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物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇一

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物流管理專業(yè)就業(yè)方向

1、采購方向

物流采購供應(yīng)鏈在企業(yè)的經(jīng)營中具有重要的地位,，對(duì)采購供應(yīng)鏈及其資源的有效利用可以在很大程度上改善和提升企業(yè)的整體管理水平,，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。所以,，對(duì)于物流采購管理感興趣的小伙伴們可以在這個(gè)方向上發(fā)展,，以管理崗位為目標(biāo)，從較為基礎(chǔ)的工作做起,。

制定產(chǎn)品采購計(jì)劃,，下達(dá)訂單并對(duì)進(jìn)度跟蹤管理；

負(fù)責(zé)驗(yàn)收產(chǎn)品進(jìn)貨質(zhì)量及數(shù)量,；

配合財(cái)務(wù)部門做好采購產(chǎn)品貨款支付工作,；

負(fù)責(zé)訂單管理工作等。

從事采購類的工作,，小伙伴們常會(huì)和很多供應(yīng)商來往,，涉及到談判，所以首先要有良好的溝通能力,，并且懂得商務(wù)禮儀和談判技巧?，F(xiàn)在國內(nèi)的物流行業(yè)越來越國際化，良好的英語應(yīng)用能力可以幫助你獲得更大的發(fā)展空間,。另外,，處在這個(gè)崗位上，一定要堅(jiān)守職業(yè)道德,，這樣你的職業(yè)發(fā)展之路才會(huì)走得又穩(wěn)又長遠(yuǎn),。

職業(yè)發(fā)展：采購專員——采購工程師——采購主管——采購總監(jiān)。

2,、倉儲(chǔ)方向

倉儲(chǔ)類的工作主要負(fù)責(zé)商品入庫,、在庫及出庫管理，具體工作是負(fù)責(zé)商品的收發(fā)和儲(chǔ)位管理,，將物料歸位以便存取,，另外進(jìn)行商品的在庫養(yǎng)護(hù)及盤點(diǎn)。

為了使商品在倉庫中保存完好,，小伙伴們要熟悉庫存商品的特點(diǎn),，清楚各類商品的放置和保管條件,，涉及到冷藏、國際倉儲(chǔ)等特殊的商品,，也要清楚相應(yīng)的管理流程,。

雖然物流行業(yè)也涌入了眾多其他專業(yè)的應(yīng)聘者，但倉儲(chǔ)類工作首先要求扎實(shí)的物流專業(yè)知識(shí),，尤其是倉儲(chǔ)管理知識(shí),。所以，物流管理專業(yè)出身的小伙伴們具有專業(yè)優(yōu)勢(shì),，求職過程中更具競(jìng)爭(zhēng)力,。

職業(yè)發(fā)展：倉儲(chǔ)物流專員、倉儲(chǔ)理貨員,、倉儲(chǔ)管理員——倉儲(chǔ)物流主管——倉儲(chǔ)經(jīng)理,。

3、運(yùn)輸方向

運(yùn)輸配送方向是物流行業(yè)中十分重要的環(huán)節(jié),。在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代,，物流的快慢、商品完好與否直接影響到客戶對(duì)公司的評(píng)價(jià),。運(yùn)輸方向的基礎(chǔ)崗位有運(yùn)輸協(xié)調(diào)員,、運(yùn)輸操作員和運(yùn)輸司機(jī)等，適合剛畢業(yè)的小伙伴們積累經(jīng)驗(yàn),。

運(yùn)輸類工作內(nèi)容包括監(jiān)控日常運(yùn)輸,，改善工作流程；

控制運(yùn)輸成本,，降低費(fèi)用,，定期提供運(yùn)營情況及預(yù)算報(bào)告；

調(diào)查,、分析國內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)行情,，拓展運(yùn)輸渠道；

定期評(píng)估供應(yīng)商的服務(wù),，維護(hù)客戶關(guān)系,；

制定合理的運(yùn)輸方案，做好相關(guān)運(yùn)輸單據(jù)的整理匯總,。

小伙伴們雖然還不熟悉貨運(yùn)市場(chǎng)行情,，但為了在應(yīng)聘中增加成功的籌碼，至少要具有較強(qiáng)的組織管理能力,、理解能力和溝通能力,，最好提前做下功課，熟悉海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸,、國內(nèi)運(yùn)輸操作流程,、交通法規(guī)和交通事故的處理流程,。

職業(yè)發(fā)展：物流運(yùn)輸專員、物流管理員,、物流操作員——物流主管——物流經(jīng)理,。

4、運(yùn)營管理方向

事實(shí)上,，物流管理方向最對(duì)口的還是管理類的職位,，但是因?yàn)樾』锇閭內(nèi)狈ωS富的工作經(jīng)驗(yàn)，承擔(dān)不起管理的工作,，一般建議選擇一個(gè)適合自己的部門從底層崗位開始，一步步向著管理層晉升,。

不過,，小伙伴們還有一個(gè)更為直接順暢的途徑可以選擇，即面試公司的管理培訓(xùn)生,。招聘管理培訓(xùn)生一般是企業(yè)為自己培養(yǎng)儲(chǔ)備干部的方式,，咱們會(huì)在不同部門的基礎(chǔ)崗位上進(jìn)行輪崗，有利于快速成長,，有著管理夢(mèng)的小伙伴們可以大膽嘗試,。

除了在企業(yè)工作，小伙伴們還可以通過考公務(wù)員或者參加各級(jí)事業(yè)單位的招聘考試進(jìn)入海關(guān),、海事局,、物資儲(chǔ)備局及其他政府經(jīng)濟(jì)管理部門。

總的來說,，國內(nèi)的物流業(yè)還停留在初期階段，同時(shí)物流管理專業(yè)的小伙伴們剛進(jìn)入行業(yè),，理論豐富而實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足,。所以無論從事哪個(gè)方向的工作，小伙伴們都要做好在基層工作吃苦歷練的心理準(zhǔn)備,。從另一個(gè)方面來看,，正是因?yàn)槲锪餍袠I(yè)的不成熟，小伙伴們?cè)谶@個(gè)行業(yè)的發(fā)展空間才會(huì)更大,，更有上升和前進(jìn)的動(dòng)力,。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景

隨著中國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門,，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè),，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段,，把現(xiàn)代物流理念,、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中,。

但是我國的物流教育仍十分滯后,，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理,、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌,、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高,。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì),，全國已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè),、民營物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面,，物流總值的高速增長，表明中國經(jīng)濟(jì)增長對(duì)物流的需求越來越大,，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的依賴程度也越來越高,。

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國際物流學(xué)、國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù),、采購與供應(yīng)管理,、采購項(xiàng)目管理、運(yùn)輸管理,、倉儲(chǔ)管理,、配送管理、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì),、國際物流實(shí)務(wù),、運(yùn)輸實(shí)務(wù)、成功學(xué),、倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù),、物流配送中心設(shè)計(jì)、創(chuàng)新學(xué),、素質(zhì)拓展訓(xùn)練等,。

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物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇二

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的新興產(chǎn)業(yè)部門,，已經(jīng)成為本世紀(jì)國民經(jīng)濟(jì)和重要產(chǎn)業(yè)的新增長點(diǎn),。那么現(xiàn)代物流管理專業(yè)的就業(yè)方向是什么了，下面一起來看看吧!

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生未來可在物流企業(yè),、港口,、海關(guān)、貨運(yùn)公司,、商貿(mào)等企業(yè)就業(yè),。一般來說,，物流職位主要分布在企業(yè)內(nèi)部物流和第三方專業(yè)物流公司。

企業(yè)內(nèi)部物流公司主要是對(duì)企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行采購,、倉庫管理,、物料管理等。大多數(shù)物流專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后都會(huì)去零售連鎖企業(yè),。這樣的企業(yè)如沃爾瑪,、家樂福、國美電器等,，他們都有集中的采購渠道,、高效的運(yùn)輸通道。由于產(chǎn)品銷售量比較大,，對(duì)產(chǎn)品采購與儲(chǔ)運(yùn)方面的人才需求量也比較大,。如果你想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，那么熟練掌握word和excel是非常有必要的,，如果你學(xué)過統(tǒng)計(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)市場(chǎng)分析工具,，那就再好不過了,。

第三方專業(yè)物流公司，像聯(lián)邦快遞,、tnt集團(tuán),、ups公司，這些公司都有非常成熟的運(yùn)輸通道和專業(yè)人才,。比如,，dhl的國際網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)連接了世界上220多個(gè)國家和地區(qū)，員工達(dá)到300,，000人,。此外，dhl在快遞,、空運(yùn)與海運(yùn),、國際運(yùn)輸、合同物流解決方案及國際郵遞等領(lǐng)域都提供專業(yè)性服務(wù),，轉(zhuǎn)運(yùn)中心36個(gè),，作業(yè)基地4700個(gè)，車輛72000輛,，飛機(jī)350架,，僅限德國的包裝中心就有900個(gè)。一般來說,，畢業(yè)生如果進(jìn)入其中,，最先接觸的可能是報(bào)關(guān)員,、跟單員、倉管員等,，當(dāng)有一定的經(jīng)驗(yàn)之后可能向中高級(jí)管理人員發(fā)展,，像業(yè)務(wù)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理,、企業(yè)執(zhí)行總監(jiān),、高級(jí)行政管理人員都可能是其首選。

