隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西,，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的,。報(bào)告對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫(xiě)一篇報(bào)告,。下面是我給大家整理的報(bào)告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

機(jī)械測(cè)繪實(shí)驗(yàn)報(bào)告總結(jié)篇一

我們這次測(cè)繪的是一臺(tái)由 廠(chǎng)于 年生產(chǎn)的齒輪減速器,。該減速器的工作原理是一種以降低機(jī)器轉(zhuǎn)速為目的的專(zhuān)用部件,，由電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)主動(dòng)小齒輪軸（輸入軸）轉(zhuǎn)動(dòng)，再由小齒輪帶動(dòng)從動(dòng)軸上的大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),，將動(dòng)力傳遞到大齒輪軸（輸出軸）,，以實(shí)現(xiàn)減速的目的。

（1）繪制部件裝配示意圖,。 因?qū)p速器只有一個(gè)大概的了解,，外殼形狀也比較復(fù)雜，看不清內(nèi)部零件結(jié)構(gòu),。故我們先將整個(gè)減速器進(jìn)行拆卸,，小組內(nèi)分工并從不同視角繪制裝配示意圖。

（2）對(duì)減速器進(jìn)行拆卸,，并對(duì)各零部件進(jìn)行編號(hào),。

（3）對(duì)箱蓋以及各零部件的尺寸進(jìn)行測(cè)量。

（4）繪制減速器箱蓋零件草圖,。

（5）繪出減速器箱蓋零件圖,。

通過(guò)這次測(cè)繪實(shí)訓(xùn)，我最大的體會(huì)是嚴(yán)謹(jǐn)和精確,。對(duì)于我們工業(yè)設(shè)計(jì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō),，嚴(yán)謹(jǐn)與精確雖然并不如機(jī)械專(zhuān)業(yè)來(lái)的看重，但這作為工科專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō),，這是一定要具備的,。機(jī)械測(cè)繪這門(mén)課實(shí)用性也較強(qiáng)，在現(xiàn)今社會(huì)應(yīng)用范圍也較廣,，與實(shí)際生產(chǎn)之間有著很重要的聯(lián)系,。

最開(kāi)始看到零件是比較擔(dān)心的，因?yàn)楸容^復(fù)雜,，外形也相對(duì)不規(guī)則,，可能用電腦制圖還簡(jiǎn)單，用手測(cè)繪我覺(jué)得相當(dāng)有難度,。所以在第一幅裝配示意圖測(cè)繪過(guò)程中,，我花了相當(dāng)多的時(shí)間去考慮怎么結(jié)合線(xiàn)條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配,，但因?yàn)橥鈿げ煌该?，而?nèi)部零件也不能省略，因此零件部分測(cè)繪占了大部分時(shí)間,。

畫(huà)零件草圖的時(shí)候我用的是素描的方法,，先畫(huà)好基準(zhǔn)線(xiàn)，然后把零件放在紙上描出邊框，再手繪出內(nèi)部線(xiàn)條,。當(dāng)然有了上一張圖的經(jīng)驗(yàn),，這次的零件草圖畫(huà)的比較順利，并沒(méi)有出現(xiàn)很大的麻煩,。主要的問(wèn)題就是比例可能有些失調(diào),，右側(cè)的一個(gè)螺栓孔位置有些偏離

最后畫(huà)的一張零件圖反工了一次，主要是因?yàn)橐婚_(kāi)始測(cè)量的數(shù)據(jù)搞錯(cuò)了,，偏離了3cm左右,，導(dǎo)致中軸線(xiàn)偏離距離有些大，上下部分看起來(lái)相當(dāng)不協(xié)調(diào),。當(dāng)然在返工的時(shí)候

我特別注意了這一點(diǎn),，一開(kāi)始把數(shù)據(jù)全部校對(duì)好，定好精確的基準(zhǔn)線(xiàn)再開(kāi)始畫(huà)圖,。有了上兩次的作圖經(jīng)驗(yàn),，最后一次的作圖一氣呵成，較為完美,。

