報告,，漢語詞語,，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述,。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢？以下是我為大家搜集的報告范文,，僅供參考,，一起來看看吧

物流公司實踐報告篇一

：一.研究動機：經(jīng)過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義,、基本功能,、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合,，在實踐中提高運用知識的能力,。

：經(jīng)過議定一學期《物流根本》的進修，對物流的定義,、根本效用,、各個功課流程有了必定的表面根本,，經(jīng)過議定練習將這些表面與實際的操縱相聯(lián)合，在實踐中進步應用知識的本領,。

：明白第三方物流辦事的特點,、緊張配置和功課流程，對其進行分析,，并聯(lián)合所學的表面發(fā)起改革定見,。

：會見法、資料匯集法,。

資料匯集的方法：網(wǎng)上匯集,。

1.根本環(huán)境：淮南物流中間位于洞山路，交通便捷,，,。物流中間占大地積為840萬平方米，各種堆棧76萬平方米,，具有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。

2.公司簡介：淮南貿(mào)易物流中間系淮南貿(mào)易儲運有限公司的公司，從屬淮南礦業(yè)集體有限公司,。中間始建于1952年,，是全國貿(mào)易系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。2019年初被國度經(jīng)貿(mào)委肯定為全國成長商品配送重點單位,。

3.緊張辦法：

鏟車,，中間具有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛,。

手推平板車,，具有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛,，以及國際標準1m*1.2m地臺板,。

運輸車輛，中間具有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車,。同時具有2個聯(lián)盟型車隊,，可變動車輛近百輛。

4.堆棧類別：

高平臺彩鋼板布局堆棧,。具有高平臺彩鋼板布局堆棧計24621平方米,，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的堆棧已安置了高位貨架，該類別堆棧的長處是構筑布局公道,，面積利用率高,，防汛、防潮,、隔熱機能精良,，掃數(shù)有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大,，便于商品裝卸及出入倉。

高平臺鋁合金布局堆棧,。具有高平臺鋁合金布局堆棧計16800平方米,，可利用空間高度為6.5米，該類別的堆棧的長處是防汛,、防潮機能精良,，庫外周轉場地大，特別得當于出入倉頻頻的大宗商品的儲存,。

樓層恒溫庫,。具有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米,，該類別堆棧的構筑前提為滿足某些產(chǎn)品在溫度把握上的差別要求供給了先決前提,。

鋁合金布局平房庫。具有鋁合金板平房庫5700平方米,，可利用空間高度為6米,，該類別堆棧的長處是庫外周轉場地大，特別得當于出入倉頻頻的大宗商品的儲存,。

燃品堆棧,。具有可儲存易燃品堆棧1000平方米，該類別堆棧能供給屬于易燃危機品類的特別商品儲存,。

別的庫房40000平方米,，該類別堆棧大都屬于磚木布局，單幢堆棧面積小于上述堆棧類別,，具有冬暖夏涼的天然調理效用,。

5.倉儲系統(tǒng)辦事：

市內(nèi)/海內(nèi)配送，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送,。備有百般車型，承運商品包括：百貨用品,、冷藏保溫,、特別商品。

寶貴物品配送。供給門到門的辦事,，確保商品的安定到達用戶手中,。

隔日零擔配送。對付零擔配送,，公司承諾貨品隔日上車,、發(fā)車。

上架擺設,。對付市內(nèi)各大市集,、各種超市、連鎖網(wǎng)點的配送辦事,，公司還供給幫忙客戶商品上架擺設的辦事,。

6.倉儲系統(tǒng)辦事：

常溫/恒溫堆棧儲存，高層/堆垛貨架儲存,。

存貨即時把握,。有效的貨卡掛號軌制,可隨時明白庫存商品的數(shù)量。確保商品格量,，隨時查抄,，呈現(xiàn)質量題目及時上報、調整,。按時查看庫房前提,，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。

加機靈理,。供給美滿的分揀,、換包裝等加工辦事，物流中間內(nèi)還設有專門的包裝加工單位,，可隨時滿足客戶的各種要求,。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時,、精確,、高效，并承諾：單子收到15分鐘內(nèi),，操縱人員到達現(xiàn)場,，可入手下手收發(fā)貨。

退貨處理,。盡力幫忙貨主公司進行退貨收貨功課,，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對退貨做來由理決議,。退貨收貨時,，對付原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，便可作為商品入庫處理,。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,，做到盤點、分類,、料理后方能入庫,。

7.信息系統(tǒng)辦事：；

物流信息系統(tǒng)計劃,。分析客戶物流流程,，供給物流系統(tǒng)計劃，系統(tǒng)詢問,。

倉儲辦理系統(tǒng)計劃,。根據(jù)客戶對倉儲前提的要乞降儲存商品特點，進行倉儲辦理系統(tǒng)的本性化計劃,。

運輸配送辦理系統(tǒng)計劃。針對大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門計劃了一套配送訂單辦理系統(tǒng),，兌現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求,。

銷售供貨分析,。從客戶長處動身，進行老例供貨,、出貨,、流暢周轉、及安定庫存的定量分析,，替客戶謀劃出最經(jīng)濟的租倉面積,。

其他信息辦理需求。承襲客戶至上的辦道理念,，供給全方位的信息辦事：經(jīng)過議定wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及經(jīng)過議定公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設,，兌現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，把握,?？蛻艄究山?jīng)過議定德律風撥號上彀連接我公司局域網(wǎng)，兌現(xiàn)客戶及時查閱商品庫存的信息,。

8.功課流程（以中國物流公司為例）：

進倉：乙方提早一天將《入庫關照單》傳真給甲方確認,；甲方收貨時根據(jù)《入庫關照單》上的內(nèi)容逐項查對，（如貨損,，貨差,，貨單不符將記入《進倉單》）,；二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底訂定報表,。

出倉：乙方提早一天將《提貨關照單》傳真給甲方,，寫明出貨的時候，車隊名和所提貨品的貨號,、數(shù)量,；當天車隊攜帶本來《提貨單》到響應的堆棧，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨關照單》與本來《提貨單》查對《出倉單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；終了后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》,、《出倉單》歸檔。

1.swot分析,；

優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流辦奇跡務,，具有一支物流辦理及實際操縱經(jīng)驗充裕的專業(yè)步隊，能為客戶供給各項物流辦事,；堆棧類別齊備,；功課場地寬闊。

機會：申博的告成必將給淮南物流業(yè)帶來空前未有的成長良機,，很多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑釁：物流企業(yè)間的競爭日趨猛烈，如何優(yōu)化本身的功課流程,，富裕利用企業(yè)已有的配置辦法低落本錢,。

2.企業(yè)仍然遵照老舊的堆棧出租模式收取房錢，以致于使得堆棧的利用率華侈,，造成客戶的流失,，可根據(jù)堆棧的實際加大空間利用率，根據(jù)堆棧的實際利用環(huán)境進行收費,，如許既進步了堆棧的利用率又間接的低落了房錢,，篡奪到了更多的客戶。

4.企業(yè)固然已建立了一套較為美滿的信息系統(tǒng),，可以將一系列的商品信息,、堆棧狀況、功課流程,、養(yǎng)護環(huán)境及交易公約記入此中,，但在實際操縱中這一系統(tǒng)并異國獲得富裕的利用，企業(yè)每每仍然依靠死板的人造方法和單子進行功課及信息傳達,。應盡快在企業(yè)中倡導信息化的功課方法,，使每名員工都能利用信息系統(tǒng)進行操縱與辦理,。

5.健康物流加工辦事，流暢加工也是物流的一項緊張效用,，作為第三方物流企業(yè)應當珍視流暢加工,，將其同其他辦事一路視作一個緊張的利潤來歷，進步辦事的檔次與程度,，重點抓住有高附加值的商品進行加機靈理,，吸引住長期客戶。

1.企業(yè)要成長,，企業(yè)形象相稱緊張,，是以每個企業(yè)都非常珍視本身的企業(yè)形象，甘心花多點的錢去租用昂貴的都雅的當代化堆棧,，也不肯去租用那些老式破舊的堆棧,，是以可以耗費點資金整修老式的堆棧，使企業(yè)本身本身的形象進步,，如許客戶會更加承諾來租用堆棧了,。

2.進貨堆放貨品時不能只顧著臨時的便利，應當思慮到出貨時的便利,，不能耽擱客戶的時候,，是以要根據(jù)標準把貨品堆起，堆放要整齊公道,，以避免倒塌,。

3.要嚴厲根據(jù)倉儲辦理的要求,，對付過期的貨品要及時與廠家關聯(lián),，并獲得承諾后及時燒毀，不要集合在堆棧中,，華侈堆棧容積,，更不要和平常的商品同放一路，帶給人一種混亂無章的感觸,。應當別的籌辦一間堆棧,，使那些臨時沒法燒毀的商品有處所儲存。

5.應珍視應用當代化技巧,，把謀劃機利用作為一項系統(tǒng)工程來抓,，兌現(xiàn)與工廠、銷售謀劃機信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送收集,。

6.應多珍視專業(yè)人才的培養(yǎng)，進步員工的綜合本領及本質,。應多進修和鑒戒國外的進步技巧,，使企業(yè)更好地向前成長,。

如今物流中間正面對很多題目，批次愈來愈多而批量卻愈來愈小,，造成物流辦理上的一個難點,。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流,，在供給鏈的辦理上如何把握住這三塊之間的干系。海內(nèi)的物純熟潤太低,，僅占5%,，如何把利潤搞上去。面對一系列的堅苦,，物流中間還很多鑒戒國外的物流計謀,，進步本身企業(yè)的效益。

7,。我們必定要抓住機遇,，讓物流共好的成長，讓我們給物流添光增彩,！作為21世紀的青年,，更應當竭力學進步的文化知識，為我們國度做貢獻,！

鐵路專用線,，具有4條總計長度為1654米鐵路專用線，是如今淮南貿(mào)易系統(tǒng)內(nèi)獨一具有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運本領,，以便利客戶的產(chǎn)品運輸方法有多種選擇余地。

