在現(xiàn)在社會,，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告,。下面是小編幫大家整理的最新報告范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

物流公司實踐報告篇一

經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論知識的學(xué)習(xí)，對物流定義,、基本功能,、各個作業(yè)流程有了一定的理論知識的了解,，通過社會實踐希望能夠使理論和實踐進(jìn)行相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力,。

二,、公司的概況

張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營服裝,、飾品,、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶群體,。本著讓更多人漂亮起來的經(jīng)營理念,，經(jīng)營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價值的商品和享受快樂的服務(wù)。在將近十余年的時間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港,、揚中、江陰,、昆山,、揚州、興化,、盛澤,、啟東、通州,、宜興等多個城市,。

三、社會實踐環(huán)境

社會實踐期間,，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職,，主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購部門采購過來的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個組：制單組,、倉庫組,、理貨組，總共有40余人,。

四,、社會實踐過程

(1) 了解過程

起初，剛剛來到這里的時候,，這里的一切對我來說都是陌生的,。這里的工作環(huán)境也不是非常的好，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然,。第一天的時間里制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等,。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用a4紙打印出來，先自己熟悉一下,。然后把公司的軟件erp每個模塊讓我熟悉一下,。社會實踐的第一天,，我熟悉了我的崗位的大概，體驗到社會上工作的感覺,，在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化,。

作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對于社會的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的,。一開始我對公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解,，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請教了解工作中的相關(guān)事項,，通過他們的幫助,，我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過就是在操作的過程中會時不時的出現(xiàn)錯誤,，給同事們造成不必要的麻煩,，心里很是過意不去，但我相信我一定可以突破自己,，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績的,。

(2) 摸索過程

對物流部環(huán)境有所了解和熟悉后，開始有些緊張的心開始平靜下來,，工作期間,，每天按時上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會,，講講小故事大道理,，玩玩游戲，這樣可以激發(fā)我們的斗志,。之后我們就會回到各自的崗位上進(jìn)行工作,。采購差不多每天都會有貨品會來，我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單,。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入 采購入庫錄入 采購分貨錄入這三個模塊是用的最多的,，然后電腦會自動匯總我們在打印分店分貨單，對每家的貨品進(jìn)行手工對貨,，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪,。這是我作為一個制單員要學(xué)會的最最基本的東西。

(3) 熟練掌握,，并能負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任

這是增資料的一個界面,，里面特別注意的就是吊牌價。

7,、分店分貨單除有核對人員簽字外,，不允許有任何修改;

11、貨品較多時,，同一地點采購的貨品做完后,，必須選擇一個結(jié)束點,，將數(shù)據(jù)下發(fā)后，再輸入另一采購地的貨品,，這樣做為了保證及時把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪,。

在這段時間里，我一個人接管鞋子的所有單子,，并且能夠自主的支配輸單的時間,，每次采購開單的數(shù)據(jù)都要認(rèn)真的審核，以便核對采購人員報表,，也方便采購部門結(jié)賬,。

五、學(xué)會不斷的完善自己的工作

經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí),，確實在自己的崗位上把每項工作做得井井有條,，能夠能到同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同。希望以后能取得更加優(yōu)異的成績,。

物流公司實踐報告篇二

在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,，越來越多的事務(wù)都會使用到報告，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的,。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編整理的物流公司暑期實踐報告,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家。

物流,，是一個很新興的行業(yè),，在成都更是這樣。幾乎還處于一個很原始的發(fā)展階段：拉幾個人,，弄幾臺車,，租兩間庫房，便能開張營業(yè),。螞蟻物流的李浪就是這樣干起來的,。但是在螞蟻物流不斷發(fā)展的同時，更多的物流公司卻悄無聲息的“死去”,。原因何在?缺人!缺在這樣的發(fā)展條件下,，能吃苦耐勞而且忠誠的高素質(zhì)員工!

