對某一單位,、某一部門工作進行全面性總結，既反映工作的概況,，取得的成績,，存在的問題、缺點,，也要寫經驗教訓和今后如何改進的意見等,。那關于總結格式是怎樣的呢,？而個人總結又該怎么寫呢,？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧,。

高速收費員實訓工作總結篇一

在這三個月實習里面,，在領導和同事的指導下,，向行業(yè)學習知識，向同事請教經驗,，傳授工作技巧,，正是在這個過程中,，認識到自我的弱處。

經過實訓中心教師的課堂講解與企業(yè)化標準的培訓,，使我加深了對自我專業(yè)的認識。從而確定自我以后的努力方向,。要想在短暫的實訓時間內,，盡可能多的學到東西，就需要我們跟教師或同學進行很好的溝通,，加深彼此的了解,。僅有我們跟教師多溝通，讓教師更了解我們,，才能跟真切的對我們進行培訓工作,。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢構成了,。

“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里,，讓我深深的感覺到自我在實際應用中所學專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義,。而教師在專業(yè)認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又十分實用的東西,，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝,。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應用與實踐的,。在這些過程中,，我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，并且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性,，要善于團隊合作,，善于利用別人的智慧，這才是大智慧,?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候,，還要耐心聽取每個成員的意見,，使我們的組合到達更加完美。

這次實訓帶給我太多的感觸,，它讓我明白工作上的辛苦,，事業(yè)途中的艱辛。讓我明白了實際的工作并不像在學校學習那樣簡便,。

實習期間我認真刻苦,、吃苦耐勞，有上進心,。為人誠懇,、虛心好學、能夠正確對待,、處理生活及工作中遇到的各種困難,，思想進取上進，理解本事和獨立本事強,，有很強的團隊精神和團體榮譽感,。做事認真負責，有很強的職責心,。有強烈的上進心,、事業(yè)心，有很強的對環(huán)境的適應本事,，能很快融入團體,。

在工作中遇到不懂的地方,，能夠虛心向富有經驗的前輩請教，善于思考,，能夠舉一反三,。對于別人提出的工作提議，能夠虛心聽取,。在時間緊迫的情景下,，加時加班完成任務。能夠將在學校所學的知識靈活應用到具體的工作中去,，保質保量完成工作任務,。同時，我嚴格遵守我公司的各項規(guī)章制度,，實習期間,，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象,。我腳踏實地的工作,，努力做到最好，工作始終以“熱心,、細心”為準則,。遇到不懂的問題，進取問同事,，在同事的熱心幫忙下,，問題很快就解決了，這簡短的實習生活,，雖然緊張,，收獲也很多。但給我的僅僅是初步的經驗累積,，對于往后邁出社會還是不夠的,。

經過實習我明白到：工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目,，在工作的過程中,，如何去堅持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的本事要求有這樣的觀點：要有與別人溝通,、交流的本事以及與人合作的本事,。合理的分工能夠使大家在工作中各盡所長，團結合作,，配合默契,，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績,，我牢記一個規(guī)則：我永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上,，在團隊工作中,，會出此刻自我的協(xié)助下同時也從中受益的情景，反過來看,，自我本身受益其中,，這是保證自我成功的最重要的因素之一。

我相信經過自身的不斷努力,，拿出百尺竿頭的干勁,，胸懷會當凌絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質,，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞,，加快融入社會的步伐,，才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟，才能揚起夢想的風帆,，駛向成功的彼岸,。

高速收費員實訓工作總結篇二

1、根據學校的整體安排,，配合有關專業(yè)進行技能競賽,、興趣活動輔導工作，以提高和激發(fā)學生學習技能的積極性,。如電控技能比武,、中工培訓等等。

2,、在現(xiàn)有的實訓室中為每間實訓室配備了實訓室管理員,，并開放了7間實訓室，為學生提供學習交流平臺,。.

3,、清點實驗實訓室儀器設備，對丟失,、損壞,、報廢的進行登記備案并上報。

4,、抓好實驗實訓室的各項常規(guī)管理工作,。如每周星期四定期對實訓室進行“6s”檢查。

5,、定期安排實驗管理人員做好儀器設備的保養(yǎng),、維護工作，以延長其使用壽命,。

高速收費員實訓工作總結篇三

時間跳回到三個月之前,，帶著信心以及對未來的期望,，我走進了社會這個大熔爐，在工作中千回百轉,，才最終來到了___工廠,，得到了這份來之不易的工作。盡管在一開始的時候,，自我還認為這是一份簡單到不能再簡單的工作,。可是此刻三個月已去,，我才真正的感受到,，踏入社會，可是是工作的一個開始而已,。

目前,，自我的實習工作已經基本結束了。為了能讓自我更好的吸取這從實習的經驗,，我對自我這次實習的工作情景做小結如下：

初次進入工廠,，這也是我自上學以來的第一次工作。那里的一切對我來說都是十分的陌生的,?？墒窃谶@個時候我就有一個不好的行為，那就是喜歡“先入為主”的思考,。過去的生活經驗讓我以為再工廠中工作可是是一份簡單的事情,，最多只是與學校中的所學有些許不一樣。

