在當(dāng)下社會,，接觸并使用報告的人越來越多,，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么什么樣的報告才是有效的呢,？下面是小編幫大家整理的最新報告范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

報關(guān)員年終工作總結(jié)報告篇一

1,、態(tài)度決定一切,。工作時一定要一絲不茍,，認真仔細,，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,，這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎,，一絲不茍,，不能老是出錯,有必要一定要檢驗自己的工作結(jié)果,，以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持極大的工作熱情,，不僅順利完成工作任務(wù),，工作之余還經(jīng)常總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，不斷提高工作效率,，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導(dǎo)批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹(jǐn)慎小心,，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里,，他們嚴(yán)謹(jǐn),、認真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西,，這對我來說是很寶貴的.,。

2、勤于思考,。在工作崗位上一定要勤于思考,，不斷改進工作方法，提高工作效率.公司的日常工作也許會比較繁瑣,，而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥,，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設(shè)法改進自己的工作方法,，提高工作效率，減少工作所需時間

3,、不斷學(xué)習(xí),。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這會使你的工作更加得心應(yīng)手,。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握,，這樣才算是一位合格的客服人員,。

在這三個多月里，我作為一名客服人員,，認真學(xué)習(xí)公司的質(zhì)量管理流程,，根據(jù)崗位職責(zé)的要求,，主要有以下工作成果及收獲：

1,、通過直接參與企業(yè)的運作過程,，學(xué)到了實踐知識,，同時進一步加深了對理論知識的理解,，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學(xué)的實踐任務(wù),。

2、提高了實際工作能力,，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗,。

3,、學(xué)生在實習(xí)單位受到認可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進,。

4,、通過實習(xí)，學(xué)習(xí)了更多相關(guān)的理論知識,，也提高自己的專業(yè)水平，為正式工作準(zhǔn)好準(zhǔn)備思想上的.轉(zhuǎn)變,。

根據(jù)崗位職責(zé)的要求,，我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)是：

1,、報表,。每日放行清單：根據(jù)亞倫每天早上發(fā)的郵件中的到貨計劃,，以及第三方貨代和遺留單證未放行的一并統(tǒng)計到每日放行清單發(fā)送給報關(guān)行;自己打印一張以便監(jiān)控當(dāng)天放行貨物,。車輛預(yù)約登記表：我司短駁的車輛向季師傅訂車;日報：從自定義報表中的空進報表，點擊接單日期提前一天導(dǎo)出,，縫周一從上周五開始導(dǎo),，以免遺漏;零配件會偶爾幾票,，可以單獨和制單人員確認是否有無錫賬冊的貨,。

2,、單證,。直托單：po號以41/45開頭的為設(shè)備單證注意點：單證相對比較規(guī)范,，po的金額發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨);大設(shè)備的貨都是比較緊急的,，在每日放行清單的備注欄里注明是大設(shè)備或是設(shè)備用配件,，提醒報關(guān)行優(yōu)先錄審放行!如果大設(shè)備的車上正好有幾票設(shè)備用配件,，都不卸庫，直接等放行送貨,，減少通關(guān)時間!(一般情況下，大設(shè)備都不卸庫,，設(shè)備用配件可以卸庫,，由我司車輛短駁);光刻機的申報請參考附件報關(guān)單,，除了光刻機付匯,，其他附件都不付匯;另外，41/45po的單證需要注意的是set和ea的關(guān)系(1set=1ea?)

3,、po號以43開頭的料件單證。注意點：料件以危險品,，冷凍貨居多,，上海一般都是加急轉(zhuǎn)關(guān),，提貨時間較長,，所以到達無錫時間一般較晚,，需經(jīng)常加班;貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當(dāng)天通關(guān)(包括加班放行和簽字放行)，如有異常情況,，及時通知客戶和領(lǐng)導(dǎo)!

