總結(jié),，是對前一階段工作的經(jīng)驗(yàn),、教訓(xùn)的分析研究，借此上升到理論的高度，并從中提煉出有規(guī)律性的東西,，從而提高認(rèn)識，以正確的認(rèn)識來把握客觀事物,，更好地指導(dǎo)今后的實(shí)際工作,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

公交公司工作總結(jié)篇一

一年來，xx市公交公司在市委,、市政府,、市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十六大精神和江澤民同志“三個代表”重要思想,，不斷解放思想,，轉(zhuǎn)變觀念,，干事創(chuàng)業(yè)，與時俱進(jìn),，按照市局“發(fā)展要有新思路,，改革要有新突破，各項(xiàng)工作要有新舉措”的工作要求,，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié),、發(fā)展、改革,、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,，加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量,，向管理要效益,，向服務(wù)要市場，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)黨的建設(shè),、精神文明建設(shè)和思想政治工作,，較好的完成了各項(xiàng)任務(wù)，營運(yùn)里程達(dá)1100多萬公里,，客運(yùn)量達(dá)1256萬人次,，事故責(zé)任死亡率在0.3人/百萬公里以下，車廂服務(wù)合格率達(dá)98,，正點(diǎn)率達(dá)97,，乘客滿意率達(dá)98以上。為發(fā)揚(yáng)成績,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，發(fā)現(xiàn)不足，現(xiàn)把今年的生產(chǎn)經(jīng)營和企業(yè)發(fā)展情況匯報如下：

（一）,、加強(qiáng)黨建及思想政治工作,，促進(jìn)兩個文明建設(shè)

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持了黨委中心組,、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度,，以學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十六大精神為重點(diǎn)，進(jìn)一步提高了兩級班子和干部隊(duì)伍的政治素質(zhì)和理論水平,。特別是通過開展“解放思想,，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會,，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念,，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展,。同時選拔優(yōu)秀人才,，調(diào)整、配備,、充實(shí)部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子,，使基層班子的力量得到了加強(qiáng)。通過下發(fā)落實(shí)有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定,，進(jìn)行“艱苦奮斗,，廉潔從政”教育，強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識,，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè),。

落實(shí)黨建工作目標(biāo)，促進(jìn)了黨建工作的開展,。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo),，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定,，制定下發(fā)了貫徹落實(shí)意見,，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè),、加快發(fā)展的熱情,。堅(jiān)持落實(shí)“三會一課”制度，加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育,，通過聽取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報告會,，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念,。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動,，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用,，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn)，加大紀(jì)檢和獎懲力度,，一年來新發(fā)展黨員6名,，并對優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。

（二）強(qiáng)化運(yùn)營管理,，增進(jìn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益

進(jìn)入20xx年,，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平,，重視安全管理等方面入手,，響應(yīng)市委、市政府號召，站在突破xx的高度,，使管理再上一個新臺階,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個新水平。各線路運(yùn)營收入進(jìn)一步增加,，截止目前安全運(yùn)營里程達(dá)1200多萬公里,，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境,。

一是建立健全管理制度,，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平,，提高管理人員整體素質(zhì),，打造一支過硬的公交管理隊(duì)伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定,，監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營,，持證上崗，文明管理,，嚴(yán)格執(zhí)法,，不循私情，加大處罰力度,，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗,。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化,。

二是突出安全管理,，真正把安全運(yùn)營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育,、例會制度入手,，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書,，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動,。在4月10日,，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運(yùn)輸工作,，組織一次安全大檢查，通過檢查,，對存在問題的各線路進(jìn)行了整改，車輛逐一配齊了滅火器,，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備,，并車車建立了檔案,。今年6月公司又按照市局客運(yùn)辦要求，對車輛逐一上線檢測,，對問題車停運(yùn)整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運(yùn)營,。今年以來,，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安xx貢獻(xiàn)了一份力量,。

三是加強(qiáng)調(diào)度管理,，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運(yùn)營間隔時間,，做到高峰不留客,，平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件,，如汛期暴雨惡劣天氣,，6月份高考、市各項(xiàng)應(yīng)急事件等,，公司都制定了多套方案,。另外，在各線路增設(shè)機(jī)動車,，即方便乘客乘車,，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點(diǎn)率,。

四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度,，提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心,，公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查，嚴(yán)格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運(yùn)營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差,、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰,。經(jīng)過整頓，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高,，都能自覺做到從維護(hù)公司形象出發(fā),，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴(yán)格的檢查制度,，制定了車輛技術(shù)狀況,、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn),。11月公司按交通局要求開展安全檢查,，到各線路、站點(diǎn)查車況,、糾違章,，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患,，不但規(guī)范了管理工作,，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素,。

（三）努力提高服務(wù)水平,，樹立公交形象

我們始終把運(yùn)營服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會服務(wù)制度為重點(diǎn),，強(qiáng)化管理,，堅(jiān)持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高,。

六是與周邊城市公交單位采取相互走訪,、巡回交流學(xué)習(xí)的方法，取長補(bǔ)短,，共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高,。

（四）采取多種措施，滿足乘客需求

現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境,，競爭是不可避免的,，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利，因此,，牡丹花會,、五一、國慶,、春運(yùn)期間,，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立xx公交形象出發(fā),，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓,，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍,，司乘人員注重儀表,、儀容,、持證上崗,、文明用語服務(wù)。今年6月份,，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運(yùn)辦聯(lián)合治理不文明服務(wù),，對亂停亂放,，不按站點(diǎn)上下，車證不符,，服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告,，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運(yùn)證和停運(yùn)學(xué)習(xí)一個月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展,，造成了1路,、15路、16路、18路等公交線路運(yùn)營困難，或中斷或繞行,。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客,，向乘客解釋清楚各線路運(yùn)行情況,，繞行路線,。

在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證4000余張,，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座,，極大方便了老年人的乘車。為100多名雙目失明的盲人辦理了免費(fèi)乘車證,，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚(yáng),。在站點(diǎn)和站牌建設(shè)方面，公司的發(fā)展越來越快,，乘客對公交服務(wù)的要求也越來越高,，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便,，也嚴(yán)重影響了市容市貌,。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊,，或是標(biāo)志不明顯等情況,。為了提高公交形象，滿足乘客要求,，提高公交競爭力,，公司站在乘客的角度，思乘客所思,，想乘客所想,。

下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案,，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn),，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學(xué)習(xí),，選定了統(tǒng)一樣式,，美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式,。公司總計投入206.5萬元,，于20xx年元月對中華路站亭改造建設(shè)，總計建造候車亭32處,，現(xiàn)已投入使用,，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。

中華路站亭站牌的改建已成為xx的又一景觀,，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗(yàn),。20xx年9月，為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境,，為xx增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建,，對人民路站牌站亭進(jìn)行了新建,。牡丹路改建16處，人民路新建11處,。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭,，公司每年都投入大量人力物力和財務(wù)進(jìn)行維護(hù)，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點(diǎn)名稱,，對損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆,，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前,，公司共改建站牌站亭48處,，新建11處，全部為新型站牌站亭,，維護(hù)復(fù)新站牌400多處,。提高了公交形象，增強(qiáng)了公交競爭力,，得到了乘客的認(rèn)可,。

（五）積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據(jù)省交通廳的要求,，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動,。作為參評單位，公司認(rèn)真部署并在會議上作了動員,，要求各級單位和各部門高度重視,，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“山東省交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強(qiáng)對達(dá)標(biāo)活動的領(lǐng)導(dǎo),，公司成立了達(dá)標(biāo)活動領(lǐng)導(dǎo)小組,。由王雁民經(jīng)理任組長，崔宏生,、苗松林,、呂夫賓任副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員,。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動辦公室,，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動方案,，落實(shí)有關(guān)責(zé)任,，層層動員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運(yùn)行機(jī)制,，開展宣傳教育,，不斷增強(qiáng)創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺性,，求真務(wù)實(shí),，樹立形象。

同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度,。不斷健全運(yùn)行機(jī)制,，找準(zhǔn)載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位,、文明示范車線（窗口）有機(jī)結(jié)合起來,，從解決群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題作為主攻方向,。通過活動的開展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱情周到了，工作態(tài)度認(rèn)真了,，乘客投訴減少了。在文明行車,、規(guī)范服務(wù)的過程中,，時時把服務(wù)當(dāng)作自己的天職,，把乘客當(dāng)作自己的親人，尊老愛幼,，以車為家，助人為樂,、拾金不昧,，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了xx公交人的良好形象,。

（六）南站的建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段,。經(jīng)過緊張的籌劃準(zhǔn)備工作，公司原駐地已清理完畢，各項(xiàng)預(yù)備工作基本完成,，現(xiàn)在,，南站的建設(shè)開始進(jìn)入了實(shí)質(zhì)建設(shè)階段，在公司老駐地成立了辦公小組,，由崔洪生、呂夫斌,、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作,，辦理各項(xiàng)建設(shè)證件和動工前準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。預(yù)計下半年南站將建成投入運(yùn)營,，屆時,，南站將成為集餐飲,、住宿、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級站,。

（七）各科室,、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)

1、辦公室,，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項(xiàng)任務(wù),，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待,，嚴(yán)格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費(fèi)用,。

2,、財務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作,，嚴(yán)格按國家財務(wù)制度的規(guī)定收支,，對違反財務(wù)制度的一概不予受理，嚴(yán)把每項(xiàng)收支關(guān),，較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失,。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。

3,、生產(chǎn)科,，加強(qiáng)了線路的管理力度，強(qiáng)化駕乘人員服務(wù),，提高服務(wù)質(zhì)量,，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒,，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作,，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運(yùn)營,，效益不斷提高,，安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運(yùn)服務(wù),。

4,、企管辦，積極完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù),，組織司乘人員崗位培訓(xùn),，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評,。撰寫了各類稿件,、總結(jié)、報告等近40萬余字,。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實(shí)可行的發(fā)展計劃和目標(biāo)。

5,、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā),，上半年對所有公交站亭和站牌進(jìn)行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新,，提高了公交形象,，受到社會各界的廣泛贊譽(yù)。

6,、政工科,，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關(guān)心的焦點(diǎn)難點(diǎn)問題,，積極想方設(shè)法解決,，由于措施得力，方法得當(dāng),，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解,、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂,。

計劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國家各項(xiàng)政策規(guī)定,，以防為主，制約有力,，檔案管理認(rèn)真,，各項(xiàng)計生圖表上墻。至此全公司無超生,、無漏檢,，一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達(dá)到100,。

工會工作開展的有聲有色,，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補(bǔ)貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補(bǔ)助的國家政策,，為職工群眾謀福利,，拉近了工會與職工的距離。團(tuán)支部工作也積極有效,，組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線,，并組織團(tuán)員青年多次參加學(xué)雷鋒活動，涌現(xiàn)出一批拾金不昧,、扶老攜幼等優(yōu)秀團(tuán)員青年,，為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，多次收到群眾的表揚(yáng)信件和錦旗,。使公司公交形象得到很大提高,。

7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段,，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度,，增強(qiáng)防患意識,，使公司無重大火災(zāi)事故，無重大傷亡事故,，無刑事犯罪,，確保了公司財產(chǎn)沒有流失。

1,、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高,，加強(qiáng)線路規(guī)范管理，減少乘客投拆,，把乘客投拆率降至最低點(diǎn)。

2,、個體車輛貫穿城郊公交線路,，在公交車站點(diǎn)招攬乘客，擾亂了公交車運(yùn)營秩序,。

3,、公交站點(diǎn)秩序混亂，非公交車輛在公交站點(diǎn)亂停亂靠,，嚴(yán)重影響了公交車的正常運(yùn)營,。

4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行,，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>

1,、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平,，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān),。

2、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度,，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo),。

3、搞好南站的建設(shè)和南站運(yùn)營前的準(zhǔn)備工作,，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站,。

4、抓住有利時機(jī),，積極開展公交二期規(guī)劃的實(shí)施工作,，并完善一期公交線網(wǎng)。

回顧一年來的工作,，公司有了很大的變化,，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團(tuán)結(jié)向上,、開拓創(chuàng)新,、務(wù)實(shí)創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子,，靠的是有一支腳踏實(shí)地、百折不撓,、真抓實(shí)干的干部隊(duì)伍,，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨,、顧全大局的員工隊(duì)伍,。只要我們樹立信心、同心同德,、鍥而不舍,、搶機(jī)遇、抓發(fā)展,，就一定能克服各種困難邁向美好的明天,。

公交公司工作總結(jié)篇二

我是x車隊(duì)安全員xx，xx年本人在xx車隊(duì)主要負(fù)責(zé)xx路公交,，另外還負(fù)責(zé)當(dāng)班期間的安全,、服務(wù)及營運(yùn)工作，同時負(fù)責(zé)車隊(duì)內(nèi)勤資料,，在特殊時期協(xié)助其他助理共同完成上級,、公司及車隊(duì)交辦的任務(wù)。在過去的一年里,，本人嚴(yán)格按照隊(duì)長助理工作規(guī)范的要求自己,，盡自己最大努力去幫助員工，公平,、公開,、公正處理工作事務(wù)，積極為車隊(duì)管理獻(xiàn)計獻(xiàn)策,，為車隊(duì)的和諧,、穩(wěn)定盡了自己的一份力。在過去的一年里,，我主要從以下幾個方面做好本職工作：

1、負(fù)責(zé)當(dāng)班期間線路的安全,、服務(wù)、營運(yùn)情況,，按計劃落實(shí)路查路控與每周跟車檢查工作；公司規(guī)定隊(duì)長助理每月完成查車12次,，每次不少于2小時,，如果不能當(dāng)天完成查車任務(wù)的，事后必定補(bǔ)查,，并注明原因,，對于對于跟車過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時向司機(jī)指出,，對于共性問題在員工會上再次指出要求司機(jī)注意或引以為戒，避免不必要的服務(wù)事故及服務(wù)投訴,；落實(shí)每周例檢制度與抽檢制度,，確保車輛技術(shù)狀況良好,。

公司規(guī)定隊(duì)長助理每周參與例檢,，本人嚴(yán)格按照公司及車隊(duì)的要求,，落實(shí)每周例檢制度與抽檢制度，早班助理每周抽檢一次車輛剎車性能,，本人雖然對車輛機(jī)械知識有所欠缺,，但是每次抽檢都會協(xié)同其他有駕駛經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)長助理并帶上修理工，一方面可以積極學(xué)習(xí),，虛心請教,，另一方面本著教育本為，處罰為輔的手段按照車隊(duì)管理細(xì)則,，督促司機(jī)以后要做好三檢工作,。

