在日常學習,、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢,？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧。
二級建造師公路工程實務真題 公路二級建造師公路考試試題篇一
1,、橋梁高度是指橋面與( )間距離,。
a、低水位 b,、高水位 c,、設計洪水位 d、橋下線路路面 e,、橋梁下緣
2、公路工程竣工驗收必須具備的條件包括( ),。
a,、經(jīng)過交工驗收各標段均達到合格以上的工程
b、對未完工程或交工驗收時提出的修復,、補救工程已處理完畢,，并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗合格
c、按國家《基本建設項目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關要求已編制完成竣工文件
d,、施工單位機械設備全部退場
e,、施工單位、監(jiān)理單位,、設計單位,、建設單位、質(zhì)量監(jiān)督部門等已編寫完成匯報材料
3,、箱梁混凝土澆筑時應采取( ),。
a、視箱梁高度分1～2 次澆筑
b,、澆筑肋板混凝土時兩側(cè)肋板應同時分層進行
c,、澆筑頂板及翼板混凝土時，應從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成
d,、澆筑頂板及翼板混凝土時,，應從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成
e、節(jié)段混凝土較多時,，每個節(jié)段可分兩次澆筑,，先澆筑底板到肋板的倒角以上
f,、再澆筑肋板上段和頂板
4、施工單位在投標時,，如有分包計劃,，必須遵守的規(guī)定有( )。
a,、主體和關鍵性工作不能分包
b,、應提供分包人的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級證書,、人員,、設備等資料表以及擬分包的工作量，分包工作量不能超過30%
c,、分包人的資格能力應與其分包工程的.標準和規(guī)模相適應,，具備相應的專業(yè)承包資質(zhì)或勞務公包資質(zhì)
d、通過資格預審后,，投標人所建議的分包人如發(fā)生變化,，無需再征求招標人的批準
e、分包人應具備相應的專業(yè)承包資質(zhì)或勞務公包資質(zhì)
5,、隧道洞身襯砌的主要作用有( ),。
a、承受圍巖壓力 b,、承受結(jié)構(gòu)自重
c,、防止洞口塌方 d、保持仰坡和邊坡穩(wěn)定
e,、防止圍巖風化
6,、某高速公路工程針對影響道路質(zhì)量的彎沉值、平整度,、摩阻系數(shù),、橫坡、縱坡,、路面寬度和路基寬度7 個指標檢測了1380m 長的路段,，得到這7 項指標不合格頻數(shù)分別為27、22,、17,、39、21,、27,、2，按照排列圖法分析影響質(zhì)量的主要因素有( )。
a,、橫坡超過規(guī)定誤差 b,、彎沉值大于允許值
c、摩阻系數(shù)太小 d,、路面寬度不足
e,、平整度差
7、下列屬于非機械責任事故的有( ),。
a,、交通事故 b、工傷事故
c,、山洪造成的機械損壞 d,、塌方造成的機械損壞
e、臺風造成的機械損壞
8,、樁基礎適用于( ) ,。
a、荷載較大,，地基持力層位置較深
b,、河道不穩(wěn)定或沖刷深度不易計算正確
c、深水,、巖面不平,、覆蓋層很厚
d、結(jié)構(gòu)物對不均勻沉降敏感
e,、施工水位或地下水位較高
9,、在對進度計劃進行工期和時間安排的合理性審查時,，應重點審查< ),。
a、施工總工期的安排應符合合同工期
b,、主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經(jīng)落實
c,、各項施工方案和施工方法應與施工經(jīng)驗和技術水平相適應
d、所需主要材料和設備的運送日期已有保證
e,、對動員,、清場、假日及天氣影響的時間,，應有充分的考慮并留有余地
10,、投標人在送交投標文件時，應按新情況更改或補充其在申請資格預審時提供的資料.以證實其仍能繼續(xù)滿足資格預審合格的最低標準,，至少應更新的資料有( ),。
a、財務狀況方面的變化
b、資格預審之后新承包的工程名稱,、規(guī)模,、進展程度和工程質(zhì)量
c、資格預審后新交工的工程及評定的質(zhì)量等級
d,、企業(yè)以往的仲裁或訴訟介入情況
e,、擬投入本項目主要人員變化情況
11、某二級改建公路工程,，施工圖設計文件中提供了平面設計圖,，直線、曲線及轉(zhuǎn)角表和交點坐標,，但沒有逐樁坐標表,，可以用下列哪些方法放樣( )。
a,、坐標法 b,、切線支距法 c、直線法 d,、偏角法 e,、偏轉(zhuǎn)法
12、下列屬于企業(yè)對項目經(jīng)理考核內(nèi)容的有( ),。
a,、成本計劃的編制和落實情況
b、本部門,、本崗位責任成本的完成情況
c,、勞務合同以外的補允收費情況
d、項目成本目標和階段成本目標的完成情況
e,、在成本管理中貫徹責任權利相結(jié)合原則的執(zhí)行情況
13,、二級重大質(zhì)量事故判定的依據(jù)有( )。
a,、死亡30 人以上
b,、死亡10～29 人
c、大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌
d,、特大型橋梁結(jié)構(gòu)垮塌
e,、直接經(jīng)濟損失500 萬元以上，不滿1000 萬元
14,、橋梁防拋網(wǎng)主要包括( ),。
a、鋼板網(wǎng) b,、焊接網(wǎng) c,、刺鋼絲 d,、電網(wǎng) e、土工網(wǎng)
15,、公路屬于資金密集型產(chǎn)業(yè),，籌集公路建設資金的方法有( )。
a,、發(fā)行股票 b,、向國外金融機構(gòu)貸款
c、公司債券 d,、單位攤派
e,、地方財政撥款
1、a d 2,、a b c e 3,、b c e 4、a b c e 5,、a b e 6,、a b e 7、c d e 8,、a b d e 9,、a e 10、abce11,、b d 12,、b d e 13、 b c e 14,、a b 15,、abce
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