體會是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字,，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié),。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧,，我們一起來看一看吧,。

公司實(shí)踐心得體會 公司實(shí)踐心得篇一

現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門電子技術(shù),、機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科。用各種方法和設(shè)備發(fā)現(xiàn)問題,，排除故障,，不需要拆車，才是真正的目的,。在新技術(shù)的保證下,，車輛在使用中的維護(hù)和檢查效率大大提高。

汽車制造和使用后,，不可避免地會因各種原因發(fā)生故障,，改變汽車的動力性能、經(jīng)濟(jì)性,、操縱穩(wěn)定性和安全性,。汽車故障有的是突發(fā)性的，有的是逐漸形成的,。汽車發(fā)生故障時,，需要運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)知識，準(zhǔn)確,、快速地診斷故障原因,，找出損壞的零部件，盡快排除故障,。

一般來說,，汽車故障分為以下幾種情況：易損件與零件的質(zhì)量差異、汽車使用環(huán)境的影響,、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響,、汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車故障廣泛存在于汽車制造,、使用,、維護(hù)和修理的整個過程中，所以我們應(yīng)該高度重視每一個環(huán)節(jié),，尤其是關(guān)注汽車在使用中的故障,，并及時發(fā)現(xiàn)和排除，以減少使用中的事故,。

汽車的常見故障可以通過經(jīng)驗(yàn),、感官和儀器對汽車的使用性能和外觀癥狀的異常來判斷。常見故障主要包括：汽車性能異常,、汽車使用狀況異常,、汽車噪音異常、汽車異味,、汽車過熱,、排氣煙色異常,、汽車漏氣、汽車外觀異常,、汽車行駛異常等,。

其中，汽車性能和工況異常是最嚴(yán)重的危害,。汽車的異常性能是汽車動力性和經(jīng)濟(jì)性差,，主要表現(xiàn)在汽車明顯的低速和加速性能差；汽車消耗大量的燃料和油,。汽車乘坐舒適性差,，振動和噪聲明顯增加。車輛操縱穩(wěn)定性差,，車輛容易跑偏,，車頭擺動；剎車跑偏,、剎車距離長或不剎車等。汽車異常工況是指汽車在使用過程中突然出現(xiàn)的一些異?，F(xiàn)象：發(fā)動機(jī)在行駛過程中突然熄火,；需要剎車時，汽車沒有剎車,；冬天車發(fā)動不起來,；發(fā)動機(jī)熄火后無法啟動；行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈,；更有甚者,，汽車有爆胎和自燃火災(zāi)。癥狀明顯,，原因復(fù)雜,，主要是車內(nèi)有未被注意到的故障，發(fā)展成突發(fā)性損壞,。

車輛故障有很多種,，有些很容易發(fā)現(xiàn)和排除。然而,，隱藏在車身內(nèi)部或在長期使用中逐漸凸顯的一些故障通常很難檢測到,。不易察覺的故障，隨著使用的增多,，最終會帶來不必要的損失,。因此，有效的診斷是一種經(jīng)濟(jì)安全的措施,，可以延長車輛的使用壽命,，提高車輛的可靠性,。

在實(shí)際應(yīng)用中，有許多方法可以診斷車輛故障,。汽車在行駛過程中發(fā)生故障時,，駕駛員必須當(dāng)場進(jìn)行檢查,、診斷和排除故障,，使汽車能夠繼續(xù)行駛。有些故障比較大或者比較復(fù)雜,，汽車駕駛員很難自行解決,，應(yīng)該由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員進(jìn)行檢查,、診斷和排除。汽車故障千變?nèi)f化,，千奇百怪,，千變?nèi)f化，但故障診斷的方法和步驟是確定的,。只要基本方法正確,，思路清晰，方法得當(dāng),，故障診斷很容易做出,。這些方法基本上可以概括為：觀察法、聽覺法,、測試法,、觸摸法、嗅覺法,、更換法,、儀器法、分段檢查法,、局部拆裝法等,。這些方法的應(yīng)用應(yīng)以理論為指導(dǎo)；充分了解汽車的使用和保養(yǎng),，充分了解故障的發(fā)生,。對于車上比較簡單的故障，只有靠經(jīng)驗(yàn)和感官才能找到原因和位置,；疑難故障只能通過儀器和專用故障診斷設(shè)備來發(fā)現(xiàn),。如果有儀器設(shè)備，就要用好,。在使用中,，應(yīng)結(jié)合維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，靈活運(yùn)用這些故障診斷方法,，對故障進(jìn)行綜合評估,。如果你在診斷中實(shí)踐和積累經(jīng)驗(yàn),，你將能夠自由地應(yīng)用它。

在我們的實(shí)踐中,，我們主要接觸到使用各種電子設(shè)備檢測車輛的問題,。這些設(shè)備的使用原理是觀察法和分段檢查法來診斷故障。

所謂觀察法,，就是汽車機(jī)械師根據(jù)汽車用戶指出的故障位置,，仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，然后對故障做出判斷,。這是目前廣泛使用的最基本,、最有效的故障診斷方法。

在觀察的過程中,，也要運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和理論進(jìn)行縝密的思考和論證,，不要草率行事，被表面現(xiàn)象所迷惑,。有些現(xiàn)象不是有經(jīng)驗(yàn)的人一下子就能看清楚的,，要多看幾遍，仔細(xì)觀察,，才能從外到內(nèi)看透故障現(xiàn)象,。

所以要在觀察的同時，借用其他方法逐一驗(yàn)證,。結(jié)合推理得出最終結(jié)果。

與觀察法相比,，分段檢查法更有根據(jù),。

所謂分段檢查法，就是汽車機(jī)械師根據(jù)線路,、管路,、工作路線等具有系統(tǒng)屬性的`東西來檢查故障。檢查可根據(jù)從電源沿系統(tǒng)到致動器的路線進(jìn)行,，或從后向前進(jìn)行,。

公司實(shí)踐心得體會 公司實(shí)踐心得篇二

8月1日建軍節(jié)，一個平凡而又特殊的日子,，就在這一天我走進(jìn)了中國人壽保險股份有限公司河源分公司,，在這里開始為期一年的實(shí)習(xí)。在這里,，我接受了更為有用的知識,，而每天實(shí)際操作，又增強(qiáng)了我的實(shí)戰(zhàn)能力,，使我們邁出了成功的一步,。

