從某件事情上得到收獲以后,，寫(xiě)一篇心得體會(huì),，記錄下來(lái),，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。我們想要好好寫(xiě)一篇心得體會(huì),，可是卻無(wú)從下手嗎,？下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

鐵路入職培訓(xùn)的心得體會(huì)篇一

第一天,，我們受到公司領(lǐng)導(dǎo)的接見(jiàn),，感謝領(lǐng)導(dǎo)們?cè)诎倜χ谐槌鰰r(shí)間來(lái)接待我們剛?cè)肼毜男聠T工，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的教育和關(guān)懷將銘記在我們每一位員工心中,。我們認(rèn)識(shí)到,，學(xué)校學(xué)的知識(shí)是一個(gè)基礎(chǔ)，理論和實(shí)際的結(jié)合需要我們?cè)诨鶎又新ゾ?，我們要了解公司生產(chǎn)的產(chǎn)品,，從而開(kāi)發(fā)出更好的產(chǎn)品。剛剛從大學(xué)中出來(lái),，我們還有很多東西需要學(xué)習(xí),，要知道這么多年的學(xué)習(xí)，父母為我們付出了很多很多,，感恩養(yǎng)育我們的父母,，感謝教育過(guò)我們的每一位老師，沒(méi)有你們的幫助,，我們不可能健康的成長(zhǎng),。剛?cè)肼毜奈覀円龊贸钥嗟臏?zhǔn)備，認(rèn)識(shí)到我們面臨的挑戰(zhàn)。在廠里,，把廠當(dāng)成自己的家,，熱愛(ài)我們的工作，這樣工作起來(lái)就更加充滿激情,。體現(xiàn)鐵道兵精神,，慢慢成長(zhǎng)。接著是富老師給我們講述了我們企業(yè)的發(fā)展歷史,，一幅幅老照片勾起了多少回憶,，以前鐵路的養(yǎng)護(hù)完全靠的是人，每次干活都是好幾百號(hào)人一起用最原始工具把鐵道挖出來(lái),，然后進(jìn)行作業(yè),。后來(lái)慢慢發(fā)展小型的鐵路機(jī)械，稍微提高了工作效率,。在后來(lái)發(fā)展為大型養(yǎng)路機(jī)械,，這一路的坎坷我們應(yīng)該牢記。

下午我們參觀了公司的企業(yè)文化展廳,，產(chǎn)業(yè)文化基地,。在展廳門(mén)口有一組大型的銅像，我們鐵道兵一邊抗著機(jī)槍打仗,，一邊搬著鐵錘修鐵路，體現(xiàn)了“仗打到哪里,，我們鐵道兵把鐵路修到哪里”的決心,。旁邊是鐵道兵精神“逢山鑿路，遇水架橋,，鐵道兵前無(wú)險(xiǎn)阻;風(fēng)餐露宿,，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無(wú)困難”,，充分肯定了鐵道兵堅(jiān)忍不拔吃苦耐勞的精神,。在展廳里面有很多珍貴的照片，有關(guān)于鐵道兵的,，有公司剛剛發(fā)展時(shí)的廠房,，也有剛被推出廠房的新產(chǎn)品，還有公司獲得的各種榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)?。最后觀看了公司的記錄片,，按時(shí)間的順序呈現(xiàn)出公司的發(fā)展?fàn)顩r。

第二天,，我們通過(guò)王老師的認(rèn)真講解,，了解到公司的組成機(jī)構(gòu)，人力資源部的相關(guān)制度，專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)的管理相關(guān)制度,，認(rèn)識(shí)到我們的義務(wù)與責(zé)任,。下午我們進(jìn)行了職業(yè)健康、勞動(dòng)保護(hù)知識(shí)的相關(guān)培訓(xùn),。在工作過(guò)程中我們學(xué)會(huì)保護(hù)自己的身體,，知道危險(xiǎn)的防護(hù)措施，以及識(shí)別與避免危險(xiǎn)的意識(shí),。老師還通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的互動(dòng),，教會(huì)我們?nèi)绾问褂酶黝?lèi)勞保用品，生動(dòng)而具體,，同時(shí)參加互動(dòng)的同學(xué)得到了小禮物,。

