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物流部個人工作總結(jié)十篇一

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回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準,，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

一,、20xx年工作小結(jié)

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習,，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉,，多多改進。

二,、20xx年的工作計劃

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學(xué)習，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,，揚長避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅,，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，樹立辦公室的良好形象,。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1.希望公司能為我繳納上海社會保險,。09年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流部個人工作總結(jié)十篇二

?????? 回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部，首先在2011年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的`一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習,，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的,；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn)，（qq個性簽名網(wǎng)

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不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習,，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短,，發(fā)奮工作,，克難攻堅，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門的業(yè)務(wù)知識,，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，樹立辦公室的良好形象。

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險,。20xx年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流部個人工作總結(jié)十篇三

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準,，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責,，物流部個人工作總結(jié)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部，首先在2011年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的

專業(yè)

學(xué)習

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學(xué)習,，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短,，發(fā)奮工作,，克難攻堅，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習些

其他

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險,。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望2011年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流部個人工作總結(jié)十篇四

2020年已接近尾聲，回顧過去一年!在__物流這個與時俱進的大家庭里努力學(xué)習,，不斷積累經(jīng)驗,，每天都在成長著!現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

一、2020年工作總結(jié)

5.發(fā)送郵件,。及時將每天的到貨,，入庫情況整理成電子檔發(fā)送給生產(chǎn)、采購等相關(guān)人員;

7.做賬,。根據(jù)領(lǐng)料單據(jù),、入庫單據(jù)填寫賬本做好每天出入庫賬目;

8.核對庫存、盤賬,。及時做好每月庫存表與財務(wù)核對,，并對倉庫物品進行盤存，以確保賬物相符,，已完成庫存表_份,。

二、2020年工作計劃

3.繼續(xù)熟記物品名稱,、規(guī)格,、型號，繼續(xù)了解其基本用途，提高自己的工作效率;

5.提高自己的財務(wù)水平,，計算機水平,，豐富自己的知識，提高工作效率,。

在接下來的工作中我要從以下幾方面做起,，一是牢固樹立“服務(wù)為先”的觀念，二是繼續(xù)加強業(yè)務(wù)學(xué)習,，積極爭取參加各類培訓(xùn)班,，做業(yè)務(wù)上的行家能手，提高工作效率,，使工作再上新臺階;三是賬目方面,，工作之余努力學(xué)好計算機水平為明年的賬目聯(lián)網(wǎng)做好充分準備。

我滿懷信心,，新的一年里,，相信在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，在自己的努力下,，我一定能把工作做得更好,，名副其實地成為一名優(yōu)秀的倉庫保管員。

物流部個人工作總結(jié)十篇五

工作總結(jié)不僅僅作為記錄和結(jié)晶,，更是未來自己不斷成長的物質(zhì)力量所在,。小編整理了2019物流部

個人工作總結(jié)

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

一、20xx年工作小結(jié)

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題,，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉，多多改進,。

二,、20xx年的

工作計劃

不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習,，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,，揚長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅,，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習些其他部門的業(yè)務(wù)知識,，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象,。

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。2019年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

在川圖工作已經(jīng)兩個個月了,，這兩個多月所走過的路途,，學(xué)到的東西，成為告別自己過去20多年的學(xué)生生涯的一份禮物,，為人生另一段征程開了個好頭,，物流部

實習總結(jié)

工作繁瑣甚而乏味，但這或許只是一個不懂得學(xué)習的人的感受,。

微笑地對待每一位顧客,。在銷售行業(yè)，在很多人把顧客當成上帝,，對他們唯唯諾諾,，奉承巴結(jié)的時候，我更愿意用心去與每一位顧客打交道,，為其找書,，給他們推薦更多更好的書，讓他們在比較了解一本書的主要內(nèi)容的時候,，心甘情愿地買更多更喜愛的書,。

主動熟悉自己工作所要涉及的方方面面，這也是自主學(xué)習能力的一個方面,。接收包件,、拆包點數(shù)、確認簽字,；點開電腦上的公司銷售系統(tǒng),，調(diào)書、查詢……工作總是看起來困難,，一旦自立學(xué)習起來,，就會變得簡單、系統(tǒng)起來,。不會到會,，會到熟練，需要時間,，但更需要去學(xué)習,，去操作。