整整兩個多月的日子,，我不知道該怎樣描述！但是我真的很明白,，這70天的分量,。不停的感動，不停的感染,，不停的贊嘆,，不停的興奮！??！辛苦但是充實(shí)，疲勞但是快樂??！最最關(guān)鍵的是認(rèn)識了好多的同學(xué)和新同事，學(xué)到了很多的知識,，了解了自己很多的不足?。≡趪鴫鄣钠鞄孟?，我們綻放著熱情,，舞動著青春，活出生命的精彩,。在此,，我衷心感謝給我這次實(shí)習(xí)機(jī)會的老師和領(lǐng)導(dǎo)，還有一路給我?guī)椭椭С值幕锇閭儭?/p>

這次的實(shí)習(xí)前期階段主要以見習(xí)為主,，畢竟我們還是初踏社會,，對行業(yè)和崗位還是有太多的不了解，而我的工作更是方方面面的,，概括起來就是“一個方向,，兩個落腳點(diǎn)，四項(xiàng)基本工作”,。

一個方向——系統(tǒng)學(xué)習(xí)保險相關(guān)知識和組訓(xùn)的相關(guān)工作

盡管我是學(xué)電算會計(jì)和保險會計(jì)的,，對于我來說保險卻是一個似熟非熟的字眼，對保險的認(rèn)識就僅僅停留在大一為期一個學(xué)期的保險課程及保險會計(jì)課程中涉及的部分保險知識,。為了提高自己對保險的認(rèn)識,，我積極閱讀辦公室的時事報紙和雜志，并向帶領(lǐng)我們的老組訓(xùn)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),。

通過自主學(xué)習(xí),，我對保險，對中國人壽有了全新的認(rèn)識，更對自己未來的工作有了總體的認(rèn)識,。保險不只是在營銷產(chǎn)品,，而更多的是在傳播愛與責(zé)任。而組訓(xùn)的工作就是組織和訓(xùn)導(dǎo)業(yè)務(wù)員,。因?yàn)橛辛朔较?，工作就不再盲目，空閑的時候,，就多上上公司的網(wǎng)站,，看看相關(guān)方面報紙書刊，力求不斷提高自己的職業(yè)能力,。

兩個落腳點(diǎn)——銷售管理崗和培訓(xùn)管理崗

在辦公室里,，我們幾個實(shí)習(xí)生主要協(xié)助銷售管理崗和培訓(xùn)管理崗開展工作。而我個人主要是負(fù)責(zé)新人入司離司,、代理人考試及培訓(xùn),、新人崗前培訓(xùn)、營銷員檔案管理,。難以忘懷每一場的大早會,、例會和伙伴們一起努力的那一種快樂！一種充實(shí)的累,！每每想起伙伴們領(lǐng)取獎品和傭金時的喜悅,，我所有的成就感都回來了，感覺我所付出的也得到了回報,。

還有“創(chuàng)業(yè)說明會”,，今年公司的增員任務(wù)很重，培訓(xùn)管理崗更是責(zé)無旁貸,！每月2期的培訓(xùn)班也將擴(kuò)大規(guī)模,。各團(tuán)隊(duì)主管和我們每一位組訓(xùn)都深深感到壓力在身，因?yàn)殡x我們今年人力發(fā)展目標(biāo)還有一段距離,。在“創(chuàng)業(yè)說明會”中盡管我做的都是瑣碎的事情，但是在培訓(xùn)班的老師當(dāng)中,，我感受到了最耀眼的知識光芒,，受益匪淺！

很榮幸地參與了“中國人壽河源分公司xxxx黃山高峰會”的表彰大會,。還記得當(dāng)日,，我負(fù)責(zé)組織20幾個業(yè)務(wù)員。我?guī)ьI(lǐng)他們一起做在一輛大巴士上,，我跟他們說說笑笑,，他們也向我介紹連平這邊的風(fēng)景及特產(chǎn)。一路上雖然坐車辛苦,，但是大家都保持著最好的精神狀態(tài)去迎接大會召開,。這次會議主要有兩大內(nèi)容：首先是對優(yōu)秀的業(yè)務(wù)員伙伴及內(nèi)勤工作人員進(jìn)行表彰,，然后就是精英分享。我看到獲得獎杯和證書的優(yōu)秀人員,，我的心也不禁跟著激動起來,！因?yàn)檫@里面有兩位還是我們的學(xué)長和帶領(lǐng)我們的鄭碧老師。我覺得他們都是我學(xué)習(xí)的好榜樣,！當(dāng)廣東省最優(yōu)秀的業(yè)務(wù)員王淑珍在做經(jīng)驗(yàn)分享時,，我對她真的感到萬分佩服，一個女人經(jīng)歷了那么多,，最終終于在中國人壽落腳,，成就了她的一生。我發(fā)誓我也要在這里干出我的天下,。

四項(xiàng)基本工作

平時在辦公室,，主要就是做新人入司離司、代理人考試及培訓(xùn),、新人崗前培訓(xùn),、營銷員檔案管理。同事們交付我的工作,，似乎都是瑣碎的,，但是對于我來說，卻是新鮮而富有挑戰(zhàn)性的,，帶給我無限的驚喜,！

1、“書到用時方恨少”,，大家普遍的理解就是自己懂得太少,，然而我卻覺得是學(xué)太多！姑且不說別的,，單是看學(xué)習(xí)時間就有15個年頭了,，問題是學(xué)了那么多東西，我們沒有把知識系統(tǒng)化,，等到要用的時候,，才發(fā)現(xiàn)不知道該如何地付之于實(shí)踐。是的,，學(xué)了很多東西不會用,，不敢用，那只能是一個移動的書柜,！

2,、做事先做人，先解決心情后解決事。初出茅廬,，還不太懂太多的人情世故,，工作中難免碰到釘子。謝謝鄭碧老師的教誨,，讓我得到啟發(fā),。是的，在外面工作和在家里,、在學(xué)校不一樣,，在學(xué)校，做錯了大家會包容你,，原諒你,，在你有困難的時候，大家會向你伸出友誼之手,，而在真正的工作中,，別人根本沒義務(wù)特別的照顧你，你也沒有權(quán)利要求別人對你特別偏愛,！一切都得自己主動出擊,，座吃一定會山崩的。我一直都相信,，媽媽曾經(jīng)對我說過的那句話,，“幸福是要靠自己爭取的！”,。這是我工作的最大體會,，也是最大的收獲！

3,、世界很大,，天空還很遼闊。這次實(shí)習(xí)當(dāng)中最大的收獲是認(rèn)識了一群很優(yōu)秀的同事和伙伴,，他們來自大江南北,，帶給我的就是一個全新的世界。雖然不算是井底之蛙,，但是也讓我認(rèn)識到自己見世面的狹窄,！

