工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過(guò)總結(jié)對(duì)工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析,，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認(rèn)識(shí),，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng),。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

車間月工作總結(jié)開頭 車間月工作總結(jié)個(gè)人篇一

在3月我很累，員工也很累,，開機(jī)不正常,，很難開滿12小時(shí)，我整天頂著巨大的壓力,，想著控制現(xiàn)場(chǎng)和成本的辦法,，一天工作近16小時(shí)，即便睡覺了,，有時(shí)竟在夢(mèng)中驚醒,。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅(jiān)持下來(lái),。我和x班在不斷地進(jìn)步,，現(xiàn)場(chǎng)成本都有所改善，同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn),，成長(zhǎng)成熟,。

用了一個(gè)月的時(shí)間，初步改善了x班的現(xiàn)狀,，但是在月末還是出現(xiàn)了一些下滑,，并出現(xiàn)了兩次事故,，影響了班組成績(jī)。我也看到了自己管理上的不足,，考慮到實(shí)際情況,，下個(gè)月我會(huì)跟隨x班長(zhǎng)學(xué)習(xí)。

總之在個(gè)月我學(xué)到了很多,，尤其是人員管理方面,，并不斷實(shí)踐，慢慢融匯到自己身上,。以下是我制定的自己的發(fā)展計(jì)劃,，如下：

1、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程,；

2,、提高自身管理水平，完成工作任務(wù),；

3,、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn),；

4、要培養(yǎng)全局觀,，有長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光,。

5、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力,。

車間月工作總結(jié)開頭 車間月工作總結(jié)個(gè)人篇二

主要是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排,、管理,，以達(dá)到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù),。

保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn),、組裝、發(fā)貨任務(wù),。

由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,，且所受定單市場(chǎng)的影響比較突出，在計(jì)劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績(jī)效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn),，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,，控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣，為了保證績(jī)效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時(shí)間管理中手忙腳亂,，很難適應(yīng)公司的管理要求,，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒(méi)有明確的界限,，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問(wèn)題都找我,，在加上公司在管理問(wèn)題上的其他要求，使得我疲于奔命,，心煩意亂,，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無(wú)法承受的工作壓力,。

近期ia開關(guān)需改進(jìn)的問(wèn)題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個(gè)孔位正確外,，其余三個(gè)孔位不對(duì)。lt,、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位,。vc(特別是v36)的電纜倉(cāng)內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長(zhǎng)門在關(guān)閉狀態(tài)下會(huì)輕易打開(安全性不夠),，另外操作桿無(wú)法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問(wèn)題,。都有待盡快解決

其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問(wèn)題：生產(chǎn)計(jì)劃、物料供應(yīng)等,。

激光機(jī)(先購(gòu)進(jìn)使用的一臺(tái))需要大修,。

本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實(shí)可行,、思路清晰的有效的管理辦法,，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？?jī)效管理的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題,。員工的理解和支持是關(guān)鍵。

工作分工和職權(quán)的下放對(duì)于公司的管理都是一種模糊的概念,。作為管理者,，我沒(méi)有思考如何提高車間管理水平的時(shí)間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問(wèn)題,。

定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式,，為了滿足市場(chǎng)的交貨期，必須隨時(shí)的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn),，致使電器的生產(chǎn)變動(dòng)性非常大,，管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大，

1,、對(duì)于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高,，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事。

2、加強(qiáng)績(jī)效工作的分步進(jìn)行：1,、對(duì)每個(gè)職位制訂工作職責(zé)表,，明確工作項(xiàng)目。2,、從工作項(xiàng)目,，提出關(guān)鍵項(xiàng)目。3,、訂出每一工作項(xiàng)目的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn),。4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn),。5,、例外管理(異常管理)的運(yùn)用。6,、績(jī)效評(píng)估/反饋/改善/激勵(lì),。

3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全,、細(xì),、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定,。

4,、實(shí)行工作抽樣對(duì)員工進(jìn)行工時(shí)核定：雇員工作時(shí)間百分比，雇員工作速率;機(jī)器利用率

5,、加強(qiáng)對(duì)車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析,。

6、如何使績(jī)效管理軟著陸,，達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過(guò)渡,。

7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法,。

8,、骨干的管理如何進(jìn)行。

9,、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析,。

1、加強(qiáng)對(duì)車間崗位管理的工作分析,。

2,、工作的變動(dòng)導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃性工作加強(qiáng),。

3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對(duì)增效降能的管理制度,。

4,、按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件。

5,、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,，使權(quán)力的下放合理化。

6,、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作,。

7、加強(qiáng)制度實(shí)施中的督導(dǎo)和績(jī)效的認(rèn)定,。

8,、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總,、分析,、應(yīng)用

9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,，是定單完成率達(dá)到80%,。緊急定單完成率100%。

