當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí),，需要回過頭來對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,，肯定成績(jī)，找出問題,，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，提高認(rèn)識(shí)，明確方向,，以便進(jìn)一步做好工作,，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié),。相信許多人會(huì)覺得總結(jié)很難寫,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

車間月工作總結(jié)篇一

20xx年在不知不覺中又結(jié)束了?；仡欁哌^的這一年,，我們的成績(jī)是可喜的。同時(shí)也存在著不少缺點(diǎn),，下面我將做一總結(jié),，并且把20xx年的工作也介紹一下。

在新年開始的時(shí)候,，我們主要工作就是維護(hù)三機(jī)四爐,，以及4#機(jī)組的擴(kuò)建工作。

1,、合理制定熱工專業(yè)的定期檢查工作,，經(jīng)過前期處理缺陷的經(jīng)驗(yàn)積累，我們逐步合理化的完善每個(gè)月進(jìn)行定期檢查和維護(hù)的工作,。包括：

（1）每月上旬進(jìn)行給煤機(jī)和輸煤電子皮帶秤的校驗(yàn),，很好地保證了上煤量的準(zhǔn)確性，并且設(shè)專人完成此項(xiàng)工作,，有利于對(duì)設(shè)備熟悉和業(yè)務(wù)熟練,，提高了校驗(yàn)的精度。

（2）對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)的6kv電機(jī)線圈溫度接線松動(dòng)問題,，每月進(jìn)行接線緊固,，杜絕因溫度非正常波動(dòng)而導(dǎo)致設(shè)備停運(yùn)的現(xiàn)象,。

（3）輸煤系統(tǒng)環(huán)境差，每月中旬對(duì)就地控制柜和接線盒進(jìn)行清掃,，防止設(shè)備出現(xiàn)污閃,。

（5）考慮到汽機(jī)瓦振探頭處常有油污，為防止瓦振誤動(dòng)作易造成停機(jī)的重大事故,，我們將瓦振探頭處的衛(wèi)生清理和接線緊固納入定期工作。

2,、加大日常設(shè)備巡檢力度，強(qiáng)化相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任心,，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)重要設(shè)備每日巡檢到位,，如dcs電子設(shè)備間,、熱工電子間、ets盤柜,、tsi盤柜,、鍋爐汽包小室等重要地點(diǎn)和設(shè)備每日必查，建立設(shè)備巡檢記錄,，對(duì)出現(xiàn)的異常情況做到隨時(shí)掌握,，盡早處理,，以防發(fā)生大的設(shè)備事故,。

3、嚴(yán)格執(zhí)行公司缺陷處理的規(guī)定,，認(rèn)真做好日常的設(shè)備缺陷處理工作,， 對(duì)出現(xiàn)的問題組織人員盡快處理，以防發(fā)生設(shè)備缺陷擴(kuò)大化影響機(jī)組運(yùn)行的情況,，并對(duì)發(fā)生的缺陷進(jìn)行詳細(xì)分析,，對(duì)類似的設(shè)備早檢查、早預(yù)防,，力保機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,。

5、從8月中旬開始,，車間全體人員在主任的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，都投入到4#機(jī)組的建設(shè)中,，根據(jù)廠里下達(dá)的年底開機(jī)的命令，我們及時(shí)制定出合理的工程進(jìn)度表,。把人員分成三組,，一組進(jìn)行加工制作件，一組在dcs室而另一組跑現(xiàn)場(chǎng)開測(cè)點(diǎn),。其中鍋爐側(cè)共有9xx個(gè)測(cè)點(diǎn),，另帶微油點(diǎn)火系統(tǒng)96個(gè)測(cè)點(diǎn)。而汽機(jī)側(cè)823個(gè)測(cè)點(diǎn),，在加循環(huán)泵房70個(gè)點(diǎn),。由于這臺(tái)機(jī)組對(duì)于我們來說什么都是新的，所以好多設(shè)備的安裝都是邊看圖紙邊施工,。從敷設(shè)電纜到安裝設(shè)備在到接線,、調(diào)試，都是井然有序,。雖然在工作中遇到了不少困難,，但是在車間全體人員的共同努力下及在其他車間的配合下，按時(shí)完成了4#機(jī)組的安裝任務(wù),。

車間月工作總結(jié)篇二

車間工作人員的工作總結(jié)應(yīng)該從哪些方面進(jìn)行呢,？以下是小編收集的相關(guān)信息，僅供大家閱讀參考!

支架車間是礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間,。在公司黨行工的領(lǐng)導(dǎo)下,，車間帶領(lǐng)全體員工克服困難，團(tuán)結(jié)一心,，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展,。全年完成公司下達(dá)的255架液壓支架的大修改造任務(wù)，完成產(chǎn)值16000萬元,，給公司的發(fā)展作出一定的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就全年的車間工作總結(jié)如下：

車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一布置下，以“三個(gè)代表”為主要思想,，認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神,，車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，車間都能以身作則,，認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定,，嚴(yán)于律己，堅(jiān)持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象,，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生,。

車間在分配制度上，車間根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎(jiǎng)金分配不合理等實(shí)際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化,、合理化,、制度化,，合理分配員工的收入,，充分調(diào)動(dòng)廣大員工工作的積極性,，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機(jī)公司對(duì)《生產(chǎn)車間考核辦法》,，制定計(jì)件工作定額,。嚴(yán)格按勞取酬,，堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎(jiǎng)金,，加班費(fèi)用,。同時(shí)，每月公開分配收入的透明度,，讓員工享有知情權(quán),、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去,。

車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心,，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn)，以培育“四有”員工隊(duì)伍,，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo),，堅(jiān)持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心,，抓穩(wěn)定，保安全,，促效益,，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展,。

在今年4-6月份期間,，公司下達(dá)任務(wù)重,，工期要求緊,，車間根據(jù)實(shí)際情況,，多次與班組長(zhǎng)進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想,，用不到一月的時(shí)間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作,，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作,，即白班和夜班,，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型,，就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間,，終于把這塊硬骨頭給啃下了,。這一任務(wù)的完成,，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實(shí)力,，又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗(yàn)。連續(xù)幾個(gè)月下來,，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上,，但沒有人要求一天的休息,。這正是體現(xiàn)大家對(duì)集體的凝聚感，不怕犧牲自己,，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)體現(xiàn),。

根據(jù)黨委,、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神的要求和安排,，車間對(duì)安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署,，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合,、加強(qiáng)教育,、群防群治的原則，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),。

車間年輕員工的自保和互保意識(shí)差,，針對(duì)在七月份出現(xiàn)的的`一起輕傷事件，車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動(dòng),。如利用車間班前會(huì),、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育,。并通過報(bào)刊,、座談及會(huì)議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對(duì)存在的社會(huì)焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論,，對(duì)不道德及違背社會(huì)公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點(diǎn)和看法,，提高了認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一了思想,。這一系列的安全教育活動(dòng)提高了車間員工的安全意識(shí),、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失,，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序,，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng),，達(dá)到了良好的效果,。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無刑事犯罪行為和無“黃,、賭,、毒”現(xiàn)象發(fā)生。

在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中,，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì),，每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工,，豐富廣大員工的工余時(shí)間,。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動(dòng),，受到社會(huì)的好評(píng),。車間工會(huì)積極的組織和參與了如：對(duì)車間有病住院?jiǎn)T工及家屬進(jìn)行送溫暖活動(dòng)，使得他們體會(huì)到有一個(gè)溫暖的大家庭,，有個(gè)溫暖的關(guān)懷的集體,。慶“五一”長(zhǎng)跑、獨(dú)唱和舞蹈,、七人跳繩賽,、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽，這些有益員工身心健康活動(dòng)的開展,，增強(qiáng)了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽(yù)感,，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來，充分調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性和創(chuàng)造性,。

1,、青年員工占大多數(shù),，缺少培訓(xùn)和教育力度,。青年員工的文化素質(zhì)高低不同,，從而使產(chǎn)品質(zhì)量層次不齊并在工作中缺乏主動(dòng)性并且隨意性較大。

2,、現(xiàn)場(chǎng)管理不到位,，造成一定的浪費(fèi)。由于zfsb320支架工期要求緊,，加之車間場(chǎng)地小等因素,，造成作業(yè)區(qū)混亂，在作業(yè)時(shí)造成一定的浪費(fèi),。

1,、 加大對(duì)青年員工的教育管理力度;

2、 合理安排作業(yè)場(chǎng)地,，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,，在裝配時(shí)有次有序的合理的進(jìn)行領(lǐng)取程序。