集裝箱場地,，具有1萬平方米集裝箱場地,，龍門吊負載本領為10噸至20噸，得當金屬類商品以及集裝箱儲存交易,。

物流公司實踐報告篇二

以上的盤點以及合款,，只能在分區(qū)的前提下進行，不然就會出現(xiàn)“牽一發(fā)動全身”的局面,。合款的順序庫內(nèi)整合――跨位合款――跨區(qū)合款,，合款要求與數(shù)據(jù)一致，也就是要求系統(tǒng)轉移動作和實際轉移動作相一致,，數(shù)據(jù)是嚴謹?shù)?，容不得一點瑕疵。

五,、實習總結,。

在實習中的收獲和體會：入世以前并不知道社會的繁雜,，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書,，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊藏著人生的真諦。生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態(tài)度,因為它指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀,。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石,，為我以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

實習以來我從中學到了很多知識：學會做人的基本本領,，“嚴于律己,，寬以待人，實習驗證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學會認識自己,，實習鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和為人處事,。在這次實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益非淺,。作為一個剛從學校走出的學生,，什么都不懂,沒有任何社會經(jīng)驗,。不過,在組長的帶領下,我很快融入了這個新的環(huán)境,，向成功的步伐邁進了一步。我還學會了如何更好地與別人溝通,，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,。這一個月,我從學生成了到上班族,?；叵胱约涸谶@期間的工作情況,有時會犯錯誤,，我明白自己心態(tài)的轉變沒有做到位。感謝組長在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益非淺,。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):,。

1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提,。

2,、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學習,。

3,、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍,。

4,、學到了拼搏。

5,、學會了忍耐,。

在實習中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:經(jīng)驗不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時會短路，能力遠遠不如人,做事方面都比較老實化,技巧不熟練等.口才不好,也許在學校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比較少等,。

短暫的實習生活過去了,總的來說在實習期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā).我明白,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,讓我慢慢去體驗,?；仡檶嵙暽?感觸是很深層的,收獲是豐碩的。達到了學校為我們安排這次實習的目的.畢業(yè)實習的結束,意味著工作生活也將結束,，即將回到學校,。在此,非常感謝實習單位給予我實習的機會。通過實習,讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗,這將對我以后踏足社會,謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用,。我會在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰(zhàn),。我對自己的工作職責有了明確的認識，對自己的學習專業(yè)有了更深層次的了解,，庫存的工作其實也就是要下好“本位棋”任何時候都來不得半點馬虎,，唱不得半點高調，來不得絲毫僥幸,，作為庫存組的一員,，我深感自身責任重大，通過工作,，我認識到幾點：

二,、不因雜事而亂為。庫存工作頭緒很多,，任務瑣碎繁雜,，剛開始接觸庫存工作的時候很多東西都不會，就出現(xiàn)了事倍功半的效果,，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為,，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示,，該反饋的要反饋,，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為,。

三,、沉著應對每件事，要胸有主見,。

四,、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動,，主動幫忙才顯示出人的品德與素質,，彰顯當代學生的良好風范與高尚品德。

五,、堅持從學習入手,。我深刻認識到萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始,，都要有經(jīng)過,，都要有失敗，經(jīng)歷了在庫存工作之后,，我明白了很多事情看起來很簡單,，但與我們的想象是有很大差距的。

愿回學校之后有一個嶄新的自己,。

物流公司實踐報告篇三

大學的第一個暑假,，我去四川新通道物流有限公司一分司實習。實習期間努力我將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,，盡量做到理論與實踐相結合,，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到,、早退,，認真完成公司領導和同事交辦的工作任務，得到了公司員工的一致好評,，在公司的幫助下我學到了很多書本上學不到的東西,，積累了一定的社會經(jīng)驗，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處,，并做了改正,。

此次實習的職務是制票員，參與制受理單,、送貨等工作,。因此主要鍛煉了我的交際能力與語言技巧。面對客戶的時候,，有一種真正從課本中走到了現(xiàn)實中的感覺,，一些書本上的很抽象的理論知識在應用到實際生活的時候總有一些難度，針對這一點就要求我開動腦筋隨機應變了,。

在剛開始的時候,，一些工作令我感到茫然摸不著方向，這使我我很受挫,。在學校的時候以為自己的能力還不錯,，但當實際問題擺在面前時，才知道自己知道的還遠遠不夠,，這時才領悟到“學不可以已”的現(xiàn)實含義,。

熟悉一點后,，我又總是填錯受理單,，送貨的時候也曾說錯話、點錯數(shù),。有時這點錯會給公司帶來極大的麻煩,。曾經(jīng)有點馬虎的我再一次體會到無論在哪里細致,、認真都是必不可少的員工素質。好在有好的老員工幫助我,，他們指出了我很多的不足,，并耐心的幫助我改正。他們的辦事能力和熱心深深的感染著我,，讓我越干越有勁兒,。

“在公司里要遵守單位規(guī)章制度，工作上不懂就要問”是老職工教給我的第一句話,。首先,，“無規(guī)矩不成方圓”，遵守單位規(guī)章制度是單位運轉的基礎之一,，任何單位都會有一套屬于它的規(guī)章制度,，有的條款或許枯燥，但它卻是必不可少的,。其次,，發(fā)問則是員工提高自我能力的一種有效方式。提問首先證明了你在思考,，在發(fā)問和解答問題的過程中又能夠鍛煉我們的思維,、表達能力及交際能力。

“嚴格要求自己,，耐心對待顧客,，細心照顧貨物?！币恢笔切峦ǖ牢锪鞴镜慕?jīng)營座右銘,，作為其中一員，我也不例外,。上級對每一位職工的要求都很嚴格,，在我看來這正好也是上級對下級的一種關愛一種期望。實習的道路是灑滿了汗水的,，但通過實習我學到了很多實用的經(jīng)驗,，工作之余我也不忘學習，充分合理的利用空余時間閱讀世界經(jīng)典名著成了我工作的補充營養(yǎng),，這豐富了我的知識網(wǎng),。而這些都將為我以后真正走上工作崗位打下基礎。

這一次實習也讓我看到了與我們息息相關的現(xiàn)實問題,，首當其沖的就是就業(yè)問題,。

在當代，大學生就業(yè)確實是有相當大的難度的，每年都有很多畢業(yè)生找不到工作,。在我看來,，主要原因還是能力問題和就業(yè)技巧。能力主要分在校學習的基礎知識,、生活中積累的一些經(jīng)驗和自己的交際能力,，這一點的重要性幾乎是決定性的。這些能力是不可能在短時間內(nèi)可以培養(yǎng)出來的,，它是歲月的沉淀,，需要我們隨時積累。

“路是一步一步走出來的”,，這一個月充滿汗水與欣喜的實習將為我走向社會而鋪路,，那些珍貴的經(jīng)驗則會成為我走下去的資本。然后憑借自己的努力再一步一步走出我自己的人生,。

物流公司實踐報告篇四

在暑假剛開始時,，我們班就與老師一起去長沙進行本專業(yè)的生產(chǎn)實習，我收獲了很多,。走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界，才真正體會到社會的變化,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會的復雜與艱辛,。在大學校園里有的同學還過著空虛,、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該,。我們學到的知識好少,。

沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,，我們應該清楚地認識到環(huán)境工程雖是一個新興產(chǎn)業(yè),，現(xiàn)在國家開始重視環(huán)保，所以具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,，就業(yè)前景非?？捎^。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實際操作與應變能力的人員，而管理層人才需求也較多,。因此,，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外,，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助,。志當存高遠,，事應求卓越。前途是光明的,，道路是曲折的,。所以，再也不要覺得無事可做了,，其實我們的路很長,，道很遠。

自從走進了大學,，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會,，招聘會上的大報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”,，可還在校園里面的我們這班學子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面,，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗,，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會,，能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化,，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實踐.

實踐,，就是把所學的理論知識,，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地,。只學不實踐,，所學的就等于零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習,，學到一些在學校里學不到的東西,。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同,，從中所學的東西自然就不一樣了,。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展,，又加入了世貿(mào),，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化,，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時,，也有了更多的挑戰(zhàn),，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高,，我們不只要學好學校里所學到的知識,，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識,，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已.

是的,，課本上學的知識都是最基本的知識,，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變,。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,，出現(xiàn)挫折感，可我覺得,，要是沒有書本知識作鋪墊,，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短,?？晌覍W到的卻是我一個學期在學校難以了解的。在貨運部要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,，還要跟別的貨運部門的同事相處好,，那工作起來的結果才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到,，可有所了解做到心中有底,，也算是此次社會實踐的目的了。

此次,，我在匯通物流運輸有限公司的一個小分部當一位打雜,，別人還是看我誠實，才暫時用我,。我是苦說了許久才得以被用以實踐半個月,。當初我到各個貨運部上門說了許多次，只有這一家才接待我,。

此貨運部是匯通物流運輸有限公司的一個小分部,，地處鄭州的停車場內(nèi)的b排19號,，左邊是是b排18號的貨運與17號的貨運，右邊則是剛剛新建起來的二層樓房,，也是主要用于開超市與貨運部門用,。在這開貨運部的人們可以免費到聯(lián)合賓館五樓洗澡。這是因為租住的房間沒衛(wèi)生間,，大家都是用一個公共的廁所,。而所謂的免費洗澡，是因為五樓本來就沒人居住,，所以弄個房間安6個水龍頭,，門也沒有,，只有幾張布擋住門,，大家一起洗澡。經(jīng)過自己細致的觀察與詢問這里的貨運部門中的人,，才知道這個停車場是個急急忙忙修建的停車場,，可以說是屬于豆腐渣工程，因為租住的房子后面漏水,，并且常年沒陽光,，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝,，而是摻土,，所以我對這里的房子與長遠發(fā)展不怎么看好。我在這住的半個月,，差點感冒,，身體不適。