從這門(mén)測(cè)繪課中國(guó)我對(duì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度有了新的認(rèn)識(shí),。只要有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差最后會(huì)造成很大的錯(cuò)誤乃至損失。當(dāng)然我們所接觸的只是很小的一個(gè)零件,，在以后的實(shí)際生產(chǎn)中將會(huì)接觸更多更大的精密機(jī)械,，這更不允許有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差。失之毫厘差之千里,，用一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待每一件事情,，不管是機(jī)械測(cè)繪還是各種專(zhuān)業(yè)課，我覺(jué)得這種態(tài)度都是非常必要的,。當(dāng)然團(tuán)隊(duì)意識(shí)也是我們主要的學(xué)習(xí)內(nèi)容,，作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，我們積極進(jìn)行分工合作,，最后再進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總,，最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪制,。

所以這門(mén)課我收獲最大的就是團(tuán)隊(duì)合作和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn),，這對(duì)今后生活是很有裨益的。

機(jī)械測(cè)繪實(shí)驗(yàn)報(bào)告總結(jié)篇二

伴隨著這學(xué)期的結(jié)束,，我們這學(xué)期最后一堂課也要接近尾聲,，三周的實(shí)訓(xùn)時(shí)間很快就結(jié)束了。雖然說(shuō)這個(gè)總結(jié)是對(duì)這三周實(shí)訓(xùn)的,，但我覺(jué)得這個(gè)總結(jié)是對(duì)我這個(gè)學(xué)期的一個(gè)總結(jié)。

實(shí)訓(xùn)第一周，我們進(jìn)行了cad的實(shí)訓(xùn),，我對(duì)cad并不陌生,，因?yàn)槲覉?bào)了一個(gè)很好的協(xié)會(huì)，cad/cam協(xié)會(huì),，并很榮幸的當(dāng)選為下屆會(huì)長(zhǎng),。所以實(shí)訓(xùn)cad對(duì)我來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單。但在這一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn),，學(xué)習(xí)到很多運(yùn)用cad時(shí)應(yīng)注意的細(xì)節(jié),，比如說(shuō)：內(nèi)部設(shè)置、繪圖規(guī)范,、標(biāo)注規(guī)范等等,。隨著老師一步一步的講解，到最后我能很快的繪制出一張合格的零件圖來(lái),。這一周的實(shí)訓(xùn)我的收獲是：cad繪圖更合乎要求,，繪圖速度更快了。

實(shí)訓(xùn)第二周,，我們進(jìn)行的是普通車(chē)床床頭箱里零件的測(cè)繪,。我們以前有過(guò)普通車(chē)床加工實(shí)訓(xùn)，只是對(duì)機(jī)床的操作有一定的了解,，對(duì)它的內(nèi)部結(jié)構(gòu),，工作原理并不知道。這次能親自把它拆下來(lái),，了解內(nèi)部結(jié)構(gòu),，并測(cè)繪出內(nèi)部零件還是比較激動(dòng)的。我們這個(gè)組由12名同學(xué)組成在拆裝

測(cè)繪機(jī)床的過(guò)程中我們分工明確,，互相幫助,，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同完成整個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,。這個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目讓我學(xué)到了團(tuán)結(jié)很重要,，在繪圖中讓我知道細(xì)節(jié)很重要，認(rèn)識(shí)了很多零件,，

實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,，在這次實(shí)訓(xùn)中我學(xué)到了許多東西,。體會(huì)到團(tuán)結(jié)的力量，平時(shí)書(shū)上知識(shí)的重要,，讓我們?cè)跁?shū)本上學(xué)習(xí)到的知識(shí),，知道怎樣在實(shí)際操作中運(yùn)用。我相信我在這三周的實(shí)訓(xùn)中,，所學(xué)到的知識(shí)肯定以后的工作中得到運(yùn)用,。在實(shí)訓(xùn)中非常感謝老師的耐心的講解和同學(xué)們的幫助。

