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鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作開展情況篇一

一、強化組織領(lǐng)導(dǎo),，落實主體責(zé)任為進一步做好我公司的安全管理工作,，切實加強我公司對安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程,，由企業(yè)法人直接抓,，辦公室具體抓，各部門負責(zé)人具體分工組織實施,，全面深入地開展了我公司的安全工作,，形成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面,。

二,、組織機構(gòu)健全，各項安全制度措施齊全,，根據(jù)上級管理部門的要求,，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導(dǎo)管理,，分工明確,，辦公室全面負責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門,，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用,，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理,、日常管理,，強化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，配合上級領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作,。

三,、加強安全管理，確保行車安全為確保20xx年第二季度車輛安全出行,，我公司高度重視安全工作,，多次召開安全工作會議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施,，一是將安全責(zé)任落實到車,、人。二是對公司所有車輛進行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測,，三是對駕駛員進行了考核,，嚴把了駕駛員考核關(guān),。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作,。五是加大了安全檢查力度,，六是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，對車輛進行動態(tài)監(jiān)控,，同時對違規(guī)超速駕駛員進行電話及短信的警示,。

四、加大安全宣傳力度提升自我保護能力,，我們安全工作的指導(dǎo)思想是“安全第一預(yù)防為主綜合治理”,。因此安全教育工作是“預(yù)防為主”的前提。針對員工安全意識弱,、自我保護意識弱的情況公司組織人員進行教育培訓(xùn)使其明白各項安全工作的相關(guān)規(guī)定及要求增強全員安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護意識強化其責(zé)任心,。

分析第三季度安全生產(chǎn)計劃，7-9月天氣狀況比較惡劣,，高溫和暴雨,、臺風(fēng)等強對流天氣增多，是各類事故的高發(fā)期,、易發(fā)期,，安全生產(chǎn)形勢比較嚴峻，給安全行車帶來隱患,，給安全運輸工作造成影響,。公司要全面把握夏秋季天氣特點，結(jié)合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實際,，狠抓各項安全生產(chǎn)工作措施落實,，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作開展情況篇二

20xx年,，我市高度重視道路交通管理工作,，把交通安全作為新農(nóng)村建設(shè)的重要指標(biāo)，發(fā)展地方地濟的重要保障,，維護社會穩(wěn)定的重要因素,，改善人居環(huán)境的重要環(huán)節(jié)來抓。形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,、分管領(lǐng)導(dǎo)為主抓,，其他領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合分管工作協(xié)同抓的領(lǐng)導(dǎo)體系。進一步完善聯(lián)席會議制度,，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)效能,，在全市推行市、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）,、村3級道路交通安全管理機制,。同時，市領(lǐng)導(dǎo)主動關(guān)心交通安全管理工作，每逢重大節(jié)日,、活動均組織安監(jiān),、公安、交通等部門到運輸單位,、客運場所檢查落實交通安全制度落實情況,，分管市領(lǐng)導(dǎo)多次深入公安、安監(jiān),、交通等部門調(diào)研交通安全管理工作,。全年，市長辦公會專題研究交通安全管理工作2次,，政府辦牽頭召開交通安全聯(lián)席會議4次,，各職能部門多次對接研究交通安全管理工作具體事項。僅xx年5月29日召開的市政府第52次常務(wù)會議上,，就研究解決了5組交通信號燈,、18公里的道路標(biāo)線建設(shè)問題。目前,，我市已初步形成道路交通安全工作群防群治的社會化格局,。

各部門從預(yù)防交通事故、保護人民群眾生命財產(chǎn)安全高度出發(fā),，做實做細交通安全隱患排查整改工作,。安監(jiān)部門主動承擔(dān)交通安全監(jiān)管職能，督促職能部門履行職責(zé),；教育部門主動排查學(xué)生出行中存在的安全隱患,，與公安、交通,、建設(shè)等部門聯(lián)合制定整改方案,；交通、建設(shè)部門在道路建設(shè)過程中充分聽取公安交巡警部門意見,，嚴格落實交通安全設(shè)施建設(shè)與道路同規(guī)劃,、同施工、同驗收,、同使用“四同”制度,；農(nóng)機部門針對農(nóng)業(yè)機械存在的問題，積極落實管理措施,，預(yù)防農(nóng)業(yè)機械交通事故,。馬橫公路是xx年新開通道路，全線長28.8km,，開通前,，公安、交通和公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切協(xié)作，及時增設(shè)了100余處交通標(biāo)志,、600米w防護網(wǎng),，設(shè)置了6處黃閃警示燈，沿線29個路口安裝了300余米減速帶,，交通安全設(shè)施在道路開通前全部安裝到位。xx年第二季度交通安全聯(lián)席會議上,，分解了22處交通安全隱患整改任務(wù),，明確了整改時間，交通,、建設(shè),、教育、高郵鎮(zhèn),、三垛鎮(zhèn),、界首鎮(zhèn)等部門鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照序時進度和整改要求在０６年底前全部整改到位。在學(xué)生安全方面,，公安,、教育部門緊密配合，及時在學(xué)校附近道路施劃標(biāo)線,，設(shè)置警示標(biāo)志,，成立護導(dǎo)隊，組織專人維護交通秩序,，近三年來未發(fā)生學(xué)生上學(xué),、放學(xué)路上交通事故。

