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汽修畢業(yè)實(shí)踐內(nèi)容及過程篇一
到真正的技術(shù)我在懷化吉程別克4s店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這三個(gè)多月的工夫里我收獲了很多東西,，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),，懂得一些汽車的保養(yǎng)知識(shí)，可以和其它同事做一些技術(shù)性較強(qiáng)的修理,，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),。
一、實(shí)習(xí)目的
1,、通過實(shí)行加深自己對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對(duì)汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情,。
2,、切身了解汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。
3,、熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ),。
4,、通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證,、深化,、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
5,、維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,，自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高,。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
(1)干凈汽車表面,，檢查門窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求,。
(2)檢查喇叭,、燈光能否完全、有效,，安裝能否結(jié)實(shí),。
(3)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí),。
(4)檢查輪胎氣壓能否充足,，并肅清胎間及胎紋間雜物。
(5)檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)定。
(6)檢查輪胎螺母,、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，觀察儀表任務(wù)能否正常,，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠,。
機(jī)油：
機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑,、冷卻、密封,、干凈,、防銹、防腐等,。若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,，普通5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù),。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
(1)正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,。
(2)選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效,。
(3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油,，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。
(4)改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,，如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換,。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù),。
(5)機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,，油尺,、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋,，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,，檢查油壓能否正常、有無漏油景象,，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除,。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快,，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低,、光滑不良等后果,。
電氣設(shè)備部分：
(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重,，加注蒸溜水并充電,，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕,，疏通蓋上的通氣孔,，檢查起動(dòng)線路，緊固蓄電池支架,。
(2)檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況，檢查調(diào)整喇叭,、指示燈,、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈,、大燈等以及電氣儀表的工作狀況,，拆檢、清理和潤(rùn)滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況,，檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能,。
(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī),、調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī),，試驗(yàn)其工作性能，每行駛6000—8000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí),，必須對(duì)發(fā)電機(jī),、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查，消除隱患,。
輪胎部分：
(1)清除胎紋里的石子等夾雜物,，栓查外胎有無鼓泡、脫層,、裂傷,、變殂,、老化等故障。
(2)拆卸輪胎,，對(duì)輪輞進(jìn)行除銹,，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆折現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣,，進(jìn)行輪胎翻邊或換位,。
(3)檢查輪胎與翼板、車箱底板,、鋼板彈簧,、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。
整車檢驗(yàn)項(xiàng)目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況,，檢查車架有無裂縫,、鉚釘有無松動(dòng)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作效能及管路密封情況,，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號(hào),、照明設(shè)務(wù)的工作情況，按照“全車潤(rùn)滑圖”中的規(guī)定檢查潤(rùn)滑情況,，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時(shí),，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進(jìn)行汽車路試,，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速,、美中不足速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無不直正常的響聲,，底盤部分有無不正常的響聲,，在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能，應(yīng)無跑偏,、攔顫及制動(dòng)不靈現(xiàn)象和不正常的響聲,，汽車停在陟坡上，將手制動(dòng)器拉緊,，應(yīng)停住不動(dòng),。路試一段距離后，檢查變速器殼,、后橋主減速器殼,、各制動(dòng)鼓等處是否過熱。路試后,，發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整,、排除,。
三﹑實(shí)習(xí)總結(jié)
雖然我在這家4s店實(shí)習(xí)的的時(shí)間很短，但是我在這家4s店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識(shí),，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我不知道的,。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),，積極動(dòng)手，好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造,。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我實(shí)習(xí)的要求,，在企業(yè)里,，我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí),。總體來說我成功的完成了這次習(xí),，為我以后的工作道路上起著很重要的作用,。同時(shí)我還了解到了工作不像在學(xué)校，在學(xué)校老師可以毫無保留的把自己平時(shí)所學(xué)教給自己的學(xué)生,，可是在工作單位上卻不是一樣的,，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會(huì)像老師那樣的無私,，在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，如果自己不爭(zhēng)取別人是不會(huì)督促你的,，所以你得時(shí)時(shí)刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通,，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力,，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。
在實(shí)習(xí)的過程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流,，不懂就問,，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@一個(gè)多月里相處得很好,，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西,。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度,、以前我對(duì)于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí),，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,，不過通過實(shí)習(xí),，我不僅知道了汽車的各個(gè)部位上的零件分別是什么，而且還知道,，各自起的作用是什么,。
在實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng),，首先是將輪胎拔下來,，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去,，如果磨損較大,，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,，抹上新的球子油,，然后放回原位，裝好輪胎,，裝上半軸,，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上,，就這樣輪胎的維修,、保養(yǎng)就做好了。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外,，還要給車的底盤打黃油,，車的底盤下，有許多的黃油嘴,，有的在半軸上,，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅,，師傅細(xì)心的為我一一解釋,。并且讓我親自勞動(dòng)手去、體驗(yàn),，首先我打了一個(gè)師傅不滿意說,，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來，才算可以了,。就這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車底盤做保養(yǎng),。
這次實(shí)習(xí)還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以,。我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠，對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作,，在以后的學(xué)術(shù)中,，我們還要更加認(rèn)真、更加用心,、更加努力的去學(xué)習(xí),，這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂師傅所教的東西,。
這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的,，都要你付出行動(dòng)、付出精力,，用心去干,，才可以干得好，干我們這行,，首先要不怕苦,、不怕累、不怕臟,，要多動(dòng)手,、多動(dòng)腦，這樣才可以從師傅那里學(xué),。
汽修畢業(yè)實(shí)踐內(nèi)容及過程篇二
頂崗實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最重要的一門課程,，通過實(shí)習(xí)我深刻地體會(huì)到了社會(huì)與校園的區(qū)別。通過在公司的實(shí)習(xí)體驗(yàn)到了做為一個(gè)社會(huì)人的責(zé)任和義務(wù),。在頂崗實(shí)習(xí)中不斷充實(shí)自己,，鍛煉自身各方面能力，進(jìn)而逐步融入社會(huì),，開始從校園生活進(jìn)入社會(huì)生活,，更好更快地適應(yīng)崗位要求，做好從學(xué)生族到上班族的過渡,，為徹底成為一名社會(huì)人打好了基矗爭(zhēng)取做好社會(huì)的一份子,，為建設(shè)社會(huì)盡一份力量。
_高科成立于20_年,，是國(guó)家定點(diǎn)專用汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，公司座落于_經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)_東路3號(hào),，占地面積105.6畝,，注冊(cè)資金1.4388億元，系省高新技術(shù)企業(yè),，拾雙百”工程重點(diǎn)支持企業(yè),，省加速推進(jìn)新型工業(yè)化“四千工程”示范企業(yè),。20_年“_”品牌被國(guó)家工商總局授予“中國(guó)馳名商標(biāo)”并列入湖南省重點(diǎn)上市后備企業(yè)名單。
目前該公司研發(fā),、制造的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的公路市政養(yǎng)護(hù)專用車共有四十多個(gè)品種,，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公路和市政等行業(yè)和部門。
公司現(xiàn)有員工400余人,，其中大專以上學(xué)歷,、中高級(jí)職稱的技術(shù)及管理人員110多名。公司核心團(tuán)隊(duì)均系國(guó)內(nèi)工程機(jī)械領(lǐng)域中的高級(jí)職業(yè)經(jīng)理人或制造,、技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)人士,。
公司自成立以來，一直堅(jiān)持“科技建企業(yè),、科技興企業(yè)”的經(jīng)營(yíng)方針,，始終堅(jiān)持把自主創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的首要位置，公司通過股權(quán)激勵(lì)從全國(guó)各地引進(jìn)的大量人才,，建立了一個(gè)較強(qiáng)的科技研發(fā)中心,。在國(guó)內(nèi)與湖南大學(xué)、湘潭大學(xué),、湖南科技大學(xué)等高等院校建立了合作關(guān)系,，聘請(qǐng)了多名專用車制造方面的知名教授作為公司技術(shù)顧問。通過引進(jìn)消化吸收國(guó)內(nèi)外相關(guān)高新技術(shù),，公司產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到或超過國(guó)內(nèi)同類企業(yè)技術(shù)水平,。
公司是國(guó)家橋梁檢測(cè)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一，是國(guó)內(nèi)橋梁檢測(cè)車產(chǎn)品系列的企業(yè),，公司研發(fā)生產(chǎn)的24米橋梁檢測(cè)車正是目前國(guó)內(nèi),、技術(shù)水平的橋梁檢測(cè)車。
公司目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向明確,，環(huán)衛(wèi)專用車和路面養(yǎng)護(hù)專用車屬于先進(jìn)裝備制造和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的結(jié)合領(lǐng)域,，是國(guó)家重點(diǎn)支持和發(fā)展的七大戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)。在未來五年發(fā)展規(guī)劃中,，公司明確了在鞏固橋梁檢測(cè)車和路面養(yǎng)護(hù)車的國(guó)內(nèi)地位的同時(shí),，將以環(huán)衛(wèi)專用車和道路清障車為主攻方向。
20_年公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值_億多元,，上交稅收_萬元,，連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)規(guī)模增長(zhǎng)超過50%。目前公司已經(jīng)在全國(guó)建立了18個(gè)分公司,，產(chǎn)品已經(jīng)銷往包括黑龍江,、新疆在內(nèi)的24個(gè)省市、自治區(qū),。20_年公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值_億多元,，稅收_多萬元,。公司力爭(zhēng)在3至5年內(nèi)，將_高科打造成為中國(guó)路橋養(yǎng)護(hù)專用車的第一品牌,，環(huán)衛(wèi)專用車進(jìn)入國(guó)內(nèi)前兩位,，并成為中國(guó)公路市政養(yǎng)護(hù)專用車的品牌供應(yīng)商與服務(wù)者，不斷滿足客戶的各種需求,。
人,，都渴望成功，渴望幸福,，渴望取得不凡的成就,。任何偉大的成功，都是來自于不懈的努力和艱苦的奮斗,。人的著力點(diǎn)要超出一己私利,，要為別人去謀取幸福，這就是超越自我,。
我們身處一個(gè)迅速崛起的國(guó)家,，又身處一個(gè)極具發(fā)展?jié)摿Φ墓荆蚁嘈盼覀兊那俺淌敲篮玫?。我們要迎接美好的前程,，就要靠自己不懈地努力拼搏，靠自己不斷地超越自我,。只有這樣,，才能夠?qū)崿F(xiàn)人生價(jià)值。我衷心地希望我們?nèi)w員工能抓住時(shí)代賦予我們的機(jī)遇,，奮力拼搏,，去實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。為公司,，為國(guó)家,，為時(shí)代做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
秉承“客戶利益高于一切”的服務(wù)理念，_高科將一如既往地為您創(chuàng)造更高,、更好的價(jià)值,。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
我們學(xué)的專業(yè)是汽車運(yùn)用技術(shù),，來_工作還算是對(duì)口,，公司主要生產(chǎn)的是環(huán)衛(wèi)及路面養(yǎng)護(hù)車輛，正好運(yùn)用大學(xué)里所學(xué)的課程從基層做起,，所以我理所當(dāng)然的就被分配到了生產(chǎn)車間,。
我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識(shí)的培訓(xùn),，培訓(xùn)合格后才能正式的上崗,。進(jìn)入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分：底盤改制,，部件裝配,，總成裝配，自檢下線,。
底盤改制,，是指將公司買回來的底盤改為各類車需要的底盤。部件裝配就將若干部件組裝成一個(gè)有用的整體,?？偝裳b配是將主要功能件裝配在底盤上。自檢下線,，即將自己裝配的車輛檢查下線,。
剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè),，每個(gè)員工都在有條不紊的工作著,，其中的力量吸引著我讓我對(duì)此產(chǎn)生好奇，原來發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣被生產(chǎn)出來的埃經(jīng)過安全教育培訓(xùn)后我被分到了二班裝配,。
三,、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
第一是要真誠(chéng)：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠(chéng)的力量,。第一天到公司時(shí),，心里不可避免有些疑惑：應(yīng)該去怎么做啊，要去干些什么呢等等,。我總覺得,，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問候,，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的尊重關(guān)心,，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間,，我就和同事們打成一片,，很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí)，我想,，應(yīng)該是我的真誠(chéng),，換得了他們的信任。
第二是溝通：要想在短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi),，盡可能多的學(xué)一些東西,，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解,，剛到公司時(shí),，大家并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力,，不清楚你會(huì)做那些工作，不清楚你想了解的知識(shí),，所以跟同事們很好的溝通是很必要的,。同時(shí)我覺得這也是我們將來走上社會(huì)的一把不可缺少的鑰匙。第三是激情與耐心：要有激情,，耐心的去不斷的學(xué)習(xí),，提高自己的專業(yè)水平。這項(xiàng)工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的,。
第四是細(xì)心負(fù)責(zé)和基本的專業(yè)素養(yǎng)：細(xì)心負(fù)責(zé)是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì),，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時(shí)候經(jīng)常有同事都會(huì)告訴我,，做事應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé),，做每一件事，不做就不做,，但你要做,，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)!
