總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確,，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧,。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫,？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧,。

機(jī)械零件測繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)800字 機(jī)械零件測繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)1000字篇一

1. 測繪內(nèi)容

我們這次測繪的是一臺由 廠于 年生產(chǎn)的齒輪減速器。該減速器的工作原理是一種以降低機(jī)器轉(zhuǎn)速為目的的專用部件,，由電動機(jī)通過皮帶輪帶動主動小齒輪軸(輸入軸)轉(zhuǎn)動,，再由小齒輪帶動從動軸上的大齒輪轉(zhuǎn)動，將動力傳遞到大齒輪軸(輸出軸),，以實(shí)現(xiàn)減速的目的,。

2. 實(shí)訓(xùn)作業(yè)過程

(1)繪制部件裝配示意圖。 因?qū)p速器只有一個大概的了解,，外殼形狀也比較復(fù)雜,，看不清內(nèi)部零件結(jié)構(gòu)。故我們先將整個減速器進(jìn)行拆卸,，小組內(nèi)分工并從不同視角繪制裝配示意圖,。

(2)對減速器進(jìn)行拆卸,，并對各零部件進(jìn)行編號。

(3)對箱蓋以及各零部件的尺寸進(jìn)行測量,。

(4)繪制減速器箱蓋零件草圖,。

(5)繪出減速器箱蓋零件圖。

3. 實(shí)訓(xùn)體會

通過這次測繪實(shí)訓(xùn),，我最大的體會是嚴(yán)謹(jǐn)和精確。對于我們工業(yè)設(shè)計這個專業(yè)來說,，嚴(yán)謹(jǐn)與精確雖然并不如機(jī)械專業(yè)來的看重,，但這作為工科專業(yè)的學(xué)生來說，這是一定要具備的,。機(jī)械測繪這門課實(shí)用性也較強(qiáng),，在現(xiàn)今社會應(yīng)用范圍也較廣，與實(shí)際生產(chǎn)之間有著很重要的聯(lián)系,。

最開始看到零件是比較擔(dān)心的,，因?yàn)楸容^復(fù)雜，外形也相對不規(guī)則,，可能用電腦制圖還簡單,，用手測繪我覺得相當(dāng)有難度。所以在第一幅裝配示意圖測繪過程中,，我花了相當(dāng)多的時間去考慮怎么結(jié)合線條,。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配，但因?yàn)橥鈿げ煌该?，而?nèi)部零件也不能省略,，因此零件部分測繪占了大部分時間。

畫零件草圖的時候我用的是素描的方法,，先畫好基準(zhǔn)線,，然后把零件放在紙上描出邊框，再手繪出內(nèi)部線條,。當(dāng)然有了上一張圖的經(jīng)驗(yàn),，這次的零件草圖畫的比較順利，并沒有出現(xiàn)很大的麻煩,。主要的問題就是比例可能有些失調(diào),，右側(cè)的一個螺栓孔位置有些偏離

最后畫的一張零件圖反工了一次，主要是因?yàn)橐婚_始測量的數(shù)據(jù)搞錯了,，偏離了3cm左右,，導(dǎo)致中軸線偏離距離有些大，上下部分看起來相當(dāng)不協(xié)調(diào),。當(dāng)然在返工的時候我特別注意了這一點(diǎn),，一開始把數(shù)據(jù)全部校對好,，定好精確的基準(zhǔn)線再開始畫圖。有了上兩次的作圖經(jīng)驗(yàn),，最后一次的作圖一氣呵成,，較為完美。

從這門測繪課中國我對嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度有了新的認(rèn)識,。只要有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差最后會造成很大的錯誤乃至損失,。當(dāng)然我們所接觸的只是很小的一個零件，在以后的實(shí)際生產(chǎn)中將會接觸更多更大的精密機(jī)械,，這更不允許有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差,。失之毫厘差之千里，用一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待每一件事情,，不管是機(jī)械測繪還是各種專業(yè)課,，我覺得這種態(tài)度都是非常必要的。當(dāng)然團(tuán)隊(duì)意識也是我們主要的學(xué)習(xí)內(nèi)容,，作為一個團(tuán)隊(duì),，我們積極進(jìn)行分工合作，最后再進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總,，最終才完成箱蓋,、箱體以及各零部件的繪制。

所以這門課我收獲最大的就是團(tuán)隊(duì)合作和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn),，這對今后生活是很有裨益的,。

