報(bào)告，漢語(yǔ)詞語(yǔ),，公文的一種格式,，是指對(duì)上級(jí)有所陳請(qǐng)或匯報(bào)時(shí)所作的口頭或書(shū)面的陳述。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的報(bào)告呢,？下面是小編給大家?guī)?lái)的報(bào)告的范文模板,，希望能夠幫到你喲!

物流管理實(shí)踐報(bào)告字 物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告字篇一

物流管理在生產(chǎn)型企業(yè)中扮演著越來(lái)越重要的角色,，山東永盛橡膠集團(tuán)有限公司是以輪胎制造，輪胎包裝,、輪胎銷(xiāo)售為主的橡膠制造企業(yè)。為了更好的減少公司總成本,，降低在企業(yè)物流的不必要消耗,，提高公司的市場(chǎng)占有率,，為公司的前景發(fā)展做好鋪墊,，我從企業(yè)物流展開(kāi)調(diào)查。從公司的廣告宣傳,，營(yíng)銷(xiāo)定位，營(yíng)銷(xiāo)策略進(jìn)行了研究,，自己也在觀(guān)察中了解到企業(yè)物流的一些不足,，明白了如何更好的進(jìn)行銷(xiāo)售，使企業(yè)根據(jù)有競(jìng)爭(zhēng)力,。而這也讓我學(xué)以致用,，把自己所選運(yùn)用到生產(chǎn)銷(xiāo)售，從而使企業(yè)在市場(chǎng)的占有率更加大,，效益更加好,。

永盛集團(tuán)位于中國(guó)明星鄉(xiāng)鎮(zhèn)孫武故里—廣饒縣大王鎮(zhèn)橡膠工業(yè)園,。公司成立于1986年，公司集開(kāi)發(fā),、生產(chǎn),、銷(xiāo)售為一體,，主導(dǎo)產(chǎn)品為“永盛”“奇創(chuàng)”“博唯”牌子午線(xiàn)輪胎系列,，企業(yè)擁有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平的工裝和檢測(cè)設(shè)備,，自動(dòng)化水平高?！俺鲆涣鳟a(chǎn)品,，行一流服務(wù),，育一流員工，創(chuàng)一流企業(yè)”是永盛集團(tuán)永恒的追求,。永盛集團(tuán)的企業(yè)目標(biāo)是創(chuàng)建用戶(hù)信賴(lài)的國(guó)際化專(zhuān)業(yè)輪胎制造公司,。

集團(tuán)公司在國(guó)內(nèi)擁有龐大的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，并與20xx年取得自營(yíng)進(jìn)出口權(quán),，產(chǎn)品暢銷(xiāo)中東,，東南亞,，非洲等地，深受?chē)?guó)內(nèi)外好評(píng),。企業(yè)先后被省市有關(guān)部門(mén)評(píng)為優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)，質(zhì)量信得過(guò)單位,，三a企業(yè)等榮稱(chēng)號(hào)，并依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量一次通過(guò)了is09001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證,，并實(shí)現(xiàn)了安全認(rèn)證和3c認(rèn)證,，為企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中舉起奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

在公司中，我們企業(yè)被劃分為全鋼子午線(xiàn)輪胎與半剛子午線(xiàn)輪胎兩個(gè)項(xiàng)目,，而我在公司中就工作在半剛項(xiàng)目部,，而在半剛中,，我們又可被分為三大部,，分別為生產(chǎn)部,，質(zhì)檢部，還有品質(zhì)部,。在這之中生產(chǎn)又可分為壓延,，壓出,，成型,，硫化四個(gè)科室,。我就被分配在三科成型工作,。主要從事制造,，擔(dān)任op一職，在生產(chǎn)過(guò)程中為了更好的了解到企業(yè)的各種物流策略,，我經(jīng)常在工作之余對(duì)公司流程進(jìn)行了解,，這樣才能對(duì)公司在物流管理中存在什么問(wèn)題,，具有什么優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了解，從而更好的提出解決方案,。

一個(gè)公司需要好的發(fā)展，需要做到的方面會(huì)有很多,。我們公司現(xiàn)在之所以能夠在市場(chǎng)中占據(jù)一定份額,，主要是做到了以下幾個(gè)方面,，首先是對(duì)原材料的選購(gòu)，我公司在原材料選購(gòu)中力爭(zhēng)做到最優(yōu),，這樣才能保證產(chǎn)品質(zhì)量,。其次是我們公司主打的是低價(jià)位策略，這樣用薄利多銷(xiāo)來(lái)獲得利潤(rùn),，博取市場(chǎng)份額,。第三是做好對(duì)外宣傳,，好的廣告能夠使商品獲得更好的聲譽(yù),，從而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲勝,。第四是我們公司很好的做到了售后服務(wù),，售后服務(wù)是當(dāng)今社會(huì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)必備的一個(gè)條件,，好的售后服務(wù)能使一個(gè)企業(yè)在與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)中獲勝。

以上這些內(nèi)容是我在公司中了解到了一些關(guān)于我們公司的優(yōu)點(diǎn)以及生產(chǎn)上的流程,，這些東西的了解能夠使我從別的方面對(duì)企業(yè)物流在企業(yè)中的重要性得到了解，企業(yè)物流是服務(wù)于企業(yè),，為了使企業(yè)更好而存在的,。要想了解企業(yè)物流,，促進(jìn)企業(yè)物流在企業(yè)中的發(fā)展，這些都是必不可少的,。

在本公司的工作中,，我通過(guò)以上各方面的了解,，發(fā)現(xiàn)了公司物流管理中的不足，我們企業(yè)并不具備獨(dú)立的物流運(yùn)輸項(xiàng)目,，而是通過(guò)第三方物流對(duì)商品進(jìn)行運(yùn)輸以及對(duì)外銷(xiāo)售,。通過(guò)這些我發(fā)現(xiàn)了我們公司的一些關(guān)于物流方面的問(wèn)題,。

1.沒(méi)有好的物流觀(guān)念,，物流管理部門(mén)在企業(yè)中的地位低,。我們公司雖然已經(jīng)開(kāi)始對(duì)自己本身的物流進(jìn)行研究，可是依然沒(méi)有達(dá)到足夠的重視,，由此可見(jiàn)沒(méi)有好的物流觀(guān)念,。我們公司還是把物流單純的當(dāng)做一般的運(yùn)輸,，倉(cāng)儲(chǔ)和搬運(yùn)等,，沒(méi)有認(rèn)識(shí)企業(yè)物流的重要性,，沒(méi)有發(fā)覺(jué)現(xiàn)代化物流對(duì)企業(yè)發(fā)展具有戰(zhàn)略性作用。我們公司就具有這種現(xiàn)象,，在很大程度上喜歡用第三方物流,，不愿意出資建立專(zhuān)業(yè)的物流管理部門(mén)，而是將物流管理的職能分給其他部門(mén),，自以為是節(jié)約,，其實(shí)這樣更不利于企業(yè)的成本節(jié)約,，不利于企業(yè)的銷(xiāo)售,。

2.企業(yè)的物流設(shè)施落后,，沒(méi)有好的物流運(yùn)作方案,。在我公司中,，對(duì)于物流設(shè)備的配置是及其落后的,，自動(dòng)化程度很低,，大部分設(shè)施得不到好的使用，絕大部分還是使用人力,。其次,，由于沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的物流運(yùn)作方案,，就是這些有限的設(shè)備也沒(méi)有得到很好的利用。我們公司中有大部分叉車(chē),，可是這些叉車(chē)卻沒(méi)有到的很好的管理。經(jīng)常閑置,，無(wú)法得到很好的利用,，造成資源浪費(fèi)以及成本加高。

3.沒(méi)有整體性,，物流各部門(mén)之間沒(méi)有聯(lián)系,。在我們公司物流部門(mén)沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)劃,，各種物流項(xiàng)目不能很好的發(fā)揮作用,。不能保證公司整體的效益,，沒(méi)辦法為公司節(jié)約物流成本。這樣導(dǎo)致公司成本升高,，效益較低,。

4.物流管理不完善,，缺少對(duì)社會(huì)物流發(fā)展?fàn)顩r的了解。我們公司在認(rèn)識(shí)上就沒(méi)有對(duì)物流重視,，也因此使物流各部門(mén)資金不足,。導(dǎo)致我們公司物流無(wú)法與社會(huì)物流的發(fā)展相匹配,，也沒(méi)有足夠的資金對(duì)物流活動(dòng)中所涉及的各方面進(jìn)行了解,，從而導(dǎo)致我公司在物流活動(dòng)中花費(fèi)了很多不必要的資金,，造成公司成本加高,，影響公司其他方面的運(yùn)行,。

5沒(méi)有好的物流管理人才。物理是一種新興行業(yè),，缺少專(zhuān)門(mén)的人才,，公司也不對(duì)這方面進(jìn)行重視,，不招聘專(zhuān)業(yè)的物流人才，而是招那些不是很懂現(xiàn)代物流的人對(duì)物流部門(mén)進(jìn)行管理,，這樣不僅無(wú)法提高物流部門(mén)的運(yùn)作效率,，往往還會(huì)起到相反的作用,，導(dǎo)致物流運(yùn)作降低，影響公司效益,，這也是造成我公司物流不夠好的原因之一。