因為逢公司物流部（倉庫）搬家的原因,，也在倉庫呆過半個月左右的時間,，大略知道了物流部主要工作的操作環(huán)節(jié)，深知每一位同事在為公司的發(fā)展上所做出的努力有多么艱辛,。算得上是一種身體上的鍛煉吧,？！前幾天與商超部的同事們共事一天,，也知道了他們的辛苦工作,。

我想，我還是會忍不住感謝與自己相處最長的鹽一的同事們,。馮姐確實是一個有領(lǐng)導(dǎo)風范的女子,，有時不會給你多說,，但是我知道她是在給我們思考解決問題方法的機會，只有這樣,，我們才會成長得更快,。三娘用她一生的學(xué)養(yǎng)，教會我們?yōu)槿颂幨?、做人行路的道理,。路姐是我最喜歡的那類成都女子，微笑總是掛在臉上,，電腦員和收銀員的工作都做得非常仔細認真,。劉姐則顯得異常干練、質(zhì)樸,，用精細的工作質(zhì)量教給我工作的方法,，在她身上，也有著太多關(guān)于生活方面的操持,。黃彪則是一個兄弟,，在認真做事，在認真做人,。這都是他們教給我的東西,。隨著在川圖的時候越久,，鹽四的同事,、辦公室的同事、北市的同事,、物流部的同事,、商超部的同事，我們都會慢慢熟悉起來,，齊心協(xié)力,，為川圖的發(fā)展做出最大的貢獻。

我會更加認真的學(xué)習,，盡快加入川圖這個大集體,。避免掉年輕人的虛妄與憤世，做好自己的工作,。惟有不斷學(xué)習,，才能具有更多的能力去適應(yīng)這個社會。盡可能地學(xué)習所能學(xué)到的一切,，做好手頭工作,。為顧客服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大的效益,。

希望公司這個大團隊能夠創(chuàng)造一個協(xié)作的團隊,，更好地走在四川圖書行業(yè)的前面,。川圖，本就該是四川圖書行業(yè)的代名詞,。

物流部個人工作總結(jié)十篇六

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部，首先在2011年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習,，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的,；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的.時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉,，多多改進,。

不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習,，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短,，發(fā)奮工作,，克難攻堅，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門的業(yè)務(wù)知識,，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，樹立辦公室的良好形象,。

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流部個人工作總結(jié)十篇七

20__年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展,，同時,，領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們精益管理,、嚴格控制成本,，也是我持續(xù)改進、不斷成長的半年?，F(xiàn)就本部門及本人物流專員一年工作總結(jié)匯報如下：

一,、合理整合公司內(nèi)部出貨計劃，選擇適合的運輸方式

目前,，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟,，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的,，認真詳細詢問各家物流公司的價格,，服務(wù),，處理問題等資料,，并寫進運輸合同。

作為一個物流專員,，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以,。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸成本,，提高企業(yè)運輸效率,。

每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣,，選擇的運輸方式和物流公司不一樣,，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員,，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃,，把握運輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\輸發(fā)貨計劃,，根據(jù)業(yè)務(wù)要求,，確定好運輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。

只有車間能按時交貨,，運輸時間才能按約定的進行,，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人,，都必須確認準確的發(fā)貨時間,。如生產(chǎn)有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作,。

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中,，因此需要物流專員及時跟蹤到位,。貨在什么地方,，預(yù)計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù),。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨，物流專員可提前跟客人說明,，并告知預(yù)計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員,，避免大家不必要的緊張和擔心,。

二、支持其他部門工作,，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作,，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,，維護打印機等事務(wù)也有很多次。此外,，本人參與黨委及工會事務(wù)處理,，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務(wù),，在此不再細說,。

三、以學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀為契機

1.加強部門人員知識技能自我培訓(xùn),。

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓(xùn)、自我提升,，為公司未來發(fā)展儲備力量,。

