體會是指將學(xué)習(xí)的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結(jié)。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧,，我們一起來看一看吧。
公司實踐心得體會 公司實踐心得篇一
現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門電子技術(shù)、機械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科,。用各種方法和設(shè)備發(fā)現(xiàn)問題，排除故障,，不需要拆車,，才是真正的目的。在新技術(shù)的保證下,，車輛在使用中的維護和檢查效率大大提高,。
汽車制造和使用后，不可避免地會因各種原因發(fā)生故障,，改變汽車的動力性能,、經(jīng)濟性、操縱穩(wěn)定性和安全性,。汽車故障有的是突發(fā)性的,，有的是逐漸形成的。汽車發(fā)生故障時,，需要運用經(jīng)驗和科學(xué)知識,，準確、快速地診斷故障原因,，找出損壞的零部件,，盡快排除故障。
一般來說,，汽車故障分為以下幾種情況：易損件與零件的質(zhì)量差異,、汽車使用環(huán)境的影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響,、汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等,。汽車故障廣泛存在于汽車制造、使用,、維護和修理的整個過程中,，所以我們應(yīng)該高度重視每一個環(huán)節(jié)，尤其是關(guān)注汽車在使用中的故障,，并及時發(fā)現(xiàn)和排除,，以減少使用中的事故。
汽車的常見故障可以通過經(jīng)驗,、感官和儀器對汽車的使用性能和外觀癥狀的異常來判斷,。常見故障主要包括：汽車性能異常,、汽車使用狀況異常、汽車噪音異常,、汽車異味,、汽車過熱、排氣煙色異常,、汽車漏氣,、汽車外觀異常、汽車行駛異常等,。
其中,，汽車性能和工況異常是最嚴重的危害。汽車的異常性能是汽車動力性和經(jīng)濟性差,，主要表現(xiàn)在汽車明顯的低速和加速性能差,；汽車消耗大量的燃料和油。汽車乘坐舒適性差,，振動和噪聲明顯增加,。車輛操縱穩(wěn)定性差，車輛容易跑偏,，車頭擺動,；剎車跑偏、剎車距離長或不剎車等,。汽車異常工況是指汽車在使用過程中突然出現(xiàn)的一些異?，F(xiàn)象：發(fā)動機在行駛過程中突然熄火；需要剎車時,，汽車沒有剎車,；冬天車發(fā)動不起來；發(fā)動機熄火后無法啟動,；行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈,；更有甚者，汽車有爆胎和自燃火災(zāi),。癥狀明顯,，原因復(fù)雜，主要是車內(nèi)有未被注意到的故障,，發(fā)展成突發(fā)性損壞,。
車輛故障有很多種，有些很容易發(fā)現(xiàn)和排除,。然而,，隱藏在車身內(nèi)部或在長期使用中逐漸凸顯的一些故障通常很難檢測到。不易察覺的故障,，隨著使用的增多,，最終會帶來不必要的損失,。因此，有效的診斷是一種經(jīng)濟安全的措施,，可以延長車輛的使用壽命,，提高車輛的可靠性,。
在實際應(yīng)用中,，有許多方法可以診斷車輛故障。汽車在行駛過程中發(fā)生故障時,，駕駛員必須當(dāng)場進行檢查,、診斷和排除故障，使汽車能夠繼續(xù)行駛,。有些故障比較大或者比較復(fù)雜,，汽車駕駛員很難自行解決，應(yīng)該由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員進行檢查,、診斷和排除,。汽車故障千變?nèi)f化，千奇百怪,，千變?nèi)f化,，但故障診斷的方法和步驟是確定的。只要基本方法正確,，思路清晰,，方法得當(dāng)，故障診斷很容易做出,。這些方法基本上可以概括為：觀察法,、聽覺法、測試法,、觸摸法,、嗅覺法、更換法,、儀器法,、分段檢查法、局部拆裝法等,。這些方法的應(yīng)用應(yīng)以理論為指導(dǎo),；充分了解汽車的使用和保養(yǎng)，充分了解故障的發(fā)生,。對于車上比較簡單的故障,，只有靠經(jīng)驗和感官才能找到原因和位置；疑難故障只能通過儀器和專用故障診斷設(shè)備來發(fā)現(xiàn),。如果有儀器設(shè)備,，就要用好,。在使用中，應(yīng)結(jié)合維護經(jīng)驗,，靈活運用這些故障診斷方法,，對故障進行綜合評估。如果你在診斷中實踐和積累經(jīng)驗,，你將能夠自由地應(yīng)用它,。
在我們的實踐中，我們主要接觸到使用各種電子設(shè)備檢測車輛的問題,。這些設(shè)備的使用原理是觀察法和分段檢查法來診斷故障,。
所謂觀察法，就是汽車機械師根據(jù)汽車用戶指出的故障位置,，仔細觀察故障現(xiàn)象,，然后對故障做出判斷。這是目前廣泛使用的最基本,、最有效的故障診斷方法,。
在觀察的過程中，也要運用經(jīng)驗和理論進行縝密的思考和論證,，不要草率行事,，被表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象不是有經(jīng)驗的人一下子就能看清楚的,，要多看幾遍,，仔細觀察，才能從外到內(nèi)看透故障現(xiàn)象,。
所以要在觀察的同時,，借用其他方法逐一驗證。結(jié)合推理得出最終結(jié)果,。
與觀察法相比,，分段檢查法更有根據(jù)。
所謂分段檢查法,，就是汽車機械師根據(jù)線路,、管路、工作路線等具有系統(tǒng)屬性的`東西來檢查故障,。檢查可根據(jù)從電源沿系統(tǒng)到致動器的路線進行,，或從后向前進行。
公司實踐心得體會 公司實踐心得篇二
8月1日建軍節(jié),，一個平凡而又特殊的日子,，就在這一天我走進了中國人壽保險股份有限公司河源分公司，在這里開始為期一年的實習(xí)。在這里,，我接受了更為有用的知識,，而每天實際操作，又增強了我的實戰(zhàn)能力,，使我們邁出了成功的一步,。
整整兩個多月的日子，我不知道該怎樣描述,！但是我真的很明白,，這70天的分量。不停的感動,，不停的感染,，不停的贊嘆,，不停的興奮?。?！辛苦但是充實,，疲勞但是快樂！,！最最關(guān)鍵的是認識了好多的同學(xué)和新同事,，學(xué)到了很多的知識，了解了自己很多的不足??！在國壽的旗幟下，我們綻放著熱情,，舞動著青春,，活出生命的精彩。在此,，我衷心感謝給我這次實習(xí)機會的老師和領(lǐng)導(dǎo),，還有一路給我?guī)椭椭С值幕锇閭儭?/p>
