無論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過寫作吧,，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力,。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

面試鐵路局自我介紹篇一

尊敬的各位評(píng)委,、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好,！

我叫xx,，xx年x月出生，現(xiàn)xx歲,，于xx年入黨,，并于20xx年畢業(yè)于學(xué)院后進(jìn)入集團(tuán)包公司工作。我先后擔(dān)任過機(jī)車乘務(wù)員,、機(jī)輛段技術(shù)室和機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)車間副主任,，并于年擔(dān)任機(jī)務(wù)副段長(zhǎng)至今。今天,，我競(jìng)聘的職位是機(jī)務(wù)段長(zhǎng),。

眾所周知，段長(zhǎng)的工作光榮而神圣,，內(nèi)容多而復(fù)雜,。下面，我先來談一下我對(duì)這個(gè)職務(wù)的認(rèn)識(shí),。首先,，它意味著能力,，在鐵路機(jī)務(wù)段工作,，無論是對(duì)自身的學(xué)習(xí)還是對(duì)交際都是一種歷練，所謂厚積而薄發(fā),，而這種能力正是我們所需要培養(yǎng)和鍛煉的,。其次，這個(gè)職位以為著奉獻(xiàn),，能為在座各位與組織奉獻(xiàn)自己的綿薄之力何嘗不是人生一件快樂的事情,？最后，它意味著責(zé)任，一份不可推卸的責(zé)任,。而責(zé)任則意味著接受,，意味著承擔(dān)，意味著擔(dān)當(dāng),！

我記得有這樣一句話：我不能選擇出生的時(shí)代,，但可以用生命的燦爛為時(shí)代增光添彩；我不能決定生命的長(zhǎng)度,，但可以用加倍的風(fēng)險(xiǎn)拓展生命的寬度,。此刻，我就是懷著這份對(duì)人生價(jià)值感悟的執(zhí)著與信念,，帶著對(duì)鐵路事業(yè)的夢(mèng)想與追求,，走上這個(gè)舞臺(tái)，接受大家的評(píng)判和組織的挑選,。在此,，我非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我這次競(jìng)爭(zhēng)分機(jī)務(wù)段長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，這個(gè)崗位不僅僅是一種權(quán)利,，更是一份沉甸甸的責(zé)任,，而我參與此次競(jìng)爭(zhēng)的信心，則是來源于對(duì)本職工作的駕馭力,、銳意進(jìn)取的創(chuàng)新力和以德服人的凝聚力,。

首先，我先闡述一下我競(jìng)聘的優(yōu)勢(shì)：

我于20xx年進(jìn)入包工作,，先后從事過機(jī)車乘務(wù)員,、機(jī)輛段技術(shù)室和機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)車間副主任到現(xiàn)在的機(jī)務(wù)副段長(zhǎng)，多年的工作經(jīng)驗(yàn),，使我對(duì)所有的業(yè)務(wù)都了如指掌,，特別是在擔(dān)任機(jī)務(wù)副段長(zhǎng)的這年多來，我在自身素質(zhì)和管理方面都得到了進(jìn)一步的提升,，首先在具體的工作中,，我能根據(jù)各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行嚴(yán)格的管理，切實(shí)的做到有章可循,，有法可依,；其次良好的思想素質(zhì)使我具有較好的大局觀念和奉獻(xiàn)意識(shí)；最后我能以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和滿腔的工作熱情帶頭刻苦努力,，勤奮工作,，并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評(píng)。

作為段領(lǐng)導(dǎo)班子成員,，平時(shí)我善聽眾言，在工作中堅(jiān)持原則、以誠(chéng)待人,、不以權(quán)謀私,、尊重領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系同事,，主動(dòng)搞好團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào),。在具體工作中，首先,，我能重視班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作,，注意與班子其他成員協(xié)調(diào)配合，主動(dòng)溝通工作情況,，凡是集體研究決定的事情,，堅(jiān)定不移地維護(hù)和貫徹執(zhí)行。其次,，我十分注重與各車間,、科室的相互溝通，并能認(rèn)真聽取各車間,、科室的意見和建議,，切實(shí)做到了凡自己能解決的問題，從來不等不靠,、不推不讓,，及時(shí)予以辦理；對(duì)自己解決不了的問題,，能及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)或上會(huì)研究拿出解決辦法,，積極努力為各車間、科室解決好工作中的難點(diǎn)和問題,，切實(shí)的做到了團(tuán)結(jié)一心,，實(shí)事求是。

作為一名段領(lǐng)導(dǎo),，我在日常管理工作中,，能夠認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項(xiàng)要求,，強(qiáng)化紀(jì)律意識(shí),，堅(jiān)決杜絕以權(quán)謀私現(xiàn)象，認(rèn)認(rèn)真真地干好本職工作,，堅(jiān)持原則,、秉公辦事、以身作則,、廉潔奉公,。

至我擔(dān)任機(jī)務(wù)副段長(zhǎng)一職以來，我務(wù)實(shí)基礎(chǔ)，立足本職,，在為鐵路事業(yè)發(fā)展壯大的前提下,，積極努力，并取得了一定的成績(jī)：

1,、身為段領(lǐng)導(dǎo),，我立足本職，務(wù)實(shí)基礎(chǔ),，并能根據(jù)機(jī)務(wù)段安全生產(chǎn)實(shí)際,，積極組織相關(guān)人員編制印發(fā)了《機(jī)務(wù)段管理細(xì)則》、《機(jī)務(wù)段安健環(huán)制度匯編》,、《行車安全提示卡》等安全管理制度,，并進(jìn)一步完善了電力機(jī)車運(yùn)用安全管理制度和內(nèi)電混用的安全保證措施。同時(shí)狠抓了各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)和執(zhí)行,，明確了全段所有管理人員和職工的安全責(zé)任,，使安全工作層層有人負(fù)責(zé)，事事有人管理,，保證了安全生產(chǎn)有章可循,、有章可依，充分發(fā)揮了制度保安的作用,。

2,、我根據(jù)內(nèi)燃機(jī)車超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和超期服役現(xiàn)狀，并且本著“三分修,、七分養(yǎng),，修養(yǎng)并重”的原則，要求運(yùn)轉(zhuǎn)車間乘務(wù)員加強(qiáng)對(duì)機(jī)車的日常整備保養(yǎng)及檢查,，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行貨運(yùn)機(jī)車雙重檢查制度和客運(yùn)機(jī)車三重檢查制度,，杜絕了機(jī)車帶病上線，較好地保證了機(jī)車質(zhì)量,，有效減少了機(jī)故救援的發(fā)生,，為運(yùn)輸生產(chǎn)提供了良好的動(dòng)力保障；同時(shí)我能協(xié)同相關(guān)部門,，不斷探索新的機(jī)車運(yùn)用方式,，合理調(diào)配機(jī)車、優(yōu)化機(jī)車運(yùn)用方案,，努力提高機(jī)車運(yùn)用效率,，并且能及時(shí)組織了有關(guān)人員認(rèn)真鋪排、及時(shí)交接,、迅速整備,，做到了電力機(jī)車到段一臺(tái),、就及時(shí)用一臺(tái)、而且是用好每一臺(tái),！

