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領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)安全事故的講話篇一

同志們：

這次全市交通安全工作會(huì)議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)市政府,、全省交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議和全市交通工作會(huì)議精神,，回顧總結(jié)2014年全市交通安全工作，分析當(dāng)前形勢,，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向,，研究部署2014年交通安全工作，強(qiáng)力推動(dòng)全市交通安全管理再上新臺(tái)階,。下面,，我代表局安委會(huì)作工作報(bào)告。

一,、攻堅(jiān)克難,，狠抓落實(shí)，2014年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破

2014年,，全市交通系統(tǒng)在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針，圍繞“保增長,、保民生、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局,，全面落實(shí)交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任,，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實(shí),，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化,，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路運(yùn)輸事故明顯下降,，交通工程建設(shè),、港口安全狀況良好，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn),。

2014年,，我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，通過簽訂責(zé)任狀,、建立責(zé)任體系、加大安全保證金、加強(qiáng)安全考核等措施,，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到位,。

一是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度,，落實(shí)《××市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》,，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門,、各單位負(fù)責(zé)人,，分級(jí)承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。下發(fā)了《2014年××市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,落實(shí)了“一崗雙責(zé)”,，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員,、全過程、全方位,。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容,，××市交通局繼續(xù)推行“獎(jiǎng)二罰一”安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。

二是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任,。不斷探索新模式,、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場會(huì),，有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識(shí)。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰主管,、誰負(fù)責(zé)”原則,，明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任，逐月考核,，當(dāng)月兌現(xiàn),。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識(shí),。

三是狠抓安全工作責(zé)任考核,。在落實(shí)安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制、“一崗雙責(zé)”制,、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上,，制定一票否決、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金和安全目標(biāo)考核三項(xiàng)制度,，全面實(shí)施安全管理工作檢查考評(píng),，有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運(yùn)管部門與道路運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書,，對(duì)發(fā)生重大安全事故的,，實(shí)行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度,。航道部門始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)“寧可做過、不可錯(cuò)過”的原則,，加大考核力度,，使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。

(二)健全治理機(jī)制,，隱患排查整改進(jìn)一步落實(shí)

2014年,，全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進(jìn)年”三項(xiàng)活動(dòng),，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重,，組織開展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽,、國慶安保等一系列活動(dòng),。

一是完善治理制度。各單位對(duì)安全規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理,、查漏補(bǔ)缺,，保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”,。 通過對(duì)事故隱患實(shí)施登記管理和分級(jí)管理,，初步形成了“長期排查、定期報(bào)告,、限期整改,、跟蹤督查、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制,。港務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場開勸違規(guī)單”,，加大“三違”處罰力度，年內(nèi)罰款1.68萬元,。泰輪-公司,、海陽公司規(guī)范安全檢查程序，完善事故隱患舉報(bào)制度,，避免了多起事故的發(fā)生。

二是開展專項(xiàng)活動(dòng),。市局制定了《深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年活動(dòng)實(shí)施意見》,，出臺(tái)了“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”活動(dòng)方案，聚焦客運(yùn),、渡運(yùn),、水陸危運(yùn)、危橋險(xiǎn)段,、農(nóng)路設(shè)施,、在建工程等重點(diǎn)方面，堅(jiān)持排查與整改、排查與立制同時(shí)并舉,、同時(shí)并網(wǎng)重,，力求解決基礎(chǔ)性、苗頭性,、滯后性問題,，做到強(qiáng)基固本、標(biāo)本兼治,。

全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處,，重大安全隱患28處，掛牌督辦 3處,，已全部整改到位,。“6.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后,，市局組織專項(xiàng)突擊檢查,，客運(yùn)車輛的安全錘、滅火器配備率均達(dá)到100%,。靖江市交通局在夏百賽活動(dòng)中,，被靖江市政府評(píng)為優(yōu)秀組織獎(jiǎng)。質(zhì)監(jiān)部門強(qiáng)化施工現(xiàn)場監(jiān)管,，杜絕空檢,、漏檢、假檢等混崗現(xiàn)象,，從源頭上防止事故發(fā)生,。海通公司投入33萬元更新老舊設(shè)備，受到業(yè)主青睞,，一舉中標(biāo),。

三是組織群團(tuán)共建。繼續(xù)組織開展黨員安全責(zé)任區(qū),、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動(dòng),，大力倡導(dǎo)安全爭先創(chuàng)優(yōu)的風(fēng)氣，為推進(jìn)平安交通建設(shè),、保持交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢作出了積極努力和貢獻(xiàn),。各基層團(tuán)組織著力推進(jìn)青年安全文明示范崗的活動(dòng)，青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著,。姜堰市交通局開展黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動(dòng),，100名黨員干部自愿者聯(lián)結(jié)100條道路、200座橋梁,，及時(shí)排查路橋隱患,，促進(jìn)公路橋梁整潔,、通暢、安全,。

(三)加強(qiáng)應(yīng)急管理,，安全重點(diǎn)保障進(jìn)一步落實(shí)

認(rèn)真貫徹《公共突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào),、應(yīng)急措施得當(dāng),、反應(yīng)高效靈敏的基本要求，進(jìn)一步完備交通應(yīng)急救援處置系統(tǒng),。

一是布防國慶安保工作,。2014年是國慶60周年，市局6次召開專題會(huì)議,，作出具體部署,，落實(shí)國慶期間的安保責(zé)任。公路,、運(yùn)管,、長運(yùn)、公交等單位相繼召開會(huì)議,，布置國慶安保維穩(wěn)工作,，建立了32支群防巡邏隊(duì)伍和58支應(yīng)急保障隊(duì)伍，全面加強(qiáng)橋梁,、車站和汽渡等公共部位的安全控制,，對(duì)車站碼頭、人員集散地,、車嘗油庫等重點(diǎn)部位,、重點(diǎn)目標(biāo)和重點(diǎn)場所實(shí)施全天候巡邏，確保國慶安全穩(wěn)定,。