總而言之,，物流業(yè)務(wù)涉及方方面面,，從訂單處理作業(yè)到采購、入庫,、庫存管理,、加工、配送,、營運(yùn)管理,，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要人才。據(jù)了解,，目前最為搶手的物流人才,，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能,，且具有扎實(shí)英語能力的國際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營型人才,，他們的年薪最高可達(dá)100萬元。

我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代,，起步雖晚,，但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，到2003年我國物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到2400億元,，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長,。與此同時(shí)，物流管理專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面,，據(jù)最近的`調(diào)查,，目前國內(nèi)物流管理專業(yè)人才的需求缺口達(dá)到60余萬人，物流管理專業(yè)人才成為全國12種緊缺人才之一,。有真才實(shí)學(xué)的物流管理專業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的,。

物流工程專業(yè)就業(yè)前景主要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理(包括生產(chǎn)企業(yè)資源計(jì)劃、物流,、調(diào)度,、組織與控制)、經(jīng)營管理、技術(shù)管理與質(zhì)量管理等方面的工作,。從事工商企業(yè),、交通運(yùn)輸行業(yè)和物流相關(guān)部門的社會(huì)物流、生產(chǎn)物流和綠色物流方面的工程策劃,、倉儲(chǔ),、配送、裝卸等工程技術(shù)設(shè)計(jì),、裝備選型與開發(fā)應(yīng)用,、管理和營運(yùn)等工作。到第三方物流企業(yè),、港務(wù)局,、物流園區(qū)、汽車制造,、硅谷或光谷,、計(jì)算機(jī)廠、煙草廠,、港機(jī)廠,、造船廠、鋼鐵冶金,、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械廠,、交通運(yùn)輸、航運(yùn)及航務(wù)部門和科研設(shè)計(jì)院所,、規(guī)劃設(shè)計(jì)院、大專院校等單位從事專業(yè)技術(shù),、領(lǐng)導(dǎo)管理和教學(xué)科研工作,。

物流人才的需求量為600余萬人。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,，目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%,。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)的培訓(xùn),。據(jù)相關(guān)人士透露,，對(duì)此類人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后還會(huì)由相當(dāng)大的提升空間,?！艾F(xiàn)在一年就能掙個(gè)7萬元至10萬元，估計(jì)4年之后只會(huì)多不會(huì)少,，因?yàn)槟茉丛絹碓骄o俏,。”

加入世貿(mào)組織后，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，對(duì)社會(huì)物流需求顯著增加,，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)保持持續(xù)、穩(wěn)定,、快速發(fā)展,，黨的十六大報(bào)告指出，要“深化流通體制改革,，發(fā)展現(xiàn)代流通方式”,，現(xiàn)在，許多地兒政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè),，把物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),，上海政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流，“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點(diǎn);深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京,、大連,、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實(shí)施;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設(shè),，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強(qiáng)勢(shì)推進(jìn),，我國的現(xiàn)代物流已經(jīng)進(jìn)入快速增長、全面發(fā)展的新時(shí)期,，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長丁俊發(fā)預(yù)計(jì),，中國物流需求高速增長期將持續(xù)10~15年，特別是在“十一五”期間,，隨著國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定快速發(fā)展和進(jìn)出口貿(mào)易的進(jìn)一步擴(kuò)大,，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴(kuò)大，目前,，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,，據(jù)智聯(lián)招聘最新發(fā)布的網(wǎng)上人才招聘的數(shù)據(jù)顯示，隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海市世博會(huì)的臨近,，到2010年我國本科學(xué)歷以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人,。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇三

物流管理專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生掌握工科基礎(chǔ)知識(shí)的前提下，熟悉法規(guī),，掌握現(xiàn)代物流管理理論,、信息系統(tǒng)的手段、方法,，具備物流管理,、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力,，成為高級(jí)現(xiàn)代物流管理人才,。

物流采購供應(yīng)鏈在企業(yè)的經(jīng)營中具有重要的地位，對(duì)采購供應(yīng)鏈及其資源的有效利用可以在很大程度上改善和提升企業(yè)的整體管理水平，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,。所以,，對(duì)于物流采購管理感興趣的小伙伴們可以在這個(gè)方向上發(fā)展，以管理崗位為目標(biāo),，從較為基礎(chǔ)的工作做起,。采購部門的工作主要是對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行實(shí)地考察，開展商務(wù)談判并簽訂供貨合同,，平時(shí)建立供應(yīng)商檔案數(shù)據(jù)庫制定產(chǎn)品采購計(jì)劃,，下達(dá)訂單并對(duì)進(jìn)度跟蹤管理;負(fù)責(zé)驗(yàn)收產(chǎn)品進(jìn)貨質(zhì)量及數(shù)量;配合財(cái)務(wù)部門門做好采購產(chǎn)品貨款支付工作:負(fù)責(zé)訂單管理工作等。從事采購類的工作,，小伙伴們常會(huì)和很多供應(yīng)商來往,，涉及到談判，所以首先要有良好的溝通能力并且懂得商務(wù)禮儀和談判技巧?，F(xiàn)在國內(nèi)的物流行業(yè)越來越國際化,，良好的英語應(yīng)用能力可以幫助你獲得更大的發(fā)展空間。另外,，處在這個(gè)崗位上,，一定要堅(jiān)守職業(yè)道德，這樣你的職業(yè)發(fā)展之路才會(huì)走得又穩(wěn)又長遠(yuǎn),。

倉儲(chǔ)類的工作主要負(fù)責(zé)商品入庫,、在庫及出庫管理，具體工作是負(fù)責(zé)商品的收發(fā)和儲(chǔ)位管理,，將物料歸位以便存取,，另外進(jìn)行商品的在庫養(yǎng)護(hù)及盤點(diǎn)。從事倉儲(chǔ)類工作的小伙伴們執(zhí)行力要強(qiáng),，對(duì)于商品的入庫,、出庫要嚴(yán)格的按照程序進(jìn)行檢查，不得馬虎,，否則會(huì)造成巨大損失:為了使商品在倉庫中保存完好，小伙伴們要熟悉庫存商品的特點(diǎn),，清楚各類商品的放置和保管條件,，涉及到冷藏、國際倉儲(chǔ)等特殊的商品,，也要清楚相應(yīng)的管理流程,。

雖然物流行業(yè)也涌入了眾多其他專業(yè)的應(yīng)聘者，但倉儲(chǔ)類工作首先要求扎實(shí)的物流專業(yè)知識(shí),，尤其是倉儲(chǔ)管理知識(shí),。所以，物流管理專業(yè)出身的小伙伴們具有專業(yè)優(yōu)勢(shì)，求職過程中更具競(jìng)爭(zhēng)力,。

運(yùn)輸配送方向是物流行業(yè)中十分重要的環(huán)節(jié),。在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代，物流的快慢,、商品完好與否直接影響到客戶對(duì)公司的評(píng)價(jià),。運(yùn)輸方向的基礎(chǔ)崗位有運(yùn)輸協(xié)調(diào)員、運(yùn)輸操作員和運(yùn)輸司機(jī)等,，適合剛畢業(yè)的小伙伴們積累經(jīng)驗(yàn),。運(yùn)輸類工作內(nèi)容包括監(jiān)控日常運(yùn)輸，改善工作流程;控制運(yùn)輸成本,，降低費(fèi)用,，定期提供運(yùn)營情況及預(yù)算報(bào)告;調(diào)查、分析國內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)行情,，拓展運(yùn)輸渠道;定期評(píng)估供應(yīng)商的服務(wù),，維護(hù)客戶關(guān)系;制定合理的運(yùn)輸方案，做好相關(guān)運(yùn)輸單據(jù)的整理匯總,。小伙伴們雖然還不熟悉貨運(yùn)市場(chǎng)行情,，但為了在應(yīng)聘中增加成功的籌碼，至少要具有較強(qiáng)的組織管理能力,、理解能力和溝通能力,，最好提前做下功課，熟悉海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸,、國內(nèi)運(yùn)輸操作流程,、交通法規(guī)和交通事故的處理流程。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇四

針對(duì)物流管理專業(yè),，招聘企業(yè)給出的工資面議最多,，占比84%;不限工作經(jīng)驗(yàn)要求的最多，占比36%;大專學(xué)歷要求的最多,，占比47%,。

物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路,，航空,，港口，倉儲(chǔ)等管理和技術(shù)工作,。

倉庫管理員,、倉庫主管、店長,、物流經(jīng)理,、物流主管,、倉管員、物流專員,、物流專員 助理,、采購經(jīng)理、采購主管,、銷售經(jīng)理,、采購員等。

物流管理專業(yè)就業(yè)崗位最多的地區(qū)是上海,。薪酬最高的地區(qū)是北京,。

就業(yè)崗位比較多的城市有：上海、廣州,、北京,、深圳、武漢,、杭州,、成都、東莞,、南京,、天津等。

就業(yè)薪酬比較高的城市有：北京,、上海,、廈門、紹興,、深圳,、煙臺(tái)、泉州,、蘇州,、無錫、南京,、大連等,。

物流管理專業(yè)在專業(yè)學(xué)科中屬于管理學(xué)類中的工商管理類，其中工商管理類共17個(gè)專業(yè),，物流管理專業(yè)在工商管理類專業(yè)中排名第8,，在整個(gè)管理學(xué)大類中排名第12位。