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂,，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣,。
通過在_高科的頂崗實(shí)習(xí)，我深深的感覺到我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的那些知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,。剛畢業(yè)的大學(xué)生往往會(huì)覺得畢業(yè)了,，告別了校園生活再不用學(xué)習(xí)了?？墒窃陧攳弻?shí)習(xí)過程中,，我才發(fā)現(xiàn)學(xué)校里我所學(xué)習(xí)的那些知識(shí)，學(xué)得再好不過是書本上的東西,，真正到了實(shí)際工作中相差太遠(yuǎn)了,。我們?cè)趯W(xué)校中學(xué)習(xí)的，事實(shí)上真正重要的是那種自主學(xué)習(xí)的方法,，所學(xué)習(xí)的是再學(xué)習(xí)實(shí)際東西的一些學(xué)習(xí)工具,，更重要的還有做人的道理。學(xué)校里我們要學(xué)會(huì)做人,，才能更好的學(xué)做學(xué)問,。在工作中，一切都是新的,，都要從零開始,。我很深刻的體會(huì)到，學(xué)無止境。我們要想在這個(gè)社會(huì)上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí),，不斷的充實(shí)自己才行的,。否則，在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì),，我們就將被淘汰,。
我認(rèn)識(shí)到在社會(huì)這個(gè)大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會(huì)上沒有人會(huì)包容我們的脾氣,，在畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)習(xí)到了不少這方面的經(jīng)驗(yàn),。
四,、不足與努力方向
一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實(shí)習(xí)過程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容,，培養(yǎng)好工作能力,，顯的尤為重要。半年里,，我嚴(yán)格按照廠人事部下發(fā)的頂崗實(shí)習(xí)大綱,，認(rèn)真研讀，逐一學(xué)習(xí),，在思想行動(dòng)上,，努力做到“想實(shí)習(xí)，會(huì)實(shí)習(xí),，實(shí)好習(xí)”,，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任,，圓滿的完成了本階段實(shí)習(xí)任務(wù),。
(1)繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏，敢于爭(zhēng)先,，吃苦耐勞,，扎實(shí)穩(wěn)重的作風(fēng);
(3)要努力學(xué)習(xí)，全面強(qiáng)化自己的知識(shí),，對(duì)自己的專業(yè)知識(shí),，做到了然于胸，不斷提高自己,。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績(jī),，對(duì)已經(jīng)學(xué)到的知識(shí)要經(jīng)常性的復(fù)習(xí)回顧總結(jié)。
(4)加強(qiáng)思想學(xué)習(xí),，主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通,，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力,，要想把實(shí)習(xí)任務(wù)完成好,，首先要把思想調(diào)整好。我主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通,，在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下,，我對(duì)實(shí)習(xí)有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標(biāo),，在思想上使我對(duì)未來的工作有了新的認(rèn)識(shí),，在行動(dòng)上使我對(duì)未來人生有了新的規(guī)劃。
(5)注重聯(lián)系實(shí)際,，理論與實(shí)踐相結(jié)合,，努力提高實(shí)習(xí)質(zhì)量。
(6)是熱愛實(shí)習(xí)崗位,，積極承擔(dān)崗位職責(zé),，不斷提升實(shí)習(xí)效率?！皭蹗彶拍芫礃I(yè)”,，熱愛實(shí)習(xí)崗位才能完成好實(shí)習(xí)任務(wù)。在實(shí)習(xí)過程中,，我努力培養(yǎng)自己對(duì)實(shí)習(xí)崗位的熱情,，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識(shí),，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù),，努力做到能夠獨(dú)立頂崗，能夠獨(dú)立完成崗位上的相關(guān)操作,，對(duì)崗位技能知識(shí)做到“懂,，會(huì)，做”,。
我明白,，我的工作剛剛開始，這只是我人生中一個(gè)奮斗的起點(diǎn),，我也相信自己一定會(huì)以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當(dāng)中去,，相信自己一定能交出更加滿意的答卷，相信自己一定能演繹出自己的精彩,。
總而言之,，此次頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)來之不易，工作的經(jīng)歷也來之不易,，也相信此次實(shí)習(xí)會(huì)令我終身受益,。眼睛是會(huì)騙人的看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好,，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品,，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理!至此感謝陳總及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),，這對(duì)我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財(cái)富,，在車間實(shí)習(xí)期間向各車間技術(shù)員詢問了很多問題,，得到了技術(shù)員的耐心講解，在此一并表示感謝!
汽修畢業(yè)實(shí)踐內(nèi)容及過程篇三
在學(xué)校安排的實(shí)習(xí)期間我在濟(jì)南槐蔭新龍運(yùn)汽修修理廠實(shí)習(xí),。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)期間,，我對(duì)汽車的構(gòu)造、維修和維修的零件供應(yīng),、以及汽車周邊產(chǎn)品等有了一定的理解和深刻的體會(huì),。該廠是一個(gè)很好的修理廠，有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，充分滿足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全,、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證,、以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和很多一流的維修設(shè)備。
一,、實(shí)習(xí)目的
1,、通過實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)熱情。
2,、熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具,，為將來工作打下基礎(chǔ)。
3,、通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證,、深化,、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問題的能力,，為以后的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
4,、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐,，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二,、實(shí)習(xí)內(nèi)容
該廠不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技工，而且從國(guó)內(nèi)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備,。例如：各種電腦檢測(cè)儀,、油道清洗儀器、四輪定位儀等,。
該廠擁有完善的維修服務(wù)流程,，流程如下：
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是十分重要的，該廠的維修人員對(duì)客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé),。
1,、汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
①正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別，捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油,，該機(jī)油級(jí)別為5w/40,。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級(jí)別為10w/30,。紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油,，機(jī)油級(jí)別為10w/30。
②選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞,、壓力不足或過濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
③換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),，擰開加油口蓋,，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器,。(注意：擰下舊的濾芯時(shí),，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下,。)
④裝配濾芯時(shí),，要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞,。
⑤機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊,、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時(shí),，一定要用力矩公斤搬手,。擰緊力矩為30n.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油,。寶萊,、捷達(dá)車所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為5.8l,，但只能加入5l,。紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為4.3l，加油時(shí)只能為3.5l為標(biāo)準(zhǔn),。機(jī)油且不可加得過多或過少,。過多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，行駛無力,，燃油消耗增加;過少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。
2,、各個(gè)零部件的更換時(shí)間
①汽車機(jī)油的更換里程一般在50007500公里,。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效,，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn),。
②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。
③防凍液更換周期為2年,。
④汽油捷達(dá),、寶萊、紅旗正時(shí)皮帶更換的里程是6萬公里,，柴油捷達(dá)正時(shí)皮帶的更換里程是9萬公里,。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的，正時(shí)皮帶要是斷了,，就可能把氣門頂了,，損失非常的嚴(yán)重。
⑤火花塞的更換里程：
捷達(dá),、寶萊1.6,、寶萊1.8、紅旗為每3萬公里換一次火花塞,。寶萊1.8t為10萬公里換一次火花塞,。因?yàn)檫@種火花塞是白金的,。火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象,，這樣可能會(huì)發(fā)生聳車現(xiàn)象,。
⑥變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油,，每6萬公里必須更換一次,。
3、自動(dòng)變速器具有以下特性：
①較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度,，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上,，影響系統(tǒng)的正常工作。
②防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞,。
③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán),，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無法正常工作,。
④抗磨性：要求atf能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副,，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合,。
⑤剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中,，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差,，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑,，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡,，脫檔等現(xiàn)象,。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。
4,、atf的功用在自動(dòng)變速器中,，atf有下列功用：
②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);
③潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑;
④清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。
在更換自動(dòng)變速器時(shí),，一定要檢查油質(zhì),、顏色、氣味和雜質(zhì),。加變速器油時(shí)不能加的過多或過少,，因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過高,，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,，氣泡混入atf內(nèi)，會(huì)降低回路的油壓,，影響控制閥的正常工作,。同時(shí),，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑,，加劇磨損,。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題,。另外，油面過低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差,，加速atf的氧化變質(zhì),。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn),，高出閥體與變速器殼體的接合面。捷達(dá),、紅旗,、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達(dá)手動(dòng)變速箱換油量為1.8l,。寶萊手動(dòng)變速箱必須使用專用的自動(dòng)變速箱差速器油,，換油量為1.8l。寶萊自動(dòng)變速箱換油量為3l,。紅旗手動(dòng)變速箱換油量為2.5l,。