二是強(qiáng)化應(yīng)急救援演練,。海事部門開展了水上防污染應(yīng)急演練，航道部門實(shí)施了船閘消防演練,，運(yùn)管部門組織了危貨運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援演練,，公路部門組織開展了網(wǎng)搶修路橋演練，港口部門全面落實(shí)港口安保措施,，各客運(yùn)企業(yè)演練車內(nèi)應(yīng)急逃生,，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過一系列的應(yīng)急演練,，檢驗(yàn)了應(yīng)急救援預(yù)案的有效性，提升了各單位突發(fā)事件應(yīng)急處置能力,。

三是提升科技興安力度,。運(yùn)管,、海事部門加強(qiáng)動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管，全市一級(jí)以上客運(yùn)站,、危貨運(yùn)輸企業(yè)車,、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%,。盛市際客運(yùn)班車,、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛gps安裝率100%,。二級(jí)以上客運(yùn)站全部裝備危險(xiǎn)品檢測儀,，易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準(zhǔn)確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心,，gps實(shí)際應(yīng)用取得顯著成效,。港口部門全力推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理工作，港務(wù)集團(tuán)公司全部按要求建立稱重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng),。海事部門內(nèi)河搜救中心基本建成,，搜救組織機(jī)構(gòu)和信息化網(wǎng)絡(luò)初步完善。

(四)提升監(jiān)管能力,，行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí)

認(rèn)真貫徹“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，加大執(zhí)法力度,，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力,。

一是突出水上安全監(jiān)管,。海事部門重點(diǎn)開展內(nèi)河水上交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩?shí)船簽證制度,，嚴(yán)厲打擊干線航道違法載人行為，取締了172艘無證吊機(jī)船,。航道部門加強(qiáng)航道行政執(zhí)法力度,，加大對(duì)受損橋梁、航道礙航物,、航標(biāo)養(yǎng)護(hù)的巡查力度,，通航保證率達(dá)95%以上。港口部門深入開展危險(xiǎn)貨物專家會(huì)診行動(dòng),，加強(qiáng)內(nèi)貿(mào)集裝箱和超載治理工作,，全面加強(qiáng)港口保安和安全防范工作。

二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管,。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng),，清除違法建筑3200平米,、障礙物1.2萬立方米、非標(biāo)懸掛物1900處,，清理500座橋下堆積物,。投資119萬元，增設(shè)公路安全設(shè)施,，歸并非法搭接道口15處,，消除公路安全“黑點(diǎn)”34處。運(yùn)管部門嚴(yán)格執(zhí)行“三把關(guān)一監(jiān)督”,，核查61家危貨運(yùn)輸企業(yè),，7家危貨運(yùn)輸企業(yè)被責(zé)令整改，檢查危貨運(yùn)輸車輛1095輛,，清退21輛,，檢查客運(yùn)車輛4400輛次，查處安全隱患205處,，全部整改到位,。

三是強(qiáng)化工程施工監(jiān)管。質(zhì)監(jiān)部門加大對(duì)工程施工安全監(jiān)管力度,，督促設(shè)計(jì),、勘察、建設(shè),、監(jiān)理,、施工等企業(yè)嚴(yán)格履行交通工程安全管理職責(zé)，組織實(shí)施交通建設(shè)工程施工安全許可證制度,、安全專項(xiàng)認(rèn)證審查制度,，開展安全督查23次，下發(fā)安全通報(bào)11份,，隱患整改率100%,。

(五)強(qiáng)化培訓(xùn)教育，安全文化建設(shè)進(jìn)一步落實(shí)

2014年,，采取專家授課,、知識(shí)競賽、論文評(píng)比,、安全技能競賽等方式,，對(duì)安全管理人員和企業(yè)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。

同志們：

一,、前10個(gè)月全縣道路交通安全工作回顧

一是重視程度增強(qiáng),。、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會(huì)議,，聽取匯報(bào),，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓,。縣直各部門,、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程,，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時(shí)召開會(huì)議,，研究工作措施,，健全規(guī)章制度?，有效地加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的管理,，交通管理工作的自覺性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng),。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治,，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開展,。

二是協(xié)同能力增強(qiáng)。各級(jí)各部門不斷加大協(xié)作,，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全宣傳教育?,，特別是公安交-警部門和交通運(yùn)輸部門通過開展駕駛?cè)思薪逃顒?dòng)，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī),、守法律,、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識(shí)得到明顯增強(qiáng),，而且示范和帶動(dòng)家人,、帶動(dòng)社會(huì)共同遵守交通法規(guī)，全社會(huì)交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng),。

三是管理能力增強(qiáng),。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用，以實(shí)施“暢通工程”為載體,，加大了道路巡邏密度,，強(qiáng)化了路面治理。根據(jù)不通路段暢通狀況,，新增設(shè)了各種交通安全標(biāo)志,，完善交通安全設(shè)施，特別是在全省旅發(fā)大會(huì),、省“兩會(huì)”等重大活動(dòng)中,，公安交-警部門發(fā)揮了積極地作用，有效地維護(hù)了交通秩序,。以開展創(chuàng)建“平安大道”活動(dòng)為主線,，先后對(duì)酒后駕車,、無證駕駛、客車超員,、貨車超載,，農(nóng)用車、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動(dòng)車無牌上路以及私自改裝改型,、超速行駛,、爭道搶行等嚴(yán)重交通違法行為開展了專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大了公路查控力度,，及時(shí)糾正了交通違章,，保證了道路安全暢通。

二,、當(dāng)前我縣的交通安全形勢

當(dāng)前,，我縣已進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期，從歷年來我縣的道路交通事故發(fā)生時(shí)間上來看,，冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時(shí)間,，因?yàn)檫@期間，受天氣和人流,、車流量增多等因素的影響,，極容易發(fā)生交通安全事故。

一是個(gè)別單位對(duì)工作重視程度仍然不夠,。有些部門,、單位的負(fù)責(zé)同志，沒有把交通安全工作提到應(yīng)有的'高度來認(rèn)識(shí),，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系,，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確,，滿足于一般性號(hào)召,，缺乏針對(duì)性措施。

