我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來,，寫一篇心得體會,，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法,。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧,，我們一起來看一看吧。

參觀工廠感受心得體會篇一

周一，我們?nèi)チ四暇┢嫦槠嚪?wù)有限公司,。南京奇祥汽車服務(wù)有限公司是奇瑞汽車公司授權(quán)的集整車銷售（sales）、售后服務(wù)（service）,、零配件供應(yīng)（spareparts）,、信息反饋（survey）為一體的4s專營店。是南京地區(qū)唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店,，主要提供a3兩廂,a3三廂,奇瑞a5,奇瑞qq6,，奇瑞a1，奇瑞qq3,，瑞虎3,，東方之子，東方之子cross,，旗云等車型

此次參觀學(xué)習(xí)我們主要與一些銷售顧問進(jìn)行了交流,。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新a3,，運(yùn)用6方位繞車介紹法為我們作了示范,，然后我們與其進(jìn)行了交流,，對銷售的方法、心得,，遇到的問題如何處理進(jìn)行了請教,。對現(xiàn)在的銷售前景，銷售量進(jìn)行了了解,。對于銷售人員的要求,，接待禮儀，銷售程序,，交車流程進(jìn)行了學(xué)習(xí),。之后，我們又在接待人員的帶領(lǐng)下參觀了維修車間,，簡單的了解了各個工位的職責(zé),。

在與銷售顧問的交流中，他們大多數(shù)想法還是比較統(tǒng)一的,，就是在銷售方面做幾年,，積累經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)更多的社會規(guī)則,，充分去適應(yīng),、熟悉、運(yùn)用環(huán)境,，為今后的晉升做好基礎(chǔ),。對于他們以后的職業(yè)規(guī)劃，很多人還是處于一個比較迷茫的狀態(tài),，還沒有一個清晰的計劃,，多處于積累經(jīng)驗(yàn)的地步。

周二,，我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司,。南京徐工汽車制造有限公司，簡稱南京徐工汽車,，是徐工集團(tuán)控股的重型卡車制造企業(yè),；公司坐落在風(fēng)景秀美的南京市雨花臺區(qū)；成立于20xx年9月,，是徐工集團(tuán)通過資產(chǎn)重組而新組建的控股公司,，通過資產(chǎn)重組成立了新型公司標(biāo)志著徐工真正進(jìn)入了一個工程機(jī)械之外，但又與工程機(jī)械息息相關(guān)的重卡制造領(lǐng)域,，這次重組為徐工全面實(shí)現(xiàn)能吊能壓,、能挖能推、能裝能運(yùn)的成套工程解決方

案提供了強(qiáng)大的保證,。20xx年以來,，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續(xù)熱銷,，國內(nèi)外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發(fā),，在強(qiáng)化重卡產(chǎn)品研發(fā)銷售的同時,，不斷實(shí)現(xiàn)向特種車、專用車的延伸,，成功開發(fā)出多種專用車系列產(chǎn)品,。主要開發(fā)了城建工程服務(wù)類的散裝水泥運(yùn)輸車、環(huán)衛(wèi)類的壓縮式垃圾運(yùn)輸車,、混凝土攪拌運(yùn)輸車,、隨車吊及石油化工類的油罐車等。

首先,，我們在工廠接待人員的帶領(lǐng)下對各個車間進(jìn)行了參觀,，我們按照整個汽車的生產(chǎn)流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間,、噴漆烤漆車間,、車身內(nèi)飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間,。沖壓車間采用半自動化液壓沖壓機(jī)器，一塊塊鐵片被沖壓成設(shè)計好的模式,，工人們只需搬用鐵片而已,，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動量，減輕了人員的勞動程度,。車身焊接車間采用的是點(diǎn)焊技術(shù),，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點(diǎn)被瞬間融化,，與另一塊融化點(diǎn)融合,，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來的占用空間的問題,，同時也使得車身外觀更加平滑,，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗,，整個噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進(jìn)行,，我們只能看到流水線的行車運(yùn)載的一個個還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的車身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間,，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里,，這樣充分利用了空間，減少了運(yùn)送的成本,。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負(fù)責(zé)車燈,，線束,，儀表盤，座椅以及車窗的安裝,。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道,，儲氣罐，轉(zhuǎn)向裝置,，郵箱,，發(fā)動機(jī)，變速器,，傳動軸,，蒸發(fā)器，風(fēng)扇,，輪胎等,。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上,，再固定即可,。車輛下線時，要對車輛進(jìn)行測試,，檢查各個部位是否有問題,，及時進(jìn)行解決。

