總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了,。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

日本初中地理知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 俄羅斯初中地理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)篇一

伊拉克國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸以公路為主。公路網(wǎng)遍布全國(guó),，總長(zhǎng)3.97萬公里,，多數(shù)建于1991年之前。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中伊拉克公路遭受嚴(yán)重破壞,，戰(zhàn)后多數(shù)得到修復(fù),。

總長(zhǎng)2027公里，主要有以巴格達(dá)為中心的三條干線：巴格達(dá)-基爾庫克-埃爾比勒線,，巴格達(dá)-摩蘇爾- 土耳其線,，以及前蘇聯(lián)援建的巴格達(dá)-烏姆蓋斯?fàn)柛劬€。2000年8月,，伊敘之間的鐵路恢復(fù)通車,。2001年7月，伊土（耳其）20年來首次開放鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù),。

共有各類船只35艘,，總噸位79.1萬噸,內(nèi)河航線總長(zhǎng)1015公里，主要有底格里斯河,、幼發(fā)拉底河和夏臺(tái)阿拉伯河及人工運(yùn)河（薩達(dá)姆河）等部分水道,。主要港口有烏姆蓋斯?fàn)柛郏晖掏铝?00多萬噸）和貝克爾港，貝克爾港為大型輸油港,，年輸油能力84萬噸,。2003年伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，烏姆蓋斯?fàn)柛郾涣⒓从糜诮邮諊?guó)際人道主義救援物資。同年6月,，該港向商船開放,。

海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間，伊通訊設(shè)施破壞嚴(yán)重,，加上美英兩國(guó)在伊南北設(shè)立“禁飛區(qū)”和“安全區(qū)”,，對(duì)伊進(jìn)行持續(xù)軍事打擊，伊民航業(yè)務(wù)長(zhǎng)期中斷,。2000年8月,，伊重新開放關(guān)閉長(zhǎng)達(dá)10年之久的巴格達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，與埃及通航,。11月,，伊恢復(fù)巴格達(dá)至南部城市巴士拉和北部城市摩蘇爾的國(guó)內(nèi)航線,。2003年,，受伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)影響，伊拉克航空業(yè)再度陷于癱瘓,。2004年開始恢復(fù)部分國(guó)際航線,。

西方音樂在伊拉克的流傳越來越廣，許多人到歐美學(xué)習(xí)音樂,，并運(yùn)用西方音樂的創(chuàng)作技巧來創(chuàng)作本民族的音樂,。同時(shí)，在伊拉克還成立了國(guó)家交響樂團(tuán),。

在這些聚集過程中,，一個(gè)突出的現(xiàn)象是農(nóng)村人口向城市轉(zhuǎn)移。

逆城市化本身具有一定的規(guī)律性,，一般要經(jīng)歷以下4個(gè)階段：

萌芽階段———首先搬入郊區(qū)的都是富有階層,；

形成階段———大量中產(chǎn)階級(jí)開始搬入新的郊外開發(fā)區(qū)居住，但仍要每天到市中心工作,，購(gòu)物和娛樂,；

發(fā)展階段———居住郊區(qū)化和工業(yè)郊區(qū)化；

成熟階段———郊區(qū)的自立程度越來越高,，由單一的居住功能變成具有各種城市功能的就業(yè)中心,。郊區(qū)人口是都市區(qū)人口的一部分，郊區(qū)化的出現(xiàn)導(dǎo)致了多中心城市空間結(jié)構(gòu)的形成和巨型城市帶的興起,。

總結(jié)：“大城市化”的必然結(jié)果是愈來愈強(qiáng)大的聚集效應(yīng),，同時(shí)也帶來了聚集空間趨近極限和難以持續(xù)的種種“城市病”。

關(guān)于地理學(xué)習(xí)中國(guó)際合作的知識(shí)點(diǎn)內(nèi)容學(xué)習(xí),，希望同學(xué)們認(rèn)真看看下面的知識(shí),。

1、自然資源在世界各地分布不均；世界各地的文化各具特色,；國(guó)際局勢(shì)存在局部沖突,。因此要加強(qiáng)國(guó)際合作。

2,、國(guó)際組織：

a,、聯(lián)合國(guó)成立于1945年10月24日。安全理事會(huì)的常任理事國(guó)是：中國(guó),、法國(guó),、俄國(guó)、英國(guó),、美國(guó),。

b、其它世界組織有：世界貿(mào)易組織,；阿拉伯國(guó)家聯(lián)盟,；歐洲聯(lián)盟；石油輸出國(guó)組織,；非洲統(tǒng)一組織,；美洲國(guó)家組織；東南亞國(guó)家聯(lián)盟,；北大西洋公約組織,；亞太經(jīng)合組織等。

上面對(duì)地理中國(guó)際合作的'知識(shí)講解學(xué)習(xí),，相信同學(xué)們已經(jīng)能很好的掌握了吧,，希望上面的知識(shí)可以很好地幫助同學(xué)們的學(xué)習(xí)。

熱帶氣旋所造成的人命損失是無法估量的,，但是熱帶氣旋亦為干旱地區(qū)帶來重要的雨水,。不少地區(qū)的每年雨量中的重要部分都是來自熱帶氣旋。

雙臺(tái)風(fēng)現(xiàn)象示意圖

藤原效應(yīng)源于日本氣象學(xué)家藤原(fujiwhara)博士于1921至1923年一系列的渦旋實(shí)驗(yàn)及觀測(cè),。他發(fā)現(xiàn)兩個(gè)距離很近的氣旋性渦旋會(huì)受到對(duì)方的影響,互相沿著兩者中心所形成的軸線心,呈氣旋性方向移動(dòng),。兩個(gè)渦旋并有彼此接近及合并的趨勢(shì)。