一年來車間在公司黨政工的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,，做了大量的工作,，也取得了一定的成績(jī)。但還有不足之處,，在今后的工作中,，充分調(diào)動(dòng)一切積極因素，團(tuán)結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工,，努力扎實(shí)的作好車間各項(xiàng)工作,，為公司邁上一個(gè)新的臺(tái)階做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

車間月工作總結(jié)篇三

在即將過去的20xx年里,，xx集團(tuán)xx公司xx車間在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,，車間領(lǐng)導(dǎo)班子和全體員工齊心協(xié)力，共同奮戰(zhàn),，戰(zhàn)勝了5.12大地震,、原材料漲價(jià)、金融危機(jī)等困難,，取得了優(yōu)異的成績(jī),。

xxxx屬于機(jī)械制造基礎(chǔ)行業(yè)，是比較典型的勞動(dòng)密集型生產(chǎn)作業(yè),。要按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù),，需要大量的勞動(dòng)力。一直以來,，一線生產(chǎn)工人的短缺制約著車間的生產(chǎn)能力,，同時(shí)也反映出車間人均創(chuàng)造產(chǎn)值較低。另一方面，xx生產(chǎn)需要耗費(fèi)大量的電能,，電價(jià)的高低直接影響著車間鑄造生產(chǎn)成本,。多年以來車間一直實(shí)行8小時(shí)三班倒連續(xù)作業(yè)生產(chǎn)方式。每天24小時(shí)里,，電價(jià)有較大的差異,，即峰段、平段,、谷段區(qū)別,。峰段時(shí)期的電價(jià)是谷段電價(jià)的4倍左右。在20xx年里,，車間為提高人均創(chuàng)造產(chǎn)值,，同時(shí)降低電價(jià)成本,，車間做了以下工作：

1.優(yōu)化班組人員,，變?nèi)嗟篂閮砂嗟?。車間優(yōu)化前方生產(chǎn)班組人員，將原有三個(gè)生產(chǎn)班組調(diào)整為兩個(gè),。這樣，一方面有效地緩解了前方生產(chǎn)班組人員不足的問題,，有效提高人均創(chuàng)造產(chǎn)值;另一方面，取消原有峰段生產(chǎn)班組的生產(chǎn)工作,，降低峰段用電量比例，有效減少電價(jià)成本,。這期間，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,，車間領(lǐng)導(dǎo)班子做好員工思想工作,，在必要的時(shí)候適當(dāng)延長(zhǎng)每班工作時(shí)間,，按時(shí)保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),。20xx年,，車間用電量比例為：峰段32%,，平段30%，谷段38%;20xx年,，車間用電量比例為：峰段27%,，平段28%，谷段45%,。

2.減少后方輔助人員,，提升車間人均效益。xx車間作為xx公司的生產(chǎn)主體,，生產(chǎn)是工作的重中之重,。20xx年，車間一如既往的把工作重心放在前方生產(chǎn)班組,，在通過合理優(yōu)化前方班組人員的同時(shí),，大力裁減后方輔助人員數(shù)量。車間認(rèn)真分析后方輔助工作特色,，進(jìn)行合理的組合,，對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn),，使后方人員均能身兼數(shù)職。這樣,，順利的裁減了后方輔助人員數(shù)量,，有效的提升了全車間人均效益。20xx年,，車間后方班組連同車間領(lǐng)導(dǎo)班子共計(jì)90人;20xx年,，車間后方班組連同車間領(lǐng)導(dǎo)班子共計(jì)62人，減少了28人,，裁減比例達(dá)30%左右,。

3.推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，提高生產(chǎn)效率,。20xx年,，車間為緩解人力資源的矛盾，提升生產(chǎn)效率,，按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù),，進(jìn)行了大膽的技術(shù)創(chuàng)新。車間結(jié)合生產(chǎn)情況,，并考慮品種結(jié)構(gòu)和綜合成本,，大膽的提出xx生產(chǎn)工藝,。通過車間技術(shù)組的努力，迅速的穩(wěn)定了xx生產(chǎn)工藝,，然后迅速推廣生產(chǎn),。這樣，在生產(chǎn)這類產(chǎn)品時(shí)效率提高了60%以上,，也在一定程度上緩解了車間人力資源短缺帶來的生產(chǎn)制約,。

4.加強(qiáng)班組基礎(chǔ)管理，提高員工生產(chǎn)積極性,。20xx年，車間和生產(chǎn)班組一起,，制訂出《班組管理制度》，將班組基礎(chǔ)管理制成標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)各生產(chǎn)班組,，并要求班組在生產(chǎn)中切實(shí)執(zhí)行,?！栋嘟M管理制度》的推行,，有效地提高班組員工生產(chǎn)積極性,。加強(qiáng)員工與車間之間的溝通工作，使全車間上下一心,，為車間各項(xiàng)工作的順利完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

20xx年,，車間通過以上工作，克服了重重困難,，不僅按時(shí)保質(zhì)保量的完成了公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，而且有效的降低了生產(chǎn)成本,。

20xx年對(duì)于中國(guó)是不平凡的一年，對(duì)于我們公司來說,，同樣是如此。年初的冰雪災(zāi)害,，5.12大地震、原材料漲價(jià),、金融危機(jī)等因素給公司的采購(gòu)工作帶來了很大的壓力,。在這種狀況下,，xx車間沒有畏縮，而是迎難而上,。車間積極響應(yīng)公司董事長(zhǎng)xxx先生“xxx，xxx,，xxx，xxx”的指示,，組織車間技術(shù)力量,，攻克技術(shù)難關(guān),，保證產(chǎn)品質(zhì)量,，降低生產(chǎn)成本,。車間開展的具體工作如下：

1.減少xx使用比例，增加xxx使用量,。20xx年，車間生產(chǎn)用料中xx使用比例在45%左右,。如果在20xx年仍然穩(wěn)定在這種水平，勢(shì)必給公司增加xx采購(gòu)量,，而20xx年上半年原材料大幅漲價(jià),，必然會(huì)增加公司采購(gòu)壓力,，增加生產(chǎn)成本。于是,，年初車間即成立“提高xx使用比例，降低生產(chǎn)成本”項(xiàng)目組,，進(jìn)行減小xx使用比例，增加xx等回爐料使用量的工藝試驗(yàn),。車間給項(xiàng)目組下達(dá)目標(biāo)：全年xx使用量控制在20%左右,，消化掉積壓的大量xx,，避免xx外賣帶來的損失。20xx年1到12月,，車間xx使用比例為22%左右，比20xx年的45%下降了23%個(gè)百分點(diǎn),，下降比例達(dá)到50%以上。20xx年車間共完成xx毛坯產(chǎn)量17865.29噸,，即為公司減少了4100余噸xx采購(gòu)計(jì)劃,。按xx和公司xx每噸差價(jià)1100元計(jì)算,，全年為公司節(jié)約了450萬以上的采購(gòu)資金,。

2.推進(jìn)生產(chǎn)工藝革新,，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量,。如前文所述，車間20xx年度大幅度增加xx等回爐料使用量,，給車間質(zhì)量控制帶來了相當(dāng)大的'難度。車間技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)條件,，從技術(shù)上不斷創(chuàng)新,，摸索出一套符合高比例回爐料生產(chǎn)的工藝控制方法,。車間技術(shù)組制訂出了《降低xx(包括不同于xx的xxx、xx),、增加xx用量后xxx-xxxxxxxx操作規(guī)程》，《xxxx標(biāo)準(zhǔn)工作法》,，《xxxx標(biāo)準(zhǔn)工作法》等工藝執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，組織生產(chǎn)班組認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì),，在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行，技術(shù)組加強(qiáng)對(duì)執(zhí)行情況的監(jiān)督考核,。通過上述措施,，有效地穩(wěn)定了xxxx質(zhì)量,，使產(chǎn)品各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)和性能完全達(dá)到客戶要求。

3.加強(qiáng)重點(diǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)控制,，降低廢品率，降低成本,。車間把一些單只成本較高，質(zhì)量控制難度較高的產(chǎn)品列為重點(diǎn)產(chǎn)品。這些產(chǎn)品廢品率的高低,，很大程度上影響著車間整體生產(chǎn)成本,。20xx年里,，車間將這些產(chǎn)品質(zhì)量控制指標(biāo)下達(dá)給相關(guān)人員，加強(qiáng)對(duì)這些產(chǎn)品的質(zhì)量控制,。重點(diǎn)產(chǎn)品廢品率的高低和相關(guān)人員工資收入掛鉤,。這樣,，提高了車間全員參與質(zhì)量控制的積極性，在20xx年里有效的控制了這些產(chǎn)品的廢品率,，降低生產(chǎn)成本,。如xx和xx的xxx,、xxxxx材質(zhì)系列產(chǎn)品，20xx年廢品率一直偏高,，在20xx年里，車間技術(shù)人員認(rèn)真分析廢品形式,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn),。終于有效的將這些產(chǎn)品的廢品率控制在公司下達(dá)的質(zhì)量指標(biāo)之內(nèi),，全年減少?gòu)U品損失40余萬元。

