人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退,,寫(xiě)作可以彌補(bǔ)記憶的不足,,將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái),也便于保存一份美好的回憶,。范文怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢,?這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,希望對(duì)大家有所幫助,,下面我們就來(lái)了解一下吧,。
鴨綠江斷橋?qū)в卧~篇一
斷橋,今位于白堤?hào)|端,。在西湖古今諸多大小橋梁中,,她的名氣最大。據(jù)說(shuō),,早在唐朝,,斷橋就已建成,時(shí)人張祜《題杭州孤山寺》詩(shī)中就有“斷橋”一詞,。
明人汪珂玉《西子湖拾翠余談》有一段評(píng)說(shuō)西湖勝景的妙語(yǔ):“西湖之勝,,晴湖不如雨湖,雨湖不如月湖,,月湖不如雪湖......能真正領(lǐng)山水之絕者,,塵世有幾人哉!”地處江南的杭州,每年雪期短促,,大雪天更是罕見(jiàn),。一旦銀妝素裹,便會(huì)營(yíng)造出與常時(shí),,常景迥然不同的雪湖勝?zèng)r,。
斷橋殘雪有幾種解釋?zhuān)^通行的說(shuō)法是,每當(dāng)雪后初晴,,來(lái)至斷橋上往西,,往北眺望,孤山,,葛嶺一帶樓臺(tái)上下,,如鋪瓊砌玉,晶瑩朗澈,,有一種冷艷之美,。
又有人認(rèn)為,,大雪初霽,登寶石山往南俯瞰,,白堤皚皚如鏈,。日出映照,斷橋向日橋面積雪融化露出褐色的橋面一痕,,仿佛長(zhǎng)長(zhǎng)的白鏈到此中斷了,,故以“殘雪”名之。
明末的張岱卻別立一說(shuō),,他在《西湖夢(mèng)尋》是寫(xiě)道:白堤上沿堤植桃柳,,“樹(shù)皆合抱,行其下者,,枝葉扶蘇,,漏下月光,碎如殘雪,。意向言《斷橋殘雪》,,或言月影也。
還有一種說(shuō)法也不無(wú)道理:冬日雪霽,,佇立斷橋舉目四望,,但見(jiàn)殘雪似銀,,,凍湖如墨,,黑白分明,格外動(dòng)人心魄,。 斷橋享譽(yù)天下,,很大程度上得益于《白蛇傳》幾段重要故事情節(jié)就發(fā)生在這里。白娘子與許仙相識(shí)在此,,同舟歸城,,借傘定情;后又在此邂逅,言歸于好,。越劇《白蛇傳》中白娘子唱道:“西湖山水還依舊......看到斷橋橋未斷,,我寸腸斷,一片深情付東流!”歷來(lái)催人淚下,。
今日斷橋,,是一九二一年重建的拱形獨(dú)孔環(huán)洞石橋,長(zhǎng)八點(diǎn)八米,,寬八點(diǎn)六米,,單孔凈跨六點(diǎn)一米,年前曾經(jīng)大修,但古樸淡雅的風(fēng)貌基本未變,。橋東堍有康熙御題景碑亭,,亭側(cè)建水榭,題額“云水光中”,,青瓦朱欄,,飛檐翹角,與橋,,亭構(gòu)成西湖東北隅一幅古典風(fēng)格的畫(huà)圖,。
明畫(huà)家李流芳《西湖臥游圖題跋 ——斷橋春望》稱(chēng):“往時(shí)至湖上,從斷橋一望,,魂銷(xiāo)欲死,。還謂所知,湖之瀲滟熹微,,大約如晨光之著樹(shù),,明月之入廬。蓋山水映發(fā),,他處即有澄波巨浸,不及也,?!庇纱擞^之,斷橋觀瞻,,可得湖山之神髓,,豈獨(dú)殘雪!
鴨綠江斷橋?qū)в卧~篇二
丹東是一座美麗的旅游城市,多年來(lái),,吸引了眾多游客,。 下面是本站小編為大家整理的丹東斷橋
導(dǎo)游詞
,歡迎參考!丹東斷橋仿佛是一位屹立江中的歷史老人,憑吊和銘記著中國(guó)人民志愿軍的英雄業(yè)跡?,F(xiàn)在,鴨綠江斷橋是全國(guó)重點(diǎn)愛(ài)國(guó)主義教育示范基地,橋上遺留的累累彈痕和橋頭飛翔的群群白鴿,把戰(zhàn)爭(zhēng)與和平兩個(gè)不同的畫(huà)面同時(shí)呈現(xiàn)在游客面前,令人深受教育,。
丹東與朝鮮隔鴨綠江相望,,與對(duì)面的新義州可謂是一衣帶水,。是旅游觀光好景點(diǎn)了,。每天到斷橋的游人很多,。顧名思義,,斷橋就是一座斷了的橋梁,。這座連接中朝兩國(guó)的交通大動(dòng)脈是鋼鐵骨架結(jié)構(gòu),。這里,,沒(méi)有西湖斷橋白素貞與許仙的浪漫;這里,,記載著中華民族的恥辱與不屈?,F(xiàn)在,斷橋已經(jīng)成為我國(guó)的愛(ài)國(guó)主義教育基地,,成為珍貴的歷史文物,。
沿著鐵橋向河心走去,,跨過(guò)四孔殘橋便走到了斷橋的盡頭,也就是說(shuō)到了國(guó)界,。對(duì)方是光禿禿的幾個(gè)嵌滿(mǎn)彈洞的青石砌的橋墩子,,形影相吊,凄慘慘的矗立在江的一側(cè),。再往遠(yuǎn)看,,隱隱約約見(jiàn)到一座二層樓房,那便是朝鮮的重要城市新義州了,。 斷橋的左側(cè),,還有一座橋連接著兩國(guó),一列火車(chē)恰好從朝方馳過(guò),,奇怪的是只掛著兩節(jié)車(chē)廂,,而且窗戶(hù)布簾都拉的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),看不見(jiàn)里面的情形,。與國(guó)內(nèi)繁忙的鐵路運(yùn)輸相比,,這條交通線(xiàn)顯得非常沉悶,冷落,,孤寂,。
斷橋我方一側(cè)橋身漆為淺藍(lán)色,意為不忘殖民統(tǒng)治和侵略戰(zhàn)爭(zhēng),,祈盼和維護(hù)世界和平,。橋頭上方曲弦式鋼梁正中懸掛著一塊紫銅巨匾,上書(shū)“鴨綠江斷橋”五個(gè)金色大字,。斷橋上的鋼軌靜靜地臥著,,斑斑鐵銹似乎在向我們講述著當(dāng)年一群優(yōu)秀的中華兒女是怎樣“雄赳赳,氣昂昂”地踏著它的身軀走向江對(duì)岸的,。橋上成千上萬(wàn)處彈痕,,像一只只眼睛,見(jiàn)證著恨與愛(ài)的硝煙,,見(jiàn)證著血與火的凝練,。
下了大橋,有游艇兜攬生意,,可以乘船游覽鴨綠江風(fēng)光,,還可以從江上近距離觀望朝鮮。我們乘船來(lái)到江心,,一江碧水,,綠的發(fā)沉,江流滾滾,濺在船舷上,,飛起雪白的浪花,,爽人心骨。
在游船上看斷橋,,中國(guó)一側(cè)就像一條獨(dú)臂,,而朝鮮一測(cè)的幾座橋墩則像殘留的幾顆牙齒,全然沒(méi)了唇齒相依的感覺(jué),。
水無(wú)聲,。江水有情。江水是一樣的,。江的左右兩岸卻是兩道截然不同的風(fēng)景,,一側(cè)是“紅杏枝頭春意鬧”,一側(cè)是“蕭瑟秋風(fēng)今又是”,。
江的左側(cè)是丹東市,,群山疊翠,綠樹(shù)成蔭,,危樓廣廈,,接天摩云,車(chē)水馬龍,,花木扶疏,,景色殊美。熙熙攘攘的行人穿紅戴綠,,像一道五彩繽紛的河流在大街上流淌。喝鴨綠江水長(zhǎng)大的丹東姑娘們,,身著短衣長(zhǎng)裙,,像一只只飛舞的蝴蝶,和情侶在江岸邊的涼棚下啜著茶,,聊著天,,咬著冰淇淋,優(yōu)哉悠哉,,給這座英雄城市帶來(lái)不盡的青春活力,。
江的右側(cè)是朝鮮的新義州。游船盡量靠近了朝鮮一方的江岸,,使我們清楚地看到兄弟?chē)?guó)家的境況,。新義州淹映在一片稀疏的綠蔭之中,隱約只能看到露出樹(shù)梢的幾幢起脊的紅瓦屋頂,,唯一引人矚目的是那幾叢粉紅色的花木,。
丹東鴨綠江斷橋位于丹東鴨綠江大橋南側(cè),是日本殖民統(tǒng)治的遺跡,該橋1920xx年10月建成,,是一座12孔開(kāi)閉式大橋,,1950年11月至1951年2月被美軍炸斷。中方一側(cè)所剩四孔殘橋保留至今,,成為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史見(jiàn)證,,1993年鴨綠江斷橋被重新維修開(kāi)發(fā)利用。
橋上現(xiàn)有原橋旋轉(zhuǎn)及炸斷處觀賞臺(tái)各一處,,炮樓一個(gè),,橋史話(huà)展板30塊。游客參觀斷橋,,不僅能了解斷橋歷史,,觀看中朝兩岸風(fēng)光,更能激發(fā)愛(ài)國(guó)熱情和報(bào)國(guó)之志,。20xx年6月,,鴨綠江斷橋被中宣部命名為全國(guó)愛(ài)國(guó)主義教育示范基地。20xx年8月,,被國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)列為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)紅色旅游景區(qū),。
斷橋仿佛是一位屹立江中的歷史老人,憑吊和銘記著中國(guó)人民志愿軍的英雄業(yè)績(jī),。橋上遺留的累累彈痕和橋頭飛翔的群群白鴿,,把戰(zhàn)爭(zhēng)與和平兩個(gè)不同的畫(huà)面同時(shí)呈現(xiàn)在游客面前,令人深受教育,。
丹東鴨綠江斷橋該橋原為12孔可開(kāi)閉式鐵路橋,,總長(zhǎng)944.2米,寬11米,,最初由日本駐朝鮮總督府鐵道局于1920xx年5月鴨綠江斷橋動(dòng)工建設(shè),,連接朝鮮平安北道新義州與中國(guó)安東(今丹東),次年10月竣工通車(chē),。[1]為便于超高船舶通行,,中方一側(cè)在第四孔處架設(shè)旋轉(zhuǎn)式“開(kāi)閉梁”,以四號(hào)墩為軸可旋轉(zhuǎn)90°,。該橋?yàn)轼喚G江上的第一座橋梁,,1943年4月日本在此橋上游百米處建成第二座鐵路橋(今中朝友誼橋),此橋被改為公路橋,。
朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間,,由于該橋作為中方支援朝鮮前線(xiàn)的交通大動(dòng)脈具有突出的戰(zhàn)略地位,1950年11月8日至14日美軍多次派出轟炸機(jī)轟炸,,大橋被攔腰炸斷,,朝方一側(cè)鋼梁落入水中,,并有三座橋墩被炸塌。戰(zhàn)后中方一側(cè)所剩四孔殘橋一直保留,,被習(xí)慣上稱(chēng)為“斷橋”(1992年曾改名為“端橋”,,20xx年后恢復(fù)),而朝方一側(cè)則把所屬六孔和中方剩余兩孔殘橋拆除,,僅存橋墩,。
1993年丹東市投資重新維修該橋,在原橋旋轉(zhuǎn)及炸斷處建觀賞臺(tái),,橋身被漆為淺藍(lán)色,,意在不忘戰(zhàn)爭(zhēng),祈盼和平,。同年6月作為旅游景點(diǎn)和愛(ài)國(guó)主義教育基地開(kāi)放,,今橋上有遲浩田所題寫(xiě)的橋名。后經(jīng)多方提議,,橋名恢復(fù)為“鴨綠江斷橋”,,橋身恢復(fù)為鋼鐵灰色。20xx年被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為全國(guó)第六批重點(diǎn)文物保護(hù)單位,,也是丹東市區(qū)唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)保護(hù)單位,。
鴨綠江斷橋?qū)в卧~篇三
各位游客:
大家好,今天為大家介紹的是斷橋殘雪,。
上有天堂,,下有蘇杭。今天一點(diǎn)一點(diǎn)接近著這享有盛譽(yù)的地方,。
初入西湖,,沒(méi)有太多的人,有的是一片藍(lán)藍(lán)的天,,靜靜的湖,。天公做美,能讓我饒有興致的游覽西子,。
出發(fā)地——涌金橋,,第一個(gè)映入眼簾的是金牛出水,。西湖自古以來(lái)就有金牛湖的別稱(chēng),,今天看到了這個(gè)別稱(chēng)的發(fā)源。金牛出水的背后藏著一個(gè)美麗的故事,,相傳在漢代,,西湖底有金牛潛伏,每逢湖水干涸之時(shí),,金牛即涌現(xiàn),,吐水將湖注滿(mǎn),。當(dāng)?shù)毓倮魹橛懟噬蠚g心,命百姓車(chē)干湖水,。水干之時(shí)果見(jiàn)金牛,,官吏們爭(zhēng)先恐后下湖捉牛,金牛昂首怒吼,,張嘴吐水,,頃刻之間,官吏們?nèi)勘谎蜎](méi),。從那以后西湖水不再干涸,,金牛也不再出現(xiàn)了。
湖濱晴雨,,著名的西湖十景之一,,可惜的是當(dāng)天沒(méi)有萌萌的細(xì)雨,也沒(méi)有雨后初晴的陽(yáng)光,,自然,,西湖十景之一也沒(méi)能一睹為快。不過(guò)不錯(cuò)的是有音樂(lè)噴泉,,不知道為什么,,從湖中噴上來(lái)的水到了最高的地方有一種神秘的黃色,不知是為何故,。
風(fēng)波亭——岳飛被害之地?,F(xiàn)在的風(fēng)波亭儼然有課眾多,大家都知道這個(gè)亭子跟岳飛有關(guān),,全是慕名而來(lái),。然而大家或許有些失望,這里只有一個(gè)人,,白鐵鑄成的,,他跪在這里,自宋至今,,他也沒(méi)償盡自己所犯下的罪孽!
斷橋殘雪,,從許嵩的歌中了解了斷橋殘雪。我起初聽(tīng)到這個(gè)名字,,就覺(jué)得它有一種獨(dú)特的美,。“尋不到花的折翼枯葉蝶,,永遠(yuǎn)也看不見(jiàn)凋謝,,江南夜色下的小橋屋檐,讀不懂塞北的荒野”確實(shí)不錯(cuò),,這里好似一年四季如春,。藍(lán)藍(lán)的天,,吹彈可破的湖面,讓這里很是細(xì)膩,,他確實(shí)讀不懂塞北的荒野,,那里有的只是狂野,而這里有西子的柔弱,,有西子的細(xì)膩,。“白堤柳簾垂淚好幾遍”若是一堆戀人在這斷橋殘雪上,,在這白沙堤上,,柳簾也許不會(huì)垂淚,有的只是浪漫!我想,,細(xì)心聽(tīng)聽(tīng)《斷橋殘雪》應(yīng)該能體會(huì)一下,。
到了西泠,巾幗英雄秋瑾埋骨于此,,她的遺言:如果不幸犧牲,,愿埋骨西泠。后來(lái),,秋瑾的墓輾轉(zhuǎn)幾次才能來(lái)到這美麗的西泠橋畔,。西湖,是個(gè)好地方,。各路英雄好漢,,才子佳人,盡數(shù)落在西湖畔,,這里有許多名人故居,,名人墓。武松,,打虎好漢,,面朝西湖,出暖花開(kāi),。蔣經(jīng)國(guó),,孫傳芳,誰(shuí)說(shuō)他們只是只懂槍炮的武夫,,他們也曾定居于此,,說(shuō)明他們也是有一定雅興的吧。
一路向西,,過(guò)杭州植物園,,又有雙峰插云,,又是西湖十景之一,,不過(guò)遺憾的是沒(méi)能上去看看,,怎么個(gè)雙峰插云,如何個(gè)景象,。靈隱寺,,才是我們走老長(zhǎng)的路要去的地方?!板氤呶魈臁?,靈隱禪宗,“靈隱寺”三個(gè)字高高的掛在上面,,三個(gè)字熠熠生輝,,這里香火極盛,各路香客慕名而來(lái),,我想,,這應(yīng)該是濟(jì)公的功勞,寺外,,飛來(lái)峰悄然屹立在門(mén)前,,山上怪石嶙峋,想是,,從宋到現(xiàn)在經(jīng)風(fēng)雨,,歷風(fēng)霜,山上的石頭已經(jīng)被磨打的各型各色,,看上去讓我有一種想要冒險(xiǎn)去攀爬的沖動(dòng),,石山,飛來(lái)峰也是我生平見(jiàn)到的第一座名副其實(shí)的石山,。在我心中,,也就是只有石山才能稱(chēng)得上山,那樣才雄偉,,才會(huì)深沉,。一路小跑爬到山頂,懷著滿(mǎn)腔的熱情,,去找王安石筆下的千尋塔,,可是到了峰頂,才發(fā)現(xiàn),,難道還有別的山叫飛來(lái)峰?有的只有“飛來(lái)峰頂”四個(gè)字,,我想,古人和我們開(kāi)了個(gè)大大的玩笑,。
靈隱寺中,,我們遇到志愿者在寺門(mén)那做公益,也英雌拿到了兩本關(guān)于佛教和布施的書(shū),。大雄寶殿,,每個(gè)寺廟中的大殿,,可是要有寺廟法會(huì),所以就沒(méi)什么好看的,。大雄寶殿右邊是濟(jì)公殿,,游戲神通,這也是對(duì)濟(jì)公最好的評(píng)價(jià),,濟(jì)公殿內(nèi)也展出了濟(jì)公平時(shí)的不羈,,也有不少的人到此一拜。走下來(lái),,正好聽(tīng)到一僧人給來(lái)寺里上香的香客講解六道輪回,,駐足聽(tīng)了聽(tīng),不過(guò)就憑我的領(lǐng)悟能力,,還不能領(lǐng)悟到這位僧人講解的東西的內(nèi)涵和他說(shuō)的話(huà)的真正含義,。可惜的是,,沒(méi)能進(jìn)入到靈隱寺的深處,,去探究這千年古寺的真正內(nèi)涵。
時(shí)至下午,,此時(shí)陽(yáng)光正好,,所以我們決定去湖中一覽美色,在湖中,,仰望遠(yuǎn)處的天竺山,,雞籠山,棋盤(pán)山,,連綿起伏,,配合著享有美譽(yù)的西湖,也是別有一番滋味,。我向往著三潭印月,,想去看看到底是什么??上У氖?,下午,沒(méi)到晚上,。三潭印月,,只在小學(xué)語(yǔ)文書(shū)上見(jiàn)過(guò),三個(gè)石像,,出水芙蓉般靜靜的浮在水面上,,想起了那青蔥的歲月,和小伙伴們一起遐想三潭印月的美景的時(shí)光。
相約去雷鋒塔一覽,,登塔遠(yuǎn)眺一番,,不過(guò)聽(tīng)說(shuō),原來(lái)的雷峰塔倒了,,現(xiàn)在這座塔是后來(lái)仿建的興致也減了一大半,并且,,也沒(méi)找到金山寺,,金山寺是不是在雷鋒塔旁邊的,我還真不知道,。沒(méi)能登塔,,美中不足啊。
早就聽(tīng)說(shuō)西湖的白堤,,蘇堤,,楊公堤聞名遐邇,不過(guò)這次杭州之行,,只游覽了白沙堤,,另外兩堤也只能下次有機(jī)會(huì)去杭州再去看看了。
西湖之行到此結(jié)束了……
鴨綠江斷橋?qū)в卧~篇四
丹東斷橋仿佛是一位屹立江中的歷史老人,,憑吊和銘記著中國(guó)人民志愿軍的英雄業(yè)跡?,F(xiàn)在,鴨綠江斷橋是全國(guó)重點(diǎn)愛(ài)國(guó)主義教育示范基地,,橋上遺留的累累彈痕和橋頭飛翔的群群白鴿,,把戰(zhàn)爭(zhēng)與和平兩個(gè)不同的畫(huà)面同時(shí)呈現(xiàn)在游客面前,令人深受教育,。
丹東與朝鮮隔鴨綠江相望,,與對(duì)面的新義州可謂是一衣帶水。是旅游觀光好景點(diǎn)了,。每天到斷橋的游人很多,。顧名思義,斷橋就是一座斷了的橋梁,。這座連接中朝兩國(guó)的交通大動(dòng)脈是鋼鐵骨架結(jié)構(gòu),。這里,沒(méi)有西湖斷橋白素貞與許仙的浪漫,;這里,,記載著中華民族的恥辱與不屈。現(xiàn)在,,斷橋已經(jīng)成為我國(guó)的愛(ài)國(guó)主義教育基地,,成為珍貴的歷史文物。
沿著鐵橋向河心走去,跨過(guò)四孔殘橋便走到了斷橋的盡頭,,也就是說(shuō)到了國(guó)界,。對(duì)方是光禿禿的幾個(gè)嵌滿(mǎn)彈洞的青石砌的橋墩子,形影相吊,,凄慘慘的矗立在江的一側(cè),。再往遠(yuǎn)看,隱隱約約見(jiàn)到一座二層樓房,,那便是朝鮮的重要城市新義州了,。斷橋的左側(cè),還有一座橋連接著兩國(guó),,一列火車(chē)恰好從朝方馳過(guò),,奇怪的是只掛著兩節(jié)車(chē)廂,而且窗戶(hù)布簾都拉的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),,看不見(jiàn)里面的情形,。與國(guó)內(nèi)繁忙的鐵路運(yùn)輸相比,這條交通線(xiàn)顯得非常沉悶,,冷落,,孤寂。
