠內(nèi)部的生產(chǎn)環(huán)境問題,，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區(qū)域進(jìn)行衛(wèi)生清掃,，這樣廠區(qū)內(nèi)的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區(qū)內(nèi)也比較清潔,，并且我在廠區(qū)內(nèi)走動的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被,，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內(nèi)空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級工廠內(nèi)寶馬車間的那一株株高大綠植,，福田也在向國際化大企業(yè)看齊,，心中不免充滿向往。最后,，我還注意到了一個小小的細(xì)節(jié)—在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來,，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料,，這樣對于原材料的回收也會很好的節(jié)省生產(chǎn)成本,。

最后，想說一些關(guān)于實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的工廠生產(chǎn)中的一些自己的想法,。第一,，從整體來說，福田公司焊裝車間的機(jī)械化和自動化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距,，如果這些焊接的工作都能由機(jī)械手操作的話,，可以省去很多的人力成本，并且也不用擔(dān)心員工的健康問題,。雖然公司在員工的身體健康方面做了很多的防護(hù)措施,，但不能完全避免。第二,，車間工人的整體操作技能水平不是很一致,，不同工位的出活速度不是很一致，導(dǎo)致一些工位有半成件的積壓,，有些工位跟不上整體的進(jìn)度,，影響了整體的生產(chǎn)速度,，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三,，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設(shè)備什么的,，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內(nèi)比較安全,，對于員工的安全也有更大的保障,，這也是一個企業(yè)長久發(fā)展的一項(xiàng)民生工程。

整體來說,，這七天在車身焊裝車間的實(shí)習(xí)生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解,，同樣對于與汽車行業(yè)相關(guān)的物流流程也有了不一樣的認(rèn)知。馬上就要進(jìn)入汽車生產(chǎn)的下一站—涂裝車間,，希望能在下一段的實(shí)習(xí)中順利。最后,，感謝這一周實(shí)習(xí)過程中,，人力資源培訓(xùn)科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。

焊接實(shí)訓(xùn)心得體會篇六

說起來,，結(jié)束了這樣艱辛的工作,，離開了這么艱苦的工作環(huán)境原本應(yīng)該是件很高興的事，可是實(shí)習(xí)真的結(jié)束了,，內(nèi)心突然還有點(diǎn)不舍的感覺,。

回憶起在二焊上班的日子，車間的工作環(huán)境的確是很艱苦,，光是嘈雜的噪音你就受不了,，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”——滾燙的飛濺,，經(jīng)常會被燙的一驚一乍的,。我們剛來的前兩個月，t11的產(chǎn)量相當(dāng)大,，我們和一線員工幾乎每天都要加班一兩個小時才能勉強(qiáng)完成任務(wù),，其中令我最郁悶的就是加班還沒有加班費(fèi)，呵呵,。不過,，看著那些年齡比我小五六歲的一線員工拼命干活的樣子，感覺他們真是很可憐啊,。

8月初,，我們走進(jìn)了焊裝二車間，在這里開始了為期3個月的學(xué)習(xí),、工作生活,。剛來的時候，腦袋就像一張空白的紙，白的一塵不染,，是車間在這段時期在這張空白的紙上留下了深深的印痕,，五彩繽紛，讓我懂得了怎樣去面對自己的生活,、工作和學(xué)習(xí),。

在這里，我們不僅了解了車間的生產(chǎn)布局,、日常生產(chǎn)管理,、白車身的生產(chǎn)工藝、成本控制,、能源控制和新員工培訓(xùn),，同時也留下了我和其他同事們一起為前途奮斗美好的回憶。我們曾經(jīng)在這里一起抱焊鉗,、一起打掃衛(wèi)生,、一起打球、一起開座談會,、一起抱怨發(fā)牢騷,、一起上班、一起下班……這里留下了我們這批大學(xué)生太多太多的回憶,，新鮮,、辛苦、疲勞,、迷茫,、快樂、成就感,、成熟,。不管以后我們走向什么崗位，從事哪方面的工作,，這里都是見證了我們這群年輕人共同奮斗的地方,。

雖然我們離開了這里，但是車間教給我們艱苦奮斗的精神不會隨歲月的流逝而被遺忘,。這里留給我們的是精神財富,，是不可估量的財富，它可以創(chuàng)造出你想象不到的物質(zhì)財富,。下一站是總裝二車間,，我們將繼續(xù)把焊裝車間艱苦奮斗的精神延伸到那里，延續(xù)到以后人生的每一個角落,，激勵自己,，感動他人,，做一名合格的奇瑞人。