每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想,、想象,、思維和記憶的重要手段。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，歡迎大家分享閱讀。

飛機(jī)的日記篇一

“嗖嗖嗖”幾陣響聲從我的房間傳出,。這是什么聲音,？原來是我正收拾行李去香港,。

十點(diǎn)半我和媽媽來到飛機(jī)場，一下車就看間了許多出租車,，成千上萬的人進(jìn)來出去,。飛機(jī)場好大，盡然能容下這么多人,。我們進(jìn)了飛機(jī)場,，就從窗邊看見幾輛飛機(jī)落地。

十一點(diǎn)我們開始檢票,，我們走在樓梯上,，正好看見飛機(jī)，有大飛機(jī),。小飛機(jī),。直升機(jī)等等……我們走到飛機(jī)里，一位位空姐向我們打招呼,。我們坐下,，我正好坐在飛機(jī)的翅膀旁邊的位子。過了幾分鐘飛機(jī)開始啟動(dòng),，我高興得無法形容,，飛機(jī)起飛時(shí)我的心很快很快，我一看窗邊,，既然看到了云,。我又看到太陽。過了一個(gè)多小是,，飛機(jī)開始下降,，只聽見一聲巨響，飛機(jī)就到了對面,。

乘飛機(jī)的感覺真好,！

飛機(jī)的日記篇二

說實(shí)話，我小時(shí)候坐過一次飛機(jī),，但那時(shí)我還很小,，也不記得什么了，這次媽媽要帶我去深圳旅行,，我又能夠體驗(yàn)一下坐飛機(jī)的感覺了,！

上午9點(diǎn)左右，我們來到了萊山機(jī)場,，在辦了登機(jī)卡,、透過安全檢查后，我們登上了飛機(jī)。我往舷窗外一看,，停機(jī)坪上,，飛機(jī)在不斷的起飛、降落,，另一邊有一座高高的飛行指揮塔,，塔底下一棟低矮的候機(jī)樓不停地接待著來往的乘客。

這時(shí),，我乘坐的飛機(jī)轟鳴著在跑道上加速,，然后就飛了起來，我感覺有一種力量把飛機(jī)托了起來,，我有點(diǎn)失重,，耳朵也被鼓得嗡嗡響。我透過玻璃窗向外一看,，地面上的汽車,、樓房都變得很小，像看地圖一樣,。我興奮極了，繼續(xù)朝窗外望著,，過了一會(huì)兒,，飛機(jī)鉆到云層里，到處白茫茫的,，連機(jī)翼都看不清了,，又過了一會(huì)，飛機(jī)鉆出了云層,，地面又成了地圖了,。

飛機(jī)大約飛了一個(gè)多小時(shí)后到達(dá)了上海浦東國際機(jī)場，那里的飛機(jī)很多,，約有二,、三十架呢！我們乘坐的波音737700客機(jī)停了下來,。在機(jī)場重新辦好登機(jī)卡后,，我們就在候機(jī)廳里吃午飯。這時(shí)我發(fā)現(xiàn)上海浦東機(jī)場可真大呀,，不愧是國際機(jī)場,，光登機(jī)口就有50多個(gè)。12點(diǎn)50分我們在那里又登上一架波音737800的客機(jī)飛往深圳,。

這次,，由于飛行距離較長，飛機(jī)飛得很高，穿過云層飛到了一萬米的高空,，透過舷窗已經(jīng)看不見陸地了,。底下是厚厚的云層，像一座座相連的雪山,，頂上是藍(lán)藍(lán)的天空,，白色和藍(lán)色在遠(yuǎn)處融成一條線，好看極了,。就在我正看得入迷時(shí),，媽媽叫我吃飯，我扭頭一看,，原先發(fā)了些航空食品,。我一嘗，飛機(jī)上的飯還很好吃呢,！

很快,，深圳寶安機(jī)場到了，我看見行李已被放在輸送帶上,，就一步二階地跳下樓梯,，沖進(jìn)候機(jī)樓，使出吃奶的勁把行李箱拖了下來,，然后和爸爸,、媽媽一齊出了機(jī)場。

經(jīng)過一天的旅程,，我疲倦的很,，也就不多說了。goodbye,！

飛機(jī)的日記篇三

我輕輕地展開紙張,，光滑的紙面讓我的心里十分舒暢。它的棱角分明,，黃色的紙面,，鮮艷奪目，它散發(fā)著亮光,，美極了,！我開始對折，很快,，就在我的巧手下誕生了一架特別的紙飛機(jī),。

我看著紙飛機(jī)，覺得自己棒極了,。說它特別,，因?yàn)樗幌駝e的飛機(jī)一樣,，它的機(jī)頭是平平的，鈍鈍的,。兩邊的機(jī)翼是對稱的,，就像是一堆堆金燦燦的金子一樣，亮閃閃的,。

我輕輕地?fù)崦业募堬w機(jī),，抑制不住心底的興奮，想趕快放飛它,。紙飛機(jī)載著我和爸爸媽媽去看看埃及的金字塔,，在湛藍(lán)色的天宇下，緩緩北去的尼羅河邊,，一望無垠的黃沙上,，一座座巨大的正方形錐體建筑物在夕陽的照耀下反射出金黃色的光輝。我還想去我們中國的首都--北京,，遼闊的土地上,，東西橫臥著一道綿延起伏，氣勢雄偉,，長達(dá)一萬多里的長墻,，這就是被視為世界建筑史上的一大奇跡的萬里長城。

我還要去看看法國巴黎的圣母院,，去欣賞奧地利維也納的美妙音樂,。

如果我能生活在人類登月第一人——尼爾。阿姆斯特朗和世界上第一位女航員--瓦蓮金娜,。捷列什科娃的時(shí)代，我一定要和他們一起去宇宙,，看看神秘的星星,，月亮和美麗的漂亮的銀河，去探索一下火星和木星,。()

我要實(shí)現(xiàn)這些愿望,，我一定要好好學(xué)習(xí)，積累許多知識,，擴(kuò)展學(xué)習(xí)興趣,，還要鍛煉身體，有一個(gè)健康的身體,。

