工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗和教訓(xùn),，引出規(guī)律性認(rèn)識,，以指導(dǎo)今后工作和實踐活動,。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助。

物流部年終工作總結(jié)個人篇一

大家好!在虎年到來之際,，首先我代表物流部給大家拜個早年,，預(yù)祝大家虎年虎虎生威、財源廣進,。

一,、嚴(yán)格控制各項費用，開源為副,，節(jié)流為主

根據(jù)我物流部的情況,，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重,，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來,。

1. 物流部費用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明,。物流費用可以分為固定和變動兩部分,，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加,。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,，固定部分分?jǐn)偩蜁酱螅锪鞑慷唐谀軌蚪档偷闹挥凶儎硬糠?，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢,。

2.控制費用不拘小節(jié)

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用,。對于配送費用,，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費,、停車費,，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運公司報價5000元,，我們實際節(jié)省80%,。對于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價比三家,。例如粵b****油泵問題,，羅**咨詢好幾家，費用都在1000元左右,，但是我們實際只花費三百余元,，節(jié)省60%以上。對于一些小事情,，我們也是盡量節(jié)省,，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆,，不請物業(yè)代為刷,。凡此種種，不勝枚舉,，變動費用節(jié)省達60%以上,，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力,。

3.固定費用控制

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示,，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費用,。另外,，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用,。

二,、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機，進一步加強部門管理

1.完善部門管理制度

按照領(lǐng)導(dǎo)意見,，對各項管理制度進行修改,。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款,，進一步規(guī)范出入庫流程,。

2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識

本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時,，必須確保服務(wù)質(zhì)量,、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用,，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益,。認(rèn)真貫徹落實安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理的方針,。一年來,，本部門無一例投訴、無一例安全事故,。

3.加強部門人員知識技能自我培訓(xùn)

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓(xùn)、自我提升,，為公司未來發(fā)展儲備力量,。

三、降低呆滯庫存,、運回礦面板

過去一年中,，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合，富林木地板和瓷磚清貨,，并處理了銀湖倉庫部分精品,、壁布樣品。此外,，中建投南頭倉庫取消時,，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅**轉(zhuǎn)告本人后,，決定暫時先運回石巖倉庫,，已備公司將來使用。

四,、提高出入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率,，確保財務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性

為了確保財物各項工作及時完成，保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接,，為公司決策提供更加充分的依據(jù),。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣,。例如巖棉卸貨時,，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。此外,，本部門或本人為了及時、準(zhǔn)確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數(shù)據(jù),，不間斷工作十幾個小時是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù),，時間緊任務(wù)重,。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定,。

五,、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作,，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務(wù)也有很多次,。此外,，本人參與黨委及工會事務(wù)處理，負責(zé)起草了一定量的文件,，參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細說,。

限于篇幅,，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo),、同事不啻指出,，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了,。當(dāng)然了,，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下,，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工,，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績,。

還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,，以至于我們沒有亮點,，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實、溫暖的一年,。我們沒有收獲的激動,，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。xx年過去了,，我們沒有完成年初的目標(biāo)，這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解,。為了在xx年能有一個改觀,，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重,。

xx年部門工作展望：

1.繼續(xù)開源節(jié)流。

為了降低費用,，本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租,，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用,、管理費用,。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設(shè)備，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉,。

2.加強部門管理,，優(yōu)化出入庫及配送流程

確保出入庫準(zhǔn)確率達到100%，進一步縮減積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn),。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線,。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識,、加強產(chǎn)品培訓(xùn)。

3.進一步提升服務(wù)水平,，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系,。

在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù),，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中,。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走,，把滿意留下,。

物流部年終工作總結(jié)個人篇二

1、負責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3,、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源。

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項異常。

5,、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù),。

1,、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡,，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達成統(tǒng)計,、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等）,，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫，對客戶退,、換物料進行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料,、半成品建立了物料先進先出存量管制,，便于物料的先進先出及可追溯性。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時,，送貨人員依供貨明細核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝）,，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少。