2,、嚴(yán)抓“6s”管理，及時督促各站點(diǎn),、各責(zé)任區(qū)責(zé)任人搞好“6s”日常管理工作,，每月按時收集整理各站點(diǎn)日檢表進(jìn)行歸檔；同時認(rèn)真做好內(nèi)勤資料與會議記錄：包括員工每月1—2次的員工安服會議,，每月一次的民管會議,，每周一次的隊(duì)管會，確保記錄真實(shí),，準(zhǔn)確,，無缺漏；每月按時整理好人好事及違章統(tǒng)計記入駕駛員檔案,，確保該加的'分一定加上,，該扣的分一定扣點(diǎn)，確保公平,、公正,。及時傳達(dá)公司下發(fā)文件精神，每月按時匯總公布員工業(yè)績,，公平,、公開、公正進(jìn)行了兩次星級員工評審,。

措施,，確保乘客滿意度節(jié)節(jié)攀升。

4,、配合其他隊(duì)助完成四次“兩率”迎檢工作,，認(rèn)真督促洗車工及駕駛員做好車輛清潔衛(wèi)生工作及消毒作業(yè)標(biāo)簽填寫；集團(tuán)分別在xx月進(jìn)行了四次兩率檢查工作,，對于關(guān)鍵時期人手不足時,，本人合同其他隊(duì)關(guān)親自上手幫助擦洗車輛玻璃天窗及扶手確保“兩率”檢查達(dá)標(biāo),。

5,、認(rèn)真落實(shí)三個必談制度。對于主管的線路及本人當(dāng)班期間員工發(fā)生的投訴,、違章事故,、及長假歸來后的員工，認(rèn)真進(jìn)行溝通談話,，消除員工的不穩(wěn)定因素,，減少違章投訴與事故，確保安全,。

6,、車輛機(jī)械知識欠缺,，關(guān)注力度不夠。

7,、現(xiàn)場管理不夠大膽,，員工培訓(xùn)不夠關(guān)注。

合理利用例檢與抽檢的時間,，虛心向機(jī)務(wù)員,、駕駛員和有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)長助理請教，加強(qiáng)對車輛機(jī)械知識的學(xué)習(xí),。

加強(qiáng)溝通,，關(guān)注并積極參與員工培訓(xùn)，提升個人口才水平,。

不斷學(xué)習(xí),，不斷反思，認(rèn)真查找不足,，強(qiáng)化自己的業(yè)務(wù)水平,，提高現(xiàn)場管控能力。

在過去的一年里,，本人嚴(yán)格按照隊(duì)長助理工作規(guī)范要求自己,，并積極聽取員工意見或建議，盡自己最大努力去幫助員工,。并能認(rèn)真總結(jié)與反思，查找自身存在不足,，取長補(bǔ)短,，共同進(jìn)步，自我評價為一個合格的隊(duì)長助理,。

公交公司工作總結(jié)篇三

20xx年辦公室綜合部在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，綜合部人員緊緊圍繞管理、服務(wù)公司等工作要點(diǎn),，強(qiáng)化管理,，充分發(fā)揮好綜合部工作承上啟下，聯(lián)系左右,，協(xié)調(diào)各方的中心樞紐作用,，較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，圓滿完成了各項(xiàng)工作,，結(jié)合工作實(shí)際情況,，具體總結(jié)如下：

1、辦公室主要工作：

完成了文件資料起草,、校對,、打印,、呈報、存檔工作;做好了文件,、公文,、函件的接收、登記,、保密,、傳遞、保管,、督辦和文書歸檔交接工作;負(fù)責(zé)公司辦公用品,、公務(wù)用車、低值易耗品,、辦公區(qū)環(huán)境衛(wèi)生及行政人員的考勤,、節(jié)假日值班等管理工作。

2,、油補(bǔ)申報工作：

20xx年2-3月份,，對20xx年油補(bǔ)工作進(jìn)行上報，對公司30輛充電動公交上報了具體運(yùn)營數(shù)據(jù),，滿足補(bǔ)助資格車輛為27輛,，其余3輛未達(dá)到要求，同時,，完成了與省油補(bǔ)監(jiān)控平臺對接工作,，可以得到相關(guān)補(bǔ)助資格。

3,、車輛年審：

20xx年7月份進(jìn)行24輛車型為zk6850hng2的lng新能源公交車年審;9月份進(jìn)行30輛車型為zk6641bevg3純電動新能源公交車年審;在審車過程中,，手續(xù)辦理一切順利。

4,、辦理老年卡數(shù)據(jù)：

20xx年1-12月份,，共計辦理3000張老年卡保險，相關(guān)保險已全部投保,。

5,、車輛gps、刷卡機(jī)的相關(guān)工作：

6,、嚴(yán)格遵守辦公室的各項(xiàng)制度,。

日常工作要記錄并及時上報;待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容;嚴(yán)肅辦公室紀(jì)律,，工作不懈怠,。

7、加強(qiáng)文印管理。

無論是用印,、用件,，都要辦理登記，并由領(lǐng)導(dǎo)審批,，在確認(rèn)領(lǐng)導(dǎo)簽審批后方可加蓋公章,、使用公司證件，從而嚴(yán)肅印信管理,，完善印信制度,。

8、認(rèn)真做好文書檔案管理,。

安排了專人負(fù)責(zé),，認(rèn)真做好文書資料的收集、整理,、歸檔,、立卷，做到資料齊全,、目錄清楚,、裝訂規(guī)范、保管有序,。

9,、完成了公司下達(dá)的其它各項(xiàng)工作任務(wù)。

1,、在工作中與領(lǐng)導(dǎo)交流溝通不夠,，有時候只知道埋頭拉車;

2、工作中缺乏強(qiáng)有力的管理,，開展工作時缺乏魄力;

4,、有些工作還不夠過細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;

5,、公司工作管理制度還不夠完善,。

1,、今后在工作中多向領(lǐng)導(dǎo),、同事虛心請教學(xué)習(xí)，多與大家進(jìn)行協(xié)調(diào),、溝通,，取長補(bǔ)短，提高自身的工作水平,。

2,、必須提高工作質(zhì)量，要具備強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任感,。在每一件事情做完以后,，要進(jìn)行思考、總結(jié),，真正使本職工作有計劃,、有落實(shí)。尤其是要找出工作中的不足,，善于自我反省,。

3、愛崗敬業(yè),，勤勞奉獻(xiàn),，不能為工作而工作，在日常工作中要主動出擊而不是被動應(yīng)付,，要積極主動開展工作,。

4、要注意培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì),，加強(qiáng)學(xué)習(xí),，拓寬知識面，不斷改進(jìn)辦公室對其他組室的支持能力,、服務(wù)水平,。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護(hù)公司利益,，力爭取得更大的工作成績,。

在此我要感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我工作期間的關(guān)懷與支持，望今后領(lǐng)導(dǎo)和同事們在我做的不妥之處能一如既往的給予批評和指正,，幫助我不斷進(jìn)步,。我會以新的面貌，更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),，在崗位上發(fā)揮更大的作用,，取得更大的進(jìn)步。

公交公司工作總結(jié)篇四

20__

年,，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,，認(rèn)真落實(shí)年度工作部署，以營運(yùn)服務(wù)為中心,，以企業(yè)改制為重點(diǎn),，以提高“兩個效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù),，完成了全年生產(chǎn)計劃,，其它各項(xiàng)工作也得到較好落實(shí)，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：

一、主要指標(biāo)完成情況行駛里程：計劃7635萬公里,，實(shí)際運(yùn)行8025萬公里,，完成計劃105%;營運(yùn)收入：計劃17538萬元，實(shí)際完成18400萬元,，完成計劃105%;總支出：計劃19315萬元,，實(shí)際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元,，主要因?yàn)槔U納離退休人員一次性醫(yī)療保險,、按[20__

]54號文套改工資、發(fā)放烤火費(fèi),，尤其是油料漲價等因素,，超出成本計劃;利潤：補(bǔ)后計劃-828萬元，實(shí)際利潤-687萬元,，比計劃減虧141萬元,。車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%,。行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬公里,，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起,，同比減少6起,。

二、主要工作情況今年以來,，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難,，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工,，有50余條線路相繼繞行,，對營運(yùn)服務(wù)工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險,、住房公積金等福利待遇問題很多,，影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。盡管如此,，公司全體干部職工努力克服困難和干擾,，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開展工作,，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后,，高舉“真抓實(shí)干,，求真務(wù)實(shí)”的大旗,，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法,，調(diào)動了全體職工的積極性,，完成了全年工作任務(wù)。

(一)積極推進(jìn)改制工作

1,、組織做好改制基礎(chǔ)工作,。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對這一實(shí)際,，一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作,，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡,、工齡,、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊,。對所有在職和離退休人員從93年至20__

年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查,，并分別由本人簽字認(rèn)可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題,，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進(jìn)行計算,，將差額部分統(tǒng)一補(bǔ)繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作,。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù),，于20__

年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點(diǎn)醫(yī)院,。四是對職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育,，將市政府[20__

]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實(shí)施細(xì)則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講,，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課,，解答職工提問，普及改制和職工保障知識,。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案,，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善,，被廣大職工所接受,。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過,。公司還草擬完成了《有限公司章程》,、《職工持股會設(shè)立方案》和《職工持股會章程》。

2,、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件,，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進(jìn)行了批復(fù);7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進(jìn)行了批復(fù),，委派三個中介機(jī)構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資,、資產(chǎn)評估和離任審計，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復(fù),。目前,，資產(chǎn)評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進(jìn)行審批,。11月19日,，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào),，該中介所已整理完成盡職報告,，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作。

(二)營運(yùn)服務(wù)保持了發(fā)展勢頭

1,、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng),。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，全年先后開辟了56路,、58路,、47路、59路和旅游3路共5條公交線路,，填補(bǔ)了部分道路的公交空白,。優(yōu)化調(diào)整營運(yùn)線路20條，其中,，對通行公交專用道的線路和車輛進(jìn)行調(diào)整,，將53路撤出，對32路,、34路和45路做了局部調(diào)整,，確保了專用道的暢通。同時,，將26路,、30路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運(yùn)站的接力交通,，完成了對勝南客運(yùn)站遷移后線路延伸工作,。另外，全年有40條道路或路段施工,，我公司積極克服困難,，合理組織繞行，保證了正常營運(yùn)服務(wù)秩序,。

2,、調(diào)整營運(yùn)車輛和運(yùn)力結(jié)構(gòu),。全年新購9米以上大型營運(yùn)車輛151部，對1路,、2路、31路,、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛,。同時對部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，根據(jù)客流情況將43路,、21路等5條中巴線路改為大車線路,，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件。營運(yùn)工作中,，各公司堅(jiān)持科學(xué)配車,，合理調(diào)度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力,，在早,、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟,、縮短間距和取消公休車等辦法,，增加配車數(shù)量。四公司還堅(jiān)持夜間修理制度,，減少保修車停場車日,，提高了車輛運(yùn)營效率?？偣救晖瓿蛇\(yùn)送乘客2.2億人次,。

3、繼續(xù)抓了站路設(shè)施和車廂服務(wù)設(shè)施建設(shè),。一是配合交通項(xiàng)目建設(shè)部門和施工單位,，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段,，選址預(yù)留了新的站路設(shè)施及泊車位置,，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設(shè)和倉安路22個預(yù)埋件的安裝工作,。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機(jī),、184臺投幣機(jī)、123臺電腦報站器和151個后門監(jiān)視器,，新錄,、改錄電腦報站器617部，保證了服務(wù)設(shè)施功能完備,，運(yùn)行良好,。三是規(guī)范了營運(yùn)車輛行車標(biāo)志和車廂服務(wù)標(biāo)志,，對所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一，對車容車貌進(jìn)行了徹底整治,，改善了服務(wù)形象,。

4、重視抓了安全行車和服務(wù)質(zhì)量,。建立了安全行車目標(biāo)管理責(zé)任制,，按期對公司、路隊(duì),、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核,，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度,，并強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任,。重視做好安全防范，堅(jiān)持從源頭控制,，落實(shí)司機(jī)崗前培訓(xùn),、在崗培訓(xùn)及準(zhǔn)駕證考評制度，組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競賽活動,，認(rèn)真抓了《新交通法》的學(xué)習(xí)和貫徹,，并組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術(shù)培訓(xùn)三期,，培訓(xùn)學(xué)員305名,，組織外聘司乘培訓(xùn)9期，培訓(xùn)學(xué)員273名,，駕駛員協(xié)會和總公司,、分公司、路隊(duì)分別組織司機(jī)安全知識培訓(xùn)224場次,，參訓(xùn)人員達(dá)3.4萬人次,，通過以上措施，全公司安全形勢得到好轉(zhuǎn),，全年責(zé)任上報事故比去年同期下降38%,。進(jìn)一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設(shè)，開展了“三創(chuàng)”服務(wù)競賽活動,，并對活動情況按月,、按季組織考核評比，落實(shí)獎懲制度,，保證了活動效果,。組織了以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)職工2.7萬人次,，提高了職工的服務(wù)意識和服務(wù)技能,。重視發(fā)揮社會監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)的作用,，不斷完善“96116”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，健全了督查督辦制度,，對人大,、政協(xié)37件建議和提案全部進(jìn)行了答復(fù)和回訪;積極組織參與我市開展的民主行風(fēng)評議活動，虛心接受乘客的批評和建議,，對劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真查處,，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定，全年共收到表揚(yáng)信58封,、錦旗6面,、媒體表揚(yáng)11次,。

(三)注重抓好技術(shù)和設(shè)備保障一是按大容量,、低能耗、低排放的標(biāo)準(zhǔn)完成151部新車選型購置工作,，其中10米車型101部,，9米車50部。在技術(shù)考察和購置過程中,，先后建議改進(jìn)了原車設(shè)計46處,，采用了新裝置如尾氣預(yù)熱、剎車自動調(diào)整臂,、油脂自動潤滑系統(tǒng),、天然氣系統(tǒng)等10項(xiàng)新技術(shù)，確保了新車技術(shù)性能和安全性能,，提高了車輛檔次,。二是落實(shí)車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式,，嚴(yán)格配件更換品質(zhì)級別要求,，加強(qiáng)了過程檢驗(yàn)和維修質(zhì)量控制，完成了維修計劃,。技術(shù)部門嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制低保制度,，按實(shí)際運(yùn)營里程考核低保臺次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級別,，低保質(zhì)量也得到提高,。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標(biāo)的120部營運(yùn)車輛所配置的國產(chǎn)柴油機(jī),，全部購置和改裝進(jìn)口油泵油嘴,，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養(yǎng)和大修中,，嚴(yán)格落實(shí)“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù),，尾氣不合格禁止出廠上線,。市環(huán)境監(jiān)測中心在對公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測中，排放合格率為88.87%,，比去年提高了2.54個百分點(diǎn),。四是在成品油供應(yīng)緊張、油價連續(xù)上漲的情況下,，物資供應(yīng)部門克服困難,，廣開采購渠道，設(shè)法聯(lián)系貨源,，積極搞好燃油供應(yīng),，全年共完成油料內(nèi)供外銷16000噸，較好地保證了營運(yùn)服務(wù)工作,。