在工商管理類專業(yè)中,，就業(yè)前景比較好的專業(yè)有：市場(chǎng)營銷，會(huì)計(jì)學(xué),，人力資源管理,，電子商務(wù),，商品學(xué)，旅游管理,，財(cái)務(wù)管理,，物流管理，審計(jì)學(xué)等,。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇五

物流

管理

英語

本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門,，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空,，港口,，倉儲(chǔ)等管理和技術(shù)工作。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在交通,、互聯(lián)網(wǎng),、貿(mào)易等行業(yè)工作，大致如下：

1 交通/運(yùn)輸/物流

2 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)

3 貿(mào)易/進(jìn)出口

4 新能源

5 電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路

從事崗位：

畢業(yè)后主要從事倉庫管理員,、物流專員,、采購主管等工作，大致如下：

1 倉庫管理員

2 物流專員

3 采購主管

4 銷售助理

5 店長

工作城市：

畢業(yè)后,，上海,、深圳、廣州等城市就業(yè)機(jī)會(huì)比較多,，大致如下：

1 上海

2 深圳

3 廣州

4 北京

5 杭州

6 武漢

7 成都

8 東莞

隨著中國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立,、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和

科學(xué)

但是我國的物流

教育

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì),，全國已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策,，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面,，物流總值的高速增長,，表明中國經(jīng)濟(jì)增長對(duì)物流的需求越來越大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的依賴程度也越來越高,。全球最大的貨運(yùn)公司之一——美國萬絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測(cè),，“中國物流業(yè)預(yù)計(jì)未來20xx年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長速度?！?/p>

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇六

業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo)：物流管理專業(yè)培養(yǎng)德智體全面發(fā)展,，熟練掌握物流基本理論、基本技能,，熟悉生產(chǎn)企業(yè),、流通企業(yè)的物流情況和特點(diǎn);能在企事業(yè)單位和國家機(jī)關(guān)，特別在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部門等有關(guān)部門從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和物流企業(yè)的經(jīng)營,、管理,、決策的高級(jí)復(fù)合型人才。

業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求：培養(yǎng)有寬厚扎實(shí)的文理和醫(yī)學(xué)理論知識(shí),、有較熟練臨床技能,、有一定科研工作能力、有較強(qiáng)的創(chuàng)新精神和發(fā)展?jié)摿Φ牡轮求w全面發(fā)展的高級(jí)醫(yī)學(xué)人才,。

畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：

1.掌握管理學(xué),、國際貿(mào)易、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用和物流管理的基本理論和基本知識(shí);

2.掌握物流營運(yùn)的各種具體方法;

3.具有從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),、運(yùn)營策劃和管理的能力

4.具有較強(qiáng)的語言與文字表達(dá),、人際溝通,、組織協(xié)調(diào)能力

5.熟悉有關(guān)物流的方針政策和法規(guī)

6.熟悉物流行業(yè)、部門的情況和特點(diǎn)

7.熟練掌握一門外語(英語)至少達(dá)到國家四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

8.具有較強(qiáng)的聽,、說、讀,、寫和翻譯物流管理專業(yè)外文文獻(xiàn)的能力,。

主干學(xué)科：管理學(xué)，經(jīng)濟(jì)學(xué),，計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù),。

主要課程：管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué),、統(tǒng)計(jì)學(xué),、市場(chǎng)營銷學(xué)、經(jīng)濟(jì)法概論,、生產(chǎn)與運(yùn)作管理,、財(cái)務(wù)管理、國際貿(mào)易,、管理運(yùn)籌學(xué),、物流管理、商品流通學(xué),、物流成本管理,、物流系統(tǒng)建模方法等。

主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：庫存系統(tǒng)實(shí)驗(yàn),、交通運(yùn)輸規(guī)劃實(shí)驗(yàn),、第三方物流管理模式實(shí)驗(yàn)、物流配送實(shí)驗(yàn)等,。

修業(yè)年限：四年

授予學(xué)位：管理學(xué)學(xué)士

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇七

物流管理專業(yè)就業(yè)方向主要分為四個(gè)方面,，分別是：采購方向、倉儲(chǔ)方向,、運(yùn)輸方向(鐵路,、航空、港口)和運(yùn)營管理等,。

主要的崗位有倉庫管理員,、物流經(jīng)理、倉管員,、采購經(jīng)理,、采購員、物理主管等,。

物流采購在企業(yè)的經(jīng)營中有非常重要的地位,，有效合理利用采購供應(yīng)鏈及資源能夠在很大的程度上提升企業(yè)的管理水平,。從事采購的工作，需要具備良好的溝通能力,，因?yàn)椴少徲泻芏喙?yīng)商往來,，可能會(huì)涉及到談判。

從事倉儲(chǔ)類的同學(xué)主要負(fù)責(zé)商品的入庫,、出庫管理,，將負(fù)責(zé)的商品的收發(fā)及儲(chǔ)位管理，定期對(duì)商品進(jìn)行盤點(diǎn),。這類工作不能馬虎,，要不然會(huì)造成很大的損失，同學(xué)們一定要熟悉商品的特點(diǎn),，能夠清楚的知道商品擺放的位置和保管的條件是什么,。

運(yùn)輸類的工作內(nèi)容主要包括監(jiān)控日常運(yùn)輸，改善工作流程等,，從事這份工作的同學(xué)需要有較強(qiáng)的組織管理能力,，理解能力和溝通能力也要很好，最好能夠熟悉監(jiān)管運(yùn)輸,、國內(nèi)運(yùn)輸?shù)牟僮髁鞒獭?/p>

運(yùn)營管理類的工作都是和管理相關(guān)的,，需要從事者具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇八

物流管理專業(yè)培養(yǎng)具有物流企業(yè)經(jīng)營與管理,、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)及相關(guān)學(xué)科基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)技能,、具有扎實(shí)的運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué),、經(jīng)濟(jì)學(xué),、物流學(xué)及國際運(yùn)輸法規(guī)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，并能熟練地運(yùn)用外語和現(xiàn)代化管理技術(shù)及方法處理物流管理業(yè)務(wù)的高級(jí)應(yīng)用人才;學(xué)生要求熟悉國內(nèi)外運(yùn)輸法規(guī),、公約和慣例,，了解我國對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的方針、政策和法規(guī),，掌握物流服務(wù)企業(yè)經(jīng)營管理的基本知識(shí),、技術(shù)和方法;具有一定的經(jīng)營管理組織能力和公關(guān)能力，并有初步的科研能力;具有較強(qiáng)的英語聽,、說,、讀、寫,、譯的能力,。了解物流管理發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢(shì)。

本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路,，航空,，港口，倉儲(chǔ)等管理和技術(shù)工作,。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在交通,、互聯(lián)網(wǎng)、貿(mào)易等行業(yè)工作,，大致如下：

1 交通/運(yùn)輸/物流,。

2 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)。

3 貿(mào)易/進(jìn)出口,。

4 新能源。

5 電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路,。

從事崗位：

畢業(yè)后主要從事倉庫管理員,、物流專員、采購主管等工作,，大致如下：

1 倉庫管理員,。

2 物流專員。

3 采購主管,。

4 銷售助理,。

5 店長。

工作城市：

畢業(yè)后,，上海,、深圳、廣州等城市就業(yè)機(jī)會(huì)比較多,，大致如下：

1 上海,。

2 深圳。

3 廣州,。

4 北京,。

5 杭州。

6 武漢,。

7 成都,。

8 東莞。

隨著中國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立,、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn),。從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè),，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家,、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中,。

但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才,、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理,、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏,，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高,。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策,，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè),、民營物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面，物流總值的高速增長,，表明中國經(jīng)濟(jì)增長對(duì)物流的需求越來越大,，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運(yùn)公司之一——美國萬絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測(cè),，“中國物流業(yè)預(yù)計(jì)未來10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長速度,。”

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇九

物流企業(yè),、工商企業(yè),、貨代公司、配送中心,、港口,、貨物集散中心和物流基地(園區(qū))、物流管理咨詢公司及相關(guān)行政,、事業(yè)單位等從事采購,、倉儲(chǔ)、包裝,、配送,、運(yùn)輸、規(guī)劃等物流業(yè)務(wù)運(yùn)作管理,、物流服務(wù)咨詢與策劃,、供應(yīng)鏈管理以及物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)等工作。

物流管理內(nèi)容介紹

物流管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中,，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃,、組織,、指揮,、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論,、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