4.優(yōu)化xxxx,，壓縮xx控制范圍，減少xxxx使用,。xxxx價(jià)值較高,，占據(jù)我車間xx生產(chǎn)成本的很大一部分。而這些xx往往又是客戶要求的質(zhì)量關(guān)鍵指標(biāo),。如果低于產(chǎn)品技術(shù)要求,，產(chǎn)品只能報(bào)廢。所以，生產(chǎn)班組在這些關(guān)鍵xx的控制上往往為了保險(xiǎn)起見而比產(chǎn)品技術(shù)要求下限高一些,。這就需要一個(gè)合適的“度”，把握好了這個(gè)“度”,，就能在保證質(zhì)量要求的同時(shí)有效的減少xxxx的使用量,。為此,，車間技術(shù)人員根據(jù)各產(chǎn)品實(shí)際要求，制定出絕對(duì)能滿足技術(shù)要求的xxxx控制范圍,，即最大限度減小xxxxxxxxxx偏差范圍。這樣,，也給前方班組生產(chǎn)帶來了一定的難度,。但是,，大家齊心協(xié)力，為了車間的整體利益,，為了降低生產(chǎn)成本而自覺貢獻(xiàn)，將xxxxxx控制在合理的范圍內(nèi),，有效的降低了xxxx生產(chǎn)成本,。

5.加強(qiáng)質(zhì)量追溯，減少操作廢品,。由于xxxx生產(chǎn)條件的影響，xx的xx溫度普遍在800℃以上,。而xxxx全身上下都要加工,，所以車間無法做到每一只xx的標(biāo)識(shí)管理,。這樣導(dǎo)致了一直以來，對(duì)流出車間的操作廢品無法追蹤到操作者,。20xx年里,，車間終于掌握到了一種行之有效的xx標(biāo)識(shí)辦法,。這就是采用車間原本會(huì)丟棄的一種廢舊物質(zhì)作為專用的記號(hào)筆對(duì)每一只進(jìn)行標(biāo)識(shí)。車間在生產(chǎn)班組中迅速推廣標(biāo)識(shí)管理，制定出《xxxx車間關(guān)于不合格品xx的標(biāo)識(shí)管理規(guī)定》,，監(jiān)督班組嚴(yán)格執(zhí)行。通過標(biāo)識(shí)管理的推進(jìn),，有效的減少了車間操作廢品的產(chǎn)生,，降低了車間生產(chǎn)成本,。

不平凡的20xx年里，xxxx車間全體員工不畏艱難,，在各自平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，無私奉獻(xiàn),，通過上述技術(shù)活動(dòng)，和車間領(lǐng)導(dǎo)班子一起,，成功的完成了公司下達(dá)的降成本保質(zhì)量任務(wù),，為公司成功渡過20xx年的重重困難作出了巨大的貢獻(xiàn),。

xxxx生產(chǎn)由于其艱苦的生產(chǎn)條件和較高的勞動(dòng)強(qiáng)度，以及員工工資收益較低的因素,，決定了車間一線生產(chǎn)員工的整體文化素質(zhì)不可能有多高。員工文化素質(zhì)的偏低,，給車間開展工作帶來了一定難度,。對(duì)此,，車間領(lǐng)導(dǎo)班子和全車間員工一起努力，從以下幾方面開展工作,，取得了卓有成效的業(yè)績(jī)，成功的解決了員工文化素質(zhì)偏低帶來的影響,。

1.抓好新進(jìn)員工教育，給班組輸送合格的生產(chǎn)者,。從20xx年初起,，車間在原有新員工入廠三級(jí)安全教育的基礎(chǔ)上,，增加了新員工的文化,、技能教育。新員工來到車間后,，車間會(huì)派專人帶領(lǐng)他們到車間參觀，給他們講解現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)注意事項(xiàng),，消除新員工對(duì)車間高溫生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的恐懼心理。其次,，車間技術(shù)人員將對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行xxxxxx生產(chǎn)基礎(chǔ)知識(shí)的普及教育,。結(jié)合員工文化水平,，深入淺出的給他們講解xxxx生產(chǎn)中的要點(diǎn)、注意事項(xiàng),。然后，車間安排技能嫻熟的老員工和新員工一對(duì)一簽訂《師帶徒協(xié)議》,，對(duì)新員工進(jìn)行三個(gè)月的操作技能培訓(xùn),。三個(gè)月后,，車間技術(shù)組、生產(chǎn)班組檢驗(yàn)員,、班組長(zhǎng)一起對(duì)新員工技能進(jìn)行考核，考核合格的發(fā)給上崗證書,。通過以上措施,，有效的提高了新進(jìn)員工的業(yè)務(wù)素質(zhì),，對(duì)車間員工隊(duì)伍整體技能的提升起到了巨大的作用,。

2.開好班前班后會(huì)，隨時(shí)對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),。車間相關(guān)職能人員積極參加班組舉行的班前班后會(huì)，實(shí)時(shí)對(duì)員工進(jìn)行技能和安全操作的培訓(xùn)工作,。車間的注意事項(xiàng)較多,，向員工講了一遍根本不可能記住，所以,，這就要求我們不停的給員工講解，一遍又一遍,，次數(shù)多了,，慢慢的員工掌握的知識(shí)就多了,。在會(huì)上，相關(guān)職能人員及時(shí)向員工通報(bào)近期質(zhì)量工作情況,，對(duì)員工在生產(chǎn)中不恰當(dāng)?shù)男袨榛颥F(xiàn)象及時(shí)指出。在生產(chǎn)過程中,，技術(shù)人員深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),，對(duì)員工進(jìn)行指導(dǎo),，及時(shí)和員工一起解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題。通過這種實(shí)時(shí)的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),，有效的穩(wěn)定了車間員工隊(duì)伍的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。

3.結(jié)合不同工作崗位進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn),。在提高車間整體員工隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí),，車間還針對(duì)不同的工作崗位,，進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)。20xx年以來,，車間技術(shù)人員根據(jù)xxxx生產(chǎn)xx的流程,，對(duì)不同工作崗位如xx工,、xx工、xxxx工,、xxxx工等進(jìn)行有針對(duì)性的專門培訓(xùn)，并培養(yǎng)員工的質(zhì)量監(jiān)督意識(shí)――即每個(gè)崗位都有權(quán)力和義務(wù)監(jiān)督上一工序的工作質(zhì)量,。根據(jù)各崗位工作特點(diǎn)進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo),，編制培訓(xùn)試題，組織員工考試,。使全車間員工清楚地知道自己該做什么，怎樣做以及如果不這樣將會(huì)產(chǎn)生的不良后果,。通過這種培訓(xùn),，也有利的促進(jìn)了車間員工隊(duì)伍整體業(yè)務(wù)素質(zhì)的提升,。

4.對(duì)關(guān)鍵崗位進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)并加強(qiáng)監(jiān)督考核。20xx年,，車間技術(shù)組通過xxxxxx生產(chǎn)流程的分析研究，識(shí)別出其中的幾個(gè)關(guān)鍵崗位,。這些關(guān)鍵崗位對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過程的穩(wěn)定受控起著至關(guān)重要的作用，很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量狀況,。如：生產(chǎn)線長(zhǎng),，xxxx班長(zhǎng),，xxxxx，xxxx班長(zhǎng),，xxxxx等,。為了加強(qiáng)車間對(duì)質(zhì)量的控制,，今年車間把xxxxx和xxxxx劃到工藝技術(shù)組管轄。工藝技術(shù)組對(duì)各關(guān)鍵崗位進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn),，編制專門的培訓(xùn)資料和考核試題，隨時(shí)對(duì)這些崗位上的員工進(jìn)行培訓(xùn)和考核,，提高員工業(yè)務(wù)水平,，使這些員工在各自的崗位上為穩(wěn)定車間質(zhì)量、貫徹新工藝新方法做出了巨大的貢獻(xiàn),。

員工是企業(yè)的基石,。穩(wěn)定的員工隊(duì)伍是企業(yè)創(chuàng)造輝煌的根本。20xx年里,，xxxx車間認(rèn)真做好員工培訓(xùn)工作,，為公司培養(yǎng)出一批批優(yōu)秀的基層員工,。這些員工是公司寶貴的財(cái)富，我們相信,，公司擁有了這樣一批出色的員工，必能戰(zhàn)勝各種困難,，創(chuàng)造出更加輝煌的明天。

