在日常學(xué)習(xí),、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊。寫(xiě)范文的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對(duì)大家有所幫助,，下面我們就來(lái)了解一下吧。

科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧篇一

第一把估計(jì)從起始線就看見(jiàn)了后窗花疊庫(kù)角,，那一起步就右打死,，若略走一點(diǎn)，庫(kù)角也不能越過(guò)后窗花到黑立柱的中線即圖中的黃豎線,。

第二把無(wú)論在鏡中看沒(méi)看見(jiàn)庫(kù)角,，只要車(chē)身與庫(kù)切45度就必須進(jìn)行判斷，這時(shí)車(chē)身與庫(kù)角距離最近，須立即決定是回輪修正還是繼續(xù)打死不修正,，如果這時(shí)車(chē)身與庫(kù)角的距離和角度都合適,，就取消第二把與第三把，繼續(xù)打死一把入庫(kù),。

第三把無(wú)論庫(kù)角是否在鏡子下沿消失,，只要庫(kù)角走到了前門(mén)把手下面，就可以打死了,。

第一把跟教練說(shuō)的一致;

第二把是看車(chē)身大致與庫(kù)切45度,，此時(shí)車(chē)身(延長(zhǎng)線)離庫(kù)角最近，正是回輪修正時(shí)機(jī);

第三把右看后窗花疊右?guī)爝吘€,，左看后窗黑立柱前的窗花疊左庫(kù)邊線(這兩點(diǎn)大致在后車(chē)輪上方,，大家可以觀察)就打死，也是把把入庫(kù),，雖然不都是完美邊距但也不會(huì)差太多,。這樣可避免鏡子調(diào)不好的誤差，也有利于實(shí)際行車(chē),。

雖然他的`起打點(diǎn)與修正圈數(shù)跟我們不一樣,，但道理是一樣的。重點(diǎn)看視頻后半段,，提供了有效的回輪修正方法,。我們可以看到明明已經(jīng)要壓庫(kù)角的車(chē)身經(jīng)過(guò)修正，漸漸拉開(kāi)與庫(kù)角的距離,，同時(shí)車(chē)一直在向庫(kù)中退,，拉開(kāi)距離之后車(chē)尾也順利入庫(kù)了,。

我認(rèn)為“1只筆”是最合適的鏡中庫(kù)角與車(chē)身距離,，有其道理。因?yàn)檐?chē)的制造是很?chē)?yán)格的,，如果車(chē)身(前門(mén)把手)離庫(kù)角距離“一只筆”,，約在后門(mén)把手下的車(chē)輪無(wú)論如何離庫(kù)角都不會(huì)太遠(yuǎn)。這樣可以保證在此打滿(mǎn)入庫(kù)的后車(chē)輪到庫(kù)邊線的距離不會(huì)太出意外,，肯定是“一只筆+前后門(mén)把手距離/角度”這個(gè)固定的常數(shù),。當(dāng)前門(mén)把手距庫(kù)角1只筆，后車(chē)輪距庫(kù)角應(yīng)該有2—3只筆,，正好是30厘米左右,。后車(chē)輪環(huán)繞庫(kù)角30厘米入庫(kù)是較完美的，因?yàn)槠丈Ｔ趲?kù)正中應(yīng)該左右距離都是35厘米,。

人是活的,，鏡子是死的，所以要學(xué)會(huì)去適應(yīng)鏡子,。還是以右倒庫(kù)為例,，如果人個(gè)子矮,，車(chē)在起始線停的位置又靠右了一些，那么回頭可能看不見(jiàn)右?guī)旖?，被?chē)窗擋住,。這時(shí)就需要把身體橫著向副駕駛方向傾斜，伸頭去看庫(kù)角,。第二把為了及時(shí)看到庫(kù)角入鏡,，就向右前方鏡子那里探身，爭(zhēng)取早點(diǎn)看見(jiàn)庫(kù)角好來(lái)得及回輪,，因?yàn)閹?kù)角在兩個(gè)門(mén)把手之間停留的時(shí)間很短,。等回完輪，就把身體往座椅上一靠,，看庫(kù)角在鏡子下沿消失就可以了,。除非你喜歡觀察庫(kù)角和前門(mén)把手的關(guān)系，否則就坐舒服了讓鏡子幫你判斷吧,。

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