當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會時,，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會,，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗,。心得體會是我們對于所經(jīng)歷的事件,、經(jīng)驗和教訓(xùn)的總結(jié)和反思,。接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧,。

鐵路入職培訓(xùn)的心得體會篇一

我們還必須有進(jìn)取心,，才能使事業(yè)發(fā)展起來。

如果沒有進(jìn)取心,，固步自封,，工作上不想精益求精，事業(yè)就沒有發(fā)展的希望,。

我們在開始工作時,，應(yīng)把積累工作經(jīng)驗、提高工作能力作為目標(biāo),，這是今后擴大自己事業(yè)空間的基矗不要計較薪金薄厚,，更不能自命不凡，不屑小就,。

而要愛自己的職業(yè),，深思研究工作改進(jìn)之術(shù)，常保進(jìn)取的決心,。

古人說：“少壯不努力,，老大徒傷悲。

”進(jìn)取心不但是成業(yè)的要素,，并且是成己的要素,。

團(tuán)結(jié)力。

保證一個團(tuán)體生機和活力,，必須使得每一個成員能夠相互支持和包容,，成員間充分尊重對方意見，運用1+12的工作績效。

有人說,，一個融洽的工作環(huán)境就是成功的一半,。

總而言之，我們作為國家這一特殊的高智力青年群體,，在國家建設(shè)中有其特殊的效用,，國家和人民寄予了厚望。

“天下興亡,，匹夫有責(zé).”,，我們只有全身心地、無私地將自己的聰明才智貢獻(xiàn)給祖國,，才稱得上真正的時代英雄,。

我們的公司現(xiàn)在正處在一個發(fā)展與創(chuàng)新的轉(zhuǎn)折點，新項目的啟動是一個挑戰(zhàn),，而且今后可能還會面對更大的困難,。

但是，我們可以看到公司領(lǐng)導(dǎo)是高-瞻遠(yuǎn)矚的,，我們是擁有希望的,。

在改革的******洶涌而來的時候，逃避的人只會被淹沒成為碌碌無為的人,，我想只要努力我們將成為力挽狂瀾的一代!

二,、軍訓(xùn)后，我們斗志昂揚

理論培訓(xùn)結(jié)束后,，7月16日,，我們開始了一個星期的軍訓(xùn)。

中國武學(xué)博大精深,，講究一個循序漸進(jìn),。

軍訓(xùn)也是同一個道理，動作由易到難,，就連教官的態(tài)度也越來越嚴(yán)肅,。

真不敢想象未來的日子里還有多少風(fēng)風(fēng)雨雨。

鴉雀無聲的球場上同學(xué)們整齊的站著,，組成了一個方陣,，這是訓(xùn)練場上一道靚麗的風(fēng)景，球場上太陽照得茂密的大樹垂頭喪氣太陽光無情的將矛頭直指我們,，那洶洶的來勢又豈是薄薄的云盾可以阻擋的?同學(xué)們已是汗流浹背,，看著同學(xué)們那濕透的衣服都可以擰出水來。

我們不斷的進(jìn)行著枯燥的訓(xùn)練,，有時在太陽底下站軍姿,，站得腳軟頭暈,，眼冒白光。

每一次訓(xùn)練都是接受汗水的洗禮,，每一天生活都在進(jìn)行意志力的抗?fàn)帯?/p>

但即使軍訓(xùn)再苦再累,，我們也要挺過去。

這種鋼鐵般的意志,，遍布了整個軍訓(xùn)操常

火熱的太陽無情地炙烤著大地,，然而即使太陽毒辣，我們卻在運動場上揮汗如雨,，盡心地練習(xí),。

這讓我想起一句話：太陽狠，然而比你狠的卻是我們鋼鐵般的毅力,。

人的生命是寶貴的,，生命只有一次，生命高于一切,。

違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的`生命奪走了,。

今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴,，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難,。

當(dāng)看到一個個鮮活的生命消失,，一個個幸福的家庭支離破碎,，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母,，我的心久久無法平靜,。

心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時時想安全,，處處要安全”的感想,，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后,，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則,。

一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊,，肉骨遍地都是,，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié),，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn),，為了更好的工作，為了更好的安全工作,，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭,，對于一個企業(yè)而言,，建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。

對我們每個員工來說更多的責(zé)任感,，我們代表的不僅僅是個人,，而是整個企業(yè)。

我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全,，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任,，責(zé)任二字在他們身上已喪失殆盡。