機(jī)械測(cè)繪實(shí)驗(yàn)報(bào)告總結(jié)篇三

為深化學(xué)生測(cè)量專(zhuān)業(yè)知識(shí),，結(jié)合我校實(shí)際情況,，安排此次集中教學(xué)實(shí)習(xí).制圖測(cè)繪是學(xué)習(xí)機(jī)械制圖課程的一個(gè)非常重要的實(shí)踐節(jié)。通過(guò)對(duì)單級(jí)圓柱齒輪減速器裝配的測(cè)繪,，讓我們?nèi)娴?、系統(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能,，進(jìn)一步提高繪圖,、讀圖的度，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ),。

實(shí)際生產(chǎn)中,，在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)以及對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和維修時(shí),，需要對(duì)現(xiàn)有的機(jī)器和零部件進(jìn)行測(cè)繪,，畫(huà)出其裝配圖和零件圖，因此,，掌握測(cè)繪技術(shù)對(duì)工程技術(shù)人員具備有重要意義,。在《制圖測(cè)繪》實(shí)習(xí)中，通過(guò)對(duì)單級(jí)圓柱齒輪減速器的測(cè)繪,，達(dá)到以下目的：

1,、使我們掌握零件測(cè)繪的方法和步驟；

2,、了解徒手畫(huà)草圖的意義,；

3、掌握常用工量具的使用方法,，能夠根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù),、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和手冊(cè),、計(jì)算公式確定標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)格和齒輪參數(shù)；

4,、能正確選擇配合,、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注,；

5,、進(jìn)一步鞏固《機(jī)械制圖》中掌握的繪圖技能，使識(shí)圖能力上一個(gè)新的臺(tái)階,；

6,、培養(yǎng)我們耐心細(xì)致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神,。

7,、在測(cè)繪中，注意培養(yǎng)認(rèn)真負(fù)責(zé),，踏實(shí)細(xì)致的工作作風(fēng)和保質(zhì),，保量按時(shí)完成任務(wù)的習(xí)慣，在測(cè)繪過(guò)程中要做到復(fù)習(xí)教材,，查找資料,，學(xué)以致用；

8,、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見(jiàn)解,，視圖選擇正確、布置合理

9,、弄清所測(cè)繪的裝配體的工作原理,，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系

10、所繪圖樣要符合機(jī)械制圖的標(biāo)準(zhǔn),，標(biāo)準(zhǔn)件要按標(biāo)準(zhǔn)畫(huà)法,、簡(jiǎn)化畫(huà)法或比例畫(huà)法繪制，并要標(biāo)準(zhǔn)化,，要有正確的,、較完整的尺寸標(biāo)注與技術(shù)要求；

11,、 熟練掌握測(cè)量工具,，準(zhǔn)確測(cè)出外圓，內(nèi)孔,， 中心距,，高度，深度,，長(zhǎng)度,，孔距,，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸,。

1,、測(cè)繪前要認(rèn)真閱讀測(cè)繪指導(dǎo)書(shū)，明確測(cè)繪的目的,、要求,、 內(nèi)容及方法和步驟。

2,、在測(cè)繪之前,，對(duì)部件進(jìn)行全面的分析研究，通過(guò)觀察,、研究,、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書(shū),，這樣可以了解部件的用途,、性能、工作原理,、結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，以及零件間的裝配關(guān)系。

3,、嚴(yán)格按照《機(jī)械制圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,，繪制零件圖和裝備圖，獨(dú)立按時(shí)完成繪圖任務(wù),。

一周艱苦的機(jī)械制圖測(cè)繪實(shí)習(xí)終于結(jié)束了,。這是多天對(duì)我們真的是一種考驗(yàn)，期間有苦有累,，有困難有快樂(lè),！