近年來徐工汽車將產(chǎn)品平臺從車身寬度2350mm的準(zhǔn)重卡平臺拓展到現(xiàn)在的2495mm的重卡平臺,，產(chǎn)品的動力也拓展到420馬力段,，真正實(shí)現(xiàn)了從中卡到重卡的全覆蓋。產(chǎn)品風(fēng)格也從日系單一風(fēng)格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強(qiáng)悍粗獷的獨(dú)有風(fēng)格,。為有利于市場開拓,，徐工汽車還對產(chǎn)品的型譜進(jìn)行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍,、祺龍載貨車和專用車”三大產(chǎn)品族幾百個產(chǎn)品,，主要產(chǎn)品有倉柵車、廂式車,、載貨車,、蓬式車、畜禽車,、翼開啟,、自卸車、牽引車,、隨車起重運(yùn)輸車,、攪拌車、油罐運(yùn)輸車,、粉罐運(yùn)輸車,、垃圾運(yùn)

輸車等,。徐工汽車將在20xx年下半年批量推出祺龍精世版，該產(chǎn)品采用國外先進(jìn)的車身設(shè)計技術(shù),，由亞洲頂級汽車設(shè)計公司承擔(dān)整車造型設(shè)計,，整體籠式結(jié)構(gòu)車身，滿足全部21項(xiàng)歐洲最新法規(guī)要求,；can總線數(shù)字化儀表,、數(shù)字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應(yīng)俱全,。

通過這次實(shí)踐活動,，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的企業(yè)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)流程以及管理模式,，還被他們分工明確,、默契配合的團(tuán)隊(duì)精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)道德精神深深打動；更對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認(rèn)識,，才深刻的認(rèn)識到,，理論知識和具體的生產(chǎn)實(shí)踐之間還是有很大的差距，我們要學(xué)習(xí)的東西還很多,，我們對社會充滿著很的的不解,，對生產(chǎn)實(shí)踐有著過多的陌生。在以后的工作中,，我們應(yīng)該不斷參加各種社會實(shí)踐活動,，增強(qiáng)理論知識的轉(zhuǎn)化和拓展，增強(qiáng)運(yùn)用知識解決實(shí)際問題的能力,；能夠把自己所學(xué)的理論知識與接觸的實(shí)際現(xiàn)象進(jìn)行對照、比較,，增強(qiáng)把抽象的理論知識逐漸轉(zhuǎn)化為認(rèn)識和解決實(shí)際問題的能力,；同時，也增強(qiáng)我們適應(yīng)社會,、服務(wù)社會的能力,；更多的地接觸社會，了解社會,，不斷地參與管理實(shí)踐活動,，在實(shí)踐中不斷動手、動腦,、動嘴,，直接和社會各階層、各部門的人員打交道,，培養(yǎng)和鍛煉實(shí)際的工作能力,，并且在工作中發(fā)現(xiàn)不足,，及時改進(jìn)和提高，使之更新知識結(jié)構(gòu),，獲取新的知識信息,，以適應(yīng)社會的需要。

周三,，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司,。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車集團(tuán)與意大利菲亞特集團(tuán)依維柯公司共同成立的合資公司,。不僅是中意兩國政府間最大的合作項(xiàng)目,，也是菲亞特集團(tuán)誕生一百年以來海外合作最成功的典范。 公司注冊資本25.27億元人民幣,，合資雙方各占50%股份,。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬平方米,。

公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進(jìn)兩大平臺,。依維柯品牌設(shè)計綱領(lǐng)為年產(chǎn)6萬輛依維柯系列輕型汽車，7.5萬臺柴油發(fā)動機(jī),，產(chǎn)品有得意,、都靈、越野車和威尼斯四大產(chǎn)品線,，包括3-6.5噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車,、貨車、軍用越野車,、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型,。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能,、高容量的實(shí)用性特色,，內(nèi)外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華,，引領(lǐng)了中國輕型客車新一輪技術(shù)革命,。隨著短頭

輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車領(lǐng)航者的品牌形象,；躍進(jìn)品牌設(shè)計綱領(lǐng)為年產(chǎn)10萬輛輕,、中、重型汽車,，產(chǎn)品有小虎,、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線,，產(chǎn)品系列涵蓋躍進(jìn)輕型載貨車,、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等,，產(chǎn)品品種多達(dá)500余種,。南京依維柯公司是中國最早具有獨(dú)立研發(fā)能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術(shù)實(shí)力,，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內(nèi)的世界著名汽車設(shè)計公司,，具有高水平的產(chǎn)品開發(fā)軟硬件設(shè)施，全面應(yīng)用數(shù)字開發(fā)技術(shù),，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計到投產(chǎn)的同步工程,，有效縮短了產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)周期，保證了新產(chǎn)品的設(shè)計質(zhì)量,。

公司配備大量先進(jìn)的加工檢測設(shè)備,，其中80%來自德國、美國和意大利,，為產(chǎn)品高質(zhì)量提供了可靠保證,。公司應(yīng)用erp、電子商務(wù)等現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng),，廣泛采用cad/cae/cam等先進(jìn)的計算機(jī)輔助技術(shù)手段,，形成了快捷高效的管理系統(tǒng)。公司建立了覆蓋面廣,、技術(shù)過硬的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，為廣大用戶提供了恒久快捷、gps化的貼身服務(wù),。

公司樹立“質(zhì)量第一,，精益求精造汽車；顧客至上,，優(yōu)質(zhì)高效創(chuàng)名牌”的質(zhì)量理念,，建立了科學(xué)的質(zhì)量管理體系，先后通過了iso9001,、ts 16949和gjb9001a-20xx等國家,、行業(yè),、軍用多重質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,，形成了可靠有效的質(zhì)量保證體系。環(huán)保是naveco追求的核心價值之一,，公司本著“依法管理,，清潔生產(chǎn)環(huán)保汽車；預(yù)防為主，持續(xù)優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針,，致力于環(huán)保汽車開發(fā)和生產(chǎn),，推出了符合歐洲三號和四號排放標(biāo)準(zhǔn)的整車和發(fā)動機(jī)產(chǎn)品,并向市場投放了依維柯電動客車。公司環(huán)境管理體系已通過iso14001標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,，公司環(huán)保工作通過清潔生產(chǎn)審核驗(yàn)收,，先后榮獲江蘇省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進(jìn)企業(yè)稱號。

對于南京依維柯汽車有限公司,，我們只是走馬觀花的看了一遍,，因?yàn)閺S區(qū)較大，我們是座的觀光車參觀了各個車間,。與徐工汽車的生產(chǎn)流程基本一致,，主要分為沖壓成型車間，焊接車間,，噴漆烤漆車間,，內(nèi)飾車窗組裝車間，底盤車間,，整車組裝車間,。沖壓車間與徐工的比較，雖然機(jī)器沒徐工的大,，但整個生產(chǎn)流程比徐工的程序要多,，正個依維柯的車身全由沖壓成型，因此沖壓車間顯得比較忙碌,，工人的工作量卻不是很多,。接下來

就是焊接車間，這里依舊采用的是點(diǎn)焊,，運(yùn)用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起,，組成了整個車身的骨架。下面便是噴漆烤漆車間,，整個車間依舊是封閉式的,，我們只能看到流水線的行車運(yùn)載的一個個還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的稱身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間,，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里,，這樣充分利用了空間，減少了運(yùn)送的成本,。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負(fù)責(zé)車燈,，線束，儀表盤,，座椅以及車窗的安裝,。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉(zhuǎn)向裝置,，郵箱,，發(fā)動機(jī)，變速器,，傳動軸,，蒸發(fā)器，風(fēng)扇,，輪胎等,。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上,，再固定即可,。車輛下線時，要對車輛進(jìn)行測試,，檢查各個部位是否有問題,，及時進(jìn)行解決。其中,，依維柯更多運(yùn)用了機(jī)械手的操作,，這種智能化的機(jī)械設(shè)備能更精準(zhǔn)，更迅速的完成工序的操作,，同時減輕了工人的勞動量,。但與國際大企業(yè)相比，整個生產(chǎn)流水線的智能化水平依舊不高,，很多崗位可采用智能操作來完成,，這或許與整個生產(chǎn)量有關(guān)吧。