4,、修理物品單證操作,。根據(jù)對方關(guān)務(wù)提供的報關(guān)資料進行查找相應(yīng)的原出口報關(guān)單，鑒定報告及核查表,，核對及確認提單、發(fā)票,、箱單、報關(guān)單,、鑒定報告,、核查表上的凈重,、毛重,、原產(chǎn)國,、金額等是否一致，并進行手工修改,，在發(fā)票上需標(biāo)注項號,、品名、hs編碼及品名規(guī)格型號,。若當(dāng)天的到貨計劃中放不掉,，需進行車輛短駁。

報關(guān)員年終工作總結(jié)報告篇二

報關(guān)是一項要求認真仔細的工作,，在很多的環(huán)節(jié)上面都容易出錯,。今年實行報關(guān)工作出錯扣分制，更能夠體現(xiàn)仔細對這項工作的重要性,。

如果你是一個報關(guān)行的新手,，在日常的工作中，怎么樣去避免犯錯呢,。

客戶提供單證,，首先要檢查基本單證是否齊全，出口的單證合同,，發(fā)票,，箱單，核銷單,，手冊（加工貿(mào)易）,。進口的單證是合同，發(fā)票，箱單,，提運單,，轉(zhuǎn)關(guān)的還要有轉(zhuǎn)關(guān)的艙單等等。還有重要的一樣,，加蓋公章的委托書,。

確定單證上面貨物的hs編碼是否正確，是否是法檢貨物,，有沒有其他什么監(jiān)管條件,，檢查單證上面的重量金額是否一致。確認進出口口岸（同事犯過錯誤,，單證上看不出進口的口岸,，客戶提供的只是一個進口位置，而不是口岸,，如,，成都機場就有成關(guān)機辦和成關(guān)郵辦兩個口岸代碼）。運輸方式（國際段的運輸方式,，如國際段是江海運輸,，而國內(nèi)段是鐵路運輸，報關(guān)的時候要填江海運輸）,，工具名稱,，提運單號（這個地方最要注意的是0和o的區(qū)別，很容易出錯）,，貿(mào)易方式,，成交方式（很多客戶沒有明確的注明是fob，還是cif,，或者c

認真的填寫草單,，如果是一個熟練的報關(guān)員，可以用代碼代替,，但是作為新手要提高工作效率,，準(zhǔn)確的填制輸機草單，避免輸機錯誤重復(fù)改單影響速度,，建議初期用中文標(biāo)準(zhǔn)完整的.填寫報關(guān)單,。

輸機后打印核對單，這個時候要仔細核對單證,，有什么地方輸機錯誤一定要改正過來,，不要太相信預(yù)錄入，如果有錯誤申報改單扣分的是報關(guān)員,。如果是新手上路,，可以請老報關(guān)員幫你審一下，（當(dāng)然要是熟識的并且愿意幫助你的才行。）

申報前出口的要查核銷單是否備案,，及備案的狀態(tài),，進口的要查對提單號是否正確，特別是提單上o與0區(qū)分不開時,。無誤后申報,。進入海關(guān)的系統(tǒng)后提示是接單現(xiàn)場交單時，打印紙質(zhì)報關(guān)單,，進料加工的和來料加工的要用進料，來料專用的報關(guān)單打印,，一般情況下,，進口的打印一式四張，出口的打印一式三張,，需要轉(zhuǎn)關(guān)的要打印一式六張,，因為有兩張要封關(guān)封，一張附在轉(zhuǎn)關(guān)單留底聯(lián)上,，加工貿(mào)易的還要多一張核銷退稅用,。

申報成功后，打印紙質(zhì)報關(guān)單,，附在報關(guān)單證前面,，報關(guān)員簽字蓋報關(guān)專用章，注意,，如果是法檢貨或是有其他監(jiān)管條件的,，一定也要把這些單證放到報關(guān)單證的后頭哦（即隨附單證）。報關(guān)委托書也要填寫規(guī)范完整放在報關(guān)單證的前面,，報關(guān)單的后面,。（我最開始做報關(guān)的時候，沒有人帶,。單證是亂放的,。反正一疊就交進去，當(dāng)時報關(guān)的人很多,，海關(guān)關(guān)員就把單證丟出來了,，我去跟蹤單證，海關(guān)關(guān)員說自己在籃籃頭找,，我很乖的問了一句,，好多籃籃哦，在哪個籃籃頭找呢,？逗笑了海關(guān)關(guān)員,，知道我是第一次進這個大廳，忙過了還教我。）