雖然雙臺(tái)風(fēng)效應(yīng)的定義是兩股熱帶氣旋繞著共同中心旋轉(zhuǎn),，但是,，雙臺(tái)風(fēng)效應(yīng)卻可以是千變?nèi)f化，并不一定是兩股熱帶氣旋繞著共同中心旋轉(zhuǎn)：它可以是其中一股熱帶氣旋完全支配另一股的移動(dòng)方向,，或兩股熱帶氣旋互相排開,，或一個(gè)跟隨一個(gè)移動(dòng)，甚至它們之間不發(fā)生雙臺(tái)風(fēng)效應(yīng),。因此,，每當(dāng)兩股熱帶氣旋互相靠近時(shí),，預(yù)測(cè)熱帶氣旋的路徑往往會(huì)變得十分困難。

雙臺(tái)風(fēng)效應(yīng)這個(gè)名詞可謂是亞洲區(qū)域?qū)釒庑嗷プ饔锚?dú)有的稱謂,。在北大西洋,，熱帶氣旋的相互作用則被稱為“齒輪氣旋”(pinwheel cyclone)。

二個(gè)氣旋范圍強(qiáng)度都要相當(dāng),，繞著一中心互旋,，直到一方減弱或離開 ( 二個(gè)若都為大型氣旋就會(huì)自相殘殺，若為中小型或許能維持強(qiáng)度 ),。不過一般來說,，西北太平洋臺(tái)風(fēng)互旋時(shí)間持續(xù)不長(zhǎng)，很容易演變成下面大吞小或小跟大的情形,。

總結(jié)：熱帶氣旋亦是維持全球熱量和動(dòng)量平衡分布的一個(gè)重要機(jī)制,。熱帶氣旋把太陽投射到熱帶，轉(zhuǎn)化成海水熱量的能量,，帶到中緯度及接近極地的地區(qū),。

大氣中水汽直接在地面或地物表面及低空的凝結(jié)物，如霜,、露,、霧和霧淞,，又稱為水平降水,。

讀歐洲固體降水占全年降水百分比圖(%)，完成4～5題,。

4．歐洲固體降水占年降水量百分比的分布特征是( )

a．由西北向東南減小 b．由西南向東北減小

c．由西南向東北遞增 d．由低緯向高緯減小

5．關(guān)于圖中等值線說法,，正確的是( )

a．等值線分布特征主要受緯度因素影響

b．a(chǎn)處等值線向南彎曲主要受海陸分布的影響

c．b處等值線閉合主要受地形的影響

d．b處固體降水占全年降水百分比可能是10%～20%

總結(jié)：水汽在上升過程中，因周圍氣壓逐漸降低,，體積膨脹,，溫度降低而逐漸變?yōu)榧?xì)小的水滴或冰晶漂浮在空中形成云。當(dāng)云滴增大到能克服空氣的阻力和上升氣流的頂托,，且在降落時(shí)不被蒸發(fā)掉才能形成降水

黃河三角洲自然保護(hù)區(qū)屬溫帶季風(fēng)型大陸性氣候,，一年四季分明，光照充足,，雨熱同期,，年平均降水量大，這片三角洲是黃河挾帶的大量泥沙填充渤海凹陷陸地的海相沉積平原,。

黃河三角洲是由黃河填海造陸而形成,。 由于黃河含沙量高，年輸沙量大,，受水海域淺,，巨量的黃河泥沙在河口附近大量淤積,，填海造陸速度很快，使河道不斷向海內(nèi)延伸,，河口侵蝕基準(zhǔn)面不斷抬高,，河床逐年上升，河道比降變緩,，泄洪排沙能力逐年降低,，當(dāng)淤積發(fā)生到一定程度時(shí)則發(fā)生尾閭改道，另尋它徑入海,。平均每10年左右黃河尾閭有一次較大改道,。

黃河入海流路按照淤積→延伸→抬高→擺動(dòng)→改道的規(guī)律不斷演變，使黃河三角洲陸地面積不斷擴(kuò)大,，海岸線不斷向海推進(jìn),，歷經(jīng)150余年，逐漸淤積形成近代黃河三角洲,。

三角洲平均每年以2-3公里的速度向渤海推進(jìn),，形成大片的新增陸地。面積逐年擴(kuò)大,，生態(tài)類型獨(dú)特,，海河相會(huì)處形成大面積淺海灘涂和濕地，成為東北亞內(nèi)陸和環(huán)西太平洋鳥類遷徙的重要“中轉(zhuǎn)站”和越冬,、繁殖地,。黃河三角洲地勢(shì)西南高東北低，與黃河入海的方向相一致,。由于黃河尾閭擺動(dòng)的影響,，這里的地面形成許多溝壑交錯(cuò)的廢棄河道及防水堤壩，雖經(jīng)多年風(fēng)雨剝蝕,、人為填補(bǔ),，至今仍見崗、坡,、洼相間分布的地形,，以及波浪漣漪狀的地貌。

總結(jié)：黃河三角洲地處渤海之濱的黃河入?？?，是黃河攜帶的大量泥沙在入海口處沉積所形成,，為全國(guó)最大的三角洲,，也是我國(guó)溫帶最廣闊、最完整,、最年輕的濕地,。