當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時,,需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,,肯定成績,找出問題,,歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),,提高認(rèn)識,明確方向,,以便進(jìn)一步做好工作,,并把這些用文字表述出來,就叫做總結(jié),??偨Y(jié)書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢,?以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,,僅供參考,希望能夠幫助到大家,。
車隊(duì)個人工作總結(jié)篇一
車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,,狠抓隊(duì)伍思想教育,強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,,自上而下統(tǒng)一思想,,堅(jiān)決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則,。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育?,F(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下:
一,、基本情況
切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識,把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作,。
現(xiàn)共有車輛3輛,。包含值班車1輛、三菱越野1輛,、獵豹越野1輛,。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置,、油料,、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,,以及落戶,、二級維護(hù),、事故處理、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等,,同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能,。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù),。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善,。
二,、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失,。稍有空閑,,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊,,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,,少走壞路,,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng),、勤清洗,,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,,使車輛始終處于良好狀態(tài),。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度,。工作面前不退縮,。團(tuán)結(jié)同志,幫助別人,,從不為個人利益而斤斤計(jì)較,。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,,便不顧旅途勞累,,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,,主動熱情的搞好服務(wù)工作,。
做司機(jī)非常辛苦,做個好司機(jī)就更為不易,?!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r,,深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,,看到工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè),,以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點(diǎn),,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,,始終做到出車時隨叫隨到,,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,,下車有送語,。一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,,立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員,一名司機(jī),,時刻牢記自己肩負(fù)的重任,。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,,服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中,我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),,全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,,愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四,、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),,提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,,從細(xì)節(jié)做起,。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),,全面提高駕駛員的整體素質(zhì),。通過教育、培訓(xùn),,提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,,降低交通事故率。抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時加強(qiáng)對車輛的管理,,提高安全意識,,做到管理與教育想結(jié)合,堅(jiān)持長期,、牢固,、扎實(shí)。公司的一面旗幟!
車隊(duì)個人工作總結(jié)篇二
時光荏苒,,歲月如梭,,轉(zhuǎn)眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊(duì)不平凡的一年,,也是我隊(duì)與時俱進(jìn),,開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),,奮力超越,,再鑄輝煌的一年?;仡欉@一年,,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下,在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下,,我們順利的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作,。
對我個人而言,有成功的喜悅,,同時也有許多不足之處,,為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),,為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,,認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度,,明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上,、認(rèn)識上同公司運(yùn)營理念和各項(xiàng)章程保持一致,,始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài),,不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì),。時刻要求自己凡事從自身做起,,從小事做起,并與同事相處融洽,,努力營造和諧愉快的工作氛圍,,以求高效率,、高質(zhì)量的工作。
在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,,在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作,。我在本崗位上,能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),,努力做好自己的本職工作,。作為一名駕駛員除保證正常出車外,,積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動,,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,為降低成本,,在日常的行車,、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,,能夠在工作中任勞任怨,,在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,,不計(jì)報(bào)酬從無怨言,。平時能做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,,使車輛性能保持最佳狀態(tài),,努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,,積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮,不酒后開車,,文明駕駛,、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故,。
雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,,我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績,但仍有不足之處,,對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,,對車隊(duì)集體與個人的問題處理的還不夠妥當(dāng),業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升,。在以后的工作中,,我將加強(qiáng)自主管理的意識,堅(jiān)持安全第一,,勇于開拓創(chuàng)新,,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,,努力使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。