難以忘懷我們公司的黎耀祥經(jīng)理請我們?nèi)コ韬统砸瓜Ｔ谶@些活動中我們暢所欲談各自的理想和看法,。拉近了大家的心靈,，也深深感受到公司領(lǐng)導(dǎo)的貼心關(guān)懷,，同時也體會到了這種關(guān)系背后的殷切期望,。

不會忘記此次的收獲，不會忘記實(shí)習(xí)過程中鄭老師的耐心指導(dǎo)，還有黎經(jīng)理的支持鼓勵,，更有公司上下所有給與我?guī)椭幕锇?，使我在成長道路上堅(jiān)定每一步。感謝關(guān)心幫助過我的師長,、朋友,；感恩身處的環(huán)境帶給我的機(jī)會、挑戰(zhàn),；感恩對我人生帶來轉(zhuǎn)折性影響的人和事……

實(shí)習(xí)還沒結(jié)束,，未來還在繼續(xù)，相信我們一定會秉承“成人為己,，成己達(dá)人”的理念,，辛勤工作，奮斗不息,。

公司實(shí)踐心得體會 公司實(shí)踐心得篇三

我xx年xx月起至xx月止,，實(shí)習(xí)于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)期間,，我學(xué)到了很多在航校沒有學(xué)過的實(shí)際操作應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù),。以下是我的實(shí)習(xí)體會：

20xx年是建黨周年華誕之年,，也是我國全面實(shí)施“十二.五”規(guī)劃的開局之年，在這個不平凡的年份里,，我開始了人生職業(yè)生涯前的準(zhǔn)備——空中乘務(wù)實(shí)習(xí),，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求，我努力學(xué)習(xí)黨和國家關(guān)于航空的各項(xiàng)政策方針,，努力學(xué)習(xí)航空的各項(xiàng)理論知識,，努力學(xué)習(xí)外語知識，補(bǔ)缺補(bǔ)差,，使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求,，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。

在實(shí)習(xí)過程中,，我積極立足崗位,、微笑服務(wù)，為了不斷的加強(qiáng)自我的實(shí)踐操作能力,，在實(shí)習(xí)過程中,，我進(jìn)一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn),，以服務(wù)客戶為宗旨,，認(rèn)真做好微笑服務(wù),，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求，立足實(shí)習(xí)崗位,，不斷完善自我,，認(rèn)真對待和及時解決乘客提出的各項(xiàng)合理要求和咨詢，受到了客戶的好評,。

雖然較好的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù),，但自己感覺在實(shí)習(xí)過程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：

(一)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)

記得實(shí)習(xí)第一天,，乘客咨詢的好多問題,，我都不知道如何回答，有點(diǎn)緊張,，表情也不自然,。雖然后來在實(shí)習(xí)過程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多,，以及業(yè)務(wù)知識的積累,。在日常回答旅客的問詢時,，我能夠比較清楚回答乘客的問題,，但還需要進(jìn)一步加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

(二)綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高

空乘服務(wù)有時候,，需要面對很多涉外客戶,，因此熟悉掌握外語對話是十分重要的，在外語運(yùn)用方面,，我還需要進(jìn)一步努力提高,。

(三)理論和實(shí)踐知識聯(lián)系不深

在空乘服務(wù)實(shí)習(xí)時，要把學(xué)校學(xué)到的知識靈活的運(yùn)用在工作中,。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,，在他們的幫助下，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進(jìn)步,。但自己的主動性還有待于進(jìn)一步提高,，理論和實(shí)踐聯(lián)系還不夠緊密，因此,，在今后的工作我要主動將理論知識和實(shí)踐技能緊密結(jié)合,，更好的促進(jìn)自我工作的進(jìn)步。

通過這段時間的學(xué)習(xí),，使自己變化很多,，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專業(yè)知識，但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累,。通過努力,，使自己不斷適應(yīng)社會環(huán)境,，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同,，不再憂慮和擔(dān)心，使自己增加了更多的自信心,。在此衷心的感謝在我實(shí)習(xí)過程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事,，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好!

公司實(shí)踐心得體會 公司實(shí)踐心得篇四

由于時間緊迫，在5,、1長假里,，很遺憾我只在一間名稱叫賢鑾塑料金屬制品有限公司的中小型企業(yè)實(shí)習(xí)了3天，但在短短的時間里,，我卻學(xué)習(xí)了很多書本上學(xué)習(xí)不到的東西,，除了檢驗(yàn)了課堂上講授的知識的正確性，同時,，我還結(jié)合書本的知識大致了解了該企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作狀況并進(jìn)行了簡單的分析,。以下是簡單的公司介紹：

賢鑾公司主要生產(chǎn)電動磨指甲器、塑料玩具,、榨汁機(jī),、電吹風(fēng)、碎冰機(jī)等產(chǎn)品,，產(chǎn)品由該廠生產(chǎn),，雷達(dá)公司代銷，主銷德國,、法國,、美國、日本等多個國家,。

該公司在采購方面做得較合理,，香港交易會前后2~3個月淡季，淡季時不再采購原料,，因?yàn)橛邢嗍斓墓?yīng)商,，補(bǔ)充物料方便，不需多存貨,，所以倉庫只保持最基本數(shù)量的物料,，直到有訂單時再購入更多的物料，這樣可以減低庫存成本,，增加可供周轉(zhuǎn)的流動資金額,。

憑倉庫收發(fā)通用登記表領(lǐng)用物料，但只限于表格的形式,，而沒有定期把零部件,、物料使用情況,、庫存定時數(shù)量存入電腦，須知“倉庫是了解企業(yè)情況的眼睛”,，倉庫各種物料存儲量是直接關(guān)系著公司生產(chǎn)的安排,，所以為了生產(chǎn)的正常運(yùn)行，我建議設(shè)計(jì)一套記錄物料,、零部件定點(diǎn)定時數(shù)量的管理信息系統(tǒng),，并應(yīng)該定期盤點(diǎn)庫存，更新數(shù)據(jù)資料,，不足的物料要按時補(bǔ)給,。

機(jī)器使用不合理，使用率相對較低,，淡季時機(jī)器多為閑置,，有訂單時則由生產(chǎn)部主管自行安排內(nèi)部的生產(chǎn)時間，管理部不作干預(yù),。設(shè)備的閑置意味著資源的浪費(fèi),，產(chǎn)品平均成本的增加，我建議淡季時可以多生產(chǎn)一些通用的零部件備用,，這樣可以在有訂單時節(jié)省裝配的時間,，提高生產(chǎn)率，又可以避免資源（機(jī)器,、人手）的閑置,。