審單的過程中,，如果海關(guān)懷疑有問題或者隨機布控抽查的貨物,，報關(guān)人員要做好充分的準(zhǔn)備，保存貨物的相關(guān)人員聯(lián)系,，做好開箱查驗和抽樣的準(zhǔn)備,。如果海關(guān)查驗后沒有問題，放行后開具海關(guān),，商檢的放行憑證,，就可以安排客戶提貨，或出口走貨,。之后,，報關(guān)人員還要做一些相關(guān)的清關(guān)工作，如,，打印進口付匯聯(lián),，出口退稅聯(lián)。

注：如果是出口的貨,，要用集裝箱的,，加封關(guān)鎖前一定要注意和裝箱人員確認貨物是否完全裝齊，如果沒有,，千萬不要上鎖,。

出口的貨在申報前也一定要和相關(guān)人員核對箱號，貨出去了,，沒有報對就很難修改,，還會耽誤買家收貨的時間。

報關(guān)員年終工作總結(jié)報告篇三

在xx國際貨運有限公司實習(xí)已經(jīng)三個多月了,，在這三個多月里,，我和公司的職工以及領(lǐng)導(dǎo)都相處得很是融洽，大家對我也關(guān)懷備至,，時常給我鼓勵和幫助,。下面，我將實習(xí)三個月的工作總結(jié)如下：

1,、態(tài)度決定一切,。

工作時一定要一絲不茍，認真仔細,，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,，這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎，一絲不茍,，不能老是出錯,，有必要一定要檢驗自己的工作結(jié)果,，以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持極大的工作熱情,，不僅順利完成工作任務(wù),，工作之余還經(jīng)常總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，不斷提高工作效率,，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導(dǎo)批評,，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹(jǐn)慎小心,，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里,，他們嚴(yán)謹(jǐn),、認真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西,，這對我來說是很寶貴的,。

2,、勤于思考

在工作崗位上一定要勤于思考,，不斷改進工作方法，提高工作效率,。公司的日常工作也許會比較繁瑣,，而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥，就是需要你多動腦筋,，不斷地想方設(shè)法改進自己的`工作方法,，提高工作效率，減少工作所需時間

3,、不斷學(xué)習(xí)

要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能,。這會使你的工作更加得心應(yīng)手。一個人在自己的職位上有所作為,，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的客服人員,。

在這三個多月里,，我作為一名客服人員，認真學(xué)習(xí)公司的質(zhì)量管理流程,，根據(jù)崗位職責(zé)的要求,，主要有以下工作成果及收獲：

1、通過直接參與企業(yè)的運作過程,，學(xué)到了實踐知識,，同時進一步加深了對理論知識的理解,，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學(xué)的實踐任務(wù),。

2,、提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗,。

3,、學(xué)生在實習(xí)單位受到認可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進行了良好的準(zhǔn)備,。

4,、通過實習(xí)，學(xué)習(xí)了更多相關(guān)的理論知識,，也提高自己的專業(yè)水平,，為正式工作準(zhǔn)好準(zhǔn)備思想上的轉(zhuǎn)變，

根據(jù)崗位職責(zé)的要求,，我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)是：

1,、報表

每日放行清單：根據(jù)亞倫每天早上發(fā)的郵件中的到貨計劃，以及第三方貨代和遺留單證未放行的一并統(tǒng)計到每日放行清單發(fā)送給報關(guān)行,；自己打印一張以便監(jiān)控當(dāng)天放行貨物,。車輛預(yù)約登記表：我司短駁的車輛向季師傅訂車；

日報：從自定義報表中的空進報表,，點擊接單日期提前一天導(dǎo)出,，縫周一從上周五開始導(dǎo)，以免遺漏,；零配件會偶爾幾票,，可以單獨和制單人員確認是否有無錫賬冊的貨。

2,、單證

直托單：

po號以41/45開頭的為設(shè)備單證

注意點：單證相對比較規(guī)范,，po的金額發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨)；大設(shè)備的貨都是比較緊急的,，在每日放行清單的備注欄里注明是大設(shè)備或是設(shè)備用配件,，提醒報關(guān)行優(yōu)先錄審放行！如果大設(shè)備的車上正好有幾票設(shè)備用配件,，都不卸庫,，直接等放行送貨，減少通關(guān)時間,！(一般情況下,，大設(shè)備都不卸庫，設(shè)備用配件可以卸庫,，由我司車輛短駁),；光刻機的申報請參考附件報關(guān)單,，除了光刻機付匯，其他附件都不付匯,；另外,，41/45po的單證需要注意的是set和ea的關(guān)系(1set=1ea?)