事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前,，所以鐵的制度,，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對違章處理的背后,，彰顯的是以人為本的管理理念,，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。

血淋淋的事故,，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn),，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。

短暫的一瞬間,，違章者成千古恨,，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義,，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的,，他只賜予每個人一次生命,，所以我們必須珍惜。

工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的,，它就像我們的朋友,。

日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們,，勸戒我們,。

安全，是不折不扣的落實;“安全工作只有規(guī)定動作,，沒有自選動作”,，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營造出“關(guān)愛生命,，關(guān)注安全,，我要安全，我能安全”的良好氛圍,。

安全責(zé)任重于泰山,，讓我們將安全進(jìn)行到底,。

我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓(xùn)，一個個鮮活的事例震撼了我,。

安全是我們鐵路的命根子,，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作,，在工作上真正樹立安全第一的思想,，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn),，遵章守紀(jì),、嚴(yán)格把關(guān)、搞活好自控互控,，從工作中的每一分鐘入手,，讓我們的勞動果實不被安全事故竊取。

安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響!

“安全第一預(yù)防為主”

安全生產(chǎn)依靠誰?鐵路工人!作為武東車務(wù)段的一名新入路職工,，我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責(zé)任,，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們,，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們,，作為一名車務(wù)段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強烈的責(zé)任心,、一絲不茍的工作態(tài)度,，來認(rèn)真對待工作。

安全就是我們對工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位,，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度,，也是我們的原則,，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜τ谖覀儊碚f至關(guān)重要,。

因此我們就要事事講安全,、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的,、是要付出沉痛代價的,。

我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語,，只寫進(jìn)課本,，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全,，在工作中時時刻刻不忘安全,。

安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗,。

每出一個事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章,，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度,，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全,。

人類之所以不斷的進(jìn)步,，就是人類關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步,。

安全是什么?安全就是一種榮譽,。

對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽!在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全,，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場,，取得效益,，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。

在以后的工作中,，我會緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下,，立足于本職工作崗位，深入細(xì)致,、盡職盡責(zé)的做好本職工作,，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識,，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢,，認(rèn)識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀(jì),，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃印?/p>

我相信,，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦,。

鐵路入職培訓(xùn)的心得體會篇二

在鐵路入職崗前培訓(xùn)之前,，我對這個新的環(huán)境充滿了期待。作為一個剛步入職場的新人,，我希望通過這次培訓(xùn),，能夠更好地適應(yīng)工作，提升自己的能力和素質(zhì),。我認(rèn)為,，鐵路是一個有悠久歷史的行業(yè)，具有很高的社會責(zé)任感和使命感,。因此,，我迫切希望通過這次培訓(xùn)更好地了解鐵路行業(yè),，為未來的工作打下堅實的基礎(chǔ)。

第二段：培訓(xùn)內(nèi)容的豐富性,。

鐵路入職崗前培訓(xùn)的內(nèi)容非常豐富多樣,，從基礎(chǔ)的理論知識到實操技能，涉及到了鐵路運輸行業(yè)的方方面面,。通過專業(yè)講師的授課和實踐操作,，我學(xué)習(xí)到了很多有用的知識和技能。其中,，最令我受益匪淺的是相關(guān)法律法規(guī)和安全操作流程的學(xué)習(xí),。這讓我深刻認(rèn)識到，作為一名鐵路工作者,，安全意識和責(zé)任意識是非常重要的,，只有嚴(yán)格按照規(guī)章制度操作，才能確保鐵路運輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>

第三段：培訓(xùn)過程中的困難,。

盡管培訓(xùn)內(nèi)容豐富,，但其中也不乏一些困難和挑戰(zhàn)。比如,，在一些技術(shù)操作方面，我開始并不太熟練,，需要多次練習(xí)才能掌握。而且,，有時候?qū)W習(xí)的速度與老師的授課進(jìn)度不太匹配，讓我感到有些力不從心,。在這個時候，我學(xué)會了主動請教和向同事們請教，通過他們的指導(dǎo)和幫助，我慢慢地克服了困難，不斷提高自己的操作水平。

第四段：培訓(xùn)帶給我的收獲。

通過這次培訓(xùn)，我收獲了很多,。首先,，我獲得了專業(yè)知識和實操技能,，這讓我能夠更加熟練地完成日常工作，提高工作效率,。同時,，我也認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的重要性,，學(xué)會了與同事們共同努力,，共同解決問題,。其次,，通過培訓(xùn)我建立了更多的人際關(guān)系，結(jié)識了很多同行業(yè)的同事朋友，這為我未來的發(fā)展和交流提供了很好的機會。最重要的是,，培訓(xùn)讓我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向,，激發(fā)了我在鐵路行業(yè)發(fā)展的熱情與動力,。