機(jī)械零件測繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)800字 機(jī)械零件測繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)1000字篇二

作為一名機(jī)械設(shè)計專業(yè)的一名學(xué)生，掌握機(jī)械的制圖與測繪的必要性可想而知,。 測繪實(shí)訓(xùn)是我們機(jī)械設(shè)計專業(yè)的一個重要實(shí)踐環(huán)節(jié),，學(xué)校就根據(jù)專業(yè)情況學(xué)校開設(shè)了為期兩周的實(shí)訓(xùn)課，我堅持聽從老師的安排,，按計劃完成每天的實(shí)訓(xùn)任務(wù)讓學(xué)生從中更加深刻的了解機(jī)械的設(shè)計,，制造與研發(fā) ，認(rèn)真的完成好這次實(shí)訓(xùn),，為學(xué)好更深層次的專業(yè)知識打好基礎(chǔ),。

一、實(shí)訓(xùn)目的

①具體應(yīng)用和鞏固本課程的理論知識,，了解測繪的一般方法和步驟,，掌握測繪技能及繪圖能力，并為后繼專業(yè)課及工作扎下初步基礎(chǔ);

②通過零件草圖,，裝配圖和零件工作的繪制,，培養(yǎng)自己實(shí)際動手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當(dāng)選擇表達(dá)方案、合理布圖,，正確繪圖,，并在老師指導(dǎo)下完成尺寸標(biāo)注及各項(xiàng)技術(shù)要求注寫;

③了解簡單機(jī)器的裝配工藝。通過全面,、系統(tǒng)的零部件測繪訓(xùn)練,，培養(yǎng)自身初步的工程設(shè)計能力。

④熟悉運(yùn)用有關(guān)資料(如國家標(biāo)準(zhǔn),，規(guī)范及規(guī)定畫法等),。初步培養(yǎng)查閱標(biāo)準(zhǔn)資料的能力;

⑤培養(yǎng)自己團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度，增強(qiáng)責(zé)任感,。

二,、 實(shí)習(xí)時間地點(diǎn)

20xx年3月18日到3020xx年3月29日

一號教學(xué)樓治理發(fā)愣功機(jī)械制圖測繪實(shí)訓(xùn)室

三、實(shí)訓(xùn)計劃

18日,、拆卸部件,，熟悉臺虎鉗的結(jié)構(gòu)及工作原理,，進(jìn)行畫小零件草圖

19日,、繼續(xù)完成零件草圖的繪制。

20日,、完成零件草圖繪制,，測量尺寸并標(biāo)注，擬定技術(shù)要求,。

21日,、 畫關(guān)鍵部位的裝配草圖,，修正零件草圖的差錯,。

22日,、畫裝配草圖

25日,、畫零件圖

26日,、畫零件圖及標(biāo)注尺寸及技術(shù)要求

27日,、根據(jù)裝配草圖圖和零件圖畫裝配圖

28日,、畫裝配圖標(biāo)注尺寸及技術(shù)要求,，檢查尺寸,，對比所有零件的尺寸標(biāo)注

29日,、寫實(shí)訓(xùn)報告、遞交作業(yè)

四,、實(shí)訓(xùn)過程

1,、在測繪之前，對部件進(jìn)行全面的分析研究,，通過觀察,、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況進(jìn)行了解,。

2,、學(xué)會各個測量工具的使用,，進(jìn)行合理的分析和測量，運(yùn)用各個尺寸計算公式來繪制圖形,。

3,、對不懂得地方我都經(jīng)過請教同學(xué)老師進(jìn)行學(xué)習(xí)和畫圖，確保零件圖的正確性,。

4,、參考書本進(jìn)行尺寸的標(biāo)注，以及對國家標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合實(shí)際繪圖進(jìn)行實(shí)踐,?？紤]并畫出標(biāo)注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標(biāo)注尺寸時,，可再次檢查零件結(jié)構(gòu)形狀是否表達(dá)完整,、清晰。

5,、測量時應(yīng)盡量從基準(zhǔn)出發(fā)減少測量誤差,，盡量避免尺寸換算以減少錯誤，有配合關(guān)系的尺寸(配合孔軸)只測量它的基本尺寸,，其配合性質(zhì)和相應(yīng)公差值,，進(jìn)行查閱。

五,、設(shè)計小結(jié)

