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物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇一

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物流管理專業(yè)就業(yè)方向

1,、采購方向

物流采購供應鏈在企業(yè)的經(jīng)營中具有重要的地位,，對采購供應鏈及其資源的有效利用可以在很大程度上改善和提升企業(yè)的整體管理水平，增強企業(yè)的競爭力,。所以,，對于物流采購管理感興趣的小伙伴們可以在這個方向上發(fā)展,，以管理崗位為目標,，從較為基礎的工作做起,。

制定產(chǎn)品采購計劃，下達訂單并對進度跟蹤管理,；

負責驗收產(chǎn)品進貨質(zhì)量及數(shù)量；

配合財務部門做好采購產(chǎn)品貨款支付工作,；

負責訂單管理工作等。

從事采購類的工作,，小伙伴們常會和很多供應商來往，涉及到談判,，所以首先要有良好的溝通能力,，并且懂得商務禮儀和談判技巧?，F(xiàn)在國內(nèi)的物流行業(yè)越來越國際化,，良好的英語應用能力可以幫助你獲得更大的發(fā)展空間。另外,，處在這個崗位上,，一定要堅守職業(yè)道德,，這樣你的職業(yè)發(fā)展之路才會走得又穩(wěn)又長遠。

職業(yè)發(fā)展：采購專員——采購工程師——采購主管——采購總監(jiān),。

2,、倉儲方向

倉儲類的工作主要負責商品入庫,、在庫及出庫管理，具體工作是負責商品的收發(fā)和儲位管理,，將物料歸位以便存取,，另外進行商品的在庫養(yǎng)護及盤點。

為了使商品在倉庫中保存完好,，小伙伴們要熟悉庫存商品的特點,，清楚各類商品的放置和保管條件,，涉及到冷藏,、國際倉儲等特殊的商品,，也要清楚相應的管理流程。

雖然物流行業(yè)也涌入了眾多其他專業(yè)的應聘者,，但倉儲類工作首先要求扎實的物流專業(yè)知識,，尤其是倉儲管理知識,。所以,，物流管理專業(yè)出身的小伙伴們具有專業(yè)優(yōu)勢，求職過程中更具競爭力。

職業(yè)發(fā)展：倉儲物流專員,、倉儲理貨員、倉儲管理員——倉儲物流主管——倉儲經(jīng)理,。

3、運輸方向

運輸配送方向是物流行業(yè)中十分重要的環(huán)節(jié),。在這個快節(jié)奏的時代,，物流的快慢,、商品完好與否直接影響到客戶對公司的評價,。運輸方向的基礎崗位有運輸協(xié)調(diào)員,、運輸操作員和運輸司機等，適合剛畢業(yè)的小伙伴們積累經(jīng)驗,。

運輸類工作內(nèi)容包括監(jiān)控日常運輸，改善工作流程,；

控制運輸成本,，降低費用，定期提供運營情況及預算報告,；

調(diào)查,、分析國內(nèi)運輸市場行情，拓展運輸渠道,；

定期評估供應商的服務，維護客戶關系,；

制定合理的運輸方案，做好相關運輸單據(jù)的整理匯總,。

小伙伴們雖然還不熟悉貨運市場行情,，但為了在應聘中增加成功的籌碼,，至少要具有較強的組織管理能力,、理解能力和溝通能力，最好提前做下功課,，熟悉海關監(jiān)管運輸、國內(nèi)運輸操作流程,、交通法規(guī)和交通事故的處理流程。

職業(yè)發(fā)展：物流運輸專員,、物流管理員,、物流操作員——物流主管——物流經(jīng)理。

4,、運營管理方向

事實上,，物流管理方向最對口的還是管理類的職位，但是因為小伙伴們?nèi)狈ωS富的工作經(jīng)驗,，承擔不起管理的工作,，一般建議選擇一個適合自己的部門從底層崗位開始，一步步向著管理層晉升,。

不過,，小伙伴們還有一個更為直接順暢的途徑可以選擇，即面試公司的管理培訓生,。招聘管理培訓生一般是企業(yè)為自己培養(yǎng)儲備干部的方式,，咱們會在不同部門的基礎崗位上進行輪崗，有利于快速成長,，有著管理夢的小伙伴們可以大膽嘗試,。

除了在企業(yè)工作，小伙伴們還可以通過考公務員或者參加各級事業(yè)單位的招聘考試進入海關,、海事局,、物資儲備局及其他政府經(jīng)濟管理部門。

總的來說,，國內(nèi)的物流業(yè)還停留在初期階段,，同時物流管理專業(yè)的小伙伴們剛進入行業(yè)，理論豐富而實踐經(jīng)驗不足,。所以無論從事哪個方向的工作,，小伙伴們都要做好在基層工作吃苦歷練的心理準備。從另一個方面來看,，正是因為物流行業(yè)的不成熟,，小伙伴們在這個行業(yè)的發(fā)展空間才會更大，更有上升和前進的動力,。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景

隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門,，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點,。從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段,，把現(xiàn)代物流理念,、先進的物流技術和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設和企業(yè)經(jīng)營和管理之中,。

但是我國的物流教育仍十分滯后,，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理,、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌,、第三方物流企業(yè)的運作技術操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高,。

中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計,，全國已有30多個省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)政策，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè),、民營物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面,，物流總值的高速增長，表明中國經(jīng)濟增長對物流的需求越來越大,，經(jīng)濟發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高,。

拓展閱讀：物流管理學習課程

國際物流學、國際貿(mào)易理論與實務,、采購與供應管理,、采購項目管理、運輸管理,、倉儲管理,、配送管理、物流規(guī)劃與設計,、國際物流實務,、運輸實務、成功學,、倉儲管理實務,、物流配送中心設計、創(chuàng)新學,、素質(zhì)拓展訓練等,。

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物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇二

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的新興產(chǎn)業(yè)部門,，已經(jīng)成為本世紀國民經(jīng)濟和重要產(chǎn)業(yè)的新增長點,。那么現(xiàn)代物流管理專業(yè)的就業(yè)方向是什么了,，下面一起來看看吧!

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生未來可在物流企業(yè)、港口,、海關,、貨運公司、商貿(mào)等企業(yè)就業(yè),。一般來說,，物流職位主要分布在企業(yè)內(nèi)部物流和第三方專業(yè)物流公司。

企業(yè)內(nèi)部物流公司主要是對企業(yè)內(nèi)部進行采購,、倉庫管理,、物料管理等。大多數(shù)物流專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后都會去零售連鎖企業(yè),。這樣的企業(yè)如沃爾瑪,、家樂福、國美電器等,，他們都有集中的采購渠道,、高效的運輸通道。由于產(chǎn)品銷售量比較大,，對產(chǎn)品采購與儲運方面的人才需求量也比較大,。如果你想進入這個行業(yè)，那么熟練掌握word和excel是非常有必要的,，如果你學過統(tǒng)計學,、經(jīng)濟學市場分析工具，那就再好不過了,。

第三方專業(yè)物流公司,，像聯(lián)邦快遞、tnt集團,、ups公司,，這些公司都有非常成熟的運輸通道和專業(yè)人才。比如,，dhl的國際網(wǎng)絡已經(jīng)連接了世界上220多個國家和地區(qū),，員工達到300，000人,。此外,，dhl在快遞、空運與海運,、國際運輸,、合同物流解決方案及國際郵遞等領域都提供專業(yè)性服務，轉(zhuǎn)運中心36個,，作業(yè)基地4700個,，車輛72000輛,，飛機350架，僅限德國的包裝中心就有900個,。一般來說,，畢業(yè)生如果進入其中,，最先接觸的可能是報關員,、跟單員、倉管員等,，當有一定的經(jīng)驗之后可能向中高級管理人員發(fā)展,，像業(yè)務經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理,、企業(yè)執(zhí)行總監(jiān),、高級行政管理人員都可能是其首選。

總而言之,，物流業(yè)務涉及方方面面,，從訂單處理作業(yè)到采購、入庫,、庫存管理,、加工、配送,、營運管理,，每個環(huán)節(jié)都需要人才。據(jù)了解,，目前最為搶手的物流人才,，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能,，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才,，他們的年薪最高可達100萬元。