瑞成的年齡和學(xué)院的年齡相當(dāng)，從事第三方物流(即給從生產(chǎn)到消費這個供應(yīng)鏈提供物流服務(wù)),，10名員工(包括兩位老總,、一名操作經(jīng)理、兩名客服)共同實現(xiàn)50000件的月平均貨流量,。所以,，無論是腦力還是體力對每個人都有著很高的要求,。實習(xí)時，每天也只有8點15分這個上班時間,，沒有固定的下班時間,，沒有周末。

瑞成物流的業(yè)務(wù)流程是：到廠家接貨→貨物分揀→開好每個客戶的貨物清單→清點貨物品種和數(shù)量→發(fā)貨到專線公司→送貨人員回公司交單,、報賬→貨物追蹤,。在實習(xí)的過程中，我有幸參與了每一個操作環(huán)節(jié),，而且得到了很多單獨操作的機會,，這極大的增長了我的閱歷和工作經(jīng)驗。下面我將和大家一起分享我在整個暑期實習(xí)中的所得,。

首先,，我想以諸葛孔明為例?！芭P龍鳳雛得其一可得天下”,，以這般名氣，27歲出山的臥龍先生,，完全可以在曹操或者孫權(quán)這些“大老板”的帳下謀得一份好差事,，拿一份高工資，但他卻寧愿選擇和當(dāng)時還一無所有的“小老板”劉備一起創(chuàng)業(yè),，并在后來一起拼得了三分天下其一的基業(yè)和取得了拜相封侯的個人發(fā)展,。他的擇業(yè)經(jīng)歷值得我們大學(xué)生借鑒：第一，小公司供發(fā)展和施展的空間更大,，自己的建議和想法能更容易被采納,，因此更能實現(xiàn)自己的價值;第二，伴隨公司的成長而成長,，不僅給自己帶來物質(zhì)上豐厚的回報,，還能充分體驗到成功的感覺;第三，即使公司破產(chǎn),，自己從中獲得的經(jīng)驗對自己以后不論是創(chuàng)業(yè)還是就業(yè),，都是一筆寶貴的財富。因此,，年輕人拿自己的`青春在小公司上“賭”一把,，值!

這就是我的擇業(yè)觀。

你能吃苦嗎?或許來自農(nóng)村的孩子會說,，這本來就是我的一種品格,。不見得!

在瑞成，人員流動很大,，僅7月份,，就有5名員工先后離職——這也成為了公司現(xiàn)在發(fā)展的瓶頸,。在任何正在進(jìn)行資本積累的公司，都需要能有一批忠誠的員工,。但跳槽在每個人身上都是難免發(fā)生的事,。如何解決這個矛盾?瑞成的成浩總經(jīng)理對我講了三點：第一，你感覺在目前的公司不能學(xué)到任何東西;第二,，你在公司已經(jīng)是最優(yōu)秀的,，其他任何人都已不能再影響到你;第三，你的創(chuàng)業(yè)條件已經(jīng)成熟,。如果這三點不能滿足其一,，那么請你留下，因為公司需要你,，你也需要這個平臺,。

我數(shù)學(xué)不好，但我從數(shù)學(xué)證明題中就學(xué)到了一種思維：要解決一個問題,，已經(jīng)有哪些可用條件,，怎么來用這些條件?還差哪些東西，怎樣能得到這些缺的東西?如果自己做不好,，誰能幫你?——一個行之有效的解決問題的程序!我渴望成功!我認(rèn)同必須首先通過好好學(xué)習(xí)獲得最起碼的知識和技能這個觀念,。如果把成功比作一個出色的樓盤，那自己儲備的知識和擁有的技能就好比是建筑材料——這是最基本的東西,，要建成樓盤,，少了這些東西，談都不要談,。樓盤是否“出色”，最后才由“個人思維”這個東西說了算,。

我的體會只有一句話：老板花錢請我們?nèi)?，是幫他解決問題的，不單是讓我們?nèi)フ覇栴},，甚至去制造問題,。

我感謝錦城，感謝錦城的以吃苦耐勞意志訓(xùn)練,、組織紀(jì)律與團隊精神訓(xùn)練,、職業(yè)素質(zhì)能力訓(xùn)練為核心的“三創(chuàng)三練”教育和以忠心、孝心,、愛心為核心的“三心”明德教育,。是這些讓我在初次體驗社會的時候就能得到社會認(rèn)可。

特別感謝袁泉老師一直以來對我的幫助和指導(dǎo)!