(四)抓緊進(jìn)行場站建設(shè)克服了當(dāng)?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難,，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場施工建設(shè)，按計劃進(jìn)度完成綜合樓,、車間,、加油站等建筑5200平方米，澆筑場區(qū)混凝土路面9000平方米,，完成地下管線鋪設(shè)工作和計劃外380米污水灌渠改造,。同時，完成談固停車場綜合樓建設(shè)和31路停車場地面硬化工作,。為加快火車站公交樞紐站改造工作進(jìn)度,，營運(yùn)服務(wù)處積極配合項(xiàng)目規(guī)劃部門參與方案研究設(shè)計，對整體功能提供參考方案和技術(shù)要求;基建處克服困難,，加班加點(diǎn)補(bǔ)辦各種手續(xù),，目前已完成場區(qū)地坪基礎(chǔ)和島式候車亭基礎(chǔ)建設(shè)及電力、供暖,、供水,、通信、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設(shè),，計劃在20__

年2月初投入使用,。

(五)承辦全國公交會議取得成功10月份，在我公司召開了全國公交學(xué)會理事會議,，來自全國各地的與會代表近200人,，我公司負(fù)責(zé)會議準(zhǔn)備和會務(wù)保障。做到合理謀劃,、提前準(zhǔn)備,、精心安排、認(rèn)真組織，使大會取得圓滿成功,。一是公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視,。成立了會務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自參加籌劃和組織,，對工作組成員作了嚴(yán)格要求和詳細(xì)分工,，并進(jìn)行了培訓(xùn)。二是認(rèn)真準(zhǔn)備,。制訂了一整套計劃和方案,，對會議接站送站、代表返程票,、食宿安排,、會場布置、參觀地點(diǎn)和線路,、交通工具以及本公司服務(wù)活動配合等,，都進(jìn)行了認(rèn)真的準(zhǔn)備。三是精心保障,。針對會議規(guī)模較大,，代表地域廣,，會議內(nèi)容多,，標(biāo)準(zhǔn)要求高等特點(diǎn)，工作組成員認(rèn)真協(xié)調(diào),，克服各種困難,，嚴(yán)格按會議要求的內(nèi)容、時間和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保障,，從會議的活動場地布置,、轉(zhuǎn)場銜接等事項(xiàng)，到代表的飲食習(xí)慣,、行程安排等細(xì)節(jié),，都精心進(jìn)行安排和保障，受到全體代表和建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評,。四是效果很好,。經(jīng)過公司上下和會務(wù)組的努力，保障工作沒有出現(xiàn)任何紕漏,，使會議開得順利圓滿,，尤其是城管局、交管局,、新聞媒體給予了大力支持,，公司上下積極配合，展現(xiàn)了我市公交的地位、作用和良好形象,，給學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)和全國公交同行留下深刻的印象,。

公交公司工作總結(jié)篇五

xx年公交.公司工作總結(jié)：xx年，在市委市政府及建設(shè)局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，公交公司一班人在xx局長帶領(lǐng)下,，緊緊圍繞“管理效益年、安全生產(chǎn)年,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”這一中心目標(biāo),，大力開展工作，加強(qiáng)內(nèi)部管理,，爭取政策支持,，創(chuàng)新工作思路，把爭創(chuàng)“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律,，以開展“向黨員模范號學(xué)習(xí),、爭創(chuàng)文明示范窗口”活動為載體，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主線,，以強(qiáng)化司售人員安全意識為保障,，從一件件實(shí)事抓起，挖潛拓新,，節(jié)支增收,。今年元—12月，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)承包收入699.08萬元,，客運(yùn)站場收費(fèi)37.32萬元,，上繳稅金50.5萬元，實(shí)現(xiàn)利潤80.25萬元,，較上年度增長1.66倍,。

xx年主要做了以下幾方面工作：

一、以安全生產(chǎn)為保障,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高

今年是xx市建市二十周年,、“三國xx文化節(jié)”十周年，同時也是xx市“城市建設(shè)年”,。為此,，我們投資近400萬元更新線了路營運(yùn)車輛，率先在咸寧市實(shí)行無人售票,，新建了一流候車站點(diǎn)崗?fù)?，安裝了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”,、“扶手套”,、“愛心傘”,、“廢紙簍”等便民設(shè)施，改善了居民出行環(huán)境,，提高了城市品位,。

在加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時，我們還加強(qiáng)了“軟件”方面的管理,。

一是實(shí)行“四?！薄＜磳Ｈ?、專職,、專責(zé)、專線管理,，成立線路車組,，將安全、營運(yùn),、線路測速與稽查分解到各條專線,，明確安全責(zé)任。

二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會,，組織安全知識培訓(xùn)學(xué)習(xí),，制定線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”,，規(guī)范營運(yùn)秩序,。三是改變線路經(jīng)營模式，將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包,，將事故風(fēng)險分散轉(zhuǎn)移到車輛承包人,。

四是成立專班,，認(rèn)真督查落實(shí),，公司一把手陳局長親自抓，在營運(yùn)班次時間內(nèi)不定時,、不定期,、不定點(diǎn)的明查暗抓，開通熱線電話,，設(shè)立舉報信箱,，查出安全隱患3處，并及時予以整改,，嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真,、不積極、不主動的管理人員,，處罰了一批不服從管理,、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次,，處罰金額15780元。此舉嚴(yán)明了線路紀(jì)律,，規(guī)范了營運(yùn)秩序,，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率,，得到了市民的一致稱贊,。全年?duì)I運(yùn)線路、加油站,、修理廠,、金角塘酒樓無一起重大安全責(zé)任事故。

二,、以節(jié)支增收為根本,，爭取政策見成效

xx年為“管理效益年”。為此,，我們從以下幾方面狠下功夫,，節(jié)支挖增收。

一是為防止亂吃,、亂喝,、亂派等鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象，我們實(shí)行三“統(tǒng)一”：即來客統(tǒng)一由一個部門安排,，統(tǒng)一到一個地點(diǎn)進(jìn)餐,，統(tǒng)一一個時間結(jié)賬，今年招待費(fèi)為29.1萬元,，同比去年56.98萬元節(jié)約27.88萬元,。

二是為防止“滴、漏,、跑,、冒”等水電方面的漏洞，我們在今年5月份全面開展水電改造,，水改后每月節(jié)約支出8000元,，預(yù)計兩年可收回改造成本。今年水電費(fèi)開支11.2萬元,，同比去18.11萬元節(jié)約6.91萬元,。

三是根據(jù)建設(shè)局[xx]1號文件《關(guān)于加強(qiáng)財務(wù)管理、嚴(yán)格控制物資捐贈的通知》要求,。今年物資捐贈費(fèi)為10.26萬元,，同比去年20.8萬元減少支出10.54萬元。

四是為有效地控制利息支出,，公司償還了部分職工高息借款33萬元,，還清了銀行債務(wù)

年共收回呆債,、死債近19.1萬元。

五是為防止交通事故的發(fā)生,，公司成立了線路車組,，改變了線路經(jīng)營模式，制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”,，司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施,，安全事故費(fèi)僅為20.5萬元，同比去年75.9萬元節(jié)約了55.4萬元,。

六是由于線路經(jīng)營模式的改變,，車輛保險費(fèi)由車輛承包人承擔(dān)，加之承包車主保險意識逐步提高,，保險金額逐漸增加,，今年車輛保險費(fèi)為47.6萬元，同比去年38.27萬元增長9.33萬元,。

七是加強(qiáng)對線路車輛的日檢,、月檢，及時做好車輛保養(yǎng)工作,，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，修理費(fèi)僅為18.85萬元，同比去年47.8萬元節(jié)約28.95萬元,。

八是嚴(yán)格控制其它費(fèi)用開支,，公司所有辦公經(jīng)費(fèi)由各科室年初列出計劃清單，報辦公室統(tǒng)一購買,，有效地避免了重復(fù)購置,，控制了鋪張浪費(fèi)，今年,，其它費(fèi)用支出共計68.85萬元,，同比去年103.6萬元節(jié)約34.75萬元。

以上各項(xiàng)費(fèi)用支出同比去年共節(jié)約146.63萬元,。

“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境,，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會的必然要求。在爭取落實(shí)政策扶持上,，公司領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作，他們起早貪黑,，披星帶月找領(lǐng)導(dǎo),、辦簽字、求落實(shí),。

一是因國際燃油價格波動而導(dǎo)致國內(nèi)燃油價格大幅度上揚(yáng),，爭取到了國家油價補(bǔ)貼,，安定了線路經(jīng)營秩序，確保了公司穩(wěn)定,。

二是根據(jù)國辦發(fā)46號文件及湖北省政府令290號有關(guān)養(yǎng)路費(fèi)征收管理辦法,，我們爭取領(lǐng)導(dǎo)支持，大打“政策”牌,，及時落實(shí)免征養(yǎng)路費(fèi),，全年免征養(yǎng)路費(fèi)19.4萬元。

三是為適應(yīng)城市配套發(fā)展,，改善城市居民出行候車環(huán)境,，杜絕二路、八路始發(fā)站場安全隱患,，根據(jù)國家有關(guān)公交站場用地傾斜政策,，我們在鳳凰山征用20畝土地、購買鳳凰山派出所場地等用于始發(fā)站場建設(shè),。

四是根據(jù)客運(yùn)辦的實(shí)際困難,，經(jīng)有關(guān)部門核實(shí)，領(lǐng)導(dǎo)同意,，將客運(yùn)辦原定欠繳土地出讓金8萬多元予以免除,。

三、以兌現(xiàn)考核為手段,，嚴(yán)明紀(jì)律樹形象

年初,，公司對中層干部人事進(jìn)行了調(diào)整，使其各盡其長,，充實(shí)了機(jī)關(guān)工作隊(duì)伍的力量,。我們制定了“十著手、十抓”,，即“從班子上著手,，抓隊(duì)伍建設(shè)；從效益上著手,，抓扭虧增盈,；從制度上著手，抓落實(shí)執(zhí)行,；從管理上著手,，抓監(jiān)督檢查；從工作上著手,，抓效率提高,；從責(zé)任上著手，抓考核兌現(xiàn),；從作風(fēng)上著手,，抓好壞典型,；從正氣上著手，抓歪風(fēng)整頓,；從安全上著手,，抓隱患排查；從增收上著手,，抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項(xiàng)任務(wù)的行為準(zhǔn)則,，來衡量約束每位干部職工。同時,，公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標(biāo)考核責(zé)任狀,，將各項(xiàng)工作具體化、細(xì)化,、深化,，年中與年末分別按責(zé)任狀考核兌現(xiàn)。公司每月初召開一次中層干部會,，部署各部門工作計劃,，載入經(jīng)理辦公會紀(jì)要，月底統(tǒng)一考核兌現(xiàn),，將考核結(jié)果直接與工資掛鉤,，在當(dāng)月工資中予以獎勵或處罰，從而嚴(yán)肅了管理制度,，充分發(fā)揮了管理制度的作用,。

文明小區(qū)做了大量工作。同時,，我們制定了機(jī)關(guān)工作人員文明用語,，來人、來電接待專用文明語言,，在機(jī)關(guān)辦公樓大廳樹立“機(jī)關(guān)人員工作十不準(zhǔn)”,、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標(biāo)”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛崗警醒牌,，時刻提醒工作人員要努力工作,，端正工作態(tài)度，加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高自身素質(zhì),，維護(hù)xx公交人形象。經(jīng)過一段時間的努力,，機(jī)關(guān)工作形象有了很大的改觀,，工作人員素質(zhì)有了很大的提高，贏得了外來公司辦事人員的一致好評,。通過了咸寧市文明單位創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組的考核,。

公交公司工作總結(jié)篇六

、2019年工作計劃

2019年,，我公司將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行管理制度,，實(shí)施服務(wù)式管理的工作思路，在改善城市公共交通秩序,，改變公交形象,，提高服務(wù)水平，增加企業(yè)效益上狠下功夫?，F(xiàn)結(jié)合我公司實(shí)情,，將2019年的主要工作計劃作出如下安排。

(一)工作思路：緊跟城市建設(shè)范圍發(fā)展,，充分利用城市道路發(fā)展的機(jī)遇,，配套建設(shè)公交基本公共工程，適時延伸,、調(diào)整,、開通公交線路。

(二)工作目標(biāo)：完善城市公交,，發(fā)展城鎮(zhèn)公交,，更好地為廣大群眾提供“便利、實(shí)惠,、舒適,、優(yōu)質(zhì)”的出行環(huán)境，要堅(jiān)定不移地堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)基本方針,，2019年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“少交通事故，無人身安全和健康事故”這一目標(biāo),。

(三)工作重點(diǎn)：

1,、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平,，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān),。

2、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度,，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo),。

3、外樹企業(yè)形象,，爭創(chuàng)市級青年文明號單位,。

4、安全生產(chǎn)為2019年工作的重點(diǎn)。繼續(xù)堅(jiān)持每月2次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)會議,，深入地學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,、《道路交通安全法》、《安全操作技術(shù)規(guī)程》,、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等法律法規(guī),，要通過學(xué)習(xí)領(lǐng)會其精神實(shí)質(zhì)，用政策統(tǒng)領(lǐng)全體職工的頭腦,，用法律規(guī)范公司的安全生產(chǎn)行為,，要明確安全生產(chǎn)職責(zé)，建立行之有效的規(guī)章制度,。

5,、硬件設(shè)施建設(shè)。主動爭取政府各方面的支持,，解決公交站臺,、站點(diǎn)問題，建設(shè)好公交后勤場站,。抓住有利時機(jī),，主動開展公交二期規(guī)劃的實(shí)施工作，增加公交車營運(yùn)車輛,，力爭開通樓壩至__的公交線路,。

公交公司工作總結(jié)篇七

xxxx年春運(yùn)工作已結(jié)束，今年我司春運(yùn)期間的整體旅客運(yùn)輸工作,，是根據(jù)“xxxx年春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作安排”對公交線路的運(yùn)力安排做出的周密部署,。春運(yùn)期間完成營運(yùn)班次18萬余班次。確保了春運(yùn)期間旅客走得安全,、走得及時,、走得有序、走得滿意,。

xxxx年春運(yùn)期間,，春運(yùn)期間投入營運(yùn)的公交車共計350輛，安全輸送旅客1114萬人次,，同比增長9,。6%；完成營運(yùn)班次18萬余班次,。

