當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí),，需要回過(guò)頭來(lái)對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,，肯定成績(jī),，找出問(wèn)題,，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，提高認(rèn)識(shí),，明確方向,，以便進(jìn)一步做好工作,，并把這些用文字表述出來(lái),，就叫做總結(jié),。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的總結(jié)呢？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫(xiě)才比較好,，我們一起來(lái)看一看吧,。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇一

第一段：引言（150字）

鐵路測(cè)量工作對(duì)于鐵路建設(shè)至關(guān)重要，本文就鐵路測(cè)量工作進(jìn)行總結(jié),，分享個(gè)人在這個(gè)領(lǐng)域的心得和體會(huì),。鐵路測(cè)量工作是一項(xiàng)精密的技術(shù)活動(dòng)，要求測(cè)量員具備嚴(yán)謹(jǐn),、細(xì)致和耐心的素質(zhì),。在長(zhǎng)期的實(shí)踐中，我深刻認(rèn)識(shí)到鐵路測(cè)量工作的重要性和挑戰(zhàn),，也積累了一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì),，希望能對(duì)相關(guān)工作者有所啟發(fā)和幫助。

第二段：工作技能的提升（250字）

要做好鐵路測(cè)量工作,，首先需要具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和熟練的操作技能,。在工作中，我通過(guò)不斷學(xué)習(xí)理論知識(shí),，不斷研究新的測(cè)量方法和工具,，提高了自己的測(cè)量水平。同時(shí),，我還注重多方位的技能提升,，包括計(jì)算機(jī)技術(shù)、地理信息系統(tǒng)和測(cè)繪儀器的應(yīng)用等,。這些技能的提升不僅提高了工作效率,，也為解決測(cè)量中的困難和問(wèn)題提供了更多的思路和可能。

第三段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性（250字）

鐵路測(cè)量工作是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的過(guò)程,，要取得良好的測(cè)量成果,，離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通。在我參與的測(cè)量項(xiàng)目中,，我始終秉持團(tuán)隊(duì)精神,，主動(dòng)協(xié)助其他成員完成各項(xiàng)任務(wù),。團(tuán)隊(duì)成員之間要相互信任、分享信息,、互相幫助,，才能在工作中迅速應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況，并保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性,。通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作,，我意識(shí)到一個(gè)人的力量是有限的，而團(tuán)隊(duì)能夠集眾人之智慧,，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)秀的工作成果,。

第四段：應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的能力（300字）

鐵路測(cè)量工作充滿了各種挑戰(zhàn)和困難，需要我們擁有足夠的應(yīng)變能力和解決問(wèn)題的能力,。在實(shí)踐中,，我遇到過(guò)地形復(fù)雜、環(huán)境惡劣等一系列困難,，但是我學(xué)會(huì)了不怕困難,，在困難面前保持冷靜，并根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的方案,。同時(shí),，我也樂(lè)于接受領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的建議，不斷提升自己的解決問(wèn)題的能力,。我堅(jiān)信,，解決問(wèn)題的能力是測(cè)量工作者必備的素質(zhì)之一，只有具備了這種能力,，才能在實(shí)際工作中獨(dú)立思考,、迅速應(yīng)對(duì)各種情況。

第五段：工作的體會(huì)與展望（250字）

通過(guò)鐵路測(cè)量工作,，我在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng),，也收獲了許多寶貴的工作體會(huì)。首先,，要不斷提升自己的專業(yè)能力,，在測(cè)量技術(shù)方面不斷追求精益求精。其次,，在團(tuán)隊(duì)中建立良好的人際關(guān)系,，積極融入團(tuán)隊(duì)，與同事和諧相處,。最后,，要有超前的思維和豐富的想象力，為鐵路建設(shè)中的測(cè)量工作提供創(chuàng)新方案和新的思路。未來(lái),，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升,，成為一名技術(shù)精湛、責(zé)任心強(qiáng)的鐵路測(cè)量工作者,，為鐵路建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn),。

總結(jié)（100字）：

鐵路測(cè)量工作的總結(jié)心得體會(huì)包括工作技能的提升、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性,、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的能力以及對(duì)工作的體會(huì)與展望,。通過(guò)這些方面的不斷努力和提升，我們將能夠更好地完成鐵路測(cè)量工作,，為鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇二

鐵路生產(chǎn)力布局優(yōu)化和高速鐵路的相繼建設(shè)與運(yùn)營(yíng),，使運(yùn)輸生產(chǎn)崗位的技術(shù)含量和技術(shù)復(fù)雜程度大幅度提高,，職工隊(duì)伍必須及時(shí)有效地完成知識(shí)、技能的更新,，才能滿足鐵路安全運(yùn)輸生產(chǎn)的需要,。為此，在去年的職工教育工作中,，我們很抓職工素質(zhì),，堅(jiān)持立足于運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際，突出針對(duì)性和實(shí)效性,，取得了一定的成效,，為我段的安全生產(chǎn)提供了保證。

一,、年度辦班情況今年以來(lái)共組織適應(yīng)性培訓(xùn)191期,，培訓(xùn)人數(shù)8556人次。

其中：春運(yùn)培訓(xùn)30期,，培訓(xùn)人數(shù)1322人,；行規(guī)培訓(xùn)28期，培訓(xùn)人數(shù)1314人,；資格性培訓(xùn)30期,，培訓(xùn)人數(shù)1297人；暑期運(yùn)輸培訓(xùn)30期,，培訓(xùn)人數(shù)1276人,；新客規(guī)、細(xì)則培訓(xùn)30期,，培訓(xùn)人數(shù)1426人,；防寒過(guò)冬培訓(xùn)30期，培訓(xùn)人數(shù)1580人；技能鑒定前培訓(xùn)4期,，培訓(xùn)人數(shù)35人,；培訓(xùn)太中銀新線培訓(xùn)9期，培訓(xùn)人數(shù)306人,。辦脫產(chǎn)培訓(xùn)班4期,，培訓(xùn)人數(shù)255人，培訓(xùn)零星返崗及晉升人員累計(jì)78人,。規(guī)范的應(yīng)知應(yīng)會(huì)抽考4次,，計(jì)108人次。培訓(xùn)及抽考合格率均在100%,。

二、學(xué)歷教育情況今年入學(xué)的?？粕?人、本科生1人,，在讀的大專生有111人，其中聯(lián)手辦學(xué)的大專生有62人,，畢業(yè)的大專生有21人,。

三,、培訓(xùn)情況,。

1,、春運(yùn)培訓(xùn)。根據(jù)路局電報(bào)要求，在全段范圍內(nèi)對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行了一次大規(guī)模的春節(jié)運(yùn)輸培訓(xùn),。這次培訓(xùn)結(jié)合我段對(duì)標(biāo),、達(dá)標(biāo)活動(dòng),，從開(kāi)始部署到執(zhí)行結(jié)束，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程一直處在段領(lǐng)導(dǎo)的督促檢查之下,，從而保證了培訓(xùn)工作的順利進(jìn)行,，為良好的完成春運(yùn)工作奠定了基礎(chǔ),。

2,、資格性培訓(xùn),。為嚴(yán)格崗位資格準(zhǔn)入制度，全面落實(shí)局《關(guān)于對(duì)主要行車工種人員進(jìn)行崗位資格性培訓(xùn)考試的通知》的要求,，我段于2月1日至5月25日,，對(duì)在崗的行車工種職工進(jìn)行了理論和實(shí)作的培訓(xùn)，共集中進(jìn)行了27場(chǎng)授課,，完成了規(guī)定的授課內(nèi)容,。培訓(xùn)中為了保證培訓(xùn)質(zhì)量,，還對(duì)廣播員和廚師工種進(jìn)行了外出學(xué)習(xí)的培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后,，由段統(tǒng)一組織了單人單桌的考試,，段領(lǐng)導(dǎo),、職教科、機(jī)關(guān)干部共同監(jiān)考,，試后職教科又對(duì)理論或?qū)嵶鞑患案竦娜藛T進(jìn)行了再次培訓(xùn)和考試,，最終合格率達(dá)到了100%,。資格性培訓(xùn)是一年中的培訓(xùn),，全段上下非常重視，對(duì)在培訓(xùn)中出現(xiàn)問(wèn)題的車隊(duì)和班組進(jìn)行了通報(bào)批評(píng),，職工的考試成績(jī)也一并進(jìn)入了一體化和“點(diǎn),、線,、面”的考核。

3,、新職人員的培訓(xùn)。春運(yùn)期間,，我們對(duì)來(lái)我段援助春運(yùn)的40名多經(jīng)人員進(jìn)行了崗前培訓(xùn),；四月份又對(duì)來(lái)我段進(jìn)行實(shí)習(xí)的70名學(xué)生進(jìn)行了崗前培訓(xùn)；八月份又對(duì)來(lái)我段進(jìn)行實(shí)踐鍛煉的145學(xué)生進(jìn)行了崗前培訓(xùn),，保證了今年來(lái)我段的255名新職人員全部持證上崗,，合格率達(dá)到了100%,。

4,、全面完成了委外培訓(xùn)任務(wù),。今年共委外送培133人次，其中列車長(zhǎng)和值班員的培訓(xùn)就有74人,。列車長(zhǎng)和值班員是我段的主要工種,，人員非常緊張，為了保證送培人數(shù),，段上還是想盡一切辦法超額完成了送培人數(shù),。

5,、圍繞安全生產(chǎn)，按需施教,。為更好的讓培訓(xùn)服務(wù)于安全,，我們從實(shí)戰(zhàn)出發(fā),，組織車隊(duì)深入開(kāi)展崗位技能演練,，增強(qiáng)職工的崗位作業(yè)能力。今年以來(lái)我們先后就安全專題舉辦了4期防火演練,；舉辦了6期應(yīng)急處理演練,；舉辦了18期事故案例講座,；舉辦了20期安全知識(shí)講課。通過(guò)這些培訓(xùn)使職工明確了各自應(yīng)承擔(dān)的消防安全責(zé)任,，深刻認(rèn)識(shí)到了火災(zāi)的危害性和做好火災(zāi)預(yù)防的重要性,、緊迫性,，增強(qiáng)了法律意識(shí)和責(zé)任意識(shí),，掌握了消防管理的基本要求和火災(zāi)預(yù)防的基本方法,。

四,、做好職教評(píng)估完善站段、車間,、班組三級(jí)職工培訓(xùn)網(wǎng)是一個(gè)老生常談的問(wèn)題,，也是當(dāng)前職工培訓(xùn)需要解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,。因此，我們?cè)诼毥坦ぷ鞯墓芾砩匣肆?，重新界定了段,、車?duì)、班組的管理功能,，劃分了工作重點(diǎn),，明確了責(zé)任主體，并根據(jù)《銀川客運(yùn)段職教工作評(píng)估實(shí)施辦法》,，堅(jiān)持了段每季對(duì)車隊(duì)的職教工作進(jìn)行評(píng)估，車隊(duì)對(duì)班組每月進(jìn)行職教工作檢查的管理制度,。每季由主管副段長(zhǎng)及職教科人員組成考評(píng)小組,，采取抽查、檢查,、考評(píng),、測(cè)試的方法進(jìn)行,，全面檢查培訓(xùn)工作的實(shí)效性。對(duì)班組的評(píng)估,，由車隊(duì)職教領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成考評(píng)小組,，采取日常檢查、考試,、測(cè)評(píng)的方法進(jìn)行。這項(xiàng)工作的進(jìn)行,，極大的督促了車隊(duì)、班組職教工作的開(kāi)展,，使車隊(duì)、班組的職教臺(tái)帳逐漸規(guī)范,，培訓(xùn)工作有序進(jìn)行，考核工作有據(jù)可依,，檢查結(jié)果納入了段“一體化”考核,。

五、豐富教學(xué)手段,。

1,、加大教材開(kāi)發(fā)、管理,、配備力度,。目前全路的旅客運(yùn)輸有關(guān)培訓(xùn)教材非常缺乏,，給職工培訓(xùn)造成了一定的困難。為了方便乘務(wù)員學(xué)習(xí),，優(yōu)化培訓(xùn)教材,，我們對(duì)各工種崗位的教材進(jìn)行了清理和規(guī)范,，把出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題融入有關(guān)規(guī)章制度,、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),、非正常情況下應(yīng)急處理以及人身安全等應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容中，為職工編寫(xiě)了列車非正常情況的問(wèn)題處理,、防寒過(guò)冬培訓(xùn)教材,、臨客人員培訓(xùn)手冊(cè)、鐵路乘車證違章使用處理和大量的實(shí)作案例,，為職工購(gòu)置業(yè)務(wù)書(shū)籍人均4本，解決了職工日常自學(xué)的問(wèn)題,。

2、千方百計(jì)的解決職工難題,。長(zhǎng)期以來(lái)由于一線人員緊張，對(duì)職工進(jìn)行脫產(chǎn)培訓(xùn)會(huì)有許多困難,，靠日常的學(xué)習(xí)培訓(xùn),，時(shí)間又很有限，怎樣在有限的時(shí)間里讓職工掌握用得上的知識(shí)和技能,，是擺在我們面前的一個(gè)難題,，而車隊(duì)的職工日常培訓(xùn)抓的力度不夠，又是影響職工培訓(xùn)質(zhì)量的難點(diǎn),。為此,，我們實(shí)施了以下幾點(diǎn)做法：