訂單多時，如果客戶同意延遲交貨時間的話,，就延遲生產(chǎn),，不同意就不接受訂單。我建議實(shí)行優(yōu)先調(diào)度的生產(chǎn)方式,，要貨比較急的訂單和數(shù)量少的訂單可優(yōu)先生產(chǎn),，至于不急的訂單就可以壓后生產(chǎn)。人手不足就擴(kuò)招工人或者集體加班,。交貨期應(yīng)該要有彈性,，可用來調(diào)整生產(chǎn)的均衡性，為了排得比較均衡合理,，可制定一個記錄物料,、零部件數(shù)量的管理信息系統(tǒng)，讓計(jì)算機(jī)自動顯示上述數(shù)據(jù),，觀察是否均衡,，用以調(diào)整客戶的需求和生產(chǎn)的均衡性。

管理部由4人組成：老板,、一人對外聯(lián)絡(luò),、一人內(nèi)務(wù)管理,、工程師。管理層次簡單,，但在實(shí)際的工作過程中則比較混亂,，通常是工作內(nèi)容交叉互換。

企業(yè)內(nèi)部人員管理方式：全體生產(chǎn)工人有單一起做,，有假一起放,，加班一起加。由于旺季和淡季的存在,，人員流動率十分高，一般有50人左右為固定員工,，20~30人流動,。企業(yè)可以通過多接來料加工的訂單來穩(wěn)定員工數(shù)量。

檢驗(yàn)方法：跌落測試（每單貨共試一卡通箱）,。依據(jù)卡通箱之包裝總重量,，決定跌落高度65~70cm，然后以一角三邊六面的方式自由跌落于水泥地板上,，再折機(jī)進(jìn)行安全,、功能、結(jié)構(gòu)及外觀方面的檢查,。只接受外觀受損,，不接受功能上的缺陷。來料加工的產(chǎn)品由該廠出車或出錢雇運(yùn)輸公司搬運(yùn),，由雷達(dá)代接訂單的產(chǎn)品則由雷達(dá)公司雇車出貨,。

本公司的原料倉庫設(shè)在一層，零部件倉庫設(shè)在二層,，而零件的生產(chǎn)工人一般在三層作業(yè),，然后把零件裝箱經(jīng)樓梯搬運(yùn)到二層的倉庫，等待零部件的裝配,，但有時由于生產(chǎn)線的關(guān)系會直接在三層裝配完再搬運(yùn)到二層的倉庫,。成品更是采用一種特別的方式搬運(yùn)，把一個扇篷架在一層和二層中央大片的空地上,，以滑動的方式使1大箱/次或4小箱/次的成品順著扇篷由二層滑落下來,。這樣的搬運(yùn)方式相當(dāng)不方便，更好的辦法是在廠里三層樓之間裝置搬運(yùn)貨物用的電梯,，雖然短期內(nèi)增加了支出,，但長期來說搬運(yùn)的人手減少，支出的資金通過效益的提高很快就能回收,。

兩者是互惠互利的雙贏關(guān)系,。雷達(dá)公司是一間出口貿(mào)易公司,，賢鑾聘請它負(fù)責(zé)產(chǎn)品的出口事務(wù)，并由雷達(dá)代接訂單,。利潤分配：賢鑾的產(chǎn)品價格不變（a）,，但雷達(dá)將會根據(jù)各國利率，計(jì)算差額向客戶報價（b）,，即雷達(dá)每單訂單的盈利是a-b,。這種合作方式有助于賢鑾的出口業(yè)務(wù)。對內(nèi),，減少了接單,、銷售、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)使企業(yè)的支出大大減少,，管理容易,；對外，能夠降低風(fēng)險,，有利于提高競爭力,。再說，像賢鑾這樣的中小型企業(yè)要想更快打進(jìn)國外市場,，除了產(chǎn)品要有質(zhì)量的保證之外,，一間專業(yè)的進(jìn)出口公司的輔助更是必不可少的。正如曾教授所說的,，市場的競爭就好象“雞蛋碰雞蛋,，厚一點(diǎn)點(diǎn)的就能生存”，惟有尋找最適合的同盟者才能在有限的資源下實(shí)現(xiàn)最大的盈利,。

本企業(yè)的生產(chǎn)與運(yùn)作組織方式屬于混合組織,，一層的物料加工車間是工藝對象專業(yè)化，優(yōu)點(diǎn)是：

（1）產(chǎn)品制造順序有一定的彈性,。

（2）便于工藝管理,，有利于員工進(jìn)行技術(shù)交流，員工技術(shù)應(yīng)用熟練,，提高生產(chǎn)效率,。

而二層的零部件裝配車間是產(chǎn)品對象專業(yè)化，生產(chǎn)規(guī)范,，容易操作,，對人員的培訓(xùn)簡單、快速,。這兩種組織方式的有效結(jié)合大大的提高了企業(yè)的工作效率,，但相對的對管理水平的要求就更高了。

賢鑾采用向后集成的方式可以保持原材料、零部件供應(yīng)的穩(wěn)定性,，保證供應(yīng)質(zhì)量,、按時交貨以及降低交易成本。但集成要注意適度,，不是越大越好,，集成程度有賴于管理水平、成本,、資金總量,、市場狀況、客戶關(guān)系等,。本企業(yè)鑒于外包情況下的質(zhì)量和交貨期是否能夠控制的考慮,，在訂單飽和時實(shí)行產(chǎn)品全部自制不采用外包，但其實(shí)如果控制得宜,，自制和外包相結(jié)合更能擴(kuò)大生產(chǎn)量,，有利于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃。

雷達(dá)虛采用虛擬集成方式運(yùn)營,，沒有大量的設(shè)施設(shè)備,，也不沒有各方面的專業(yè)技術(shù)人才,，只是根據(jù)產(chǎn)品開發(fā),、市場開發(fā)、滿足顧客訂單等企業(yè)的具體需求隨時尋找外部資源,，與外部資源結(jié)合成一種合作關(guān)系,，它具有很大的柔性，能夠很靈活地進(jìn)出某一市場,，滿足市場的需求,，既能體現(xiàn)兩個公司各自的特殊利益，又能獲取他們的共同利益,。,，塑料金屬制品公司實(shí)習(xí)心得

公司實(shí)踐心得體會 公司實(shí)踐心得篇五

我在今年xx月份，來到了xx供電公司電力工程部進(jìn)行實(shí)習(xí)工作,，轉(zhuǎn)眼間我在電力工程部的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了,，四周的時間對剛剛加入供電公司的我來說是短暫的，但卻讓我獲得了一些難忘的印象和體驗(yàn),，同時,，我也對電力系統(tǒng)的施工部門有了初步的了解。