在為期兩周的測繪實(shí)訓(xùn)中,，我每天按時到實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行實(shí)踐操作，每天完成計劃任務(wù)后才給自己放學(xué),。在測繪中自己做到了獨(dú)立,，認(rèn)真，仔細(xì)地進(jìn)行操作,。在遇到問題時和同組同學(xué)互相討論,，請教其他懂得的同學(xué)。通過對安全閥的測繪,，是我掌握了零件測繪的方法和步驟,，學(xué)會了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確畫出零件圖形,，讓我進(jìn)一步復(fù)習(xí)鞏固了《機(jī)械制圖》課中的有關(guān)知識,，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確,，合理的表達(dá)出零件圖形,。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系。

我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復(fù)雜難以表達(dá)而俯視圖或左視圖較為簡單些時,，由于習(xí)慣我還先繪制主視圖,，因而給繪圖帶來麻煩，導(dǎo)致效率低,。通過這次實(shí)訓(xùn)讓我復(fù)習(xí)鞏固了三視圖基本畫法,，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚,，例如,，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實(shí)訓(xùn)我知道了自己的很多不足,，對《機(jī)械制圖》課中的一些細(xì)節(jié)只是不夠了解,，課本知識還需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)，專研,，同時也要及時復(fù)習(xí)鞏固已學(xué)知識,。

實(shí)訓(xùn)中無處不體現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)合作精神，讓我體會到在學(xué)習(xí)工作中的團(tuán)隊(duì)力量,，同時也學(xué)會了在工作中必須要有一個嚴(yán)謹(jǐn),，認(rèn)真，仔細(xì)的態(tài)度和一定的耐性,。為期兩周的測繪實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,，在這一段時間里我付出了許多,，也得到了很多,。有時當(dāng)天任務(wù)白天沒完成，晚上就再去加班完成,，以天下來感覺很累,，但當(dāng)一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。 總之,，付出了就會收獲,。

最后感謝老師這兩周來陪我們一路走過，雖然很艱辛但也有喜悅,，雖然有痛苦但也有歡愉,，相信這兩周會成為平職生活中最值得回憶的一段特殊時光。

機(jī)械零件測繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)800字 機(jī)械零件測繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)1000字篇三

作為一名機(jī)械設(shè)計專業(yè)的一名學(xué)生,，掌握機(jī)械的制圖與測繪的必要性可想而知,。 測繪實(shí)訓(xùn)是我們機(jī)械設(shè)計專業(yè)的一個重要實(shí)踐環(huán)節(jié)，學(xué)校就根據(jù)專業(yè)情況學(xué)校開設(shè)了為期兩周的實(shí)訓(xùn)課,，我堅持聽從老師的安排,，按計劃完成每天的實(shí)訓(xùn)任務(wù)讓學(xué)生從中更加深刻的了解機(jī)械的設(shè)計，制造與研發(fā) ，認(rèn)真的完成好這次實(shí)訓(xùn),，為學(xué)好更深層次的專業(yè)知識打好基礎(chǔ),。

一、實(shí)訓(xùn)目的

①具體應(yīng)用和鞏固本課程的理論知識,，了解測繪的一般方法和步驟,，掌握測繪技能及繪圖能力，并為后繼專業(yè)課及工作扎下初步基礎(chǔ);

②通過零件草圖,，裝配圖和零件工作的繪制,，培養(yǎng)自己實(shí)際動手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當(dāng)選擇表達(dá)方案,、合理布圖,，正確繪圖，并在老師指導(dǎo)下完成尺寸標(biāo)注及各項(xiàng)技術(shù)要求注寫;

③了解簡單機(jī)器的裝配工藝,。通過全面,、系統(tǒng)的零部件測繪訓(xùn)練，培養(yǎng)自身初步的工程設(shè)計能力,。

④熟悉運(yùn)用有關(guān)資料(如國家標(biāo)準(zhǔn),，規(guī)范及規(guī)定畫法等)。初步培養(yǎng)查閱標(biāo)準(zhǔn)資料的能力;

⑤培養(yǎng)自己團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度,，增強(qiáng)責(zé)任感,。

二、 實(shí)習(xí)時間地點(diǎn)