這次的實習(xí)前期階段主要以見習(xí)為主，畢竟我們還是初踏社會,，對行業(yè)和崗位還是有太多的不了解,，而我的工作更是方方面面的，概括起來就是“一個方向,，兩個落腳點,，四項基本工作”。
一個方向——系統(tǒng)學(xué)習(xí)保險相關(guān)知識和組訓(xùn)的相關(guān)工作
盡管我是學(xué)電算會計和保險會計的,，對于我來說保險卻是一個似熟非熟的字眼,，對保險的認識就僅僅停留在大一為期一個學(xué)期的保險課程及保險會計課程中涉及的部分保險知識。為了提高自己對保險的認識，我積極閱讀辦公室的時事報紙和雜志,，并向帶領(lǐng)我們的老組訓(xùn)學(xué)習(xí)經(jīng)驗,。
通過自主學(xué)習(xí)，我對保險,，對中國人壽有了全新的認識,，更對自己未來的工作有了總體的認識。保險不只是在營銷產(chǎn)品,，而更多的是在傳播愛與責(zé)任,。而組訓(xùn)的工作就是組織和訓(xùn)導(dǎo)業(yè)務(wù)員。因為有了方向,，工作就不再盲目,，空閑的時候，就多上上公司的網(wǎng)站,，看看相關(guān)方面報紙書刊,，力求不斷提高自己的職業(yè)能力。
兩個落腳點——銷售管理崗和培訓(xùn)管理崗
在辦公室里,，我們幾個實習(xí)生主要協(xié)助銷售管理崗和培訓(xùn)管理崗開展工作,。而我個人主要是負責(zé)新人入司離司、代理人考試及培訓(xùn),、新人崗前培訓(xùn),、營銷員檔案管理。難以忘懷每一場的大早會,、例會和伙伴們一起努力的那一種快樂,！一種充實的累！每每想起伙伴們領(lǐng)取獎品和傭金時的喜悅,，我所有的成就感都回來了,，感覺我所付出的也得到了回報。
還有“創(chuàng)業(yè)說明會”,，今年公司的增員任務(wù)很重,，培訓(xùn)管理崗更是責(zé)無旁貸！每月2期的培訓(xùn)班也將擴大規(guī)模,。各團隊主管和我們每一位組訓(xùn)都深深感到壓力在身,，因為離我們今年人力發(fā)展目標還有一段距離。在“創(chuàng)業(yè)說明會”中盡管我做的都是瑣碎的事情,，但是在培訓(xùn)班的老師當(dāng)中,，我感受到了最耀眼的知識光芒，受益匪淺,！
很榮幸地參與了“中國人壽河源分公司xxxx黃山高峰會”的表彰大會,。還記得當(dāng)日,，我負責(zé)組織20幾個業(yè)務(wù)員。我?guī)ьI(lǐng)他們一起做在一輛大巴士上,，我跟他們說說笑笑,，他們也向我介紹連平這邊的風(fēng)景及特產(chǎn)。一路上雖然坐車辛苦,，但是大家都保持著最好的精神狀態(tài)去迎接大會召開,。這次會議主要有兩大內(nèi)容：首先是對優(yōu)秀的業(yè)務(wù)員伙伴及內(nèi)勤工作人員進行表彰，然后就是精英分享,。我看到獲得獎杯和證書的優(yōu)秀人員,，我的心也不禁跟著激動起來！因為這里面有兩位還是我們的學(xué)長和帶領(lǐng)我們的鄭碧老師,。我覺得他們都是我學(xué)習(xí)的好榜樣,！當(dāng)廣東省最優(yōu)秀的業(yè)務(wù)員王淑珍在做經(jīng)驗分享時，我對她真的感到萬分佩服,，一個女人經(jīng)歷了那么多,，最終終于在中國人壽落腳，成就了她的一生,。我發(fā)誓我也要在這里干出我的天下,。
四項基本工作
平時在辦公室，主要就是做新人入司離司,、代理人考試及培訓(xùn)、新人崗前培訓(xùn),、營銷員檔案管理,。同事們交付我的工作，似乎都是瑣碎的,，但是對于我來說,，卻是新鮮而富有挑戰(zhàn)性的，帶給我無限的驚喜,！
1,、“書到用時方恨少”，大家普遍的理解就是自己懂得太少,，然而我卻覺得是學(xué)太多,！姑且不說別的，單是看學(xué)習(xí)時間就有15個年頭了,，問題是學(xué)了那么多東西,，我們沒有把知識系統(tǒng)化，等到要用的時候,，才發(fā)現(xiàn)不知道該如何地付之于實踐,。是的，學(xué)了很多東西不會用，不敢用,，那只能是一個移動的書柜,！
2、做事先做人,，先解決心情后解決事,。初出茅廬，還不太懂太多的人情世故,，工作中難免碰到釘子,。謝謝鄭碧老師的教誨，讓我得到啟發(fā),。是的,，在外面工作和在家里、在學(xué)校不一樣,，在學(xué)校,，做錯了大家會包容你，原諒你,，在你有困難的時候,，大家會向你伸出友誼之手，而在真正的工作中,，別人根本沒義務(wù)特別的照顧你,，你也沒有權(quán)利要求別人對你特別偏愛！一切都得自己主動出擊,，座吃一定會山崩的,。我一直都相信，媽媽曾經(jīng)對我說過的那句話,，“幸福是要靠自己爭取的,！”。這是我工作的最大體會,，也是最大的收獲,！
3、世界很大,，天空還很遼闊,。這次實習(xí)當(dāng)中最大的收獲是認識了一群很優(yōu)秀的同事和伙伴，他們來自大江南北,，帶給我的就是一個全新的世界,。雖然不算是井底之蛙，但是也讓我認識到自己見世面的狹窄,！
難以忘懷我們公司的黎耀祥經(jīng)理請我們?nèi)コ韬统砸瓜?。在這些活動中我們暢所欲談各自的理想和看法,。拉近了大家的心靈，也深深感受到公司領(lǐng)導(dǎo)的貼心關(guān)懷,，同時也體會到了這種關(guān)系背后的殷切期望,。
不會忘記此次的收獲，不會忘記實習(xí)過程中鄭老師的耐心指導(dǎo),，還有黎經(jīng)理的支持鼓勵,，更有公司上下所有給與我?guī)椭幕锇椋刮以诔砷L道路上堅定每一步,。感謝關(guān)心幫助過我的師長,、朋友；感恩身處的環(huán)境帶給我的機會,、挑戰(zhàn),；感恩對我人生帶來轉(zhuǎn)折性影響的人和事……
實習(xí)還沒結(jié)束，未來還在繼續(xù),，相信我們一定會秉承“成人為己,，成己達人”的理念，辛勤工作,，奮斗不息,。
公司實踐心得體會 公司實踐心得篇三
我xx年xx月起至xx月止，實習(xí)于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進行實習(xí),，在實習(xí)期間,，我學(xué)到了很多在航校沒有學(xué)過的實際操作應(yīng)用經(jīng)驗，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下,，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù),。以下是我的實習(xí)體會：