3,、我積極結(jié)合機(jī)務(wù)段工作實(shí)際，并在段長(zhǎng)的大力支持和指導(dǎo)下,，開展了“搶運(yùn)量，保安全,，實(shí)現(xiàn)首月開門紅”,、“百日安全生產(chǎn)無事故”、“調(diào)車作業(yè)擠,、沖,、脫慣性事故案例回頭看”、“人身安全零違章”,、“珍愛生命,、全力圍殲路外相撞事故”及“奮戰(zhàn)四季度，誓奪安全年”等各類安全活動(dòng),。通過各類活動(dòng)地開展,，不斷提煉和升華具有機(jī)務(wù)特色的安全文化理念，營(yíng)造了濃厚的安全氛圍,，增強(qiáng)了全員的安全責(zé)任心和安全自覺性,。

“平靜的湖面，煉不出精悍的水手,，安逸的環(huán)境,，造不出時(shí)代的偉人?！蔽疑钌畹囟?，要當(dāng)好機(jī)務(wù)段長(zhǎng)并不是光坐而論道、紙上談兵,，更重要的是腳踏實(shí)地地去干,，如果此次我能競(jìng)聘成功，我不僅會(huì)履行好協(xié)助,、協(xié)調(diào),、協(xié)作的職責(zé)，不折不扣地完成組織上交給的工作任務(wù),，而且會(huì)從以下幾方面來完善自己的工作：

第一在自身能力上要有所突破,。當(dāng)前，形勢(shì)的變化,、標(biāo)準(zhǔn)的更新和需求都在不斷的變化,，原有的管理理念,、管理方式、管理方法已經(jīng)不利于鐵路的發(fā)展需要,，這就需要管理者的思路創(chuàng)新,。如果我競(jìng)聘成功，我會(huì)自覺的感知新理念,、適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn),、學(xué)習(xí)新方法，不斷的充實(shí)自己,，不斷的提高自身能力,，使自己更加有能力適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要。

第二在管理方式上要有所創(chuàng)新,。要根據(jù)我段改革發(fā)展的需要,，并且根據(jù)職能、性質(zhì)以及方式的轉(zhuǎn)變,，迅速調(diào)整思路,，主動(dòng)對(duì)接，不斷思考和研究新措施,，新辦法,，有創(chuàng)造性的開展工作，為我段的快速發(fā)展?fàn)幾鲐暙I(xiàn),。

第三要積極的帶動(dòng)全段各級(jí)管理人員和全體干部職工,，形成齊心協(xié)力抓安全、保安全的強(qiáng)大合力,，在確保我段安全生產(chǎn)有序可控的同時(shí)努力搞好全段職工的團(tuán)結(jié),，充分發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性，使每個(gè)職工在實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的同時(shí)創(chuàng)造最高的利益,。

第四加強(qiáng)班組建設(shè),，加大考核力度。在日常管理中要注重培育員工的安全意識(shí)能力,，規(guī)范安全技術(shù)管理,，并逐步過渡到風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理，要將“推標(biāo),、貫標(biāo)”活動(dòng)落實(shí)到每一個(gè)班組和崗位,，要積極創(chuàng)建“九零”安全自控型班組。同時(shí)還要積極組織本安體系內(nèi)部審查和考核驗(yàn)收以便及時(shí)糾正存在的問題,，自我評(píng)價(jià),、自我加壓，自我完善,，持續(xù)改進(jìn),。

第五積極完善各項(xiàng)安全管理制度,。我會(huì)根據(jù)我段實(shí)際情況，在現(xiàn)有安全管理制度上,，重新完善,，力求讓全體員工在作業(yè)中真正做到“有章可依、有章必依”,，比如一是以隔離開關(guān)操作,、車頂作業(yè)為重點(diǎn)進(jìn)一步規(guī)范人身安全作業(yè)制度；二是補(bǔ)充完善電力機(jī)車換端,、巡視,、重聯(lián)操作、平穩(wěn)操縱等制度和措施,；三是完善電力機(jī)車檢修、臨修相關(guān)制度,；四是完善電力機(jī)車庫內(nèi)整備,、站內(nèi)交接制度；五是完善車載安保設(shè)備的日常分析管理制度等,。

第六是加強(qiáng)橫縱溝通,，通過與地域聯(lián)系和工作交流，架起互幫,、互助,、互學(xué)的橫向溝通橋梁，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),。并且可以積極的創(chuàng)建青年學(xué)習(xí)型組織,，長(zhǎng)期開展主題活動(dòng)，形成一種長(zhǎng)效機(jī)制,，促進(jìn)青年崗位成長(zhǎng)成才,。

奧斯特洛夫斯基說過“把握生命里每一次機(jī)會(huì)，每一次挑戰(zhàn),，讓自己成為一枝自立自強(qiáng)的寒梅,；不要害怕，不要畏懼,，讓自己成為一棵傲霜迎雪的松柏,。”所以我今天鼓起勇氣站在這里參加這次的競(jìng)聘,。如果此次競(jìng)聘成功,，我將不辱使命，開拓創(chuàng)新,，用具體的行動(dòng)和豐碩的業(yè)績(jī)來回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)厚愛和同志們的支持,，如果失敗，我也不會(huì)氣餒,，因?yàn)檫@就證明我還有進(jìn)步的空間,，證明我離上級(jí)的要求還有一段距離,，這樣就會(huì)給我更大的動(dòng)力去完善自己,，去充實(shí)自己,，以迎接更多的挑戰(zhàn)。輸贏并不重要,，重要的是我為鐵路事業(yè)的發(fā)展壯大而努力的心！謝謝大家,！

面試鐵路局自我介紹篇二

尊敬的各位評(píng)委,、各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們：

大家好!