我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀90年代,，起步雖晚,，但發(fā)展勢頭強勁，到2003年我國物流市場的規(guī)模已達到2400億元,，預計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長,。與此同時，物流管理專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面,，據(jù)最近的`調(diào)查,，目前國內(nèi)物流管理專業(yè)人才的需求缺口達到60余萬人，物流管理專業(yè)人才成為全國12種緊缺人才之一,。有真才實學的物流管理專業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的,。

物流工程專業(yè)就業(yè)前景主要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理(包括生產(chǎn)企業(yè)資源計劃,、物流、調(diào)度,、組織與控制),、經(jīng)營管理、技術管理與質(zhì)量管理等方面的工作,。從事工商企業(yè),、交通運輸行業(yè)和物流相關部門的社會物流、生產(chǎn)物流和綠色物流方面的工程策劃,、倉儲,、配送、裝卸等工程技術設計,、裝備選型與開發(fā)應用,、管理和營運等工作。到第三方物流企業(yè),、港務局,、物流園區(qū)、汽車制造,、硅谷或光谷,、計算機廠、煙草廠,、港機廠,、造船廠、鋼鐵冶金,、起重運輸及工程機械廠,、交通運輸、航運及航務部門和科研設計院所,、規(guī)劃設計院,、大專院校等單位從事專業(yè)技術、領導管理和教學科研工作,。

物流人才的需求量為600余萬人,。相關統(tǒng)計顯示，目前物流從業(yè)人員當中擁有大學學歷以上的僅占21%,。許多物流部門的管理人員是半路出家,，很少受過專業(yè)的培訓。據(jù)相關人士透露,，對此類人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應屆大學生目前的薪金是每月6000元到8000元,，在一年之后還會由相當大的提升空間。“現(xiàn)在一年就能掙個7萬元至10萬元,，估計4年之后只會多不會少,，因為能源越來越緊俏?！?/p>

加入世貿(mào)組織后,，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，對社會物流需求顯著增加,，推動物流產(chǎn)業(yè)保持持續(xù),、穩(wěn)定、快速發(fā)展,，黨的十六大報告指出,，要“深化流通體制改革，發(fā)展現(xiàn)代流通方式”,，現(xiàn)在，許多地兒政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè),，把物流作為經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點,，上海政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應鏈中的重要樞紐和節(jié)點;深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京,、大連,、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實施;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設,，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強勢推進,，我國的現(xiàn)代物流已經(jīng)進入快速增長、全面發(fā)展的新時期,，中國物流與采購聯(lián)合會常務副會長丁俊發(fā)預計,，中國物流需求高速增長期將持續(xù)10~15年，特別是在“十一五”期間,，隨著國民經(jīng)濟的穩(wěn)定快速發(fā)展和進出口貿(mào)易的進一步擴大,，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴大，目前,，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,，據(jù)智聯(lián)招聘最新發(fā)布的網(wǎng)上人才招聘的數(shù)據(jù)顯示，隨著2008年北京奧運會和2010年上海市世博會的臨近,，到2010年我國本科學歷以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人,。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇三

物流管理專業(yè)培養(yǎng)學生掌握工科基礎知識的前提下，熟悉法規(guī),，掌握現(xiàn)代物流管理理論,、信息系統(tǒng)的手段、方法,，具備物流管理,、規(guī)劃,、設計等較強實務運作能力，成為高級現(xiàn)代物流管理人才,。

物流采購供應鏈在企業(yè)的經(jīng)營中具有重要的地位,，對采購供應鏈及其資源的有效利用可以在很大程度上改善和提升企業(yè)的整體管理水平，增強企業(yè)的競爭力,。所以,，對于物流采購管理感興趣的小伙伴們可以在這個方向上發(fā)展，以管理崗位為目標,，從較為基礎的工作做起,。采購部門的工作主要是對供應商進行實地考察，開展商務談判并簽訂供貨合同,，平時建立供應商檔案數(shù)據(jù)庫制定產(chǎn)品采購計劃,，下達訂單并對進度跟蹤管理;負責驗收產(chǎn)品進貨質(zhì)量及數(shù)量;配合財務部門門做好采購產(chǎn)品貨款支付工作:負責訂單管理工作等。從事采購類的工作,，小伙伴們常會和很多供應商來往,，涉及到談判，所以首先要有良好的溝通能力并且懂得商務禮儀和談判技巧?，F(xiàn)在國內(nèi)的物流行業(yè)越來越國際化,，良好的英語應用能力可以幫助你獲得更大的發(fā)展空間。另外,，處在這個崗位上,，一定要堅守職業(yè)道德，這樣你的職業(yè)發(fā)展之路才會走得又穩(wěn)又長遠,。

倉儲類的工作主要負責商品入庫,、在庫及出庫管理，具體工作是負責商品的收發(fā)和儲位管理,，將物料歸位以便存取,，另外進行商品的在庫養(yǎng)護及盤點。從事倉儲類工作的小伙伴們執(zhí)行力要強,，對于商品的入庫,、出庫要嚴格的按照程序進行檢查，不得馬虎,，否則會造成巨大損失:為了使商品在倉庫中保存完好,，小伙伴們要熟悉庫存商品的特點，清楚各類商品的放置和保管條件,，涉及到冷藏,、國際倉儲等特殊的商品，也要清楚相應的管理流程。

雖然物流行業(yè)也涌入了眾多其他專業(yè)的應聘者,，但倉儲類工作首先要求扎實的物流專業(yè)知識,，尤其是倉儲管理知識。所以,，物流管理專業(yè)出身的小伙伴們具有專業(yè)優(yōu)勢,，求職過程中更具競爭力。

運輸配送方向是物流行業(yè)中十分重要的環(huán)節(jié),。在這個快節(jié)奏的時代,，物流的快慢、商品完好與否直接影響到客戶對公司的評價,。運輸方向的基礎崗位有運輸協(xié)調(diào)員,、運輸操作員和運輸司機等，適合剛畢業(yè)的小伙伴們積累經(jīng)驗,。運輸類工作內(nèi)容包括監(jiān)控日常運輸,，改善工作流程;控制運輸成本，降低費用,，定期提供運營情況及預算報告;調(diào)查,、分析國內(nèi)運輸市場行情，拓展運輸渠道;定期評估供應商的服務,，維護客戶關系;制定合理的運輸方案，做好相關運輸單據(jù)的整理匯總,。小伙伴們雖然還不熟悉貨運市場行情,，但為了在應聘中增加成功的籌碼，至少要具有較強的組織管理能力,、理解能力和溝通能力,，最好提前做下功課，熟悉海關監(jiān)管運輸,、國內(nèi)運輸操作流程,、交通法規(guī)和交通事故的處理流程。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇四

針對物流管理專業(yè),，招聘企業(yè)給出的工資面議最多,，占比84%;不限工作經(jīng)驗要求的最多，占比36%;大專學歷要求的最多,，占比47%,。

物流管理專業(yè)學生畢業(yè)后可在各級經(jīng)濟管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關的鐵路,，航空,，港口，倉儲等管理和技術工作。

倉庫管理員,、倉庫主管,、店長、物流經(jīng)理,、物流主管,、倉管員、物流專員,、物流專員 助理,、采購經(jīng)理、采購主管,、銷售經(jīng)理,、采購員等。

物流管理專業(yè)就業(yè)崗位最多的地區(qū)是上海,。薪酬最高的地區(qū)是北京,。

就業(yè)崗位比較多的城市有：上海、廣州,、北京,、深圳、武漢,、杭州,、成都、東莞,、南京,、天津等。

就業(yè)薪酬比較高的城市有：北京,、上海,、廈門、紹興,、深圳,、煙臺、泉州,、蘇州,、無錫、南京,、大連等,。

物流管理專業(yè)在專業(yè)學科中屬于管理學類中的工商管理類，其中工商管理類共17個專業(yè),，物流管理專業(yè)在工商管理類專業(yè)中排名第8,，在整個管理學大類中排名第12位,。

在工商管理類專業(yè)中，就業(yè)前景比較好的專業(yè)有：市場營銷,，會計學,，人力資源管理，電子商務,，商品學,，旅游管理，財務管理,，物流管理,，審計學等。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇五