20xx年是建黨周年華誕之年，也是我國全面實施“十二.五”規(guī)劃的開局之年,，在這個不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準備——空中乘務(wù)實習(xí),，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求,，我努力學(xué)習(xí)黨和國家關(guān)于航空的各項政策方針，努力學(xué)習(xí)航空的各項理論知識,，努力學(xué)習(xí)外語知識,，補缺補差，使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求,，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè),。
在實習(xí)過程中，我積極立足崗位,、微笑服務(wù),，為了不斷的加強自我的實踐操作能力,，在實習(xí)過程中，我進一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識,，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實踐操作經(jīng)驗,，以服務(wù)客戶為宗旨，認真做好微笑服務(wù),，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求,，立足實習(xí)崗位，不斷完善自我,，認真對待和及時解決乘客提出的各項合理要求和咨詢,，受到了客戶的好評。
雖然較好的完成了各項實習(xí)任務(wù),，但自己感覺在實習(xí)過程中還有很多不足之處,，具體表現(xiàn)在：
(一)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進一步加強
記得實習(xí)第一天，乘客咨詢的好多問題,，我都不知道如何回答,，有點緊張，表情也不自然,。雖然后來在實習(xí)過程中每天與旅客的接觸,、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務(wù)知識的積累,。在日?；卮鹇每偷膯栐儠r，我能夠比較清楚回答乘客的問題,，但還需要進一步加強自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),。
(二)綜合素質(zhì)有待進一步提高
空乘服務(wù)有時候，需要面對很多涉外客戶,，因此熟悉掌握外語對話是十分重要的,，在外語運用方面，我還需要進一步努力提高,。
(三)理論和實踐知識聯(lián)系不深
在空乘服務(wù)實習(xí)時,，要把學(xué)校學(xué)到的知識靈活的運用在工作中。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,，在他們的幫助下,，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進步。但自己的主動性還有待于進一步提高,，理論和實踐聯(lián)系還不夠緊密,，因此，在今后的工作我要主動將理論知識和實踐技能緊密結(jié)合,，更好的促進自我工作的進步,。
通過這段時間的學(xué)習(xí),，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專業(yè)知識,，但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累,。通過努力，使自己不斷適應(yīng)社會環(huán)境,，不僅和同事相處和諧,，工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同，不再憂慮和擔(dān)心,，使自己增加了更多的自信心,。在此衷心的感謝在我實習(xí)過程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好!
公司實踐心得體會 公司實踐心得篇四
由于時間緊迫,，在5,、1長假里，很遺憾我只在一間名稱叫賢鑾塑料金屬制品有限公司的中小型企業(yè)實習(xí)了3天,，但在短短的時間里,，我卻學(xué)習(xí)了很多書本上學(xué)習(xí)不到的東西，除了檢驗了課堂上講授的知識的正確性,，同時,，我還結(jié)合書本的知識大致了解了該企業(yè)的生產(chǎn)運作狀況并進行了簡單的分析。以下是簡單的公司介紹：
賢鑾公司主要生產(chǎn)電動磨指甲器,、塑料玩具,、榨汁機、電吹風(fēng),、碎冰機等產(chǎn)品,，產(chǎn)品由該廠生產(chǎn)，雷達公司代銷,，主銷德國,、法國、美國,、日本等多個國家,。
該公司在采購方面做得較合理，香港交易會前后2~3個月淡季,，淡季時不再采購原料，因為有相熟的供應(yīng)商,，補充物料方便,，不需多存貨，所以倉庫只保持最基本數(shù)量的物料,，直到有訂單時再購入更多的物料,，這樣可以減低庫存成本,，增加可供周轉(zhuǎn)的流動資金額。
憑倉庫收發(fā)通用登記表領(lǐng)用物料,，但只限于表格的形式,，而沒有定期把零部件、物料使用情況,、庫存定時數(shù)量存入電腦,，須知“倉庫是了解企業(yè)情況的眼睛”，倉庫各種物料存儲量是直接關(guān)系著公司生產(chǎn)的安排,，所以為了生產(chǎn)的正常運行,，我建議設(shè)計一套記錄物料、零部件定點定時數(shù)量的管理信息系統(tǒng),，并應(yīng)該定期盤點庫存,，更新數(shù)據(jù)資料，不足的物料要按時補給,。
機器使用不合理,，使用率相對較低，淡季時機器多為閑置,，有訂單時則由生產(chǎn)部主管自行安排內(nèi)部的生產(chǎn)時間,，管理部不作干預(yù)。設(shè)備的閑置意味著資源的浪費,，產(chǎn)品平均成本的增加,，我建議淡季時可以多生產(chǎn)一些通用的零部件備用，這樣可以在有訂單時節(jié)省裝配的時間,，提高生產(chǎn)率,，又可以避免資源（機器、人手）的閑置,。