第五段：培訓(xùn)結(jié)束后的展望。

鐵路入職崗前培訓(xùn)的結(jié)束并不代表我的學(xué)習(xí)就停止了,。相反,，我認(rèn)識到自己在這個行業(yè)中還有很多需要學(xué)習(xí)和提高的地方。因此,，我將繼續(xù)努力,，通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，不斷提升自己的能力和素質(zhì)。我希望在未來能夠成為一名技術(shù)過硬,、責(zé)任心強,、對工作充滿熱情的鐵路工作者，為我所服務(wù)的社會做出更大的貢獻(xiàn),。

通過這次鐵路入職崗前培訓(xùn),，我對鐵路行業(yè)有了更深入的了解，更加堅定了自己在這個行業(yè)的決心,。我相信,，只要持續(xù)努力學(xué)習(xí)和實踐，就能夠在這個行業(yè)中不斷成長和進(jìn)步,。我將牢記培訓(xùn)所教授的知識和技能,，堅守安全紅線，不斷提升自己的素質(zhì),，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

鐵路入職培訓(xùn)的心得體會篇三

今天我有幸能來到xxx站運轉(zhuǎn)車間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育。在短短一上午的時間里,，我們共參觀了榮譽室,、運作車間東區(qū)，還現(xiàn)場觀看了調(diào)車流放作業(yè),。在場領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)致講解,，現(xiàn)場作業(yè)的視覺沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎?wù)聵s譽，給了我極大的內(nèi)心震撼,，尤其是xxx模范班組,，讓我有了很多感想：

一是吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。還沒進(jìn)入寒冬,，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝,，可是調(diào)車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進(jìn)行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤,，一個車組接著一個車組,，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調(diào)車組的職工都必須堅守崗位,，正是有無數(shù)這樣默默奉獻(xiàn)的職工,，才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績,。

二是遵章守紀(jì)的安全意識,。眾所周知，調(diào)車是一個危險的工種,，事故常有發(fā)生,。而調(diào)車x組已經(jīng)實現(xiàn)安全生產(chǎn)xxxxxx多天,，這真是一個值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后,，一定是調(diào)車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能,，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀(jì)的安全意識,?？梢娬{(diào)車組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣。

三是親如手足的工作氛圍。調(diào)車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合,，考驗的是一個團(tuán)隊的協(xié)作能力。無論是在榮譽室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè),，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和諧氛圍,，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績的內(nèi)在原因。

全局上下正在大力推進(jìn)鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險管理機制,，調(diào)車組作為其中的一個載體,，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險管理體制的必要性,，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗,、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、奮發(fā)圖強,、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng),。在今后的工作中，我一定要以調(diào)車x組為榜樣,，繼承他們吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神,，培養(yǎng)自己遵章守紀(jì)的安全意識，在自己的工作崗位上埋頭骨干,，矢志不渝,，書寫無愧于時代和青春的新篇章！

xxxx2012.12.13,。

鐵路入職培訓(xùn)的心得體會篇四

鐵路工作是一項比較特殊的工作,，工作環(huán)境比較艱苦，需要鐵路工人具備專業(yè)操作技能和安全意識,，因此,，鐵路企業(yè)會為員工提供入職培訓(xùn)，使他們能夠更好地適應(yīng)工作環(huán)境,、增強工作技能,、提高安全水平，進(jìn)而更好地為乘客提供服務(wù),。

第二段：對培訓(xùn)中的理論課程的體會,。

培訓(xùn)期間,，我學(xué)習(xí)了很多理論知識，比如相關(guān)法律法規(guī),、安全生產(chǎn)知識和應(yīng)急處理方法等,。通過學(xué)習(xí)理論知識，我對鐵路工作有了更深刻的認(rèn)識,，知道了如何保障乘客安全,、維護(hù)設(shè)備完好以及如何協(xié)調(diào)工作中的各種突發(fā)情況。這些理論知識為我今后在實際工作中提供了很好的指導(dǎo),。

