在現(xiàn)在社會，報告的用途越來越大,，要注意報告在寫作時具有一定的格式,。報告的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０?，希望能夠幫到你?

鉗工實訓(xùn)報告字 鉗工實訓(xùn)報告實訓(xùn)內(nèi)容篇一

在現(xiàn)在社會,，越來越多的事務(wù)都會使用到報告，通常情況下,，報告的內(nèi)容含量大,、篇幅較長,。你所見過的報告是什么樣的呢,？以下是小編整理的鉗工實習(xí)報告5篇,，歡迎閱讀,，希望大家能夠喜歡。

鉗工是手持工具對金屬進行切割加工的方法,。鉗工操作主要是在木制鉗工臺和虎鉗上進行,。今天進行的實習(xí)是用各種鉗工工具制作m12螺母，其中的主要操作步驟如下：

1）選取一小段直徑為25毫米的低碳鐵,，然后用銼刀把它的一個底面銼平,，然后用劃規(guī)量取10厘米長度,，并做好標(biāo)記,。

2）用可調(diào)式鋸弓鋸割剛才做好標(biāo)記的10厘米長的低碳鐵鐵,，然后用銼刀把鋸出來的底面也銼平,。

3）用量規(guī)定出m12螺母的圓心，劃出一個直徑為21.9毫米的六邊形,。

4）用銼刀把六邊形銼成形。

5）用鉆床鉆孔和擴大,，然后進行螺紋加工,，最后圓角,，完成工件,。

日期：5月31日工種：車工任務(wù)：熟悉車床的操作和制作一個小工件

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,，將其加工成所需的零件的一種切割加工方法,。今天進行的實習(xí)是對臥式車床的操作練習(xí)：停車練習(xí),；低速開車練習(xí)；熟悉主軸的旋轉(zhuǎn)速度和方向的控制,；熟悉刀鋸的移動的方向的操縱等等,。最好，制作一個軸類零件：小圓柱直徑為7毫米,，長度為10毫米；大圓柱直徑為9毫米,，長度為15毫米。

日期：6月1日工種：銑工任務(wù)：制作一個長方體

今天進行的是實習(xí)熟悉立式銑床的各個部分的操作控制,，并且制作一個端面長17毫米，寬16毫米的長方體,。制作步驟如下：

1）選擇直徑為25毫米的低碳鐵,。

2）用平口鉗安裝工件,。

3）銑削出合適的表面,，并進行量度,，以達到精度要求。

4）進行工件的表面加工,，如磨平面與面交界處的鐵刺。

5）理論報告考察,。

日期：6月2日工種：加工中心任務(wù)：用電腦設(shè)計工件模型

今天進行的實習(xí)是運用mill9來制作工件的模型并且進行工件模擬成型,。首先,，自學(xué)教程,，按照教程的要求熟悉該制作軟件的操作和各項指令,。然后，按照教程的要求制作兩個工件,，并且進行工件的成型模擬。

鉗工是工人用手持各種工具來完成零件的制造,，裝配和修理，它是以手工操作為主的工種,。鉗工的勞動強度較大，生產(chǎn)率低,，但在機械制造和修理中仍占有重要的地位,，是切削加工不可缺少的一個組成部分,。而我們這三天的金工實習(xí)就是將一塊15cm*15cm的鐵片通過鉗工加工成自己設(shè)計的圖形。

實習(xí)第一天,，由老師帶隊初步介紹了鉗工的的概況，讓同學(xué)們大致了解了鉗工這么手藝,，一了解到鉗工在車間工作中的重要作用。同時,，老師也給大家展示了幾份以前同學(xué)的優(yōu)秀作品,。接著老師通過自身的演示,，教我們一些關(guān)于銼刀的動作要領(lǐng)和在使用上的基本技巧。并教會了我們?nèi)绾稳ゴ_認所銼的面兒是否平衡,。最后發(fā)給每人一份鐵塊和三根鋸條讓大家各自開始鉗工實習(xí)了,。

拿到工具后同學(xué)們都開始認真的實習(xí)了。首先老師要求我們先鋸出一塊10mm*10mm的正方形,。完成后每個同學(xué)都別出心裁，設(shè)計出各種各樣的圖形,，根據(jù)老師教給大家的方法正式動手開始了鉗工實習(xí)了。在安裝鋸條要求鋸齒朝前,，起鋸稍小于15度角，鋸速在40次每分鐘左右,。鋸的過程，一開始我們要以45度角鋸出一個口然后保持我們的手鋸水平,，又要保證它豎直向下。雖然鋸的過程出現(xiàn)了一些偏差,，但是大家?guī)缀醵柬樌瓿闪巳蝿?wù),。

實習(xí)的最后一天老師教了我們鉆孔,，擴孔,，攻螺紋,。老師告訴我們鉆孔和擴孔時要注意對準(zhǔn)圓心和加緊工件,，否則孔會鉆歪的,。我對自己的這一步操作最為滿意，因為無論鉆孔還是擴孔我都能對準(zhǔn)了中心,。攻螺紋時應(yīng)進退交替,，使鐵屑能及時送出,。看著老師的示范,，大家很清楚的了解了鉆孔的過程以及注意事項,。最后大家收拾完自己的工作臺，上交完自己的作品便結(jié)束了此次金工實習(xí),。

