總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒,，目標(biāo)更加明確,，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧,。相信許多人會(huì)覺(jué)得總結(jié)很難寫？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

車工實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)篇一

四個(gè)星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來(lái)所學(xué)到的知識(shí)與技能,，感悟頗深,。

首先，理論知識(shí)與安全教育是必不可少的,，在正式開(kāi)車床車削零件之前,，剛剛開(kāi)始進(jìn)入車間老師就告訴我們理論方面的知識(shí),，雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味,，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如：在裝夾刀具的時(shí)候,，刀刃與刀架底部的垂直距離等,、裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等,。練習(xí)搖車床,，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過(guò)的一項(xiàng)考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板,，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備,，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同,，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別,，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入在了解了車床的一些理論知識(shí)后。

后面幾天,，我們就開(kāi)始正式加工零件了,。車削第一個(gè)零件的時(shí)候，感覺(jué)還是很緊張,，每一步都是那么的小心翼翼,，以免出錯(cuò)。

練習(xí)怎樣操作車床,，懂得了一些基本的操作要領(lǐng),。

加工錐度的時(shí)候，需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤,，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出,，大拖板不動(dòng),，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車出錐度首先需要試切削一下,，用萬(wàn)能角尺測(cè)量,，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對(duì)刀車削。如測(cè)量出來(lái)發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說(shuō)明角度調(diào)大,，反之則小,，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤,，否則車削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差,，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。

最后是加工的是鏜孔的一些基本操作,，首先必須鉆孔,，在使用鉆頭的時(shí)候，必須加冷卻液,，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢,，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來(lái)的孔過(guò)偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候,，鏜刀主偏角為９１°——９３°最為適宜,。車削的時(shí)候與外圓大致相同，只不過(guò)方向相反,。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量,。

從這次實(shí)訓(xùn)中我懂得了，在操作的時(shí)候一定要注意安全,，安全才是第一,，做事要腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí),，謙虛謹(jǐn)慎,、戒驕戒躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂,，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范,、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精,，不懂的地方要問(wèn)懂,。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的,，通過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小,，但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠；水滴雖小,，卻你匯成遼闊的海洋,；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法,，他的一個(gè)思想和方法,，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法,，當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作,。

車工實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)篇二

經(jīng)過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),，讓我對(duì)學(xué)習(xí)與實(shí)踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認(rèn)識(shí)和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實(shí)習(xí)作為一個(gè)重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié),，其目的在于通過(guò)此次實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面,；同時(shí)生產(chǎn)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道,，培養(yǎng)學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì),、了解產(chǎn)業(yè)狀況,、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑,，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能,；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法,。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)乃至以后的工作,，都是十分必要的基礎(chǔ),。所以我希望通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備,，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊視野,，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,。

1、了解車床及相關(guān)安全知識(shí),。

2,、熟悉車床的基本操作方法。

3,、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟,。

按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄。

（一）車工理論

1,、什么是車工,？

操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。

2,、車削的概念,。

通過(guò)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工件毛坯尺寸大小,，形狀要求的一種冷加工切削方法。

3,、什么是主運(yùn)動(dòng),？

工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)。

4,、什么是輔助運(yùn)動(dòng),？

刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng)。

5,、車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn),。

cw6140—1000，750,，其中，c示車床類別w示特性代號(hào)（萬(wàn)能）,，6：組成代號(hào),，1：型號(hào)代碼普通車床，40：主參數(shù)允許加工直徑的1/10400毫米（mm）,，1000：加工長(zhǎng)度,。

6、車床的加工范圍,。

車外圓,、車端面,、車內(nèi)孔、車圓錐,、鉆孔,、鉸孔,、鉆中心孔,、車特型面、切槽,、切斷、車削各種不同的螺紋,、滾花,、冷繞彈簧等,。

7、車床的重要組成部分,。

主軸變速箱,、走刀箱、拖板箱,、刀架,、掛輪箱、尾架,、拖板,、三桿、床身,、附件,。

8、車床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),。

主運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。

輔助運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng)或車削各種螺紋。

9,、車床的保養(yǎng),。

潤(rùn)滑：上班加潤(rùn)滑油,。檢查：上班空轉(zhuǎn)2—3分鐘,。防砸：不允許在車床上敲打。停車變速：改變速度,，必須停下機(jī)床,。文明生產(chǎn)：下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生。關(guān)閉電源：確保安全,。

（二）安全操作規(guī)程：

1,、工作時(shí)穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi),。不準(zhǔn)帶手套操作,。

2、工作時(shí)必須精力集中,，不允許擅自離開(kāi)機(jī)床或做與車削無(wú)

關(guān)的工作,。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的.工件和車床部件。

3,、工件和車刀必須裝牢固,，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤。

4,、車床開(kāi)工時(shí)不允許測(cè)量工件長(zhǎng)度,。也不能用手摸工件,。

5、工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,，以免飛出傷人,。

6、工作時(shí)不準(zhǔn)串崗,，離開(kāi)自己的工作崗位,。

7、嚴(yán)禁開(kāi)車變換轉(zhuǎn)速,。

8,、車削時(shí)，小刀架應(yīng)放在合適位置,，以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故,。

9、用專用鐵鉤清除鐵屑,，不允許直接清除,。

10、違犯安全規(guī)定,，教師要給予批評(píng)教育,。不聽(tīng)教育，多次違犯的報(bào)院系給予必要的處理,，實(shí)習(xí)成績(jī)記為零,。

（三）加工工藝：

銼刀手柄的加工工藝

序號(hào)加工步驟加工內(nèi)容加工工具

1、車外圓下料160~170mm115mm×φ30+0.590°外圓車刀,、游標(biāo)卡尺,。

2、車臺(tái)階劃線定位30,，70,，75，80,，115,，30mm×φ22（22.5），10mm×φ17（17.5）,，90°外圓車刀游標(biāo)卡尺,。

3、車圓弧圓弧r=35mm,，圓弧r=105mm,，圓弧車刀圓弧樣板游標(biāo)卡尺。

4,、整形用銼刀修整砂布拋光銼刀,、砂布,、游標(biāo)卡尺。

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí),、培養(yǎng)工程意識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課,。通過(guò)本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí),，我收獲頗多。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,。首先是老師讓我們小組成員一人一臺(tái)車床各自去熟悉車床,。然后給我們現(xiàn)場(chǎng)講解，讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途,，車刀的種類,，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能,，車刀的組成和主要幾何角度,，學(xué)會(huì)了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法,。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面,。最后就是讓我們開(kāi)始自己獨(dú)立練習(xí)操作，雖然開(kāi)始操作技術(shù)不怎么熟練,，但經(jīng)過(guò)幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí),，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件,，我們心里都萬(wàn)分欣喜,，頗有成就感，同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員,，工人們的不容易。

通過(guò)車工實(shí)習(xí),，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí),，掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了“只要我們肯努力,，勇于克服各種困難,，不怕苦，不怕累,，認(rèn)真地去實(shí)踐,，并堅(jiān)持不懈，最終我們一定能成功”,。