5.對(duì)于公司物流管理中存在問(wèn)題的解決方案

1.我們公司需要建立好的物流概念,。企業(yè)要發(fā)展,，現(xiàn)代化物流是必不可少的,，這也要求我們必須建立好的物流運(yùn)作概念,，只有在這個(gè)想法的支持下,，我們才能對(duì)企業(yè)物流中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行好的研究,，理性的認(rèn)識(shí),，也只有在好的物流概念下,，我們才能提出好的物流方案,，使公司在現(xiàn)代化企業(yè)物流中得到真正的發(fā)展。也只有這樣,，才能增加我們公司在社會(huì)上的競(jìng)爭(zhēng)力,，提高公司效益,。使公司得到發(fā)展,。

2..公司需要對(duì)物流各部門(mén)進(jìn)行整合,，使其得到統(tǒng)一化管理。將物流活動(dòng)中所需要的各種活動(dòng)有機(jī)的結(jié)合起來(lái),，這樣才能是我們公司以較低的成本來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)關(guān)于物流活動(dòng)中所產(chǎn)生的各種需求,。只有這樣才能更好的節(jié)約物流成本，提高公司的發(fā)展前景,，使公司具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。

3.對(duì)我們公司現(xiàn)有的物流設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一化管理?，F(xiàn)代化的企業(yè)物流發(fā)展必須

具備良好的物流設(shè)施。因此,，我們要對(duì)公司現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化管理,，保證它們都能得到最好的運(yùn)用不至于資源浪費(fèi),，其次，我們要購(gòu)進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備,，這樣才能催進(jìn)物流得到發(fā)展，提高物流活動(dòng)中的效率,，使公司物流項(xiàng)目運(yùn)作更加迅速,。提高公司效益。

4.在好的企業(yè)物流概念下完善物流的各項(xiàng)功能,。公司給予物流部門(mén)一部分資金使其對(duì)現(xiàn)代化企業(yè)物流的發(fā)展進(jìn)行了解,，從而建立自己專(zhuān)門(mén)的物流項(xiàng)目,，在以后的交易中對(duì)各種信息能夠很好的了解，避免受到欺騙,，也能很好的與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng),，提高公司競(jìng)爭(zhēng)力，催進(jìn)公司發(fā)展,。

5.對(duì)專(zhuān)門(mén)的物流人才進(jìn)行招聘以及培養(yǎng)?，F(xiàn)代企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越厲害，而在這之中人才的競(jìng)爭(zhēng)是最為重要的。現(xiàn)在企業(yè)發(fā)展物流最大的難度就是沒(méi)有好的物流專(zhuān)業(yè)人才,。而且由于物流的的綜合性,，要求企業(yè)中的物流人才不但需要物流管理技術(shù),，更需要對(duì)企業(yè)的其他方面都具有了解,，能很好的處理企業(yè)的各種項(xiàng)目與物流之間的配合，也正因?yàn)檫@導(dǎo)致企業(yè)物流人才的難得,。我們公司應(yīng)根據(jù)這條件對(duì)員工進(jìn)行培養(yǎng)。有兩個(gè)辦法,，第一可以對(duì)公司內(nèi)部員工進(jìn)行物流管理知識(shí)的培養(yǎng)，第二就是招聘專(zhuān)門(mén)的物流人才對(duì)其進(jìn)行公司知識(shí)的培養(yǎng),。我覺(jué)得第二種更好,，因?yàn)楝F(xiàn)代化物流知識(shí)更加需要有過(guò)系統(tǒng)培養(yǎng)的物流人才，這樣才能夠更好的提高公司物流的發(fā)展,，使企業(yè)具有現(xiàn)代化物流管理人才,，為物流管理的發(fā)展打好基礎(chǔ)。

以上這些就是我在公司中發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題以及我想出的解決方案,。

自己從去年離校到現(xiàn)在已經(jīng)有一年時(shí)間了,，在這一年的工作學(xué)習(xí)生活中,，自己經(jīng)歷了很多，在這期間,，我有過(guò)因?yàn)樘喽蛩戕o職的想法，也有夠不想去上班直接礦工休息的想法,，可是自己沒(méi)有那么做，而是咬牙堅(jiān)持了下來(lái),。在這一年中，我成長(zhǎng)了很多,，不只在工作上,，也包括生活,，當(dāng)然,，更重要的是我對(duì)自己在大學(xué)中學(xué)習(xí)到的知識(shí)有了更深厚的了解，學(xué)以致用,，達(dá)到了融會(huì)貫通,。

在生活中工作的艱辛,，了解到掙錢(qián)的不容易，使自己學(xué)會(huì)了節(jié)約,。也是因?yàn)楣ぷ魑腋玫膶W(xué)會(huì)了為人處世,，有利于自己以后在社會(huì)上的發(fā)展。

當(dāng)然,，最重要的是我對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的了解,。

1.我明白了自己所學(xué)習(xí)的物流管理專(zhuān)業(yè)在社會(huì)上對(duì)企業(yè)的重要性,，物流管理

是現(xiàn)代化企業(yè)必須具備的,，物流開(kāi)始成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心,，是提高顧客滿(mǎn)意度,，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。

2.明白了現(xiàn)在企業(yè)大部分物流管理還不是很完全,，現(xiàn)在物流任然處于發(fā)展中,，這有利于我以后在物流行業(yè)的發(fā)展。在公司自己現(xiàn)在雖然并沒(méi)有工作于物流崗位可是這樣也使我在別的角度看待物流,，這樣能更好的為以后的工作打下基礎(chǔ)。

3.物流管理所需要的是一體化的物流,，一個(gè)人的力量畢竟是有限的,，我在工作中學(xué)會(huì)了如何更好的與別人合作，這樣才能更好的進(jìn)行工作,。

感謝呂健老師在這次論文過(guò)程中對(duì)我的指導(dǎo),，通過(guò)這次論文的整理使我自己對(duì)這一年時(shí)間的工作有了一個(gè)更深，也更加系統(tǒng)的了解,。這對(duì)我將來(lái)的工作學(xué)習(xí)都會(huì)起到更大的作用,。感謝老師。

物流管理實(shí)踐報(bào)告字 物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告字篇四

選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,，聯(lián)系課上所學(xué)理論,，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解,。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延,。

采用實(shí)地調(diào)研的方式,，具體采用了面對(duì)面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀(guān)察的方式,。出動(dòng)全組成員合理分工,，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作,，調(diào)查后集體討論分析,，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

：20xx年3月2日—3月12日

：xx市xx縣

：

一,、前期準(zhǔn)備工作

1,、3月2日下午2：00在中色物流公司報(bào)道,。

2、3月3日上午10：00在中色物流公司,，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn),，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,。

3,、3月4日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙,、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象,，并爭(zhēng)取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信,。

4,、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品,。

二,、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)

1、3月6日,，走訪(fǎng)墊江縣物流行業(yè),。

2、3月7日,，參觀(guān),、調(diào)查申通物流公司。

3,、3月9日,，走訪(fǎng)墊江縣圓通物流部門(mén)。

三,、后期總結(jié)工作

3月11日—12日收集并整理資料,，對(duì)物流情況分析并定稿。

3月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的,、方法及注意事項(xiàng)后,。從攝影、記錄,、財(cái)務(wù),、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,，確定了實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃,。

11月5日下午我開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象,，通過(guò)登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司,，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差,，沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復(fù);還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,，可是總也打不進(jìn)去,。總之,，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外,。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn),，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,，并順利爭(zhēng)取到走訪(fǎng)該物流的機(jī)會(huì)。

3月6日上午8：45分,，我來(lái)到了墊江申通物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站,。當(dāng)我講明了這次走訪(fǎng)的目的后,，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程,。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,，產(chǎn)品的大量交換,、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,，越來(lái)越受到人們的關(guān)注,。墊江縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì),。潛在無(wú)限的商機(jī),，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上,?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi),、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,。栽好梧桐樹(shù),、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化,。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生,。

政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位,。縣領(lǐng)導(dǎo)對(duì)墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后,，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面,。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起,，政府調(diào)控下的招商引資,，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi)：國(guó)有企業(yè),、中外合資企業(yè)?？h領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國(guó)家“xxx”規(guī)劃和國(guó)家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到,，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位,，可見(jiàn)政策的傾斜和對(duì)墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視,。因此，墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣,，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。

3月8日上午,，我有幸走訪(fǎng)了一家物流貨運(yùn)部,。大約在9：00中，我來(lái)到鼎峰小區(qū)116號(hào),，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站,，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下,，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè),。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大,、實(shí)力最強(qiáng),、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(b型),，該項(xiàng)目將分兩期建成,，總投資達(dá)幾百萬(wàn)元人民幣，具備較強(qiáng)的辦事能力,，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝,，投資額為200多萬(wàn)元人民幣,，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)。

物流管理實(shí)踐報(bào)告字 物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告字篇五

為了更好的適應(yīng)以后的工作學(xué)習(xí),，學(xué)校在xx物流配送中心組織了為期十天的實(shí)習(xí),。了解物流的運(yùn)作過(guò)程很重要，這樣才能對(duì)中國(guó)的物流業(yè)有更深的了解,。