可是,，這三個月的工作和轉換,，讓我徹底的改變了自我的想法。這三個月的工作,，不僅僅是工作本事上的學習,，更是思想上的學習。

在進入了車間之后,，我們首先應對的,，確實是十分的簡單的工作流程，跟著前輩一齊做,，學習了一些簡單的工作技巧,，也能簡便的完成工作?？墒?，隨著工作的進展，每一天都有不少的新東西要學,，并且工作也開始漸漸的復雜起來,。

應對每一天眾多的工作和學習,，我只能不斷的調整自我，改變自我的作息方式,，努力的在工作中適應自我的崗位,。在這個時候，工作給我最大的感受就是“累”,。

之后,，自我也漸漸的掌握了一些工作的技巧，并且在工作外,，經過和同事的交流,，學到了不少他們的經驗和技巧，這確是給我的工作帶來了許多的便利,。再到后面,，當自我已經熟練了工作的方式和技巧后，我卻發(fā)現(xiàn)自我和前輩們之間依舊有不少的差距,。這使得我認識到，及時經歷了實習,，自我還是有不少需要學習的地方,。

在近期，自我也反思了自我在工作中的問題,。首要的問題之一,，就是自我在工作中的不仔細!工廠的工作盡管很繁重，可是對精細度也是很有要求的,。自我做的不夠仔細,，不夠認真，自然就會出現(xiàn)問題!

盡管認識到了自我的問題,，但可惜實習的工作已經結束了,。但我相信，在未來正式的'工作中,，自我必須能改變自我的問題,，更好的提升自我成為一名出色的員工!

高速收費員實訓工作總結篇四

為期一周的實訓已經接近尾聲，從這一周中,，有了很多的感悟,。從學到和掌握到得東西來說，在書本上上學到的東西非常不牢固,，然而實訓真的讓我受益匪淺,！實訓第一天剛到教室時，看老師給我們講實訓的內容與要求,，然后告訴我們一些實訓的方法,，下午便讓我們根據題目來設計程序,。說實話！剛開始真的不知道干什么,？有一種“何去何從”的感覺,！后來，經過大家的討論和結合我們所掌握知識的實際情況,，對題目的分析,，然后開始慢慢的設計程序。

原以為vb編程會非常簡單,，客觀上它也的確簡單,！但，要自己親手去編寫程序時才發(fā)現(xiàn),，這個“簡單”的程序設計對我來說真的一點也不簡單,！畢竟，以前自己的學習基礎就不好,，何況真正的設計與實際上學的東西還有一大段距離呢,？怎么說呢？有時候,，壓力就是一種動力,！既然實訓題目已經下來了，也只能按時按量交作品??！于是，我靜下心來,，慢慢回想老師在上課時特別強調的知識點也就是我掌握地那點可憐的知識,！借助它，我開始構思屬于自己的程序代碼,！當然,，在編寫程序代碼前我是認真仔細地查閱了，然后參考書上的例題,，這也算是復習vb書上的內容吧,！代碼編寫是一項要求非常謹慎、細心,、認真的工作,，而我恰恰缺少這些品性！所以,，在代碼編寫過程中,，我常常編寫了一些自己不易發(fā)現(xiàn)的錯誤代碼，幸虧我按照老師的要求在程序代碼前啟用了optionexplicit通用聲明變量，加上vb本身具備的錯誤檢測幫了我一把,！不然,，我可跳不出“此緣身在此山中”的困局！當然,，在編寫程序的過程中不免會遇到各種問題,。首先，我會自己思考,，畢竟思考過的東西記得牢,，那才是自己的知識！想不出的話,，我也可以通過vb自身的“索引”功能來查閱,！此外，還有課本也行,！最后真的解決不了時,，我還可以找老師嘛！都怪當初不好好學,。當作品大概框架完成后,，為了更完美！我在保持其基本功能不變的情況下,，對其進行了功能擴充和外觀美化,！現(xiàn)在作品已經完成，一路走來,，雖然有點累，但還是感謝有一周的實訓機會,。在這一周里,，我知道所學的知識比這一學期的課堂所學更多更充實！??！

要學好vb也是一件不容易的事，首先,，自己的多看有關的課外書,，上課必須跟上老師步驟走，認真聽講,，積極配合老師,。其次，下來要自己或者跟同學解決書上的例題和課后上機實訓,，不懂就問老師和同學,，接下來，要做的就是自己在網上找一些編程題做做，看看及自己的實力如何,，究竟哪些地方有問題,，這樣很快就會發(fā)現(xiàn)問題，最后,，要幫助同學解決他們的問題,，同時自己可以獲得更多的知識，充實自己,，真正掌握visualc#這門課程,，總而言之，最重要的是多做例題多實踐多鍛煉多操作,。雖然實訓很快就結束了,，但是實訓帶來的收獲是很大的。希望以后會有更多的實訓機會,，也會在是實訓中有更多的感悟和收獲,。