寶萊自動(dòng)變速器每換一次atf油時(shí)，都要換一次濾芯,。
(二)汽車四輪定位
汽車一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位,。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適,、維持直線行車,、延長(zhǎng)輪胎壽命,，減少路面引起的震動(dòng)等,。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn),、發(fā)抖,、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊,，如過凹坑,、上人行道臺(tái)階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。
①讓汽車行駛到四輪定位機(jī)上,。
②開啟定位機(jī),。
③掛上機(jī)頭,，插上傳感器插頭。
④校正機(jī)頭之后,，用方向盤夾子固定方向盤,。
⑤首先調(diào)主銷內(nèi)外傾角，其次調(diào)前束,。
汽車行駛時(shí)的正確操作方法：通過障礙時(shí),，盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致,，這樣可能保證最佳的行駛性能,，防止漂滑、附著力不足,、噪聲和偏磨的發(fā)生;更換新的輪胎后,，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。
在車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏,、行駛穩(wěn)定性差,、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對(duì)有問題車輛進(jìn)行測(cè)量,，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛主銷內(nèi)傾角,、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變,，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷,。其實(shí)這些偏差角度，決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能,。正確的四輪定位可確保車輛直進(jìn)性及操控性,，發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動(dòng)精度,。更可確保輪胎與地面緊密接合,，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性,。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān),，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋,，使車輪與地面保持垂直,。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng)，車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性,，轉(zhuǎn)向操控性最好,。如果沒有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會(huì)使車輛的操控性能降低,，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),，會(huì)覺得方向沉重并且靈敏性降低,。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,，它的操控性能,、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng),。
三,、實(shí)習(xí)總結(jié)
在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤的構(gòu)造和功用,，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí),、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí),，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí),?？傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用,。
汽修畢業(yè)實(shí)踐內(nèi)容及過程篇四
半年前我在__公司參加校外定崗實(shí)習(xí),，這大半年付出的努力也是有所回報(bào)的，在這里我接觸到得是我從沒有接觸過的行業(yè),，原來我是在學(xué)校學(xué)習(xí)的汽車檢測(cè)與維修技術(shù),，來到了__公司的第一天就被分配到了涂裝部門，我根本不知道這是怎樣的一個(gè)部門,，將面臨我的工作是怎么樣的,，直到后來我可以從容的面對(duì)工作中的各種困難。
一,、在人文素養(yǎng)方面的收獲
通過這將近半年的實(shí)習(xí),，我經(jīng)歷了很多、付出了很多,，同時(shí)也收獲了很多,。俗話說付出就有回報(bào),，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情,。下面我就談?wù)勛约涸谶@幾乎半年的時(shí)間中的收獲。在勞動(dòng)紀(jì)律方面我能夠嚴(yán)格要求自己,，切實(shí)的熟悉到紀(jì)律的重要性,。自覺遵守__公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，做到嚴(yán)于律己，更多的體會(huì)到勞動(dòng)紀(jì)律的重要性,。由于有些人就是由于把這些勞動(dòng)紀(jì)律不放在心上,，終極導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的事故時(shí)卻沒有能力保護(hù)自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動(dòng)紀(jì)律,，前人不會(huì)沒有事規(guī)定這些紀(jì)律,，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財(cái)富。
安全意識(shí)方面我們知道自己的安全很重要,，安全意識(shí)應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻的在我們腦海里,。就在實(shí)習(xí)這段時(shí)間我熟悉到了安全意識(shí)的重要性不僅要時(shí)時(shí)刻刻的在腦海里還要付諸實(shí)踐。公司十分的注重安全意識(shí)的培訓(xùn),，在這期間各單位按照計(jì)劃,，結(jié)合本部分工作實(shí)際，制定本單位的培訓(xùn)計(jì)劃,，讓員工認(rèn)真執(zhí)行,，有計(jì)劃、有資料,、有實(shí)施,、有記錄、有總結(jié),，要真正的起到效果,，進(jìn)步職工安全意識(shí)和安全技能，確保我們的人身安全,。從中我學(xué)到了很多,，我們要注重安全意識(shí)的學(xué)習(xí)，更要把安全意識(shí)時(shí)時(shí)刻刻的掛在心上確保不會(huì)發(fā)生安全事故,。
二,、企業(yè)分析
__汽車零件有限公司是一家民營(yíng)私企，但有著嚴(yán)格的管理制度和健全的體系文件,。公司是一家生產(chǎn),、銷售、服務(wù)為一體的汽車零部件企業(yè),，主營(yíng)汽車汽車保險(xiǎn)杠,，汽車頂蓬、汽車地毯,，隔熱墊,、電動(dòng)座椅、底盤部件等產(chǎn)品。
三,、工作崗位所需質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
首先要具備良好的職業(yè)道德,，其次是有較強(qiáng)的溝通能力，再次要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，最后要懂得一些相關(guān)的專業(yè)知識(shí)?，F(xiàn)在基本上在師傅的指導(dǎo)下能夠共同努力來完成工作任務(wù)，顧客的滿意度得到提高,，返廠數(shù)量減少,。每個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)有工人嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于一些外銷客戶來說,，對(duì)于產(chǎn)品都會(huì)比較挑剔,，但工廠都會(huì)滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會(huì)有質(zhì)量的保障,，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕的原因,。而同樣是國(guó)內(nèi)訂單的話，往往會(huì)有一些刁蠻的客戶,，在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時(shí)候卻還要挑一些小“瑕疵”,。對(duì)于這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因?yàn)槟举|(zhì)品本身的問題之外,，還要讓他們了解我們工廠對(duì)于質(zhì)量方面的控制要求是達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的,，很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實(shí)在運(yùn)輸過程中的碰撞和野蠻運(yùn)輸。
四,、自身分析
在實(shí)習(xí)的過程中,，我在學(xué)校掌握的基本理論知識(shí)不能運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中，沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢(shì),，沒成為一名有知識(shí)有技能的高素質(zhì)人才,。但是通過這次的實(shí)習(xí)，我由第一天的拘謹(jǐn),，對(duì)什么事情都充滿著好奇,，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活，做事情按部就班,，循序漸進(jìn),。這次的實(shí)習(xí)，讓我懂得了許多,，知道了許多,，大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門磚。進(jìn)入工作單位后,，大家都是從頭開始,，凡事都要自己去摸索,，沒有人會(huì)手把手教你。所以,，我們有必要培養(yǎng)主動(dòng)學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質(zhì),，適應(yīng)時(shí)代的需要,。雖說大學(xué)文憑只是一塊敲門磚，但是個(gè)人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時(shí)的重要籌碼,。首先是學(xué)習(xí)成績(jī),，用人單位認(rèn)為成績(jī)的好壞從一定程度上說明了你學(xué)習(xí)能力的強(qiáng)弱，所以,，學(xué)習(xí)成績(jī)是他們非?？粗氐囊稽c(diǎn)。因此,，我們首先要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí),。其次，他們看重的就是我們的社會(huì)實(shí)踐能力,。這一點(diǎn)就要看我們平時(shí)的實(shí)際動(dòng)手及操作能力,。
五、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃
職業(yè)規(guī)劃不僅是對(duì)職業(yè)的規(guī)劃,，更是對(duì)人生的規(guī)劃,、對(duì)自我的規(guī)劃，這更有利于自身的發(fā)展和創(chuàng)造,。在自我職業(yè)規(guī)劃之前,，也許你是一個(gè)默默無聞、兢兢業(yè)業(yè),、腳踏實(shí)地的工作者,，但在認(rèn)真的規(guī)劃之后，你就是個(gè)主宰者,，至少是自己的主宰,。
人生的規(guī)劃少不了動(dòng)力和目標(biāo)，而這個(gè)目標(biāo)就從規(guī)劃開始,。在這里我深刻的理解了聯(lián)系實(shí)際,，理論與實(shí)踐相結(jié)合，努力提高實(shí)習(xí)質(zhì)量,，雖然在前期我的工作十分枯燥就是噴漆,，剛開始的時(shí)候還不能接受油漆的味道到后來也就習(xí)慣了，當(dāng)然也學(xué)到了一些基本的噴漆方法,。
經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，我有很多感想：
首先,，要有堅(jiān)持不懈的精神。作為在校生,，我們不管到哪家公司,，一開始都不會(huì)立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境,，時(shí)間短的要幾天,，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，或更長(zhǎng)的時(shí)間,，在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺得很無聊,，沒事可做，便會(huì)產(chǎn)生離開的念頭,，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持,，不能輕易放棄。
其次,，要勤勞,，任勞任怨。我們到公司去實(shí)習(xí),，由于我們不是正式職員,，所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個(gè)期間一般不會(huì)給我們什么重要的工作去做,，可又不想讓我們閑著,，因此，他們會(huì)交給我們一些比較簡(jiǎn)單的工作,。與此同時(shí),，我們應(yīng)該自己主動(dòng)找一些事情來做，從小事做起,，剛開始也只有這樣,。
再者，要虛心學(xué)習(xí),，不恥下問,。在工作過程中，我們肯定會(huì)碰到很多的問題,，有很多是我們所不懂的,，不懂的東西我們就要虛心向同事請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候,，我們也應(yīng)該虛心地接受,。同時(shí)，我們也不要怕犯錯(cuò),。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候,，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊,，重要的是知錯(cuò)能改才能有好的發(fā)展。最后,，要確立明確的目標(biāo),，并端正自己的態(tài)度。
平時(shí)我們不管做什么事,，都要明確自己的目標(biāo),，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作,，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度,，態(tài)度對(duì)了,，即使自己以前沒學(xué)過的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握,。因此，要樹立正確的目標(biāo),，在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程中一定要多看別人怎樣做,，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做,，然后自己親自動(dòng)手去多做,。只有這樣我們才能把事情做好。
六,、結(jié)語
轉(zhuǎn)眼間在學(xué)校兩年的時(shí)間,，在校外實(shí)習(xí)半年的時(shí)間都過去了，腦海中還記得當(dāng)年軍訓(xùn)的樣子,，時(shí)間總是在不經(jīng)意間從手指間流逝了,，在此我要感謝我的母校和諄諄教導(dǎo)我們的老師們以及實(shí)習(xí)公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們?cè)谖移綍r(shí)生活和學(xué)習(xí)上給予的幫助，在這里我由衷的向您們說聲：謝謝!