在與接待人員的交流中,，我們提出了這樣的問題,，如果我們汽維專業(yè)的學(xué)生想畢業(yè)后從事自己相關(guān)的工作，現(xiàn)在應(yīng)該怎樣著手準(zhǔn)備,。他給我們的建議是,，可以進(jìn)入一些維修企業(yè)，通過多大多數(shù)不同種類的汽車的維修,，了解各種汽車的性能與組成,，同時充分運(yùn)用在校期間所擁有的大量的理論知識，增加自己對汽車的進(jìn)一步認(rèn)識,，增強(qiáng)自己的思考能力,，為以后的工作打好基礎(chǔ)。

多年以來,，iveco汽車以其優(yōu)越的性能和可靠的質(zhì)量贏得了用戶的信賴,，先后被列為省、市和國家名牌產(chǎn)品,，被授予 “全國用戶滿意產(chǎn)品”和“中國消費(fèi)品市場同行業(yè)十大主導(dǎo)品牌”等稱號,。1997年和1999年在香港和澳門回歸的日子，iveco汽車浩浩蕩蕩開進(jìn)了香港和澳門,，是我國香港和澳門駐軍唯一選用的輕型客車,；公司在不斷開拓國內(nèi)市場的同時，還尋求拓展海外市場,、參與國際競爭的機(jī)會,，整車產(chǎn)品先后出口越南、馬來西亞,、非洲等國,，開創(chuàng)國內(nèi)輕客走出國門之先河，同時成功地向意大利iveco公司出口發(fā)動機(jī)等多種產(chǎn)品,，進(jìn)入了意大利iveco公司國際采購平臺,。

參觀工廠感受心得體會篇二

二十天的實(shí)習(xí)很快結(jié)束，我們對于液洗廠生產(chǎn)工藝流程有了更加直觀的感性認(rèn)識,，透過實(shí)地了解觀察與詢問調(diào)研以及體驗(yàn)勞動我們基本上完成了此次實(shí)習(xí)任務(wù),，總體感覺受益匪淺。

卸下學(xué)生的身份,，我們以一個社會工作人員應(yīng)有的態(tài)度用心融入這個新的環(huán)境中,，除了些許好奇，更多的是學(xué)習(xí)的壓力,。

在液洗主管的帶領(lǐng)下,，我們先后在液洗廠生產(chǎn)班和包裝班開始了我們的基層實(shí)習(xí)階段。一開始在生產(chǎn)車間,，因?yàn)橹皩ο礉嵕纳a(chǎn)一無所知,，沒有一個系統(tǒng)的概念，所以我們就透過生產(chǎn)間操控室的電腦生產(chǎn)控制圖進(jìn)行逐步了解,，透過一段時間的自我觀察和對生產(chǎn)班員工的詢問,，漸漸地對整個車間的生產(chǎn)有了基本的認(rèn)識，對于依然模糊的一些問題我們下到生產(chǎn)區(qū)對生產(chǎn)的配料鍋和各種儲罐及管道進(jìn)行細(xì)致的觀察,，依照實(shí)際觀察和各種參考繪制生產(chǎn)區(qū)的生產(chǎn)流程圖,，以期在這個過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題,，在程度上減少認(rèn)識盲區(qū),，取得實(shí)習(xí)的良好效果。在這之后還對洗潔精的幾種主要原料進(jìn)行了相應(yīng)的特征和性能的初步了解,。

之后透過翻閱生產(chǎn)班每一天的生產(chǎn)計劃表和生產(chǎn)記錄表等資料,，在翻看這些資料的過程中,，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教,，在他們的耐心指導(dǎo)下,，最后透過統(tǒng)計各種數(shù)據(jù)，對生產(chǎn)車間的生產(chǎn)潛力有了必須上的了解,。

由于生產(chǎn)是不間斷的,，所以車間生產(chǎn)務(wù)必時刻有人，車間的工作人員采取三班兩倒制度,。而在每次工作的十二小時中生產(chǎn)班的員工都為不斷提高產(chǎn)量努力,，他們的敬業(yè)精神也為我們起了榜樣作用。

液洗廠的包裝車間的面積很大,，總共分成三個區(qū),，每個區(qū)相互獨(dú)立。包裝車間因?yàn)橛泻芏鄼C(jī)械設(shè)備,，所以我們每一天進(jìn)入之前都要進(jìn)行自我安全檢查,，帶好帽子經(jīng)過安全通道方能進(jìn)入，那里加上洗衣液總共有六條生產(chǎn)線,，雖然不多,，但是每一天的生產(chǎn)量卻是驚人的，主管告訴我們雖然這些生產(chǎn)線相對于廣東番禺的雖然更多的依靠人工,，但是卻能創(chuàng)造很高的生產(chǎn)價值,。