物流

管理

英語

本專業(yè)學生畢業(yè)后可在各級經(jīng)濟管理部門,，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關的鐵路,，航空,，港口，倉儲等管理和技術工作,。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在交通,、互聯(lián)網(wǎng),、貿(mào)易等行業(yè)工作，大致如下：

1 交通/運輸/物流

2 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務

3 貿(mào)易/進出口

4 新能源

5 電子技術/半導體/集成電路

從事崗位：

畢業(yè)后主要從事倉庫管理員,、物流專員,、采購主管等工作,，大致如下：

1 倉庫管理員

2 物流專員

3 采購主管

4 銷售助理

5 店長

工作城市：

畢業(yè)后，上海,、深圳,、廣州等城市就業(yè)機會比較多，大致如下：

1 上海

2 深圳

3 廣州

4 北京

5 杭州

6 武漢

7 成都

8 東莞

隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體系建立,、世界經(jīng)濟一體化進程的加快和

科學

但是我國的物流

教育

中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計,，全國已有30多個省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)政策,，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面,，物流總值的高速增長,，表明中國經(jīng)濟增長對物流的需求越來越大，經(jīng)濟發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高,。全球最大的貨運公司之一——美國萬絡環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預測,，“中國物流業(yè)預計未來20xx年內(nèi)相關服務收入將保持20%的年增長速度?！?/p>

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇六

業(yè)務培養(yǎng)目標：物流管理專業(yè)培養(yǎng)德智體全面發(fā)展,，熟練掌握物流基本理論、基本技能,，熟悉生產(chǎn)企業(yè),、流通企業(yè)的物流情況和特點;能在企事業(yè)單位和國家機關，特別在經(jīng)濟貿(mào)易部門等有關部門從事物流系統(tǒng)設計和物流企業(yè)的經(jīng)營,、管理,、決策的高級復合型人才。

業(yè)務培養(yǎng)要求：培養(yǎng)有寬厚扎實的文理和醫(yī)學理論知識,、有較熟練臨床技能,、有一定科研工作能力,、有較強的創(chuàng)新精神和發(fā)展?jié)摿Φ牡轮求w全面發(fā)展的高級醫(yī)學人才。

畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1.掌握管理學,、國際貿(mào)易,、計算機及網(wǎng)絡應用和物流管理的基本理論和基本知識;

2.掌握物流營運的各種具體方法;

3.具有從事物流系統(tǒng)設計、運營策劃和管理的能力

4.具有較強的語言與文字表達,、人際溝通,、組織協(xié)調(diào)能力

5.熟悉有關物流的方針政策和法規(guī)

6.熟悉物流行業(yè)、部門的情況和特點

7.熟練掌握一門外語(英語)至少達到國家四級標準

8.具有較強的聽,、說,、讀、寫和翻譯物流管理專業(yè)外文文獻的能力,。

主干學科：管理學,，經(jīng)濟學，計算機科學與技術,。

主要課程：管理學,、經(jīng)濟學、統(tǒng)計學,、市場營銷學,、經(jīng)濟法概論、生產(chǎn)與運作管理,、財務管理,、國際貿(mào)易、管理運籌學,、物流管理,、商品流通學、物流成本管理,、物流系統(tǒng)建模方法等,。

主要實踐性教學環(huán)節(jié)：庫存系統(tǒng)實驗、交通運輸規(guī)劃實驗,、第三方物流管理模式實驗,、物流配送實驗等。

修業(yè)年限：四年

授予學位：管理學學士

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇七

物流管理專業(yè)就業(yè)方向主要分為四個方面,，分別是：采購方向、倉儲方向,、運輸方向(鐵路,、航空、港口)和運營管理等,。

主要的崗位有倉庫管理員,、物流經(jīng)理,、倉管員、采購經(jīng)理,、采購員,、物理主管等。

物流采購在企業(yè)的經(jīng)營中有非常重要的地位,，有效合理利用采購供應鏈及資源能夠在很大的程度上提升企業(yè)的管理水平,。從事采購的工作，需要具備良好的溝通能力,，因為采購有很多供應商往來,，可能會涉及到談判。

從事倉儲類的同學主要負責商品的入庫,、出庫管理,，將負責的商品的收發(fā)及儲位管理，定期對商品進行盤點,。這類工作不能馬虎,，要不然會造成很大的損失，同學們一定要熟悉商品的特點,，能夠清楚的知道商品擺放的位置和保管的條件是什么,。

運輸類的工作內(nèi)容主要包括監(jiān)控日常運輸，改善工作流程等,，從事這份工作的同學需要有較強的組織管理能力,，理解能力和溝通能力也要很好，最好能夠熟悉監(jiān)管運輸,、國內(nèi)運輸?shù)牟僮髁鞒獭?/p>

運營管理類的工作都是和管理相關的,，需要從事者具有豐富的工作經(jīng)驗。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇八

物流管理專業(yè)培養(yǎng)具有物流企業(yè)經(jīng)營與管理,、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計及相關學科基礎理論和專業(yè)知識技能,、具有扎實的運籌學、管理學,、經(jīng)濟學,、物流學及國際運輸法規(guī)的基礎理論知識，并能熟練地運用外語和現(xiàn)代化管理技術及方法處理物流管理業(yè)務的高級應用人才;學生要求熟悉國內(nèi)外運輸法規(guī),、公約和慣例,，了解我國對外經(jīng)濟貿(mào)易的方針、政策和法規(guī),，掌握物流服務企業(yè)經(jīng)營管理的基本知識,、技術和方法;具有一定的經(jīng)營管理組織能力和公關能力，并有初步的科研能力;具有較強的英語聽,、說,、讀,、寫、譯的能力,。了解物流管理發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢,。

本專業(yè)學生畢業(yè)后可在各級經(jīng)濟管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關的鐵路,，航空,，港口，倉儲等管理和技術工作,。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在交通,、互聯(lián)網(wǎng)、貿(mào)易等行業(yè)工作,，大致如下：

1 交通/運輸/物流,。

2 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務。

3 貿(mào)易/進出口,。

4 新能源,。

5 電子技術/半導體/集成電路。

從事崗位：

畢業(yè)后主要從事倉庫管理員,、物流專員,、采購主管等工作，大致如下：

1 倉庫管理員,。

2 物流專員,。

3 采購主管。

4 銷售助理,。

5 店長,。

工作城市：

畢業(yè)后，上海,、深圳,、廣州等城市就業(yè)機會比較多，大致如下：

1 上海,。

2 深圳,。

3 廣州。

4 北京,。

5 杭州,。

6 武漢。

7 成都,。

8 東莞,。

隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門,，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè),，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段,，把現(xiàn)代物流理念、先進的物流技術和現(xiàn)代物流模式引入國家,、地方經(jīng)濟建設和企業(yè)經(jīng)營和管理之中,。

但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才,、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理,、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏,，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高,。

中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，全國已有30多個省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)政策,，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè),、民營物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面，物流總值的高速增長,，表明中國經(jīng)濟增長對物流的需求越來越大,，經(jīng)濟發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運公司之一——美國萬絡環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預測,，“中國物流業(yè)預計未來10年內(nèi)相關服務收入將保持20%的年增長速度,。”

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇九

物流企業(yè),、工商企業(yè),、貨代公司、配送中心,、港口,、貨物集散中心和物流基地(園區(qū))、物流管理咨詢公司及相關行政,、事業(yè)單位等從事采購,、倉儲、包裝,、配送,、運輸、規(guī)劃等物流業(yè)務運作管理,、物流服務咨詢與策劃,、供應鏈管理以及物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計等工作。

物流管理內(nèi)容介紹

物流管理是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律,，應用管理的基本原理和科學方法,，對物流活動進行計劃、組織,、指揮,、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論,、信息論和控制論的基礎上的。