20xx年即將結(jié)束,,在過去的一年里,,我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽儯瑫r也暴露出一些問題,。但我堅(jiān)信,,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下,在我們的共同努力下,,這些問題和困難都將逐步得到解決,。
再過一個月,我們就將迎來嶄新的20xx年,。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,,無需揚(yáng)鞭自奮蹄!新年度、新平臺,、新起點(diǎn),,在新的一年里,,我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神努力工作!
車隊(duì)個人工作總結(jié)篇三
20-年度,,車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下,,突出以安全生產(chǎn)為核心,以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn),,將車輛管理工作管細(xì),、管實(shí)、管好,。全年完成混凝土運(yùn)輸量-x萬多立方,,車輛累計(jì)行程-x多萬公里;車隊(duì)共有車輛-部,20-年全部辦理了車輛年檢手續(xù),,全年辦理車輛變更手續(xù)-部,,辦理新車入戶掛牌手續(xù)-部(其中小車x部);車隊(duì)現(xiàn)有駕駛員-x名,在抓好駕駛員隊(duì)伍建設(shè)中,,全年共新招駕駛員-人,,辭退-人,開除x人,。全年處理大小-起,,其中,處理重大事故一起,。在全隊(duì)人員的.共同努力下,,出色地完成了20-年度的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將主要工作情況報(bào)告如下:
一,、科學(xué)安排,,合理調(diào)度,確保生產(chǎn)任務(wù)的完成
完成混凝土運(yùn)輸,,是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),,保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,是車輛管理的核心任務(wù),。20-年,,公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,車輛也在不斷增加,,特別是下半年,,公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,生產(chǎn)任務(wù)不斷增加,,但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重,,為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,車隊(duì)通過科學(xué)安排,,合理調(diào)度車輛運(yùn)行,并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成,。
二、加強(qiáng)安全管理,抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍建設(shè)
車隊(duì)在管理過程中,,努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,,既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,又要防范事故發(fā)生,。既要反對為了生不顧安全,,讓全體駕駛?cè)藛T明確,安全也出效益;同時也要反對為了安全,,降低效率,,安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,,車隊(duì)在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時,,認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍的管理和安全教育:
一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育,組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,,增強(qiáng)司機(jī)的安全意識,。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實(shí)際情況,及時通過黑板寫安全提示,、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,,提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次,。
二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車,。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù),,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,,做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,確保行車安全,。
三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起的原因,,引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn),做到安全駕駛,。
四是加強(qiáng)對新招駕駛員的考核把關(guān),,全年共新招駕駛員-人,對新招駕駛員逐個進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核,,把好入隊(duì)駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān),。
五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律,對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,,對技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T,,及時予以辭退處理,,從而不斷提高司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì)。
三,、認(rèn)真抓好車輛技術(shù)保障管理
車隊(duì)能認(rèn)真按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng),、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,,詳細(xì)填寫各類報(bào)表,,全年共年辦理車輛年檢-部。同時,,嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),,駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,,察看車輛車況是否完好,,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報(bào)告車隊(duì)和機(jī)修人員,,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān),。三是完善車輛管理檔案,新購車輛,、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續(xù),,全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)-部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)-部,保證車輛手續(xù)合法完整,。
四,、努力做好處理工作
公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,車輛增加快,,車輛運(yùn)輸任務(wù)重,,難免發(fā)生一些,車隊(duì)在加強(qiáng)安全管理,,努力降低事故發(fā)生率的同時,,努力做好每個的處理工作。20-年發(fā)生的-起大小,,在全隊(duì)人員的共同努力下,,都較好地得到處理,特別是對20-年x月x日駕駛員-x發(fā)生的一起重大的處理,,車隊(duì)負(fù)責(zé)人能從維護(hù)公司利益出發(fā),,處處以公司利益為重,通過努力加強(qiáng)與交警,、法院,、保險(xiǎn)等部門的協(xié)調(diào),順利處理了這一事故,最大限度地維護(hù)了公司利益,,也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的`肯定,。
五、存在問題
一是車輛快速增加的同時,,駕駛員增加快,,由于各種因素造成駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)參差不齊,20-年度雖然花費(fèi)大量精力抓安全管理,,但發(fā)生的較多,,特別是發(fā)生了一起重大。
二是管理力量較為薄弱,,車隊(duì)現(xiàn)有車輛部,駕駛員-名,,且隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,,還將繼續(xù)增加,車隊(duì)實(shí)際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,,許多工作做得不夠細(xì),,許多工作顯得力不從心。
20-年度,,在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下,,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),新的一年,,我們將再接再厲,,認(rèn)真抓好車隊(duì)的各項(xiàng)管理工作,既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,,也不斷提高安全管理水平,,為公司創(chuàng)造更大效益。
車隊(duì)個人工作總結(jié)篇四
20xx年的車隊(duì)工作開展已有半年時間,,在這大半年的工作當(dāng)中,,車隊(duì)緊緊圍繞“安全、高效,、節(jié)約”的工作方針,,同時全面貫徹賀經(jīng)理“把隱患當(dāng)事故狠抓安全”指導(dǎo)思想,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下,,經(jīng)過全隊(duì)人員的共同努力和單位各部門的積極配合,,圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)對半年工作總結(jié)如下:
我們始終強(qiáng)化安全意識,,時刻把安全放在首位,,嚴(yán)格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》,嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣,、駕駛,、停放,、維修、加油,、檢查規(guī)定,,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施,不酒后駕車,,不違章駕駛,,不帶故障行車。
上半年車隊(duì)加大安全學(xué)習(xí)力度,,通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理?xiàng)l例”的理解和應(yīng)用,。定期召開了安全例會并每月組織一次駕駛員安全駕駛的
心得體會
經(jīng)驗(yàn)交流,確保車輛安全行駛,。并做到了“三不”原則,,不系安全帶不起歩,不違章超車,,不開英雄車,,杜絕酒后開車等違章行為。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,,預(yù)防為主”的方針,,切實(shí)把安全教育放在首位,并根據(jù)天氣變化,、工作性質(zhì),、出車路線等進(jìn)行安全教育。嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理?xiàng)l例,,按時對車輛進(jìn)行年審,、駕駛員的證照年審,相應(yīng)做好車輛保險(xiǎn)的購置工作,,最大限度減少違章,,確保上半年的良好安全形勢得到延續(xù),為力爭全年安全無事故打下基礎(chǔ),。我們從完善落實(shí)《呂梁公司車隊(duì)管理辦法》,、《駕駛員管理制度》及《駕駛員考核管理辦法》入手,狠抓隊(duì)伍建設(shè),,嚴(yán)肅工作紀(jì)律,。對車輛的維修和油耗定期進(jìn)行公布,車隊(duì)管理公開化,、透明化,。在車輛有限、人員緊張的情況下,科學(xué)合理地安排車輛,,檢查用車,,使車輛做到高效率、高質(zhì)量運(yùn)營,。對駕駛員,、車輛實(shí)行檔案制,資料系統(tǒng)化,、數(shù)據(jù)化,。在車輛維修方面,采取有效措施,,努力降低消耗,,為單位節(jié)省車輛費(fèi)用開支。截止到20xx年7月底,,累計(jì)共開支170余萬元,,同比減少43.15%。
在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織安排下,,與相關(guān)部門進(jìn)行友好互動,,相互學(xué)習(xí)各自車隊(duì)的管理經(jīng)驗(yàn),,以提升車隊(duì)管理質(zhì)量,,并取得了良好效果。不定期召開駕駛員安全講座,,組織觀看新的安全宣傳片,,鞏固對各種交通、安全知識,、法規(guī)的理解認(rèn)識,,并強(qiáng)化消化吸收,在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎(chǔ)上,,進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員安全意識,。督促駕駛員在工作之余,擠時間自學(xué),,學(xué)習(xí)維修技術(shù),,學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗(yàn),增長知識,,開闊眼界,,提高自身的素質(zhì)。
總之,,半年來,,經(jīng)全體隊(duì)員的努力,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),但也存在著不足之處,。我們決心在今后的工作中,,克服缺點(diǎn),改進(jìn)不足,,充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有作用,,全面服務(wù)呂梁公司,同時我們計(jì)劃下半年將從以下幾方面繼續(xù)開展工作:
第一,、繼續(xù)堅(jiān)持集團(tuán)公司,、呂梁公司的八項(xiàng)規(guī)定、六條禁令,,將節(jié)約開支進(jìn)行到底;
第二,、為了方便對車輛和駕駛員進(jìn)行管理,車隊(duì)工作將于下半年全部采用智能化管理;
第三,、繼續(xù)強(qiáng)化安全教育,,做好安全教育培訓(xùn),提高司機(jī)安全防范意識,。
車隊(duì)個人工作總結(jié)篇五
大家好,,今天是公司年度大會召開的好日子,在此我代表公司小車隊(duì)全體司機(jī)們在這盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會圓滿成功,,并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報(bào)本人和小車隊(duì)這一年來的工作情況:
在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個項(xiàng)目部現(xiàn)有公司車輛23輛,。不包括外租3輛面包車,公司管理者及各項(xiàng)目部,、材料部門的各類小車(小轎車9輛,、面包車4輛、皮卡1輛,、農(nóng)用車1輛,、五十鈴3輛,馬擔(dān)車4輛,、灑水車1輛)小車司機(jī)11人;大車司機(jī)10人,。車輛工作內(nèi)容主要是于服務(wù)運(yùn)送公司辦公需要、保障車輛正常使用,。在小車的管理過程中,,實(shí)行一車一油卡的制度、嚴(yán)禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易,。建立了車輛檔案,、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程,、加油數(shù)量,、維修情況,、車輛狀況、保險(xiǎn),、定期提醒司機(jī)進(jìn)行保養(yǎng),。通過gps監(jiān)控對車輛行駛路線核對,參與交通事故的調(diào)查和處理,。xx年,,小車隊(duì)會繼續(xù)完善公司車輛管理制度,并針對酒后駕駛,、私自出車現(xiàn)象制定相應(yīng)處理辦法,,杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象。在安全駕駛方面,、今年出現(xiàn)了大,、小14宗交通事故,事故主要原因是行車過快,、行車大意,,導(dǎo)致大多是我方付全責(zé)。有個別司機(jī)存在不愛護(hù)車輛,、野蠻駕駛現(xiàn)象,,致使車輛故障多,維修費(fèi)用高,,而且還耽誤正常工作,。進(jìn)行車輛定點(diǎn)維修,配件經(jīng)過修理廠報(bào)價(jià)公司材料員尋價(jià)的方式購買,,僅保證了維修配件質(zhì)量,、減少了車輛維修費(fèi)用,。在車輛的使用安排上,,未經(jīng)批準(zhǔn)公車私用現(xiàn)象也還存在,交通違章現(xiàn)象也有,,交通安全意思較差,。這些都是存在的問題。
根據(jù)記錄統(tǒng)計(jì),,公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車,,油費(fèi)2500元/臺車,過路費(fèi)500元/臺車,,維修費(fèi)500元,、有些車輛因路圖遠(yuǎn)產(chǎn)生每月費(fèi)用比較高,公司小車開支每月平均約65000元,。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費(fèi)用,。今后再加強(qiáng)管理,,滿足于公司各部門、各項(xiàng)目部是需要我們加強(qiáng)自身管理的一門課題,。
1,、嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度,加強(qiáng)制度的學(xué)習(xí),。
2,、加強(qiáng)gps的管理,每月公布車輛行駛情況,,對不合理的情況,,要說明理由,堅(jiān)決制止公車私用現(xiàn)象,。今后要堅(jiān)決改正,,對公車私用嚴(yán)厲處理,及時統(tǒng)計(jì)上報(bào),。
3,、加強(qiáng)車輛狀況、保養(yǎng)管理,。要定期抽查車輛狀況,,核算車輛經(jīng)濟(jì)合理性,對于耗油大,,維修成本高的車輛評估后向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)再作相應(yīng)的處理,。要堅(jiān)持定期保養(yǎng),嚴(yán)格控制維修成本,,防止車輛帶病工作,。
4、強(qiáng)化司機(jī)素質(zhì),、建立司機(jī)檔案,。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前,、交車后的檢查習(xí)慣,,出去前登記好車輛行駛記錄;熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路;遵守交通規(guī)則,、提高安全意識,、嚴(yán)謹(jǐn)酒后、疲勞駕駛,。
5,、武警總隊(duì)、汽配城項(xiàng)目人員包括(保安,、雜工,、外包班組)全面實(shí)行打卡記考勤,,當(dāng)天補(bǔ)考勤,由本人上公司平臺證明,。
6,、本人今年工作總結(jié)來說:有些方面做不到位、管理不到位的,,希望各位領(lǐng)導(dǎo)對我的不足指導(dǎo)與批評,,在以后工作內(nèi)嚴(yán)格要求自己改正。
第二,,有些工作還不夠過細(xì),,有待于加強(qiáng);
最后,感謝今年來對小車隊(duì)工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事,,誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上,,同事們身體健康。
車隊(duì)個人工作總結(jié)篇六
201x年 我們在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,在全體干部職工的辛勤努力下,,物流公司車隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針,,積極推行hse管理體系,,強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、注重細(xì)節(jié)管理,,推進(jìn)“我要安全”主題活動,,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全
規(guī)章制度
,加大隱患排查和治理力度,, 安全工作緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際,,通過開展“黨員安全責(zé)任區(qū)”、“安全生產(chǎn)月”,、“安全知識競賽”等活動,,強(qiáng)力推進(jìn)“七想七不干”和“千分制考核”, 有效增強(qiáng)了全員安全生產(chǎn)意識,,全年實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)量1200萬噸公里,,貨運(yùn)量11萬噸,,安全行駛里程98.5萬公里,,全年安全生產(chǎn)無事故,實(shí)現(xiàn)了全年安全工作目標(biāo),,夯實(shí)了20xx年物流公司安全發(fā)展的根基?,F(xiàn)將20xx年的安全工作總結(jié)匯報(bào)如下:一、用多種安全活動提升全員安全意識和安全保障能力,。
