隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,，報(bào)告不再是罕見的東西,，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢,？下面是小編給大家?guī)?lái)的報(bào)告的范文模板,，希望能夠幫到你喲!

市交通局局長(zhǎng)個(gè)人述職報(bào)告|交通局局長(zhǎng)述職報(bào)告篇一

現(xiàn)在,，我向區(qū)人大常委會(huì)作述職報(bào)告，請(qǐng)予評(píng)議,。

我于2012年3月被區(qū)人大常委會(huì)任命為區(qū)交通局局長(zhǎng),，主持全面工作,。主要職責(zé)和任務(wù)是：負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管,，開展交通行政執(zhí)法,，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展服務(wù)。在交通局長(zhǎng)這個(gè)崗位上,，我始終以對(duì)組織負(fù)責(zé),、對(duì)事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，老老實(shí)實(shí)做人,，踏踏實(shí)實(shí)做事,，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”，努力干好本職工作,，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工,，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

從上任的第一天起,，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級(jí)緊緊抓在了手上。抓住國(guó)家實(shí)施積極財(cái)政政策,、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的機(jī)遇,，抓住當(dāng)初我區(qū)農(nóng)村公路等級(jí)低、路況差,、超期服役,、服務(wù)水平滯后的實(shí)際，抓住全區(qū)人民對(duì)農(nóng)村公路改造期盼迫切,、熱情高漲的有利條件,，在區(qū)委、區(qū)人大,、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，深入調(diào)查研究，積極主動(dòng)爭(zhēng)取項(xiàng)目,，千方百計(jì)籌措資金,，于2012年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實(shí)施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設(shè)工程,。區(qū)幾大家對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)高度重視,，作為惠及百姓“六件實(shí)事”之一，在人財(cái)物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜,，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重,，精心設(shè)計(jì)、精心施工,、精心管理,，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制、進(jìn)度保障機(jī)制、責(zé)任落實(shí)機(jī)制和協(xié)調(diào)配合機(jī)制,，確保干一米成一米,，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實(shí)的民心工程,、廉潔工程和精品工程,。目前已累計(jì)完成投資8700多萬(wàn)元(其中爭(zhēng)取省市扶持資金5000多萬(wàn)元，占總投資的近60%),，工程合格率100%,，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或?yàn)r青路,，受益人口20多萬(wàn)人,，建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委,、市政府評(píng)為農(nóng)村公路建設(shè)“示范區(qū)”;按照區(qū)委,、區(qū)政府部署要求，集中精力對(duì)28公里萬(wàn)畝景區(qū)道路實(shí)施了改造,，促進(jìn)了全區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;當(dāng)前,，全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，年底前將完成路面582.6公里,、橋梁4座,。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求,，同步實(shí)施“村村通客車”工程,，先后開通農(nóng)村客運(yùn)線路17條，投入客運(yùn)班車30余輛,，行政村通車率達(dá)97%,。在抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時(shí)，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造,，多方籌措資金1900余萬(wàn)元對(duì)17.1公里的**路進(jìn)行了改建,，于2012年5月1日全線通車;投資1500余萬(wàn)元對(duì)永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進(jìn)行改建,，目前該工程正在緊張施工，將于今年,，月底竣工通車。

超限運(yùn)輸,，不僅是公路的“殺手”,、更是社會(huì)的“公害”,，其引發(fā)交通安全隱患,、擾亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,、破壞國(guó)家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會(huì)公共利益等諸多危害可謂觸目驚心,。我區(qū)是一個(gè)資源型城市，煤炭,、水泥,、石膏外運(yùn)量大,，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運(yùn)輸?shù)摹爸貫?zāi)區(qū)”,。在2012年以前,，全區(qū)近3000輛貨運(yùn)車輛，有80%以上的長(zhǎng)年從事超限運(yùn)輸,，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步,。去年11月份以來(lái)，按照國(guó)家八部委的統(tǒng)一部署,，我區(qū)打響了治理超限運(yùn)拾的攻堅(jiān)戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動(dòng)為契機(jī),，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍,，堅(jiān)持法律手段與行政段并重,、嚴(yán)管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重,、集中治理與長(zhǎng)期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制,。在此基礎(chǔ)上，對(duì)部分10萬(wàn)噸以上的大宗貨源點(diǎn)實(shí)行進(jìn)駐管理,，在源頭上嚴(yán)把車輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān),、出場(chǎng)關(guān)，把政策宣傳,、運(yùn)政服務(wù),、征收服務(wù)、配載服務(wù)一并開展到源頭,。全區(qū)共查處超限運(yùn)輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸,，超限車輛比例已由原來(lái)的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下,，路橋完好率比2012年提高了近6個(gè)百分點(diǎn)，今年以來(lái)未發(fā)生任何道路運(yùn)輸責(zé)任事故,。