5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付,。

6、對粉碎房外庫存的20xx上,、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7,、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育,，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下,，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn),。

1、倉庫呆滯物料的增多,，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入,，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足,，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：xx,、xx成品及原料等），不便于倉庫的盤點及物料的先進先出,。

2,、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差），在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展,。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,，缺少對司機安全方面的教育,，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

1,、加強部門的團隊意識建設(shè),，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,，提高個人的組織能力和溝通能力,。

2、加強部門人員的安全教育,，尤其對司機的安全教育做到每會必提,，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然,。

3、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4,、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達到100%,，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5,、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護,。

6、完善倉庫的各項管理,，加強在6s,、物料的定臵定位、先進先出,、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。

物流部年終工作總結(jié)個人篇三

一年來,，針對各種各樣的現(xiàn)象和問題，我們在設(shè)備使用方面,，安全方面加大了管理力度,，如，電動拖車使用規(guī)定,，還制定了it設(shè)備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善,，使大家在工作中的安全意識明顯增強，廣大員工從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，達到了“我會安全”。平時的工作中我要求員工牢固樹立安全生產(chǎn)意識,，提醒拖車司機在配送物料途中可能遇到的危險點,；熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡；學(xué)習(xí)掌握消防安全“四個能力”,。對裝焊班組拆卸側(cè)圍內(nèi)板,、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時提醒員工要穿戴好勞動保護用品；對總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人,，提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉(zhuǎn)載兩輛車,；對發(fā)動機班組klt件來件數(shù)量多易發(fā)生安全質(zhì)量問題，提醒員工叫件時注意控制零件數(shù)量,，避免因超載造成安全事故,。安全方面從小處著手，在工作中加強巡視次數(shù),，隨時觀察每名加工人的工作狀態(tài),，精神面貌；發(fā)現(xiàn)問題,，及時加以提示,、解決，把一些小問題控制在萌芽狀態(tài)。其次,，對生產(chǎn)用的工位器具,、檢修工器具及安全防護用品進行定期檢驗，對于不合格的工器具一律不整入庫,、嚴(yán)禁使用,，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場一些容易傷人,、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌,。同時執(zhí)行工段要求注重職工防災(zāi)自救意識的培養(yǎng)。如遇安全事故發(fā)生,，一定要向班長和工段長匯報,，不得隱瞞。為了提高安全生產(chǎn)制定了,，裝焊班組在拉車時只能拉一個（空車或滿車）,，總裝、發(fā)動機只能拉兩個,，拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下,；各班組如發(fā)現(xiàn)拖車有問題，及時報班長并聯(lián)系相關(guān)人員進行維修,；下雨天,，配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區(qū)等問題進行溝通,，并要求各班拖車司機注意車速,，盡快將貨物配送線邊，保證好接貨區(qū)域的通暢,；所有kitting車及glt件工裝車上線后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)安全方面的事情各位班長都要加強管理和監(jiān)督執(zhí)行,；前期還制定了“班組拖車司機定編”，每輛拖車都有責(zé)任人負責(zé),，通過各種有效的培訓(xùn)使加工人的安全意識大大提高,。通過我們?nèi)嗟墓餐Γ?0xx年全年，b班安全生產(chǎn)方面沒有發(fā)生一起安全事故,。

配線工段b班擔(dān)負著一工廠發(fā)動機車間奔馳e,、c級的四、六缸發(fā)動機,，總裝車間c系和裝焊車間c系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務(wù),。全班共有32名員工、12輛拖車,、工作范圍包括了三大車間(klt,、glt、kiting件)的配線任務(wù)，班組擁有先進的配送設(shè)備,，這有效的保證了零件被準(zhǔn)時送達到線邊,、滿足了車間的生產(chǎn)要求。

