總結(jié)是寫給人看的,，條理不清,，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然,，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢,？又該怎么寫呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

鐵路車輛段工作總結(jié) 車務(wù)段年度工作總結(jié)篇一

在平時(shí)的工作中,，我把與交管部門的溝通,、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系,，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里,，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。

同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo),、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績的取得,，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通,，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題,、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌,，確保了行車的安全,。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》,，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放,。全年共發(fā)放差費(fèi)元。

各項(xiàng)資金緊張的情況下,，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng),、裝璜以及其他費(fèi)用的支出,，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談,、摸底,，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用,，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生,。

通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績,，但也存在著不足,。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，克服困難,，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題,，力爭把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟,，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,，特制定了××年的工作目標(biāo)：

⒈加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想,，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心,。

⒉加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量,，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用,。

⒊抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營的意識(shí),，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育,。

⒋堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化,、制度化,，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),。

⒌積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作,，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營,。

以上是我過去一年的工作匯報(bào)和××年的工作安排,，

為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平,，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞,、公司放心,、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲,，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我20xx年的工作提出寶貴意見和建議,。

鐵路車輛段工作總結(jié) 車務(wù)段年度工作總結(jié)篇二

銀行辦公室車輛管理年度工作總結(jié)20xx年,，我在支行領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他部門的大力配合下,，緊緊圍繞支行的全年工作要求，充分發(fā)揮車輛管理的服務(wù),、協(xié)調(diào),、保障的職能作用，與其他部門緊密配合,，本著勤儉,、節(jié)約、高效、全面的原則,，使車輛保障工作和服務(wù)管理水平有了一定的提高?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一、高標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)要求,，提高了我的處世能力從事具體工

二、規(guī)范管理,，提高水平,。年初以來，我根據(jù)支行的全年工作要求,，在往年車輛管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，從規(guī)范管理車輛使用人入手，完善了車輛管理的相關(guān)制度,，通過制度的推行進(jìn)行車輛管理,。具體的做法是，在原有車輛管理規(guī)定的基礎(chǔ)上,，明確了車輛管理的具體要求,，強(qiáng)化了對(duì)駕駛員的行為約束，使支行的車輛管理,、費(fèi)用開支,、車況車貌等達(dá)到了有章可循，有制度可依,。

五,、回顧檢查自身存在的問題，我認(rèn)為存在一下兩方面問題：

一是學(xué)習(xí)不夠,。當(dāng)前,，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的新經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，新情況新問題層出不窮,，新知識(shí)新科學(xué)不斷問世,。面對(duì)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性,。理論基礎(chǔ),、專業(yè)知識(shí)、文化水平,、工作方法等不能適應(yīng)新的要求,；

二是在工作較累的時(shí)候，有過松弛思想,，這是我政治素質(zhì)不高,，也是世界觀,、人生觀、價(jià)值觀解決不好的表現(xiàn),。

總之,，在新的一年里啊，我將努力加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),，進(jìn)一步提高自身素質(zhì),，通過對(duì)_理論、市場經(jīng)濟(jì)理論,、國家法律,、法規(guī)以及金融業(yè)務(wù)知識(shí)、相關(guān)政策的學(xué)習(xí),，增強(qiáng)分析問題,、解決問題的能力，努力克服我的消極情緒,，提高工作質(zhì)量和效率,，做好本職工作，為郵行的健康,、持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)我的一份力量,。

鐵路車輛段工作總結(jié) 車務(wù)段年度工作總結(jié)篇三

20xx年是嶄新的20xx年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年,，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年,。我由20xx年xx月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，我始終堅(jiān)持恪盡職守,，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路,，合理調(diào)配車輛的使用,，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績,，現(xiàn)將過去一年的工作作工作總結(jié)如下：

（一）20xx年,，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化,、直通式改革的推動(dòng)下,，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁,，為了確保車輛安全正點(diǎn),，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限,、人員緊張的情況下,，優(yōu)先安排長途、檢查用車,，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營,。全年長途用車達(dá)次,，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

（二）雖然工作緊張,，但我并沒有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育,。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通,、交流也作為工作重點(diǎn),，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),，提高了大家的安全意識(shí),。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù),。

（三）我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員,，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo),、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé),。我深知成績的取得,，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心,、溝通,，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌,，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬,，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《xx統(tǒng)計(jì)報(bào)表》,，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元,。

（四）在公司成立時(shí)間短,，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,，針對(duì)車輛的維護(hù),、保養(yǎng),、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通,、洽談,、摸底，在備件允許的情況下,，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用,，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