最困難的是繪制過(guò)程，雖然的已經(jīng)學(xué)過(guò),，也有多次繪制經(jīng)驗(yàn),，但是那些對(duì)我們來(lái)說(shuō)的是粗淺的，半生不熟的,，就像還給了老師一樣,。比如畫(huà)裝備圖時(shí)，開(kāi)始不知道從哪兒入手,，想了半天才有點(diǎn)頭緒,，在標(biāo)注公差時(shí)，不知道該標(biāo)什么,，查書(shū)上又沒(méi)有,，最后還是請(qǐng)教老師,，著才使我們完成。這次實(shí)習(xí)讓我知道我還有很多的不足,，我還要學(xué)習(xí)的東西很多,。這次給了我們一個(gè)教訓(xùn)就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄,。 實(shí)習(xí)過(guò)程中還體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié),，精神，特別是碎部測(cè)量的時(shí)候,。一個(gè)繪圖,，兩個(gè)計(jì)算，

一個(gè)記錄,，一個(gè)讀數(shù)，兩個(gè)立尺,，一個(gè)指揮,，大家各司其職，沒(méi)有一個(gè)是閑著的,。初時(shí)我們畫(huà)得不快,，隨著大家對(duì)過(guò)程的慢慢的熟悉，大家的配合越來(lái)越好,，不一會(huì)基本圖形就呈現(xiàn)出來(lái)了,，一天下來(lái)大家的感到非常累，但是很充實(shí),！

雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了,，但它留給我很多很多。首先它進(jìn)一步熟練了儀器的操作和測(cè)量的步驟和過(guò)程,。其次他讓我感受到了團(tuán)結(jié)的重要性,，測(cè)量中大家團(tuán)結(jié)一致的精神讓我感受到團(tuán)結(jié)在以后的社會(huì)工作中會(huì)多么的重要！以上就是我對(duì)這次實(shí)習(xí)的總結(jié),。還讓我知道該怎么樣去做,，主要有以下幾點(diǎn)：

1、正確拆裝裝配體,、繪制示意圖（標(biāo)出標(biāo)準(zhǔn)件標(biāo)記及各件材料）,；

2、畫(huà)出所有非標(biāo)準(zhǔn)件的零件草圖,；

3,、畫(huà)出關(guān)鍵部位的裝配草圖；

4,、根據(jù)裝配示意圖和零件草圖畫(huà)裝配圖,；

5,、根據(jù)裝配圖和零件草圖畫(huà)主要零件工作圖；

6,、全面檢查裝訂成冊(cè),；

7、回裝測(cè)繪部件,。

經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：展點(diǎn)很重要,，展點(diǎn)的好壞決定了測(cè)繪的'速度；

(一)以前覺(jué)得書(shū)本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多,，我真正的感到了“實(shí)踐出真知”這句話(huà)的內(nèi)涵,，自己親身實(shí)踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類(lèi)得以生活得更好的根本原因,；

（二）從小的方面來(lái)說(shuō),，我身切體會(huì)到了做好自己工作的重要性，在做事之前,，要周全考慮到做工作的各個(gè)方面,，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來(lái)對(duì)待事情,。

（三）深切體會(huì)到了學(xué)好專(zhuān)業(yè)學(xué)好知識(shí)的重要性,，因?yàn)槲覀兯鶎W(xué)的是機(jī)電設(shè)備維修和管理，和生和中好多東西的息息相關(guān),，若不小心,，小的方面會(huì)危及生命，大的方面會(huì)給國(guó)家造成巨大的損失,；

（四）體會(huì)到了團(tuán)結(jié)互助是必不可少的,，團(tuán)結(jié)就能勝利。

經(jīng)過(guò)這次機(jī)械制圖實(shí)訓(xùn),，最大的收獲就是畫(huà)圖和看圖的能力都提高了不少,，還有就是懂得了：只要你肯努力，很多事都能成功的,。