了解物流,、嘉吉貨運(yùn)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和運(yùn)營(yíng)流程,，并進(jìn)行分析,。根據(jù)學(xué)習(xí)理論，我提出了自己的看法,。

配送中心是一個(gè)流通節(jié)點(diǎn),，具有組織配送銷(xiāo)售或供應(yīng)和進(jìn)行物流的重要功能。它具有收集中心和配送中心的功能,。xx公司是在xx連鎖超市基本發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè)。以大型百貨商場(chǎng),、社區(qū)連鎖超市和便民島為支柱,，以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺(tái)的三大行業(yè)。

xx物流配送中心是一個(gè)中檔物流配送基地和綜合物流配送中心,。它不僅具有轉(zhuǎn)運(yùn)和配送功能,，還可以擴(kuò)展到配送和配送加工，因此在規(guī)劃和設(shè)計(jì)上更具可操作性,。xxx物流配送中心分為收貨,、配送、驗(yàn)貨,、退貨四大部門(mén),，相互協(xié)調(diào)配合，密不可分。

xx公司正在逐步實(shí)現(xiàn)“以中心城市的中型百貨商店和專(zhuān)業(yè)超市為核心,，以中小城市的大型綜合超市和便捷海島為兩翼,，以現(xiàn)代大型物流配送中心為基本平臺(tái)”的發(fā)展格局。易是西北地區(qū)最大的零售貿(mào)易平臺(tái),，以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展,、經(jīng)營(yíng)范圍廣、服務(wù)便捷為核心價(jià)值觀(guān),。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，中國(guó)的材料和風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,。這次實(shí)習(xí)雖然短暫,，卻給了我人生中不可或缺的一課。至于物流,，我只是理解為運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn),、包裝,、配送加工、配送,、信息處置等基本功能的有機(jī)結(jié)合,。但沒(méi)想到它的實(shí)際操作沒(méi)那么簡(jiǎn)單。11點(diǎn)前都是中國(guó)人的物流人,，理解敏銳,。

商品運(yùn)行速度慢，商品損耗率高,，高層貨架利用率嚴(yán)格,，讓我對(duì)物流配送有了更深的認(rèn)識(shí)。雖然中國(guó)物流業(yè)在國(guó)外不發(fā)達(dá),，但不代表中國(guó)物流業(yè)落后,。一些原則(比如中國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力)嚴(yán)重制約了中國(guó)物流業(yè)信息技能的發(fā)展速度。裝卸傲慢的態(tài)度是制約我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解物流,，讓實(shí)踐和理論更好的結(jié)合。在那里我深深的明白了一點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè),，移動(dòng)公司,，不要讓事業(yè)推進(jìn)你。

1,、堆放貨物時(shí),，既要注意臨時(shí)方便,，又要考慮裝運(yùn)時(shí)的方便，不耽誤客戶(hù)的時(shí)間,。所以要按比例堆貨,，要整齊公正，避免崩貨,。

2,、嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理要求，過(guò)期商品及時(shí)聯(lián)系廠(chǎng)家,，回答后及時(shí)燒掉,。嘉吉快遞，不要堆在倉(cāng)庫(kù)里,，揮霍倉(cāng)量,，不要和正常貨物放在一起，給人一種亂七八糟的感覺(jué),。應(yīng)該準(zhǔn)備一個(gè)單獨(dú)的倉(cāng)庫(kù),，以便不能一次燒掉的貨物可以存放在一個(gè)地方。

3,、目前,，物流中心面臨著許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多,，批次越來(lái)越小,，導(dǎo)致物流管理的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷(xiāo)售物流，在供應(yīng)鏈治理中如何把握這三個(gè)部分的關(guān)系,。國(guó)內(nèi)物流太低,，只占5%，怎么讓利潤(rùn)上去,。面對(duì)一系列困難,，物流中心不得不借鑒國(guó)外的物流策略來(lái)提高自己企業(yè)的效率。

物流管理實(shí)踐報(bào)告字 物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告字篇六

十七,。十八周

2號(hào)實(shí)驗(yàn)樓302教室

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在本學(xué)期末,，由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí),。我們將所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,，物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，運(yùn)營(yíng)管理,，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí),，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解,，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

“物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力,，是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì)，軟件中分公司總經(jīng)理,、調(diào)度中心,、倉(cāng)庫(kù)中心、運(yùn)輸中心,、四個(gè)角色來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作,。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來(lái)完成訂單,。通過(guò)路線(xiàn)優(yōu)化,、運(yùn)輸陪送、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃,、危險(xiǎn)處理,，加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,，使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程當(dāng)中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合,。

通過(guò)對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀,，基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟，流程,，各個(gè)只能部門(mén)的業(yè)務(wù)范圍與操作,。

公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià),，若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂,。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單，發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理,，并把信息發(fā)給調(diào)度中心,，由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借,，自建,，購(gòu)買(mǎi)倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配,，購(gòu)買(mǎi)或租借卡車(chē)，招聘司機(jī),，*車(chē),，搬運(yùn)工等。還要開(kāi)通各種運(yùn)輸路線(xiàn),。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理,。

調(diào)度中心：對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運(yùn)單，托運(yùn)單進(jìn)行處理,，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨,，對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢(xún),、風(fēng)險(xiǎn)管理,、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能,。

倉(cāng)庫(kù)中心：首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定,、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作(入庫(kù)通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫(kù)卸貨-開(kāi)具入庫(kù)單)、出庫(kù)操作(出庫(kù)通知-出庫(kù)備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫(kù)裝貨-開(kāi)具出庫(kù)單-發(fā)貨),、另外還但當(dāng)這貨物存放,、揀貨裝配、貨物移庫(kù),、庫(kù)存查詢(xún),、倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)、增值業(yè)務(wù),、財(cái)務(wù)結(jié)算,、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。

運(yùn)輸中心：對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理,、車(chē)輛管理(是否要采用其他公司的回程車(chē)),、當(dāng)所用的車(chē)源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購(gòu)買(mǎi)或改變運(yùn)輸方式。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī),，車(chē)輛提醒,、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等,。

經(jīng)過(guò)這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí),，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣,，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性,，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),。

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處,。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單,。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。突破于書(shū)本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的大二學(xué)生,，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì),。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,，掌握更多的經(jīng)驗(yàn),，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件,，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái),，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié),。，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,。

總而言之,，在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西,。是課本知識(shí)的再度升華,，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo),。

物流管理實(shí)踐報(bào)告字 物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告字篇七

專(zhuān)業(yè)：物流管理 班級(jí)：xxx 姓名：xxx

實(shí)習(xí)時(shí)間：xx年4月30日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxx物流公司 xxxx物流公司一)

實(shí)習(xí)目的：了解物流企業(yè)的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施,，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識(shí);掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié),，掌握運(yùn)輸,，倉(cāng)儲(chǔ)，包裝,，裝卸搬運(yùn),，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能;理解本課程理論知識(shí)和學(xué)習(xí)該專(zhuān)業(yè)其他課程提供感性知識(shí),，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn),。

實(shí)習(xí)方式：采用實(shí)地參觀(guān)的方式，集體參觀(guān)丹尼斯物流配送中心,，聽(tīng)專(zhuān)業(yè)人員的介紹及報(bào)告,、查閱相關(guān)資料、上機(jī)專(zhuān)項(xiàng)練習(xí)等并整理資料討論,，使我們獲得對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的感性認(rèn)識(shí),，并總結(jié)

一.實(shí)習(xí)公司簡(jiǎn)介：

物流公司：該公司自xx年11月開(kāi)始設(shè)計(jì)，位于航海路第一大街,，并于xx年10月破土動(dòng)工,，xx年5月投入使用。其配送能力可同時(shí)滿(mǎn)足30家大賣(mài)場(chǎng),，200家便利店需求,，配送距離可達(dá)半徑300公里范圍。

其倉(cāng)庫(kù)總占地面積105畝,，,，擁有兩座現(xiàn)代化庫(kù)房，合計(jì)24000平方米,。 建筑主體高13米,，采用鋼結(jié)構(gòu)主體。

物流公司：河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局xx年1月成立的企業(yè)。經(jīng)過(guò)五年多的探索,，現(xiàn)已擁有七個(gè)公司和一個(gè)倉(cāng)庫(kù),，總資產(chǎn)1.2億，形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)為龍頭,，以材料和設(shè)備銷(xiāo)售為支柱,，以培訓(xùn)、綠化,、咨詢(xún)服務(wù)為輔助，多元經(jīng)營(yíng),、共同發(fā)展的集團(tuán)企業(yè),。豫鑫物流目前擁有省內(nèi)外網(wǎng)點(diǎn)260多個(gè)、配送基地4個(gè),、配送車(chē)輛600余輛,、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)400多米、自控倉(cāng)庫(kù)19萬(wàn)平方米(省內(nèi)同行業(yè)第一),。業(yè)務(wù)覆蓋河南,、陜西、湖北,、河北,、上海、山東,、山西,、安徽、甘肅,、湖南全境,，輻射整個(gè)中西部地區(qū)。