焊接是我們實習(xí)的第一項，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生,，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣,，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”,，我想應(yīng)該是焊接的關(guān)鍵，在實際操作的過程中,，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可,、小也不益，這還是比較好掌握的,，然而后面的兩度卻是十分的困難了,；運條的速度,，要求當(dāng)然是勻速，然而在實際操作中,，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速,，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,，還有裂紋,，停留時間長的地方,，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,，出現(xiàn)了漏洞,；焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實是很好控制的（熟練之后才知道）,，然而剛開始的時候也是漏洞百出,，因為在運條的同時,，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度,，這控制起來就有些困難了,，在實際操作時，老師會在一旁提醒著“高了,，再低點”或是提醒著“低了,，再高點”的，因為高了則容易脫弧,，而低了則容易粘住。

焊接我們主要進行了兩種,，一種是手工電弧焊,，一種是氣焊,，兩種焊接都帶有一定的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用,，而且焊芯溫度高達好幾千度，并且在焊接過程中會發(fā)出極其強烈的刺眼的光芒,，就算帶著防護罩也不舒服,，因為看久了，眼睛還是會感到疲勞,，有時還會冒星星,；氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體,，因此是絕對嚴禁煙火的,，在進行焊接的過程中也要高度的小心,，防止回火發(fā)生，而且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，大概要保持在十米的距離。

鉗工

鉗工的實習(xí)是給我們留下印象最深的,，我們通過近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭,，拿著這錘頭我們都無比的高興，因為它里面藏著我們太多的汗水,。

一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右,，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層,，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀,、一臺臺虎鉗、尺子等,，將這些放在一起,，產(chǎn)出的卻是一把長一百二十毫米,，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的'錘頭,，想起來都不是很容易的事,，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針?biāo)频模驗檫@所有的加工都必須要用手工來完成的,，然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深,，鐵棒磨成針”的作風(fēng),，大干了一場,。

鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,，還要有力氣，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的,，一位年約五十的老人民教師了，看到這每每給我以動力,。幾天之后,，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的杜老師了,。

冷加工

冷加工,，我印象不是很深,，因為它是所有實習(xí)中最短的一門,，作為學(xué)生的我們參與的很少，沒有什么實際操作,，老師在上面講解，在各種設(shè)備面前示范,，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了,，也許是學(xué)校的設(shè)備有限的緣故吧,，我真心希望，以后我們的參與會多一些,，多參與一些實際的操作,，多增強自己的才干,。

鑄造

對我而鑄造言,，我很高興，因為我的成績是特別好的,，不僅如此,，我們組的成績也是最棒的。

出生在農(nóng)村的我,，不要說對鑄造有多么的熟悉了,，村里面經(jīng)常會有人拉著一車的工具來干這個,。兒時的我每每觀看,，那時很是不解,，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了,。

鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的,，但是做起來卻不那么容易了，填土要壘實,，最難的就是起模具的時候了,，這是很不容易的事情,，經(jīng)歷了無數(shù)次,，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了,，當(dāng)然也要有高手，總是能夠修好它,，我想我也許就是這么一個高手，因此,，每每都是我修補，還有百分之一的希望我也不放過,，總能修好,，我說可以了,，到老師那里每每都是優(yōu),，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的,，老師說我們合作的好,，分工仔細,，確實,，大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了,，失誤也避免了很多,，通過對鑄造的學(xué)習(xí),，不僅使我學(xué)到了知識，更增強我的團隊合作能力,，我收益匪淺啊,！

車工

車工是最臟的活了,，然而卻是最現(xiàn)代化的活了,，因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床,，因此我們也是很高興的。

首先老師簡單介紹了一下車工,，然后就告知我們?nèi)W(xué)習(xí)安全操作規(guī)程了，因為車工確實是是很容易是出問題的,，車床運作起來,，那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊,，切下削末有時能飛的好遠,，而且是帶著相當(dāng)?shù)乃俣鹊?，扳手可能就飛了,，不知就是誰倒霉了等等,。

車工不同于其他實習(xí)是因為它是機械化加工，除必要的人工參與外,，其他都是機器來完成的,，這就比其他實習(xí)先進多了。

加工的工件出乎我們的意料,，是錘把,，因為我們先前的那個班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把,，因此每個人加工的都是很認真仔細,，老師也在一旁不停的指點，出現(xiàn)了毛病,，老師會巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的,，不容易加工的光滑，看起來不雅,，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡單的幾圈就邊的好看多了,。

短短的幾周實習(xí)過去了，我收獲很多,，包括一把完整的錘子,，我很感謝現(xiàn)代訓(xùn)練中心的各位老師，沒有你們我完成不了每一工種的實習(xí),，我想這段經(jīng)歷必定會是我一生的財富,。