物流公司實踐報告篇三

在暑假剛開始時,，我們班就與老師一起去長沙進(jìn)行本專業(yè)的生產(chǎn)實習(xí),，我收獲了很多,。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界,，才真正體會到社會的變化,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥,，絲毫感受不到社會的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該,。我們學(xué)到的知識好少。

沒有實際操作經(jīng)驗和技能,，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到環(huán)境工程雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在國家開始重視環(huán)保,，所以具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,，就業(yè)前景非常可觀,。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作與應(yīng)變能力的人員,，而管理層人才需求也較多,。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越,。前途是光明的,，道路是曲折的。所以,，再也不要覺得無事可做了,，其實我們的路很長，道很遠(yuǎn),。

是的,，課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變,。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上,，出現(xiàn)挫折感，可我覺得,，要是沒有書本知識作鋪墊,，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢？經(jīng)過這次實踐,，雖然時間很短,。可我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的,。在貨運部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,，還要跟別的貨運部門的同事相處好，那工作起來的結(jié)果才高,，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,，盡管許多情況我們不一定遇到,，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了,。

此次,，我在匯通物流運輸有限公司的一個小分部當(dāng)一位打雜，別人還是看我誠實,，才暫時用我,。我是苦說了許久才得以被用以實踐半個月。當(dāng)初我到各個貨運部上門說了許多次,，只有這一家才接待我,。

此貨運部是匯通物流運輸有限公司的一個小分部，地處鄭州的xxxxxx停車場內(nèi)的b排19號,，左邊是是b排18號的xx貨運與17號的xx貨運,，右邊則是剛剛新建起來的二層樓房，也是主要用于開超市與貨運部門用,。在這開貨運部的人們可以免費到聯(lián)合賓館五樓洗澡。這是因為租住的房間沒衛(wèi)生間,，大家都是用一個公共的廁所,。而所謂的免費洗澡，是因為五樓本來就沒人居住,，所以弄個房間安6個水龍頭,，門也沒有，只有幾張布擋住門,，大家一起洗澡,。經(jīng)過自己細(xì)致的觀察與詢問這里的貨運部門中的人,，才知道這個停車場是個急急忙忙修建的停車場，可以說是屬于,，因為租住的房子后面漏水,，并且常年沒陽光，很陰冷的,，且它的墻不是水泥混凝,，而是摻土，所以我對這里的房子與長遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好,。我在這住的半個月,，差點感冒，身體不適,。

在這個貨運部門,，主發(fā)線路：東北，西北,，山東,，山西，江蘇,，浙江,，云貴川。我每天起床的第一件事是幫忙開電腦,，打開萬物順流的信息網(wǎng),，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點早餐,，不然司機來了,，就沒時間去吃早點了。吃完后,，趕緊看信息,，哪里有貨要車的，打電話過去詢問物主：什么貨物,？哪里裝,？多少噸？什么價格,？能不能高點,？要什么樣的車？然后詢問了之后,，趕緊寫在小黑板上，掛在門口，等到司機看到就會過來詢問,；或我知道有這樣的車,，趕緊打電話給司機,，問他去不去,，拉不拉貨,，把情況給他說明白。如果司機沒事來到我們這個部門,，我的老板會招待他,，問他：什么車,？多長？到哪個方向,？什么價格?然后讓司機留下手機號碼,。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他，或我打電話詢問物主,，商談中，我會問司機這個貨拉不拉,，要是同意,，我則把貨主的貨定死；或者我?guī)退阉能囆团c車長,，并且發(fā)往哪個方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上,，等待物主聯(lián)系我。忙的話,，門一直從早上6點開到夜晚8點,，很忙的。