高速收費員實訓工作總結篇五

20xx年5月至9月我很榮幸能有機會到一家高新軟件公司當實習生，通過這次實習讓我收獲良多,，這次實習無疑成為我今后踏入社會奠定了基礎,，感觸很深，收獲豐碩,。

首先是從技術知識方面就是給了我當頭一棒,，雖然在校期間已經學習過c#，.netmvc,，sql這些開發(fā)語言,，也在校通過了一些實訓的模擬項目自己開發(fā)鍛煉過，有基礎經驗,，應付增刪查改沒有問題,。但是來到公司看到公司的代碼，各種封裝,，繼承,，嵌套，線程,，看得是一臉懵逼,，代碼工整邏輯性強，感覺自己很渺小,，還沒入行,。還要感謝公司的技術大牛，多虧有他們的指點教導,，讓我一個沒有接觸過wpf的到了解學會mvvm框架,，從改bug到做需求,，都是離不開他們的教導，要不然真的會處處碰壁,；這幾個月的實習讓我學習到了很多,，不管是技術還是為人處事上，也讓我明白了在這個行業(yè)中,，如同逆水行舟,，不進則退，技術日新月異,，只有自己不斷學習,，只有順應時代潮流才能不被淘汰，真正是學無止境,。

還有就是加深了我對團隊合作的理解,，公司團隊的重要性。一個項目的研發(fā)是一個團隊通力合作的成果,，每個成員都是重要的組成部分,，團隊精神，團隊意識非常重要,。

其次是學校和社會的不同,，在學校只是單純的學習，不會有太多的事情干擾,，但是出去實習就等于出到了社會,，會遇上很多生活上的問題，比如處理人際關系,，生活的種種瑣事都會隨之而來,，想著去哪玩，很難再像在學校那樣靜下心來學習,，所以要更加珍惜在一個安靜的學習環(huán)境,，讓自己沉下心來研究，思考這也是對自己鍛煉,使自己更加沉穩(wěn),，同時技術,，思維,，思想上也要不斷提高,。

高速收費員實訓工作總結篇六

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行,！”在這短短的時間里,，讓我深深的感覺到自己在實際應用中所學專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義,。而老師在專業(yè)認識周中所講的,，都是課本上沒有而對我們又十分實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中,，專業(yè)知識是怎樣應用與實踐的,。在這些過程中，我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識,，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性,，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧,，這才是大智慧,。靠單一的力量是很難完成一個大項目的,，在進行團隊合作的時候,，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合到達更加完美,。

這次實訓帶給我太多的感觸,，它讓我明白工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛,。讓我明白了實際的工作并不像在學校學習那樣簡單,。人非生而知之，雖然我此刻的知識結構還很差,，但是我明白要學的知識,，一靠努力學習，二靠潛心實踐,。沒有實踐,，學習就是無源之水，無本之木,。

這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中,，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的,，而社會,，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受,，而不久后的我,，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造,，我想我都就應好好經營自己的時間,，充實、完善自我,，不要讓自己的人生留下任何空白,！

實訓中除了學到不少專業(yè)知識,，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往,，溝通方式及相關禮節(jié)方面的資料,，對于團隊開發(fā)來說，團結一致使我深有體會,。團隊的合作注重溝通和信任,，不能不屑于做小事，永遠都要持續(xù)親和誠信,，把專業(yè)理論運用到具體實踐中,，不僅僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經理,，這是也是實訓最大的收獲,。此刻我對“一個人最大的財富是他的人生經歷和關系網絡”這句話十分的有感情，因為它確實幫了我們不少,。

除此課本上的知識畢竟有限,。透過實訓，我班同學都有這樣一個感覺,，課本上的理論知識與實際工作有很大差距,，只有知識是遠遠不夠的，專業(yè)技能急需提高,。從最初的笨手笨腳,，到此刻能夠熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的,。

十個月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實,、穩(wěn)重的潛力,，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會,。在實際工作中經常會和不同的人打交道,，然而他們的態(tài)度是不可恭維的,，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲,，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活應對。

透過這十個月的實訓，我班同學都收獲頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿意的。盡管實訓很累，每一天早出晚歸,。但真的很感謝學校能夠帶給我們這樣好的實訓機會,，以及東軟給予我們的實訓平臺。我們深刻的了解到，只有經歷過，才明白其中的滋味,。

對于我而言,，喜歡體驗生活,，能夠說透過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā),，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質性的改變,！程序員不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份職責心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人,，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變,。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自己,，早日走向工作崗位。

內容格式

（1）實訓名稱要用最簡練的語言反映實訓的內容,。如驗證某程序,、定律、算法,，可寫成"驗證×××",；分析×××。

（2）所屬課程名稱（

（3）學生姓名,、學號,、合作者及指導教師

（4）實訓日期和地點（年、月,、日）,。

（5）實訓目的目的要明確，在理論上驗證定理,、公式,、算法,，并使實驗者獲得深刻和系統(tǒng)的理解，在實踐上,，掌握使用實驗設備的技能技巧和程序的調試方法,。一般需說明是驗證型實驗還是設計型實驗，是創(chuàng)新型實驗還是綜合型實驗,。

（6）實訓原理述實訓相關的主要原理,。

（7）實訓內容這是實訓報告極其重要的內容。要抓住重點,，可以從理論和實踐兩個方面考慮,。這部分要寫明依據何種原理、定律算法,、或操作方法進行實驗,。詳細理論計算過程。

（8）實訓環(huán)境和器材實訓用的軟硬件環(huán)境（配置和器材）,。

（9）實驗步驟只寫主要操作步驟,，不要照抄實習指導，要簡明扼要,。還應該畫出實驗流程圖（實驗裝置的結構示意圖）,，再配以相應的文字說明,，這樣既可以節(jié)省許多文字說明,，又能使實驗報告簡明扼要，清楚明白,。