實訓(xùn)目的：

主要學(xué)習(xí)了焊接生產(chǎn)工藝過程、特點和應(yīng)用,；安全操作方法；焊條的組成,、作用、規(guī)格及牌號表示方法,；手工電弧焊的工藝參數(shù)對焊縫質(zhì)量的影響,；常用焊接接頭形式、其他焊接方法等,。

（2）鉗工實習(xí)：

主要學(xué)習(xí)了鉗工在機械制造維修中的作用,；劃線,、鋸割,、銼削,、鏨削,、刮研,、鉆孔,、螺紋加工的方法和應(yīng)用,，各種工具、量具的操作和測量方法,；鉆床的主要結(jié)構(gòu)，傳動系統(tǒng)和安全使用方法,，了解擴孔、鉸孔等方法,；

焊接

步驟：

1,、引?。ń油娫?。把電焊機調(diào)至所需的焊接電流，然后把焊條斷不與工件接觸短路,，并立即提起到2～4mm距離，就能使電弧引燃）

2、焊條運動本實驗焊條沿著焊縫從左向右運動,，注意保持一定的角度和焊接速度。

3收弧時要運用焊條進行花圈,，并迅速提起```

3敲打焊縫，露出焊條的實質(zhì)材料`````

注意事項：

1注意實習(xí)環(huán)境的通風(fēng)

2注意用電安全

3注意設(shè)備的使用安全

4使用焊條要預(yù)留幾厘米

鉗工—————加工六角螺母

四,、工藝：

序號內(nèi)容工具

1、鋸割下φ45*16mm鋼尺,、鋸弓

2、銼削銼二端面、尺寸到12mm鋼尺,、平銼

3,、劃線劃六方鋼尺,、圓規(guī)、樣沖,、鎯頭,、劃針

4、銼削銼六方并300角平銼,、游標(biāo)卡尺

5,、鉆孔鉆φ8。5府孔,，擴φ12孔口麻花鉆φ8。5φ12各一支,，臺鉆

6、攻絲帶攻m10螺紋絞杠,、絲錐（m10）

注意事項：

一、銼削時,，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷,，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷,。

二、不要擅自使用砂輪機,，如要使用,，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊,，工作必須夾牢,，用力不能過猛。

三,、鉆孔時,，嚴禁戴手套,，工件必須夾牢,。

四,、實習(xí)時,，工具要擺放整齊，實習(xí)后要整理好工具,、量具,、并搞好工作衛(wèi)生。

實訓(xùn)體會：

經(jīng)過為時兩周的顛簸和勞碌,，我們結(jié)束了這學(xué)期我們專業(yè)十分重點的一個模塊：金工實習(xí)。雖然說在離開南校的那一刻身體還是十分的疲憊,，但是心情卻是異常的平靜，那是一種成大功后的平靜,，像豐收了累累碩果一樣充實而滿足,。

在金工實習(xí)的過程中我們熟悉了機械制造的一般過程,，掌握金屬加工的主要工藝方法和工藝過程，熟悉各種設(shè)備和工具的安全操作使用方法培養(yǎng)了我們認識圖紙,、加工符號及了解技術(shù)條件的能力。通過實習(xí),，讓我們養(yǎng)成了熱愛勞動,，遵守紀(jì)建的好習(xí)慣，培養(yǎng)經(jīng)濟觀點和理論聯(lián)系實際的嚴謹作風(fēng),。雖然說金工實習(xí)只有兩個周,，恍惚之間,，悠然而過，讓我十分留戀,，久久不愿忘懷，但是常言道天下沒有不行散的宴席,，更何況，在這短短的兩周里能有這么多的收獲,，就應(yīng)該知足了，剩下的時間我們應(yīng)該更多的花在體會著些收獲的成果上,，講求在有限的時間里有更大的提高,。在這兩周的時間里,，我要特別的感謝兩位老師給予我的幫助和指導(dǎo),，使我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西,，尤其是老師那和藹可親、循循善誘,，態(tài)度給我留下了很深的印象,，使我們無論是在今后的學(xué)習(xí)甚至到將來走向工作崗位他們給我?guī)淼姆藴\的受益,，都會給我予很大的幫助！

我十分相信這兩周的收獲會使我今生受益匪淺,！

一、焊接

焊接有“三度”,，我想應(yīng)該是焊接的關(guān)鍵,，在實際操作的過程中,，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間,，大也不可、小也不益,，這還是比較好掌握的,，然而后面的兩度卻是十分的困難了;

運條的速度,，要求當(dāng)然是勻速,，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速,，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,，還有裂紋,，停留時間長的地方,，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,，這其實是很好控制的(熟練之后才知道)，然而剛開始的時候也是漏洞百出,，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短,。

因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了,，在實際操作時,，老師會在一旁提醒著“高了,，再低點”或是提醒著“低了,，再高點”的,，因為高了則容易脫弧，而低了則容易粘住,。