有時我還要拿著合同與司機去貨主那簽合同,。一般都是貨到付司機款,，并且司機還要把單子拿回來給物主。有的則不需要去簽合同,。一般簽合同的物主,，是怕貨物丟失，損壞,，這樣有合同了,，以后有事與物主無關(guān)，可以找司機,。

像這做貨運的,，主要賺錢有兩種方式：第一，賺取信息費用100或200元（主要是因為我們幫貨主找到車源或我們幫司機找到活）,，一般這個費用不是主要錢的來源,；第二，貨運部主要賺錢的來源是自己一手操作最大的賺取差價,，有兩種方式：1,，我貨運部有了自己固定的車來源，我一般知道車到哪個地方的市場價與司機的拉活價格,，那么只要貨主需要車源,，我們就可以聯(lián)系貨主，讓貨主提高價格,，只要拿捏得當(dāng),，我們就可以把這個提升的價格自己吃掉。2,，我們要是有了自己的貨主,，那我們可以自己發(fā)布信息，壓低價格或司機聯(lián)系我們之后,，交談中壓低司機要的價格,，賺取這價格之間的差價。

話說起來簡單,，真正操作起來很是不方面,。可以說是每個人都想自己賺取更大的差價,，所以交談的時候還是需要很大的技巧,。

通過這次暑假社會實踐經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢肯定會很儉省的;我在工作的過程中,我學(xué)會了忍耐,學(xué)會了正確對待不公正待遇,我想這對于我未來直面不公很有幫助.總之, 這次難忘的暑假社會實踐經(jīng)歷使我獲益良多,對我將來的發(fā)展具有十分積極的作用。

物流公司實踐報告篇四

經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論知識的學(xué)習(xí),，對物流定義,、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論知識的了解,，通過社會實踐希望能夠使理論和實踐實行相結(jié)合,，在實踐中提升使用知識的水平。

張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè),，主要經(jīng)營服裝,、飾品、鞋子等生活用品,。主要針對15到35歲的中低消費客戶群體,。本著讓更多人漂亮起來的經(jīng)營理念,，經(jīng)營宗旨是盡我們的努力協(xié)助顧客獲得最有價值的商品和享受快樂的服務(wù)。在將近十余年的時間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港,、揚中,、江陰、昆山,、揚州,、興化、盛澤,、啟東,、通州、宜興等多個城市,。

社會實踐期間,，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職，主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購部門采購過來的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪,。在物流部分為三個組：制單組,、倉庫組、理貨組,，總共有40余人,。

（1）了解過程

起初，剛剛來到這里的時候,，這里的一切對我來說都是陌生的,。這里的工作環(huán)境也不是非常的好，表現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然,。第一天的時間里制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等,。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用a4紙打印出來，先自己熟悉一下,。然后把公司的軟件erp每個模塊讓我熟悉一下,。社會實踐的第一天，我熟悉了我的崗位的大概,，體驗到社會上工作的感覺,，在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化。

作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說,，對于社會的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的,。一開始我對公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等,，想制單組的同事們請教了解工作中的相關(guān)事項,，通過他們的協(xié)助，我對自己的工作很快就能順利的操作了,。不過就是在操作的過程中會時不時的出現(xiàn)錯誤,，給同事們造成不必要的麻煩,，心里很是過意不去，但我相信我一定能夠突破自己,，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績的,。

（2）摸索過程

對物流部環(huán)境有所了解和熟悉后，開始有些緊張的心開始平靜下來,，工作期間，每天按時上班,，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會,，講講小故事大道理，玩玩游戲,，這樣能夠激發(fā)我們的斗志,。之后我們就會回到各自的崗位上實行工作。采購差不多每天都會有貨品會來,，我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單,。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入 采購入庫錄入 采購分貨錄入這三個模塊是用的最多的，然后電腦會自動匯總我們在打印分店分貨單,，對每家的貨品實行手工對貨,，如果數(shù)據(jù)全部是準(zhǔn)確的就能夠把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個制單員要學(xué)會的最最基本的東西,。