（10）實驗結果實驗現(xiàn)象的描述,，實驗數據的處理等。原始資料應附在本次實驗主要操作者的實驗報告上,，同組的合作者要復制原始資料,。對于實訓結果的表述，一般有三種方法:1.文字敘述:根據實訓目的將原始資料系統(tǒng)化,、條理化,，用準確的專業(yè)術語客觀地描述實驗現(xiàn)象和結果，要有時間順序以及各項指標在時間上的關系,。2.圖表:用表格或坐標圖的方式使實驗結果突出,、清晰，便于相互比較,，尤其適合于分組較多,，且各組觀察指標一致的實驗，使組間異同一目了然,。每一圖表應有表目和計量單位,，應說明一定的中心問題,。3.曲線圖常見的曲線圖應用記錄儀器描記出的曲線圖，這些指標的變化趨勢形象生動,、直觀明了,。在實訓報告中，可任選其中一種或幾種方法并用,，以獲得最佳效果,。

（11）實訓總結實訓總結是對實訓所能驗證的概念、原則或理論,，以及實訓過程的簡明總結,，也可以對本次實訓提出一些問題或建議等。

高速收費員實訓工作總結篇七

收獲頗豐,。這兩個月,，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力,，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識,。我將從以下幾個方面總結軟件技術崗位工作實習這段時間自己體會和心得：

在軟件技術崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識,、掌握方法,、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,，切實做到用理論武裝頭腦,、指導實踐、推動工作,。思想上積極進取,，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性,。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識,，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了,，以至于在以后的學習和生活中找不到方向,，無法學以致用。同時,，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式,。信息時代，瞬息萬變,，社會在變化,，人也在變化，所以你一天不學習,，你就會落伍,。通過這兩個月的實習,，并結合軟件技術崗位工作的實際情況，認真學習的軟件技術崗位工作各項政策制度,、管理制度和工作條例,，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解,，可以求真務實的開展各項工作,。

在軟件技術崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠,，覺得在軟件技術崗位工作中找不到事情做,，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,，和同事交流,，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位,。為使自己盡快熟悉工作,，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料,，熟悉自己的工作職責,，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對軟件技術崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng),、全面的認知和了解,。根據軟件技術崗位工作的實際情況，結合自身的優(yōu)勢,，把握工作的重點和難點,， 盡心盡力完成軟件技術崗位工作的任務,。兩個月的實習工作,，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

從大學校門跨入到軟件技術崗位工作崗位,，一開始我難以適應角色的轉變,，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題,，認為沒有多少事情可以做,，我就有一點失望，開始的熱情有點消退,，完全找不到方向,。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度,，不斷的做好一些雜事,，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作,，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么,，這就是一個熱情的問題,，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可,，沒有不會做,，沒有做不好，只有你愿不愿意做,。轉變自己的角色,，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化,，更是思想觀念的轉變,。

在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內務工作,。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值,。實習期的工作,，讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步,。沒有共同進步,，相互合作，團隊如同一盤散沙,。相互合作,，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體,。很多人經常把團隊和工作團體混為一談,，其實兩者之間存在本質上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣,，具有能夠一起分享信息,、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,，同時強化個人工作標準的特點,。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任,，工作團體目標只是個人目標的簡單總和,，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應,。

幾個月來,，我雖然努力做了一些工作,，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平,、工作能力上還有待進一步提高,，對軟件技術崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題,，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決,，使自己更好地做好本職工作。

針對實習期工作存在的不足和問題,，在以后的工作中我打算做好以下幾點

高速收費員實訓工作總結篇八

財務會計實訓的建設主要是為了提高我們的實際應用水平,。在實訓過程中，通過做分錄,，填制憑證到制作賬本來鞏固我們的技能,。通過財務會計實訓，使得我們系統(tǒng)地練習企業(yè)會計核算的基本程序和具體方法,，加強對所學專業(yè)理論知識的理解,、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平,，也是對所學專業(yè)知識的一個檢驗,。通過實際操作，不僅使得我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證,，登記賬薄的會計工作技能和方法,，而且對所學理論有一個較系統(tǒng)、完整的認識,，最終達到會計理論,，會計實踐相結合的目的。

社會實踐是學校根據專業(yè)教學的要求,，對我們已學部分理論知識進行綜合運用的培訓,，其目的在于讓我們接觸社會，加強對社會的了解,，培養(yǎng)和訓練我們認識,、觀察社會以及分析解決問題的能力，提高專業(yè)技能,，使之很快的融入到工作當中去。我們實習的內容 主要有：財務會計業(yè)務包括下列各項：（1）原始憑證的核簽,；（2）記賬憑證的編制,；（3）會計簿記的登記；（4）會計報告的編制,、分析與解釋,；（5）會計用于企業(yè)管理各種事項的辦理,；（6）內部的審核；（7）會計檔案的整理保管,；（8）其他依照法令及習慣應行辦理的會計事項,。各項會計業(yè)務應包括預算、決算,、成本,、出納及其他各種會計業(yè)務。機關中報表的編制也是一項非常重要的事務,，會計報表的目的是向機關信息的使用者提供有用的信息,。會計信息要準確、全面,、及時,，然而當前的財務報表有很多的局限性。

為期三個月的實習結束了,，我在這三個月的實習中,，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺,，以學習國際貿易專業(yè)的我們,，可以說對財務會計已經是耳目能熟了。所有的有關財務會計的專業(yè)基礎知識,、基本理論,、基本方法和結構體系，我們都基本掌握,。但這些似乎只是紙上談兵,。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手,，一竅不通,。