飛機(jī)的日記篇四

作為新兵蛋子的機(jī)務(wù)哥,，今天終于有機(jī)會(huì)乘坐飛機(jī)啦，定檢出廠的飛機(jī)有試飛項(xiàng)目,，今天要試飛,，自己來自祖國偏僻的農(nóng)村,，大學(xué)這幾年也是擠火車往返家鄉(xiāng)和學(xué)校，所以想到今天有機(jī)會(huì)坐飛機(jī)確實(shí)激動(dòng)啊,，因?yàn)榇蚵牶美?，只要工段長同意，就可以上去參加試飛工作,。一上班,，早早地向工段長周大炮申請，希望乘坐試飛的飛機(jī),，周大炮睜大了眼睛：“沒有坐過飛機(jī)嗎,？”同時(shí)還有另外兩個(gè)新兵蛋子小胖和眼睛一起申請，他們象我一樣來自農(nóng)村,，也是從來沒有沒有坐過飛機(jī)的,，“行啊，上去別給我搗亂,，老老實(shí)實(shí)坐在座位上就可以了,，”周大炮嘿嘿一笑，“給你們嘗嘗鮮,，要是受不了就向參加試飛的工程師說,。”

試飛除了飛行員機(jī)組以外,，我們機(jī)務(wù)部門需要安排工程師,、檢驗(yàn)人員一起參加，共同完成試飛項(xiàng)目,，有時(shí)候試飛項(xiàng)目比較多的話也要飛行一個(gè)多小時(shí),。今天來了四個(gè)飛行員，喔,，看來老飛也十分重視這次試飛工作啊,，一架波音737飛機(jī)就來了四個(gè)老飛。

不過老飛與周大炮咕嚕咕嚕在駕駛艙溝通了幾句,，回頭看了看我們幾個(gè)坐在后面的,、一臉興奮勁的三個(gè)新兵蛋子，工程師和檢驗(yàn)員是兩個(gè)年齡比較大的同志,，一看經(jīng)驗(yàn)豐富啊,，工程師與一個(gè)年齡大的老飛在嘀嘀咕咕地溝通著試飛的內(nèi)容，老飛也十分認(rèn)真地與他討論試飛的內(nèi)容,。

周大炮下飛機(jī)指揮拖車和兄弟們放行飛機(jī),，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲透過飛機(jī)的窗戶，我們看到外面一些年長的老機(jī)務(wù)咧開嘴笑,，向我們揮手,，看來小時(shí)候的飛行夢就要實(shí)現(xiàn)了,，我看小胖和眼睛也十分興奮的看著外面的情境，前艙,，工程師,、檢驗(yàn)和另外兩名飛行員在聊天，就算沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,，我估計(jì)也不會(huì)在意他們在討論什么,，反正試飛任務(wù)不需要我們擔(dān)心，而且周大炮也說要我們離駕駛艙遠(yuǎn)些,，不要影響他們的工作,。

飛機(jī)滑過滑行道，轉(zhuǎn)到跑道,，稍微立正稍息了一會(huì)兒,，然后就聽到發(fā)動(dòng)機(jī)不斷被提速、發(fā)出咆哮般的轟鳴,，一路沖向跑道,，感覺有只無形巨大的手將我按在座位上，機(jī)身在不斷的顛簸,，突然一瞬間飛機(jī)的顛簸消失了,，是的飛機(jī)已經(jīng)離開地面，明顯感覺整個(gè)飛機(jī)昂起了頭,，外面的機(jī)庫,、候機(jī)樓、油庫等被遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在了地面,，越來越遠(yuǎn),。

曾多少次看飛機(jī)起起落落，今天自己也開始了體驗(yàn),，只是明顯我們這次飛行拉升的角度特別陡,，也就是幾十秒的時(shí)間飛機(jī)就穿過了云層，朵朵白云就在我們的腳下了,，上面是晴空萬里，東面的太陽感覺就在一片白茫茫的`大海上面剛剛升起,，雖然看過不少類似的照片,，不過這次親身感受更覺震撼，透過云層也依稀可以看到地面的河流,、公路和山峰,，頓時(shí)覺得人類之渺小，同時(shí)又覺得人類之偉大,，不知道登月的宇航員是不是也有我這種感覺,。

飛機(jī)的姿態(tài)感覺總沒有平穩(wěn)的時(shí)候,，一會(huì)兒左轉(zhuǎn)、一會(huì)兒右轉(zhuǎn),，我平時(shí)坐車都有些暈車,，沒多久就就開始頭暈啦，坐飛機(jī)的那股興奮勁一過,，就開始難受,，小胖和眼睛還在興奮中，嘰嘰咋咋的說過不停,，看到我開暈的模樣,，叫我別再看窗外，不行躺下休息,，反正空空的客艙隨便躺啊,。是的，越看越難受,，所以不得不癱在了座位上,。

暈暈乎乎不知道多久，飛機(jī)開始降落,，還好,，自己半睡半醒中覺得降落還是比較平穩(wěn)，也能夠感覺到飛機(jī)從跑道到滑行道到飛機(jī)停下來以后,，飛機(jī)艙門打開了,，周大炮帶了幾個(gè)哥們上來了，周大炮一方面與試飛的工程師了解情況,，一方面問我們幾個(gè)下不下去,，說飛機(jī)還要飛，小胖和眼睛一聽還特高興,，個(gè)把小時(shí)還沒有過足癮啊,，一個(gè)老飛同時(shí)也大聲說，后面可是飛行訓(xùn)練啦,！

我是不行啦,，暈機(jī)啊，被一個(gè)哥們扶下了飛機(jī),，這時(shí)幾個(gè)老機(jī)務(wù)哥們給我講開了,，呵呵試飛的飛機(jī)可不坐啊，平時(shí)不暈機(jī)的坐試飛的飛機(jī)也有暈機(jī)的,，老飛們必須按照試飛要求進(jìn)行試飛,，轉(zhuǎn)彎角度、爬升降落的角度等有時(shí)都是極限的,。我說怎么剛剛起飛的時(shí)候感覺明顯爬升角度特別大,，而且在空中也沒有多長時(shí)間的平穩(wěn)階段,，動(dòng)不動(dòng)就是來一個(gè)大轉(zhuǎn)彎的，不一會(huì)兒頭就暈啦,。