第三段：對模擬操作的體會,。

在培訓(xùn)期間，也進(jìn)行了一些模擬操作,，比如模擬列車行車,、應(yīng)急救援等，這些模擬操作是非常有意義的,。通過模擬操作,，我更好地掌握了列車行車的流程，學(xué)會了如何應(yīng)對突發(fā)情況,，提高了處理問題的能力,。此外，經(jīng)過幾次模擬操作,，我也鍛煉了團(tuán)隊合作意識,，在模擬操作中和同事們互相配合，使得任務(wù)完成得更為順利,。

第四段：對實操環(huán)節(jié)的體會,。

實操環(huán)節(jié)是我收獲最大的一部分，在實操環(huán)節(jié)中,，我親身體驗了真實的列車維修,、檢查、調(diào)試等工作場景,。在實操中,，我遇到了一些問題，但是通過同事們的指導(dǎo)和幫助,，我逐漸掌握了技能,，對現(xiàn)場工作的熟練度也有所提高。此外,，在實操中我也加深了對安全生產(chǎn)的認(rèn)知,，避免了安全事故的發(fā)生。

通過入職培訓(xùn),，我學(xué)到了很多知識,，收獲了很多體驗,，有了更深刻的理解和認(rèn)識。通過培訓(xùn),，我不僅學(xué)會了專業(yè)技能,，也明白了鐵路工人的職責(zé)，以及正確處理問題的方法,。在今后的工作中,，我會繼續(xù)努力，發(fā)揚先進(jìn)技能和安全意識,，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn),。

鐵路入職培訓(xùn)的心得體會篇五

八月底，夏日的余溫依舊火辣,，動車疾馳在滾燙的鋼軌上,，望著窗外翻過的一幅幅"山水畫'，我與全局另外5名團(tuán)干部踏上了20xx年鐵路優(yōu)秀青年工作骨干體驗式訓(xùn)練培訓(xùn)班的廣州之行,。面對即將到來的歷奇挑戰(zhàn)，布滿了對未知的期盼與奇怪,。

踏入了校內(nèi),，十年前高校報到的記憶碎片瞬間拼湊在眼前，同樣的上鋪床,，同樣的掛壁風(fēng)扇,，同樣的涼席、蚊帳,，還有同樣來自五湖四海的室友們,，塵封多年的"川普'在現(xiàn)江湖，殺傷力照舊不減當(dāng)年,。

"我們是五月的花海,，用青春擁抱時代'，團(tuán)歌響徹整棟教學(xué)樓,，大家以別具"團(tuán)'風(fēng)的方式拉開了此次培訓(xùn)班的序幕,。開班動員環(huán)節(jié)鐵道團(tuán)委張騰書記打趣地稱廣東青年學(xué)院的楊成教授為"師宗'，而非僅僅為"師傅',，讓我更加清楚地明白鐵道團(tuán)委之所以選擇在廣州舉辦此次培訓(xùn)班絕非偶然,，這是歷奇培訓(xùn)走進(jìn)鐵路系統(tǒng)的起源地，沉淀著一種淵源,、鐫刻著一種傳承,，讓我意識到要更加珍惜這次來之不易的培訓(xùn)機會。

課程開頭前,，全體學(xué)員按方案被分成了8個獨立的小組,，并由校方指派8名閱歷豐富的老師介入各小組,，至此，這個有13人組成的"小家庭'將一起牽手渡過接下來5天的"校內(nèi)'時間,。與以往傳統(tǒng)的階梯教室授課方式不同的是本次培訓(xùn)大多都是以小組圍坐的方式進(jìn)行學(xué)習(xí),，便于實時地將課件的理論原則穿插到小組的互動、共享環(huán)節(jié),，促進(jìn)每位學(xué)員在頭腦風(fēng)暴的過程中有所思,、有所辯、有所悟,。而且每項團(tuán)隊活動的先后挨次都經(jīng)過授課老師們的細(xì)心支配,，使課程講解淺顯知著、由淺入深,，小組老師在每個環(huán)節(jié)都會適時介入進(jìn)行講解,、帶領(lǐng)，使活動成效化,。

在體驗參加中使我對歷奇培訓(xùn)有了更深的熟悉：

1.參加與帶領(lǐng)的平衡性,。作為一項自主性活動，不行否認(rèn),，參加者是歷奇培訓(xùn)很重要的基本元素,，其投入程度打算了培訓(xùn)效果是否顯著。許多時候我們都忽視了小組老師在整個過程中的帶領(lǐng)作用,，假如說主講老師是人的"心臟',，那么小組老師就是"血管'，缺其一者血液便不能循環(huán),，人體便不能正常代謝,。主講老師和小組老師是默契的整體，活動講解和活動解說作為整個活動的一頭一尾,，那么過程中的活動帶領(lǐng)將貫穿整個嬉戲,。活動帶領(lǐng)的精髓不是授之以魚,，而是授之以漁,，這很關(guān)鍵，這就需要我們小組老師要高度仔細(xì)的參加到小組活動環(huán)節(jié)去留意參加者的行為細(xì)節(jié),，并思索以什么方式介入,、在什么時機介入、介入到什么程度,，假如能把握以上幾個要素將能有效提升參加者的體驗質(zhì)量,。