10,、對(duì)于以銷定產(chǎn)的車間,，以生產(chǎn)計(jì)劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。

車間月工作總結(jié)開頭 車間月工作總結(jié)個(gè)人篇三

7月份,，金工分公司搬遷至新區(qū)以來(lái),，采取多種方法，狠抓生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理,，從檢查整改入手,，按照現(xiàn)場(chǎng)管理要求，對(duì)各類設(shè)備進(jìn)行了保潔,、保養(yǎng),，并對(duì)新車間內(nèi)部區(qū)域進(jìn)行了初步劃分,。目前，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),、設(shè)備維護(hù)及保養(yǎng)都得到了明顯的改善。現(xiàn)將七月份6所做工作總結(jié)如下：

7月份,，天氣炎熱,，設(shè)備故障率也相應(yīng)地增多。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)以及使用安全是車間生產(chǎn)工作的重中之重,，為保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),，車間安排設(shè)備網(wǎng)員、機(jī)電維修工,、技術(shù)骨干對(duì)設(shè)備維修維護(hù),，檢查和排除安全隱患，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題責(zé)任到人,、限期整改,。提高了設(shè)備使用壽命，有效的保證了車間安全工作,。

二是對(duì)新車間內(nèi)部區(qū)域進(jìn)行初步劃分,。初步規(guī)劃車間生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、半成品堆放區(qū)域,、進(jìn)出料流動(dòng)區(qū)域,、附件擺放區(qū)域及工具箱定臵區(qū)域等。

三是開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查活動(dòng),。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)車間行車,、工具房、油庫(kù)等重點(diǎn)部位的細(xì)致檢查,，對(duì)查出的問(wèn)題及隱患及時(shí)整改,，確保隱患排查不留死角；

四是在現(xiàn)場(chǎng)改善中,，車間對(duì)前一階段6成果進(jìn)行鞏固,。如今，吊具繩具整齊上架,；拖把整齊的放臵在拖把池內(nèi),；班組6大講臺(tái)、各類看板整潔規(guī)范,；舊貌換新顏,。

1、繼續(xù)宣傳貫徹公司《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)力深入推進(jìn)6管理工作的實(shí)施意見》,，結(jié)合車間目前的生產(chǎn)情況,，車間將加大職工培訓(xùn)力度,，結(jié)合退城進(jìn)區(qū)，利用班前會(huì)時(shí)間讓職工掌握新區(qū)6管理標(biāo)準(zhǔn)和考核細(xì)則,。

2,、結(jié)合公司6辦公室每周給車間下達(dá)的具體推進(jìn)項(xiàng)目，車間重點(diǎn)做好各項(xiàng)管理工作,，把6管理與車間日常生產(chǎn)活動(dòng)有機(jī)融合,，深入到每個(gè)環(huán)節(jié)把6管理工作做細(xì)做強(qiáng)。

車間月工作總結(jié)開頭 車間月工作總結(jié)個(gè)人篇四

20xx年03月03日22：46分,，分解車間聯(lián)系槽上攪拌c組1x攪拌電機(jī)主用電源試啟時(shí)自動(dòng)切換至備用,，立即派人前往配電室及槽上檢查，檢查發(fā)現(xiàn)配電室抽屜開關(guān)內(nèi)控制回路保險(xiǎn)燒毀,，立即將配電柜開關(guān)停電后拉出,，按照從保險(xiǎn)下口線路走向進(jìn)行檢查接線有無(wú)松動(dòng)情況，檢查配電室內(nèi)無(wú)接線松動(dòng)情況,，然后前往槽上檢查現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)接線,，依次檢查端子排、轉(zhuǎn)換開關(guān),、停止按鈕,、啟動(dòng)按鈕等檢查接線均無(wú)松動(dòng)情況，隨即更換保險(xiǎn)后送電,，車間于23：25啟動(dòng)成功,，并進(jìn)行切換試驗(yàn)成功，于23：49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌c組1x攪拌電機(jī)主用電源自動(dòng)切換至備用,，隨即再次檢查仍為配電室抽屜開關(guān)控制回路保險(xiǎn)燒毀,，直至我班接班0：10仍然燒保險(xiǎn)，更換備用抽屜后仍然不行,，隨即與檢修組長(zhǎng)共同檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)線夾處有一控制線破皮所致,，處理后送電車間啟動(dòng)正常。因線夾中央有一固定螺釘突起,，在攪拌運(yùn)行及多次開關(guān)柜門對(duì)控制電纜均有伸,、縮的張力，在打開柜門后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離,，通過(guò)測(cè)絕緣等手段檢查困難,，只有把線夾全部打開后統(tǒng)一進(jìn)行檢查確保此類問(wèn)題不在重復(fù)發(fā)生。