在這個貨運部門,，主發(fā)線路：東北,，西北，山東,，山西,，江蘇，浙江,，云貴川,。我每天起床的第一件事是幫忙開電腦，打開萬物順流的信息網(wǎng),，然后去洗漱,。等到洗漱完就趕緊出去吃點早餐，不然司機來了,，就沒時間去吃早點了,。吃完后,，趕緊看信息，哪里有貨要車的,，打電話過去詢問物主：什么貨物?哪里裝?多少噸?什么價格?能不能高點?要什么樣的車?然后詢問了之后,，趕緊寫在小黑板上，掛在門口,，等到司機看到就會過來詢問;或我知道有這樣的車,，趕緊打電話給司機，問他去不去,，拉不拉貨,，把情況給他說明白。如果司機沒事來到我們這個部門,，我的老板會招待他,，問他：什么車?多長?到哪個方向?什么價格?然后讓司機留下手機號碼。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他,，或我打電話詢問物主,，商談中，我會問司機這個貨拉不拉,，要是同意,，我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長，并且發(fā)往哪個方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上,，等待物主聯(lián)系我,。忙的話，門一直從早上6點開到夜晚8點,，很忙的,。

有時我還要拿著合同與司機去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機款,，并且司機還要把單子拿回來給物主,。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主,，是怕貨物丟失,，損壞，這樣有合同了,，以后有事與物主無關,，可以找司機。

像這做貨運的,，主要賺錢有兩種方式：第一,，賺取信息費用100或200元(主要是因為我們幫貨主找到車源或我們幫司機找到活)，一般這個費用不是主要錢的;第二,，貨運部主要賺錢的是自己一手操作最大的賺取差價,，有兩種方式：1,，我貨運部有了自己固定的車，我一般知道車到哪個地方的市場價與司機的拉活價格,，那么只要貨主需要車源,，我們就可以聯(lián)系貨主，讓貨主提高價格,，只要拿捏得當,，我們就可以把這個提升的價格自己吃掉。2,，我們要是有了自己的貨主,，那我們可以自己發(fā)布信息，壓低價格或司機聯(lián)系我們之后,，交談中壓低司機要的價格,，賺取這價格之間的差價。

話說起來簡單,，真正操作起來很是不方面,?？梢哉f是每個人都想自己賺取更大的差價,，所以交談的時候還是需要很大的技巧。

通過這次暑假社會實踐經(jīng)歷,使我學到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢肯定會很儉省,。

物流公司實踐報告篇五

通過對寒假社會實踐活動的鍛煉,，能夠使自己積累寶貴的社會活動經(jīng)驗，更好的了解社會,、認識社會,。同時為了讓自我認知水平能夠有更進一步的提高，也是為了適應日益激烈的社會競爭,。通過親友的安排,，此次我暑期社會實踐的地點是山東省禹城市郵政速遞物流公司。

中國郵政集團旗下的全球快遞物流服務,。由之前的“ems”(全球郵政特快專遞),、“cnpl”(中國郵政物流)兩個品牌整合而成，另外還包含了包裹業(yè)務中的國際包裹和國內(nèi)快遞包裹,。主要業(yè)務種類有：國際速遞業(yè)務,、國際速遞卡哈拉承諾服務、中速tnt快件,、中速環(huán)球空運,、中速阿邁斯、中速佐川,、國際貨代,、國際包裹,、國內(nèi)標準特快、經(jīng)濟快遞,、電子商務速遞e-ems,、電子商務速遞e郵寶、代收貨款,、中郵快貨,、一體化物流、快遞包裹等,。

我的實踐地點位于郵政大廈內(nèi)部辦公區(qū),，被分配的部門主要負責郵件錄入、郵件查詢,、客戶咨詢,、投遞反饋等。

自從走進了大學,，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會,，招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”,，可還在校園里面的我們這班學子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面,，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗,，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會,，能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化,，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實踐.

的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來越多的機會的同時,，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟越和外面接軌,，對于人才的要求就會越來越高,，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中,，實踐中學其他知識,，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已,，表現(xiàn)自已,。

有些時候自己總是認為個人有天賦有能力，可是這些都只是我們自己的一廂情愿。進入社會這個大熔爐里我們才認識到了自己的無知,。從課本上學習到的知識只是一小部分,，我們需要的更多是能力的提升。此次暑期社會實踐活動,，我被安排到了郵政速遞物流公司,。我有幸能夠了解更多關于物流領域的知識，進一步拓寬我的視野,。

活動的場所是郵政速遞物流公司的辦公室,，碩大的房間里沒有太多的人，6,、7臺電腦擺放在寫字桌上很是顯眼,。辦公室主任對我很是關心，先是向我介紹所有的工作人員,，以便讓我能夠更快熟悉工作環(huán)境,。接著開始給我講述我們的工作任務即主要負責的工作，以及我們的日常工作安排和工作流程,。還很是熱情的給我講述我們的產(chǎn)業(yè)前景,，最后主任安排我以后跟著他學習日常的郵件錄入、郵件查詢,、投遞反饋等業(yè)務,。他希望我能夠很快上手，同時我也希望能夠不讓他失望,。

物流公司實踐報告篇六

通過認識實習,、加強理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學理論知識,、加深對相關內(nèi)容的理解、接觸課堂以外的實踐知識,、加深了解社會對本專業(yè)的需要,。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經(jīng)驗,。

xxxx省xxxx市xxxxxx路22號倉庫（xx對面）

我們實習的地點扎根于美麗的xxxx——xxxx,。

公司簡介

xxxx物流科技有限公司是由信息技術和物流供應鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應鏈服務提供商。公司注冊在香港,，中國區(qū)總部設在xxxx,，已在全國范圍內(nèi)建立多級營運中心，配送網(wǎng)絡覆蓋全國四,、五級城市,。通過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認證管理體系，專業(yè)的供應鏈解決方案設計,，先進的信息技術和公司自行研發(fā)的綜合營運平臺genimaxx系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應鏈設計與優(yōu)化,，電子物流與網(wǎng)絡化倉儲管理、干線運輸,、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務,。

當我加入庫存組這個大家庭之后，感受到了家的溫暖和集體的力量有多強大,，在庫存組長身上我學會了很多知識和為人處事的道理,，明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些,，但因為這樣所以我們學的知識也多一些,，亦感到欣慰。

在庫存中我們主要的工作內(nèi)容,，第一是盤點,，曾經(jīng)在書上也學過類似盤點的知識，可到實踐中才明白其實盤點也并不那么可怕,，沒有書上寫的復雜化,，盤點就是準確的反應出倉庫的庫存準確率，需要真實,，準確,，完整，清楚,；第二是合款,，它是為了因揀貨之后貨物變少時，將同一個sku（貨物編碼）放在同一個箱子內(nèi),，同一個款號的放在附近,，在合款時應該注明該貨物的原始庫位，然后進行目標庫位的轉移,，這時要備注清晰防止遺漏或者合款時出現(xiàn)貨物的錯誤,，使揀貨人員無法詳細知道貨物的位置；第三是找貨,，就是在合款或者庫存轉移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來的位置,。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫位是稱為temp，其實意思就是無貨,，在尋找temp的時候需要通過xxxxwms系統(tǒng)來做到,；第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌,。首先將服裝內(nèi)部的標簽的信息資料整理出來后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專職人員,，接著將jaw送來的吊牌掛在服裝上,，最后就是根據(jù)xxxx倉儲系統(tǒng)歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似,，唯一的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步,，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。

在一個月的實習中我明白幾個對于庫存準確率低的原因：一是揀貨人員素質不高,，將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面,。二是實際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符，實際庫位和系統(tǒng)庫位不符,。導致庫存不準的原因主要是移庫或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失,、錯誤。在倉儲中我覺得設施設備不夠完善,，缺少技術的支持,，比如rf射頻技術，現(xiàn)在出現(xiàn)有rf設備但不能使用的局面,；叉車太少,，減慢貨物運轉的速度，容易使工作中途暫停,；各部門之間只顧自己的職責,，信息不能及時流通，閉關自守,，各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍,，當發(fā)生錯誤時只有各自推卸責任，而不能從中找出問題根本所在并進行解決,。

從庫存組長得知現(xiàn)階段的jaw倉庫運營的重點是完成客戶巨大的訂單量,，還需要對倉庫所有的新、舊款進行盤點合款,，庫存的準確率是倉庫的重中之重,，但是準確率的高低讓人實為頭疼。

xxxx接倉開始,，對所有的服裝和鞋子都是進行盲收,，為了趕時間，忽略了服裝和鞋品的分款,。為了節(jié)約儲存空間，對所有的托盤制定了20箱的標準,，無論是底層托盤的還是高層貨位,，都是如此放置。

可想而知,，這樣的庫位設置對揀貨的壓力有多大,。如果一個sku（貨物編碼）分布在幾百個庫位上，揀貨效率當然是大打折扣的；如果揀貨目標箱位于托盤的最底層,，同樣對揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的,。

五月份是我們庫存整頓的最后期限，我們的會對所有的服裝進行重盤合款,，做到同款同位,，絕不重蹈開倉時的覆轍。

xxxx的jaw倉庫共分為a,、b,、c、d,、e,、f、k,、q,、s、z區(qū),，其中afqk區(qū)屬于鞋品區(qū),，bcde屬于舊款服裝區(qū)，sz屬于新款服裝碼地區(qū),。sz區(qū)和acdq都是新盤的整合的庫位,，數(shù)據(jù)相對的準確，但是be庫位的數(shù)據(jù)已經(jīng)沒有當初的那么準確了,，直接影響到了揀貨發(fā)運的效率和質量,。