在這半年的實(shí)習(xí)生活里我體會(huì)到了生活的意義與艱難,，以前一直是在家和學(xué)校的庇護(hù)下成長(zhǎng),，對(duì)于社會(huì)上的生活是既向往有害怕，現(xiàn)在我有了在學(xué)校學(xué)習(xí)到得專業(yè)知識(shí)和半年的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),，在這三年里我所走得每一步都是一個(gè)成長(zhǎng),，一個(gè)蛻變，讓我有勇氣和信心面對(duì)以后的生活,，工作中的酸甜苦辣,，在所有的改變都離不開學(xué)校的栽培指導(dǎo)和公司的幫助，是__公司給了一個(gè)讓我展現(xiàn)自己的舞臺(tái),，在這里可以耕耘夢(mèng)想,，收獲夢(mèng)想你得每一份付出是看得到得，同時(shí)我的那些同事其實(shí)是我的師父悉心的教導(dǎo),，在生活中亦師亦友,，我的成長(zhǎng)都離不開我周圍每一個(gè)人的幫助!這次的實(shí)習(xí)報(bào)告順利的完成我要感謝我各位老師和同事的幫助,，和實(shí)習(xí)期間給予過我?guī)椭乃腥耍x謝您們的支持與幫助,、理解,，讓我度過了快樂充實(shí)的大學(xué)生涯實(shí)習(xí)生活!實(shí)習(xí)也將成為我人生中一筆重要的財(cái)富。
汽修畢業(yè)實(shí)踐內(nèi)容及過程篇五
寒假來臨,，滿懷萬分喜悅的心情回到家中,，與自己的親朋好友歡聚一堂，開心溢于言表,。
同時(shí)我還帶著學(xué)校布置的大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐報(bào)告這個(gè)任務(wù),，令豐富的寒假生活又增添幾分激動(dòng)與期待。
因?yàn)樯鐣?huì)實(shí)踐報(bào)告對(duì)于我們大一學(xué)生是第一次社會(huì)活動(dòng),，經(jīng)過積極地準(zhǔn)備,，我在長(zhǎng)治九中進(jìn)行了為期8天的社會(huì)實(shí)踐。
長(zhǎng)治九中是一所擁有初中部和高中部的省級(jí)示范學(xué)校,，我在學(xué)校的工作主要是在辦公室?guī)兔φ砦募?，檢查學(xué)生上自習(xí)情況。
辦公室每天都需要把各種文件資料歸類,，在查自習(xí)時(shí)使我有了更多與高中生接觸的機(jī)會(huì),。
在此期間我發(fā)現(xiàn)，關(guān)于高中新課改的文件尤其多,，通過了解高中新課改,，認(rèn)識(shí)到本次課程改革是建國(guó)以來力度最大、影響最為深遠(yuǎn)的一次教育變革,，其核心在于通過變革人才培養(yǎng)模式,，發(fā)展學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力。
對(duì)此次改革我給予了更多關(guān)注,。
2015年2月26日,，山西省普通高中新課程實(shí)驗(yàn)工作啟動(dòng)會(huì)議在太原舉行。
從去年秋季學(xué)期起,，山西省普通高中新課程實(shí)驗(yàn)全面啟動(dòng),，山西省所有高中課程教材、課程設(shè)置將大“變臉”,。
高中學(xué)生也要像大學(xué)生一樣修學(xué)分,，有選修課程和必修課程，而且設(shè)置了綜合實(shí)踐活動(dòng)課和技術(shù)課程,，學(xué)分分別達(dá)23分和8分,，加起來比語文、數(shù)學(xué)和外語的總學(xué)分還多,。
高中新課程教學(xué)開始后,，省教育廳將給出兩到三種選用的教材,。
學(xué)生上課也打破了原來的班級(jí)制，實(shí)行“走班制”,。
平時(shí)上課,，學(xué)生根據(jù)所選擇課程組成一個(gè)班，但是在管理上,，學(xué)生還是有固定的班級(jí),。
在課程設(shè)置方面，普通高中新課程由學(xué)習(xí)領(lǐng)域,、科目,、模塊三個(gè)層次構(gòu)成。
共設(shè)置了語言與文學(xué),、數(shù)學(xué),、人文與社會(huì)、科學(xué),、技術(shù),、藝術(shù),、體育與健康和綜合實(shí)踐活動(dòng)八個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域,。
要求學(xué)生每一學(xué)年都要在所有學(xué)習(xí)領(lǐng)域獲得一定的學(xué)分，以防止偏科,。
每一個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域都由課程價(jià)值相近的若干科目組成,，共包括1213個(gè)科目。
其中技術(shù)與藝術(shù)是新增設(shè)的科目,，藝術(shù)與音樂,、美術(shù)并行設(shè)置，供學(xué)校選擇,。
同時(shí)鼓勵(lì)有條件的學(xué)校開設(shè)兩種或多種外語,。
每一個(gè)科目都有若干模塊組成，每一模塊都有明確的教育目標(biāo),，并對(duì)教師的教學(xué)行為和學(xué)生學(xué)習(xí)方式提出要求和建議,。
普通高中的學(xué)制還是3年，但課程變成了由必修和選修兩部分構(gòu)成,。
學(xué)生只要修習(xí)課程的學(xué)分達(dá)到規(guī)定的144個(gè)就可以畢業(yè),。
學(xué)分設(shè)置情況為學(xué)生學(xué)習(xí)一個(gè)模塊并通過考核，可獲得2學(xué)分,。
研究性學(xué)習(xí)活動(dòng)是必修課程,，三年共計(jì)15學(xué)分。
學(xué)生每年還必須參加一周的社會(huì)實(shí)踐,，可獲得2學(xué)分,。
三年中必須參加不少于10個(gè)工作日的社區(qū)服務(wù),，獲得2學(xué)分。
新課程將從高一年級(jí)開始逐步增加選修課程,，并允許學(xué)生跨年級(jí)選修,。
課程設(shè)置、培養(yǎng)目標(biāo)的變化帶來的是評(píng)價(jià)體系的變化,。
新課程將實(shí)行學(xué)生學(xué)業(yè)成績(jī)與成長(zhǎng)記錄相結(jié)合的綜合評(píng)價(jià),。
學(xué)校將為每一個(gè)學(xué)生建立綜合、動(dòng)態(tài)的成長(zhǎng)記錄手冊(cè),。
對(duì)于教師的評(píng)價(jià)也將由單純的學(xué)生成績(jī)改變?yōu)閷⒔處煹慕虒W(xué)評(píng)價(jià)工作與教師專業(yè)發(fā)展評(píng)價(jià)統(tǒng)一起來,，教師不僅要有教學(xué)能力，更要有課程開發(fā),、創(chuàng)新能力,。
面對(duì)這場(chǎng)聲勢(shì)浩大的教育變革，社會(huì)反響不一,，激烈的爭(zhēng)辯也隨之進(jìn)行,，諸如“金庸取代魯迅”是語文教改的墮落，改革是否對(duì)復(fù)讀生不公平,，高考不考的課程是否還應(yīng)該學(xué)等等,。
一時(shí)間在社會(huì)上掀起了改革大討論。
而我認(rèn)為應(yīng)該傾聽當(dāng)事人老師與學(xué)生的意見,，才能更有利于解決問題,。
因此我對(duì)老師，學(xué)生走訪調(diào)查,。
有些老師認(rèn)為現(xiàn)在的內(nèi)容比以前好多了,，最大的變化是面更廣，但語言淺顯易懂,，貼近生活,，學(xué)生容易接受，實(shí)用性,、邏輯性更強(qiáng),。
并對(duì)新版《語文》大加贊賞，“無論是單元設(shè)置,，還是篇目選擇,，都和學(xué)生的語文實(shí)踐能力緊密相關(guān)。
有些則反映因?yàn)榫C合實(shí)踐活動(dòng)課分三部分：研究性學(xué)習(xí),、社區(qū)服務(wù)和社會(huì)實(shí)踐,，它沒有教材，只是在教師的指導(dǎo)下，學(xué)生自愿參加的一項(xiàng)活動(dòng),，它的目的就是培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)性,，同時(shí)提高學(xué)生的創(chuàng)造性。
國(guó)家教育部又規(guī)定了這門課程是高中必修的一門課程,，占23學(xué)分,。
然而對(duì)學(xué)校來說，高考成績(jī)才是學(xué)校的生命線,，如果高考成績(jī)上不去,，學(xué)生不認(rèn)可，家長(zhǎng)不認(rèn)可,，社會(huì)也不會(huì)認(rèn)可,。
而這門課程高考又不考，學(xué)校能開設(shè)嗎,，開設(shè)了學(xué)生能感興趣嗎?盡管專家也講了許多新課改的必要性,，還是存在許多困惑。
總之,，老師一直贊同還是加強(qiáng)學(xué)習(xí),，領(lǐng)會(huì)課改的精神，理解新課程的基本理念,，提高對(duì)新課程的實(shí)施水平,，這才是最實(shí)在的。
反過來看學(xué)生,，多數(shù)人不知道這對(duì)自己是喜是憂,。
不管改還是不改,，高中對(duì)他們來說都是全新的,，所以他們也不知道課改會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響。
對(duì)課改的實(shí)際內(nèi)容,，他們了解不多,，僅僅是老師和學(xué)校讓干什么就干什么。
況且理科生到了高二還要學(xué)文科的`,，確實(shí)令有些學(xué)生想不通.并且一下子發(fā)了50來本書,。
粗略算了一下，書費(fèi)都到600多元了,，每門課一學(xué)期下來得學(xué)2至3本,，到底這是增負(fù)還是減負(fù)。
有的學(xué)生還抱怨連選課都不會(huì),，更別提什么上選修課了,。
高中新課改到底孰是孰非，現(xiàn)在誰也不知道,，只有通過不斷地摸索和實(shí)踐,，才能看出是否符合全面培養(yǎng)高素質(zhì)人才的需要,。