春運(yùn)期間,，客流量大，惡劣天氣較多,。我們充分認(rèn)識了春運(yùn)安全面臨的嚴(yán)峻形勢,，把安全生產(chǎn)作為春運(yùn)工作的重中之中，把安全穩(wěn)定工作作為客運(yùn)工作的重中之重，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，切實(shí)做好安全預(yù)防工作,，有效地避免了重特大安全事故的發(fā)生。

春運(yùn)前,，我司設(shè)備科配合修理廠按規(guī)定對參加春運(yùn)的350輛公交車進(jìn)行全面的技術(shù)檢查,，確保了參營車輛的技術(shù)狀況良好,。春運(yùn)期間監(jiān)控中心加強(qiáng)了gps的動態(tài)監(jiān)管工作,，強(qiáng)化對重點(diǎn)線路和車輛安全狀況及運(yùn)行情況的監(jiān)督和控制。各路隊(duì)加強(qiáng)了易燃,、易爆,、危險品的檢查工作，對旅客隨身行李的檢查,，嚴(yán)禁了易燃,、易爆、危險品上車,。

根據(jù)“xxxx年春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作安排”的計劃,，對火車站春運(yùn)運(yùn)力安排、客運(yùn)站春運(yùn)運(yùn)力安排,、城郊春運(yùn)運(yùn)力的安排部署,，根據(jù)各個時期的客流流向、流量做出了及時的調(diào)整和安排,，確保了春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)陌踩行颉?/p>

落實(shí)優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)要求,，春運(yùn)期間乘客投訴和質(zhì)量事故降至最低。春運(yùn)期間總計受理乘客投訴38起,，其中30起為無責(zé)投訴,；好人好事登記21起，駕駛員上交乘客遺失物品20件,、現(xiàn)金1617元,，其中貴重物品均已認(rèn)領(lǐng)，現(xiàn)金已認(rèn)領(lǐng)1302元,。

節(jié)日期間,，客運(yùn)科堅(jiān)持24小時值班,，針對各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)進(jìn)行全面分析和統(tǒng)計，確保了統(tǒng)計數(shù)據(jù)的及時性、準(zhǔn)確性,。

公交公司工作總結(jié)篇八

xx年春運(yùn)工作已結(jié)束，今年我司春運(yùn)期間的整體旅客運(yùn)輸工作,，是根據(jù)“xx年春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作安排”對公交線路的運(yùn)力安排做出的周密部署,。春運(yùn)期間完成營運(yùn)班次18萬余班次。確保了春運(yùn)期間旅客走得安全、走得及時,、走得有序,、走得滿意。

xx年春運(yùn)期間,，春運(yùn)期間投入營運(yùn)的公交車共計350輛,，安全輸送旅客1__萬人次，同比增長9.6%,；完成營運(yùn)班次18萬余班次,。

春運(yùn)期間，客流量大,，惡劣天氣較多,。我們充分認(rèn)識了春運(yùn)安全面臨的嚴(yán)峻形勢，把安全生產(chǎn)作為春運(yùn)工作的重中之中,，把安全穩(wěn)定工作作為客運(yùn)工作的重中之重,，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)做好安全預(yù)防工作,，有效地避免了重特大安全事故的發(fā)生,。

春運(yùn)前，我司設(shè)備科配合修理廠按規(guī)定對參加春運(yùn)的`350輛公交車進(jìn)行全面的技術(shù)檢查,，確保了參營車輛的技術(shù)狀況良好,。春運(yùn)期間監(jiān)控中心加強(qiáng)了gps的動態(tài)監(jiān)管工作，強(qiáng)化對重點(diǎn)線路和車輛安全狀況及運(yùn)行情況的監(jiān)督和控制,。各路隊(duì)加強(qiáng)了易燃,、易爆、危險品的檢查工作,，對旅客隨身行李的檢查,，嚴(yán)禁了易燃、易爆,、危險品上車,。

根據(jù)“xx年春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作安排”的計劃，對火車站春運(yùn)運(yùn)力安排,、客運(yùn)站春運(yùn)運(yùn)力安排,、城郊春運(yùn)運(yùn)力的安排部署，根據(jù)各個時期的客流流向,、流量做出了及時的調(diào)整和安排,，確保了春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)陌踩行颉?/p>

落實(shí)優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)要求，春運(yùn)期間乘客投訴和質(zhì)量事故降至最低,。春運(yùn)期間總計受理乘客投訴38起,，其中30起為無責(zé)投訴,；好人好事登記21起，駕駛員上交乘客遺失物品20件,、現(xiàn)金1617元,，其中貴重物品均已認(rèn)領(lǐng)，現(xiàn)金已認(rèn)領(lǐng)1302元,。

節(jié)日期間,，客運(yùn)科堅(jiān)持24小時值班，針對各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)進(jìn)行全面分析和統(tǒng)計,，確保了統(tǒng)計數(shù)據(jù)的及時性,、準(zhǔn)確性。

公交公司工作總結(jié)篇九

公共汽車公司是全市唯一的城市公共交通企業(yè),，承擔(dān)著全市城市公交客運(yùn)任務(wù),。共有營運(yùn)路線40條;營運(yùn)車輛427輛，其中：大型客車66臺,、中型客車202臺、微型車159臺;現(xiàn)有在職職工92____

;離退休職工26____

;承包經(jīng)營人42____

,，外聘司機(jī)437,，外聘乘務(wù)員22____

。由于汽車公司采取的是承包經(jīng)營方式,，人員混雜,，管理難度大，加之企業(yè)內(nèi)部管理不善,，導(dǎo)致人心渙散,，管理混亂，車況破舊,，虧損嚴(yán)重嚴(yán)重,。到20__

年3月底職工平均工資僅為29____

，有三分之二職工下崗,。承包人和職工經(jīng)常到公司及有關(guān)部門上訪,。

20__

年3月末，為了扭轉(zhuǎn)汽車公司的被動局面,，市公用局加強(qiáng)了汽車公司領(lǐng)導(dǎo)力量,，由公用局副局長楚金盛主持汽車公司的工作。經(jīng)過____

月的努力,，按照“提高管理科技含量,，實(shí)行公開辦事制度，嚴(yán)格執(zhí)行管理制度,，實(shí)施服務(wù)式管理”的工作思路,，進(jìn)行了探索性的改革,，扭轉(zhuǎn)了汽車公司的被動局面，使企業(yè)步入良性循環(huán),，城市公交面貌發(fā)生了巨大的變化,。

一、主要工作情況(一)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),，實(shí)施科學(xué)的管理手段 過去汽車公司采用傳統(tǒng)的管理模式,，由于管理范圍遍布全市，雖然有管理制度,，但卻無法真正落到實(shí)處,，工作不負(fù)責(zé)任，人情管理無法杜絕,，公交車晚點(diǎn),、臥站、超速行駛,、串線等問題一直無法解決,，每天都有因壓點(diǎn)前后車口角的現(xiàn)象，承包人和司乘人員意見較大,。為了解決這一困擾公司幾十年的問題,，20__

年，公司千方百計籌措資金,，投資32____

元,，上馬了國內(nèi)最先進(jìn)的城市公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)，建立了監(jiān)控調(diào)度中心,，中心設(shè)有2臺服務(wù)器,、12臺電腦、5套錄放像設(shè)備,、兩個大屏幕液晶電子顯示屏,，所有公交車都安裝了衛(wèi)星接收設(shè)備、錄放像設(shè)備和電話,，對公交車實(shí)行遠(yuǎn)程監(jiān)控,、調(diào)度與管理，公司各科室均配備了先進(jìn)的計算機(jī)辦公設(shè)備,，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理,。這個系統(tǒng)是全國最先進(jìn)的，在東三省___市是第一家上馬的,。這個系統(tǒng)開通后,，徹底改變了原有的管理模式，也徹底解決了人情管理和公交車晚點(diǎn),、臥站,、串線及服務(wù)態(tài)度惡劣,、公交秩序混亂等方面一直無法解決的問題，也為實(shí)施科學(xué)管理打下了基礎(chǔ),。

(二)調(diào)整機(jī)構(gòu),，理順職能，實(shí)現(xiàn)資源合理配置

在開通了公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)后,，為了適應(yīng)新的管理模式,，按照“事職統(tǒng)一，匹配管理”的原則,，對公司內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)分三次進(jìn)行了調(diào)整,，撤銷了原稽查隊(duì)、材料科,、安全科等職能重復(fù),、管理交叉的科室，重新調(diào)整為監(jiān)控調(diào)度中心,、車輛管理科,、營運(yùn)管理科、科技科,、規(guī)劃科等____

科室和四個車隊(duì),。同時，新增設(shè)了經(jīng)營管理監(jiān)督員和財務(wù)內(nèi)審員,，在黨委領(lǐng)導(dǎo)下對全公司的經(jīng)營管理進(jìn)行監(jiān)督和審計。在各科室的職能確定后,，按照新的管理手段和模式逐步建立和完善公司管理制度,。目前，由各科室起草的各項(xiàng)制度經(jīng)幾次黨委擴(kuò)大會討論后開始正式實(shí)施,。

(三)加快城市公交調(diào)整與車輛更新,，提升企業(yè)形象，改善增服務(wù)質(zhì)量

為解決群眾反映強(qiáng)烈的公交“面的”橫沖直撞滿街跑,，影響交通秩序的問題,，汽車公司自20__

年5月份起，共籌集資金76____

元,，購進(jìn)新型客車69臺,，取締了129臺面的車、48臺破舊大中型客車,，先后調(diào)整了1路,、3路、5路,、6路,、8路,、13路、14路,、16路,、17路、20路10條公交線路,。目前,，面的車在市區(qū)南面、東面基本消失,，改變了我市公交形象,，使城市公共交通秩序有了根本的好轉(zhuǎn)。

(四)改善公交服務(wù)設(shè)施,，提升企業(yè)形象

為了給廣大市民提供一個良好的乘車環(huán)境,，投資25.____

元，在市中心新建了____

高標(biāo)準(zhǔn)候車亭,，全面維修了2____

公交站點(diǎn),。為了解決冬季公交車內(nèi)溫度過低的問題，投資20____

元給所有車輛安裝了環(huán)保取曖設(shè)施,，這個環(huán)保取曖設(shè)施可降低尾氣排放中的有害氣體5____

,，既改善了市民乘車環(huán)境，又減輕了空氣污染,。同時,，為了保持乘車站點(diǎn)衛(wèi)生整潔，公司成立了場站管理所,，負(fù)責(zé)公交站點(diǎn)的衛(wèi)生清潔工作,。也讓在開通衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)后，精減下來的3____

名站務(wù)員重新上崗,，即解決了職工不下崗的問題,，又保證了公交站點(diǎn)的衛(wèi)生，也提高了城市公交形象,。

(五)改變管理方式,，變鏈條式管理為環(huán)狀管理

過去汽車公司的管理為鏈條式管理，鏈條終端是承包人和司乘人員,，鏈條頂端的公司管理人員處于無人監(jiān)督的狀態(tài),，致使管理制度無法真正落到實(shí)處，形成領(lǐng)導(dǎo)緊一緊就好一點(diǎn),，領(lǐng)導(dǎo)松一松就亂套的局面,。為了解決這一問題，形成嚴(yán)格管理的常態(tài)機(jī)制,，公司實(shí)行了環(huán)狀管理模式,。即：管理者管理被管理者(承包人和司乘人員),，被管理者監(jiān)督管理者。為真正達(dá)到環(huán)狀管理目標(biāo),，公司高薪聘請電腦軟件開發(fā)專業(yè)人才,，自己開發(fā)企業(yè)人員管理、車輛管理,、人事勞資管理等軟件,，通過自己研發(fā)的軟件系統(tǒng)對公司的干部職工、承包人,、司乘人員的工作情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,，由電腦自動進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，自動生成考核結(jié)果,，排除了管理中的人為因素,。同時，在公司建立了管理查詢室,，并在因特網(wǎng)上建立了市汽車公司管理查詢,、監(jiān)督網(wǎng)頁，在網(wǎng)上公布公司管理信息,，讓所有承包人,、司乘人員和全體市民既可以到公司查問，也可以在家中上網(wǎng)查詢,，共同監(jiān)督公司的經(jīng)營管理,，形成了管理者管理被管理者，被管理者監(jiān)督管理者的環(huán)狀管理機(jī)制,，使企業(yè)在管理上沒有頂端,，人人處于被監(jiān)督的狀態(tài)，促使管理者認(rèn)真履行職責(zé),，被管理者嚴(yán)格遵守公司制度。同時,，公司實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究制度和動態(tài)的末位淘汰機(jī)制,，對公司的干部職工實(shí)行嚴(yán)管重罰，對承包人和司乘人員實(shí)行人性化管理,，取消了過去設(shè)定的多項(xiàng)罰款和收費(fèi)項(xiàng)目,，采取先服務(wù)，后管理的服務(wù)式管理方式,。也就是在給承包人和司乘人員創(chuàng)造良好的經(jīng)營和工作環(huán)境后,，再實(shí)施嚴(yán)格的管理。拉近了承包人,、司乘人員與公司的感情距離,，促進(jìn)了公司各項(xiàng)管理工作的開展,。

(六)全力推進(jìn)各項(xiàng)企務(wù)的公開工作

在完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后，按照“先解決敏感問題,，分步實(shí)施公開業(yè)務(wù),，逐步完善公開制度，最終形成科學(xué)的公開辦事體制”的思路,，全力推進(jìn)企務(wù)公開工作,。

1、實(shí)行線路調(diào)整公開招標(biāo),。過去在線路調(diào)整和車輛更新工作中,，由于透明度不高，難以合理確定收益比率,，使公交資源達(dá)不到合理配置和效益最大化,。為了解決好這個問題，汽車公司首先在線路調(diào)整和車輛更新上進(jìn)行公開招標(biāo),，招標(biāo)工作分六個步驟完成,。一是由公司黨委擴(kuò)大會確定調(diào)整的線路和車輛配置數(shù)量。二是通過___日報,、張貼廣告等形式,，向全市公布招標(biāo)條件、招標(biāo)日期,、招標(biāo)線路,、投放車輛數(shù)等內(nèi)容。三是招標(biāo)工作請市公用局紀(jì)委和汽車公司紀(jì)委對招標(biāo)工作進(jìn)行全程監(jiān)督,。四是公開召開招標(biāo)大會,，招標(biāo)大會不限參加人的身份，任何人都可以參加招標(biāo)大會,。五是標(biāo)底在招標(biāo)現(xiàn)場會上,，由市公用局紀(jì)委、公司紀(jì)委,、相關(guān)副經(jīng)理,、科長、車隊(duì)長等人員進(jìn)行現(xiàn)場議定標(biāo)底,。六是以出價最高的投標(biāo)人為中標(biāo)人,。由于通過公開、透明,、公正,、公平的招標(biāo)方式調(diào)整線路與車輛，既消除了因暗箱操作引發(fā)的問題，又增加了線路經(jīng)營收入,，目前,，公司每月收入比過去增加14.____