以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強,，正如所有工作一樣,，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準沒錯,，那么,，當一名出色的財務會計人員，應該沒問題了?，F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn),，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零,！會計就是做賬,。下面是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理,。

首先,，就是會計的連通性、邏輯性和規(guī)范性,。每一筆業(yè)務的發(fā)生,，都要根據其原始憑證，一一登記入記賬憑證,、明細賬,、日記賬、三欄式賬,、多欄式賬,、總賬等等可能連通起來的賬戶。會計的每一筆賬務都有依有據,，而且是逐一按時間順序登記下來的,，極具邏輯性，,。在會計的實踐中,，漏賬、錯賬的更正,，都不允許隨意添改,，不容弄虛作假。每一個程序,、步驟都得以會計制度為前提,、為基礎。體現(xiàn)了會計的規(guī)范性,。

其次,，登賬的方法：首先要根據業(yè)務的發(fā)生，取得原始憑證,，將其登記記帳憑證,。然后，根據記帳憑證,，登記其明細賬,。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表,，最后才把它登記入總賬,。結轉其成本后，根據總賬合計,，填制資產負債表,、利潤表、損益表等等年度報表,。這就是會計操作的一般順序和基本流程,。負責記帳的會計每天早上的工作就是對昨天的帳務進行核對，如打印工前準備,，科目結單,，日總帳表，對昨日發(fā)生的所有業(yè)務的記帳憑證進行平衡檢查等,，一一對應,。然后才開始一天的日常業(yè)務，主要有支票,，電匯等,。在中午之前，有票據交換提入,，根據交換軋差單編制特種轉帳,，借、貸憑證等,，檢查是否有退票,。下午，將其他工作人員上門收款提入的支票進行審核,，通過信息系統(tǒng)進行錄入,。在本日業(yè)務結束后，進行本日終結處理,，打印本日發(fā)生業(yè)務的所有相關憑證,，對帳，檢查今日的帳務的借貸是否平衡,。最后有專門的會計人員裝訂起來,，再次審查，然后裝訂憑證,。

國家機關需要有人“當家”,，而“當家”人則要善于“理財”。就財務管理而眼,，國家機關存在財務管理的內容單一,、方法簡單、觀念陳舊等問題。隨著我國社會主義市場經濟體制的建立與經濟體制改革的不斷深化,，各行各業(yè)迅速發(fā)展壯大,，商務局的日常管理事項將會越來越多,，所面臨的業(yè)務也會隨著推陳出新,，這需要財務會計人員不斷學習，提高業(yè)務水平,，以適應現(xiàn)代化建設中理財要求,。

由于財務會計行業(yè)的特殊性我只能參加財務部門中較為簡單的工作，如出納及幫助會計進行帳目的核對等工作,。雖然工作不難,，時間也不長，但我仍十分珍惜我的第一次真正意義上的實踐經驗,，從中也學到了許多學校里無法學到的東西并增長了一定的社會經驗,。

會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間,，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶,、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出,。愈錯愈煩，愈煩愈錯,，這只會導致“雪上加霜”。反之,，只要你用心地做,，反而會左右逢源。越做越覺樂趣,，越做越起勁,。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去,，趣味自然會發(fā)生,。因此，做賬切忌：粗心大意,，馬虎了事,，心浮氣躁。做任何事都一樣,，需要有恒心,、細心和毅力,，那才會到達成功的彼岸,！這次會計實習中,，我可謂受益非淺。

我們以模擬企業(yè)的經濟業(yè)務為實訓資料,，運用會計工作中的證,、賬等對會計核算的各步驟進行系統(tǒng)操作實驗,，包括賬薄建立,、原始憑證、記賬憑證的審核和填制,，各種賬薄的登記,、對賬、結賬等,。在學了一個學期的基礎會計之后,，我們雖然掌握了理論知識,，但對于把這些理論運用到實踐還是有一定難度,，不能夠把理論和實踐很好地結合起來。眾所周知,，作為一個會計人員如果不會做賬,，如果不能夠把發(fā)生的業(yè)務用賬的形式體現(xiàn)出來，那么就不能算做會計,。于是在大二第二個學期我們開了這門會計實訓課,。

在實訓中，我們首先掌握了書寫技能,，如金額大小寫,，日期，收付款人等等的填寫,。接著填寫相關的數據資料,。再繼續(xù)審核和填寫原始憑證。然后根據各項經濟業(yè)務的明細賬編制記賬憑證,。根據有關記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現(xiàn)金日記賬,、銀行存款日記賬以及其他有關明細賬；往后我們會編制科目匯總表,，進行試算平衡,。根據科目匯總表登記總分類賬。并與有關明細賬,、日記賬相核對,；最后要編制會計報表,；將有關記賬憑證、賬頁和報表加封皮并裝訂成冊并寫實驗報告,。

高速收費員實訓工作總結篇九

我自問在制圖或者是做資料的過程中,，都非常的用心。這對我來說是一個展示自我的大好機會,，是對我?guī)啄陙韺W習成績的一個考驗,，也是一個挑戰(zhàn)。

最近的任務是陪同施工員和質檢員一起測量,，把最初的平面圖徒手畫下來,，在測量的過程中我學習到：測量時盡量注意墻體的厚度，哪些是承重墻哪些是非承重墻,，各個梁的尺寸位置,，管道的位置，以及窗戶,、陽臺的位置和尺寸都是方案設計必不可少的資料,。