團(tuán)隊(duì)文化即企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神,，對(duì)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力,，提高團(tuán)隊(duì)士氣,，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗能力非常重要。新木桶理論指出,，一只木桶能夠裝多少水正常情況下取決于三方面的因素：第一是每一塊木板的長(zhǎng)度，最短的木板決定盛水量,。第二是木板與木板之間的結(jié)合是否緊密,。第三是有一個(gè)很好的桶底,。即使每一塊木板都足夠長(zhǎng)，但如果木板與木板之間存在縫隙或縫隙很大,，也無法裝滿水;同樣,，如果沒有好的桶底,，盛水只能是空想。團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)與新木桶理論有著異曲同工之妙：一個(gè)團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力,，不僅取決于每一個(gè)成員的水平，也取決于成員與成員之間的協(xié)助與配合的緊密度,，同時(shí)團(tuán)隊(duì)給成員提供的平臺(tái)也至關(guān)重要,。xxxx車間作為xx集團(tuán)xxxxxx股份有限公司的一個(gè)基層集體，就是一個(gè)重要的團(tuán)隊(duì),。在20xx年里，車間成功的打造了屬于自己的團(tuán)隊(duì)文化,，使車間生產(chǎn)工作不斷取得新的突破,。

1.增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí),，塑造團(tuán)隊(duì)凝聚力。車間將班組整體工作任務(wù)完成情況和班組員工收入掛鉤,，使班組員工在工作時(shí)自覺地關(guān)心自己集體情況,。這種團(tuán)隊(duì)意識(shí)逐漸形成，并引導(dǎo)員工明白：車間的整體利益和每位員工的個(gè)人利益息息相關(guān),。車間工作任務(wù)完成的好壞,，車間成本的降低,，車間廢品損失的減少都和每一位員工的切身利益相關(guān),。同時(shí)，車間組織員工進(jìn)行溝通,，消除員工之間的隔閡，使大家心往一處想,，勁往一處使。通過一段時(shí)間的潛移默化,，使全車間員工自然而然的把自己的切身利益同各自的班組,、車間聯(lián)系起來,，大家緊緊地團(tuán)結(jié)在班組,、車間周圍,，凝聚在一起為集體創(chuàng)造利益，同時(shí)也為自己創(chuàng)造利益,。

2.完善考核機(jī)制，提高員工積極性,。車間在20xx年結(jié)合實(shí)際情況,，進(jìn)一步完善考核機(jī)制,，員工的工資收入在綜合考慮所在班組的整體業(yè)績(jī)的同時(shí)，也和各自的工作業(yè)績(jī)密不可分,。新的考核機(jī)制就是要讓認(rèn)真工作的員工得到應(yīng)有的報(bào)酬，偷懶?；麡O工作的員工工資收入一定要受到影響,，以工資收入引導(dǎo)員工向健康、積極向上的方向發(fā)展,，提高員工工作積極性,。

3.加強(qiáng)先進(jìn)激勵(lì),，增強(qiáng)員工榮譽(yù)感。車間在20xx年里結(jié)合車間實(shí)際情況,，根據(jù)公司及xxxxx先進(jìn)評(píng)選辦法,，制定出《xxxx車間評(píng)先管理辦法》,，以文件的形式下發(fā)各班組。由班組代表,、工會(huì)代表、技術(shù)人員、管理人員等組成的評(píng)先小組每月按時(shí)召開評(píng)先會(huì)議,，對(duì)上月的先進(jìn)事跡、先進(jìn)人物,、先進(jìn)集體進(jìn)行評(píng)比,，選出月度先進(jìn)并及時(shí)在車間公示，接受全車間員工的監(jiān)督,。對(duì)先進(jìn)人物進(jìn)行表彰，并號(hào)召全車間學(xué)習(xí),。通過對(duì)先進(jìn)事跡的宣傳,，極大的增強(qiáng)了員工的榮譽(yù)感,。

通過以上工作，車間成功的打造了優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)文化,。這是xxxx車間的無形資產(chǎn)，正是有了這種團(tuán)隊(duì)精神,，車間出色的完成了20xx年的生產(chǎn)工作,。

20xx年即將過去，我們回顧過去,，不是為了炫耀,，而是為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn),。xxxx車間在接下來的20xx年里，將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)20xx年的成績(jī),，并不斷開拓創(chuàng)新，創(chuàng)造更加輝煌的成績(jī),，為xx集團(tuán)和xxxxxx股份有限公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

車間月工作總結(jié)篇四

20xx年七月我從一名學(xué)生轉(zhuǎn)變成柳鋼焦化廠一名興遠(yuǎn)工人，我?guī)е鴿M腔熱情來到焦化廠,，做一名配煤工人。對(duì)于新來的我，雖然在入職前接受了一些培訓(xùn)但毫無工作經(jīng)驗(yàn)之談,，如何做好本職工作？如何不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能以及如何提高個(gè)人綜合素質(zhì),，成為企業(yè)有用之人,？我渴望在好的環(huán)境中鍛煉成長(zhǎng),，渴望有機(jī)會(huì)能夠施展才華，貢獻(xiàn)自己,，我迫切需要師傅的指導(dǎo)，找準(zhǔn)人生坐標(biāo),，確定前進(jìn)的方向,，把書本的知識(shí)與實(shí)際工作有機(jī)融合，有效地發(fā)揮內(nèi)在動(dòng)力和潛能,。正當(dāng)我迷茫之時(shí)，我了解到柳鋼有“師帶徒”活動(dòng),。而“師帶徒”活動(dòng)則是企業(yè)保持持續(xù)發(fā)展而確立的一項(xiàng)旨在發(fā)現(xiàn)青年人才,、鍛煉青年人才,、培養(yǎng)青年人才、造就青年人才的青年人才工程,。而且后來我也很榮幸的成為先摸人物備煤車間副主任陶柏明的徒弟,。

我的師傅陶柏明是備煤車間副主任,，配煤高級(jí)技師,，有著豐富的帶徒經(jīng)驗(yàn)，他對(duì)備煤車間的工藝技術(shù),、安全管理、現(xiàn)場(chǎng)管理,、設(shè)備管理質(zhì)量管理等有著豐富的管理和現(xiàn)場(chǎng)問題的處理能力,。師傅精湛的業(yè)務(wù)技能，優(yōu)良的工作作風(fēng),，認(rèn)真的態(tài)度，扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),，豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，深厚的教學(xué)理論等常常讓我學(xué)到了很多,，在恩師的指導(dǎo)下,，我感覺這一年多來,，收獲滿滿，不僅讓我學(xué)到了工作技能也讓我學(xué)到了職場(chǎng)一些重要知識(shí)以及如何做人,。

我現(xiàn)在的崗位是備煤車間配煤作業(yè)區(qū)一名頂崗工人，雖然車間的設(shè)備看上去不復(fù)雜,，但車間面積大、崗位特殊,，“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑”容不得出現(xiàn)任何問題、高空崗位等在進(jìn)廠以前從未接觸過,，剛開始來到這陌生的環(huán)境,，會(huì)有一種無從下手的緊張心情,，針對(duì)我這情況我的師傅制定出了詳細(xì)的培訓(xùn)教學(xué)方案，由淺入深由易進(jìn)入重點(diǎn),，這樣大大提高了我的學(xué)習(xí)效率，我的師傅首先以聊天的方式講述的他87年參加工作以來的成長(zhǎng)經(jīng)歷和所學(xué)的經(jīng)驗(yàn),，車間班組建設(shè)歷史和現(xiàn)在的情況,，柳鋼焦化廠企業(yè)文化等,，讓我對(duì)焦化廠備煤車間有了全面的了解。并對(duì)以后的學(xué)習(xí)和工作有了明確的方向和充分的準(zhǔn)備,。做為一名新進(jìn)廠的工人,，我們普遍乎視安全的重要性，師傅第一天帶我,，就嚴(yán)格的要求我進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域必須"戴安全帽穿勞保鞋和勞保服",，他還講述焦化廠所見所聞和發(fā)生事故的案例，時(shí)時(shí)提醒我安全的重要性,，身體是革命的本錢，安全第一,！然后師傅帶著我按照車間的工藝流程參觀各各生產(chǎn)環(huán)節(jié),。讓我熟悉車間的生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)的工藝流程，師傅還建議我平時(shí)多看有關(guān)煉配煤工藝相關(guān)的書籍,，從書里能學(xué)到更全面的理論知識(shí)。讓我熟悉作業(yè)區(qū)每個(gè)崗位的的操作規(guī)程,，安全規(guī)程、設(shè)備維護(hù)規(guī)程,、相關(guān)理論知識(shí),。其次,，要求我學(xué)習(xí)管理制度、按標(biāo)準(zhǔn)制度要求去干標(biāo)準(zhǔn)活動(dòng),，做守規(guī)之人。