機(jī)械測(cè)繪實(shí)驗(yàn)報(bào)告總結(jié)篇四

一周的測(cè)繪實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼間過(guò)去了,，在這一周里我的收獲很多，我們實(shí)習(xí)地點(diǎn)是三棟美術(shù)畫(huà)室比較專(zhuān)業(yè),。本次測(cè)繪實(shí)習(xí)剛開(kāi)始接觸時(shí)感覺(jué)還可以,，認(rèn)為比較簡(jiǎn)單一個(gè)差速器長(zhǎng)度大小還不超過(guò)一米，打開(kāi)整個(gè)減速器用不了十分鐘,，老師布置的任務(wù)是每個(gè)人畫(huà)兩張零件圖和一張裝配圖,，自認(rèn)為畫(huà)圖不錯(cuò)的我很自信的認(rèn)為兩天之內(nèi)一定可以搞定，但接下來(lái)的日子里讓我深刻的認(rèn)識(shí)到作為一名學(xué)機(jī)械的人要走的路還很長(zhǎng),。

首先先說(shuō)一下畫(huà)零件圖時(shí)的心得和感受,，周一拿到減速器,、畫(huà)板和一些測(cè)量工具，當(dāng)天上午由孫老師為我們講解了減速器內(nèi)部構(gòu)造以及各個(gè)部件的名稱(chēng)和作用,，在講解的過(guò)程中我意識(shí)到上學(xué)期所學(xué)《機(jī)械制圖》中的內(nèi)容知識(shí)在這次實(shí)習(xí)中將會(huì)廣泛的用到,，于是回到宿舍后我將上學(xué)期的知識(shí)進(jìn)行了梳理其中包括各種數(shù)據(jù)如何標(biāo)注、查找數(shù)據(jù)的方法,、零件圖中應(yīng)有哪幾項(xiàng)數(shù)據(jù),、各種零件類(lèi)別以及如何做好圖紙版面設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)老師講解和知識(shí)的梳理讓我清醒地認(rèn)識(shí)到此時(shí)實(shí)習(xí)的根本目的就是將大一時(shí)所學(xué)的《機(jī)械制圖》這本書(shū)的知識(shí)有機(jī)的和實(shí)際測(cè)量進(jìn)行結(jié)合,，達(dá)到學(xué)以致用的目的,。清楚之一點(diǎn)后，下午我將減速器里面的零件進(jìn)行歸類(lèi),，將軸和齒輪進(jìn)行分類(lèi)編號(hào),，然后將老師給我們的參考書(shū)進(jìn)行翻閱，通過(guò)示例圖紙與實(shí)際零件進(jìn)行比較明確我應(yīng)該進(jìn)行測(cè)量的數(shù)據(jù)有哪些,，做到心里有數(shù),。到了第二天星期二今天我給自己的任務(wù)是測(cè)量數(shù)據(jù)，在別人看來(lái)測(cè)量零件是最簡(jiǎn)單的,，但我認(rèn)為最重要的環(huán)節(jié)就是測(cè)量，如果測(cè)量不夠精準(zhǔn)的話(huà),，將影響后面的數(shù)據(jù)查詢(xún)包括偏差,、精準(zhǔn)度、所測(cè)等級(jí)等,，同時(shí)還會(huì)影響到圖紙的繪制,。我首先畫(huà)的零件圖是中軸，主要數(shù)據(jù)就是軸的直徑,，測(cè)量時(shí)還比較容易但在查詢(xún)偏差時(shí)

就遇到麻煩了,，不知道使什么樣的精度等級(jí)和配合等級(jí)，看書(shū)也是一頭霧水,，最后沒(méi)辦法只有向老師問(wèn)詢(xún),，在這里我要特別感謝我的實(shí)習(xí)教師孫金榮老師她幫我解決不上難題并且在繪圖上及時(shí)幫我糾正錯(cuò)誤。通過(guò)老師的指導(dǎo)我順利地完成了中軸零件圖的繪制,，我第二個(gè)零件圖畫(huà)的是斜齒有了前面的經(jīng)驗(yàn),，斜齒畫(huà)起來(lái)就比較順手了，不過(guò)還是遇到了麻煩就是數(shù)據(jù)的計(jì)算和整理,，因?yàn)樾饼X的數(shù)據(jù)較多因此需繪制表格,，雖然比較麻煩但認(rèn)真看指導(dǎo)書(shū)后還是找的了一些門(mén)路，比如粗糙度與軸連接的地方精度要高一些并且通過(guò)精度等級(jí)很容易就查到了數(shù)值,，在整個(gè)繪圖過(guò)程中應(yīng)該善于總結(jié),，才不會(huì)多走彎路,。通過(guò)零件圖的繪制讓我認(rèn)識(shí)到本次實(shí)習(xí)不僅任務(wù)量大并且還要細(xì)心對(duì)待每一個(gè)數(shù)據(jù)，只有理論和實(shí)踐相結(jié)合才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題走向成熟,。