從業(yè)方向分析就就業(yè)方向來說,，物流職位主要分布在企業(yè)內(nèi)部物流和第三方專業(yè)物流公司,，前者關(guān)注的是企業(yè)內(nèi)部的采購、倉庫管理,、物料的保障與協(xié)調(diào),。后者則關(guān)注的是貨物的外部，流動(dòng)過程,。企業(yè)內(nèi)部物流職位：物流專業(yè)的畢業(yè)生去的最多的要數(shù)零售連鎖企業(yè),，如沃爾瑪、家樂福,、國美電器等。他們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于物流成本低：集中采購,、高效的物流系統(tǒng)……專業(yè)的物流崗位工作職責(zé)應(yīng)該包括采購,、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn),、銷售甚至上游供應(yīng)商和客戶服務(wù)等內(nèi)容,，也就是供應(yīng)鏈管理。但實(shí)際上目前大部分企業(yè)將物流崗位的工作職責(zé)鎖定在儲(chǔ)運(yùn)上,。采購職位：零售企業(yè)的采購部門在招聘助理時(shí),，新人一般都能有機(jī)會(huì)，他們看重的主要是溝通能力和應(yīng)變能力,。蘇寧電器一位人力資源主管在接受采訪時(shí)說,，“在計(jì)算機(jī)方面，word和excle的使用一定要熟練,?！碧貏e提醒，學(xué)會(huì)利用一樣統(tǒng)計(jì)學(xué),、經(jīng)濟(jì)學(xué)市場(chǎng)分析工具軟件(方法),，例如spss，這對(duì)得到零售企業(yè)人力資源部門的青睞很有幫助,。

儲(chǔ)運(yùn)職位：這是進(jìn)入門檻比較低的職位,。充分利用我們的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和理論基礎(chǔ)，比別人做的更專業(yè)能讓我們具備強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力。所謂“專業(yè)”,，具體到儲(chǔ)運(yùn)來說,，首先，最基本的,，你要全面掌握從倉庫選址,、倉儲(chǔ)原則、庫存控制,、運(yùn)輸線路優(yōu)化原則以及訂單處理等等理論知識(shí),，這些都是在學(xué)校學(xué)習(xí)時(shí)必須完成的任務(wù)。然后,，分析你的目標(biāo)企業(yè),。掌握一定的成本會(huì)計(jì)知識(shí)。物流最直接的定義就是“在顧客滿意的前提下,，最大程度的控制成本,。”因此,，公司一般都會(huì)要求員工具備良好的成本意識(shí),，甚至?xí)屇銋⑴c到成本的分析與控制環(huán)節(jié)中去。

專業(yè)物流公司：快遞和其他第三方物流公司,。主要崗位有包括報(bào)關(guān)員,、貨運(yùn)操作、海運(yùn)操作,、采購,、倉管、單證員,、客服,、銷售人員等等。在此筆者強(qiáng)烈建議同學(xué)們學(xué)好英語,，以便在畢業(yè)后即進(jìn)入外資物流公司,。在那里，你將能得到完善,、系統(tǒng)的培訓(xùn),，更快的積累最優(yōu)質(zhì)的經(jīng)驗(yàn)。四大國際快遞公司都非常重視對(duì)新進(jìn)員工的培訓(xùn)：中外運(yùn)敦豪的新員工在上崗之前,，都會(huì)依次進(jìn)入所有部門進(jìn)行輪崗實(shí)習(xí),，以確保在正式上崗前對(duì)公司的所有業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)都有直接的體驗(yàn)，對(duì)所有專業(yè)知識(shí)都有了解;以后每個(gè)員工每年還會(huì)接受不少于50個(gè)小時(shí)的課程培訓(xùn),。這樣的職業(yè)發(fā)展環(huán)境,，對(duì)想在物流行業(yè)成為傳說中的“金領(lǐng)”的同學(xué)來說,，無疑是再好不過的了。

學(xué)生時(shí)代就參加實(shí)習(xí),，既可以熟悉工作環(huán)境,，更可以為你在今后的求職中增加砝碼。一般在實(shí)習(xí)過程中,，同學(xué)們會(huì)接觸到倉儲(chǔ),、運(yùn)輸、訂單處理等終端的操作,，可千萬別認(rèn)為這是“打雜”而不認(rèn)真做事,。其實(shí)，對(duì)想成為高級(jí)物流策劃,、管理人才的你來說,，正是對(duì)這些基本操作、流程的十分熟悉,，才有可能讓你在以后的大型物流方案的策劃或營運(yùn)上得心應(yīng)手,。可以想象,，如果你連運(yùn)輸線路,、交通規(guī)則甚至堆碼方式都不熟悉，你怎么可能去合理分配你的儲(chǔ)運(yùn)資源?物流營銷：對(duì)公司,、行業(yè)物流運(yùn)作系統(tǒng)非常熟悉,，能有效解答客戶對(duì)解決方案的種種疑問。這類職位還要求具備一定的市場(chǎng)營銷專業(yè)基礎(chǔ),，因此，建議同學(xué)們找一些這方面的資料來閱讀,，另外,，還可以找一些物流方面的行業(yè)雜志看看，上邊的實(shí)踐方案對(duì)你理解課本上枯燥的理論不無益處,。推薦認(rèn)證：外銷員資格,、營銷員等。物流操作：主要有報(bào)關(guān)員,、跟單員,、倉管員等職務(wù)。畢業(yè)生進(jìn)入物流行業(yè)后,，最先接觸的一般也是這類工作,。推薦認(rèn)證：報(bào)關(guān)員、跟單員等,。物流策劃方面的職位主要是負(fù)責(zé)物流運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì),、策劃,。推薦認(rèn)證：ilt、物流職業(yè)經(jīng)理認(rèn)證,、物流職業(yè)資格認(rèn)證,。

物流規(guī)劃人員、物流管理人員

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇十

導(dǎo)語：現(xiàn)代物流指的是將信息,、運(yùn)輸,、倉儲(chǔ)、庫存,、裝卸盤運(yùn)以及包裝等物流勾當(dāng)綜合起來的一種新型的集成式辦理,，我們一起來看看物流專業(yè)的就業(yè)前景吧。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上,，引入高科技手段,，運(yùn)用計(jì)較機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)辦理,，從而使物流速度加快,，準(zhǔn)確率提高，庫存減少,，成本降低,，提高質(zhì)量，為主顧提供最好的服務(wù),。物流管理專業(yè)就業(yè)前景目前現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)國家得到空前的應(yīng)用和成長,，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。跟著我國物流快速度完成長及插手 wto 后所面臨的機(jī)緣與挑戰(zhàn),，引進(jìn)和成長現(xiàn)代物流理論和技術(shù),，造就現(xiàn)代物流謀劃辦理的高級(jí)人材，已成為燃眉之急?，F(xiàn)在就來看一下物流管理專業(yè)就業(yè)前景,。

物流領(lǐng)軍企業(yè)，并走向國際,。80%企業(yè)物流已開始部門外包,，外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U(kuò)展，涌現(xiàn)出包孕海爾物流,、寶供物流,、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆中國物流企業(yè)家論壇暨2003中國物流(企業(yè))年度集會(huì)的報(bào)告也顯示,，2003年1至9月,，天下社會(huì)物流總值21x7萬億元，物流管理專業(yè)就業(yè)前景：市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)近幾年,，雖然天下平凡高校開設(shè)物流專業(yè)的已增至100多家,，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能饜足市場(chǎng)需求,、企業(yè)需求。 而我國入世使物流業(yè)的成長成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),。據(jù)有關(guān)方面查詢拜訪物流專業(yè)人材已列為我國12類緊缺人材之一,。目前畢業(yè)的物流辦理專業(yè)的'學(xué)生，已經(jīng)成為市場(chǎng)搶手人材,，同時(shí),，我國物流正在和國際物流融為一體，認(rèn)識(shí)國際物流運(yùn)作的人材更顯不足,，這一專業(yè)作到三證互認(rèn),，是以就業(yè)前景還是樂不雅的。現(xiàn)代物流業(yè)的前景看好,。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)計(jì)數(shù),，天下已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)成長規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國家發(fā)改委正在編著中國物流業(yè)成長大綱,，并提出了物流業(yè)成長的產(chǎn)業(yè)政策初步意見,。由于有政策的攙扶，物流企業(yè)與企業(yè)物流開始進(jìn)入快車道,。到2005年,，中國將形成公有制物流企業(yè)、平易近營物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面,，2003年已浮現(xiàn)這類趨勢(shì),，并在明顯加速。在5至10年內(nèi),，將形成10個(gè)左右天下公認(rèn)的中國物同比增長26x9%,。物流總值的高速增長，表白中國經(jīng)濟(jì)增長對(duì)物流的需求愈來愈大,，經(jīng)濟(jì)成長對(duì)物流的依賴程度也愈來愈高,。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景物流辦理專業(yè)為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要，造就學(xué)生具有扎實(shí)的辦理學(xué)基礎(chǔ),、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí),，較高的英語程度和計(jì)較機(jī)基礎(chǔ)技術(shù),，具有在掌握工科基礎(chǔ)知識(shí)的前提下,，認(rèn)識(shí)法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流辦理理論,、信息系統(tǒng)的手段,、要領(lǐng)，具備物流辦理,、規(guī)劃,、設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力的高級(jí)現(xiàn)代物流辦理人材,。成為在物流辦理領(lǐng)域從事全過程策劃、辦理和物流信息化工作的高級(jí)復(fù)合型辦理人材,。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向一般本專業(yè)畢業(yè)生主要面向?qū)崢I(yè),、物流企、運(yùn)輸倉儲(chǔ)服務(wù)企業(yè),，從事物流系兼顧劃,、運(yùn)作、辦理品級(jí)一線的辦理工作,。如：