二是摩托車違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長,。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,，群眾生活節(jié)奏逐步提高，無論是城市還是農(nóng)村,，購買摩托車的人越來越多,，但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù)，交通安全法律意識(shí)淡薄,，違法,、違規(guī)、違章行駛時(shí)有發(fā)生，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點(diǎn)?，F(xiàn)在流行一句話：“不想活騎摩托”,！這和我們工作有很大的關(guān)系，治理摩托車違法行為力度還不夠強(qiáng),，措施還有待提高,。

三是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低,，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重,。當(dāng)前，部分駕駛員素質(zhì)不高,，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，只知道開車掙錢,，不顧交通安全，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生,；還有的置交通安全于不顧,，開“病車”、開報(bào)廢和私自改型的車,；有的無證駕駛,、無牌上路、超速行駛,、酒后駕車,、開“飛”車等違法行為比較嚴(yán)重，致交通事故頻繁發(fā)生,。

三是全民交通安全意識(shí)還不夠強(qiáng),。非機(jī)動(dòng)車輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止，群眾交通安全意識(shí)淡薄,，有的非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道和人行道行駛,；有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號(hào),，不服從交通管理人員的指揮,；還有的在公路上違章占道，以致引發(fā)交通事故,。

以上這些問題的存在,，嚴(yán)重影響著我市的交通安全，必須在冬季工作中,，有針對(duì)性地采取措施,，加大力度，認(rèn)真加以解決。

三,、全力以赴投入工作,，堅(jiān)決將道路交通事故壓制在萌芽狀態(tài)

各級(jí)各部門一定要結(jié)合我縣交通安全管理實(shí)際，結(jié)合今冬明春道路交通特點(diǎn),，抓住工作重點(diǎn),，千方百計(jì)消除事故隱患，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生,。

（一）狠抓源頭整治,。源頭管理首要的問題就是要嚴(yán)管，要直接管到駕駛?cè)?，管不到駕駛?cè)司褪菬o效的管理,。公安交-警部門在源頭管理上要認(rèn)真抓好客運(yùn)、貨運(yùn),、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛及送子車輛的臨時(shí)檢驗(yàn)工作,，對(duì)檢驗(yàn)不合格的車輛一律不準(zhǔn)上路行駛。交通部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的管理,，堅(jiān)決杜絕不具備安全運(yùn)輸條件的企業(yè),、車輛、人員進(jìn)入道路運(yùn)輸市場,。農(nóng)機(jī)部門要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車的教育管理,，提高安全行車意識(shí)和自覺守法意識(shí)。道路養(yǎng)護(hù)部門要維護(hù)路面狀況良好,，及時(shí)清除冰雪和影響通行障礙物,，確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職,，抓好源頭管理,，從源頭上防止交通事故的發(fā)生。

（二）狠抓黑點(diǎn)治理,。公安,、交通、安監(jiān)等部門,，要加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)和嚴(yán)重?fù)矶侣范蔚呐挪檎墓ぷ?，?jiān)決改變只排查不治理或排查多治理少的現(xiàn)象。對(duì)**道路要同步完善安全設(shè)施,，避免產(chǎn)生新的危險(xiǎn)路段,。特別要針對(duì)冬季行車安全的特點(diǎn)，把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口,、路段進(jìn)行一次徹底排查,，采取有效的應(yīng)急措施,，加強(qiáng)巡邏管控，防止因雪大,、路滑,、坡長發(fā)生重特大交通事故。公安,、交通,、氣象、消防,、衛(wèi)生等部門要進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案,，遇到惡劣天氣影響行車安全時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)防范預(yù)案,，必要時(shí)依法實(shí)施交通管制,，確保惡劣天氣交通安全。

（三）狠抓嚴(yán)格執(zhí)法,。要從嚴(yán)查處各類交通違法行為,，嚴(yán)厲整治違法停車，駕車不系安全帶,，機(jī)動(dòng)車超速行駛，涉牌涉證違法行為,，客運(yùn)車輛超員,，貨運(yùn)車輛超載，酒后駕駛,、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為,。公安交-警部門對(duì)以上重點(diǎn)違法行為，該處罰的處罰,，該扣車的扣車,，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣,、吊銷,。對(duì)造成重大交通事故的，要堅(jiān)決依法追究刑事責(zé)任,，絕不縱容姑息,。通過嚴(yán)管嚴(yán)治嚴(yán)罰，起到強(qiáng)有力的懲戒和教育作用,。

（四）狠抓摩托車違法行駛,。一是要根據(jù)各個(gè)轄區(qū)的實(shí)際情況制定治理措施，重點(diǎn)加大對(duì)無牌無證摩托車上路行駛的打擊力度,，真正做到嚴(yán)格執(zhí)法,。對(duì)在道路上行駛的無牌無證的摩托車,，執(zhí)勤交-警靈活機(jī)動(dòng)采取科學(xué)的管理手段，根據(jù)所處路段的交通環(huán)境,，在不危及安全和有條件的情況下實(shí)施攔截,，設(shè)法減少違法車輛的逃離機(jī)會(huì)。二是要在城鄉(xiāng)道路上形成巡邏監(jiān)控布局,，特別是對(duì)事故多發(fā)路段的巡查力度,。采取流動(dòng)檢查與定點(diǎn)檢查、日常查糾與不定期整治相結(jié)合的方式,，確保重點(diǎn)路段不失控,，對(duì)無牌無證機(jī)動(dòng)車形成嚴(yán)管態(tài)勢。要繼續(xù)深化交通安全管理工作,，進(jìn)一步夯實(shí)事故預(yù)防的基礎(chǔ),，一方面要對(duì)交通違法駕駛員起到教育、震懾效果,；另一方面要顯示交-警部門嚴(yán)厲打擊無證駕駛,、攔而不停等嚴(yán)重交通違法行為的決心。