2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識,。

本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時,，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費用,，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障,，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益,。認真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理的方針,。一年來，本部門無一例投訴,、無一例安全事故,。

3.完善部門管理制度。

按照領(lǐng)導(dǎo)意見,，對各項管理制度進行修改,。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款,，進一步規(guī)范出入庫流程,。

最后，我承諾在接下來的一年里,，我將一如既往地為各位同事服務(wù),，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中,。

物流部個人工作總結(jié)范文

物流部個人工作總結(jié)十篇八

物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn),，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟活動,。今天本站小編給大家為您整理了物流部

個人工作總結(jié)

物流部在公司章程的指導(dǎo)下,，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務(wù),，我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量,、倉儲成本、運輸成本等,，在考慮需求數(shù)量,、采購時間、供應(yīng)商的供貨期,、到貨率等因素的情況下,，做好物流工作，確定運輸方式,、運輸批次以及提貨時間,，以保證原材料的及時供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。

一,、運輸主要工作如下：

1.運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系,，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行,，在第八年公司物流部的努力下,，通過衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：

(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系,，保證貨物準時裝車發(fā)出,，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利,。

(2)針對原材料的運輸,，我們選擇鐵路運輸，因為第一,，單位價格比較便宜;第二,，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè),，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,，我們選用鐵路運輸原材料。并且,，進行一年期的運輸合同簽訂,，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出,。

(3)針對產(chǎn)成品,，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內(nèi)客戶,，則選用單位成本較低的鐵路運輸,。

(4)針對生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過談判,，獲得折扣,，節(jié)省支出。

2.倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃,，保證客戶需求的同時,，節(jié)省倉儲費用。

(1)針對原材料和產(chǎn)成品,，我們選用自用倉庫,，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶,，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫。

(2)針對半成品,，我們則選擇外包給第三方物流公司操作,，這樣可以節(jié)省成本。

3.付款方式：盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣,。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多,，費用支出不算大,，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

二,、運輸方案分析總結(jié)

在第八年年初所做的運輸費用預(yù)測與實際發(fā)生的費用相比,，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差,，而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式,，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配,，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源,，不浪費絲毫運輸空間,，所以沒有出現(xiàn)零擔運輸情況，減低了運輸費用,，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,，減少運輸批次,，而提高運輸規(guī)模,，獲得更多運輸?shù)恼劭?，以此來降低運輸成本?？偟膩碚f,，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢,，在與客戶簽訂

購銷合同

三、倉儲方案：

(1)針對原材料,，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系,，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本,，而且,，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中，什么時候需要,，就直接去取貨,，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用,。

(2)針對產(chǎn)成品,，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關(guān)系,，當儲存量大于倉庫可容納量時,，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫,，從而節(jié)省倉儲費用。

(3)針對半成品,，因為本公司沒有半成品倉,，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用,，又可以保證及時供應(yīng),，這樣就可大大節(jié)省成本。

四,、倉儲方案分析總結(jié)

(1)原材料倉儲方面,，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi),，只要保證了這一點,，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點,，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,，而且,，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸,，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn),，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存,，從而占用資金,，加大費用支出。

(2)在產(chǎn)成品方面,，實際支出與計劃支出也是相等的,，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi),，只要保證了這一點,，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點,，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進行了深入的探討,，為了減少庫存費用,，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時地將貨物運出,，一方面可以保證庫存占用減少,，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,，其次,，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系,，保證供貨及時,。

(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元,，減少幅度有2%,，雖然表面看起來不會很多,，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了,。費用支出減少的原因有,，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系,，以保證價格最低,，質(zhì)量最優(yōu);其次,，我們的存儲量比較大,，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次,，盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,，已經(jīng)縮減了很多,，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

總結(jié)第十年的工作,，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算,，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定,，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快,。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生,，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段,，外部物流公司只有1家,，處于壟斷地位，有些價格高,，卻無法議價,。

配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案,，是我們物流部門的本職工作,，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專業(yè)知識,、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù)。