電力工程部是主要承擔(dān)武漢電網(wǎng)建設(shè),、改造的施工單位,，主要承建220kv及以下電壓等級變電站及配套的送配電架空線路、電力電纜、光纖電纜等工程安裝,、架設(shè)施工和鐵塔加工制造任務(wù),。工程部的工作辛苦，對技術(shù)性要求較強(qiáng),，而且是武漢供電公司電力專業(yè)覆蓋面最廣的部門,，因此也是電力系統(tǒng)里輸送技術(shù)人才的搖籃。短短的四周時間里,，在工程部領(lǐng)導(dǎo)的教育和培養(yǎng)下,，在同事們的關(guān)心和幫助下，自己的工作,、學(xué)習(xí)等方面都取得了一定的成績,，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。

我被分配到變電工程部的變電二次班實(shí)習(xí),。作為一名剛參加工作的新員工,，面對新工作、新環(huán)境都是充滿好奇和熱情的,，同時內(nèi)心也有一些緊張與忐忑不安——畢竟自己是一個新手,，對變電運(yùn)行方面的專業(yè)知識幾乎一無所知。但是,，在班長和班里師傅們的悉心指導(dǎo)下,，我還是受益頗多。通過在天河機(jī)場變電站,、江夏東一園變電站施工現(xiàn)場的觀摩學(xué)習(xí),，我對變電二次班組從電纜放線、接線,、對線到線路調(diào)試與檢測工作的基本流程有了一定了解,，知道了變電站的基本構(gòu)造、變電站建設(shè)的基本過程以及各種設(shè)備的主要用途,。雖然在端子箱和控制室里接電纜線這樣的工作沒有讓我們嘗試,，但我還是力所能及地做好扎線、刀閘分合測試等工作,，增加了自己的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),。在被調(diào)到總經(jīng)理工作部幫忙的幾天時間里，我也認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)任務(wù),，得到了大家的好評,。在實(shí)習(xí)期間，我時刻嚴(yán)格要求自己,，自覺遵守工程部的各項(xiàng)規(guī)章制度,，吃苦耐勞，努力工作，在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作同時,，積極主動地協(xié)助其他同事開展工作,，并在工作過程中提高自身各方面的能力。

實(shí)習(xí)期間不僅是我積累工作經(jīng)驗(yàn)的重要階段,，也是我努力學(xué)習(xí)的寶貴時間,。“三人行,，必有我?guī)煛?。工程部的每一位同事都是我的老師，他們豐富的工作經(jīng)驗(yàn)對我來說是一筆寶貴的財富,。因此,，在認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)的同時，我也找來了相關(guān)的資料努力學(xué)習(xí)電力專業(yè)知識,，尤其是變電運(yùn)作和繼電保護(hù)方面的知識,，虛心向班里的師傅們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，以便為今后的工作打下基礎(chǔ),。作為新人,，目前我所能做的就是認(rèn)真工作、努力學(xué)習(xí),，在平凡的崗位上揮灑自己的汗水,，煥發(fā)自己的青春與熱情，使自己在基層得到更多的鍛煉,。

在變電二次班實(shí)習(xí)的這段時間,，早出晚歸地跟著師傅們跑工地,，讓我體會到了電力系統(tǒng)基層工作的艱辛,。同時，變電工人師傅們吃苦耐勞的精神也深深感染了我,。緊迫的工期,、繁重的任務(wù)以及艱苦的條件，在變電工人眼中已習(xí)慣為工作中最平常的一部分,。他們常常為了送電要熬幾個通宵,，常常在工地一住就是一兩個月。他們舍小家,，顧大家,，憑借團(tuán)結(jié)拼搏的精神，上下擰成一股繩,，用忠誠打造責(zé)任團(tuán)隊(duì),，用執(zhí)行書寫絢麗華章。這些奮戰(zhàn)在電力建設(shè)第一線的變電工人師傅們無疑是最可愛的人!

此外，在工作中我還充分認(rèn)識到了安全生產(chǎn)的重要性,。從進(jìn)電力工程部的第一天起,，我們就開始進(jìn)行安全教育。通過學(xué)習(xí)安全規(guī)程和安全事故通報,，知道了有很多事故發(fā)生的主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,，不按章作業(yè)，工作責(zé)任人現(xiàn)場查勘不到位,。通過學(xué)習(xí),，強(qiáng)化了我的安全生產(chǎn)意識。在后來的實(shí)習(xí)過程中,，我嚴(yán)格遵守在施工現(xiàn)場穿工作服,、戴安全帽的規(guī)定，把“安全第一,，預(yù)防為主”的思想落實(shí)到日常工作的每一個小細(xì)節(jié)中去,。我想，這也是我在以后的工作中要充分注意的,。

公司實(shí)踐心得體會 公司實(shí)踐心得篇六

時間過得真快,，恍惚間，就是一年??！太多的感觸，才發(fā)現(xiàn)夢和現(xiàn)實(shí)的差距,，當(dāng)我寫完這篇報告的時候,，我該畢業(yè)了！是啊,，畢業(yè)了,！卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無奈,，但這只是人生路上的一個小插曲,，前路漫漫還很長啊,！還是言歸正傳吧,，寫寫自己在實(shí)習(xí)經(jīng)歷吧！