夏日炎炎，一般來說由于季節(jié)和溫度等條件的限制,，機(jī)器開工的時間長度及強(qiáng)度也有范圍的,。在打包車間我們看到為了延長機(jī)器的使用工作人員透過風(fēng)扇和冰塊對機(jī)器進(jìn)行降溫，一切為了保證生產(chǎn),。

這段時間我不斷地在各條流水線上嘗試不同的工作崗位,，了解了各條流水線的人員配置狀況，也引發(fā)了我對各條流水線人員配置的`思考,。與此同時我還了解了新老半自動以及全自動線的各自生產(chǎn)潛力,。雖然在包裝車間的勞動過程中比較枯燥與乏味，但作為一名合格的生產(chǎn)計劃科人員,，對基本,、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則,，很容易讓理論脫離實(shí)踐,。同時這些勞動也對我們熟悉企業(yè)，進(jìn)行實(shí)務(wù)操作打下良好基礎(chǔ),。

在此次實(shí)習(xí)中,，無論是車間生產(chǎn)還是我們自身都存在很多問題,，發(fā)現(xiàn)了自己還有很多地方需要去學(xué)習(xí)和鞏固，認(rèn)識到理論與實(shí)際的差距,，同時也找到自身狀況和社會實(shí)際需要的差距,，我會在以后的工作和學(xué)習(xí)中，加強(qiáng)鍛煉,。

參觀工廠感受心得體會篇三

在這次學(xué)校組織的為期一個星期的機(jī)械廠實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多東西,，使我更深刻地了解到了實(shí)踐的重要性,。通過這次實(shí)習(xí)我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的,，更要有基本的動手能力,，而這恰恰是我所缺乏的。通過實(shí)習(xí)我們更加體會到“學(xué)以致用”這句話中蘊(yùn)涵的深刻道理,。

我們的主要實(shí)踐活動是參觀xxxx機(jī)械廠和金秋紅日機(jī)械廠,，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大,、中,、小型各類零部件的機(jī)床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn),，加工各類零部件的流程,。實(shí)習(xí)期間，認(rèn)真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進(jìn)行參觀學(xué)習(xí),，認(rèn)真聽取各工廠師傅和老師的講解,，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型,、中型機(jī)器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程,，并與所學(xué)理論知識進(jìn)行對比，獲益匪淺,。

通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,，培養(yǎng),、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

通過這次實(shí)習(xí),，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎,。同時也培養(yǎng)了我們遵守勞動紀(jì)律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。很快我們就要步入社會,，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,，驀然回首,，在為期并不太久的幾天實(shí)踐中，我們收獲了數(shù)不盡的財富,，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機(jī)會了,，大家共同維護(hù)著集體的利益，積極樹立著學(xué)校的形象,。雖然沒有經(jīng)過長時間的鍛煉,，但給我?guī)淼挠绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束，它使我走出校園,，走出課堂,，走向社會，走上了與實(shí)踐相結(jié)合的道路,，到社會的大課堂上去見識世面,、施展才華、增長才干,、磨練意志,，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己。

這幾天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀,，但回想起來才發(fā)覺,，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是有趣的,、豐富的,、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到半成品,，成品的偉大轉(zhuǎn)變,，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會到的。這次實(shí)踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升,，我也認(rèn)識到自己的很多不足,，長期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了生產(chǎn)實(shí)習(xí)，動手能力特別弱,，對壓力的承受能力也不足,。也許有了這次的體驗(yàn),，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關(guān),。

經(jīng)過這周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我對機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)領(lǐng)域的知識有了更深,，更廣的認(rèn)識,。以前在學(xué)校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學(xué)的幾門專業(yè)課上,，而且僅有的幾門專業(yè)課學(xué)的也不是很精通,。通過這次專業(yè)實(shí)習(xí)，我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲,。而且在對待學(xué)習(xí)以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲,。