2.理論與活動的規(guī)律性。理論指導(dǎo)行動,，同時也深化行動,；行動檢驗理論,，同時也優(yōu)化理論。相輔相成,，沒有一項活動的開發(fā)能夠閉門造車一步到位,。假如要設(shè)計一個歷奇活動或者一項拓展嬉戲。我們需要逆向思維,，首先去考慮嬉戲的抽離性,，而并非嬉戲的趣味性。就拿鐵路系統(tǒng)舉例,，我們首先需要找到不同工種在平安生產(chǎn)的共同性與差異性,，有針對性地明確活動脫離趣味性本身是否能關(guān)聯(lián)到我們?nèi)粘Ｉ睢⒐ぷ骰蛘吣承﹫龊?、情景,。其次要推敲嬉戲的可操作性，充分考慮培訓(xùn)的對象（年齡結(jié)構(gòu)）,、培訓(xùn)的地點（空間大?。⑴嘤?xùn)的時間（室內(nèi)外氣溫）以及嬉戲整個環(huán)節(jié)的規(guī)律性,。最終在思索如何提升嬉戲的趣味性,，盡可能的提升參加者的樂觀性和互動性，充分敏捷的利用有限的道具,，在后期盡可能把歷奇培訓(xùn)從室內(nèi)搬到室外，在廣州培訓(xùn)期間充分利用了整棟教學(xué)樓的高度以及東南西北四個面作為海拔高度和地處方位的提示,，并依據(jù)線索找到中國相應(yīng)省市的板塊,。

廣州之行雖然短暫，但緊湊的學(xué)習(xí)體驗還是讓我受益匪淺,，不僅收獲了學(xué)問,，同樣收獲了友情。一堂堂生動的體驗課程使我更加明確了開展歷奇培訓(xùn)對于青年職工加速融入的必要性,，也是共青團(tuán)走向青年,、聚集青年的強有力"武器'，在接下來的工作中我會將此次培心支配,，使課程講解淺顯知著,、由淺入深，小組老師在每個環(huán)節(jié)都會適時介入進(jìn)行講解,、帶領(lǐng),，使活動成效化。在體驗參加中使我對歷奇培訓(xùn)有了更深的熟悉：

1.參加與帶領(lǐng)的平衡性,。作為一項自主性活動,，不行否認(rèn),，參加者是歷奇培訓(xùn)很重要的基本元素，其投入程度打算了培訓(xùn)效果是否顯著,。許多時候我們都忽視了小組老師在整個過程中的帶領(lǐng)作用,，假如說主講老師是人的"心臟'，那么小組老師就是"血管',，缺其一者血液便不能循環(huán),，人體便不能正常代謝。主講老師和小組老師是默契的整體,，活動講解和活動解說作為整個活動的一頭一尾,，那么過程中的活動帶領(lǐng)將貫穿整個嬉戲?；顒訋ьI(lǐng)的精髓不是授之以魚,，而是授之以漁，這很關(guān)鍵,，這就需要我們小組老師要高度仔細(xì)的參加到小組活動環(huán)節(jié)去留意參加者的行為細(xì)節(jié),，并思索以什么方式介入、在什么時機介入,、介入到什么程度,，假如能把握以上幾個要素將能有效提升參加者的體驗質(zhì)量。