我叫,，年月出生,，現(xiàn)年歲,，于年入黨,，并于20xx年畢業(yè)于學(xué)院后進(jìn)入集團(tuán)包公司工作,。我先后擔(dān)任過機(jī)車乘務(wù)員,、機(jī)輛段技術(shù)室和機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)車間副主任,，并于年擔(dān)任機(jī)務(wù)副段長(zhǎng)至今,。今天，我競(jìng)聘的職位是機(jī)務(wù)段長(zhǎng),。

眾所周知，段長(zhǎng)的工作光榮而神圣,，內(nèi)容多而復(fù)雜,。下面，我先來談一下我對(duì)這個(gè)職務(wù)的認(rèn)識(shí),。首先,，它意味著能力，在鐵路機(jī)務(wù)段工作,，無論是對(duì)自身的學(xué)習(xí)還是對(duì)交際都是一種歷練，所謂厚積而薄發(fā),，而這種能力正是我們所需要培養(yǎng)和鍛煉的,。其次,，這個(gè)職位以為著奉獻(xiàn),，能為在座各位與組織奉獻(xiàn)自己的綿薄之力何嘗不是人生一件快樂的事情?最后，它意味著責(zé)任,，一份不可推卸的責(zé)任,。而責(zé)任則意味著接受,，意味著承擔(dān),，意味著擔(dān)當(dāng)!

我記得有這樣一句話：我不能選擇出生的時(shí)代,，但可以用生命的燦爛為時(shí)代增光添彩;我不能決定生命的長(zhǎng)度,，但可以用加倍的風(fēng)險(xiǎn)拓展生命的寬度,。此刻，我就是懷著這份對(duì)人生價(jià)值感悟的執(zhí)著與信念,，帶著對(duì)鐵路事業(yè)的夢(mèng)想與追求,，走上這個(gè)舞臺(tái)，接受大家的評(píng)判和組織的挑選,。在此,，我非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我這次競(jìng)爭(zhēng)分機(jī)務(wù)段長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，這個(gè)崗位不僅僅是一種權(quán)利,，更是一份沉甸甸的責(zé)任,，而我參與此次競(jìng)爭(zhēng)的信心，則是來源于對(duì)本職工作的駕馭力,、銳意進(jìn)取的創(chuàng)新力和以德服人的凝聚力,。

首先，我先闡述一下我競(jìng)聘的優(yōu)勢(shì)：

一,、我具有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)：

我于20xx年進(jìn)入包工作,，先后從事過機(jī)車乘務(wù)員,、機(jī)輛段技術(shù)室和機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)車間副主任到現(xiàn)在的機(jī)務(wù)副段長(zhǎng)，多年的工作經(jīng)驗(yàn),，使我對(duì)所有的業(yè)務(wù)都了如指掌,，特別是在擔(dān)任機(jī)務(wù)副段長(zhǎng)的這年多來，我在自身素質(zhì)和管理方面都得到了進(jìn)一步的提升,，首先在具體的工作中,，我能根據(jù)各項(xiàng)

規(guī)章制度

二、我具有謙虛謹(jǐn)慎,，團(tuán)結(jié)民主的工作作風(fēng)：

作為段領(lǐng)導(dǎo)班子成員,，平時(shí)我善聽眾言,，在工作中堅(jiān)持原則、以誠(chéng)待人,、不以權(quán)謀私,、尊重領(lǐng)導(dǎo),、聯(lián)系同事,，主動(dòng)搞好團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào),。在具體工作中，首先,，我能重視班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作,，注意與班子其他成員協(xié)調(diào)配合,，主動(dòng)溝通工作情況，凡是集體研究決定的事情,，堅(jiān)定不移地維護(hù)和貫徹執(zhí)行。其次,，我十分注重與各車間,、科室的相互溝通，并能認(rèn)真聽取各車間,、科室的意見和建議，切實(shí)做到了凡自己能解決的問題,，從來不等不靠、不推不讓,，及時(shí)予以辦理;對(duì)自己解決不了的問題,，能及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)或上會(huì)研究拿出解決辦法，積極努力為各車間,、科室解決好工作中的難點(diǎn)和問題,，切實(shí)的做到了團(tuán)結(jié)一心,，實(shí)事求是,。

三、我具有廉潔自律的守法意識(shí)：

作為一名段領(lǐng)導(dǎo)，我在日常管理工作中,，能夠認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項(xiàng)要求,，強(qiáng)化紀(jì)律意識(shí)，堅(jiān)決杜絕以權(quán)謀私現(xiàn)象,，認(rèn)認(rèn)真真地干好本職工作,，堅(jiān)持原則、秉公辦事,、以身作則,、廉潔奉公,。

四、我所取得的成績(jī)：

至我擔(dān)任機(jī)務(wù)副段長(zhǎng)一職以來,，我務(wù)實(shí)基礎(chǔ),，立足本職，在為鐵路事業(yè)發(fā)展壯大的前提下,，積極努力,，并取得了一定的成績(jī)：

1、身為段領(lǐng)導(dǎo),，我立足本職,，務(wù)實(shí)基礎(chǔ),，并能根據(jù)機(jī)務(wù)段安全生產(chǎn)實(shí)際,，積極組織相關(guān)人員編制印發(fā)了《機(jī)務(wù)段管理細(xì)則》、《機(jī)務(wù)段安健環(huán)制度匯編》,、《行車安全提示卡》等安全管理制度,，并進(jìn)一步完善了電力機(jī)車運(yùn)用安全管理制度和內(nèi)電混用的安全保證措施。同時(shí)狠抓了各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)和執(zhí)行,，明確了全段所有管理人員和職工的安全責(zé)任,，使安全工作層層有人負(fù)責(zé)，事事有人管理,，保證了安全生產(chǎn)有章可循,、有章可依，充分發(fā)揮了制度保安的作用,。

2,、我根據(jù)內(nèi)燃機(jī)車超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和超期服役現(xiàn)狀,，并且本著“三分修,、七分養(yǎng)，修養(yǎng)并重”的原則,，要求運(yùn)轉(zhuǎn)車間乘務(wù)員加強(qiáng)對(duì)機(jī)車的日常整備保養(yǎng)及檢查,，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行貨運(yùn)機(jī)車雙重檢查制度和客運(yùn)機(jī)車三重檢查制度，杜絕了機(jī)車帶病上線,，較好地保證了機(jī)車質(zhì)量,，有效減少了機(jī)故救援的發(fā)生，為運(yùn)輸生產(chǎn)提供了良好的動(dòng)力保障;同時(shí)我能協(xié)同相關(guān)部門,，不斷探索新的機(jī)車運(yùn)用方式,，合理調(diào)配機(jī)車、優(yōu)化機(jī)車運(yùn)用方案,，努力提高機(jī)車運(yùn)用效率,，并且能及時(shí)組織了有關(guān)人員認(rèn)真鋪排、及時(shí)交接,、迅速整備,，做到了電力機(jī)車到段一臺(tái)、就及時(shí)用一臺(tái),、而且是用好每一臺(tái)!