我市緊緊圍繞“安全,、有序,、暢通”目標(biāo)，針對轄區(qū)行車秩序,、停車秩序,、路口秩序等方面存在的突出問題，抓重點,、治亂點,、疏堵點，嚴整交通違法行為,。xx年,，開展了“百日競賽活動”“春運交通秩序整頓”“不闖紅燈—文明交通行動”“無牌無證專項整治”“重點交通違法行為專項整治”“‘五城同創(chuàng)’迎節(jié)慶交通秩序整治”等系列活動近20次，查處交通違法行為14萬余起,，行政拘留442人,，活動中，公安機關(guān)充分發(fā)揮了主力軍的作用。文明交通行動中,，公安機關(guān)主動與市文明辦,、建設(shè)局、教育局等部門聯(lián)系,，爭取了市委,、市政府、相關(guān)職能部門和全市廣大市民的大力支持,，機關(guān)干部和青年志愿者多次參與交通協(xié)勤活動,。針對城區(qū)交通管理特點，采取“五包六定”工作措施,，責(zé)任到人,，每月有目標(biāo)，每周有重點,，每日有行動,，形成了高峰站點、平峰巡線,、低峰管面的城市交通管理模式,；針對干線公路、農(nóng)村公路交通違法行為特點,，專項行動與日常管理并重,，采取全警行動、區(qū)域互動,、隊室聯(lián)動,，分片、分區(qū)域開展專項整治,。同時,，深化農(nóng)村派出所交通警務(wù)室改革措施，采取月考,、季考,、年度考核相結(jié)合，對警務(wù)室進行綜合考評,，促動了警務(wù)室人員主動上路參與交通管理,。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作開展情況篇三

為做好國慶期間交通運輸安全工作，根據(jù)縣安委會統(tǒng)一安排部署,，9月16日,，水上及道路交通安全組對全縣水上交通、道路運輸,、路政管理,、公路養(yǎng)護與施工,、危橋整治與管理等進行了大檢查。檢查組檢查了道路客運企業(yè)1家,，汽車站2家,，水運企業(yè)1家，渡口5處,，渡船4艘,，汽渡船2艘、105國道,、新三線,、新七線及部分縣鄉(xiāng)公路路政管理情況。共檢查出一艘事故隱患4條,。

1,、縣交通局公路站對水毀公路及橋梁的維修工作進行了部署,，并采取措施限行或維修加固,。局屬相關(guān)單位組織了安全自查。

2,、全縣2家汽車站完善了安全例檢,、三品檢查等崗位職責(zé)，落實了“一崗雙責(zé)”,，加強了司乘人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)教育和站場秩序管理,，做到“三不進站五不出站”。

3,、全縣渡口守則牌維護良好,，渡運秩序正常，做到渡工適任,，渡船適航,。

4、麥斜鎮(zhèn)廟前—上寨公路塌方近期組織了人員,、機械開工,。

1、造成過往車輛難以上下船,，建議本著誰愛益,，誰投資的原則，由渡口設(shè)置鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織村委會,、渡工出資維修,。

2、中一處由于雨水沖刷,，導(dǎo)致水泥路面淘空,，至今未開工,。建議神政橋鄉(xiāng)立即采取措施清理塌方，夯實淘空的路基,，確保公路暢通,。

3、兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)處建筑材料亂堆亂放,，影響公路通行能力,。建議上述兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強墟鎮(zhèn)管理，對沿線群眾加強教育引導(dǎo),；縣公路部門要加強路政巡查,，多督促整改，確保公路暢通,。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作開展情況篇四