（1）利用局域網(wǎng)進(jìn)行培訓(xùn)。我段共有專、兼職教師30名,，分別擔(dān)任著不同工種和崗位的培訓(xùn)工作，為了充分利用這支師資力量,，我們規(guī)定每個(gè)車隊(duì)可以向分管你的教師索取由你命名的教案（課件）并將其發(fā)布在網(wǎng)上共享,，也可以請(qǐng)教師為班組授課。教師發(fā)表教案（課件）,、進(jìn)行授課的次數(shù)將作為年度教師評(píng)定的依據(jù),，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的教師要給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)。

（2）利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行在線答疑,。職教科在互聯(lián)網(wǎng)上開(kāi)辟了“你問(wèn)我答”園地,，教師、職工可以采用視頻,、語(yǔ)音等形式利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交流,，同時(shí)還為職工存放了有關(guān)的學(xué)習(xí)資料、職教動(dòng)態(tài)等,，為在乘務(wù)中的職工提供了一個(gè)學(xué)習(xí)討論的平臺(tái),。

（3）確定車隊(duì)干部的授課數(shù)量。車隊(duì)長(zhǎng),、書(shū)記每月的授課時(shí)間不能少于6個(gè)課時(shí),，副隊(duì)長(zhǎng)每月的授課時(shí)間不能少于10個(gè)課時(shí)。每次的授課內(nèi)容及時(shí)間要向職教科上報(bào),，對(duì)全月完不成課時(shí)的人員將在干部績(jī)效考核中進(jìn)行考核,。用授課數(shù)量來(lái)督促車隊(duì)級(jí)的職教培訓(xùn)工作,。

3、層層比武選苗子,。大力開(kāi)展崗位練兵和技術(shù)競(jìng)賽活動(dòng),，掀起比學(xué)趕幫超的熱潮。通過(guò)這些活動(dòng)的開(kāi)展,，給職工提供脫穎而出的機(jī)會(huì),。班組每季要進(jìn)行一次崗位練兵，選拔業(yè)務(wù)技術(shù)尖子參加車隊(duì)每半年一次的技術(shù)比武,，車隊(duì)選拔尖子參加段一年一次的技術(shù)比武,。段對(duì)在比武中進(jìn)入前3名的選手作為技術(shù)苗子進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)，并制定學(xué)習(xí)推進(jìn)計(jì)劃,，由車隊(duì)對(duì)制定的推進(jìn)計(jì)劃進(jìn)行督促和監(jiān)督，使他們更加精通理論知識(shí)和實(shí)作技能,，作為參加技能大賽的準(zhǔn)選手進(jìn)行儲(chǔ)備,。

六、完善培訓(xùn)制度,。

1,、為了使職工培訓(xùn)工作“有章可循”、“有法可依”,，我們根據(jù)職工培訓(xùn)的需要,，結(jié)合實(shí)際制定和修改了我段職工培訓(xùn)的各項(xiàng)規(guī)章制度。這些制度堅(jiān)持了一些過(guò)去的好做法,，也改革掉了一些繁瑣或不實(shí)際的要求,，在執(zhí)行上具有簡(jiǎn)便、易懂的特點(diǎn),，為職工培訓(xùn)工作的有效開(kāi)展提供了制度保障,。

2、加大了班組學(xué)習(xí)的檢查力度,。職教科每月至少對(duì)班組的學(xué)習(xí)情況,、培訓(xùn)計(jì)劃的實(shí)施情況等進(jìn)行不少于10次的抽查，并將抽查情況列入車隊(duì)職教工作評(píng)估的內(nèi)容,。

3,、為選拔、培養(yǎng)人才,，要求車隊(duì),、班組建立了人才庫(kù)臺(tái)帳，對(duì)一些技術(shù)能手,、苗子進(jìn)行登記,，以“吃小灶”的形式進(jìn)行培養(yǎng),。

七、存在的主要問(wèn)題,。

1,、集中辦班不能滿足需求。由于工種多,、崗位分散,，在培訓(xùn)方法上雖做出了一些努力，但仍缺乏創(chuàng)新,，存在培訓(xùn)“一鍋燴”的現(xiàn)象,。

2、兼職教師的知識(shí)和技能滯后于生產(chǎn)實(shí)際,，不能滿足培訓(xùn)針對(duì)性,、實(shí)用性的要求。

3,、由于一線人員緊張,，遇一些需脫產(chǎn)培訓(xùn)或委外培訓(xùn)的情況，工學(xué)矛盾非常突出,。

4,、三級(jí)教育網(wǎng)的作用發(fā)揮的還不夠好。從培訓(xùn)情況看,，職教科能夠及時(shí)按照路局部署和段上的要求,，因時(shí)而宜的提出培訓(xùn)計(jì)劃，認(rèn)真組織專兼職教師備課,、授課,。但在車隊(duì)和班組級(jí)，職工的培訓(xùn)時(shí)間有時(shí)得不到保證,。重生產(chǎn),、輕教育的思想在有些干部中仍然存在。

八,、20xx年的工作思路針對(duì)目前我段職教工作的現(xiàn)狀,，我們打算從以下幾個(gè)方面進(jìn)行加強(qiáng)：

1、開(kāi)拓培訓(xùn)思路,。

（1）培訓(xùn)計(jì)劃要有系統(tǒng)性,，根據(jù)段現(xiàn)狀及發(fā)展目標(biāo)，系統(tǒng)制定培訓(xùn)計(jì)劃,。

（2）培訓(xùn)內(nèi)容要有前瞻性,。培訓(xùn)不僅僅是為了目前的需要，更要考慮將來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,，培訓(xùn)內(nèi)容是否適當(dāng)是培訓(xùn)是否有效的關(guān)鍵因素,。因此要做好培訓(xùn)前的需求分析,。

（3）課程設(shè)置要“有的放矢”。把握好培訓(xùn)目標(biāo),，在一定時(shí)期內(nèi),，還需要目標(biāo)明確、中心突出,。培訓(xùn)形式要靈活,、生動(dòng)，易于職工接受,，避免單方面的灌輸,。

（4）培訓(xùn)工作要和當(dāng)前生產(chǎn)相結(jié)合。采用集中培訓(xùn)和送教上門(mén)等多種形式,，解決好工學(xué)矛盾,。

2、必須從思想上,、組織上,、工作上和日常管理等方面采取有效的措施加強(qiáng)車隊(duì)職工教育工作，切實(shí)提高車隊(duì)職工教育工作的能力,，提高現(xiàn)場(chǎng)職工的業(yè)務(wù)技能和工作素質(zhì)。

3,、加大對(duì)日常學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的監(jiān)督,、考評(píng)力度。把職工培訓(xùn)納入年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)管理,，納入科室,、車隊(duì)和班組月度考核，納入每日交班和日常檢查動(dòng)態(tài)管理,。

4,、積極開(kāi)發(fā)、編寫(xiě)教材,，為職工培訓(xùn)提供系統(tǒng)的學(xué)習(xí)資料,。在年內(nèi)對(duì)現(xiàn)行的規(guī)章進(jìn)行一次全面的梳理，出一冊(cè)規(guī)章講義,，為每名職工購(gòu)置3冊(cè)業(yè)務(wù)規(guī)章書(shū)籍,。同時(shí)針對(duì)新客規(guī)的出版，修改和完善試題庫(kù),。

5,、對(duì)日常的適應(yīng)性培訓(xùn)要分層次施教。日常培訓(xùn)通常采取的方法是集中教學(xué),，因職工水平參差不齊,，教學(xué)內(nèi)容的難易度不好掌握,。今后應(yīng)分對(duì)象進(jìn)行施教：對(duì)尖子人員請(qǐng)專家定期培訓(xùn)；對(duì)骨干人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn),；對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行管理培訓(xùn),；對(duì)一線職工由班組長(zhǎng)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行適時(shí)培訓(xùn)；必要時(shí)分工種培訓(xùn),。

6,、加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)。目前車間級(jí)的師資隊(duì)伍客運(yùn)業(yè)務(wù)比較貧乏,，授課水平也難以勝任培訓(xùn)工作,。因此，培養(yǎng)一支以專職為主導(dǎo),、兼職為主體的能力強(qiáng),、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的教師隊(duì)伍成了一項(xiàng)迫在眉睫的工作。我們打算把一些現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富,、實(shí)踐能力強(qiáng),、業(yè)務(wù)水平較高的人員按工種挑選出來(lái)進(jìn)行教學(xué)方法的培訓(xùn)，并作為準(zhǔn)教師進(jìn)行儲(chǔ)備,，另一方面還可以在大學(xué)畢業(yè)生中挑選一些有計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)的人員進(jìn)行課件的制作和運(yùn)用,，專門(mén)與準(zhǔn)教師匹配使用。同時(shí)從現(xiàn)場(chǎng)管理人員,、工人中擇優(yōu)錄用教師,，按ab角配備，定期考核,，滿足需要,。

7、加大教學(xué)硬件的投入,。各車隊(duì)現(xiàn)用的教學(xué)設(shè)施比較陳舊,，已滿足不了教學(xué)的需求。在新的一年,，我們將加大對(duì)學(xué)習(xí)條件的改善,，使職工的學(xué)習(xí)環(huán)境有一個(gè)改觀。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇三

為切實(shí)做好火災(zāi)防控工作,，確保作業(yè)車組車庫(kù),、油庫(kù)等重點(diǎn)要害部位消防安全，動(dòng)員全體司乘人員積極參與,，推動(dòng)班組認(rèn)真落實(shí)消防安全責(zé)任,，確保20xx年春運(yùn)期間，班組不發(fā)生火災(zāi)事故,，對(duì)此次專項(xiàng)檢查活動(dòng)總結(jié)如下：

檢查情況：

1,、檢查班組消防安全責(zé)任,，消防安全責(zé)任人、管理人和重點(diǎn)崗位人員消防責(zé)任制,、崗位防火責(zé)任制是否落實(shí),。

檢查情況：班組消防責(zé)任制、崗位防火責(zé)任制齊全,，人員到位到崗,。

2、查消防設(shè)施設(shè)備,，是否按規(guī)定配備齊全,、消防檢測(cè)保養(yǎng)制度是否落實(shí)，是否保持完好有效,。

檢查情況：車庫(kù),、油庫(kù)、料庫(kù)及宿舍消防檢測(cè)保養(yǎng)制度落實(shí)到位,。

3,、檢查職工消防安全素質(zhì)，消防培訓(xùn)制度是否落實(shí),，是否達(dá)到“三懂三會(huì)”的要求,。

檢查情況：職工消防安全素質(zhì)，消防培訓(xùn)制度達(dá)到“三懂三會(huì)”的要求,。

4,、查火災(zāi)應(yīng)急處置，看預(yù)案是否完備,，是否經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)演練。

檢查情況：火災(zāi)應(yīng)急處置預(yù)案完備,，有實(shí)戰(zhàn)演練記錄,。

5、是否有本崗位,、本部門(mén)防火責(zé)任制度

檢查情況：班組崗位防火責(zé)任制度齊全,。

6、檢查司乘人員消防合格證是否有效,。

檢查情況：證件齊全有效,。

7、檢查車庫(kù),、油庫(kù)消防設(shè)置情況

檢查情況：車庫(kù),、油庫(kù)消防設(shè)備設(shè)置良好。

8,、是否依照制度經(jīng)常性開(kāi)展消防安全宣傳教育及日常督導(dǎo)檢查工作,，機(jī)制是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,。

檢查情況：班組依照制度開(kāi)展消防安全宣傳教育及日常督導(dǎo)檢查工作，機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)正常,。

9,、滅火器、室內(nèi)（外）消火栓,、自動(dòng)消防設(shè)施,、消防應(yīng)急燈、安全疏散出口提示燈,、消防安全通道,、消防警示（提醒）標(biāo)志等消防設(shè)施的工作狀態(tài).

