我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,，可以通過(guò)寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái)，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎？下面小編給大家?guī)?lái)關(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文,，希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

車間實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇一

xx年10月23日———xx年630日

蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長(zhǎng)山路

安徽成飛集成瑞鵠汽車磨具有限公司

實(shí)習(xí)部門

事業(yè)二部焊裝車間

（一）公司簡(jiǎn)介：安徽成飛集成瑞鵠汽車磨具有限公司坐落于蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長(zhǎng)山路，由四川成飛集成科技股份有限公司和瑞鵠汽車的模具有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,，于xx年7月合資成立，注冊(cè)資本15000萬(wàn)元,，占地面積66400平方米（畝）,，是一家專業(yè)從事汽車的模具、沖壓鈑金件,、以及車身焊裝開發(fā)與制造的高新技術(shù)企業(yè),。公司總體建設(shè)包括模具車間（面積8000平方米）、沖壓車間（面積10540平方米）,、焊裝車間（面積4080平方米）,、沖壓零件庫(kù)房及成品件庫(kù)房（共4590平方米），以高檔大型汽車覆蓋件模具和中型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件模具為主,，綜合利用資源,，形成多元化經(jīng)營(yíng)，專門從事大型覆蓋件模具,、壓合件,、大型覆蓋沖壓件、小批量沖壓件,、售后服務(wù)件等汽車工裝的開發(fā),、設(shè)計(jì)與制造。

（二）公司宗旨：將公司建設(shè)成為具有時(shí)代特色的專業(yè)汽車車身開發(fā)制造公司,，力爭(zhēng)為中國(guó)汽車工業(yè)做出貢獻(xiàn),，

（三）實(shí)習(xí)內(nèi)容：在公司實(shí)習(xí)期間，我從事的焊接工作,，主要負(fù)責(zé)焊接車門蓋總成,，

（四）實(shí)習(xí)過(guò)程：剛進(jìn)入公司對(duì)整個(gè)焊接工作非常陌生，不知道怎么焊接,，不知道怎么如何下手,。后來(lái)在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，開始對(duì)焊接進(jìn)行了解,，很快的了解了焊接流程,。,，每天上班，必須得檢查焊機(jī)的水路,、氣路以及焊鉗電極修磨是否符合標(biāo)準(zhǔn),。夾具氣路是否暢通，定位銷是否松動(dòng),。經(jīng)檢查無(wú)異常了,，填寫設(shè)備點(diǎn)檢卡和焊裝車間工裝點(diǎn)檢表。之后裝焊工件,，在裝焊工件之前也得檢查,，有無(wú)裂紋、磕碰,、變形等缺陷，并檢查其完整性,。確定異常之后,，將焊件放在夾具上，按下降,，按夾一,，接著裝防撞桿、外板加強(qiáng)件,、前上導(dǎo)軌和后上導(dǎo)軌,，再按夾二。焊接時(shí),，如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴(yán)重油污,、灰塵，需擦去,，以防止焊點(diǎn)不結(jié)實(shí),，牢固。要是焊接后焊點(diǎn)有燒穿,、半點(diǎn),、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，被在線檢驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)了,，告知班長(zhǎng),，輕則挨批評(píng)，重則扣考勤分（一分10元）,。因此,，焊接時(shí)，得小心謹(jǐn)慎,，按操作規(guī)程操作,，保持焊點(diǎn)表面平整,，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過(guò)關(guān),。當(dāng)打出第一件,，利用扁產(chǎn)和鐵錘對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行非破壞性檢驗(yàn)，在兩焊點(diǎn)之間用扁產(chǎn)敲進(jìn),，直至焊點(diǎn)開始變形,，看是否開焊，之后用鐵錘敲擊恢復(fù)原狀,。不合格處進(jìn)行標(biāo)識(shí),，并報(bào)告在線檢驗(yàn)員。中午就餐后,，打的第一件和工作結(jié)束后打的最后一件,，進(jìn)行的中檢核末檢與首檢的方法一樣。工作結(jié)束了,，還要清擦設(shè)備,，并打掃生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生。

實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)

（一）實(shí)習(xí)工作地總結(jié)：

我被安排在焊裝事業(yè)二部二班s22左前門門這個(gè)崗位上,。這是我第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位,，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班,，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù),，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責(zé),，凡事得謹(jǐn)慎小心,，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤而導(dǎo)致不合格件的產(chǎn)生，承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià),，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書所能解決,。

從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色,，老師變成領(lǐng)導(dǎo),，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同,。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,，我彷徨，迷茫,，無(wú)法馬上適應(yīng)新的環(huán)境,。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ),。很多時(shí)候覺得自己沒用,，什么都不會(huì),，所干的永遠(yuǎn)都是一些無(wú)關(guān)重要的天天重復(fù)的活。

“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí),，而是一種叫做自學(xué)的能力”,。參加工作后才能深刻體會(huì)這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少,。我在這個(gè)崗位上,，雖然每天都與焊鉗打交道，如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動(dòng)作,。名義上在焊接,，實(shí)際上幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。確實(shí),，我得承認(rèn)雖然我們來(lái)了兩個(gè)多月,，很多東西對(duì)我們而言還是很陌生，我們會(huì)的崗位技能少之又少,，相對(duì)老員工來(lái)說(shuō),，還是有一段距離，著確實(shí)是不真的事實(shí),。在工作過(guò)程我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，虛心求學(xué),，不斷學(xué)習(xí)不斷積累,。在焊接過(guò)程中遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決,，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人,。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦,。

確實(shí)踏上社會(huì),，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系,，又工作繁忙,，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎,，背地里卻勾心斗角不擇手段,，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時(shí)候無(wú)法適應(yīng),。環(huán)境往往會(huì)影響我們的工作態(tài)度,。一個(gè)冷漠沒有人情味的車間，大家就會(huì)毫無(wú)眷戀之情,，有更好的機(jī)會(huì)他們毫不猶豫的想選擇跳槽,。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高,，每天只是在等待著下班，無(wú)精打采地工作,。

剛剛從學(xué)校來(lái)的我們,，公司安排我們?cè)诹魉€上，每天累死累活地干活,，實(shí)在是委屈人,。剛剛上班時(shí)，我也有這樣的想法,?？墒墙?jīng)過(guò)十幾天的實(shí)習(xí)之后，漸漸有了改觀,。其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來(lái)的正式員工,，也要從小事做起、底層做起,，更何況是尚未走出校門的實(shí)習(xí)生呢,。作為新人，什么都不了解,，怎么可能在底層做起呢,？雖然現(xiàn)在做的事累，但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得意義重大起來(lái),。其實(shí)說(shuō)真的在“打雜”的日子里,，正是了解工作流程，熟悉業(yè)務(wù)知識(shí),，尋找自身差距的好時(shí)機(jī),。把實(shí)習(xí)處處留心，多觀察,，多思考,，收獲才會(huì)更多。而實(shí)習(xí)一般都會(huì)有正式的員工來(lái)做指導(dǎo)老師,，這就是一個(gè)絕佳的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),。而且從對(duì)待小事的態(tài)度上，更能看出一個(gè)人的素質(zhì),。連一點(diǎn)兒小事都做不好,，如何能讓人對(duì)你有信心，將更重要的職責(zé)交付給你,？

（二）畢業(yè)實(shí)習(xí)的體會(huì)收獲：

眼尖：眼尖包括“觀察”,，再者就是有“眼力見”。作為一名實(shí)習(xí)生,，在單位里首先要不給人家添亂,。雖然有指導(dǎo)老師,，但提問(wèn)也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作,。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后,，要有針對(duì)性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ),。共3頁(yè),，當(dāng)前第2頁(yè)123