（3）熟練掌握,，并能負(fù)起相對應(yīng)的責(zé)任

這是增資料的一個界面，里面特別注意的就是吊牌價,。

7,、分店分貨單除有核對人員簽字外，不允許有任何修改,；

11,、貨品較多時，同一地點采購的貨品做完后,，必須選擇一個結(jié)束點,，將數(shù)據(jù)下發(fā)后，再輸入另一采購地的貨品,，這樣做為了保證即時把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪,。

在這段時間里，我一個人接管鞋子的所有單子,，并且能夠自主的支配輸單的時間,，每次采購開單的數(shù)據(jù)都要認(rèn)真的審核，以便核對采購人員報表,，也方便采購部門結(jié)賬,。

經(jīng)過持續(xù)地學(xué)習(xí),，確實在自己的崗位上把每項工作做得井井有條，能夠能到同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同,。希望以后能取得更加優(yōu)異的成績,。

物流公司實踐報告篇五

：一.研究動機：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對物流的定義,、基本功能,、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,，在實踐中提高運用知識的能力,。

：經(jīng)過議定一學(xué)期《物流根本》的進(jìn)修，對物流的定義,、根本效用,、各個功課流程有了必定的表面根本，經(jīng)過議定練習(xí)將這些表面與實際的操縱相聯(lián)合,，在實踐中進(jìn)步應(yīng)用知識的本領(lǐng),。

：明白第三方物流辦事的特點、緊張配置和功課流程,，對其進(jìn)行分析,，并聯(lián)合所學(xué)的表面發(fā)起改革定見。

：會見法,、資料匯集法,。

資料匯集的方法：網(wǎng)上匯集。

1. 根本環(huán)境：淮南物流中間位于洞山路,，交通便捷,，。物流中間占大地積為840萬平方米,，各種堆棧76萬平方米,，具有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2. 公司簡介：淮南貿(mào)易物流中間系淮南貿(mào)易儲運有限公司的公司,，從屬淮南礦業(yè)集體有限公司,。中間始建于1952年，是全國貿(mào)易系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè),。2019年初被國度經(jīng)貿(mào)委肯定為全國成長商品配送重點單位,。

3. 緊張辦法：

鏟車，中間具有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛,。

手推平板車，具有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛,，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺板,。

運輸車輛，中間具有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車,。同時具有2個聯(lián)盟型車隊,，可變動車輛近百輛。

4. 堆棧類別：

高平臺彩鋼板布局堆棧,。具有高平臺彩鋼板布局堆棧計24621平方米,，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的堆棧已安置了高位貨架,，該類別堆棧的長處是構(gòu)筑布局公道，面積利用率高,，防汛,、防潮、隔熱機能精良,，掃數(shù)有雨棚和外平臺,，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及出入倉,。

高平臺鋁合金布局堆棧,。具有高平臺鋁合金布局堆棧計16800平方米，可利用空間高度為6.5米,，該類別的堆棧的長處是防汛,、防潮機能精良，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，特別得當(dāng)于出入倉頻頻的大宗商品的儲存,。

樓層恒溫庫。具有樓層恒溫庫10100平方米,，可利用空間高度為5米,，該類別堆棧的構(gòu)筑前提為滿足某些產(chǎn)品在溫度把握上的差別要求供給了先決前提。

鋁合金布局平房庫,。具有鋁合金板平房庫5700平方米,，可利用空間高度為6米，該類別堆棧的長處是庫外周轉(zhuǎn)場地大,，特別得當(dāng)于出入倉頻頻的大宗商品的儲存,。

燃品堆棧。具有可儲存易燃品堆棧1000平方米,，該類別堆棧能供給屬于易燃危機品類的特別商品儲存,。

別的庫房40000平方米,，該類別堆棧大都屬于磚木布局，單幢堆棧面積小于上述堆棧類別,，具有冬暖夏涼的天然調(diào)理效用,。

5. 倉儲系統(tǒng)辦事：

市內(nèi)/海內(nèi)配送，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送,。備有百般車型，承運商品包括：百貨用品,、冷藏保溫,、特別商品。