訂單多時,，如果客戶同意延遲交貨時間的話，就延遲生產(chǎn),，不同意就不接受訂單,。我建議實行優(yōu)先調(diào)度的生產(chǎn)方式，要貨比較急的訂單和數(shù)量少的訂單可優(yōu)先生產(chǎn),，至于不急的訂單就可以壓后生產(chǎn),。人手不足就擴招工人或者集體加班。交貨期應(yīng)該要有彈性,，可用來調(diào)整生產(chǎn)的均衡性,，為了排得比較均衡合理，可制定一個記錄物料,、零部件數(shù)量的管理信息系統(tǒng),，讓計算機自動顯示上述數(shù)據(jù),，觀察是否均衡，用以調(diào)整客戶的需求和生產(chǎn)的均衡性,。
管理部由4人組成：老板,、一人對外聯(lián)絡(luò)、一人內(nèi)務(wù)管理,、工程師,。管理層次簡單，但在實際的工作過程中則比較混亂,，通常是工作內(nèi)容交叉互換,。
企業(yè)內(nèi)部人員管理方式：全體生產(chǎn)工人有單一起做，有假一起放,，加班一起加,。由于旺季和淡季的存在，人員流動率十分高,，一般有50人左右為固定員工,，20~30人流動。企業(yè)可以通過多接來料加工的訂單來穩(wěn)定員工數(shù)量,。
檢驗方法：跌落測試（每單貨共試一卡通箱）,。依據(jù)卡通箱之包裝總重量，決定跌落高度65~70cm,，然后以一角三邊六面的方式自由跌落于水泥地板上,，再折機進行安全、功能,、結(jié)構(gòu)及外觀方面的檢查,。只接受外觀受損，不接受功能上的缺陷,。來料加工的產(chǎn)品由該廠出車或出錢雇運輸公司搬運,，由雷達代接訂單的產(chǎn)品則由雷達公司雇車出貨。
本公司的原料倉庫設(shè)在一層,，零部件倉庫設(shè)在二層,，而零件的生產(chǎn)工人一般在三層作業(yè)，然后把零件裝箱經(jīng)樓梯搬運到二層的倉庫,，等待零部件的裝配,，但有時由于生產(chǎn)線的關(guān)系會直接在三層裝配完再搬運到二層的倉庫。成品更是采用一種特別的方式搬運,，把一個扇篷架在一層和二層中央大片的空地上,，以滑動的方式使1大箱/次或4小箱/次的成品順著扇篷由二層滑落下來。這樣的搬運方式相當(dāng)不方便，更好的辦法是在廠里三層樓之間裝置搬運貨物用的電梯,，雖然短期內(nèi)增加了支出，但長期來說搬運的人手減少,，支出的資金通過效益的提高很快就能回收,。
兩者是互惠互利的雙贏關(guān)系。雷達公司是一間出口貿(mào)易公司,，賢鑾聘請它負責(zé)產(chǎn)品的出口事務(wù),，并由雷達代接訂單。利潤分配：賢鑾的產(chǎn)品價格不變（a）,，但雷達將會根據(jù)各國利率,，計算差額向客戶報價（b），即雷達每單訂單的盈利是a-b,。這種合作方式有助于賢鑾的出口業(yè)務(wù),。對內(nèi)，減少了接單,、銷售,、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)使企業(yè)的支出大大減少，管理容易,；對外,，能夠降低風(fēng)險，有利于提高競爭力,。再說,，像賢鑾這樣的中小型企業(yè)要想更快打進國外市場，除了產(chǎn)品要有質(zhì)量的保證之外,，一間專業(yè)的進出口公司的輔助更是必不可少的,。正如曾教授所說的，市場的競爭就好象“雞蛋碰雞蛋,，厚一點點的就能生存”,，惟有尋找最適合的同盟者才能在有限的資源下實現(xiàn)最大的盈利。
本企業(yè)的生產(chǎn)與運作組織方式屬于混合組織,，一層的物料加工車間是工藝對象專業(yè)化,，優(yōu)點是：
（1）產(chǎn)品制造順序有一定的彈性。
（2）便于工藝管理,，有利于員工進行技術(shù)交流,，員工技術(shù)應(yīng)用熟練，提高生產(chǎn)效率,。
而二層的零部件裝配車間是產(chǎn)品對象專業(yè)化,，生產(chǎn)規(guī)范，容易操作，對人員的培訓(xùn)簡單,、快速,。這兩種組織方式的有效結(jié)合大大的提高了企業(yè)的工作效率，但相對的對管理水平的要求就更高了,。
賢鑾采用向后集成的方式可以保持原材料,、零部件供應(yīng)的穩(wěn)定性，保證供應(yīng)質(zhì)量,、按時交貨以及降低交易成本,。但集成要注意適度，不是越大越好,，集成程度有賴于管理水平,、成本、資金總量,、市場狀況,、客戶關(guān)系等。本企業(yè)鑒于外包情況下的質(zhì)量和交貨期是否能夠控制的考慮,，在訂單飽和時實行產(chǎn)品全部自制不采用外包,，但其實如果控制得宜，自制和外包相結(jié)合更能擴大生產(chǎn)量,，有利于企業(yè)的長遠發(fā)展規(guī)劃,。
雷達虛采用虛擬集成方式運營，沒有大量的設(shè)施設(shè)備,，也不沒有各方面的專業(yè)技術(shù)人才,，只是根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)、市場開發(fā),、滿足顧客訂單等企業(yè)的具體需求隨時尋找外部資源,，與外部資源結(jié)合成一種合作關(guān)系，它具有很大的柔性,，能夠很靈活地進出某一市場,，滿足市場的需求，既能體現(xiàn)兩個公司各自的特殊利益,，又能獲取他們的共同利益,。，塑料金屬制品公司實習(xí)心得
公司實踐心得體會 公司實踐心得篇五
我在今年xx月份,，來到了xx供電公司電力工程部進行實習(xí)工作,，轉(zhuǎn)眼間我在電力工程部的實習(xí)就要結(jié)束了，四周的時間對剛剛加入供電公司的我來說是短暫的,，但卻讓我獲得了一些難忘的印象和體驗,，同時,，我也對電力系統(tǒng)的施工部門有了初步的了解。
電力工程部是主要承擔(dān)武漢電網(wǎng)建設(shè),、改造的施工單位,，主要承建220kv及以下電壓等級變電站及配套的送配電架空線路、電力電纜,、光纖電纜等工程安裝,、架設(shè)施工和鐵塔加工制造任務(wù)。工程部的工作辛苦,，對技術(shù)性要求較強，而且是武漢供電公司電力專業(yè)覆蓋面最廣的部門,，因此也是電力系統(tǒng)里輸送技術(shù)人才的搖籃,。短短的四周時間里，在工程部領(lǐng)導(dǎo)的教育和培養(yǎng)下,，在同事們的關(guān)心和幫助下,，自己的工作、學(xué)習(xí)等方面都取得了一定的成績,，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高,。