（五）狠抓鄉(xiāng)村公路安全,。要從根本上解決影響農(nóng)村道路交通安全的實(shí)質(zhì)問題,，特別是要解決好田坪鎮(zhèn)實(shí)施“建、管,、養(yǎng),、運(yùn)”后道路交通安全的管理。一是要認(rèn)真研究解決農(nóng)民出行難的問題,。各有關(guān)單位要從客運(yùn)管理,、稅費(fèi)征收等方面，進(jìn)一步完善和落實(shí)好扶持農(nóng)村交通發(fā)展的政策措施,，推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)市場的發(fā)展,。二是農(nóng)機(jī)部門要深入一線，檢查督導(dǎo)農(nóng)用車輛安全技術(shù)設(shè)施的配置情況,，確保農(nóng)村農(nóng)用車輛反光標(biāo)識(shí)粘貼率達(dá)到100%,。三是要積極實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與安監(jiān)站、交管站,、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合辦公的工作模式,，切實(shí)解決好農(nóng)村道路交通安全漏管失控的問題。四是由縣公安局牽頭,，縣農(nóng)業(yè)局配合,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求，組織各村民委,、村小組對(duì)低速載貨汽車,、拖拉機(jī),、摩托車及駕駛員進(jìn)行全面排查，完善一車一檔,、一人一檔管理制度?,。對(duì)無牌、無證及脫檢機(jī)動(dòng)車要依法進(jìn)行注冊(cè)登記,，嚴(yán)防此類車輛上路行駛,。

（六）狠抓交通管理社會(huì)化。我縣開展交通管理社會(huì)化以來,，效果不是很明顯,，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)在工作中力度需要進(jìn)一步加強(qiáng)。交通管理工作,，不是哪一個(gè)部門,、哪一個(gè)單位的事情，而是全社會(huì)共同的職責(zé),。各級(jí)各部門各單位要從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的大局出發(fā),，廣泛發(fā)動(dòng)廣大人民群眾，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理,，爭取人人成為交通安全工作的支持者,、參與者。各部門,、各單位還要積極配合交-警部門,，自覺遵守交通安全法規(guī)，教育好自己的人,，管理好自己的車，努力減少交通事故的發(fā)生,。全面推進(jìn)交通管理社會(huì)化進(jìn)程,。

（七）狠抓交通安全宣傳責(zé)任的落實(shí)。各級(jí)各部門要深入開展交通安全村,、交通安全社區(qū),、交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動(dòng)，要在行政村,、社區(qū),、學(xué)校、重點(diǎn)單位和公共場所普遍設(shè)立交通安全宣傳窗口或板報(bào),。公安交-警部門要積極配合新聞宣傳部門,，在媒體報(bào)道的內(nèi)容上，把正面典型的示范引導(dǎo)作用和反面典型的警示作用結(jié)合起來,，既要客觀準(zhǔn)確地報(bào)道重大交通事故,，教育廣大群眾從中汲取教訓(xùn),，引以為戒，又要大力宣傳遵章駕駛,、安全行車的典型,。教育部門要將道路交通安全教育納入學(xué)校教學(xué)內(nèi)容，配合公安部門,，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生?,。司-法-部門要將道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容,，組織開展經(jīng)常性的宣傳教育活動(dòng),。通過全方位抓好道路交通安全的宣傳，進(jìn)一步在全社會(huì)營造強(qiáng)大的聲勢和震懾力,。

領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)安全事故的講話篇二

借著集團(tuán)公司昨天召開的__年度安全生產(chǎn)會(huì)議東風(fēng),，今天我們?cè)谶@里召開公司的安全生產(chǎn)工作會(huì)議(安委會(huì)擴(kuò)大會(huì)議)，表彰兌現(xiàn)了__年度安全生產(chǎn)先進(jìn)單位和個(gè)人,，沼氣生產(chǎn)車間做了典型發(fā)言,，高艾香同志代表公司安委會(huì)做了__年安全工作回顧和總結(jié)并安排部署了__年的重點(diǎn)工作，我完全同意,。

__年度公司的安全生產(chǎn)工作在集團(tuán)公司黨,、政領(lǐng)導(dǎo)班子和安全生產(chǎn)部的關(guān)心和支持下，攻堅(jiān)克難,，扎實(shí)工作,，以高質(zhì)量，高進(jìn)度,，嚴(yán)管理的工作作風(fēng),，圓滿完成了上級(jí)下達(dá)的年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全事故及職業(yè)病發(fā)生率為零的好成績,，保持了安全環(huán)保生產(chǎn)的良好工作局面,。但是，成績只能代表過去,，努力才能贏得未來,。安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，在總結(jié)成績的同時(shí),，我們還應(yīng)該清醒的看到__年度安全生產(chǎn)工作還有不盡人意的地方,，與集團(tuán)公司安全管理工作的要求還有一定差距，說明我們?cè)诎踩a(chǎn)工作中還存在責(zé)任意識(shí)不強(qiáng),、安全意識(shí)淡薄,、執(zhí)行制度不到位等問題，這些現(xiàn)象看起來雖小,，但積少成多,，安全工作就會(huì)出大的問題,。同志們，我們沼氣公司是集團(tuán)公司安全生產(chǎn)的重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象,，我們從事的行業(yè)危險(xiǎn)程度遠(yuǎn)高于兄弟企業(yè),，我們有集團(tuán)公司價(jià)值最貴5000萬元的發(fā)電設(shè)備，有集團(tuán)公司壓力最高等級(jí)25mp脫碳加壓設(shè)備,，有集團(tuán)全新工藝且最易腐蝕損壞的脫硫設(shè)備,，這就要求我們每個(gè)部門的“一把手”和安全專干警鐘長鳴，居安思危,，時(shí)刻保持清醒頭腦,，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。按照今年集團(tuán)公司提出的“全面推行三基管理”工作要求安全生產(chǎn)部提出的繼續(xù)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),，狠抓安全各項(xiàng)制度執(zhí)行,，加大安全監(jiān)管力度中心任務(wù)九項(xiàng)具體工作和“安全生產(chǎn)管理制度學(xué)習(xí)執(zhí)行年”的總體部署，__年工業(yè)沼氣公司要在“六個(gè)深入”“三個(gè)強(qiáng)化”上做好的全年的安全生產(chǎn)和環(huán)保工作,。

一,、深入開展隱患排查整治工作，落實(shí)隱患整改職責(zé)