焊接我們主要進行了兩種,，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用,，而且焊芯溫度高達好幾千度，并且在焊接過程中會發(fā)出極其強烈的刺眼的光芒,，就算帶著防護罩也不舒服,，因為看久了,，眼睛還是會感到疲勞。

有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的,，兩種氣體都是易燃氣體,，因此是絕對嚴禁煙火的,，在進行焊接的過程中也要高度的小心，防止回火發(fā)生,，而且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些,，大概要保持在十米的距離,。

二,、鉗工

一塊長方體鐵塊,，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米,，各面布滿了氧化層,，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀,、一臺臺虎鉗,、尺子等,，將這些放在一起,，產(chǎn)出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭,，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針?biāo)频?，因為這所有的加工都必須要用手工來完成的,，然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風(fēng),，大干了一場,。

鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,，還要有力氣，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo),，并且親自示范，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的,，一位年約五十的老人民教師了,，看到這每每給我以動力。

幾天之后,，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的杜老師了,。

三、冷加工

四、鑄造

出生在農(nóng)村的我，不要說對鑄造有多么的熟悉了,，村里面經(jīng)常會有人拉著一車的工具來干這個。

兒時的我每每觀看,，那時很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧,，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。

鑄造說起來很容易,，看起來也是很容易的,，但是做起來卻不那么容易了,，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了,，這是很不容易的事情,，經(jīng)歷了無數(shù)次，也許每次的失敗都是緣出此處的,，起不好則什么都免談了,，當(dāng)然也要有高手,。

總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個高手,，因此，每每都是我修補,，還有百分之一的希望我也不放過,，總能修好,，我說可以了,，到老師那里每每都是優(yōu),，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的,。

老師說我們合作的好，分工仔細,，確實,，大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了,，失誤也避免了很多，通過對鑄造的學(xué)習(xí),，不僅使我學(xué)到了知識，更增強我的團隊合作能力,，我收益匪淺啊!

五、車工

首先老師簡單介紹了一下車工,，然后就告知我們?nèi)W(xué)習(xí)安全操作規(guī)程了,，因為車工確實是很容易是出問題的,，車床運作起來,，那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊,，切下削末有時能飛的好遠,，而且是帶著相當(dāng)?shù)乃俣鹊模馐挚赡芫惋w了,，不知就是誰倒霉了等等。

車工不同于其他實習(xí)是因為它是機械化加工,，除必要的人工參與外，其他都是機器來完成的,，這就比其他實習(xí)先進多了,。

加工的工件出乎我們的意料,，是錘把，因為我們先前的那個班級不是加工的這個,，想著能給自己的錘頭按一個把，因此每個人加工的都是很認真仔細,，老師也在一旁不停的指點，出現(xiàn)了毛病,，老師會巧妙的修改,，把的中間一段直徑為十二毫米的,，不容易加工的光滑,，看起來不雅，然而老師卻能將缺點變成亮點,，簡單的幾圈就邊的好看多了,。

短短的幾周實習(xí)過去了，我收獲很多,，包括一把完整的錘子,，我很感謝現(xiàn)代訓(xùn)練中心的各位老師,，沒有你們我完成不了每一工種的實習(xí)，我想這段經(jīng)歷必定會是我一生的財富,。

鉗工實訓(xùn)報告字 鉗工實訓(xùn)報告實訓(xùn)內(nèi)容篇二

鉗工實習(xí)報告

班級 xxx姓名xxx學(xué)號 xxx工件號 xx

實習(xí)內(nèi)容

一：三級安全教育

1：廠級安全教育2：車間級安全教育3：班級組級安全教育

二：鉗工入門

1：概念：以手工才做為主，利用手工工具和設(shè)備,，實行切削加工（普通鉗工）,，制造生產(chǎn)磨具（模具鉗工）,，將零件組裝成產(chǎn)品的工藝過程（裝配鉗工）,，還有機修鉗工，適用于機械不能夠或不便于加工的地方

2：鉗工常用設(shè)備：臺虎鉗（夾持工件）：固定式,；回轉(zhuǎn)式,。鉗桌：安裝臺虎鉗，設(shè)置工件,。鉆床：用來進行各類孔加工分為臺式，立式和搖臂式,。砂輪機：刃磨,，刀具,。

3常用的量具：劃針、劃線盤,、平板,、樣沖,、銼刀、鋸弓、游標(biāo)卡尺,、刀口尺,、直角尺,、萬能角度尺,、塞尺。

三：鉗工的特點

1：加工靈活,，能夠加工復(fù)雜零件,，高質(zhì)量零件,。

2：工具簡單，原料來源廣泛,，生產(chǎn)成本低。

3勞動強度大,，生產(chǎn)效率低,，對工人要求水平高,。

四金屬的銼削

1：概念：用銼刀除去工件表面多余部分，以達到質(zhì)量要求,。適用于銼平面,、臺階、圓弧,、溝槽以及機械不能加工的地方,。

2：銼刀的結(jié)構(gòu)：材料：碳素工具鋼 t12,、t12a。種類：普通銼刀,、平銼,、三角銼、半圓銼,、圓銼,、方銼,、異性銼（加工特殊表面）,、整形銼