庫存的整理（盤點、合款）刻不容緩,，第一jaw的庫存分析,，jaw倉庫的舊款分布的庫位極多，更為恐怕的一個sku能分布在上百個庫位上,；第二合款的初步設想,？——揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款,，該方式能有效的奉行"同款同箱"的原則,，但是很難解決大批量的合款；第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式,，晚班負責盤點并且為白班提供上架的庫位,，白班負責合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨,；舊貨的解決方案是晚班進行區(qū)域盤存,，白班進行核查,，對異常的數(shù)據(jù)進行分析，并且解決,。

以上的盤點以及合款,，只能在分區(qū)的前提下進行，不然就會出現(xiàn)"牽一發(fā)動全身"的局面,。合款的順序庫內(nèi)整合——跨位合款——跨區(qū)合款,，合款要求與數(shù)據(jù)一致，也就是要求系統(tǒng)轉移動作和實際轉移動作相一致,，數(shù)據(jù)是嚴謹?shù)?，容不得一點瑕疵。

在實習中的收獲和體會：入世以前并不知道社會的繁雜,，入世之后讓人不得不震驚,，在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊藏著人生的真諦,。生活的美好，社會的精彩,，我要好好讀這本書,，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史,，因為它鑄造了我的能力,，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度,，因為它指引我走上正確的人生道路,，樹立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石,，為我以后更好地服務社會打下了堅實的基礎,。

實習以來我從中學到了很多知識：學會做人的基本本領，"嚴于律己,，寬以待人,，實習驗證了我的能力，要做好人生的第一步,，就得先學會認識自己,，實習鍛練了我，鍛練我的能力,，讓自己變得更強更壯,，鍛練我的口才和為人處事。在這次實習的時間,，我學到了很多東西,，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理,，對我來說受益匪淺,。作為一個剛從學校走出的學生，什么都不懂,，沒有任何社會經(jīng)驗,。不過，在組長的帶領下,，我很快融入了這個新的環(huán)境,，向成功的步伐邁進了一步。我還學會了如何更好地與別人溝通,，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,，也打開了視野，增長了見識,。這一個月,，我從學生成了到上班族?；叵胱约涸谶@期間的工作情況,，有時會犯錯誤，我明白自己心態(tài)的轉變沒有做到位,。感謝組長在這段時間里對我的指導和教誨,，我從中受益匪淺。在實習期間,，雖然很辛苦,，但是，在這艱苦的工作中,，我卻學到了不少東西,，也受到了很大的啟發(fā)：

1、打好基礎非常重要,；因為基礎知識是工作的前提,。

2、實際工作與書本知識是有一定距離的,，需要在工作不斷地學習,。

3、學到了友善,。在日后的工作當中只要我友善待人,，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍,。

4,、學到了拼搏,。

5、學會了忍耐,。

在實習中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足：經(jīng)驗不足,，無論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩,，感覺自己笨手笨腳又笨腦的,，毛毛燥燥。在工作中有時會短路,，能力遠遠不如人,，做事方面都比較老實化，技巧不熟練等,?？诓挪缓茫苍S在學校接觸的人少吧,，講話不流利,，語氣直，交流方面也比較少等,。

短暫的實習生活過去了,，總的來說在實習期間，很辛苦,，更受到了很大的啟發(fā),。我明白，在今后的工作中還會遇到許多新的東西,，讓我慢慢去體驗,。回顧實習生活,，感觸是很深層的,，收獲是豐碩的。達到了學校為我們安排這次實習的目的,。畢業(yè)實習的結束,，意味著工作生活也將結束，即將回到學校,。在此,，非常感謝實習單位給予我實習的機會。通過實習,，讓我看清自己需要什么,，同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用,。我會在人生的旅途中勇往直前,，迎接時代的挑戰(zhàn)。我對自己的工作職責有了明確的認識,，對自己的學習專業(yè)有了更深層次的了解,，庫存的工作其實也就是要下好"本位棋"任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調,，來不得絲毫僥幸，作為庫存組的一員,，我深感自身責任重大,，通過工作，我認識到幾點：

二,、不因雜事而亂為,。庫存工作頭緒很多，任務瑣碎繁雜,，剛開始接觸庫存工作的時候很多東西都不會,，就出現(xiàn)了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為,，哪些該做哪些不該做,，該請示的要請示，該反饋的要反饋,，不該做的也絕不能做,，不因事難而怕為。

三,、沉著應對每件事,，要胸有主見。

四,、超前運籌求主動,。不管做什么事都要主動，主動幫忙才顯示出人的品德與素質,，彰顯當代學生的良好風范與高尚品德,。

五、堅持從學習入手,。我深刻認識到萬事開頭難,，什么事都要有嘗試，都要有開始,，都要有經(jīng)過,，都要有失敗，經(jīng)歷了在庫存工作之后,，我明白了很多事情看起來很簡單,，但與我們的想象是有很大差距的,。

物流公司實踐報告篇七

暑假的時候在物流公司做社會實踐，那么實踐報告要怎么寫呢?下面是本站小編為大家整理的物流公司,。

范文,，歡迎閱讀。

一,、企業(yè)概況：

1,、欽州玉柴(機電)物流有限公司是一家主營現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運的綜合性公司。

2,、公司員工不多,，只有14個人，雖然看似公司規(guī)模小,，但是其業(yè)務量十分可觀,，每天都有來洽談、購買咨詢和辦理各項業(yè)務的客戶絡繹不絕,。

3,、職能部門分布：經(jīng)理室、財務室,、檔案室,、辦公室、展廳,、停車場,。

4、公司理念：信念遠比黃金貴,。

5,、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天，進軍欽州港保稅區(qū),。

二,、我們從事的主要工作內(nèi)容有：

1、每天必做工作：開,、關公司門,、掃地，倒垃圾,、清理煙灰缸,，并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

2,、整理檔案室的檔案,，并對資料進行抽拿、放回去、打印,、分順序擺放等工作,。

4、從事一些簡單的驗車工作,，在一旁幫忙遞,、拿東西、熟悉驗車的流程,。

5,、為客戶準備辦理貸款的。

合同,。

資料,，協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務,。

6、公司員工沒空業(yè)務繁忙時候幫忙接聽下電話,、傳真,、在電腦上錄機電、物流臺帳,、幫忙辦理車輛入戶,、年審、購置證,、營運證……工作,。

三、實習收獲,。

1,、工作并不是公司員工、老總下達命令說要做什么工作,、而是自己要自覺,、主動去做、認為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫,。

2,、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得了解,、不僅知曉了卡車的一般構造,、還學會了如何去驗車、驗車該驗什么,，如何去驗,。

3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性，與同事相處要注意什么,，什么話應該說,、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好,，特別是在打電話時學會禮貌用語的重要性,，知道接電話首要該說第一句話是：“你好，欽州玉柴”;客戶來了能上(20xx年個人社會實踐報告)這幾句話：“老板,，你好,，想要什么車”、“坐下先吧”,、“請喝杯水”之類的話,。

4、學會了使用復印機,、打印機和傳真機,、在復印時雙面復印也學會了。

5,、玉柴現(xiàn)在的,。

口號。

是：玉柴動力,，綠色動力,。

6、做事除了要大膽,、積極,、主動外還要謙虛問同事，要學會虛心求教,，不懂話就問,，做事前一定要問明白，切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做,，這樣很容易做錯事,，甚至造成難以修改的錯誤。

四,、實習體會,。

1、凡事從底層做起,，比如：對卡車銷售不了解就必須從基礎知識抓起,，熟悉卡車的綜合知識，不僅要熟背價格外面,，更要懂一點卡車的構造知識,。

2,、在公司內(nèi)部溝通是很重要的，要多注意溝通,，只要你肯問,，多與同事溝通你會發(fā)現(xiàn)其實他是很容易溝通的，更能從他的口中學習到許多課本上沒有的知識,。

3,、“任何工作只要你肯去認真去學，去多問,，都不會是很難的”,，這是盧總給我的忠告，讓我認識到了做事只要抱著謙虛的學習態(tài)度去做一件事,，肯多去問,，任何工作都會變得容易。

4,、人際關系的處理也是非常重要的,。我在那里實習這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，老總與員工的關系都是處理得很好,，經(jīng)?？吹剿麄冇姓f有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片,，工作地時候能相互合作，休息的時候能一起打牌,、“吹水”有說有笑的,。可見在工作當中處理同事及老總的人際關系式十分重要的,，“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告,。

5、出來工作或是實習在心態(tài)也是非常重要的,，要做到：

(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn),。

(二)做事要不怕做錯事，要敢于承認錯誤,。

(三)要學會用腦做事,、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴謹,，全面,。

(四)說話不要太直，說出去前要經(jīng)過大腦思考,。

6,、一個企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠信經(jīng)營,，同樣我們做人也要做到誠信經(jīng)營人生，待人要真誠,、踏實,，去到一個企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做,，切忌不懂裝懂,。

在暑假剛開始時，我們班就與老師一起去長沙進行本專業(yè)的生產(chǎn)實習,，我收獲了很多,。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界,，才真正體會到社會的變化,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥,，絲毫感受不到社會的復雜與艱辛,。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應該,。我們學到的知識好少。

沒有實際操作經(jīng)驗和技能,，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,，我們應該清楚地認識到環(huán)境工程雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在國家開始重視環(huán)保,，所以具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,，就業(yè)前景非常可觀,。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作與應變能力的人員,，而管理層人才需求也較多,。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外,，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團結協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助,。志當存高遠，事應求卓越,。前途是光明的,，道路是曲折的,。所以，再也不要覺得無事可做了,，其實我們的路很長,，道很遠。

自從走進了大學,，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會,，招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”,，可還在校園里面的我們這班學子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面,，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗,，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會,，能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化,，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實踐.

實踐,，就是把所學的理論知識,，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地,。只學不實踐,，所學的就等于零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習,，學到一些在學校里學不到的東西,。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同,，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,，從學習中實踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展,，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化,，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn),，中國的經(jīng)濟越和外面接軌,，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到(!)的知識,，還要不斷從生活中,，實踐中學其他知識,，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已,，表現(xiàn)自已.