從業(yè)方向分析就就業(yè)方向來說,，物流職位主要分布在企業(yè)內(nèi)部物流和第三方專業(yè)物流公司,，前者關注的是企業(yè)內(nèi)部的采購、倉庫管理,、物料的保障與協(xié)調(diào),。后者則關注的是貨物的外部，流動過程,。企業(yè)內(nèi)部物流職位：物流專業(yè)的畢業(yè)生去的最多的要數(shù)零售連鎖企業(yè),，如沃爾瑪、家樂福,、國美電器等,。他們的競爭優(yōu)勢在于物流成本低：集中采購、高效的物流系統(tǒng)……專業(yè)的物流崗位工作職責應該包括采購,、生產(chǎn),、儲運、銷售甚至上游供應商和客戶服務等內(nèi)容,，也就是供應鏈管理,。但實際上目前大部分企業(yè)將物流崗位的工作職責鎖定在儲運上。采購職位：零售企業(yè)的采購部門在招聘助理時,，新人一般都能有機會,，他們看重的主要是溝通能力和應變能力。蘇寧電器一位人力資源主管在接受采訪時說,，“在計算機方面,，word和excle的使用一定要熟練?！碧貏e提醒,，學會利用一樣統(tǒng)計學、經(jīng)濟學市場分析工具軟件(方法)，例如spss,，這對得到零售企業(yè)人力資源部門的青睞很有幫助,。

儲運職位：這是進入門檻比較低的職位。充分利用我們的專業(yè)優(yōu)勢和理論基礎,，比別人做的更專業(yè)能讓我們具備強勢競爭力,。所謂“專業(yè)”，具體到儲運來說,，首先，最基本的,，你要全面掌握從倉庫選址,、倉儲原則、庫存控制,、運輸線路優(yōu)化原則以及訂單處理等等理論知識,，這些都是在學校學習時必須完成的任務。然后,，分析你的目標企業(yè),。掌握一定的成本會計知識。物流最直接的定義就是“在顧客滿意的前提下,，最大程度的控制成本,。”因此,，公司一般都會要求員工具備良好的成本意識,，甚至會讓你參與到成本的分析與控制環(huán)節(jié)中去。

專業(yè)物流公司：快遞和其他第三方物流公司,。主要崗位有包括報關員,、貨運操作、海運操作,、采購,、倉管、單證員,、客服,、銷售人員等等。在此筆者強烈建議同學們學好英語,，以便在畢業(yè)后即進入外資物流公司,。在那里，你將能得到完善,、系統(tǒng)的培訓,，更快的積累最優(yōu)質(zhì)的經(jīng)驗。四大國際快遞公司都非常重視對新進員工的培訓：中外運敦豪的新員工在上崗之前，都會依次進入所有部門進行輪崗實習,，以確保在正式上崗前對公司的所有業(yè)務環(huán)節(jié)都有直接的體驗,，對所有專業(yè)知識都有了解;以后每個員工每年還會接受不少于50個小時的課程培訓。這樣的職業(yè)發(fā)展環(huán)境,，對想在物流行業(yè)成為傳說中的“金領”的同學來說,，無疑是再好不過的了。

學生時代就參加實習,，既可以熟悉工作環(huán)境,，更可以為你在今后的求職中增加砝碼。一般在實習過程中,，同學們會接觸到倉儲,、運輸、訂單處理等終端的操作,，可千萬別認為這是“打雜”而不認真做事,。其實，對想成為高級物流策劃,、管理人才的你來說,，正是對這些基本操作、流程的十分熟悉,，才有可能讓你在以后的大型物流方案的策劃或營運上得心應手,。可以想象,，如果你連運輸線路,、交通規(guī)則甚至堆碼方式都不熟悉，你怎么可能去合理分配你的儲運資源?物流營銷：對公司,、行業(yè)物流運作系統(tǒng)非常熟悉,，能有效解答客戶對解決方案的種種疑問。這類職位還要求具備一定的市場營銷專業(yè)基礎,，因此,，建議同學們找一些這方面的資料來閱讀，另外,，還可以找一些物流方面的行業(yè)雜志看看,，上邊的實踐方案對你理解課本上枯燥的理論不無益處。推薦認證：外銷員資格,、營銷員等,。物流操作：主要有報關員、跟單員,、倉管員等職務,。畢業(yè)生進入物流行業(yè)后,，最先接觸的一般也是這類工作。推薦認證：報關員,、跟單員等,。物流策劃方面的職位主要是負責物流運作系統(tǒng)的設計、策劃,。推薦認證：ilt,、物流職業(yè)經(jīng)理認證、物流職業(yè)資格認證,。

物流規(guī)劃人員,、物流管理人員

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇十

導語：現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸,、倉儲,、庫存、裝卸盤運以及包裝等物流勾當綜合起來的一種新型的集成式辦理,，我們一起來看看物流專業(yè)的就業(yè)前景吧。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景即在傳統(tǒng)物流的基礎上,，引入高科技手段,，運用計較機進行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進行科學辦理,，從而使物流速度加快,，準確率提高，庫存減少,，成本降低,，提高質(zhì)量，為主顧提供最好的服務,。物流管理專業(yè)就業(yè)前景目前現(xiàn)代物流理論和技術已在發(fā)達國家得到空前的應用和成長,，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。跟著我國物流快速度完成長及插手 wto 后所面臨的機緣與挑戰(zhàn),，引進和成長現(xiàn)代物流理論和技術,，造就現(xiàn)代物流謀劃辦理的高級人材，已成為燃眉之急?，F(xiàn)在就來看一下物流管理專業(yè)就業(yè)前景,。

物流領軍企業(yè)，并走向國際,。80%企業(yè)物流已開始部門外包,，外包的比例與外包的領域?qū)⒅鸩綌U展，涌現(xiàn)出包孕海爾物流,、寶供物流,、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè),。首屆中國物流企業(yè)家論壇暨2003中國物流(企業(yè))年度集會的報告也顯示，2003年1至9月,，天下社會物流總值21x7萬億元,，物流管理專業(yè)就業(yè)前景：市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)近幾年，雖然天下平凡高校開設物流專業(yè)的已增至100多家,，但仍遠遠不能饜足市場需求,、企業(yè)需求。 而我國入世使物流業(yè)的成長成為新的經(jīng)濟增長點,。據(jù)有關方面查詢拜訪物流專業(yè)人材已列為我國12類緊缺人材之一,。目前畢業(yè)的物流辦理專業(yè)的'學生,，已經(jīng)成為市場搶手人材,，同時，我國物流正在和國際物流融為一體,，認識國際物流運作的人材更顯不足,，這一專業(yè)作到三證互認，是以就業(yè)前景還是樂不雅的?，F(xiàn)代物流業(yè)的前景看好,。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會計數(shù)，天下已有30多個省與城市作出了物流業(yè)成長規(guī)劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)政策,，國家發(fā)改委正在編著中國物流業(yè)成長大綱,，并提出了物流業(yè)成長的產(chǎn)業(yè)政策初步意見。由于有政策的攙扶,，物流企業(yè)與企業(yè)物流開始進入快車道,。到2005年，中國將形成公有制物流企業(yè),、平易近營物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面,，2003年已浮現(xiàn)這類趨勢，并在明顯加速,。在5至10年內(nèi),，將形成10個左右天下公認的中國物同比增長26x9%。物流總值的高速增長,，表白中國經(jīng)濟增長對物流的需求愈來愈大,，經(jīng)濟成長對物流的依賴程度也愈來愈高。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景物流辦理專業(yè)為適應社會主義市場經(jīng)濟需要,，造就學生具有扎實的辦理學基礎,、經(jīng)濟學和信息技術基礎知識，較高的英語程度和計較機基礎技術,，具有在掌握工科基礎知識的前提下,，認識法規(guī),，掌握現(xiàn)代物流辦理理論、信息系統(tǒng)的手段,、要領,，具備物流辦理、規(guī)劃,、設計等較強實務運作能力的高級現(xiàn)代物流辦理人材,。成為在物流辦理領域從事全過程策劃、辦理和物流信息化工作的高級復合型辦理人材,。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向一般本專業(yè)畢業(yè)生主要面向?qū)崢I(yè),、物流企、運輸倉儲服務企業(yè),，從事物流系兼顧劃,、運作、辦理品級一線的辦理工作,。如：