元，比過去同期收入增長25.____

,。

2,、公開調(diào)整車輛。20__

年,，汽車公司按照市政府要求,，加大了城市公共交通秩序的整頓工作，在邀請省里專家對我市公交線路進(jìn)行規(guī)劃指導(dǎo)后,，按照規(guī)劃的整體思路,，集中取締與調(diào)整微型面的車。在調(diào)整中,，對需重新調(diào)整到其它線路上的車輛,，改變過去由公司指定調(diào)整車輛的做法，采取公開抽簽的方式調(diào)整車輛,。在操作中,，由當(dāng)事承包人和公司紀(jì)委、車隊(duì)等有關(guān)人員共同監(jiān)督,，分兩次抽簽確定調(diào)整的線路號,，第一次抽簽抽得的號碼為第二次抽簽的順序號，決定第二次抽簽順序,。第二次抽簽按第一次抽取的號碼順序進(jìn)行抽簽決定線路號,。通過兩次抽簽，解決了先抽與后抽心態(tài)不平衡的問題,，達(dá)到了公平的效果,。由于采取了公開抽簽調(diào)整車輛的辦法，杜絕了過去調(diào)整車輛過程中存在的問題,，使承包人高興抽簽,，滿意上線，徹底解決了過去每次調(diào)整車輛時都出現(xiàn)的上訪問題,。

3,、財務(wù)管理公開。針對過去由于財務(wù)管理混亂,，影響企業(yè)效益、滋生________

的問題,，公司聘請會計師事務(wù)所對全公司財務(wù)管理體系和制度進(jìn)行設(shè)計和調(diào)整,，嚴(yán)格按《會計法》理順和建立財務(wù)管理制度，改變了過去每個科室和車隊(duì)都可以收錢花錢的管理方式，實(shí)行全公司財務(wù)收入與支出統(tǒng)一由財務(wù)科辦理的集中管理制度,，既降低了公司的經(jīng)營管理費(fèi)用,，又消除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境。在財務(wù)收支上,，嚴(yán)格執(zhí)行公開制度,，改變了過去由當(dāng)事職工、承包人和債權(quán)人先找領(lǐng)導(dǎo)簽批,，后到財務(wù)科報銷或取款的作法,，改為每月由公司財務(wù)科根據(jù)公司當(dāng)月收入情況，按照所有人員均按同一比例報銷與償還債務(wù)的原則,，制定報銷與償還債務(wù)的方案,，經(jīng)公司批準(zhǔn)后，將方案公開公布,，職工,、承包人和債權(quán)人直接到財務(wù)科按方案報銷與取款，方案執(zhí)行結(jié)束后,，再由財務(wù)科集中到公司領(lǐng)導(dǎo)處補(bǔ)簽財務(wù)票據(jù)審批手續(xù),。在整個報銷與償還債務(wù)過程中，當(dāng)事人不用找公司領(lǐng)導(dǎo),，直接到財務(wù)科按比例取款,，使職工、承包人和債權(quán)人在家就能知道能報銷與償還債務(wù)的數(shù)額,，保證了所有人員都能享受同一待遇,，消除了為多報、多還到領(lǐng)導(dǎo)處做工作的現(xiàn)象,，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾,，也徹底根除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境。

過去職工,、承包人和債權(quán)人因需先找公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員簽批票據(jù),，需要多次到公司才能把人找全，現(xiàn)在只需一次就可以取到錢款,。新制度實(shí)施兩個月以來,，因再也不用為報銷與要債而費(fèi)盡心思到處托人情，反復(fù)多次到公司找人辦手續(xù),，公司職工,、承包人和債權(quán)人都為新的財務(wù)管理制度鼓掌叫好。

改為由財務(wù)科根據(jù)公司當(dāng)月收入情況,，按照所有人員均按同一比例報銷與償還的原則,，制定報銷與償還的方案，經(jīng)公司批準(zhǔn)方案后，由財務(wù)科按方案直接給予報銷與償還,，方案執(zhí)行結(jié)束后,，再由公司領(lǐng)導(dǎo)補(bǔ)簽票據(jù)審批手續(xù)。在整個報銷與償還債務(wù)過程中,，當(dāng)事人不用找公司領(lǐng)導(dǎo),，直接到財務(wù)科按比例取款，使職工,、承包人和債權(quán)人在家就能知道能報銷與反還的數(shù)額,，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報,、多還到領(lǐng)導(dǎo)處做工作的現(xiàn)象,，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境,。

4,、公開進(jìn)行車輛保險。20__

年,，公司在車輛保險上,，改變了過去由公司選擇保險公司，強(qiáng)制承包人到指定保險公司投保的作法,，實(shí)行公開招標(biāo)的方式進(jìn)行投保,，讓駐___的所有保險公司向承包人提供保險價格與服務(wù)條件，由承包人自主選擇投保公司,，并由保險公司直接向承包人收取保險費(fèi),。通過公開招標(biāo)保險，促進(jìn)了保險企業(yè)的競爭意識,，服務(wù)質(zhì)量發(fā)生了徹底的改變,。過去發(fā)生事故后保險公司遲遲不予理賠，僅人壽保險公司就拖欠理賠款高達(dá)4____

萬元,，現(xiàn)在通過招標(biāo)競爭的保險公司達(dá)到了小事故當(dāng)天理賠,，最長理賠時間不超過15天。

(七)重視人才培養(yǎng)與使用,，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展

隨著衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)的開通,，部分年齡較大的中層干部已無法適應(yīng)新的管理手段與模式，因此在工作中打破論資排輩的做法,，大膽起用年青干部,，破格選用優(yōu)秀人才，不惜重金聘用專業(yè)人才,。這些人才的起用,，推動了公司的經(jīng)營與發(fā)展,。同時，針對過去由于公交駕駛員短缺,，導(dǎo)致公司不敢對駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格管理的問題，20__

年與交警支隊(duì)和汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校聯(lián)合開辦公交車駕駛員培訓(xùn)班,，增加公交車駕駛員的貯備量,。目前，由于公交車駕駛員數(shù)量的增加,，過去駕駛員管理難的問題已經(jīng)得到徹底的解決,，駕駛員管理難的現(xiàn)象已經(jīng)成為歷史。

公交公司工作總結(jié)篇十

前言或小引部分文字篇幅不宜過長,，只作概括說明,，不展開分析、評議,。怎樣寫公司工作總結(jié)?下面小編給大家?guī)?公司工作總結(jié),僅供參考,希望大家喜歡!

今年三季度以來,，在領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們的業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益,。人力資源部與各部門密切配合，依靠本行員工的理解和支持,，在部門員工的共同努力下,，嚴(yán)格按照要求履行本部門職責(zé)，認(rèn)真開展績效考核,、招聘,、培訓(xùn)、人事檔案管理,、崗位和組織管理等工作,。有效支持我行各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展。簡要總結(jié)如下：

一,、人力資源項(xiàng)目

人力資源項(xiàng)目作為我行的重點(diǎn)工作之一,，關(guān)系到激勵約束機(jī)制能否理順，能否促進(jìn)全行業(yè)務(wù)發(fā)展,，一直受到行領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,。第三季度是我行薪酬績效計劃的關(guān)鍵時期，也是整個計劃實(shí)施前的最后準(zhǔn)備期,，直接關(guān)系到計劃能否最終實(shí)施,。人力資源部也深有責(zé)任。在此期間,，多次組織關(guān)于本項(xiàng)目的演示和研討會,，特別是項(xiàng)目核心績效考核方案,，即根據(jù)銀行領(lǐng)導(dǎo)的要求，反復(fù)組織和討論支行團(tuán)隊(duì),、業(yè)務(wù)主管,、柜員、總行營業(yè)部室和行政部室,，收集員工的意見和建議并進(jìn)行整理,。應(yīng)該說人力資源部為保證績效考核方案的順利實(shí)施做了大量的工作。

二,、招聘

為了滿足我們業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,，人力資源部先后招聘了新的大學(xué)生和一些管理和專業(yè)職位。雖然招聘工作時間跨度長,，工作量大,，涉及信息發(fā)布、現(xiàn)場報名,、資格審查,、考試組織、成績公布,、體檢,、入職等多個階段，但我部通過以往的招聘工作積累了一定的經(jīng)驗(yàn),，能夠及時處理招聘過程中遇到的問題,，并在部門員工的密切配合和相互配合下很好地完成了任務(wù)，保證了招聘過程和為我行選拔的公平,、公正,、公開。同時,，我行薪酬績效改革對吸引行業(yè)優(yōu)秀人才起到了積極作用,。從招聘流程來看，新的薪酬績效計劃具有一定的市場號召力,，將有效推動我行的招聘工作,。但是需要注意的是，我們部門的招聘大部分是聘請專業(yè)的人力資源公司來輔助,，我們自己的招聘水平不夠?qū)I(yè),，也沒有一套自己科學(xué)的方法來鑒別人才。這是我們部門在今后的招聘工作中需要加強(qiáng)的,。

三,，內(nèi)部競爭

為了積極推動各項(xiàng)業(yè)務(wù)的發(fā)展，選拔和培養(yǎng)相應(yīng)的人才,，人力資源部組織了分支機(jī)構(gòu),。

20__年,，我非常榮幸地加入了銀保/個貸保證險部這個充滿了凝聚力和朝氣的溫暖大家庭。這一年里,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，和同事的幫助與配合下，我在工作中學(xué)習(xí),，在交流中成長?，F(xiàn)將一年的工作學(xué)習(xí)和思想狀況作一總結(jié)匯報，以便來年更進(jìn)一步,，有所提高。

今年4月我由__營銷服務(wù)部來到的咱們部門,，主要負(fù)責(zé)個貸險業(yè)務(wù)的錄單,、出單、電話還款提醒,、逾期客戶催收,、貸款結(jié)清客戶的退費(fèi)處理及業(yè)務(wù)檔案的管理工作。非車險業(yè)務(wù)對于我來說并不陌生,，以前也接觸過,，然而非車險業(yè)務(wù)出單卻從來沒有過嘗試，對于我來說是一個新的挑戰(zhàn),，有挑戰(zhàn)就有成就感,，在__的耐心教導(dǎo)下，在__的熱情幫助下,，用了兩天的時間我基本學(xué)會了錄單工作?，F(xiàn)在我已能在較短的時間內(nèi)完成錄單、出單工作,。

個貸保證保險是一種無抵押的小額貸款擔(dān)保業(yè)務(wù),，它不僅要求業(yè)務(wù)熟練，還要求有強(qiáng)烈的責(zé)任心,，嚴(yán)格把控每一個風(fēng)險點(diǎn),，盡可能的減少逾期客戶給我司造成的利益損失。例如出單前我們不僅要根據(jù)客戶預(yù)留的資料電核客戶的配偶情況以及同事的單位信息,，而且要核實(shí)客戶銀行流水信息,，還要核實(shí)客戶的其他資料信息。將存在的問題及時反饋給面談經(jīng)理,，以保障對貸款人的風(fēng)險的把控,。我們通過電話提醒工作，能有效的幫助客戶了解自己還款情況,，讓客戶做好前期準(zhǔn)備,，按時還款,。逾期客戶催收是一項(xiàng)和客戶有效溝通的工作，通過有效的溝通我們了解了客戶的逾期情況,，有利于我們下一步工作的開展,。

除了以上工作外我還負(fù)責(zé)管理客戶檔案，檔案管理服務(wù)于業(yè)務(wù),，服務(wù)于領(lǐng)導(dǎo),，服務(wù)于機(jī)關(guān)，服務(wù)于客戶,。在實(shí)際工作中我做到忠于職守,，一絲不茍，積極認(rèn)真,，任勞任怨,。我公司的業(yè)務(wù)檔案包含所有錄入的客戶資料，它分為兩大類,，一類是所有拒絕投保的客戶資料的整理工作,，要求我們按錄入投保單的大小順序依次整理，不能有缺失;一類是所有出單檔案的整理工作,，要求按保單順序整理歸檔,，同時要按貸款的品種整理歸檔資料，待放款合同拿回時歸檔保存,。經(jīng)過近期我們大家的共同努力初步實(shí)現(xiàn)了檔案管理工作的規(guī)范化,、方便了今后檔案的查詢和管理。

以上是我所做工作的簡單總結(jié),，不足之處還請大家多多指點(diǎn),，20__年我對自己提出以下幾點(diǎn)要求：

1、時刻嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，積極認(rèn)真的完成好每一項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，認(rèn)真履行崗位職責(zé),。

2、通過日常工作積累,，發(fā)現(xiàn)自己的不足,，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)公司業(yè)務(wù),，通過多看,、多學(xué),、多練來不斷提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。

3,、積極參加公司組織的每次學(xué)習(xí),、培訓(xùn)活動,，更快提高自己的業(yè)務(wù)工作能力和水平。

總結(jié)下來,，這一年的工作中接觸到了許多新事物,，產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識,，新經(jīng)驗(yàn),，是自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善，在新的一年的工作中,，我會繼續(xù)努力工作,，為公司創(chuàng)造更大的效益盡一份力。

半年來,，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,，在各位同事的密切配合下，自己能夠遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，積極主動地履行各項(xiàng)工作職責(zé)，較好地完成各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將工作中的體會總結(jié)如下：

一,、注重理論學(xué)習(xí)，打牢思想基礎(chǔ)

我深知在市場經(jīng)濟(jì)條件下,，只有不斷深入學(xué)習(xí),，才能逐步提高個人思想素質(zhì)，因此,，對自身學(xué)習(xí)和自我教育不敢有絲毫的懈怠和放松,。通過積極參加公司和部門組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)教育活動，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級部署的各項(xiàng)工作方針政策,、決策和要求,，不斷提高理論素養(yǎng)和文化水平。特別是在今年__×活動中,，認(rèn)真學(xué)習(xí),、領(lǐng)會活動的重要性，查找自己存在的不足并進(jìn)行整改,。通過學(xué)習(xí),，在一定程度上提高了思想素養(yǎng)，對本職工作服務(wù)公司員工,、服務(wù)市場消費(fèi)者的宗旨有了更深層的理解,，自身的思想素質(zhì)、組織觀念較以往均有所增強(qiáng),。