在實(shí)踐,，雖然師傅比較忙,，但還是常常到在崗位上指導(dǎo)我掌握主要生產(chǎn)設(shè)備皮帶,、粉碎機(jī)和配煤電子稱、配合煤質(zhì)量要求,，了解知道設(shè)備的結(jié)構(gòu)、組成及工作原理,，對(duì)所在崗位設(shè)備能夠操作。要求我在生產(chǎn)運(yùn)行中,，對(duì)生產(chǎn)過程的巡查,、對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況的點(diǎn)檢,，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，在確保安全的前提下,，教我更換尼龍銷，托輥和潤(rùn)加油,，遇到緊急情況如何處理等,。要求我學(xué)會(huì)必須在配煤過程中,，與上道工序可逆皮帶料倉(cāng)人員加強(qiáng)聯(lián)系，為避免斷流影響配煤正常,，按上級(jí)部們下達(dá)的配比要求進(jìn)行配煤，對(duì)顆粒煤種的配煤,，要及時(shí)與下道工序崗位粉碎機(jī)聯(lián)系，控制好粉碎細(xì)度,，為焦?fàn)t提供合格的配合煤,。同時(shí)在崗位上師傅在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)我強(qiáng)化安全“自保,、互保、聯(lián)保,、監(jiān)保”,。師傅的每一次在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),，我則在一旁仔細(xì)的聽,，認(rèn)真的做好記錄，遇到不明白沒弄懂的問題就問,，師傅也以極大的耐心向我細(xì)細(xì)的講解，直到弄懂為止,。在師傅努力的教導(dǎo)之下,，我慢慢的熟悉崗位和了解設(shè)備知識(shí)，到后來遇到異常情況時(shí),，也能自己處理。在日常的點(diǎn)檢中,。也教會(huì)我那些重點(diǎn),。每天交接班怎么做好點(diǎn)檢,，班中巡檢。

在工作之余,，師傅利用休息時(shí)間和我以及師兄們一起交流工作上的事，大家坐在一起交流,，各自分享自己成長(zhǎng)的經(jīng)驗(yàn)，各自提出自己的目標(biāo),。這讓我不斷反省自己,，有了明確的目標(biāo),，不斷努力提高自己。師傅利用能學(xué)習(xí)的資源,，組織我們?nèi)チ撆嘤?xùn)中心聽講座，讓我不斷的給自己充電,，生活上師傅關(guān)心我們,，常問候我一線工人的思想動(dòng)態(tài),。有時(shí)間還指導(dǎo)和傳授給我學(xué)習(xí)企業(yè)管理、班組管理,、心理健康,、人際溝通等有關(guān)個(gè)人素質(zhì)能力提升和心理素質(zhì)增強(qiáng)的知識(shí),，平時(shí)師傅也會(huì)對(duì)我的學(xué)習(xí)工作進(jìn)行督促，經(jīng)常與我討論工作學(xué)習(xí)中遇到的問題，將他在工作中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)與技巧一一傳受于我,。使我不斷的提高各方面的能力。

通過師傅針對(duì)性的指導(dǎo),，精心培養(yǎng)下,，我取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，使我能立足崗位,，不斷進(jìn)步的工人,，衷心感謝陶柏明師傅及其他同事對(duì)我的幫助和關(guān)心,，使我成為"師帶徒結(jié)對(duì)"活動(dòng)的受益者。

車間月工作總結(jié)篇五

桃花落去,，梅雪冬陽。自從x年x月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職,，回首也有四個(gè)月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶,。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，機(jī)器設(shè)備的增加,；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系isoxx證的試行推動(dòng)下,，產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大、做強(qiáng),。具體表現(xiàn)在以下八方面：

一、產(chǎn)量方面產(chǎn)量從x月份入庫(kù)量為xpcs到x月份dem產(chǎn)量達(dá)到

xpcs,，oemxpcs,，短短三四個(gè)月,，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下,，才會(huì)創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。

二、質(zhì)量方面各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，直通率由x月份x%到x月份達(dá)到xx%，提高了xx%,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平,?？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制,。從×月到x月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，xxmhz/s和太萊的xmhz/s印錯(cuò)字,。

三,、人員管理方面x月,、x月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充,，但人員的流動(dòng)性比較大。x月,、x月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理,、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大,。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

四,、物耗方面,。主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用,，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率,。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強(qiáng)管制,。

五、數(shù)據(jù)報(bào)表方面產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表,、周報(bào)表,、月報(bào)表,、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好,，隨著isoxx質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好,，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因,。

六,、工藝方面x,。為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在x月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改,，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下,，人工上架的.員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作,。在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中,，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證,，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝,。

七、xs管理在isoxx質(zhì)量體系試行中,，雖然與公司前況相比,，有很大進(jìn)步,。但在×s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略xs的持之以恒的管理。

八,、安全方面在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個(gè)月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸,。如果說xx年對(duì)xx司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn),、更廣，擁有一片更廣闊的天地,。xx年八個(gè)方面中存在的不足，在xx年中要加強(qiáng)改進(jìn),，具體實(shí)施以下五方面：

加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性；加強(qiáng)提高員工的操作技能,，提高生產(chǎn)效率,；有效的安排好生產(chǎn),，減少時(shí)間的滯留性。

加強(qiáng)對(duì)員工素質(zhì)教育的培訓(xùn),；要求領(lǐng)班堅(jiān)持持之以恒的xs管理,，加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因xs易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。

五,、在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、工藝,、安全方面同樣引起重視，加強(qiáng)管理,，確保安全生產(chǎn),。

在新的一年來臨之際,，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間,，還要舉辦一些有益的活動(dòng)來增加大家的凝聚力,；同時(shí)我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高,。另外我認(rèn)為對(duì)于一個(gè)企業(yè)來講，安全生產(chǎn)是最重要,、關(guān)鍵的注意事項(xiàng)，我們公司目前沒有一個(gè)滅火器是可以用的,，其他安全設(shè)施也不是很完備,，一旦出現(xiàn)安全事故時(shí),，連現(xiàn)場(chǎng)想找個(gè)滅火器來應(yīng)急都沒有，后果不堪設(shè)想,。我建議公司在x年中能把安全生產(chǎn)放在首位來考慮。能行動(dòng)增加安全消防的基礎(chǔ)設(shè)施及對(duì)員工進(jìn)行安全教育,。為了方面管理，我希望在x年公司能將考勤制度更完善些,，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴(yán)格的,，還能方便我們來統(tǒng)計(jì)。車間單獨(dú)購(gòu)買打卡機(jī)或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以,。針對(duì)我們公司實(shí)行x小時(shí)兩班倒制度，很多員工反映到晚上×點(diǎn)多時(shí)肚子餓得很,，有時(shí)按排加班時(shí)就更難忍受,；上夜班時(shí),，夜里沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點(diǎn)面包來充饑,，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這里站著一個(gè)那里蹲著一個(gè),，讓員工感覺不是在一個(gè)好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活,，與外面的工地上的民工生活倒有些相像。于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高,。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來，以廠為家我建議在x年,，公司能在這方面有所改善及提高,。

車間月工作總結(jié)篇六

20xx年03月03日22：46分,，分解車間聯(lián)系槽上攪拌c組1#攪拌電機(jī)主用電源試啟時(shí)自動(dòng)切換至備用，立即派人前往配電室及槽上檢查,，檢查發(fā)現(xiàn)配電室抽屜開關(guān)內(nèi)控制回路保險(xiǎn)燒毀，立即將配電柜開關(guān)停電后拉出,，按照從保險(xiǎn)下口線路走向進(jìn)行檢查接線有無松動(dòng)情況，檢查配電室內(nèi)無接線松動(dòng)情況,，然后前往槽上檢查現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)接線,，依次檢查端子排,、轉(zhuǎn)換開關(guān)、停止按鈕,、啟動(dòng)按鈕等檢查接線均無松動(dòng)情況,，隨即更換保險(xiǎn)后送電，車間于23：25啟動(dòng)成功,，并進(jìn)行切換試驗(yàn)成功，于23：49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌c組1#攪拌電機(jī)主用電源自動(dòng)切換至備用,，隨即再次檢查仍為配電室抽屜開關(guān)控制回路保險(xiǎn)燒毀，直至我班接班0：10仍然燒保險(xiǎn),，更換備用抽屜后仍然不行,，隨即與檢修組長(zhǎng)共同檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)線夾處有一控制線破皮所致,，處理后送電車間啟動(dòng)正常,。因線夾中央有一固定螺釘突起,，在攪拌運(yùn)行及多次開關(guān)柜門對(duì)控制電纜均有伸、縮的張力,，在打開柜門后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離，通過測(cè)絕緣等手段檢查困難,，只有把線夾全部打開后統(tǒng)一進(jìn)行檢查確保此類問題不在重復(fù)發(fā)生,。