1,、第三方物流企業(yè)的業(yè)務人員

2、從事物流業(yè)務處置懲罰的客戶服務人員

3,、從事物流業(yè)務處置懲罰中的制單,、審單等工作的表單作業(yè)人員

4、現(xiàn)代物流企業(yè)中進行商品配送,、運輸調(diào)度的規(guī)劃調(diào)度人員

5、從事商品資料,、配送客戶資料等工作的檔案辦理人員

6,、從事商品暢通加工辦理與操作的辦理人員

7、從事進貨,、理貨,、發(fā)貨等工作的辦理人員

8、從事儲位,、庫存辦理工作的辦理人員

9,、現(xiàn)代物流企業(yè)的報關人員

10、 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的操作人員

當然學生適應的物流生業(yè)崗位還有為：國際貨運代辦署理崗位,、物流報關報檢崗位,、國際多式聯(lián)運、口岸,、船埠運營辦理崗位,、集裝箱辦理崗位、物流信息技術與電子商業(yè)上的事務崗位等物流辦理崗位,。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景：當然我們不可能一開始就是辦理人員,，所以我們應該放正我們的態(tài)度,、擺正心態(tài)，從基層做起一步一步慢慢朝著理想邁進,。不管怎樣,，我們作為物流專業(yè)的學生目前需要做的就是起勁提高自己的專業(yè)知識程度，為一年后的就業(yè)打下理論基礎,。只有這樣,，我們才能成為企業(yè)所需求的人材。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇十一

物流管理專業(yè)就業(yè)方向主要分為四個方面,，分別是：采購方向,、倉儲方向、運輸方向（鐵路,、航空,、港口）和運營管理等。

主要的崗位有倉庫管理員,、物流經(jīng)理,、倉管員、采購經(jīng)理,、采購員,、物理主管等。

物流采購在企業(yè)的經(jīng)營中有非常重要的地位,，有效合理利用采購供應鏈及資源能夠在很大的程度上提升企業(yè)的管理水平,。從事采購的工作，需要具備良好的溝通能力,，因為采購有很多供應商往來,，可能會涉及到談判。

從事倉儲類的同學主要負責商品的入庫,、出庫管理,，將負責的商品的收發(fā)及儲位管理，定期對商品進行盤點,。這類工作不能馬虎,，要不然會造成很大的損失，同學們一定要熟悉商品的特點,，能夠清楚的知道商品擺放的位置和保管的條件是什么,。

運輸類的工作內(nèi)容主要包括監(jiān)控日常運輸，改善工作流程等,，從事這份工作的同學需要有較強的組織管理能力,，理解能力和溝通能力也要很好，最好能夠熟悉監(jiān)管運輸,、國內(nèi)運輸?shù)?操作流程,。

隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體系建立,、世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門,，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點,。從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段,，把現(xiàn)代物流理念,、先進的物流技術和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設和企業(yè)經(jīng)營和管理之中,。

但是我國的物流教育仍十分滯后,，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理,、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌,、第三方物流企業(yè)的運作技術操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高,。

中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計,，全國已有30多個省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)政策，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè),、民營物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面,，物流總值的高速增長，表明中國經(jīng)濟增長對物流的需求越來越大,，經(jīng)濟發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高,。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇十二

物流管理是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律,，應用管理的基本原理和科學方法,，對物流活動進行計劃、組織,、指揮、協(xié)調(diào),、控制和監(jiān)督,，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本,，提高物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論上的專業(yè)學科,。

物流管理是大學開設的一門專業(yè)課程,。

物流管理專業(yè)為適應社會主義市場經(jīng)濟需要，培養(yǎng)學生具有扎實的管理學基礎,、經(jīng)濟學和信息技術基礎知識,，較高的英語水平和計算機基礎技能,，具有在掌握工科基礎知識的前提下，熟悉法規(guī),，掌握現(xiàn)代物流管理理論,、信息系統(tǒng)的手段、方法,，具備物流管理,、規(guī)劃、設計等較強實務運作能力,，成為高級現(xiàn)代物流管理人才,。本專業(yè)學生主要學習經(jīng)濟、會計,、貿(mào)易,、管理、法律,、信息資源管理,、計算機等方面的基本理論和專門知識，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設計,、物流管理,、物流業(yè)運作等能力，能在經(jīng)濟管理部門,、貿(mào)易公司,、物流企業(yè)從事政策制定，物流業(yè)運作管理應用型,、復合型,、國際化的物流管理人才。

物流概論,、物流規(guī)劃與設計,、采購與供應管理、采購項目管理,、運輸管理,、倉儲管理、配送管理,、國際物流學,、國際貿(mào)易理論與實務、采購過程演練,、運輸實務,、倉儲管理實務、物流配送中心設計、國際物流實務,、成功學,、創(chuàng)新學、素質(zhì)拓展訓練等,。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇十三

導語：物流管理專業(yè)就業(yè)前景 物流管理(logistics management)是指在社會在生產(chǎn)過程中,，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法,，對物流活動進行計劃,、組織、指揮,、協(xié)調(diào),、控制和監(jiān)督。

物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,，而各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模遠遠達不到市場的需求,，特別是物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國際,、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏,。物流工程專業(yè)畢業(yè)生可進入制造、商貿(mào),、物流企業(yè)從事物流系統(tǒng)分析設計,、物流系統(tǒng)運營管理、物流項目規(guī)劃建設等相關技術及管理工作,，也可以在專業(yè)咨詢公司,、教育培訓機構(gòu)、相關政府部門,、以及其他社會團體從事物流相關工作,。

什么是現(xiàn)代物流：現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸,、倉儲,、庫存、裝卸盤運以及包裝等物流勾當綜合起來的一種新型的集成式辦理,，物流管理專業(yè)就業(yè)前景即在傳統(tǒng)物流的基礎上,，引入高科技手段，運用計較機進行信息聯(lián)網(wǎng),，并對物流信息進行科學辦理,，從而使物流速度加快,，準確率提高,，庫存減少，成本降低，提高質(zhì)量,，為主顧提供最好的服務,。

物流專業(yè)現(xiàn)狀：目前現(xiàn)代物流理論和技術已在發(fā)達國家得到空前的應用和成長，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益,。跟著我國物流快速度完成長及插手 wto 后所面臨的機緣與挑戰(zhàn),，引進和成長現(xiàn)代物流理論和技術，造就現(xiàn)代物流謀劃辦理的高級人材,，已成為燃眉之急?，F(xiàn)在就來看一下物流管理專業(yè)就業(yè)前景。

一般本專業(yè)畢業(yè)生主要面向?qū)崢I(yè),、物流企,、運輸倉儲服務企業(yè)，從事物流系兼顧劃,、運作,、辦理品級一線的辦理工作。如：

1,、第三方物流企業(yè)的業(yè)務人員

2,、從事物流業(yè)務處置懲罰的客戶服務人員

3、從事物流業(yè)務處置懲罰中的制單,、審單等工作的表單作業(yè)人員

4,、現(xiàn)代物流企業(yè)中進行商品配送、運輸調(diào)度的規(guī)劃調(diào)度人員

5,、從事商品資料,、配送客戶資料等工作的檔案辦理人員

6、從事商品暢通加工辦理與操作的辦理人員

7,、從事進貨,、理貨、發(fā)貨等工作的辦理人員

8,、從事儲位,、庫存辦理工作的辦理人員

9、現(xiàn)代物流企業(yè)的報關人員

10,、 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的操作人員

現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)近幾年在我國迅速發(fā)展,，且是具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)之一，物流人才難覓近幾年來,，物流人才走俏成為人才市場的一大景觀,。據(jù)調(diào)查，物流人才是全國12種緊缺人才之一,，物流規(guī)劃人員,、物流管理人員、物流研究人員、物流師資全面緊缺,。僅上海虹橋物流園區(qū)對物流從業(yè)人員的總需求量就達2萬人以上,，其中對物流高級人才的需求約占總需求量的5%至10%，對一般物流管理人員的需求比例為30%至45%,。