3:銼刀的選擇：

1）根據(jù)零件的軟硬選擇銼刀的齒紋，硬→雙齒紋,；軟→單齒紋（注：如果沒有單齒紋又需

要加工軟材料,，選擇雙齒銼刀）

2）根據(jù)零件表面質(zhì)量選擇銼刀的粗細

3）根據(jù)零件表面形狀選擇銼刀形狀：平銼：平面,，外曲面,；方銼：方孔,，凹槽；半圓銼：

內(nèi)曲面,，大圓孔；三角銼：大于60°角面,；圓銼：圓孔

4）銼削方向：平面銼削法；曲面銼削法,。

4：銼削時的注意事項：銼削時用力應(yīng)適中，不要用力過猛,，造成銼削傷手；鋸割起刀時應(yīng)用拇指靠緊鋸條,，防止鋸削是鋸條打滑傷手,；不能用嘴吹鐵屑,，不能用手擦鐵屑,，用毛刷；鉆床是高速運動的機械，加工時要戴好勞保用品,，鉆孔時不能用手拉,，應(yīng)停機用毛刷除去,，不能用銼刀開玩笑,，防止銼刀飛出傷人。

五:銼刀的保養(yǎng)：

1：銼刀不能沾油,、水,；2：不能用銼刀敲擊工件,；3新銼刀在銼削含氧化層工件時，應(yīng)用舊銼刀開粗,；4：銼刀擺放整齊,，輕拿輕放,。

六：銼刀的質(zhì)量檢測：

1：平面度2：垂直度3：平行度

4：表面粗糙度5：弧度6：角度

七：劃線

1：概念：用劃線工具按圖樣要求,，在毛坯或半成品上劃出加工尺寸界線或是作為基點的線

2：種類：平面劃線：在工件上某一平面劃線；立體劃線：在兩個或者兩個以上平面劃線,，才能明顯表露加工輪廓。

3：劃線工具：劃針,、劃規(guī)、高度游標(biāo)尺；支撐工具：平板,、v型塊、千斤頂,；劃線量具：鋼板直尺,、高度尺、寬座直尺,；輔助工具：樣沖,、手錘,；顏料,。

4：劃線基準(zhǔn)選擇：基本原則：劃線基準(zhǔn)與設(shè)計基準(zhǔn)重合。

八：鋸削

1：概念：用鋸將工件進行切斷或加工出凹槽

2：工具：手鋸,，鋸弓：固定，可調(diào),。鋸條：碳素工具鋼,。鋸路：鋸齒左右錯開,，排列成波浪形,。作用，減小鋸縫合鋸條的摩擦,，使鋸條不易夾住或折斷。

3：鋸條的正確安裝：鋸條尖傾斜方向朝前，鋸條折斷的原因,，鋸條裝夾過緊或過松,，工件裝夾不牢靠。

九：1鉆孔：用鉆頭在實心工件上加工出空的方法,。切削運到,，主運動：鉆頭的旋轉(zhuǎn),。進給運動：鉆頭沿軸線方向運動。鉆孔公差it10—it11級,。

擴孔：用擴孔工具擴大工件孔徑,，特點：加工時導(dǎo)向性好：軸向抗力小：剛度高,，切削過程平穩(wěn)。鉸孔：用鉸刀除去孔壁的微量金屬達到尺寸精度和表面粗糙度,。

2：鉆孔設(shè)備：鉆床,、麻花鉆,、錐柄、直柄,。

十：攻絲,、套絲

1：加工螺紋：內(nèi)外螺紋,；螺紋：三角、梯形,、圓形。

2：攻絲：概念：用絲錐加工內(nèi)螺紋的操作,。絲錐：手用絲錐，機用絲錐,。頭錐，二錐。攻絲時先頭錐,，后二錐,。

3：底孔直徑：對脆性材料：d=d-1.05t韌性材料：d=d-t孔的深度=螺孔深度+0.7d 4：套絲：用板牙加工螺板,。工具：板牙,，板牙架

5：套絲方法：用桿直徑d桿=d-0.13p圓桿倒角15—20°一周倒轉(zhuǎn)1/4或1/2 實習(xí)心得

九月七日,，我們開始了為期一個星期的鉗工實習(xí),。剛開始的對鉗工這門技術(shù)基本上是毫無半點了解,，根本就不知道鉗工是干什么的，聽他們說是磨鐵,，就以為是打鐵匠。在老師的教導(dǎo)下,，我慢慢開始認識這門技術(shù)，它并不是我們想象的那么簡單，只是簡單的把材料磨成我們想要的形狀,，那個只是很初級的認識,，在這個工程中，我們要求每個工件的精度,。這是我覺得在實習(xí)中遇到的最大困難,，在實習(xí)中把握不好精度，在磨工件的過程中,，沒有留足夠的余量,，所以直接導(dǎo)致工件精度的不夠,。