發(fā)動機klt件配線：發(fā)動機配線班組現(xiàn)有ktl件828種,、包括發(fā)動機主體,、外圍、前橋,、后橋,、合裝、由于班組中新來人員較多,，而發(fā)動機產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)12臺,，勢必在叫件配線上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯零件,，耽誤生產(chǎn),，具體說就是要主動解決班組中的實際問題。如：防錯,，規(guī)范操作程序等,。針對發(fā)動機①a271223194、a271223184,、a27222320xx,、a272223154（xx工位、外觀和零件號不同）,、②雙頭螺栓,，c3雙頭螺栓零件號a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995（229工位）,；③電磁閥c3用a27251177（219工位）,、cgi用零件a2715177（20xx工位）,、c18用零件a27151177（217工位）零件防錯問題,。發(fā)動機主體零件有防錯指導(dǎo)書：制作了簡易防錯看板，避免了配線時出現(xiàn)錯裝,。

班組小改小革完成項目還有：（1en20xxl工位）零件a27256847總裝klt件配線：klt件貫穿總裝線的28個工位,，3名配線人員組成；其手動叫件1%,。生產(chǎn)線上所有klt叫件工作由人工完成,。人工工作包括零件叫件，配線,，扦黃卡,，粘貼叫件標(biāo)簽工作。特別要說明的是，總裝線的叫件,，配線是全部車輛完成的最后一道程序,。由于新人來往頻繁，班長主動解決工作中暴漏的一些問題,。對員工從klt叫件,，配線,，扦黃卡，補叫件標(biāo)簽,，手把手的親臨現(xiàn)場指導(dǎo)操作。使新到的員工責(zé)任心加強,，并及時對工作中的不足進行調(diào)整,；較快的的適應(yīng)了工作崗位；另外,，總裝線還是一條多車型生產(chǎn)線,，具有多車型切換的生產(chǎn)能力；而且生產(chǎn)節(jié)拍較快,，這給配線工作增添了難度,。盡管如此，整條總裝線的配線由9名員工完成,。其配線速度和配送零件質(zhì)量,，完全滿足總裝生產(chǎn)要求。

我們對總裝配線辦公桌進行5s改進,，改善前,，桌上擺放很多雜物，顯得零亂,；改善后,，桌面整潔，耳木一新,。

裝焊班組現(xiàn)有七名員工,，擔(dān)負著裝焊車間大裝和分裝線配線作業(yè)，20xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績,，班組人員在工作中認(rèn)認(rèn)真真,，勤勤懇懇，每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作,。配線工作是一個事務(wù)繁雜的環(huán)節(jié)也是一個重在與各方面配合的班組,。身在一個服務(wù)性的集體，員工每天的工作重點就是將叫件和來件的品種,、數(shù)量能夠及時按流程操作配送到線邊,。在sap操作方面,，嚴(yán)格按照來件單上所填寫的實際零件數(shù)量清點配線；在線邊配線,，確保數(shù)量的準(zhǔn)確,，以便于jit庫及時了解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況，方便采購,、訂貨及時,、并作相應(yīng)的備貨。雖然裝焊班組的工作內(nèi)容基本上都是一些難度系數(shù)不大的活,，但也有繁雜和一些細小瑣碎的事,，盤點零件庫存是我們工作的一大重點，做到實物與賬面數(shù)相吻合,，無重大出入,。每月初除了要做好當(dāng)天的零件叫件和配線之外，跟蹤每種零件的到貨信息,、有無庫存,，每天需要對預(yù)警零件做表統(tǒng)計是我們一直以來工作成績的一個重要體現(xiàn)。為了滿足生產(chǎn)需求,，對零件供貨的質(zhì)量,，數(shù)量、合格率,，以及錯裝零件返凍庫,，每天等情況以報表的形式進行匯總。

除此之外,，我們還對質(zhì)量ncp會需用收廢件的料車作了改進,，保證了返凍庫的零件經(jīng)過返修后直接上線零件在轉(zhuǎn)運過程中不損壞。改前與改后雙層料車對比,。

班組長一般通過指揮班組成員進行工作,，在某種意義上說是通過班組成員的工作來完成生產(chǎn)和任務(wù)的。班組長親自動手操作只能完成一個人的工作量,，如果帶領(lǐng)一個班組,，充分發(fā)揮全體班組成員的積極性，利用團隊的力量,，完成的工作量就會大大超出預(yù)想,，這就是管理者的價值所在,。