2.理論與活動的規(guī)律性,。理論指導(dǎo)行動,，同時也深化行動；行動檢驗理論,，同時也優(yōu)化理論,。相輔相成，沒有一項活動的開發(fā)能夠閉門造車一步到位,。假如要設(shè)計一個歷奇活動或者一項拓展嬉戲,。我們需要逆向思維，首先去考慮嬉戲的抽離性,，而并非嬉戲的'趣味性,。就拿鐵路系統(tǒng)舉例，我們首先需要找到不同工種在平安生產(chǎn)的共同性與差異性,，有針對性地明確活動脫離趣味性本身是否能關(guān)聯(lián)到我們?nèi)粘Ｉ?、工作或者某些場合、情景,。其次要推敲嬉戲的可操作性,，充分考慮培訓(xùn)的對象（年齡結(jié)構(gòu)）、培訓(xùn)的地點（空間大小）,、培訓(xùn)的時間（室內(nèi)外氣溫）以及嬉戲整個環(huán)節(jié)的規(guī)律性,。最終在思索如何提升嬉戲的趣味性，盡可能的提升參加者的樂觀性和互動性,，充分敏捷的利用有限的道具,，在后期盡可能把歷奇培訓(xùn)從室內(nèi)搬到室外，在廣州培訓(xùn)期間充分利用了整棟教學(xué)樓的高度以及東南西北四個面作為海拔高度和地處方位的提示,，并依據(jù)線索找到中國相應(yīng)省市的板塊,。

廣州之行雖然短暫，但緊湊的學(xué)習(xí)體驗還是讓我受益匪淺,，不僅收獲了學(xué)問,，同樣收獲了友情。一堂堂生動的體驗課程使我更加明確了開展歷奇培訓(xùn)對于青年職工加速融入的必要性,，也是共青團(tuán)走向青年,、聚集青年的強有力"武器'，在接下來的工作中我會將此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的新方法,、新技巧運用到以后的工作中去,，結(jié)合青年職工的特點和需要，生動活潑,，富于制造性地開展共青團(tuán)工作,，讓共青團(tuán)深深植根于青年，不斷提升青年職工的團(tuán)隊分散力,。

鐵路入職培訓(xùn)的心得體會篇六

在一個星期的入職培訓(xùn)中,，我們收獲了不少。讓我們從校園生活逐漸過渡到工作狀態(tài)中,，讓我們慢慢了解周圍的環(huán)境,，調(diào)整自己的心態(tài)。培訓(xùn)的內(nèi)容包括了領(lǐng)導(dǎo)的見面,，公司企業(yè)文化的介紹，工作時需要注意的安全事項,，公司產(chǎn)品的介紹,，以及培養(yǎng)我們團(tuán)隊合作能力的素質(zhì)拓展。

第一天,，我們受到公司領(lǐng)導(dǎo)的接見,，感謝領(lǐng)導(dǎo)們在百忙中抽出時間來接待我們剛?cè)肼毜男聠T工，領(lǐng)導(dǎo)對我們的教育和關(guān)懷將銘記在我們每一位員工心中,。我們認(rèn)識到,，學(xué)校學(xué)的知識是一個基礎(chǔ)，理論和實際的結(jié)合需要我們在基層中慢慢磨練，我們要了解公司生產(chǎn)的產(chǎn)品,，從而開發(fā)出更好的產(chǎn)品,。剛剛從大學(xué)中出來，我們還有很多東西需要學(xué)習(xí),，要知道這么多年的學(xué)習(xí),，父母為我們付出了很多很多，感恩養(yǎng)育我們的父母,，感謝教育過我們的每一位老師,，沒有你們的幫助，我們不可能健康的成長,。剛?cè)肼毜奈覀円龊贸钥嗟臏?zhǔn)備,，認(rèn)識到我們面臨的挑戰(zhàn)。在廠里,，把廠當(dāng)成自己的家,，熱愛我們的工作，這樣工作起來就更加充滿激情,。體現(xiàn)鐵道兵精神,，慢慢成長。接著是富老師給我們講述了我們企業(yè)的發(fā)展歷史,，一幅幅老照片勾起了多少回憶,，以前鐵路的養(yǎng)護(hù)完全靠的是人，每次干活都是好幾百號人一起用最原始工具把鐵道挖出來,，然后進(jìn)行作業(yè),。后來慢慢發(fā)展小型的鐵路機械，稍微提高了工作效率,。在后來發(fā)展為大型養(yǎng)路機械,，這一路的坎坷我們應(yīng)該牢記。

下午我們參觀了公司的企業(yè)文化展廳,，產(chǎn)業(yè)文化基地,。在展廳門口有一組大型的銅像，我們鐵道兵一邊抗著機槍打仗,，一邊搬著鐵錘修鐵路,，體現(xiàn)了“仗打到哪里，我們鐵道兵把鐵路修到哪里”的決心,。旁邊是鐵道兵精神“逢山鑿路,，遇水架橋，鐵道兵前無險阻;風(fēng)餐露宿,，沐雨櫛風(fēng),，鐵道兵前無困難”,，充分肯定了鐵道兵堅忍不拔吃苦耐勞的精神。在展廳里面有很多珍貴的照片,，有關(guān)于鐵道兵的,，有公司剛剛發(fā)展時的廠房，也有剛被推出廠房的新產(chǎn)品,，還有公司獲得的各種榮譽獎?wù)?。最后觀看了公司的記錄片，按時間的順序呈現(xiàn)出公司的發(fā)展?fàn)顩r,。