通過近一年的工作,，雖然取得了一定的成績,，但也存在著不足。在新的一年里,，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng),，努力改正存在的問題,，力爭把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快,、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20xx年的工作目標(biāo)：

1,、加強(qiáng)教育,，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想,，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心,。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高車管質(zhì)量,，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。

3,、抓好基礎(chǔ)管理工作,，提高安全運(yùn)營的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育,。

4,、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化,、制度化,，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),。

5,、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作,，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營,。

以上是我過去一年的工作匯報(bào)和20xx年的工作安排,，為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平,，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng),、吃苦耐勞,、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊(duì)伍,，我會(huì)再接再厲,，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力,，請各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我20xx年的工作提出寶貴意見和建議,。

鐵路車輛段工作總結(jié) 車務(wù)段年度工作總結(jié)篇四

忙忙碌碌中絲毫未覺時(shí)光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨,，在過去的一年中,，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī),，隨之而來的是工作中的繁忙與充實(shí),。在忙碌中，我有收獲,，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足,，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：

做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作,。平日我對(duì)公司每輛車的加油費(fèi),、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案,，以便月底,、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ),。此外,，每輛車的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄,，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平,，另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求,，在20xx年底對(duì)現(xiàn)有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總,，并以表格形式上報(bào),，同時(shí)，根據(jù)20xx年發(fā)生情況制定20xx年費(fèi)用計(jì)劃,。車輛管理員的工作雖然瑣碎,、煩雜，但我從不因此而粗心大意,，總是耐心地,、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做,，在做中學(xué)”,，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過且過,，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教,，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好。現(xiàn)在,，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高,，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步,，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離,。在以后的工作中，我一定要加倍努力,，提高自己的業(yè)務(wù)能力,。

身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室,，因此大部時(shí)間我還是與車為伴,，于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí),，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈,，并時(shí)常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng),，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用,。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時(shí)間,，需要做到隨叫隨到,，不過我對(duì)此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常,。作為一名司機(jī),，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù),。不過我對(duì)此毫無怨言,，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé),。

除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外,，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對(duì)辦公用品的采買,，對(duì)勞保及福利用品的采買,，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。

在20xx年有序的工作中,，我在不斷地進(jìn)步,。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高,，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說話聲音過大,，業(yè)務(wù)還不夠精等,。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在20xx年我將更加努力,，出色地完成本職工作,，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

鐵路車輛段工作總結(jié) 車務(wù)段年度工作總結(jié)篇五

20xx年車隊(duì)年終總結(jié)

不知不覺中,，新的一年已經(jīng)飄然而至,，在這新、舊年交替之即,，我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤,，也要確定下一年的工作目標(biāo)，制定下一年的工作計(jì)劃,。經(jīng)過李家塔煤礦車隊(duì)全體員工的共同努力,，車隊(duì)實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故。在各單位的緊密配合下,，順利地完成了煤礦下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),，也取得了可喜的成績。現(xiàn)簡要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié)：

一,、狠抓安全,，絕不放松

車隊(duì)在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者,，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位,。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行，車隊(duì)管理人員狠抓安全，針對(duì)井下特殊環(huán)境對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理,。

為加強(qiáng)安全教育,，針對(duì)部分司機(jī)對(duì)井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊(duì)每班班前會(huì)都對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn),，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能,。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí)，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行行車路線的培訓(xùn),，以保證司機(jī)順利完成運(yùn)輸任務(wù),。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員,、運(yùn)送物料時(shí)的安全行為,，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范,。用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了司機(jī)的行為,，在每班司機(jī)上崗前車隊(duì)司機(jī)都必須接受安檢人員的檢查，嚴(yán)禁酒后開車,、嚴(yán)禁疲勞開車,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。有效避免了由于人的不安全

鐵路車輛段工作總結(jié) 車務(wù)段年度工作總結(jié)篇六

按照阿拉山口口岸黨委對(duì)車輛安全管理的規(guī)定及要求,，口岸黨政辦公室始終站在車輛安全管理關(guān)系到領(lǐng)導(dǎo)干部,、職工生命安全和口岸委機(jī)關(guān)財(cái)產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí),，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，以適應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)干部和黨政辦公室安全用車之需。

黨政辦公室高度重視車輛的安全管理,，分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加辦公室日常會(huì)議,，詳細(xì)了解車輛管理的具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見,，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查,。在日常工作中，領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則,，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度,，確保實(shí)現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為口岸委機(jī)關(guān)車輛管理工作營造了“安全第一,、預(yù)防為主”的良好氛圍,。

