當在某些事情上我們有很深的體會時,，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗,。好的心得體會對于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇心得體會下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文,，我們一起來了解一下吧,。

廣電新員工培訓心得體會 茅臺新員工培訓心得體會篇一

一,、加強基礎(chǔ)工作,，科學嚴細管理,。

基礎(chǔ)工作是電氣安全運行的前提,。年初，塑件化工廠把“精細管理”作為貫穿全年的強基礎(chǔ)工作,。我們把完善基礎(chǔ)資料,，嚴格細致管理作為重點工作。1—5月份,，我們完善了電氣設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)資料,，特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計共__

只的資料整理工作，貼上了標簽,。至此,，基礎(chǔ)資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎(chǔ)。

,，扣發(fā)獎金共計__

在安全管理上，我們堅持“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，全面落實安全生產(chǎn)責任制，加大監(jiān)督檢查力度,。半年開展了一次__

題目的反事故演習,，車間在5月份的抗震減災(zāi)和防汛演習中，組織了__

,，這些活動提高了職工的安全生產(chǎn)意識和安全技術(shù)水平。

技術(shù)業(yè)務(wù)培訓上,，半年共組織了7__—__次的電修工參加了輕工局舉辦的中級,、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認證,。日常培訓教育以班組技術(shù)員在車間講課為主。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際,，緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論,。一線職工都有提高。

二,、努力為生產(chǎn)服務(wù),，解決安全隱患,。

今年初,，我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育，結(jié)合塑件化工廠各項改革工作,，教育職工樹立危機意識,、競爭意識、創(chuàng)新意識,，

深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義,。召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應(yīng)改革的要求?車間在管理上還有哪些需要改進之處?如何理解“處理事故迅速可靠,，維護設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”?通過大討論,，職工明確認識到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān),。若想在競爭中獲勝,，必須充實自己，全面提高素質(zhì),。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置,。把提高服務(wù)意識，改善工作質(zhì)量作為車間對班組,、對職工個人進行考核的主要依據(jù),，職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進。

3月份,，一注塑裝置大檢修,。我們共檢修電機19臺，檢修斷路器3臺,，安裝照明燈具28套,，測試設(shè)備及建筑物接地439處，解決了35kv變電站3#母線電纜泄漏大的重大隱患,。確保了安全生產(chǎn)和設(shè)備的完好備用,。目前，塑件化工廠的電氣設(shè)備完好率達到9__—__,，功率因數(shù)保持在0,。93以上,，2所6kv變電所均為完好變電所，10所低壓變電所中有9所是完好變電所,，完好率達到9__—__,。

1—6月，我們在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)解決的電氣及設(shè)備安全隱患有：

1,、三注塑機主電機溫度高,。

2、一注塑機電抗器絕緣低,、2#線拉伸電機電流,、轉(zhuǎn)速波動。

各班組共整改11項不合格項目,，使供電系統(tǒng),、電氣設(shè)備安全性有了更進一步的提高。

三,、以人為本,，搞好職工隊伍建設(shè)。

我們做了下面幾項工作,。

1,、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為,。

2,、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。

3,、加強內(nèi)部各項工作的檢查,、監(jiān)督和考核。

4,、獎懲分明,、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

5,、開展切實可行的形勢任務(wù)教育。

6,、加強職工的技能培訓,。如建立車間職工綜合自動化系統(tǒng)的小型試驗臺，為職工學習先進知識創(chuàng)造條件,。

7,、了解職工思想動態(tài)，制定深入細致的解決職工思想問題的方法。

8,、搞好干群關(guān)系,，在車間創(chuàng)造一個職工團結(jié)一心，有集體榮譽感,，有責任心和緊迫感,，有良好工作作風，又輕松活波的和諧氛圍,。完善車間的管理制度與考核方法,，使其更具有針對性和可操作性。

9,、qhse體系審核工作,，同時通過此項活動，提高了車間的綜合管理水平,。

10,、進一步加強日常管理工作的程序化和科學化，做到責任到人,、分工明確、各負其責,、協(xié)調(diào)互助,。

11、進一步加大計算機管理力度和范圍,，完善備件,、材料、資料,、設(shè)備,、計劃、消耗,、記錄管理的計算機管理,，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

12,、重新核對,、計算我塑件化工廠電力系統(tǒng)的繼電保護定值，建立塑件化工廠阻抗系統(tǒng)圖,。

四,、繼續(xù)在車間開展成本推進戰(zhàn)略工作，努力增收節(jié)支,。

年初,，我們按照塑件化工廠下達的經(jīng)濟技術(shù)指標分析了車間__—__班組的生產(chǎn)情況，制定嚴格的成本和節(jié)支考核細則,，車間領(lǐng)導班組長管理人員分工負責,。每月檢查一次,，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢,，車間減少了外協(xié)工作,。到6月份車間總成本指標與年度進度相適應(yīng)，節(jié)約費用__

存在的問題：

1,、車間管理還存在漏洞，廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設(shè)備管理不到位,，環(huán)境衛(wèi)生差,。

2、個別職工和班長服務(wù)意識不強,，沒有深刻領(lǐng)會“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義,，對待工作仍然推諉扯皮，嚴重影響車間整體形象,。

3,、部分配電柜和電機屬國家明令淘汰設(shè)備，應(yīng)安排計劃更換,。

廣電新員工培訓心得體會 茅臺新員工培訓心得體會篇二

近日,，經(jīng)理在會議上要求我們都要到生產(chǎn)車間去進行培訓。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境,，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況,，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間培訓,，提高員工的思想認識,，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作,。

合成車間如同人的心臟,，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應(yīng)成為液氨,，即可以當商品氨銷售,，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨,、甲醇的主要原料,。前幾天下午，我來到合成車間進行培訓,。在車間領(lǐng)導的細心安排下,，車間技工首先給我上了一堂生動的技術(shù)課，詳細介紹了整個合成車間的設(shè)備、工藝流程情況,，并且一起參加了工人們的班前班后會,。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮,、冷凍,、氨庫、合成,、精練及甲醇崗位,，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設(shè)備的作用,、效能進行了耐心細致的講解,，使本人大開眼界，獲益匪淺,，粗略地明白了氨的合成過程,。

這次到車間學習雖然只有短短的2個小時，但感受頗深,，主要有以下三點：

1,、工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩

常言說，貴在堅持,。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣,，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設(shè)備進行巡檢,，隨時查看壓力表的溫度、電流,、排污等方面的情況變化,。他們從事的工作程序雖然簡單，責任卻重于泰山,，來不得半點馬虎,。一個人日復一日、年復一年,、周而復始地從事同一項工作,，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的,。

據(jù)車間負責人介紹,，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來,，并且工作做的很好,，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒有這些默默無聞,、任勞任怨,、無怨無悔、無私奉獻的工人群體,，就不會有工廠輝煌的今天,，他們是公司可敬可愛的人。

2,、對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認識,，明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用

一年多來先后到各車間去過多次,，也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,，但是卻是走馬觀花，沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵,，如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學習,，明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀,。

3,、通過學習，使我深深的理解了,，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的,，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認真負責,、一絲不茍地做好本職工作,，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大,。