當(dāng)然這幾天實習(xí)真的很熱，每天磨鐵有是那樣的枯燥,，第一天去的時候,，我們自由練習(xí),，因為是想磨自己想要的形狀，所以積極性很高,，熱情也很高。其實磨鐵挺好玩的,，雖然要求我們做的工件,，也許還不能真正意義的達到要求,。但是我們熱情是夠的,，雖然累，雖然無聊,，雖然枯燥,。這個學(xué)校很多專業(yè)都要去磨鐵，也許可能不是要我去真正掌握這門技術(shù),，可能是磨練我們的意志(當(dāng)然這只是我個人yy)！

在這幾天中,，實習(xí)老師對我們的照顧很好,，我很喜歡，所以我一點都不認為很累,。就只是熱一點而已。

所以,，在我看來，這個星期的實習(xí),，我的心得就是,，在認知上,，我了解了鉗工這門技能,，在技術(shù)上,，我也初步能做一點簡單的工件。在思想上，磨鐵這么辛苦的事都過了,，還有什么事情過不了的呢？~！

鉗工實訓(xùn)報告字 鉗工實訓(xùn)報告實訓(xùn)內(nèi)容篇三

導(dǎo)語：在實習(xí)過程中，我真的明白了許多,，許多在學(xué)校掌握不到的東西,，我非常幸運我能得到那么有效的實習(xí),。希望以下小編整理的鉗工

實習(xí)報告

鉗工實習(xí)報告范文

鉗工實習(xí)是機械類各專業(yè)學(xué)生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在鉗工實習(xí)過程中通過獨立地實踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓(xùn)練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練,。

鉗工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑,。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,，特別是機電學(xué)院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課,。鉗工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,，使我們更加清醒地認識到肩負的責(zé)任,。

我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為劃線,、鋸削、銼削,、刮削、研磨,、套螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。

了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

鉗工實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,，提高了我們的整體綜合素質(zhì),，使我們不但對金工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力,。使我們更好的理論與實際相結(jié)合,，鞏固了我們的所學(xué)的知識。我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè),、嚴謹精神,。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長,，可老師才不計較這些,，只要有一點毛病,，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點,。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,，直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神動手能力強的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué),，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼,。

鉗工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。鉗工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深,，鐵杵磨成針！

鉗工實習(xí)報告范文

去年的實習(xí)是參觀,，而今年學(xué)校安排我們真正地去車間工作，操作機器,，制作工件。著實讓我們體會了一次實踐操作帶來的樂趣,。

首先是鉗工實習(xí)部分,。實習(xí)第一天我們早早的就來到實習(xí)地點——工廠培訓(xùn)實習(xí)車間，這里的廠房顯得有些陳舊,，不過里邊的機器在此時還是比較通用的那種。培訓(xùn)老師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間,，成排的機器映入眼簾，什么可以說用壯觀這詞,，因為我們還見過如此多的機器,，并且是齊刷刷的擺放在這里,，老師說,，這就是我們接下來一周的培訓(xùn)地點,。此時，我們正期盼著老師給我們派下任務(wù),，然后親自動手去操作,，屋子里很冷,，但一點不減同學(xué)們的熱情,。

操作前當(dāng)然要聽老師的講解,，老師用自己獨特的講課方式,，告訴我們操作過程中要怎么操作,，應(yīng)該注意什么。我們第一次來工廠工作,，這些提示變得尤為重要，每個同學(xué)都在聽講的過程中,，不斷體會老師所講的意思,，不懂得記下來再問,，直到全部弄清楚,，這樣即是對自己老師負責(zé),，對校方負責(zé),，更是對自己的負責(zé),。經(jīng)過老師的講解,，我了解到，這次的工作主要還是要靠自己完成,，通過這項實習(xí)，不但要自己獨立完成一項任務(wù),，還要在這幾天的培訓(xùn)中迅速地，熟練地掌握老師所傳授的技能,。

緊接著我們就開始了老師分配下來的任務(wù)——手工打磨一個螺母,。螺母,，是我們生活中常見的小零件，但我們從未見過它是如何生產(chǎn)出來的,，更別說親自去做了,，因此新鮮感由內(nèi)而發(fā)，無窮的動力促使我們?nèi)ヅν瓿扇蝿?wù),。

從一塊厚鐵上鋸下一個方塊,，并且要在規(guī)定的尺寸范圍內(nèi)將其打磨平整,，棱角分明。很多人曾經(jīng)鋸過木頭,，感覺不是很費力,，設(shè)想著今天要磨的鐵也應(yīng)該不會很費力，結(jié)果可想而知,，一小時也不一定能鋸下一公分去,，足足地磨練了我們的耐力。由于實踐和理論總是有一定差距的,，我沒能正確估算零件需要的尺寸,，第一個以失敗告終。我們的時間是有限的,，我很快又投入到第二塊的制作當(dāng)中，這次我是小心了再小心,，每一處做的都很仔細，并且沉住了氣,，有條不紊地制作著自己的工件。我們是每天下午工作,，但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一起，如同由星期一工作到星期五從未間斷過,，并且從未感覺到累,，這也許就是興趣的動力,。