檢查情況：消防應(yīng)急燈、出口提示燈,、警示標(biāo)志完好,。

10、辦公場(chǎng)所,、宿舍,、汽（接觸網(wǎng)作業(yè)車）車庫(kù)安全用電、防火防爆及消防設(shè)施設(shè)備運(yùn)行保養(yǎng)情況及消防設(shè)施配備和巡視檢查情況,。

檢查情況：車庫(kù)電源開(kāi)關(guān)損壞,，照明設(shè)備齊全。

整改措施：車庫(kù)電源開(kāi)關(guān)損壞上報(bào)車間,。

11,、車庫(kù)、油庫(kù)等重點(diǎn)要害,、易燃易爆場(chǎng)所周邊火災(zāi)隱患的消除情況,。

檢查情況：車庫(kù)、油庫(kù)等重點(diǎn)要害,、易燃易爆場(chǎng)所周邊無(wú)火災(zāi)隱患,。

通過(guò)消防安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)，全體司乘人員齊心協(xié)力,，嚴(yán)格按照工作要求,，執(zhí)行大檢查的各項(xiàng)安全工作，目的.就是要通過(guò)“消防安全活動(dòng)”工作使司乘人員的安全意識(shí)真正有所提高,，在執(zhí)行安全制度上真正嚴(yán)格起來(lái),，形成良好的安全氛圍。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇四

主要工作情況

1,、 根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規(guī)性審查工作,，全年年共審查、修改全局各類合同83份，總標(biāo)的金額x萬(wàn)元,。按照高速集團(tuán)公司要求,，安排布置全局重大合同的梳理清查，并上報(bào)合同清查工作完成情況報(bào)告,。5月份,，迎接高速集團(tuán)公司合同檢查小組對(duì)我局的合同檢查。

2,、到臨朐軌枕公司合同進(jìn)行管理情況監(jiān)督檢查,，根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)逐筆分析合同，針對(duì)公司應(yīng)收賬款較多的問(wèn)題,，協(xié)助制定應(yīng)對(duì)方案,，防范合同違約和欠款風(fēng)險(xiǎn)。

3,、就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定,，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后公布實(shí)施。

1,、會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)全局各單位,、各處室工作目標(biāo)責(zé)任制完成情況進(jìn)行了考核。

2,、起草《x省地方鐵路局局管單位領(lǐng)導(dǎo)班子年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法(試行)》,，經(jīng)局長(zhǎng)辦公會(huì)議研究通過(guò)后印發(fā)實(shí)施。

3,、擬定了局管各單位《xx年工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)》,，組織在全局工作會(huì)議上簽訂。

4,、會(huì)同機(jī)關(guān)各部門(mén)完成我局xx年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核自查報(bào)告,，上報(bào)高速集團(tuán)公司，協(xié)調(diào)做好對(duì)口部門(mén)溝通聯(lián)系工作,，爭(zhēng)取我局在年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核中取得優(yōu)異成績(jī),。

根據(jù)高速集團(tuán)公司關(guān)于深度推進(jìn)全面風(fēng)險(xiǎn)管理的有關(guān)要求，擬定《x省地方鐵路局xx年全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作實(shí)施方案》,，及時(shí)調(diào)度全局全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作開(kāi)展情況,，按季度編制《全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作報(bào)告》上報(bào)高速集團(tuán)公司,。

按照集團(tuán)公司和省統(tǒng)計(jì)局,、經(jīng)貿(mào)委、鐵路局,、中國(guó)地鐵協(xié)的要求,，每月準(zhǔn)確及時(shí)地編制和上報(bào)各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表，為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)提供利用，匯總整理xx年度統(tǒng)計(jì)資料,，完成《xx年統(tǒng)計(jì)資料匯編》的編印下發(fā),。組織住濟(jì)單位統(tǒng)計(jì)人員參加統(tǒng)計(jì)繼續(xù)教育培訓(xùn)。

根據(jù)高速集團(tuán)公司的要求,，配合有關(guān)部門(mén)根據(jù)各單位上報(bào)和企業(yè)發(fā)展實(shí)際情況,，編制我局xx年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和投資計(jì)劃;根據(jù)鐵路局要求，會(huì)同運(yùn)輸處結(jié)合各線路運(yùn)輸能力,，提出xx年地方鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃建議,。

1、根據(jù)高速集團(tuán)公司對(duì)物流公司股權(quán)進(jìn)行規(guī)范的要求,，起草《關(guān)于收購(gòu)物流公司非國(guó)有股權(quán)的請(qǐng)示》上報(bào)高速集團(tuán)公司,。根據(jù)省國(guó)資委備案意見(jiàn)，起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,、股東會(huì)決議等文件,，修訂公司章程。

2,、根據(jù)省國(guó)資委,、高速集團(tuán)公司關(guān)于三興公司清算注銷的決定，認(rèn)真研究有關(guān)政策,，并積極推進(jìn)相關(guān)工作,。

3、參與省國(guó)托在x公司債權(quán)處置研究分析,，提出解決方案向有關(guān)部門(mén),、領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，爭(zhēng)取獲得支持,。

4,、管理處名稱變更。根據(jù)局改制后工作需要,，經(jīng)征求各方面意見(jiàn),，完成兩個(gè)管理處的名稱變更。

5,、配合運(yùn)輸處,、物流公司就物流經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行研究，最大限度防范我方經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),。

6,、根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和取證工作需要，會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究設(shè)立五井分公司事宜,。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇五

摘要：針對(duì)目前鐵路調(diào)整車作業(yè)安全及管理上存在的一睦弊端,，本論文從平面調(diào)車和駝峰調(diào)車兩個(gè)角度剖析,，相應(yīng)地提出了加強(qiáng)設(shè)備的管理、作業(yè)人員技能培訓(xùn)和安全意識(shí),、創(chuàng)建自控性班組以及加大科技投入等相應(yīng)的措施,，規(guī)范了作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，依靠職工的主動(dòng)性和能動(dòng)性消除各類調(diào)車安全隱患來(lái)確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全,、暢通,。

關(guān)鍵詞：調(diào)車，安全,，管理,，措施

調(diào)車作業(yè)是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)不可缺少的重要組成部分，安全是調(diào)車工作的基礎(chǔ),，也是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的生命線和永恒主題,。從每月鐵路局下發(fā)的安全通報(bào)來(lái)看，全路所發(fā)生的事故,，幾乎都與調(diào)車作業(yè)有關(guān),。這是因?yàn)檎{(diào)車作業(yè)總是伴隨著機(jī)車、車輛的運(yùn)動(dòng),，是多工種,、多環(huán)節(jié)的作業(yè)過(guò)程，隨機(jī)性細(xì)路,，點(diǎn)多面廣,，要求機(jī)務(wù)、運(yùn)轉(zhuǎn),、貨運(yùn),、裝卸等多工種協(xié)同，受人一機(jī)一環(huán)境的影響,，稍有不慎就會(huì)發(fā)生意外,，造成人員傷亡、設(shè)備損壞,，影響正常的運(yùn)輸生產(chǎn)秩序,。由此可見(jiàn)，強(qiáng)化調(diào)車工作的安全管理對(duì)加速機(jī)車車輛周轉(zhuǎn),，提高運(yùn)輸效率,，降低運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)鐵路的科學(xué)發(fā)展,、和諧發(fā)展,，甚至為國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展具有十分重要的意義。

平面調(diào)車大多數(shù)用于中間站,、專業(yè)線和編尾等,。根據(jù)自身作業(yè)的特點(diǎn)，影響平面調(diào)車安全的主要因素體現(xiàn)以下方面,。

（1）最突出的矛盾是調(diào)車作業(yè)與接發(fā)列車作業(yè)的協(xié)調(diào)性,。隨著列車運(yùn)行速度是提高、密度的增大,、載重的增加,，中間站股道少、咽喉區(qū)短,，調(diào)車作業(yè)通常只能在列車間隙時(shí)間進(jìn)行,，時(shí)間要求緊，分布廣泛,，勢(shì)必造成作業(yè)中等待時(shí)間長(zhǎng),、中斷次數(shù)多，而且頻繁穿越正線,，占用到發(fā)線及道岔咽喉區(qū)進(jìn)行,，易造成作業(yè)人員為趕進(jìn)度而簡(jiǎn)化作業(yè)程序，發(fā)生“搶鉤”和“搶點(diǎn)”等違章現(xiàn)象,，各種不安全因素也越來(lái)越多,。特別是動(dòng)車組開(kāi)行后，調(diào)車與行車的干擾進(jìn)一步加大,，危險(xiǎn)性進(jìn)一步增加,。

（2）調(diào)車控制設(shè)備相對(duì)落后，不能滿足平面調(diào)車作業(yè)安全性的要求,。中間站采用電氣集中以后,，正常的接發(fā)列車作業(yè)己經(jīng)通過(guò)信號(hào)聯(lián)鎖閉塞裝置以及機(jī)車三項(xiàng)設(shè)備給予了足夠的控制，設(shè)備正常情況下的事故發(fā)生率明顯降低,。但在調(diào)車方面,，除了準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，可以利用設(shè)備進(jìn)行外,，其它作業(yè)從設(shè)備上無(wú)法進(jìn)行有效的控制,。如穿越正的調(diào)車作業(yè)，若未按《車站行車工作細(xì)則》規(guī)定及時(shí)停業(yè),，設(shè)備聯(lián)鎖不能保證接發(fā)車作業(yè)的安全,；停留車輛發(fā)生溜逸，造成沖突或破壞接發(fā)車進(jìn)路也不能從設(shè)備上給予足夠的控制,。同時(shí)從技術(shù)作業(yè)來(lái)講,，在中間站站場(chǎng)設(shè)計(jì)時(shí)，偏重于接發(fā)列車,，線路的配置主要從接發(fā)列車方面考慮,，大部分中間站沒(méi)能牽出線,，沒(méi)能足夠的隔開(kāi)設(shè)備等等，調(diào)車作業(yè)基本上是利用本務(wù)機(jī)等等,。

（3）調(diào)車人員的問(wèn)題較多,，受定員限制及環(huán)境等條件影響，中間站能保持兩人作業(yè)即屬不易,，而且中間站調(diào)車人員普遍為新人,，平時(shí)作業(yè)少、培訓(xùn)少,、見(jiàn)識(shí)少,。同時(shí)中間站人員流動(dòng)大，作業(yè)艱苦的車站調(diào)車人員更不穩(wěn)定,。有的地方調(diào)車人員配備只設(shè)調(diào)車長(zhǎng)一個(gè)崗位,，助理值班員在正常的接發(fā)列車情況下，還要兼任聯(lián)結(jié)員擔(dān)當(dāng)調(diào)車工作,。由于工作量增加且壓力大收入?yún)s沒(méi)有相應(yīng)提高,，從而造成他們心理失衡，致使出現(xiàn)工作主動(dòng)性不強(qiáng),、質(zhì)量不高和不愿意承擔(dān)責(zé)任的現(xiàn)象,。

（4）質(zhì)理理念落后。調(diào)車安全管理松馳,，車站干部,、班組長(zhǎng)在日常安全管理中重接發(fā)列車，忽視調(diào)車安全,，調(diào)車班組的安全管理不到位,，安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)跟不上,。其次,，缺乏統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，車站值班員既指揮行車,，又兼顧調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制,，在接發(fā)列車作業(yè)繁忙時(shí)，容易出現(xiàn)遺漏,。另外,，隨著鐵路走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，經(jīng)營(yíng)機(jī)制的轉(zhuǎn)變,，技術(shù)設(shè)備的改造和技術(shù)作業(yè)的變化,，社會(huì)文明進(jìn)程的不斷向前發(fā)展，職工自我尊重意識(shí)不斷增強(qiáng),，自我管理,、自我實(shí)現(xiàn)的愿望日益強(qiáng)烈火,，傳統(tǒng)的“人盯人”、“人管人”的人海戰(zhàn)術(shù)管理己不適應(yīng)鐵路現(xiàn)代化管理的需要,。傳統(tǒng)的“人盯人”并非盯得住,、管得好，也不一定能盯得住關(guān)鍵控制點(diǎn),，沒(méi)有起到預(yù)期的效果。久而久之,，職工便產(chǎn)生厭倦,、疲勞的思想，管理者忽視了職工的生理,、心理,、個(gè)體和病理因素，動(dòng)力機(jī)制弱化,，缺乏人性化的“暖心效應(yīng)”,，促使安全管理理出現(xiàn)人為的空檔，沒(méi)有見(jiàn)到實(shí)際效果,。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇六

20xx年的工作即將結(jié)束,，回顧一年的工作學(xué)習(xí)情況，無(wú)論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時(shí)的工作生活中,，我都能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，時(shí)刻牢記黨員的義務(wù)，并不斷提醒自己“我是一名黨員,，我必須區(qū)別于普通群眾,，無(wú)論是在思想上還是在行動(dòng)中都必須起到模范帶頭作用，只有這樣才不愧為一名合格的黨員,?！蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。

1,、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),，不斷提高自身政治素質(zhì)。一年來(lái),，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排,，積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神,，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策,，部局及段形勢(shì)的發(fā)展,，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),，通過(guò)對(duì)《鄧小平理論》及《思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì),，通過(guò)對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來(lái)規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過(guò)程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性,，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途,，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo),，而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響,，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。

2,、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,。隨著改革開(kāi)放的不斷深入，全國(guó)上下發(fā)生著翻天覆地的變化,，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變,。而其中拜金主義，個(gè)人主義,，一切向錢(qián)看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦,，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢(qián)和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人,。一些黨員時(shí)常與這些人看齊,，借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分,，我們不能以點(diǎn)蓋面把它們作為自己的榜樣,，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森,、柴寶國(guó)等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員,。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。在工作中我沒(méi)有受任何不良思想的影響,，無(wú)論是在說(shuō)話和辦事時(shí),，首先想到的是“我是一名黨員”，因此也就十分明確哪些事是該干的,，哪些事是不該干的,。那些話該說(shuō)，哪些話不該說(shuō),，對(duì)于那些歪理邪說(shuō),，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來(lái)作斗爭(zhēng)。用自己的言行影響著周圍的同志，為他們做出榜樣和模范,。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己,，遵守好各種法紀(jì)法規(guī)，誠(chéng)實(shí)守信,、樂(lè)于助人,。雖然別人不知道我是一名黨員，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情,，保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象,。

3、密聯(lián)系群眾,，搞好黨群關(guān)系,。作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好,，而不是說(shuō)享有什么特權(quán),。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾,，在給群眾樹(shù)立榜樣的同時(shí),，時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們，有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí),，我會(huì)以聊天,、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場(chǎng)上，從不同角度分析問(wèn)題認(rèn)識(shí)問(wèn)題,，最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)證明給他看，杜絕了教條主義和形式主義,，群眾較容易接受,。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系，使得群眾有什么真實(shí)想法和看法,，以及有什么意見(jiàn)能主動(dòng)與我交流,，我再將意見(jiàn)反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，使得一些矛盾和問(wèn)題得到了及時(shí)解決,，為搞好黨群關(guān)系做出了努力,。