我每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,，不能草率敷衍了事,。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心,，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

“天下英雄皆我輩,，一入江湖立馬催,。”從學校到社會的大環(huán)境的轉變,，身邊接觸的人也完全換了角色,，老師變成老板，同學變成同事,，相處之道完全不同,。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨,，迷茫,，無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語,。

很多時候覺得自己沒有受到領導重用,，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定,。做不出成績時,，會有來自各方面的壓力,，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,，有同學老師的默默關心和支持,，每日只是上上課，很輕松,。而單位不同,，學習方法也不一樣，我認為這次實習,，讓我真正學會了工作和學習結合,。在這段時間我開始認識人生，開始理解專業(yè)知識都是那么的重要都是那么的刻骨銘心,。

不管怎樣,，我都不會放棄這個大好的機會學習。

20××年12月5日

高速收費員實訓工作總結篇十

20xx年下學期已進入了尾聲,。在本學期實訓室管理在老師和實訓室管理員的共同努力下，較順利地完成了各項工作,，為更好的管理實訓室,，總結的好的行之有效的工作經驗和方法，同時改進我們的不足之處?，F(xiàn)將20xx年下學期工作總結于下,。

高速收費員實訓工作總結篇十一

計算機將具備更多的智能成分，它將具有多種感知能力,、一定的思考與判斷能力及一定的自然語言能力,。除了提供自然的輸入手段(如語音輸入、手寫輸入)外,，讓人能產生身臨其境感覺的各種交互設備已經出現(xiàn),，虛擬現(xiàn)實技術是這一領域發(fā)展的集中體現(xiàn)。今天人們談到計算機必然地和網絡聯(lián)系起來,，一方面孤立的未加入網絡的計算機越來越難以見到,，另一方面計算機的概念也被網絡所擴展。二十世紀九十年代興起的internet在過去如火如荼地發(fā)展,，其影響之廣,、普及之快是前所未有的。從沒有一種技術能像internet一樣,，劇烈地改變著我們的學習,、生活和習慣方式。全世界幾乎所有國家都有計算機網絡直接或間接地與internet相連,，使之成為一個全球范圍的計算機互聯(lián)網絡,。人們可以通過internet與世界各地的其它用戶自由地進行通信,，可從internet中獲得各種信息。人們已充分領略到網絡的魅力,，internet大大縮小了時空界限,，通過網絡人們可以共享計算機硬件資源、軟件資源和信息資源,?！熬W絡就是計算機”的概念被事實一再證明，被世人逐步接受,。

為了掌握一些計算機的軟,硬件知識,為今后學習計算機原理,計算機網絡課打下良好的基礎,由學校統(tǒng)一組織,我們進行了為期一周的計算機組網與網絡技術實習.實習步驟:

高速收費員實訓工作總結篇十二

在胸外科實訓期間,，通過__老師的幫助和指導以及自己的實踐，我熟練掌握了胸外科各項規(guī)章制度,，認真學習了靜脈造影穿刺術等?？谱o理操作，嚴格遵守胸外科要求的無菌操作原則,，進一步規(guī)范熟練了靜脈輸液,，皮下注射、皮內注射等基礎護理操作,。認真履行實訓護士職責嚴格要求自己,，尊敬師長，團結同學,，關心病人,，不遲到，不早退,，踏實工作,，努力做到護理工作規(guī)范化，將理論與實踐相結合,，實訓期間,，始終以"愛心，細心,，耐心"為基本,，努力做到"眼勤，手勤,，腳勤，嘴勤"全心全意為患都提供優(yōu)質服務,，嚴格執(zhí)行三查七對,，嚴格遵守科室制度，按時參加護理查房,，通過自己的.親手實踐,，我學到了很多教科書上沒有的知識,。

在胸外科每一個環(huán)節(jié)都是不可忽視的部分對我來說每個部分都是一種考驗和一份不可多得的寶貴經驗。在這個法律制度日益完善,，人民群眾法制觀念不斷增強的今天,，依法辦事、依法維護自身的合法權益已成為人們的共識,，這就要求現(xiàn)代護理質量更加全方位,、全過程的讓病人滿意，護理人員不僅需要懂法,、用法,、依法減少醫(yī)療事故的發(fā)生，還須使自己的理論水平與實踐水平有一定提高,。

高速收費員實訓工作總結篇十三

在集團學校合并初始,，工業(yè)學區(qū)實訓科在集團學校校領導的統(tǒng)一領導下，相關科室的關心支持下,，實習教師和學生共同努力下,，本年度實訓教學及管理工作取得了較滿意的成績。實訓教學及管理工作朝著持續(xù),、健康,、協(xié)調、穩(wěn)定方向發(fā)展,，學生的實踐操作技能和職業(yè)能力也在穩(wěn)定地提高。為總結經驗,、吸取教訓,，利于下一步工作的開展，現(xiàn)將該學年工作總結如下：