我被分配到變電工程部的變電二次班實習(xí)。作為一名剛參加工作的新員工,，面對新工作,、新環(huán)境都是充滿好奇和熱情的，同時內(nèi)心也有一些緊張與忐忑不安——畢竟自己是一個新手,，對變電運行方面的專業(yè)知識幾乎一無所知,。但是，在班長和班里師傅們的悉心指導(dǎo)下,，我還是受益頗多,。通過在天河機場變電站、江夏東一園變電站施工現(xiàn)場的觀摩學(xué)習(xí),，我對變電二次班組從電纜放線,、接線、對線到線路調(diào)試與檢測工作的基本流程有了一定了解,，知道了變電站的基本構(gòu)造,、變電站建設(shè)的基本過程以及各種設(shè)備的主要用途。雖然在端子箱和控制室里接電纜線這樣的工作沒有讓我們嘗試,，但我還是力所能及地做好扎線,、刀閘分合測試等工作，增加了自己的實際工作經(jīng)驗,。在被調(diào)到總經(jīng)理工作部幫忙的幾天時間里,，我也認真做好領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項任務(wù),，得到了大家的好評。在實習(xí)期間,，我時刻嚴格要求自己,，自覺遵守工程部的各項規(guī)章制度，吃苦耐勞,，努力工作,，在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作同時，積極主動地協(xié)助其他同事開展工作,，并在工作過程中提高自身各方面的能力,。
實習(xí)期間不僅是我積累工作經(jīng)驗的重要階段，也是我努力學(xué)習(xí)的寶貴時間,?！叭诵校赜形?guī)煛?。工程部的每一位同事都是我的老師,，他們豐富的工作經(jīng)驗對我來說是一筆寶貴的財富。因此,，在認真完成各項工作任務(wù)的同時,，我也找來了相關(guān)的資料努力學(xué)習(xí)電力專業(yè)知識，尤其是變電運作和繼電保護方面的知識,，虛心向班里的師傅們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù),，以便為今后的工作打下基礎(chǔ)。作為新人,，目前我所能做的就是認真工作,、努力學(xué)習(xí)，在平凡的崗位上揮灑自己的汗水,，煥發(fā)自己的青春與熱情,，使自己在基層得到更多的鍛煉。
在變電二次班實習(xí)的這段時間,，早出晚歸地跟著師傅們跑工地,，讓我體會到了電力系統(tǒng)基層工作的艱辛。同時,，變電工人師傅們吃苦耐勞的精神也深深感染了我,。緊迫的工期、繁重的任務(wù)以及艱苦的條件,，在變電工人眼中已習(xí)慣為工作中最平常的一部分,。他們常常為了送電要熬幾個通宵，常常在工地一住就是一兩個月,。他們舍小家,，顧大家,，憑借團結(jié)拼搏的精神，上下擰成一股繩,，用忠誠打造責(zé)任團隊,，用執(zhí)行書寫絢麗華章。這些奮戰(zhàn)在電力建設(shè)第一線的變電工人師傅們無疑是最可愛的人!
此外,，在工作中我還充分認識到了安全生產(chǎn)的重要性,。從進電力工程部的第一天起，我們就開始進行安全教育,。通過學(xué)習(xí)安全規(guī)程和安全事故通報,，知道了有很多事故發(fā)生的主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè),，工作責(zé)任人現(xiàn)場查勘不到位,。通過學(xué)習(xí)，強化了我的安全生產(chǎn)意識,。在后來的實習(xí)過程中，我嚴格遵守在施工現(xiàn)場穿工作服,、戴安全帽的規(guī)定,，把“安全第一，預(yù)防為主”的思想落實到日常工作的每一個小細節(jié)中去,。我想,，這也是我在以后的工作中要充分注意的。
公司實踐心得體會 公司實踐心得篇六
時間過得真快,，恍惚間,，就是一年啊,！太多的感觸,，才發(fā)現(xiàn)夢和現(xiàn)實的差距，當(dāng)我寫完這篇報告的時候,，我該畢業(yè)了,！是啊，畢業(yè)了,！卻不知是該高興還是失望,。雖然有很多的無奈，但這只是人生路上的一個小插曲,，前路漫漫還很長?。∵€是言歸正傳吧,，寫寫自己在實習(xí)經(jīng)歷吧,！
每天上班,，必須先擦洗焊機及工具柜，有個良好的工作環(huán)境,，才能有良好的工作態(tài)度,。其次要檢查焊機的氣路、電路及焊鉗是否符合標準,，接線處連接是否松動,，正負極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查無異常后,，方可施焊,。我被安排在車廂三組，主要是組立車廂,，車廂一組是焊接車廂的左右側(cè)板,、前板、后板,，還有一個工位專門負責(zé)工裝,，定位車廂底板，將下好的方管,、槽鋼,，還有機加工車間轉(zhuǎn)過來的半成品，在工裝上定位好后,，我們吊到我們的區(qū)域負責(zé)完成這個車廂的焊接,，最后由質(zhì)檢人員驗收，方才通過,。我們將吊過來的底板架子,，刷上飛濺油，減少落在鋼板上的飛濺,，特別要說的是東風(fēng)廠為了提高生產(chǎn)效率,，全部采用氣體保護焊，氣體也是最方便的混合氣體,，焊好后又將底板翻過來鋪上鋼板,，板厚根據(jù)扯得載重而不同，板鋪好后又在板得背面焊些加強的加工成盒裝的板子,，底板好了就放在凳子上,，一定要放穩(wěn)，這期間一定要注意安全,，寬體車的車廂重達9噸左右,，最輕的沙漠車也得2噸左右，你想想2噸放在你身上是啥概念,，放穩(wěn)后就從一區(qū)吊過來左右邊板,、前板,、后板，依次組裝好后,，就開始焊了,，放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板，焊好后,，可以去掉凳子了,，直接落在地上焊車廂里面還有外面的一些小的結(jié)構(gòu)件。焊接時,，如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴重油污,、灰塵，需擦去,，以防止焊點結(jié)實,，牢固。要是焊接后焊點有燒穿,、半點,、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，就要想辦法弄好,，不然檢驗員讓你交了車,，因此，焊接時,，得小心謹慎，按操作規(guī)程操作,，保持焊點表面平整,，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過關(guān),。特別是有些地方要求焊縫高度8mm,，就要焊的厚一點，多焊兩邊,，因為這些地方承受的載荷很大,，對車的整體性能有很大的影響，千萬馬虎不得,，也許你的一次疏忽就會造成一個家庭的悲劇,。呵呵，不過我們廠的質(zhì)檢員特別細心和嚴厲,，不合格的車是不會出廠的,，再說我們下面還有好幾道工序了。焊完后,，就得打磨,，清焊渣,，質(zhì)檢員檢驗合格后方才吊走，也就是一個車廂的焊接流程走完了,。每天下班后,，清掃場地，收拾工具,，擺好焊機,，一天的工作也就結(jié)束了。