1.針對(duì)此類問題在以后檢修工作中加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)線夾處電纜的檢查,，杜絕此類事故的發(fā)生。

2.檢查各高低壓配電柜柜門處由于柜門開啟可能造成線路絕緣破皮的地方進(jìn)行重點(diǎn)排查,。

3.對(duì)于線夾緊固的力度要適中，不能太緊導(dǎo)致線路絕緣皮損壞,。

不足(改進(jìn))：由于當(dāng)天處理故障時(shí)c1#攪拌為首槽,，當(dāng)天1：00后風(fēng)力達(dá)到6級(jí),，處理問題極為困哪，所幸未出現(xiàn)不安全情況,，在以后如遇到此類處理問題途中突遇異?，F(xiàn)象應(yīng)停止處理問題,，待情況好轉(zhuǎn)再進(jìn)行處理。

二,、巡檢方面針對(duì)近期空氣濕度大的情況我班對(duì)高壓設(shè)備的電纜室及控制電纜室進(jìn)行了集中排查有無凝水凝露現(xiàn)象，通過排查除濕度較高以外其余均無異常,。

三,、種子過濾一二線在巡檢過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1#2#進(jìn)線偏負(fù)荷嚴(yán)重,，1#進(jìn)線電流均達(dá)到20xx多a。2#進(jìn)線只有幾十a(chǎn),，建議倆系分解車間協(xié)商解決負(fù)荷問題,。

車間月工作總結(jié)篇七

20xx年帶燒車間安全生產(chǎn)工作在燒結(jié)廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)燒結(jié)廠關(guān)于安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)決策部署,。緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”的工作要求和工作重點(diǎn)，堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)深化整治工作,，以班組建設(shè)為中心，強(qiáng)化細(xì)節(jié)管理,，堅(jiān)持以日查、互查,、周聯(lián)查為主要方式的安全檢查不斷檔。關(guān)注職工崗位所需,，結(jié)合暑期,、汛期、秋冬季節(jié)不利于生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),，重點(diǎn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生事故點(diǎn)位進(jìn)行專項(xiàng)治理，嚴(yán)格控制和減少職工的“三違”行為,，不斷完善車間、班組的安全基礎(chǔ)管理工作,，保證了生產(chǎn)有條不紊的進(jìn)行,。以對(duì)企業(yè)和職工生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，深入開展安全檢查,、治理和宣傳教育工作及部署20xx年工作目標(biāo),。

為保證安全工作的順利開展,，車間各級(jí)管理人員以班組的安全例會(huì)為突破口,，協(xié)助班組開展好安全活動(dòng),，提高班組的安全管理水平，使車間的整體安全管理形成了橫到邊,、豎到底的安全管理網(wǎng)絡(luò),。人人參與安全管理,，人人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)，逐步達(dá)成“我的安全我負(fù)責(zé),，他的安全我有責(zé)”的共識(shí)，為安全管理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。并力爭(zhēng)職工在生產(chǎn)過程中做到“四不傷害”,，認(rèn)真執(zhí)行公司,、分廠制定的各項(xiàng)安全管理制度。

1）,、車間從新職工入廠開始抓起，車間全年培訓(xùn)新員工35人,，全部按要求完成三級(jí)安全教育,，并確定了包教師傅和互保對(duì)象,，重點(diǎn)對(duì)車間工藝生產(chǎn)情況，危險(xiǎn)源點(diǎn)辨識(shí),，崗位操作技能及安全操作規(guī)程培訓(xùn)，確保新職工安全教育率達(dá)100%,，同時(shí)保證培訓(xùn)的有效率,。

員工遵守安全規(guī)程,。全年組織看火工、看火班長(zhǎng)參加空氣呼吸器佩戴使用培訓(xùn)及煤氣突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案演練，全員消防知識(shí)培訓(xùn)等各種安全培訓(xùn)10余次,，并考試存檔對(duì)不及格人員落實(shí)了考核,。

3）,、在安全月期間車間對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)懸掛安全警示標(biāo)識(shí)，醒目位置張貼安全宣傳標(biāo)語,，對(duì)不清晰的警示標(biāo)識(shí)更換30余塊,，同時(shí)對(duì)崗位的消防水帶進(jìn)行了檢查更換,，更換水帶15條，以提高崗位的防范能力,，避免安全事故的發(fā)生,。

1,、安全檢查及隱患排查是避免事故發(fā)生的管理手段，車間定期組織聯(lián)查,，且管理人員及安全員每天不定時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,；全員參與隱患排查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)整改,，當(dāng)天處理不了的制定臨時(shí)措施,，確保不出問題,，限責(zé)任人按期落實(shí)整改，并反饋安全科備案,。12年共組織車間聯(lián)查40余次，查出安全生產(chǎn)項(xiàng)目300多項(xiàng),，隱患排查項(xiàng)目90多項(xiàng)，其中更換各類煤氣管道閥門14個(gè),，1.2米煤氣管道橡膠補(bǔ)償器更換,；各類違章60余人次,，全部落實(shí)考核教育,，并發(fā)布通報(bào)全員傳達(dá),。

2、繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“動(dòng)火作業(yè)審批”“檢修操作牌使用”等安全作業(yè)制度,，杜絕違章指揮,、違章作業(yè),。檢修期間嚴(yán)格執(zhí)行檢修安全程序化措施，項(xiàng)目指定安全具體負(fù)責(zé)人,，保證了檢修中的安全順利進(jìn)行。

3,、車間為迎接貫標(biāo)復(fù)審驗(yàn)收工作,，對(duì)職工進(jìn)行兩個(gè)體系的重點(diǎn)內(nèi)容組織學(xué)習(xí)和進(jìn)一步提高貫標(biāo)認(rèn)識(shí)與重視程度,，已順利通過驗(yàn)收。

4,、冬夏季五防工作,，車間根據(jù)季節(jié)變化,，做到早布置、早行動(dòng),，一級(jí)抓一級(jí)，責(zé)任落實(shí)到人,，提前完成主機(jī)清蓖條處及主機(jī)布料加裝軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻和現(xiàn)場(chǎng)各種水管路的保溫工作內(nèi)容,，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)順行。

5,、全年共投入安全專項(xiàng)資金4.5230萬元，重點(diǎn)用于完善廠區(qū)內(nèi)的安全基礎(chǔ)設(shè)施，確保我車間安全工作順利進(jìn)行,。對(duì)總公司安全處提出的要求，做了認(rèn)真的整改,。

1）,、對(duì)主機(jī)臺(tái)車過橋護(hù)欄改造,，兩側(cè)加裝活頁開門，保證了職工在操作中的安全,。

2）,、進(jìn)一步完善了煤氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施,，根據(jù)分廠安全科的要求，利用9月5日8小時(shí)檢修,，主要對(duì)車間內(nèi)的煤氣管dn600蝶閥和dn1200電動(dòng)蝶閥進(jìn)行更換和008#疏水器換水作業(yè),，dn600盲板膠圈更換工作,，確保了煤氣管網(wǎng)冬季的正常運(yùn)行。

3）,、對(duì)8#皮帶更換2個(gè)拉繩開關(guān),，確保皮帶兩側(cè)有緊急斷電裝置,，切實(shí)提高了皮帶系統(tǒng)的安全性能。

4）,、對(duì)主控室內(nèi)配電室和操作箱下加裝了絕緣膠板2塊，有效地降低了觸電事故的發(fā)生幾率,，確保了員職工的用電安全。

5）,、對(duì)崗位室及主控室加設(shè)壁扇5臺(tái),，冷風(fēng)機(jī)1臺(tái),。保證職工暑期的安全,。

6）、完成了co檢測(cè)裝置的年檢工作,，淘汰了不合格品，確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)co濃度監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確,、真實(shí)、全面,，避免了煤氣中毒事故的發(fā)生。

7）,、為保證吊裝作業(yè)的安全,，對(duì)維修和主機(jī)天車及吊臺(tái)車使用的鋼絲繩扣及倒鏈進(jìn)行了更換和維修,，更換鋼絲繩扣10余條，修復(fù)倒鏈12個(gè),。