班組是企業(yè)的細胞,，是企業(yè)各項工作的落腳點，企業(yè)要通過班組管理來合理地組織人力,、物力,，充分發(fā)揮全班組人員的積極性,，團協(xié)作，完成班組生產(chǎn)任務(wù)和各項經(jīng)濟效益指標(biāo),。我作為一名代帶班組長,，負責(zé)發(fā)動機，總裝,、裝焊三個車間人員管理與物料配送,，在平時工作中要善于組織、溝通和激勵,，懂得與各班組成員分享經(jīng)驗與榮譽,，懂得用人所長。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動起來,，班組成員工作積極性的高低直接影響著班組的業(yè)績,，而提高班組成員的積極性就離不開激勵。對班組長來講,，表揚是可以使用的最有效的激勵手段,，對組員工作的肯定和贊美，會促使他們再接再厲,、不斷進步,。

對員工的工作豐富化進行在職培訓(xùn)等，有助于幫助員工順利工作,、增強自信心,，既提高了工作效率，又能滿足員工追求個人成長于自我實現(xiàn)的需求,，有效地激發(fā)了員工的積極性,。裝焊班組有一名員工，平時紀(jì)律散漫,，串崗聊天,，剛到這個班組時還時常頂撞班長的管理。

我通過日常觀察和側(cè)面了解,，發(fā)現(xiàn)他還是有優(yōu)點的：

1.會多個崗位叫件和配線,，

2零件配送意識強，叫件完成后能自檢,；

3.人很熱心,，班里出現(xiàn)問題能出謀劃策。我決定讓他當(dāng)機動工,，利用他這些優(yōu)點為班組服務(wù),。

第一，平時班組有缺勤就盯工位,，沒有就檢查班組的叫件和配線,；

第二,，參與新員工的培訓(xùn)工作，通過培訓(xùn)新員工,，加強自己的專業(yè)知識水平,，同時注意自己的言談舉止，提高自身素質(zhì)培養(yǎng),。

我還對他講：班組工作績效的好壞,，最主要體現(xiàn)在班長、副班長和機動工的工作,，不要工作能力突出,，行為準(zhǔn)則卻為人詬病。你們?nèi)齻€人代表著班組,，你的一舉一動會影響到班組其他成員,，希望你克服紀(jì)律散漫的毛病，樹立一個有才有德的榜樣,。這名員工接受了我的意見,，在平時的工作中積極努力、踏實勤懇,，幫助班組長處理班組工作,，言談舉止也文明了，由于自身的顯著變化,，再加上工作業(yè)績突出,，領(lǐng)導(dǎo)給予他加獎。這名員工的改變在班組里引起了強烈反響,，紛紛向他學(xué)習(xí),，在班組形成了學(xué)有榜樣，趕有目標(biāo)的良好氛圍,。榜樣的力量是無窮的,，發(fā)揮榜樣的激勵作用能夠帶動員工的積極性，大大促進了班組管理工作的順利進行,。

人的努力水平取決于目標(biāo)對他的吸引力,，取決于目標(biāo)能夠在多大程度上滿足他的要求。我通過調(diào)整組員的目標(biāo),、滿足組員的需要而使其努力工作,，激勵他們，使他們看到滿足自己的需要與實現(xiàn)班組目標(biāo)之間的關(guān)系,，從而產(chǎn)生努力工作的內(nèi)在動力,，調(diào)動他們的工作積極性為班組的工作服務(wù)。

配線工作事無巨細,，各車間工作量的增加需要我更好的合理安排好時間,，每天上班第一件事是先將物料管理科下達的生產(chǎn)計劃，工段的要求,，對班的各種信息反饋收集起來,，在班前會上再傳達到每一位員工，使之領(lǐng)會當(dāng)天工作內(nèi)容和要領(lǐng),，能更好的完成上級交給的各項工作,。雖說沒有作出多大的成績，但我始終堅持把簡單的事情做好就是不簡單的事情,。工作中認(rèn)真對待每一件事,，當(dāng)公司生產(chǎn)與個人利益發(fā)生沖突時，能毫無怨言地放棄休息時間,，果斷服從公司的安排,，配合生產(chǎn)的需要。雖然很多時候也會覺得累,，也覺得很疲憊,，但是我堅持了下來。