1.針對(duì)此類問(wèn)題在以后檢修工作中加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)線夾處電纜的檢查,，杜絕此類事故的發(fā)生,。

2.檢查各高低壓配電柜柜門處由于柜門開啟可能造成線路絕緣破皮的地方進(jìn)行重點(diǎn)排查。

3.對(duì)于線夾緊固的力度要適中,，不能太緊導(dǎo)致線路絕緣皮損壞,。

不足(改進(jìn))：由于當(dāng)天處理故障時(shí)c1x攪拌為首槽,，當(dāng)天1：00后風(fēng)力達(dá)到6級(jí)，處理問(wèn)題極為困哪,，所幸未出現(xiàn)不安全情況,，在以后如遇到此類處理問(wèn)題途中突遇異常現(xiàn)象應(yīng)停止處理問(wèn)題,，待情況好轉(zhuǎn)再進(jìn)行處理,。

二,、巡檢方面針對(duì)近期空氣濕度大的情況我班對(duì)高壓設(shè)備的電纜室及控制電纜室進(jìn)行了集中排查有無(wú)凝水凝露現(xiàn)象，通過(guò)排查除濕度較高以外其余均無(wú)異常,。

三,、種子過(guò)濾一二線在巡檢過(guò)程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1x2x進(jìn)線偏負(fù)荷嚴(yán)重，1x進(jìn)線電流均達(dá)到20xx多a,。2x進(jìn)線只有幾十a(chǎn),，建議倆系分解車間協(xié)商解決負(fù)荷問(wèn)題。

車間月工作總結(jié)開頭 車間月工作總結(jié)個(gè)人篇五

12月份****車間各類安全事故發(fā)生為零,，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)?，F(xiàn)就本月生產(chǎn)安全工作總結(jié)如下：

一、認(rèn)真貫徹落實(shí)****消防,、安全專業(yè)管理工作例會(huì)精神,，利用車間調(diào)度會(huì)對(duì)本月生產(chǎn)安全工作進(jìn)行了安排和布置，對(duì)****生產(chǎn)管理中心組織的綜合大檢查所查處的問(wèn)題進(jìn)行了積極的整改和落實(shí),，主要有：

1,、對(duì)部分崗位使用的玻璃流量計(jì)護(hù)罩安全防護(hù)情況進(jìn)行了排查，對(duì)缺失擋板和護(hù)罩的玻璃流量計(jì)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)并整改,。

2,、利用****工段停產(chǎn)檢修時(shí)機(jī)，對(duì)整個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了維修和改造：目前,，裂解罐獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)正在改造中,；局部脫落、損壞的風(fēng)筒正在安裝更換,，改造后****工段惡劣的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境將一去不復(fù)返了,。

3,、對(duì)被拆除的磁力泵防空轉(zhuǎn)安全附件進(jìn)行了排查統(tǒng)計(jì)，已上報(bào)領(lǐng)用計(jì)劃,，貨到即安裝恢復(fù)正常,。

4、對(duì)甲醇蒸餾釜液位計(jì)進(jìn)行了維修,，滴漏隱患已整改,。

二、在****消防科有關(guān)人員的積極配合下,，對(duì)合成回收罐區(qū)的八具滅火器進(jìn)行了合理移位,，并裝備了兩個(gè)消防箱。

三,、在****工段停產(chǎn)檢修時(shí)機(jī),，對(duì)主要設(shè)備管道進(jìn)行了防腐處理；對(duì)腐蝕比較嚴(yán)重的防暴電器管路,、開關(guān)進(jìn)行了更換,；對(duì)三足離心機(jī)所存在的安全隱患進(jìn)行了消除，并擬在其底部鋪設(shè)膠皮,，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故,。

四、國(guó)慶節(jié)期間加強(qiáng)了安全檢查力度,，保證每個(gè)工段,、班組每天、每個(gè)班次都有人巡查跟班,，確保了節(jié)日期間安全生產(chǎn)的正常運(yùn)行,。

五、嚴(yán)格按照公司管理制度,，認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé),，加強(qiáng)了對(duì)外來(lái)人員的安全管理工作。杜絕了送貨,、拉貨,、外來(lái)施工人員在防爆區(qū)打手機(jī)、吸煙及車輛隨意通行等各類違章事故的發(fā)生,。