斷橋我方一側(cè)橋身漆為淺藍(lán)色,,意為不忘殖民統(tǒng)治和侵略戰(zhàn)爭(zhēng),,祈盼和維護(hù)世界和平。橋頭上方曲弦式鋼梁正中懸掛著一塊紫銅巨匾,,上書(shū)“鴨綠江斷橋”五個(gè)金色大字,。斷橋上的鋼軌靜靜地臥著,斑斑鐵銹似乎在向我們講述著當(dāng)年一群優(yōu)秀的中華兒女是怎樣“雄赳赳,,氣昂昂”地踏著它的身軀走向江對(duì)岸的,。橋上成千上萬(wàn)處彈痕,像一只只眼睛,,見(jiàn)證著恨與愛(ài)的硝煙,,見(jiàn)證著血與火的凝練。
下了大橋,,有游艇兜攬生意,,可以乘船游覽鴨綠江風(fēng)光,還可以從江上近距離觀望朝鮮,。我們乘船來(lái)到江心,,一江碧水,綠的發(fā)沉,,江流滾滾,,濺在船舷上,飛起雪白的浪花,爽人心骨,。
在游船上看斷橋,,中國(guó)一側(cè)就像一條獨(dú)臂,而朝鮮一測(cè)的幾座橋墩則像殘留的幾顆牙齒,,全然沒(méi)了唇齒相依的感覺(jué),。
水無(wú)聲。江水有情,。江水是一樣的,。江的.左右兩岸卻是兩道截然不同的風(fēng)景,一側(cè)是“紅杏枝頭春意鬧”,,一側(cè)是“蕭瑟秋風(fēng)今又是”,。
江的左側(cè)是丹東市,,群山疊翠,,綠樹(shù)成蔭,危樓廣廈,,接天摩云,,車(chē)水馬龍,花木扶疏,,景色殊美,。熙熙攘攘的行人穿紅戴綠,像一道五彩繽紛的河流在大街上流淌,。喝鴨綠江水長(zhǎng)大的丹東姑娘們,,身著短衣長(zhǎng)裙,像一只只飛舞的蝴蝶,,和情侶在江岸邊的涼棚下啜著茶,,聊著天,咬著冰淇淋,,優(yōu)哉悠哉,,給這座英雄城市帶來(lái)不盡的青春活力。
江的右側(cè)是朝鮮的新義州,。游船盡量靠近了朝鮮一方的江岸,,使我們清楚地看到兄弟?chē)?guó)家的境況。新義州淹映在一片稀疏的綠蔭之中,,隱約只能看到露出樹(shù)梢的幾幢起脊的紅瓦屋頂,,唯一引人矚目的是那幾叢粉紅色的花木。
鴨綠江斷橋?qū)в卧~篇五
丹東斷橋仿佛是一位屹立江中的歷史老人,憑吊和銘記著中國(guó)人民志愿軍的英雄業(yè)跡?,F(xiàn)在,鴨綠江斷橋是全國(guó)重點(diǎn)愛(ài)國(guó)主義教育示范基地,橋上遺留的累累彈痕和橋頭飛翔的群群白鴿,把戰(zhàn)爭(zhēng)與和平兩個(gè)不同的畫(huà)面同時(shí)呈現(xiàn)在游客面前,令人深受教育,。
丹東與朝鮮隔鴨綠江相望,與對(duì)面的新義州可謂是一衣帶水。是旅游觀光好景點(diǎn)了,。每天到斷橋的游人很多,。顧名思義,斷橋就是一座斷了的橋梁,。這座連接中朝兩國(guó)的交通大動(dòng)脈是鋼鐵骨架結(jié)構(gòu),。這里,沒(méi)有西湖斷橋白素貞與許仙的浪漫;這里,,記載著中華民族的恥辱與不屈?,F(xiàn)在,斷橋已經(jīng)成為我國(guó)的愛(ài)國(guó)主義教育基地,,成為珍貴的歷史文物,。
沿著鐵橋向河心走去,跨過(guò)四孔殘橋便走到了斷橋的盡頭,,也就是說(shuō)到了國(guó)界,。對(duì)方是光禿禿的幾個(gè)嵌滿(mǎn)彈洞的青石砌的橋墩子,形影相吊,,凄慘慘的矗立在江的一側(cè),。再往遠(yuǎn)看,隱隱約約見(jiàn)到一座二層樓房,,那便是朝鮮的重要城市新義州了,。 斷橋的左側(cè),還有一座橋連接著兩國(guó),,一列火車(chē)恰好從朝方馳過(guò),,奇怪的是只掛著兩節(jié)車(chē)廂,而且窗戶(hù)布簾都拉的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),,看不見(jiàn)里面的情形,。與國(guó)內(nèi)繁忙的鐵路運(yùn)輸相比,這條交通線(xiàn)顯得非常沉悶,,冷落,,孤寂。
斷橋我方一側(cè)橋身漆為淺藍(lán)色,,意為不忘殖民統(tǒng)治和侵略戰(zhàn)爭(zhēng),,祈盼和維護(hù)世界和平。橋頭上方曲弦式鋼梁正中懸掛著一塊紫銅巨匾,,上書(shū)“鴨綠江斷橋”五個(gè)金色大字,。斷橋上的鋼軌靜靜地臥著,斑斑鐵銹似乎在向我們講述著當(dāng)年一群優(yōu)秀的中華兒女是怎樣“雄赳赳,,氣昂昂”地踏著它的身軀走向江對(duì)岸的,。橋上成千上萬(wàn)處彈痕,,像一只只眼睛,見(jiàn)證著恨與愛(ài)的硝煙,,見(jiàn)證著血與火的凝練,。
下了大橋,有游艇兜攬生意,,可以乘船游覽鴨綠江風(fēng)光,,還可以從江上近距離觀望朝鮮。我們乘船來(lái)到江心,,一江碧水,,綠的發(fā)沉,江流滾滾,,濺在船舷上,,飛起雪白的浪花,爽人心骨,。
在游船上看斷橋,,中國(guó)一側(cè)就像一條獨(dú)臂,而朝鮮一測(cè)的幾座橋墩則像殘留的幾顆牙齒,,全然沒(méi)了唇齒相依的感覺(jué),。
水無(wú)聲,。江水有情,。江水是一樣的。江的左右兩岸卻是兩道截然不同的風(fēng)景,,一側(cè)是“紅杏枝頭春意鬧”,,一側(cè)是“蕭瑟秋風(fēng)今又是”。
江的左側(cè)是丹東市,,群山疊翠,,綠樹(shù)成蔭,危樓廣廈,,接天摩云,,車(chē)水馬龍,花木扶疏,,景色殊美,。熙熙攘攘的行人穿紅戴綠,像一道五彩繽紛的河流在大街上流淌,。喝鴨綠江水長(zhǎng)大的丹東姑娘們,,身著短衣長(zhǎng)裙,像一只只飛舞的蝴蝶,,和情侶在江岸邊的涼棚下啜著茶,,聊著天,,咬著冰淇淋,優(yōu)哉悠哉,,給這座英雄城市帶來(lái)不盡的青春活力,。
江的右側(cè)是朝鮮的新義州。游船盡量靠近了朝鮮一方的江岸,,使我們清楚地看到兄弟?chē)?guó)家的境況,。新義州淹映在一片稀疏的綠蔭之中,隱約只能看到露出樹(shù)梢的幾幢起脊的紅瓦屋頂,,唯一引人矚目的是那幾叢粉紅色的花木,。
鴨綠江斷橋?qū)в卧~篇六
在白堤的盡頭,到了斷橋,,全長(zhǎng)1公里的白堤就由此而“斷”了,。
講到這里,我看到有的朋友已經(jīng)在仔細(xì)觀察,,或許你們馬上會(huì)問(wèn):這座橋根本沒(méi)有斷,,為什么要取名“斷橋”呢?這個(gè)問(wèn)題就讓我來(lái)解答吧,。斷橋是著名的西湖十景之一,,由于斷橋所處的位置背城面山,處于北里湖和外湖的分水點(diǎn),,視野開(kāi)闊,,是冬天觀賞西湖雪景最好的地方,。每當(dāng)瑞雪初晴,,橋的陽(yáng)面已經(jīng)冰消雪化,而橋的陰面卻還是白雪皚皚,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,,橋身似斷非斷,“斷橋殘雪”就因此得名,。還有,,斷橋又是白堤的終點(diǎn),從平湖秋月而來(lái)的白堤到此中斷,。講到這里,,或許大家已經(jīng)明白,原來(lái)是“堤斷橋不斷”,。
鴨綠江斷橋?qū)в卧~篇七
再一次來(lái)到斷橋,想找回往昔的回憶,,但不知為何斷橋的雪花卻如此輕逸,,這更加劇了我的失落,,加劇了我的傷痛,,傷痛在漸漸蔓延,,也許我本不應(yīng)該來(lái)到這里,但我卻難以忘記往昔那神話(huà)的世界,。那曾帶來(lái)的歡笑畫(huà)面在慢慢割據(jù)心靈的傷痛。為什么會(huì)是這樣?,,難道只因這是神話(huà),,不我相信,我要知道你內(nèi)心深處的答語(yǔ),,只可惜這一切已不能去知曉,,只留下腦海中的浮想聯(lián)翩,,想著,,淚頰中的淚水不覺(jué)滴然而下,傷痛也一點(diǎn)點(diǎn)的加深,。曾試著去忘記這一切,,忘記她留下的童話(huà)般的回憶,忘記她的回眸一笑,。但記憶早已埋藏在腦海中,,消散不去,。
斷橋留給我的只有傷痛,,雪花肆意地飄落,飄散我了我的`回憶,。
鴨綠江斷橋?qū)в卧~篇八
一路向西,,過(guò)杭州植物園,又有雙峰插云,,又是西湖十景之一,,不過(guò)遺憾的是沒(méi)能上去看看,怎么個(gè)雙峰插云,,如何個(gè)景象,。靈隱寺,才是我們走老長(zhǎng)的路要去的地方,?!板氤呶魈臁?,靈隱禪宗,“靈隱寺”三個(gè)字高高的掛在上面,,三個(gè)字熠熠生輝,,這里香火極盛,各路香客慕名而來(lái),,我想,,這應(yīng)該是濟(jì)公的功勞,寺外,,飛來(lái)峰悄然屹立在門(mén)前,,山上怪石嶙峋,想是,,從宋到現(xiàn)在經(jīng)風(fēng)雨,,歷風(fēng)霜,山上的石頭已經(jīng)被磨打的各型各色,,看上去讓我有一種想要冒險(xiǎn)去攀爬的沖動(dòng),,石山,飛來(lái)峰也是我生平見(jiàn)到的第一座名副其實(shí)的石山,。在我心中,,也就是只有石山才能稱(chēng)得上山,那樣才雄偉,,才會(huì)深沉,。一路小跑爬到山頂,懷著滿(mǎn)腔的熱情,,去找王安石筆下的千尋塔,,可是到了峰頂,才發(fā)現(xiàn),,難道還有別的山叫飛來(lái)峰?有的只有“飛來(lái)峰頂”四個(gè)字,,我想,古人和我們開(kāi)了個(gè)大大的玩笑,。
靈隱寺中,,我們遇到志愿者在寺門(mén)那做公益,也英雌拿到了兩本關(guān)于佛教和布施的書(shū),。大雄寶殿,,每個(gè)寺廟中的大殿,可是要有寺廟法會(huì),,所以就沒(méi)什么好看的,。大雄寶殿右邊是濟(jì)公殿,游戲神通,,這也是對(duì)濟(jì)公最好的評(píng)價(jià),,濟(jì)公殿內(nèi)也展出了濟(jì)公平時(shí)的不羈,,也有不少的人到此一拜。走下來(lái),,正好聽(tīng)到一僧人給來(lái)寺里上香的香客講解六道輪回,,駐足聽(tīng)了聽(tīng),不過(guò)就憑我的領(lǐng)悟能力,,還不能領(lǐng)悟到這位僧人講解的東西的內(nèi)涵和他說(shuō)的話(huà)的真正含義,。可惜的是,,沒(méi)能進(jìn)入到靈隱寺的深處,,去探究這千年古寺的真正內(nèi)涵。