8）,、在第三季度對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管中,，共發(fā)現(xiàn)問題16項(xiàng)，均已現(xiàn)場(chǎng)整改,。為強(qiáng)化對(duì)參檢人員的管理,，避免安全事故的發(fā)生,，進(jìn)一步嚴(yán)肅了安全措施的落實(shí)，加大對(duì)違規(guī)作業(yè)行為的處罰力度,，逐步完善檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，確保了檢修過程的安全,。

（1）,、對(duì)配料、機(jī)頭除塵,、一混、二混,、冷篩等部位進(jìn)行外墻粉刷,，地面打地坪、墻圍刷漆,。

（2）,、車間內(nèi)新建崗位室及班組庫(kù)房3個(gè)（小礦槽、帶冷,、返一通廊下側(cè)）,，解決職工的工作環(huán)境和物資的管理,。

（3）,、現(xiàn)場(chǎng)做花池,、砌樹坑,，20余個(gè),，栽種花草樹木300余株,，完善廠區(qū)綠化工作。

（4）對(duì)帶冷機(jī)尾,、返一機(jī)頭、3#帶機(jī)頭除塵管進(jìn)行改造,，大大提高了粉塵吸收率改善工作環(huán)境,。

（5）對(duì)各通廊封閉,、各部缺損玻璃安裝，返一帶通廊進(jìn)行復(fù)合板密封,、配料室,、機(jī)尾除塵、成一加裝暖氣10余組及車間內(nèi)部各種管路的保溫等各項(xiàng)保溫工作順利完成,，對(duì)冬季安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

（6）在6--10月份對(duì)車間內(nèi)部的主下水道進(jìn)行了徹底清理，保證現(xiàn)場(chǎng)積水順利排出,。通過上述項(xiàng)目的整改大大改善了車間及崗位的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，充分調(diào)動(dòng)了崗位的工作積極性,。

1,、雖然車間下大力氣抓安全管理，抓崗位安全教育,，但還是出現(xiàn)了疏漏，在二月十三日檢修中乙班配料崗位張三在機(jī)頭除塵清理灰倉(cāng)時(shí)不慎掉入灰倉(cāng)內(nèi)將手腳燙傷,。六月份四點(diǎn)乙班主控工李梅出現(xiàn)中暑跡象,，全年發(fā)生兩起微傷事故。人員管理上還存在睡崗,、串崗、玩手機(jī)等違紀(jì)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,，車間對(duì)違紀(jì)人員共考核4860元,。

2、冬季管路保溫工作落實(shí)不到位,，致使車間部分管路未作保溫存在死角，影響正常使用,，主要體現(xiàn)在車間管理力度不夠,，專業(yè)日常檢查不到位。

3,、安全基礎(chǔ)管理還有一定差距,，如基礎(chǔ)臺(tái)帳不完善,、職工轉(zhuǎn)崗教育不全面、滅火器過期更換不及時(shí)等,。車間要在今后工作中加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，完善各項(xiàng)基礎(chǔ)工作,，使安全基礎(chǔ)工作有一個(gè)新的起色,。

4,、安全隱患排查存在整改不及時(shí)情況,，對(duì)整改落后的班組落實(shí)了考核,。

5,、現(xiàn)場(chǎng)存在死角衛(wèi)生等，高空管道支架不能及時(shí)清理,。

為確保20xx年安全生產(chǎn)無事故,，充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性和緊迫性,，在總結(jié)20xx年安全工作基礎(chǔ)上，制定20xx年安全重點(diǎn)工作：

1,、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級(jí)負(fù)責(zé),，層層把關(guān),，認(rèn)真落實(shí)安全管理制度。

2,、突出重點(diǎn),，繼續(xù)深化安全隱患的專項(xiàng)整治，定期組織安全大檢查,，加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度,，將隱患消滅在萌芽之中,。

3、加強(qiáng)崗位人員培訓(xùn)學(xué)習(xí),、宣傳教育，提高職工安全意識(shí),，不斷提高崗位的事故處理能力和應(yīng)急技能,，全面促進(jìn)安全生產(chǎn)順利有序進(jìn)行。

4,、堅(jiān)持“預(yù)防為主 防治結(jié)合”的方針,，做好職工職業(yè)健康的監(jiān)護(hù),，按時(shí)發(fā)放勞保用品，檢查職工勞保使用情況,，同時(shí)加強(qiáng)除塵器的維護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的治理,，進(jìn)一步改善職工工作環(huán)境,，杜絕職業(yè)病的發(fā)生。

5,、加強(qiáng)對(duì)外來施工人員的安全管理,，保證外來人員和廠內(nèi)職工的人身安全,。

6,、繼續(xù)開展現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境治理工作，提高現(xiàn)場(chǎng)崗位作業(yè)環(huán)境,，主要項(xiàng)目有：帶冷機(jī)尾整改揚(yáng)塵問題。

車間月工作總結(jié)篇八

華潤(rùn)三九新生產(chǎn)基地位于深圳觀瀾,，于20xx年建成投產(chǎn)，該基地在依據(jù)國(guó)家gmp的基礎(chǔ)上,，采用國(guó)內(nèi)國(guó)際的先進(jìn)技術(shù),，進(jìn)行高水平高質(zhì)量建設(shè),，并結(jié)合企業(yè)和行業(yè)的實(shí)際進(jìn)行了許多有益的創(chuàng)新。比如在丸劑車間運(yùn)行的全工序連線生產(chǎn)方式,，密閉管道真空輸送物料,，微波串沸騰床干燥藥丸,，賦形用純化水常溫改控溫，制丸機(jī)制條筒增加水冷裝置,，微波承料帶密帶改網(wǎng)帶及增設(shè)邊緣導(dǎo)板,，外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動(dòng)和自控,，重要工藝點(diǎn)實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控等方法、技術(shù),、技改，穩(wěn)定和提高了產(chǎn)品質(zhì)量,，減少了人員配置,，產(chǎn)生了較高的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益,，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產(chǎn)。

下面對(duì)該車間的一些技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行展開說明,，車間的工藝流程如下,。

在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里,，還沒有全工序的成套劑型設(shè)備可供藥企選擇，為了進(jìn)行不間斷的連續(xù)化生產(chǎn),，減少中間品（軟材,、濕丸）存放量和存放時(shí)間,，以節(jié)省潔凈區(qū)空間，提高中間品的外型和衛(wèi)生學(xué)質(zhì)量,，丸劑車間結(jié)合各方力量,，在工藝設(shè)計(jì),、潔凈區(qū)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型,、設(shè)備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建設(shè)性工作，實(shí)現(xiàn)了從配料到成品十多個(gè)工序的連續(xù)化機(jī)械化生產(chǎn),。投入運(yùn)行一年多,，證明在人均產(chǎn)能、產(chǎn)品品質(zhì)方面獲得了較大提高,，單位成本獲得下降，綜合效率,、效益獲得提升,，達(dá)到了丸劑生產(chǎn)的行業(yè)領(lǐng)先水平,。

目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)的丸劑生產(chǎn)還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式輸送物料,，這些運(yùn)送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的，但在前工段的中間品環(huán)節(jié),，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中,，容易被環(huán)境污染,，不利于產(chǎn)品衛(wèi)生學(xué)方面的控制，也容易污染環(huán)境與設(shè)備，引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時(shí)間,。為此，我們對(duì)工藝進(jìn)程上的各種中間物料進(jìn)行深入研究,，根據(jù)它們各處的不同性狀,、不同流量,、不同氣送特性,，進(jìn)行分別的真空抽料設(shè)計(jì),，以滿足工藝質(zhì)量要求和獲得較高的輸送效率,。例如，混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒,，煉藥后的公共軟材采用自動(dòng)排隊(duì)方式給六臺(tái)制丸機(jī)供料,，干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形,，干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送,，降低了前工段員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了前工段員工的工作環(huán)境,，前工段產(chǎn)前產(chǎn)后的衛(wèi)生清潔時(shí)間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右,，前工段原料損耗由1.2 %降為0.5 %左右,，車間空氣、設(shè)備,、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)較低并且比較穩(wěn)定。