車間實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇二

我于20xx年7月7日到xx公司實(shí)習(xí)。按照公司的安排,，分配到米東事業(yè)部各個(gè)車間和處室進(jìn)行學(xué)習(xí),。

在這短短的三個(gè)月中，公司良好的的企業(yè)文化,，員工積極向上的工作態(tài)度使我深受感染,，很快就使我的學(xué)習(xí)、工作完成了一次大的蛻變,，現(xiàn)將最近三個(gè)月的主要學(xué)習(xí),、工作情況和感受總結(jié)如下:

經(jīng)過(guò)事業(yè)部的安全培訓(xùn)后，我們按照培訓(xùn)計(jì)劃首先進(jìn)入燒堿車間學(xué)習(xí),。燒堿車間是事業(yè)部中條件相對(duì)艱苦,，工作環(huán)境相對(duì)比較惡劣的一個(gè)車間，而這的學(xué)習(xí)也給我們留下了一個(gè)深刻的影像,。其中,，老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法，洋固堿采用降膜固堿方法,，主要靠動(dòng)力車間提供的中壓蒸汽對(duì)自上而下形成膜狀的燒堿加熱，來(lái)自離子膜的32%燒堿通過(guò)ｉ效蒸發(fā)濃縮器濃縮,，濃度達(dá)到了39%,，通過(guò)ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為5%的濃堿，再通過(guò)ⅲ效蒸發(fā)器,，濃度達(dá)到了62%,，62%的燒堿進(jìn)入最終濃縮器濃縮為98.3%燒堿，最后通過(guò)閃蒸器濃縮為99%的燒堿,，即成品堿,，同時(shí)產(chǎn)生32%、5%和62%的燒堿成品,。我們?cè)谶@的主要工作是把生產(chǎn)好的片堿通過(guò)半自動(dòng)包裝線運(yùn)輸?shù)綆?kù)房,。開始我在生產(chǎn)線上負(fù)責(zé)碼托盤，由于生產(chǎn)線是連續(xù)的,，所有我們?cè)谏习嗟?小時(shí)的工作也是馬不停蹄,。清楚的記得剛開始上班時(shí)由于不適應(yīng),，汗流浹背把工作服全都滲透了，而且流的汗直往眼睛里滲,，也清楚的記得有多少次的筋疲力盡,，但我們堅(jiān)持下來(lái)了，在燒堿車間的一個(gè)月不僅僅是對(duì)我們體力上的鍛煉,，也使我們明白了很多,。體會(huì)到了工作的不容易，父母掙錢的辛苦,，也明白了工作并不是那么簡(jiǎn)單,，不是大學(xué)一畢業(yè)就能過(guò)上舒服的日子，而是要通過(guò)自己的奮斗和努力,。

經(jīng)過(guò)燒堿車間,，我們體力上有了一個(gè)很大的鍛煉，接著我們來(lái)到了聚氯乙烯,，如果說(shuō)前面的鍛煉只是一個(gè)體力上的磨合,，那么現(xiàn)在的學(xué)習(xí)對(duì)我們是更大的一次考驗(yàn)。聚合車間包括聚合,、干燥,、包裝工序以及空壓站，凱膜生化和循環(huán)水,。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的核心設(shè)備――聚合釜,，聚合釜的控制要求是非常高，1號(hào)和2號(hào)裝置的釜壓都控制在.9mp左右,，但是溫度不同,，1號(hào)的溫度控制在57.5℃，2號(hào)控制在56.7℃,，溫度上下浮動(dòng)在.2℃之間,，在反應(yīng)3min之后加入分散劑pva，引發(fā)劑ehp,、cnp,，當(dāng)壓降.3～.8mp時(shí)加入終止劑，中途還需注水,，作用是起到保持體積和降溫的作用,。由于專業(yè)的所限，使我們?cè)趯W(xué)習(xí)工藝的過(guò)程中遇到一些困難,，接觸都基本是一些從來(lái)沒有接觸過(guò)得一些東西,，而且記憶量也很大，尤其是記pid圖時(shí)，一幅圖紙上有很多的設(shè)備和幾十個(gè)閥門,，而每一個(gè)設(shè)備和閥門的位號(hào)及其管路的連接都要求清楚的記得,，并且時(shí)間也有限，感覺很困難,。有時(shí)一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住,，白天由于時(shí)間有限，并且要轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng),，熟悉設(shè)備及其管線,，我們就經(jīng)常利用晚上的時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工藝,、設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)及其管路的連接,。學(xué)習(xí)雖說(shuō)是枯燥乏味的，但我們從來(lái)沒有放棄,，依然一步一步的走了過(guò)來(lái),，而我們也漸漸的明白了學(xué)習(xí)是永無(wú)止境的，在工作中不是學(xué)校學(xué)習(xí)所能學(xué)來(lái)的,，而要不斷的學(xué)習(xí)不斷的提高,。

車間實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇三

從5月11日到22日，我們?cè)趯W(xué)校進(jìn)行了為期10天的金工實(shí)習(xí)（周六周日除外）,。期間,，我們接觸并學(xué)習(xí)了線切割、鍛壓,、塑料加工,、鉗工、快速成型,、熱處理,、汽車、車工,、加工中心,、工業(yè)控制十個(gè)工種，每天學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能,。在師傅們耐心細(xì)致的教導(dǎo)和我們自己認(rèn)真積極的配合下，我們圓滿地完成了金工實(shí)習(xí)的任務(wù),，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,，而且沒有出現(xiàn)一例傷害事故。

“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次學(xué)習(xí)和鍛煉的歷程,。通過(guò)這次雖然時(shí)間不長(zhǎng),，但卻充實(shí)的實(shí)習(xí)，我受益匪淺,。在這里,，我選摘幾篇我比較印象深刻的金工實(shí)習(xí)日記作為報(bào)告。

第一天：線切割

今天是金工實(shí)習(xí)的第一天,，由于沒有經(jīng)驗(yàn),，我們也沒有充分準(zhǔn)備。聽完了老師的講話,，我們便到了車間,，領(lǐng)到了自己的工號(hào)，各就各位去了,。我們今天做的是線切割,，也就是電火花數(shù)控線切割加工。

這是一種特種加工方法,，設(shè)備比較貴重,，操作方法也較為復(fù)雜，萬(wàn)一操作不當(dāng),，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì)斷掉,，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開始前給我們?cè)敿?xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：.數(shù)控裝置,、機(jī)床部分,、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、,、絲架,、、拖板（x,、y方向）在計(jì)算機(jī)控制下,，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身（固定各機(jī)械,、傳動(dòng)系統(tǒng)）組成,；高頻沖電源,作用有二個(gè)(提供時(shí)間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用,；排屑和冷卻作用),。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件,，我們要做的工作就是用軟件設(shè)計(jì)工件,，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了,。準(zhǔn)確度高,，不過(guò)速度比較慢。按照安排,，我們?cè)O(shè)計(jì)完圖形,，就可以到車床上操作了。但是因?yàn)橛袠O個(gè)別同學(xué)的工作進(jìn)度太慢,，導(dǎo)致最后時(shí)間不夠,，所以只由老師演示了一次給我們看。沒能拿到自己設(shè)計(jì)的作品,，這也是今天實(shí)習(xí)的一個(gè)小小遺憾,。

第二天：鍛壓

今天的工作是鍛壓，通俗一點(diǎn)也叫打鐵,。說(shuō)到打鐵,，我腦子里就會(huì)浮現(xiàn)出古代鐵匠在火爐邊揮汗如雨，一手拿著鉗子,，一手用鐵錘敲打的畫面,。但是在我們的實(shí)習(xí)中，取而代之的是高大明亮的廠房,，大功率的風(fēng)扇,，先進(jìn)的電阻爐，還有可以提供一噸力的空氣錘,。想象中那酷熱難耐的情景沒有出現(xiàn),。工欲善其事,必先利其器，有了這些先進(jìn)設(shè)備,，我們的工作也變得異常輕松,。