每天上班,，必須先擦洗焊機(jī)及工具柜,，有個良好的工作環(huán)境，才能有良好的工作態(tài)度,。其次要檢查焊機(jī)的氣路,、電路及焊鉗是否符合標(biāo)準(zhǔn),，接線處連接是否松動，正負(fù)極接頭處螺栓是否緊了,，逐一檢查無異常后,，方可施焊。我被安排在車廂三組,，主要是組立車廂,，車廂一組是焊接車廂的左右側(cè)板、前板,、后板,，還有一個工位專門負(fù)責(zé)工裝，定位車廂底板,，將下好的方管,、槽鋼，還有機(jī)加工車間轉(zhuǎn)過來的半成品,，在工裝上定位好后,，我們吊到我們的區(qū)域負(fù)責(zé)完成這個車廂的焊接，最后由質(zhì)檢人員驗(yàn)收,，方才通過,。我們將吊過來的底板架子，刷上飛濺油,，減少落在鋼板上的飛濺,，特別要說的是東風(fēng)廠為了提高生產(chǎn)效率，全部采用氣體保護(hù)焊,，氣體也是最方便的混合氣體,，焊好后又將底板翻過來鋪上鋼板，板厚根據(jù)扯得載重而不同,，板鋪好后又在板得背面焊些加強(qiáng)的加工成盒裝的板子,，底板好了就放在凳子上，一定要放穩(wěn),，這期間一定要注意安全,，寬體車的車廂重達(dá)9噸左右,，最輕的沙漠車也得2噸左右,，你想想2噸放在你身上是啥概念，放穩(wěn)后就從一區(qū)吊過來左右邊板,、前板,、后板，依次組裝好后,，就開始焊了,，放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板,，焊好后，可以去掉凳子了,，直接落在地上焊車廂里面還有外面的一些小的結(jié)構(gòu)件,。焊接時，如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴(yán)重油污,、灰塵,，需擦去，以防止焊點(diǎn)結(jié)實(shí),，牢固,。要是焊接后焊點(diǎn)有燒穿、半點(diǎn),、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷,，就要想辦法弄好，不然檢驗(yàn)員讓你交了車,，因此,，焊接時，得小心謹(jǐn)慎,，按操作規(guī)程操作,，保持焊點(diǎn)表面平整，絕不馬馬虎虎,，朦朦朧朧混過關(guān),。特別是有些地方要求焊縫高度8mm，就要焊的厚一點(diǎn),，多焊兩邊,，因?yàn)檫@些地方承受的載荷很大，對車的整體性能有很大的影響,，千萬馬虎不得,，也許你的一次疏忽就會造成一個家庭的悲劇。呵呵,，不過我們廠的質(zhì)檢員特別細(xì)心和嚴(yán)厲,，不合格的車是不會出廠的，再說我們下面還有好幾道工序了,。焊完后,，就得打磨，清焊渣,，質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格后方才吊走,，也就是一個車廂的焊接流程走完了。每天下班后,，清掃場地,，收拾工具,，擺好焊機(jī)，一天的工作也就結(jié)束了,。

這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,，開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,，上班期間要認(rèn)真按時地完成安排的工作任務(wù),，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責(zé),，凡事得謹(jǐn)慎小心,，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導(dǎo)致不合格件的產(chǎn)生，承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價,，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決,。從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色,，老師變成領(lǐng)導(dǎo),，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同,。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,，我彷徨，迷茫,，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境,。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語,。感覺自己很沒用,，什么都不會，所干的永遠(yuǎn)都是一些無關(guān)重要的天天重復(fù)的活,。

“在大學(xué)里學(xué)的不是知識,，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義,。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少,。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道,，如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動作,。名義上在焊接，實(shí)際上幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識,。確實(shí),，我得承認(rèn)雖然我們來了一年左右了，很多東西對我們而言還是很陌生,，我們會的崗位技能少之又少,，相對老員工來說，還是有一段距離,，這確實(shí)是不爭的事實(shí),。在工作過程中我們必須勤于動手慢慢琢磨，虛心求教,，不斷學(xué)習(xí)不斷積累,。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決,，實(shí)在不行可以虛心請教他人,。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦,。

確實(shí)踏上社會,，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系,，又工作繁忙,，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,，背地里卻勾心斗角不擇手段,，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候都無法適應(yīng),。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度,。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情,，有更好的機(jī)會他們毫不猶豫的想選擇跳槽,。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班,，無精打采地工作,。

畢業(yè)是每個大學(xué)生必須經(jīng)過的一段經(jīng)歷，它使我們在工作實(shí)踐中了解社會,，從中學(xué)到了很多課本上沒學(xué)到知識,，受益匪淺，開闊視野,，增長了見識,，使我認(rèn)識到將所學(xué)的知識具體應(yīng)用到工作中去，為以后進(jìn)一步不如社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的心態(tài),，丟掉對學(xué)校的依賴心理，才能在社會上獨(dú)立,，敢于參與競爭,，敢于承受社會壓力,，使自己能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納,，進(jìn)而生存發(fā)展,。剛進(jìn)公司實(shí)習(xí)的時候我有些擔(dān)心，但是經(jīng)歷了事情之后,，我努力調(diào)整心態(tài),，正確認(rèn)識自己該做什么，不該做什么,，我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí),，改變和調(diào)整看問題的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí),，才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后,，見到美麗的彩虹。

公司實(shí)踐心得體會 公司實(shí)踐心得篇七

20xx年的7月我即將畢業(yè),，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作,，按照學(xué)校的要求，我來到圓通物流快遞公司為期三個月的實(shí)習(xí),，在這三個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大,，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解,，下面是這段時間的實(shí)習(xí)簽定。

物流是將運(yùn)輸,，裝卸搬運(yùn),，倉儲，流通加工,，配送,，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程,，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連,，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可,。在我每天的工作中我就體會到這一點(diǎn),，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件,，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解,。

我工作的交通工具是電動車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當(dāng)于我的快遞倉庫,，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn),，然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理,，最后就是派送,，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源快遞公司實(shí)習(xí)報告范文快遞公司實(shí)習(xí)報告范文,。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,，提供才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。

在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù),，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn),。

以上就是我每天要做的最主要的工作,，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程,，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障,。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時間,，最低的物流成本,，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

實(shí)習(xí)結(jié)束了,，雖然這段時間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦,，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實(shí)踐機(jī)會,，不但有益于我的不要設(shè)計(jì),，更有益于我以后的發(fā)展道路。

公司實(shí)踐心得體會 公司實(shí)踐心得篇八

三個月的實(shí)習(xí),，是一次成長,，是能力的提升，是視野的開闊,，也是自己未來工作的基礎(chǔ),。

我是在一家展覽公司實(shí)習(xí)，所做的工作是數(shù)據(jù)的錄入以及電話溝通,。展覽是一個比較辛苦的行業(yè),。簡單的說，它也可以算是一個活動項(xiàng)目的開展,，從確定場地,，辦好相著法律的手續(xù)，招商，招觀眾,，場地布置等等,，這一連串的工作緊緊相密，量比較大,。而自己所負(fù)責(zé)的工作就是招觀眾,。一個活動，一個展會,，觀眾是很重要的部分,。展會是把自己最好的產(chǎn)品展示，讓有興趣的觀眾過來購買,，賣家與買家交易的成功才是展會最大的收獲,。在宣傳展會與觀眾的溝通當(dāng)中，可以體會到的是,，自己所打的每一個電話,，發(fā)的每一條信息和每一封郵件，立足點(diǎn)是公司,，要時刻以公司的立場出發(fā),，要保持公司良好的文化形象,。也可以體會到客戶服務(wù)的理念，我們可以實(shí)現(xiàn)我們承諾好的條件或服務(wù)，但如有過于蠻橫的要求,，也要技巧的跟客戶說“no”,。我很感謝公司能給我這么好的一個實(shí)習(xí)機(jī)會,，辛苦點(diǎn)沒關(guān)系,，重要的是我學(xué)到了知識，更學(xué)到了如何更好做人的道理,。