時(shí)至下午,,此時(shí)陽(yáng)光正好,,所以我們決定去湖中一覽美色,在湖中,,仰望遠(yuǎn)處的天竺山,,雞籠山,棋盤(pán)山,,連綿起伏,,配合著享有美譽(yù)的西湖,也是別有一番滋味,。我向往著三潭印月,,想去看看到底是什么??上У氖?,下午,沒(méi)到晚上,。三潭印月,,只在小學(xué)語(yǔ)文書(shū)上見(jiàn)過(guò),三個(gè)石像,,出水芙蓉般靜靜的浮在水面上,,想起了那青蔥的歲月,和小伙伴們一起遐想三潭印月的美景的時(shí)光,。
相約去雷鋒塔一覽,登塔遠(yuǎn)眺一番,,不過(guò)聽(tīng)說(shuō),,原來(lái)的雷峰塔倒了,現(xiàn)在這座塔是后來(lái)仿建的興致也減了一大半,,并且,,也沒(méi)找到金山寺,,金山寺是不是在雷鋒塔旁邊的,我還真不知道,。沒(méi)能登塔,,美中不足啊。
早就聽(tīng)說(shuō)西湖的白堤,,蘇堤,,楊公堤聞名遐邇,不過(guò)這次杭州之行,,只游覽了白沙堤,,另外兩堤也只能下次有機(jī)會(huì)去杭州再去看看了。
西湖之行到此結(jié)束了……
鴨綠江斷橋?qū)в卧~篇九
各位游客:
大家好,,我是x導(dǎo)游公司的x,,今天很榮幸由我陪同大家來(lái)游覽杭州西湖,大家一定聽(tīng)說(shuō)過(guò):“上有天堂,,下有蘇杭”這句名言吧!其實(shí),,把杭州比喻成人間天堂,很大程度上是因?yàn)橛辛宋骱?。千百年?lái),,西湖風(fēng)景有著經(jīng)久不衰的魅力,她的豐姿倩影,,令人一見(jiàn)鐘情,。就連唐朝大詩(shī)人白居易離開(kāi)杭州時(shí)還念念不忘西湖,“未能拋得杭州去,,一半勾留是此湖,。”詩(shī)人說(shuō)他之所以舍不得離開(kāi)杭州,,其主要原因就是因?yàn)楹贾萦幸粋€(gè)美麗迷人的西湖,。“天下西湖三十六,,就中最好是杭州”從岳廟碼頭乘船去游覽西湖,。西湖位于杭州城西,三面環(huán)山,,東面瀕臨市區(qū),,南北長(zhǎng)約3。2公里,,東西寬約2,。8公里,繞湖一周近15公里。面積約5,。68平方公里,,蘇堤和白堤將湖面分成外湖、北里湖,、西里湖岳湖和小南湖5個(gè)部分,。西湖處處有勝景,歷史上除有“錢(qián)塘十景”,、“西湖十八景”之外,,最著名的是南宋定名的“西湖十景”,:蘇堤春曉,、曲院風(fēng)荷,、平湖秋月、斷橋殘雪,、花港觀魚(yú),、南屏晚鐘、雙峰插云,、雷峰夕照,、三潭印月等。如以每個(gè)字來(lái)點(diǎn)的.內(nèi)涵,,它們是:春夏秋冬花,,晚云夕月柳。西湖這么美,,當(dāng)然孕育著許多奇妙動(dòng)人的傳說(shuō),。
鴨綠江斷橋?qū)в卧~篇十
丹東與北韓隔鴨綠江相望,與對(duì)面的新義州可謂是一衣帶水,。是旅游觀光好景點(diǎn)了,。每天到斷橋的游人很多。顧名思義,,斷橋就是一座斷了的橋梁,。這座連接中朝兩國(guó)的交通大動(dòng)脈是鋼鐵骨架結(jié)構(gòu)。這里,,沒(méi)有西湖斷橋白素貞與許仙的浪漫;這里,,記載著中華民族的恥辱與不屈。現(xiàn)在,,斷橋已經(jīng)成為我國(guó)的愛(ài)國(guó)主義教育基地,,成為珍貴的歷史文物。
沿著鐵橋向河心走去,,跨過(guò)四孔殘橋便走到了斷橋的盡頭,,也就是說(shuō)到了國(guó)界,。對(duì)方是光禿禿的幾個(gè)嵌滿(mǎn)彈洞的青石砌的橋墩子,,形影相吊,,凄慘慘的矗立在江的一側(cè)。再往遠(yuǎn)看,,隱隱約約見(jiàn)到一座二層樓房,,那便是北韓的重要城市新義州了。斷橋的左側(cè),,還有一座橋連接著兩國(guó),,一列火車(chē)恰好從朝方馳過(guò),奇怪的是只掛著兩節(jié)車(chē)廂,,而且窗戶(hù)布簾都拉的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),,看不見(jiàn)里面的情形。與國(guó)內(nèi)繁忙的鐵路運(yùn)輸相比,,這條交通線(xiàn)顯得非常沉悶,,冷落,孤寂,。
斷橋我方一側(cè)橋身漆為淺藍(lán)色,,意為不忘殖民統(tǒng)治和侵略戰(zhàn)爭(zhēng),祈盼和維護(hù)世界和平,。橋頭上方曲弦式鋼梁正中懸掛著一塊紫銅巨匾,,上書(shū)“鴨綠江斷橋”五個(gè)金色大字。斷橋上的鋼軌靜靜地臥著,,斑斑鐵銹似乎在向我們講述著當(dāng)年一群優(yōu)秀的中華兒女是怎樣“雄赳赳,,氣昂昂”地踏著它的身軀走向江對(duì)岸的。橋上成千上萬(wàn)處彈痕,,像一只只眼睛,,見(jiàn)證著恨與愛(ài)的硝煙,見(jiàn)證著血與火的凝練,。
下了大橋,,有游艇兜攬生意,可以乘船游覽鴨綠江風(fēng)光,,還可以從江上近距離觀望北韓,。我們乘船來(lái)到江心,一江碧水,,綠的發(fā)沉,,江流滾滾,濺在船舷上,,飛起雪白的浪花,,爽人心骨。
在游船上看斷橋,中國(guó)一側(cè)就像一條獨(dú)臂,,而北韓一測(cè)的幾座橋墩則像殘留的幾顆牙齒,,全然沒(méi)了唇齒相依的感覺(jué)。
水無(wú)聲,。江水有情,。江水是一樣的。江的左右兩岸卻是兩道截然不同的風(fēng)景,,一側(cè)是“紅杏枝頭春意鬧”,,一側(cè)是“蕭瑟秋風(fēng)今又是”。
江的`左側(cè)是丹東市,,群山疊翠,,綠樹(shù)成蔭,危樓廣廈,,接天摩云,,車(chē)水馬龍,花木扶疏,,景色殊美,。熙熙攘攘的行人穿紅戴綠,像一道五彩繽紛的河流在大街上流淌,。喝鴨綠江水長(zhǎng)大的丹東姑娘們,,身著短衣長(zhǎng)裙,像一只只飛舞的蝴蝶,,和情侶在江岸邊的涼棚下啜著茶,,聊著天,咬著冰淇淋,,優(yōu)哉悠哉,,給這座英雄城市帶來(lái)不盡的青春活力。
江的右側(cè)是北韓的新義州,。游船盡量靠近了北韓一方的江岸,,使我們清楚地看到兄弟?chē)?guó)家的境況。新義州淹映在一片稀疏的綠蔭之中,,隱約只能看到露出樹(shù)梢的幾幢起脊的紅瓦屋頂,,唯一引人矚目的是那幾叢粉紅色的花木。
鴨綠江斷橋?qū)в卧~篇十一
歡迎大家來(lái)到這!我是你們的導(dǎo)游,,我姓x,,大家可以叫我小x。為了便于大家參觀游玩,,下面我首先大家介紹一下,。
斷橋原為鴨綠江上第一座橋,,始建于1920xx年,長(zhǎng)944.2米,,寬11米,,十二孔,第四孔為“開(kāi)閉梁”,,可旋轉(zhuǎn)開(kāi)合,,便于船舶航行,??姑涝瘧?zhàn)爭(zhēng)期間被美軍炸毀。中方一側(cè)殘存四孔,,成為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史見(jiàn)證?,F(xiàn)為國(guó)家級(jí)愛(ài)國(guó)主義教育基地。游人可登橋憑吊游覓,。是鴨綠江國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)大橋景區(qū)主要景點(diǎn),。
擔(dān)負(fù)警衛(wèi)丹東鴨綠江“斷橋”的丹東邊防檢查站的武警官兵,在完成警衛(wèi)任務(wù)的同時(shí),,還向參觀的少年兒童介紹該橋的歷史背景和重要性,。該橋在五十年代的朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中曾被美國(guó)飛機(jī)炸斷,后來(lái)一直是中朝兩國(guó)間的交通要道,。連接中國(guó)與朝鮮的丹東鴨綠江大橋,,于1950年被美國(guó)炸斷其朝鮮部分成為“斷橋”,近日丹東市政府在橋上安裝了各種燈光,,國(guó)慶節(jié)期間將正式亮相,。
鴨綠江斷橋是集恥辱、斗爭(zhēng),、成就于一體的愛(ài)國(guó)主義教育的生動(dòng)教材,。1920xx年,日本侵略者為掠奪中國(guó),,強(qiáng)行在鴨綠江上修建了這座大橋,,抗美援朝期間,美軍為切斷我方供給線(xiàn),,1950年11月8日炸斷此橋,,只剩下殘留在中國(guó)一側(cè)的“斷橋”。這座橋問(wèn)世近120xx年來(lái),,親歷了中華民族從忍屈受辱到奮起抗?fàn)?,從歷經(jīng)挫折到不斷勝利,從當(dāng)家作主站起來(lái)到改革開(kāi)放富起來(lái)的艱難歷程,。站在斷橋之上,,不僅可以回顧歷史,,增強(qiáng)愛(ài)國(guó)熱情,更可以飽覽丹東市改革開(kāi)放以來(lái)的成就,。
1993年丹東市委,、市政府投資200多萬(wàn)元開(kāi)發(fā)斷橋,幾年來(lái),,又投資400萬(wàn)元,,用于增添景點(diǎn)和維修,使斷橋成為設(shè)施完善,、功能齊備的愛(ài)國(guó)主義教育基地和旅游地,,先后被評(píng)為省及全國(guó)青少年愛(ài)國(guó)主義教育基地。8年來(lái),,斷橋共接待中外觀眾90多萬(wàn)人次,。
為了讓觀眾對(duì)斷橋有更深刻的認(rèn)識(shí),有關(guān)人員編寫(xiě)了近萬(wàn)字的導(dǎo)游詞及《鴨綠江斷橋紀(jì)念冊(cè)》,,作為愛(ài)國(guó)主義教育講解材料無(wú)償發(fā)給游客,。1999年,開(kāi)辟了“斷橋史館”,,以建橋史,、炸橋史、開(kāi)發(fā)史三部分為主要內(nèi)容,,運(yùn)用文字,、照片、圖表,、實(shí)物等形式再現(xiàn)了這段歷史,,并設(shè)計(jì)制作了100:1的大橋原始模型,再現(xiàn)其雄姿,。20xx年,,對(duì)斷橋重新進(jìn)行了油漆和保護(hù),顏色上恢復(fù)了歷史的凝重感,,并且又實(shí)施了斷橋亮化工程,,為鴨綠江的夜生活添了一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。