就目前的狀況，我認(rèn)為不應(yīng)該過多的持懷疑態(tài)度,，不能籠統(tǒng)的認(rèn)為這是給學(xué)生增負(fù),，或者想當(dāng)然的說對(duì)高考毫無用處。
放眼看西歐的教育,，其實(shí)它也是經(jīng)過若干年的不斷改革才有了今天的成就,，國(guó)家沒有改革，只會(huì)像一潭死水那樣一塵不變,，毫無生機(jī),，有位政治學(xué)家曾說在變革中求發(fā)展，的確,，只有創(chuàng)新,，才有機(jī)會(huì)接近成功。
在此,，我希望這場(chǎng)課改能夠獲得全面勝利,。
寒假期間，我就社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的問題做了一番調(diào)查,，在這十多天的調(diào)查中,，我了解了現(xiàn)在農(nóng)村中出現(xiàn)的很多問題，我采訪了一些農(nóng)戶和村干部,，我對(duì)農(nóng)村中的一些問題有了自己的看法和見解,。
首先就是農(nóng)村中的教育問題。
因?yàn)閺娜昵稗r(nóng)村中就開始執(zhí)行兩免一補(bǔ)政策,即對(duì)國(guó)家扶貧開發(fā)工作重點(diǎn)縣農(nóng)村義務(wù)教育段家庭貧困學(xué)生實(shí)施“兩免一補(bǔ)”(免費(fèi)提供教科書,，免收雜費(fèi),，逐步補(bǔ)助寄宿生生活費(fèi))，這走又一項(xiàng)惠及廣大農(nóng)民的好政策,。
而且落實(shí)的比較到位.副村支書***說: 為了響應(yīng)中央號(hào)召,，我們村為中小學(xué)免費(fèi)發(fā)放教科書和免雜費(fèi)主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。
1.擴(kuò)大我省“國(guó)家扶貧開發(fā)工作重點(diǎn)縣”農(nóng)村義務(wù)教育階段貧困家庭學(xué)生免費(fèi)發(fā)放教科書資助范圍,，向貧困家庭學(xué)生免費(fèi)提供教科書,，同時(shí)免除雜費(fèi)。
“兩免”標(biāo)準(zhǔn)為：小學(xué)每生每期80元,，初中130元,，特教95元。
按照“一費(fèi)制”標(biāo)準(zhǔn),，除中央財(cái)政負(fù)擔(dān)的免費(fèi)教科書資金外,，其余資金由省、市兩級(jí)財(cái)政各負(fù)擔(dān)一半.2.補(bǔ)助貧困寄宿生生活費(fèi)。
在“兩免”資助范圍內(nèi),，對(duì)貧困寄宿生在校住宿期間補(bǔ)助生活費(fèi),，每生每天補(bǔ)助1元。
補(bǔ)助貧困寄宿生生活費(fèi)政策可逐步落實(shí),，20xx年受資助面要達(dá)到貧困寄宿生的80%,，2006年達(dá)到100%，所需經(jīng)費(fèi)由縣級(jí)財(cái)政負(fù)擔(dān),。
老百姓都說這是一件好事啊,。
這是關(guān)系到子孫后代的利國(guó)利民的大事。
老百姓確實(shí)感受到了黨的溫暖,。
第二個(gè)老百姓比較關(guān)注的就是免交農(nóng)業(yè)稅,。
皇糧國(guó)稅，古已有之,。
直到今天,，“交公糧”一詞，仍是中國(guó)農(nóng)民的口頭禪,。
在過去幾十年中,，我國(guó)以犧牲農(nóng)民收入、農(nóng)村發(fā)展的代價(jià)進(jìn)行了城市工業(yè)化建設(shè),，導(dǎo)致城鄉(xiāng)收入差距越拉越大,。
在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“大蛋糕”中，占人口總數(shù)絕大多數(shù)的農(nóng)民不僅沒有得到相應(yīng)的好處,，反而在某些方面還遭受著嚴(yán)重的“不公”,。
比如在稅制方面，城市和農(nóng)村一直實(shí)行的是“雙軌制”,，廣大農(nóng)民的稅負(fù)長(zhǎng)期高于城市居民,。
目前，我國(guó)是世界上唯一專門面向農(nóng)民征收農(nóng)業(yè)稅的國(guó)家,，總稅率達(dá)百分之八點(diǎn)四,。
隨著城鄉(xiāng)貧富差距的拉大，全面取消農(nóng)業(yè)稅已是大勢(shì)所趨,，不可阻擋。
取消農(nóng)業(yè)稅,，還在于它破除了對(duì)農(nóng)民的不平等待遇,。
人民群眾對(duì)這項(xiàng)民心工程感到非常高興。
村民***告訴我,，他家有4口人,，耕種3畝地、70株橄欖，還做些生意,，年收入2萬元左右,。
他說：“現(xiàn)在農(nóng)民享受這么多優(yōu)惠政策，充分體現(xiàn)了黨和政府的親民,、愛民,。
我們對(duì)黨和政府的農(nóng)村政策由衷地?fù)碜o(hù)!”村黨支部書記***告訴我，從2003年起,，村民們免交“三提五統(tǒng)”,，去年又免交種糧耕地農(nóng)業(yè)稅，今年起全面免交農(nóng)業(yè)稅,，全村農(nóng)民每年減輕負(fù)擔(dān)38萬元,，基本達(dá)到“零負(fù)擔(dān)”。
農(nóng)民生產(chǎn)積極性得到極大提高,，2004年,，全村人均收入達(dá)3100元。
這對(duì)我村的發(fā)展有著重要的意義,。
但是農(nóng)村中依然有很多問題存在,，例如農(nóng)民的就醫(yī)問題。
農(nóng)民就醫(yī)是關(guān)系到人民的切身利益的問題,。
我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)趕快解決這一問題,。
，農(nóng)民就醫(yī)難主要表現(xiàn)在很多家庭看不起病,，還有很多家庭因病致貧,，或者因病返貧。
對(duì)此,，各級(jí)政府也做了很大的工作和努力,，也確實(shí)加大了對(duì)農(nóng)村醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的投入。
但就目前的情況來看,，我們還應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面：第一,、要進(jìn)一步加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院建設(shè)，定好位,，找準(zhǔn)位置,，使其真正起到初級(jí)醫(yī)療衛(wèi)生保健的功能;第二、要建立農(nóng)民看病的統(tǒng)籌制度,，對(duì)于一些特困患者,，政府應(yīng)該考慮解決部分款項(xiàng)，減免他們的就醫(yī)負(fù)擔(dān),，幫助他們度過難關(guān);第三,、要進(jìn)一步改善農(nóng)村醫(yī)療條件,、提高農(nóng)村醫(yī)療水平，可以選派一些有培養(yǎng)前途的高考分?jǐn)?shù)較低的高中畢業(yè)生送醫(yī)學(xué)院校進(jìn)行培養(yǎng),，入學(xué)前與他們簽定合同,，畢業(yè)后回農(nóng)村基層衛(wèi)生院工作。
有條件的縣,、市醫(yī)院還可以定期為農(nóng)村培養(yǎng)實(shí)用性醫(yī)療人才,，進(jìn)一步充實(shí)農(nóng)村醫(yī)療隊(duì)伍;第四、要增強(qiáng)責(zé)任感,，進(jìn)一步關(guān)注農(nóng)民兄弟的身體健康,，有條件、有優(yōu)勢(shì)的醫(yī)院和醫(yī)護(hù)人員應(yīng)該充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),，廣泛地開展各種有利于農(nóng)民就醫(yī)的活動(dòng),。
這就是我在這次社會(huì)時(shí)間中的調(diào)查所的得，農(nóng)村中還存在很多問題,，政府應(yīng)該盡快解決,，決不能姑息。
這次的社會(huì)實(shí)踐我的收獲很大,，我常常被有思想,、有遠(yuǎn)見、有決策的農(nóng)民所感動(dòng),，更被他們的勤勞,、樸實(shí)的品質(zhì)所折服。
感受也很多 ,。
我也感受到了農(nóng)民的樸素和勤勞,。
總之，通過這次社會(huì)實(shí)踐,，我對(duì)中國(guó)的農(nóng)村建設(shè)有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí),。
這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的時(shí)間雖短，但它留給我們的啟迪卻是深刻而長(zhǎng)遠(yuǎn)的,。
我通過積極參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),，認(rèn)識(shí)了社會(huì)，明確了自己的歷史使命,，激發(fā)了自己的學(xué)習(xí)熱情,，真正達(dá)到了受教育，長(zhǎng)才干,，作貢獻(xiàn)的目的,。
1.
社會(huì)實(shí)踐過程及體會(huì)
2.
社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容及成果
3.
社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容及體會(huì)
4.
社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容及收獲
5.
社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容及小結(jié)
6.
社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)及內(nèi)容
7.
社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容及主要收獲
8.