po號以43開頭的料件單證

注意點：料件以危險品，冷凍貨居多,，上海一般都是加急轉(zhuǎn)關(guān),，提貨時間較長，所以到達無錫時間一般較晚,，需經(jīng)常加班,；貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當(dāng)天通關(guān)(包括加班放行和簽字放行)，如有異常情況,，及時通知客戶和領(lǐng)導(dǎo),！

修理物品單證操作：

根據(jù)對方關(guān)務(wù)提供的報關(guān)資料進行查找相應(yīng)的原出口報關(guān)單，鑒定報告及核查表,，核對及確認提單,、發(fā)票、箱單,、報關(guān)單,、鑒定報告、核查表上的凈重,、毛重,、原產(chǎn)國,、金額等是否一致,，并進行手工修改，在發(fā)票上需標(biāo)注項號,、品名,、hs編碼及品名規(guī)格型號。若當(dāng)天的到貨計劃中放不掉,，需進行車輛短駁,。

報關(guān)員年終工作總結(jié)報告篇四

時光荏苒，20xx年很快就要過去了,，回首過去的一年,，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力,，時刻牢記公司制度,，在自己平凡而普通的工作崗位上，我能不斷的學(xué)習(xí),，不斷的進步,，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能,。努力做好本職工作。具體工作如下：

1,、根據(jù)托單和《發(fā)貨日期表》找出近期要發(fā)貨的合同,，然后結(jié)合《合同明細》逐一查對價格，品名,，給合合同編好發(fā)票號以供做單人員用,，并登記在報驗明細上和填寫通關(guān)記錄。

2,、20xx年通過成品日報和發(fā)貨日期表核對合同,，然后通過成品日報和成品庫查批號，核對規(guī)格,，包裝,，核對后，做了大約3928套單據(jù)的化驗報告供報檢用,。成品日報沒有的,，我能及時通過電子表格或者電話與車間相關(guān)人員溝通落實，避免已發(fā)貨而我們沒報檢這種漏報情況,。核對不一致的,，我能立刻與業(yè)務(wù)人員和背箱人確認，然后再與車間人員落實,。

3,、報檢完畢后，核對并認真填寫通關(guān)記錄,，以備業(yè)務(wù)與制單人用4報關(guān)單據(jù)做好后,，通過《許可證明細一覽表》找出許可證并整理單據(jù)3900票左右，并核對以備通關(guān)用,。

4,、根據(jù)發(fā)貨日期表和入貨通知查閱，需要分票報關(guān)的,，及時與背箱人員和貨代聯(lián)系,，重新出提單號，寫分票保函,，然后通過傳真?zhèn)鹘o貨代和場站,，并電話聯(lián)系落實每一票貨物的件重尺，箱號,，避免返箱后產(chǎn)生不必要的費用,。

5、每日按照入貨通知整理報關(guān)單據(jù)寄至報關(guān)行并與報關(guān)行,、貨貸聯(lián)系一一核對,，在青島物流信息網(wǎng)上及時核查運抵報告,，一有運抵報告立刻聯(lián)系報關(guān)行以最快的速度通關(guān)，通完關(guān)后及時在物流信息網(wǎng)上查海關(guān)放行信息,，若查到放行信息及時與貨代聯(lián)系,，以保證貨物及時裝船。若出現(xiàn)意外如應(yīng)有運抵而沒有運抵或海關(guān)已放行卻查不到放行時能及時聯(lián)系場站或者外理相關(guān)人員,，找出原因,，再聯(lián)系報關(guān)員立刻解決，保證貨物正常通關(guān),。并及時更新通關(guān)記錄,。到現(xiàn)在為止通關(guān)并在青島物流信息網(wǎng)上逐一查放行共3800多票左右。