這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,，開始了與以往完全不一樣的生活,。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真按時地完成安排的工作任務(wù),，不能草率敷衍了事,。我們的肩上自己的職責(zé)，凡事得謹慎小心,，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導(dǎo)致不合格件的產(chǎn)生,，承擔(dān)嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決,。從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導(dǎo),，同學(xué)變成同事,，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,，我彷徨,，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境,。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。感覺自己很沒用,，什么都不會,，所干的永遠都是一些無關(guān)重要的天天重復(fù)的活。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識,，而是一種叫做自學(xué)的能力”,。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少,。我在這個崗位上,，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復(fù)著同樣的動作。名義上在焊接,，實際上幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識,。確實，我得承認雖然我們來了一年左右了,，很多東西對我們而言還是很陌生,，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說,，還是有一段距離,，這確實是不爭的事實。在工作過程中我們必須勤于動手慢慢琢磨,，虛心求教,，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方,，自己先想方設(shè)法解決,，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,，時間久了容易厭倦,。
確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道,。由于存在著利益關(guān)系,，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖,。而有些同事表面笑臉相迎,，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬,，剛出校門的我們很多時候都無法適應(yīng),。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間,，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽,。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高,，每天只是在等待著下班，無精打采地工作,。
畢業(yè)是每個大學(xué)生必須經(jīng)過的一段經(jīng)歷,，它使我們在工作實踐中了解社會，從中學(xué)到了很多課本上沒學(xué)到知識,，受益匪淺,，開闊視野，增長了見識,，使我認識到將所學(xué)的知識具體應(yīng)用到工作中去,，為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎(chǔ),，只有在實習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的心態(tài)，丟掉對學(xué)校的依賴心理,，才能在社會上獨立,，敢于參與競爭，敢于承受社會壓力,，使自己能夠在社會上快速成長,，被這個社會所接納，進而生存發(fā)展,。剛進公司實習(xí)的時候我有些擔(dān)心,，但是經(jīng)歷了事情之后，我努力調(diào)整心態(tài),，正確認識自己該做什么,，不該做什么，我相信只要我們立足于現(xiàn)實,，改變和調(diào)整看問題的態(tài)度,，不斷學(xué)習(xí)，才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后,，見到美麗的彩虹,。
公司實踐心得體會 公司實踐心得篇七
20xx年的7月我即將畢業(yè)，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作,，按照學(xué)校的要求,，我來到圓通物流快遞公司為期三個月的實習(xí)，在這三個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,，學(xué)習(xí)到了很多東西,，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解,，下面是這段時間的實習(xí)簽定,。
物流是將運輸，裝卸搬運,，倉儲,，流通加工，配送,，包裝,，信息處理等基本因素實施有機結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連,，環(huán)環(huán)相扣,，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習(xí)的崗位是小件員,，每天的主要工作就是派件和收件,，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動車,，它是我運輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的快遞倉庫，我每天出庫后都要裝卸搬運,，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系,，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送,，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源快遞公司實習(xí)報告范文快遞公司實習(xí)報告范文,。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點,。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝,，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點,。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起,，物流的過程是一個整體的過程,，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,，但是要想在最短的運輸時間,，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素,。