安全意識的強(qiáng)弱決定著安全保障能力的強(qiáng)弱,,為切實(shí)提升車隊(duì)駕駛員的安全意識,,根據(jù)安全工作的新形勢,新情況,,進(jìn)一步加強(qiáng)了hse管理的宣貫力度,,堅(jiān)持進(jìn)行多種形式的安全教育:進(jìn)行了以貨車駕駛技巧和新交規(guī)為主的試卷答題,突出實(shí)用性和趣味性,,通過一問一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識要點(diǎn),,轉(zhuǎn)而提高安全駕駛的能力。
在安全例會上對國家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進(jìn)行深入透徹的專題分析,,如:6.2中石油大連石化廠油罐爆炸,,11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件,通過討論一起認(rèn)識慘重的事故后果,,深挖事故原因,,結(jié)合公司實(shí)際情況吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)預(yù)防措施,通過一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動,,認(rèn)識到習(xí)慣性違章操作,,安全意識淡薄帶來的慘痛教訓(xùn)。
定期組織駕駛員觀看“車禍警示錄”系列視頻教育片,,在駕駛員面前重現(xiàn)瞬間發(fā)生的慘烈事故,,目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場面,結(jié)合視頻中解說對事故的分析,,讓駕駛員深刻認(rèn)識到酒駕,、超速、搶道等違章操作的嚴(yán)重后果,。
在20xx年全國第十二個的“安全生產(chǎn)月”中,,公司開展了主題為“安全工作重在執(zhí)行力”的一系列安全教育活動:觀看公司組織的警示教育片,召開事故反思會,,開展“七想七不干”討論活動,,開展員工安全生產(chǎn)法律法規(guī)及現(xiàn)場作業(yè)安全知識問答活動,組織駕駛員參加仙桃高管支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)講授的安全課,,解讀新法規(guī),、宣傳交通安全管理知識、分析事故案列及行車安全技巧,,開展針對不同季節(jié)的系列安全教育和培訓(xùn),,進(jìn)行l(wèi)ng車輛操作的安全培訓(xùn),提升安全防范和操作能力,。
全年累計(jì)開展專題安全教育26次,,視頻教育3次,組織參加現(xiàn)場演練2,,安全活動試題答卷2次,,安全知識競賽1次,,通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高,而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī),。
二,、用“三檢制”強(qiáng)化全員安全意識和安全行為。
1-11月我物流公司車隊(duì)使用年限超過20xx年的車輛有10余臺,,設(shè)備嚴(yán)重老化,,車輛性能急劇下降,為了提升大家的安全風(fēng)險(xiǎn)防控能力,,抓好車輛的日常維護(hù)和一級維護(hù)十分重要,。為此要求司機(jī)切實(shí)做好“三檢制”,按照“潤滑,、緊固,、清潔、防腐,、調(diào)整”十字方針,,定期對全部車輛進(jìn)行隱患排查,對查出的問題限期進(jìn)行整改,,全年累計(jì)檢查出隱患104個,,85個現(xiàn)場解決,19個限期整改。對抽查的車輛存在相同或嚴(yán)重問題的,,要給與批評教育并責(zé)令立即整改,。通過這種“嚴(yán)、緊,、細(xì),、實(shí)”抓工作,保障行車安全,。
三,、用制度規(guī)范長途車輛和人員的管理。
今年以來,,由于涪陵大安寨頁巖氣產(chǎn)能示范區(qū)項(xiàng)目啟動,,各種大型設(shè)備要及時地運(yùn)送到目的地。所行駛的路線是山高,、坡陡,、彎急的鄂西山區(qū),運(yùn)距都在700公里以上,,半掛車主要承擔(dān)的是大件設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù),,安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。為此我們嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸公司長途車輛運(yùn)行管理規(guī)定,,因地制宜,,結(jié)合自身摸索出了一套切實(shí)可行的管理辦法。
具體在工作中就是對長途車進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的審核檢查,,檢查合格開具長途令方可放行,。對長途車駕駛員進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)評估,根據(jù)長途行駛令由安全員參與長途車的檢查,,發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場整改;對長期固定的長途線路制定長途專線風(fēng)險(xiǎn)分析和控制表,,盡可能詳細(xì)的將行車隱患和重點(diǎn)地段標(biāo)注出來,制定出風(fēng)險(xiǎn)控制措施,,并嚴(yán)格要求駕駛員參照實(shí)施,。五臺車以上的生產(chǎn)任務(wù)必須干部帶隊(duì),三臺車以上的生產(chǎn)任務(wù)安排黨員,、班長,、骨干帶車,做到指揮在一線,,干部協(xié)調(diào)在現(xiàn)場,。截止目前,半掛執(zhí)行長途任務(wù)百余次,,均優(yōu)質(zhì),、高效、安全完成任務(wù),。
四,、 用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致科學(xué)的態(tài)度建立lng/雙燃料車輛安全管理制度。
不斷摸索積累lng/柴油雙燃料車輛運(yùn)行維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn),,車隊(duì)干部通過二十余次跟車,,詳細(xì)記錄了雙燃料車運(yùn)行狀態(tài)和各項(xiàng)數(shù)據(jù),制定了詳細(xì)油氣消耗標(biāo)準(zhǔn),,并且嚴(yán)格考核兌現(xiàn),。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項(xiàng)目部后,面對人員少任務(wù)重的不利局面,,車隊(duì)克服困難頂住壓力積極解決人員問題的同時,,定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車輛使用維護(hù)教育,7月23日組織全體駕駛員進(jìn)行“l(fā)ng安全使用演示教育現(xiàn)場會”的現(xiàn)場演示教育,。9月7日舉辦“l(fā)ng安全使用知識專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓(xùn),,并且提出問題請專家答疑解惑,極大提高了駕駛員安全操作維護(hù)lng/柴油雙燃料車的理論知識和操作技能,。
五,、用干部帶班制約束督導(dǎo)員工安全行車。
干部帶班制是有效促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要途徑,我們執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)點(diǎn)多,,線長,、面廣,既有長途運(yùn)行車輛的管理,,又有外部項(xiàng)目部車輛的管理,,干部督導(dǎo)的作用顯而易見,所以分公司車隊(duì)干部始終堅(jiān)持干部帶班制度,,只要是5臺以上大型長距離設(shè)備拉運(yùn)和交叉作業(yè)施工就安排干部隨車帶班,,通過深入現(xiàn)仔細(xì)觀察,及時發(fā)現(xiàn)問題,,解決問題,,并提出建議和防范措施,督促員工履行安全職責(zé),,這樣切實(shí)做到了隱患提前防范,,問題提前解決。全年分公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)干部累計(jì)帶班43次,,發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習(xí)慣性違章89個,。
六、用“千分制”考核杜絕習(xí)慣性違章,。
5月1日成立千分制考核領(lǐng)導(dǎo)小組,,全面負(fù)責(zé)考核的組織、領(lǐng)導(dǎo),、監(jiān)督,、協(xié)調(diào)工作,物流公司第一安全責(zé)任人擔(dān)任組長,,每月5日前,,考核小組全體人員討論,根據(jù)督查記錄按照千分制考核細(xì)則對上月駕駛員違法違章違規(guī)行為進(jìn)行考核 ,,并對考核結(jié)果記錄存檔并進(jìn)行公示,,每月第一周安全例會對上月千分制考核結(jié)果進(jìn)行宣布點(diǎn)評,讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴(yán)肅性,。全年評出一類駕駛員14名,,二類駕駛員5名。
七,、用“黨員安全責(zé)任區(qū)”帶動大家共創(chuàng)安全文明行車,。
“黨員安全責(zé)任區(qū)”是既“我要安全”之后,運(yùn)輸公司重點(diǎn)推出的一項(xiàng)具有運(yùn)輸鮮明特色的主題活動,,在安全生產(chǎn)中,,黨員班長,黨員骨干活躍在各個班組,充分發(fā)揮著黨員的先鋒模范作用,,在安全生產(chǎn)上不僅自己主動將事情干好,,還帶動班組成員共同將工作干好。無論是在大型搬遷的作業(yè)現(xiàn)場,,還是在長途發(fā)運(yùn)的路上,,黨員安全責(zé)任區(qū)的作用更為明顯,,做到了現(xiàn)場督導(dǎo)安全,,防止跌、落,、損,、傷的事件發(fā)生,每次任務(wù)都是黨員,、骨干第一個到達(dá)裝貨現(xiàn)場,,幫助大家加固貨物的捆綁,協(xié)調(diào)相關(guān)貨物的裝運(yùn),,最后一個離開裝貨現(xiàn)場,,保駕護(hù)航。
八,、用季度安全工作重點(diǎn)查隱患防事故,。
針對季節(jié)和氣候的不同,我們確立每季度的安全工作重點(diǎn),。一季度面臨倆個重大節(jié)日-元旦和春節(jié),,員工容易產(chǎn)生麻疲大意,放松安全生產(chǎn),,安全意識在思想上滑坡;同時一季度又是天寒地凍的季節(jié),,更要防止冰雪道路的行車安全,所以一季度要防“滑”,。二季度氣候適宜,,行車容易犯困,造成注意力下降,,極易發(fā)生事故,,所以二季度要“防乏”。三季度氣候炎熱,,司機(jī)在工作中容易產(chǎn)生急躁情緒造成行車安全隱患,,所以三季度要“防燥”。四季度到了要收獲的時候了,,員工緊張了一年覺得應(yīng)該放松下自己了,,容易產(chǎn)生驕傲自滿情緒,安全意識在大家的頭腦中有所放松,在行車中極易造成事故,,所以要“防傲”,。