社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)內(nèi)容及簡(jiǎn)況
汽修畢業(yè)實(shí)踐內(nèi)容及過程篇六
1.通過實(shí)行加深自己對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)自己對(duì)汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情,。
2.切身了解汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具,。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化,、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,，自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,，使自己的動(dòng)手能力得到提高,。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(1)干凈汽車表面,，檢查門窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求,。
(2)檢查喇叭,、燈光能否完全、有效,，安裝能否結(jié)實(shí),。
(3)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí),。
(4)檢查輪胎氣壓能否充足,，并肅清胎間及胎紋間雜物。
(5)檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)定,。
(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常,，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠,。
機(jī)油：
機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑,、冷卻、密封,、干凈,、防銹、防腐等,。若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,，普通5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))_(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù),。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
(1)正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,。
(2)選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效,。
(3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油,，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。
(4)改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,，如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換,。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù),。
(5)機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲,，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺,、油面應(yīng)在高低刻線之間,，裝好油尺,、擰緊加油口蓋,，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常,、有無漏油景象,，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少,，過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快,，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加,。過少會(huì)造成油壓太低,、光滑不良等后果。
電氣設(shè)備部分：
(1)檢查蓄電池電解液比重,，加注電解液比重,，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林,，以防腐蝕,，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動(dòng)線路,，緊固蓄電池支架,。
調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能,。
(3)檢查,、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī),，試驗(yàn)其工作性能,，每行駛6000-8000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí)，必須對(duì)發(fā)電機(jī),、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查,，消除隱患。
輪胎部分：
(1)清除胎紋里的石子等夾雜物,，栓查外胎有無鼓泡,、脫層、裂傷,、變殂,、老化等故障,。
(2)拆卸輪胎，對(duì)輪輞進(jìn)行除銹,，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆折現(xiàn)象,，按規(guī)定氣壓充氣，進(jìn)行輪胎翻邊或換位,。
(4)檢查輪胎與翼板,、車箱底板、鋼板彈簧,、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象,。
整車檢驗(yàn)項(xiàng)目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫,、鉚釘有無松動(dòng),，檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號(hào),、照明設(shè)務(wù)的工作情況,，按照“全車潤(rùn)滑圖”中的規(guī)定檢查潤(rùn)滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時(shí),，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理,。進(jìn)行汽車路試，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速,、美中不足速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲,，在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能,，應(yīng)無跑偏、攔顫及制動(dòng)不靈現(xiàn)象和不正常的響聲,，汽車停在陟坡上,，將手制動(dòng)器拉緊，應(yīng)停住不動(dòng),。路試一段距離后,，檢查變速器殼、后橋主減速器殼,、各制動(dòng)鼓等處是否過熱,。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象,，應(yīng)立即予以檢查,、調(diào)整,、排除,。
三﹑實(shí)習(xí)總結(jié)
雖然我在這家4s店實(shí)習(xí)的的時(shí)間很短,，但是我在這家4s店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我不知道的,。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手,，好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的,，達(dá)到了我實(shí)習(xí)的要求,，在企業(yè)里，我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí),?？傮w來說我成功的完成了這次習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用,。同時(shí)我還了解到了工作不像在學(xué)校,，在學(xué)校老師可以毫無保留的把自己平時(shí)所學(xué)教給自己的學(xué)生，可是在工作單位上卻不是一樣的,，師傅不是像老師那樣苦口婆心,，也不會(huì)像老師那樣的無私，在單位上學(xué)什么東西都得靠自己,，如果自己不爭(zhēng)取別人是不會(huì)督促你的,，所以你得時(shí)時(shí)刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精,。與人溝通,，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通,。
以前我對(duì)于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí),，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,，不過通過實(shí)習(xí),，我不僅知道了汽車的各個(gè)部位上的零件分別是什么，而且還知道,，各自起的作用是什么,。
在實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來,，檢查一下剎車片有沒有故障,，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大,，就應(yīng)換新剎車片,，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油,，然后放回原位,，裝好輪胎，裝上半軸,，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象,，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修,、保養(yǎng)就做好了,。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油,，車的底盤下,，有許多的黃油嘴，有的在半軸上,，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄,，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細(xì)心的為我一一解釋,。并且讓我親自勞動(dòng)手去,、體驗(yàn)，首先我打了一個(gè)師傅不滿意說,，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來,，才算可以了。就這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車底盤做保養(yǎng),。
這次實(shí)習(xí)還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以,。我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠，對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作,，在以后的學(xué)術(shù)中,，我們還要更加認(rèn)真、更加用心,、更加努力的去學(xué)習(xí),，這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂師傅所教的東西,。
這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的,，都要你付出行動(dòng)、付出精力，用心去干,，才可以干得好,，干我們這行，首先要不怕苦,、不怕累,、不怕臟，要多動(dòng)手,、多動(dòng)腦,，這樣才可以從師傅那里學(xué)。
汽修畢業(yè)實(shí)踐內(nèi)容及過程篇七
隨著社會(huì)的快速發(fā)展,，競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,，當(dāng)代社會(huì)對(duì)即將畢業(yè)的大學(xué)生的要求越來越高，對(duì)于即將畢業(yè)的我們而言,，為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì),，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會(huì)，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，我系同學(xué)各自開展了實(shí)習(xí)活動(dòng),。此次實(shí)習(xí)的過程發(fā)生的點(diǎn)滴給我留下了深刻的印象，也讓我學(xué)到了許多知識(shí),，體會(huì)到很多，相信此次經(jīng)歷對(duì)我而言是一筆寶貴的財(cái)富,。
一,、實(shí)習(xí)目的：
通過在玉柴聯(lián)合動(dòng)力的實(shí)地實(shí)習(xí)，使我們對(duì)柴油機(jī)的工作原理,、內(nèi)外構(gòu)造及其裝配有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合,。
二,、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20__年2月5月
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
安徽玉柴聯(lián)合動(dòng)力股份有限公司
玉柴聯(lián)合動(dòng)力由集瑞聯(lián)合重工,、廣西玉柴與深圳市九思投資三方合資發(fā)起,，于20__年8月在安徽蕪湖成立，強(qiáng)強(qiáng)鏈合,、聚合發(fā)展是公司成立和發(fā)展的根本出發(fā)點(diǎn),。公司主導(dǎo)產(chǎn)品yc6k系列發(fā)動(dòng)機(jī)，以世界最新發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)自主開發(fā),，集成了當(dāng)今世界最新技術(shù)成果,，擁有30多項(xiàng)技術(shù)發(fā)明專利。首次在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)運(yùn)用可靠性增長(zhǎng)技術(shù)，突破了中國(guó)制造的可靠性弱勢(shì);獨(dú)創(chuàng)性引入精確燃燒和電子控制技術(shù),，實(shí)現(xiàn)更少油耗和更低排放;發(fā)動(dòng)機(jī)逆向橫流冷卻技術(shù)和高強(qiáng)度材料的成功創(chuàng)新運(yùn)用,，大幅度提高了發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，排放可滿足歐ⅵ標(biāo)準(zhǔn),，具有歐洲20__年最新量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平,。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
安徽玉柴在20__年11月份到我校進(jìn)行招聘,，看到這是一個(gè)新興的企業(yè),，具有很大的發(fā)展?jié)摿Γ蚁氲揭痪€鍛煉自己,，所以很果斷的投了簡(jiǎn)歷,。投簡(jiǎn)歷，進(jìn)行面試,，進(jìn)入面試名單,，當(dāng)看到錄用名單上有自己名字，內(nèi)心很高興,。
在玉柴我學(xué)到了很多東西,，也發(fā)現(xiàn)了許多需要自己去學(xué)習(xí)的東西。就拿發(fā)動(dòng)機(jī)來說好了,，在學(xué)校也是經(jīng)常實(shí)際操作研究發(fā)動(dòng)機(jī),，但真正來到工廠面對(duì)著成百上千臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，心里很震撼比學(xué)校里的大多了,，還看到了很多在學(xué)校沒有見到過的零件,，比如，發(fā)動(dòng)機(jī)的外部件渦輪增壓器,、油氣分離器,、ecu等。
公司有兩大車間,，機(jī)加車間和裝試車間,，我所在車間為裝試車間，裝試意為裝配與試驗(yàn),。裝試車間由五大線組成,，分別為分裝線、內(nèi)裝線,、外裝線,、涂裝線、試機(jī)包裝線,，內(nèi)裝線和外裝線又稱為總裝線,，所以裝試車間是由分裝,、總裝、涂裝,、試機(jī)包裝,。外裝線的工作就是把裝配好的發(fā)動(dòng)機(jī)加裝外圍零部件，比如進(jìn)水總管,、排氣管,、機(jī)油柴油濾清器等。我被安排在外裝線工作,，在工作中學(xué)到了很多實(shí)際操作知識(shí),。
在工廠里工作不像在學(xué)校里拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)一樣，這里每一臺(tái)機(jī)器都是要組裝成整車的,，所質(zhì)量要求非常嚴(yán)格,，沒個(gè)零部件都有著嚴(yán)格的裝配程序和力矩要求。外裝有兩條生產(chǎn)線,，從機(jī)油濾清器開始依次是共軌管,、ecu支架、分配器,、高壓油管,、低壓油管、柴油濾清器,、進(jìn)水管,、排氣管、渦輪增壓機(jī),、飛輪等等,。我的工位是裝配共軌管、油泵機(jī)油進(jìn)油管,，進(jìn)氣壓力傳感器和ecu支架，剛開始跟著師傅學(xué)習(xí),，慢慢的自己掌握上手,，可以自己裝配了，清楚工藝要求后裝配就不在是難事,。裝配前一定要將物料的圖號(hào)與裝配指南的圖號(hào)進(jìn)行對(duì)照并檢查物料的外觀,，不然很可能裝配了錯(cuò)誤的物料或者有質(zhì)量問題的物料，造成不必要的反工,。裝配好零件后一定要進(jìn)行檢查即自檢,，再互檢，最后出廠檢,，這些都是以防有錯(cuò)漏裝,。
二月十八號(hào)來到蕪湖,，進(jìn)入公司報(bào)到，接著開始培訓(xùn),、上班,，雖然生活有點(diǎn)枯燥，但也充滿了激情,。自己看著已經(jīng)日益成熟的公司,，作為其中的一名建設(shè)者心里還是非常的自豪的。
通過在玉柴聯(lián)合動(dòng)力的實(shí)地實(shí)習(xí),，使我們對(duì)柴油機(jī)的工作原理,、內(nèi)外構(gòu)造及其裝配有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí),，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用,。近年來，我國(guó)的汽車業(yè)迅猛的發(fā)展,，并且其需求也越來越大,，這對(duì)于從事道路的工作者來說，既是一個(gè)機(jī)遇,，也是一個(gè)挑戰(zhàn),。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),，掌握更多的專業(yè)知識(shí),，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來的發(fā)展,，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為,。
回顧實(shí)習(xí)生活，感觸很深,，收獲頗豐,。通過實(shí)習(xí)我更加認(rèn)識(shí)到實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只學(xué)不實(shí)踐,，那么所學(xué)的就等于零,，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ),。
通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西,。因?yàn)榄h(huán)境的不同,，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然也就不一樣,。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),，還要不斷從生活實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的知識(shí),，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,，表現(xiàn)自已,。
在過去的幾個(gè)月里，我在實(shí)習(xí)老師和同事的幫助與關(guān)懷下,，認(rèn)真學(xué)習(xí),、努力工作，能力有了很大的提高,，個(gè)人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展,，但我知道還存在著一些缺點(diǎn)和不足。認(rèn)識(shí)到工作經(jīng)驗(yàn)的缺乏,，所以我必須積極努力工作,。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，雖然有時(shí)候工作很苦很累,，但是感到更加的充實(shí),，我從中體會(huì)到了做人做事的道理，從實(shí)踐中學(xué)到了專業(yè)技術(shù),，積累了實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn),。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己,，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí),，繼續(xù)努力改正自己的缺點(diǎn)和不足，爭(zhēng)取在思想,、工作,、學(xué)習(xí)和生活等方面取得更大的進(jìn)步。
至此感謝公司給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),，感謝指導(dǎo)老師給予的幫助,。
汽修畢業(yè)實(shí)踐內(nèi)容及過程篇八
汽車是當(dāng)今世界最重要、最現(xiàn)代化的交通工具,，同時(shí)也是數(shù)量最多,、最普及、活動(dòng)最廣泛,、運(yùn)輸量最大的交通工具。在現(xiàn)代社會(huì)中,，沒有別的交通工具能與之媲美,。所以作為一名工程技術(shù)大學(xué)汽車學(xué)院的學(xué)生，我想是可以感到驕傲和自豪的,。
從進(jìn)入大學(xué)的那天起,，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件,，深入及詳細(xì)的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。現(xiàn)在機(jī)會(huì)終于來了!期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)開始了!
汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車構(gòu)造課程后重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),。在剛剛過去的兩周里,，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求。發(fā)動(dòng)機(jī)就好比汽車的心臟,，是汽車行駛的動(dòng)力源,。我們這次實(shí)習(xí)的發(fā)動(dòng)機(jī)是別克凱越1.6升直列電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
實(shí)習(xí)的第一天早上,，我和室友孔繁易同學(xué)早早地就去了實(shí)訓(xùn)中心5號(hào)樓——也就是我們汽車構(gòu)造實(shí)習(xí)的大樓,。進(jìn)入教室后，我們并沒有找到要拆裝的發(fā)動(dòng)機(jī),，也沒有大型的零部件,，甚至連個(gè)工具都看不見，這讓我們疑惑不解,。過了不久,，指導(dǎo)實(shí)習(xí)的兩位老師進(jìn)入教室，作起了實(shí)習(xí)動(dòng)員,。張老師年紀(jì)較輕,，他自己介紹說是我們這個(gè)專業(yè)畢業(yè)的學(xué)長(zhǎng)。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師,，不難想象,，陸老師一定身經(jīng)百戰(zhàn)，經(jīng)驗(yàn)豐富,。
我們分好小組后,，就被領(lǐng)進(jìn)了拆裝工作室。同學(xué)們看著每組旁邊架起的凱越發(fā)動(dòng)機(jī),，心里的欣喜溢于言表,。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實(shí)習(xí),，當(dāng)然不會(huì)這么快讓我們?nèi)ヅ稣鎸?shí)地發(fā)動(dòng)機(jī)啦,。所以當(dāng)天，我們每一個(gè)小組都被分配了一臺(tái)化油器,?！奥槿鸽m小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼,，里面包含了50多個(gè)零部件,。在老師簡(jiǎn)單介紹完化油器的一些特點(diǎn)后，我們的拆裝實(shí)習(xí)就正式開始了,。組長(zhǎng)沈鷹杰同學(xué)負(fù)責(zé)主拆,，其他的組員就將拆下來的零件歸類,，并通過查閱資料，開始對(duì)其結(jié)構(gòu)和作用熱烈地討論,。經(jīng)過一天的實(shí)習(xí),，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結(jié)合圖紙認(rèn)識(shí)化油器的各個(gè)部件名稱及其作用,。最后在老師的幫助下,，我們理解了化油器的六大系統(tǒng)(浮子系統(tǒng)，怠速系統(tǒng),，主供油系統(tǒng),，加濃系統(tǒng)，加速系統(tǒng),，啟動(dòng)系統(tǒng))工作原理,，還能針對(duì)實(shí)物描述油路和工作過程，并且對(duì)冷啟動(dòng),，怠速,，小負(fù)荷，中等負(fù)荷,，大負(fù)荷和全負(fù)荷,，加速這六種工況進(jìn)行了研究，深入了解了每個(gè)工況下的過量空氣系數(shù),，節(jié)氣門的變化和每個(gè)工況時(shí)化油器都是如何運(yùn)作的,。第一天的實(shí)習(xí)是興奮的，也是忙碌的,，更是充實(shí)的,。
第二天的實(shí)習(xí)是以個(gè)人形式對(duì)化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個(gè)接受考核的學(xué)生,，并且較為順利地完成了考核的內(nèi)容,。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車上很難再看到的機(jī)器就要退出我本次實(shí)習(xí)的行列中了，一個(gè)更先進(jìn),，更神秘,，更有魅力的凱越1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)成了本次實(shí)習(xí)當(dāng)仁不讓的主角!相對(duì)于化油器來講，這是個(gè)大家伙,。對(duì)付這個(gè)大家伙,，我們每個(gè)小組都要謹(jǐn)慎對(duì)待，不僅錯(cuò)誤的安裝與調(diào)試會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零部件損壞,，使實(shí)習(xí)不合格,，而且不規(guī)范的拆裝會(huì)造成安全事故，傷害自己與他人。根據(jù)老師的要求,，我們小組的各個(gè)組員分為主拆一名，副拆兩名,，工具員一名,，零件員兩名，場(chǎng)記一名,，環(huán)境管理員一名,。我被分配到的職務(wù)是零件員，當(dāng)然我也會(huì)兼職做個(gè)副拆,。
汽修畢業(yè)實(shí)踐內(nèi)容及過程篇九
前言：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞,。近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國(guó)引進(jìn)的“4s”店形式。在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)還不算飽和的情況下,，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,，只有少量車型如:微型客車、小型客車,、重卡,、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式,。而在全面建設(shè)小康社會(huì)的今天,，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具,。
一.實(shí)習(xí)目的：
1.了解市場(chǎng)營(yíng)銷的概念,、一般原理、基本內(nèi)容;
2.了解企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的內(nèi)容和編制程序,，基本掌握其制定方法;
3.掌握汽車消費(fèi)市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析和消費(fèi)者行為分析的方法;
4.了解汽車市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)的內(nèi)容,，掌握汽車市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)的方法;
二.時(shí)間：20__年1月2日——1月6日
三.地點(diǎn)：黃石北京現(xiàn)代4s店
四.公司組成：銷售部、維修部,、財(cái)務(wù)部,、綜合辦公室
五.實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、汽車銷售實(shí)習(xí);
2,、汽車銷售商務(wù)操作實(shí)習(xí);
3,、編寫汽車市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略和計(jì)劃。
六.實(shí)習(xí)過程
(一)汽車銷售實(shí)習(xí)和汽車銷售商務(wù)操作實(shí)習(xí)
(1)汽車銷售流程圖：
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約
成交——交車——售后跟蹤
1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌,。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí),，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流,。目光交流的同時(shí),，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手,，之后再詢問客戶需要提供什么幫助,。語氣盡量熱情誠(chéng)懇。
答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,，既不要服務(wù)不足,，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,，并認(rèn)真傾聽,，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售,。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,，供客戶查閱。
3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性,。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí),，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中,，不斷進(jìn)行比較,，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度,。
4.試乘試駕：在試車過程中,，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話,，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受,。
5.報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格,、產(chǎn)品,、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解,。
6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心,。在辦理相關(guān)文件時(shí),，銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。
7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損,，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗,，車身要保持干凈,。
8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客,，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng),。
(2)銷售技巧：
認(rèn)識(shí)汽車消費(fèi)者
要開發(fā)新客戶,，應(yīng)先找出潛在客戶，而潛在客戶必須多方尋找,。
增多潛在客戶的渠道：
朋友介紹參加車展舉辦的各種試乘試駕活動(dòng)駕校、汽車俱樂部,、汽車維修廠等汽車潛在客戶集中的單位或場(chǎng)所老客戶介紹售后服務(wù)人員介紹電子商務(wù),，汽車相關(guān)的網(wǎng)站論壇電子郵件直郵(dm)直郵(dm)也是幫助您大量接觸客戶的一個(gè)好辦法。
銷售信函電話
電話最能突破時(shí)間與空間的限制,，是最經(jīng)濟(jì),、有效率的接觸客戶的工具，您若能規(guī)定自己,，找出時(shí)間每天至少打五個(gè)電話給新客戶,，一年下來能增加1500個(gè)與潛在客戶接觸的機(jī)會(huì)。
建立顧客檔案：更多地了解顧客
分析客戶需求
客戶需求可能會(huì)是多方面的,，交通工具的背后隱藏著許多實(shí)際的需求：身份的需要;可能是運(yùn)輸?shù)男枰?也可能就是以車代步;更可能是圓夢(mèng);客戶購(gòu)買動(dòng)機(jī)分析潛在客戶的動(dòng)機(jī)從車行的角度來看,，應(yīng)該有五個(gè)重要的方面：弄清來意，購(gòu)買車型,，購(gòu)買角色,，購(gòu)買重點(diǎn)，顧客類型,。弄清來意：首先,，他們到底是來干什么的?順便的過路的?如果他開始仔細(xì)地看某一種確定的車型，那么看來有一些購(gòu)買的誠(chéng)意了購(gòu)買角色：到展廳一起來的三四個(gè)人,，只有一個(gè)才是真正有決策權(quán)的人,，那么其它的人是什么角色?是參謀?行家?是司機(jī)，還是秘書,，還是朋友?購(gòu)買重點(diǎn)：購(gòu)買重點(diǎn)還是影響這個(gè)客戶作出最終采購(gòu)決定的重要因素,。如果他的購(gòu)買重點(diǎn)只是價(jià)格，那么車的任何領(lǐng)先的技術(shù)對(duì)他來說都沒有什么作用;如果他的購(gòu)買重點(diǎn)是地位,，那么你談任何優(yōu)惠的價(jià)格等因素對(duì)他也不構(gòu)成誘惑,。
接近客戶技巧
在開始工作之前，必須要了解市場(chǎng),，必須知道哪里可能有我們的潛在客戶,，了解潛在客戶，他們的工作、愛好,，他們經(jīng)常出入的地方,，他們的性格，他們的消費(fèi)傾向,，以及他們與人溝通的方式,。只有在至少五個(gè)客戶，拿著你的名片走進(jìn)展廳找你的時(shí)候,，你才有資格正式開始汽車的銷售生涯,。
前三分鐘當(dāng)一個(gè)客戶走進(jìn)汽車展廳的時(shí)候，絕大多數(shù)的客戶首先希望自己可以先看一下展廳內(nèi)的汽車,。
把握時(shí)機(jī)：當(dāng)客戶的目光聚焦的不是汽車的時(shí)候,，他們是在尋找可以提供幫助的銷售顧問;動(dòng)作：他們拉開車門，要開車前蓋,，或者他們要開后蓋等,，這些都是信號(hào)，是需要銷售顧問出動(dòng)的信號(hào),。
注意問題：以上這些行為提示我們,，在客戶剛走進(jìn)車行的前三分鐘還注意問題：不是接近他們的時(shí)候，你可以打招呼,、問候,，并留下一些時(shí)間讓他們自己先隨便看看，或者留一個(gè)口信,，您先看著,，有問題我隨時(shí)過來。
初次溝通的要點(diǎn)——初步降低客戶的戒備,，逐漸縮短雙方的距離,，逐初次溝通的要點(diǎn)漸向汽車話題轉(zhuǎn)換成熟的銷售人員非常清楚，這是客戶從陌生開始溝通的時(shí)候,，一般不先說與車有關(guān)的事情,。可以談剛結(jié)束的車展,，還可以談任何讓客戶感覺舒服的,，不那么直接的，不是以成交為導(dǎo)向的任何話題,。比如,，可以是與客戶一起來的孩子，長(zhǎng)的真高,，多大了,，比我侄子可高多了;也可以是客戶開的車,，或者客戶開的車的車牌，您的車牌號(hào)碼是特選的吧,，等等,。所有這些話題的目的就是為了初步降低客戶的戒備，逐漸縮短雙方的距離,，逐漸向汽車話題轉(zhuǎn)換,。也是你記住與客戶同來的所有人這前三分鐘也是遞交名片的好時(shí)候，名字的好時(shí)候,。讓顧客幫助你尋找顧客讓產(chǎn)品吸引顧客,。
具體地說：
1、信心
這是個(gè)”老生常談“的問題了,。做任何工作,，“信心”都是必不可少的。不錯(cuò),，這也是銷售人員必備的一種基本素質(zhì)。而信心來源的于哪里呢?——信心絕對(duì)不是象做"傳銷"一樣,，每天瘋子般的對(duì)自己狂叫什么“你是最棒的,，你是最優(yōu)秀的”之類的話語。信心是來源于你扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和溝通技巧,。
作為一名汽車銷售人員,，汽車和市場(chǎng)營(yíng)銷的專業(yè)知識(shí)是必不可少的。比如客戶對(duì)你所推薦的車型提出異議并舉例你公司暫沒銷售或不愿銷售的車型時(shí),，你必須用有力的證據(jù)向客戶證明你推薦的車是如何的優(yōu)于其它車型,，而這有力的證據(jù)，就是建立于你對(duì)汽車行業(yè)的熟悉,。同時(shí),，當(dāng)一個(gè)客戶不時(shí)的向你提出些專業(yè)術(shù)語，比如,，eds,，gdi是什么意思呀?如果你不知道，你當(dāng)然可以說抱歉,。但是,，據(jù)專家數(shù)據(jù)分析，一個(gè)銷售過程中,，當(dāng)銷售人員三次以上對(duì)客戶的問題表示無法當(dāng)場(chǎng)回答或要尋求同事幫助才能回答時(shí),，這個(gè)銷售的結(jié)果80%會(huì)ng!