3,、我積極結(jié)合機(jī)務(wù)段工作實(shí)際，并在段長(zhǎng)的大力支持和指導(dǎo)下,，開展了“搶運(yùn)量,，保安全，實(shí)現(xiàn)首月開門紅”,、“百日安全生產(chǎn)無事故”,、“調(diào)車作業(yè)擠、沖,、脫慣性事故案例回頭看”,、“人身安全零違章”、“珍愛生命,、全力圍殲路外相撞事故”及“奮戰(zhàn)四季度,，誓奪安全年”等各類安全活動(dòng)。通過各類活動(dòng)地開展,，不斷提煉和升華具有機(jī)務(wù)特色的安全文化理念,，營(yíng)造了濃厚的安全氛圍，增強(qiáng)了全員的安全責(zé)任心和安全自覺性,。

“平靜的湖面,，煉不出精悍的水手，安逸的環(huán)境,，造不出時(shí)代的偉人,。”我深深地懂得,，要當(dāng)好機(jī)務(wù)段長(zhǎng)并不是光坐而論道,、紙上談兵,，更重要的是腳踏實(shí)地地去干,，如果此次我能競(jìng)聘成功，我不僅會(huì)履行好協(xié)助,、協(xié)調(diào),、協(xié)作的職責(zé)，不折不扣地完成組織上交給的工作任務(wù),，而且會(huì)從以下幾方面來完善自己的工作：

第一在自身能力上要有所突破,。當(dāng)前，形勢(shì)的變化,、標(biāo)準(zhǔn)的更新和需求都在不斷的變化,，原有的管理理念、管理方式,、管理方法已經(jīng)不利于鐵路的發(fā)展需要,，這就需要管理者的思路創(chuàng)新,。如果我競(jìng)聘成功，我會(huì)自覺的感知新理念,、適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn),、學(xué)習(xí)新方法，不斷的充實(shí)自己,，不斷的提高自身能力,，使自己更加有能力適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要。

第二在管理方式上要有所創(chuàng)新,。要根據(jù)我段改革發(fā)展的需要,，并且根據(jù)職能、性質(zhì)以及方式的轉(zhuǎn)變,，迅速調(diào)整思路,，主動(dòng)對(duì)接，不斷思考和研究新措施,，新辦法,，有創(chuàng)造性的開展工作，為我段的快速發(fā)展?fàn)幾鲐暙I(xiàn),。

第三要積極的帶動(dòng)全段各級(jí)管理人員和全體干部職工,，形成齊心協(xié)力抓安全、保安全的強(qiáng)大合力,，在確保我段安全生產(chǎn)有序可控的同時(shí)努力搞好全段職工的團(tuán)結(jié),，充分發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性，使每個(gè)職工在實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的同時(shí)創(chuàng)造最高的利益,。

第四加強(qiáng)班組建設(shè),，加大考核力度。在日常管理中要注重培育員工的安全意識(shí)能力,，規(guī)范安全技術(shù)管理,，并逐步過渡到風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理，要將“推標(biāo),、貫標(biāo)”活動(dòng)落實(shí)到每一個(gè)班組和崗位,，要積極創(chuàng)建“九零”安全自控型班組。同時(shí)還要積極組織本安體系內(nèi)部審查和考核驗(yàn)收以便及時(shí)糾正存在的問題,，

自我評(píng)價(jià)

第五積極完善各項(xiàng)安全管理制度。我會(huì)根據(jù)我段實(shí)際情況，在現(xiàn)有安全管理制度上,，重新完善,，力求讓全體員工在作業(yè)中真正做到“有章可依、有章必依”,，比如一是以隔離開關(guān)操作,、車頂作業(yè)為重點(diǎn)進(jìn)一步規(guī)范人身安全作業(yè)制度;二是補(bǔ)充完善電力機(jī)車換端、巡視,、重聯(lián)操作、平穩(wěn)操縱等制度和措施;三是完善電力機(jī)車檢修,、臨修相關(guān)制度;四是完善電力機(jī)車庫內(nèi)整備,、站內(nèi)交接制度;五是完善車載安保設(shè)備的日常分析管理制度等。

第六是加強(qiáng)橫縱溝通,，通過與地域聯(lián)系和工作交流,，架起互幫、互助,、互學(xué)的橫向溝通橋梁,，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。并且可以積極的創(chuàng)建青年學(xué)習(xí)型組織,，長(zhǎng)期開展主題活動(dòng),，形成一種長(zhǎng)效機(jī)制，促進(jìn)青年崗位成長(zhǎng)成才,。

奧斯特洛夫斯基說過“把握生命里每一次機(jī)會(huì),，每一次挑戰(zhàn)，讓自己成為一枝自立自強(qiáng)的寒梅;不要害怕,，不要畏懼,，讓自己成為一棵傲霜迎雪的松柏?！彼晕医裉旃钠鹩職庹驹谶@里參加這次的競(jìng)聘,。如果此次競(jìng)聘成功，我將不辱使命,，開拓創(chuàng)新,，用具體的行動(dòng)和豐碩的業(yè)績(jī)來回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)厚愛和同志們的支持，如果失敗,，我也不會(huì)氣餒,，因?yàn)檫@就證明我還有進(jìn)步的空間，證明我離上級(jí)的要求還有一段距離,，這樣就會(huì)給我更大的動(dòng)力去完善自己,，去充實(shí)自己，以迎接更多的挑戰(zhàn),。輸贏并不重要,，重要的是我為鐵路事業(yè)的發(fā)展壯大而努力的心!謝謝大家!

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面試鐵路局自我介紹篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、各位評(píng)委：

大家好,！

我是今天的第31號(hào)選手，今年xx歲,，身高163,，體重46公斤，就讀于某高鐵乘務(wù)員專業(yè)學(xué)校,。我喜歡微笑,，喜歡禮儀,，喜歡生活充滿激情與挑戰(zhàn)。

在校期間是校禮儀社的一員,，曾多次參加各種大型的迎賓、禮儀等活動(dòng),。因而具備了足夠的耐心和信心,，也更好的鍛煉了與人交流溝通和待人接物的能力,。

因?yàn)槲业募胰耸氰F路職工,，我從小就耳濡目染，看著他們每天雖辛辛苦苦,，但卻幸福而又滿足,，除了感動(dòng)，我更多的是對(duì)鐵路職工的敬仰,！我致力于加入這蓬勃發(fā)展的鐵路行業(yè),，愿為這偉大的事業(yè)奉獻(xiàn)我的青春和活力！希望各位評(píng)委老師可以記住我,，一個(gè)優(yōu)雅大方,、熱愛鐵路事業(yè)的第31號(hào)選手。