二.實(shí)習(xí)公司流程：

公司：由供貨車(chē)到達(dá)月臺(tái)開(kāi)始,，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后,，便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存。為確保在庫(kù)貨品得到良好的管理,，需進(jìn)行定期或不定期的盤(pán)點(diǎn)檢查,。當(dāng)接到客戶(hù)訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,，之后即可按處理后的訂單信息將客戶(hù)訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)行揀貨作業(yè),。揀貨完成后一旦發(fā)覺(jué)揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò)低，則必須由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨,，當(dāng)然,，若整個(gè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購(gòu)進(jìn)貨,。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨,，等到一切出貨作業(yè)完成后,，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車(chē)，將之配送到各個(gè)客戶(hù)點(diǎn)交貨,。

公司：整合貨源為先導(dǎo),，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合，通過(guò)多方式,、多層次,、多渠道的整合配送貨源，順利實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)與配送,、代理,、加工、包裝,、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合,，豫鑫物流可為家電、服裝,、食品等幾十個(gè)行業(yè)提供整個(gè)物流供應(yīng)鏈服務(wù),。聯(lián)想集團(tuán)、松下集團(tuán),、日立集團(tuán),、科龍集團(tuán)將豫鑫物流作為河南省指定物流商，國(guó)內(nèi)知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器,、國(guó)美電器,、五星電器的鄭州市內(nèi)配送也全部由該公司運(yùn)輸、配送,，同時(shí),，四川長(zhǎng)虹、科龍電器,、夏新電子,、廣西玉柴、山東張?jiān)?、敖東藥業(yè),、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴。與此流程相配套的,，是豫鑫物流以戰(zhàn)略合作為試點(diǎn),，實(shí)現(xiàn)全程供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)整合。

物流管理實(shí)踐報(bào)告字 物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告字篇八

選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,，聯(lián)系課上所學(xué)理論,，采用實(shí)地實(shí)習(xí)其物流全過(guò)程的方法，對(duì)新疆伊寧市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。為即將踏入社會(huì)工作的我積累寶貴的社會(huì)經(jīng)驗(yàn),。

采用實(shí)地實(shí)習(xí)的方式,，具體采用了面對(duì)面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程工作調(diào)查和側(cè)面行為觀(guān)察的方式,，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告,。

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20xx年7月20日至20xx年8月21日

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xx門(mén)物流快遞中心

前臺(tái)接待文員

一個(gè)月在專(zhuān)業(yè)的物流企業(yè)的實(shí)習(xí)結(jié)束，主要實(shí)習(xí)收獲從三個(gè)大方面來(lái)總結(jié)：

（一）在學(xué)校所學(xué)習(xí)的物流理論知識(shí)與實(shí)際中的應(yīng)用情況,。

（二）實(shí)際工作中所需要的技能,。

（三）伊犁地區(qū)的物流發(fā)展現(xiàn)況以及前景。接下來(lái)從以上三個(gè)方面詳細(xì)的分析我的實(shí)習(xí)收獲,。

（一）在學(xué)校所學(xué)習(xí)的物流理論知識(shí)與實(shí)際中的應(yīng)用情況

首先,，我實(shí)習(xí)的企業(yè)是一個(gè)專(zhuān)門(mén)從事物流快遞的加盟企業(yè),，主要業(yè)務(wù)是做從伊寧市到烏魯木齊之間的物流快運(yùn),，12小時(shí)到達(dá)，同時(shí)還少量的做往疆外的業(yè)務(wù),。我一天的工作流程大概是：早晨9點(diǎn)30上班,，先打開(kāi)電腦接收烏魯木齊前臺(tái)給我們發(fā)送的當(dāng)天的貨物清單。9點(diǎn)30至10點(diǎn)30左右貨車(chē)準(zhǔn)時(shí)到達(dá),，搬運(yùn)工師傅開(kāi)始卸貨,，我們前臺(tái)接到帶來(lái)的的貨單，打電話(huà)通知每一位客戶(hù),，并記錄地址,，將所有的貨單分類(lèi)整理好。早晨的工作基本完成,。下午,，主要幫客戶(hù)查貨，接貨,，提貨,，以及將當(dāng)天的貨物清單錄制好，在下班之前傳送給烏魯木齊前臺(tái),，這樣,，一天的工作基本上完成。如果,，遇見(jiàn)貨車(chē)在路上耽誤了的情況,，要給每一位客戶(hù)通知，并表示歉意，通常這種情況還是要加班的,。

在30天實(shí)習(xí)中,，發(fā)現(xiàn)實(shí)際的物流快遞企業(yè)的運(yùn)作模式就是接貨，人工開(kāi)單,，發(fā)車(chē),，送貨。以及理論知識(shí)的應(yīng)用,，和我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)還是有很大的差距的,，比如，在我實(shí)習(xí)的中小物流快遞企業(yè)中,，那些gprs技術(shù),pos機(jī),，叉車(chē)等比較先進(jìn)的設(shè)備應(yīng)用的很少，主要制約因素是資金問(wèn)題,。一個(gè)重要的難題,，也是比較難以預(yù)測(cè)并不好解決的問(wèn)題是貨車(chē)晚點(diǎn)，因?yàn)?，作為快運(yùn)企業(yè),，時(shí)間的準(zhǔn)確是非常重要的，為了很好的避免這個(gè)問(wèn)題,，平時(shí)車(chē)輛的養(yǎng)護(hù)非常重要,，以及司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)責(zé)任心都非常的重要，但這都只是預(yù)防的措施,，并不能從根本上解決這個(gè)問(wèn)題,。物流軟件的應(yīng)用較少，主要的辦公軟件僅是excel的應(yīng)用,，這樣在工作中就會(huì)有很多的重復(fù)工作,，全責(zé)不分明。使得工作效率低,，很難提高工作效率,！這樣對(duì)每位工作人員的細(xì)心程度，責(zé)任心都有很高的要求,。在企業(yè)中受過(guò)專(zhuān)業(yè)物流管理的人才很少,，對(duì)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展是一個(gè)較大的制約因素。

（二）實(shí)際工作中所需要的技能

在實(shí)際的工作中,，不像在學(xué)校的單純環(huán)境里,，所需要的技能比較多，最基本的就是老師常給我們說(shuō)的做人的技能,，作為大學(xué)生的我們,，最缺乏的恰恰就是這一基本技能,，在和同事，領(lǐng)導(dǎo)的相處中,，我們是新人,，每一位都是我們的前輩，我們能做的就是想每一位前輩虛心學(xué)習(xí),，在了解了公司的整個(gè)運(yùn)作流程后才可以慢慢的發(fā)表自己的看法,，就像那句老話(huà)說(shuō)的“沒(méi)有調(diào)查就沒(méi)有發(fā)言權(quán)”，我的工作也一樣,，沒(méi)有實(shí)踐過(guò)就沒(méi)有發(fā)言權(quán),，任何一份工作都不會(huì)像我們看起來(lái)那么的簡(jiǎn)單。

為什么每一份實(shí)習(xí)都是從端茶,，打掃衛(wèi)生開(kāi)始的,，因?yàn)椋覀円蝗ナ裁炊疾欢?，可以在打掃衛(wèi)生,，打印資料的過(guò)程中接觸每一位前輩，逐漸了解整個(gè)公司的運(yùn)作程序,，了解了后,，我們才可以做一些基本的工作，就是這樣,，前半個(gè)月,，我總是再給公司添麻煩,，需要前輩幫我去收拾殘局,。那段時(shí)間對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)煎熬。但作為大學(xué)生的我們有我們的優(yōu)勢(shì)及,，就是年輕,，就是有學(xué)習(xí)能力，就是有工作熱情,。在一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中,，能了解到的并不多，但讓我深刻的認(rèn)識(shí)到,，無(wú)論將來(lái)我做什么工作,，最重要的是態(tài)度端正，認(rèn)真仔細(xì),，不斷的培養(yǎng)自己解決問(wèn)題的能力,。所以，第一份工作的起點(diǎn)很重要,，在比較正規(guī)的企業(yè)中對(duì)自己各方面的起點(diǎn)有一個(gè)無(wú)形的環(huán)境影響,。

（三）伊犁地區(qū)的物流發(fā)展現(xiàn)狀以及前景

作為物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,，物流在整個(gè)伊犁地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀以及前景是我一進(jìn)公司就比較關(guān)心的問(wèn)題。伊犁地區(qū)擁有八縣一市,，地域廣闊,，但就是因?yàn)榈赜驈V闊，使得很多中小物流企業(yè)只能做一個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù),，并且伊犁不是商品的生產(chǎn)地,，對(duì)貨物的集散要求并不高，所以,，目前的企業(yè)主要業(yè)務(wù)集中于各個(gè)汽配,，較大，較重型貨物,。并且路線(xiàn)單一,，通常只做一條路線(xiàn)的業(yè)務(wù)，這與企業(yè)的規(guī)模小,，資金的制約又很大的關(guān)系,。如僅僅是伊寧市內(nèi)就擁有物流快遞企業(yè)也30至40家左右，但多數(shù)是做伊犁到烏魯木齊的業(yè)務(wù),，其余的幾家做到各個(gè)縣城的業(yè)務(wù),，做伊犁到烏魯木齊的企業(yè)便將自己的縣上的業(yè)務(wù)外包給做縣上的企業(yè)，整個(gè)現(xiàn)狀是處于初級(jí)發(fā)展的階段,，進(jìn)入門(mén)檻低,，企業(yè)規(guī)模小，專(zhuān)業(yè)水平低,，但擁有生命力,。