第二天,，我們通過王老師的認(rèn)真講解，了解到公司的組成機構(gòu),，人力資源部的相關(guān)制度,，專業(yè)技術(shù)職務(wù)的管理相關(guān)制度，認(rèn)識到我們的義務(wù)與責(zé)任,。下午我們進(jìn)行了職業(yè)健康,、勞動保護(hù)知識的相關(guān)培訓(xùn)。在工作過程中我們學(xué)會保護(hù)自己的身體,，知道危險的防護(hù)措施,，以及識別與避免危險的'意識。老師還通過現(xiàn)場的互動,，教會我們?nèi)绾问褂酶黝悇诒Ｓ闷?，生動而具體，同時參加互動的同學(xué)得到了小禮物,。

第三天,，我們進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)，集團(tuán)公司安全生產(chǎn)制度是安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理。生產(chǎn)目標(biāo)要達(dá)到無因工死亡事故和重傷事故,，無職業(yè)病發(fā)生,，安全隱患整改落實率達(dá)到百分之百等八項安全目標(biāo)。企業(yè)安全生產(chǎn)基本要求的五個方面,，認(rèn)識到危險源與安全生產(chǎn)隱患的區(qū)別,，輕傷與重傷的區(qū)分方法。

第四天,，×老師帶領(lǐng)我們了解清篩與搗固機，介紹公司產(chǎn)品的發(fā)展?fàn)顩r,，以及市場上其他公司的發(fā)展特點,，我們認(rèn)識到，如果我們不努力發(fā)展，就會被市場淘汰,。同時也深感國家制造業(yè)的發(fā)展水平的局限性,，公司大部分零部件是進(jìn)口的，如果國內(nèi)的制造技術(shù)能向前提高,，那么我們完全實現(xiàn)大型養(yǎng)路機械的國產(chǎn)化的任務(wù)就輕松多了,。

在最后的一天我們進(jìn)行了戶外的拓展訓(xùn)練，高空訓(xùn)練增強自身的勇氣,，其實有時候是我們自己把自己嚇倒了,，只要目標(biāo)清晰，我們面臨的困難就不會那么可怕,。觸碰了就要重來了電網(wǎng)游戲,，讓我們知道，當(dāng)一群人在完成一項任務(wù)時,，我們需要一個能領(lǐng)導(dǎo)的人站出來統(tǒng)一大家的意見,，從大局上掌控事情的發(fā)展，做出戰(zhàn)略性的決策,。紙牌數(shù)字復(fù)原的游戲,，讓我們明白，方法的重要性,，如果處理問題的方法不正確將會影響到后面的辦事難度以及成功率,，如果發(fā)現(xiàn)自己在解決問題時很吃力，我們可以考慮是不是自己的思路有問題,，并且要有決心與勇氣及時調(diào)整過來,，避免鉆牛角尖。

這一周不長也不短,，通過這一周的入職培訓(xùn),，我們了解了彼此，了解了公司,，了解了工作環(huán)境,。非常感謝公司能給這么好的一個機會讓我們快速融入公司，成為一名合格的_中鐵員工,。

鐵路入職培訓(xùn)的心得體會篇七

鐵路工人是我國重要的職業(yè),，在為國家發(fā)展做出貢獻(xiàn)的同時也肩負(fù)著重要的責(zé)任。而鐵路工人的素質(zhì)和技能水平直接關(guān)系到鐵路事業(yè)的發(fā)展,。因此,，入職培訓(xùn)對于新進(jìn)人員來說是至關(guān)重要的，作為一名新進(jìn)鐵路工人,，我參加了入職培訓(xùn),。通過一段時間的學(xué)習(xí)和實踐,，我深刻認(rèn)識到了入職培訓(xùn)的重要性和實際作用。

第二段：培訓(xùn)的內(nèi)容和形式,。

入職培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括安全操作,、基本理論知識、技能培訓(xùn)等方面,。不僅包括理論課程,，還有案例學(xué)習(xí)、模擬操作以及實地實訓(xùn),，讓我們在實踐中學(xué)習(xí)理論,，增強了學(xué)習(xí)的實際成效。培訓(xùn)形式豐富多樣,，包括課堂講授,、互動討論、小組合作等方式,，體現(xiàn)了培訓(xùn)的系統(tǒng)性和實效性,。