1,、認識提高，組織落實

今年年初,，我段就將對防洪渡汛安全工作的認識作為安全工作思想重點來抓,，予以認真落實，我們強化“安全第一,，認識必須提高”的思想意識,，通過經(jīng)常性地對全段職工廣泛宣傳防洪渡汛安全知識，尤其講明事故及隱患對人民生命財產(chǎn)造成的重大危害,，教育他們要警鐘長鳴,，以防為主，常抓不懈,，從而,，原先的思想麻痹、認識膚淺,、警惕性低下,，缺乏積極性，不在狀態(tài)的局面從根本上得以扭轉(zhuǎn),，呈現(xiàn)出一派思想意識高度警戒,，以防為主，措施得力,，隱患排查力度增強,，應(yīng)急預(yù)案科學(xué)的良好勢頭，在以段長為組長的防洪渡汛領(lǐng)導(dǎo)小組的精心領(lǐng)導(dǎo)下,，全段職工從思想認識上得以強化和提高,。

2、責(zé)任明確,，制度健全

水火無情,，人皆知之,；洪水泛濫，災(zāi)情傷肝,。如何及時有效地疏通來勢洶涌澎湃的洪水,，緩解或遏制住洪水對人類造成的致命危害，最大限度地減少損失,，既是我們防洪渡汛工作人員的天職,，也是當(dāng)務(wù)之急。

為了將此項工作做到“早安排,，勤排查,，重防患，責(zé)任明,，制度全”,，我段“防洪渡汛”領(lǐng)導(dǎo)小組一班人馬經(jīng)過仔細思索，認真調(diào)研,，制定出了一套較為精細完整的防洪渡汛保障措施和相關(guān)制度,，并明確了以段長王德強為第一責(zé)任人，副段長蔣愛民,、陳國友為第二責(zé)任人,，各股室股長及渡口所所長,、班長為第三責(zé)任人的責(zé)任體系,，強調(diào)各責(zé)任人務(wù)必履職盡責(zé)，分工合作,，合理布置,，科學(xué)防患。

3,、嚴防死守,，以查捉排

安全工作責(zé)任重于泰山，嚴防是保障安全的最佳舉措,，排查是確保安全的有力保障,，我段1—9月以來，長期堅持“雨前查溝,，雨中查險,，雨后查路”的“三查”制度，尤其是堅持段長,、安全股長,、班長（渡口所長）三級責(zé)任人上路、上船進行不定期巡查,。9月 日,，我們在大禮堂深受全縣安全工作,，帶著縣委、縣政府的部署以及對安全工作高度警惕和對全段人民的高度責(zé)任感,，我段領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)段安運股全體人員將全段所管轄的各個區(qū)域,、各個環(huán)節(jié)進行了安全大排查，重點做了以下幾方面的工作,。

第一,，對危橋、險路進行了大檢查,，并進行了及時搶修,，設(shè)置了警示標(biāo)牌。

第二,，對公路的垮塌方進行了徹底清理,，保證了水系暢通，避免了水溝堵塞而造成公路毀損,。

第三,，對橋涵進行了排障，以及雜物雜草的清除,，以便安全渡汛,。

第四，對堡坎,、護坡進行了大檢查,，對危險路段、重點地段采取了有效措施,，及時進行了搶修或設(shè)立警示標(biāo)志,。截止9月20日，我段已清理垮塌方3500m3,，清理水溝60000m,，搶修油路150000m2，清鏟路肩50000m2,、搶修碎石路面10000m2,、修復(fù)橋涵6處，設(shè)立警示樁1600個,，警示標(biāo)牌23個,，維修道班房4個。

為落實水上交通安全責(zé)任,，強化水上交通安全管理,，嚴防水上交通安全事故的發(fā)生，確保人民群眾出行的人身財產(chǎn)安全,，我局成立了以安全工作第一責(zé)任人為組長,，各位分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長,，局屬各單位、機關(guān)各部門主要負責(zé)人為成員的“汛期”交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，設(shè)立了安全領(lǐng)導(dǎo)工作小組辦公室,，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局生產(chǎn)安全科（海事處），印發(fā)了《什邡市交通局關(guān)于認真做好20xx年汛期安全工作的通知》什交字〔20xx〕32號和《防洪度汛安全應(yīng)急預(yù)案》什交字〔20xx〕24號,，健全了汛期防洪人員值班及車輛值班制,。局屬各企事業(yè)單位成立了相應(yīng)機構(gòu)，層層召開汛期交通安全工作會議,，落實防汛措施,，制定防汛搶險預(yù)案，檢查汛期防汛工作,，處理汛期各種突發(fā)事件,。