在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神,，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平,。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試,，無(wú)論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績(jī),，有人說(shuō)我的腦子好使、背題快,，其實(shí)我心里最清楚,，我比別人多的就是付出的辛苦,，當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍,。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功,。刻苦鉆研勤奮好學(xué)是我取得良好成績(jī)的唯一保證,，在一年的工作中,，車間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名，在等級(jí)制轉(zhuǎn)換中我兩次被評(píng)為升檔級(jí)別,，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一,，兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績(jī)，即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù),，也為車間爭(zhēng)了光,。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高,。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇七

一年來(lái),，在公安處黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在派出所黨支部的帶領(lǐng)下,，我堅(jiān)持以毛澤東思想,、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為理論指導(dǎo),，以確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全為工作中心,，在所領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，與全所民警一道,，攻堅(jiān)克難,，積極工作，認(rèn)真貫徹“苦干,、實(shí)干,、拼命干”的精神，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)管內(nèi)線路治安防控和開(kāi)展站車治安防范,，全年本所管內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)了“發(fā)案少,，秩序好、群眾滿意”的工作目標(biāo),，現(xiàn)將一年來(lái)工作匯報(bào)如下：

正確的行動(dòng)來(lái)源于正確的思想,，正確的思想需要不斷的學(xué)習(xí)。一年來(lái)我堅(jiān)持學(xué)習(xí)馬克思列寧主義,、毛澤東思想,、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，用科學(xué)發(fā)展觀和正確的人生觀、價(jià)值觀指導(dǎo)自己的一切行動(dòng),，在思想上與黨中央保持高度一致,，不斷提高了自身的政治素養(yǎng)和工作責(zé)任心，在學(xué)習(xí)中強(qiáng)化了自己的宗旨意識(shí)和服務(wù)意識(shí),。在加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)的同時(shí)我還進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)公安政策和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)“二十公”會(huì)議以來(lái)上級(jí)重大決議精神以努力提高自己的政策水平，對(duì)各種新頒布和重新修訂的法律法規(guī)以及各種辦案程序規(guī)定進(jìn)行了進(jìn)一步的認(rèn)真學(xué)習(xí),，大大加強(qiáng)了公安工作中的法律意識(shí)和辦案工作中的程序意識(shí),。我在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的同時(shí)還經(jīng)常與所里的同志們一道共同討論學(xué)習(xí)，在一次次的討論學(xué)習(xí)中使大家的業(yè)務(wù)水平都有了共同的提高,。

對(duì)于國(guó)家來(lái)講,，xx年可以說(shuō)是多災(zāi)多難的一年，年初是冰災(zāi)雨雪災(zāi)害,、五月又是四川等地地震災(zāi)害,、接著又是洪災(zāi)，但是災(zāi)害并沒(méi)有影響中國(guó)人民的意志,，我們?cè)诠方煌◣缀醢c瘓的時(shí)刻,，春運(yùn)保衛(wèi)和“”工作,，緊接著是百站百車整頓,，“三查四查”“行動(dòng)”“行動(dòng)”等一系列專項(xiàng)行動(dòng)以及日常追逃工作和重點(diǎn)列車的治安防控工作,。無(wú)論是哪一個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)和日常工作我都是和所里同志們一道發(fā)揚(yáng)“苦干實(shí)干拼命干”的精神“殫精竭慮”的工作,。每個(gè)時(shí)期有每個(gè)時(shí)期工作的側(cè)重點(diǎn),，春運(yùn)期間是倒賣車票案件的高發(fā)期我就帶領(lǐng)探組同志們把工作重點(diǎn)放在打炒工作上，主動(dòng)出擊,、廣辟線索共查破倒票刑事案件起,，治安案件起，繳獲用于倒賣的車票張價(jià)值近xx萬(wàn)元,，給倒票份子沉重一擊保護(hù)了廣大旅客的切身利益,。在“行動(dòng)”期間我就帶領(lǐng)探組同志們把工作重點(diǎn)放在對(duì)管內(nèi)的清查整頓上。一年來(lái)在全所民警的共同努力下全年共辦理各類刑事案件起,，治安行政案件起,，刑事拘留犯罪嫌疑人xx人，勞教xx人,，治安拘留違法人員xx人,，抓獲上網(wǎng)逃犯xx人，較好的凈化了站車秩序基本保證了管內(nèi)的“發(fā)案少,、秩序好,、群眾滿意”的工作目標(biāo)。

在抓好公安業(yè)務(wù)工作的同時(shí)我還不忘做到一崗雙責(zé)積極協(xié)助教導(dǎo)員做好民警的思想工作，當(dāng)民警之間由于工作和言語(yǔ)之間發(fā)生誤會(huì)或由于對(duì)上級(jí)政策理解不夠而在工作中產(chǎn)生抵觸情緒時(shí),，我總是主動(dòng)找他們談心及時(shí)消除誤會(huì)和抵觸情緒,，一年來(lái)共找民警談心xx次較好的凝聚了警心減少了內(nèi)耗提高了戰(zhàn)斗力。在大練兵活動(dòng)中我和大家一起將自學(xué)自練和集中學(xué)練相結(jié)合自我加壓勤學(xué)苦練大大提高了自身素質(zhì)和“三基”水平,。在“”教育活動(dòng)中我更是積極投入從提高黨性觀念入手按照“”教育規(guī)定步驟扎扎實(shí)實(shí)完成每一步的學(xué)習(xí)任務(wù)很好的提高了黨性修養(yǎng)和服務(wù)意識(shí),。

一年來(lái)雖然在工作上取得了一些成績(jī)，但同時(shí)還存在著不足,。比如對(duì)工作不能夠很好的統(tǒng)籌兼顧,，有顧此失彼的現(xiàn)象和習(xí)慣于固守轄內(nèi)主動(dòng)出擊性不強(qiáng)等問(wèn)題。在今后的工作中我還要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),，學(xué)會(huì)“彈鋼琴”的工作方法,，為進(jìn)一步創(chuàng)建“平安站區(qū)”做出自己的努力。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇八

下面,，向大家匯報(bào)一下思想工作情況：

一年來(lái)在管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，一切以工作為立足點(diǎn)、出發(fā)點(diǎn),，嚴(yán)格遵守單位各項(xiàng)規(guī)章制度,，團(tuán)結(jié)依靠全體同事，積極進(jìn)取,、勤奮敬業(yè),，較好地履行了崗位職責(zé)，完成了各項(xiàng)工作任務(wù),。主要從以下幾方面總結(jié)：

思想建設(shè)方面

今年以來(lái),，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大報(bào)告、十八屆三中,、四中,、五中全會(huì)和習(xí)近平總書(shū)記系列講話和要求，加強(qiáng)了自身的思想政治建設(shè),，并利用各種時(shí)間,、通過(guò)多種途徑學(xué)習(xí)了解黨在新時(shí)期的路線、方針,、政策,。通過(guò)學(xué)習(xí)，拓寬了視野,、武裝了思想,、也提高了自己的政治素質(zhì)和認(rèn)識(shí)水平。

工作方法方面

一,、強(qiáng)化了對(duì)上的服從輔助關(guān)系,。牢固樹(shù)立大局意識(shí)和服從意識(shí),，切實(shí)把各項(xiàng)工作落到實(shí)處。嚴(yán)格履行了請(qǐng)示匯報(bào)程序,，努力做到開(kāi)展工作有請(qǐng)示,、工作辦結(jié)有反饋。

二,、加強(qiáng)了內(nèi)部的團(tuán)結(jié)協(xié)作關(guān)系,。工作中堅(jiān)持同大家多溝通、多協(xié)商,，努力營(yíng)造和諧共事的良好工作氛圍,，把開(kāi)展工作建立在尊重和相互信任的基礎(chǔ)上。每逢遇到臨時(shí)任務(wù),，大家不分崗位,、互相補(bǔ)臺(tái)，增進(jìn)了團(tuán)結(jié),，加強(qiáng)了協(xié)作,，保證了各項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成。

老干部工作方面 在老干部工作實(shí)際中使我認(rèn)識(shí)到,，老干部工作雖然不是中心卻牽動(dòng)中心,，雖然不是大局卻影響大局，做好老干部工作不是簡(jiǎn)單地落實(shí)好待遇,，不僅僅是錢(qián)用到,、物送到、話帶到,，而是要實(shí)實(shí)在在的工作,，對(duì)每位老干部一視同仁，想老干部之所想,、急老干部之所急,、幫老干部之所需,、解老干部之所難,，帶著真情去工作，把關(guān)愛(ài)送到老干部心中,，發(fā)揮好單位和老干部之間的橋梁紐帶作用,。具體工作：

1、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，提高個(gè)人能力

老干部服務(wù)管理工作是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作,，事事都涉及到政策和規(guī)定，我們需要熟悉相關(guān)政策,，扎扎實(shí)實(shí)為老干部解決實(shí)際問(wèn)題,，用政策推動(dòng)老干部各項(xiàng)工作,。多年來(lái)，由于物價(jià)上漲,，致使實(shí)際書(shū)報(bào)價(jià)格與書(shū)報(bào)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)存在差額,，雖然老干部們?cè)啻翁岢鲑|(zhì)疑，但因經(jīng)費(fèi)有限一直無(wú)法上調(diào),。2015年,，離退休干部經(jīng)費(fèi)調(diào)整，使我們有機(jī)會(huì)解決這一問(wèn)題,，但調(diào)整依據(jù)什么,、標(biāo)準(zhǔn)多少、調(diào)整后剩余經(jīng)費(fèi)能否保障其它工作順利開(kāi)展成為考量的因素,。為此,，我們查閱了冀財(cái)社字﹝1997﹞45號(hào)文，中共河北省委老干部工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議紀(jì)要等相關(guān)文件,，經(jīng)報(bào)管理處審定,，延續(xù)“兩報(bào)一刊、一報(bào)一刊”政策,，以一份石家莊日?qǐng)?bào)價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)上調(diào),，標(biāo)準(zhǔn)確定后，老干部們非常滿意,，無(wú)一人提出異議,，書(shū)報(bào)費(fèi)調(diào)整工作順利完成，在工作開(kāi)展過(guò)程中也使我進(jìn)一步學(xué)習(xí)了相關(guān)政策文件,，提高了自身能力,。

2、細(xì)致工作,，避免疏漏

年度體檢是一項(xiàng)重點(diǎn)工作,，也是我們了解老干部健康狀況的有效途徑。今年在發(fā)放體檢報(bào)告時(shí)有四位老干部報(bào)告是自取,，我沒(méi)有簡(jiǎn)單地看做報(bào)告取了即可,，而是與家屬聯(lián)系，及時(shí)了解到***因患肺癌住院手術(shù)的情況后,，立刻向科里匯報(bào),，在管理處的安排下第一時(shí)間將慰問(wèn)送到，使老同志在患大病時(shí)感受到單位的關(guān)愛(ài),。

3,、豐富各項(xiàng)信息，帶著溫度和真情去工作

發(fā)放體檢報(bào)告時(shí),，以聊天的方式向個(gè)人或家屬了解老干部體檢結(jié)果和近期狀況,，充實(shí)老干部健康檔案,，有針對(duì)的開(kāi)展工作。在節(jié)假日,、工資調(diào)整,、報(bào)刊訂閱、體檢通知等電話通知慰問(wèn)時(shí),，改變以往泛泛的程序式問(wèn)候,，變?yōu)楦N切有針對(duì)的問(wèn)候，如夏季問(wèn)候李廷林主任時(shí)是,，最近天氣很熱,，多注意心臟，早晚不太熱時(shí)適量活動(dòng)等,，使老干部感到這切切實(shí)實(shí)對(duì)是個(gè)人的問(wèn)候,，這樣把真摯的關(guān)愛(ài)帶著溫度送到老干部心中。

4,、做實(shí)事,、解難事

退休干部***身體不好、老伴離世早,，只有獨(dú)子與其相伴,，孩子在商業(yè)單位工作年底很忙，春節(jié)單位發(fā)放的慰問(wèn)品米,、面,、油無(wú)法領(lǐng)回。榮學(xué)琴很為難,，打來(lái)電話希望等孩子有空了再取,，為保障每位老同志節(jié)前領(lǐng)到慰問(wèn)品，科里安排我開(kāi)車送去,，當(dāng)我將管理處的慰問(wèn)和物品送到后她非常高興,，滿滿的開(kāi)心，拉著我的手說(shuō)：“真沒(méi)想到,，還給我送到家里,，太感謝了，快來(lái)吃點(diǎn)水果,，喝杯茶”,，她的開(kāi)心熱情使我感到了快樂(lè)，也使我體會(huì)到老干部工作是點(diǎn)滴之中見(jiàn)真情,。

5、深入老干部家中,，以兒女之情,，晚輩之心,，開(kāi)展工作 對(duì)兩位離休老干部我們采取的是到家服務(wù)，如工資調(diào)整,，書(shū)報(bào)費(fèi)調(diào)整,，送參觀休養(yǎng)費(fèi)等等，我們走入家中,，了解他們身體和生活狀況,，通過(guò)面對(duì)面真誠(chéng)的交流溝通，掌握他們的動(dòng)態(tài),，了解他們的需求,，回答和解決他們感興趣的問(wèn)題，使他們感受到組織對(duì)他們的關(guān)心和照顧,。