目前納入辦公室車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》,。要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛,，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”(出車前,、出車中、出車后車輛檢查),，確?！八牧肌?制動(dòng)、轉(zhuǎn)向,、燈光,、信號(hào)良好)，“兩潔”(車容整潔,、車內(nèi)整潔),；在《安全駕駛操作規(guī)程》中辦公室規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：

一是嚴(yán)格遵照執(zhí)行《道路交通安全法》；

二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī),，自覺謹(jǐn)慎駕駛,，做到依法行駛、文明行駛,、安全行駛,；

三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證,、行駛證及相關(guān)有效證件,；駕車時(shí)不閑談、吸煙,、吃零食、接(打)手機(jī),，不穿拖鞋駕駛車輛,，堅(jiān)決杜絕故障車上路，做到“病車不上路,，病人(司機(jī))不上車”,，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛,；駕車時(shí)系好安全帶,，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓,、先停),。

辦公室作為車輛管理的主管部門，為切實(shí)做好車輛安全管理工作,，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識(shí),，組織辦公室全體司機(jī)簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人,，并采取派單制度,，保證在車輛運(yùn)行中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，辦公室組織開展對(duì)司機(jī)的安全行車意識(shí),、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項(xiàng)整治,，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然,。辦公室目前現(xiàn)有13輛車,，其中4輛越野車，1輛大金龍客車,，1輛考斯特中巴車,，7輛中低檔轎車，20xx年全年共行駛372112公里,，未發(fā)生重特大交通事故,。

辦公室主要從四個(gè)方面入手抓好車輛管理技術(shù)保障。

一是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng),、年審年檢和二保工作,，成立辦公室三人維修小組，對(duì)維修車輛進(jìn)行檢查登記,，并建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況,。

二是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),，駕駛員在交接車輛時(shí)，必須檢查各自的車輛情況,，察看車輛車況是否完好,，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告維修小組成員,，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān),。

三是實(shí)行百公里油耗制度，規(guī)定了每百公里油耗范圍,，每月對(duì)車輛燃油使用情況進(jìn)行公開,，并參照油耗標(biāo)準(zhǔn)對(duì)駕駛員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。四是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討,、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核,。

歷年來，辦公室動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享,，分別整理出了大風(fēng),、雨雪天氣駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì),，對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益,。

車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識(shí)和駕駛技術(shù),。隨著口岸的快速發(fā)展，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng),，如何做好司機(jī)的思想教育工作,，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識(shí)，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù),，專心駕駛,、小心駕駛、細(xì)心駕駛,，做到行萬里車,，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問題,。

鐵路車輛段工作總結(jié) 車務(wù)段年度工作總結(jié)篇七

為認(rèn)真貫徹落實(shí)支隊(duì)轉(zhuǎn)發(fā)云南省公安廳交通警察總隊(duì)關(guān)于《進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)等重點(diǎn)車輛路面動(dòng)態(tài)管理》緊急通知的要求,，加強(qiáng)道路交通安全管理工作，全力預(yù)防客運(yùn)道路交通事故的發(fā)生,，墨江縣公安局交警大隊(duì)采取多項(xiàng)措施在轄區(qū)范圍內(nèi)積極開展客運(yùn)重點(diǎn)車輛路面動(dòng)態(tài)管控整治行動(dòng),，取得了良好的成效。

按照方案要求,，大隊(duì)成立了由胡建國大隊(duì)長為組長的統(tǒng)一行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室秩序中隊(duì)，負(fù)責(zé)組織和部署各項(xiàng)工作的開展,，制定具體工作方案,，要求外勤各中隊(duì)嚴(yán)格按照方案的要求，高度重視,，周密部署,，搜集信息，以整治轄區(qū)各個(gè)客運(yùn)企業(yè)安全隱患,、貨運(yùn)安全隱患、農(nóng)村客運(yùn)隱患,、路面通行秩序?yàn)橹攸c(diǎn),，以降事故，保平安為目標(biāo),，全力投入到整治工作當(dāng)中,，確保整治行動(dòng)效果顯著。