第三段：收獲與提高。

在培訓(xùn)過程中,，我不斷強化了安全意識,，提高了技能水平，增強了團(tuán)隊合作精神,，深入了解了鐵路事業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢,。同時，也讓我對自己的職業(yè)規(guī)劃和未來方向有了更加清晰明確的認(rèn)識,。

第四段：實踐運用,。

入職培訓(xùn)的內(nèi)容不僅是基礎(chǔ)知識和職業(yè)技能的學(xué)習(xí)，更為重要的是將這些知識和技能運用到實際工作中,。如今,，我已經(jīng)開始實際工作，將入職培訓(xùn)中所學(xué)習(xí)的知識和技能充分運用到工作中,，提高了工作效率,，也更有信心做好自己的工作，同時也得到了職業(yè)發(fā)展的更多機會,。

第五段：總結(jié),。

入職培訓(xùn)是一項非常重要的環(huán)節(jié)，是我們從一個新手到一名合格鐵路工人所必須經(jīng)歷的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。深入學(xué)習(xí),、實踐運用，既提高了我們的素質(zhì)和技能,，又促進(jìn)了鐵路事業(yè)的發(fā)展,，為維護(hù)鐵路安全,、提升鐵路服務(wù)水平作出了積極的貢獻(xiàn)。我相信,，在鐵路系統(tǒng)的大家庭中，每一個新進(jìn)員工都能夠在入職培訓(xùn)中不斷提高自己,，為鐵路行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn),。

鐵路入職培訓(xùn)的心得體會篇八

鐵路集團(tuán)入職培訓(xùn)是我們進(jìn)入這個公司的必修課程。在這個培訓(xùn)期間,，公司會為我們提供各種各樣的培訓(xùn)課程,，以幫助我們更好地了解公司文化、業(yè)務(wù)和職責(zé)等等,。在這個過程中,，我收獲了很多知識和經(jīng)驗，也明白了作為一名鐵路員工的使命和責(zé)任,。

第二段：了解公司文化,。

在培訓(xùn)的第一堂課中，我們重點學(xué)習(xí)了公司的文化,。鐵路集團(tuán)有著悠久的歷史和文化底蘊,，他們對每一個員工的文化認(rèn)同都非常重視。他們鼓勵員工積極融入公司的文化,，共同打造一個健康,、向上的工作氛圍。本次培訓(xùn)讓我更加深入了解公司文化,，從而更好地融入其中,。

第三段：了解業(yè)務(wù)和職責(zé)。

在接下來的培訓(xùn)過程中,，我們學(xué)習(xí)了鐵路集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)以及各部門的職責(zé)和任務(wù),。鐵路集團(tuán)是一個商業(yè)企業(yè)，也是一項國家基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè),。我們明白了作為員工的責(zé)任,，需要為公司的穩(wěn)步發(fā)展和效益做出貢獻(xiàn)。我們學(xué)習(xí)了如何運作鐵路系統(tǒng),，也掌握了團(tuán)隊合作的技巧和方法,。

第四段：了解公司規(guī)章制度。

鐵路集團(tuán)高度重視公司規(guī)章制度的執(zhí)行,。在培訓(xùn)過程中,，我們詳細(xì)了解了公司各項規(guī)章制度和相關(guān)法律法規(guī),，了解了違法違紀(jì)的后果,。這不僅讓我們知道了公司的行為準(zhǔn)則，也讓我們意識到作為一名員工需要嚴(yán)格遵守規(guī)定,，維護(hù)公平,、公正的工作環(huán)境。

第五段：總結(jié),。

鐵路集團(tuán)入職培訓(xùn)讓我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和知識,。我了解了公司的文化傳統(tǒng)，明白了我們員工的責(zé)任和使命,，并掌握了團(tuán)隊合作的技巧和方法,。同時，我也明白了公司的規(guī)章制度,，了解員工的行為準(zhǔn)則和規(guī)定,。這些對我將來的職業(yè)生涯和公司的發(fā)展都有著重要的意義。無論是從個人職業(yè)發(fā)展的角度來看還是從企業(yè)效益的角度來看,，鐵路集團(tuán)入職培訓(xùn)對員工和公司都非常重要,，我相信這些知識和經(jīng)驗在我的未來職業(yè)生涯中一定會發(fā)揮積極的作用。