九、 用完善的消防制度杜絕火災(zāi),、職業(yè)病的發(fā)生,。
建立重點(diǎn)消防部門巡查機(jī)制,成立物流公司防火領(lǐng)導(dǎo)小組,,定期對車隊(duì)辦公區(qū)和車輛進(jìn)行消防檢查,,配備足夠的消防器材,并設(shè)專人維護(hù)保管,,定期進(jìn)行消防常識教育,,讓全體員工學(xué)會安全用火用電,11月9日全國消防安全教育周期間進(jìn)行了主題為“認(rèn)識火災(zāi) 學(xué)會逃生”的視頻教育,。為了做好公司的消防環(huán)保工作,,確保所有企業(yè)員工的人身和財(cái)產(chǎn)安全,應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)環(huán)保事件,,制定了環(huán)保
應(yīng)急預(yù)案
,。十、用“奮力沖刺五十天 齊心協(xié)力保平安”安全教育活動確保年終生產(chǎn)任務(wù)順利完成,。
車隊(duì)響應(yīng)上級安全部門號召,,積極開展了“奮力沖刺五十天 齊心協(xié)力保平安”的系列安全教育活動,活動時間11月11日至12月31日,,根據(jù)下發(fā)的“活動運(yùn)行表”結(jié)合物流車隊(duì)運(yùn)營特點(diǎn)合理制定活動計(jì)劃并且嚴(yán)格實(shí)施,。在一個多月的時間里分別進(jìn)行了:“冬季安全行車大討論”、“冬季安全行車防范措施”,、“11.22中石化東黃輸油管道泄漏爆炸重大事故原因分析”,、“摒棄交通陋習(xí),安全文明出行”12.2全國交通安全日宣講,、 “雨霧冰雪天行車的五項(xiàng)注意”,、“長途行車安全駕駛”、“影響駕駛安全的十大錯覺”,、“山區(qū)公路的安全駕駛”等一系列多種形式的安全教育,,緊貼生產(chǎn)需要和實(shí)際環(huán)境,讓全體駕駛員應(yīng)對年底復(fù)雜路況和惡劣氣候的安全保障能力得到提升,。
一年來,,經(jīng)車隊(duì)全體員工的努力,在確保了車輛及人員基本安全的情況下較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),,但也存在著不少短板和漏洞,,20xx年車隊(duì)會繼續(xù)加強(qiáng)以下安全工作,,爭取使車隊(duì)安全工作登上新的臺階。
1,、加強(qiáng)全員安全教育,,增強(qiáng)駕駛員安全識別和防范意識。重點(diǎn)加強(qiáng)駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),,利用現(xiàn)有條件組織多種形式的安全教育活動,,進(jìn)一步掌握最新交通法律法規(guī)及季節(jié)性安全生產(chǎn)特點(diǎn),摒棄駕駛陋習(xí),,杜絕習(xí)慣性違章,。同時加強(qiáng)對年輕學(xué)員和新招聘駕駛員的技能培訓(xùn),使他們盡快提高實(shí)際操作技能,,加強(qiáng)安全防范意識,,提高安全保障能力,。
2,、強(qiáng)化各項(xiàng)制度的落實(shí)。今年公司出臺多項(xiàng)安全生產(chǎn)制度,,車隊(duì)積極響應(yīng)努力推進(jìn)也取得了很好的效果,,但制度細(xì)節(jié)的貫徹執(zhí)行需要更徹底,并耐心對駕駛員進(jìn)行各項(xiàng)制度條款的反復(fù)宣講,,積極借鑒其他車隊(duì)制度執(zhí)行落實(shí)中好的經(jīng)驗(yàn),。
3、加強(qiáng)違章違紀(jì)的整治力度,。進(jìn)行更嚴(yán)格的千分制考核,,對習(xí)慣性違章、屢教不改,、明知故犯的違法違章違規(guī)行為和“低,、老、壞”現(xiàn)象加倍處罰,。
4,、建立健全準(zhǔn)確高效的車輛定位管理制度。利用最新安裝的車載定位系統(tǒng)對車輛運(yùn)行動態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集,,對駕駛員違章違規(guī)駕駛進(jìn)行及時告警,,為單車各項(xiàng)考核提供有效數(shù)據(jù),最大限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用,,協(xié)助車隊(duì)做好安全生產(chǎn)管理,。
5、建立健全博科安全管理系統(tǒng)信息平臺,,將車輛各項(xiàng)安全信息詳細(xì)準(zhǔn)確進(jìn)行錄入,,定期維護(hù),,利用先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)平臺對安全基礎(chǔ)信息進(jìn)行高效管理。
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車隊(duì)個人工作總結(jié)篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),,各位同事:
大家好!今天是公司年度大會召開的好日子,,在此我代表公司小車隊(duì)全體司機(jī)們在這盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會圓滿成功,,并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報(bào)本人和小車隊(duì)這一年來的工作情況:
1、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xxx,、汽配城項(xiàng)目的小車隊(duì)兼人事,。
在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個項(xiàng)目部現(xiàn)有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車,,公司管理者及各項(xiàng)目部,、材料部門的各類小車(小轎車9輛、面包車4輛,、皮卡1輛,、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛,,馬擔(dān)車4輛,、灑水車1輛)小車司機(jī)11人;大車司機(jī)10人。車輛工作內(nèi)容主要是于服務(wù)運(yùn)送公司辦公需要,、保障車輛正常使用,。在小車的管理過程中,實(shí)行一車一油卡的制度,、嚴(yán)禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易,。建立了車輛檔案、事故處理檔案,。每月1號登記行駛里程,、加油數(shù)量、維修情況,、車輛狀況,、保險(xiǎn)、定期提醒司機(jī)進(jìn)行保養(yǎng),。通過gps監(jiān)控對車輛行駛路線核對,,參與的調(diào)查和處理。20xx年,,小車隊(duì)會繼續(xù)完善公司車輛管理制度,,并針對酒后駕駛、私自出車現(xiàn)象制定相應(yīng)處理辦法,,杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象,。在安全駕駛方面,、今年出現(xiàn)了大、小14宗,,事故主要原因是行車過快,、行車大意,導(dǎo)致大多是我方付全責(zé),。有個別司機(jī)存在不愛護(hù)車輛,、野蠻駕駛現(xiàn)象,致使車輛故障多,,維修費(fèi)用高,,而且還耽誤正常工作。進(jìn)行車輛定點(diǎn)維修,,配件經(jīng)過修理廠報(bào)價(jià)公司材料員尋價(jià)的方式購買,,僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車輛維修費(fèi)用,。在車輛的使用安排上,,未經(jīng)批準(zhǔn)公車私用現(xiàn)象也還存在,交通違章現(xiàn)象也有,,交通安全意思較差,。這些都是存在的問題。
根據(jù)記錄統(tǒng)計(jì),,公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車,油費(fèi)2500元/臺車,,過路費(fèi)500元/臺車,,維修費(fèi)500元、有些車輛因路圖遠(yuǎn)產(chǎn)生每月費(fèi)用比較高,,公司小車開支每月平均約65000元,。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費(fèi)用。今后再加強(qiáng)管理,,滿足于公司各部門,、各項(xiàng)目部是需要我們加強(qiáng)自身管理的一門課題。在下一步的工作中,,在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時,,小車隊(duì)主要做好以下工作:
1、嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度,,加強(qiáng)制度的學(xué)習(xí),。
2、加強(qiáng)gps的管理,,每月公布車輛行駛情況,,對不合理的情況,,要說明理由,堅(jiān)決制止公車私用現(xiàn)象,。今后要堅(jiān)決改正,,對公車私用嚴(yán)厲處理,及時統(tǒng)計(jì)上報(bào),。
3,、加強(qiáng)車輛狀況、保養(yǎng)管理,。要定期抽查車輛狀況,,核算車輛經(jīng)濟(jì)合理性,對于耗油大,,維修成本高的車輛評估后向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)再作相應(yīng)的處理,。要堅(jiān)持定期保養(yǎng),嚴(yán)格控制維修成本,,防止車輛帶病工作,。
4、強(qiáng)化司機(jī)素質(zhì),、建立司機(jī)檔案,。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前,、交車后的檢查習(xí)慣,,出去前登記好車輛行駛記錄;熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路;遵守交通規(guī)則,、提高安全意識,、嚴(yán)謹(jǐn)酒后、疲勞駕駛,。
5,、武警總隊(duì)、汽配城項(xiàng)目人員包括(保安,、雜工,、外包班組)全面實(shí)行打卡記考勤,當(dāng)天補(bǔ)考勤,,由本人上公司平臺證明,。
6、本人今年來說:有些方面做不到位,、管理不到位的,,希望各位領(lǐng)導(dǎo)對我的不足指導(dǎo)與批評,在以后工作內(nèi)嚴(yán)格要求自己改正,。
7,、最后,,感謝今年來對小車隊(duì)工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事,誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上,,同事們身體健康,。
謝謝!