寶貴物品配送,。供給門到門的辦事,，確保商品的安定到達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送,。對付零擔(dān)配送,，公司承諾貨品隔日上車、發(fā)車,。

上架擺設(shè),。對付市內(nèi)各大市集、各種超市,、連鎖網(wǎng)點的配送辦事,，公司還供給幫忙客戶商品上架擺設(shè)的辦事。

6. 倉儲系統(tǒng)辦事：

常溫/恒溫堆棧儲存,，高層/堆垛貨架儲存,。

存貨即時把握。有效的貨卡掛號軌制,可隨時明白庫存商品的數(shù)量,。確保商品格量,，隨時查抄，呈現(xiàn)質(zhì)量題目及時上報,、調(diào)整,。按時查看庫房前提，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo),。

加機靈理,。供給美滿的分揀、換包裝等加工辦事,，物流中間內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,，可隨時滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時,、精確,、高效，并承諾：單子收到15分鐘內(nèi),，操縱人員到達(dá)現(xiàn)場,，可入手下手收發(fā)貨。

退貨處理,。盡力幫忙貨主公司進(jìn)行退貨收貨功課,，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并及時反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對退貨做來由理決議,。退貨收貨時，對付原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,，便可作為商品入庫處理,。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到盤點,、分類,、料理后方能入庫。

7. 信息系統(tǒng)辦事： ,；

物流信息系統(tǒng)計劃,。分析客戶物流流程,，供給物流系統(tǒng)計劃,，系統(tǒng)詢問。

倉儲辦理系統(tǒng)計劃,。根據(jù)客戶對倉儲前提的要乞降儲存商品特點,，進(jìn)行倉儲辦理系統(tǒng)的本性化計劃。

運輸配送辦理系統(tǒng)計劃,。針對大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門計劃了一套配送訂單辦理系統(tǒng)，兌現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求,。

銷售供貨分析。從客戶長處動身,，進(jìn)行老例供貨,、出貨、流暢周轉(zhuǎn),、及安定庫存的定量分析,，替客戶謀劃出最經(jīng)濟的租倉面積。

其他信息辦理需求。承襲客戶至上的辦道理念,，供給全方位的信息辦事：經(jīng)過議定wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及經(jīng)過議定公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，兌現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，把握,?？蛻艄究山?jīng)過議定德律風(fēng)撥號上彀連接我公司局域網(wǎng)，兌現(xiàn)客戶及時查閱商品庫存的信息,。

8. 功課流程（以中國物流公司為例）：

進(jìn)倉：乙方提早一天將《入庫關(guān)照單》傳真給甲方確認(rèn),；甲方收貨時根據(jù)《入庫關(guān)照單》上的內(nèi)容逐項查對，（如貨損,，貨差,，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》）；二小時內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,，月底訂定報表,。

出倉：乙方提早一天將《提貨關(guān)照單》傳真給甲方，寫明出貨的時候,，車隊名和所提貨品的貨號,、數(shù)量；當(dāng)天車隊攜帶本來《提貨單》到響應(yīng)的堆棧,，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨關(guān)照單》與本來《提貨單》查對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字,；終了后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔,。

1. swot分析 ,；

優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流辦奇跡務(wù)，具有一支物流辦理及實際操縱經(jīng)驗充裕的專業(yè)步隊,，能為客戶供給各項物流辦事,；堆棧類別齊備；功課場地寬闊,。

機會：申博的告成必將給淮南物流業(yè)帶來空前未有的成長良機,，很多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑釁：物流企業(yè)間的競爭日趨猛烈,，如何優(yōu)化本身的功課流程,，富裕利用企業(yè)已有的配置辦法低落本錢。

2. 企業(yè)仍然遵照老舊的堆棧出租模式收取房錢,，以致于使得堆棧的利用率華侈,，造成客戶的流失，可根據(jù)堆棧的實際加大空間利用率，根據(jù)堆棧的實際利用環(huán)境進(jìn)行收費,，如許既進(jìn)步了堆棧的利用率又間接的低落了房錢,，篡奪到了更多的客戶。