微波具有加熱升溫快,，兼具殺蟲殺菌作用,，但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大,，以及小徑物料的布料邊緣會(huì)出現(xiàn)干燥不足的缺點(diǎn)。傳統(tǒng)的熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但升溫慢的特點(diǎn)。因此,，在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式,，將圓丸后的濕丸（此時(shí)含水量35%左右）先送入微波進(jìn)行前期干燥,，藥丸內(nèi)外同時(shí)升溫，較快地完成升溫階段進(jìn)入恒速干燥階段,，此時(shí)丸內(nèi)的自由水充足，傳質(zhì)穩(wěn)定,，丸表蒸發(fā)穩(wěn)定,，丸體溫度維持在90℃以下,，經(jīng)過10分鐘左右，即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時(shí)含水量12%左右）,，進(jìn)入連續(xù)式熱風(fēng)負(fù)壓沸騰干燥床進(jìn)行后期干燥,，在85℃的負(fù)壓熱風(fēng)下向出料方向輕沸緩行,，經(jīng)過30分鐘左右行完沸騰床，至此,，干燥完畢,，含水量降至4%以下,。用這種復(fù)合干燥方式在干燥壯骨關(guān)節(jié)丸時(shí)，藥丸溫度始終保持在中溫,，揮發(fā)油物質(zhì)獲得了高保護(hù)，干丸的水分含量均勻穩(wěn)定,，溶出時(shí)間較短并且穩(wěn)定,，綜合耗能較低,。

們對(duì)賦形用純化水進(jìn)行加熱并控制溫度，斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘,，降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度和局部返工率，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。

由于壯骨關(guān)節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高,，當(dāng)制丸機(jī)連續(xù)工作時(shí)，推進(jìn)器,、制條筒及物料會(huì)發(fā)熱,，且整體上散熱慢于產(chǎn)熱,，筒內(nèi)軟材溫度逐漸升高，黏度逐漸加大,，出條速度因而逐漸下降,，影響了產(chǎn)量,，發(fā)展下去還可能影響質(zhì)量。所以,，生產(chǎn)壯骨關(guān)節(jié)丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機(jī)，但目前市場(chǎng)上還沒有這樣的機(jī)器,，因此我們對(duì)制丸機(jī)制條筒進(jìn)行了改造,，在其外層加裝了降溫夾套,，通上冷卻水，中和摩擦產(chǎn)生的熱量,。小時(shí)產(chǎn)能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右,，并保證了產(chǎn)品品質(zhì),。

微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶，透氣性能弱,，在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后,，造成干燥不均和耗能增加,。為此，我們將承料帶改為網(wǎng)格帶,，改善底部藥丸的通風(fēng)環(huán)境,，降低丸周蒸汽分壓，促進(jìn)擴(kuò)散,，解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外,，對(duì)象壯骨關(guān)節(jié)丸這類小徑物料,，微波干燥還有一個(gè)固有缺陷,，就是那些網(wǎng)帶邊緣的獨(dú)處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二，干燥動(dòng)力不足,，為此，我們給干燥腔內(nèi)的承料帶增加邊緣導(dǎo)板,，揚(yáng)起料帶適當(dāng)角度,，集中邊緣物料,，避免了這種干燥缺陷，此舉能避免大約3%的局部返工,。

外包裝組合式生產(chǎn)線分別由三家不同的設(shè)備供應(yīng)商提供,，彼此間沒有信息和控制聯(lián)系,，在生產(chǎn)過程中時(shí)有因?yàn)閾Q料、機(jī)器故障等原因引起產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑,，操作人員常因此處于緊張狀態(tài),，容易疲勞,。為此，我們?cè)谫N簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應(yīng)和邏輯聯(lián)動(dòng)控制裝置,，實(shí)現(xiàn)了一定程度的自動(dòng)功能，分擔(dān)了一些操作人員的工作,，改造后每班能減少大約15~20次的產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑，使得包括內(nèi)包裝在內(nèi)的整個(gè)后工段的生產(chǎn)更加流暢穩(wěn)定,。

為使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠,，丸劑車間還對(duì)混合時(shí)間,、煉藥負(fù)荷、干燥時(shí)間,、干燥溫度等重要工藝控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控,。利用機(jī)器自帶或另配的高品質(zhì)觸摸屏,、可編程控制器、精密測(cè)流器,、遠(yuǎn)紅外探測(cè)器等裝置對(duì)工藝過程中的重要工藝點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，到達(dá)警戒值時(shí)自動(dòng)報(bào)警,，到達(dá)特定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警并停機(jī),，避免了單靠人工觀察的可能疏忽,，為產(chǎn)品品質(zhì)提供有力保障。

1 ----原料損耗由0.6%降為0.2%（改為：1.2%降為0.5%）,。

2 ----熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻（新加：但升溫慢）的特點(diǎn)。

3 --即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時(shí)含水量12~15%左右）,。

車間月工作總結(jié)篇九

大家好,，我叫徐曉剛,，現(xiàn)任甲醇分廠合成車間副主任，32歲,，大專學(xué)歷,，來到陜西黑貓焦化股份責(zé)任有限公司已經(jīng)有6年時(shí)間了,，在這幾年工作的時(shí)間里，通過自己的不懈努力,，積極奮斗與學(xué)習(xí)在工作上取得了一定的成果，但也發(fā)現(xiàn)了諸多不足?，F(xiàn)將這幾年工作總結(jié)如下：

20xx.9.3進(jìn)入陜西黑貓焦化責(zé)任有限公司,，進(jìn)入陜西石油化工學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在學(xué)習(xí)期間,，以優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績(jī)和認(rèn)真的辦事態(tài)度被分配擔(dān)任班干部,，又在榆林市天然氣化工有限公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)期被分到調(diào)度崗位,，進(jìn)行全廠工藝的學(xué)習(xí)，并以優(yōu)異的成績(jī)結(jié)束了學(xué)習(xí)過程,。

大橫班進(jìn)行的產(chǎn)量評(píng)比中多次以最高的產(chǎn)量穩(wěn)居榜首，就是以這種不怕困難,、不服輸?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,，在20xx年度工作中被評(píng)為工作先進(jìn)個(gè)人,。

20xx.9至今在甲醇分廠合成車間擔(dān)任副主任一職。隨著工作內(nèi)容的變化,，許多新的問題又出現(xiàn)在前,，工作重心下移,，還有設(shè)備上的許多問題，都是以前從沒接觸過的,，但是我相信,，總有辦法解決的,。在工作閑暇中，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備,、材料相關(guān)知識(shí)，用來充實(shí)自己,，并積極參與車間各項(xiàng)技術(shù)改造工作,，特別是20xx年底，對(duì)綜合灌區(qū)噴淋水的技術(shù)改造,，從投運(yùn)以來運(yùn)行情況看,，不論是運(yùn)行安全還是節(jié)能環(huán)保方面都效果明顯；在20xx年,，代表車間出外對(duì)甲醇合成催化劑的選型進(jìn)行考察，積累了寶貴的第一手資料,，從考察中也學(xué)到許多新的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn),，并應(yīng)用于實(shí)踐,，現(xiàn)在車間各項(xiàng)工作都能安全順利穩(wěn)步開展。

1,、在工作實(shí)踐中，我參與了許多集體完成的工作,，和同事的相處非常緊密和睦,，在這個(gè)過程中我強(qiáng)化了最珍貴也是最重要的團(tuán)隊(duì)意識(shí),。在信任自己和他人的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一,，行動(dòng)一致，這樣的團(tuán)隊(duì)一定會(huì)攻無不克,、戰(zhàn)無不勝。在工作中,，大家互相提醒和補(bǔ)充,、溝通，大大提高了工作效率,，所有的工作中溝通是最重要的,，一定要把信息處理的及時(shí),、有效和清晰。才能達(dá)到預(yù)期的效果,。

2,、工作的每一步都要精準(zhǔn)細(xì)致，力求精細(xì)化,，在這種心態(tài)的指導(dǎo)下,，我在平時(shí)工作中取得了令自己滿意的成績(jī)。能夠積極自信的行動(dòng)起來是這幾年我在心態(tài)方面最大的進(jìn)步,。

現(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己,，認(rèn)清自己的位置,，問問自己付出了多少；時(shí)刻記得工作內(nèi)容要精細(xì)化精確化,，個(gè)人得失要模糊計(jì)算；遇到風(fēng)險(xiǎn)要及時(shí)規(guī)避,，出了問題要勇于擔(dān)當(dāng),。

3,、在工作中，我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識(shí),，也強(qiáng)化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本,、安全意識(shí),；與身邊同事的合作更加的默契,，都是我的師傅，從他們身上學(xué)到了很多知識(shí)技能和做人的道理,，也非常慶幸在剛上路的時(shí)候能有他們?cè)谏磉?。我一定?huì)和他們凝聚成一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，為甲醇生產(chǎn)做出更好的成績(jī),。

在以后的工作中，我時(shí)時(shí)刻刻注意修正自己不足的地方,，繼續(xù)以“辦法總比困難多”為信條，以一絲不茍的工作態(tài)度,，爭(zhēng)取成長(zhǎng)為一名公司優(yōu)秀的管理人才,，為黑貓美好的明天奉獻(xiàn)自己的青春,。