現(xiàn)今的大學(xué)生,，不應(yīng)該只局限于課本上的知識，實(shí)踐活動的參加是一個很好的鍛煉機(jī)會,，它考的是動手能力,，應(yīng)變能力還有承受壓力的能力。

首先,，此次的實(shí)習(xí),，從知識層面上說，以自己現(xiàn)在的程度來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的?，F(xiàn)在掌握的只是基本的知識結(jié)構(gòu),，很多細(xì)小的知識，是從我們實(shí)踐中才能發(fā)現(xiàn),，才能體會,。發(fā)現(xiàn)我們很多道理我們都懂,，但沒有真正去實(shí)踐到，體會到,。很多事情我們想去做,，很多立場我們想一直堅(jiān)持到最后，很多理論我們都深信著,，但這些在親身經(jīng)歷后才可以真真正正明白,。或許是想去做,，但其它種種環(huán)境,，人物因素等不可確定的原因，而讓我們不能去做;而一直堅(jiān)持的立場卻因?yàn)橐粋€事件的發(fā)生而推翻;理論我們知道,，做了才深深知道為什么理論是從實(shí)踐中來,。

另外,，與人交往方面來說,。在校每個人之間是純純的同學(xué)友誼之情，夾雜的利益不多,。但在工作上,，會涉及到個人的利益。工作出錯,，無論是不是你全錯,，總得有個人來承擔(dān)，這是考我們的責(zé)任感程度,。該如何去挽救錯誤,，把錯誤所造成的傷害降至最低，這是考我們的應(yīng)變能力與決策能力,。上級與下級間,，同級間的相處如何的適當(dāng)，說話上又要注意什么,。這些我們可以從書本上學(xué)到,，運(yùn)用時得隨機(jī)應(yīng)變，以招拆招,。

實(shí)習(xí),，是把知識予以實(shí)踐，從實(shí)踐中悟道,，再把原來的知識翻新,，與時俱進(jìn)。其實(shí),，我覺得實(shí)習(xí)是讓我們更好的學(xué)習(xí)如何做人的機(jī)會,。學(xué)會感恩,，學(xué)會付出，學(xué)會微笑面對困難,，學(xué)會承擔(dān),，學(xué)會分享，學(xué)會懷疑,，學(xué)會… …很多很多,。未來等著去學(xué)習(xí)的，面對的,，考驗(yàn)的我們未知,，但我相信只要有一直向前的信念，相信只要有良心的心態(tài),，任何的困難,，任何的考驗(yàn)，任何的挑戰(zhàn),，都可以坦言面對,，堅(jiān)強(qiáng)的奮斗是讓哭泣變成微笑，讓辛苦變成幸福,。

實(shí)習(xí)過后不久,，我們就要脫離學(xué)校的保護(hù)，真真正正的進(jìn)入職場社會,。未來是個未知數(shù),，但夢想?yún)s是個目標(biāo)。人生規(guī)劃于我們是非常重要的一步,，確定人生目標(biāo),，制定計(jì)劃，采取行動,，實(shí)現(xiàn)目標(biāo),。在展覽公司的實(shí)習(xí)可以讓知道我的優(yōu)點(diǎn)在哪，我的缺點(diǎn)在哪,。我究竟適合什么樣的工作職位,。在展覽公司里我的做得最多的就是表格的制作，還有資料的詳細(xì)錄入,，這些對于自己來說是一種經(jīng)驗(yàn),。而在做表格的過程當(dāng)中，我發(fā)現(xiàn)自己偏向于電腦技術(shù)上,，我喜歡看著自己的每一步的操作所帶來我想要以及他們想要的結(jié)果,。由于自己現(xiàn)在的電腦技術(shù)不高，但任何東西都可以學(xué),，只要有心,，我相信我可以學(xué)好,。短期內(nèi)的目標(biāo)是把自己想學(xué)習(xí)的電腦技術(shù)學(xué)好，讓自己有一技之長,。在學(xué)習(xí)的過程中不斷充實(shí)其它方面的知識,。當(dāng)學(xué)好了相關(guān)技術(shù)，就往這方面的一個專家出發(fā),，而不是一個門外漢,。這是我簡單的一個規(guī)劃，雖然不知道有哪些困難,，但我至少為自己的目標(biāo)奮斗過,，我努力過，無論結(jié)果怎樣,，它都能讓我學(xué)到知識,，那是從書本體會不到，發(fā)現(xiàn)不了的知識,。

公司實(shí)踐心得體會 公司實(shí)踐心得篇九

實(shí)習(xí)是一種實(shí)踐,，是理論聯(lián)系實(shí)際，應(yīng)用和鞏固所學(xué)專業(yè)知識的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié),，其在于幫忙學(xué)生建立化工的感性認(rèn)識,，為學(xué)習(xí)專業(yè)課程打好基礎(chǔ)根據(jù)教學(xué)安排我們在20xx年10月8日到20xx年10月11號分別我校的一些設(shè)備和石油產(chǎn)品、xx石油二廠,、機(jī)械廠和乙烯廠進(jìn)行了認(rèn)識實(shí)習(xí)。透過本次實(shí)習(xí)使我對化工行業(yè)有了很多的了解,，對化工廠和所學(xué)習(xí)的理論知識有了感性的認(rèn)識,，對每個參觀的工廠的生產(chǎn)工藝流程有了初步的認(rèn)識，這對我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫忙,。我再次感激學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和教師能給我這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)會,，也感激教師和工人師傅的悉心講解和指導(dǎo)。

1,、第一站：學(xué)校實(shí)習(xí)中心,，時光20xx年10月08號在那里我們看到了換熱設(shè)備是將熱量從一種載熱介質(zhì)傳遞給另一種載熱介質(zhì)的裝置。還看到了xx石油產(chǎn)生產(chǎn)的各種蠟,，看到了催化劑,，還有車用汽油柴油，飛機(jī)用的煤油,，還有潤滑油原料,，還看到了原料油，是大慶的原料油,，顏色呈現(xiàn)的是棕黑色,，有必須的黏稠度,。午時我們在教室透過多媒體觀看了熱交換器的工作原理，明白了在大型石油生產(chǎn)場地是怎樣生產(chǎn)石油的,。同時說明了明天入廠的注意事項(xiàng),，因?yàn)槭偷纳a(chǎn)是比較危險的，不能有一點(diǎn)火花,，所以不能穿帶鐵的鞋子,，怕起火花，引起,，并且要帶好安全帽,，穿好軍訓(xùn)服。