是的,，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化,，抓住了最基本的就可以以不變應萬變,。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感,，可我覺得,，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經(jīng)過這次實踐,，雖然時間很短,。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的,。在貨運部要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,，還要跟別的貨運部門的同事相處好，那工作起來的結果才高,，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情,，盡管許多情況我們不一定遇到,，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了,。

此次,，我在匯通物流運輸有限公司的一個小分部當一位打雜，別人還是看我誠實,，才暫時用我,。我是苦說了許久才得以被用以實踐半個月。當初我到各個貨運部上門說了許多次,，只有這一家才接待我,。

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物流公司實踐報告篇八

通過對寒假社會實踐活動的鍛煉,，能夠使自己積累寶貴的社會活動經(jīng)驗，更好的了解社會,、認識社會,。同時為了讓自我認知水平能夠有更進一步的提高，也是為了適應日益激烈的社會競爭,。通過親友的安排,，此次我暑期社會實踐的地點是山東省禹城市郵政速遞物流公司,。

中國郵政集團旗下的全球快遞物流服務。由之前的“ems”（全球郵政特快專遞）,、“cnpl”（中國郵政物流）兩個品牌整合而成,，另外還包含了包裹業(yè)務中的國際包裹和國內(nèi)快遞包裹。主要業(yè)務種類有：國際速遞業(yè)務,、國際速遞卡哈拉承諾服務,、中速tnt快件、中速環(huán)球空運,、中速阿邁斯,、中速佐川、國際貨代,、國際包裹,、國內(nèi)標準特快、經(jīng)濟快遞,、電子商務速遞e-ems,、電子商務速遞e郵寶、代收貨款,、中郵快貨,、一體化物流、快遞包裹等,。

我的實踐地點位于郵政大廈內(nèi)部辦公區(qū),，被分配的部門主要負責郵件錄入、郵件查詢,、客戶咨詢,、投遞反饋等。

自從走進了大學,，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會,，招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”,，可還在校園里面的我們這班學子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面,，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗,，鍛煉和提高自己的能力,，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化,，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,，在大學期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實踐,。

實踐，就是把所學的理論知識,，運用到客觀實際中去,，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,，所學的就等于零,理論應該與實踐相結合,。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎,。通過這段時間的實習,，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同,，接觸的人與事不同,，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,，從學習中實踐,。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào),，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化,，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時,，也有了更多的挑戰(zhàn),，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高,，我們不只要學好學校里所學到的知識,，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識,，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已,。

有些時候自己總是認為個人有天賦有能力,，可是這些都只是我們自己的一廂情愿。進入社會這個大熔爐里我們才認識到了自己的無知,。從課本上學習到的知識只是一小部分,，我們需要的更多是能力的提升。此次暑期社會實踐活動,，我被安排到了郵政速遞物流公司,。我有幸能夠了解更多關于物流領域的知識，進一步拓寬我的視野。

活動的場所是郵政速遞物流公司的辦公室,，碩大的房間里沒有太多的人,，6、7臺電腦擺放在寫字桌上很是顯眼,。辦公室主任對我很是關心,，先是向我介紹所有的工作人員，以便讓我能夠更快熟悉工作環(huán)境,。接著開始給我講述我們的工作任務即主要負責的工作,，以及我們的日常工作安排和工作流程。還很是熱情的給我講述我們的產(chǎn)業(yè)前景,，最后主任安排我以后跟著他學習日常的郵件錄入,、郵件查詢、投遞反饋等業(yè)務,。他希望我能夠很快上手,，同時我也希望能夠不讓他失望。

跟隨著主任的第一天讓我很是興奮,，當然也很是疲憊,。一天下來感覺學到了很多以前知之甚少的東西，回到家沒有以往的閑情雅致,，一倒頭就睡著了,。第二天起了個大早，看來這寒假社會實踐把我愛睡懶覺的毛病都改好了,。8:30分是上班的時間,，此時的辦公室已經(jīng)是忙得熱火朝天。也許是主任對我的信任和昨天的手把手指導,，今天我開始試著處理一些日常的詳情單查詢,。我有了第一次的接觸，大大小小的詳情單對我來說有些吃不消,，一上午錄入了60多份可把我累壞了,。這時才知道生活的艱辛，不過我倒覺得這挺好玩的,。第二天的工作對我的筋骨有些壓力,，讓我深有感觸。累是挺累的,，不過我很開心,，因為有學到很多東西。

經(jīng)過昨天的第一次上手我很快的掌握了我們?nèi)粘５墓ぷ髁鞒?，主任對我的表現(xiàn)也很是吃驚和高興,，對我小小稱贊了幾句。剩下的這些天，我還是重復著郵件錄入,、郵件查詢的工作，想想好想是有點枯燥,，不過這些都是我們所需要的,。沒過多久我的業(yè)務能力得到了提升，我的效率也開始明顯提高,，得到了辦公室叔叔阿姨的夸獎,。

經(jīng)過短短的7天學習我覺得我對自己和以后的學習生活有了更深的認識，明確了自己的未來人生方向,。

對于在著7天的短暫暑期社會實踐活動中的工作我覺得自己完成的相當?shù)轿?，自己有這方面的能力與素質，上手很快業(yè)務技能方面可能有所欠缺,，但虛心學習的我,，可以慢慢積累。對于郵政特快速遞物流方面我在這些天的工作中認為其中也有一些問題,，以下是我羅列的：

這些問題,，影響著速遞物流的發(fā)展，為改善我公司的物業(yè)管理狀況,，樹立公司物業(yè)管理品牌,，不妨采取以下措施，以促進企業(yè)快速,、健康發(fā)展,。

1。明晰權力和責任,。長遠物流欲走品牌之路,，就必須走獨立發(fā)展之路，明確與總公司之間的關系,，分清責任界限,，享受獨立開展各項工作的權利，承擔其作為物流管理企業(yè)應負的責任,。另外,，各物業(yè)處也應加強自身的管理，合理劃分部門,，科學安排崗位,，規(guī)范各部門的職責，做到“人人有事關,，事事有人關”理順物流管理流程,，明確各部門員工的職責與權利。

2。建立,、健全規(guī)章,、制度。一個成功的企業(yè)一定要有一套科學,、合理,、適合本企業(yè)特點的規(guī)章、制度,，來規(guī)范員工的行為,。要樹立長遠物流品牌，必須要健全規(guī)章,、制度作為保障,。這包括制訂質量保證制度、收費管理制度,、財務制度,、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務工作流程,、投訴受理程序,、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范,。只有健全這些規(guī)章,、制度，并積極落實,，才能打造一個成功的企業(yè),，才能樹立長遠物流品牌。

3,。改善物流管理環(huán)境,。改善管理環(huán)境，就要理順各方面的關系,，使得各部門可以協(xié)調配合,。減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開支，用于改善設備,、設施,。在資金有限的情況下，最大限度的提供優(yōu)質服務,，盡最大努力滿足業(yè)主的合理要求,，以提高收費率，增加企業(yè)收入,，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路,，能夠獨立正常運作,。

4。提高員工素質,。只有提高員工整體素質,，才能形成優(yōu)秀的團隊，才能打造成功的企業(yè),，才可以樹立海納物業(yè)品牌,。提高員工素質可以從以下幾個方面入手，一方面,，內(nèi)部培訓。經(jīng)常開展業(yè)務知識,、專業(yè)知識,、服務意識學習活動，整體提高員工的業(yè)務水平和服務意識,；另一方面,，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請專業(yè)知識淵博,，實踐經(jīng)驗豐富的專家,，進行培訓，學習優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗,；最后,，引進人才。企業(yè)應引進部分專業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才,，以補充新鮮血液,，提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力，促進企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立,。

5,。建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質,，只有建立起適合本企業(yè)特點的企業(yè)文化,，從文化的高度和層面來突出企業(yè)價值觀，以此規(guī)范員工的服務水平,、服務態(tài)度和服務意識,。這樣才能促進企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展,。

6,。良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性,，經(jīng)歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑,，“覺得郵件有問題了,，客戶才會來查?！逼髽I(yè)導師經(jīng)常這樣說,，是的.，我們接到的大多是有問題的郵件,，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的，挨罵,，我想任何一位客服工作者都已習以為常,，但初入職場的我們卻不是那么容易接受的，經(jīng)常被客戶罵哭,，不但沒有給客戶解決問題,，也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個良好的心態(tài),，也是自身發(fā)展的前提和保障,。

快樂的時光總是彌足珍貴，短暫的經(jīng)歷總是耐人尋味的,，我們反復回憶,、思索這一路上的點點滴滴，這十幾天的社會實踐有汗水,，有歡笑,，更有沉甸甸的收獲。社會實踐活動給生活在象牙塔中的大學生們提供了廣泛接觸基層,、了解基層的機會,。深入基層，深入農(nóng)村,，能從中學到了很多書本上學不到的東西,。也真實的理解了“從群眾中來，到群眾中去”的真正涵義,。的確,，感性認識到只右到實踐中去、到基層中去檢驗才知道其正確與否,，同樣,，只有在實踐中把個人的命運同社會、同國家的命運聯(lián)系起來,，才是青年成長成才的正確之路,。