時間一晃而過,，從到物流有限公司配送中心報道算起,，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月,，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月,，也是我逐漸學(xué)習和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉,，再到逐漸的找到感覺;對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作,，再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間,。這一個半月讓我認識了中海這個公司,，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。

我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷,，也修過物流管理這門課程,，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后,。實際工作中遇到的很多的問題,，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。

配送作業(yè)是按照用戶的要求,，將貨物分揀出來,，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容,，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行,。

在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動,，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng),，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本,，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利,。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫,，不設(shè)或少設(shè)運輸部門,，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷,，可以說,，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力,。

配送作業(yè)流程繁瑣,，環(huán)節(jié)眾多,，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作,，做這份工作要特別仔細,，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的,，有效的溝通是十分必要的,。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合，才能更好的提高工作效率,，降低差錯率,。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè),，在工作中我們要及時的和客戶溝通,，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意,，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度,。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾,，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標,。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文,，“以客戶為中心”必然付諸東流,。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。

當然,，目前配送中心還有各種不足,，比如配送中心的計算機應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下,，仍只限于日常事務(wù)管理,，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案,、運輸?shù)淖罴崖窂?、最?yōu)庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài),，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊,，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化,、現(xiàn)代化相比,，差距很大;整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù),、流通加工技術(shù),，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等,，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病,，但作為中海的一員,，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學(xué)習工作的借鑒,，“業(yè)精于勤而荒于嬉”,，我將在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力,，提高自己解決實際問題的能力,，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極,、熱情,、細致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力,。

(一)強化形象,，提高自身素質(zhì)。

為做好本職工作,，我堅持嚴格要求,，注重以身作則，以誠待人,，一是愛崗敬業(yè)講奉獻,。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此,，我們正確認識自身的工作和價值,，正確處理苦與樂，得與失,、個人利益和集體利益的關(guān)系,，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè),，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高,。經(jīng)過半年的學(xué)習和鍛煉，我們在工作上取得一定的進步,，利用辦公室學(xué)習資料傳閱的同時,，細心學(xué)習他人長處，改掉自己不足,，并虛心向領(lǐng)導(dǎo),、同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自身工作質(zhì)量有所提高,。

(二)嚴于律已,，不斷加強作風建設(shè),。

半年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡,、舍得付出,、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設(shè)的重點放在嚴謹,、細致,、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上,。在工作中,，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行,，嚴格遵守公司的各項

規(guī)章制度

(三)強化職能,，做好服務(wù)工作。

工作中,，我們注重把握根本,，努力提高服務(wù)水平。箱管人手少,，工作量大,，這就需要我們團結(jié)協(xié)作。在這半年里,，不管遇到什么樣的困難,，我們都積極配合做好工作，我們的心都能往一處想,，勁都往一處使,，不會計較干得多，干得少,，只希望把工作圓滿完成,。

工作中的不足與今后的努力方向

半年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足,，主要是思想解放程度還不夠,，學(xué)習,、服務(wù)上還不夠,，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中,，我一定認真總結(jié)經(jīng)驗,，克服不足,，努力把工作做得更好。

(一)發(fā)揚吃苦耐勞精神,。

面對箱管事務(wù)雜,、任務(wù)重的工作性質(zhì),，不怕吃苦，主動找事干,，做到“眼勤,、嘴勤,、手勤,、腿勤”,，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志,，增長才干,。

(二)發(fā)揚孜孜不倦的進取精神,。

加強學(xué)習,，勇于實踐，博覽群書，在向書本學(xué)習的同時注意收集各類信息,，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時,，講究學(xué)習方法,，端正學(xué)習態(tài)度，提高學(xué)習效率,，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底,、辯證的思維方法,、正確的思想觀點,、踏實的工作作風,。力求把工作做得更好,，樹立公司的良好形象。

在今后的工作中,，我將在物流公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨，突出重點,，狠抓服務(wù)落實;樹立科學(xué)發(fā)展觀,，以求真務(wù)實的工作態(tài)度做好箱管服務(wù)工作，為在箱管崗位上做出自己應(yīng)有的貢獻,，為運輸戶提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),，為我們公司的發(fā)展做出自己的貢獻。