面試鐵路局自我介紹篇四

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好,！

我是武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院高速鐵路工程學(xué)生,，即將面臨畢業(yè)。我很榮幸有機(jī)會(huì)向您呈上我的個(gè)人資料。在投身社會(huì)之際,，我借此擇業(yè)之機(jī)會(huì),，懷著一顆赤誠(chéng)的心和對(duì)事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠(chéng)地推薦自己,。

母校踏實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)使我樹立了勤奮刻苦,、敏捷思辨、努力求知的學(xué)習(xí)態(tài)度,。三年來,，在師友的嚴(yán)格教益及個(gè)人的努力下，我具備了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),，系統(tǒng)地掌握了工程與養(yǎng)路機(jī)械,、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、地質(zhì)路基,、高速鐵路軌道、線路檢測(cè)及維修有關(guān)理論,；熟悉涉外工作常用禮儀,；具備一定的英語聽、說,、讀,、寫、譯等能力,；能熟練操作計(jì)算機(jī)辦公軟件,。

同時(shí)，我利用課余時(shí)間廣泛地涉獵了大量書籍,，不但充實(shí)了自己,，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是,，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實(shí),、穩(wěn)重、創(chuàng)新的`性格特點(diǎn),。

此外,，我還積極地參加各種社會(huì)活動(dòng)，抓住每一個(gè)機(jī)會(huì),，鍛煉自己,。大學(xué)三年，我深深地感受到,，與優(yōu)秀學(xué)生共事,，使我在競(jìng)爭(zhēng)中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長(zhǎng),。祖輩們教我勤奮,、盡責(zé)、善良,、正直,；武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院培養(yǎng)了我實(shí)事求是、開拓進(jìn)取的作風(fēng),。我熱愛貴單位所從事的事業(yè),，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦,；并且在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí),、進(jìn)步。

面試鐵路局自我介紹篇五

您好,！

絡(luò)資源管理系統(tǒng)方面占據(jù)了主導(dǎo)地位。我希望我可以在我們公司成長(zhǎng)為一名在電信

網(wǎng)

到大家

面試鐵路局自我介紹篇六

一直以來,鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)過程中發(fā)揮著非常重要的作用,是國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大動(dòng)脈,。下面是本站小編整理的鐵路局

自我介紹

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、各位評(píng)委，您們好：

雖然與大家并不陌生,，但還是允許我做一個(gè)簡(jiǎn)單的自我介紹：我叫---,，今年--歲，20xx年參加工作,，在---站任貨運(yùn)員;20xx年9月在鐵路機(jī)械學(xué)校學(xué)習(xí);20xx年7月---站貨運(yùn)員;20xx年9月---站貨運(yùn)值班員,。今天，有幸參加中間站站長(zhǎng)的競(jìng)聘,，非常感謝鐵路段黨委和領(lǐng)導(dǎo)們給予我這次展示自我,、參與競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì),。

20xx年參加工作以來，我一直嚴(yán)格要求自己,，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神,，努力彌補(bǔ)不足，扎實(shí)工作,，時(shí)刻做到自重,、自盛自警、自勵(lì),，思想上不斷完善,，在政治上不斷求強(qiáng)，在業(yè)務(wù)上不斷求精,，使自身綜合素質(zhì)不斷提高,，在20xx年被提拔為貨運(yùn)值班員，我堅(jiān)持從自身做起,，在工作中以身作則,，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動(dòng)身邊的貨運(yùn)人員,。通過現(xiàn)場(chǎng)工作的磨練,，使我收獲了知識(shí)，收獲了勇氣,，更收獲了力量。這次競(jìng)聘,，就是要在競(jìng)爭(zhēng)中鍛煉自己,，在競(jìng)爭(zhēng)中考驗(yàn)自己，在競(jìng)爭(zhēng)中提升自己,。更主要的是,，幾年來不同崗位工作的經(jīng)歷，使我獲得了許多寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，對(duì)我而言,，無異是一筆珍貴的財(cái)富，也使得我有今天的信心站到了這里參加競(jìng)聘,。

我認(rèn)為自己競(jìng)聘中間站站長(zhǎng)有如下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)和條件：

(一)愛崗敬業(yè),，團(tuán)結(jié)同事、勤于學(xué)習(xí),，鉆研業(yè)務(wù),、誠(chéng)實(shí)勤快。

(二)強(qiáng)烈的安全責(zé)任意識(shí),。

(三)積極向上的工作態(tài)度,。

以上所述情況,，是我中間站站長(zhǎng)的優(yōu)……

在迎接建黨90周年之際，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)正在熱火朝天地展開,，而“四強(qiáng)四優(yōu)”活動(dòng)是部黨組深化創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的重大部署,。這將引領(lǐng)我們走向科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展,、和-諧發(fā)展的道路,。我們也會(huì)將青春燃燒而無悔，讓黨徽閃光!

現(xiàn)在已是寒冬臘月,，寒風(fēng)呼嘯,，大雪紛飛。我卻感覺這個(gè)冬天不太冷,，因?yàn)槲覀兠课还伯a(chǎn)黨員都象那冬天里的一把火,，在燃燒，不但照亮了你我還暖了心窩,。共產(chǎn)黨員無論在革命,、建設(shè)還是改革時(shí)期，都是一個(gè)光榮的稱號(hào),。它是先鋒戰(zhàn)士的標(biāo)志,，是高尚人格的體現(xiàn)，是引領(lǐng)無數(shù)人們奮發(fā)前行的旗幟,。我們要無愧于這個(gè)稱號(hào),，無愧于這面旗幟!

我是一名普通的共產(chǎn)黨員，工作在平凡的崗位上,，當(dāng)一趟趟列車經(jīng)過我們的探測(cè)站,，我們管轄的5t設(shè)備為其保駕護(hù)航，當(dāng)每一列火車安全到達(dá)目的地,，滿載了乘客的歡笑與滿足,，也搭載了我的辛勞與汗星火資源網(wǎng)水。大家別看我肥,，戰(zhàn)斗起來沒有輸給誰,。從參加工作的那天起，從穿上鐵路制服的那一刻,，我們就注定與責(zé)任,，與奉獻(xiàn)結(jié)下了不解之緣。我和我的同事們時(shí)刻都在告戒自己,，安全無小事,，平凡的崗位有著不平凡的意義，包保設(shè)備的正常使用,，對(duì)防熱切,，保證車輛運(yùn)行的安全起著非常,。本文。由方\案,。范文庫;為您搜;集‘整理^重要的作用,。我們應(yīng)積極去探索，去創(chuàng)造,，去奉獻(xiàn),，把自己無悔的青春獻(xiàn)給平凡而偉大的鐵路運(yùn)輸事業(yè)。