六,、認(rèn)真做好本職工作，積極完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù),。

七,、存在的問(wèn)題：

目前，****工段使用的****型干燥器存在安全隱患，由于氣缸振打力度大,，致使捕集架與連接枝桿的銷子經(jīng)常被震斷,，極易產(chǎn)生火花，從而導(dǎo)致塵暴,、甲醇?xì)怏w爆炸,。擬請(qǐng)公司派維修、電儀專家前來(lái)協(xié)助解決,。

下一步車間將加大安全管理力度,，嚴(yán)抓嚴(yán)管，配合生計(jì)處開展的管理風(fēng)暴行動(dòng),，對(duì)違章人,、違章單位負(fù)責(zé)人、進(jìn)行嚴(yán)厲懲處,，及時(shí)曝光,。尤其是對(duì)打手機(jī)、吸煙,、野蠻操作等現(xiàn)象，決不留情,，嚴(yán)肅處理,，震懾以身試法者，保護(hù)員工及企業(yè)財(cái)產(chǎn)的安全,。

車間月工作總結(jié)開頭 車間月工作總結(jié)個(gè)人篇六

根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作,；根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算,；對(duì)車間設(shè)備,、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算,；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬,，并與相關(guān)部門核對(duì)；按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單,。

核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查,。

1、各生產(chǎn)部門對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（工時(shí)）收集較困難,。

2,、各種臺(tái)賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺(tái)賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理,。

3,、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門對(duì)企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。

4,、工作過(guò)于枯燥無(wú)味,，看不到進(jìn)步和改善緩慢。

由于工作本身的關(guān)系,，本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面,，但在財(cái)務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內(nèi)主要在,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：

1,、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺(tái)370單元,；在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元,；

每日可完成開關(guān)8臺(tái),，每月可完成開關(guān)174臺(tái)

每日可完成開關(guān)5.00臺(tái)，每月可完成開關(guān)108.75臺(tái),。

6,、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺(tái)191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元,；

每日可完成開關(guān)2.76臺(tái),，每月可完成開關(guān)59.97臺(tái)。

7,、另外xx年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數(shù)：

7-1氣箱后封板每月可完成170臺(tái)407單元,；

7-2氣箱焊接每月可完成263臺(tái)551單元；

7-4氣箱裝配每月可完成200臺(tái)423單元,；

7-5檢漏充氣每月可完成195臺(tái)406單元,；

車間月工作總結(jié)開頭 車間月工作總結(jié)個(gè)人篇七

根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì),、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬,，并與相關(guān)部門核對(duì);按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。

核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),，完成xx的工序綜合單元數(shù)的核查,。

1、各生產(chǎn)部門對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時(shí))收集較困難,。

2,、各種臺(tái)賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺(tái)賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理,。

3,、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門對(duì)企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度,。

4,、工作過(guò)于枯燥無(wú)味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。

由于工作本身的關(guān)系,，本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面,，但在財(cái)務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內(nèi)主要在,，完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：

1,、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺(tái)370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元,，每月可完成400單元;

每日可完成開關(guān)8臺(tái),，每月可完成開關(guān)174臺(tái)

2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺(tái)347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元,，每月可完成279.53單元;

每日可完成開關(guān)6.15臺(tái),，每月可完成開關(guān)133.72臺(tái),。

3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺(tái)372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元,，每月可完成286.41單元;

每日可完成開關(guān)6.84臺(tái),，每月可完成開關(guān)148.82臺(tái)。

4,、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺(tái)210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元,，每月可完成167.79單元;

每日可完成開關(guān)5.00臺(tái)，每月可完成開關(guān)108.75臺(tái),。

5,、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺(tái)386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元，每月可完成261.34單元;

每日可完成開關(guān)5.76臺(tái),，每月可完成開關(guān)125.25臺(tái)。

6,、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺(tái)191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元,，每月可完成138.48單元;

每日可完成開關(guān)2.76臺(tái)，每月可完成開關(guān)59.97臺(tái),。

7,、另外10月份電器高壓工序綜合單元數(shù)：

7-1氣箱后封板每月可完成170臺(tái)407單元;

7-2氣箱焊接每月可完成263臺(tái)551單元;

7-3雙通安裝每月可完成195臺(tái)429單元;

7-4氣箱裝配每月可完成200臺(tái)423單元;

7-5檢漏充氣每月可完成195臺(tái)406單元;

7-6開關(guān)總裝每月可完成199.5臺(tái)452.5單元;(本表可做基礎(chǔ)定額)

1、加強(qiáng)對(duì)各種基礎(chǔ)工時(shí)的統(tǒng)計(jì),，完善數(shù)據(jù)分析;

2,、完善內(nèi)部管理制度，健全各種管理和工作流程;