為充分發(fā)揮斷橋的教育作用,,他們結(jié)合不同的節(jié)日和紀(jì)念日,,組織各界人士,特別是大中小學(xué)生到大橋參觀,,進(jìn)行生動(dòng)的愛(ài)國(guó)主義教育;開(kāi)展了“回顧炸橋歷史,,增強(qiáng)報(bào)國(guó)之志”的有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng),在學(xué)生中掀起了為建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義而勤奮學(xué)習(xí),,做有用之才的熱潮,,3萬(wàn)多學(xué)生參加了這一活動(dòng),。他們還邀請(qǐng)部分志愿軍戰(zhàn)士為游人講解抗美援朝歷史,配合各校舉辦的入黨宣誓,、青少年團(tuán)隊(duì)活動(dòng),。從這些活動(dòng)中,讓人們更多地了解斷橋,,認(rèn)識(shí)斷橋,,牢記斷橋。
鴨綠江斷橋?qū)в卧~篇十二
鴨綠江斷橋原為鴨綠江上第一座橋,,始建于1909年,,長(zhǎng)944.2米,寬11米,,十二孔,,第四孔為“開(kāi)閉梁”,可旋轉(zhuǎn)開(kāi)合,,便于船舶航行??姑涝瘧?zhàn)爭(zhēng)期間被美軍炸毀,。中方一側(cè)殘存四孔,成為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史見(jiàn)證?,F(xiàn)為國(guó)家級(jí)愛(ài)國(guó)主義教育基地,,是鴨綠江國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)大橋景區(qū)主要景點(diǎn)。
美麗的鴨綠江上有一座著名的橋,,即“鴨綠江斷橋”,,這是鴨綠江上諸多橋中第一座橋。這座橋于1909五月動(dòng)工,,1911年竣工,,由當(dāng)時(shí)日本朝鮮總督府鐵道局所建。1950年11月至1951年2月經(jīng)美軍飛機(jī)多次轟炸,,第一橋毀為廢橋,。中方所剩四孔殘橋保留至今,由遲浩田上將題寫(xiě)橋名“鴨綠江斷橋”,,意在保留歷史原貌,。
清風(fēng)拂面,一條寬寬長(zhǎng)長(zhǎng)的墨綠色飄帶溫柔地在眼前流淌,,眼前這幅美景就是著名的鴨綠江,,江的這邊是中國(guó)的領(lǐng)土,對(duì)面則是朝鮮領(lǐng)土,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,,對(duì)面的場(chǎng)景依稀還能看清,,真是奇特的邊境景色。
鴨綠江斷橋?qū)в卧~篇十三
歡迎大家來(lái)到這!我是你們的導(dǎo)游,,我姓x,,大家可以叫我小x。為了便于大家參觀游玩,,下面我首先大家介紹一下,。
1993年丹東市委、市政府投資200多萬(wàn)元開(kāi)發(fā)斷橋,,幾年來(lái),,又投資400萬(wàn)元,用于增添景點(diǎn)和維修,,使斷橋成為設(shè)施完善,、功能齊備的愛(ài)國(guó)主義教育基地和旅游地,先后被評(píng)為省及全國(guó)青少年愛(ài)國(guó)主義教育基地,,正式成為中國(guó)第二批百個(gè)愛(ài)國(guó)主義教育示范基地之一,。8年來(lái),斷橋共接待中外觀眾90多萬(wàn)人次,。
斷橋原為鴨綠江上第一座橋,,始建于1920xx年,長(zhǎng)944.2米,,寬11米,,十二孔,第四孔為“開(kāi)閉梁”,,可旋轉(zhuǎn)開(kāi)合,,便于船舶航行??姑涝瘧?zhàn)爭(zhēng)期間被美軍炸毀,。中方一側(cè)殘存四孔,成為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史見(jiàn)證?,F(xiàn)為國(guó)家級(jí)愛(ài)國(guó)主義教育基地,。游人可登橋憑吊游覓。是鴨綠江國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)大橋景區(qū)主要景點(diǎn),。
鴨綠江斷橋是集恥辱,、斗爭(zhēng)、成就于一體的愛(ài)國(guó)主義教育的生動(dòng)教材,。1920xx年,,日本侵略者為掠奪中國(guó),強(qiáng)行在鴨綠江上修建了這座大橋,,抗美援朝期間,,美軍為切斷我方供給線(xiàn),,1950年11月8日炸斷此橋,只剩下殘留在中國(guó)一側(cè)的“斷橋”,。這座橋問(wèn)世近120xx年來(lái),,親歷了中華民族從忍屈受辱到奮起抗?fàn)帲瑥臍v經(jīng)挫折到不斷勝利,,從當(dāng)家作主站起來(lái)到改革開(kāi)放富起來(lái)的艱難歷程,。站在斷橋之上,不僅可以回顧歷史,,增強(qiáng)愛(ài)國(guó)熱情,,更可以飽覽丹東市改革開(kāi)放以來(lái)的成就,。
1920xx年,,日本侵略者為掠奪中國(guó),強(qiáng)行在鴨綠江上修建了這座大橋,,抗美援朝期間,,美軍為切斷我方供給線(xiàn),,1950年11月8日炸斷此橋,只剩下殘留在中國(guó)一側(cè)的“斷橋”,。這座橋問(wèn)世近120xx年來(lái),,親歷了中華民族從忍屈受辱到奮起抗?fàn)帲瑥臍v經(jīng)挫折到不斷勝利,,從當(dāng)家作主站起來(lái)到改革開(kāi)放富起來(lái)的艱難歷程。站在斷橋之上,,不僅可以回顧歷史,,增強(qiáng)愛(ài)國(guó)熱情,更可以飽覽丹東市改革開(kāi)放以來(lái)的成就,。
1993年丹東市委,、市政府投資200多萬(wàn)元開(kāi)發(fā)斷橋,幾年來(lái),,又投資400萬(wàn)元,,用于增添景點(diǎn)和維修,使斷橋成為設(shè)施完善,、功能齊備的愛(ài)國(guó)主義教育基地和旅游地,,先后被評(píng)為省及全國(guó)青少年愛(ài)國(guó)主義教育基地,正式成為中國(guó)第二批百個(gè)愛(ài)國(guó)主義教育示范基地之一,。8年來(lái),,斷橋共接待中外觀眾90多萬(wàn)人次。
1993年6月,,斷橋被開(kāi)辟為旅游景點(diǎn),。橋上現(xiàn)有原橋旋轉(zhuǎn)及炸斷處觀賞臺(tái)各一處,,炮樓一個(gè),橋史話(huà)展板30塊,。游客參觀斷橋,,不僅能了解斷橋歷史,觀看中朝兩岸風(fēng)光,,更能激發(fā)愛(ài)國(guó)熱情和報(bào)國(guó)之志,。20xx年6月,鴨綠江斷橋被中宣部命名為全國(guó)愛(ài)國(guó)主義教育示范基地,。20xx年8月,,被國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)列為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)紅色旅游景區(qū)。
鴨綠江斷橋?qū)в卧~篇十四
鴨綠江斷橋是丹東的標(biāo)志性景點(diǎn)之一,,它緊挨著鴨綠江大橋(中朝友誼橋),,是抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史見(jiàn)證。走上大橋,,看著橋體上遺留的累累彈痕和被炸彈撕毀的橋梁鋼架,,能感受到槍炮聲與戰(zhàn)機(jī)劃破長(zhǎng)空的聲響仿佛就在耳邊。站在橋上還可飽覽中朝兩岸風(fēng)光,。
丹東鴨綠江斷為鴨綠江上諸多橋中的第一橋,,1909年5月動(dòng)工,1911年10月竣工,,為當(dāng)時(shí)殖民機(jī)構(gòu)日本駐鮮總督府鐵道局所建,,始為鐵路橋,長(zhǎng)944.2米,,寬11米,,十二孔,從中方數(shù)第四孔為開(kāi)閉梁,,以四號(hào)墩為軸,,可旋轉(zhuǎn)90°,便于過(guò)往船只航行,,1943年4月當(dāng)時(shí)對(duì)中國(guó)東北和朝鮮實(shí)行殖民統(tǒng)治的日本人在此橋上游不足百米處建成第二座鐵路大橋,,(即今時(shí)中朝友誼橋,遂將第一橋,,改為公路橋,,1950年11月至1951年2月被美軍炸斷)。第一橋?yàn)閺U橋,,中方一側(cè)所剩四孔殘橋保留至今,,習(xí)慣稱(chēng)為“斷橋”,為市級(jí)文物保護(hù)單位,1993年6月動(dòng)工修整,,辟為旅游景點(diǎn),,命名為“鴨綠江端橋”,橋身漆為淺藍(lán)色,,意在不忘殖民統(tǒng)治和侵略戰(zhàn)爭(zhēng),,祈盼和維護(hù)世界和平。
鴨綠江斷橋?qū)в卧~篇十五
丹東鴨綠江斷橋原為鴨綠江上第一座橋,,抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間被美軍炸毀,,很多游客慕名來(lái)參觀,導(dǎo)游也要結(jié)合鴨綠江斷橋的特點(diǎn),,詳細(xì)解說(shuō)給游客知道,。下面是本站帶來(lái)的鴨綠江斷橋
導(dǎo)游詞
,希望可以幫到大家,。歡迎大家來(lái)到這!我是你們的導(dǎo)游,,我姓x,大家可以叫我小x,。為了便于大家參觀游玩,,下面我首先大家介紹一下。