飛機(jī)再次飛上了藍(lán)天,，我還挺羨慕小胖和眼睛他倆，還可以繼續(xù)過癮啊,，不過好兩個(gè)老機(jī)務(wù)說,，呵呵，到時(shí)他們不需要抬下來就不錯(cuò)了,。我也不解其意,，以為開玩笑，我說他們不暈機(jī)啊,。

上午的機(jī)場航班比較少,，沒多久又看到我們那架飛機(jī)又要降落了，這次這么快??！才十幾分鐘啊，不過周大炮并沒有安排大家去接飛機(jī),，繼續(xù)與幾個(gè)老機(jī)務(wù)的哇哇的討論事情,，喔，飛機(jī)又被拉起來了,，對啊,，飛行訓(xùn)練吧？我心里嘀咕著,，一個(gè)老機(jī)務(wù)講,，今天小胖和眼睛慘啦，四個(gè)老飛,，每人起降四次,，至少十六次啊，看他們能夠頂?shù)米讉€(gè)起降,。哇塞,，好在我下來了，不然后果對我來講不堪設(shè)想啊,，才個(gè)把小時(shí),，我可就在上面昏睡了半個(gè)多小時(shí)，差點(diǎn)嘔吐,。

我說你們怎么不告訴我們啊，老機(jī)務(wù)炳哥說,，這是不成文規(guī)矩啊,，新來的感興趣,，有試飛任務(wù)一般也會(huì)讓新來的上去體驗(yàn)體驗(yàn)，不過恰好今天過來四個(gè)老飛,，呵呵,，這次飛行訓(xùn)練我們就不知道到底多長？有哪些項(xiàng)目??？今天看這么快就來了一個(gè)著陸與起飛的動(dòng)作，估計(jì)今天主要的飛行訓(xùn)練該是這個(gè)起飛與降落有關(guān)啊,。

果不然,，只見我們這架飛機(jī)一遍又一遍的降落和復(fù)飛，呵呵,，自己慶幸好在下來了,，哥們沒有騙我啊，足足十六次以后,，飛機(jī)終于正式降落,，周大炮指揮飛機(jī)停好以后，馬上安排了至少四名壯實(shí)的機(jī)務(wù)哥跟他上飛機(jī),。果然,，小胖和眼睛的狀態(tài)肯定比我更慘啦，吐得稀里嘩啦的,，而且根本自己無法正常走路,，周大炮果然有預(yù)見性啊，呵呵,，他們兩個(gè)被哥們給架下了飛機(jī),，直接送到休息室休息，我看小胖和眼睛的臉色蒼白,、嘴唇發(fā)紫,、雙腿發(fā)軟、說話的氣力都沒有啦,，要是我跟他們一起的話,，肯定要被抬下來啦。

等了一會(huì)兒,，四個(gè)老飛提著象征機(jī)組身份的提箱下來飛機(jī)了,，一路還有說有笑的，這是我徹底被他們征服啦,，今天我們?nèi)齻€(gè)新兵蛋子都被他們飛行搞掂啦,，就差沒有抬我們下來啦，老飛們感覺良好，如同一次普通的航班任務(wù),。傳說中挑選飛行員的嚴(yán)格程度今天看來一點(diǎn)都不假,，機(jī)務(wù)佬不敢坐試飛的飛機(jī)，倒不是安全的考慮,，還就是頂不住可能多次復(fù)飛訓(xùn)練和極限姿態(tài)飛行,，再不暈飛機(jī)的人一般都頂不住。

老飛就是老飛,，如同一個(gè)舞臺(tái)明星,，談笑間又完成了一次高技藝的表演！機(jī)務(wù)就是機(jī)務(wù),，也如同一個(gè)武林高手,，又一次將飛機(jī)注入新的內(nèi)功，與飛行員一起舞動(dòng)藍(lán)天,。

飛機(jī)的日記篇五

x月xx日晴

今天我看見天上飛過的大型飛機(jī),，一時(shí)心血來潮，想做個(gè)自己的飛機(jī)場,。

說做就做,。我拿起一疊厚厚的紙，開始規(guī)模我的飛機(jī)場,。正當(dāng)我做的正開心的時(shí)候,，我的弟弟走了過來，瞄了眼,，冷笑道,，“就你這飛機(jī)，能飛的起來嗎,？,！”我一愣，“不信我們比比看,！”于是我們精心準(zhǔn)備了自己的“愛機(jī)”,。比賽開始了，我哈一口氣,，用盡全身的力氣,，把飛機(jī)往窗外丟，可是超出我所料,，我的飛機(jī)直線下降……唉,！我還是沒有這方面的天賦啊,！

飛機(jī)的日記篇六

今天,，我特別激動(dòng)，因?yàn)槲乙谝淮巫w機(jī)了。

我和爸爸媽媽坐上了飛機(jī),。一開始,，飛機(jī)慢慢地滑行。起飛的時(shí)候,，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“轟轟轟”的巨大聲音，飛機(jī)一下子加速了,，漸漸飛上了天空,。

一開始，飛機(jī)是傾斜的,，我有點(diǎn)緊張,，緊緊地抓著爸爸媽媽的手。后來,，飛機(jī)平穩(wěn)了,，我慢慢地放松下來，開始透過窗戶好奇地向外望,。

我看到了高大建筑物的雄偉輪廓漸漸模糊,，馬路彎彎曲曲，馬路上川流不息的汽車就像一只只勤勞的小螞蟻,。飛機(jī)飛得越來越高,，藍(lán)藍(lán)的天空上白白的云朵從我們身邊飄過。

瞧,，那朵云像一只可愛的小象,，它伸著長鼻子，像是在歡迎我們呢,?？矗旅婺嵌湓葡褚恢婚L脖子的鴕鳥,，它好像在和我們打招呼,。在我們身邊慢慢飄過的云朵，軟軟的,、白白的,、輕輕的，猶如一團(tuán)團(tuán)甜甜的棉花糖,，我真想輕輕地咬一口,。

過了一會(huì)兒，我覺得飛機(jī)變低了,，群山,、馬路、房子又出現(xiàn)在我們眼前，很快,，飛機(jī)著陸了,。

這次坐飛機(jī)真是又緊張又有趣呀!