3,、根據(jù)公司對(duì)部門的要求,，完善工作制度和工作流程;

1、參加smc盤點(diǎn)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的核檢;

2,、加強(qiáng)對(duì)電器數(shù)控?cái)?shù)據(jù)的'收集和核對(duì),。

3、加強(qiáng)對(duì)低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對(duì)。

4,、根據(jù)根據(jù)公司對(duì)部門的要求,，完善工作制度和工作流程;

5、完成公司交辦的其他任務(wù)：,。

車間月工作總結(jié)開頭 車間月工作總結(jié)個(gè)人篇八

1,、關(guān)于5#球磨機(jī)運(yùn)行中停運(yùn)的經(jīng)過(guò)：

20xx年03月04日04時(shí)40左右，操作完2#球磨機(jī)停電后,，在收拾工器具過(guò)程中發(fā)現(xiàn)球磨機(jī)分閘,，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)為5#球磨機(jī)分閘，隨即在原料高壓配電話聯(lián)系集控室人員,，5#球磨機(jī)已停運(yùn),，第一反應(yīng)說(shuō)運(yùn)行正常，再次確認(rèn)下回復(fù)已停運(yùn),，通知現(xiàn)場(chǎng)人員核實(shí)情況,，在現(xiàn)場(chǎng)立即檢查配電室裝置無(wú)異常，到現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)控制柜無(wú)報(bào)警現(xiàn)象,，查看電流曲線與正常停車一樣,，無(wú)上升趨勢(shì)，初步排除電機(jī)絕緣問(wèn)題,，通過(guò)測(cè)量電機(jī)絕緣合格,，聯(lián)系計(jì)控人員查看dcs故障記錄未發(fā)現(xiàn)任何故障記錄，電氣檢修人員現(xiàn)場(chǎng)排查未發(fā)現(xiàn)任何異常,，初步判斷車間人員存在誤動(dòng)現(xiàn)象,，檢查無(wú)異常后試啟正常。通過(guò)與檢修人員分析高壓開關(guān)控制回路及當(dāng)時(shí)報(bào)文,，排除配電室分閘的可能,，主要學(xué)到知識(shí)點(diǎn)有轉(zhuǎn)換開關(guān)有三個(gè)位置即遠(yuǎn)方位置、就地位置,、車間位置,，通過(guò)分析轉(zhuǎn)換開關(guān)在車間位置時(shí)配電室控制回路是斷開，無(wú)法從配電室發(fā)出命令,，轉(zhuǎn)換開關(guān)在車間位置時(shí)只能從現(xiàn)場(chǎng)及外部發(fā)出分閘信號(hào),。原料車間計(jì)劃停2#球磨機(jī)，聯(lián)系停1#,、2#,、3#礦漿泵，3#,、4#泥漿泵,、2#回轉(zhuǎn)篩,，由于工藝原因2#礦漿泵停運(yùn)停電需要液位達(dá)到一定程度后1#球磨機(jī)停運(yùn)后,，才可以停運(yùn)2#礦漿泵,，與車間溝通大概五點(diǎn)左右，通過(guò)車間的工作安排初步判斷有可能車間人員誤操作,。

2,、20xx.03.12日01:45二廠蒸發(fā)聯(lián)系b組強(qiáng)制效出料泵運(yùn)行中跳停現(xiàn)場(chǎng)檢查配電室檢查變頻器報(bào)逆變器過(guò)載,，通過(guò)dcs分析發(fā)現(xiàn)設(shè)備空轉(zhuǎn)六七分鐘跳停,，檢查運(yùn)行電流15a左右,，跳停電流118a,，車間人員排查進(jìn)口固含較高沙子較多,，車間人員打開放料閥后放料正常,，已通知車間合理調(diào)整

1,、衛(wèi)生方面：現(xiàn)階段操作較多人員緊張,，班組制定計(jì)劃周期一輪必須徹底清掃一次與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況相結(jié)合的方式，若現(xiàn)場(chǎng)臟了必須及時(shí)清掃,，并把清掃圖片及時(shí)匯報(bào)到車間微信群,，衛(wèi)生總體保持較好,，但現(xiàn)場(chǎng)檢查還存在衛(wèi)生死角情況,，如滅火器箱下面較臟、墻角存在死角