本年度內,，在校領導的宏觀管理,，統(tǒng)籌規(guī)劃，綜合協(xié)調下,，在實習教師,、班主任及相關科室的支持下，保證實習教學任務順利完成,。在該學年,，實訓科共接納學校64個班級7個工種的實習教學任務共計3160人次和600多人次的技能鑒定考試，合計3700多人次,，其合計課時達8000個,。其中小車床實習接納9個班約518人，大車床實習接納16個班約785人,，鉗工實習接納17個班約897人,，電焊實習接納10個班約371人,，機加工（銑鉆刨磨）實習接納10個班約332人，機床電路實習接納2個班約90人,，汽修實習接納2個班約54人,。最多時實習科一次接納10個班的實習，最少時接納5個班的實習,。在實習經費不足,，設備故障率高，場地不夠,，師資匱乏的情況下,，能把3000多人次的學生安置實習，若沒有校領導的統(tǒng)籌規(guī)劃,，綜合協(xié)調和實習教師,、班主任及相關科室的大力支持，是完成不了學校交給的實習教學任務的,。

1,、規(guī)范教學環(huán)節(jié)管理，實現(xiàn)實習教學“四統(tǒng)一”

本年度內,，實訓科逐步建立建全實習教學管理制度,，使實習教學向規(guī)范化、專業(yè)化方向發(fā)展,。尤其在今年下半年對原有的實習管理制度進行歸類和整理,，同時做好了實行實習教學“四統(tǒng)一”的準備工作。

實習教學“四統(tǒng)一”包括：統(tǒng)一目標,、統(tǒng)一計劃,、統(tǒng)一的教材、統(tǒng)一課題,。

（1）統(tǒng)一目標：加強實習教師思想教育,，愛崗敬業(yè)，統(tǒng)一思想,，統(tǒng)一認識,，把提高實習教學質量，保證實訓安全,，培養(yǎng)合格有用人才做為統(tǒng)一目標,。

（2）統(tǒng)一計劃：同工種的實習教學，既要發(fā)揮實習指導教師的能動性,，又要要求實習教學計劃的統(tǒng)一性,，避免教學的隨意性，保障實習教學的系統(tǒng)性，規(guī)范性,。

（3）統(tǒng)一的教材：統(tǒng)一征訂實習教材,，統(tǒng)一使用，建立教學計劃統(tǒng)一性的文字依據,。

（4）統(tǒng)一課題：同工種不同場地,，不同教師在對待同階段的實習學生，應保證課題統(tǒng)一,，工時定額的統(tǒng)一,，以利于教學任務，教學目標完成,。

2,、目標教學管理

（1）教學目標：在本年度下半年，針對我校實習資源條件和《工人技術等級標準》做好實習教材編寫的準備工作,。對于實習課題應針對不同階段,，根據技術標準合理地制定不同的教學目標（如車工實習應明確每一課題，每一階段應達到的加工精度,，遵循循序漸進的教學規(guī)律,，以達到最終教學目標，實現(xiàn)中級工水平）,。

（2）設備安全管理目標：為保證實習教學安全和實習設備正常運轉,，在本年度內，實訓科根據實習教學計劃安排,，明確實習設備安全責任人,，做到了人人管設備，臺臺設備有人管,。

3,、教學計劃

在本年度內，實訓科逐步推行“一輔一?！钡膶嵙暯虒W計劃，保證了：

（3）在實習資源緊張,，實習比例不變的情況下,，減少其它工種實習，相應就延長了所選兩個工種的實習時間,，有利于培養(yǎng)目標的實現(xiàn),。

（4）有利于實習資源的合理配置，節(jié)約實習資源的投入,，這對于解決目前工科學校生源充足,，設備少，而實習投入大，實習經費少也有著戰(zhàn)略性的意義,。從今年秋季技能節(jié)競賽成績來看,，也足以證明采用“一輔一專”的實習教學計劃是完全正確合理的,。

4,、教學模式

繼續(xù)推行實習課堂化教學模式。推行實習課堂化教學在我校區(qū)已有三年的經驗,，教學效果明顯,，學生反映良好，同時加強實習教學環(huán)節(jié)檢查和監(jiān)督,，搞好過程教學,。

5、安全管理

加強實習安全管理,，樹立“安全第一”的思想意識,。

（1）實訓科制訂實習安全管理方針和目標為：抓意識、守標準,、反違章,、嚴管理、實現(xiàn)0001（工傷死亡為0,，重大設備事故為0,，重大火災事故為0，安全管理爭創(chuàng)同行業(yè)第一水平）,。本年度內有效保證了實習安全管理方針和目標的實現(xiàn),。

（2）堅持安全教育：每個班級進入實習教學區(qū)的第一天，由實習教師組織學生在課堂上,，進行半天的勞動紀律,、職業(yè)道德和安全生產教育，然后組織學生進行安全抽查考試,，再讓學生每人就安全教育寫一份安全認識和保證,，同時簽定《學生實習安全責任書》。在組織操作實習前,，要求對每一課題做有針對性的安全教育,，同時強調實習教師進行安全巡視和安全檢查。

1,、合理利用實習場地

在集團學校規(guī)劃建設實訓大樓期間,，實訓科合理利用現(xiàn)有實習場地，進行科學統(tǒng)籌規(guī)劃,，為學校節(jié)約大量資金,，并利用假期對實習設施進行遷移到位，保證秋季實習教學有序完成。

2,、合理布置實習場地

在實習場地遷移到位以后,，實訓科又對實習場地合理布置，制作了一定的標牌和橫幅,，添置了一定的燈具,，烘托了實習氛圍，為保證正常實習教學創(chuàng)造了一定的條件,。