我們今天的工作是把一個(gè)圓柱體狀的鐵塊打造成一個(gè)正六棱柱。我們所需要做的就是等待電阻爐把鐵塊加熱到合適的溫度,，然后用鉗子將其取出,，放到空氣錘的砧墊上，由兩個(gè)同學(xué)用鐵鉗固定住,，另外一個(gè)同學(xué)操縱空氣錘對(duì)其進(jìn)行打擊,。唯一需要注意的安全問(wèn)題就是防止被燙傷和被空氣錘砸到，不過(guò)只要用心一點(diǎn),，都不會(huì)出現(xiàn)這樣的事故,。

打擊時(shí)要注意力度,，力度太小的話,，會(huì)形成細(xì)腰形或夾層，力度太大,，又會(huì)使工件形狀出現(xiàn)偏差,。在我們?nèi)说耐昝琅浜舷?，我們很快就打造出了要求的產(chǎn)品。

第三天：塑料加工

第四天：鉗工

這天的實(shí)習(xí)因?yàn)槭切瞧谒?，所以按照安排有半天的假期,，但是是所有?shí)習(xí)工種中最辛苦的，因?yàn)槲覀円岩粔K圓柱體用手工加工為一塊六角螺母,，并且鉆孔,。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔,、攻套絲、鋸割,、銼削,、裝配、劃線,；了解了銼刀的構(gòu)造,、分類、選用,、銼削姿勢(shì),、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了,。

第一道工序便是把圓柱體的一面用銼刀銼削成光滑，然后用鋼鋸將量好長(zhǎng)度的一段圓柱體鋸割下來(lái),，再把截面也用銼刀磨光,。接下來(lái)是最辛苦的工序，我們要先在圓柱的頂面上劃線,，然后用銼刀將圓柱體硬生生銼成六棱柱,！有好多同學(xué)都在這一關(guān)出現(xiàn)了問(wèn)題,，不是做出來(lái)的不是正六棱柱，就是大小不符合要求,，即使成功做出來(lái)的同學(xué),，也累得汗流浹背，雙手酸痛,。時(shí)維五月,，序?qū)俪跸模m然我們已是又累又熱,，但我們毫無(wú)怨言,。最后的工序就是打孔和攻螺紋了，這是一道比較簡(jiǎn)單的工序,，如果工件是正六棱柱的話,，打出來(lái)的孔便是在圓心。攻螺紋做好之后,，整個(gè)作品就算完成了,。我們拿著自己的作品，雖然有的不是正六棱柱,，有的孔打歪了,，但畢竟這是我們用手親手打造出來(lái)的作品，而且我們是用半天的時(shí)間做完了別人一天做的活,，我們都感到無(wú)比的成就感,。

鉗工的實(shí)習(xí)確實(shí)很枯燥，很需要體力,，整個(gè)上午都是在那重復(fù)著銼,、鋸的動(dòng)作，到了最后腳也站

車間實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇四

20xx年xx月,，我在xx汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng),。在這xx個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、零部件供應(yīng),、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì),。臨安立達(dá)汽車服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有定點(diǎn),、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動(dòng)平衡機(jī),、車身校正架、烤漆房等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀,、點(diǎn)火測(cè)試儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間，設(shè)置4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是xx系列車輛運(yùn)行的安全保證,。xx汽車服務(wù)有限公司是一個(gè)中型的汽車維修服務(wù)中心,。主要維修：xx、xx,、xx,、xx等國(guó)內(nèi)大眾車型。

1,、熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ),。

2,、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證,、深化、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,，使自己的動(dòng)手能力得到提高,。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,，而且從國(guó)內(nèi),、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀,、噴油清洗設(shè)備等等,。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

1,、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響,。檢查車輛有無(wú)漏水,、漏油、漏氣,、漏電等四漏現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑,、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)計(jì)算的。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù),。

汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,，做到及時(shí)更換,。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換,。原則上,，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動(dòng)效果,。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同,。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液,、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用,。

此外,，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底,，不殘留雜質(zhì),，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題,。如制動(dòng)發(fā)軟,、放液（氣）閥的損壞。

2,、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格,。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N,，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里,。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞,，可到xx制定汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),，購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞,，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

3,、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

上刮100萬(wàn)次以上,。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍,！

這不,，眼看著天氣暖和了，雨季就要來(lái)了,。如果您的雨刷器有什么故障,，得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間,，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們,，得到的答案就是：對(duì)癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有,？雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺不錯(cuò),，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡,；還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良,。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障,，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理,。原來(lái)，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng),，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身,。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合,，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻,，形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單,，但在更換時(shí)應(yīng)注意,，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同,。有的雨刷只需要更換橡膠片即可,。

1、雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái),，如果是不可立的屏蔽式,，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開關(guān)定在off,。

2,、雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型,。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下,。

3,、取下來(lái)的雨刷與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比,，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同,。

4,、將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入，使其固定,。

5,、將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常,。

雨刷臂的故障,，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí),，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上,。為了徹底排除此故障，整組更新雨刷臂：

1,、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái),。

2、將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。

3,、將雨刷臂放于直立的狀態(tài),，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。

4,、在新的雨刷臂上換上雨刷本體,。

5、在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊,，最后將蓋子裝上就好了,。

雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的,。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造,。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求,，我們?cè)谄髽I(yè)里,，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí),。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí),，為我以后的工作道路上起著很重要的作用,。

車間實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇五

xx年年8月27日下午開始，我在動(dòng)力廠熱力車間開始了自己的`實(shí)習(xí)工作,，車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告,。我冥思苦想了好一陣：我一學(xué)環(huán)境工程的與熱力搭不搭調(diào)？其實(shí),，“熱力”一詞我還算頗為熟悉,。畢竟，從中學(xué)到大學(xué)在這方面學(xué)了不少理論,。然而就我現(xiàn)在的狀態(tài)而言,，熱力既遙遠(yuǎn)又模糊……“take it as it comes.（既來(lái)之，則安之）”現(xiàn)在是我需要用這句話勉勵(lì)自己的時(shí)候了,。到哪兒工作不得有個(gè)開頭??？！我算是真正開始體驗(yàn)實(shí)習(xí)工作的生活了,。

我所實(shí)習(xí)的熱力車間,，隸屬于攀成鋼公司動(dòng)力廠。目前,，該車間擁有員工近130人,，所含工種包括：空壓工、鍋爐工,、軟水工,、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個(gè)系統(tǒng),。其中,，空壓系統(tǒng)設(shè)有四個(gè)空壓站，蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個(gè)鍋爐房及一中央空調(diào)班,。

在實(shí)習(xí)期間,，我依次對(duì)空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中,，我在師傅們的熱心指導(dǎo)下,，積極參與空壓及鍋爐的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論知識(shí)，探求此項(xiàng)工作的本質(zhì)與規(guī)律,。為期半年的實(shí)習(xí)生活,，既緊張，又新奇,?；仡檶?shí)習(xí)生活,，感觸是很深的,，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中,，我采用了看,、問(wèn)等方式，對(duì)熱力車間工作的開展有了進(jìn)一步的了解,，分析了各個(gè)班組生產(chǎn)管理有關(guān)工作的特點(diǎn),、方式、運(yùn)作規(guī)律,。同時(shí),，對(duì)各個(gè)站點(diǎn)的設(shè)備管理、人員管理等都有了初步了解。

首先,，我去了老廠區(qū)的1#鍋爐房,，去熟悉那兒的生產(chǎn)工藝流程及管網(wǎng)。1#鍋爐房雖然已經(jīng)很舊,，可在里邊工作的員工干起活來(lái)絲毫不含糊,。這里涉及鍋爐工和軟水工。我是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的,，這兒的軟水生產(chǎn)當(dāng)即引起了我的關(guān)注,。通過(guò)軟水工介紹，我很快熟識(shí)了樹脂離子交換器這里邊的原理及流程,。這也是生平第一次感受到了理論聯(lián)系到了實(shí)際工作,。多少讓我對(duì)于今后的實(shí)習(xí)工作增添了幾分自信。接著了解鍋爐的三大安全附件（安全閥,、壓力表,、水位儀）、爐膛的構(gòu)造及管網(wǎng)分布,。