2,、現(xiàn)場(chǎng)巡檢對(duì)于責(zé)任區(qū)配電室小問(wèn)題的存在習(xí)以為常，如照明不充足問(wèn)題,、小缺陷等等得不到及時(shí)解決都是舉手之勞,，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)了解主要問(wèn)題消除缺陷需要找材料、工具問(wèn)題,、巡檢操作工作量較大沒(méi)有時(shí)間處理,，本周檢查溶出三四組照明問(wèn)題主要是燈頭接觸不好另一個(gè)是燈頭斷線。班組解決不了的及時(shí)下缺陷單整改,，班組對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)匯報(bào),，給于能夠解決的立即處理,，對(duì)于不能解決的及時(shí)匯報(bào)班組協(xié)助解決，或者聯(lián)系檢修處理,，直到問(wèn)題解決完位置

1,、監(jiān)護(hù)復(fù)誦不夠嚴(yán)格，對(duì)于不能認(rèn)真執(zhí)行的,，回到休息室監(jiān)護(hù)復(fù)誦

2,、沉降值班大部分配電室里監(jiān)護(hù)復(fù)誦聽不到，主要電磁干擾嚴(yán)重,、對(duì)講機(jī)功率較小,，建議申報(bào)大功率對(duì)講機(jī)

1、主要原因?yàn)閭€(gè)人學(xué)習(xí)主動(dòng)性還需要提高

2,、班上沒(méi)有學(xué)習(xí)時(shí)間,，班下更不想學(xué)習(xí)

3、班組更沒(méi)有時(shí)間組織統(tǒng)一學(xué)習(xí),，主要靠自己學(xué)習(xí)

車間月工作總結(jié)開頭 車間月工作總結(jié)個(gè)人篇九

20xx 年8月份由于生產(chǎn)工廠10萬(wàn)噸設(shè)備剛剛投產(chǎn),，生產(chǎn)工作在緊張和探索中度過(guò)，這個(gè)月我作為生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)也是在摸索中不斷的總結(jié)努力提高自己的工作能力,，工作在工廠領(lǐng)導(dǎo)和全體同事的支持下,，圍繞服務(wù)車間生產(chǎn)展開，現(xiàn)將工作作如下匯報(bào)：

1,、 車間生產(chǎn)：

主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)上報(bào)車間各班組日產(chǎn)量,、月產(chǎn)量，盤點(diǎn)每月半成品,、在制品欠產(chǎn)主要原因是7月底剛搬入新工廠,，所以8月份生產(chǎn)產(chǎn)量沒(méi)達(dá)到目標(biāo)產(chǎn)量。

監(jiān)督生產(chǎn)車間嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝使用原材料,，嚴(yán)密監(jiān)督投入產(chǎn)出比,，以確保產(chǎn)品符合質(zhì)量要求，將生產(chǎn)消耗控制在合理的范圍內(nèi),。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)和數(shù)控員溝通查找原因,，及時(shí)糾正，避免物料損耗節(jié)約成本,。

2,、后勤保障：

后勤保障的工作多而雜，主要有以下幾方面：

1)制作勞保用品領(lǐng)用表,，做好各種辦公用品,、辦公用具的領(lǐng)用和發(fā)放及各種物品的管理臺(tái)帳工作。嚴(yán)格控制辦公用品的支出,，降低辦公費(fèi)用的開支,。

2)擬寫車間行政文件,，做好生產(chǎn)記錄、行政文件資料的傳遞與保管工作,，保證文件按正確的處理程序進(jìn)行流轉(zhuǎn),，檔案要按照管理要求及時(shí)、準(zhǔn)確歸檔,，防止資料遺失,。

3、員工計(jì)件工資的核算：

每個(gè)月的月末是最忙碌的日子,，既要進(jìn)行盤點(diǎn),、考勤匯總、員工計(jì)件工資的核算,，也要將下月的原材料輔材需求計(jì)劃做好,，保證生產(chǎn)能夠正常的運(yùn)作。即使在這樣忙碌的情況下,，我也嚴(yán)格要求自己保證盤點(diǎn)的數(shù)據(jù)及員工計(jì)件工資做到準(zhǔn)確無(wú)誤,。定期做好辦公用品、勞保用品的申領(lǐng)發(fā)放,，始終把工作做到前面,。積極配合各部門、各班組,，履行自己的職責(zé),。

(二)工作中存在的不足與反省

這個(gè)月的工作中也存在許多不足之處，主要體現(xiàn)在以下幾方面：

1,、生產(chǎn)車間相關(guān)文件,、車間行政文件、生產(chǎn)記錄文件等分類存放,，但是分類不詳細(xì),。

2、去車間的次數(shù)較少,，對(duì)公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、工藝流程了解不夠透徹。