實習(xí)結(jié)束了,，雖然這段時間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解,，有了非常好的一次社會實踐機會,，不但有益于我的不要設(shè)計，更有益于我以后的發(fā)展道路,。
公司實踐心得體會 公司實踐心得篇八
三個月的實習(xí),，是一次成長，是能力的提升,，是視野的開闊，也是自己未來工作的基礎(chǔ),。
我是在一家展覽公司實習(xí),，所做的工作是數(shù)據(jù)的錄入以及電話溝通。展覽是一個比較辛苦的行業(yè)。簡單的說,，它也可以算是一個活動項目的開展,，從確定場地，辦好相著法律的手續(xù),，招商,，招觀眾，場地布置等等,，這一連串的工作緊緊相密,，量比較大。而自己所負責(zé)的工作就是招觀眾,。一個活動,，一個展會，觀眾是很重要的部分,。展會是把自己最好的產(chǎn)品展示,，讓有興趣的觀眾過來購買，賣家與買家交易的成功才是展會最大的收獲,。在宣傳展會與觀眾的溝通當(dāng)中,，可以體會到的是，自己所打的每一個電話,，發(fā)的每一條信息和每一封郵件,，立足點是公司，要時刻以公司的立場出發(fā),，要保持公司良好的文化形象,。也可以體會到客戶服務(wù)的理念，我們可以實現(xiàn)我們承諾好的條件或服務(wù),，但如有過于蠻橫的要求,，也要技巧的跟客戶說“no”。我很感謝公司能給我這么好的一個實習(xí)機會,，辛苦點沒關(guān)系,，重要的是我學(xué)到了知識，更學(xué)到了如何更好做人的道理,。
現(xiàn)今的大學(xué)生,，不應(yīng)該只局限于課本上的知識，實踐活動的參加是一個很好的鍛煉機會,，它考的是動手能力,，應(yīng)變能力還有承受壓力的能力。
首先,，此次的實習(xí),，從知識層面上說,，以自己現(xiàn)在的程度來說是遠遠不夠的。現(xiàn)在掌握的只是基本的知識結(jié)構(gòu),，很多細小的知識,，是從我們實踐中才能發(fā)現(xiàn)，才能體會,。發(fā)現(xiàn)我們很多道理我們都懂,，但沒有真正去實踐到，體會到,。很多事情我們想去做,，很多立場我們想一直堅持到最后，很多理論我們都深信著,，但這些在親身經(jīng)歷后才可以真真正正明白,。或許是想去做,，但其它種種環(huán)境,，人物因素等不可確定的原因，而讓我們不能去做;而一直堅持的立場卻因為一個事件的發(fā)生而推翻;理論我們知道,，做了才深深知道為什么理論是從實踐中來,。
另外，與人交往方面來說,。在校每個人之間是純純的同學(xué)友誼之情,，夾雜的利益不多。但在工作上,，會涉及到個人的利益,。工作出錯，無論是不是你全錯,，總得有個人來承擔(dān),，這是考我們的責(zé)任感程度。該如何去挽救錯誤,，把錯誤所造成的傷害降至最低,，這是考我們的應(yīng)變能力與決策能力。上級與下級間,，同級間的相處如何的適當(dāng),，說話上又要注意什么。這些我們可以從書本上學(xué)到,，運用時得隨機應(yīng)變,，以招拆招。
實習(xí),，是把知識予以實踐，從實踐中悟道，再把原來的知識翻新,，與時俱進,。其實，我覺得實習(xí)是讓我們更好的學(xué)習(xí)如何做人的機會,。學(xué)會感恩,，學(xué)會付出，學(xué)會微笑面對困難,，學(xué)會承擔(dān),，學(xué)會分享，學(xué)會懷疑,，學(xué)會… …很多很多,。未來等著去學(xué)習(xí)的，面對的,，考驗的我們未知,，但我相信只要有一直向前的信念，相信只要有良心的心態(tài),，任何的困難,，任何的考驗，任何的挑戰(zhàn),，都可以坦言面對,，堅強的奮斗是讓哭泣變成微笑，讓辛苦變成幸福,。
實習(xí)過后不久,，我們就要脫離學(xué)校的保護，真真正正的進入職場社會,。未來是個未知數(shù),，但夢想?yún)s是個目標。人生規(guī)劃于我們是非常重要的一步,，確定人生目標,，制定計劃，采取行動,，實現(xiàn)目標,。在展覽公司的實習(xí)可以讓知道我的優(yōu)點在哪，我的缺點在哪,。我究竟適合什么樣的工作職位,。在展覽公司里我的做得最多的就是表格的制作，還有資料的詳細錄入,，這些對于自己來說是一種經(jīng)驗,。而在做表格的過程當(dāng)中,，我發(fā)現(xiàn)自己偏向于電腦技術(shù)上，我喜歡看著自己的每一步的操作所帶來我想要以及他們想要的結(jié)果,。由于自己現(xiàn)在的電腦技術(shù)不高,，但任何東西都可以學(xué)，只要有心,，我相信我可以學(xué)好,。短期內(nèi)的目標是把自己想學(xué)習(xí)的電腦技術(shù)學(xué)好，讓自己有一技之長,。在學(xué)習(xí)的過程中不斷充實其它方面的知識,。當(dāng)學(xué)好了相關(guān)技術(shù)，就往這方面的一個專家出發(fā),，而不是一個門外漢,。這是我簡單的一個規(guī)劃，雖然不知道有哪些困難,，但我至少為自己的目標奮斗過,，我努力過，無論結(jié)果怎樣,，它都能讓我學(xué)到知識,，那是從書本體會不到，發(fā)現(xiàn)不了的知識,。
公司實踐心得體會 公司實踐心得篇九