鉗工實訓(xùn)報告字 鉗工實訓(xùn)報告實訓(xùn)內(nèi)容篇四

【精選】鉗工實習(xí)報告三篇

在現(xiàn)實生活中,，報告十分的重要，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的,。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編精心整理的鉗工實習(xí)報告3篇,，希望對大家有所幫助,。

20xx的日歷即將走到盡頭，很快已經(jīng)十二月了,，回首上個月的工作,，我經(jīng)歷了很多，做了很多,，更多的是學(xué)習(xí)到的知識和經(jīng)驗。而且上個月對于武漢這座火爐城市來說真的進入了冬天,，雙柳公司為我們每個人發(fā)了一件厚厚的工作襖，實用而且質(zhì)量很好,，對于我一個初來乍到的新人來說，心中暖暖的,，感受到了單位和領(lǐng)導(dǎo)對我們的關(guān)心，心中也覺得自己要做的很多,，用自己的實際行動去回報單位，奉獻自己的青春熱血和知識,。其中我學(xué)到的最重要的是錨機的相關(guān)工作和日用油艙和燃油油艙加油，因為我的工作主要側(cè)重于甲板,，我們首先在師傅們的帶領(lǐng)下熟悉錨機系統(tǒng),，對油柜,，管系等進行熟悉了解，并且知道工作原理后,，開始進行管系密試，通過之后我們接著對錨機液壓油油柜進行清潔,，因為液壓油對清潔度要求非常很高，我們清倉的工作也做的非常認真,，用了大量的時間以達到設(shè)計要求,，有付出就有回報，一次報檢我們就得到船東的通過,，緊接著是很關(guān)鍵的液壓泵的試運行,，在試車過程中很順利,，均在設(shè)計要求內(nèi)，之后是錨機的錨鏈調(diào)整和竄油,，其中竄油是非常重要的，我們輪流對管系間隙的漏油情況進行檢查,，進油的配合等。在這期間,，我們更換了兩次液壓油，濾紙更換了三次,，最終取樣去計量所完全達標(biāo),。掣鏈器位于錨機與錨鏈筒之間的甲板上，是用來夾緊錨鏈,，拋錨后,，閘上掣鏈器,，可將錨鏈的拉力傳給船體,，使錨機不處于受力狀態(tài)。在船航行時,，掣鏈器承受錨和部分錨鏈的重力，并將收到錨鏈筒內(nèi)的錨貼緊船體，不致發(fā)生撞擊,，我們很圓滿的調(diào)整了以上設(shè)備。在此我們的錨機工作暫時告一段落,。

燃油艙加油是主要的途徑是通過加油船來加注,，一般是大船錨泊或者是靠泊的時候，加油船過來靠在大船旁邊,，然后往大船上供油,。這樣可以在裝卸貨的同時,，把所需要的燃料油加好，很方便而且經(jīng)濟角度上來說也很劃算,，總體來說燃油加注的時候安全是最重要的,，準(zhǔn)備工作非常重要，加油前電焊,，氧割,，打磨都要停止，查看進油的閥是否打開,，管路是否連接完好，加油中查看管路是否有漏油情況,，我和同事們分布在不同的油的管路,，各自檢查法蘭連接出是否有漏油或內(nèi)漏的情況,。最終很安全并且迅速的完成了燃油日用油艙,，應(yīng)急發(fā)電機燃油艙的油料加注。

在船上工作的時間越來越多,，發(fā)現(xiàn)自己需要學(xué)習(xí)的東西很多。鉗工的技能需要不斷實踐,，也需要和同事,，師傅之間的默契配合,，并且我還需要對甲板工作其他系統(tǒng)進行熟悉和學(xué)習(xí)，展望下月的工作,，對于輔機和發(fā)電機等我還需要更加深入了解，努力提高自己的專業(yè)知識和工作能力,。

對于我們工科類的大學(xué)生來說，鉗工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑,。我們平時在校園中,，實踐機會比較少，相應(yīng)的,，動手能力也不太好,，所以鉗工實習(xí)就是非常重要也特別有意義的實習(xí)課了。鉗工實習(xí)還是我們實際掌握知識的一次機會,。離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛,。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責(zé)任,。大家都期盼著它的到來，期盼在學(xué)習(xí),，偷懶去享受一下工廠生活,。然而,，實習(xí)后,，我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實習(xí)不是一件簡單的事,，并不是我們的假期，不是一件輕松的事,，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi),，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西,，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉,。

實習(xí)的時間只有短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學(xué)生來說特別的寶貴,。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平,。

我們在還沒有正式開始實習(xí)前就自己查找了一些鉗工工作過程,，而在我們實習(xí)的第一天，老師又給我們觀看了有關(guān)鉗工實習(xí)的知識和鉗工實習(xí)過程中的注意事項的碟片,。這是作為學(xué)生的我們第一次進入工廠當(dāng)令人尊敬的工人,，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。我怎么會不激動萬分呢,？

