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一級注冊建造師 港口與航道通用

格式:DOC 上傳日期:2024-03-20 20:55:19
一級注冊建造師 港口與航道通用
時間:2024-03-20 20:55:19     小編:zdfb

在日常學習、工作或生活中,大家總少不了接觸作文或者范文吧,,通過文章可以把我們那些零零散散的思想,聚集在一塊,。相信許多人會覺得范文很難寫?下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,,僅供參考,,大家一起來看看吧。

一級注冊建造師 港口與航道篇一

斜坡堤堤心石坡面驗收后,,應按設(shè)計要求拋填塊石墊層,,其作用是( ?)。

a.找平作用

b.倒濾作用

c.增密堤心石

d.加大堤心斷面

參考答案:a

參考解析: 填平斜面大塊石的間隙,,找平斜坡面以便準確、穩(wěn)定,、安全,、高效地安放護面塊體或護面大塊石。

在海港工程中,,采用涂層保護工藝的鋼管樁,,其涂層應伸人樁帽(或橫梁)混凝土內(nèi)()。

a.0~50mm

b.50~100mm

c.100~150mm

d.150~200mm

參考答案:b

參考解析: 略

水運工程分項,、分部,、單位工程的劃分是進行工程質(zhì)量控制和檢驗的依據(jù),項目開工前應報水運工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)(),。

a.批準

b.審核

c.核定

d.備案

參考答案:d

參考解析: 是《水運工程質(zhì)量檢驗標準》jts 257—2008的規(guī)定

港口與航道工程費用索賠中,,額外工作索賠的計算基礎(chǔ)價格是()。

a.成本

b.損失

c.成本和利潤

d.損失和利潤

參考答案:c

參考解析: 略

關(guān)于板樁碼頭的說法,,錯誤的是(),。

a.主要是由連續(xù)地打入地基一定深度的板形樁構(gòu)成的直立墻體,墻體上部一般由錨碇結(jié)構(gòu)加以錨碇

b.有結(jié)構(gòu)簡單,、用料省,、方便施工等優(yōu)點

c.對復雜地質(zhì)條件適應性差,所以一般應用受限

d.耐久性較差

參考答案:c

參考解析: 略

自航耙吸挖泥船以()來衡量其大小,。

a.生產(chǎn)率

b.裝機功率

c.艙容

d.艏吹管路流量

參考答案:c

參考解析: 略

高性能混凝土一般應用最大粒徑( ?)mm,、質(zhì)地堅硬的`粗骨料,。

a.≤15

b.≤20

c.≤25

d.≤30

參考答案:c

參考解析: 普通的混凝土粗骨料最大粒徑一般為40mm,高性能混凝土粗骨料最大粒徑一般為25mm,,以保證混凝土的高強度,、密實性和耐久性。

大型工程船舶拖航,、調(diào)遣作業(yè)中,,負責拖航全程管理的總指揮應由( ?)擔任。

a.企業(yè)船機主管部門負責人

b.企業(yè)調(diào)度部門負責人

c.主拖船長

d.被拖船長

參考答案:c

參考解析: 大型工程船舶拖航,、調(diào)遣作業(yè)是水上交通運輸安全生產(chǎn)管理的一項重要內(nèi)容,,拖航、調(diào)遣全程管理的總指揮對航行全程有絕對的指揮權(quán),,主拖船及主拖船長承擔著拖航的主要任務和責任,,也是最有能力、經(jīng)驗和責任心的,,必須賦予其絕對的統(tǒng)一指揮權(quán),。

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