1,、第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)人員

2、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰的客戶服務(wù)人員

3,、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰中的制單,、審單等工作的表單作業(yè)人員

4、現(xiàn)代物流企業(yè)中進(jìn)行商品配送,、運(yùn)輸調(diào)度的規(guī)劃調(diào)度人員

5,、從事商品資料、配送客戶資料等工作的檔案辦理人員

6,、從事商品暢通加工辦理與操作的辦理人員

7,、從事進(jìn)貨、理貨,、發(fā)貨等工作的辦理人員

8,、從事儲(chǔ)位、庫存辦理工作的辦理人員

9,、現(xiàn)代物流企業(yè)的報(bào)關(guān)人員

10,、 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的操作人員

當(dāng)然學(xué)生適應(yīng)的物流生業(yè)崗位還有為：國際貨運(yùn)代辦署理崗位、物流報(bào)關(guān)報(bào)檢崗位,、國際多式聯(lián)運(yùn),、口岸、船埠運(yùn)營辦理崗位,、集裝箱辦理崗位,、物流信息技術(shù)與電子商業(yè)上的事務(wù)崗位等物流辦理崗位。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景：當(dāng)然我們不可能一開始就是辦理人員,，所以我們應(yīng)該放正我們的態(tài)度,、擺正心態(tài)，從基層做起一步一步慢慢朝著理想邁進(jìn),。不管怎樣,，我們作為物流專業(yè)的學(xué)生目前需要做的就是起勁提高自己的專業(yè)知識(shí)程度，為一年后的就業(yè)打下理論基礎(chǔ),。只有這樣,，我們才能成為企業(yè)所需求的人材,。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇十一

物流管理專業(yè)就業(yè)方向主要分為四個(gè)方面，分別是：采購方向,、倉儲(chǔ)方向,、運(yùn)輸方向（鐵路、航空,、港口）和運(yùn)營管理等,。

主要的崗位有倉庫管理員、物流經(jīng)理,、倉管員,、采購經(jīng)理、采購員,、物理主管等,。

物流采購在企業(yè)的經(jīng)營中有非常重要的地位，有效合理利用采購供應(yīng)鏈及資源能夠在很大的程度上提升企業(yè)的管理水平,。從事采購的工作,，需要具備良好的溝通能力，因?yàn)椴少徲泻芏喙?yīng)商往來,，可能會(huì)涉及到談判,。

從事倉儲(chǔ)類的同學(xué)主要負(fù)責(zé)商品的入庫、出庫管理,，將負(fù)責(zé)的商品的收發(fā)及儲(chǔ)位管理,，定期對(duì)商品進(jìn)行盤點(diǎn)。這類工作不能馬虎,，要不然會(huì)造成很大的損失,，同學(xué)們一定要熟悉商品的特點(diǎn)，能夠清楚的知道商品擺放的位置和保管的條件是什么,。

運(yùn)輸類的工作內(nèi)容主要包括監(jiān)控日常運(yùn)輸,，改善工作流程等，從事這份工作的同學(xué)需要有較強(qiáng)的組織管理能力,，理解能力和溝通能力也要很好,，最好能夠熟悉監(jiān)管運(yùn)輸、國內(nèi)運(yùn)輸?shù)?操作流程,。

隨著中國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立,、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門,，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn),。從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè),，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段,，把現(xiàn)代物流理念,、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中,。

但是我國的物流教育仍十分滯后,，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理,、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌,、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高,。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì),，全國已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè),、民營物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面，物流總值的高速增長,，表明中國經(jīng)濟(jì)增長對(duì)物流的需求越來越大,，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的依賴程度也越來越高,。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇十二

物流管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論,、信息論和控制論上的專業(yè)學(xué)科。

物流管理是大學(xué)開設(shè)的一門專業(yè)課程。

物流管理專業(yè)為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要,，培養(yǎng)學(xué)生具有扎實(shí)的管理學(xué)基礎(chǔ),、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，較高的英語水平和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能，具有在掌握工科基礎(chǔ)知識(shí)的前提下，熟悉法規(guī),，掌握現(xiàn)代物流管理理論,、信息系統(tǒng)的手段,、方法,，具備物流管理、規(guī)劃,、設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力,，成為高級(jí)現(xiàn)代物流管理人才。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì),、會(huì)計(jì),、貿(mào)易,、管理、法律,、信息資源管理,、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專門知識(shí)，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì),、物流管理,、物流業(yè)運(yùn)作等能力，能在經(jīng)濟(jì)管理部門,、貿(mào)易公司,、物流企業(yè)從事政策制定，物流業(yè)運(yùn)作管理應(yīng)用型,、復(fù)合型,、國際化的物流管理人才。

物流概論,、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、采購與供應(yīng)管理,、采購項(xiàng)目管理,、運(yùn)輸管理,、倉儲(chǔ)管理,、配送管理,、國際物流學(xué),、國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù),、采購過程演練,、運(yùn)輸實(shí)務(wù),、倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)、物流配送中心設(shè)計(jì),、國際物流實(shí)務(wù),、成功學(xué)、創(chuàng)新學(xué),、素質(zhì)拓展訓(xùn)練等,。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇十三

導(dǎo)語：物流管理專業(yè)就業(yè)前景 物流管理(logistics management)是指在社會(huì)在生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織,、指揮,、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,。

物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,，而各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到市場(chǎng)的需求，特別是物流規(guī)劃咨詢,、物流外向型國際,、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏,。物流工程專業(yè)畢業(yè)生可進(jìn)入制造,、商貿(mào)、物流企業(yè)從事物流系統(tǒng)分析設(shè)計(jì),、物流系統(tǒng)運(yùn)營管理,、物流項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)等相關(guān)技術(shù)及管理工作，也可以在專業(yè)咨詢公司,、教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu),、相關(guān)政府部門、以及其他社會(huì)團(tuán)體從事物流相關(guān)工作,。

什么是現(xiàn)代物流：現(xiàn)代物流指的是將信息,、運(yùn)輸、倉儲(chǔ),、庫存,、裝卸盤運(yùn)以及包裝等物流勾當(dāng)綜合起來的一種新型的集成式辦理,，物流管理專業(yè)就業(yè)前景即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段,，運(yùn)用計(jì)較機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng),，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)辦理，從而使物流速度加快,，準(zhǔn)確率提高,，庫存減少，成本降低,，提高質(zhì)量,，為主顧提供最好的服務(wù)。

物流專業(yè)現(xiàn)狀：目前現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)國家得到空前的應(yīng)用和成長,，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。跟著我國物流快速度完成長及插手 wto 后所面臨的機(jī)緣與挑戰(zhàn)，引進(jìn)和成長現(xiàn)代物流理論和技術(shù),，造就現(xiàn)代物流謀劃辦理的高級(jí)人材,，已成為燃眉之急。現(xiàn)在就來看一下物流管理專業(yè)就業(yè)前景,。

一般本專業(yè)畢業(yè)生主要面向?qū)崢I(yè),、物流企、運(yùn)輸倉儲(chǔ)服務(wù)企業(yè),，從事物流系兼顧劃,、運(yùn)作、辦理品級(jí)一線的辦理工作,。如：

1,、第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)人員

2、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰的客戶服務(wù)人員

3,、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰中的制單,、審單等工作的表單作業(yè)人員

4、現(xiàn)代物流企業(yè)中進(jìn)行商品配送,、運(yùn)輸調(diào)度的規(guī)劃調(diào)度人員

5,、從事商品資料、配送客戶資料等工作的檔案辦理人員

6,、從事商品暢通加工辦理與操作的辦理人員

7,、從事進(jìn)貨、理貨,、發(fā)貨等工作的辦理人員

8,、從事儲(chǔ)位、庫存辦理工作的辦理人員

9、現(xiàn)代物流企業(yè)的報(bào)關(guān)人員

10,、 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的操作人員

現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)近幾年在我國迅速發(fā)展,，且是具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)之一，物流人才難覓近幾年來,，物流人才走俏成為人才市場(chǎng)的一大景觀,。據(jù)調(diào)查，物流人才是全國12種緊缺人才之一,，物流規(guī)劃人員,、物流管理人員、物流研究人員,、物流師資全面緊缺,。僅上海虹橋物流園區(qū)對(duì)物流從業(yè)人員的總需求量就達(dá)2萬人以上，其中對(duì)物流高級(jí)人才的需求約占總需求量的5%至10%,，對(duì)一般物流管理人員的需求比例為30%至45%,。

目前我國物流管理開辦院校主要有：

上海：上海立達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 華東理工大學(xué) 上海財(cái)經(jīng)大學(xué) 上海水產(chǎn)大學(xué)

河南：河南工業(yè)大學(xué) 鄭州輕工業(yè)學(xué)院 鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院 安陽師范學(xué)院

安徽：安徽大學(xué) 安徽工業(yè)大學(xué) 安徽財(cái)經(jīng)大學(xué) 安徽工程科技學(xué)院 阜陽師范學(xué)院

江西：南昌大學(xué) 江西財(cái)經(jīng)大學(xué) 華東交通大學(xué) 東華理工學(xué)院 井岡山學(xué)院

四川：中國民用航空飛行學(xué)院 四川天一學(xué)院 西南交通大學(xué) 成都理工大學(xué)

遼寧：大連理工大學(xué) 東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 沈陽工業(yè)大學(xué) 大連海事大學(xué) 大連交通大學(xué)

甘肅：蘭州交通大學(xué) 內(nèi)蒙古：內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)學(xué)院 港澳臺(tái)：香港科技大學(xué) 香港大學(xué)