一是結(jié)合客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng),、醉駕專項(xiàng)集中整治專項(xiàng)東和文明交通示范公路創(chuàng)建工作要求,，強(qiáng)化整治措施，緊緊依托墨江,、通關(guān),、泗南江交通安全檢查服務(wù)站,。加強(qiáng)對(duì)國道213線、省道218線客貨運(yùn)車輛超員,、超載,、客貨混裝、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的查糾力度,，按照整治措施要求,，嚴(yán)厲打擊客貨運(yùn)車輛超員、超速,、疲勞駕駛以及違法超車,、違法停車、不按規(guī)定使用安全帶等突出交通違法行為,。二是加強(qiáng)部門協(xié)作,，強(qiáng)化整治效果。充分發(fā)揮“警企共建”的有力措施,，整合執(zhí)法力量,，加大照相、攝像等執(zhí)法裝備的投入使用率,，在轄區(qū)主要路口路（點(diǎn),、段）設(shè)立檢查執(zhí)勤點(diǎn)和測速點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛,、農(nóng)村客運(yùn)及非營運(yùn)客車特別是載有學(xué)生,、兒童車輛的路檢路查，7座以上客運(yùn)車輛逢車必查,，及時(shí)消除超員,、違法載客等交通安全隱患。

民警在對(duì)駕駛?cè)寺窓z路查中積極發(fā)放交通安全宣傳材料,，結(jié)合“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”內(nèi)容,，積極倡導(dǎo)“六大文明交通行為、摒棄六大交通陋習(xí)”抵制“六大危險(xiǎn)駕駛行為”,、完善“六類道路安全及管理設(shè)施”,。同時(shí)，外勤各中隊(duì)在路檢路查中加大對(duì)客運(yùn)車輛及微型客車,、農(nóng)用車,、低速載貨汽車違法載人帶病上路的查緝力度，嚴(yán)防因車輛技術(shù)狀況及駕駛?cè)酥饔^因素而導(dǎo)致重特大道路交通事故的發(fā)生,。

規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法,，樹良好執(zhí)法形象，嚴(yán)格按照《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》要求,，遵循“溫馨提醒,、批評(píng)教育為主,，處罰為輔”的執(zhí)法理念，在執(zhí)法過程中,，做到理性,、文明、規(guī)范用語,，對(duì)輕微交通違法行為人一律進(jìn)行面對(duì)面的批評(píng)教育,，引導(dǎo)他們文明駕車，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī),，樹立安全文明出行的良好習(xí)慣,。

自開展客運(yùn)重點(diǎn)車輛路面動(dòng)態(tài)整治以來，大隊(duì)共出動(dòng)警力156人次,，警車34輛次,，檢查客運(yùn)車輛189輛次，查糾各類交通違法行為23起,，發(fā)放宣傳資料3000余份,，查處客車超員3起，其他違法14起,。

車輛的證明11-01

鐵路車輛段工作總結(jié) 車務(wù)段年度工作總結(jié)篇八

（一）系機(jī)關(guān)辦公室是機(jī)關(guān)公務(wù)車輛管理的職能部門,，由專人負(fù)責(zé)管理。

（二）嚴(yán)格車輛管理,。固定車輛駕駛?cè)藛T,，無將車輛借與他人駕駛情況。車輛行駛必需的相關(guān)隨車證照由能夠由駕駛員妥善保管,。

（三）嚴(yán)格控制車輛運(yùn)行費(fèi)用,。切實(shí)加強(qiáng)車輛用油管理，嚴(yán)格執(zhí)行“一車一卡”加油辦法,。駕駛員持機(jī)關(guān)公務(wù)用車加油卡到學(xué)校指定加油站加油,，車輛管理人員根據(jù)加油站每月提供的加油記錄，與駕駛員提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì),，準(zhǔn)確掌握每臺(tái)車的耗油情況,。

（四）嚴(yán)格執(zhí)行車輛回單位停放制度。正常上班時(shí)間,，未外派公出的車輛一般停放在單位；周五下午下班后至星期日,，機(jī)關(guān)公務(wù)車輛一般回單位停放（系領(lǐng)導(dǎo)因工作需要用車時(shí),，駕駛員到單位開車，用完后立即將車開回單位停放）,；國家法定節(jié)假日期間,，機(jī)關(guān)公務(wù)車輛能夠封存停駛,。

（五）無公車私用私駕情況。我系禁止將公車用于婚喪喜慶,、休閑度假,、探親訪友等非公務(wù)活動(dòng)。機(jī)關(guān)駕駛員不得公車私用,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實(shí),，由駕駛員自行承擔(dān)所有費(fèi)用，并作為聘用人員次年是否續(xù)聘的依據(jù)之一,。機(jī)關(guān)干部職工確因生病等特殊情況需要用車的,，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后由車管人員靈活掌握。領(lǐng)導(dǎo)干部未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自駕駛公車,。

我系駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛能夠勤檢查,、勤維護(hù)，按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng),，確保車容整潔,、車況良好，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,，嚴(yán)防事故發(fā)生,。