在1#鍋爐工的介紹下,，我來(lái)到了新廠區(qū)的2#鍋爐房。新的廠房,，先進(jìn)的裝配以及更大更穩(wěn)定產(chǎn)量,，實(shí)習(xí)報(bào)告《車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告》。雖然新老鍋爐的技術(shù)構(gòu)造及原理基本相同,，可新的2#鍋爐安裝有先進(jìn)的plc操作系統(tǒng),。無(wú)疑，這對(duì)于我是多么的新鮮,，一改我過(guò)去對(duì)國(guó)企技術(shù)力量的懷疑,。當(dāng)然，也深切的體會(huì)到了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,。

當(dāng)然,，空壓系統(tǒng)是我實(shí)習(xí)的重點(diǎn)。因?yàn)橹拔覐奈瓷婕斑^(guò)空壓,，所以空壓一詞在我腦海里顯的尤為空洞,。起初，我沒能看出1#空壓站和2#空壓站的空壓機(jī)有什么區(qū)別（都是lw250系列）,。好在有師父的提點(diǎn),，我漸漸的熟悉它們，并能很好的比較它們,。然而就在我為自己有點(diǎn)成績(jī)沾沾自喜的時(shí)候,，我來(lái)到了3#空壓站,。起先，在我的空壓世界里仿佛只有先進(jìn)的雙螺桿式空壓機(jī),。其實(shí),，看上去挺別扭的活塞式空壓機(jī)更有它的用武之處！我了解到了3#空壓站的活塞式是目前能生產(chǎn)最大壓力空氣的空壓機(jī)種,。當(dāng)然還有我未有機(jī)會(huì)看到的產(chǎn)量最大的離心式空壓機(jī)種,。所有的這些都?jí)蛭液煤萌ッ鳌W(xué)習(xí),、鉆研的了,。

就在我打開說(shuō)明書，打算好好研究咱們的空壓系統(tǒng)的時(shí)候,，我接到了車間的一個(gè)任務(wù),，那就是參與我們熱力車間空壓系統(tǒng)各種規(guī)程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來(lái)第一次攬活兒干,！有幾分驚喜,，更多的是茫然，有些不知所措了,。為了能下筆,，我不得不自己到各個(gè)空壓站的班組上去了解情況。想到自己是一個(gè)比較內(nèi)向的人,，我有些退后了?，F(xiàn)在看來(lái)，其實(shí)那會(huì)兒我就是怕羞,，丟不下大學(xué)生的臭架子,。無(wú)奈，為了抓住這個(gè)能更好了解空壓系統(tǒng)好機(jī)會(huì),，我只有硬著頭皮往前沖了,。在走訪各個(gè)班組的過(guò)程中，我一一向各個(gè)班組長(zhǎng)討教,。頓時(shí),，我覺得我有點(diǎn)不像我了，那虛心勁兒,、那臉皮厚啊,，仿佛一下子附著在我的身上,。在這過(guò)程中,，我還學(xué)會(huì)了另外一種本事：那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通，并為之后誓言要與工人階級(jí)打成一片奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),！有了這次的經(jīng)驗(yàn),，此后編寫工藝流程的時(shí)候我便駕輕就熟了,。而這又讓我總結(jié)出這樣一個(gè)道理：經(jīng)驗(yàn)都是從最簡(jiǎn)單的事情學(xué)到的。

對(duì)于各個(gè)班組的設(shè)備管理,，我在實(shí)習(xí)中看到,，車間著重建立和完善設(shè)備管理制度；對(duì)各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片,；做好設(shè)備的日常檢查巡視,，定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng),、維修,、清潔，并認(rèn)真作好記錄,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,。我也到班組上參與這個(gè)工作中來(lái)。如針對(duì)當(dāng)前生產(chǎn)需要,、設(shè)備及人員情況填寫好設(shè)備運(yùn)行記錄表和周安記錄表,，還參與職工小家庭建設(shè)等，以體驗(yàn)班組生活,，熟悉班組生活,。另外，在班組上,，可以與職工們多溝通,，并與他們建立起相互的信任。因?yàn)榕c人合作,，如果彼此有信任就會(huì)事半功倍,。

另外，設(shè)備的維修自然就會(huì)牽涉到設(shè)備的各種配件,。這一點(diǎn)是我始料未及的,，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼,。然而車間還真就給了我這個(gè)任務(wù)：記錄車間各種設(shè)備的備品備件,。走進(jìn)庫(kù)房我傻眼了，我?guī)缀鯚o(wú)從下手,。還好有師父帶著我,，一邊給我報(bào)配件的名稱，一邊給我講解備件是什么的干活,。我們師徒倆整整用了一周的時(shí)間才把庫(kù)房里的大大小小的配件理出個(gè)大概來(lái),。通過(guò)這個(gè)工作，我多少也了解了我們熱力車間的家當(dāng),，也對(duì)之前設(shè)備上不是很懂東西對(duì)號(hào)入座了,。累是累了點(diǎn),，可也算收獲頗豐啊。

車間實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇六

裝配車間實(shí)習(xí)報(bào)告

(1)實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年2月27日至20xx年3月11日(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：裝配車間(3)實(shí)習(xí)性質(zhì)：培訓(xùn)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)期間,，我在工廠的atm裝配車間生產(chǎn)部門主要從事于簡(jiǎn)單裝配產(chǎn)品,。我被安排在該部門的一個(gè)小組工作，該部門有主管1名,，領(lǐng)班1名,，技術(shù)員1名，qc人員2名,，atm裝配人員30名左右,。

(1)了解過(guò)程

起初，剛進(jìn)入車間的時(shí)候,，車間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的,。車間環(huán)境還算不錯(cuò)材料擺放整齊，衛(wèi)生也比較干凈,。使我感覺到員工素質(zhì)還是不錯(cuò)的,。即將在這里的兩個(gè)星期有所期待。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí),，所在小組的組長(zhǎng)給我安排工作任務(wù),，分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單的小部件組裝。我按照技術(shù)員教我的方法,，運(yùn)用操作工具開始學(xué)著組裝部件,。在組裝的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。實(shí)習(xí)的第一天,，我就在這初次的工作崗位上組裝小部件,，同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

作為初次到廠的我來(lái)說(shuō),，對(duì)廠的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是不足的,。一開始我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè),，向小組里的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過(guò)他們的幫助,，我對(duì)車間的情況及atm柜員機(jī)等有了一定的了解,。車間的工作實(shí)行白班，工作時(shí)間段為：早上8：00至早上11：45中午13：15至下午17：30,。車間的所有員工都必須遵守該上,、下班制度。

(2)摸索過(guò)程

對(duì)車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，工作期間每天按時(shí)到廠上班,，上班工作之前先到指定,，地點(diǎn)等待領(lǐng)班集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng),，同時(shí)給我們分配工作任務(wù),。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作,，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)工具和材料配件,。若在裝配期間遇到問(wèn)題或困難要及時(shí)告知領(lǐng)班、工程師,，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問(wèn)題,，領(lǐng)班、工程師通過(guò)部件的調(diào)節(jié)讓組裝出的產(chǎn)品恢復(fù)正常,，符合檢驗(yàn)的要求,。

經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的學(xué)習(xí)我了解到h22外包機(jī)柜的組裝。

1.先由底座的固定和小部件的組裝（如連桿,，銷塊,，插銷等）

2.在固定好的底座上安裝保險(xiǎn)柜和側(cè)柜

3.在保險(xiǎn)柜和側(cè)柜上安裝上機(jī)柜前殼、布線,、導(dǎo)軌,、拖板、扎線,、上機(jī)柜后殼,、頸部、支架,、及各小部件的組裝

4.側(cè)柜門,、上機(jī)柜后殼、人員驗(yàn)收

在工作期間有些部件的組裝難度較大,。我便向小組里的員工同事交流,，向他們請(qǐng)教簡(jiǎn)單快速的組裝方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著組裝這有難度的部件,，同時(shí)在組裝中選擇適合的工具,，也有利于提高工作的效率。