6,、其它工作：重大節(jié)日走訪慰問(wèn)、辦理敬老優(yōu)待證,、看望住院老干部,、送生日蛋糕、慰問(wèn)退休職工***,、慢性病申報(bào)通知,、***文稿錄入，工資調(diào)整通知,，報(bào)刊訂閱通知與單據(jù)收集,，醫(yī)保工資總額核定，***社?？ㄑa(bǔ)領(lǐng)協(xié)調(diào),，清明節(jié)保障小組服務(wù)，工會(huì)活動(dòng)的配合,，參加開(kāi)放學(xué)院社會(huì)工作專業(yè)學(xué)習(xí)等,。

回顧一年來(lái)的工作，自己履行了職責(zé),、完成了任務(wù),。但工作中還存在缺點(diǎn)和不足。主要是對(duì)學(xué)習(xí)抓的不夠緊,、謀劃工作力度不夠足,。在新的一年里，我將更加嚴(yán)格要求自己,，克服缺點(diǎn),、彌補(bǔ)不足、服從領(lǐng)導(dǎo),、團(tuán)結(jié)同志,、精細(xì)工作,，為單位各項(xiàng)發(fā)展盡一份力、一份責(zé),。

以上是我的工作總結(jié),，不足之處，請(qǐng)批評(píng)指正,，謝謝,！

二〇一六年一月二十日

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇九

為落實(shí)_督導(dǎo)組和調(diào)研組檢查我單位安全大反思、大檢查活動(dòng)提出的工作要求,，把安全大反思,、大檢查活動(dòng)進(jìn)一步引向深入，我們要求各單位要加大活動(dòng)開(kāi)展力度,，特別是各級(jí)干部要在深化活動(dòng)中切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng),、落實(shí)責(zé)任、發(fā)揮作用?，F(xiàn)將深化安全大反思大檢查活動(dòng)通知如下,，請(qǐng)結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真抓好貫徹落實(shí),。

各單位,、各部門(mén)要針對(duì)_、政治部安全檢查調(diào)研組提出的“前一階段活動(dòng)中部分干部職工暴露出了差不多,、盲目自滿的思想,，一陣風(fēng)、走形式的認(rèn)識(shí),，消極厭戰(zhàn),、麻木松懈的情緒，危機(jī)意識(shí)不強(qiáng),、等靠要的思想”等問(wèn)題,，進(jìn)一步對(duì)干部職工加強(qiáng)安全教育，提高對(duì)開(kāi)展安全大反思,、大檢查活動(dòng)重要性和必要性的認(rèn)識(shí),，真正做到以切膚之痛吸取教訓(xùn)，以責(zé)任重于泰山意識(shí)抓好安全工作,。

一是兩級(jí)班子和機(jī)關(guān)各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)干部要在x月x日前再次學(xué)習(xí)_領(lǐng)導(dǎo)和路局黨政主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于開(kāi)展安全大反思,、大檢查活動(dòng)的重要講話要求，深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí),。

二是各站段要在x月x日前召開(kāi)一次以集中開(kāi)展安全反思為主題的民主生活會(huì)，班子成員要結(jié)合分管工作，認(rèn)真對(duì)照檢查自身在思想認(rèn)識(shí),、責(zé)任落實(shí),、精力投放,、工作力度等方面存在的問(wèn)題,，從思想深處挖根源，找準(zhǔn)深層次問(wèn)題,。

三是機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)處室領(lǐng)導(dǎo)干部要在6月25日前再次開(kāi)展安全反思,，從自身職責(zé)落實(shí)情況及在安全大反思、大檢查活動(dòng)中的作用發(fā)揮情況入手,，深入反思自身存在的不足,，制定和落實(shí)整改措施。

四是宣傳部門(mén)要進(jìn)一步加強(qiáng)開(kāi)展安全大反思,、大檢查活動(dòng)的輿論宣傳工作,，對(duì)活動(dòng)開(kāi)展質(zhì)量不高的典型問(wèn)題集中進(jìn)行一次曝光。

對(duì)前一階段_,、路局和站段反思,、檢查、調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,，要分級(jí),、分層、分工負(fù)責(zé),，全力進(jìn)行整改整治,。

一是各單位要對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行全面梳理，建立問(wèn)題庫(kù),，實(shí)行跟蹤銷號(hào)制度,，逐項(xiàng)制定整改措施，并明確整改時(shí)間,、責(zé)任部門(mén)及責(zé)任人,，跟蹤整改銷號(hào)。

二是機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)處室要對(duì)本系統(tǒng)各單位問(wèn)題整改采取銷號(hào)的方式跟蹤督辦,，并幫助站段解決實(shí)際困難,。

三是機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)和有關(guān)綜合部門(mén)要重點(diǎn)跟蹤路局解決的xx個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題整改情況，對(duì)已經(jīng)確定整改的問(wèn)題要盡快下達(dá)整改計(jì)劃,，限期整改,，業(yè)務(wù)處室要一盯到底；局安全監(jiān)察室要對(duì)需要路局解決的問(wèn)題進(jìn)行跟蹤督辦,，切實(shí)把問(wèn)題解決到位,。對(duì)暫時(shí)不能解決的問(wèn)題要由業(yè)務(wù)處室負(fù)責(zé)，組織站段制定和落實(shí)有效的控制措施，加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查,，確保重點(diǎn)隱患時(shí)刻處于可控之中,。對(duì)正在逐步整改的問(wèn)題，由各業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé),，抓好問(wèn)題的持續(xù)整改,。

四是加強(qiáng)結(jié)合部問(wèn)題的解決，對(duì)涉及兩個(gè)及以上部門(mén)的結(jié)合部問(wèn)題,，要由主要部門(mén)牽頭,，相關(guān)部門(mén)配合，落實(shí)整改責(zé)任,，共同研究和落實(shí)整改措施,；對(duì)直接涉及行車安全的結(jié)合部問(wèn)題，由分管路局領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織研究解決,。

五是對(duì)現(xiàn)實(shí)安全存在的問(wèn)題,，要做到邊檢查發(fā)現(xiàn)、邊解決整改,，有效控制問(wèn)題的重復(fù)發(fā)生,。

機(jī)關(guān)有關(guān)處室、各單位的第一管理者要親自上手,，組織研究落實(shí)路局關(guān)于規(guī)章制度管理的有關(guān)規(guī)定,，大力強(qiáng)化規(guī)章制度修建補(bǔ)廢工作，確保規(guī)章制度的有效性,。

一是各專業(yè)處室要在前一階段開(kāi)展規(guī)章制度清理的基礎(chǔ)上,，出臺(tái)有效的規(guī)章制度目錄，并堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理,，從源頭上保持時(shí)效性,。

二是各單位、各部門(mén)對(duì)前一階段清查出來(lái)的xx個(gè)需要修改的有效文件,、xx個(gè)需要修改的有效電報(bào)及其他需要修改,、補(bǔ)充、完善的規(guī)章制度,，要限定時(shí)間組織修訂并下發(fā)執(zhí)行,，此項(xiàng)工作要于x月底前全部完成。

三是路局總工室要充分發(fā)揮職能作用,，加強(qiáng)規(guī)章制度歸口管理,，并堅(jiān)持定期對(duì)各系統(tǒng)、各單位規(guī)章制度管理情況進(jìn)行檢查,，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)督辦整改,。

各專業(yè)處室要充分發(fā)揮專業(yè)管理作用，增強(qiáng)服務(wù)基層意識(shí)，加大系統(tǒng)專業(yè)檢查指導(dǎo)力度,。

一是局機(jī)關(guān)各部門(mén)要按照辦公室（黨委辦公室）下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公文管理,、提高公文辦理效率和落實(shí)質(zhì)量的通知》要求，對(duì)站段請(qǐng)示路局解決的問(wèn)題嚴(yán)格按照時(shí)限給予答復(fù),，提高解決問(wèn)題的效率,。

二是各業(yè)務(wù)部門(mén)要在本系統(tǒng)內(nèi)選擇x個(gè)安全相對(duì)薄弱的單位進(jìn)行集中幫促，幫助剖析并解決存在的深層次問(wèn)題,；要選擇本系統(tǒng)x個(gè)安全工作較好的單位,，在系統(tǒng)內(nèi)部總結(jié)和交流經(jīng)驗(yàn),，以此推動(dòng)系統(tǒng)安全管理工作整體上質(zhì)量,。

三是各專業(yè)干部深入現(xiàn)場(chǎng)，既要堅(jiān)持“帶著責(zé)任下去,，帶著問(wèn)題回來(lái)”,，切實(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；又要堅(jiān)持“帶著問(wèn)題下去,，帶著效果回來(lái)”,，切實(shí)有效地指導(dǎo)基層解決問(wèn)題。四是各專業(yè)處室主要領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)本部門(mén)干部深入現(xiàn)場(chǎng)情況定期進(jìn)行講評(píng)和量化考核,，促使專業(yè)干部真正發(fā)揮作用,。

加大日常考核,、定期考核和跟蹤考核力度,，促進(jìn)干部落實(shí)責(zé)任、發(fā)揮作用,。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子考核,，著力解決安全工作整體合力不強(qiáng)、逐級(jí)負(fù)責(zé)制落實(shí)不好和結(jié)合部管理不善的問(wèn)題,；加強(qiáng)站段黨政正職,、機(jī)關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人的考核，著力解決認(rèn)識(shí)不清,、標(biāo)準(zhǔn)不高,、能力不強(qiáng)的問(wèn)題。局機(jī)關(guān)黨委,、人事處（黨委組織部）要對(duì)機(jī)關(guān)干部下基層情況進(jìn)行抽查,，著力解決工作態(tài)度不端正、工作軌跡不明顯和工作質(zhì)量不高的問(wèn)題,。機(jī)關(guān)各部門(mén)要加強(qiáng)本部門(mén)干部作風(fēng)作用考核,，著力解決要求不嚴(yán)、好人主義、形象不佳和缺少創(chuàng)新精神的問(wèn)題,。各運(yùn)輸站段要加強(qiáng)行車關(guān)鍵崗位干部考核,，重點(diǎn)考核是否具有清醒的認(rèn)識(shí)，是否具有高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,，是否具有真抓實(shí)干,、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)，是否具備安全管理的能力,，著力解決事業(yè)心,、責(zé)任感不強(qiáng)，作風(fēng)飄浮,、執(zhí)行能力差的問(wèn)題,。路局要組織對(duì)開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng)以來(lái)安全形勢(shì)不穩(wěn)定,、安全管理乏力的站段班子進(jìn)行解剖,，查找影響班子作用發(fā)揮的問(wèn)題根源，對(duì)不想負(fù)責(zé),、不愿負(fù)責(zé),、不敢負(fù)責(zé)、不會(huì)負(fù)責(zé),、不能負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)干部要進(jìn)行調(diào)整,；對(duì)站段班子安全專題民主生活會(huì)情況進(jìn)行跟蹤，對(duì)會(huì)議質(zhì)量不高,、內(nèi)容不夠充實(shí),、查找問(wèn)題不夠深刻的予以推倒重來(lái)。

各單位,、各部門(mén)要本著“輕看成績(jī),，重看問(wèn)題”的原則，正確認(rèn)識(shí)安全工作取得的成效和不足,，在確?，F(xiàn)實(shí)安全持續(xù)穩(wěn)定上加大工作開(kāi)展力度。

一是有關(guān)部門(mén)和單位要緊緊圍繞《關(guān)于開(kāi)展系統(tǒng)階段攻關(guān)的通知》確定的x項(xiàng)系統(tǒng)攻關(guān)內(nèi)容,，落實(shí)攻關(guān)措施,，提高攻關(guān)質(zhì)量，有效解決系統(tǒng)攻關(guān)“久攻不克”的問(wèn)題,。

二是路外傷事故和勞動(dòng)安全事故指標(biāo)超標(biāo)的單位和系統(tǒng),，要深入分析超標(biāo)的深層次原因，總結(jié)事故教訓(xùn),，并借鑒兄弟單位或部門(mén)的好做法,，有針對(duì)性地制定有效的控制措施,，確保全年不超標(biāo)。

三是從即日起到x月末,，發(fā)生d類及以上責(zé)任事故,，由專業(yè)部門(mén)負(fù)責(zé)，組織責(zé)任單位有關(guān)干部到路局進(jìn)行系統(tǒng)交班,；發(fā)生b類及以上責(zé)任事故,，責(zé)任單位的主要領(lǐng)導(dǎo)要到路局交班。

四是局安全監(jiān)察室要對(duì)機(jī)關(guān)部門(mén)和基層單位加強(qiáng)現(xiàn)實(shí)安全工作進(jìn)行檢查考核,，促進(jìn)全局安全管理工作的深化,、安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。