身為一名鐵路人,，我們要謹(jǐn)記著自己的責(zé)任,。在我們的行業(yè)里,，列車的安全運(yùn)行,，是保證乘客生命財(cái)產(chǎn)安全與國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全的首要條件,，而我們肩負(fù)的對(duì)列車軸溫探測(cè)，防止列車切軸而造成脫軌事故是工作的重中之重,，我們不能有絲毫的馬虎,。今年的9.14貨車事故，造成中斷行車3小時(shí)45分,，構(gòu)成鐵路交通b類事故;11.15的客車脫軌事故,，直接造成了137萬元的損失……我們應(yīng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三,，把工作做細(xì)做實(shí),，確保列車運(yùn)行安全和人身安全。

身為一名鐵路人,，我們的使命意味著奉獻(xiàn),。東風(fēng)吹，戰(zhàn)鼓雷,，我們出勤不怕累,。數(shù)不清多少個(gè)雷鳴閃電的日子,，多少大雨滂沱的日子,，多少寒風(fēng)凌烈的日子，多少烈日當(dāng)空的日子…我們奔走于鐵路第一線,，放棄了多少和愛人孩子相處的親情時(shí)刻,，放棄了多少常回家看看的機(jī)會(huì),。我們24小時(shí)待命,，接到監(jiān)測(cè)中心的報(bào)故障電話，就馬上要出發(fā)到探測(cè)站進(jìn)行搶修任務(wù),。在我們的工作中,，又好又快地完成搶修任務(wù)是我們的承諾,，無私奉獻(xiàn)是我們的追求，為列車的安全運(yùn)行我們無怨無悔,。

身為一名鐵路人,，愛崗敬業(yè)是我們的宗旨，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員是我們的目標(biāo),，我為我身為鐵路人而自豪,，社會(huì)在日新月異的進(jìn)步，也在不斷的變化,，而永遠(yuǎn)不變的是我對(duì)鐵路事業(yè)的那份熱情和執(zhí)著的追求,。

生命對(duì)每個(gè)人只有一次，而青春則是人生中最寶貴的一段,，我堅(jiān)信,，流星雖然短暫，但在他劃過夜空的那一剎那,，已經(jīng)點(diǎn)燃了最美的青春,。讓我們乘著鐵路大發(fā)展的東風(fēng)，順著創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的大潮,，秉著爭(zhēng)當(dāng)四優(yōu)黨員的信心,，讓自己的青春在鐵路運(yùn)輸事業(yè)上無怨無悔的燃燒!讓胸前的黨徽閃閃發(fā)光!

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們上午好:

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這樣的機(jī)會(huì)讓我參加競(jìng)聘,。我叫,，200x年來到xx市交通基本檢測(cè)公司工作，四年的檢測(cè)工作使我學(xué)到很多專業(yè)知識(shí),，并且在日常工作中積累了大量檢測(cè)經(jīng)驗(yàn),。通過自己的努力，在20xx年領(lǐng)導(dǎo)將自己調(diào)配到潔城環(huán)保一個(gè)積累了豐碩的科研成果,，有著美好發(fā)展前景科技環(huán)保公司,。給我?guī)淼氖歉嗟臋C(jī)遇和挑戰(zhàn)，我將會(huì)以更加積極,、向上的態(tài)度嚴(yán)格要求自己,。時(shí)逢這次難得的競(jìng)聘機(jī)會(huì)，我本著以公司為家的精神,，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,，同時(shí)更進(jìn)一步鍛煉自己、提高自己的目的走上講臺(tái),，展示自我,，接受評(píng)判。我沒有輝煌的過去,，只求,、把握好現(xiàn)在和將來,。今天，我參加公司實(shí)驗(yàn)室技術(shù)員職位的競(jìng)爭(zhēng),，主要基于以下兩個(gè)方面的考慮:

一方面我認(rèn)為自己具備擔(dān)任實(shí)驗(yàn)室主任的素質(zhì),。

一是有吃苦耐勞、默默無聞的敬業(yè)精神,，工作塌實(shí),認(rèn)真,、積極進(jìn)取。在前幾年的技術(shù)研發(fā)中和公路的檢測(cè)中,，一個(gè)為找出最佳的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),，一個(gè)為確保高速公路的質(zhì)量，我們充分發(fā)揚(yáng)不怕苦,不怕累的主人翁精神,，與公司的兄弟姐妹們,，不管在烈日當(dāng)頭的夏天，還是在大雪紛飛的冬天,，我們?nèi)蝿谌卧?，兢兢業(yè)業(yè)的站好每一班崗，完成公司的交給我們各項(xiàng)工作任務(wù),。如今擺在我面前的是煥然一新,、充滿朝氣、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),、勇于創(chuàng)新的潔城科技環(huán)保公司,。也是對(duì)我又一次的挑戰(zhàn)與鍛煉，同時(shí)也要接受領(lǐng)導(dǎo)和各位同志們的考驗(yàn),。

二是我有一定的專業(yè)技能和很高的學(xué)習(xí)興趣,。到公司以后工作后，我謙虛好學(xué),，不恥下問,，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了有關(guān)公路建設(shè)中所需實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)知識(shí)和相關(guān)的檢測(cè)規(guī)范，掌握其目,，了解其在公路建設(shè)中的重要性,。并且參家公司20xx年對(duì)新孟路的壓漿工作，走過彎路也取得領(lǐng)導(dǎo)的一些肯定,，還參與了公司的幾項(xiàng)科技成果的研發(fā),，在公司將來的發(fā)展方向上,，為自身奠定了一些實(shí)踐基礎(chǔ),。在日新月異的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，我不干落伍,，20xx年我報(bào)考了公路橋梁專業(yè),，進(jìn)一步完善自己對(duì)公路建設(shè)的基礎(chǔ)知識(shí),，同時(shí)也學(xué)習(xí)了計(jì)算機(jī)的相關(guān)知識(shí)，能夠熟練地使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行文字處理和日常維護(hù)工作,，從而充實(shí)了自己,，以提高自身的業(yè)務(wù)水平。三是有嚴(yán)于律己的優(yōu)良品質(zhì)和良好的工作作風(fēng)我在日常生活和工作中,，不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)和自我鍛煉,，以“誠(chéng)信為本”，嚴(yán)格要求自己,，尊敬領(lǐng)導(dǎo),，團(tuán)結(jié)同志，干好本職工作,，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),，克服缺點(diǎn)，再接再厲,爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo),。