車隊(duì)個人工作總結(jié)篇八
時光荏苒,歲月如梭,,轉(zhuǎn)眼間__年即將與我們揮手告別,。__年是我隊(duì)不平凡的一年,也是我隊(duì)與時俱進(jìn),,開拓創(chuàng)新,,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,,再鑄輝煌的一年,。回顧這一年,,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下,,在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下,我們順利的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作,。
對我個人而言,,有成功的喜悅,同時也有許多不足之處,,為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),,為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一,、思想政治方面
在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,,認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度,明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo),。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識上同公司運(yùn)營理念和各項(xiàng)章程保持一致,,始終保持認(rèn)真工作,、積極上進(jìn)的精神狀態(tài),不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),,提高綜合素質(zhì),。時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,,并與同事相處融洽,,努力營造和諧愉快的工作氛圍,以求高效率,、高質(zhì)量的工作,。
二,、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了__年的工作,。我在本崗位上,,能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作,。作為一名駕駛員除保證正常出車外,,積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,,為降低成本,,在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作,。
在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,,不計(jì)報(bào)酬從無怨言,。平時能做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,,不酒后開車,,文明駕駛、禮讓三先,,確保了全年安全行車無事故,。
三、存在的問題與未來展望
雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,,我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績,,但仍有不足之處,對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,,對車隊(duì)集體與個人的問題處理的還不夠妥當(dāng),,業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中,,我將加強(qiáng)自主管理的意識,,堅(jiān)持安全第一,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),,不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達(dá)到一個更高的層次,。
__年即將結(jié)束,,在過去的一年里,我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?,同時也暴露出一些問題,。但我堅(jiān)信,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下,,在我們的共同努力下,,這些問題和困難都將逐步得到解決。
再過一個月,,我們就將迎來嶄新的20__年,。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,無需揚(yáng)鞭自奮蹄!新年度,、新平臺,、新起點(diǎn),在新的一年里,,我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,,以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神努力工作!
車隊(duì)個人工作總結(jié)篇九
車隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)保障公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門公務(wù)用車,并做好公務(wù)用車的登記,、調(diào)撥工作,,做到記錄正確,派車及時,,還要注意車隊(duì)的安全問題,,今天本站小編給大家找來了車隊(duì)隊(duì)長
個人工作總結(jié)
,希望能夠幫助到大家,。在即將步入 20xx 年之際,, 我懷著真誠的心情就我在 20xx 年以來的思想、工作,、學(xué)習(xí)情況作以總結(jié)匯報(bào),。
一年來,我在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心指導(dǎo)下,,在中隊(duì)全體干部職工的支持幫 助下,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線,、方針,、政策和上級的指示決議,緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng) 營目標(biāo)、安全生產(chǎn),、內(nèi)部治安和綜合治理工作,,以思想政治工作為先導(dǎo),以穩(wěn)定 職工隊(duì)伍,、充分調(diào)動其積極性為出發(fā)點(diǎn),,以提高全員整體素質(zhì)為目的,認(rèn)真落實(shí) 公司黨總支的工作部署,,抓管理,、定措施、堵漏洞,,較好地保持了職工隊(duì)伍的穩(wěn) 定,,保證了中隊(duì)各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。
一,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),,掌握政策,不斷提高自己的政治覺悟,,增強(qiáng)工作主動性,。
當(dāng)前已進(jìn)入科學(xué)信息時代,科學(xué)發(fā)展突飛猛進(jìn),,社會進(jìn)步日新月異,,企業(yè)改革不 斷深化。要想跟上時代的步伐,,只有加強(qiáng)學(xué)習(xí),。一年來,自己首先學(xué)習(xí)了江總書 記對黨的“三個代表”的論述,,使自己進(jìn)一步明確了我黨作為執(zhí)政黨在新的歷史 時期的性質(zhì),、地位、作用和任務(wù),,從而增強(qiáng)了自己的黨性觀念和做好本職工作的 自覺性,。
二是學(xué)習(xí)了黨的“xx屆四中全會”精神,明確了我黨對于國民經(jīng)濟(jì)和 社會發(fā)展的遠(yuǎn)景目標(biāo)及規(guī)劃,,增強(qiáng)了自己立足崗位,、開拓進(jìn)取的信(心和責(zé)任。
三是學(xué)習(xí)了總公司領(lǐng)導(dǎo)干部會議精神,, 使自己進(jìn)一步明確了企業(yè)改革的目的和意 義,,增強(qiáng)了“求生存、圖發(fā)展”的緊迫感和責(zé)任感,。