美國教育聯(lián)盟留學(xué)專家介紹，物流管理專業(yè)就業(yè)前景一片大好-第三利潤源泉就業(yè)前景喜人,。物流業(yè)勢(shì)態(tài)與就業(yè)前景現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的加速器”,。20世紀(jì)80年代以來，在美國,、日本,、歐洲企業(yè)界流行一種形象和通俗的說法：把采取各種辦法降低物資消耗稱為企業(yè)“第一利潤源泉”，把千方百計(jì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率稱為“第二利潤源泉”,，把改進(jìn)物流活動(dòng)稱為“第三利潤源泉”,。

的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。上海市政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流,，“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐和節(jié)點(diǎn);深圳市政府將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為三個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)之一;北京,、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實(shí)施;天津從2003年到2012年,，每年拿出100億元的資金用于物流基本建設(shè),，把物流產(chǎn)業(yè)作為天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)。我國的現(xiàn)代物流已經(jīng)進(jìn)入快速增長,、全面發(fā)展的新時(shí)期,。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長丁俊發(fā)預(yù)計(jì)，中國物流需求高速增長期將持續(xù)10~15年,，特別是在“十一五”期間，隨著國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定快速發(fā)展和進(jìn)出口貿(mào)易的進(jìn)一步擴(kuò)大,，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴(kuò)大,。目前，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一。據(jù)智聯(lián)招聘最新發(fā)布的網(wǎng)上人才招聘的數(shù)據(jù)顯示,，隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)的臨近,，到2012年我國本科以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人，而目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右,，物流規(guī)劃咨詢,、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏,。

外地：高額年薪,，有價(jià)無市：由于現(xiàn)代物流概念進(jìn)入中國較晚，只有近10年的時(shí)間,，所以發(fā)展速度十分緩慢,，這就直接導(dǎo)致了物流人才的缺損。去年9月以來,，國內(nèi)各大城市的人才招聘會(huì)上,，物流專業(yè)人才成為企業(yè)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。一些知名物流企業(yè)動(dòng)輒開出30萬年薪的高價(jià)公開招聘物流經(jīng)理,，物流策劃師等物流行業(yè)的高級(jí)人才也被打出“10萬年薪起價(jià)”的招牌,，國際化物流經(jīng)理層已成為職業(yè)金領(lǐng)階層。在北京首屆物流人才專場(chǎng)招聘會(huì)上,，40余家企業(yè)以高薪爭(zhēng)相聘請(qǐng)“現(xiàn)代物流主管人才”,，其中，最高年薪達(dá)到60萬元,，國有物流公司的年薪開價(jià)20萬元以上,，民營物流企業(yè)開價(jià)30萬元以上，外資物流公司的年薪開價(jià)甚至高達(dá)40萬元以上,。

1,。國內(nèi)物流起步晚。現(xiàn)在大大小小的物流非常散亂,，家族的,，小公司的，炒貨的非常多,。

2,。國內(nèi)物流運(yùn)輸單價(jià)高。相比國外,，國內(nèi)物流運(yùn)價(jià)非常高,，一般在20~30%，而國外就15%左右,。

3,。專業(yè)人才缺乏,。從事物流行業(yè)取的物流師資格證的從業(yè)者，不超過10%,。

隨著中國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立,、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門,，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn),。目前，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè),，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段,，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家,、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中,。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才,、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理,、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏,，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高,。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇十四

2、專業(yè)非對(duì)口工作：銀行,、市場(chǎng)營銷,、hr等

至于考證方面，建議考報(bào)關(guān)或者物流師之類的,，至于學(xué)校里面的那些證無所謂的,，那些只是增加你就業(yè)方面的一個(gè)砝碼而已，實(shí)際用途不大,。若想朝海運(yùn)方面發(fā)展,，建議還是考個(gè)報(bào)關(guān)證，很有好處的,，目前報(bào)關(guān)師是行業(yè)稀缺人才,，發(fā)展前景很大。

管理類的專業(yè)其實(shí)都挺適合女生的,，物流管理自然也不例外,。物流管理畢業(yè)后可以入職物流公司，職位也有很多選擇,，如客運(yùn)管理,，倉庫管理，人事管理等,。工作內(nèi)容主要就是包括管理人員,，安排調(diào)度客運(yùn)以及清點(diǎn)倉庫物件等,。內(nèi)容相對(duì)偏文科,，是很適合女生的,。

其實(shí)物流是一個(gè)很艱苦的行業(yè)，基本的工作是由男同志完成的,。女生只適合客服,、接待、人力,、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì),、制單員等工作。一線的工作女生還是干不來的,。這些工作都不怎么累,，就是面對(duì)電腦，可要保護(hù)好視力!

因?yàn)楝F(xiàn)在物流的騙子太多了,，所以求職的時(shí)候還是找一些正規(guī)的大型的物流公司吧,，物流百強(qiáng)，或者本地區(qū)比較知名的物流公司,。在網(wǎng)上求職之前先去百度查查這個(gè)公司的情況,，如果是騙子都是工資很高的那種，千萬不能相信,。但是物流管理專業(yè)畢業(yè)生選擇在物流企業(yè)和港口海關(guān)等工作單位從事物流工作的就業(yè)前景十分良好,。在未來的一段時(shí)間里，物流管理方面在人才的緊缺程度上都是比較缺少的,。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇十五

物流采購供應(yīng)鏈在企業(yè)的經(jīng)營中具有重要的地位,，對(duì)采購供應(yīng)鏈及其資源的有效利用可以在很大程度上改善和提升企業(yè)的。整體管理水平,，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,。所以，對(duì)于物流采購管理感興趣的小伙伴們可以在這個(gè)方向上發(fā)展,，以管理崗位為目標(biāo),，從較為基礎(chǔ)的工作做起。

采購部門的工作主要是對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行實(shí)地考察,，開展商務(wù)談判并簽訂供貨合同,，平時(shí)建立供應(yīng)商檔案數(shù)據(jù)庫；制定產(chǎn)品采購計(jì)劃,，下達(dá)訂單并對(duì)進(jìn)度跟蹤管理,；負(fù)責(zé)驗(yàn)收產(chǎn)品進(jìn)貨質(zhì)量及數(shù)量；配合財(cái)務(wù)部門做好采購產(chǎn)品貨款支付工作,；負(fù)責(zé)訂單管理工作等,。

從事采購類的工作,，小伙伴們常會(huì)和很多供應(yīng)商來往，涉及到談判,，所以首先要有良好的溝通能力,，并且懂得商務(wù)禮儀和談判技巧。現(xiàn)在國內(nèi)的物流行業(yè)越來越國際化,，良好的英語應(yīng)用能力可以幫助你獲得更大的發(fā)展空間,。另外,，處在這個(gè)崗位上,，一定要堅(jiān)守職業(yè)道德,，這樣你的職業(yè)發(fā)展之路才會(huì)走得又穩(wěn)又長遠(yuǎn),。

職業(yè)發(fā)展：采購專員——采購工程師——采購主管——采購總監(jiān)

倉儲(chǔ)類的工作主要負(fù)責(zé)商品入庫,、在庫及出庫管理,，具體工作是負(fù)責(zé)商品的收發(fā)和儲(chǔ)位管理,，將物料歸位以便存取,，另外進(jìn)行商品的在庫養(yǎng)護(hù)及盤點(diǎn),。

從事倉儲(chǔ)類工作的小伙伴們執(zhí)行力要強(qiáng),，對(duì)于商品的入庫、出庫要嚴(yán)格的按照程序進(jìn)行檢查,，不得馬虎,，否則會(huì)造成巨大損失；為了使商品在倉庫中保存完好,，小伙伴們要熟悉庫存商品的特點(diǎn),，清楚各類商品的放置和保管條件，涉及到冷藏,、國際倉儲(chǔ)等特殊的商品,，也要清楚相應(yīng)的管理流程。

雖然物流行業(yè)也涌入了眾多其他專業(yè)的應(yīng)聘者,，但倉儲(chǔ)類工作首先要求扎實(shí)的物流專業(yè)知識(shí),，尤其是倉儲(chǔ)管理知識(shí)。所以,，物流管理專業(yè)出身的小伙伴們具有專業(yè)優(yōu)勢(shì),，求職過程中更具競(jìng)爭(zhēng)力。

職業(yè)發(fā)展：倉儲(chǔ)物流專員,、倉儲(chǔ)理貨員,、倉儲(chǔ)管理員——倉儲(chǔ)物流主管——倉儲(chǔ)經(jīng)理

運(yùn)輸配送方向是物流行業(yè)中十分重要的環(huán)節(jié)。在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代,，物流的快慢,、商品完好與否直接影響到客戶對(duì)公司的評(píng)價(jià)。運(yùn)輸方向的基礎(chǔ)崗位有運(yùn)輸協(xié)調(diào)員,、運(yùn)輸操作員和運(yùn)輸司機(jī)等,，適合剛畢業(yè)的小伙伴們積累經(jīng)驗(yàn),。