實習(xí)是一種實踐,，是理論聯(lián)系實際，應(yīng)用和鞏固所學(xué)專業(yè)知識的一項重要環(huán)節(jié),，其在于幫忙學(xué)生建立化工的感性認識,，為學(xué)習(xí)專業(yè)課程打好基礎(chǔ)根據(jù)教學(xué)安排我們在20xx年10月8日到20xx年10月11號分別我校的一些設(shè)備和石油產(chǎn)品、xx石油二廠,、機械廠和乙烯廠進行了認識實習(xí),。透過本次實習(xí)使我對化工行業(yè)有了很多的了解，對化工廠和所學(xué)習(xí)的理論知識有了感性的認識,，對每個參觀的工廠的生產(chǎn)工藝流程有了初步的認識,，這對我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫忙。我再次感激學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和教師能給我這樣一次學(xué)習(xí)的機會,，也感激教師和工人師傅的悉心講解和指導(dǎo),。
1、第一站：學(xué)校實習(xí)中心,，時光20xx年10月08號在那里我們看到了換熱設(shè)備是將熱量從一種載熱介質(zhì)傳遞給另一種載熱介質(zhì)的裝置,。還看到了xx石油產(chǎn)生產(chǎn)的各種蠟，看到了催化劑,，還有車用汽油柴油,，飛機用的煤油,，還有潤滑油原料，還看到了原料油,，是大慶的原料油,，顏色呈現(xiàn)的是棕黑色，有必須的黏稠度,。午時我們在教室透過多媒體觀看了熱交換器的工作原理,，明白了在大型石油生產(chǎn)場地是怎樣生產(chǎn)石油的。同時說明了明天入廠的注意事項,，因為石油的生產(chǎn)是比較危險的，不能有一點火花,，所以不能穿帶鐵的鞋子,，怕起火花，引起,，并且要帶好安全帽,，穿好軍訓(xùn)服。
2,、第二站：xx石油二廠：20xx年10月09號早晨八點我們在初生的太陽下,，一路沿著美麗的渾河來到了xx石油二廠。一下車工人師傅便把我們引導(dǎo)了操做室,，對我們進行了講解,。隨后我們被引到了反應(yīng)設(shè)備的位置，在那里我們看到了廠子里面的是由成千上萬的管道,，有把原油輸送進來的管道,，也有把煉制成的汽油，煤油,，柴油輸送到外面去,。在這個廠子里也都是很大型的生產(chǎn)設(shè)備，有常壓塔,，減壓塔等等,。在那里我們了解他們煉制的是大慶的原油，大慶的原油是低硫石蠟基原油,，含蠟高,，凝點高，瀝青質(zhì)含量低,，重金屬含量低,，含硫低。所以他們主要生產(chǎn)石蠟和潤滑油,。不能生產(chǎn)道路瀝青,。還看到了運輸油的火車,。
3、第三站,；xx機械廠,；時光；20xx年10月10日因為機械廠正在運作的時候比較危險,，所以趁工人不再工作的時候,，由教師和工人師傅帶領(lǐng)我們進行了參觀。xx機械廠煉鋼分廠是石油部所屬大二型企業(yè),，煉鋼分廠具有40余年冶煉生產(chǎn)史,，生產(chǎn)合金結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼,、耐熱鋼,、軸承鋼等100余種工業(yè)用鋼。
該廠具有經(jīng)驗豐富,、勇于創(chuàng)新的工程技術(shù)人員和技術(shù)精湛的職工隊伍,，配備有電弧爐、化驗室,、混砂機,、型芯干燥窯、退火窯,、噴丸機等完備的生產(chǎn)設(shè)備,。
該廠96年與中科院金屬所合作，開發(fā)生產(chǎn)出“鉻錳鉭鉬鈮”新型耐腐蝕鋼,，填補了國內(nèi)生產(chǎn)的空白,。
該廠具備七噸以下各種材質(zhì)鑄鋼件、鋼錠和三噸以下鍛件的生產(chǎn)潛力,，年產(chǎn)量可達鑄鋼件4000噸,，鋼錠3000噸。其產(chǎn)品廣泛用于石油,、化工,、金鋼石、機械,、電力,、礦山、皮革加工等行業(yè),。
xx石油機械廠煉鋼分廠與國內(nèi)二十余家金鋼石企業(yè)長期合作,，生產(chǎn)$320型到$620型各種金鋼石壓機鑄鋼件：鉸鏈梁、壓梁、低壓等,，其產(chǎn)品質(zhì)量受到金鋼石行業(yè)的一致好評,。在參觀完后，我們便結(jié)束了我們的旅程,。
4,、第四站；xx乙烯廠,；時光,；20xx年10月11日因為乙烯廠離學(xué)校較遠，所以我們也是早早的出發(fā)了,，經(jīng)過一個多小時的車程,，我們最終到了xx乙烯廠。我們排著整齊的隊伍進了廠,，首先是車間主任關(guān)于乙烯廠為我們做了簡介,。從中得知廠里主要是透過裂化得到乙稀、丙烯等混合物,，然后在對其進行分離。得到的乙稀透過一些設(shè)備再聚合成聚乙烯和聚苯乙烯等等,，從而制作塑料等東西,。乙稀的產(chǎn)量是衡量一個國家石油化工發(fā)展水平的重要標志之一。之后由于出于安全思考,，我們沒有進入生產(chǎn)車間進行參觀,，只是近距離進行了觀看。最終我們排著整齊地隊伍坐上回去的客車,，結(jié)束了我們的乙烯廠之旅,。
回想這幾天的實習(xí)，聽到的精彩的講解,、看到各式各樣的機械,、了解到的不一樣工藝……我學(xué)到了許許多多平時課堂上無法學(xué)到的東西。首先對自我的專業(yè),、專業(yè)前景有了了解,，更明白如何去學(xué)習(xí)專業(yè)知識。在這段實習(xí)期間,，我端正了學(xué)習(xí)態(tài)度,，明白如何改善學(xué)習(xí)方法，認識到專業(yè)知識與一般的基礎(chǔ)必修課的學(xué)習(xí)不大一樣,，他需要的是更高的知識水平,，需要閱讀超多的文獻，同時我們更加了解專業(yè)的發(fā)展方向。它并不僅僅僅是一門獨立的學(xué)科,，而是與其他學(xué)科密不可分的,。所以在以后的學(xué)習(xí)中不僅僅要注重專業(yè)課的學(xué)習(xí)，還要掌握其它課程的學(xué)習(xí),。
同時我們對化工生產(chǎn)過程有了初步了解,。見到了很多生產(chǎn)設(shè)備，開了眼界,。這次實習(xí)培養(yǎng)了我們從實際狀況思考問題的思維方式,，不至于紙上談兵。對每個實習(xí)單位工藝流程的大致總結(jié),，會存在很多的不足之處,，可是我相信在學(xué)習(xí)專業(yè)課后會慢慢的彌補上。透過本次認識實習(xí),，使我對我的專業(yè)在現(xiàn)實中的應(yīng)用有了很深刻的認識,，我想在將來工作時也會對我有很大幫忙。在這些實習(xí)基地,，經(jīng)過各位師傅的認真講解讓我收獲了很多的和我的專業(yè)有關(guān)的知識,，與上課學(xué)習(xí)的知識聯(lián)系起來了，能過將所學(xué)的知識更好的運用到實際應(yīng)用于生產(chǎn)之中,。同時還了解到,，只要是進入化工廠就要攜帶安全帽，身穿工作服,，要時時刻刻注意自身安全,，注意自我保護。透過這次實習(xí),，我們也算真正和化工行業(yè)有了一次親密接觸,。總之,，我們受益匪淺,。