未來(lái)的發(fā)展前景，由于進(jìn)入門(mén)檻低,，可能會(huì)有更多的企業(yè)進(jìn)入,。但在不斷的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展中管理合理科學(xué)的物流企業(yè)必將發(fā)展壯大，企業(yè)的運(yùn)作更加的專(zhuān)業(yè)化,，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)朝著專(zhuān)業(yè),，大規(guī)模的方向發(fā)展。物流快遞業(yè)作為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),，在伊犁地區(qū)向內(nèi)（向內(nèi)地輸出新疆的地產(chǎn)如薰衣草,，棉花）向外（中亞廣大市場(chǎng)）發(fā)展的空間都很有潛力。

物流管理實(shí)踐報(bào)告字 物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告字篇十

認(rèn)知實(shí)習(xí)是物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課前的一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié),，在大二下學(xué)期的下半學(xué)期,，我們物流專(zhuān)業(yè)的全體學(xué)生在學(xué)校的帶領(lǐng)組織下進(jìn)行了為期近一個(gè)半月的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)培訓(xùn)（實(shí)訓(xùn)）。在這段時(shí)間里,，通過(guò)聽(tīng)一些職場(chǎng)人士/專(zhuān)家的講座和企業(yè)參觀(guān),，理論聯(lián)系實(shí)際,，使得同學(xué)們從感性上對(duì)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)管理方式,、物流運(yùn)作方式有一個(gè)概略性的了解,，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)發(fā)展以及主要的物流流程，加深知識(shí)面,，為今后的專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)和以后的工作打下一定的基礎(chǔ),。

同時(shí)，通過(guò)本次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，可以增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)本專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí),，更加了解本專(zhuān)業(yè)的相關(guān)細(xì)節(jié)，激發(fā)學(xué)生對(duì)后續(xù)課程的學(xué)習(xí)熱情和動(dòng)力,。讓同學(xué)們?cè)趯?duì)本專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上,，了解更多的與本專(zhuān)業(yè)相銜接的行業(yè)，增加日后的就業(yè)面,。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的企業(yè)參觀(guān),，還可以培養(yǎng)同學(xué)們的職業(yè)意識(shí)和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，增強(qiáng)了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，增強(qiáng)了同學(xué)們的吃苦精神,，鍛煉同學(xué)們的意志，為以后的成功就業(yè)做好準(zhǔn)備,。

20xx年5月17日20xx年6月28日

20xx年5月17日：新邦物流培訓(xùn)部經(jīng)理鄭小麗作《物流企業(yè)的運(yùn)作》報(bào)告,；

20xx年6月20日：廣州益力多乳品有限公司工廠(chǎng)參觀(guān)；

20xx年6月23日：廣州港集團(tuán)人力資源部經(jīng)理姚創(chuàng)明作《中國(guó)港口與港口物流》報(bào)告,；

20xx年6月28日：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié),。

在本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我聽(tīng)了《物流企業(yè)的運(yùn)作》和《中國(guó)港口與港口物流》兩個(gè)學(xué)術(shù)報(bào)告,，參觀(guān)了廣州益力多乳品有限公司工廠(chǎng),。了解了物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),、經(jīng)營(yíng)管理方式,、物流運(yùn)作方式；參觀(guān),、見(jiàn)識(shí)了益力多乳酸菌乳飲品整個(gè)具體的生產(chǎn)過(guò)程,，了解了益力多公司的歷史、產(chǎn)品成分及其產(chǎn)品的科學(xué)價(jià)值等等,；進(jìn)一步了解和認(rèn)識(shí)了中國(guó)港口的發(fā)展情況,，以及港口物流的相關(guān)知識(shí)，也加深了對(duì)中國(guó)南方大港廣州港的了解,。

實(shí)習(xí)的具體情況如下：

1,、新邦物流培訓(xùn)部經(jīng)理鄭小麗做《物流企業(yè)的運(yùn)作》報(bào)告

新邦物流有限公司是一家集公路運(yùn)輸,、航空貨運(yùn)代理、城際配送于一體的跨區(qū)域,、網(wǎng)絡(luò)型,、信息化、并具有供應(yīng)鏈管理能力的國(guó)家aaaa級(jí)綜合型物流企業(yè),。新邦物流擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng),，該系統(tǒng)具備運(yùn)輸管理、車(chē)輛管理,、客戶(hù)信息交互平臺(tái),、在線(xiàn)跟蹤等功能，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)配載,、電子分撥,、公司到客戶(hù)和客戶(hù)到公司的數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r(shí)更新與交換，滿(mǎn)足了全天24小時(shí)不間斷信息提供服務(wù),。運(yùn)用pda條碼掃描技術(shù)對(duì)所有進(jìn)出港貨物進(jìn)行電子數(shù)據(jù)管理,，關(guān)聯(lián)gps全球定位系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行24小時(shí)全程跟蹤，貨物在途信息盡在掌握,，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進(jìn)程,。新邦物流一如既往地以穩(wěn)定、可靠,、安全的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),，科學(xué)的資源整合，先進(jìn)的管理技術(shù),，為各類(lèi)企業(yè)提供值得信賴(lài)的物流服務(wù),。以強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、高效的運(yùn)作,，為中國(guó)物流行業(yè)做出更大的努力和貢獻(xiàn)。

鄭經(jīng)理向我們?cè)敿?xì)的講解和演示了新邦物流公司的具體運(yùn)作流程,、產(chǎn)品的增值服務(wù),、運(yùn)營(yíng)保障體系、信息化建設(shè)等等,。令我們對(duì)物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),、經(jīng)營(yíng)管理方式、物流運(yùn)作方式等等有了大概的認(rèn)識(shí)和了解,。

2,、廣州益力多乳品有限公司工廠(chǎng)參觀(guān)

6月20日上午9點(diǎn)，我們?cè)谛姓乔凹?，在高莉老師的帶領(lǐng)下乘車(chē)前往廣州開(kāi)發(fā)區(qū)的益力多工廠(chǎng)進(jìn)行企業(yè)參觀(guān),。

到達(dá)益力多工廠(chǎng)后,，我們?cè)趶S(chǎng)區(qū)會(huì)議室里觀(guān)看了一些關(guān)于益力多的資料視頻。其工作人員向我們?cè)敿?xì)的講解了益力多公司的總體情況,，重點(diǎn)介紹了廣州益力多工廠(chǎng)的情況,、益力多菌和益力多乳酸菌乳品的科學(xué)價(jià)值。由于我本人大一的時(shí)候就去過(guò)益力多的企業(yè)參觀(guān),，所以對(duì)其是已經(jīng)有了大致的了解的,，但此次第二次參觀(guān)，我興致絲毫不減,，我想更深入的了解其生產(chǎn)過(guò)程,，力爭(zhēng)每一次參觀(guān)都要有不同的收獲！聽(tīng)了講解介紹和看完一些視頻資料后,，我們開(kāi)始參觀(guān)了益力多乳酸菌乳品的具體生產(chǎn)過(guò)程,。從原料溶解、菌種的培養(yǎng)開(kāi)始,，按著整一個(gè)生產(chǎn)流程參觀(guān),，直至產(chǎn)品的出產(chǎn)、成形包裝,，以及后續(xù)的收入冷藏庫(kù)存放等等,。

整一個(gè)生產(chǎn)流程參觀(guān)下來(lái)，我發(fā)現(xiàn)益力多工廠(chǎng)的自動(dòng)化程度很高,，所以特向他們的工作人員了解了細(xì)致的情況,，得知偌大的工廠(chǎng)，員工卻只有120多人,！原來(lái),，益力多廣州工廠(chǎng)引進(jìn)了最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，從而保證了每天準(zhǔn)時(shí)保質(zhì)保量的為市民提供最新鮮的產(chǎn)品,！我再一次被益力多的企業(yè)文化和當(dāng)今先進(jìn)的科技所折服,。

3、廣州港集團(tuán)人力資源部經(jīng)理姚創(chuàng)明作《中國(guó)港口與港口物流》報(bào)告港口物流行業(yè)屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),，是溝通經(jīng)貿(mào)往來(lái)的重要樞紐,。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)港口的建設(shè)數(shù)量,、規(guī)模,、吞吐能力以驚人的速度增長(zhǎng)。其中,，我國(guó)南方大港廣州港集團(tuán)以“世界大港，服務(wù)世界”為企業(yè)理念,，發(fā)揚(yáng)“實(shí)干創(chuàng)新,，強(qiáng)港奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神,，增強(qiáng)港口物流功能，提供服務(wù)質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量,，爭(zhēng)取成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展活力的港口龍頭企業(yè)及現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè),。

港口物流是特殊形態(tài)下的綜合物流體系，發(fā)揮著重要作用,。我國(guó)已形成了圍繞城市群的“物流圈”和圍繞產(chǎn)業(yè)鏈的“物流帶”,，促進(jìn)了港口現(xiàn)代物流的發(fā)展。不過(guò),，我國(guó)港口現(xiàn)代物流的發(fā)展中還存在某些問(wèn)題,，有待解決。目前,，我國(guó)港口現(xiàn)代物流確定了發(fā)展的主要方向,，朝著好的方向發(fā)展著！