4. 企業(yè)固然已建立了一套較為美滿的信息系統(tǒng),，可以將一系列的商品信息,、堆棧狀況、功課流程,、養(yǎng)護環(huán)境及交易公約記入此中,，但在實際操縱中這一系統(tǒng)并異國獲得富裕的利用，企業(yè)每每仍然依靠死板的人造方法和單子進(jìn)行功課及信息傳達(dá),。應(yīng)盡快在企業(yè)中倡導(dǎo)信息化的功課方法,，使每名員工都能利用信息系統(tǒng)進(jìn)行操縱與辦理。

5. 健康物流加工辦事,，流暢加工也是物流的一項緊張效用,，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)珍視流暢加工，將其同其他辦事一路視作一個緊張的利潤來歷,，進(jìn)步辦事的檔次與程度,，重點抓住有高附加值的商品進(jìn)行加機靈理，吸引住長期客戶,。

1.企業(yè)要成長,，企業(yè)形象相稱緊張，是以每個企業(yè)都非常珍視本身的企業(yè)形象,，甘心花多點的錢去租用昂貴的都雅的當(dāng)代化堆棧,，也不肯去租用那些老式破舊的堆棧，是以可以耗費點資金整修老式的堆棧,，使企業(yè)本身本身的形象進(jìn)步,，如許客戶會更加承諾來租用堆棧了,。

2.進(jìn)貨堆放貨品時不能只顧著臨時的便利,，應(yīng)當(dāng)思慮到出貨時的便利，不能耽擱客戶的時候,，是以要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨品堆起,，堆放要整齊公道，以避免倒塌,。

3.要嚴(yán)厲根據(jù)倉儲辦理的要求,，對付過期的貨品要及時與廠家關(guān)聯(lián)，并獲得承諾后及時燒毀,，不要集合在堆棧中,，華侈堆棧容積，更不要和平常的商品同放一路，帶給人一種混亂無章的感觸,。應(yīng)當(dāng)別的籌辦一間堆棧,，使那些臨時沒法燒毀的商品有處所儲存。

5.應(yīng)珍視應(yīng)用當(dāng)代化技巧,，把謀劃機利用作為一項系統(tǒng)工程來抓,，兌現(xiàn)與工廠、銷售謀劃機信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送收集,。

6.應(yīng)多珍視專業(yè)人才的培養(yǎng)，進(jìn)步員工的綜合本領(lǐng)及本質(zhì),。應(yīng)多進(jìn)修和鑒戒國外的進(jìn)步技巧,，使企業(yè)更好地向前成長。

如今物流中間正面對很多題目,，批次愈來愈多而批量卻愈來愈小,，造成物流辦理上的一個難點。產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流，在供給鏈的辦理上如何把握住這三塊之間的干系,。海內(nèi)的物純熟潤太低,，僅占5%，如何把利潤搞上去,。面對一系列的堅苦,，物流中間還很多鑒戒國外的物流計謀，進(jìn)步本身企業(yè)的效益,。

7,。我們必定要抓住機遇，讓物流共好的成長,，讓我們給物流添光增彩,！作為21世紀(jì)的青年，更應(yīng)當(dāng)竭力學(xué)進(jìn)步的文化知識,，為我們國度做貢獻(xiàn),！

鐵路專用線，具有4條總計長度為1654米鐵路專用線,，是如今淮南貿(mào)易系統(tǒng)內(nèi)獨一具有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運本領(lǐng)，以便利客戶的產(chǎn)品運輸方法有多種選擇余地,。

集裝箱場地,，具有1萬平方米集裝箱場地,，龍門吊負(fù)載本領(lǐng)為10噸至20噸，得當(dāng)金屬類商品以及集裝箱儲存交易,。

物流公司實踐報告篇六

大學(xué)的第一個暑假,，我去四川新通道物流有限公司一分司實習(xí),。實習(xí)期間努力我將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律,，不遲到,、早退,，認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)和同事交辦的工作任務(wù),，得到了公司員工的一致好評，在公司的幫助下我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西,，積累了一定的社會經(jīng)驗,，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，并做了改正,。