第三天，我們進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn),，集團(tuán)公司安全生產(chǎn)制度是安全第一,，預(yù)防為主，綜合治理,。生產(chǎn)目標(biāo)要達(dá)到無(wú)因工死亡事故和重傷事故,，無(wú)職業(yè)病發(fā)生，安全隱患整改落實(shí)率達(dá)到百分之百等八項(xiàng)安全目標(biāo),。企業(yè)安全生產(chǎn)基本要求的五個(gè)方面,，認(rèn)識(shí)到危險(xiǎn)源與安全生產(chǎn)隱患的區(qū)別，輕傷與重傷的區(qū)分方法,。

第四天,，×老師帶領(lǐng)我們了解清篩與搗固機(jī)，介紹公司產(chǎn)品的發(fā)展?fàn)顩r,，以及市場(chǎng)上其他公司的發(fā)展特點(diǎn),，我們認(rèn)識(shí)到，如果我們不努力發(fā)展,，就會(huì)被市場(chǎng)淘汰,。同時(shí)也深感國(guó)家制造業(yè)的發(fā)展水平的局限性，公司大部分零部件是進(jìn)口的,，如果國(guó)內(nèi)的制造技術(shù)能向前提高,，那么我們完全實(shí)現(xiàn)大型養(yǎng)路機(jī)械的國(guó)產(chǎn)化的任務(wù)就輕松多了。

在最后的一天我們進(jìn)行了戶外的拓展訓(xùn)練,，高空訓(xùn)練增強(qiáng)自身的勇氣,，其實(shí)有時(shí)候是我們自己把自己嚇倒了，只要目標(biāo)清晰,，我們面臨的困難就不會(huì)那么可怕,。觸碰了就要重來(lái)了電網(wǎng)游戲，讓我們知道，當(dāng)一群人在完成一項(xiàng)任務(wù)時(shí),，我們需要一個(gè)能領(lǐng)導(dǎo)的人站出來(lái)統(tǒng)一大家的意見(jiàn),，從大局上掌控事情的發(fā)展，做出戰(zhàn)略性的決策,。紙牌數(shù)字復(fù)原的游戲,，讓我們明白，方法的重要性,，如果處理問(wèn)題的方法不正確將會(huì)影響到后面的辦事難度以及成功率,，如果發(fā)現(xiàn)自己在解決問(wèn)題時(shí)很吃力，我們可以考慮是不是自己的思路有問(wèn)題,，并且要有決心與勇氣及時(shí)調(diào)整過(guò)來(lái),，避免鉆牛角尖。

這一周不長(zhǎng)也不短,，通過(guò)這一周的入職培訓(xùn),，我們了解了彼此，了解了公司,，了解了工作環(huán)境,。非常感謝公司能給這么好的一個(gè)機(jī)會(huì)讓我們快速融入公司，成為一名合格的××中鐵員工,。

鐵路入職培訓(xùn)的心得體會(huì)篇二

不知是時(shí)光如水,，還是如水時(shí)光，總覺(jué)得我們還年輕,，可是面對(duì)現(xiàn)實(shí),，還是免不得一番苦笑。就在六月我還是一個(gè)學(xué)生,，對(duì)于鐵路，有的只是書(shū)本上的了解,，那時(shí)候還不懂鐵路的真正內(nèi)涵,。

金色九月，一個(gè)收獲的季節(jié),，我來(lái)到了我要報(bào)道的單位中衛(wèi)工務(wù)段,，在這里我將書(shū)寫(xiě)我的職業(yè)生涯第一筆，在這里我翻開(kāi)了第一頁(yè),。剛來(lái)段里我們就很榮幸的參加了全段的干部大會(huì),，會(huì)上段長(zhǎng)傳達(dá)了會(huì)議精神，最后我們新來(lái)的做了自我介紹,，清楚的記得段長(zhǎng)當(dāng)時(shí)說(shuō)過(guò)一句話：“做一個(gè)有心人,，做一個(gè)明白人”。這句話對(duì)新入路的我來(lái)說(shuō)很有感觸。千里之行,，始于足下,，成功不是我們不付出就能得到的。