四是比較系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了工業(yè) 企業(yè)管理知識和市場經(jīng)濟(jì)知識,, 初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念,開闊了 自己的眼界,提高了自己在經(jīng)營決策中,,理性思考和理性創(chuàng)新,,用“經(jīng)濟(jì)方法, 管理經(jīng)濟(jì)”的實(shí)際能力,。
五是學(xué)習(xí)了上級的各項(xiàng)制度規(guī)定和《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任 制》 ,,進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識,要求別人做到的自己首先 做到,, 要求別人不做的自己帶頭不做,,無論是在工作還是在日常生活中都能嚴(yán)格 要求自己,從不搞以權(quán)謀私,,在大事面前,,始終堅(jiān)持集體研究決定,認(rèn)真貫徹民 主集中制的原則,, 注重在日常工作中培養(yǎng)自己在群眾中的公眾形象,。六是認(rèn)真學(xué) 習(xí)了新頒布試行的《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《紀(jì)律處分條例》 ,并精心準(zhǔn) 備,,代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動,,與其他兩名同志團(tuán)結(jié)協(xié)作, 取得了第 2 名的好成績,,也增強(qiáng)了自己的廉潔自律意識,。
二、聯(lián)系實(shí)際,,加強(qiáng)思想政治工作,,穩(wěn)定職工隊(duì)伍。
20xx年對我們小車中隊(duì)來說是極不平凡的一年,,經(jīng)歷了兩隊(duì)合并和經(jīng)營方式的 改變,,干部職工一時處于茫然,由于缺乏思想準(zhǔn)備,,一時間影響職工隊(duì)伍穩(wěn)定的 各種議論接踵而來,,對政策議論紛紛,有的表示擁護(hù),,有的表示異議,,對公司的 前途有的盲目樂觀,有的充滿擔(dān)心和疑慮,。特別是合并以后,,由于種種原因,經(jīng) 營效益一直處于被動,,給干部職工的思想造成了很大的壓力,。
面對這些情況,,自 己在反復(fù)學(xué)習(xí)、領(lǐng)會處,、公司承包經(jīng)營方案的基礎(chǔ)上,充分利用上黨課,、干部理 論學(xué)習(xí)和各種會議的機(jī)會,, 向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經(jīng)營承包的目 的和意義,并利用
黑板報(bào)
,、宣傳欄等形式來拱托氣氛,,宣揚(yáng)公司的經(jīng)營理念和目 標(biāo),引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想,、轉(zhuǎn)變觀念,、識大體、顧大局,,以改革和發(fā)展的眼光重新 為自己定位,,正確對待新形勢、新變化,,從整體上保持了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定,。三、做好一人一事的思想政治工作,,確保內(nèi)部治安穩(wěn)定
做好一人一事的思想政治工作,,確保內(nèi)部治安穩(wěn)定,是自己義不容辭的責(zé)任,。一 年來,,根據(jù)我中隊(duì)的實(shí)際情況,在抓好職工思想教育的基礎(chǔ)上,,以“三禁一反” 為重點(diǎn),,與職工簽訂了《內(nèi)部治安綜合治理
責(zé)任書
》 ,并根據(jù)不同情況,,按照不 同季節(jié),,針對性地采取治安防范措施。在對重點(diǎn)人員的幫教上,,自己盡心安排,, 周密布置,定期找其談話,,并與 1 名吸毒人員簽訂了《禁毒責(zé)任書》 ,,對于其他 重點(diǎn)人員,中隊(duì)還專門成立了幫教轉(zhuǎn)化小組,,明確了職責(zé)和任務(wù),,定期找他們談 話,,掌握他們的思想狀況,同時還向他們下發(fā)了“三禁一反”學(xué)習(xí)材料,,幫助他 們認(rèn)清形勢,。從目前來看,我中隊(duì)一名涉毒人員兩名重點(diǎn)人員思想都比較穩(wěn)定,, 都再次向組織遞交了與違紀(jì)違法行為徹底決裂的保證書
,。一年來,由于大家的共 同努力,,從整體上來說,,基本上保持了內(nèi)部治安的穩(wěn)定。四,、加強(qiáng)黨員隊(duì)伍管理,,努力塑造新的骨干形象。
我中隊(duì)現(xiàn)有黨員 12 名,,他們都是我中隊(duì)的骨干和財(cái)富,。多年來為我中隊(duì)的建設(shè) 和發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn), 為了充分發(fā)揮他們的先鋒模范作用,,在各項(xiàng)工作中再立 新功,,為全體職工樹立一種全新形象。今年以來,,在黨員隊(duì)伍管理方面,,我始終 結(jié)合每周一安全教育會議, 定期組織黨員進(jìn)行政治理論學(xué)習(xí),,不斷提高黨員的政 策觀念,、理論水平和解決實(shí)際問題的能力。
認(rèn)真落實(shí)黨員干部的廉潔自律教育,, 四月份,,我組織全體黨員學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》《黨內(nèi)監(jiān)督條例》, 中隊(duì)黨員通過“學(xué)條例,、談心得,、講奉獻(xiàn)” ,增強(qiáng)了廉潔自律的意識,。紛紛表示要從小處著眼,,規(guī)范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設(shè)中貢獻(xiàn)力量,。增強(qiáng) 了全隊(duì)黨員的政治思想和組織觀念,。
今年我還結(jié)合本中隊(duì)自身實(shí)際,緊緊圍繞生 產(chǎn)經(jīng)營工作,, 組織多種形式的黨員活動,。 三月份我們在黨員中開展了以 “闖市場,, 增效益”為主題的勞動競賽活動,涌現(xiàn)出陶文忠,、李平生,、郭振河等優(yōu)秀黨員。 極大程度的帶動了周圍職工立足崗位做貢獻(xiàn)的積極性,, 并帶動周圍的同志努力為 全隊(duì)生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù),。 為更好地發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,我們選拔兩名黨員擔(dān)任各班班長,,把充分發(fā) 揮黨員和班長的模范帶頭作用當(dāng)作基層建設(shè)的一項(xiàng)重要工作來抓。 先后制訂了班 長崗位責(zé)任制和獎懲細(xì)則,,推行了班長安全督察模式,,使“兩點(diǎn)一線”的安全管 理得到了充實(shí)和加(強(qiáng)。起到了較好的作用,,使得中隊(duì)日常管理工作的難度越來 越小,。 班長不但自己任務(wù)完成的好,而且還帶領(lǐng)本小隊(duì)的其他駕駛員盡可能多地 創(chuàng)造單車效益,。 五月份,, 公司對我中隊(duì)進(jìn)行調(diào)整, 無形中增加了我們的工作壓力,。
針對現(xiàn)實(shí)情況,,我?guī)ьI(lǐng)支部成員認(rèn)真分析,結(jié)合當(dāng)前形式和黨的工作任務(wù),,采取 多種辦法,,改進(jìn)工作中的方式方法,力求實(shí)效,。比如在抓服務(wù)質(zhì)量方面,,采取定 期和不定期到用戶單位進(jìn)行質(zhì)量回訪等方式,,以民主評議與實(shí)際考核相結(jié)合,。為 了高速優(yōu)質(zhì)地完成全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù),,我們以提高服務(wù)質(zhì)量為要求,,強(qiáng)化生產(chǎn)組 織管理,,同時將服務(wù)質(zhì)量,、市場開拓納入經(jīng)營考核當(dāng)中,,并制定了嚴(yán)格的獎懲制 度,,增強(qiáng)了職工的市場意識和憂患意識,。 其次是加強(qiáng)干部的理論學(xué)習(xí)制度,,不斷提高他們的政策觀念和理論水平。為此,, 支部專門制訂了嚴(yán)格的考核制度和規(guī)劃,,使學(xué)習(xí)的內(nèi)容,、時間、效果基本落實(shí),。