安全隱患是企業(yè)發(fā)展過程中不可避免的伴生物,，也是制約企業(yè)健康發(fā)展的絆腳石,。要做好安全生產(chǎn)工作，就必須處理好隱患的治理整改工作,。今年我們要有效利用各種形式的安全檢查,，充分發(fā)揮各個(gè)專業(yè)部門的業(yè)務(wù)優(yōu)勢，按照隱患就是事故的認(rèn)識(shí)高度,，對(duì)存在的隱患按照評(píng)估→立項(xiàng)→實(shí)施→驗(yàn)收的程序進(jìn)行治理,。在資金、人力等方面給以優(yōu)先保障,。將隱患信息反饋與隱患整治工程動(dòng)態(tài)對(duì)應(yīng),。同時(shí)嚴(yán)格隱患治理一把手負(fù)責(zé)制、實(shí)施整改跟蹤和驗(yàn)收考核機(jī)制,。確保立項(xiàng)隱患按時(shí)完成,。未能及時(shí)整改的隱患,，落實(shí)預(yù)防措施有效監(jiān)控,，力爭使公司的安全生產(chǎn)工作保持良好的發(fā)展態(tài)勢。在做好隱患的排查過程中,，要同時(shí)把隱患的整治工作與崗位安全責(zé)任制密切結(jié)合起來,，真正做到人人都是隱患排查治理人的良好局面。另外在隱患的排查治理上,，我們要從隱患的源頭管理抓起,，狠抓現(xiàn)場制度落實(shí),，建立健全安全管理長效機(jī)制，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施,，保障公司安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)運(yùn)行,。

一是根據(jù)公司hse考核管理辦法，各單位要將hse目標(biāo)指標(biāo)分解,，量化到車間,、班組及個(gè)人。及時(shí)將公司下達(dá)的安全生產(chǎn)工作目標(biāo),，分解為各項(xiàng)hse控制指標(biāo),，公司與4個(gè)生產(chǎn)單位、8個(gè)職能部門簽訂hse管理目標(biāo)(聯(lián)保)責(zé)任書,?；鶎訂挝粚?duì)班組、班組對(duì)個(gè)人也逐級(jí)進(jìn)行指標(biāo)量化分解,，使從公司領(lǐng)導(dǎo)到普通職工,，每個(gè)崗位的hse工作都有量化的標(biāo)準(zhǔn)，從而將安全壓力層層傳遞,、責(zé)任落實(shí)到人,。

二是把握年度hse實(shí)際推行狀況，針對(duì)年度hse重點(diǎn)工作和存在的風(fēng)險(xiǎn),，對(duì)各項(xiàng)控制指標(biāo)進(jìn)行量化考核,，對(duì)“三違”、隱患,、事故和hse重點(diǎn)工作量化考核標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核,。

三是進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)行力和履職能力考評(píng)。繼續(xù)對(duì)公司和部門主要領(lǐng)導(dǎo)和安全環(huán)保專干實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度,，將抵押兌現(xiàn)與本單位的hse業(yè)績考核相結(jié)合,。促進(jìn)各項(xiàng)hse重點(diǎn)工作的順利推行和提升各管理層領(lǐng)導(dǎo)積極主動(dòng)的履職意識(shí)。

三,、深入開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)創(chuàng)建工作,，提升公司安全管理水平

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作，是提升公司安全生產(chǎn)整體管理水平的重要環(huán)節(jié),，也是公司安全生產(chǎn)工作日趨完善的重要途徑,。今年公司各單位要從崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)上著手，加大規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和執(zhí)行工作力度,，強(qiáng)化員工安全意識(shí)和全員隱患排查和治理工作機(jī)制建設(shè),，真正把公司安全生產(chǎn)的方針、目標(biāo)作為公司安全文化建設(shè)的重要推進(jìn)手段，合理有效利用公司的績效評(píng)定來實(shí)現(xiàn)公司安全管理工作的持續(xù)改進(jìn)和提升,，力爭年底達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),。

四、深入開展應(yīng)急演練工作,，提升全員應(yīng)急素質(zhì)

今年各單位要嚴(yán)格按照公司應(yīng)急管理工作要求,，認(rèn)真組織人員對(duì)本各單位的重點(diǎn)部位、重要設(shè)施進(jìn)行危險(xiǎn)性分析評(píng)估,，針對(duì)可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故,，制訂專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，利用“119”消防日,、“安全生產(chǎn)月”以及季節(jié)性安全工作重點(diǎn),，適時(shí)進(jìn)行預(yù)案演練改進(jìn)，真正做到有備無患,。

我們要以“安全培訓(xùn)不到位,，人人都是危險(xiǎn)源”的思想為指導(dǎo)，強(qiáng)化全員安全培訓(xùn),，抓好人本安全管理,。

1、加強(qiáng)崗位操作技能培訓(xùn)以崗位練兵為主,，通過每班一題,、每周一課、每月一考形式等,，緊貼一線生產(chǎn)實(shí)際,，做到缺什么補(bǔ)什么。二是強(qiáng)化培訓(xùn)效果評(píng)定,，對(duì)全公司所有員工,，定期組織考試，檢查學(xué)習(xí)效果,。三是對(duì)裝置上采用的新工藝,、新技術(shù)，及時(shí)組織開展技術(shù)培訓(xùn),。確保培訓(xùn)一個(gè),、合格一個(gè)。

2,、加強(qiáng)對(duì)安全技能的培訓(xùn)

一是通過消防演練,，提升員工消防技能，做到會(huì)救;二是通過消防器材的使用競賽提升員工消防器材使用技能,，做到自救;三是通過人員急救技能的競賽,，實(shí)現(xiàn)員工互救;四是通過應(yīng)急預(yù)案的演練提升員工應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的實(shí)戰(zhàn)操作能力,。

3,、加強(qiáng)對(duì)管理能力的培訓(xùn)

公司組織基層管理人員,、班組長培訓(xùn)，側(cè)重于管理技能的培訓(xùn),，提高其安全管理技能水平,。使專業(yè)工作和生產(chǎn)操作管理與安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)結(jié)合，在布置生產(chǎn)任務(wù)時(shí)同時(shí)布置落實(shí)安全措施,，做到安全意識(shí),、管理與生產(chǎn)全過程同步進(jìn)行。