經(jīng)過(guò)本次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，我收獲了很多,。我們學(xué)到的知識(shí)好少，沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,。我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,，就業(yè)前景非?？捎^(guān)。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少,。因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越。前途是光明的,，道路是曲折的,。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng),，道很遠(yuǎn),。

（一）聽(tīng)《物流企業(yè)的運(yùn)作》講座的體會(huì)及感想

鄭經(jīng)理向我們?cè)敿?xì)的講解和演示了物流企業(yè)的具體運(yùn)作流程、產(chǎn)品的增值服務(wù),、運(yùn)營(yíng)保障體系,、信息化建設(shè)等等。令我們對(duì)物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu),、經(jīng)營(yíng)管理方式,、物流運(yùn)作方式等等有了大概的認(rèn)識(shí)和了解。此外,，她還向我們講述了新邦物流公司的具體概況,。比如新邦物流的汽運(yùn)中心及其運(yùn)作流程、新邦快（專(zhuān)）線(xiàn),、城際配送,、空運(yùn)業(yè)務(wù)等等。其擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng),，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進(jìn)程,。令我們見(jiàn)識(shí)了這家國(guó)家aaaa級(jí)物流企業(yè)的卓越風(fēng)采！

通過(guò)這次講座,，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對(duì)的困難,，它正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)；產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷(xiāo)售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,；而且國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,，如何把利潤(rùn)搞上去等等問(wèn)題。我明白到國(guó)內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段,，想要解決這一系列的難題,，必須發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，發(fā)展科技,，同時(shí)國(guó)家要給予一定的政策支持,，另外，我們可以向西方學(xué)習(xí)，借鑒外國(guó)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法,。我國(guó)的物流業(yè)正朝著正確的方向蓬勃發(fā)展,，我們有充分的理由堅(jiān)信,，物流企業(yè)的明天會(huì)更好,！

（二）參觀(guān)廣州益力多工廠(chǎng)的體會(huì)及感想

廣州益力多乳品有限公司是中日合資的跨國(guó)企業(yè)，其企業(yè)文化,、理念都具有一定的先進(jìn)性,。第二次參觀(guān)益力多的工廠(chǎng)，我有了更深的感受,。觀(guān)看了益力多乳酸菌乳品的整一系列生產(chǎn)過(guò)程,，看到其先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和極高的自動(dòng)化，以及工作人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,。我深深的被其企業(yè)文化和理念所折服,，這或許就是跨國(guó)企業(yè)的魅力吧！

由此,，我深深感受到科技在當(dāng)今時(shí)代的重要性,。科技是第一生產(chǎn)力,！任何企業(yè)和公司要想做大做強(qiáng),，必須依靠科學(xué)技術(shù)的力量，提高企業(yè)員工的教育水平,，采用先進(jìn)設(shè)備,，才能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，才能壯大本企業(yè)的實(shí)力,，才能在眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之中立足,！這一點(diǎn)，益力多公司就是個(gè)很好的例子,。另外,，要做好服務(wù)工作，必須要有一個(gè)團(tuán)結(jié),、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)念I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì),，讓員工培養(yǎng)起良好的服務(wù)態(tài)度。這樣才能給顧客一個(gè)良好的印象,，同時(shí)也為本企業(yè)樹(shù)立好的形象,。比如，益力多公司針對(duì)其產(chǎn)品銷(xiāo)售對(duì)象主要是家庭婦女而精挑細(xì)選出一批“益力多小姐”,，并采取送貨上門(mén)的服務(wù)方式,，在眾多顧客中贏得良好口碑。

（三）聽(tīng)《中國(guó)港口和港口物流》講座的體會(huì)及感想

姚創(chuàng)明經(jīng)理向我們講述了中國(guó)港口和港口物流的發(fā)展?fàn)顩r。原來(lái),，港口物流行業(yè)竟是一個(gè)國(guó)家對(duì)外開(kāi)放最前沿的窗口,。我國(guó)港口經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展，建成了布局合理,、層次分明,、功能齊全、河海兼顧,、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),、配套設(shè)施完善、現(xiàn)代化程度較高的港口大國(guó),、航運(yùn)大國(guó)和集裝箱運(yùn)輸大國(guó),。其中，我們也了解了廣州港集團(tuán)的一些情況,。比如集團(tuán)的發(fā)展史以及對(duì)未來(lái)的展望等等,。涉及到集團(tuán)物流方面的基本業(yè)務(wù)，姚經(jīng)理一一為我們耐心解釋,。我真是大開(kāi)眼界,！圖片上的港口、成千上萬(wàn)的集裝箱,、吊車(chē)等,，感覺(jué)到了現(xiàn)代社會(huì)科學(xué)的力量。在心里為自己加油,，希望把專(zhuān)業(yè)課學(xué)好,，多點(diǎn)在社會(huì)上積累經(jīng)驗(yàn)，將來(lái)有機(jī)會(huì)在擁有一流設(shè)備的優(yōu)秀物流公司上班,。不過(guò),，雖然我國(guó)港口物流形成了一定的規(guī)模，港口現(xiàn)代物流有了一定的發(fā)展,，但是,，我國(guó)港口現(xiàn)代物流發(fā)展過(guò)程中存在著一些問(wèn)題。比如,，管理者與經(jīng)營(yíng)決策對(duì)現(xiàn)代物流理念的認(rèn)識(shí)不夠深和全面,；物流企業(yè)規(guī)模較小，現(xiàn)代物流市場(chǎng)不規(guī)范,；物流基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備不適應(yīng),、不配套、不完善等等,。這些問(wèn)題還得依靠我們,，不斷解決,。同時(shí)，還要規(guī)劃好我們港口物流的發(fā)展方向,，使我國(guó)的港口物流業(yè)與國(guó)際接軌,，更上一層樓！

經(jīng)過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，通過(guò)聽(tīng)相應(yīng)的講座和企業(yè)參觀(guān)使我獲益匪淺,，這次給了我一次把課堂外的知識(shí)融入到課本中的機(jī)會(huì)。同時(shí)也讓我更多的接觸到與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識(shí),。通過(guò)這次我對(duì)本專(zhuān)業(yè)有了更深的了解,，總的來(lái)說(shuō),，我覺(jué)得這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是成功的!在這里還要感謝我們學(xué)校給我們提供了這次機(jī)會(huì),，它為下次實(shí)習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ),。

物流管理實(shí)踐報(bào)告字 物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告字篇十一

選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,，對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解,。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延,。

采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪(fǎng)談了解,、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀(guān)察的方式,。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,，協(xié)同合作,，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告,。

20xx年x月x日—x月x日,。

xx市xx縣。

一,、前期準(zhǔn)備工作,。

1、x月x日下午x：xx在xx物流公司報(bào)道,。

2,、x月x日上午x：xx在xx物流公司，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn),，并擬定實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對(duì)象,。

3、x月x日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙,、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。到系辦公室開(kāi)介紹信,。

4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī),、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品,。

二、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng),。

1,、x月x日，走訪(fǎng)墊江縣物流行業(yè),。

2,、x月x日，參觀(guān),、調(diào)查申通物流公司,。

3、x月x日,，走訪(fǎng)墊江縣圓通物流部門(mén),。

三、后期總結(jié)工作,。

x月xx日—xx日收集并整理資料,，對(duì)物流情況分析并定稿。

（一）實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作,。

x月x日下午x：xx我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的,、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影,、記錄,、財(cái)務(wù)、安全保障,、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃,。

（二）走訪(fǎng)調(diào)查物流部門(mén)。

xx月x日下午我開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象,，通過(guò)登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙,、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí),，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待,；有的單位老總出差,，沒(méi)人可以做主接待我們；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,，可是就沒(méi)了答復(fù),；還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去,?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T(mén)外,。功夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,，并順利爭(zhēng)取到走訪(fǎng)該物流的機(jī)會(huì)。

（三）實(shí)地調(diào)查情況,。

x月x日上午x：xx分,，我來(lái)到了墊江申通物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站,。當(dāng)我講明了這次走訪(fǎng)的目的后,，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程,。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,，產(chǎn)品的大量交換,、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,，越來(lái)越受到人們的關(guān)注,。墊江縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì),。潛在無(wú)限的商機(jī),，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上,?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想,。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外x小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,。栽好梧桐樹(shù),、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化,。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生,。

政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持,，同時(shí)x家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位,。縣領(lǐng)導(dǎo)對(duì)xx的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,，他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面,。但是其發(fā)展速度極快,。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資,，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為x大類(lèi)：國(guó)有企業(yè),、中外合資企業(yè)?？h領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國(guó)家“xxx”規(guī)劃和國(guó)家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到,，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位,，可見(jiàn)政策的傾斜和對(duì)墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視,。因此，墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣,，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。

x月x日上午,，我有幸走訪(fǎng)了一家物流貨運(yùn)部,。大約在x：xx中，我來(lái)到xx小區(qū)xx號(hào),，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站,，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,，x先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下,，配合x(chóng)x縣整合x(chóng)x物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè),。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉,、在xx縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)資源；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟,、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),，凸映出xx縣內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng),、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