目前我國物流管理開辦院校主要有：

上海：上海立達職業(yè)技術學院 華東理工大學 上海財經(jīng)大學 上海水產(chǎn)大學

河南：河南工業(yè)大學 鄭州輕工業(yè)學院 鄭州航空工業(yè)管理學院 安陽師范學院

安徽：安徽大學 安徽工業(yè)大學 安徽財經(jīng)大學 安徽工程科技學院 阜陽師范學院

江西：南昌大學 江西財經(jīng)大學 華東交通大學 東華理工學院 井岡山學院

四川：中國民用航空飛行學院 四川天一學院 西南交通大學 成都理工大學

遼寧：大連理工大學 東北財經(jīng)大學 沈陽工業(yè)大學 大連海事大學 大連交通大學

甘肅：蘭州交通大學 內(nèi)蒙古：內(nèi)蒙古財經(jīng)學院 港澳臺：香港科技大學 香港大學

美國教育聯(lián)盟留學專家介紹,，物流管理專業(yè)就業(yè)前景一片大好-第三利潤源泉就業(yè)前景喜人。物流業(yè)勢態(tài)與就業(yè)前景現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進經(jīng)濟增長的加速器”,。20世紀80年代以來,，在美國、日本,、歐洲企業(yè)界流行一種形象和通俗的說法：把采取各種辦法降低物資消耗稱為企業(yè)“第一利潤源泉”,，把千方百計提高勞動生產(chǎn)率稱為“第二利潤源泉”，把改進物流活動稱為“第三利潤源泉”,。

的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點,。上海市政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應鏈中的重要樞紐和節(jié)點;深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京,、大連,、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實施;天津從2003年到2012年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設,，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強勢推進,。我國的現(xiàn)代物流已經(jīng)進入快速增長、全面發(fā)展的新時期,。中國物流與采購聯(lián)合會常務副會長丁俊發(fā)預計,，中國物流需求高速增長期將持續(xù)10~15年，特別是在“十一五”期間,，隨著國民經(jīng)濟的穩(wěn)定快速發(fā)展和進出口貿(mào)易的進一步擴大,，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴大。目前,，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,。據(jù)智聯(lián)招聘最新發(fā)布的網(wǎng)上人才招聘的數(shù)據(jù)顯示，隨著2008年北京奧運會和2010年上海世博會的臨近,，到2012年我國本科以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人,，而目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，物流規(guī)劃咨詢,、物流外向型國際,、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏。

外地：高額年薪,，有價無市：由于現(xiàn)代物流概念進入中國較晚,，只有近10年的時間,，所以發(fā)展速度十分緩慢，這就直接導致了物流人才的缺損,。去年9月以來，國內(nèi)各大城市的人才招聘會上,，物流專業(yè)人才成為企業(yè)爭奪的焦點,。一些知名物流企業(yè)動輒開出30萬年薪的高價公開招聘物流經(jīng)理，物流策劃師等物流行業(yè)的高級人才也被打出“10萬年薪起價”的招牌,，國際化物流經(jīng)理層已成為職業(yè)金領階層,。在北京首屆物流人才專場招聘會上，40余家企業(yè)以高薪爭相聘請“現(xiàn)代物流主管人才”,，其中,，最高年薪達到60萬元，國有物流公司的年薪開價20萬元以上,，民營物流企業(yè)開價30萬元以上,，外資物流公司的年薪開價甚至高達40萬元以上。

1,。國內(nèi)物流起步晚?，F(xiàn)在大大小小的物流非常散亂，家族的,，小公司的,，炒貨的非常多。

2,。國內(nèi)物流運輸單價高,。相比國外，國內(nèi)物流運價非常高,，一般在20~30%,，而國外就15%左右。

3,。專業(yè)人才缺乏,。從事物流行業(yè)取的物流師資格證的從業(yè)者，不超過10%,。

隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體系建立,、世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門,，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點,。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè),，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段,，把現(xiàn)代物流理念,、先進的物流技術和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設和企業(yè)經(jīng)營和管理之中,。但是我國的物流教育仍十分滯后,，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理,、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌,、第三方物流企業(yè)的運作技術操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高,。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇十四

2,、專業(yè)非對口工作：銀行、市場營銷,、hr等

至于考證方面,，建議考報關或者物流師之類的，至于學校里面的那些證無所謂的,，那些只是增加你就業(yè)方面的一個砝碼而已,，實際用途不大。若想朝海運方面發(fā)展,，建議還是考個報關證,，很有好處的，目前報關師是行業(yè)稀缺人才,，發(fā)展前景很大,。

管理類的專業(yè)其實都挺適合女生的，物流管理自然也不例外,。物流管理畢業(yè)后可以入職物流公司,，職位也有很多選擇，如客運管理,，倉庫管理,，人事管理等。工作內(nèi)容主要就是包括管理人員,，安排調(diào)度客運以及清點倉庫物件等,。內(nèi)容相對偏文科，是很適合女生的,。

其實物流是一個很艱苦的行業(yè),，基本的工作是由男同志完成的。女生只適合客服,、接待,、人力、財務統(tǒng)計,、制單員等工作,。一線的工作女生還是干不來的,。這些工作都不怎么累，就是面對電腦,，可要保護好視力!

因為現(xiàn)在物流的騙子太多了,，所以求職的時候還是找一些正規(guī)的大型的物流公司吧，物流百強,，或者本地區(qū)比較知名的物流公司,。在網(wǎng)上求職之前先去百度查查這個公司的情況，如果是騙子都是工資很高的那種,，千萬不能相信。但是物流管理專業(yè)畢業(yè)生選擇在物流企業(yè)和港口海關等工作單位從事物流工作的就業(yè)前景十分良好,。在未來的一段時間里,，物流管理方面在人才的緊缺程度上都是比較缺少的。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇十五

物流采購供應鏈在企業(yè)的經(jīng)營中具有重要的地位,，對采購供應鏈及其資源的有效利用可以在很大程度上改善和提升企業(yè)的,。整體管理水平，增強企業(yè)的競爭力,。所以,，對于物流采購管理感興趣的小伙伴們可以在這個方向上發(fā)展，以管理崗位為目標,，從較為基礎的工作做起,。

采購部門的工作主要是對供應商進行實地考察，開展商務談判并簽訂供貨合同,，平時建立供應商檔案數(shù)據(jù)庫,；制定產(chǎn)品采購計劃，下達訂單并對進度跟蹤管理,；負責驗收產(chǎn)品進貨質(zhì)量及數(shù)量,；配合財務部門做好采購產(chǎn)品貨款支付工作；負責訂單管理工作等,。

從事采購類的工作,，小伙伴們常會和很多供應商來往，涉及到談判,，所以首先要有良好的溝通能力,，并且懂得商務禮儀和談判技巧。現(xiàn)在國內(nèi)的物流行業(yè)越來越國際化,，良好的英語應用能力可以幫助你獲得更大的發(fā)展空間,。另外，處在這個崗位上,，一定要堅守職業(yè)道德,，這樣你的職業(yè)發(fā)展之路才會走得又穩(wěn)又長遠,。

職業(yè)發(fā)展：采購專員——采購工程師——采購主管——采購總監(jiān)

倉儲類的工作主要負責商品入庫、在庫及出庫管理,，具體工作是負責商品的收發(fā)和儲位管理,，將物料歸位以便存取，另外進行商品的在庫養(yǎng)護及盤點,。

從事倉儲類工作的小伙伴們執(zhí)行力要強,，對于商品的入庫、出庫要嚴格的按照程序進行檢查,，不得馬虎,，否則會造成巨大損失；為了使商品在倉庫中保存完好,，小伙伴們要熟悉庫存商品的特點,，清楚各類商品的放置和保管條件，涉及到冷藏,、國際倉儲等特殊的商品,，也要清楚相應的管理流程。

雖然物流行業(yè)也涌入了眾多其他專業(yè)的應聘者,，但倉儲類工作首先要求扎實的物流專業(yè)知識,，尤其是倉儲管理知識。所以,，物流管理專業(yè)出身的小伙伴們具有專業(yè)優(yōu)勢,，求職過程中更具競爭力。

職業(yè)發(fā)展：倉儲物流專員,、倉儲理貨員,、倉儲管理員——倉儲物流主管——倉儲經(jīng)理

運輸配送方向是物流行業(yè)中十分重要的環(huán)節(jié)。在這個快節(jié)奏的時代,，物流的快慢,、商品完好與否直接影響到客戶對公司的評價。運輸方向的基礎崗位有運輸協(xié)調(diào)員,、運輸操作員和運輸司機等,，適合剛畢業(yè)的小伙伴們積累經(jīng)驗。