實(shí)習(xí)期間,，我對(duì)車間的整個(gè)atm裝配流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉,。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)有所不同。但實(shí)習(xí)中,，我拓寬了自己的知識(shí)面,，學(xué)習(xí)了很多專業(yè)以外的知識(shí)，甚至在書本難以學(xué)到的東西,。

此次實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧,，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法,。通過(guò)實(shí)習(xí),，讓我在工廠磨練了下自己，也鍛煉了下意志力,，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力,，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn),，為以后各車間實(shí)習(xí)也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ),。

車間實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇七

作為應(yīng)屆碩士畢業(yè)生，我們經(jīng)過(guò)了多年的學(xué)習(xí)沉淀,，即將跨入各自工作領(lǐng)域,，車間實(shí)習(xí)便是入職前的必經(jīng)階段，有助于我們了解工廠的運(yùn)作情況,、熟悉生產(chǎn)的工藝流程,、認(rèn)識(shí)社會(huì)的人情世故，也能磨練人的思想和意志,。我們?cè)趫?bào)道之后,，被安排了一段為期八天車間實(shí)習(xí)，時(shí)間是216年5月4日至5月14日,，地點(diǎn)是在惠科金揚(yáng)車間注塑部,。八天的車間實(shí)習(xí)如此短暫，甚至由不得我們細(xì)細(xì)體味,，現(xiàn)在回頭來(lái)看,，那些新奇與興奮、那些艱辛和汗水,、那些對(duì)與錯(cuò),，共同構(gòu)成了我走出校園進(jìn)入社會(huì)所領(lǐng)略到的第一道風(fēng)景，也在我腦海里留下了深深的印跡,。

(1)工作總結(jié)

第一天(5.4)：搬東西,、拆廢品

上午主要是協(xié)助員工整理車間外面的產(chǎn)品堆放處。在這個(gè)過(guò)程中,，我們一開始手忙腳亂,，連叉車都不會(huì)使用，并且由于在學(xué)校里面也沒干過(guò)很重的體力活,，感覺非常費(fèi)勁,，經(jīng)過(guò)員工的指導(dǎo)和我們的堅(jiān)持，經(jīng)過(guò)一上午的整理，我們將原來(lái)擺放混亂,、容易倒落的產(chǎn)品擺放的非常整齊,，將樣品標(biāo)簽朝外使其一目了然，并且每排預(yù)留出通道方便給客戶參觀,，我看到了公司能在這些小細(xì)節(jié)上為客戶考慮,，非常用心。

下午便被安排到廢品區(qū)處理生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的各個(gè)部件廢品,，主要是使用一些工具去掉螺絲,、標(biāo)簽,、貼膜等以便將廢品回收處理成生產(chǎn)原料,。過(guò)程比較無(wú)聊，有的部件也很難拆,、拆的比較慢,，漸漸地也熟練起來(lái)。期間,，我們留下很亂的場(chǎng)面就去吃晚飯了,，結(jié)果回來(lái)就被領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)說(shuō)這里很亂檢察人員被拍照記錄了，在后面幾天實(shí)習(xí)中我們就注意了很多,，沒有犯類似的錯(cuò)誤,。可見,，公司的7s管理落實(shí)到了比較細(xì)微的地方,。

第二天(5.5)：拆廢品、處理殘次品

上午主要是拆廢品,，下午主要是被安排去生產(chǎn)車間處理一些前框和中框中的有瑕疵的樣品,。因?yàn)楦鱾€(gè)部件比如前框、中框,、后框,、底座的微小瑕疵會(huì)影響到產(chǎn)品的組裝、美觀甚至性能,，因此對(duì)于那些注塑車間員工忽略掉的殘次品需要進(jìn)行一些后續(xù)的處理,。在這個(gè)過(guò)程中，慶幸的是有機(jī)會(huì)看到生產(chǎn)部的組裝流水線,，見證產(chǎn)品從一些零件到一臺(tái)能點(diǎn)亮的整機(jī)的過(guò)程,。

第三天(5.6)：拆廢品、處理殘次品

上午主要還是拆廢品,，下午主要是處理后殼中有部分凸起的樣品,，因?yàn)檫@個(gè)凸起的部分可能會(huì)使得后續(xù)貼標(biāo)簽的時(shí)候不平整，影響美觀，所以需要采取措施來(lái)把它處理平整,，他們采取的辦法是是用熱風(fēng)槍加熱凸起部分,，并用一個(gè)平整的零件趁熱壓它，可以達(dá)到很好的處理效果,。剛開始因?yàn)椴皇炀?，處理的非常慢，并且有的加熱過(guò)頭了而留下了凹坑,，后面就好多了,。期間，主管過(guò)來(lái)給了我們一些其他的處理方法建議,，我就覺得不管是多么細(xì)微的問(wèn)題,，只要開動(dòng)腦筋總會(huì)有很多解決辦法。

第四天~第八天(5.8~5.13)：協(xié)助后殼生產(chǎn)線作業(yè)

在休整了一天之后,，又開始了后面的實(shí)習(xí)生活,，這次換了一個(gè)班長(zhǎng)，因此后面的五天我一直都被調(diào)到了后殼生產(chǎn)線協(xié)助作業(yè),。后殼生產(chǎn)線主要是將注塑機(jī)拉出來(lái)的后殼進(jìn)行加工,，剪掉多余的邊角，削掉多余的毛邊,，用毛刷打磨留下的指紋及水漬,，并吹掉毛毛，用干凈的氣泡袋包裝好,，再在外面用泡沫包裝一邊,，按相等數(shù)量放入樣品箱中。在五天中,，我最開始不熟悉,，就只能幫著包裝樣品，而且速度特別慢,，笨手笨腳的,，生產(chǎn)線上的阿姨大概是看出來(lái)了，就一直鼓勵(lì)我;

我也沒有灰心,，打包也越來(lái)越熟練了,，一邊也學(xué)習(xí)他們處理樣品的方法，到后來(lái)可以幫著他們打磨,、甚至削毛邊了,，最終得到了阿姨和小哥的認(rèn)可，自己這么多天的努力也算是有收獲,。期間令我印象最深刻的是,，負(fù)責(zé)注塑車間品質(zhì)的大姐,，她是新來(lái)的員工，因此可能是她對(duì)產(chǎn)品不夠熟悉而經(jīng)常來(lái)后殼生產(chǎn)線各種小毛病,，阿姨和小哥都在議論她,，我剛開始也看不慣她，覺得她沒有把握好品質(zhì)的度,、亂挑毛病,。但是后來(lái)聯(lián)想到之前月總結(jié)大會(huì)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的“品質(zhì)不是檢測(cè)出來(lái)的，而是你們車間做出來(lái)的”,，還有經(jīng)常會(huì)派人去生產(chǎn)部處理殘次品,，以及積累的很多廢品，我認(rèn)識(shí)到她對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著是難能可貴的,，只有對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)格要求才能使生產(chǎn)線的員工提升自身對(duì)品質(zhì)的要求,，才能保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量。

(2)心得體會(huì)

1.正確定位

通過(guò)短暫的實(shí)習(xí),，我對(duì)工廠的運(yùn)作有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí),，惠科金楊車間需要大量的操作工以保證生產(chǎn)流水線的正常運(yùn)作,，而金渝以后建成的車間將是高自動(dòng)化車間,，我們需要了解具體工作內(nèi)容、正確定位自己,，不斷學(xué)習(xí)提升自我,，才能在以后的工作中游刃有余。