“艱辛知人生，實踐長才干”,。通過開展豐耕多彩的社會實踐活動,，使我逐步了解了社會,，開闊了視野，增長了才干,，并在社會實踐活動中認清了自己的位置,，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價,。這在無形中使我對自己有一個正確的定位,，增強了我努力學習的信心和毅力?！凹埳系脕斫K覺淺,，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點,。尤其是我們學生,，只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié),，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過社會實踐,，可以緊密結合自身專業(yè)特色,，讓自己所學的專業(yè)理論知識在實際操作中得到鞏固和提高。通過社會實踐,，可以檢驗自己的知識和水平,，加深和鞏固原來在理論上的模糊認識，使理論上的欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償,，從而加深了對基本原理和基本理論的理解和消化“千里之行,，始于足下”，這次短暫而又充實的實踐,，將對我走向社會起到了一個橋梁作用,、過渡作用，將是我人生的一段重要的經(jīng)歷,、一個重要步驟,，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。社會實踐告訴我,，在新經(jīng)濟時代大學生應當具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技術有的能力,，善于經(jīng)營和開拓市場，富有團隊精神等素質,。要在嚴密的思辯能力和理性的思考能力,，致力于探索理性、情操,、才智,、體質之完美,，只有做到全面發(fā)展才能適應社會的需求，并立于不敗之地,。我們要時刻與外界社會保持同步發(fā)展,，做到與時俱進，不與社會脫節(jié),；我們應該珍惜現(xiàn)在的學習機會,，珍惜生命的分分秒秒，學習好知識,、運用知識,，時刻牢記，虛度年華就是作踐自己,。與此同時,，多多與社會接觸是很必要的。如果我們想接受時代的挑戰(zhàn)受到社會的歡迎,，就抓緊時間好好地充實自我,。不僅要學好專業(yè)課，還要廣泛的汲取各領域的知識,，努力提高綜合素質,。

一路的艱辛與微笑，雖有所收獲,，然所學是開始,，新的考驗和抉擇要奮斗不息、磨礪前行,，我希望不要讓我們年輕的時光留下太多遺憾,！更希望我們在以后的暑期社會實踐中能夠了解更多，學到更多,。

物流公司實踐報告篇九

姓名：xx學號：xx實踐單位：xx電子有限公司,。

實踐時間：年1月16日至2月4日共上班19天。

正文：

時間如白駒過隙,，轉眼間,，我的寒假就要過完了，寒假余額已不足,，離開學的日子不遠了,。為了響應學校的號召，在今年寒假期間,，我和何xx去了xxxx電子有限公司進行社會實踐,。本來我是個農(nóng)民之女，家里農(nóng)活總是干不完,，絕不會有離家打工的機會的,，但學校的社會實踐給我提供了這方面的機會,。通過社會實踐的磨練，我深深的認識到社會實踐是一筆財富,。

20xx年1月15日,，我們吃過早飯便出門去尋找工作了，尋找了無數(shù)家,，與經(jīng)理或主管見面詳談,，留下聯(lián)系方式后，我們就回家靜候佳音了,。在等候消息時也是忐忑難安,，坐立不安，總是擔心面試沒通過,。所幸的是,，在傍晚時分，xx電子有限公司終于給我們回復了,，接到xx公司給我們的電話和短信,，我們驚喜萬分，難掩心中的興奮,。短信大概內(nèi)容是叫我們1月16日上午八點在xx電子有限公司前臺等候,。

20xx年1月16日，我們七點起床,，吃過早餐后就走路去xx電子有限公司。到達公司時,，還沒到八點,，于是我們就在公司前臺等候主管。八點的時候,，主管來了,，拿了兩張紙叫我們填寫，然后拿了我們的身份證去復印,，跟我們說了一些公司的規(guī)定,，例如，1,、七點五十五分要到公司,，然后開會，開完會就開始上班;2,、不能曠工,，曠工一天扣四天的工資;3、一天的上班時間為早上八點上到十二點,，然后去吃飯,，然后一點上到下午五點,，給半小時去吃飯，再從五點半上班到八點半或九點半之類的規(guī)定,，就領我們上五樓了,。到五樓之后，主管先帶我們?nèi)ヒ娎畲蟾?，然后由李大哥為我們安排工作,。我被安排到品質部，專門負責檢驗產(chǎn)品的,，檢驗合格了,，就幫她們打包裝箱。第一天上班,，我們的工卡還沒做出來,，所以不用打卡。第一天上班,，對周圍的環(huán)境都不熟悉,，也不清楚該干什么，只能是組長叫干什么就干什么,，干完一件事就請示組長,，然后組長繼續(xù)安排做下一件事。每做一件事,，組長都會教我怎么做,，采用邊講解邊示范的方法，讓我這個新手更容易上手,。第一天,，組長只是叫我打小包，單子下有多少份就打多少份小包,，打完這個單子的小包就打另一個單子的小包,。不知不覺就到了十二點，鈴一響,，大家就都放下了手中的工作,，關掉機器，關掉燈,。組長人挺好的,，特意提醒我說下班了，問我知不知道食堂在哪里,，要不要跟她一起去吃,。一點鐘，我們又開始上班了，上午用橡皮筋打小包弄得我的手傷痕累累的,，還好下午就把這個單子的其他線材點數(shù)裝箱,。由于我們是臨時工，又是剛剛來到公司,，我們前三天可以選擇不加班,，所以晚上我和何xx就決定不加班了，到下班時間,，跟組長說過之后,，我們就下班了。

第二天,，我正在檢驗產(chǎn)品的質量,，組長把工卡遞給了我，并告訴我每次上班下班都要打卡,，我接過卡之后就繼續(xù)干我手中的活了,。隨著時間慢慢的流逝，我對公司也有一點點熟悉了,，偶爾其他部門忙不過來,，就會從品質部借一個員工去幫忙，一般都是借臨時工去的,。于是我就有了去其他部門走動的機會,。漸漸地，組長會讓我自己去倉庫拿東西了;會讓我去接觸檢測電線是否合格的那個電器了;單子少線時,，會讓我自己去找他們補線了;線不合格時,，會讓我自己拿去給他們返工了;還會教我如何看單子打包線材。

我全心全意地投入到工作中去,，隨著時間一天天的過去,，每天的我都可以學到不同的東西。轉眼到了離職的時候,，假期實踐不僅讓我體驗了生活,，更使我學會了生活,，理解了生活,。在這次的社會實踐后，我做了如下總結：

1,、要善于溝通：在工作中,，難免會碰到那些心情比較壞的人，所以要學會與他們溝通,，不能和他們吵,，他們心平氣和地和他們解決問題，有時自己在工作上有什么問題也要經(jīng)常和上級溝通，并及時地解決,。

2,、要勤勞：相信不會有哪個老板會喜歡懶惰的員工的`。

在社會實踐的期間,，我從中領悟了很多東西,，而這些東西都將會讓我終生受益。社會實踐讓我知道了掙錢的不易,，也明白了工作的辛苦,，每一分錢都是汗水的付出。社會實踐拉近了我與社會的距離,，也讓自己在社會實踐中開拓了視野,。社會和大學一樣，也是一個學習和受教育的地方,。

范文二,。

從x月xx號進入北海永昶電子科技進行暑期社會實踐兼實習，兩個月過去了,，這是自己第一次真正進入社會,，學到了在學校里學不到的很多東西，使我受益匪淺,。不但專業(yè)知識增長了,，最主要的是懂得了更好的為人處世之道。

永昶電子科技主要是生產(chǎn)dvd/vcd機和電腦里的激光頭組件,，而我被分到sf-ds29系列車間,，主要是生產(chǎn)筆記本電腦里德超薄激光頭組件。在車間里我所在的是修理線,，職位是修理外觀,。修理外觀是看pu組件外觀，是半解體修理及性能修理后的產(chǎn)品,。主要是看一下幾點,。

1、檢查obl表面應無劃傷,、臟污,，點膠無發(fā)白;obl保護片裝配無浮起。

2,、act鏡架可移動區(qū)域應無殘膠,、纖維等異物粘附。

3,、spg應無變形,、彎曲;阻尼劑涂布處且無膠屑等異物粘附。

4、檢查act組件與h/s粘接的6處uv膠應去除干凈,。

5,、將act稍稍撬起，確認h/s與act粘接部位的uv膠應刮干凈;c/l和r/m應無殘膠粘附,。

6,、act/fpc線應無斷裂、損傷;fpc與act,、pwb板的焊盤處應無虛焊,、連焊、剝離等,。

7,、檢查pd板上的uv膠應刮干凈，pd板應無劃傷;h/s無損傷,，斷裂;且無殘膠屑粘附,。

8、確認pd部fpc線無打傷,，斷裂;pdic應無損傷,、臟污等;焊盤無虛焊、剝離,、pdic兩側的元件應無浮起,、脫落、虛焊等不良,。

9,、fpc蓋和螺釘應裝到位，無漏出上蓋,。

10,、檢查h/s上與光柵組件粘接的3處uv膠應去除干凈。

11,、確認條形碼印字要清晰,，不可混機、黏貼位置要在指定標記范圍內(nèi),，且無脫落,、浮起、臟污等,。

12,、檢查整個fpc正反面及排插處應無散熱膠等異物粘附,，且無劃傷打痕,、斷裂等不良現(xiàn)象。

半解體修理品外觀檢查ok以后，要在h/s上打一修理色點,，全解體外觀檢查ok以后,，在h/s組件上打色點，修理品最多只能修理3次,，每次修理一次作一次識別標識超過3次的不良品作報廢處理,。要遵守放機有遠但近，拿機時由近至遠的原則,。

這些操作需要一段時間去熟悉,，所謂的“熟能生巧”就在于此。而做修理外觀是必須要細心,，認真才能做得好,。車間內(nèi)對于其他的防靜電措施很嚴格，防靜電服,，手腕帶….都是以工廠esd管理規(guī)定執(zhí)行,。因為車間里嚴格的規(guī)章制度從而使我們將平時懶散的性格改掉。

兩個月就這樣過去了,，這幾個月從中收獲良多,，通過自身的不斷努力，無論思想上,，學習上,，還是工作上，我都學到了很多很多,，西歐哪個學校到社會的環(huán)境變化,，身邊接觸的人也完全換了角色，相處之道也完全不同,。技能上,，交際上，對社會了解上,，工廠的生產(chǎn)流程上都是在學校課堂上學不到的,。

讓我在就業(yè)心態(tài)上，我有很大改變,。以前總想找一份適合自己愛好,，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難,，要專業(yè)對口更難,。很多東西我們出道社會才接觸。所以我現(xiàn)在不能在像以前那樣等待更好機會的到來,，要建立起先就業(yè)在擇業(yè)的就業(yè)觀,，應盡快丟掉對學校的依賴心理,，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭,，敢于承受社會的壓力,。

這次的實習任務結束了!我也受益匪淺!