通過碟片的演示和老師的講解,。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)鉗工是最累的,！”

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和修理等工作,。與機械加工相比,，勞動強度大、生產(chǎn)效率低,，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,，同時設(shè)備簡單,，故在機械制造和修配工作中,，仍是不可缺少的重要工種。

第一天,，來到車間，聽完老師的要求,，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,，我們便開始了我們的實習(xí),。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,，畫線，這工作可馬虎不得,，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項,，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點接著,，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。

我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖,，沒什么大不了的,，小事一樁,。但事實上鋸鋸子,，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻,，兩眼發(fā)慌的,，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,，根據(jù)鋸口的方向使力,，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,，以防止鋸條橫向滑動,，右手穩(wěn)推手柄,，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角,，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎,，起鋸角過小,，鋸齒不易切入,，還有可能打滑,，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短,，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直,。同時,，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端,，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動,，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的.滑過,。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油,。鋸?fù)炅?，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事,，但是只要掌握方法，同樣不難了,。

首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了。

接著便是刮削,、研磨,、鉆孔、擴孔,、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),，但卻是我們汗水的結(jié)晶,，是我們兩天來奮斗的結(jié)果

鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,，還要有力氣,，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力,。幾天之后，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了,。

時間飛快的流逝，轉(zhuǎn)眼為期一周的鉗工實習(xí)結(jié)束了,。在實習(xí)期間雖然很累,、很苦，但我卻感到很快樂,！因為我們在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力,。

一、銼刀的種類和應(yīng)用

1)按每10毫米長的銼面上齒數(shù)多少分為粗齒銼（6～14齒）,、中齒銼（9～19齒）,、細齒銼（14～23齒）和油光銼（21～45齒）,；

2)按用途不同分為普通銼刀和整形鈍刀（什錦銼）兩類,。普通銼刀有長方形,、正方形、圓形,、半圓形以及三角形等各種形狀截面。

2,、銼刀的選擇包括選取銼刀的粗細齒和銼刀的形狀：

1)選擇銼刀的粗細齒,，取決于工件加工余量的大小,、加工精度高低和工件材料的性能。

a,、一般粗齒銼刀用于加工軟金屬,、加工余量大（0.5～1毫米），精度和光潔度要求低的工件（精度0.25～0.5毫米,，光潔度71～73）；

b,、細齒銼刀用于加工硬材料,，加工余量小（0.05～0.2毫米）,、精度（0.01毫米）和表面粗糙度要求較高的工件；

c、中齒銼刀用于粗銼之后的加工,，加工余量為0.2～0.5毫米,，精度為0.04～0.2毫米，粗糙度為65～32,；

d、油光銼用于精加工，加工精度為0.01毫米,，粗糙度可達16。

2）銼刀形狀的選擇取決于工件加工面的形狀,，不同形狀的加工面選用不同形狀銼刀,，其中以平銼應(yīng)用最廣。

二,、

2,、工件夾持不牢固,，產(chǎn)生抖動或松動,；

3,、鋸縫歪斜,，強行糾正,；

4,、壓力太大,，起鋸較猛,；

5、舊鋸縫使用新鋸條,；

三,、

四,、見加工工藝卡

鉗工實習(xí)報告范文

為期一周的鉗工實訓(xùn)結(jié)束了，在實訓(xùn)期間雖然很累,，但我們很快樂，因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓(xùn)期只有短短的一周,，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分,，卻是十分重要的一部分，對我們來說,，它是很難忘記的,，畢竟是一次真正的體驗社會,、體驗生活。

重要的安全

要進行鉗工實訓(xùn),，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解,，我們了解了實訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險的操作動作,。比如在車間里打鬧嬉戲,，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床,，以及操作時方法,、姿勢不正確,，等等,。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故,。

通過這次鉗工實訓(xùn)，我了解了金屬加工的基本知識,、基本操作方法,。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工,、車工,、鑄焊工等的操作。

第一項：辛苦的鉗工

在鉗工實訓(xùn)中,，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔、攻套絲,、鋸割,、銼削,、裝配、劃線,；了解了銼刀的構(gòu)造,、分類、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為： 1,，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方,；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣,，以保證安全。2,，使用機床、工具（如鉆床,、砂輪,、手電鉆等）,，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,，需要修好再用。3,，臺虎鉗夾持 工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。

接著便是刮削,、研磨、鉆孔,、擴孔、攻螺紋等,。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),，但卻是我們汗水的結(jié)晶,，是我們兩天來奮斗的結(jié)果

鉗工的實訓(xùn)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,，還要有力氣，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力。幾天之后,，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了,。

第二項：輕松的車工

車工不是由數(shù)控來完成的,，它要求較高的手工操作能力,。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,，車床主要由變速箱,、主軸箱、掛輪箱,、進給箱、溜板箱,、刀架、尾座,、床身、絲杠,、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪,。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把,。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗,。