畫(huà)完零件圖接下來(lái)要完成的便是裝配圖,，在畫(huà)裝配你要對(duì)整體有一個(gè)很好的把握，才能選好圖紙和比例,，因?yàn)槲覀兘M的減速器并不算太大于是我便選擇1:1的比例,。在畫(huà)之前要做好的是本組內(nèi)部的分工，要有測(cè)量組,，數(shù)據(jù)處理組和制圖組,，我在制圖組中數(shù)據(jù)組將處理好的數(shù)據(jù)給我，然后就要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行繪制 這期間每動(dòng)一筆都需要數(shù)據(jù)的支持不能憑自己的感覺(jué)去畫(huà),，作為學(xué)機(jī)械的人最重要的一點(diǎn)就是要實(shí)事求是,，不可馬虎。對(duì)于國(guó)標(biāo)零件像螺釘,、螺母以及軸承,，就要根據(jù)所選國(guó)標(biāo)進(jìn)行篩選，通過(guò)表格形式將其列出,。畫(huà)完裝配圖后的感受就是一個(gè)字累,，往往重復(fù)的都是一個(gè)動(dòng)作就是看數(shù)據(jù)劃線(xiàn)、看數(shù)據(jù)劃線(xiàn),，不過(guò)畫(huà)完之后比較有成就感,，以為每一筆都有自己的心血在里面很充實(shí)。

原本以為很簡(jiǎn)單的實(shí)習(xí),，在你投入到其中時(shí),，就變得復(fù)雜有意思起來(lái)。將理論和實(shí)際結(jié)合起來(lái)說(shuō)得容易但真正操作起來(lái)要注意的事情太多了,，理論是死的,，但實(shí)際是活的，將兩者結(jié)合起來(lái)需要做的人要有耐心能鉆研,，遇到問(wèn)題時(shí)不放過(guò),，

這不是較真，而是一種態(tài)度,。對(duì)于學(xué)機(jī)械的人這種品質(zhì)必不可少,，因?yàn)槲覀冏龅氖拢褪呛撩妆貭?zhēng)的事,。雖然機(jī)械測(cè)繪實(shí)習(xí)只有短短一周,，但它給予我經(jīng)驗(yàn)將會(huì)伴隨我整個(gè)大學(xué)生涯甚至是一輩子，這就是我在這一周收獲的最重要的東西。

機(jī)械測(cè)繪實(shí)驗(yàn)報(bào)告總結(jié)篇五

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年8月29號(hào)到20xx年9月4號(hào)

實(shí)習(xí)地點(diǎn)

實(shí)習(xí)單位：

實(shí)習(xí)內(nèi)容：測(cè)繪一級(jí)錐齒輪減速器

機(jī)械制圖是機(jī)械類(lèi)設(shè)計(jì)人員必須掌握的專(zhuān)業(yè)知識(shí)中一門(mén)實(shí)踐性較強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí),，圖示方法的掌握,、制圖標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用、繪圖技能的提高,、制圖和讀圖能力的培養(yǎng)以及空間想象能力的增強(qiáng),，都是通過(guò)制圖習(xí)題和作業(yè)要求來(lái)實(shí)現(xiàn)的。多做練習(xí)是學(xué)好機(jī)械制圖的關(guān)鍵,，因此要積極獨(dú)立多做各種練習(xí),。通過(guò)對(duì)一級(jí)錐齒輪減速器裝配的測(cè)繪，讓我們?nèi)娴?、系統(tǒng)的復(fù)習(xí)機(jī)械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論,、基本知識(shí)和基本技能，進(jìn)一步提高繪圖,、讀圖的質(zhì)量和速度,，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。