黨政工團(tuán)各級(jí)組織都要充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì),，開(kāi)展切合實(shí)際,、富有實(shí)效的安全大反思、大檢查活動(dòng),，形成保安全的強(qiáng)大合力,。各級(jí)黨組織要充分利用安全屏障工程這一有效載體，深化“創(chuàng)崗建區(qū)”,、“黨員身邊無(wú)兩違”等活動(dòng)，帶動(dòng)全體職工遵章守紀(jì),、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),。各級(jí).組織要大力組織開(kāi)展職工代表視察、職工代表暗訪,、我為安全獻(xiàn)一計(jì)等活動(dòng),，組織開(kāi)展職工座談會(huì)，聽(tīng)取職工對(duì)解決現(xiàn)實(shí)安全隱患的意見(jiàn)和建議,，重點(diǎn)研究解決如何整治“兩違”問(wèn)題,。各級(jí)團(tuán)組織要采取召開(kāi)演講比賽、征文,、團(tuán)青座談會(huì)等形式,，激發(fā)團(tuán)員青年保安全的積極性和創(chuàng)造性，為確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇十

今年我們?cè)阼F路領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日?；A(chǔ)管理,，完善管理制度，認(rèn)真開(kāi)展各類安全專項(xiàng)活動(dòng),，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn),，突出關(guān)鍵,，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收,。同時(shí),，以“創(chuàng)建精品班組”活動(dòng)為載體，全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì),，取得了豐碩的成果,。

在第一季度收入百日競(jìng)賽中，我班組勇奪第一,。由于普降大雪,，使全國(guó)的交通受阻?？土鞯接康搅髓F路,，使客流猛增了好幾倍。列車始發(fā)時(shí)就超員,，一路上只見(jiàn)上的客流,，下的卻很少。列車長(zhǎng)能夠及時(shí)啟動(dòng)列車超員應(yīng)急預(yù)案,，來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)客流,。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車長(zhǎng)堅(jiān)持查驗(yàn)車票,，往往一次查票就要4,、5個(gè)小時(shí)，堅(jiān)持不懈,、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù),。

為了做好旅客運(yùn)輸工作，根據(jù)段的統(tǒng)一安排,，提前籌備,，做到了接待熱心、安排細(xì)心,、服務(wù)貼心,，保證了所有乘車旅客來(lái)的高興，走的滿意,，圓滿完成了運(yùn)輸工作,。班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙，積極參加段“應(yīng)急民兵小組”,，負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作,。受到了廣大旅客的一致好評(píng)。

列車餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度,，原因很多：人員成分較雜,、管理上沒(méi)有針對(duì)性,。事實(shí)是，列車餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量,，列車餐售行為和經(jīng)營(yíng)秩序是旅客反響較大,，矛盾較為突出的問(wèn)題。針對(duì)這一問(wèn)題段提出了餐營(yíng)一體化的思路,，我班組是第一批示范班組,，班組認(rèn)真貫徹段、車隊(duì)的改革措施,，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù),，做好淡季挖潛旺、季增效工作,，在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員,，并做到全員營(yíng)銷，全力調(diào)動(dòng)職工的營(yíng)銷意識(shí)并和收入掛鉤,，以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足,，緊抓旅客需求，使餐營(yíng)收入大幅提高,，取得顯著成績(jī),，并被段樹(shù)做典型。

對(duì)臺(tái)賬,、規(guī)章,、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對(duì)，另外,，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開(kāi)火”。針對(duì)著裝不規(guī)范,，離崗,、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問(wèn)題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視,，巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處,，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí),，每月對(duì)乘務(wù)員量化違章指標(biāo),，嚴(yán)格考核。通過(guò)一系列完善的管理制度,，在筑牢安全防線,，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇十一

今年以來(lái),，在縣政法委的指導(dǎo)下,，緊緊圍繞“一壓兩查三控”路外安全環(huán)境綜合治理百日專項(xiàng)整治行動(dòng)和鐵路聯(lián)防“五位一體”工作機(jī)制,，按照關(guān)于鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的要求和部署，我場(chǎng)從講政治,、顧大局,、保穩(wěn)定的戰(zhàn)略發(fā)展高度，采取了一系列行之有效的措施,，切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo),，始終把護(hù)路工作當(dāng)作一件大事來(lái)抓，確保了我場(chǎng)境內(nèi)鐵道線的安全暢通,。

為進(jìn)一步落實(shí)護(hù)路聯(lián)防責(zé)任制,，把護(hù)路聯(lián)防工作納入我場(chǎng)社會(huì)管理。一是成立組織機(jī)構(gòu),。成立了由場(chǎng)黨委主要負(fù)責(zé)同志任組長(zhǎng),、場(chǎng)主管政法、綜治工作的黨委委員,、鐵路沿線村黨支部書(shū)記及隊(duì)長(zhǎng),、鐵路護(hù)路員等組成的護(hù)路工作領(lǐng)導(dǎo)小組，把鐵路護(hù)路工作作為全場(chǎng)社會(huì)治安綜合治理的重要組成部分,，通盤(pán)考慮,，一并實(shí)施。在場(chǎng)綜治中心掛護(hù)路辦牌子,，明確各自責(zé)任,，并設(shè)專人負(fù)責(zé)情況匯總、信息反饋,，及時(shí)掌握情況,，保證了此項(xiàng)工作的深入開(kāi)展。二是注重工作協(xié)調(diào),。我們積極主動(dòng)與相關(guān)部門(mén)溝通協(xié)調(diào),，以每月綜治信訪聯(lián)席會(huì)議為平臺(tái)，邀請(qǐng)相關(guān)人員參加會(huì)議,，把綜治工作與鐵路護(hù)路工作同部署,、同檢查、同總結(jié),，提高了工作效能,，保證了工作質(zhì)量。三是簽訂責(zé)任書(shū),。護(hù)路辦與轄區(qū)鐵路沿線各村,、學(xué)校簽訂《xxxx年度鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》，把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入社會(huì)管理和推進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要元素,，納入開(kāi)展護(hù)路護(hù)線安全聯(lián)防的總體布局,。

堅(jiān)持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結(jié)合,，廣泛宣傳與重點(diǎn)宣傳相結(jié)合的原則，采取多種有效形式,，大力開(kāi)展鐵路護(hù)路宣傳活動(dòng),。一是利用宣傳媒體，開(kāi)展廣泛性宣傳,。在鐵路沿線村莊,、學(xué)校、企業(yè),，利用宣傳欄,，張貼鐵路護(hù)路安全常識(shí)等宣傳畫(huà)報(bào)，對(duì)廣大群眾開(kāi)展宣傳教育,，切實(shí)解決部分群眾對(duì)鐵路護(hù)路法律意識(shí)不強(qiáng)的問(wèn)題,，加強(qiáng)了群眾社會(huì)公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護(hù)路的社會(huì)責(zé)任感,。二是抓住重點(diǎn)對(duì)象,，開(kāi)展教育性宣傳。針對(duì)不同對(duì)象,，要求村委經(jīng)常深入“五類人員”戶,、廢品收購(gòu)點(diǎn)、外來(lái)人口暫住戶簽訂責(zé)任狀,，防止造成癡呆聾啞傻人員上路,，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法,、違規(guī)收購(gòu)鐵路設(shè)施,、設(shè)備，減少偷盜,、破壞鐵路設(shè)備的可能性,，防止耕牛上道等。三是深入村莊,、田間地頭針對(duì)一些枸杞種植戶、采摘人員面對(duì)面開(kāi)展針對(duì)性的宣傳并簽訂《安全協(xié)議書(shū)》,，把安全責(zé)任落到實(shí)處,，在當(dāng)?shù)貭I(yíng)造了全民愛(ài)路護(hù)路護(hù)線的濃厚氛圍，確保了轄區(qū)基本情況清,，重點(diǎn)部位清,，重點(diǎn)行業(yè)清，重點(diǎn)對(duì)象清,。截至目前,，共宣傳x次,，發(fā)放各類宣傳資料x(chóng)xxx余份。

根據(jù)政法委,、護(hù)路辦的要求,，我場(chǎng)加強(qiáng)治安巡控工作。一是我場(chǎng)鐵路沿線的兩個(gè)村成立了x人的護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì),，巡查看護(hù),。在廣泛巡邏的基礎(chǔ)上，護(hù)路聯(lián)防小分隊(duì)還對(duì)群眾法制意識(shí)淡薄的重點(diǎn)部位開(kāi)展重點(diǎn)巡邏,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，及時(shí)反饋，快速處理,，有效地預(yù)防了安全事故和治安案件的發(fā)生,。二是強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。為了加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防工作的督導(dǎo)檢查力度,，村護(hù)路辦及鐵路護(hù)路員定期自檢自查,、上報(bào)反饋信息的基礎(chǔ)上，場(chǎng)綜治中心不定期地深入鐵路重點(diǎn)路段督導(dǎo)檢查,。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,，及時(shí)提出整改意見(jiàn)或建議，限期解決,。三是將鐵路沿線環(huán)境衛(wèi)生整治納入全縣創(chuàng)衛(wèi)和“藍(lán)天工程”創(chuàng)建活動(dòng)中,，集中解決在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)亂搭亂建、亂堆亂放,、挖沙取土,、非法排污、傾倒垃圾等安全隱患,。

1,、采摘枸杞季節(jié)，流動(dòng)人口無(wú)序流進(jìn),，機(jī)動(dòng)車,、三輪車違規(guī)載人給鐵路護(hù)路聯(lián)防工作帶來(lái)很大壓力。

2,、xxx道口橋涵積水仍是造成鐵路兩側(cè)群眾出行最大的困惑,。

1、進(jìn)一步加大鐵路護(hù)路的宣傳力度,。把學(xué)生,、機(jī)動(dòng)車駕駛員、科技養(yǎng)殖示范戶、“五類人員”戶,、廢舊物品收購(gòu)點(diǎn)作為重點(diǎn)宣傳對(duì)象,，在鐵路沿線學(xué)校全面開(kāi)展法制課、主題班會(huì),、法制演講比賽,、學(xué)唱愛(ài)路護(hù)路三字歌等形式，對(duì)學(xué)生進(jìn)行全面愛(ài)路護(hù)路教育,。

2,、創(chuàng)新工作思路，深化創(chuàng)建措施,，形成鐵路沿線綜合治理長(zhǎng)效工作機(jī)制,，實(shí)現(xiàn)鐵路護(hù)路沿線綜合治理長(zhǎng)效工作機(jī)制。實(shí)現(xiàn)鐵路沿線治安秩序穩(wěn)定,，運(yùn)輸環(huán)境秩序良好,，維護(hù)穩(wěn)定機(jī)制健全，基層基礎(chǔ)規(guī)范扎實(shí),，鐵路運(yùn)輸安全暢通,，沿線社會(huì)和諧穩(wěn)定的良好局面。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇十二

20xx年,，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的,，20xx年，艱苦的付出與豐碩的回報(bào)的,。20xx年,，火車提速，萬(wàn)噸列開(kāi)通,，貨物裝載量加大,，我們的鐵路線路承受著從無(wú)先例的巨大荷載和沖擊，作為肅寧分公司線橋檢測(cè)工隊(duì)的一名作業(yè)組長(zhǎng),，面對(duì)著從來(lái)沒(méi)有過(guò)的挑戰(zhàn),，以身作則，在思想上嚴(yán)格要求和帶領(lǐng)的員工,，在行動(dòng)上處處起到模范帶頭作用,，以?shī)^勇搏擊的精神，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng),，保證了肅寧分公司管內(nèi)的鐵路線路行車安全,。

如果說(shuō)鋼軌好比火車的兩條腿，那么探傷工給鋼軌診斷的醫(yī)生,。鋼軌由于受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生一些病害，甚至發(fā)生斷軌,。因此,，探傷工要采用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結(jié)合的方法，定期給鋼軌進(jìn)行“體檢”,，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)各種鋼軌病害,，并根據(jù)鋼軌的傷損情況及時(shí)采取整治措施，以確保鐵路運(yùn)輸安全,。

“一個(gè)人無(wú)論做什么事情,，要做就要做到最好”，我是這么說(shuō)的,，也是這么做的,。我用自身的行動(dòng)以及不斷提高的業(yè)績(jī)，詮釋了作為一名新時(shí)代班組長(zhǎng)的責(zé)任和義務(wù),。憑著對(duì)朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng),，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實(shí)地、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡,，是鐵路探傷工人的楷模,。探傷工，是鐵路中環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種,，他們手推著探傷儀器,，三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑,、冒嚴(yán)寒,，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可以克服,，在這個(gè)崗位上一干七年,。七年來(lái)，我辛勤的汗水,，灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌,、每一根枕木；七年來(lái),，支撐我的不僅是我健康的體魄,，更是我“敬業(yè)愛(ài)崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念,。

常言說(shuō)‘做事先做人’我本著一種對(duì)的高度熱情,，積極認(rèn)真的了工隊(duì)做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示，也樹(shù)立高尚的信念,，憑著這個(gè)信念我向著的愿望拼搏,，為實(shí)現(xiàn)人生觀,，價(jià)值觀不惜付出。

的知識(shí)有限,，但我從不自卑,，因?yàn)槲沂且幻鳂I(yè)組長(zhǎng)，我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳?，為此我虛心向工?duì)技術(shù)精英虛心,，只為每天的中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿意的答復(fù)。

在日常的中,，我時(shí)刻要求從實(shí)際出發(fā),，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。我覺(jué)得多做一些更能體現(xiàn)的人生價(jià)值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”,，在以后的中我要不斷業(yè)務(wù)知識(shí)，通過(guò)多看,、多問(wèn),、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能,。學(xué)無(wú)止境,，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異,。我將堅(jiān)持不懈地努力各種知識(shí),，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。為再制造的發(fā)展貢獻(xiàn)的力量,。