汛期前，各單位,、部門結(jié)合自身實際情況,，組織開展了汛前安全檢查：圍繞查生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實到各崗位，查重大危險源,，危險作業(yè)崗位特種設(shè)備,、危化品運輸儲存是否存在安全隱患,；查道路交通危險路段及在建工程安全措施是否落實,；客運企業(yè)車輛例檢制度，駕駛員,、船員學(xué)習(xí)教育制度是否落實,；重點路段的整治情況及碼頭船舶安全情況,；查各單位應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否落實,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶渡運簽單、超警戒水位封航,、救生衣執(zhí)行情況是否落實為重點,，認真開展了各項排查工作。整個汛期中,，局生產(chǎn)安全科（海事處）配合其他部門開展了30余次安全檢查,，發(fā)現(xiàn)安全隱患29起，增設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌40余處（個）,；對自查和大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,，已責(zé)令相關(guān)單位制定整改方案和整改措施，對需要維護的道路安全隱患已報市相關(guān)部門,。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作開展情況篇五

學(xué)生交通安全教育,，是學(xué)校有目的,、有計劃、有組織地運用多種方式傳授安全知識,，培養(yǎng)學(xué)生樹立交通安全意識,，養(yǎng)成良好交通安全習(xí)慣，規(guī)范交通安全行為的過程,。學(xué)生交通安全教育,，是學(xué)生安全教育的一個重要組成部分。保障學(xué)生的安全,，是學(xué)校義不容辭的責(zé)任和義務(wù),。為了進一步加強我校的安全工作，切實提高我校全校師生的交通安全意識,，根據(jù)我校實際,，制定如下計劃與安排。

高高興興來上學(xué),，平平安安回到家,。

1、充分利用升降旗儀式講話,、主題班會,、知識講座、黑板報等渠道切實加強對學(xué)生的安全知識（重點是交通法規(guī)和本校學(xué)生安全須知）的教育,，提高學(xué)生的交通安全防范意識,。

2、充分利用學(xué)生是學(xué)校與家庭的橋梁作用,，向?qū)W生家庭發(fā)放宣傳單,，擴大宣傳范圍，將交通安全延續(xù)到每個家庭,。

3,、邀請法制副校長，其他相關(guān)部門到校舉辦交通安全教育講座,、法制講座等活動,。

4、以“六月安全生產(chǎn)月”為活動契機,，加強落實學(xué)校安全出行制度,，教育學(xué)生從懂得交通法規(guī)到遵守交通法規(guī)的國度。

保持學(xué)校穩(wěn)定是教育事業(yè)發(fā)展的前提和保障,，是廣大教育工作者的政治責(zé)任,。

（一）堅持“一把手”抓交通安全教育工作的制度，實行交通安全工作目標(biāo)責(zé)任制，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書,。

（二）將交通安全教育目標(biāo)責(zé)任落實到學(xué)校,、班主任和學(xué)生個人。

（三）做好校園車輛管理工作,，做到外單位車輛出入要登記,。

嚴格執(zhí)行安全工作責(zé)任追究制度，對思想不重視,、防范措施不落實,、管理不嚴格、工作不得力的學(xué)校和個人,，要批評教育,，限期整改；對因失職,、瀆職造成重大安全事故的`,，要按照法律法規(guī)嚴肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

掌握教師個人車輛的信息登記工作,，做到底子明,，宣傳到位。

（一）建立交通安全管理制度,，并安排專人負責(zé)交通安全工作,。學(xué)校要明確規(guī)定“師生不得乘座不合格、違法等車輛,，否則,，一切責(zé)任自負”。平時要對師生進行交通安全教育,，并有記錄,。開展多種形式的道路交通安全宣傳，采取時時宣傳,，刻刻叮囑,。校園門口設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。要杜絕學(xué)生乘坐不合格車輛的現(xiàn)象,。

（二）學(xué)校（包括教師用車）的機動車輛和駕駛員,，應(yīng)定期參加審驗、保養(yǎng)和維護,，杜絕病車上路和無證駕駛車輛。學(xué)校學(xué)教師開展交通法規(guī)教育,，不酒后駕車,，不超載，不非法營運。

（三）掌握教師車輛信息,，加強對教師車輛的管理,，禁止教師非法載客。

1,、事情處置人員：知情的學(xué)校工作人員

2,、處置措施：

（1）發(fā)現(xiàn)情況立即通過各種渠道報告中心校校長。

（2）盡快組織人員將傷者送往醫(yī)院搶救,。

（3）及早通知家屬,。

（4）按規(guī)定及時、準確向上級報送,。