另一方面,、我認(rèn)為我有擔(dān)任實(shí)驗(yàn)室主任的才能

一是在年底階段通過公司組織的思想政治學(xué)習(xí)。認(rèn)識(shí)到自身的缺點(diǎn),，端正了自己的思想態(tài)度,，提高了自身的思想覺悟。堅(jiān)信著要以公司為家,，拿出寬容大度的心胸和多為他人著想的愛心,，發(fā)揚(yáng)無私奉獻(xiàn)的精神的工作態(tài)度。

二是有一定的業(yè)務(wù)能力和協(xié)調(diào)能力,。常時(shí)間的公路實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)工作,，使我熟知各個(gè)實(shí)驗(yàn)的基本操作規(guī)程，能熟練的操作各項(xiàng)儀器設(shè)備,，并且以及對(duì)機(jī)器設(shè)備的型號(hào)和現(xiàn)狀都有所了解,，也積累了豐富的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，不但工作起來得心應(yīng)手,，對(duì)于設(shè)備出現(xiàn)小的故障,，能夠及時(shí)參與排除。通過這次競(jìng)聘,，如若我競(jìng)聘成功我將笨鳥先飛,，使實(shí)驗(yàn)工作更上一層。決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望,。

首先,、擺正位置，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的助手。在工作中服從公司領(lǐng)導(dǎo)的安排,，做到多請(qǐng)示匯報(bào),，多交流通氣，正確看待自己的長(zhǎng)處和短處,、揚(yáng)長(zhǎng)避短,、團(tuán)結(jié)協(xié)作。積極進(jìn)取,、既發(fā)揚(yáng)以往好的作風(fēng),、好的傳統(tǒng)、埋頭苦干,、扎實(shí)工作;又注重在實(shí)踐中摸索經(jīng)驗(yàn),、探索路子，和大家一道努力,，把實(shí)驗(yàn)技術(shù)提高一個(gè)臺(tái)階,。尊重同事們的合理化建議，暢所欲言,，為公司的發(fā)展出謀劃策,，充分調(diào)動(dòng)每一位員工的工作積極性、能動(dòng)性,。

其次是加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作,，以制度管人，以理服人的管理原則,。針對(duì)公司制訂的管理辦法和獎(jiǎng)罰制度,。我將用真情和我們的每一位同事溝通，相互尊重,，使大家有一個(gè)寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間,。對(duì)公司的每個(gè)技術(shù)員工合理安排，各負(fù)其責(zé),。對(duì)于工作中積極主動(dòng),、有創(chuàng)意、做出突出貢獻(xiàn)的同志,，給予肯定,。對(duì)于工作懶散、得過且過的同志,，我們給予批評(píng)教育幫助,。對(duì)于違反維護(hù)規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律的同志堅(jiān)決給予舉報(bào)。不光要加強(qiáng)各個(gè)同志的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，還要和每個(gè)人員相互探討,，掌握一些簡(jiǎn)單的日常維護(hù)工作。以減少人為操作造成設(shè)備損壞。

此時(shí)的我在各位領(lǐng)導(dǎo)面前,，還不夠成熟，老練,。但我有百倍的信心和毅力干好實(shí)驗(yàn)技術(shù)員的工作,。這次競(jìng)聘不上、我也決不氣餒,。我將以更高的熱情全心投入到公司的工作中,，不管做什么發(fā)揚(yáng)不講價(jià)錢，聽從領(lǐng)導(dǎo)分配,，更不怨天憂人,，干一行，愛一行,，的精神,，努力把工作做得最好，逐步完善自己,，提高自己,，為公司的事業(yè)奉獻(xiàn)我微薄的力量。

演講完畢!謝謝大家!

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面試鐵路局自我介紹篇七

大家好!我是xx-xx學(xué)校應(yīng)屆畢業(yè)生,、富于協(xié)作精神的時(shí)代青年。對(duì)我來說,、知識(shí)結(jié)構(gòu)完整,，做一名合格的列車乘務(wù)員。

做一名列車乘務(wù)員,，也能實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值,，通過3年的'努力，把自己塑造成為一個(gè)專業(yè)功底扎實(shí),，需要用青春和勤奮去實(shí)現(xiàn)!

我真切希望能夠加盟去開創(chuàng)屬于我們每個(gè)人都希望擁有的`美好未來,，需要千千萬萬旅客的投票贊成但我相信，是幸運(yùn)而又珍貴的,，能夠?yàn)橘F單位貢獻(xiàn)一份力量的同時(shí),，19歲，能成就令人矚目的業(yè)績(jī),，堅(jiān)持不懈的奮斗,，做一名優(yōu)秀的列車乘務(wù)員，提高自己,，一絲不茍的工作：孜孜不倦的追求,、各位評(píng)委老師，是我的夙愿。謝謝!

面試鐵路局自我介紹篇八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

您好!

我是xx職業(yè)技術(shù)學(xué)校xx級(jí)4班的學(xué)生,，我的名字叫xxx,，今年18歲，來自于榨菜之鄉(xiāng)涪陵,。下面便是本人的'自我介紹：

我平時(shí)喜歡唱歌,、打羽毛球，在班里邊我擔(dān)任班長(zhǎng)一職,，積極協(xié)助老師管理好班里的各項(xiàng)事務(wù),。在學(xué)校我是校學(xué)生會(huì)的宣傳部長(zhǎng)積極參加學(xué)校組織的各項(xiàng)活動(dòng)，我獲得了校20xx年度紀(jì)念紅巖精神演講比賽一等獎(jiǎng),，同時(shí)我也是校禮儀隊(duì)的一員,。

對(duì)于列車員，從小我就有著一份特殊的感情,，因?yàn)槲业母赣H,、母親都是鐵路上的職工，兒時(shí),，每當(dāng)一列列火車從我身邊飛馳而過,，我就在想什么時(shí)候我也能穿上列車員那套令人神往的制服，馳騁在祖國(guó)的大川江河,。

今天,，終于有機(jī)會(huì)來實(shí)現(xiàn)我兒時(shí)的夢(mèng)想。如果有幸當(dāng)選,，我一定認(rèn)真踏實(shí)完全領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)任務(wù),。請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)相信我，我一定會(huì)做一名優(yōu)秀的列車員,。

面試鐵路局自我介紹篇九

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

非常榮幸參加了20xx年的春運(yùn)工作,。正是有了這次令人難忘的經(jīng)歷,，使我對(duì)列車員這份職業(yè)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。一聲問候,、一個(gè)微笑,、一個(gè)鞠躬,，列車員辛勤而樸實(shí)的工作讓廣大的旅客們不再有旅途的疲憊，有了家的溫馨,。漸漸的我發(fā)覺我已經(jīng)愛上了列車員這份平凡而又圣神的職業(yè),。請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)相信我，我一定能做一名優(yōu)秀的列車員,，我要用我真摯的微笑去溫暖每一位旅客,。

謝謝!