物流公司實踐報告篇十

鄧小平爺爺曾言：“實踐出真理”，在物質豐裕,，科技迅猛發(fā)展和變革的新時代,，這句話的意義更為重要，而作為國家領導人也一直秉承這句話治國強國,，教育界更是注重培養(yǎng)全面發(fā)展的人才,。我們學校更是響應國家號召，培養(yǎng)社會所需人才,，強化我們理論知識的同時不忘實踐的重要性,，當收到這份學生寒假社會實踐介紹信時，我是又激動又害怕,，激動的是我當初的選擇沒有錯,，這個學校不但僅是作為一個學校提供給我們學習理論知識的場所，還是一個我們接近社會所需的階梯,，害怕的是就算有了這封介紹信卻沒有人承認的尷尬,，沒有能夠給予我實踐的場所。不過,，回到西安,，當我拿著這封介紹信走入還算熟悉的西安中電大件物流有限公司時，所有的害怕都成了前進的勇氣,。當我走進公司大樓,，踏進經(jīng)理辦公室，拿出介紹信,，自信陳述自己的目的,、期望、所求以及對物流的想法時,，我此刻回憶起來覺得那個自己真的太勇敢了,，不出所料，經(jīng)理答應了我的請求,，決定收留我實習,。就這樣，我人生中的第一次實習拉開帷幕,。

對于物流,，我以前有一些了解，物流算是服務行業(yè)之一,，與我所學專業(yè)（會展經(jīng)濟與管理）倒是有些相似,，它們都有一個共同點,，就是必須掌握很好的客戶資源以及人脈，還需要有一個強有力的團組織,。對于物流來說，運送途中保證貨物的安全,，以及確保貨物按時抵達運送地點,，達到客戶的要求，這就能夠稱得上比較令人滿意的物流公司了,。而對于會展行業(yè)來說,，僅僅做到滿足客戶的要求是遠遠不夠的，而要做到獨出心裁,，在客戶滿意之中還要給客戶一種意想不到的驚喜,。對比之后，才發(fā)現(xiàn)雖同是服務行業(yè),，卻也有很多不同的經(jīng)營之理,。也就是說，一個優(yōu)秀企業(yè)的崛起離不開優(yōu)秀的,，管理者,。這僅是我對于物流以及我所學專業(yè)的片面對比，以及一些膚淺的理解,。

經(jīng)歷了二十幾天的短暫實習,，我受益匪淺，不但學到了很多做人之禮,，處事之道,，更理解到了身在職場所必修的自身素質，這不但僅是一次實習,，也是我開始接觸社會,，懂得交際的第一步。我的工作是分為室內(nèi)和室外兩部分,，室內(nèi)主要是接電話以及聯(lián)系運輸車司機,，室外主要是陪經(jīng)理與一些客戶洽談相關運輸貨物、資金以及注意事項,。通過室內(nèi)這些工作呢,，我發(fā)現(xiàn)接電話，打電話也是一門必修課,，往往一個電話就是一單生意,，而能否把握就在于接電話這個人的水平。以前常常聽一些實習的學長學姐抱怨一些公司不相信自己,，實習期間不讓他們做與自己專業(yè)相關的工作,，而是讓他們打電話,，發(fā)傳單，每次聽到這些抱怨我總同情他們,，憎恨那些老板不惜才,，不過經(jīng)過這次實習之后，我發(fā)現(xiàn)不是老板不重視不看重人才,，而是真正的人才需要經(jīng)歷這些瑣碎之事,，把看似無足輕重之事做好。正所謂：“一屋不掃何以掃天下”小事都做不好何以干大事,。雖也有干大事不拘小節(jié)之說,，但真正干大事者常常最看重細節(jié)。所以,，接電話,、發(fā)傳單其實也是一種職業(yè)藝術，這種藝術到底能夠給你的人生創(chuàng)造多少財富,，就要看你怎么對待了,。

人生本來就是在角色轉換之間創(chuàng)造更多奇跡的，而我作為一個實習生,，也同樣實習了兩個角色,，室內(nèi)的穩(wěn)重嚴謹與室外的活潑善言。通過室外的實踐,，我理解到說話也是有學問的,，怎樣恰到好處的與客戶交談，怎樣令客戶滿意自己也開心,，怎樣能夠和客戶不相為謀,，怎樣能夠讓客戶開心簽約又不失自己利益，這就要用到說話的技巧以及說服的技巧,，其實更多的是懂得說服的技巧,，想要讓客戶心甘情愿的與你簽約并認可你公司的水平，除了你公司有很好的口碑之外,，關鍵你還需要一個口才上佳,，應變水平很強，而且很有說服力的談判者,。而說服它就是一門科學,，而非藝術。一名好的談判者需要的就是擁有超強的說服力,，它依靠的不是天生的才能和創(chuàng)造力,，而是通過學習提升的。通過這次隨同物流公司張經(jīng)理的唯有一次的外出談判,，我就學到了很多我以前不知道的`說話方式,，以及我以前不懂得的飯桌禮儀,。

接下來，我想分享我在實踐過程中遇到的一件終生難忘的事,。一天,，公司辦公室來了一位客戶，我給他沏完茶之后就坐下來聽他們的談話,，經(jīng)理是一個非常和善的人,，他待人親和，沒有什么脾氣,，也許是那個客戶覺得經(jīng)理這樣的人好欺負,，所以他不但提的條件苛刻而且還持續(xù)挖苦經(jīng)理,，而經(jīng)理僅僅淡笑然后持續(xù)說著：“是,，是，是”,，這時我爆發(fā)了,，因為平常經(jīng)理很是照顧我，也教會我很多東西,，所以我就沖客戶吼了聲：“你這么小氣又尖酸刻薄的人我還是第一次見,，都那么大年齡了，怎么為老不尊呢,？”他臉都氣綠了,，直指我說我是黃毛丫頭，沒家教,，我差點哭,，并對他說，：“我就算不實習,，也要說你這樣的人才是沒家教,，一個沒素養(yǎng)的人小小一個暴發(fā)戶囂張什么？”經(jīng)理連連道歉,，并說小孩不懂事,，而那個客戶不領情起身就離開了。經(jīng)理臉色非常難看,，說我就會說,，根本沒什么目標，實習也是白實習,，就算以后有了工作也會幾天就丟掉,，我當時覺得自己很委屈，我就說：“做生意也不能這樣損人??！”經(jīng)理語重心長的說：“孩子,，你還小，社會就是這樣,，別人沒素養(yǎng)你也沒素養(yǎng),，那我問你還有生意可做嗎？我們本來就是服務于他人,，聽幾句不中聽的話,，受幾句侮辱那都是再正常不過的事情，不過一個強者往往是雖受人挑釁,，卻能嚴于律己,，寬以待人，無論身臨哪行哪業(yè),，要想成功首先要成為一個精神強者,。你今天的表現(xiàn)就過于草率，只能說你是一個魯莽愚蠢的大學生,，而不是一個明智,、懂得輕重緩急的智者，以后工作了千萬不能夠這樣,，你能夠有自己的原則自己的底線,，但你要知道，成功本來就很難,?！苯?jīng)理的大體意思也就是這樣，不過他說的比這個文藝多了,，我也欣然接受了,。實習結束之后，我把這件事也告訴了父親,，父親也批評了我,，并告訴我“自制”很重要。雖然我那時覺得自己還挺委屈,，但當我換角度思考問題的時候,，覺得自己還是不夠成熟，想法太簡單,，此時此刻,，我才發(fā)現(xiàn)原來那些委屈是成長過程中最重要的財富。

我非常高興也非常慶幸有本次短暫的二十幾天實習生活,，雖然這中間也受過委屈,，掉過眼淚，雖然從未涉世的我看到了現(xiàn)實的殘酷以及職場的險惡，雖然工作有時很累人,，但我真的成熟了很多,，我懂得了錢真的來之不易，我也明白了人生的真諦與活著的意義,，也許這樣說起來有點嚴重,，但生活的確是這樣，一步一種想法,，一步一種成長,，未來要走怎樣的路，就看自己現(xiàn)在會付出怎樣的努力,。就算社會真的會有那么一些不公平,，我相信努力了總比沒努力心安理得。我更相信,，勤勞的雙手,，和持續(xù)學習，持續(xù)進取的智慧定會給大學生一個展示自我的平臺,。

物流公司實踐報告篇十一

為了更好的將理論知識與實際經(jīng)驗結合起來,，同時也相應學校積極參與社會活動的號召,，我利用暑期的時間在xx省xx市xx食品綜合公司財務處進行了為期一個月的實習,。雖然只是短短的三個星期，但它讓我對自己的專業(yè)有了更深刻的認識,，實在是受益匪淺,。

隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，特別是經(jīng)濟效益觀念的日益強化和“企業(yè)管理以財務管理為中心”的提出,，對企業(yè)財會人員的工作要求越來越高,，財會工作不再局限于簡單的記帳、算帳和報帳,，而是充分利用掌握的專業(yè)知識和政策法規(guī),，積極參與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理和資本運營等方方面面工作，直接或間接為企業(yè)效益最大化發(fā)揮著越來越重要的作用,。

xx省xx市xx食品綜合公司是一家以食品銷售為主針織日化為輔的綜合性公司,，剛進入公司時做了一些最基本的工作，此時發(fā)現(xiàn)會計具有很強的連通性,、邏輯性和規(guī)范性,。其一，每一筆業(yè)務的發(fā)生,，都要根據(jù)其原始憑證,，登記入記賬憑證、明細賬、日記賬,、三欄式賬,、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶,。其二,，會計的每一筆賬務都有依有據(jù)，而且是逐一按時間順序登記下來的,，極具邏輯性,。其三，在會計的實踐中,，漏賬,、錯賬的更正，都不允許隨意添改,，不容弄虛作假,。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提,、為基礎,。體現(xiàn)了會計的規(guī)范性。