飛機(jī)的日記篇七

一天即將過去了，一定會(huì)有值得記錄的想法吧,，不如趁現(xiàn)在好好寫一篇日記,。相信許多人會(huì)覺得日記很難寫吧，以下是小編幫大家整理的美麗的飛機(jī)日記,，僅供參考,，歡迎大家閱讀。

我有一架美麗的飛機(jī),。

它的機(jī)身和機(jī)翼都是紅白相間的顏色,，尾翼是白色的，螺旋槳是黑色的,，尾部還有兩個(gè)平衡器,，底部還有兩個(gè)滑桿。

我把搖控器上的升降桿向上一調(diào),，機(jī)翼就飛快地轉(zhuǎn)了起來,，還發(fā)出“嗚嗚——”的轟鳴聲。我再向上調(diào),，飛機(jī)就像晴蜓一樣離開地面了,。當(dāng)你想降飛機(jī)的話，要先把升降桿慢慢地向下調(diào),，你發(fā)現(xiàn)它要掉下來時(shí),，就向上調(diào)一點(diǎn)，等飛機(jī)平穩(wěn)時(shí),，再慢慢向下調(diào),，直到飛機(jī)著陸。

雖然只在家里飛,，但我覺得飛機(jī)給我?guī)砹藷o比的快樂,，我還是很喜歡，下次我要把它帶到公園里飛,。

媽媽感言：我是45群嘉岑媽,，5月份加入這個(gè)群的。兒子原來的作文很直白,，怎么想也寫不出幾個(gè)字,，要不就是流水賬，每次學(xué)校布置作文就頭大,。我在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上看到好評后,，于是買了三本書,，和很多媽媽一樣，對孩子的作文原來也著急上火,，甚至是“輕子”,，但在接觸了非常老師以后，心態(tài)漸漸平和了,。入群開始,，做了一次義工，根據(jù)視頻“六根六塵”講座整理文字,，兒子那時(shí)也在一邊幫忙復(fù)述,，這個(gè)插曲讓他開始在學(xué)習(xí)作文時(shí)，就對六根六塵有了理解,，學(xué)了近一個(gè)月的時(shí)候，兒子寫作文的意愿慢慢有點(diǎn)變化了,，就動(dòng)手寫了這篇日記,，這是第一次用非常老師的辦法寫作文，一共改了三遍,，用了4天時(shí)間,，先是口述，第二天特意實(shí)踐了一番,，又寫了一篇,，這是第三稿，描寫機(jī)身機(jī)翼這段是他自己寫的',，基本沒有改過,，第二段如何操控升降桿，他原來就只寫了聲法,，“嗚……”的轟嗚聲,，我慢慢提醒他，飛起來象什么,，飛上去了,，怎么讓飛機(jī)下來時(shí)不會(huì)摔跤呢？這樣慢慢引導(dǎo),，讓小家伙口述,，只是在往本子上寫的時(shí)候他又不愿意多寫，草草結(jié)束,，我沒有強(qiáng)求,，得先讓他有成就感，慢慢再引導(dǎo),。因工作原因,，后來沒能跟兒子一起繼續(xù)學(xué),，不過，現(xiàn)在在和孩子溝通時(shí),，常常給他戴個(gè)高帽子,，循序漸進(jìn)，孩子學(xué)得開心,，也找到了自信,。雖然兒子的作文稱不上優(yōu)秀，但是已經(jīng)比以前有所進(jìn)步,，他說：“我跟我自己比,，但是一定要比以前好”，他看到自己的收獲,，我相信我們堅(jiān)持學(xué)下去,，會(huì)寫得更好。非常感謝老師大公無私的,、不厭其煩的教導(dǎo),，我和孩子都覺得受益匪淺。

飛機(jī)的日記篇八

被譽(yù)為“齊魯之翼”的山東航空集團(tuán)有限公司（以下簡稱“山航集團(tuán)”）是由中國國際航空股份有限公司,、山東省經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資公司等十家股東合資組成的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的企業(yè)集團(tuán)公司,。于1994年3月12日經(jīng)國家民航總局和山東省委、省政府批準(zhǔn)成立,，總部在濟(jì)南,。

山航集團(tuán)以股權(quán)關(guān)系為紐帶，控股山東航空股份有限公司,、山東太古飛機(jī)工程有限公司,、山東國際航空培訓(xùn)有限公司、山東航空翔宇技術(shù)服務(wù)有限公司,、山東彩虹航空廣告有限公司以及丹頂鶴大酒店等子公司和分支機(jī)構(gòu),，形成了以運(yùn)輸業(yè)為龍頭，集航空運(yùn)輸,、飛機(jī)維修,、航空培訓(xùn)、酒店旅游,、廣告業(yè)務(wù)為一體的上下游業(yè)務(wù)配套發(fā)展的經(jīng)營格局,。

山航集團(tuán)公司控股的山航股份是山航集團(tuán)公司的核心單元業(yè)務(wù)、深交所b股上市公司,，主營航空運(yùn)輸業(yè)務(wù),。十八年來，山航始終把“確保安全,，狠抓效益,，力求正點(diǎn),，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”放在首位。截至2013年3月,，擁有波音b737系列,、crj系列等各型飛機(jī)63架；到“十二五”末,，達(dá)到100架飛機(jī),，跨入大型航空公司行列。公司目前經(jīng)營航線110余條,、每周2000多個(gè)航班飛往全國60多個(gè)大中城市,，并開通香港、臺(tái)灣等地區(qū)航線和韓國,、日本國際航線,。在濟(jì)南、青島,、煙臺(tái),、廈門、北京,、昆明、重慶等地設(shè)有飛行基地,，形成了“東西串連,、南北貫通、覆蓋全國及周邊”的航線網(wǎng)絡(luò),。