斷橋原為鴨綠江上第一座橋,,始建于1920xx年,,長(zhǎng)944.2米,寬11米,,十二孔,,第四孔為“開(kāi)閉梁”,可旋轉(zhuǎn)開(kāi)合,,便于船舶航行,。抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間被美軍炸毀,。中方一側(cè)殘存四孔,成為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史見(jiàn)證?,F(xiàn)為國(guó)家級(jí)愛(ài)國(guó)主義教育基地,。游人可登橋憑吊游覓。是鴨綠江國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)大橋景區(qū)主要景點(diǎn),。
擔(dān)負(fù)警衛(wèi)丹東鴨綠江“斷橋”的丹東邊防檢查站的武警官兵,,在完成警衛(wèi)任務(wù)的同時(shí),還向參觀的少年兒童介紹該橋的歷史背景和重要性,。該橋在五十年代的朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中曾被美國(guó)飛機(jī)炸斷,,后來(lái)一直是中朝兩國(guó)間的交通要道。連接中國(guó)與朝鮮的丹東鴨綠江大橋,于1950年被美國(guó)炸斷其朝鮮部分成為“斷橋”,,近日丹東市政府在橋上安裝了各種燈光,,國(guó)慶節(jié)期間將正式亮相。
鴨綠江斷橋是集恥辱,、斗爭(zhēng),、成就于一體的愛(ài)國(guó)主義教育的生動(dòng)教材。1920xx年,,日本侵略者為掠奪中國(guó),,強(qiáng)行在鴨綠江上修建了這座大橋,抗美援朝期間,,美軍為切斷我方供給線(xiàn),,1950年11月8日炸斷此橋,只剩下殘留在中國(guó)一側(cè)的“斷橋”,。這座橋問(wèn)世近120xx年來(lái),,親歷了中華民族從忍屈受辱到奮起抗?fàn)帲瑥臍v經(jīng)挫折到不斷勝利,,從當(dāng)家作主站起來(lái)到改革開(kāi)放富起來(lái)的艱難歷程,。站在斷橋之上,不僅可以回顧歷史,,增強(qiáng)愛(ài)國(guó)熱情,,更可以飽覽丹東市改革開(kāi)放以來(lái)的成就。
1993年丹東市委,、市政府投資200多萬(wàn)元開(kāi)發(fā)斷橋,,幾年來(lái),又投資400萬(wàn)元,,用于增添景點(diǎn)和維修,,使斷橋成為設(shè)施完善、功能齊備的愛(ài)國(guó)主義教育基地和旅游地,,先后被評(píng)為省及全國(guó)青少年愛(ài)國(guó)主義教育基地,。8年來(lái),斷橋共接待中外觀眾90多萬(wàn)人次,。
為了讓觀眾對(duì)斷橋有更深刻的認(rèn)識(shí),,有關(guān)人員編寫(xiě)了近萬(wàn)字的導(dǎo)游詞及《鴨綠江斷橋紀(jì)念冊(cè)》,作為愛(ài)國(guó)主義教育講解材料無(wú)償發(fā)給游客,。1999年,,開(kāi)辟了“斷橋史館”,以建橋史,、炸橋史,、開(kāi)發(fā)史三部分為主要內(nèi)容,,運(yùn)用文字、照片,、圖表,、實(shí)物等形式再現(xiàn)了這段歷史,并設(shè)計(jì)制作了100:1的大橋原始模型,,再現(xiàn)其雄姿,。20xx年,對(duì)斷橋重新進(jìn)行了油漆和保護(hù),,顏色上恢復(fù)了歷史的凝重感,,并且又實(shí)施了斷橋亮化工程,為鴨綠江的夜生活添了一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn),。
為充分發(fā)揮斷橋的教育作用,,他們結(jié)合不同的節(jié)日和紀(jì)念日,組織各界人士,,特別是大中小學(xué)生到大橋參觀,,進(jìn)行生動(dòng)的愛(ài)國(guó)主義教育;開(kāi)展了“回顧炸橋歷史,增強(qiáng)報(bào)國(guó)之志”的有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng),,在學(xué)生中掀起了為建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義而勤奮學(xué)習(xí),,做有用之才的熱潮,3萬(wàn)多學(xué)生參加了這一活動(dòng),。他們還邀請(qǐng)部分志愿軍戰(zhàn)士為游人講解抗美援朝歷史,,配合各校舉辦的入黨宣誓、青少年團(tuán)隊(duì)活動(dòng),。從這些活動(dòng)中,,讓人們更多地了解斷橋,認(rèn)識(shí)斷橋,,牢記斷橋,。
歡迎大家來(lái)到這!我是你們的導(dǎo)游,我姓x,,大家可以叫我小x,。為了便于大家參觀游玩,下面我首先大家介紹一下,。
1993年丹東市委,、市政府投資200多萬(wàn)元開(kāi)發(fā)斷橋,幾年來(lái),,又投資400萬(wàn)元,用于增添景點(diǎn)和維修,,使斷橋成為設(shè)施完善,、功能齊備的愛(ài)國(guó)主義教育基地和旅游地,先后被評(píng)為省及全國(guó)青少年愛(ài)國(guó)主義教育基地,正式成為中國(guó)第二批百個(gè)愛(ài)國(guó)主義教育示范基地之一,。8年來(lái),,斷橋共接待中外觀眾90多萬(wàn)人次。
斷橋原為鴨綠江上第一座橋,,始建于1920xx年,,長(zhǎng)944.2米,寬11米,,十二孔,,第四孔為“開(kāi)閉梁”,可旋轉(zhuǎn)開(kāi)合,,便于船舶航行,。抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間被美軍炸毀,。中方一側(cè)殘存四孔,,成為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史見(jiàn)證。現(xiàn)為國(guó)家級(jí)愛(ài)國(guó)主義教育基地,。游人可登橋憑吊游覓,。是鴨綠江國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)大橋景區(qū)主要景點(diǎn)。
鴨綠江斷橋是集恥辱,、斗爭(zhēng),、成就于一體的愛(ài)國(guó)主義教育的生動(dòng)教材。1920xx年,,日本侵略者為掠奪中國(guó),,強(qiáng)行在鴨綠江上修建了這座大橋,抗美援朝期間,,美軍為切斷我方供給線(xiàn),,1950年11月8日炸斷此橋,只剩下殘留在中國(guó)一側(cè)的“斷橋”,。這座橋問(wèn)世近120xx年來(lái),,親歷了中華民族從忍屈受辱到奮起抗?fàn)帲瑥臍v經(jīng)挫折到不斷勝利,,從當(dāng)家作主站起來(lái)到改革開(kāi)放富起來(lái)的艱難歷程,。站在斷橋之上,不僅可以回顧歷史,,增強(qiáng)愛(ài)國(guó)熱情,,更可以飽覽丹東市改革開(kāi)放以來(lái)的成就。
1920xx年,,日本侵略者為掠奪中國(guó),,強(qiáng)行在鴨綠江上修建了這座大橋,,抗美援朝期間,美軍為切斷我方供給線(xiàn),,1950年11月8日炸斷此橋,,只剩下殘留在中國(guó)一側(cè)的“斷橋”。這座橋問(wèn)世近120xx年來(lái),,親歷了中華民族從忍屈受辱到奮起抗?fàn)?,從歷經(jīng)挫折到不斷勝利,從當(dāng)家作主站起來(lái)到改革開(kāi)放富起來(lái)的艱難歷程,。站在斷橋之上,,不僅可以回顧歷史,增強(qiáng)愛(ài)國(guó)熱情,,更可以飽覽丹東市改革開(kāi)放以來(lái)的成就,。
1993年丹東市委、市政府投資200多萬(wàn)元開(kāi)發(fā)斷橋,,幾年來(lái),,又投資400萬(wàn)元,用于增添景點(diǎn)和維修,,使斷橋成為設(shè)施完善,、功能齊備的愛(ài)國(guó)主義教育基地和旅游地,先后被評(píng)為省及全國(guó)青少年愛(ài)國(guó)主義教育基地,,正式成為中國(guó)第二批百個(gè)愛(ài)國(guó)主義教育示范基地之一,。8年來(lái),斷橋共接待中外觀眾90多萬(wàn)人次,。
1993年6月,,斷橋被開(kāi)辟為旅游景點(diǎn)。橋上現(xiàn)有原橋旋轉(zhuǎn)及炸斷處觀賞臺(tái)各一處,,炮樓一個(gè),,橋史話(huà)展板30塊。游客參觀斷橋,,不僅能了解斷橋歷史,,觀看中朝兩岸風(fēng)光,更能激發(fā)愛(ài)國(guó)熱情和報(bào)國(guó)之志,。20xx年6月,,鴨綠江斷橋被中宣部命名為全國(guó)愛(ài)國(guó)主義教育示范基地。20xx年8月,,被國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)列為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)紅色旅游景區(qū),。
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我們現(xiàn)在所在的這個(gè)橋就是鴨綠江斷橋,,鴨綠江斷橋以其建造的歷史悠久,規(guī)模宏大又歷經(jīng)了戰(zhàn)火的洗禮,,而為人們所矚目,,被譽(yù)為鴨綠江上第一橋。
1894年的甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng),日本人以堅(jiān)船利炮徹底打開(kāi)了入侵中國(guó)的大門(mén),迫使清政府簽訂中日《馬關(guān)條約》,將遼東半島割讓給日本,丹東淪為日本的殖民地,。