二,、努力鉆研業(yè)務(wù),，提高工作能力

我不斷告誡自己，要作一名合格的煙草人,，無論在思想上,、行動上都要跟上發(fā)展的步伐，時代的要求,。在注重思想理論學(xué)習(xí)的同時,，還注意了業(yè)務(wù)知識、法律常識和科學(xué)技術(shù)的學(xué)習(xí),，以達(dá)到適應(yīng)業(yè)務(wù)工作的需要,，尤其是在辦公室工作中，由于工作涉及文秘宣傳,、安全管理以及法律法規(guī),，為此，自己利用業(yè)余時間,，閱讀了文公協(xié)作,、法律常識相關(guān)書籍，報考了“__×”,，以考促學(xué),，學(xué)習(xí)了安全管理知識，工作能力逐步提升,、工作效率逐步提高,，較好地完成了各項(xiàng)工作。

三,、圍繞工作重點(diǎn),，履行崗位職責(zé)

我一直認(rèn)為，平凡的工作崗位,，是推進(jìn)行業(yè)發(fā)展,、事業(yè)進(jìn)步不可或缺的部分。我要求自己“求真務(wù)實(shí),、埋頭苦干”,，要求自己“全面兼顧、重點(diǎn)突出”,，在工作中勤于思考,、善于思考，大膽運(yùn)用所學(xué)知識,，研究工作中的問題和矛盾,，解決工作中重點(diǎn)和難點(diǎn)，不斷開創(chuàng)工作的新局面。一是注重了研究工作規(guī)律,，增強(qiáng)工作的預(yù)見性;二是注重了從實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，發(fā)掘、解決工作中具有前瞻性的問題;三是注重了本職崗位中那些關(guān)系全局,、起著關(guān)鍵和核心作用的超前性的實(shí)踐課題,。通過不斷實(shí)踐，增強(qiáng)了工作的預(yù)見性和主動性,，從而提高了本職工作的能力和水平,。

四、深刻體會不足,，謀劃努力方向

回顧半年的工作,，深刻體會到工作中還存在諸多不足：一是離機(jī)關(guān)工作高標(biāo)準(zhǔn)要求，尚有差距,，有待提高標(biāo)準(zhǔn),，高質(zhì)量去完成工作任務(wù);二是開拓精神、創(chuàng)新一是,，尚還不夠,，有待不斷學(xué)習(xí)，使各項(xiàng)工作有新的起色,。下半年,，我將從以下方面為之努力：

(一)堅(jiān)持不懈地把學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的著力點(diǎn)。

反復(fù)的實(shí)踐和現(xiàn)實(shí)證明,，學(xué)習(xí)，只有不斷學(xué)習(xí)才是一個人不斷開闊眼界,，更新知識,，提高認(rèn)識，超越自我的個人實(shí)現(xiàn)途徑,。

(二)堅(jiān)持不懈地把崗位鍛煉作為提高工作能力的立足點(diǎn),。公司一直將基礎(chǔ)工作建設(shè)作為公司發(fā)展的基石。唯有按照“紀(jì)律嚴(yán)一點(diǎn),、做事認(rèn)真一點(diǎn),、落實(shí)到位一點(diǎn)”要求，遵規(guī)守紀(jì),、踏實(shí)工作,，把自己的設(shè)想和打算投入到轟轟烈烈的實(shí)踐中去，解決問題和得到鍛煉,。

(三)堅(jiān)持不懈地把責(zé)任意識作為提高工作能力的興奮點(diǎn),。只有把份內(nèi)的事情做完，做好，在工作中不按部就班,，不一勞永逸,，有開拓性，才算是盡責(zé),。只有在工作生活中,、在完成任務(wù)時團(tuán)結(jié)友愛、互幫互助,，才算有擔(dān)當(dāng),。一個人完成任務(wù)不叫好，所有人完成任務(wù)了才能叫真正完成,。

(四)堅(jiān)持不懈地把基層需求作為一切工作的出發(fā)點(diǎn),。辦公室作為面向領(lǐng)導(dǎo)、公司員工以及市場消費(fèi)者的一個職能部門,，一切從基層出發(fā),，為基層辦實(shí)事，辦好事,，辦成事是我們一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),。把各種培訓(xùn)、交流,、學(xué)習(xí)活動,，組織好、管理好,，盡可能圍繞專銷轉(zhuǎn),、機(jī)關(guān)圍繞基層轉(zhuǎn)、基層圍繞市場轉(zhuǎn),，為服務(wù)于專銷兩線創(chuàng)造有利條件,。

總之，要進(jìn)一步按照公司黨組提出的要求,，為行業(yè)的發(fā)展履行好職責(zé),、完成好任務(wù)，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

走過了一年有一年,，沒有遺憾，僅有對時間的留念,，作為一名資歷比較老的人員,，會回同新人一樣悲春傷秋，可是還是想在工作中更近一步,，那怕在一年中有了不錯的成績,，也如此,，是因?yàn)椴粫M足于現(xiàn)狀，不會沉寂于過去,，明白要繼續(xù)工作努力,。

過去的一個又一個月，我按照自我預(yù)先的安排工作,，按照自我的規(guī)劃行走一條又一條自我的路,，但還是存在磕磕絆絆，還是不盡如人意,，我不是全面的人,，過去的工作一樣有瑕疵，雖然過去取得了優(yōu)秀的成績,，一樣不能掩蓋我的缺憾,，我想彌補(bǔ)，也會去彌補(bǔ),，不自滿,，也不驕傲，因?yàn)槌Ｕf驕兵必敗,，哀兵必勝,，就要做到做事不驕不躁，不因?yàn)樽晕业囊稽c(diǎn)成績就自以為是,，不因?yàn)樽晕夜ぷ骱唵尉洼p易放棄,，做好自我，做好此刻,，想要做出好成績不難,，難的是不能一向堅(jiān)持這個狀態(tài)，跌宕起伏的工作雖然精彩,，可是我更喜歡令自我能夠一向取得好成績,，做好公司安排的工作。

人無遠(yuǎn)慮必有近憂,，我會做好工作的預(yù)備，做好工作的細(xì)節(jié),，不會不研究不是靠,，會憂公司之憂，一切為了公司的發(fā)展,，一切為了更好的服務(wù)公司,，雖然位卑言輕，可是也有一顆拳拳愛公司之情,，身在其位就要做好其實(shí),，不做有損公司的申請，不做影響公司發(fā)展的事情，我會以公司的發(fā)展為目標(biāo),，以公司的成長為起點(diǎn),，做好此刻和當(dāng)下，做好未來和今后,，不令公司失望,，不讓大家失望。

工作了多年雖然說不上有多優(yōu)秀,，可是我能夠說還是有必須的長處,，工作的經(jīng)歷還是相比較較足的，能夠?yàn)楣镜陌l(fā)展供給更多的動力,，而不是影響公司成長,，對于今后工作的安排，我也有了必須規(guī)劃,，雖然說不能照搬去過的工作經(jīng)驗(yàn),，可是能夠一過去為鏡，照見自我的不足與缺陷,，查明自我的問題,，我會改正過去工作中留下的問題，會解決過去工作沒有做好的地方,，不會一向都停留在一個地方原地踏步,，既然要做就要一向做，做好有危急意識,，明白后面還有追趕,，明白還需努力，不滿足,，不驕傲,。這是我工作的準(zhǔn)則，是我工作的目標(biāo),，一向不會有任何變化,，今后不會以后亦不會，會一向都按照這樣做下去,。

總是留意過去,，總是懷念往昔，這是人之長情,，能夠理解,，可是不能跟隨，在今后我們公司還將面臨更大的發(fā)展,，面臨更多的挑戰(zhàn),，想要做好工作就要靠我們自我做好工作,，就要讓我們自我努力實(shí)現(xiàn)價值，對同事寬容,，對工作嚴(yán)謹(jǐn),，對自我苛刻，吃的苦越多,，才能得到更多的回報,，理解的磨難越多，才能夠更長久,，人生在世,，就是要有自我的追求，我的追求,，就是踏實(shí)工作,，本分的完成每一步規(guī)劃，不我將會一向吵著這個方向努力吸取,，不會放棄,。

我們從以下幾個方面進(jìn)行了總結(jié)：

一、前期工作

1,、簽收供暖協(xié)議;

制訂執(zhí)行融合供暖結(jié)構(gòu)組合方案;

制訂,、制作鍋爐房各項(xiàng)規(guī)章制度、鍋爐房各種標(biāo)牌,、交接班記錄表,、維修工具等;

到__供暖辦辦理鍋爐房供暖形式的證明;

成立供暖公司技術(shù)組;

巡視、檢查鍋爐房各供暖系統(tǒng)等前期準(zhǔn)備工作,。

2,、在甲方的主導(dǎo)和鍋爐安裝隊(duì)及施工方有效的配合與支持下，小區(qū)于10月22日,、23日進(jìn)行了鍋爐注水試壓工作,。

總體來講，沒有出現(xiàn)較大的問題基本順利(南區(qū)板樓試驗(yàn)完成54,，家中無人28,。北區(qū)塔樓試驗(yàn)完成47，家中無人30),。

南區(qū)試壓情況較好,，個別存在滴、漏水現(xiàn)象,。

以上問題發(fā)現(xiàn)后在本部門人員與施工方及各部門配合下已全部解決,。

3,、小區(qū)于11月5,、6日進(jìn)行供暖系統(tǒng)低溫調(diào)試運(yùn)行,，11月15日開始正常供暖，供暖面積南區(qū)69557.33㎡,，北區(qū)118888.90㎡,。這期間出現(xiàn)的問題基本得以解決。

13#塔樓(04,、05,、0__型)、13#1004室高低區(qū)供回水供暖系統(tǒng)管道井接反等現(xiàn)象,。

4,、維修供暖系統(tǒng)中出現(xiàn)的問題：暖氣不熱、供暖系統(tǒng)噪音,、采暖系統(tǒng)跑,、冒、滴,、漏水,，并成立維修監(jiān)察回訪組，監(jiān)察回訪對出現(xiàn)的問題維修工是否予以徹底解決以及室內(nèi)測溫,、水質(zhì)化驗(yàn)等工作,。

二、能源耗損

南區(qū)鍋爐房至今購買天燃?xì)?70000m3,，北區(qū)鍋爐房至今購買天燃?xì)?64000m3,，共計96120__。在確保鍋爐房設(shè)備安全運(yùn)行的情況下,，司爐人員應(yīng)根據(jù)天氣變化,，調(diào)整鍋爐出水溫度。保證業(yè)主居室內(nèi)溫度不得低于16°c,。根據(jù)南北區(qū)鍋爐房供暖面積,，制定了節(jié)約能源的基本標(biāo)準(zhǔn)(已上報待定)。

三,、明年計劃

1,、5月1日至10月31日收取一期供暖費(fèi)。

2,、3月至11月簽收20__年度供暖協(xié)議,。

3、3月15日后排放供暖系統(tǒng)內(nèi)所有自來水,。

4,、3月至11月驗(yàn)收二期入住居室暖氣。

5,、3月至11月檢修節(jié)門,、清理管道井,、檢查壓力表各供暖系統(tǒng)。

6,、10月份供暖季度工(司爐,、維修)到崗。

7,、3月至11月鍋爐房供暖系統(tǒng)進(jìn)行檢修,。

8、10月15日前購買鍋爐房軟化水用鹽,，檢查各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作是否到位,。

9、10月x日進(jìn)行供暖系統(tǒng)注水打壓,。

10,、11月15日進(jìn)行正常供暖工作。

11,、與區(qū)供暖辦公室及區(qū)技術(shù)監(jiān)督局進(jìn)行業(yè)務(wù)相關(guān)的溝通工作,。

公交公司工作總結(jié)篇十一

2014年工作總結(jié)及2015年工作計劃

2014年開年以來，全站職工繼承和發(fā)揚(yáng)上年度的成功經(jīng)驗(yàn),，結(jié)合城市發(fā)展的新趨勢及相關(guān)重點(diǎn)工作的新要求,，以“強(qiáng)安全管理、提服務(wù)水平,，精工作效能,保穩(wěn)定平安”為目標(biāo),，順利完成了公交服務(wù)工作，現(xiàn)就全年工作完成總結(jié)如下：

一,、主要指標(biāo)完成情況(

1,、高峰時期堅(jiān)持執(zhí)行管理人員站臺值守、上線跟車制度,，有效扼制了逃票,、帶違禁品上車和候車秩序混亂的現(xiàn)象發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了安全,、有序,、穩(wěn)定的目標(biāo)，順利完成了春節(jié),、國慶,、高考等高峰時期的公交運(yùn)輸組織工作。

2,、3,、5、7、9路的調(diào)整延伸報批,，目前

9,、2、5路已按照新線路運(yùn)行,，7路12月份將延伸至河溪鎮(zhèn)。

3,、繼續(xù)深入推進(jìn)3人2車模式,，目前

1、2,、5路已全面實(shí)施3人2車模式,，9路部分實(shí)施。

4,、適時開展市場調(diào)研,，依據(jù)客流變化調(diào)整運(yùn)力部署，截止目前共收集圍繞生產(chǎn)運(yùn)營建議信息22條,，市場調(diào)研13次,，調(diào)整及延伸線路4條，車輛運(yùn)力調(diào)整100余臺次,，確保了經(jīng)濟(jì)效益,、社會效益雙豐收。

三,、機(jī)務(wù)工作完成情況

一是配合有關(guān)部門順利完成了5臺老舊公交車的報廢工作,；二是完成了濱江新天地公交車贈予工作，無償增加了公交運(yùn)力,；三是及時完成了10臺新能源公交車報批,、采購、上戶和證照辦理工作,、確保了車輛及時上線,。四是按質(zhì)按量完成了公交車輛定期二級維護(hù)；五是按期完成了公交車輛年度審驗(yàn),。六是啟動了維修工資改革,，方案正在制定中，預(yù)計2015年初試行,。

四,、安全工作完成情況

1、加大安全生產(chǎn)投入,，做到人,、財、物三到位,，2014年充實(shí)2名安全生產(chǎn)專職管理人員,，2名站場夜間保安,，每臺車配置了1把手持金屬探測儀、一對三角木,、故障警示標(biāo)志,、增加了一具滅火器，維修照明用電改為了36v安全電壓,。切實(shí)把安全工作做實(shí),、做細(xì)。

2,、堅(jiān)持安全教育不放松,，全年進(jìn)行定期、專項(xiàng)以及事故的安全教育培訓(xùn)共計45次,。整理播放事故警示片20余次,。

3、啟動安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作,，目前準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成,，待總公司統(tǒng)一組織進(jìn)行自評。