運輸類工作內(nèi)容包括監(jiān)控日常運輸,，改善工作流程,；控制運輸成本，降低費用,，定期提供運營情況及預算報告,；調(diào)查、分析國內(nèi)運輸市場行情,，拓展運輸渠道,；定期評估供應商的服務,，維護客戶關系；制定合理的運輸方案,，做好相關運輸單據(jù)的整理匯總,。

小伙伴們雖然還不熟悉貨運市場行情，但為了在應聘中增加成功的籌碼,，至少要具有較強的組織管理能力,、理解能力和溝通能力，最好提前做下功課,，熟悉海關監(jiān)管運輸,、國內(nèi)運輸操作流程、交通法規(guī)和交通事故的處理流程,。

職業(yè)發(fā)展：物流運輸專員,、物流管理員、物流操作員——物流主管——物流經(jīng)理

事實上,，物流管理方向最對口的還是管理類的職位,，但是因為小伙伴們?nèi)狈ωS富的工作經(jīng)驗,，承擔不起管理的工作,，一般建議選擇一個適合自己的部門從底層崗位開始，一步步向著管理層晉升,。

不過,，小伙伴們還有一個更為直接順暢的途徑可以選擇，即面試公司的管理培訓生,。招聘管理培訓生一般是企業(yè)為自己培養(yǎng)儲備干部的方式,，咱們會在不同部門的基礎崗位上進行輪崗，有利于快速成長,，有著管理夢的小伙伴們可以大膽嘗試,。

除了在企業(yè)工作，小伙伴們還可以通過考公務員或者參加各級事業(yè)單位的招聘考試進入海關,、海事局,、物資儲備局及其他政府經(jīng)濟管理部門。

總的來說,，國內(nèi)的物流業(yè)還停留在初期階段,，同時物流管理專業(yè)的小伙伴們剛進入行業(yè)，理論豐富而實踐經(jīng)驗不足,。所以無論從事哪個方向的工作,，小伙伴們都要做好在基層工作吃苦歷練的心理準備。從另一個方面來看,，正是因為物流行業(yè)的不成熟,，小伙伴們在這個行業(yè)的發(fā)展空間才會更大,，更有上升和前進的動力。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇十六

目前,，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè),，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念,、先進的物流技術和現(xiàn)代物流模式引入國家,、地方經(jīng)濟建設和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后,，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才,、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌,、第三方物流企業(yè)的運作技術操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏,，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè),、港口,、海關、貨運公司,、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè),，就業(yè)前景良好。今后一段時期,，除儲存,、運輸、配送,、貨運代理等領域的物流人才緊缺外,，相關的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務的專業(yè)操作人才,、電子商務物流人才,、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,，缺口達60余萬,。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才,，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易,、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才,，他們的年薪最高可達100萬元,。

一.填志愿，學校為先還是專業(yè)為先?

一本院校里有名校、一般重點大學,，學校之間的層次和教育資源配置,，還是有較大差異的。在一本院校中,，選學?？赡芨匾恍W校的品牌對學生未來就業(yè)會產(chǎn)生一定影響,。如果你進了名校,，但沒能進入自己最喜愛的專業(yè)，你還可以通過輔修專業(yè)等方式,，來完善學科知識結(jié)構(gòu),。而且，如今大學生就業(yè)專業(yè)對口的比例越來越小了,，進入一所積淀深厚,、資源豐富的學校，有助于全面提升自己的素質(zhì)與能力,。

二本院校中,，大部分學校都有鮮明的單科特色。建議考生結(jié)合自己的特長,、興趣愛好,，以專業(yè)為導向來選擇學校。

二.如何看待專業(yè)“冷門”“熱門”?

專業(yè)的熱門與冷門,，隨著經(jīng)濟和社會形勢的變化而變化,。有些專業(yè),，看起來熱門,，許多學校都開設，招收了許多學生,，導致若干年后人才過剩,。有的專業(yè)，在招生時顯得冷門,，但畢業(yè)生就業(yè)時因為社會需求旺盛,，學生成了“搶手貨”，而且個人收益也不錯,。家長可以幫助學生,，收集多方信息，對一些行業(yè)的發(fā)展前景進行預測,，帶著前瞻性的眼光去填當下的高考志愿,。同時，學生也要從自己的特長與興趣出發(fā)來選擇專業(yè)，有興趣才能學得更好,，日后在就業(yè)競爭中脫穎而出,。

高校新專業(yè)的產(chǎn)生有不同的“源頭”。有的是在老專業(yè)基礎上誕生的,，專業(yè)內(nèi)容變得更寬泛一些,，此類新專業(yè)的分數(shù)線通常與往年差不多。有的是某一老專業(yè)與其他學科交叉而產(chǎn)生的,，這類新專業(yè)在培養(yǎng)實力方面可能比老專業(yè)弱一些,。有的是根據(jù)社會需求而設置的全新專業(yè)，錄取分數(shù)線可能會在校內(nèi)處于較低分數(shù)段,。

好就業(yè)專業(yè)：據(jù)統(tǒng)計,，排行前十的專業(yè)

同聲傳譯員被稱為21世紀第一大緊缺人才，隨著中國對外經(jīng)濟交流的增多和奧運會帶來的會務商機的涌現(xiàn),，需要越來越多的同聲傳譯員,。

同聲傳譯員的薪金不是按照年薪和月薪來算的，是按照小時和分鐘來算的,，現(xiàn)在的價碼是每小時4000元到8000元,，相關人士說。4年之后入駐中國和北京的外國大公司越來越多,，這一行肯定吃香,。

據(jù)計世資訊發(fā)布的相關研究報告稱，估計國內(nèi)3g人才缺口將達到50萬人以上,，由于目前3g人才比較少,，尤其是復合型人才奇缺，預計4年之后3g工程師的基本年薪會在15萬元到20萬元,。從目前的一些趨勢來看,，在無線增值服務行業(yè)里的一些精通2.5g技術的人才年薪都在10萬元左右，中國已經(jīng)進入3g時代了,，這些人才的收入應該會更高,，業(yè)內(nèi)人士表明。

三.網(wǎng)絡媒體人才

目前,，類似與在新浪和搜狐的網(wǎng)絡編輯的月薪都在5000元左右,，中等職位的收入都在8000元到10000元之間。相信4年之后整個網(wǎng)絡媒體的廣告收入越來越多的時候,，從業(yè)人員會有一個更好的回報,，目前，不少網(wǎng)絡編輯對自己所從事的行業(yè)都頗有信心,。

物流人才的需求量為600余萬人,。相關統(tǒng)計顯示,，目前物流從業(yè)人員當中擁有大學學歷以上的僅占21%，許多物流部門的管理人員是半路出家,，很少受過專業(yè)培訓,。據(jù)相關人士透露，對此人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應屆大學生目前的.薪金是每月6000元到8000元,。

據(jù)悉,，一名剛剛畢業(yè)的學生，毫無工作經(jīng)驗的學生應聘系統(tǒng)集成工程師之后的薪金是年薪8萬元,，用戶對系統(tǒng)集成服務的要求不斷提高,，從最初的網(wǎng)絡建設到基于行業(yè)的應用，在到對業(yè)務的流程和資源策略的咨詢服務,，未來系統(tǒng)集成工程師應該是一路走高的職業(yè),。

相關資料顯示，目前我過環(huán)保產(chǎn)業(yè)的從也人員僅有13萬余人,，其中技術人員有8萬人,，按國際通行的慣例計算，我國在環(huán)境工程師方面的缺口在42萬人左右,，據(jù)悉,，隨著國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展，國內(nèi)園林設計師,，景觀設計師的月薪都在七八千左右,。

我國被世界保險界認可的精算師不足10人，在當今的國內(nèi)人才市場上,，精算師可謂鳳毛麟角,，隨著國際保險巨頭在中國開拓市場以及國內(nèi)企業(yè)的需要，精算師是幾年后保險業(yè)最拿手的人才,，目前在國外的平均年薪達10萬美金,，國內(nèi)目前月薪也在1萬以上。隨著人們對保險認識加強,，保險行業(yè)的興起必然會需要更多的精算師,。