運(yùn)輸類工作內(nèi)容包括監(jiān)控日常運(yùn)輸，改善工作流程,；控制運(yùn)輸成本,，降低費(fèi)用，定期提供運(yùn)營情況及預(yù)算報(bào)告,；調(diào)查,、分析國內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)行情,，拓展運(yùn)輸渠道,；定期評(píng)估供應(yīng)商的服務(wù)，維護(hù)客戶關(guān)系,；制定合理的運(yùn)輸方案,，做好相關(guān)運(yùn)輸單據(jù)的整理匯總。

小伙伴們雖然還不熟悉貨運(yùn)市場(chǎng)行情,，但為了在應(yīng)聘中增加成功的籌碼,，至少要具有較強(qiáng)的組織管理能力、理解能力和溝通能力,，最好提前做下功課,，熟悉海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸、國內(nèi)運(yùn)輸操作流程,、交通法規(guī)和交通事故的處理流程,。

職業(yè)發(fā)展：物流運(yùn)輸專員、物流管理員,、物流操作員——物流主管——物流經(jīng)理

事實(shí)上,，物流管理方向最對(duì)口的還是管理類的職位，但是因?yàn)樾』锇閭內(nèi)狈ωS富的工作經(jīng)驗(yàn),，承擔(dān)不起管理的工作,，一般建議選擇一個(gè)適合自己的部門從底層崗位開始，一步步向著管理層晉升,。

不過,，小伙伴們還有一個(gè)更為直接順暢的途徑可以選擇，即面試公司的管理培訓(xùn)生,。招聘管理培訓(xùn)生一般是企業(yè)為自己培養(yǎng)儲(chǔ)備干部的方式,，咱們會(huì)在不同部門的基礎(chǔ)崗位上進(jìn)行輪崗，有利于快速成長,，有著管理夢(mèng)的小伙伴們可以大膽嘗試,。

除了在企業(yè)工作，小伙伴們還可以通過考公務(wù)員或者參加各級(jí)事業(yè)單位的招聘考試進(jìn)入海關(guān),、海事局,、物資儲(chǔ)備局及其他政府經(jīng)濟(jì)管理部門,。

總的來說，國內(nèi)的物流業(yè)還停留在初期階段,，同時(shí)物流管理專業(yè)的小伙伴們剛進(jìn)入行業(yè),，理論豐富而實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足。所以無論從事哪個(gè)方向的工作,，小伙伴們都要做好在基層工作吃苦歷練的心理準(zhǔn)備,。從另一個(gè)方面來看，正是因?yàn)槲锪餍袠I(yè)的不成熟,，小伙伴們?cè)谶@個(gè)行業(yè)的發(fā)展空間才會(huì)更大,，更有上升和前進(jìn)的動(dòng)力。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景分析篇十六

目前,，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè),，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念,、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家,、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后,，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才,、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌,、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏,，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè),、港口,、海關(guān)、貨運(yùn)公司,、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè),，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期,，除儲(chǔ)存,、運(yùn)輸、配送,、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才,、電子商務(wù)物流人才,、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬,。據(jù)了解,，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易,、運(yùn)輸與物流理論和技能,，且具有扎實(shí)英語能力的國際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達(dá)100萬元,。

一.填志愿,，學(xué)校為先還是專業(yè)為先?

一本院校里有名校、一般重點(diǎn)大學(xué),，學(xué)校之間的層次和教育資源配置,，還是有較大差異的。在一本院校中,，選學(xué)?？赡芨匾恍W(xué)校的品牌對(duì)學(xué)生未來就業(yè)會(huì)產(chǎn)生一定影響,。如果你進(jìn)了名校，但沒能進(jìn)入自己最喜愛的專業(yè),，你還可以通過輔修專業(yè)等方式,，來完善學(xué)科知識(shí)結(jié)構(gòu)。而且,，如今大學(xué)生就業(yè)專業(yè)對(duì)口的比例越來越小了,，進(jìn)入一所積淀深厚、資源豐富的學(xué)校,，有助于全面提升自己的素質(zhì)與能力,。

二本院校中，大部分學(xué)校都有鮮明的單科特色,。建議考生結(jié)合自己的特長,、興趣愛好，以專業(yè)為導(dǎo)向來選擇學(xué)校,。

二.如何看待專業(yè)“冷門”“熱門”?

專業(yè)的熱門與冷門,，隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)形勢(shì)的變化而變化。有些專業(yè),，看起來熱門,，許多學(xué)校都開設(shè)，招收了許多學(xué)生,，導(dǎo)致若干年后人才過剩,。有的專業(yè)，在招生時(shí)顯得冷門，但畢業(yè)生就業(yè)時(shí)因?yàn)樯鐣?huì)需求旺盛,，學(xué)生成了“搶手貨”,，而且個(gè)人收益也不錯(cuò)。家長可以幫助學(xué)生,，收集多方信息,，對(duì)一些行業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行預(yù)測(cè)，帶著前瞻性的眼光去填當(dāng)下的高考志愿,。同時(shí),，學(xué)生也要從自己的特長與興趣出發(fā)來選擇專業(yè)，有興趣才能學(xué)得更好,，日后在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,。

高校新專業(yè)的產(chǎn)生有不同的“源頭”。有的是在老專業(yè)基礎(chǔ)上誕生的,，專業(yè)內(nèi)容變得更寬泛一些,，此類新專業(yè)的分?jǐn)?shù)線通常與往年差不多,。有的是某一老專業(yè)與其他學(xué)科交叉而產(chǎn)生的,，這類新專業(yè)在培養(yǎng)實(shí)力方面可能比老專業(yè)弱一些。有的是根據(jù)社會(huì)需求而設(shè)置的全新專業(yè),，錄取分?jǐn)?shù)線可能會(huì)在校內(nèi)處于較低分?jǐn)?shù)段,。

好就業(yè)專業(yè)：據(jù)統(tǒng)計(jì)，排行前十的專業(yè)

同聲傳譯員被稱為21世紀(jì)第一大緊缺人才,，隨著中國對(duì)外經(jīng)濟(jì)交流的增多和奧運(yùn)會(huì)帶來的會(huì)務(wù)商機(jī)的涌現(xiàn),，需要越來越多的同聲傳譯員。

同聲傳譯員的薪金不是按照年薪和月薪來算的,，是按照小時(shí)和分鐘來算的，現(xiàn)在的價(jià)碼是每小時(shí)4000元到8000元,，相關(guān)人士說。4年之后入駐中國和北京的外國大公司越來越多,，這一行肯定吃香,。

據(jù)計(jì)世資訊發(fā)布的相關(guān)研究報(bào)告稱，估計(jì)國內(nèi)3g人才缺口將達(dá)到50萬人以上,，由于目前3g人才比較少,，尤其是復(fù)合型人才奇缺，預(yù)計(jì)4年之后3g工程師的基本年薪會(huì)在15萬元到20萬元。從目前的一些趨勢(shì)來看,，在無線增值服務(wù)行業(yè)里的一些精通2.5g技術(shù)的人才年薪都在10萬元左右,，中國已經(jīng)進(jìn)入3g時(shí)代了,，這些人才的收入應(yīng)該會(huì)更高,，業(yè)內(nèi)人士表明。

三.網(wǎng)絡(luò)媒體人才

目前,，類似與在新浪和搜狐的網(wǎng)絡(luò)編輯的月薪都在5000元左右,，中等職位的收入都在8000元到10000元之間。相信4年之后整個(gè)網(wǎng)絡(luò)媒體的廣告收入越來越多的時(shí)候,，從業(yè)人員會(huì)有一個(gè)更好的回報(bào),，目前，不少網(wǎng)絡(luò)編輯對(duì)自己所從事的行業(yè)都頗有信心,。

物流人才的需求量為600余萬人,。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%,，許多物流部門的管理人員是半路出家,，很少受過專業(yè)培訓(xùn)。據(jù)相關(guān)人士透露,，對(duì)此人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生目前的.薪金是每月6000元到8000元,。

據(jù)悉，一名剛剛畢業(yè)的學(xué)生,，毫無工作經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生應(yīng)聘系統(tǒng)集成工程師之后的薪金是年薪8萬元，用戶對(duì)系統(tǒng)集成服務(wù)的要求不斷提高,，從最初的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)到基于行業(yè)的應(yīng)用,，在到對(duì)業(yè)務(wù)的流程和資源策略的咨詢服務(wù)，未來系統(tǒng)集成工程師應(yīng)該是一路走高的職業(yè),。

相關(guān)資料顯示,，目前我過環(huán)保產(chǎn)業(yè)的從也人員僅有13萬余人，其中技術(shù)人員有8萬人,，按國際通行的慣例計(jì)算,，我國在環(huán)境工程師方面的缺口在42萬人左右，據(jù)悉,，隨著國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展,，國內(nèi)園林設(shè)計(jì)師，景觀設(shè)計(jì)師的月薪都在七八千左右,。

我國被世界保險(xiǎn)界認(rèn)可的精算師不足10人,，在當(dāng)今的國內(nèi)人才市場(chǎng)上，精算師可謂鳳毛麟角，隨著國際保險(xiǎn)巨頭在中國開拓市場(chǎng)以及國內(nèi)企業(yè)的需要,，精算師是幾年后保險(xiǎn)業(yè)最拿手的人才,，目前在國外的平均年薪達(dá)10萬美金，國內(nèi)目前月薪也在1萬以上,。隨著人們對(duì)保險(xiǎn)認(rèn)識(shí)加強(qiáng),，保險(xiǎn)行業(yè)的興起必然會(huì)需要更多的精算師。