同志們,，安全生產(chǎn)工作和環(huán)保工作責(zé)任重大,，安全環(huán)保工作沒有后悔藥，我們必須持之以恒,，常抓不懈,，我們要站在企業(yè)發(fā)展生死存亡的高度，站在一個(gè)為全體員工創(chuàng)造一個(gè)安全,、健康,、舒適工作環(huán)境的高度，重視安全生產(chǎn)和環(huán)保工作,，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),，健全規(guī)章制度，狠抓監(jiān)督執(zhí)行力度,，認(rèn)真切實(shí)做好各項(xiàng)工作,，全面落實(shí)__年度集團(tuán)安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，按照公司“六個(gè)深入”“三個(gè)強(qiáng)化”全年安全環(huán)保工作主線開展工作,，為實(shí)現(xiàn)公司全年安全生產(chǎn)和環(huán)保無事故,，為完成集團(tuán)安全環(huán)保生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，付出自己辛勤汗水,。我相信,，只要真心付出，就會(huì)有良好回報(bào),，祝愿我們的沼氣公司__年安全生產(chǎn)和環(huán)保工作能在大家的共同努力下結(jié)出豐碩成果,。

謝謝大家!

領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)安全事故的講話篇三

經(jīng)過充分的醞釀和討論，大會(huì)以無記名投票,、差額選舉的方式,，選舉產(chǎn)生了市林業(yè)局新一屆機(jī)關(guān)黨委，新一屆黨委選舉出正副書記,，達(dá)到了大會(huì)預(yù)期目的,。在此，我代表市林業(yè)局機(jī)關(guān)黨委對(duì)市直工委、局黨組的大力支持和同志們的信任表示衷心的感謝!上一屆機(jī)關(guān)黨委在市直工委和局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，局機(jī)關(guān)黨的工作一直走在市直單位的前列,，先后獲得“先進(jìn)基層黨組織”、“紅旗黨委”,、“……先進(jìn)組織”等榮譽(yù)稱號(hào),，黨員的先鋒模范作用得到進(jìn)一步發(fā)揮，涌現(xiàn)出許多先進(jìn)典型,，多人次受到省,、市有關(guān)部門的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí),，機(jī)關(guān)黨委充分發(fā)揮了戰(zhàn)斗堡壘和組織協(xié)調(diào)作用,，動(dòng)員廣大黨員干部積極投身林業(yè)建設(shè)，為我市林業(yè)跨越式發(fā)展立下了汗馬功勞,。上一屆機(jī)關(guān)黨委卓有成效的工作,，使我們這屆黨委既得到了許多寶貴經(jīng)驗(yàn)和莫大的鼓勵(lì)，也感受到更大的壓力,，意味著我們迎來了更大的挑戰(zhàn)和肩負(fù)著更重的歷史使命,。

第一，堅(jiān)決圍繞局黨組的中心任務(wù)開展機(jī)關(guān)黨的工作,。繼續(xù)配合局黨組抓好紀(jì)律教育月活動(dòng),、機(jī)關(guān)作風(fēng)測評(píng)、政務(wù)公開等活動(dòng),，切實(shí)增強(qiáng)黨員干部干實(shí)事,、干好事的責(zé)任感和緊迫感，提高機(jī)關(guān)工作效率和服務(wù)質(zhì)量,。堅(jiān)持“圍繞業(yè)務(wù)抓黨建,、抓好黨建促業(yè)務(wù)”方針，采取多種形式與方法活躍工作氣氛,，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用,，確保局黨組各項(xiàng)工作任務(wù)的完成。

第二,，繼續(xù)加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨組織自身建設(shè),。抓好各級(jí)黨組織的理論學(xué)習(xí)，把機(jī)關(guān)建設(shè)成“學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān),、學(xué)習(xí)型黨支部”,，努力提高全體機(jī)關(guān)人員的思想政治素質(zhì)和實(shí)際工作能力;繼續(xù)實(shí)施固本強(qiáng)基工程，重視在生產(chǎn),、工作第一線和優(yōu)秀青年知識(shí)分子,、科技骨干中發(fā)展黨員,，把各級(jí)各類崗位中的先進(jìn)分子吸收到黨的隊(duì)伍中來;加強(qiáng)離退休干部黨支部建設(shè)，經(jīng)常與異地居住的離退休黨員保持密切的聯(lián)系,，確保離退休干部“退休不褪思想”,。

第三，積極開展有益于增強(qiáng)黨組織凝聚力和戰(zhàn)斗力的文體活動(dòng),。進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)文化陣地和隊(duì)伍建設(shè)，在黨的生日和重大節(jié)慶日里,，積極開展形式多樣的文體活動(dòng),，豐富機(jī)關(guān)職工業(yè)余生活，調(diào)動(dòng)一切積極因素進(jìn)一步鞏固和發(fā)展和諧穩(wěn)定的良好局面,，為維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定盡力,。

我們堅(jiān)信，在市直工委,、局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)全體黨員的大力支持下,，市林業(yè)局機(jī)關(guān)黨委將會(huì)創(chuàng)造更大的輝煌，成績更上一層樓,。

最后祝大家元旦快樂,、身體健康、家庭幸福!

謝謝大家!

領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)安全事故的講話篇四

提起安全,，人們都知道它的重要性,，三年前的今天保利民爆濟(jì)南科技有限公司發(fā)生特別重大爆炸事故，造成了33人死亡,、19人受傷人身傷亡事故令人痛心,，一個(gè)個(gè)鮮活的生命剎那間化為烏有，給個(gè)人,、家庭,、企業(yè)帶來巨大損失。但靜下心來想一想,，任何事故的發(fā)生無非有以下幾種原因,。

一是責(zé)任心不強(qiáng)：由于養(yǎng)成不好的行為習(xí)慣，做事馬虎大意,，沒能盡職盡責(zé),，做事敷衍了事、隨隨便便,，能應(yīng)付交差了事,，難免埋下安全隱患。

二是存有僥幸心理：出于圖省事,，怕麻煩,，心想,，這么簡單的工作，我干了多年工作經(jīng)驗(yàn)豐富不會(huì)出事的,。然而,，他們忘了經(jīng)驗(yàn)害死人，更忽略了一個(gè)重要方面：不按安全操作規(guī)程來,，事故瞬間就會(huì)發(fā)生,。