醫(yī)學院校畢業(yè)的學生有三條路可以走,，一是進入醫(yī)院,，急救醫(yī)生，產(chǎn)科醫(yī)生,，婦科醫(yī)生,，和理療醫(yī)師都將十分吃香，二是進入醫(yī)藥生成流通企業(yè),，三十繼續(xù)深造,，業(yè)內(nèi)人士表示，這個行業(yè)的特點是越老越值錢，目前的醫(yī)藥行業(yè)月薪在3000到5000元,。

根據(jù)中國經(jīng)濟高速嘎子的需要,，至少急需35萬名注冊會計師，而目前實際具備從業(yè)資格的自由8萬人左右,，其中被國際認可的不足15%,，每年高擴畢博在內(nèi)的四大注冊會計師事務所都會在高校招收畢業(yè)生，專業(yè)涵蓋了統(tǒng)計,，法律,，數(shù)學等，應屆畢業(yè)生月薪都在五六千元,，在加上每年的豐厚的獎金,，收入會超過10萬元。

以下十大熱門行業(yè)至少在10年內(nèi),，人才需求量都較大,。

1、it信息類,。相關專業(yè)：電子商務,、軟件開發(fā)、游戲開發(fā),、電子信息工程,、通信工程、信息對抗技術,、信息工程,、信息與計算等。

2,、生物技術類,。相關專業(yè)：生物技術、生物工程,、生物資源科學等,。

3、 現(xiàn)代 醫(yī)藥類,。相關專業(yè)：藥物制劑,、制藥工程、生物醫(yī)學工程,、中藥學等,。

4、汽車類,。相關專業(yè)：車輛工程專業(yè),、汽車服務工程,、熱能與動力工程、工業(yè)設計等,。

5,、物流類。相關專業(yè)：物流管理,、現(xiàn)代物流等,。

6、新材料類,。相關專業(yè)：高分子材料與工程,、復合材料與工程、再生資源科學與技術,、 稀土 工程等,。

7、環(huán)境 能源 類,。相關專業(yè)：環(huán)境科學,、環(huán)境工程、能源與環(huán)境系統(tǒng)工程,、資源環(huán)境與科學等,。

8、管理類,。相關專業(yè)：工商管理類,、人力資源管理、工程管理等,。

9,、法律類。相關專業(yè)：法學,、國際法,、國際經(jīng)濟商業(yè)法、國際商法等,。

10,、營銷類。十大熱門專業(yè)新一輪的畢業(yè)生即將匯入就業(yè)大軍,，市場對畢業(yè)生專業(yè),、技能的需求催生了許多熱門職業(yè)，就業(yè)形勢,、就業(yè)趨勢對即將畢業(yè)的大學生,，對于面臨高考的學生都有很大的影響。

新加坡 物流管理專業(yè)一直是全球熱門專業(yè) ,，全球?qū)τ诟呒壩锪髋c供應鏈管理人才的需求量非常大,。加上新加坡本身就是世界著名的物流樞紐，物流行業(yè)在不斷擴充,，對人才的需求也不斷增加,，每年都需要數(shù)以千計的國際化物流人才。因此,，在專業(yè)選擇的問題上,，無論是考慮就業(yè)前景還是專業(yè)的本身，選擇此專業(yè)都是個不錯的選擇,。

物流管理(logistics management)是指在社會在生產(chǎn)過程中,，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法,，對物流活動進行計劃,、組織、指揮,、協(xié)調(diào),、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,，以降低物流成本,，提高物流效率和經(jīng)濟效益。而新加坡是世界公認的物流之都,。專業(yè)人才需求是每年約1萬人,，目前學校每年畢業(yè)生大約在3-4千人左右，遠遠滿足不了需求,。有人說,，金融、貨幣成就了新加坡的輝煌,，那完善成熟的物流系統(tǒng)就構(gòu)成了新加坡的骨架?，F(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費者的貨物配送問題，而且還考慮從供應商到生產(chǎn)者對原材料的采購,，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運輸,、保管和信息等各個方面，全面地,、綜合性地提高經(jīng)濟效益和效率的問題,。因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費者的需求為目標,，把制造,、運輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施,。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是后勤保障系統(tǒng)和銷售活動中起橋梁作用的概念相比,，在深度和廣度上又有了進一步的含義,。總的來說,，物流是包括運輸,、搬運、儲存,、保管,、包裝、裝卸,、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動,，它是由供應地流向接受地以滿足社會需求的活動，是一種經(jīng)濟活動,。

物流專業(yè)也是新加坡的王牌專業(yè),。物流專業(yè)的優(yōu)勢是由新加坡獨有的地理環(huán)境所決定的。作為世界第二大港口,，是運輸?shù)闹匾苻D(zhuǎn)之地,，可以說它是亞洲的中心。新加坡的物流專業(yè)并不是單純的快遞,，而是涵蓋了從采購,、生產(chǎn)、庫存,、運輸?shù)戎钡戒N售之前的各個環(huán)節(jié),。據(jù)悉，到去年為止,，中國大專以上物流人才的需求量約為60萬人,，而中國目前各大專院校的物流專業(yè)由于師資等原因尚屬低層次開發(fā)，高級人才幾乎空白,。在新加坡接受物流管理技術教育的留學生回國后,，勢必成為相關行業(yè)的搶手貨。

津橋留學專家表示,，新加坡位于馬六甲海峽,，具有連接印度洋和太平洋的特殊地理位置，它擁有全世界第二大港口,，也是世界主要的石油冶煉及配送中心之一,、主要的電子元件供應商和船舶制造和維修業(yè)的佼佼者。利用其良好的地理位置,，新加坡積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),，在亞洲國家中占得了先機，物流規(guī)模特別是國際貿(mào)易物流位居亞洲前列，成為亞太地區(qū)領先的物流和供應鏈管理中心,。物流管理技術在亞洲具有優(yōu)勢,，成為亞洲乃至國際性的區(qū)域物流中心。物流業(yè)良好的發(fā)展環(huán)境吸引了眾多國際著名物流公司,，把亞洲區(qū)域總部設立在新加坡,，包括敦豪,、聯(lián)邦快遞公司(fedex),、美國聯(lián)合包裹公司(ups)、辛克等,。這些全球物流公司在資金,、運輸工具、管理水平等方面的雄厚實力也推動了新加坡本地物流業(yè)迅猛發(fā)展,。所以新加坡每年也會有大量的物流專業(yè)人才的需求,，針對于這種稀缺資源，也造就了新加坡留學物流專業(yè)畢業(yè)生高就業(yè)率的一種特殊現(xiàn)象,。

新加坡位于東南亞馬來半島的南端,，四面環(huán)海。新加坡由于其特殊的地理位置,，已經(jīng)由一個簡單的貿(mào)易港口發(fā)展成為一個發(fā)達的物流基地,，物流管理技術在亞洲極具優(yōu)勢，并始終位居世界前茅,。新加坡因為發(fā)展較早,，經(jīng)濟更發(fā)達，在整個亞洲的經(jīng)濟地位舉足輕重,，大批知名跨國企業(yè)的亞洲總部設置在新加坡,。

新加坡東亞管理學院、新加坡楷博高等教育學院,、新加坡psb學院,、新加坡管理發(fā)展學院。

新加坡的物流業(yè)產(chǎn)值占其國內(nèi)生產(chǎn)總值(gdp)的8%,，有大約11.5萬人受雇于物流行業(yè),，為全國總勞動人口的6%。其中,，1999年,，新加坡第三方專業(yè)化物流服務(3pl)業(yè)完成產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值(gdp)的3%。新加坡的物流業(yè)較為發(fā)達,，3pl成為較具影響力的企業(yè),，從而奠定了其在新加坡經(jīng)濟中的支柱地位。新加坡物流業(yè)的快速發(fā)展得益于政府的大力支持,，政府以各種形式,，積極支持物流行業(yè)的發(fā)展,，這些政策包括地稅優(yōu)惠、研究發(fā)展的資助和提供各項教育與在職培訓計劃,。如：新加坡引進了美國著名的kaplan集團設立了亞太管理學院,，它的物流管理課程為新加坡的物流事業(yè)發(fā)展提供了大批的人才。由此,，可見物流專業(yè)在新加坡有如此舉足輕重的地位,，對于物流相關專業(yè)人才的需要也是不可缺的。