我這樣情系鐵路,、把無(wú)悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責(zé),、任勞任怨,、忘我，用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫(xiě)了一個(gè)新時(shí)期朔黃鐵路工人的新形象,。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇十三

為進(jìn)一步落實(shí)和強(qiáng)化做好“十八大”期間鐵路護(hù)路聯(lián)防工作,，我校開(kāi)展了一次愛(ài)路護(hù)路安全教育活動(dòng)。現(xiàn)將我校開(kāi)展愛(ài)路護(hù)路工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：

一,、領(lǐng)導(dǎo)重視,，組織機(jī)構(gòu)健全

為了確實(shí)保證愛(ài)路護(hù)路安全教育活動(dòng)開(kāi)展的有效性，我校對(duì)此項(xiàng)工作高度重視,，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，成立了專門(mén)的組織機(jī)構(gòu),，并把此項(xiàng)教育和學(xué)校的德育工作融為一體，作為學(xué)校的重點(diǎn)工作來(lái)抓,。

二,、開(kāi)展多種形式的教育活動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生的養(yǎng)成教育,。

此次安全教育活動(dòng)組織學(xué)習(xí)了《鐵路法》、《治安管理處罰法》,、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī),，召開(kāi)了以“我愛(ài)路我護(hù)路”為主題的主題班會(huì)。

通過(guò)此次安全教育活動(dòng),，使學(xué)生明白鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)的重要性,，愛(ài)家鄉(xiāng)，就要愛(ài)鐵路,，從內(nèi)心深處要激發(fā)學(xué)生熱愛(ài)鐵路的情感,；愛(ài)護(hù)鐵路就要保護(hù)鐵路，每個(gè)學(xué)生都要從自身做起不破壞鐵路設(shè)施,，遇見(jiàn)有破壞鐵路設(shè)施的壞人壞事要敢于報(bào)告等等,。在活動(dòng)中促使孩子們學(xué)生并通過(guò)他們影響沿線村民養(yǎng)成愛(ài)路護(hù)路的好習(xí)慣，號(hào)召孩子們學(xué)生爭(zhēng)做愛(ài)路護(hù)路“小衛(wèi)士”,。

往,，堅(jiān)持不懈的以自己的實(shí)際行動(dòng)，再接再厲,，把愛(ài)路護(hù)路深遠(yuǎn)意義通過(guò)學(xué)生以點(diǎn)代面向鄉(xiāng)村農(nóng)戶輻射,，向社會(huì)延伸，來(lái)確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?，確保我校師生的人身安全,。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇十四

月日上午，全局春運(yùn)暨月度工作電視電話會(huì)議結(jié)束后,，我段立即對(duì)照會(huì)議精神,，進(jìn)一步完善方案和措施，對(duì)春運(yùn)及2月份工作進(jìn)行了再研究,、再部署,。

1、迅速傳達(dá)學(xué)習(xí)會(huì)議精神,。我段結(jié)合大交班會(huì)的召開(kāi),，召集段領(lǐng)導(dǎo)班子、各科室及各車間負(fù)責(zé)人,，全程收聽(tīng)收看了會(huì)議,，并在會(huì)后立即結(jié)合段2月份重點(diǎn)工作安排和我段春運(yùn)組織實(shí)施方案,，對(duì)會(huì)議精神進(jìn)行了傳達(dá)，再次明確了各部門(mén)包保分工責(zé)任,，將局長(zhǎng)重要講話上載到段網(wǎng),，要求認(rèn)真組織開(kāi)展傳達(dá)學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)。

次,，及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀況,。各車間干部也對(duì)管內(nèi)班組和設(shè)備劃分了包保責(zé)任；分別明確了春運(yùn)期間機(jī)關(guān)各科室的職責(zé)并按職能分工牽頭開(kāi)展工作,。

3,、按專業(yè)分工合理統(tǒng)籌，排定了段春運(yùn)期間值班表,，明確了干部值班要求,，對(duì)春節(jié)值班采取區(qū)段責(zé)任分工負(fù)責(zé)制，－區(qū)段值班地點(diǎn)為,，－區(qū)段值班地點(diǎn)為,，兩個(gè)值班點(diǎn)分別負(fù)責(zé)該區(qū)段春節(jié)期間搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)、供電調(diào)度和生產(chǎn)調(diào)度臺(tái)坐臺(tái)指揮和節(jié)日期間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的檢查慰問(wèn),。值班干部確保手機(jī)24小時(shí)暢通,，保證正常工作的開(kāi)展，并隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,。

4,、深入貫徹國(guó)務(wù)院、鐵道部,、路局春運(yùn)有關(guān)安全工作精神,，落實(shí)好成鐵安電[]號(hào)、機(jī)電[]號(hào)電報(bào)通知要求,，組織干部,、職工認(rèn)真查根問(wèn)底，對(duì)照反思,，開(kāi)展好“強(qiáng)基礎(chǔ),、抓管理”百日安全、百日勞動(dòng)安全,、節(jié)前安全,、作業(yè)車安全等專項(xiàng)整治活動(dòng)；深入開(kāi)展安全教育,、隱患排查,、“兩違”檢查、施工配合檢查及春運(yùn)設(shè)備整治,、軌道作業(yè)和霧季行車安全整治等工作,，確保實(shí)現(xiàn)春運(yùn)安全穩(wěn)定,。

5、加強(qiáng)設(shè)備整治,，及時(shí)消除缺陷,，確保設(shè)備穩(wěn)定。各專業(yè)結(jié)合冬季氣侯特性,，對(duì)段管內(nèi)設(shè)備開(kāi)展一次全面檢查,，重點(diǎn)檢查線岔區(qū)設(shè)備交叉狀態(tài)、有無(wú)碰弓情形,，斜拉線,、直吊索、分段絕緣器狀態(tài),；變配電所主導(dǎo)流回路、二次端子緊固狀態(tài),、交直流系統(tǒng),、遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備；電力貫通線桿基基礎(chǔ),、隔離開(kāi)關(guān),、線路危樹(shù)；車站信號(hào),、通信,、售票系統(tǒng)、候車室電源狀態(tài),；軌道車“三項(xiàng)設(shè)備”,；取水設(shè)備、揚(yáng)水設(shè)備,、凈水設(shè)備,、消毒設(shè)備、上水設(shè)施狀態(tài),。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除,，保證供水電設(shè)備以良好的狀態(tài)投入春運(yùn)。

6,、抓好春運(yùn)期間日常生產(chǎn)組織,。一是增加巡視密度和力度，安排專業(yè)能力強(qiáng)的人員,，加強(qiáng)對(duì)接觸網(wǎng),、電力設(shè)備的步行巡視，在“天窗”內(nèi)安排軌道作業(yè)車車巡,，防止接觸網(wǎng)“松,、脫,、落”。二是做好各施工點(diǎn)質(zhì)量卡控,，通過(guò)網(wǎng)檢車和激光測(cè)試儀對(duì)施工后設(shè)備參數(shù)進(jìn)行一次全面檢查,，對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患逐一登記銷號(hào)，雙方簽字確認(rèn),。三是加強(qiáng)軌道車的監(jiān)控裝置使用,，加強(qiáng)高寒地區(qū)軌道車的防凍措施，強(qiáng)化霧季行車管理,，堅(jiān)持每天庫(kù)內(nèi)檢查起車制度,，包保干部要要加強(qiáng)軌道車的添乘抽查工作力度。四是落實(shí)好冬季野外作業(yè),、登高作業(yè)的防寒防凍等勞動(dòng)安全措施,，開(kāi)展勞動(dòng)人身安全預(yù)想活動(dòng)。五是組織好臨客值乘的組織工作和人員管理,，消滅路風(fēng)事件,，確保路風(fēng)“零暴光、零投訴”,。六是檢查消防設(shè)備,、易燃易爆和毒品、化學(xué)品的儲(chǔ)存和使用,，加強(qiáng)春運(yùn)期間的內(nèi)部安全保衛(wèi)工作,，加強(qiáng)站車秩序的宣傳教育。

7,、全力做好應(yīng)急搶修工作,。一是對(duì)所有預(yù)案進(jìn)行再次檢查和修訂，提高預(yù)案的可行性和針對(duì)性,。各車間組織開(kāi)展一次事故,、故障預(yù)案的全員學(xué)習(xí)和典型事故故障的搶修演練活動(dòng)。二是加強(qiáng)應(yīng)急搶險(xiǎn)工具,、材料,、車輛檢查，確保狀態(tài)良好,。對(duì)搶險(xiǎn)用工具材料進(jìn)行一次全面清理補(bǔ)充并派專人保管,，專料專用；按定額配備發(fā)電機(jī)和照明器材,；對(duì)軌道車輛,、汽車進(jìn)行全面檢查，確保油料充足，狀態(tài)良好,。三是成立以車間主任,、技術(shù)員、熟練工為骨干的春運(yùn)搶修組,，搶修出動(dòng)時(shí)間白天10分鐘,，夜間15分鐘。四是做好冰雪凝凍天氣應(yīng)急組織,，做好應(yīng)急發(fā)電機(jī)的管理和維護(hù),，組織好發(fā)電、維護(hù)人員,、相關(guān)工具,、材料和8小時(shí)以上的燃油，確保特殊情況下能隨時(shí)投入使用,。五是做好應(yīng)急救援信息通報(bào)和傳遞,，發(fā)生事故故障時(shí)，車間要立即組織搶修,，并在10分鐘內(nèi)向段生產(chǎn)調(diào)度和供電調(diào)度匯報(bào),，當(dāng)班調(diào)度及時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)科,、安全科、搶調(diào)車間值班干部在10分鐘內(nèi)到達(dá)調(diào)度室指揮組織搶險(xiǎn),。

8,、貫徹落實(shí)年初系列會(huì)議精神，統(tǒng)籌推進(jìn)其它重點(diǎn)工作,。一是廣泛學(xué)習(xí)宣傳系列會(huì)議精神,，把全路、全局今年面臨的形勢(shì),、任務(wù)目標(biāo),、具體工作傳達(dá)到每一名干部職工，統(tǒng)一思想,，凝聚力量,。二是結(jié)合路局確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)和我段實(shí)際，制定全年工作任務(wù)目標(biāo),，落實(shí)具體措施,、責(zé)任人和完成時(shí)間，確保全年工作有序推進(jìn),。三是要將路局下達(dá)的預(yù)算目標(biāo)倒排計(jì)劃,，層層分劈，逐級(jí)下達(dá),，落實(shí)到人,，同時(shí)加大增收節(jié)支力度,，確保成本有序可控。四是安排好節(jié)日期間職工生活,，解決春運(yùn)值乘人員的后顧之憂,，做好各項(xiàng)后勤保障工作，開(kāi)展節(jié)前慰問(wèn)和“送溫暖”活動(dòng),，確保慰問(wèn)一線職工100%全覆蓋,。六是做好春節(jié)前后的信訪穩(wěn)定工作，再次排查和梳理不穩(wěn)定因素,，堅(jiān)持“零報(bào)告”制度,，確保實(shí)現(xiàn)“兩杜絕、兩減少”,。

鐵路工作總結(jié)個(gè)人篇十五

各位委員,、同志們：

我們這次會(huì)議的主要任務(wù)是深入貫徹落實(shí)全國(guó)鐵路工作會(huì)議和鐵總十二屆六次執(zhí)委會(huì)、省總九屆三次全委會(huì)的會(huì)議精神,，總結(jié)回顧20××年工作,，研究確定20xx年全局工會(huì)工作的主要任務(wù)，進(jìn)一步團(tuán)結(jié)動(dòng)員全局廣大職工,，在構(gòu)建和諧企業(yè)和推進(jìn)哈局跨越式發(fā)展中展示新作為,，做出新貢獻(xiàn)。

20××年是我國(guó)鐵路改革發(fā)展進(jìn)程中極不平凡的一年,。我局同全路一樣經(jīng)歷了撤銷分局和運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整兩大改革疊加的巨大考驗(yàn),。面對(duì)前所未有的嚴(yán)峻形勢(shì)，全局各級(jí)工會(huì)組織在上級(jí)工會(huì)和局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,，在各級(jí)組織的大力支持和廣大專兼職工會(huì)干部的共同努力下,，認(rèn)真貫徹實(shí)施路局直管站段體制改革的各項(xiàng)部署要求，積極投身改革,，適應(yīng)形勢(shì),；全面融入中心，服務(wù)大局,，為確保全局體制改革和運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整的順利過(guò)渡提供了有利保證,。

（一）適應(yīng)改革，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),，實(shí)現(xiàn)了工會(huì)工作的有序銜接