三是員工的惰性：誰都怕麻煩，想多一事不如少一事,，工作不到位,，簡單地工作、不動(dòng)腦筋的工作,，出了問題推給上級(jí),，有著事不關(guān)己的思想，忽略了許多環(huán)節(jié),，埋下了諸多安全隱患,。

四是管理上的缺陷：安全檢查落實(shí)工作不到位，隱患排查不及時(shí),，“三違”現(xiàn)象考核,、教育工作不扎實(shí)，崗位危險(xiǎn)源認(rèn)識(shí)不清楚等都是事故頻頻發(fā)生的根源,。

所以,，如何搞好安全工作，才能杜絕可能發(fā)生的各類安全事故,，增強(qiáng)工作的責(zé)任感和使命感,，是我們現(xiàn)在刻不容緩的任務(wù)。

首先要貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)方針,，要樹立正確的安全觀,，在思想上要重視安全，把安全工作放在“第一”的位臵上,，當(dāng)安全與生產(chǎn)出現(xiàn)矛盾的時(shí)候,，必須首先保證安全，決不能違章冒險(xiǎn)蠻干,。只有堅(jiān)持“安全第一”,，才能保持生產(chǎn)穩(wěn)定、持續(xù),、順利進(jìn)行,。如果忽視安全，一味圖快走捷徑,，則很容易發(fā)生傷亡事故,，影響生產(chǎn)甚至停產(chǎn),，即所謂“欲速則不達(dá)”，甚至適得其反,。

二是要端正安全生產(chǎn)的態(tài)度,，要變消極被動(dòng)的“要我安全”為積極主動(dòng)的“我要安全”，自覺遵守安全生產(chǎn)管理制度,，要樹立科學(xué)的安全觀,，樹立“事故是可以預(yù)防”的觀念，積極采用科學(xué)技術(shù)手段來防止事故,，不得消極被動(dòng)的承受生產(chǎn)事故造成的損失和災(zāi)難,。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然,。(1)要做到“三定四不推”,，即定負(fù)責(zé)人,、定措施,、定完成期限;凡班組能解決的不推給車間，車間能解決的不推給生產(chǎn)設(shè)備處,，生產(chǎn)設(shè)備處能解決的不推給公司,。

四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。首要的是人的本質(zhì)安全,，這就要求對(duì)員工要一手抓教育,，實(shí)行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識(shí),，一手抓制度約束,，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問題;提高自我保護(hù)意識(shí),，就要做到自覺參加各項(xiàng)安全活動(dòng),，努力學(xué)習(xí)安全知識(shí)、安全操作規(guī)程和各種安全規(guī)章制度,，認(rèn)真接受安全教育,。懂得生產(chǎn)必須安全的重要性，懂得為什么要自我保護(hù),、怎樣自我保護(hù),，懂得自我保護(hù)是保證個(gè)人安全、健康的保證,。自我保護(hù)意識(shí)雖是安全生產(chǎn)中看不見的防線,，但卻是第一道而且是最重要的防線。

五是要加強(qiáng)崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)力度,。各崗位都處在不同的作業(yè)環(huán)境中,，就相應(yīng)的存在不同的危險(xiǎn)源,，要讓員工清楚的認(rèn)識(shí)到自己所處在的環(huán)境中有哪些危險(xiǎn)因素，可能導(dǎo)致哪些傷害,、職業(yè)病等,。做到人人知道危險(xiǎn)所在地，事事明確可能發(fā)生的傷害,，自覺地,、主動(dòng)的防止受到傷害。

六是做好“三化,、五查”工作,。根據(jù)公司“三化、五查”程序文件要求,，做好一線員工程序貫徹和培訓(xùn)工作,，讓一線員工真正領(lǐng)會(huì)開展“三化、五查”工作的目的,、意義以及開展的方式,，確實(shí)做好該項(xiàng)工作的目的，讓“三化,、五查”工作在員工心目中真正起到“最后一公里”的安全基礎(chǔ)作用,。

最后安全生產(chǎn)責(zé)任重如泰山，使命及其光榮,，我們要在 總的領(lǐng)導(dǎo)下,， 團(tuán)結(jié)一心，奮力拼搏,，扎實(shí)工作,，凝心聚力保平安、全力以赴抓落實(shí),，圓滿完成“安全生產(chǎn)年”的各項(xiàng)工作任務(wù),，為公司安全發(fā)展創(chuàng)造安全、穩(wěn)定,、和-諧的環(huán)境,。

謝謝大家

領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)安全事故的講話篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們,，大家下午好,，7月19日早班，我單位發(fā)生一起工傷事故,，做為工區(qū)的區(qū)長,，幾天來，我一直深感自責(zé)和內(nèi)疚,，因?yàn)槲夜ぷ鞯氖д`和工區(qū)管理的漏洞,，給傷者及家屬帶來了身心的痛苦,，給我礦良好的安全形勢帶來了沉重的壓力，在全礦造成了極壞的影響,，在此我代表綜采一區(qū)班子成員向全礦職工和領(lǐng)導(dǎo)道歉,。

事故的主要經(jīng)過是19日早班，2704工作面溜頭推采過2703工作面切眼10m左右位置,，工作面1—40節(jié)多處片幫掉頂,，頂板壓力較大，推采困難,，造成支架多處高度不夠,。驗(yàn)收員李作彬帶人從溜頭向下進(jìn)行處理，當(dāng)處理高度不夠的第7—9架時(shí),，李作彬在8號(hào)支架臨架操作9號(hào)支架,，準(zhǔn)備移7—9支架。在9號(hào)支架快移到位的時(shí)候,，頂板突然來壓把7,、8、9號(hào)支架整體壓下來,，并把8號(hào)支架管路壓斷,，將李作彬埋到8號(hào)支架下方,。協(xié)同人員及時(shí)接上8號(hào)支架高壓管路并升起支架,，清理矸石后李作彬自己鉆出，經(jīng)檢查李作彬右耳后部輕微刮傷,。