山航集團(tuán)連續(xù)保持了十八年的安全飛行記錄,，先后四次獲得民航總局安全最高榮譽(yù)獎(jiǎng)“金雁杯”和“金鷹杯”，201x年順利實(shí)現(xiàn)安全飛行100萬小時(shí),，榮獲中國民航“飛行安全一星獎(jiǎng)”,。多次被評為國家級“用戶滿意服務(wù)單位”、“全國質(zhì)量效益型企業(yè)”,，公司彩虹乘務(wù)隊(duì),、市場部濟(jì)南營業(yè)部被團(tuán)中央、民航總局命名為“全國青年文明號”,。

山航集團(tuán)高度重視品牌建設(shè),，以品牌建設(shè)引領(lǐng)服務(wù)工作，自2005年以來航班正點(diǎn)率一直位列全民航前茅,，曾連續(xù)多年獲評“中國500最具價(jià)值品牌”,，作為第十一屆全運(yùn)會(huì)航空服務(wù)合作伙伴，為全運(yùn)會(huì)提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù),。作為201x年在山東海陽舉辦的第三屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)航空服務(wù)合作伙伴,，山航將為賽會(huì)提供有力的航空服務(wù)保障,。

山航集團(tuán)積極行使社會(huì)責(zé)任，在抗震救災(zāi),、奧運(yùn)保障中,，多次圓滿完成急難險(xiǎn)重的航空運(yùn)輸保障任務(wù)，被山東省人民政府授予“山東省抗震救災(zāi)英雄集體”,，山航股份飛行部被中華全國總工會(huì)授予抗震救災(zāi)重建家園“工人先鋒號”,；山航股份青島分公司被授予“北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)航空運(yùn)輸保障先進(jìn)集體”稱號,。

近年來,，山航集團(tuán)積極應(yīng)對市場競爭和挑戰(zhàn)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,，積極實(shí)施內(nèi)部改革,，特別是與國航實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合作以來，盈利水平逐年提升,，201x年至今已連續(xù)七年實(shí)現(xiàn)盈利,。當(dāng)前山航集團(tuán)正在以科學(xué)的發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)開拓創(chuàng)新的企業(yè)精神,，不斷強(qiáng)化核心單元業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢,、提高傳動(dòng)輻射能力，為創(chuàng)建“平安山航,、和諧山航”,，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展努力奮斗。

標(biāo)志示意：

1.三個(gè)s形曲線代表擅長飛翔紀(jì)律嚴(yán)明的飛雁,，同時(shí)他也可以看成團(tuán)結(jié)一致的象征,。

2.飛雁的三個(gè)s形翅膀看上去也像是中文“山”字的變體，山也是山東省的第一個(gè)字

3.這三個(gè)s分別代表shandong山東,，safety安全和success成功

4.杭徽周圍對稱排列的八條平行線組成機(jī)翼形狀,，大代表山航永遠(yuǎn)平穩(wěn)安全的飛翔

愿景一一奮斗的方向（導(dǎo)航儀）

顧客首選價(jià)值領(lǐng)先和諧平安

顧客首選：在目標(biāo)市場目標(biāo)客戶群中，山航是顧客首先選擇的航空公司

價(jià)值領(lǐng)先：山航價(jià)值創(chuàng)造效率領(lǐng)先,，顧客服務(wù)價(jià)值,，股東投資價(jià)值，企業(yè)員工價(jià)值領(lǐng)先和諧平安：與環(huán)境和諧,，因勢利導(dǎo),，與社會(huì)和諧，反哺社會(huì),，與股東和諧回報(bào)股東,，與員工和諧，共同進(jìn)步,。

平安,，一是講安全,，二是講安定。安全是山航的核心理念,，安定是山航發(fā)展的基礎(chǔ)價(jià)值觀一一力量源泉（機(jī)翼）

和諧平安

使命一一文化載體（機(jī)身）

架起空中橋梁,，提升顧客價(jià)值，服務(wù)社會(huì)發(fā)展

四個(gè)滿意一使山航飛向成功的彼岸

滿足顧客不同需求一顧客滿意

全面提升股東利益一股東滿意

實(shí)現(xiàn)員工自身價(jià)值一員工滿意

體現(xiàn)企業(yè)社會(huì)責(zé)任一社會(huì)滿意

企業(yè)精神一一發(fā)動(dòng)機(jī)

山航精神：銳意進(jìn)取,、追求卓越,、尊重科學(xué)。爭創(chuàng)一流,。

樹一流目標(biāo),、干一流工作、創(chuàng)一流業(yè)績

理念一一發(fā)展的平衡控制（機(jī)翼）

1.山航的安全理念：隱患險(xiǎn)于事故,，防范勝于救災(zāi),、責(zé)任重于泰山。

安全第一,，防范為主,，規(guī)范行為，強(qiáng)化系統(tǒng)

強(qiáng)化過程管理,，只有過程安全才有企業(yè)安全

組織是基礎(chǔ),，預(yù)防是核心，制度是保障,，員工是關(guān)鍵

2.山航服務(wù)理念：“真心服務(wù)理念三部曲

真誠（視顧客為賓朋）相待一一使顧客放心

真情（視顧客為親人）實(shí)意一一使顧客舒心

真摯（向顧客捧出忽熱的心）感人一一讓顧客動(dòng)心

3.山航的經(jīng)營理念：安全第一,，服務(wù)至上，成本領(lǐng)先,，誠信為本

4.山航的管理理念：山航追求管理科學(xué),，提倡制度管理,，注重人性化管理,，以合作共贏的態(tài)度去對待內(nèi)外部客戶，強(qiáng)調(diào)執(zhí)行力度,。

科學(xué)化（管理科學(xué)）制度化（工作規(guī)范）人性化（以人為本）有效話（完美執(zhí)行）

6.山航的團(tuán)隊(duì)理念：

企業(yè)與員工一一耦合聯(lián)動(dòng),，系統(tǒng)思考

員工與員工一一和衷共濟(jì)，團(tuán)隊(duì)協(xié)作

部門與社會(huì)一一和諧繁榮,，充滿活力

山航貨運(yùn)

1,、精品快件

精品快件是指與承運(yùn)人商訂運(yùn)輸時(shí)限的小件貨物。對于精品快件主要是利用我公司的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為各位客戶提供服務(wù),。