此次實習(xí)的職務(wù)是制票員,，參與制受理單、送貨等工作,。因此主要鍛煉了我的交際能力與語言技巧,。面對客戶的時候，有一種真正從課本中走到了現(xiàn)實中的感覺,，一些書本上的很抽象的理論知識在應(yīng)用到實際生活的時候總有一些難度,，針對這一點就要求我開動腦筋隨機應(yīng)變了。

在剛開始的時候,，一些工作令我感到茫然摸不著方向,，這使我我很受挫。在學(xué)校的時候以為自己的能力還不錯,，但當(dāng)實際問題擺在面前時,，才知道自己知道的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這時才領(lǐng)悟到“學(xué)不可以已”的現(xiàn)實含義,。

熟悉一點后,，我又總是填錯受理單，送貨的時候也曾說錯話,、點錯數(shù),。有時這點錯會給公司帶來極大的麻煩,。曾經(jīng)有點馬虎的我再一次體會到無論在哪里細(xì)致,、認(rèn)真都是必不可少的員工素質(zhì)。好在有好的老員工幫助我,，他們指出了我很多的不足,，并耐心的幫助我改正,。他們的辦事能力和熱心深深的感染著我，讓我越干越有勁兒,。

“在公司里要遵守單位規(guī)章制度,，工作上不懂就要問”是老職工教給我的第一句話。首先,，“無規(guī)矩不成方圓”,，遵守單位規(guī)章制度是單位運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)之一，任何單位都會有一套屬于它的規(guī)章制度,，有的條款或許枯燥,，但它卻是必不可少的。其次,，發(fā)問則是員工提高自我能力的一種有效方式,。提問首先證明了你在思考，在發(fā)問和解答問題的過程中又能夠鍛煉我們的思維,、表達(dá)能力及交際能力,。

“嚴(yán)格要求自己，耐心對待顧客,，細(xì)心照顧貨物,。”一直是新通道物流公司的經(jīng)營座右銘,，作為其中一員,，我也不例外。上級對每一位職工的要求都很嚴(yán)格,，在我看來這正好也是上級對下級的一種關(guān)愛一種期望,。實習(xí)的道路是灑滿了汗水的，但通過實習(xí)我學(xué)到了很多實用的經(jīng)驗,，工作之余我也不忘學(xué)習(xí),，充分合理的利用空余時間閱讀世界經(jīng)典名著成了我工作的補充營養(yǎng)，這豐富了我的知識網(wǎng),。而這些都將為我以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ),。

這一次實習(xí)也讓我看到了與我們息息相關(guān)的現(xiàn)實問題，首當(dāng)其沖的就是就業(yè)問題,。

在當(dāng)代,，大學(xué)生就業(yè)確實是有相當(dāng)大的難度的，每年都有很多畢業(yè)生找不到工作,。在我看來,，主要原因還是能力問題和就業(yè)技巧。能力主要分在校學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識,、生活中積累的一些經(jīng)驗和自己的交際能力,，這一點的重要性幾乎是決定性的,。這些能力是不可能在短時間內(nèi)可以培養(yǎng)出來的，它是歲月的沉淀,，需要我們隨時積累,。

就業(yè)技巧主要是面試技巧和機遇。面試技巧是靠我們自己摸索的,。有人面試會膽怯,、不好意思，這些都會影響我們的就業(yè),，克服膽怯就成了面試的首要任務(wù),，這就要求我們在學(xué)校的時候就要注意鍛煉自己，多上臺多與陌生人交流,，膽怯,、不好意思都是可以克服的。我認(rèn)為機遇也只是給有準(zhǔn)備的人,，沒有能力的人,，即使遇到再好的機遇也只能錯過。因此,，能力的培養(yǎng)還是第一位的,。

“路是一步一步走出來的”，這一個月充滿汗水與欣喜的實習(xí)將為我走向社會而鋪路,，那些珍貴的經(jīng)驗則會成為我走下去的資本,。然后憑借自己的努力再一步一步走出我自己的人生。