實(shí)際生產(chǎn)中,，在新產(chǎn)品設(shè)計(jì),、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)以及對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和維修時(shí)，需要對(duì)現(xiàn)有的機(jī)器和零部件進(jìn)行測(cè)繪,，畫(huà)出其裝配圖和零件圖,，因此，掌握測(cè)繪技術(shù)對(duì)工程技術(shù)人員具備有重要意義,。在機(jī)械制圖測(cè)繪實(shí)習(xí)中,，通過(guò)對(duì)一級(jí)錐齒輪減速器的測(cè)繪，達(dá)到以下目的：

1,、使我們掌握零件測(cè)繪的方法和步驟；

2,、了解徒手畫(huà)草圖的意義,；

3、掌握常用工量具的使用方法,，能夠根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù),、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和手冊(cè)、計(jì)算公式確定標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)格和齒輪參數(shù),；

4,、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標(biāo)注,；

5,、進(jìn)一步鞏固《機(jī)械制圖》中掌握的繪圖技能，使識(shí)圖能力上一個(gè)新的臺(tái)階；

6,、培養(yǎng)我們耐心細(xì)致工作作風(fēng),、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神。

7,、在測(cè)繪中,，注意培養(yǎng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，踏實(shí)細(xì)致的工作作風(fēng)和保質(zhì),，保量按時(shí)完成任務(wù)的習(xí)慣,，在測(cè)繪過(guò)程中要做到復(fù)習(xí)教材，查找資料,，學(xué)以致用,；

8、在零件的表達(dá)方法上有獨(dú)到的見(jiàn)解,，視圖選擇正確,、布置合理；

9,、弄清所測(cè)繪的裝配體的工作原理,，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系

10、所繪圖樣要符合機(jī)械制圖的標(biāo)準(zhǔn),，標(biāo)準(zhǔn)件要按標(biāo)準(zhǔn)畫(huà)法,、簡(jiǎn)化畫(huà)法或比例畫(huà)法繪制，并要標(biāo)準(zhǔn)化,，要有正確的,、較完整的尺寸標(biāo)注與技術(shù)要求；

11,、 熟練掌握測(cè)量工具,，準(zhǔn)確測(cè)出外圓，內(nèi)孔,， 中心距,，高度，深度,，長(zhǎng)度,，孔距，齒頂圓,，螺紋等有關(guān)尺寸,。

12﹑學(xué)會(huì)用cad熟練的畫(huà)圖。

1,、測(cè)繪前要認(rèn)真閱讀測(cè)繪指導(dǎo)書(shū),，明確測(cè)繪的目的,、要求、 內(nèi)容及方法和步驟,。

2,、在測(cè)繪之前，對(duì)部件進(jìn)行全面的分析研究,，通過(guò)觀察,、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況,，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書(shū),，這樣可以了解部件的用途、性能,、工作原理,、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及零件間的裝配關(guān)系,。

3﹑先測(cè)繪出機(jī)器的各方面數(shù)據(jù),，繪制草圖，獨(dú)立按時(shí)完成cad的繪圖,。

實(shí)訓(xùn)中無(wú)處不體現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)合作精神,，讓我體會(huì)到在學(xué)習(xí)工作中的團(tuán)隊(duì)力量，同時(shí)也學(xué)會(huì)了在工作中必須要有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn),認(rèn)真,仔細(xì)的態(tài)度和一定的耐性,。為期7天的測(cè)繪實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,，在這一段時(shí)間里我付出了許多，也得到了很多,。有時(shí)當(dāng)天任務(wù)白天沒(méi)完成,，晚上就從衛(wèi)生間拉電出來(lái)畫(huà)cad,幾天下來(lái)感覺(jué)很累，但當(dāng)一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時(shí)更多的喜悅和樂(lè)意一蓋過(guò)了疲憊和煩躁,。 總之,，付出了就會(huì)收獲。