2,、航空急件專運(yùn)

航空急件專運(yùn)，運(yùn)價(jià)為航空普貨n運(yùn)價(jià)的150%,，超過300公斤貨物價(jià)格根據(jù)艙位情況可以適當(dāng)下調(diào),?？蛻艨梢赃x擇指定航班運(yùn)輸或最早航班運(yùn)輸。有機(jī)場到機(jī)場,、市區(qū)到機(jī)場和門到機(jī)場三種服務(wù)方式可供選擇,，提供免費(fèi)裝卸貨物服務(wù)和運(yùn)輸信息隨時(shí)通告服務(wù)。

3,、航空普通貨物運(yùn)輸

航空普貨運(yùn)輸,，運(yùn)價(jià)按照民航華東管理局公布的公布直達(dá)運(yùn)價(jià)和指定商品運(yùn)價(jià)執(zhí)行，大批量貨物運(yùn)價(jià)面議,。凡超過100公斤貨物須提前一天訂艙,，訂艙貨物和低于100公斤未定艙貨物最遲在所訂航班起最早的2個(gè)航班內(nèi)到達(dá)目的站機(jī)場；我航已收運(yùn)的未訂艙超過100公斤貨物,，最遲在可以安排的航班起4個(gè)航班內(nèi)到達(dá)目的站機(jī)場,。發(fā)貨方式有機(jī)場到機(jī)場、門到機(jī)場和市區(qū)到機(jī)場等多種方式可供選擇,，提供免費(fèi)裝卸服務(wù),，航班及貨物運(yùn)輸信息可隨時(shí)電話咨詢我公司。

4,、國內(nèi)航空貨物聯(lián)程運(yùn)輸

國內(nèi)航空貨物聯(lián)程運(yùn)輸,，是指我公司通過與直達(dá)航班目的站機(jī)場貨運(yùn)或者是有實(shí)力的航空貨運(yùn)服務(wù)公司合作，而為客戶提供的在約定時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)達(dá)客戶指定機(jī)場的航空運(yùn)輸產(chǎn)品,。主要適用的貨物運(yùn)輸種類：1,、生辟航線的貨物運(yùn)輸。2,、熱門航線直達(dá)航班無法保障及時(shí)運(yùn)出的貨物,。3、航空非限時(shí)貨物運(yùn)輸?shù)姆至鞑糠?。一般貨物均為?dāng)日內(nèi)到達(dá),，最遲不超過第二日，但雙方另有約定的除外,。

5,、航空非限時(shí)貨物運(yùn)輸

航空非限時(shí)貨物運(yùn)輸，指滿足客戶托運(yùn)相對航空普貨時(shí)限要求略低,，需在3日內(nèi)或者根據(jù)貨物總量由雙方商定具體運(yùn)輸時(shí)限（不得低于航空普貨運(yùn)輸時(shí)限）,，可以采用多種運(yùn)輸途徑(包括直達(dá)、中轉(zhuǎn))的貨物而設(shè)立的航空運(yùn)輸產(chǎn)品,。雙方通過面議確定運(yùn)價(jià)和協(xié)商具體發(fā)貨計(jì)劃,。運(yùn)價(jià)大體上略高于中鐵快運(yùn)價(jià)格，運(yùn)輸時(shí)限先于中鐵快運(yùn)，體現(xiàn)非限時(shí)的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢和相對時(shí)間優(yōu)勢,。

6,、國際貨物運(yùn)輸

公司開通濟(jì)南-新加坡直達(dá)往返航班，每周三,、六各一班,航空貨物運(yùn)價(jià)為國內(nèi)出港到新加坡運(yùn)價(jià)最低,，同時(shí)通過中轉(zhuǎn)聯(lián)程可以到達(dá)東南亞多數(shù)國家。

一,、四,、六各一班。

山航機(jī)隊(duì)：：目前總數(shù)64架

包括57架波音737,7架crj200/700

201x年1月10日,，山東航空股份有限公司與波音公司在山東濟(jì)南簽訂15架波音737-800飛機(jī)的購買合同,。這15架飛機(jī)將于“十二五”期間陸續(xù)加盟山航。按照目錄價(jià)計(jì)算,，這批飛機(jī)總價(jià)值約為13.5億美元,。

根據(jù)山航“十二五”規(guī)劃，2015年末該公司機(jī)隊(duì)規(guī)模將增加到100架飛機(jī),實(shí)現(xiàn)從中型航空公司到大型航空公司的新跨越,。山航目前運(yùn)營b737系列等各型飛機(jī)48架,，經(jīng)營航線110余條、每周1700多個(gè)航班飛往全國60多個(gè)大中城市,，并開通香港,、臺(tái)灣等地區(qū)航線和韓國、日本國際航線,。山航股份總部設(shè)在濟(jì)南,，在青島、煙臺(tái),、廈門,、臺(tái)灣設(shè)有分公司，在北京,、昆明設(shè)有飛行基地,，形成了“東西串連、南北貫通,、覆蓋全國及周邊”的航線網(wǎng)絡(luò),。公司已連續(xù)保持了十六年的安全飛行記錄,。

飛機(jī)的日記篇九

我還是第一次乘飛機(jī),，心情又激動(dòng)又緊張。

40分鐘后,，我們終于抵達(dá)了南通機(jī)場,。首先，我們在服務(wù)窗口拿到了機(jī)票。當(dāng)面帶微笑的工作人員把那張長方形的機(jī)票遞給我時(shí),，我簡直不敢相信,，那張底色雪白，印滿了數(shù)字,、字母和符號的厚紙張上赫然顯示著我的名字,。我的心情難以形容。之后便是過安檢,。我把行李箱放在傳送帶上,，然后站在一個(gè)類似于樹樁的物體上。我張開雙臂,，地勤人員拿著一個(gè)黑色長方體機(jī)器掃描經(jīng)過我的全身,，我屏住呼吸，終于,，地勤姐姐對我微微一笑,，說：“好了?！蔽疫@才放松了下來,。隨后，我們就到了候機(jī)廳,。時(shí)間一分一秒的過去了,，我們所要乘坐的飛機(jī)終于在所有人的期待中抵達(dá)了南通機(jī)場。我們盡然有序的登上了龐大的飛機(jī),。在空姐的指引下找到了我自己的座位,。我小心翼翼的坐在深藍(lán)色的軟椅上,帶好安全帶?！坝H愛的旅客朋友們,，歡迎乘坐這次前往武漢的航班……..”“看，飛機(jī)往前走了,，要起飛了!”表妹激動(dòng)得對們說,。“這有什么的,，我都已經(jīng)坐了八次了,。”“轟轟轟轟轟轟”飛機(jī)離地了,，飛上了天空,。我感覺耳朵一陣痛，便向表姐要了一些口香糖,。我嚼了嚼,，突然牙齒又有些疼。表姐安慰我，對我說：“沒事的,，過了一會(huì)兒就好了,。”我點(diǎn)點(diǎn)頭,。