首先，在專業(yè)知識上有了全面的認(rèn)識,，進(jìn)一步增強(qiáng)是動手實(shí)驗(yàn)的能力,。作為工科生，我們學(xué)習(xí)的內(nèi)容比較抽象,，在學(xué)校實(shí)驗(yàn)的機(jī)會不是很多,。這一次，我們通過理論聯(lián)系實(shí)際,，對平日里的知識有了更深的理解,。還有，增強(qiáng)了同學(xué)間的互相幫助及團(tuán)隊(duì)合作意識,。這次實(shí)習(xí)環(huán)境很開放,，我們整個專業(yè)在一起聽講座，這幾天的實(shí)習(xí)拉近了我們每個人之間的距離,，我們一起討論專業(yè)知識,，互相幫助,。最后，強(qiáng)化了我心中的責(zé)任感以及認(rèn)真對事的態(tài)度的問題,。在車間工作的兩天,，雖然很累，但我堅(jiān)持下來了,，因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)當(dāng)中每個人都有自己的崗位,，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可,，當(dāng)你處在這個崗位上的時候,，就必須有這個崗位上的責(zé)任感，要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度將自己的工作做好,，這樣才有益于自己,，有益于他人，有益于社會,。

俗話說：“學(xué)而不思則惘,，思而不學(xué)則殆”“多聞多見，一以貫之”,，學(xué)什么東西一定要注重思考,，理論聯(lián)系實(shí)際，墨子的“言必有三表”“有本之者,，有原之者,，有用之者，于何本之?”說的就是這個道理,。通過實(shí)訓(xùn)我主要有以下幾點(diǎn)體會：明確實(shí)訓(xùn)目的,，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn),，服從實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的指導(dǎo);重視操作技能訓(xùn)練,，認(rèn)真聽取實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的講解，仔細(xì)觀察示范操作,，并應(yīng)理論聯(lián)系實(shí)際;掌握操作技能,，嚴(yán)肅認(rèn)真、細(xì)心操作,，重視實(shí)訓(xùn)的個人總結(jié);遵守實(shí)訓(xùn)規(guī)則和安全操作規(guī)程,。

通過實(shí)踐，深化了一些課本上的知識,，獲得了許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，另外也認(rèn)識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學(xué)習(xí)，并把握好方向,。信息時代,，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件,。而且,，現(xiàn)在嚴(yán)峻的就業(yè)形勢讓我認(rèn)識到，只有不斷增加自身能力,，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰,。總而言之,，這次實(shí)習(xí)鍛煉了自己,，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學(xué)習(xí)上,，努力學(xué)習(xí)新知識,。

雖然實(shí)習(xí)只有短短的一個星期，但是通過這段日子使我學(xué)習(xí)到的知識與技能將會令我受益匪淺......并且將會對我以后的學(xué)習(xí)或者是工作產(chǎn)生重大的積極影響......通過這次的實(shí)習(xí),，可以說我是得到了收獲的,，通過實(shí)踐與課本的結(jié)合，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)到知識,，為將來的就業(yè)積累到一定的經(jīng)驗(yàn),。

參觀工廠感受心得體會篇四

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分,，學(xué)校很是重視,，每年都批下大批資金安排學(xué)生到各個工廠參觀實(shí)習(xí)，增長學(xué)生的見識,，鞏固課本知識,，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

開學(xué)伊始,，通過課表我就知道這學(xué)期會有兩門實(shí)訓(xùn)：一個是數(shù)電的小學(xué)期;一個就是模電的工廠實(shí)習(xí)。這對于我來說其實(shí)并沒有什么難度,，因?yàn)槲沂潜镜氐膶W(xué)生,，所以對本地的工業(yè)區(qū)分布有一定的了解，所以心里多少有點(diǎn)數(shù),。再加上和上一屆的學(xué)長探討過,，他們之前去過哪些工廠，我就更有數(shù)了,。另外我是班長,，在這個時候一定要幫助老師管好本班學(xué)生，做到一個不落的帶回學(xué)校。

在出發(fā)當(dāng)天,，我和學(xué)委徐銘早早的就來到了集合地點(diǎn),，等待同學(xué)們上車。不一會兒,，同學(xué)們?nèi)齼蓛傻膩砹?，清點(diǎn)人數(shù)，夠了,，發(fā)車,。到了目的地之后同學(xué)們紛紛拿出手機(jī)，相機(jī)進(jìn)行拍照留念,，這也難怪,，我一個本地人也沒見過工廠到底是怎么運(yùn)作的，也不足為怪了