6,、貨物出口通關(guān)后及時與貨貸落實通關(guān)情況,。若有更改，及時填寫情況說明并與報關(guān)員聯(lián)系到外理更改運抵報告,，并重新放行,。

7、貨物出口通關(guān)完畢后及時聯(lián)系報關(guān)行催取核銷單及報關(guān)單,。核銷單返還后及時整理3660票左右并在核銷單上填寫已備核銷用,，核銷完畢后及時在通關(guān)記錄上標(biāo)注已核銷記錄。然后查報關(guān)單退稅聯(lián)的報關(guān)發(fā)票并逐一寫在報關(guān)聯(lián)的退稅聯(lián)上,，以備財務(wù)退稅用,。

8、每日協(xié)助許可證人員查閱許可證,，以防許可證漏報,。

9、每月與報關(guān)行逐一核對每票的報關(guān)費用,，確報費用無誤,。每月核對安捷快寄的快寄費,?？傊谶^去的工作中,，本人能夠本著“把工作做的更完美”這樣的一個準(zhǔn)則,，努力完成自己的本職工作。不過我相信,，在以后的`工作中,，我將在反思與展望中以更好的姿態(tài)投入嶄新的20xx年，相信在新的一年的工作中,，我將會盡出自己最大的努力,，將自己所有的精力和能力用在工作上,，相信自己一定能夠做的更好！

報關(guān)員年終工作總結(jié)報告篇五

在這對自己意義非凡的半年中,，有汗水,，有淚水，但我想更多的應(yīng)該是對自己的歷練,，對社會的認知和對人生的感悟,，更是對自己今后奮斗的奠基石。現(xiàn)在做一份報關(guān)員半年工作總結(jié),，來回顧以往,，查漏補缺。

1,、每天早上第一件事就是把集港信息記下來,，這是一個好習(xí)慣；

2,、整理報關(guān)單據(jù),，填制報關(guān)單，一般需要核銷單,、發(fā)票,、裝箱單、合同,、委托書,，屬于商檢類的還需要通關(guān)單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù),，在申報前要準(zhǔn)備齊全,；

3、錄入,，我們公司有專門的錄入員,，要在系統(tǒng)的公司錄入；

4,、查詢出口預(yù)配艙單,，有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢，有的則可以在系統(tǒng)中查詢,，只有有預(yù)配艙單,，報關(guān)單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單,；

5,、確定有預(yù)配艙單后，對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，當(dāng)系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單,；

6,、將準(zhǔn)備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來，蓋章,；

7,、蓋章：報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章，并且報關(guān)員簽字,；

8,、遞單：剛開始是掃描報關(guān)單號后排隊等待接單，但后來海關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了,，這樣會快些,。

我們在報關(guān)員的公司工作的，與人的.關(guān)系處的好,，而且自己的形象也不錯,，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了,。勤奮是我一直堅持的好習(xí)慣,。只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通，并且要積極好動,，多和帶你工作的同事幫忙,，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的,，與客戶，與官員,。

從報關(guān)員半年工作總結(jié)中,，再一次發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的,。就報關(guān)單的填制就可以知道的,。

這次我們填制了不同條件下的報關(guān)單，查詢了很多商品海關(guān)編碼,，我在實習(xí)過程中感覺到自己對報關(guān)單的具體填制內(nèi)容并不熟悉,，還有很多的東西不懂；在查詢商品編碼時對各種商品的所屬的類別,，因此查詢時耗時太長,，但經(jīng)過實習(xí)，我對這些內(nèi)容更加了解也有了一定的掌握,。報關(guān)單的填制需要我們的認真仔細分析，從提供給我們的單據(jù)中去提取有效的信息；海關(guān)編碼的查詢首先要準(zhǔn)確的確定商品所屬的商品大類,，然后再從大類下的小類查詢,，還需要注意大類中的特殊規(guī)定，從而正確快捷的找到正確的編碼,。

報關(guān)是一個繁瑣的過程,，需要我們集中精力去完成。自我總結(jié)是檢驗我們平時工作學(xué)習(xí)的一種方法,，使我更清楚的認識到自己有哪些的不足之處,，從而改正我在工作和學(xué)習(xí)中缺點，更好的認識自己,。作為一名合格的報關(guān)員,，在以后的工作中，我要堅持學(xué)習(xí)才能更好的提高我的能力,，同時還要注意相與公司前輩互幫助和合作,，相信一份耕耘一份收獲。