在段上辦理了一切手續(xù)之后,，我段就進(jìn)入了忙碌的秋檢時(shí)期,。秋季大檢查是檢查鐵路設(shè)備的情況，并結(jié)合設(shè)備檢查進(jìn)行線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定,，為后來(lái)鐵路設(shè)備維修編制計(jì)劃,，在車(chē)間跟著段上下來(lái)的領(lǐng)導(dǎo)去做秋檢，推著軌道檢查小車(chē),，拿著扳手,、道尺等工具進(jìn)行區(qū)間檢查，第一天就走了十公里,，雖然在上班之前做好了充足的心里準(zhǔn)備,，但心里還是有一定的落差，看著師傅們推著小車(chē),，看著數(shù)據(jù),，說(shuō)著病害，雖然畢業(yè)于鐵路學(xué)校,，但那一刻突然發(fā)現(xiàn)自己好無(wú)知,、甚至愚蠢，有一種大學(xué)白讀的感覺(jué),。在段上的時(shí)候,，有一次去觀摩岔區(qū)補(bǔ)強(qiáng)及其機(jī)械清篩作業(yè)，發(fā)現(xiàn)自己對(duì)道岔很無(wú)知,，這一次次讓我明白了在學(xué)歷光環(huán)下自己的無(wú)知,，對(duì)于鐵路，我到底懂什么,，能做什么,，看到工人們的辛苦，心里莫名的辛酸,，生活太現(xiàn)實(shí),，是我把一切想的太夢(mèng)幻，此刻自己狠下決心要好好努力,，努力盡快的弄懂那些知識(shí),，秋檢讓我見(jiàn)到了各種線路設(shè)備，不懂的我會(huì)問(wèn)問(wèn)師傅們,，師傅們都會(huì)耐心的講解,，出去的幾次我學(xué)會(huì)了道尺的使用方法,，學(xué)會(huì)了拉玄繩測(cè)高低和水平病害，且知道了怎樣看一些最基本的病害,，在這段時(shí)間,，我還有幾次去跟著中搗車(chē)去進(jìn)行搗固作業(yè)，這讓我對(duì)中搗機(jī)的搗固作業(yè)流程有了一定的了解,。

秋檢結(jié)束,，我又到了線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)，在工區(qū)的這幾天我學(xué)會(huì)了換軌枕,、方正,、人工搗固、錨固,、撥道以及改道的一些流程,，在工區(qū)每天和師傅們干著體力勞動(dòng)，有時(shí)候干的手都麻木了,，記得那天在抬軌枕的時(shí)候,，一個(gè)巡道工師傅過(guò)來(lái)問(wèn)我：“養(yǎng)路工累嗎”？我說(shuō)還好,，其實(shí)內(nèi)心還是有一定的辛酸難受,。我覺(jué)得現(xiàn)在干啥活只要能學(xué)點(diǎn)東西，有收獲就行,。在十月很榮幸被抽調(diào)到蘭新高鐵參加精測(cè)精調(diào)工作,，奮戰(zhàn)蘭新高鐵當(dāng)先鋒，我自豪,，我驕傲,。我也是蘭新高鐵的建設(shè)者，夢(mèng)寐以求的高鐵進(jìn)入了甘肅,，這標(biāo)志著蘭局跨入了高鐵時(shí)代,，做為蘭局的一員，有責(zé)任和義務(wù)為高鐵貢獻(xiàn)自己的綿薄之力,。