兩個(gè)乘務(wù)員推著晚餐盒來到我們身邊問：“飯還是面條?我和姐姐回答：‘‘飯,。”說完,，她們拿下兩盒飯,，遞給了我們?！帮w機(jī)上的飯真香,，不愧是上過天的?！蔽腋砻瞄_玩笑,。

吃完飯，我的耳朵和牙齒竟奇跡般的好了,，心情舒暢了許多,。

“到了，到了,，到武漢了!”表妹大聲說,。我下了飛機(jī)，心向大地呼喊：“武漢我來了!”

飛機(jī)的日記篇十

今天是星期天,，我在家里用橡皮泥做飛機(jī),。

我把用橡皮泥加一點(diǎn)水使勁地揉一揉，然后把揉好的藍(lán)色橡皮泥捏出飛機(jī)的身體,，再選了一塊小紅色的橡皮泥壓出飛機(jī)的兩只翅膀,，小心翼翼地粘在機(jī)身兩邊，最后,，用綠色的橡皮泥做好螺旋槳粘上去,。

好了，一架美麗的飛機(jī)就可以起飛啦!

飛機(jī)的日記篇十一

夢見乘飛機(jī),，吉兆,，生活會(huì)幸福。

夢見飛機(jī),，將要去旅行,，很快會(huì)見到久別的親友。

夢見飛機(jī),，意味著將要去旅行,，很快會(huì)見到久別的親友。

夢見飛機(jī),，意味著將要去旅行,，會(huì)和很久沒見的親人見面。

夢見飛機(jī),，預(yù)示將要去旅行或是開始新的計(jì)劃,，很快會(huì)見到久別的親友。

夢見趕上飛機(jī),，意味著自我會(huì)抓住機(jī)會(huì),。

打算出門的人夢見沒趕上飛機(jī)，提議順利外出,。

準(zhǔn)備考試的人夢見沒趕上飛機(jī),，意味著有阻礙，下定決心加倍努力有期望錄取,。

談婚論嫁的人夢見沒趕上飛機(jī),，說明為真誠所感，婚姻可成,。

創(chuàng)業(yè)的人夢見沒趕上飛機(jī),，代表雖然進(jìn)展很慢，還是有利可得,，宜守不宜擴(kuò)大,。

夢見沒趕上飛機(jī)的心理學(xué)提議

蠻喜歡與人聊天的一天。說話也是相當(dāng)?shù)挠哪?！年輕的異性會(huì)被你描繪的奇妙世界所吸引,，對你產(chǎn)生仰慕之情。你男這種癥狀尤其明顯,?？墒侨绻^多談?wù)撟晕也皇煜さ念I(lǐng)域，也會(huì)暴露出膚淺無知,，讓一切前功盡棄,！還是適可而止吧！

飛機(jī)的日記篇十二

在的10月份的時(shí)候是星期四,，快要黑了的時(shí)候,，爸爸下班來家說第一件事就是，增智你星期五去叔叔家,，星期六坐飛機(jī)去上海,。時(shí)間過的飛快,。

在星期五的下午我懷著高興的心情跟媽媽去焦作,。我們和叔叔一起在星期六一起去新鄭國際機(jī)場。早上天還沒亮,，我們就開車去機(jī)場，時(shí)間過的很快,，在高速走了一個(gè)半小時(shí)終于到了,。在那一天空氣非常的糟糕，害的我們晚點(diǎn)登機(jī),，在那里有很多飛機(jī),。我們的飛機(jī)走了一千米，停下來,。我一看就是起跑線,，在準(zhǔn)時(shí)起飛，跑起來很快,，不到二三分鐘就到的天空上面,，在天空看下面有不同的云。過了二十多分鐘,，飛機(jī)里面姐姐,、哥哥就開始送飯和水。在飛了一個(gè)半小時(shí),，成功的降落海浦國際機(jī)場,。在海上玩了兩天，星期天去虹橋機(jī)場去坐回家的飛機(jī),。

在上海玩了兩天和在家鄉(xiāng)有與眾不同的地方,，上海有河，還有,，還有船,。因?yàn)樯虾Ｔ诖蠛Ｅ赃叺囊粋€(gè)城市。那里有很大的高樓大廈那里還有地鐵,，希望我們這個(gè)城市有地鐵,，生活就方便多了。

飛機(jī)的日記篇十三

昨天下午,，我的堂哥從外地回來了,。給我買了一架搖控飛機(jī)，飛機(jī)是紅色的,。

我見到這架飛機(jī)就迫不及待的玩了起來,。我先打開開關(guān)，按動(dòng)遙控按鈕,，飛機(jī)上的風(fēng)頁就像電扇一樣轉(zhuǎn)動(dòng)起來,，還發(fā)出嗡嗡的響聲。只見飛機(jī)在我的操作下,，忽高忽低的空中來回旋轉(zhuǎn),。就這樣,，不知不覺玩到了晚上。

今天我非常高興,，我好喜歡這架飛機(jī),。

飛機(jī)的日記篇十四

預(yù)示著你現(xiàn)實(shí)生活中很怕失去了機(jī)會(huì)，心里會(huì)感到很擔(dān)憂,。

生意人夢見趕飛機(jī)