接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己,、制約自己，是提升防腐拒變能力,、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提,?；诖朔N認(rèn)識(shí)，在開展工作的每個(gè)環(huán)節(jié)和步驟,，我們都自覺地接受區(qū)人大和各級(jí)人大代表的監(jiān)督,，聘請(qǐng)人大代表為交通行風(fēng)監(jiān)督員，經(jīng)常召開座談會(huì),，征求代表的意見,，并就交通工作中的一些重大問(wèn)題和重要事項(xiàng)向區(qū)人大及時(shí)匯報(bào)，把人大領(lǐng)導(dǎo)的指示,、人大代表的意見和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策,、作決策的客觀依據(jù)，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿,。峰金公路的改造和小韓公路的治理,，是近年來(lái)代表議案反映集中的問(wèn)題,，目前我們已采取針對(duì)性的措施,，逐步加以解決,，**公路的改造已經(jīng)付諸實(shí)施,，目前,，橋梁工程已經(jīng)竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開,，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通,。在接受監(jiān)督、強(qiáng)化監(jiān)督的基礎(chǔ)上,，持之以恒地抓好了三項(xiàng)建設(shè)：一是嚴(yán)于律已,，加強(qiáng)自身建設(shè),。正確處理做人,、做事,、做官之間的關(guān)系，保持政治敏銳性,，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦,、務(wù)實(shí)的作風(fēng)、公正的態(tài)度,、整改措施誠(chéng)信的理念去履行交通局長(zhǎng)的職責(zé)，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定,，珍惜名譽(yù)以自重，抵制誘惑以自警,，拒腐蝕,、永不沽,，嚴(yán)律已,、當(dāng)?shù)浞丁６菄?yán)格要求,，加強(qiáng)班子建設(shè)。認(rèn)真貫徹民主集中制原則,，遇事和班子成員商量,，實(shí)行民主陽(yáng)光決策,，以黨員先進(jìn)性教育和地位觀集中教育為契機(jī),，提高班子的整體戰(zhàn)斗力,、親和力和感召力。三是嚴(yán)明風(fēng)紀(jì),，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。以創(chuàng)建省級(jí)文明行業(yè)為主線,，堅(jiān)持文明行政、文明執(zhí)法,、文明服務(wù),、文明生產(chǎn);以民主評(píng)議行風(fēng)活動(dòng)為主線，走管理服務(wù)化,、服務(wù)規(guī)范化的路子，精簡(jiǎn)辦事程序,、縮短辦事時(shí)限,，推行服務(wù)承諾、實(shí)行政務(wù)公開,，堅(jiān)持少管事,、多干事,，干實(shí)事、干好事,。在征收大廳等窗口單位推行站立服務(wù),、微笑服務(wù);在運(yùn)政審批中推行“一條龍服務(wù)”,、“明白紙服務(wù)”;在交通稽查中開展便民服務(wù);在規(guī)費(fèi)征收中開展上門服務(wù)，向服務(wù)要質(zhì)量,、要效益，連續(xù),，年實(shí)現(xiàn)了無(wú)公路“三亂”目標(biāo)，交通工作的群眾滿意率和社會(huì)信譽(yù)度得到極大提高,。

以上就是近年來(lái)我在交通局長(zhǎng)崗位上的基本履職情況，工作的開展,、成績(jī)的取得,，主要得益于區(qū)幾大家領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持,、得益于各級(jí)人大代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢(shì)和全體交通職工的共同努力,。我個(gè)人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求,，還有不少的差距,，實(shí)際工作中還有這樣那樣的問(wèn)題：一是農(nóng)村公路建設(shè)步伐有待進(jìn)一步加快,，資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進(jìn)一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進(jìn)一步創(chuàng)新和拓展,，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問(wèn)題亟待解決,。三是“黑車”問(wèn)題,、道路運(yùn)輸安全問(wèn)題、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題等在一定范圍內(nèi)尚且存在,，影響了道路運(yùn)輸市場(chǎng)的安全穩(wěn)定。對(duì)此,，我將虛心聽取人大領(lǐng)導(dǎo)、人大代表和廣大群眾的意見和建議,，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)滿意,、群眾滿意和代表滿意。當(dāng)前,，以這次述職評(píng)議為契機(jī)，我將認(rèn)真抓好以下六項(xiàng)工作：一是全力抓好農(nóng)村公路建設(shè),，確保按照既定的時(shí)間和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)任務(wù);用一到兩年的時(shí)間，逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問(wèn)題;在加快路面建設(shè)的同時(shí),，抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設(shè)，積極爭(zhēng)取上級(jí)優(yōu)惠政策和資金扶持,，建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)的橋梁,，方便群眾生產(chǎn)生活,。二是不失時(shí)機(jī)抓好**公路和**公路改建工程的立項(xiàng)申報(bào)工作,，爭(zhēng)取早立項(xiàng)，早實(shí)施,，從而進(jìn)一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級(jí)。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作,，強(qiáng)化路政檢查，打擊毀路行為,。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作，加強(qiáng)“黑車”治理,、超員檢查和交通規(guī)費(fèi)稽查,，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級(jí)業(yè)務(wù)部門抓好**高速公路的建設(shè),，營(yíng)造良好施工環(huán)境，保證重點(diǎn)工程順利實(shí)施,。六是抓班子,、帶隊(duì)伍、強(qiáng)素質(zhì),、樹形象，持續(xù)抓好省級(jí)文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評(píng)議行風(fēng)工作,，重點(diǎn)解決行風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè),、黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)精神文明建設(shè)上的突出問(wèn)題，培養(yǎng)和建設(shè)一支信得過(guò),、打得贏,、靠得住的交通隊(duì)伍,。

以上述職，不當(dāng)之處,，敬請(qǐng)指正,。

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