9月份我的工作將以鞏固成果,，吸取教訓(xùn),，進(jìn)一步明確統(tǒng)計(jì)員的工作職責(zé)為中心。牢固樹立服務(wù)思想,，為車間員工服務(wù)好,。做好領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的事宜,。針對(duì)以前存在的不足之處,，9月份除完成每個(gè)月的各項(xiàng)工作任務(wù)外,，我將多去車間了解公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝流程,、操作規(guī)程,、各班組各崗位的人員配置情況。

統(tǒng)計(jì)員的工作知識(shí)面廣,，需要有財(cái)務(wù),、行政、人力,、等方面的知識(shí),，而且要具備細(xì)心、耐心的品質(zhì),，肯干的工作態(tài)度,。保證上報(bào)各類數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性,、及時(shí)性,。在今后的工作中我要從細(xì)處著手，把事做細(xì)做精,，持之以恒地堅(jiān)持,，工作前置化，將問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，并提出合理化建議,，從而使領(lǐng)導(dǎo)的決策更加準(zhǔn)確、更加合理,。

車間月工作總結(jié)開頭 車間月工作總結(jié)個(gè)人篇十

1;10月份車間生產(chǎn)正常,，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺,，排氣工序只能開啟1.5個(gè),，即白天開兩個(gè)，晚上開一個(gè),。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下,。

2;質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多,，原因是小管市場(chǎng)需求量比較大,，車間開啟了4個(gè)鍍膜機(jī)應(yīng)急，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架,，出現(xiàn)上下高度不一,，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造,，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個(gè)小管管托?，F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決,。

3;出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管,，利用近1周時(shí)間車間已經(jīng)處理完畢,。

4;排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾,，較粗,，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來(lái)也確實(shí)有一定難度,，因?yàn)閳A排振動(dòng)量較大,。車間也一直未停止試驗(yàn)，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn),。

6;車間出現(xiàn)在封口工序的過(guò)程損是由于遣送線造成的,，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎,，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離,，這樣一來(lái)，小車在運(yùn)行過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)顛簸,。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊,，造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消,，在小車拐彎處加裝蓋板,，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換,，考慮設(shè)備未驗(yàn)收,，車輪問(wèn)題是否由廠家協(xié)調(diào)購(gòu)買。

7;清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個(gè)月以來(lái),，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,，現(xiàn)在存在的問(wèn)題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯(cuò)位，廠家改造的輪安裝后,，效果不明顯,。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽，自動(dòng)注水的效果不明顯,，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象,。整體來(lái)看清洗機(jī)大的問(wèn)題已經(jīng)沒(méi)有，主要還是門升問(wèn)題急需解決,。

8;工藝性能方面,，10月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。

9;車間6s管理,，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺,。不講理由，今后加強(qiáng),。

10;下一步，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長(zhǎng),，要力爭(zhēng)日產(chǎn)保13000,，突破14000，靠近15000,。

11;連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后,，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。

12;6s管理我們將繼續(xù)加強(qiáng),。

車間月工作總結(jié)開頭 車間月工作總結(jié)個(gè)人篇十一

今年6月份是全國(guó)第十一個(gè)安全產(chǎn)月,，同時(shí)也是今年防暑降溫工作的開始。通過(guò)認(rèn)真組織和開展安全生產(chǎn)月的各項(xiàng)活動(dòng),，落實(shí)暑期汛期安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施,，我們車間6月份實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無(wú)事故，違章違紀(jì)現(xiàn)象為零?，F(xiàn)把6月份的主要工作和存在問(wèn)題

總結(jié)如下：

2、根據(jù)分廠安排,，車間以安全生產(chǎn)月為契機(jī),，組織部分老員工對(duì)夏季安全作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析辨識(shí)，并制定出夏季安全作業(yè)指導(dǎo)書,，為今后的夏季安全生產(chǎn)積累經(jīng)驗(yàn),；3、通過(guò)對(duì)各工段安全生產(chǎn)月活動(dòng)開展情況分析,，發(fā)現(xiàn)有部分員工出現(xiàn)厭倦情緒,，活動(dòng)效果受到不良影響，主要原因是班組長(zhǎng)參與活動(dòng)積極性不高,，沒(méi)有起到良好的帶頭作用,；

4、對(duì)外委單位檢修現(xiàn)場(chǎng)所查隱患較多，充分暴露出外委單位檢修人員忽視安全,，對(duì)隱患整改不及時(shí),、不重視，安全自主管理消極應(yīng)付,；

5,、危險(xiǎn)源監(jiān)控工作：篩二皮帶連續(xù)出現(xiàn)膠接頭起皮、斷裂現(xiàn)象,，車間雖組織人員加強(qiáng)監(jiān)管,，但給車間安全生產(chǎn)帶來(lái)壓力。8#轉(zhuǎn)運(yùn)站煤氣眼鏡閥南側(cè)漏氣,，車間已及時(shí)焊補(bǔ),。6月份危險(xiǎn)源監(jiān)控工作暴露出的問(wèn)題，給以后的安全工作敲響警鐘,。