去年“318”全路實(shí)施路局直管站段體制后,，我們以確保工作平穩(wěn)銜接、有序推進(jìn)為重點(diǎn),，全面理順管理關(guān)系,，積極研究解決新體制下的新情況、新問(wèn)題，初步形成了全局工會(huì)工作新格局,。從健全組織入手,，對(duì)全局工會(huì)組織的隸屬關(guān)系進(jìn)行調(diào)整。積極推進(jìn)局裝卸管理所等26個(gè)新建,、合并單位重新組建工會(huì),，在原各分局所在地組建了5個(gè)辦事處工會(huì)工委，全局站段級(jí)工會(huì)由直管前的318個(gè),，整合為目前的96個(gè),。從界定職責(zé)入手，明確了“路局宏觀管理,，強(qiáng)化指導(dǎo)服務(wù),；站段自我管理，立足獨(dú)立作戰(zhàn),；車間精細(xì)管理,，重在細(xì)化落實(shí)”的工作原則，進(jìn)一步激發(fā)和調(diào)動(dòng)了站段工會(huì)獨(dú)立自主開(kāi)展工作的積極性,。從整章建制入手,，建立完善各項(xiàng)制度辦法。局工會(huì)在三次調(diào)研基礎(chǔ)上,，廣泛征求意見(jiàn),，制定出臺(tái)了《哈局困難職工幫扶救助辦法》等30多個(gè)制度辦法，確保各項(xiàng)工作有章可循,。從加強(qiáng)自身建設(shè)入手,，大力整合全局文化體育事業(yè)單位。將全局18個(gè)文體事業(yè)單位整合為1個(gè)文體活動(dòng)站,，其中哈地區(qū)以外文體單位均整合到當(dāng)?shù)卣径危▎T由原來(lái)的204人減少到62人,精減幅度達(dá)696%,，大大精干了工會(huì)附屬機(jī)構(gòu),，使全局文體事業(yè)單位布局發(fā)生了根本性變化，為更好地發(fā)揮作用創(chuàng)造了有利條件,。

（二）融入中心,，服務(wù)大局，凝聚了職工參與跨越式發(fā)展的工作力量

圍繞安全生產(chǎn),，深化群眾性保安全活動(dòng),。積極開(kāi)展了“安康杯”競(jìng)賽，先后兩次在省介紹經(jīng)驗(yàn),，并被評(píng)為全國(guó)“安康杯”優(yōu)秀組織單位和優(yōu)勝企業(yè),。積極開(kāi)展“百千萬(wàn)”競(jìng)賽，結(jié)合路局直管站段和開(kāi)行長(zhǎng)大重載列車的實(shí)際，重新修訂完善了各系統(tǒng)競(jìng)賽辦法,，累計(jì)對(duì)15868名達(dá)成安全周期的職工兌現(xiàn)了獎(jiǎng)勵(lì),。積極開(kāi)展保安全“四崗四區(qū)”活動(dòng)，形成了牢固的群眾保安全責(zé)任體系,。并對(duì)340個(gè)優(yōu)秀崗區(qū)進(jìn)行了表彰獎(jiǎng)勵(lì),。積極開(kāi)展職工代表安全專項(xiàng)視察，先后兩次組織16名職工代表,，視察了43個(gè)站段58個(gè)班組,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題27個(gè)，提出建議10條,，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患做出了貢獻(xiàn),。積極貫徹落實(shí)部、局安全工作會(huì)議精神,，組織全局工會(huì)干部深入學(xué)習(xí)宣傳,、認(rèn)真查擺反思、積極探索實(shí)踐,，增強(qiáng)了工會(huì)組織圍繞安全生產(chǎn)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)性和自覺(jué)性,。圍繞冬運(yùn)目標(biāo)，積極開(kāi)展了“爭(zhēng)五好,、創(chuàng)百佳”活動(dòng),，激發(fā)基層工會(huì)和職工干勁，為確保冬運(yùn)全勝提供了有力保證,。

促進(jìn)跨越式發(fā)展,，積極拓展群眾性挖潛增效活動(dòng)。在全局職工中開(kāi)展“我為跨越式發(fā)展作貢獻(xiàn)”和“我為節(jié)約做貢獻(xiàn)”等合理化建議征集活動(dòng),。共征集建議3508條,，被采納2797條，有2個(gè)單位,、3個(gè)示范崗,，35個(gè)創(chuàng)新能手和40項(xiàng)優(yōu)秀成果受到部級(jí)表彰，局工會(huì)被評(píng)為省“創(chuàng)新杯”優(yōu)秀組織單位,。圍繞路局“戰(zhàn)略裝車點(diǎn)”工程開(kāi)展調(diào)研,、提供服務(wù)。先后兩次赴牡地區(qū),、齊地區(qū)調(diào)研,，并深入部分裝車點(diǎn)進(jìn)行慰問(wèn)，解決實(shí)際困難,，為職工鼓舞士氣,，增添干勁兒,。

加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，深化勞模管理工作,。針對(duì)直管需要,，重新構(gòu)建勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查組織網(wǎng)絡(luò)和工作體系，注冊(cè)勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查員326名,，建立勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督委員會(huì)994個(gè),。印發(fā)《工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查實(shí)施細(xì)則》和《“三書(shū)”實(shí)施細(xì)則》，為工會(huì)干部和勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查員開(kāi)展工作提供依據(jù),。對(duì)5個(gè)材料廠,、20個(gè)運(yùn)輸站段進(jìn)行勞動(dòng)防護(hù)用品專項(xiàng)檢查，維護(hù)職工勞動(dòng)安全防護(hù)權(quán)益,。完成全國(guó)勞模和“火車頭”獎(jiǎng)杯評(píng)選推薦工作,。落實(shí)勞模待遇，向離退休省部級(jí)以上勞模發(fā)放慰問(wèn)金,、幫扶金6萬(wàn)余元,，組織158名省部級(jí)以上勞模和20xx余名站段級(jí)勞模進(jìn)行療養(yǎng)，極大地調(diào)動(dòng)了運(yùn)輸生產(chǎn)骨干的工作積極性,。

（三）健全體系,，踐行承諾，構(gòu)建了以“三不讓”為核心的幫困救助工作新格局

去年以來(lái),，全局工會(huì)系統(tǒng)認(rèn)真貫徹部黨組落實(shí)關(guān)于“三不讓”承諾的各項(xiàng)部署和要求,，建立落實(shí)“三不讓”承諾領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，成立以局黨委書(shū)記,、局長(zhǎng)任組長(zhǎng),，其他局班子成員任組員的領(lǐng)導(dǎo)組，并制定出臺(tái)了《關(guān)于落實(shí)“三不讓”承諾的決定》,、《“三不讓”資金籌集管理辦法》等一系列制度辦法,，迅速形成了推進(jìn)落實(shí)“三不讓”承諾的良好態(tài)勢(shì)。建立落實(shí)“三不讓”承諾專項(xiàng)資金,，嚴(yán)格按比例從全局職工工資總額,、工會(huì)經(jīng)費(fèi)和職工大病互助金中提取，并設(shè)立專項(xiàng)賬戶,，指定專人負(fù)責(zé)，強(qiáng)化了資金的管理,。建立落實(shí)“三不讓”承諾長(zhǎng)效機(jī)制,，各級(jí)工會(huì)全面建立了以特、重困職工為求助對(duì)象的助困機(jī)制,；以資助特,、重困職工子女上學(xué)為主體的助學(xué)機(jī)制,；以職工康復(fù)互濟(jì)會(huì)為主要形式的助醫(yī)機(jī)制。一年來(lái),，在全局各級(jí)黨政組織的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,，在各級(jí)工會(huì)組織的積極努力下，全局共為596名特困職工補(bǔ)助1346萬(wàn)元,、為1766名重困職工補(bǔ)助2928萬(wàn)元,、為一般困難職工補(bǔ)助14521萬(wàn)元、為1284名助學(xué)對(duì)象下?lián)苤鷮W(xué)金921萬(wàn)元,、為3470名患大病職工發(fā)放醫(yī)療救助金604萬(wàn)元,，全局落實(shí)“三不讓”承諾取得了明顯成效。

以深化送溫暖活動(dòng)為載體,，努力為廣大職工解決實(shí)際困難,。在去年“兩節(jié)”期間，大規(guī)模開(kāi)展走訪慰問(wèn),、送糧送煤等送溫暖活動(dòng),，組織931個(gè)慰問(wèn)組，走訪慰問(wèn)各類職工51625人,，投入送溫暖資金1074萬(wàn)元,，送達(dá)物資價(jià)值400余萬(wàn)元。針對(duì)人員變化,，及時(shí)調(diào)整包保對(duì)子,，指導(dǎo)各級(jí)干部認(rèn)真落實(shí)“四包、四結(jié)合”包保職責(zé),。廣泛開(kāi)展“暖心”服務(wù)活動(dòng),，解除崗上職工后顧之憂，特別是在松花江水污染事件應(yīng)急處理中,，各級(jí)工會(huì)組織及時(shí)為一線職工和特重困家庭送飲用水,，開(kāi)展慰問(wèn)活動(dòng)，僅局工會(huì)就籌資20萬(wàn)元,，幫助職工渡過(guò)難關(guān),。今年“兩節(jié)”走訪慰問(wèn)工作已全面展開(kāi)，無(wú)論是走訪慰問(wèn)范圍,、幫扶形式,、標(biāo)準(zhǔn)、力度等方面都將多于,、高于和大于上年,。

以發(fā)揮服務(wù)保障功能為重點(diǎn)，加大生活線,、文化線建設(shè)力度,。加大了“兩線”資金投入,，全年共下?lián)軐ｍ?xiàng)資金1500萬(wàn)元，新建、改造“五小”設(shè)施526處，凈水場(chǎng),、洗衣房35處，投入備品3457件,，進(jìn)一步改善了職工生產(chǎn)生活條件，得到了廣大職工的高度贊譽(yù),。

強(qiáng)化了女職工工作,。廣泛開(kāi)展“三八”節(jié)系列活動(dòng)和“女職工權(quán)益保障”知識(shí)競(jìng)賽，組織女職工進(jìn)行體檢,，保障女職工權(quán)益,，發(fā)揮女職工及家屬在企業(yè)發(fā)展中的積極作用。局工會(huì)女工委被評(píng)為省“女職工工作標(biāo)兵單位”,。

（四）規(guī)范制度,，強(qiáng)化建設(shè)，確保了“依靠”方針的有力落實(shí)

全面加強(qiáng)職代會(huì)制度建設(shè)和集體合同管理,。成功召開(kāi)了局十屆二次職工代表大會(huì),，審議通過(guò)了15項(xiàng)議案，簽訂了20××年《集體合同》,；重新選舉了局十屆職代會(huì)代表,，修訂了《局職代會(huì)閉會(huì)期間民主管理聯(lián)席會(huì)議實(shí)施辦法》等8項(xiàng)工作制度、辦法,，促進(jìn)了兩級(jí)職代會(huì)制度化,、規(guī)范化建設(shè)。各基層單位也都有質(zhì)量地召開(kāi)了本級(jí)職代會(huì),。加強(qiáng)集體合同管理,，重新修訂了《哈局集體協(xié)商和集體合同實(shí)施辦法》，指導(dǎo)各撤并,、新建單位抓好集體合同的確認(rèn),、履行工作。我局集體合同文本和集體合同管理工作經(jīng)驗(yàn)被推薦到全總,，得到好評(píng),。

注重提高日常民主管理活動(dòng)實(shí)效。在生產(chǎn)力布局調(diào)整等改革過(guò)程中,，積極搞好源頭參與,，及時(shí)召開(kāi)民主管理聯(lián)席會(huì)議，對(duì)生產(chǎn)布局調(diào)整等重大決策進(jìn)行審議,，落實(shí)了職工群眾的知情權(quán),、建議權(quán)、審議權(quán),。兩次召開(kāi)局長(zhǎng)與職工代表民主對(duì)話會(huì),，職工代表提出的66條建議、問(wèn)題均得到局長(zhǎng)認(rèn)真的答復(fù)和解決,，職工代表參政議政能力得到了鍛煉和提高,。開(kāi)展職工代表視察活動(dòng)，組織130名局職工代表,，組成28個(gè)視察組,，深入一線單位開(kāi)展視察，發(fā)現(xiàn)各類問(wèn)題346件,，提出意見(jiàn)建議18條,，受到了路局黨政領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，并得到了妥善解決,。

不斷深化廠務(wù)公開(kāi)工作,。以貫徹落實(shí)《黑龍江省企業(yè)事業(yè)單位公開(kāi)管理?xiàng)l例》為契機(jī)，在全局開(kāi)展了廠務(wù)公開(kāi)工作自檢自查活動(dòng),，并深入管內(nèi)17個(gè)單位及部分車間班組進(jìn)行檢查,。出臺(tái)了《哈爾濱鐵路局黨委、行政,、紀(jì)委,、工會(huì)廠務(wù)公開(kāi)職責(zé)分工辦法》，促進(jìn)了廠務(wù)公開(kāi)工作有序開(kāi)展,。

（五）抓住契機(jī),，鞏固發(fā)展，提升了職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)

密切掌握職工思想動(dòng)態(tài),，及時(shí)抓好直管過(guò)渡期和生產(chǎn)力布局調(diào)整過(guò)程中的職工思想教育工作,。建立職工思想動(dòng)態(tài)信息網(wǎng)絡(luò)，加大宣傳報(bào)道力度,，宣傳部,、局的各項(xiàng)政策和改革發(fā)展成就，弘揚(yáng)工人階級(jí)的優(yōu)秀品質(zhì),、主力軍作用及勞動(dòng)模范的先進(jìn)事跡,，開(kāi)展形勢(shì)任務(wù)教育，理順情緒,，化解矛盾,，保持職工隊(duì)伍穩(wěn)定。局工會(huì)被授予全路宣傳報(bào)道先進(jìn)集體稱號(hào),。