2.團(tuán)隊(duì)協(xié)作

我們這一批工有11個(gè)新人,，可能任何一個(gè)人有著表現(xiàn)不好,，都會(huì)使我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)給車間的員工留下不好的印象，甚至使他們產(chǎn)生對(duì)90后大學(xué)生群體的誤解,。在任何一個(gè)團(tuán)體中,，每個(gè)人都不可替代，每個(gè)人都應(yīng)該做好自己,。

3.空杯心態(tài)

作為大學(xué)畢業(yè)生,，我們或多或少會(huì)自以為在學(xué)校里面學(xué)了很多理論知識(shí)，就覺得自己不應(yīng)該做體力活,、瞧不起車間里的員工們,、或者不能夠放下姿態(tài)來(lái)學(xué)習(xí)新知識(shí)。這是極其錯(cuò)誤的觀念,，剛出社會(huì)我們就是一張白紙,，社會(huì)里的人情世故、工作需要的新技能這些都需要我們不斷學(xué)習(xí)才能進(jìn)步,，我們應(yīng)常懷“空杯心態(tài)”,，懷著放空過(guò)去的一種態(tài)度,，去融入新的環(huán)境，對(duì)待新的工作,，新的事物,。

4.細(xì)節(jié)決定成敗

從主管口中“品質(zhì)是你們做出來(lái)的”，從大姐對(duì)于殘品品質(zhì)執(zhí)著的要求,，從我們處理的那么多殘次品,、廢品中，我體會(huì)到“細(xì)節(jié)決定成敗”,。只有每一個(gè)員工都注重產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的微小細(xì)節(jié),，嚴(yán)格要求自己，才能保證生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品具有優(yōu)良的品質(zhì),。

(3)不足之處

1.車間實(shí)習(xí)上班時(shí)間是從早上8:00到晚上20:00,，整整12個(gè)小時(shí)，相比在學(xué)校研究生期間的寬松作息時(shí)間而言太長(zhǎng)也太累,，自己剛開始產(chǎn)生了一些不好的情緒,，不好好再漸漸克服并習(xí)慣了。

2.剛?cè)サ那皟商?，由于不適應(yīng)以及工作內(nèi)容只是幫忙打打雜,，所以就老是想著偷懶，后來(lái)調(diào)去后殼生產(chǎn)線上才安心認(rèn)真地度過(guò)了后面的幾天,。

在以后的工作中應(yīng)該克服懶散,、應(yīng)付了事的心理，踏實(shí)地做好每一件小事,，認(rèn)真地完成自己的工作職責(zé),。

(3)意見與建議

在實(shí)習(xí)期間，對(duì)于注塑車間也有一點(diǎn)自己的看法：在后殼生產(chǎn)線的幾天,，明顯感覺到,，有的員工對(duì)于后面工序?qū)ζ焚|(zhì)的要求沒有很好的掌握，導(dǎo)致有些細(xì)節(jié)問(wèn)題不注意而使流到下一工序的產(chǎn)品成為有瑕疵的殘次品,，影響良率,。建議公司可以制定明確規(guī)范的良品要求，并定期組織學(xué)習(xí)交流,，老員工幫帶新員工,，保證每個(gè)員工都能明確品質(zhì)要求，做好每一個(gè)細(xì)節(jié),，提升良率,。

車間實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇八

首先感謝學(xué)校及老師為我們提供這一次實(shí)習(xí)環(huán)境，讓我們?cè)谶@次的實(shí)習(xí)經(jīng)歷中不斷完善自己,，實(shí)習(xí)豐富了我們的閱歷,，拓寬了我們的視野,，為我們以后某些人的在崗工作打下了基礎(chǔ)。

（1）了解藥廠廠區(qū)布局,，車間布局,，熟悉相關(guān)原則

（2）熟悉藥品生產(chǎn)工藝流程（從原料到成品），學(xué)習(xí)各車間物料流程,，加強(qiáng)gmp知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí),，把理論與實(shí)踐相結(jié)合；

（3）了解各部門日常工作,，親自體驗(yàn),，并自我總結(jié)；

（4）豐富專業(yè)知識(shí),，積累工作經(jīng)驗(yàn),，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

集團(tuán)公司的制藥產(chǎn)業(yè)起步于1976年,，30多年發(fā)展歷史,，為企業(yè)積累了豐富的制藥管理和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，也讓企業(yè)的規(guī)模不斷壯大,。我公司是國(guó)內(nèi)最早引進(jìn)國(guó)外軟膠囊生產(chǎn)線,、生產(chǎn)軟膠囊產(chǎn)品的制藥企業(yè)。藥業(yè)廠區(qū)位于xx市環(huán)山路588號(hào),，占地130畝,，建筑面積20000平方米，其中綜合制劑廠房近6000平方米,，倉(cāng)儲(chǔ)面積1500平方米，設(shè)置了口服固體制劑,、外用制劑,、軟膠囊三個(gè)生產(chǎn)車間。年銷售收入5000萬(wàn)元,。目前公司擁有軟膠囊劑11個(gè),、膠囊劑11個(gè)、片劑27個(gè),、栓劑（含腫瘤類）6個(gè),、顆粒劑5個(gè)、溶液劑（外用）3個(gè),、滴耳劑,、酊劑、擦劑,、膜劑等十個(gè)藥品劑型,，68個(gè)中藥,、西藥產(chǎn)品批準(zhǔn)文號(hào)，涉足于心腦血管,、呼吸系統(tǒng),、婦科、寄生蟲,、內(nèi)分泌,、消化系統(tǒng)等多個(gè)臨床使用領(lǐng)域。近年來(lái),，藥業(yè)公司在引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備,，使產(chǎn)能大幅提高的基礎(chǔ)上,，以“苦練內(nèi)功,、向管理要效益”為目標(biāo)，抓好產(chǎn)品質(zhì)量,，注重精細(xì)化管理,，嚴(yán)格按照gmp規(guī)范組織生產(chǎn)，確保無(wú)質(zhì)量事故發(fā)生,；通過(guò)上線erp系統(tǒng),，使銷售計(jì)劃的提報(bào)、生產(chǎn)車間排產(chǎn),、采購(gòu)計(jì)劃執(zhí)行都實(shí)現(xiàn)了信息化管理,，為生產(chǎn)的良性運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。

科技是發(fā)展的原動(dòng)力,，人才是創(chuàng)新的關(guān)鍵點(diǎn),。xx集團(tuán)在發(fā)展過(guò)程中與高校結(jié)下了不解之緣， 20xx年,，集團(tuán)公司與xx大學(xué)聯(lián)合成立“xx大學(xué)藥物研發(fā)生產(chǎn)基地”,，為公司新產(chǎn)品的研發(fā)與科技推廣提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持與保障。20xx年,，被山東大學(xué)認(rèn)定為“山東大學(xué)實(shí)踐教學(xué)基地”,，為高校學(xué)子提供了學(xué)習(xí)實(shí)踐的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，也為集團(tuán)公司未來(lái)的人才儲(chǔ)備架設(shè)了暢達(dá)的橋梁,。xx集團(tuán)在發(fā)展中不忘回報(bào)社會(huì),，努力承擔(dān)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，傾心致力于城市環(huán)境的改善與人民生命的健康,，積極參與助學(xué),、賑災(zāi)、擁軍等慈善社會(huì)公益活動(dòng),，在創(chuàng)造社會(huì)效益中實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益,。