在登帳過程中,，首先,，要根據(jù)業(yè)務的發(fā)生，取得原始憑證,，將其登記記帳憑證,。然后，根據(jù)記帳憑證,，登記其明細賬,。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表,，最后才把它登記入總賬,。結轉其成本后，根據(jù)總賬合計,，填制資產(chǎn)負債表,、利潤表、損益表等等年度報表,。這就是會計操作的一般順序和基本流程,。

在熟悉了一些基本業(yè)務之后，又在財務主管的帶領下做了以下三個方面的工作,。

首先是費用成本,、客戶往來方面,，在主管的帶領之下我們逐步規(guī)范了低值易耗品的核算管理，全面建立低值易耗品臺帳,，從易耗品的購買,、領用全面跟蹤，方便公司更全面的了解這些價值較低物資的分布情況,，加強管理,。另外在公司財務制度的基礎上規(guī)范了成本費用的管理，明確了成本費用的分類,，重新整理了科目,，為加強了項目管理，分門別類的計算實際消耗的費用項目,，真實反映當期的成本,。為績效管理提供參考依據(jù)。

其次是會計基礎工作方面,，我們做了三個方面的工作,。

（1）在認真執(zhí)行《會計法》的'同時進一步加強財務基礎工作的指導，規(guī)范記賬憑證的編制,，嚴格對原始憑證的合理性進行審核,，強化會計檔案的管理等。

（2）根據(jù)公司的指示,，對xx公司會計電算化情況進行了備案,，使財務工作符合財政部的需要，更加規(guī)范化,，為不斷提高財務工作質量而努力,。

（3）按規(guī)定時間編制本公司及需要的各種類型的財務報表,，及時申報各項稅金,。

最后是財務核算方面的工作，包括正確計算各項稅款及個人所得稅,，及時,、足額地繳納稅款，積極配合稅務部門新的稅收申報要求,，及時發(fā)現(xiàn)違背稅務法規(guī)的問題并予以改正,，保持與稅務部門的溝通與聯(lián)系，取得他們的支持與指導,，按公司要求對各項收入監(jiān)督,、審核，制定相應的財務制度,。統(tǒng)一核算口徑,，日常工作中，及時溝通、密切聯(lián)系并注意對他們的工作提出些指導性的意見,，與其他公司建立良好的合作關系,。

物流公司實踐報告篇十二

轉眼間就是寒假了，雖然寒假的假期不長,，但卻想好好利用起這個假期來不斷提高自己,。于是，在招聘網(wǎng)站51job中看到中榮快運招聘文員,，鼓起勇氣前往,，順利通過了面試。在此,，由衷地感謝中榮快運這20天來對我的栽培和指導,，從中讓我受獲到了在課本上無法受獲的職場處事經(jīng)驗，讓我受益匪淺,。

在公司里,，我所負責的事情是：

1.錄入每天的托運單；

2.坐在前臺接聽電話,，告知客戶物流的走向和到達的日期,；

3.當托運大貨車到來的時候，若倉管不在,，便協(xié)助貼便簽和點數(shù),；

4.需要拿托運單的時候去其他物流拿單。

以及相關地點所給出單價,。而我并不熟悉這些,，因此每每都要身上帶著一張打印的地點紙，以及一本隨身攜帶的筆記本來協(xié)助我的工作,。同時,，我也記下了客戶所問的頻率最高的幾個問題，并且試著針對這些問題進行我的工作集中訓練,。

“從xx（始發(fā)點）到xx終點,，需要幾天，要多少錢”

這個是客戶咨詢,，我可以通過公司內(nèi)的用戶端進行單價查詢,，而在天數(shù)的問題上，我一直很難搞明白,，感謝文員小黃姐在一旁答話,。后來感覺天數(shù)一般是3-5個工作日，也并沒有太具體的日子,。

“為什么我的貨這么久了還沒到”

這個問題有很多,，主要是要跟蹤下一家的物流公司進行跟蹤,，再打電話進行反饋。而這個情況有時候也出在裝卸貨的問題上,，這個問題比較復雜,。

“有派司機過來裝/卸貨嗎”

這個則需要告知倉管或者財務，讓她們安排人手,。

還有很多的問題都寫在了筆記本內(nèi),，自己雖然不能處理好這么多這么冗雜的數(shù)據(jù)，但是卻讓我大概地熟悉了公司的運轉流程,，單從這一點上,，我認為自己有進步。同時,，我發(fā)現(xiàn)接電話絕對不是一項簡單輕松的工作,！它考驗著對自己公司走向的熟練度，同時還有應對客戶隨和但卻真誠服務的態(tài)度,，因為一天上百來個電話考驗的實實在在是服務態(tài)度和自身的耐性,！對此，我不敢說自己是一名合格的電話接線員,。

錄入托運單是較為簡單,，但卻不容忽視的一個每天必備的工作項目。在早上8點鐘前后到達公司,，便有一沓昨天整理的單據(jù),，這些多是來來往往所開的單據(jù)，卻沒有錄入到財務的賬本中,，因此,，需要完善和跟進昨天所有的流水單據(jù)，作一個匯總,。感謝財務教我如何排單比較方便快捷——按照人名的大寫字母進行排序,，實踐證明，這在后期實在大大提高了我的效率,。通過排單,，然后統(tǒng)計總金額，扣除司機的運費,，那么便可以得知這一輛車所裝載的貨物能帶來多大的金錢效益了。而我總是會粗心,，總有幾個數(shù)據(jù)是錯誤的被發(fā)現(xiàn)的,，感到羞愧，畢竟這個數(shù)據(jù)關乎到金錢問題,，因此不能有差池,。再次感謝財務對我犯錯的包容和一直來對我的指點,。

在物流中，不同地方的貨物有不同的位置放置,。有時倉管太忙,，我也需要看著外面的大貨車進來卸貨，然后點數(shù),，記下多少并且貼好標簽,。

由于人員流動快，所以我常常是要出去拿單的那個,。公司內(nèi)主要合作的物流是安能,，每天必須，以及齊魯,、鴻達等等,，這要求我記住這附近的物流位置，然后前往拿單直接報出我是中榮快運即可,。我也喜歡四處走走,，每天拿單的時間路都走的很舒服，這是一項相比于其他工作而言很讓我享受的一項,。

而在這間公司內(nèi),，我也提高了自己的社交能力。我從之前的一個比較內(nèi)斂,，甚至有些怕生的小姑娘變成了比較從容淡定,，能夠準確表達自己意愿的大人。在中午吃飯的時候,，司機們一般都會聚在一座,，大家熱熱鬧鬧有說有笑，我也趁機會跟我同桌的文員或者煮飯阿姨說上幾句,，聊聊天,，氣氛沒有像工作時那般嚴肅。同時,，我覺得在我晚到點吃飯,，有人會給我當個湯留一些飯菜讓我感覺非常地溫暖和舒服。

雖然在公司內(nèi)大家的階層不同,，處理的事務也不同,，但是卻都在為同一家公司的運轉忙碌著，這大概也是在一起吃飯時大家來的默契吧,！我始終記著財務所對我說的.話：“你要懷著空杯狀態(tài)來對待工作,，這樣你才能真正地學到東西?！彪m然在工作里總是在犯錯,，也總在被罵,，但是一路走來，在寫下這篇實踐報告時才發(fā)現(xiàn)自己腹中已經(jīng)有所筆墨,。

而從這次社會實踐中,，我也開始反省我的學習模式。我以前總是認為把書本知識吃透便可,，一昧地想要追求高績點,，一昧地追求高成績，但是卻不重實操,。后來發(fā)現(xiàn)這樣的學校道路并不適合于以后自身的發(fā)展,。我開始明白了，學習一門技術的重要性,，人一定要有一技之長,。因此，在我的考證道路上,，通過這次實踐,，給了我更大的信念——學習力是最強的競爭力。

學習能力不能僅僅停留在書本上,，要注重實操,，不能學歷高便心高氣傲。

在課本中里面的msoffice的excel中的操作題與實踐中大有不同,，但課本內(nèi)知識給我打了一定的基礎,。如一系列的快捷鍵，以及制作表格的方法,，而在實踐中讓我明白更多的是數(shù)據(jù)的有效性——這包括著時效性和準確性,，我在查看賬單時必須準確無誤，同時也還須保證及時傳達給我的客戶,，那些追尋物流走向的人,。對此，我感慨著學的知識夠用就好,，但是工作中更加注重不是自己的學識多廣,，而是自己能給公司提高多少的效益。因此,，絕對不能因為自己的博文廣便自視甚高,，否則吃虧受累但依舊得力不討好的那個，是自己,。

雖然這次活動時間很短,，但是社會實踐活動提高了我的社會實踐能力。引導了我們接觸,、了解社會,，增強我們的社會責任感和社會適應能力在競爭如此激烈的今天，對于我們這些出生牛犢的大學生們,，獨立的培養(yǎng)和社會的洗禮是多么的重要,。

在這個更新速度超快的今天，如何適應社會也是我們即將面臨的困難,。

對于現(xiàn)在的我們,，越早接觸這個日新月異的社會，就意味著我們越能適應它,。

“真理來源于實踐,，實踐出真知”只有在不斷參加社會實踐中才能將我們在學校所學的知識與社會實踐相結合。社會才是學習和受教育的大課堂,，在那片廣闊的天地里,，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎,。

最后,，由衷地感謝中榮快運給我提供實踐的機會！謝謝,！