無論是在過去還是在現(xiàn)在,，我都一直保持著敬業(yè)的精神,，認(rèn)真的態(tài)度，踏實的作風(fēng),，盡心盡力的工作,，盡量做到當(dāng)日事當(dāng)日畢。20xx年,，我有著更多的期待,，相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進步，走的更遠,！以上是本人20xx年的工作總與回納,，其中如有不妥之處，還請領(lǐng)導(dǎo)批評指正,。

俗話說的好,，沒有規(guī)矩不成方園。在這一段時里,，班組也出現(xiàn)了一些人為的配線缺陷,。針對這些人為的缺陷，為了班組以后工作順利開展,，我們對職工提出了如下要求：1,、配線流程：用信號卡進行生產(chǎn)叫件、配線——固定的循環(huán)時間——固定的路線,、把零件放入料架前,，把信號卡掛在零件盒上,、配線，信號卡掛在滿bin上,，在零件標(biāo)簽上進行掃碼,、信號卡在滑槽里，如叫件,，在信號卡上進行掃碼,、把信號卡掛在料架上、如果缺貨,，請把信號卡掛在后面,。生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的現(xiàn)場管理，定置管理是根據(jù)生產(chǎn)活動機能的需要,，從有利于人的安全與物的使用出發(fā),，使生產(chǎn)工作現(xiàn)場的物品有固定擺放的位置，從而使人與物的合達到科學(xué)化,，規(guī)范化,，標(biāo)準(zhǔn)化的過程。

作業(yè)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化,，用最簡捷,、最安全的途徑，實現(xiàn)某一工序過程,，達到安全作業(yè)的目的,。作業(yè)工序標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容主要包括正確使用生產(chǎn)設(shè)備和工具，遵章守紀(jì),。杜絕“三違”,，堅守崗位，不串崗,，不脫崗,。物料、設(shè)備,、工器具現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化?，F(xiàn)場安全通道暢通；消防器材齊全有效,，責(zé)任到人,。“6s”管理,，整理,，整頓，清掃，清潔,，安全,，修養(yǎng)等六個項目活動，為現(xiàn)場管理奠定良好的基礎(chǔ),。使員工心情舒暢,，工作熱情高漲；必需品和非必需品的區(qū)分和處理方法,。整理工作首先就要區(qū)分生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場的必需品和非必需品,，然后將其處理,。

“6s”現(xiàn)場“修養(yǎng)”的檢查,，按規(guī)定穿工作鞋，工作服,，佩戴工作證,，吸煙應(yīng)到規(guī)定場所，不得在作業(yè)區(qū)吸煙,，工作前,、用餐前應(yīng)洗手，打卡,、吃飯應(yīng)自覺排隊,，不插隊。穿戴好勞保用品,，按要求將手套戴好,。對上司應(yīng)保持基本禮儀。不隨地吐痰,，不隨便亂拋垃圾,，看見垃圾立即拾起放好。上班時間不準(zhǔn)進食,，如早餐,、零食等物。應(yīng)注意良好的個人衛(wèi)生,。加強職工培訓(xùn),，提高認(rèn)識。帶頭學(xué)習(xí),，同時組織班組長和班組主力員工進行培訓(xùn),，提高認(rèn)識，掌握班組文化建設(shè)的有關(guān)知識,。

通過學(xué)習(xí)培訓(xùn),，使班組長和班組主力人員、明確開展班組文化的功能，明確開展班組文化的意義,，明確了通過班組文化的引導(dǎo),、激勵和約作用，來增強全班員工的凝聚力和向心力,，使全班員工的積極性,、創(chuàng)造性得到限度的發(fā)揮，以促進配線工段目標(biāo)的整合與實現(xiàn),。班組是企業(yè)的細胞,，是企業(yè)最基層的組織與作業(yè)單位，是從業(yè)人員從事生產(chǎn)活動和參與管理的重要場所,，是企業(yè)活力的源頭,，班組也是連接企業(yè)與員工的平臺，是培育員工,、激勵人才最重要的陣地,。