1,、持續(xù)開展隱患排查工作，做好雨季防洪防汛和夏季防暑降溫工作,，落實(shí)好雨季安全生產(chǎn)措施,，組織各工段進(jìn)行防洪防汛應(yīng)急演練，加強(qiáng)一班三查工作,，對(duì)高溫崗位采取重點(diǎn)監(jiān)控措施,，加強(qiáng)與崗位工的聯(lián)系；

2,、加強(qiáng)班組長(zhǎng)培訓(xùn)工作,，使班組長(zhǎng)端正工作態(tài)度，在開展各項(xiàng)活動(dòng)中能夠起到模范帶頭作用,；

3,、積極借鑒6月份“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)形式，組織各工段經(jīng)常開展黑板報(bào),、應(yīng)急演練和安規(guī)安制知識(shí)比賽等活動(dòng),，豐富安全自主管理活動(dòng)形式和培訓(xùn)形式，激發(fā)員工的參與積極性,，使安全自主管理活動(dòng)和員工培訓(xùn)能夠真正的起到效果,；

4、督促外委單位加強(qiáng)安全管理,，切實(shí)做好員工安全培訓(xùn),，克服人員流動(dòng)大、安全意識(shí)薄弱的弊端,。對(duì)于外委單位忽視安全,、對(duì)隱患整改落實(shí)不到位不及時(shí)等問(wèn)題,，嚴(yán)格按制度落實(shí)考核。

車間月工作總結(jié)開頭 車間月工作總結(jié)個(gè)人篇十二

十月份,，燃?xì)廛囬g二期各項(xiàng)目進(jìn)入最后沖刺階段,，干法除塵項(xiàng)目南北鋼結(jié)構(gòu)順利完成，目前正進(jìn)行筒體吊裝,；氣柜加壓站2臺(tái)加壓機(jī)安裝完畢,；空壓站螺桿機(jī)正在進(jìn)行安裝調(diào)試，各項(xiàng)工作正如火如荼的進(jìn)行著,。

十月份,，燃?xì)廛囬g進(jìn)行了安全專項(xiàng)整治、設(shè)備專項(xiàng)檢查及防暑降溫防臺(tái)風(fēng)工作,，及時(shí)消除了各類隱患，較好地控制了各類風(fēng)險(xiǎn),，確保了人身安全,，確保了能源介質(zhì)的安全穩(wěn)定供應(yīng)。但值得提出的是,，由于高爐長(zhǎng)時(shí)間低溫生產(chǎn),，且礦石含水量較高，導(dǎo)致干法除塵箱體及輸灰系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞,，布袋結(jié)露嚴(yán)重,，現(xiàn)經(jīng)過(guò)一周的箱體輪換切除清灰，除塵箱體勉強(qiáng)維持生產(chǎn),。值得注意的是部分站所區(qū)域安全管理責(zé)任未真正落實(shí)到位,，有些站所設(shè)備點(diǎn)檢、維護(hù)工作不夠細(xì)致,，設(shè)備搶修不及時(shí)等等,，當(dāng)班人員發(fā)現(xiàn)了卻未進(jìn)行有效的處理，這些問(wèn)題說(shuō)明,，我們的基礎(chǔ)管理有待加強(qiáng),，執(zhí)行力度還需要加大。特別是在這種特殊情況下,，更需要我們每一個(gè)員工特別是班站長(zhǎng)要高度警覺,、高度重視和高度負(fù)責(zé)。集中精力全力以赴做好安全生產(chǎn)工作,。

十一月份,，二期高爐系統(tǒng)將投入生產(chǎn)，與之相連的干法除塵系統(tǒng)要進(jìn)行全力的最后沖刺,，確保高爐的順利投產(chǎn),。

十一月份車間主要工作安排如下：

1、對(duì)二期新到員工進(jìn)行相應(yīng)崗位知識(shí)培訓(xùn)，強(qiáng)化員工專業(yè)知識(shí),。

2,、對(duì)二期到貨設(shè)備進(jìn)行調(diào)試安裝。

3,、重點(diǎn)督促二期干法除塵施工進(jìn)度及工期質(zhì)量,。

4、抓好二期工程的審圖,、施工質(zhì)量,、施工進(jìn)度以及投產(chǎn)運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作，尤其是二期干法除塵項(xiàng)目,，施工進(jìn)度過(guò)慢需要全程進(jìn)行督促,，并重點(diǎn)保證工期質(zhì)量。