為了加速對(duì)外擴(kuò)張,全面侵華,掠奪中國(guó)豐富的物產(chǎn)資源,1920xx年,,由日本人勘探設(shè)計(jì),開(kāi)始修建東京—新義州的京義鐵路和丹東—沈陽(yáng)的安奉鐵路。這兩條鐵路是日本打通中國(guó)的主要交通運(yùn)輸線(xiàn),對(duì)侵略中國(guó)具有十分重要的戰(zhàn)略意義,。為把兩條鐵路聯(lián)接起來(lái),,日本迫切需要在鴨綠江上架設(shè)橋梁。
1920xx年日本人在沒(méi)有征得清政府同意的情況下,,首先從朝鮮一側(cè)開(kāi)始建橋,,在工程過(guò)半時(shí)才與當(dāng)時(shí)清政府溝通。腐敗無(wú)能的清政府,,迫于日本的壓力下,,違心同意在中國(guó)一側(cè)建橋。從1920xx年設(shè)計(jì)到1920xx年建成通車(chē),共歷時(shí)6年,距今已有近百年的歷史,。役使中朝兩國(guó)勞工51萬(wàn)人次,。大橋全長(zhǎng)944.2米,寬11米。共12孔,中朝雙方各6孔,。中間鐵路路面寬5米,,兩側(cè)各有人行步道3米。大橋鋼梁結(jié)構(gòu)為曲弦式,,共12孔;自中方起1—6孔每孔跨度為91.44米,,7—12孔每孔跨度為60.96米;橋面為鋼梁結(jié)構(gòu),上面鋪設(shè)木板;橋墩采用沉箱技術(shù),為鋼筋水泥澆注,,外砌花崗巖,。中方第四孔設(shè)有旋轉(zhuǎn)式“開(kāi)閉梁”。1950年被美機(jī)炸斷成為廢橋,,1993年開(kāi)放成為景點(diǎn)供人們游覽,。
為了和平
這組雕塑是根據(jù)1950年10日19日彭德懷司令員率師過(guò)江的真實(shí)歷史,真實(shí)人物制作的高5米,,寬12米青銅藝術(shù)作品,。雕塑背景是旗海,代表在新中國(guó)成立伊始,,百?gòu)U待興之時(shí),,中國(guó)共產(chǎn)黨和毛澤東主席根據(jù)金日成主席的請(qǐng)求派出志愿軍赴朝參戰(zhàn),,并在全國(guó)掀起波瀾壯闊地偉大抗美援朝運(yùn)動(dòng)。
整組雕塑既保持了正義之師,、勝利之師的磅礴氣勢(shì),,又體現(xiàn)了志愿軍開(kāi)進(jìn)時(shí)“雄赳赳、氣昂昂”的驚世壯舉,,也突出了彭德懷這位舉世聞名的統(tǒng)帥堅(jiān)定的意志和浩氣,。它將作為中國(guó)人民志愿軍的豐碑、抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的標(biāo)志,、中朝兩國(guó)人民用鮮血凝成的友誼的見(jiàn)證安放在歷史發(fā)生地——鴨綠江斷橋橋頭,。
雕塑塑造了26位志愿軍統(tǒng)帥、領(lǐng)導(dǎo)和英模人物形象,,彭總左邊是毛澤東長(zhǎng)子,,右邊是在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上犧牲的最高將領(lǐng)蔡正國(guó)。吉普車(chē)后邊是首批過(guò)江的志愿軍核心領(lǐng)導(dǎo):鄧華,、韓先楚,、洪學(xué)智副司令員、解方參謀長(zhǎng),、杜平政治部主任,。
(前排左起)依次是特級(jí)戰(zhàn)斗英雄、榮獲朝鮮最高勛章一級(jí)國(guó)旗勛章,、朝鮮民主主義人民共和國(guó)英雄稱(chēng)號(hào)的,、。一級(jí)戰(zhàn)斗英雄,、榮獲朝鮮最高勛章一級(jí)國(guó)旗勛章,、朝鮮民主主義人民共和國(guó)英雄稱(chēng)號(hào)的孫占元、楊連弟,、,、伍先華、胡修道,。一級(jí)愛(ài)民模范,、榮獲朝鮮最高勛章一級(jí)國(guó)旗勛章的。一級(jí)戰(zhàn)斗英雄,、榮獲朝鮮民主主義人民共和國(guó)英雄稱(chēng)號(hào)的楊春增,、楊育才、(后排左起)李家發(fā),、許家朋,。一級(jí)戰(zhàn)斗英雄王海、贠寶山、雷寶森,。特等功臣,、英雄司機(jī)尹繼發(fā)。國(guó)際和平戰(zhàn)士姚慶祥,。一等功臣,、創(chuàng)造世界戰(zhàn)地救護(hù)史上奇跡的女戰(zhàn)士劉秀珍。
日本炮樓
當(dāng)年,日本人對(duì)鴨綠江橋的守衛(wèi)是十分森嚴(yán)的,為了防范抗聯(lián)部隊(duì)的破襲,,日本曾派有重兵把守大橋,。我們側(cè)面的這個(gè)炮樓,就是當(dāng)年日本警備隊(duì)守橋的主要工事。它的外表是用寬厚的石料砌成的墻體,看起來(lái)十分堅(jiān)固,足以擋住任何攻擊,是當(dāng)時(shí)最為有效的防御工事,。它的里邊設(shè)計(jì)也很實(shí)用,具有瞭望、守衛(wèi),、防御的功能,構(gòu)成了完整的防御體系,對(duì)守橋起到了關(guān)鍵作用,。不過(guò)現(xiàn)在里面的木制隔層已經(jīng)拆除,成了斷橋的一個(gè)人文景觀。這個(gè)五層炮樓是我國(guó)目前現(xiàn)存最為完整,、條件最好的公路防御炮樓,也是日本侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的鐵證,。
橋頭
大家順著我的手向上看,在橋頭上方,曲線(xiàn)是鋼梁正中,,懸掛的紫銅巨匾上的“鴨綠江斷橋”五個(gè)大字光彩熠熠,,剛勁有力。原中共中央政治局委員,、副主席,、國(guó)防部長(zhǎng)遲浩田上將20xx年出訪(fǎng)朝鮮參加中國(guó)人民志愿軍出國(guó)參戰(zhàn)50周年慶典活動(dòng),回國(guó)停留丹東期間,提筆為斷橋書(shū)寫(xiě)了這五個(gè)大字,抒發(fā)了一個(gè)志愿軍老戰(zhàn)士,,對(duì)丹東這座英雄城市的熱愛(ài),,以及對(duì)在那場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中犧牲戰(zhàn)友的思念之情。
中朝友誼橋
請(qǐng)大家向左看,,在我們的左側(cè)不到100米之處的大橋,,就是著名的鴨綠江中朝友誼橋。
中朝友誼橋是復(fù)線(xiàn)鐵路橋,為日本人所建,。始建于1937年4月, 1943年4月建成通車(chē),。全長(zhǎng)946.21米,寬12米。共12孔,,中方6孔,,朝方6孔,始為雙軌鐵路橋,。朝方一側(cè)為平弦連續(xù)梁,兩聯(lián)三孔等跨62.64米;中方一側(cè)為吊弦連續(xù)構(gòu)梁,兩聯(lián)三孔等跨92.4米,。抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中,,鴨綠江斷橋被炸斷后,,為了保證后方支援前線(xiàn)的運(yùn)輸,,將雙軌鐵路橋拆掉一軌,改為公路和鐵路兩用橋,。一直沿用至今?,F(xiàn)路面寬7米,其中鐵路3.7米,,公路3.3米,,橋高16.2米。
鴨綠江復(fù)線(xiàn)鐵路橋建成后,,日本滿(mǎn)鐵株式會(huì)社逐將鴨綠江斷橋鐵軌拆除,,鋪設(shè)木板,改為公路橋,,我們現(xiàn)在看到的鴨綠江斷橋已是改過(guò)后的公路橋,。
兩座橋相鄰并行橫跨在鴨綠江上,一鐵路,,一公路,,同為連接中朝兩國(guó)的主要橋梁,被人們稱(chēng)之為鴨綠江上的“姊妹橋”,。
自鴨綠江斷橋和中朝友誼橋建成后,,為加速掠奪,日本人又先后在鴨綠江上修建了三座橋梁,。即吉林省輯安(今集安)鐵路橋,、丹東上河口鐵路橋、丹東下河口公路橋,。
鴨綠江五座大橋的建成,,加強(qiáng)了日本帝國(guó)主義對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)掠奪和軍事侵略,并在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了重要作用,,我國(guó)的大米,、小麥、木材,、煤炭,、礦產(chǎn)品,就是通過(guò)鴨綠江大橋運(yùn)往日本,,成為日本對(duì)外擴(kuò)張急需的戰(zhàn)略物資,。
不知大家注意沒(méi)有,鴨綠江中朝友誼橋,,中方一側(cè)是吊梁,,朝方一側(cè)是直梁。這是為什么?據(jù)參加建橋的中方人員介紹,主要是為了節(jié)省鋼材,。由于日本發(fā)動(dòng)侵略戰(zhàn)爭(zhēng),,國(guó)內(nèi)的鋼鐵十分短缺。1937年建造鴨綠江中朝友誼橋時(shí),,所需鋼材全部從德國(guó)進(jìn)口,,但到了1940年,日本發(fā)動(dòng)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng),,促使美國(guó)對(duì)日宣戰(zhàn),。美國(guó)加強(qiáng)了海上封鎖,日本很難從德國(guó)進(jìn)口鋼材,。在這種情況下,,為了加快建橋的進(jìn)程,日本不得已改變了原設(shè)計(jì)方案,,將吊梁改為直梁,。因此,朝方一側(cè)成為了直梁,。
鴨綠江上游丹東河口鐵路橋與河口公路橋,也為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)做出了重要貢獻(xiàn),,因而也遭到美機(jī)的狂轟濫炸,。其中河口公路橋被美機(jī)炸斷,遭到了與鴨綠江斷橋同樣的命運(yùn),。
開(kāi)閉梁