班組是根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，由若干相同或不同崗位,、工種的工人,、一定數(shù)量的設(shè)備和工具、原材料或零部件等生產(chǎn)資料組成,。即班組是由生產(chǎn)力三要素構(gòu)成的勞動集體,。企業(yè)的生產(chǎn)活動都在班組進行，企業(yè)的資源絕大部分由班組保管,、使用,，企業(yè)的產(chǎn)品要由班組生產(chǎn)出來，所以班組工作的好壞直接決定著企業(yè)經(jīng)營的成敗,。只要班組充滿生機,，企業(yè)就有活力，就能在激烈的市場競爭中立于不敗之地,。

總一年來的工作,，我們配線工段b班在各個方面都取得了一定的成績，為企業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展做出了自己的一份貢獻,。但是,，我們也看到，在日常管理工作中,，還存在著許多不足之處,。在20xx年，我們要發(fā)揚成績,，克服不足,，在日常生產(chǎn)中加強細節(jié)管理,，取得更大成績。

物流部年終工作總結(jié)個人篇四

轉(zhuǎn)眼間,，踏上工作崗位已經(jīng)xx年,，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當(dāng)年的毛頭小伙,，不諳世事到如今的成熟老練,，工作駕輕就熟，都離不開社會這所的大學(xué),，以及職場這間的課堂,。同時也有幸見證了日陸在中國國內(nèi)的快速成長，從xx年前的僅有兩個人的代表處,，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司,，經(jīng)營有自己的倉庫和車隊，員工人數(shù)幾何級的增長,，并且第三家獨資公司又即將啟動,，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機和活力,，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略,。

相信每個人都在過去的一年中都學(xué)到了，成長了,，感悟了,，當(dāng)然其中也包括我。在20xx年的工作中,，如同往年一樣,，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏得了客戶的贊譽,，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標(biāo),，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長,，經(jīng)過進,、出口的輪崗和悉心教導(dǎo)，都能夠獨擋一面,，個人能力突飛猛進,，能夠很好的完成分配的任務(wù)。

20xx年初開始,，江總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操作,，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè)，積極開拓市場和客戶,，發(fā)展新的業(yè)務(wù),。于是，在平時紛繁復(fù)雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場,，雖然時間有限,，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如南京亞東,、江蘇中化,、無錫金麗潔、青島納?；?、易程、金捷物流等客戶,，還有如akzo nobel這樣的極其優(yōu)質(zhì)的,，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。

與此同時,，江總又委以重任,，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責(zé)人，將公司的倉儲,、運輸,、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶提供全方位的物流服務(wù),。此舉收效也相當(dāng)好,，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求,，真正的將公司的資源有效結(jié)合,，一致對外了。

可能徹底放手不管,；

多使用蘿卜,，而不是大棒，員工需要的是恰當(dāng)?shù)募顧C制,；

適當(dāng)撥給各部門一點公關(guān)基金,，允許各個部門間互相聯(lián)誼，增進部門及同事間的感情,，融洽關(guān)系,，方便日常工作和溝通。

雖然在過去的20xx年,，我們經(jīng)歷了無情的天災(zāi)和殘酷的金融海嘯,，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災(zāi)難中親情的崇高,、子弟兵的偉大,，全國人民的上下一心,，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。

衷心祝愿祖國強盛,，公司繁榮,，員工加薪！

物流部年終工作總結(jié)個人篇五

在成為_的正式一分子后,，我對客服的工作有了更深層次的認(rèn)識,，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先,，我認(rèn)為客服工作中“細心”是最重要的,，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求,；在跟營運部門登記和查詢時,，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況,，在應(yīng)對客戶詢問時能夠簡言答之,，令客戶滿意。