2,、第二站：xx石油二廠：20xx年10月09號早晨八點(diǎn)我們在初生的太陽下,，一路沿著美麗的渾河來到了xx石油二廠。一下車工人師傅便把我們引導(dǎo)了操做室,，對我們進(jìn)行了講解,。隨后我們被引到了反應(yīng)設(shè)備的位置，在那里我們看到了廠子里面的是由成千上萬的管道,，有把原油輸送進(jìn)來的管道,，也有把煉制成的汽油，煤油,，柴油輸送到外面去,。在這個廠子里也都是很大型的生產(chǎn)設(shè)備，有常壓塔,，減壓塔等等,。在那里我們了解他們煉制的是大慶的原油，大慶的原油是低硫石蠟基原油,，含蠟高,，凝點(diǎn)高，瀝青質(zhì)含量低,，重金屬含量低,，含硫低。所以他們主要生產(chǎn)石蠟和潤滑油,。不能生產(chǎn)道路瀝青,。還看到了運(yùn)輸油的火車。

3,、第三站,；xx機(jī)械廠；時光,；20xx年10月10日因?yàn)闄C(jī)械廠正在運(yùn)作的時候比較危險,，所以趁工人不再工作的時候,，由教師和工人師傅帶領(lǐng)我們進(jìn)行了參觀。xx機(jī)械廠煉鋼分廠是石油部所屬大二型企業(yè),，煉鋼分廠具有40余年冶煉生產(chǎn)史,，生產(chǎn)合金結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼,、耐熱鋼,、軸承鋼等100余種工業(yè)用鋼。

該廠具有經(jīng)驗(yàn)豐富,、勇于創(chuàng)新的工程技術(shù)人員和技術(shù)精湛的職工隊(duì)伍,，配備有電弧爐、化驗(yàn)室,、混砂機(jī),、型芯干燥窯、退火窯,、噴丸機(jī)等完備的生產(chǎn)設(shè)備,。

該廠96年與中科院金屬所合作，開發(fā)生產(chǎn)出“鉻錳鉭鉬鈮”新型耐腐蝕鋼,，填補(bǔ)了國內(nèi)生產(chǎn)的空白,。

該廠具備七噸以下各種材質(zhì)鑄鋼件、鋼錠和三噸以下鍛件的生產(chǎn)潛力,，年產(chǎn)量可達(dá)鑄鋼件4000噸,，鋼錠3000噸。其產(chǎn)品廣泛用于石油,、化工,、金鋼石、機(jī)械,、電力、礦山,、皮革加工等行業(yè),。

xx石油機(jī)械廠煉鋼分廠與國內(nèi)二十余家金鋼石企業(yè)長期合作，生產(chǎn)$320型到$620型各種金鋼石壓機(jī)鑄鋼件：鉸鏈梁,、壓梁,、低壓等，其產(chǎn)品質(zhì)量受到金鋼石行業(yè)的一致好評,。在參觀完后,，我們便結(jié)束了我們的旅程。

4,、第四站,；xx乙烯廠,；時光；20xx年10月11日因?yàn)橐蚁S離學(xué)校較遠(yuǎn),，所以我們也是早早的出發(fā)了,，經(jīng)過一個多小時的車程，我們最終到了xx乙烯廠,。我們排著整齊的隊(duì)伍進(jìn)了廠,，首先是車間主任關(guān)于乙烯廠為我們做了簡介。從中得知廠里主要是透過裂化得到乙稀,、丙烯等混合物,，然后在對其進(jìn)行分離。得到的乙稀透過一些設(shè)備再聚合成聚乙烯和聚苯乙烯等等,，從而制作塑料等東西,。乙稀的產(chǎn)量是衡量一個國家石油化工發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。之后由于出于安全思考,，我們沒有進(jìn)入生產(chǎn)車間進(jìn)行參觀,，只是近距離進(jìn)行了觀看。最終我們排著整齊地隊(duì)伍坐上回去的客車,，結(jié)束了我們的乙烯廠之旅,。

回想這幾天的實(shí)習(xí)，聽到的精彩的講解,、看到各式各樣的機(jī)械,、了解到的不一樣工藝……我學(xué)到了許許多多平時課堂上無法學(xué)到的東西。首先對自我的專業(yè),、專業(yè)前景有了了解,，更明白如何去學(xué)習(xí)專業(yè)知識。在這段實(shí)習(xí)期間,，我端正了學(xué)習(xí)態(tài)度,，明白如何改善學(xué)習(xí)方法，認(rèn)識到專業(yè)知識與一般的基礎(chǔ)必修課的學(xué)習(xí)不大一樣,，他需要的是更高的知識水平,，需要閱讀超多的文獻(xiàn)，同時我們更加了解專業(yè)的發(fā)展方向,。它并不僅僅僅是一門獨(dú)立的學(xué)科,，而是與其他學(xué)科密不可分的。所以在以后的學(xué)習(xí)中不僅僅要注重專業(yè)課的學(xué)習(xí),，還要掌握其它課程的學(xué)習(xí),。

同時我們對化工生產(chǎn)過程有了初步了解。見到了很多生產(chǎn)設(shè)備，開了眼界,。這次實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們從實(shí)際狀況思考問題的思維方式,，不至于紙上談兵。對每個實(shí)習(xí)單位工藝流程的大致總結(jié),，會存在很多的不足之處,，可是我相信在學(xué)習(xí)專業(yè)課后會慢慢的彌補(bǔ)上。透過本次認(rèn)識實(shí)習(xí),，使我對我的專業(yè)在現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用有了很深刻的認(rèn)識,，我想在將來工作時也會對我有很大幫忙。在這些實(shí)習(xí)基地,，經(jīng)過各位師傅的認(rèn)真講解讓我收獲了很多的和我的專業(yè)有關(guān)的知識,，與上課學(xué)習(xí)的知識聯(lián)系起來了，能過將所學(xué)的知識更好的運(yùn)用到實(shí)際應(yīng)用于生產(chǎn)之中,。同時還了解到,，只要是進(jìn)入化工廠就要攜帶安全帽，身穿工作服,，要時時刻刻注意自身安全,，注意自我保護(hù)。透過這次實(shí)習(xí),，我們也算真正和化工行業(yè)有了一次親密接觸,。總之,，我們受益匪淺,。