4,、全年組織安全生產(chǎn)檢查261次,，專項(xiàng)檢查十余次，共查出35處安全隱患,，并及時整改,，發(fā)現(xiàn)并處理違章違紀(jì)行為41起。

五,、綜合管理工作完成情況

1,、車站相繼開展了2014年度駕駛、點(diǎn)鈔勞動技能競賽,，職工運(yùn)動會等形式多樣的職工活動,，展示了公交人的風(fēng)采。

2,、7月順利完成了qeo體系首次監(jiān)督審核,，保障了體系全覆蓋良性運(yùn)轉(zhuǎn)。

3,、根據(jù)運(yùn)行情況對《從業(yè)人員崗位考核細(xì)則》做了適當(dāng)修正,，確保制度的適宜性。

六,、2015年主要工作計劃

1,、協(xié)助做好調(diào)度中心的建立工作，積極做好生產(chǎn)調(diào)度以及高峰時期的運(yùn)力調(diào)配工作；

2,、一季度完成年度qeo審驗(yàn)以及安全標(biāo)準(zhǔn)化貫標(biāo)工作,；

3、年初建立完善汽修廠工資分配方案并實(shí)施,；

4,、繼續(xù)探索、推行3人2車運(yùn)行模式,，建立規(guī)章制度,；

5、開展好2015年度技能競賽,、運(yùn)動會、應(yīng)急演練,；

6,、積極配合完成滕王閣臨時停車場以及火車站公交場站的建設(shè)工作；

7,、做好宇通客車特約維修站的設(shè)立實(shí)施工作,；

9、持續(xù)做好從業(yè)人員的安全,、生產(chǎn),、制度、規(guī)程及新技術(shù),、新工藝的教育培訓(xùn)工作,。

二〇一四年十一月二十一日

公交公司工作總結(jié)篇十二

20**年春節(jié)運(yùn)輸工作,自1月23日開始至3月2日結(jié)束，共40天,。春運(yùn)期間,，公交公司在人員少、客流大,、天氣差的情況下,，積極統(tǒng)籌安排工作人員強(qiáng)化管理、檢查,、指導(dǎo)工作,，全體員工團(tuán)結(jié)一心，克服降雪,、路阻等困難,，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運(yùn)工作的順利開展,，安全圓滿地完成了20**年春運(yùn)任務(wù),。春運(yùn)期間，參加春運(yùn)的公交車197輛，每天發(fā)送985個班次,其中加班車28班次,，共輸送乘客31.7萬人次,，回顧40天的春運(yùn)工作 ，現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下 :

公交公司以省,、市春運(yùn)工作會議精神為指導(dǎo),，進(jìn)一步統(tǒng)一全體工作人員思想，牢固樹立“安全第一”的意識,，把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓,。成立了由公司經(jīng)理卞光明為組長、各分管經(jīng)理為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，具體監(jiān)督指導(dǎo)公司的春節(jié)運(yùn)輸工作,。在工作中，定崗定責(zé),，明確各自職責(zé),，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制,、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、安全生產(chǎn)責(zé)任制,，切塊管理,，嚴(yán)格把好人、車,、站,、場所等各個關(guān)口。為春運(yùn)工作開展起了一個好頭,。

工作中,，為努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象,，不發(fā)生特大惡性事故,，重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點(diǎn)做了以下工作：

1,、召開各車車主,、駕駛員安全教育會議，簽定《駕駛員春運(yùn)安全行車保證書》,，提醒大家在歡慶春節(jié)的同時,，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運(yùn)氛圍,。

2,、積極掌握最新的天氣,、車輛運(yùn)行狀況，利用小黑板等方式及時快速的將有關(guān)信息反饋給車主和廣大乘客,，遇到惡劣天氣,，下發(fā)書面通知要求全體駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備，建立健全各種防護(hù),、防滑設(shè)施,，謹(jǐn)慎慢性，確保春運(yùn)的安全,。春運(yùn)期間,，多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。

3,、把好“兩關(guān)”,。嚴(yán)禁乘客攜帶“三品”上車，危害其他乘客安全,。另一方面,，認(rèn)真做好車輛出站記錄并充分發(fā)揮簽字卡的.作用，堅(jiān)決杜絕超員車輛出站,，對未經(jīng)檢查,、未簽字的車輛一律不予出站,。經(jīng)過細(xì)致的工作,，春運(yùn)期間，未出現(xiàn)交通安全事故,，沒有超員車輛出站,。

4、春運(yùn)前,，公交公司負(fù)責(zé)人協(xié)助有關(guān)部門對所有的參加春運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查,，對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)，具體由安全稽查隊(duì)在查超員,、治違章的同時,，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo),。經(jīng)檢查有多輛車被作停班處理不予參加春運(yùn),。

為有力保障春運(yùn)期間乘客的返鄉(xiāng)和出行，針對每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況,，確保在雨,、雪、霧等惡劣條件下的行車安全,，公交公司特出臺了《20**年春運(yùn)工作方案及應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施,。從101路選取多名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運(yùn)值班,，以做好特殊條件下乘客的駁載工作，防止乘客的滯留,。通過一系列的措施,，使乘客走得了、走得及時,。

公交公司由各分管經(jīng)理帶頭堅(jiān)持每天24小時值班,，及時掌握車輛運(yùn)行動態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計工作,。堅(jiān)持不定時的到各線路,、記點(diǎn)處巡查、指導(dǎo),，并設(shè)立乘客投訴專線,，及時處理乘客的各種疑難問題，急乘客所急,、幫乘客所需,，給“老、弱,、病,、殘”乘客予以關(guān)助。

春運(yùn)期間,，領(lǐng)導(dǎo)吃苦在前,，全體職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到,。展現(xiàn)了吃苦耐勞,、頑強(qiáng)拼搏的優(yōu)秀品質(zhì)。從1月23日連續(xù)奮戰(zhàn)了40天直到春運(yùn)結(jié)束的最后一刻,，過年期間也沒有休息一天,。正是有了公交公司全體成員的這種無私奉獻(xiàn)的犧牲精神，才取得了今年春運(yùn)工作的巨大勝利,。

公交公司由于各項(xiàng)管理工作落實(shí)到位以及全體工作人員的共同努力在春運(yùn)期間取得了不小的成績,，為全年的工作打下了一個堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。今后公交公司要進(jìn)一步加強(qiáng)管理,、努力工作,，在來年的工作中再創(chuàng)佳績！

公交公司工作總結(jié)篇十三

2007年,，在市委市政府及建設(shè)局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，公交公司一班人在xx局長帶領(lǐng)下，緊緊圍繞“管理效益年,、安全生產(chǎn)年,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”這一中心目標(biāo),，大力開展工作，加強(qiáng)內(nèi)部管理,，爭取政策支持,，創(chuàng)新工作思路，把爭創(chuàng)“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律,，以開展“向黨員模范號學(xué)習(xí),、爭創(chuàng)文明示范窗口”活動為載體，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主線,，以強(qiáng)化司售人員安全意識為保障,，從一件件實(shí)事抓起，挖潛拓新,，節(jié)支增收,。今年元—12月，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)承包收入萬元,，客運(yùn)站場收費(fèi)萬元,，上繳稅金萬元，實(shí)現(xiàn)利潤萬元,，較上年度增長倍,。

2007年主要做了以下幾方面工作：

一、以安全生產(chǎn)為保障,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高

今年是xx市建市二十周年,、“三國xx文化節(jié)”十周年，同時也是xx市“城市建設(shè)年”,。為此,，我們投資近400萬元更新線了路營運(yùn)車輛,，率先在咸寧市實(shí)行無人售票,，新建了一流候車站點(diǎn)崗?fù)ぃ惭b了線路車載電視,，還在車上配備了“暖心墊”,、“扶手套”、“愛心傘”,、“廢紙簍”等便民設(shè)施,，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位,。

在加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時,，我們還加強(qiáng)了“軟件”方面的管理。

一是實(shí)行“四?！?。即專人,、專職、專責(zé),、專線管理,，成立線路車組，將安全,、營運(yùn),、線路測速與稽查分解到各條專線，明確安全責(zé)任,。

管理人員“七不準(zhǔn)”,，司售人員“十四不準(zhǔn)”，規(guī)范營運(yùn)秩序,。

三是改變線路經(jīng)營模式,，將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包，將事故風(fēng)險分散轉(zhuǎn)移到車輛承包人,。

四是成立專班,，認(rèn)真督查落實(shí)，公司一把手陳局長親自抓,，在營運(yùn)班次時間內(nèi)不定時,、不定期、不定點(diǎn)的明查暗抓,，開通熱線電話,，設(shè)立舉報信箱，查出安全隱患3處,，并及時予以整改,，嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真、不積極,、不主動的管理人員,，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次,，處罰金額15780元,。此舉嚴(yán)明了線路紀(jì)律，規(guī)范了營運(yùn)秩序,，提升了公交形象,，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱贊,。全年?duì)I運(yùn)線路,、加油站、修理廠,、金角塘酒樓無一起重大安全責(zé)任事故,。

二,、以節(jié)支增收為根本，爭取政策見成效

2007年為“管理效益年”,。為此,，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收,。

一是為防止亂吃,、亂喝、亂派等鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象,，我們實(shí)行三“統(tǒng)一”：即來客統(tǒng)一由一個部門安排,，統(tǒng)一到一個地點(diǎn)進(jìn)餐，統(tǒng)一一個時間結(jié)賬,，今年招待費(fèi)為萬元,，同比去年萬元節(jié)約萬元。

二是為防止“滴,、漏,、跑、冒”等水電方面的漏洞,，我們在今年5月份全面開展水電改造,，水改后每月節(jié)約支出8000元，預(yù)計兩年可收回改造成本,。今年水電費(fèi)開支萬元,，同比去萬元節(jié)約萬元。

三是根據(jù)建設(shè)局[2007]1號文件《關(guān)于加強(qiáng)財務(wù)管理,、嚴(yán)格控制物資捐贈的通知》要求,。今年物資捐贈費(fèi)為萬元，同比去年萬元減少支出萬元,。

四是為有效地控制利息支出,，公司償還了部分職工高息借款33萬元，還清了銀行債務(wù)萬元,，今年,，利息支出萬元,，同比去年41萬元節(jié)約萬元,。同時，加大清收力度,，今年共收回呆債,、死債近萬元。

五是為防止交通事故的發(fā)生,，公司成立了線路車組,，改變了線路經(jīng)營模式,，制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施,，安全事故費(fèi)僅為萬元,，同比去年萬元節(jié)約了萬元。

六是由于線路經(jīng)營模式的改變,，車輛保險費(fèi)由車輛承包人承擔(dān),，加之承包車主保險意識逐步提高，保險金額逐漸增加,，今年車輛保險費(fèi)為萬元,，同比去年萬元增長萬元。

七是加強(qiáng)對線路車輛的日檢,、月檢,，及時做好車輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，修理費(fèi)僅為萬元,，同比去年萬元節(jié)約萬元。

八是嚴(yán)格控制其它費(fèi)用開支,，公司所有辦公經(jīng)費(fèi)由各科室年初列出計劃清單,，報辦公室統(tǒng)一購買，有效地避免了重復(fù)購置,，控制了鋪張浪費(fèi),，今年，其它費(fèi)用支出共計萬元,，同比去年萬元節(jié)約萬元,。

以上各項(xiàng)費(fèi)用支出同比去年共節(jié)

約萬元。

“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境,，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會的必然要求,。在爭取落實(shí)政策扶持上，公司領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作,，他們起早貪黑,，披星帶月找領(lǐng)導(dǎo)、辦簽字,、求落實(shí),。

一是因國際燃油價格波動而導(dǎo)致國內(nèi)燃油價格大幅度上揚(yáng)，爭取到了國家油價補(bǔ)貼,，安定了線路經(jīng)營秩序,，確保了公司穩(wěn)定。

二是根據(jù)國辦發(fā)46號文件及湖北省政府令290號有關(guān)養(yǎng)路費(fèi)征收管理辦法，我們爭取領(lǐng)導(dǎo)支持,，大打“政策”牌,，及時落實(shí)免征養(yǎng)路費(fèi)，全年免征養(yǎng)路費(fèi)萬元,。

三是為適應(yīng)城市配套發(fā)展,，改善城市居民出行候車環(huán)境，杜絕二路,、八路始發(fā)站場安全隱患,，根據(jù)國家有關(guān)公交站場用地傾斜政策，我們在鳳凰山征用20畝土地,、購買鳳凰山派出所場地等用于始發(fā)站場建設(shè),。

四是根據(jù)客運(yùn)辦的實(shí)際困難，經(jīng)有關(guān)部門核實(shí),，領(lǐng)導(dǎo)同意,，將客運(yùn)辦原定欠繳土地出讓金8萬多元予以免除。

三,、以兌現(xiàn)考核為手段,，嚴(yán)明紀(jì)律樹形象

部門工作計劃，載入經(jīng)理辦公會紀(jì)要,，月底統(tǒng)一考核兌現(xiàn),，將考核結(jié)果直接與工資掛鉤，在當(dāng)月工資中予以獎勵或處罰,，從而嚴(yán)肅了管理制度,，充分發(fā)揮了管理制度的作用。

牌,，時刻提醒工

公交公司工作總結(jié)篇十四

__年,，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)年度工作部署,，以營運(yùn)服務(wù)為中心,，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個效益”為目標(biāo),，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù),，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項(xiàng)工作也得到較好落實(shí),，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：

一,、主要指標(biāo)完成情況

行駛里程：計劃7635萬公里，實(shí)際運(yùn)行8025萬公里,，完成計劃105%;

營運(yùn)收入：計劃17538萬元,，實(shí)際完成18400萬元，完成計劃105%;

利潤：補(bǔ)后計劃-828萬元,，實(shí)際利潤-687萬元,，比計劃減虧141萬元，公交公司年終工作總結(jié),。

車廂服務(wù)合格率97%,，車輛整潔合格率98.6%。

行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬公里,，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬公里,，較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起,。

二,、主要工作情況

今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難,，一是油料大幅度漲價,，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行,，對營運(yùn)服務(wù)工作帶來很大影響,。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多,，影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定,。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾,，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神,，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后,，高舉“真抓實(shí)干,，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度,，狠抓制度落實(shí),，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性,，完成了全年工作任務(wù),。