醫(yī)學(xué)院校畢業(yè)的學(xué)生有三條路可以走,，一是進(jìn)入醫(yī)院,，急救醫(yī)生，產(chǎn)科醫(yī)生,，婦科醫(yī)生,，和理療醫(yī)師都將十分吃香，二是進(jìn)入醫(yī)藥生成流通企業(yè),，三十繼續(xù)深造,，業(yè)內(nèi)人士表示，這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)是越老越值錢,，目前的醫(yī)藥行業(yè)月薪在3000到5000元,。

根據(jù)中國經(jīng)濟(jì)高速嘎子的需要，至少急需35萬名注冊(cè)會(huì)計(jì)師,，而目前實(shí)際具備從業(yè)資格的自由8萬人左右,，其中被國際認(rèn)可的不足15%，每年高擴(kuò)畢博在內(nèi)的四大注冊(cè)會(huì)計(jì)師事務(wù)所都會(huì)在高校招收畢業(yè)生,，專業(yè)涵蓋了統(tǒng)計(jì),，法律，數(shù)學(xué)等,，應(yīng)屆畢業(yè)生月薪都在五六千元,，在加上每年的豐厚的獎(jiǎng)金，收入會(huì)超過10萬元,。

以下十大熱門行業(yè)至少在10年內(nèi),，人才需求量都較大。

1,、it信息類,。相關(guān)專業(yè)：電子商務(wù)、軟件開發(fā),、游戲開發(fā),、電子信息工程、通信工程,、信息對(duì)抗技術(shù),、信息工程,、信息與計(jì)算等。

2,、生物技術(shù)類,。相關(guān)專業(yè)：生物技術(shù)、生物工程,、生物資源科學(xué)等,。

3、 現(xiàn)代 醫(yī)藥類,。相關(guān)專業(yè)：藥物制劑,、制藥工程、生物醫(yī)學(xué)工程,、中藥學(xué)等,。

4、汽車類,。相關(guān)專業(yè)：車輛工程專業(yè),、汽車服務(wù)工程、熱能與動(dòng)力工程,、工業(yè)設(shè)計(jì)等,。

5、物流類,。相關(guān)專業(yè)：物流管理,、現(xiàn)代物流等。

6,、新材料類,。相關(guān)專業(yè)：高分子材料與工程、復(fù)合材料與工程,、再生資源科學(xué)與技術(shù),、 稀土 工程等。

7,、環(huán)境 能源 類。相關(guān)專業(yè)：環(huán)境科學(xué),、環(huán)境工程,、能源與環(huán)境系統(tǒng)工程、資源環(huán)境與科學(xué)等,。

8,、管理類。相關(guān)專業(yè)：工商管理類,、人力資源管理,、工程管理等,。

9、法律類,。相關(guān)專業(yè)：法學(xué),、國際法、國際經(jīng)濟(jì)商業(yè)法,、國際商法等,。

10、營銷類,。十大熱門專業(yè)新一輪的畢業(yè)生即將匯入就業(yè)大軍,，市場(chǎng)對(duì)畢業(yè)生專業(yè)、技能的需求催生了許多熱門職業(yè),，就業(yè)形勢(shì),、就業(yè)趨勢(shì)對(duì)即將畢業(yè)的大學(xué)生，對(duì)于面臨高考的學(xué)生都有很大的影響,。

新加坡 物流管理專業(yè)一直是全球熱門專業(yè) ,，全球?qū)τ诟呒?jí)物流與供應(yīng)鏈管理人才的需求量非常大。加上新加坡本身就是世界著名的物流樞紐,，物流行業(yè)在不斷擴(kuò)充,，對(duì)人才的需求也不斷增加，每年都需要數(shù)以千計(jì)的國際化物流人才,。因此,，在專業(yè)選擇的問題上，無論是考慮就業(yè)前景還是專業(yè)的本身,，選擇此專業(yè)都是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

物流管理(logistics management)是指在社會(huì)在生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織,、指揮,、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益,。而新加坡是世界公認(rèn)的物流之都,。專業(yè)人才需求是每年約1萬人，目前學(xué)校每年畢業(yè)生大約在3-4千人左右,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求,。有人說,，金融、貨幣成就了新加坡的輝煌,，那完善成熟的物流系統(tǒng)就構(gòu)成了新加坡的骨架?，F(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購,，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運(yùn)輸,、保管和信息等各個(gè)方面，全面地,、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問題,。因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo),，把制造,、運(yùn)輸、銷售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施,。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是后勤保障系統(tǒng)和銷售活動(dòng)中起橋梁作用的概念相比,，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義?？偟膩碚f,，物流是包括運(yùn)輸、搬運(yùn),、儲(chǔ)存,、保管、包裝,、裝卸,、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動(dòng)，它是由供應(yīng)地流向接受地以滿足社會(huì)需求的活動(dòng),，是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng),。

物流專業(yè)也是新加坡的王牌專業(yè)。物流專業(yè)的優(yōu)勢(shì)是由新加坡獨(dú)有的地理環(huán)境所決定的,。作為世界第二大港口,，是運(yùn)輸?shù)闹匾苻D(zhuǎn)之地，可以說它是亞洲的中心,。新加坡的物流專業(yè)并不是單純的快遞,，而是涵蓋了從采購、生產(chǎn),、庫存、運(yùn)輸?shù)戎钡戒N售之前的各個(gè)環(huán)節(jié),。據(jù)悉,，到去年為止,，中國大專以上物流人才的需求量約為60萬人，而中國目前各大專院校的物流專業(yè)由于師資等原因尚屬低層次開發(fā),，高級(jí)人才幾乎空白,。在新加坡接受物流管理技術(shù)教育的留學(xué)生回國后，勢(shì)必成為相關(guān)行業(yè)的搶手貨,。

津橋留學(xué)專家表示,，新加坡位于馬六甲海峽，具有連接印度洋和太平洋的特殊地理位置,，它擁有全世界第二大港口,，也是世界主要的石油冶煉及配送中心之一、主要的電子元件供應(yīng)商和船舶制造和維修業(yè)的佼佼者,。利用其良好的地理位置,，新加坡積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，在亞洲國家中占得了先機(jī),，物流規(guī)模特別是國際貿(mào)易物流位居亞洲前列,，成為亞太地區(qū)領(lǐng)先的物流和供應(yīng)鏈管理中心。物流管理技術(shù)在亞洲具有優(yōu)勢(shì),，成為亞洲乃至國際性的區(qū)域物流中心,。物流業(yè)良好的發(fā)展環(huán)境吸引了眾多國際著名物流公司，把亞洲區(qū)域總部設(shè)立在新加坡,，包括敦豪,、聯(lián)邦快遞公司(fedex)、美國聯(lián)合包裹公司(ups),、辛克等,。這些全球物流公司在資金、運(yùn)輸工具,、管理水平等方面的雄厚實(shí)力也推動(dòng)了新加坡本地物流業(yè)迅猛發(fā)展,。所以新加坡每年也會(huì)有大量的物流專業(yè)人才的需求，針對(duì)于這種稀缺資源,，也造就了新加坡留學(xué)物流專業(yè)畢業(yè)生高就業(yè)率的一種特殊現(xiàn)象,。

新加坡位于東南亞馬來半島的南端，四面環(huán)海,。新加坡由于其特殊的地理位置,，已經(jīng)由一個(gè)簡(jiǎn)單的貿(mào)易港口發(fā)展成為一個(gè)發(fā)達(dá)的物流基地，物流管理技術(shù)在亞洲極具優(yōu)勢(shì),，并始終位居世界前茅,。新加坡因?yàn)榘l(fā)展較早，經(jīng)濟(jì)更發(fā)達(dá),，在整個(gè)亞洲的經(jīng)濟(jì)地位舉足輕重,，大批知名跨國企業(yè)的亞洲總部設(shè)置在新加坡,。

新加坡東亞管理學(xué)院、新加坡楷博高等教育學(xué)院,、新加坡psb學(xué)院,、新加坡管理發(fā)展學(xué)院。

新加坡的物流業(yè)產(chǎn)值占其國內(nèi)生產(chǎn)總值(gdp)的8%,，有大約11.5萬人受雇于物流行業(yè),，為全國總勞動(dòng)人口的6%。其中,，1999年,，新加坡第三方專業(yè)化物流服務(wù)(3pl)業(yè)完成產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值(gdp)的3%。新加坡的物流業(yè)較為發(fā)達(dá),，3pl成為較具影響力的企業(yè),，從而奠定了其在新加坡經(jīng)濟(jì)中的支柱地位。新加坡物流業(yè)的快速發(fā)展得益于政府的大力支持,，政府以各種形式,，積極支持物流行業(yè)的發(fā)展，這些政策包括地稅優(yōu)惠,、研究發(fā)展的資助和提供各項(xiàng)教育與在職培訓(xùn)計(jì)劃,。如：新加坡引進(jìn)了美國著名的kaplan集團(tuán)設(shè)立了亞太管理學(xué)院，它的物流管理課程為新加坡的物流事業(yè)發(fā)展提供了大批的人才,。由此,，可見物流專業(yè)在新加坡有如此舉足輕重的地位，對(duì)于物流相關(guān)專業(yè)人才的需要也是不可缺的,。