1,、現(xiàn)場管理存在較大漏洞，

現(xiàn)場交接班制度存在漏洞,，本次事故發(fā)生在接班后20分鐘之內(nèi),，事故發(fā)生時(shí)，工區(qū)管理人員對(duì)工作現(xiàn)場還沒有巡查完,，班組長對(duì)現(xiàn)場的隱患排查還沒有完畢,，溜頭處施工人員就急于作業(yè)，結(jié)果因準(zhǔn)備不充分造成了事故,。

2,、班組長在人員的安排和工作的分配上存在不合理的因素，

3,、工區(qū)對(duì)員工的安全教育培訓(xùn)沒有落到實(shí)處,，只注重了理論學(xué)習(xí)，忽視了規(guī)程措施的執(zhí)行和落實(shí),。我區(qū)新工人成分多,，工作經(jīng)驗(yàn)不足一年的員工有38人,，占全區(qū)在冊(cè)人數(shù)的30%，安全教育培訓(xùn)尤為重要,，事故傷者翟吉波工作經(jīng)驗(yàn)不足一年,，對(duì)正規(guī)操作流程和安全知識(shí)的掌握膚淺，現(xiàn)場應(yīng)用實(shí)踐能力差,，,。

4、工區(qū)疏忽了對(duì)薄弱環(huán)節(jié)的管理,，綜采工作面的安全管理重點(diǎn)在兩端頭,，兩端頭控頂面積大，各類工序繁多,，例如2702工作面下出口需要沿空留巷,、鋪網(wǎng)、打鋼帶,、充填,、噴漿等各個(gè)工序，上出口處有轉(zhuǎn)載機(jī),、開關(guān)等設(shè)備,，再加上受沿空留巷的影響，兩幫移近量大,，支柱鉆地,，施工安全間隙較小。管理人員沒有將兩端頭當(dāng)做重點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)管,，致使傷者翟吉波抱支柱時(shí),，支柱底部落入轉(zhuǎn)載機(jī)中，造成了事故的發(fā)生,。

5,、工區(qū)“三薄”排查不到位，本次事故發(fā)生在“薄弱時(shí)間：交接班時(shí)間,；薄弱地點(diǎn)：綜采工作面兩端頭,；薄弱人物：工作時(shí)間不足一年的新工人?！比齻€(gè)薄弱因素同時(shí)具備,，給事故的發(fā)生埋下了隱患。

“避免事后痛心疾首只有事前預(yù)防嚴(yán)守”事故已經(jīng)發(fā)生,，我們要做的就是要接受教訓(xùn)“亡羊補(bǔ)牢”,，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成工作的動(dòng)力，努力從以下幾點(diǎn)入手，抓好安全生產(chǎn)工作,，筑牢安全防線,。

1、做好各種隱患的排查,，防患于未然,，安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,，舊的問題解決了,，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn)，我們要始終懷著一顆細(xì)之又細(xì),、慎之又慎的心,，建立健全全面細(xì)致排查隱患的機(jī)制，堅(jiān)持班前排查隱患,、班中過程控制,、班后分析總結(jié)、持續(xù)改進(jìn)的工作思路,，扭轉(zhuǎn)安全的被動(dòng)局面,。

2、關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓,。首先是我們的班組長,，班組長作為兵頭將尾，一定要頭腦清醒,，什么可以做,，什么不可以做，都要做到心里有數(shù),，決不能違章指揮,，對(duì)本班組的每個(gè)人的工作能力,、性格秉性都要了如指掌,，安排工作要做到心中有數(shù)、人員合理搭配,，重點(diǎn)地段重點(diǎn)監(jiān)管,；再就是我們的新員工安全意識(shí)和安全操作技能低，經(jīng)常性的違章,，破壞安全環(huán)境,，所以，要對(duì)特殊性的人群給予特殊性的指導(dǎo),、教育,。

3、堅(jiān)持提高班前會(huì)質(zhì)量，加強(qiáng)安全預(yù)案管理,，讓職工提前預(yù)知,、預(yù)防、預(yù)控現(xiàn)場存在的安全隱患,。做好現(xiàn)場交接班工作,，確認(rèn)工作周圍危險(xiǎn)源，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織相關(guān)人員,，把隱患消除在萌芽狀態(tài),，做到不安全不生產(chǎn)。

4,、嚴(yán)格按措施施工,，抓好安全技術(shù)措施的學(xué)習(xí)和貫徹。要明確安全技術(shù)措施的目的是為了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),，而不是開工的通行證,。讓每一個(gè)職工認(rèn)識(shí)到安全技術(shù)措施的要求的目的`是什么，不按安全技術(shù)措施執(zhí)行的隱患在哪里,，會(huì)造成什么嚴(yán)重的后果,，從而提高職工的安全意識(shí)。必須采取現(xiàn)場跟班到位,、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)雙管齊下,，從思想到行動(dòng)、從技術(shù)到規(guī)范操作,，在全區(qū)開展內(nèi)部技能大賽活動(dòng),，分工種、分批次,，不斷循序漸進(jìn),，通過各種培訓(xùn)學(xué)習(xí)形式激發(fā)廣大職工的實(shí)戰(zhàn)能力，在全區(qū)營造學(xué)業(yè)務(wù),、練技能的氛圍,，徹底杜絕今后類似事故發(fā)生。

5,、必須堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖,，切實(shí)做到均衡生產(chǎn)，嚴(yán)禁突擊生產(chǎn),。加強(qiáng)安全教育,，要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí),，教育每名員工不能違章,，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn),、按照規(guī)范,，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。把安全文化理念滲透作用于每一名員工,，形成大家的廣泛認(rèn)同,，做到全員共知共享。

總之,，通過本次事故,，我深刻意識(shí)到了安全工作來自于平時(shí)持之以恒的堅(jiān)守，輕輕松松干不好工作,、馬馬虎虎抓不好安全,，在以后的工作當(dāng)中我將扎實(shí)謹(jǐn)慎、勤奮敬業(yè),，以實(shí)際行動(dòng)彌補(bǔ)自己的過失,，讓我區(qū)的職工快樂的生活、安全的工作,，讓職工家屬放心,，讓礦領(lǐng)導(dǎo)放心。

最后,，我呼吁全礦所有員工深刻接受我單位事故教訓(xùn),，“杜絕違章、遠(yuǎn)離事故”,，齊心協(xié)力,，為我礦全年安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！