20xx年3月18日到3020xx年3月29日

一號教學(xué)樓治理發(fā)愣功機(jī)械制圖測繪實(shí)訓(xùn)室

三,、實(shí)訓(xùn)計劃

18日,、拆卸部件，熟悉臺虎鉗的結(jié)構(gòu)及工作原理,，進(jìn)行畫小零件草圖

19日,、繼續(xù)完成零件草圖的繪制。

20日,、完成零件草圖繪制,，測量尺寸并標(biāo)注，擬定技術(shù)要求,。

21日,、 畫關(guān)鍵部位的裝配草圖，修正零件草圖的差錯,。

22日,、畫裝配草圖

25日、畫零件圖

26日,、畫零件圖及標(biāo)注尺寸及技術(shù)要求

27日,、根據(jù)裝配草圖圖和零件圖畫裝配圖

28日,、畫裝配圖標(biāo)注尺寸及技術(shù)要求，檢查尺寸,，對比所有零件的尺寸標(biāo)注

29日,、寫實(shí)訓(xùn)報告、遞交作業(yè)

四,、實(shí)訓(xùn)過程

1,、在測繪之前，對部件進(jìn)行全面的分析研究,，通過觀察,、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況進(jìn)行了解,。

2,、學(xué)會各個測量工具的使用，進(jìn)行合理的分析和測量,，運(yùn)用各個尺寸計算公式來繪制圖形,。

3、對不懂得地方我都經(jīng)過請教同學(xué)老師進(jìn)行學(xué)習(xí)和畫圖,，確保零件圖的正確性,。

4、參考書本進(jìn)行尺寸的標(biāo)注,，以及對國家標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合實(shí)際繪圖進(jìn)行實(shí)踐,。考慮并畫出標(biāo)注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線,。標(biāo)注尺寸時,，可再次檢查零件結(jié)構(gòu)形狀是否表達(dá)完整、清晰,。

5,、測量時應(yīng)盡量從基準(zhǔn)出發(fā)減少測量誤差,，盡量避免尺寸換算以減少錯誤,，有配合關(guān)系的尺寸(配合孔軸)只測量它的基本尺寸，其配合性質(zhì)和相應(yīng)公差值,，進(jìn)行查閱,。

五、設(shè)計小結(jié)

在為期兩周的測繪實(shí)訓(xùn)中,，我每天按時到實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行實(shí)踐操作,，每天完成計劃任務(wù)后才給自己放學(xué)。在測繪中自己做到了獨(dú)立,，認(rèn)真,，仔細(xì)地進(jìn)行操作,。在遇到問題時和同組同學(xué)互相討論，請教其他懂得的同學(xué),。通過對安全閥的測繪,，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學(xué)會了一些常用工具的使用方法,，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確畫出零件圖形,，讓我進(jìn)一步復(fù)習(xí)鞏固了《機(jī)械制圖》課中的有關(guān)知識，讓我的制圖技能有了較大提高,，能夠在圖紙上更加正確,，合理的表達(dá)出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系,。

我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活,。有時主視圖復(fù)雜難以表達(dá)而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習(xí)慣我還先繪制主視圖,，因而給繪圖帶來麻煩,，導(dǎo)致效率低。通過這次實(shí)訓(xùn)讓我復(fù)習(xí)鞏固了三視圖基本畫法,，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖,。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如,，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚,。通過這一周的實(shí)訓(xùn)我知道了自己的很多不足，對《機(jī)械制圖》課中的一些細(xì)節(jié)只是不夠了解,，課本知識還需要進(jìn)一步學(xué)習(xí),，專研，同時也要及時復(fù)習(xí)鞏固已學(xué)知識,。

實(shí)訓(xùn)中無處不體現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)合作精神,，讓我體會到在學(xué)習(xí)工作中的團(tuán)隊(duì)力量，同時也學(xué)會了在工作中必須要有一個嚴(yán)謹(jǐn),，認(rèn)真,，仔細(xì)的態(tài)度和一定的耐性。為期兩周的測繪實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,，在這一段時間里我付出了許多,，也得到了很多。有時當(dāng)天任務(wù)白天沒完成,，晚上就再去加班完成,，以天下來感覺很累，但當(dāng)一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁,。 總之,，付出了就會收獲,。

最后感謝老師這兩周來陪我們一路走過，雖然很艱辛但也有喜悅,，雖然有痛苦但也有歡愉,，相信這兩周會成為平職生活中最值得回憶的一段特殊時光。

機(jī)械零件測繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)800字 機(jī)械零件測繪實(shí)訓(xùn)總結(jié)1000字篇四