進(jìn)到丹東思凱電子發(fā)展有限責(zé)任公司(以下簡稱思凱公司),，覺得真的是很氣派,。各種煤氣表，水表,，電表,，還有一些居家用不上工業(yè)能用上的儀表，都特別精美,，做工優(yōu)良,。據(jù)思凱公司副經(jīng)理介紹，我們得知于92年研制成功中國第一塊ic卡預(yù)付費(fèi)燃?xì)獗?，使我國成為世界上第三個生產(chǎn)出 ic卡預(yù)付費(fèi)燃?xì)獗淼膰摇?3年正式獲得國家專利,并于94年首次參加國際燃?xì)饧夹g(shù)展覽會,，引起中外各界轟動。

丹東思凱電子公司自92年起至今圍繞著 ic卡預(yù)付費(fèi)燃?xì)獗?共獲得了5項(xiàng)國家專利,。丹東思凱電子公司為美國igm公司及英國利時 ugi公司配套設(shè)計的第四代ic卡預(yù)付費(fèi)燃?xì)獗?，?jīng)過兩家公司的測試對比，其性能指標(biāo)優(yōu)于國外同類產(chǎn)品,居國際領(lǐng)先水平,而價格僅為國外同類產(chǎn)品的三分之一,。 接下來,，副經(jīng)理先生帶我們來到了生產(chǎn)車間，這種機(jī)會對于我們大學(xué)生來說很難得,，同學(xué)們更是豎起耳朵認(rèn)真仔細(xì)的學(xué)習(xí)

當(dāng)我們認(rèn)真學(xué)習(xí)的時候,，不知不覺，時間已經(jīng)從早上的9點(diǎn)到了中午的11點(diǎn)半了,。此時,，思凱公司也參觀的差不多了，于是我們就和思凱公司副經(jīng)理先生告別,，上車去吃飯,，好準(zhǔn)備下午的參觀,。

歡樂的午餐過后，我們來到了丹東國通電子元件有限公司,。(這里本人幫老師攝像了,，就沒有過多圖片展示了)。因?yàn)樾７街昂凸韭?lián)系好了,，經(jīng)理早早的就在門口等著了,，老師和經(jīng)理握手表示歉意之后，簡單的說了幾點(diǎn)紀(jì)律方面的要求,，就進(jìn)了公司的大樓了,。

進(jìn)樓后，沒有金碧輝煌的裝飾,，也沒有華麗炫酷的海報宣傳,。但仍能從這座建筑中讀到科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，求真務(wù)實(shí)的態(tài)度,。經(jīng)理一邊給我們帶路,，一邊給我們介紹“ 丹東國通電子元件有限公司成立于1998年，是一家專業(yè)從事電子元件的科研,、開發(fā),、生產(chǎn)--國家級高新技 術(shù)企業(yè)，生產(chǎn)設(shè)備,、檢測儀器大部分為國外進(jìn)口,。公司擁有多個高新技術(shù)產(chǎn)品，產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平,，企業(yè)被評為質(zhì)量,、信譽(yù)雙保障單位。公司以科技和市場為先導(dǎo),，經(jīng)過幾年的努力,，通過iso9001：20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證,，并產(chǎn)品通過國際權(quán)威“ sgs ”無害環(huán)保檢測,，多個系列的產(chǎn)品通過國家cqc產(chǎn)品認(rèn)證、美國ul認(rèn)證,、歐盟tuv認(rèn)證,。其中啟動器系列產(chǎn)品無論性能或是產(chǎn)量上均居國內(nèi)首位，經(jīng)鑒定其性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平,，是國家電子行業(yè)知名品牌,，并榮獲“省級科研成果”及“科技進(jìn)步獎”等多項(xiàng)獎勵。本公司擁有高素質(zhì)的技術(shù)開發(fā),、管理和生產(chǎn)隊(duì)伍,，擁有高水平專業(yè)技術(shù)人才,。 ”在經(jīng)理和老師的帶領(lǐng)下，同學(xué)們有條不紊的參觀了各個科室,，各個車