同時,,我還十分注重加強(qiáng)黨員的廉潔自律教育,樹立黨員廉潔奉公的良好形象,, 明確了隊(duì)務(wù)公開制度,, 使全體黨員干部自覺接受群眾的監(jiān)督。結(jié)合半年和年終黨 員考核,, 認(rèn)真組織開展了民主評議黨員干部工作,,使每名黨員干部都始終處于職 工群眾的監(jiān)督之中,對個別黨員存在的缺點(diǎn)和不足,,自己能夠堅(jiān)持原則,,不徇私 情, 采取靈活多樣的方法找其談話,, 開展批評,, 幫助其克服缺點(diǎn)和不足。 一年來,, 在我支部黨員中沒有出現(xiàn)違法違紀(jì)現(xiàn)象,,在職工中樹立了良好的共產(chǎn)黨員形象。
在黨員隊(duì)伍管理方面,,在認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)黨務(wù)工作制度的基礎(chǔ)上,,注重黨員的“黨 性”教育和“模范作用”的發(fā)揮,結(jié)合公司安排,,聯(lián)系中隊(duì)實(shí)際,,在全體黨員中 開展了 “立足崗位做貢獻(xiàn)”活動,在實(shí)際工作中真正體現(xiàn)出黨支部的戰(zhàn)斗堡壘 作用和黨員的先鋒模范作用,。為加強(qiáng)黨性培養(yǎng),,今年“七一”前后,在全體黨員中分別進(jìn)行了“黨風(fēng)黨紀(jì)”教育錄像片的收看和黨員教育座談會,,較好地促進(jìn)了 黨員素質(zhì)的提高和先鋒模范作用的發(fā)揮,,增強(qiáng)了全體黨員的黨性觀念,同時也帶 動了職工隊(duì)伍的整體建設(shè),。 今年,,我支部發(fā)展預(yù)備黨員一名,入黨積極分子一名,,還有兩名駕駛員遞交了入 黨
申請書
,,黨員的先進(jìn)性得到充分體現(xiàn)。五,、充分發(fā)揮工會組織的橋梁紐帶作用,。
自己作為兼職基層工會小組長,, 能夠根據(jù)上級要求和本單位實(shí)際,制訂落實(shí)工會 工作規(guī)劃,。今年元月份基層班子調(diào)整后,,中隊(duì)工會組織不健全,根據(jù)這一實(shí)際情 況,,中隊(duì)及時向公司工會請示批準(zhǔn),,并根據(jù)《工會章程》 ,對我中隊(duì)工會小組進(jìn) 行了增選和補(bǔ)選,, 健全了基層工會組織,。今年以來工會在全體職工中還組織開展 了“大干一季度”及“大干四季度”勞動競賽活動、 “創(chuàng)市場,、增效益”合理化 建議活動,、 參加了職工技術(shù)比武活動, 同時,, 還多次組織開展了諸如撲克、 象棋,、 羽毛球等小型文體活動,。
使工會工作始終貼近生產(chǎn)經(jīng)營、貼近工作崗位,、貼近職 工生活,。調(diào)動了廣大職工關(guān)心企業(yè)、立足崗位作貢獻(xiàn)的積極性,。 今年,,通過大家的共同努力,我中隊(duì)工會獲得處“模范職工小家”榮譽(yù)稱號,,我 本人也同時被評為處“工會工作積極分子” ,。 一年來, 在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和全隊(duì)職工的熱情支持下,,使自己在履行職責(zé)方面做 了一些工作,, 但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,特別是在生產(chǎn)經(jīng)營 方面,,形勢仍然嚴(yán)峻,。年底實(shí)現(xiàn)公司下達(dá)的經(jīng)營目標(biāo)有一定難度;在職工隊(duì)伍管 理上也存在不少漏洞, 涉毒人員還沒有在我中隊(duì)徹底絕跡,。這給我今后的工作敲 響了警鐘,。
另外,自己在處理一些問題時還不夠果斷,,還需在今后的工作中逐步 改進(jìn),。 最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體干部職工表示忠心 的感謝!同時,,也希望大家對我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評指正,以便在今后 的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績,、 糾正錯誤,,為小車中隊(duì)乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出 自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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車隊(duì)個人工作總結(jié)篇十
來到車隊(duì)工作,,我了解整個車隊(duì)工作流程,結(jié)合這幾天師傅的教導(dǎo)與實(shí)際操作,,我的能力有所提高,,在經(jīng)驗(yàn)方面有待加強(qiáng)。我現(xiàn)在懂得基本操作,,相信通過我的努力會再進(jìn)一步改進(jìn)與完善,。借此機(jī)會我說說我來車隊(duì)半個月所學(xué)到的和需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的。
剛來時接電話,,沒有準(zhǔn)確的把握信息,,我認(rèn)識事情的嚴(yán)重性,做事情要做到位,。要準(zhǔn)確的問清聯(lián)系人物姓名電話,,從哪往哪,什么樣的貨物,,需要什么樣的車,。開始我覺得很簡單,做了以后才知道車隊(duì)的工作需要很多的經(jīng)驗(yàn),,比如:車輛管理,,車輛信息,司機(jī)人員,,及時調(diào)度派車,,要準(zhǔn)確,規(guī)格,、噸位等都要核實(shí),,派單一定要細(xì)心、明確,。
學(xué)會與司機(jī)溝通,,讓司機(jī)配合我們的工作,在面對司機(jī)時,,一定要熱情,,熱情可以感染司機(jī)的,跟司機(jī)處理好交情,我對公司有信心,,重要的是讓司機(jī)對公司信任,,要善于抓住司機(jī)的心理,抓住問題主動出擊,,接到問題隨機(jī)應(yīng)變,,處事要有條有理,這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用,。通過工作使我增長了見識,,不斷深入到工作中,也懂得了許多做人的道理,,檢驗(yàn)自己的知識,,鍛煉自己的能力,為更好地為公司做出業(yè)績打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。在工作中,,我表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足、處理問題不夠成熟,,所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己,,提高自身素質(zhì)。
打電話時要用本子把要做的工作和問題寫在本子上,,以免疏忽大意,,好的記憶也會有疏漏的時候,所以說好記性不如爛筆頭,。合理的安排工作,有效的派車運(yùn)輸,,保證貨物在指定日期內(nèi)及時到達(dá)客戶,。在工作中我學(xué)到了我在車間學(xué)不到的東西,在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級相處的,,要虛心求教,、積極上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工,,還要跟有關(guān)物流公司相處好,,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的,。
今后為做好車隊(duì)工作我將做好以下幾點(diǎn):
1,、保持派車運(yùn)作的高效性。
2,、與其他部門緊密協(xié)作,,做好車隊(duì)工作與貨物追蹤監(jiān)控。
3、及時合理的跟物流公司聯(lián)系,,不斷降低運(yùn)營成本,,減少貨損。
4,、對司機(jī)及時溝通和協(xié)調(diào),,做好信息傳遞工作。
3,、協(xié)助同事做好走貨計(jì)劃,,以及運(yùn)輸車輛的檢車資料準(zhǔn)備和相關(guān)證件的辦理。