(一)積極推進(jìn)改制工作

1、組織做好改制基礎(chǔ)工作,。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整,，針對這一實(shí)際，一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作,，對5902名在職和離,、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等,，完成統(tǒng)計造冊,。對所有在職和離退休人員從93年至20__年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認(rèn)可,。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題,，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進(jìn)行計算，將差額部分統(tǒng)一補(bǔ)繳到養(yǎng)老保險局,。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作,。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于__年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌,，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點(diǎn)醫(yī)院,。四是對職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[__]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實(shí)施細(xì)則》下發(fā)到每一個職工,，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講,，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問,，普及改制和職工保障知識,。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上,，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善,，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上,，兩個方案獲得通過,。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設(shè)立方案》和《職工持股會章程》,。

2,、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹啤９景匆?guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件,，6月17日,，國資委對企業(yè)改制申請進(jìn)行了批復(fù);7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進(jìn)行了批復(fù)，委派三個中介機(jī)構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資,、資產(chǎn)評估和離任審計,，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復(fù)。目前,，資產(chǎn)評估工作接近尾聲,，國資委正在對評估報告進(jìn)行審批。11月19日,，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司,，對改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào),，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作,。

公交公司工作總結(jié)篇十五

歷時40天的春運(yùn)工作已結(jié)束,，在xx市委、市政府及行業(yè)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,，公司認(rèn)真落實(shí)黨中央,、國務(wù)院及省,、市政府對安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)指示精神,，依照 “安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，以安全、和諧穩(wěn)定為大局,，充分認(rèn)識道路運(yùn)輸安全管理的特殊性,、復(fù)雜性和艱巨性，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,，保持安全生產(chǎn)管理的延續(xù)性和穩(wěn)定性, 促使安全生產(chǎn)管理不斷完善和發(fā)展,，促進(jìn)了春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的順利開展,現(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：

為確保廣大旅客出行安全，公司各客運(yùn)站點(diǎn)嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”制度,，認(rèn)真執(zhí)行國家、行業(yè)的各項(xiàng)法律法規(guī)及公司的規(guī)章制度，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)車輛運(yùn)行,、加班,、旅游包車管理。各客運(yùn)單位加強(qiáng)了對駕駛員,、車輛的動態(tài)管理及對駕駛員違規(guī)行為的清理排查與管控,，春節(jié)前后旅客高峰期間，確保了旅客運(yùn)輸順暢,、有序,，沒有造成旅客的滯留。春運(yùn)期間共投入客運(yùn)車輛48399輛/次,，其中包車5737輛/次,，加班3262輛/次，運(yùn)送旅客87.99萬人,，與去年同比上升6.9 %,。春運(yùn)期間共發(fā)生客運(yùn)道路交通事故3起；造成責(zé)任死亡 2人（第三者責(zé)任死亡1人,、乘客1人）,，經(jīng)濟(jì)損失20萬元,。道路客運(yùn)四項(xiàng)安全指標(biāo)：事故頻率0.14次/百車，死亡頻率 0.09人/百車,，受傷頻率為零,，經(jīng)損頻率9095.04元/百車。四項(xiàng)頻率與去年同期相比：事故頻率上升48.36%,，死亡頻率上升100%,，受傷頻率下降100%,經(jīng)損頻率上升 19.89%。

(一)公司遵照國務(wù)院,、省,、市及行業(yè)主管部門春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的部署，對春運(yùn)工作做到“早準(zhǔn)備,、早安排,、早落實(shí)”，制定下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)安全工作的通知》云金運(yùn)安?！?0xx〕6號文件,，成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司董事長,、總經(jīng)理任組長,，組成四個安全檢查小組深入生產(chǎn)第一線檢查落實(shí)各單位春運(yùn)工作的各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，指導(dǎo)協(xié)調(diào)和解決存在的各種問題和矛盾,。要求各單位站在講政治的高度上,，充分認(rèn)識春運(yùn)及“兩會”期間安全工作的重要性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),、制定方案,、細(xì)化措施、明確目標(biāo),、落實(shí)責(zé)任,，關(guān)口前移、重心下移,，加強(qiáng)春運(yùn)安全工作的宣傳,、領(lǐng)導(dǎo)，加大力度,、狠抓落實(shí),，按照職責(zé)開展工作，以“控車速,、控超員,、防疲勞駕駛”為工作重點(diǎn)，對影響運(yùn)輸安全生產(chǎn)的人,、車,、路三要素積極采取防控措施開展工作,。

(二)根據(jù)國家對安全生產(chǎn)的要求，分別參加了市政府,、交通局,、運(yùn)政處、安監(jiān)局及思茅交警大隊(duì)等部門組織的安全工作會議6次,，認(rèn)真落實(shí)市政府,、行業(yè)主管部門對春運(yùn)提出的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,，公司在近兩月的時間內(nèi),，下發(fā)了7個安全生產(chǎn)管理方面的文件,召開公司級安全生產(chǎn)工作會議、例會6次,，召開安全保衛(wèi)部部門安全會議6次,，各二級生產(chǎn)經(jīng)營單位共召開安全例會64次,，參會人員1002人/次,。及時與駕駛員簽訂了“安全責(zé)任書”、“假日旅客運(yùn)輸安全責(zé)任書”,，提高駕駛員對安全生產(chǎn)意識、文明經(jīng)營意識和責(zé)任感,，全面貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度及隱患排查治理工作,。

(三)認(rèn)真組織安全學(xué)習(xí)、宣傳教育活動,。加大對員工,、駕駛員安全法制、職業(yè)道德,、風(fēng)險意識教育,，提高危害、危險因素的辨識能力,，提醒駕駛員在高速公路xx縣鄉(xiāng)公路上的自我防范意識教育,，特別是防止與摩托車、非機(jī)動車,、行人發(fā)生事故,。深入開展“不開帶病車，不開超速車,，不開超員車,，不開疲勞車，不酒后開車”,，即“五不開”安全行車活動,。春運(yùn)期間,各二級單位共組織駕駛員學(xué)習(xí)109次,，5123 人/次參加了學(xué)習(xí)，組織員工學(xué)習(xí)64次,，參加學(xué)習(xí)人員1583人/次,。公司出內(nèi)部月刊《金孔雀報》2期(印制發(fā)放4000份)，安全保衛(wèi)部出《安全簡報》一期(印制發(fā)放1500份),，分發(fā)到各單位以加強(qiáng)對駕駛員的安全教育,。通過《茶城晚刊》對春運(yùn)安全工作及春運(yùn)動態(tài)進(jìn)行宣傳報道。通過“企信通”群發(fā)系統(tǒng),，對駕駛員發(fā)送安全警示短信7次計14163條,。公司組織駕駛員培訓(xùn)四期，86人參加了培訓(xùn),。針對瀾滄,、孟連加入公司的大量微型車駕駛員居住邊遠(yuǎn)、經(jīng)營分散的實(shí)際情況,，由安全保衛(wèi)部組織人員深入到瀾滄,、糯扎渡等地，分3批對80名駕駛員進(jìn)行安全資格培訓(xùn)（輪訓(xùn)）,。在瀾滄運(yùn)輸分公司對80名站務(wù),、管理人員進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)。

(四)嚴(yán)格遵循“預(yù)防為主,、定期檢測,、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的原則,，認(rèn)真執(zhí)行車輛一級,、二級強(qiáng)制維護(hù)和定期檢審制度，嚴(yán)格客運(yùn)車輛定點(diǎn)維修規(guī)定,，嚴(yán)格客運(yùn)車輛過程檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)制度,，嚴(yán)格執(zhí)行參運(yùn)車輛報班和長途客運(yùn)車輛途中的例檢制度，加強(qiáng)車輛發(fā)班前的例保檢查,，使車輛的技術(shù)狀況達(dá)到春運(yùn)要求,，杜絕了失保失修車輛參運(yùn)。至2月共檢查車輛74532輛/次,，合格率為98.62%,。二級維護(hù)計劃817輛，完成率為100%,。

(五)加強(qiáng)客運(yùn)車輛限速運(yùn)行管理工作,。公司gps監(jiān)控平臺加大了對運(yùn)行車輛的監(jiān)控力度，落實(shí)監(jiān)控工作職責(zé),，加強(qiáng)gps監(jiān)控值班工作,，對異常情況重點(diǎn)監(jiān)控和實(shí)時監(jiān)控并及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報監(jiān)控信息,，堅(jiān)決遏制違法超速行為。各分公司對超速駕駛員警告45人,，安全扣分3人,，處罰178人，罰金29730.00元,。

(六)春運(yùn)期間,，公司安全保衛(wèi)部派員對金孔雀快客公司開展消防和滅火演練活動進(jìn)行指導(dǎo)，金孔雀快客公司組織駕,、乘人員55人,，按照應(yīng)急預(yù)案要求，開展消防知識宣傳教育和滅火演練,，駕,、乘人員通過模擬消防火險撲救，疏散旅客演練,，學(xué)習(xí)消防安全知識,了解消防工作的重要性和必要性,，提高了消防意識。

(七)20xx年2月28日至3月2日省運(yùn)管局,、道協(xié)有關(guān)專家,、領(lǐng)導(dǎo)到我公司對gps監(jiān)控工作情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo),，與公司檢查人員一起對車輛上安裝使用的 gps終端設(shè)備進(jìn)行了檢查，并對公司各客運(yùn)單位的gps管理員30余人進(jìn)行了培訓(xùn),，使gps管理人員監(jiān)控能力達(dá)到了一個新的高度,，提升了公司對gps的監(jiān)控管理水平。

(八)公司對客運(yùn)車輛漆噴“敬告書”,，公布舉報電話,，加強(qiáng)社會力量對駕駛員超員、超速,、疲勞駕駛,、違法超車、酒后駕車等不安全行為的.監(jiān)督,。從動態(tài)上加強(qiáng)對駕駛員的監(jiān)督與管理,，春運(yùn)期間共接到舉報7起，核實(shí)處理5起,，經(jīng)濟(jì)處罰3000.00元,，對舉報人獎勵2000.00元。

(九)對較典型的事故和違規(guī)行為進(jìn)行分析,，對事故和違規(guī)人員按“四不放過”的原則批評和教育并按制度進(jìn)行處罰,。各單位對肇事,、違章駕駛員警告16人、停駕16人,、處罰25人,，扣安全積分13人，經(jīng)濟(jì)處罰9430.00元,。

(十)全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作,。各單位每月通過《安全生產(chǎn)隱患排查治理月報》對隱患排查治理工作開展情況進(jìn)行上報。春節(jié)前公司于20xx年1月 18日起, 對本部及駐外共27個單位開展隱患排查治理工作情況進(jìn)行了檢查, 共填寫安全檢查表25份,，133人/次參與了安全檢查,，查出安全隱患7項(xiàng)，現(xiàn)場整改4項(xiàng),，限期整改3項(xiàng),。

(十一)春運(yùn)結(jié)束后，為使各單位的安全工作有序開展,，深刻吸取“2.12”較大事故教訓(xùn),，公司于2月15日后組成2個流動檢查組，到各單位及主要公路干線進(jìn)行安全檢查,，對前一階段工作進(jìn)行落實(shí),，共檢查14家單位，填寫安全檢查表14份,，檢查車輛153輛,，66人/次參與了安全檢查。查處駕駛員屏蔽gps天線2起,，及時下發(fā)gps檢查通知書,，要求各單位及時進(jìn)行維護(hù)整改。

(一)個別單位對春運(yùn)工作措施不力和管理辦法簡單,，導(dǎo)致春運(yùn)期間事故次數(shù),、乘客和第三者責(zé)任死亡、經(jīng)濟(jì)損失總量上升,。究其原因,，一是駕駛員安全意識淡薄、盲目僥幸心理嚴(yán)重,、遇事措施不當(dāng),；二是客運(yùn)車輛運(yùn)行調(diào)度管理制度還應(yīng)完善；三是有的單位在基礎(chǔ)管理上還存在車輛,、駕駛員調(diào)度運(yùn)行管理制度,、安全管理責(zé)任未完全落實(shí)到位的現(xiàn)象。

根據(jù)xx市政府召開的預(yù)防道路交通事故工作電視電話會議精神，公司要求各單位要認(rèn)真領(lǐng)會省,、市領(lǐng)導(dǎo)對“2.12”事故的重要批示,，結(jié)合龔總經(jīng)理2月13日在公司安全生產(chǎn)工作會議上的講話，通過舉一反三,，吸取事故教訓(xùn),從管理上查找原因,，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的責(zé)任感和緊迫感，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,，落實(shí)管理責(zé)任,，對景谷分公司下達(dá)了限期整改通知書，認(rèn)真進(jìn)行事故分析,，查找存在的問題和不足,，把安全管理工作做嚴(yán)、做細(xì),、做實(shí),。

(二)各單位要堅(jiān)持做好從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育、培訓(xùn),，繼續(xù)深入開展風(fēng)險意識教育和職業(yè)道德教育,，特別是要強(qiáng)化駕駛員中存在的安全意識淡薄、盲目僥幸心理嚴(yán)重,、遇事處置不力,、措施不當(dāng)?shù)乃刭|(zhì)教育，從人的不安全行為,，物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷方面,，提高危害、危險因素的辨識能力,。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作,，提高駕駛員、員工的法制意識,，提高車輛的安全技術(shù)狀況，消除各種事故隱患,。

(三)安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn),、工作艱巨繁雜，要防止和克服松懈情緒,，思想上絲毫不能麻痹,，工作上絲毫不能馬虎，要認(rèn)清事故多發(fā),、事故總量仍然較大的嚴(yán)峻形勢,，嚴(yán)防事故反彈。安全生產(chǎn)是我們一切工作的重中之重，務(wù)必從關(guān)鍵細(xì)節(jié)抓起,。要從抓安全就是抓發(fā)展,、抓安全就是抓穩(wěn)定的高度來認(rèn)識，深刻認(rèn)識抓好安全生產(chǎn)工作的重要性,，增強(qiáng)政治意識,、大局意識、責(zé)任意識和憂患意識,。嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，完善安全規(guī)章制度，推動工作創(chuàng)新,，健全保障體系,。加強(qiáng)監(jiān)管力度、夯實(shí)監(jiān)管基礎(chǔ),，確保安全生產(chǎn)工作有計劃,、有目標(biāo)、有步驟,、有措施,。在思想上更加重視安全生產(chǎn)，在行動上更加自覺地抓好安全生產(chǎn),，在工作上更加扎實(shí)地落實(shí)安全措施,，突出重點(diǎn)部位、加大隱患治理力度,，下大力氣,，全力推動安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。落實(shí)治理責(zé)任,，落實(shí)政治責(zé)任,、落實(shí)管理者、生產(chǎn)者的責(zé)任,，落實(shí)崗位責(zé)任,，從每個人做起、從每件事做起,、從每個環(huán)節(jié)做起,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。有效防范遏制一般以上事故,，進(jìn)一步減少事故總量,，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。