我們?nèi)w藥學(xué)專業(yè)學(xué)生在張老師帶領(lǐng)下,，乘車參觀了xxxx藥業(yè)有限公司。在xx藥業(yè)生產(chǎn)基地,，xx藥業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)公司發(fā)展歷程及藥物制劑的有關(guān)情況進(jìn)行了說(shuō)明,，并對(duì)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn),、銷售等環(huán)節(jié)向我們作了介紹,。他們還表示xx藥業(yè)集團(tuán)重視人才，歡迎廣大學(xué)生選擇xx,，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值,。然后，我們?cè)诠景才诺墓ぷ魅藛T帶領(lǐng)下遵照車間的潔凈度要求換實(shí)驗(yàn)服戴頭套,，鞋套后走進(jìn)了生產(chǎn)車間內(nèi)部,，依次參觀了xx藥業(yè)的固體顆粒制劑車間、軟膠囊車間,、外用制劑車間等相關(guān)生產(chǎn)車間,，對(duì)于這三種藥物制劑的生產(chǎn)流程有了一個(gè)直觀與清晰的認(rèn)識(shí)；然后又在公司相關(guān)人員引導(dǎo)下,，參觀了公司的化驗(yàn)科,，詳細(xì)了解了藥物制劑的溶出度、脆碎度,、崩解時(shí)限等參數(shù)的測(cè)定,。值得一提的是我們參觀的軟膠囊生產(chǎn)工藝，據(jù)介紹軟膠囊的輔料用的是明膠,，甘油和玉米油,，軟膠囊生產(chǎn)工藝有壓制法和滴制法，工作人員領(lǐng)我們參觀了壓制和滴制的機(jī)器,，并詳細(xì)解說(shuō)了工作原理 ,， 尤其是滴制法制備過(guò)程，膠丸由上出口滴下至下部容器中呈現(xiàn)出完美的流動(dòng)曲線,，像一串串佛珠似的無(wú)比誘人，許多同學(xué)拍照記下那一幅畫卷,。

隨后我們參觀了車間的空調(diào)設(shè)備,，幾米高的大型空調(diào)裝置在轟轟的運(yùn)行著為車間內(nèi)部引入新鮮的空氣，整個(gè)機(jī)器有專人調(diào)控,，進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)周而復(fù)始有條不紊地進(jìn)行著,，以確保車間內(nèi)部適宜的溫度和濕度。接著在工作人員的帶領(lǐng)下我們來(lái)到了車間的倉(cāng)庫(kù),，倉(cāng)儲(chǔ)位放置有原輔料以及囊材等,，均按要求放置,，倉(cāng)庫(kù)里還有低溫儲(chǔ)存室，不合格品集中室,，抽樣檢查室,，通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)員的介紹，我們對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理工作有了一定的了解,。最后我們來(lái)到車間的原水處理中心,，通過(guò)操著xx口音的工作人員介紹，我們了解到該車間的原水處理基本流程是：石英砂——活性炭吸附——離子交換——一級(jí)滲透膜——二級(jí)滲透膜——純化水箱,。這樣的處理過(guò)程可以極大地降低離子濃度,，進(jìn)而降低水的硬度，除去水中的帶電離子,，無(wú)機(jī)和有機(jī)物,，細(xì)菌等，工作人員還向我們介紹了電導(dǎo)儀,，現(xiàn)場(chǎng)做了演示,，并拿出國(guó)家的 純化水電導(dǎo)率要求相關(guān)文件，證實(shí)了其車間生產(chǎn)的純化水電導(dǎo)率確實(shí)比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)低,，符合gmp要求,。最后我們?cè)趶埨蠋煹膸ьI(lǐng)下登上了返程的汽車。

實(shí)習(xí)是對(duì)一個(gè)應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生來(lái)說(shuō)非常重要的經(jīng)歷,，實(shí)習(xí)是我們離接觸社會(huì)的一個(gè)平臺(tái),，最真實(shí)地感受社會(huì)的一個(gè)窗口。這次在xxxx藥業(yè)有限公司的實(shí)習(xí)生活讓我學(xué)到了很多東西,，對(duì)我而言有著十分重要的意義,。我更深刻的了解社會(huì)，更便捷的融入社會(huì),，它不僅使我在理論上對(duì)制藥技術(shù)這個(gè)領(lǐng)域有了全新的熟悉,，而且在實(shí)踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用,，讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西,，有效的鍛煉了自己，長(zhǎng)了見識(shí),，開拓了視野,，實(shí)習(xí)是我們把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)際中的一次嘗試，是我們邁向社會(huì)的第一步,，通過(guò)這次實(shí)習(xí),，我發(fā)現(xiàn)了不少問(wèn)題，自己的缺點(diǎn)、不足,，早該摒棄的陋習(xí),，逐漸被自己所認(rèn)知，自己所學(xué)知識(shí)的膚淺,，專業(yè)知識(shí)在實(shí)際運(yùn)用中的匱乏讓我明白我需要學(xué)習(xí)的太多,，使我熟悉到必須讓自己了解更多才能在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中擁有一席之地。

車間實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇九

實(shí)習(xí)單位：xx公司,、xx公司

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年06月30日——20xx年2月15日

20xx年04月06日——20xx年07月31日

指導(dǎo)教師：xxx

畢業(yè)之前到印刷廠實(shí)習(xí)是高職印刷專業(yè)學(xué)生必修的專業(yè)實(shí)習(xí)課,，是高職學(xué)校全程教學(xué)計(jì)劃中的一項(xiàng)重要組成部分，是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié),，也是學(xué)生進(jìn)入畢業(yè)設(shè)計(jì)前的實(shí)踐準(zhǔn)備,。

畢業(yè)實(shí)習(xí)可以增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，幫助學(xué)生掌握基本理論專業(yè)知識(shí),，為后緒課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ),。印刷設(shè)備操作實(shí)習(xí)對(duì)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力要求很高，要求學(xué)生直接參與,，親自動(dòng)手,。帶隊(duì)教師需給實(shí)習(xí)生講解必要的印刷理論知識(shí)和生產(chǎn)工藝過(guò)程及要求，有組織地輔導(dǎo)學(xué)生完成相關(guān)的實(shí)習(xí)和生產(chǎn)制作過(guò)程,。

畢業(yè)實(shí)習(xí)不僅讓我學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),，而且使我開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí),，為我們以后更好地把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地掌握專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解印刷工作的生產(chǎn)流程,，了解印刷生產(chǎn)過(guò)程中存在的理論與實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題,，把所學(xué)的印刷專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力,，以達(dá)到學(xué)以致用的目的,。

根據(jù)學(xué)校的安排，我于20xx年06月30日至到xx公司實(shí)習(xí),。這是我第一次有這么長(zhǎng)的時(shí)間,，有這么好的機(jī)會(huì)到印刷廠了解印刷生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，讓我更深一步地了解理論與實(shí)際的差別,。

xx公司在xx一家很大的公司,，坐落于xx。公司負(fù)責(zé)印前處理,，例如，排版,、設(shè)計(jì)等,。xx公司負(fù)責(zé)制版到印刷再到印后加工,，最后包裝成品，還有負(fù)責(zé)成品運(yùn)輸?shù)取?/p>

xx公司擁有正式員工約1000多人,，其中有幾個(gè)是殘疾人,，這一點(diǎn)在其他印刷公司是很罕見的。為什么xx公司能夠把這些殘疾人很好地利用上呢?原來(lái)xx公司主要從事高端精美畫冊(cè)印刷和高檔精致的包裝盒制作,。例如,，關(guān)于汽車、美容化妝品和山水畫方面的畫冊(cè),，還有關(guān)于月刊,、雜志方面的包裝盒、庫(kù)管等,。

而這部分殘疾人就可以從事粘貼盒子,、清潔盒子和檢驗(yàn)成品、庫(kù)管等方面的工作,，這樣既節(jié)約了公司工資方面的開銷,，又給殘疾人一份關(guān)懷和一個(gè)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的機(jī)會(huì)。通過(guò)和殘疾朋友們?cè)谝黄鸸ぷ?，我發(fā)現(xiàn)他們不僅動(dòng)作熟練,，而且還非常認(rèn)真，許多時(shí)候我遇到工作上的困難都是他們?cè)趲椭?，鼓舞著?