3,、加強校外實習基地聯(lián)系

對于校外實習基地，為了建立長久穩(wěn)定的友好合作關系,，實訓科在沒有學生下場實習的期間,，仍然與這些廠家保持緊密的聯(lián)系。

在師資隊伍建設方面,，本年度主要從以下幾個方面著手,。

1、在集團學校合并初始,，增強實訓教師的團隊意識和凝聚力,。

2、加強實訓教師思想建設,，樹立教師為學生服務的意識,。

3、加強實訓教師專業(yè)水平,，加強教師教學能力,，實現(xiàn)實習教師80%以上達到高級工水平。

4,、落實了我校坐班簽到制,，

5、制定各工種《實習教學執(zhí)行計劃表》,，加強實習過程教學檢查,。

1、嚴格紀律,，封閉式管理

對于參加實訓的學生,，尤其在今年秋季實習內部場地不足，學生擁擠,，外部多處施工，安全隱患較多的情況下,，實訓科加強學生紀律觀念管理,，嚴抓學生考勤，同時采用封閉式管理。

2,、民主生活管理

充分發(fā)揮民主集中管理制,，通過學生實習日記和學生座談會反饋的信息，做好原始記錄,，做好統(tǒng)計分析,，并且準確地進行傳遞。應解釋的做到解釋清楚,，能解決的快速解決,，以消除隱患。如部分班級對于秋季推行的“一輔一?！睂嵙曈媱澋牟焕斫饧皩嵙曉O備少,，故障多的意見大，實習科就利用學生晚自習時間和學生座談會的時間給實習學生解釋,，同時又聯(lián)系社會維修工加班搶修,，避免了因學生怨聲大而對學校造成的負面影響。

學校實習條件落后,，實習設備陳舊,，故障率高，尤其是大車間的設備,，多年沒有較好維修維護,，手柄不靈活，干澀缺油,，操作沉重,，缺東少西，安全故障隱患較多,。但我們的實習教師克服困難,，對實習車間的12臺車床、3臺銑床,、128個臺虎鉗,、幾百件工量具進行了清洗、換油,、潤滑,、維修調整等保養(yǎng)工作，使實習設備換了個面貌,，消除了故障和安全隱患,。同時，我們的實習教師自力更生利用現(xiàn)有設備進行設備配件加工,，節(jié)約學校開支,。對實習小車床自己進行壓板,、軸套等配件生產加工，進行維修和裝配,；對砂輪機自制殼罩,，保證安全防護；對鉗工實習用的游標卡尺,、鋸弓,、銼刀把和臺虎鉗自制配件進行維修；對實習用便攜式電焊機自己配制接線樁進行維修,；對c6132,、c6140型車床自己加工手柄、法蘭,、螺栓,、檔板等進行維修和安裝，保證了實習教學持續(xù)發(fā)展有序進行,。

1,、認真貫徹黨的教育路線，方針政策和校黨委的各項決定,，保證實習教學鞏固成果,，深化改革、提高質量,、持續(xù)發(fā)展,。

2、以就業(yè)為導向,，合理地,、科學地、規(guī)范地加強實訓教學,，強化技能訓練,。

3、學年目標：團結,、穩(wěn)定,、安全。

總之,，該學年,，在實訓科克服困難，不懈努力下,，實習教學盡管做了一些工作,，也取得了一定成效，但仍存在一些問題,。在今后的工作中,，應從中吸取教訓,，為學校的穩(wěn)定與發(fā)展作出更大貢獻。

高速收費員實訓工作總結篇十四

這是我實習的第二個星期了,，這個星期我們公司的銷售經理帶我來到跟我單位有合作關系的位于通遼市開發(fā)區(qū)的一家生產液壓機械的工廠參觀實習，該公司是國家重點支持的,、以設計,、生產、銷售工程機械,、新型紡織機械和新材料裝備為主業(yè)的高新技術企業(yè),。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的'項目，在機械工程類實習中,，安全問題始終是擺在第一位的,。然后通過該公司有關人員的總體介紹。粗略了解了該公司的產品類型和工廠概況,。也使我明白了在該廠的實習目的和實習重點,。在接下來的幾天時間，我們分組陸續(xù)在車間,，裝配車間和結構件車間進行生產實習,。在裝配車間，該車間技術員帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,，并為我們詳細講解了挖掘機主要零部件的裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統(tǒng)的一系列構造,。我最感興趣的應該是挖掘機的液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)共分為供油機構,、執(zhí)行機構,、輔助機構和控制機構。從不同的角度出發(fā),，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式,。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng),。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,，油經各種控制閥后，驅動液壓執(zhí)行元件,，回油再經過換向閥回油箱,。這種系統(tǒng)結構較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱,、沉淀雜質作用,，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng),，導致機構運動不平穩(wěn)等后果,。開式系統(tǒng)油箱大,，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結構緊湊,，與空氣接觸機會少,，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn),，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜,，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差,。為補償系統(tǒng)中的泄漏,，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術要求和成本上比較高,，考慮到經濟性的問題,，所以我實習的崗位的挖掘機是采取開式系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)?，F(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術結合,，成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分,。

在這個廠參觀實習了幾天，我深深明白了怎樣設計,，維護及維修好液壓系統(tǒng),，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關鍵技術。