報關(guān)員年終工作總結(jié)報告篇六

20xx年是成就的一年,，20xx年是輝煌的一年,，20xx是我們公司及全體員工不斷努力創(chuàng)新取得佳績的一年。

在公司不斷的發(fā)展中,，我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高,，這是我一直以來不斷的成長得到的成果，也和公司的領(lǐng)導(dǎo),，同事幫助是分不開的,，相信自己在以后的工作中一定會做到最好。公司的發(fā)展和自己的發(fā)展息息相關(guān),，這一點覺悟我還是有的',，所以我會一直堅持努力的工作下去，我相信我自己一定能夠順利的完成公司給我的工作,。

一年的時間就要過去了,，回顧一年的所有工作令人欣慰，在xx公司的領(lǐng)導(dǎo)的同事的幫助下,，圓滿順利地完成了一年來的各項工作任務(wù),。在企業(yè)不斷改革的推動下，我認識到不被淘汰就要不斷學(xué)習(xí),，更新理念,，提高自我的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)新的形勢的需要?，F(xiàn)就個人一年來的工作情況做以下總結(jié)：

今年我主要以xxx服務(wù)為主兼xxxx工作,，xx工作有xxx、xxx等環(huán)節(jié)，個環(huán)節(jié)緊密相連,，完成作業(yè),。今年我還參加了xxx項目的工作，主要是負責(zé)xxxx,，經(jīng)過此次的學(xué)習(xí)我對xxxxx有了一定的了解,，今后自己可以獨立作業(yè)，并且每次都能夠圓滿的完成作業(yè)任務(wù),，并得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認可與肯定,。

在車間主要的工作是xxxx，但目前學(xué)習(xí)需要的技術(shù)還有很多,，今后還要好好地向師傅們請教,、學(xué)習(xí)，爭取早日掌握各項技能,。

本人今年做到不遲到,、不早退，遵守國家法規(guī)與公司的勞動紀(jì)律,，在安全方面做到了工作就要穿戴好勞動保護用品,，做好了安全生產(chǎn)，文明作業(yè),。公司員工年度工作總結(jié)在全年的工作中,，有成績也有不足，在今后專業(yè)上還要為斷刻苦鉆研,，新技術(shù),，熟工藝、認真做好自己的本職工作,，嚴(yán)格要求自己,。總而言之,，在這一年時使我掌握了更多的職業(yè)技術(shù),，以及將它們靈活運用于實際的工作中。認真學(xué)習(xí)公司文件,，把本職工作做到更精更細,，為我們的安全生產(chǎn)也貢獻一份力量。

當(dāng)然我自己的不足是我在公司中待得時間不夠長導(dǎo)致的,，相信自己一定隨著時間的推移,，慢慢的適應(yīng)公司的工作，相信我自己一定能夠做好這一切,，在公司不斷的發(fā)展中,，我相信我也一定會取得更好的發(fā)展,，這是毋庸置疑的，我相信我會做好的,，這其實并不難,，我會在來年中工作到最好,！

報關(guān)員年終工作總結(jié)報告篇七

20xx年是成就的一年,，20xx年是輝煌的一年，20xx是我們公司及全體員工不斷努力創(chuàng)新取得佳績的一年,。

在公司不斷的發(fā)展中,，我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高，這是我一直以來不斷的成長得到的成果,，也和公司的領(lǐng)導(dǎo),，同事幫助是分不開的，相信自己在以后的工作中一定會做到最好,。公司的發(fā)展和自己的發(fā)展息息相關(guān),，這一點覺悟我還是有的，所以我會一直堅持努力的工作下去,，我相信我自己一定能夠順利的完成公司給我的工作,。

一年的時間就要過去了，回顧一年的所有工作令人欣慰,，在公司的領(lǐng)導(dǎo)的同事的幫助下,，圓滿順利地完成了一年來的各項工作任務(wù)。在企業(yè)不斷改革的推動下,，我認識到不被淘汰就要不斷學(xué)習(xí),，更新理念，提高自我的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,，以適應(yīng)新的形勢的需要?，F(xiàn)就個人一年來的工作情況做以下總結(jié)：