面試鐵路局自我介紹篇十

尊敬的上海鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：

您們好！

我是xx學(xué)校xx級(jí)x班的學(xué)生,，我的'名字叫,，今年xx歲,，來自于榨菜之鄉(xiāng)涪陵,。

我平時(shí)喜歡唱歌、打羽毛球,，在班里邊我擔(dān)任班長(zhǎng)一職,，積極協(xié)助老師管理好班里的各項(xiàng)事務(wù)。

在學(xué)校我是校學(xué)生會(huì)的宣傳部長(zhǎng)積極參加學(xué)校組織的各項(xiàng)活動(dòng),，我獲得了校20xx年度紀(jì)念紅巖精神演講比賽一等獎(jiǎng),，同時(shí)我也是校禮儀隊(duì)的一員。

對(duì)于列車員,，從小我就有著一份特殊的感情,，因?yàn)槲业母赣H、母親都是鐵路上的職工,，兒時(shí),，每當(dāng)一列列火車從我身邊飛馳而過，我就在想什么時(shí)候我也能穿上列車員那套令人神往的制服,，馳騁在祖國(guó)的大川江河,。

今天，終于有機(jī)會(huì)來實(shí)現(xiàn)我兒時(shí)的夢(mèng)想,。

如果有幸當(dāng)選,，我一定認(rèn)真踏實(shí)完全領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)任務(wù)。

請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)相信我,，我一定會(huì)做一名優(yōu)秀的列車員,！

面試鐵路局自我介紹篇十一

各位好！我是一名即將于20xx年7月畢業(yè)的大學(xué)本科畢業(yè)生,，所學(xué)專業(yè)是電子信息工程（鐵道信號(hào)方向）,。目前我的專業(yè)課程已基本完成，有極強(qiáng)的自學(xué)能力,。我已通過國(guó)家大學(xué)英語四級(jí)考試,，并正備考六級(jí),；已獲國(guó)家計(jì)算機(jī)二級(jí)證書。

在校期間,，我一直擔(dān)任班長(zhǎng)職務(wù),，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)并多次被評(píng)為“優(yōu)秀學(xué)生干部”“社團(tuán)活動(dòng)積極分子”。我參加過數(shù)次社會(huì)實(shí)踐,，去過南昌鐵路局,，泰豪電子設(shè)備廠，青山湖污水處理廠,，牛行水廠等單位實(shí)習(xí),。豐富的實(shí)踐經(jīng)歷培養(yǎng)了我較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力與適應(yīng)能力。我為人誠(chéng)信,、穩(wěn)重踏實(shí),，對(duì)待工作有韌勁，做事注重高效,。我思維敏捷,，悟性較好。我的專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí),，且實(shí)踐創(chuàng)新能力強(qiáng),，對(duì)數(shù)字邏輯電路和鐵道信號(hào)控制有濃厚興趣，有一定的信號(hào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力,。我堅(jiān)信：有實(shí)力,，才有能力。

欣聞貴局正在招聘鐵道信號(hào)控制技術(shù)人員,，這對(duì)于我來說是個(gè)非常好的`機(jī)遇與挑戰(zhàn),。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用,，相信憑我的專業(yè)能力和激情,，定會(huì)竭力為貴局作貢獻(xiàn)。

面試鐵路局自我介紹篇十二

尊敬的鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：

您好!首先,，向您辛勤的工作致以深深的敬意!同時(shí)也真誠(chéng)的感謝您在百忙之中抽空垂閱我的自薦書,。普通的我卻擁有一顆不甘于平凡的心。值此擇業(yè)之際,，我懷著一顆赤誠(chéng)的心和對(duì)鐵路工作的執(zhí)著追求,，真誠(chéng)地向您推薦自己，以下是我的個(gè)人自我介紹,。

我叫,，來自高鐵院鐵道運(yùn)輸系鐵運(yùn)1005班。我這次應(yīng)聘的職位是貴局的集團(tuán)管內(nèi)車務(wù)系統(tǒng)的車站,、車務(wù)段和客運(yùn)段,，真誠(chéng)希望加盟貴局,。我，自信,，樂觀,，敢于迎接一切挑戰(zhàn)。年輕是我的本錢,，拼搏是我的天性,，努力是我的責(zé)任。我堅(jiān)信,，成功定會(huì)成為必然,。

我是福建省龍巖市長(zhǎng)汀縣人，來自于僻遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村,，艱苦的生活和貧困的環(huán)境鑄就了我淳樸,、誠(chéng)實(shí)、善良的性格,，培養(yǎng)了我不怕困難挫折,，不服輸?shù)膴^斗精神,。我是一名勤勞,、淳樸的閩西子弟。我熱愛這里,，因?yàn)榭图胰松屏?，革命老區(qū)勤奮，我志愿將用自己的熱情和主人翁的責(zé)任感時(shí)刻要求為家鄉(xiāng)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量,，我會(huì)不斷進(jìn)取,，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，投入到工作中,。在以后的工作中,，我會(huì)努力地去做，不斷的充實(shí)自己,，完善自己,，超越自己。

大學(xué)學(xué)習(xí),，我不僅掌握了專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能,，而且還積極參加各種社會(huì)實(shí)踐，利用寒,、暑假參與到自己所學(xué)專業(yè)切合的列車員工作中,。在校期間，我通過大學(xué)英語三級(jí)和計(jì)算機(jī)一級(jí)考試,，獲得過國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金,，學(xué)院三好學(xué)生,，20xx年度優(yōu)秀志愿者干部等榮譽(yù)證書，在個(gè)人愛好的引領(lǐng)下,，我在學(xué)院第四屆讀書文化節(jié)“我為黨旗添光彩”征文中獲得一等獎(jiǎng)和學(xué)院首屆“校園好新聞”評(píng)比中獲得三等獎(jiǎng),。我不斷積極進(jìn)取，嚴(yán)格要求自己,，現(xiàn)成為一名入黨積極分子,。

在大學(xué)，我積極參加學(xué)院組織的各項(xiàng)活動(dòng),，參與到組織的管理,，現(xiàn)任記者協(xié)會(huì)院總部部長(zhǎng)和青年志愿者協(xié)會(huì)信息部副部長(zhǎng)與班級(jí)衛(wèi)生委員等職務(wù)，有較強(qiáng)的管理能力,、人際交往能力,。

如果能與您攜手同行，我將深感榮幸,，我愿與貴局共創(chuàng)美好未來,。謹(jǐn)祝貴局事業(yè)蒸蒸日上，前程似錦,。