間,，見識到了各種各樣的電子元器件。雖說在之前的課設(shè)中,，我們見到了像類似于電阻,，電容，數(shù)碼管等元器件,，但是那天我們看到的都是形狀各異的,。不知道的都以為是藥片呢。因?yàn)榧庸み@些器件需要高溫?zé)捑?，所以車間的溫度挺高,，但同學(xué)們并沒有因?yàn)檫@個而抱怨，紀(jì)律得以保證,。因?yàn)闀r間的關(guān)系,，我們下午要參觀兩個工廠，所以我們就和經(jīng)理快速的參觀完畢之后,，上車去往最后一個工廠——丹東華通測控有限公司,。

不一會兒，就到了華通測控,。華通測控我之前聽我父親提起過,，所以上課的空余時間就上網(wǎng)查了一下，丹東華通測控有限公司是中國電工儀器儀表行業(yè)的骨干企業(yè),，現(xiàn)為國家新標(biāo)準(zhǔn)首批認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè),、國家火炬計劃產(chǎn)業(yè)化企業(yè)、國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),、省aaa級信用企業(yè),、全國電工儀器儀表標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員單位，并參加了5項(xiàng)相關(guān)產(chǎn)品國家標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作,。

接待我們的是一位懷孕六個月的人事部經(jīng)理,，雖說懷孕挺累人的，但是她著實(shí)給了我們一個下馬威,。首先不能拍照,，因?yàn)檫@可能泄露公司秘密。沒辦法了,，又沒有圖了,。其次，公司雖然小,，但里面的工作人員都是進(jìn)行高強(qiáng)度工作的,，不能再走廊里小聲嘀咕,，有任何問題可以舉手向她提問。只有保證這兩條要求,，才能進(jìn)樓里,。于是我們管好了自己的嘴巴進(jìn)去了。和上一個公司國通電子不一樣,，里面大大小小各種展板無一不向我們展示著華通測控近幾年來的業(yè)績,，還有獲得的各項(xiàng)榮譽(yù)。先后獲得國家10項(xiàng)軟件著作權(quán),、24項(xiàng)專利,。7種產(chǎn)品被認(rèn)定為軟件產(chǎn)品。廣泛用于各行業(yè)35kv及以下電壓等級的變/配電所,，尤其是低壓400v智能化配電系統(tǒng),，在電力、石化,、國防,、機(jī)場、智能建筑等諸多行業(yè)廣泛應(yīng)用,。參觀工廠心得體會在這位雷厲風(fēng)行的經(jīng)理的帶領(lǐng)下,，我們了解到丹東華通在國內(nèi)的辦事處分布于西北、中南,、西南,、華南、華北,、華東,、東北七大區(qū)域，產(chǎn)品銷售覆蓋全國30多個省,、市,、自治區(qū)和直轄市，同時部分產(chǎn)品已走出國門實(shí)現(xiàn)出口,。嚴(yán)格的工藝管理,、完善的質(zhì)保體系和高效的管理體制為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。依托標(biāo)準(zhǔn)化,、定量化,、制度化、規(guī)范化的管理,，積極開展企業(yè)品牌建設(shè)，是贏得良好口碑的基礎(chǔ),。

就在參觀的過程中,，我們還碰見以為我們的直系學(xué)長,，他現(xiàn)在在那里實(shí)習(xí)，據(jù)經(jīng)理說,，學(xué)長學(xué)習(xí)都還不錯,，工作也還可以，就是與人溝通交流這塊有點(diǎn)欠缺,，現(xiàn)在也在改善呢,。當(dāng)時我就在想，多好啊,，畢業(yè)就有工作了,，這不就相當(dāng)于幾年前的畢業(yè)包分配么。

不知不覺間,，就到了說離別的時刻,，和這位準(zhǔn)媽媽經(jīng)理辭別后，我們就踏上了回學(xué)校的路,。路上,，我們老師和我們說了好多好多。最后還是不得不感謝老師帶我們出來,，費(fèi)時費(fèi)力的,。在此，特別感謝姜大為老師犧牲自己的時間帶我們?nèi)スS參觀,。

總之,，在這個經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的年代里，要想在困難中生存,，并且“屹立不倒”,，必須牢記在困難中求生存，在艱苦中求發(fā)展的不滅信念,，用一顆永遠(yuǎn)年輕的心去面對,、接受和適應(yīng)這紛繁復(fù)雜的新社會。社會需要前進(jìn)也必定前進(jìn),，歷史證明了,，先進(jìn)的、科學(xué)的事物必將戰(zhàn)勝陳舊與迂腐,，生存與發(fā)展都掌握在我們自己的手中!