xx公司大致可以分為印刷生產(chǎn)車間,、手工車間和裝訂車間三大車間。

印刷生產(chǎn)車間：包括制版工作室,、印刷車間和質(zhì)檢車間,，主要負(fù)責(zé)制版和印刷生產(chǎn)。制版工作室有ctp直接制版機(jī),，設(shè)備相當(dāng)先進(jìn),，不僅效果好，而且效率高,，大大降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度;印刷車間一共有十幾臺(tái)膠印機(jī)和兩臺(tái)裁刀機(jī),，最重要的是cusd20xx輪轉(zhuǎn)機(jī)它是北京唯一的倆臺(tái)，每小時(shí)可達(dá)到六萬(wàn)轉(zhuǎn),，平張機(jī)它們分別是海德堡cp20xx對(duì)開四色單面膠印機(jī),、三菱鉆石3000對(duì)開六色膠印機(jī)和海德堡對(duì)開八色雙面膠印機(jī)和數(shù)字顯示切紙機(jī)sqz920nz。

裝訂車間：主要負(fù)責(zé)書刊的覆膜,、配頁(yè),、折頁(yè)、模切壓痕、鎖線訂,、膠訂,、鐵絲訂、燙金等工作,。

另外,，xx公司還設(shè)有一個(gè)大倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)分為兩間,，一間為成品區(qū),，另一間為原料區(qū)(包括紙張、油墨和其他輔料等),。公司還有自己的職工食堂和宿舍,，我們平時(shí)下班都是在里面用餐，口味不錯(cuò),，也很實(shí)惠,。

實(shí)習(xí)單位的介紹(二)

根據(jù)學(xué)校的安排，我于20xx年04月06日至到xx公司,，這是一個(gè)小廠只是印刷沒有全面裝訂(只有一臺(tái)覆膜機(jī)),。

公司在于xx，公司很小,，只有幾十個(gè)人,，人與人關(guān)系也非常好相處。

印刷車間共有八臺(tái)膠印機(jī),，分別為兩臺(tái)如皋對(duì)開雙面單色膠印機(jī);倆臺(tái)高b對(duì)開雙面單色膠印機(jī);倆臺(tái)02對(duì)開雙面單色膠印機(jī);和兩臺(tái)05對(duì)開單面雙色膠印機(jī),。制版工作室是sp普通制版機(jī)，在這里學(xué)的都是最基礎(chǔ)的,，沒有那么多的高科技,，很易學(xué)但是蠻辛苦的都是全手工操作的。

根據(jù)學(xué)校與公司的安排,，我們的實(shí)習(xí)形式實(shí)行專業(yè)實(shí)習(xí)制,，所以我們學(xué)生所學(xué)的專業(yè)課到公司分配的部門也就不同，我學(xué)的是印刷分配的就是印刷機(jī),，在不同型號(hào)的印刷機(jī)上也學(xué)到了不少東西,。

(一)在xx公司實(shí)習(xí)

我是在印刷生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)，工人師傅們生產(chǎn)工作都很忙,，所以他們很少有時(shí)間主動(dòng)教我們東西,，一般情況都是我們站在機(jī)器旁邊看著他們操作，有問(wèn)題了問(wèn)師傅就行了,，師傅也會(huì)簡(jiǎn)明扼要清楚的告訴我們,。在我熟悉機(jī)器操作的程度之后師傅們也會(huì)讓我去慢慢的去操作逐漸的學(xué)會(huì)操作過(guò)程也程序,。

(1)機(jī)器說(shuō)明

a.機(jī)器特點(diǎn)

●設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)先進(jìn)合理，性能優(yōu)良,，整機(jī)的操作充分考慮人機(jī)的協(xié)調(diào),，安全方便。

●自動(dòng)給紙,，速度高，穩(wěn)定可靠,。

●主電機(jī)采用變頻調(diào)速,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),、節(jié)約能源,。

●采用精心設(shè)計(jì),、加工的遞紙,、恒力凸輪和叼紙牙控制機(jī)構(gòu),，運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn),。

●收紙?jiān)O(shè)有自動(dòng)副收紙,、噴粉等裝置,。

●最高速度可達(dá)13000/h

(二)在xx公司實(shí)習(xí)

在明月公司的日子里沒有那么多的壓力也沒有人與人的競(jìng)爭(zhēng)力,，很顯然人際關(guān)系會(huì)有多么好,。

在以前的操作基礎(chǔ)上,，在這里學(xué)習(xí)操作也就簡(jiǎn)單多了。

操作的機(jī)器都是bb機(jī)軟壓軟試的,，在印版和橡皮布之間必須要添加包襯,。

在印刷過(guò)程中要使用包襯的原因是膠印機(jī)的橡皮布滾筒上包覆有橡皮布，在橡皮布和滾體之間還襯有紙張,、紙板,、塑料薄膜、毛織品等材料制成的襯墊,，橡皮布和襯墊一起組成了膠印機(jī)橡皮布滾筒的包襯,。膠印印刷使用的印版、紙張表面在微觀上都有明顯的不平度,，若它們直接接觸印刷,，便會(huì)造成印刷表面接觸不良，致使油墨轉(zhuǎn)移量降低,，印張上的印跡發(fā)虛,。為使印刷面在印刷時(shí)充分接觸，則要使用包襯,。

通過(guò)這兩次的實(shí)習(xí),，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為深刻的了解,，也是對(duì)這兩年在學(xué)校里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。雖然只是實(shí)習(xí)了一年,，然而這一年的實(shí)習(xí)實(shí)踐,，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。通過(guò)參與生產(chǎn)操作,，使我學(xué)到了很多具體的操作技能知識(shí),，并得到熟練掌握。這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,，很少注意的,，但卻是十分重要的。

在實(shí)習(xí)期間,，我擴(kuò)寬了視野,，增長(zhǎng)了見識(shí)，體驗(yàn)到工作的辛苦與喜悅,，而更多的是使到自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn),，為將來(lái)自己走向社會(huì)做準(zhǔn)備。通過(guò)這次實(shí)習(xí),，我發(fā)現(xiàn)了自身的缺點(diǎn)和不足,。自己所學(xué)知識(shí)的膚淺，專業(yè)知識(shí)在實(shí)際運(yùn)用中的缺乏讓我明白我需要學(xué)習(xí)的太多,，使我熟悉到必須讓自己掌握更多的知識(shí)技能,，才能在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中擁有一席之地。

經(jīng)過(guò)這一年的實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了很多,，也懂得了很多，還記得剛開始,，我都沒調(diào)整好自己的位置和心態(tài),。我告訴自己要堅(jiān)持下去，不能半途而廢的,。

我認(rèn)識(shí)到了,，并沒有多少不平凡的事可以做，如果把每一件事情做的好了,，也就不平凡了,。所以，趁著這個(gè)難得的機(jī)會(huì)多學(xué)一點(diǎn),，多努力一點(diǎn),，這樣說(shuō)學(xué)的知識(shí)才是真正屬于自己的。學(xué)習(xí)不能僅靠教室里學(xué)習(xí)理論知識(shí),，還要走出課堂,，投入實(shí)踐中,，走向社會(huì)去學(xué)習(xí)。

因?yàn)?，外面的世界無(wú)限大,，那里有很多在書里學(xué)不到的寶貴知識(shí)，況且書本知識(shí)也是來(lái)源于實(shí)踐,，理論知識(shí)就是實(shí)踐中體驗(yàn)生活,、體驗(yàn)工作而形成的理論概括。另外還體驗(yàn)到了上班的感覺,，雖然這期間也有困難和打擊,，但是這畢竟是人生需走的第一步，我相信只要自己堅(jiān)持下去,，努力的學(xué)習(xí)，風(fēng)雨過(guò)后一定會(huì)有彩虹,。最后還要感謝在實(shí)習(xí)期間給予我很大幫助的師傅們,，在他們那里不僅學(xué)到了很多印刷知識(shí)而且還學(xué)到了一些團(tuán)隊(duì)精神以及為人處事的準(zhǔn)則，相信所有的一切,，對(duì)我以后的工作會(huì)有很大的幫助,。

感謝xx全體老師，感謝印刷專業(yè)老師給予我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),，讓我參與社會(huì)讓我成長(zhǎng),。