我們現(xiàn)在來(lái)到了鴨綠江斷橋的第四孔,就是前面提到的旋轉(zhuǎn)式的“開(kāi)閉梁”,。以中心橋墩為軸,以四個(gè)主動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)被動(dòng)齒輪,使單連鋼梁平行旋轉(zhuǎn)90度,動(dòng)被動(dòng)輪一起每轉(zhuǎn)動(dòng)一次需用20分鐘。當(dāng)大型船舶經(jīng)過(guò)時(shí),拉響汽笛,以示通過(guò),。同時(shí)設(shè)有機(jī)械鎖開(kāi)閉裝置,。
當(dāng)時(shí),鴨綠江水運(yùn)發(fā)達(dá),,丹東市上游物資出海的主要港口,,江中大小商船無(wú)數(shù),沿江碼頭一片繁忙,。如遇大型船舶通過(guò)時(shí),,拉響汽笛,“開(kāi)閉梁”轉(zhuǎn)動(dòng),,旋梁打開(kāi),,斷橋分為兩段,大型船只穿行而過(guò),,開(kāi)閉梁還原后,,將開(kāi)閉梁定位鎖緊,以保證火車(chē)安全通過(guò)。讓人驚嘆不已,,成為當(dāng)時(shí)鴨綠江上一道奇特的景觀,。“開(kāi)閉梁”在此起到了保證鐵路和航運(yùn)暢通的作用,。
說(shuō)起斷橋的“開(kāi)閉梁”,還有一段鮮為人知的故事,。據(jù)說(shuō)鴨綠江斷橋的“開(kāi)閉梁”是由一名華人工程師設(shè)計(jì),他為啟動(dòng)“開(kāi)閉梁”的機(jī)械鎖共設(shè)計(jì)三把鑰匙,只有三把鑰匙同時(shí)開(kāi)鎖,“開(kāi)閉梁”才能轉(zhuǎn)動(dòng)打開(kāi)。大橋建成后,日本人為了控制鴨綠江斷橋,遂殺死了華人工程師,。不曾想,工程師死前將鑰匙扔掉,。從此,鴨綠江斷橋再也無(wú)法旋轉(zhuǎn)開(kāi)閉。這個(gè)故事是否真實(shí)現(xiàn)已無(wú)法考證,但自華人工程師死后,鴨綠江斷橋“開(kāi)閉梁”再?zèng)]有旋轉(zhuǎn)過(guò),。
彈痕處
大家向上看,上方鋼梁用紅油漆圈起的無(wú)規(guī)則小孔,就是美機(jī)機(jī)關(guān)炮彈穿過(guò)留下的痕跡,。
炸斷處
我們現(xiàn)在來(lái)到的地方就是被美機(jī)炸斷的地方。大家向上看,那卷起的橫梁,扭曲的鋼架,裂開(kāi)的鋼板,就是當(dāng)年美機(jī)轟炸后遺留下來(lái)的悲慘一幕,。它讓人們看到了戰(zhàn)爭(zhēng)的殘酷,,看到了戰(zhàn)爭(zhēng)給人類(lèi)社會(huì)帶來(lái)的災(zāi)難。
1950年6月25日,朝鮮爆發(fā)全面內(nèi)戰(zhàn),。美軍打著聯(lián)合國(guó)的旗號(hào),將戰(zhàn)火燒到鴨綠江邊,我國(guó)安全受到嚴(yán)重威脅,。
1950年10月,朝鮮勞動(dòng)黨金日成親筆致函中國(guó)政府請(qǐng)求中國(guó)出兵,援助朝鮮的解放戰(zhàn)爭(zhēng)。盡管新中國(guó)剛成立,國(guó)內(nèi)面臨各種困難,毛澤東主席仍然作出英明決策,出兵朝鮮,抗美援朝,保家衛(wèi)國(guó),。
1950年10月19日,彭德懷司令員臨危受命,率領(lǐng)中國(guó)人民志愿軍從丹東,、寬甸、集安三處同時(shí)處境,高唱“雄赳赳氣昂昂跨國(guó)鴨綠江”的志愿軍戰(zhàn)歌,過(guò)江奔赴朝鮮戰(zhàn)場(chǎng),與朝鮮人民軍并肩作戰(zhàn),共同抗擊美國(guó)的入侵,。
1950年10月25日,中國(guó)人民志愿軍打響了入朝作戰(zhàn)的第一槍,。在彭德懷司令員的指揮下,志愿軍先后發(fā)動(dòng)了五次戰(zhàn)役,將以美國(guó)為首的聯(lián)合國(guó)軍打回了三八線(xiàn),打破了美國(guó)軍隊(duì)不可戰(zhàn)勝的神話(huà)。
鴨綠江斷橋成為當(dāng)時(shí)志愿軍出國(guó)作戰(zhàn)的主要通道,是抗美援朝作戰(zhàn)物資運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈,。為切斷志愿軍的后勤保障,美軍把破壞鴨綠江大橋,作為重要的戰(zhàn)略目標(biāo),連續(xù)不斷地進(jìn)行偵查轟炸,。
從1950年10至1951年8月,美機(jī)共轟炸鴨綠江大橋5391架次,其中大機(jī)群轟炸10多次。防空部隊(duì)保衛(wèi)大橋?qū)兆鲬?zhàn)219次,擊落敵機(jī)22架,擊傷敵機(jī)75架,。目前,在橋頭停放的兩門(mén)蘇制37高炮,就是當(dāng)年守橋部隊(duì)使用的主要防空武器,。
經(jīng)過(guò)中朝軍隊(duì)的浴血奮戰(zhàn),終于迫使美國(guó)重新回到談判桌上。1953年7月27日,美國(guó)侵略者在朝鮮停戰(zhàn)
協(xié)議書(shū)
上簽字,。從此歷時(shí)兩年零九個(gè)月的抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng),以中朝兩個(gè)人民的勝利宣告結(jié)束,。歷經(jīng)40多年風(fēng)雨滄桑之后,于1950年在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中,被侵朝美軍多次轟炸,終于被徹底炸毀,改稱(chēng)為鴨綠江斷橋。朝鮮一側(cè)被拆除,中國(guó)一側(cè)卻依然屹立于鴨綠江上,至今已有50多年的歷史,。 “斷橋”像一位飽經(jīng)滄桑的歷史老人,成為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)歷史的最好見(jiàn)證,朝方一側(cè)殘留部分戰(zhàn)后被全部拆除,只留下五個(gè)橋墩靜靜地佇立在鴨綠江上,默默地祈禱和平,告訴人類(lèi)遠(yuǎn)離戰(zhàn)爭(zhēng),。
保留下來(lái),成為連接中朝兩國(guó)友誼的鋼鐵紐帶。也是目前我國(guó)對(duì)朝邊貿(mào)的主要通道,。
我們的對(duì)岸就是朝鮮民主主義人民共和國(guó),。朝鮮現(xiàn)有人口20xx多萬(wàn),面積12.3萬(wàn)平方公里,首都平壤距丹東200多公里,。對(duì)面的城市就是朝鮮平安北道首府新義州市。
鴨綠江斷橋?qū)в卧~篇十六
丹東鴨綠江斷橋原為鴨綠江上第一座橋,,始建于1909年,,長(zhǎng)944。2米,,寬11米,,十二孔,從中方數(shù)第四孔為開(kāi)閉梁,,以四號(hào)圓形橋墩為軸,,可旋轉(zhuǎn)90°,便于過(guò)往船只航行,。每次旋轉(zhuǎn)須20分鐘,。抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間被美軍炸毀,。中方一側(cè)殘存四孔,,成為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史見(jiàn)證。現(xiàn)為國(guó)家級(jí)愛(ài)國(guó)主義教育基地,。游人可登橋憑票游覓,。是鴨綠江國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)大橋景區(qū)主要景點(diǎn)。鴨綠江斷橋是集恥辱,、斗爭(zhēng),、成就于一體的愛(ài)國(guó)主義教育的生動(dòng)教材。
鴨綠江斷橋是1993年修復(fù)開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)爭(zhēng)遺跡型旅游景點(diǎn),,命名為"鴨綠江斷橋",橋身漆為淺藍(lán)色,,意不忘殖民統(tǒng)治和侵略戰(zhàn)爭(zhēng),,祈盼和維護(hù)世界和平。橋頭上方曲弦式鋼梁正中懸掛的紫銅巨扁上的"鴨綠江斷橋"五個(gè)金色大字,,為遲浩田題寫(xiě),。斷橋上的成千上萬(wàn)處彈痕,至今遺留宛然,,成為抗美援朝的見(jiàn)證,。斷橋仿佛是一位屹立江中的歷史老人,憑吊和銘記著中國(guó)人民志愿軍的英雄業(yè)跡,。橋上遺留的累累彈痕和橋頭飛翔的群群白鴿,,把戰(zhàn)爭(zhēng)與和平兩個(gè)不同的畫(huà)面同時(shí)呈現(xiàn)在游客面前,令人深受教育,。
鴨綠江斷橋?qū)в卧~篇十七
“天下西湖三十六,,就中最好是杭州”,,杭州的斷橋一年四季景色迷人。
春天,,楊柳抽出新的枝條,,長(zhǎng)出了嫩綠的葉子,在春風(fēng)的吹拂下?lián)u曳著自己綠色的長(zhǎng)辮子,。粉紅色的桃花開(kāi)了,,有的綻開(kāi)了可愛(ài)的笑臉,有的含苞欲放,,形成了“間株桃花間株柳”的美景,。
夏天,“接天蓮葉無(wú)窮碧,,映日荷花別樣紅”的風(fēng)景展現(xiàn)在人們的面前,,吸引了不少游客。北山路上的梧桐樹(shù)長(zhǎng)得蔥蔥蘢蘢,,密密層層的枝葉把街道封得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的,,人們都愛(ài)去那兒乘涼。夕陽(yáng)西下,,租一條小船來(lái)劃,,那真是一大樂(lè)趣;魚(yú)兒們圍繞著小船,仿佛在跟我們捉迷藏呢,!
秋天,,北山路上的樹(shù)葉變黃了,枯黃的葉子從巨大的樹(shù)上落下,。西湖里的荷葉枯萎了,,它們像一群高傲的天鵝,側(cè)著腦袋,,欣賞自己映在水中的影子,。
冬天,樹(shù)上積滿(mǎn)了雪,。一場(chǎng)鵝毛大雪過(guò)后,,太陽(yáng)照射在橋陽(yáng)上,已沒(méi)了白雪,,但兩側(cè)橋陰上還留著皚皚白雪,,看上去像斷了一樣?!皵鄻颉敝纱硕鴣?lái),。
西湖斷橋四季很美,吸引了不少中外游客,。