當(dāng)接到去嘉峪關(guān)通知的時(shí)候,，內(nèi)心滿是激動(dòng)，在段上書(shū)記給我們加油打氣,，讓我們團(tuán)結(jié)一致,，共同為中衛(wèi)工務(wù)段爭(zhēng)光添彩,，面對(duì)高鐵我們是一張白紙,，此次我們是建設(shè)者，但我們更多的是學(xué)習(xí)者,，蘭新高鐵是蘭局范圍內(nèi)的第一條高速鐵路,，帶著這張白紙,，帶著段領(lǐng)導(dǎo)的叮囑與期望，我們團(tuán)支部和黨支部突擊隊(duì)成員在夜晚踏上了通往嘉峪關(guān)的火車(chē),。

蘭新高鐵用的鋼軌是u71mng,扣件是w300-1,該扣件系統(tǒng)包括軌距塊,、螺栓、彈條,、普通墊板,、彈性墊板、鐵墊板,。軌距塊有標(biāo)件,、±1～±8共17種，普通墊板有2～8mm的,，還有特制的0.5mm和1mm的,，另外還有6mm和10mm的調(diào)高墊板，彈條的扣壓力一般在230～250n·m,該扣件系統(tǒng)是由德國(guó)的福斯羅集團(tuán)研發(fā)的,，該系統(tǒng)具有高彈程,、預(yù)安裝、高防爬阻力,、高扣壓力,、簡(jiǎn)易操作、高安全性,、免維修等特點(diǎn),。

軌道精調(diào)原則是：拿到方案→現(xiàn)場(chǎng)確定導(dǎo)向軌→依方案施工→質(zhì)量回檢→清理現(xiàn)場(chǎng)下道。tqi是高低,、軌向,、軌距、水平和三角坑的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,，是各項(xiàng)幾何尺寸的標(biāo)準(zhǔn)差之和,，該值的大小與軌道狀態(tài)平順性密切相關(guān)，以200m為一個(gè)單元,，表明200m區(qū)段軌道狀態(tài)離散程度,。剛?cè)サ臅r(shí)候我們大多都在學(xué)習(xí)，隨著熟練度的提高,，我們每天的工作量也逐步的在加大,，每個(gè)人都表現(xiàn)的很積極，雖然累,，但心里很高興,，高鐵上留下了我們匆忙的腳步和歡快的笑聲。時(shí)間如流水,，一個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)眼間就到了,，在這短暫的一月里,，段長(zhǎng)給我們帶去了關(guān)懷，告誡我們要做一個(gè)有心人,，做一個(gè)明白人,，讓我們要有特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn),、特別能戰(zhàn)斗的精神,。與此同時(shí)，副段讓我們要做一個(gè)有品德的人,，蘭局用人本著有德有才,，提撥使用；有德無(wú)才,，培養(yǎng)使用,；有才無(wú)德，拒絕使用,；無(wú)德無(wú)才,，堅(jiān)決不用的原則。從剛?cè)サ牟贿m應(yīng)到走時(shí)的依依不舍,，每一處都留有太多的回憶,。精調(diào)精測(cè)工作圓滿結(jié)束后，我們也享受到了嘉峪關(guān)工務(wù)段的熱情款待,，同時(shí)我也收獲頗多,，從什么都不知道到熟練掌握整個(gè)精調(diào)工作，這也算在我高鐵這張白紙上增添了絢麗的一筆,，也拉進(jìn)了我們弟兄們的感情,，這也是我工作上的一筆寶貴財(cái)富，未來(lái)的路還很長(zhǎng),，但我始終會(huì)堅(jiān)持努力,，每天只要進(jìn)步一點(diǎn)，我相信未來(lái)會(huì)很美好,，也期望下次為我段的高鐵獻(xiàn)上微薄之力,。“世界網(wǎng)絡(luò)大會(huì)上,，馬云記錄了滿滿的三張筆記,，這就是世界上最可怕的事，遠(yuǎn)比我們優(yōu)秀的人卻比我們更加努力”,，回到既有線,，我會(huì)更加努力，用態(tài)度去奮進(jìn),，用覺(jué)悟去提升,。