主管x先生還提到他們公司正在投資建設(shè)xx物流中心,，該項(xiàng)目將分x期建成,，總投資達(dá)xx萬(wàn)元人民幣，具備較強(qiáng)的辦事能力,，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件,，并承擔(dān)起xx及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為xx多畝,，投資額為xx萬(wàn)元人民幣,，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及xx平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)。

物流管理實(shí)踐報(bào)告字 物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告字篇十二

為了初步了解物流管理在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的功能的地位,，了解現(xiàn)代物流在工商企業(yè)中的基本運(yùn)做規(guī)律,，我對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的感性認(rèn)識(shí)，提高了學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣,，為后階段深入學(xué)習(xí)物流管理專(zhuān)業(yè)所設(shè)置的各門(mén)專(zhuān)業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ),。

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末,，由學(xué)校統(tǒng)一組織到xx省xx物流配送中心實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天,。在這十天時(shí)間里我主要感觀(guān)物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)發(fā)展以及主要的物流流程,。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí),。

經(jīng)過(guò)親身實(shí)踐才知道,，物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心,。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能,，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，

因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高,。物流配送中心主要分為：收貨,、分貨、驗(yàn)貨,、退貨四大部門(mén),，各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調(diào)和相互配合,，密不可分！

物流配送中心,，對(duì)于物流的概念,，我僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處,。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單,。通過(guò)十天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì),。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)重低下,。

從實(shí)習(xí)中知道了倉(cāng)庫(kù)的管理也很重要．只有倉(cāng)庫(kù)的物料管理好了,，才能進(jìn)一步在將車(chē)間的在生產(chǎn)物料,、周轉(zhuǎn)材料,、廢品等其它物料進(jìn)行控制和管理,。倉(cāng)庫(kù)管理要從倉(cāng)管員的日常工作開(kāi)始規(guī)范,，從物料出倉(cāng),、入倉(cāng),、退料、回倉(cāng)等各個(gè)工作流程進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明,，使各倉(cāng)管員能完全明白并嚴(yán)格按照規(guī)定的流程工作,。經(jīng)常性的、不定期的對(duì)倉(cāng)庫(kù)的賬實(shí)數(shù)進(jìn)行核實(shí),，定期盤(pán)點(diǎn)（一般一年或半年一次）以確保倉(cāng)存數(shù)的準(zhǔn)確,。對(duì)于物控員對(duì)于物料的進(jìn)貨、入倉(cāng)、發(fā)料,、生產(chǎn)使用,、回倉(cāng)及補(bǔ)料等監(jiān)控工作，必須做到隨時(shí)跟進(jìn),、及時(shí)跟進(jìn),。

雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間只有十天，但是在這過(guò)程中,，有焦急,，有無(wú)聊，有輕松,，有忙碌,，有感動(dòng)，有失去信心,，種種不一樣的心情為我的實(shí)習(xí)畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號(hào),。也從中得到了很多知識(shí)，得到了很多的經(jīng)驗(yàn),。有時(shí)候感覺(jué)實(shí)習(xí)好短暫,，我想那是因?yàn)樽约旱牟粷M(mǎn)足，不滿(mǎn)足學(xué)習(xí)與實(shí)踐,，不滿(mǎn)足與同事之間的津津樂(lè)道,；最后我很感謝指導(dǎo)老師以及同事們的鼎力相助。

物流管理實(shí)踐報(bào)告字 物流管理社會(huì)實(shí)踐報(bào)告字篇十三

經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義,、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn),。

：

訪(fǎng)問(wèn)法、資料收集法,。

資料收集的方法：網(wǎng)上收集,。

1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào)，交于銅川路,，比鄰武寧路,，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線(xiàn)僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線(xiàn)與外環(huán)線(xiàn)之間，距離內(nèi)環(huán)線(xiàn)1.5公里,，外環(huán)線(xiàn)3.5公里,，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米,，各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)10萬(wàn)平方米,，擁有4條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)和40輛箱式貨車(chē)。

2.公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司,，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司,。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。

3.主要設(shè)施：

鏟車(chē)，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫(kù)專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛,。

手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē),，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛,，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。

運(yùn)輸車(chē)輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē),，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē),，及2噸以下的廂型貨車(chē),。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車(chē)輛近百輛,。

鐵路專(zhuān)用線(xiàn),，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè),，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,，以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場(chǎng)地,，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地,，龍門(mén)吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類(lèi)商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù),。

4.倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米,，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛,、防潮,、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米,，可利用空間高度為6.5米，該類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛,、防潮性能良好,，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

樓層恒溫庫(kù),。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件,。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米,，可利用空間高度為6米,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

易燃品倉(cāng)庫(kù),。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類(lèi)的特殊商品儲(chǔ)存,。

其它庫(kù)房40000平方米,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。

5.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送,。備有各式車(chē)型，承運(yùn)商品包括：百貨用品,、冷藏保溫,、特殊商品。

貴重物品配送,。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶(hù)手中。

隔日零擔(dān)配送,。對(duì)于零擔(dān)配送,，公司承諾貨物隔日上車(chē)、發(fā)車(chē),。

上架陳列,。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類(lèi)超市,、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。

6.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存,。

存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量,。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào),、調(diào)整。定時(shí)觀(guān)察庫(kù)房條件,，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo),。

加工整理。提供完善的分揀,、換包裝等加工服務(wù),，物流中心內(nèi)還設(shè)有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位，可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求,。

訂單處理,。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確,、高效,，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，可開(kāi)始收發(fā)貨,。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定,。退貨收貨時(shí),，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn),、分類(lèi)、整理后方能入庫(kù),。

7.信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),。分析客戶(hù)物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢(xún),。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶(hù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì),。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶(hù)對(duì)配送的要求,。

銷(xiāo)售供貨分析,。從客戶(hù)利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨,、出貨,、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析,，替客戶(hù)計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積,。

其他信息管理需求。秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念,，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制,?？蛻?hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息,。

8.作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例)：

進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),，(如貨損，貨差,，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報(bào)表。

出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫(xiě)明出貨的時(shí)間,，車(chē)隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),、數(shù)量;當(dāng)天車(chē)隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》,、《出倉(cāng)單》歸檔。

分析

優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍,，能為客戶(hù)提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過(guò)于龐大,，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板,，租金較高,。

機(jī)遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠(chǎng)商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本,。

2.企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金,，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶(hù)的流失,，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率,，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金,，爭(zhēng)取到了更多的客戶(hù),。

3.鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的使用效率不高，只要少數(shù)客戶(hù)選擇這一運(yùn)輸方式,，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離,、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用,，特別是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸,，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度,，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù),。

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息,、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài),、作業(yè)流程,、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用,，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞,。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理,。

5.健全物流加工服務(wù),，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源,，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,，吸引住長(zhǎng)期客戶(hù),。

1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要,，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶(hù)會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了,。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理，以免倒塌,。

3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀,，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué),。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

4.商品的大類(lèi)要分清楚,，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存,。若把食品與化妝品放置在一起,，化妝品包裝如若破裂,，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,，實(shí)現(xiàn)與工廠(chǎng)、銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò),。

6.應(yīng)多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì),。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流、銷(xiāo)售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去,。面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益,。

大學(xué)生物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告7

時(shí)間總是在不經(jīng)意間從我們的指縫間溜走,，回想起從離校到此刻實(shí)習(xí)的日子，我心里像打翻了五色瓶,，里面什么滋味都有,。

我想作為一名大學(xué)生，要想真正的走向社會(huì),，立足于社會(huì),，去打拼，去奮斗出屬于自我的一片天地,，實(shí)習(xí)就是一個(gè)必不可少同時(shí)更是一個(gè)最好的歷練自我的機(jī)會(huì),，它讓我鍛煉了自我的工作本事，學(xué)到了怎樣樣去為人處事,，學(xué)會(huì)了很多適應(yīng)這個(gè)社會(huì)的東西,，包括本事、經(jīng)驗(yàn)等等,。

我明白自我還沒(méi)有畢業(yè),，還是一名在校大學(xué)生,，從剛走向?qū)嵙?xí)崗位到此刻，我都是以一名學(xué)生的心態(tài)去學(xué)習(xí),，去努力吸取知識(shí),，每一天去提高一點(diǎn)點(diǎn)，慢慢積累知識(shí),、經(jīng)驗(yàn),，在工作中去感悟，去體會(huì)這樣一次不一樣的學(xué)習(xí)體驗(yàn),。

盡管相比在學(xué)校教室上課的日子,，那里的環(huán)境，生活條件等各方面都比較艱苦,，甚至剛來(lái)的時(shí)候自我都有些適應(yīng)不了,，但我想這是每一位從學(xué)校過(guò)渡到社會(huì)的大學(xué)生的必經(jīng)之路，這點(diǎn)小苦又算的了什么呢,？以前甚至是到此刻,，我總說(shuō)在這個(gè)社會(huì)立足很難，從此刻來(lái)看,，其實(shí)也是的,，每個(gè)人都不容易，都會(huì)遇到前進(jìn)道路上的阻礙和困難,，有時(shí)候工作中不開(kāi)心了,，下班的時(shí)候身體累了，生活的壓力也感覺(jué)壓在肩膀上了,。但我想,，為什么不把心態(tài)放好呢，其實(shí)學(xué)會(huì)了調(diào)整自我的狀態(tài),，吧活力投入到每一天的工作和生活中去,，會(huì)讓我學(xué)到很多，這些都是我一生的財(cái)富,。事實(shí)是我做到了,，我在工作中找到了自信，找到了自我的工作方式,，我也感覺(jué)我在慢慢成長(zhǎng)著,、成熟著。所以,，沒(méi)有過(guò)不去的砍,，這些客觀(guān)的因素都是能夠去克服的。