今年我主要以服務(wù)為主兼工作，工作有,、等環(huán)節(jié),，個環(huán)節(jié)緊密相連，完成作業(yè),。今年我還參加了項目的工作,，主要是負責(zé)，經(jīng)過此次的學(xué)習(xí)我對有了一定的了解,，今后自己可以獨立作業(yè),，并且每次都能夠圓滿的完成作業(yè)任務(wù)，并得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認可與肯定,。

在車間主要的工作是,，但目前學(xué)習(xí)需要的技術(shù)還有很多,，今后還要好好地向師傅們請教、學(xué)習(xí),，爭取早日掌握各項技能,。

本人今年做到不遲到、不早退,，遵守國家法規(guī)與公司的勞動紀(jì)律,，在安全方面做到了工作就要穿戴好勞動保護用品，做好了安全生產(chǎn),，文明作業(yè),。

在全年的工作中，有成績也有不足,，在今后專業(yè)上還要為斷刻苦鉆研,，新技術(shù)，熟工藝,、認真做好自己的本職工作,，嚴(yán)格要求自己?？偠灾?，在這一年時使我掌握了更多的.職業(yè)技術(shù)，以及將它們靈活運用于實際的工作中,。認真學(xué)習(xí)公司文件,，把本職工作做到更精更細，為我們的安全生產(chǎn)也貢獻一份力量,。

當(dāng)然我自己的不足是我在公司中待得時間不夠長導(dǎo)致的,，相信自己一定隨著時間的推移，慢慢的適應(yīng)公司的工作,，相信我自己一定能夠做好這一切,，在公司不斷的發(fā)展中，我相信我也一定會取得更好的發(fā)展,，這是毋庸置疑的,，我相信我會做好的，這其實并不難,，我會在來年中工作到最好,！

報關(guān)員年終工作總結(jié)報告篇八

截止到今天我已經(jīng)實習(xí)將近兩個月了，現(xiàn)將我的實習(xí)情況總結(jié)報告如下：

從總體上感覺做報關(guān)工作還挺有趣味的,。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面,。首先，你面對的是海關(guān)和往來的客戶,，做為橋梁作用的報關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了,，這從另一個側(cè)面來看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力,；其次，隨時間的推移,，海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變,，為適應(yīng)新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施,，很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習(xí),，積累，和實踐,，從而不斷更新自己的知識面,。

從我現(xiàn)在所擁有的這份工作,，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學(xué)習(xí)”,。工作是一種機會，那要看你去如何把握了,。也許機會對每一個人都是平等的,，一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會,，而沒有相應(yīng)的知識儲備(能力)和后天的學(xué)習(xí),，也就是說你放棄了能力和學(xué)習(xí)，那么等式還是不會成功的,，因為你只抓住了走向成功的一半(等式成立,，得到工作)，到最后你不得不承認“機會是為有準(zhǔn)備的人而來的`”,。所以一個人的能力和后天的`學(xué)習(xí)在工作中和機會一樣至關(guān)重要,，“適者生存”也許正是如此吧！當(dāng)我們擁有一份工作后,，一定要好好地去珍惜,，在實踐中根據(jù)工作的要求去逐步完善自我?！敖裉旃ぷ鞑慌?，明天努力找工作”，確實如此,。

我是一個人從學(xué)校直接到深圳來面試的,，剛走出校門的我對外面的世界當(dāng)然是充滿著好奇和向往。從大學(xué)校園生活直接步入社會,，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔,，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始,，如何去了解一個人的內(nèi)心世界,，如何去和一個人溝通,，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”,，外面的世界固然很誘人,，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事,，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事,，同時搞好自己的人際關(guān)系網(wǎng)，與同事,，與客戶,，與海關(guān)，樹立良好的自我形象,。通過在學(xué)校的知識積累和交際方面的經(jīng)驗的積累,，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信,，使我向往外面的世界,，勇于去接受現(xiàn)實的考驗。