預(yù)示著財(cái)運(yùn)一般,，目前會(huì)有很多需要解決的問題和壓力,，但在投資上不宜擴(kuò)充,，否則后果不容樂觀。

男人夢見趕飛機(jī)

預(yù)示著不久會(huì)出遠(yuǎn)門,，一路也會(huì)很平安,，可以盡情享受旅途的快樂。

孕婦夢見趕飛機(jī)

預(yù)示著你現(xiàn)實(shí)生活中很害怕失去好機(jī)會(huì),，需要正式問題,，也要好好抓緊機(jī)會(huì)，同時(shí),，自己和腹中的寶寶很健康,，日后會(huì)順利的生下健康的小寶寶。

夢見趕上飛機(jī)

預(yù)示著你最近的運(yùn)勢不錯(cuò),，會(huì)抓住機(jī)會(huì),，也會(huì)為自己的目標(biāo)付出努力。

考生夢見趕飛機(jī)

預(yù)示著考試成績很好,，但不能太過大意,，否則成績會(huì)落敗。

未成年人夢見趕飛機(jī)

預(yù)示著健康狀況不佳,，需要多關(guān)注腰部上的護(hù)理,，也不要因?yàn)檫^度消耗精力而影響到腎臟功能，是不祥之兆,。

求職者夢見趕飛機(jī)

預(yù)示著求職運(yùn)勢會(huì)回來,，會(huì)然機(jī)會(huì)較多，留給對方的第一印象也不錯(cuò),，但往往意外的情況較多,，難以獲得滿意的結(jié)果。

鰥寡孤獨(dú)者夢見趕飛機(jī)

預(yù)示著不久會(huì)出遠(yuǎn)門,，途中可能會(huì)遇到不測,，建議你最好不要外出。

夢見趕飛機(jī)去遠(yuǎn)方打工

預(yù)示著不久將會(huì)有好事降臨,，事事也會(huì)很順心,，是祥兆,。

[夢見趕飛機(jī)是什么意思]

飛機(jī)的日記篇十五

今天下午，我隨爺爺奶奶爸爸媽媽乘深圳航空公司zh7192航班廬山號a320型飛機(jī)離開西昌回成都,。這是我第一次坐飛機(jī),，我非常高興。

因?yàn)槲疫€不到兩周歲,，不能單獨(dú)坐一個(gè)座位,，所以爸爸給奶奶買了頭等艙的票，讓奶奶抱我坐,。但是這兩天是媽媽帶我,，因此，上飛機(jī)后,，還是媽媽抱我坐頭等艙,，爺爺奶奶和爸爸坐經(jīng)濟(jì)艙。雖然是媽媽抱我,，我還是有自己的票,，是1nf，而媽媽的是1a,，我感到很自豪,。

飛機(jī)起飛后，我望著窗外藍(lán)天白云和下面的房屋,、河流,、山脈，很興奮,。不一會(huì),，爺爺從后面過來看我，我很熱情招呼他,，他看我沒有什么不適,，跟媽媽交代一下，就回去了,。又過了一會(huì),，飛機(jī)遇到了氣流，有點(diǎn)顛簸,，我有點(diǎn)不適,，就哭鬧起來?？战惆⒁恬R上過來,，幫助媽媽安慰我，還給我喝椰汁,，我就安靜下來了,。

不到一個(gè)小時(shí),，我們就順利抵達(dá)成都，姨媽到機(jī)場接我們,。我和媽媽還先到姨媽家和小嘟嘟玩了一會(huì)才回家,。

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飛機(jī)的日記篇十六

1月24日，我和家人們踏著暮色登上了飛往海南的飛機(jī),。

隨著震耳欲聾的聲響飛機(jī)起飛了,。飛機(jī)一開始在空中平穩(wěn)地飛行著，但并沒有持續(xù)多久,，飛機(jī)就開始躁動(dòng)不安了搖晃的機(jī)艙以及窗外抖動(dòng)的機(jī)翼都給我?guī)砹笋R上要跌落的感覺,。

“嘟——”

隨著清越的女聲以及飛行不穩(wěn)定的提示聲，飛機(jī)搖晃得愈發(fā)劇烈,，紙杯里的可樂就好像大海中的波浪,，不斷敲打著杯壁,，幾乎要全部灑在小桌板上,。我的心都懸在了嗓子眼，雙手緊抓扶,，手心中擔(dān)心極了,。整個(gè)人連帶著座椅，飛機(jī),，統(tǒng)統(tǒng)都在顫抖,。過了一會(huì)兒，天神似乎玩夠了,，飛機(jī)慢慢平穩(wěn)了下來,。

我松了一口氣，整個(gè)人靠在椅背上,，打算看一會(huì)雜志平復(fù)心情,。卻不想，警報(bào)聲再一次挾著我的驚慌響起,。

這次的震蕩更加可怕更加強(qiáng)烈,，扶手都被震了起來。鄰座的阿姨已經(jīng)忍不住開始抱怨：“什么情況??？飛機(jī)怎么抖得這么厲害？”看得出,，飛機(jī)上每個(gè)人都有些擔(dān)憂,。仿佛被恐怖籠罩了似的。我雙手握緊安全帶,，將手心的汗盡數(shù)抹在了深藍(lán)色的帶子上,，伸長了脖子四處張望著,。就連正在發(fā)放飛機(jī)餐的空姐都沒來得及回到機(jī)尾，而是就地蹲了下來,。

“嘟——”

確認(rèn)安全的警報(bào)聲終于響起,，我心中的大石終于落下，40分鐘后著陸的提示聲更是將我的不安消除得煙消云散,。

沒想到的是,，過了幾分鐘，整個(gè)飛機(jī)又開始顛簸,，就好像海灘上的一塊木板,，一會(huì)兒平穩(wěn)地躺在沙灘上，一會(huì)兒又隨著海浪的逼近顛幾下,。比起剛才的那次搖晃,，這次要好得多。在接下來的十分鐘里,，一直動(dòng)不動(dòng)就抖一下,，直到看見了美蘭機(jī)場的停機(jī)坪。

當(dāng)我走在登機(jī)橋上時(shí),，不禁感嘆,，這次空中旅行真是“一波三折”啊,！