我所在的公司是xx公司，xx地區(qū)xx配送部,。當(dāng)初選擇xx看重的正是它強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿?。?lái)那里已經(jīng)四個(gè)月了。我先所在的崗位是分揀發(fā)貨員,，我能夠概括的說(shuō)一下這個(gè)崗位具體是做什么：首先是客戶(hù)在xx網(wǎng)上下訂單的貨會(huì)經(jīng)過(guò)上頭的很多流程（具體的在下詳論）,，從傳送帶上流到分揀的區(qū)域，看線(xiàn)的人員選出xx市內(nèi)站點(diǎn)的貨物（我所在的是市內(nèi)分揀中心,，當(dāng)然還包括有xx和省外）,，還有一名拉貨人員用籠車(chē)從對(duì)面?zhèn)}庫(kù)的傳送帶上的貨物拉過(guò)來(lái)，然后分出各個(gè)站點(diǎn)的貨,，分到每個(gè)站點(diǎn)的位置,。之后用掃描槍進(jìn)行分揀理貨、裝箱,、碼上棧板,。至此，整個(gè)分揀過(guò)程就到此結(jié)束,。

由于某些原因,，x個(gè)多月后，我被調(diào)到了另一個(gè)崗位：發(fā)貨員,。具體職責(zé)如下：所有經(jīng)過(guò)流程操作動(dòng)作之后的貨用掃描槍做發(fā)貨動(dòng)作，打印交接單,，記周轉(zhuǎn)箱上鎖號(hào),，貨物開(kāi)方，發(fā)貨員和第三方承運(yùn)商人員雙方簽字后運(yùn)出倉(cāng)庫(kù),。當(dāng)然,，還有一些貨物的異常處理，攔截,，信息的電腦錄入,，發(fā)送貨物明細(xì)和郵件等。

我明白,，我所在的崗位都是最基層的,，會(huì)有很多苦力性質(zhì)的事要做，以往一度想要去放棄,，但經(jīng)過(guò)同事和主管的溝通交流,，我支持下來(lái)了，并且很開(kāi)心,，也很有活力的去投入到工作中去,。因?yàn)槲颐靼祝业降紫胍氖率裁础Ｎ伊私獾?，剛從學(xué)校出來(lái)工作的學(xué)生剛開(kāi)始都不太適應(yīng),，因?yàn)槲腋鎰e了在學(xué)校舒適的生活，踏入了社會(huì),，去為自我將來(lái)的完美生活去打拼,。

出來(lái)參加工作了我才深刻的體會(huì)到書(shū)到用時(shí)方恨少這句話(huà)，的確,，在學(xué)校真正學(xué)到的知識(shí)很少,，相比于我的主管和領(lǐng)導(dǎo)來(lái)說(shuō)，我的專(zhuān)業(yè)知識(shí)還很匱乏,。所以,，有時(shí)下夜班了回來(lái)躺在床上的時(shí)候，我都會(huì)很后悔在校學(xué)習(xí)的時(shí)光沒(méi)有好好珍惜,，雖然有些許遺憾,，但我明白，在以后的時(shí)光里,，我要努力的汲取知識(shí),，在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中積累,，是自我在各方面的本事得到提升,。我很珍惜此刻在校外實(shí)習(xí)的日子，每一天去提高一點(diǎn)點(diǎn),。

作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)校,，我覺(jué)得我是自豪的。我看到物流在我國(guó)的發(fā)展前景,，盡管很多有關(guān)物流的機(jī)制在我國(guó)還沒(méi)有發(fā)展健全和完善,，很多地方還存在缺陷、存在漏洞,。既然是欣欣的朝陽(yáng)行業(yè),，它的發(fā)展現(xiàn)狀體現(xiàn)的是高端的物流人才的缺乏和低端的物流性質(zhì)比較苦力。我相信,，僅有在基層待過(guò),，才能學(xué)到很多實(shí)質(zhì)性的東西，才會(huì)看到很多機(jī)制和流程及它的發(fā)展?fàn)顩r,，也能體會(huì)到很多,。

目前的我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)熟練的掌握了倉(cāng)儲(chǔ)物流貨物流通的流程,。包括貨物上架,，內(nèi)配,，理貨，揀貨,，復(fù)合交接,，調(diào)度預(yù)分揀，打包,，分揀,，發(fā)貨，配送以及退貨的逆向物流等流程,。這就是公司配送部直接對(duì)貨物進(jìn)行操作的直接性和重要性,，我清楚的了解到，客戶(hù)經(jīng)過(guò)網(wǎng)購(gòu),，從網(wǎng)上下訂單到拿到貨物中間的環(huán)節(jié)是經(jīng)過(guò)像我們這些員工付出辛勤的工作和汗水才換來(lái)客戶(hù)一次舒適的購(gòu)物體驗(yàn),。每當(dāng)想到這，我心里都蠻高興的,。

一個(gè)月后主管找到我和我談了一番話(huà),，他問(wèn)我感覺(jué)怎樣樣，我之后意識(shí)到我的心態(tài)還沒(méi)有擺好,，他告訴我,，其實(shí)他也是從我這個(gè)階段走過(guò)來(lái)的，這是我的必經(jīng)之路,，叫我好好摩摩我的性子,，對(duì)我將來(lái)的發(fā)展肯定是有好處的。我回去后想了好久,，那一夜我異乎平常的早睡了,，踏踏實(shí)實(shí)的睡了一覺(jué)。然后第二天,，我懷著滿(mǎn)滿(mǎn)的活力，去投入工作,，去和同事相處,。之后呢，我的狀態(tài)調(diào)整過(guò)來(lái)了,，也慢慢融入到工作當(dāng)中去了,。在生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴中，我感受到了同事對(duì)我的關(guān)愛(ài)和照顧,，給我從他們家里帶飯,，下夜班出去吃宵夜，喝酒,，聊天,，甚至去網(wǎng)吧通宵，和他們?cè)谝积R玩感覺(jué)很開(kāi)心。工作中有時(shí)真的很枯燥,，可是每一天有說(shuō)有笑的,，我過(guò)得很充實(shí)。我覺(jué)得他們每個(gè)人都很可愛(ài),，雖然看起來(lái)很平凡但很偉大,。

工作不應(yīng)當(dāng)僅僅只是作為一種謀生的工具，更多應(yīng)當(dāng)是享受工作帶來(lái)的樂(lè)趣,，在工作中學(xué)習(xí),，提升自我各方面的本事和素養(yǎng)，升華自我內(nèi)在和外在的品質(zhì),，實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值,。最近在工作之余，我總在看企業(yè)團(tuán)隊(duì)管理類(lèi)的書(shū),，最近看到了《狼性管理》里面講到狼的智慧,，我想在xx的基層待過(guò)的我體會(huì)會(huì)很深。幸運(yùn)的是我遇到了兩個(gè)很好的主管,，他們都很好很有本事和個(gè)人魅力,。經(jīng)常給我以鼓勵(lì)，贊賞,，同時(shí)當(dāng)然也有批評(píng),，我很欣賞他們的是他很關(guān)注我們個(gè)人心理和精神層面，很會(huì)凝聚團(tuán)隊(duì)的凝聚力,，這是我認(rèn)為我最需要學(xué)習(xí)的地方,。此刻是看什么，想到什么,，然后搞懂什么,，最終操作什么轉(zhuǎn)化為會(huì)什么這樣的模式，然后做人謙卑一點(diǎn),，做事進(jìn)取一點(diǎn),，為將來(lái)多積累一點(diǎn)東西。有時(shí)總說(shuō)自我還年輕,，還能夠再揮霍幾年,，但那只是我有時(shí)很累時(shí)安慰自我的話(huà)。此刻再想想,，人生還有多少個(gè)幾年呢,，我已經(jīng)不年輕了，相比那些和我差不多大的同學(xué)們,，我還存在差距,，我還需要去更大的努力,。誰(shuí)都不想比別人差，我也不想若干年之后,，我比和我以往一齊玩的朋友們混的差,，那樣會(huì)很尷尬，我就是這樣想的,。所以,，必須得付諸于行動(dòng)，努力是自我優(yōu)秀一點(diǎn),。

我相信,，我此刻的實(shí)習(xí)工作待遇和處境只是暫時(shí)的，任何事情都是用自我的雙手去創(chuàng)造的,。我不明白將來(lái)我會(huì)發(fā)展成什么樣,，是不是和自我夢(mèng)想的生活很接近，畢竟將來(lái)的事誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn),，可是有一點(diǎn)能夠肯定的是,，大致的方向是清晰的，目標(biāo)就在那里,，我會(huì)朝著這個(gè)方向奮斗,。