實習(xí)的第一天我當(dāng)然是先熟悉工作環(huán)境了,。在辦公室看同事如何的工作,，跟他們一起辦手續(xù)，看他們都需要去哪些地方,。

在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務(wù)操作了首先是做進口了,。以前在學(xué)校基本上對單椐很熟悉了,，所以操作起來也就相對容易些了,。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了,。在隨后的幾天里我相繼對有關(guān)的進口的單據(jù),，諸如提(運)單，發(fā)票,，箱單等各類型的都做了學(xué)習(xí),，因為我們這里海運、空運和陸運都做的,。要記的東西很多,，起初做單是很慢的，有時候會把一些單弄反了順序的,，不過下一次一定會牢記的,。

對進口做的相對熟練后，我開始學(xué)做出口和轉(zhuǎn)關(guān)了,。有了進口的基礎(chǔ),，出口和轉(zhuǎn)關(guān)就相對簡單了,，我也很快就掌握了。

實習(xí)中我總結(jié)了一點小小的經(jīng)驗,，這一點對我的作用很大,。那就是在實習(xí)期間一定要記得實習(xí)期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事,，多和同事幫忙,，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了,，那么以后你就會輕松一點,。把最基本的都掌握了，該做的都會做了,，那你就算是真正學(xué)到手了,。

其實我覺得在工作的一開始，我是從復(fù)印資料開始做的,，幫我的同事復(fù)印一些資料,。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的,。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的,，還有需要的份數(shù),。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當(dāng)了一名裝訂和蓋章的角色了,。呵呵,，工作的開始就應(yīng)該從最基本的做起嘛！以后就和同事一起做單遞單了,，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學(xué)習(xí)機會,。因為這個時候你是和海關(guān)直接的接觸，可以及時了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求,；同時,，接單的時候也是報關(guān)員云集的時候，利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題,，對以后的工作也是十分有用的,。

現(xiàn)在的我基本上可以獨立了。在以后的工作中,，還有好多需要我去學(xué)習(xí)和掌握的,，那我就只有用心去學(xué)習(xí)和掌握了。

通過實習(xí)我體會到在工作中,，首先,，一定要做個勤學(xué)好問的人,，只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通；然后,，就是要積極好動,，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的,；最后,，最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的,，尤其是像我們在報關(guān)行工作的,，與人的關(guān)系處的好，而且自己的形象也不錯,，那就在以后的工作中會受到歡迎的,。

在實習(xí)當(dāng)中通過對業(yè)務(wù)的操作，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足,。以前在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西,，和實際的操作有很大的差別的。就報關(guān)單的填制就可以知道的,。海關(guān)總署只是制定了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),，而具體到每個海關(guān)，就有不同的規(guī)范了,。

報關(guān)員年終工作總結(jié)報告篇九

在這對自己意義非凡的年終中,，有汗水，有淚水,，但我想更多的應(yīng)該是對自己的歷練,，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石?，F(xiàn)在做一份報關(guān)員年終工作總結(jié),，來回顧以往，查漏補缺,。

1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來,，這是一個好習(xí)慣。

2.整理報關(guān)單據(jù),，填制報關(guān)單,，一般需要核銷單、發(fā)票,、裝箱單,、合同、委托書，屬于商檢類的還需要通關(guān)單和其他的許可證等等,。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù),，在申報前要準(zhǔn)備齊全。

3.錄入,，我們公司青島有專門的錄入員,，黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入，像海豐或是鑫海,。

4.查詢出口預(yù)配艙單,，有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢,，只有有預(yù)配艙單,，報關(guān)單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單,。

5.確定有預(yù)配艙單后,，對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，當(dāng)系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單,。

6.將準(zhǔn)備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來,，蓋章。

7.蓋章：報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章,，并且報關(guān)員簽字,。

8.遞單：剛開始是掃描報關(guān)單號后排隊等待接單,，但后來海關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了,，這樣會快些。

我們在貨代公司工作的`,，與人的關(guān)系處的好,，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的,，許多問題也就迎刃而解了,。勤奮是我一直堅持的好習(xí)慣。只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通,，并且要積極好動,，多和帶你工作的'同事幫忙，多付出就會有多的收獲的,，最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的，與客戶,，與官員,。

從報關(guān)員年終工作總結(jié)中，再一次發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校里學(xué)的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的,。就報關(guān)單的填制就可以知道的,。