根據(jù)學(xué)校安排,，我們于20xx年12月12日開始為期一周的機(jī)械零部件測繪實(shí)訓(xùn),，現(xiàn)將測繪情況報告如下：

1. 測繪內(nèi)容

我們這次測繪的是一臺由 廠于 年生產(chǎn)的齒輪減速器。該減速器的工作原理是一種以降低機(jī)器轉(zhuǎn)速為目的的專用部件,，由電動機(jī)通過皮帶輪帶動主動小齒輪軸(輸入軸)轉(zhuǎn)動,，再由小齒輪帶動從動軸上的大齒輪轉(zhuǎn)動，將動力傳遞到大齒輪軸(輸出軸),，以實(shí)現(xiàn)減速的目的,。

2. 實(shí)訓(xùn)作業(yè)過程

(1)繪制部件裝配示意圖。 因?qū)p速器只有一個大概的了解,，外殼形狀也比較復(fù)雜,，看不清內(nèi)部零件結(jié)構(gòu)。故我們先將整個減速器進(jìn)行拆卸,，小組內(nèi)分工并從不同視角繪制裝配示意圖,。

(2)對減速器進(jìn)行拆卸，并對各零部件進(jìn)行編號,。

(3)對箱蓋以及各零部件的尺寸進(jìn)行測量,。

(4)繪制減速器箱蓋零件草圖。

(5)繪出減速器箱蓋零件圖,。

3. 實(shí)訓(xùn)體會

通過這次測繪實(shí)訓(xùn),，我最大的體會是嚴(yán)謹(jǐn)和精確。對于我們工業(yè)設(shè)計這個專業(yè)來說,，嚴(yán)謹(jǐn)與精確雖然并不如機(jī)械專業(yè)來的看重,，但這作為工科專業(yè)的學(xué)生來說，這是一定要具備的,。機(jī)械測繪這門課實(shí)用性也較強(qiáng),，在現(xiàn)今社會應(yīng)用范圍也較廣，與實(shí)際生產(chǎn)之間有著很重要的聯(lián)系,。

最開始看到零件是比較擔(dān)心的,，因?yàn)楸容^復(fù)雜，外形也相對不規(guī)則,，可能用電腦制圖還簡單，用手測繪我覺得相當(dāng)有難度,。所以在第一幅裝配示意圖測繪過程中,，我花了相當(dāng)多的時間去考慮怎么結(jié)合線條,。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配，但因?yàn)橥鈿げ煌该?，而?nèi)部零件也不能省略,，因此零件部分測繪占了大部分時間。

畫零件草圖的時候我用的是素描的方法,，先畫好基準(zhǔn)線,，然后把零件放在紙上描出邊框，再手繪出內(nèi)部線條,。當(dāng)然有了上一張圖的經(jīng)驗(yàn),，這次的零件草圖畫的比較順利，并沒有出現(xiàn)很大的麻煩,。主要的問題就是比例可能有些失調(diào),，右側(cè)的一個螺栓孔位置有些偏離

最后畫的一張零件圖反工了一次，主要是因?yàn)橐婚_始測量的數(shù)據(jù)搞錯了,，偏離了3cm左右,，導(dǎo)致中軸線偏離距離有些大，上下部分看起來相當(dāng)不協(xié)調(diào),。當(dāng)然在返工的時候我特別注意了這一點(diǎn),，一開始把數(shù)據(jù)全部校對好，定好精確的基準(zhǔn)線再開始畫圖,。有了上兩次的作圖經(jīng)驗(yàn),，最后一次的作圖一氣呵成，較為完美,。

從這門測繪課中國我對嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度有了新的認(rèn)識,。只要有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差最后會造成很大的錯誤乃至損失。當(dāng)然我們所接觸的只是很小的一個零件,，在以后的實(shí)際生產(chǎn)中將會接觸更多更大的精密機(jī)械,，這更不允許有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差。失之毫厘差之千里,，用一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待每一件事情,，不管是機(jī)械測繪還是各種專業(yè)課，我覺得這種態(tài)度都是非常必要的,。當(dāng)然團(tuán)隊(duì)意識也是我們主要的學(xué)習(xí)內(nèi)容,，作為一個團(tuán)隊(duì)，我們積極進(jìn)行分工合作,，最后再進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總,，最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪制,。

所以這門課我收獲最大的就是團(tuán)隊(duì)合作和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn),，這對今后生活是很有裨益的,。