另一方面，我們所說的溝通技巧也是信心的一種保障,。在這里的“溝通”包含了三個(gè)方面的內(nèi)容：與客戶的溝通最重要,，與同事的溝通不可少,，與老板的溝通也需要!
溝通的技巧，來源于平時(shí)工作不斷磨練和對(duì)過往工作的不斷反思,、總結(jié),。這里面又引出一個(gè)“學(xué)習(xí)”的話題，事實(shí)也是如此,，現(xiàn)在各大公司都在提倡要做一個(gè)“學(xué)習(xí)型個(gè)人”,，要建一個(gè)“學(xué)習(xí)型組織”。我們都知道幾乎沒有工作是可能幾十年不變沿用最初的知識(shí)結(jié)構(gòu)來應(yīng)對(duì),。所以,，學(xué)習(xí)的重要性不言而喻，尤其在這樣一個(gè)日新月異,、每天都飛速在變化的競(jìng)爭(zhēng)社會(huì)里,。同時(shí)，這里要說明的是,，學(xué)習(xí)要有方法!有的人用一年時(shí)間可以從汽車銷售員做到銷售經(jīng)理,，也有的人三年五年仍在做銷售員。為何,，也許他們都在不斷的學(xué)習(xí),，但其中一個(gè)人在學(xué)習(xí)的同時(shí)，更善于思考,，更善對(duì)過去的每一天做一個(gè)總結(jié),，然后得出一些有益的東西。這也就是有的人為何學(xué)了1+1=2后只知道1+1=2,，而有的人卻還知道2-1=1是同樣的道理,。
2、信任
學(xué)過營(yíng)銷的人都知道,，有一種流行很久的“gem吉姆模式”,，即作為一個(gè)sales要“相信你的公司，相信你銷售的產(chǎn)品,，相信你的能力”,。它的關(guān)鍵詞是“相信”，也就是這里所說的“信任”,。當(dāng)一個(gè)sales在工作中對(duì)自己銷售的車型安全性能都不放心,，對(duì)自己的公司實(shí)力擔(dān)憂不已甚至懷疑公司能否按時(shí)發(fā)工資，那么,，他是幾乎沒有可能將車推銷出去的!
在這里,，我要加入一個(gè)“相信”：相信你的同事!有人說，影響你一份工作能否順利完成的因素里面,，你用的專業(yè)技能,，可能僅僅是占了20%,，而人際的溝通、關(guān)系的恰當(dāng)處理,，可能占了80%,。的確如此重要。這句話對(duì)那些剛出學(xué)校門的人尤其要重視,。我們常說“家和萬事興”,，你能與同事間保持一種健康良好的關(guān)系，這是你成為一名成功的汽車銷售員的必經(jīng)之路!
我還要加入一條“相信”：相信你的老板!這并非是在pmp(拍馬屁),，老板對(duì)你超出常人的工作量時(shí),，你如果抵觸不信任，認(rèn)為是在給你小鞋穿,，那么,，想必任務(wù)完成的質(zhì)量也好不到哪里去。有句名言其是很實(shí)用：以心換心!要取得別人的信任,，先試著去信任別人!
3,、心態(tài)
誠(chéng)實(shí)之心，敬業(yè)之心,，坦然之心,。
先說“誠(chéng)實(shí)”之心。其實(shí)每個(gè)人在生活中或多或少會(huì)撒些小謊,，但是在工作上，一定不要這樣做,。對(duì)于工作的觀點(diǎn),，我是這樣建議的：你可以犯工作上的錯(cuò)誤，但不要為所犯的錯(cuò)誤而撒謊,，更不可犯撒謊的錯(cuò)誤,。心理學(xué)家所認(rèn)為，人天生就具備一種辯別他人是否在說假話的本領(lǐng),。而在與客戶溝通時(shí)所有的營(yíng)銷成本,，“誠(chéng)實(shí)”的成本最小。所換得的回報(bào)也可能最高,。
然后說到“敬業(yè)”,。“敬業(yè)”可能是我們?cè)谡胰魏我环莨ぷ鲿r(shí)都會(huì)強(qiáng)調(diào)自己所擁有的素質(zhì)!但是,，到底怎樣才算是敬業(yè)”之心——沒有標(biāo)準(zhǔn),，但它有一個(gè)共同點(diǎn)，把你的工作真正當(dāng)作是自己的事情來做,。也有人會(huì)這樣說：到底有沒有必要為一份低薪水的工作“敬業(yè)不已”——老板發(fā)的薪水是同行業(yè)最低的,，但勞動(dòng)強(qiáng)度卻很高!這樣有必要敬業(yè)嗎?這樣的問題,，其實(shí)也沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，我有一位朋友這樣建議：拼命的做好工作,，讓老板覺得你是個(gè)他不能舍去的人才,，然后再以你的成績(jī)來在同行業(yè)謀取更合適的位置，這樣成全了自己,，也報(bào)復(fù)了小氣老板,。我個(gè)人對(duì)此不作評(píng)判，但是,，這里提到的一點(diǎn)我完全認(rèn)同——先做好工作,。是的，即使你的目標(biāo)是跳槽,，也先把工作做好!那怕你認(rèn)為你的“敬業(yè)”是你裝出來的也沒關(guān)系——我想如果你能每天都“裝著”比別人早上班半小時(shí),，多做工作，多干實(shí)事,，這樣老板還有什么話可說呢?我還記得我的一位前輩對(duì)我說過的：老板永遠(yuǎn)都只喜歡那些努力工作的人!
這時(shí),，很明顯的，有的人你會(huì)發(fā)自內(nèi)心“真誠(chéng)”的看不起他(她),，改在大馬路上看到你肯定得“吐”幾下口水,。但是他(她)都比你我有錢得多，這時(shí),，你的“坦然之心”就顯得很重要了,。
汽修畢業(yè)實(shí)踐內(nèi)容及過程篇十
20_年7月，我在__4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí),。在這一年的時(shí)間里,，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng),、售后服務(wù),、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
__銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有__公司定點(diǎn),、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架,、烤漆房等,，使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證,。__銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷售服務(wù)的車型共有九種車型,。
1.通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。
3.開拓我們的視野,，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程
4.通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化,、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
布線
現(xiàn)在越高檔的車,，其電控部分越復(fù)雜,，傳感器越多，其線路非常繁多,。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途,。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長(zhǎng)等問題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉,。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小,、孔位、顏色等特征,。
裝儀表和工作臺(tái)
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可,。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口,、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合,。
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷,，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用,。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用,。從這次實(shí)習(xí)中,，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的,，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解,，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高,，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的,。
實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn),，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實(shí),。
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我在__有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí),。在來這一個(gè)多月的工夫里，我對(duì)汽車維修效勞站的,、零部件供給,、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動(dòng)平衡機(jī),、車身校正架、烤漆房等,，還擁有保守的出口檢測(cè)儀器：_431電腦檢測(cè)儀,、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。
一,、實(shí)習(xí)手段
1.經(jīng)過施行加深先生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想,，激起進(jìn)修熱情,。
2.切身理解__汽車效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具,。為將來任務(wù)打下根底,。
4.經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證,、深化、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析,、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修,、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底,。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察,、理論,，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
二,、實(shí)習(xí)內(nèi)容
這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)際,、外購(gòu)進(jìn)一批保守的汽車維修檢測(cè)設(shè)備,。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀,、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>
擁有完美的維修效勞流程,，流程如下：
(一)汽車保養(yǎng)
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭,、燈光能否完全,、有效，安裝能否結(jié)實(shí),。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足,，并肅清胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則,。
檢查輪胎螺母,、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常,，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠,。
機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑,、冷卻、密封,、干凈,、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的,。(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))_(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,。
(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯毫Σ蛔慊蜻^濾成效差而影響光滑成效,。
.換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油,，用公用工具擰下舊濾清器,。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
.改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,，如發(fā)覺有變形,、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,，并將密封圈上涂抹光滑油,，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
(5),、機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,，油尺,、油面應(yīng)在高低刻線之間,，裝好油尺、擰緊加油口蓋,，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,，檢查油壓能否正常、有無漏油景象,，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除,。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快,，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低,、光滑不良等后果,。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常,。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位,，(手動(dòng)變速器光滑油,，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓,。談到輪胎氣壓,，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足,，而給汽車車胎打氣,，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的,。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí),，簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎,，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液,，必要時(shí)需改換,。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、凈化及不同程度的氧化蛻變,，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能,，做到及時(shí)改換。普通工況下,，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換,。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,，影響制動(dòng)成效。不同車型,，使用的制動(dòng)液也常常不同,。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型,。分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用,。
此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備,，這樣改換制動(dòng)液更完全,，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻,，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績(jī),。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù),。
1,、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)工夫不改換火花塞,，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命,。火花塞普通分為兩種,，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換,，特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單,。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞,，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),，購(gòu)置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換,。
2,、裝惹事車
(1)固定發(fā)動(dòng)機(jī)
(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個(gè),，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上,。離合器也能夠固定在沖突片推桿上,，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架,、安全杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成,。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，再裝上安全杠,。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周,，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接,。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線
如今越高檔的車,，其電控部分越繁雜,，傳感器越多，其線路非常單一,。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處,。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長(zhǎng)等成績(jī)。這請(qǐng)求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉,。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小,、孔位、色彩等特征,。由于為了減小修車師傅的工為難度,，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去,，否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來,。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響,。
(9)裝儀表和任務(wù)臺(tái)
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可,。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口,、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。
(10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,，使其導(dǎo)電優(yōu)良,。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人,。
發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車,，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油,、剎車油,、冷卻液,、空氣濾清器以及汽油,，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng),。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試,。
